Панель приборов

[LMK]

Проблема такого рода. Некорректно опускается стрелка спидометра. Началось с того, что засочилась силиконовая смазака. Решил вытащить приборку и прочистить. Вынул. Снял с щеколд защитный пластик. Вытер. Выдул пыль. Немного, конечно, дотронулся до стрелок. Поправил обратно при обратной установке. Манипуляции проводил при выключенной машине и полностью снятой приборке. Благо просто снимается. Установил. Проверил с зажиганием. Вроде всё в норме. Сегодня при поездке увидел, что спидометр врёт. Остановился. Заглушил. И увидел, что стрелка спидометра падает за ноль далеко. Где-то - 20 км/ч, если было бы. Поправлять стал при включённой приборке, без защитного пластика, до "0", как посоветовали на сервисе после обращения по телефону. Всё норма, только когда ключ вынимаешь, то она 2-мя рывками (стрелка) уходит в -20. Держать её начинаешь, то слышно как проскакиваю шестерёнки. Что за НАХ и как вернуть обратно, или вставить винт чтобы не падала или повернуть шкалу скорости как раз чтобы был "0" где она теперь (стрелка) висит? Ведь снимаю же и разбирают приборку. Светодиоды перепаивают. Не слышал чтобы кто с таким сталкивался. НЕ ЗАЛИВАЛОСЬ НИЧЕГО. ПРОСОЧИЛАСЬ КАПЛЯ ОЧ.ДАВНО. ТОЛЬКО СЕЙЧАС РУКИ (ЛУЧШЕ БЫ НЕ ДОШЛИ).

[LMK]

ЭВРИКА!!! РАЗОБРАЛСЯ!!! Сунулся к дилеру - 41тык. (о...ели?). Exist 22тыков. 15 в инете русифицировннная. "В пи...ду" - подумал я - "сломаю до конца, тогда возьму". Разобрал покрутил... по логике, как я и думал, коли нет риски, что раньше была на "0", то должен работать возврат на этот пресловутый ноль на автомате. Открутил на max тахометр и стрелку на спидометре. Тахометр соответственно дальше заходил. Включил питание и автомат отвёл стрелку тахометра в НОЛЬ, а спидометра в -20. И меня осенило, что соскочила стрелка (только каким образом - не понятно, потому как усилие надо приложить и вероятность, что шестерёнки навернёшь, как мне показалось - большая). Вообщем, приподнял я стрелку отсоединив её, отвёл на 2 щелчка... и поставив обратно, убедился, что всё встало в норме на НУЛЯХ оба. Завёл, проехался всё теперь как было. Показания в норме. Так что вот такая "бесовская" история.))))

[automax1]

Подскажите,подойдет ли панель приборов В6 от европейца на америкоза 2008года?

[46otdmil]

должна. Будет показывать не мили а км

[automax1]

вот хотелось по точнее узнать какую именно ставить,и что за мфа мфа+

[Evaks]

почти вов сех амерах стоит МФА+ т.е. с бльшим экраном! поставить можно были уже такие спецы но докуя надо будет кодировать компом.

[Azov]

Это лучше уточнить у компьютерщиков,по моему у европы и у америки разные коды кодировки сигналов на датчиках и на панели приборов.

[automax1]

понял,спасибо,буду искать толковых спецов