Интеркулер

[Shymanitt]

Доброго дня, клубни:)
Хотелось спросить- ставил себе кто фронтальник нормальный вместо штатного? Просто не очень надежные оказались родные соеденения быстроразъемные. Думал магистраль поменять, но решил сразу пойти дальше- поставить нормальный кулер больших размеров а алюминивую магистраль.
В гараже лежит кулер и пайпинг универсальный. Вот думаю что надо будет докупить. В наборе есть по 2 патрубка прямых, развороты, гибы 90* и 45*.
Предполагаю взять еще 3 силиконовых гиба по 45* и 3 патрубка с горбом, чтоб можно было немного его погнуть.
Нигде не могу найти фотку пайпинга для пассика под фронтальник, чтоб посмотреть какие гибы еще пригодятся.
Нашел только это
http://www.autobahn88.co.uk/audi-a4-passat-18t-b6-front-mount-intercooler-kit-p-75.html?osCsid=qgs7lmb5f1mtuukh7t7tjga5h7
Ноон на пассик 1-6 годов, а у меня Цц-ха, значит нужен кит для в7 так я понимаю?

[Dominic]

Говоришь хочешь поствить кулер большого размера. Напиши его размеры, и какие диаметры пайпинга и входа-выхода кулера.

[demid]

Доброго дня, клубни:)
Хотелось спросить- ставил себе кто фронтальник нормальный вместо штатного? Просто не очень надежные оказались родные соеденения быстроразъемные. Думал магистраль поменять, но решил сразу пойти дальше- поставить нормальный кулер больших размеров а алюминивую магистраль.
В гараже лежит кулер и пайпинг универсальный. Вот думаю что надо будет докупить. В наборе есть по 2 патрубка прямых, развороты, гибы 90* и 45*.
Предполагаю взять еще 3 силиконовых гиба по 45* и 3 патрубка с горбом, чтоб можно было немного его погнуть.
Нигде не могу найти фотку пайпинга для пассика под фронтальник, чтоб посмотреть какие гибы еще пригодятся.
Нашел только это
http://www.autobahn88.co.uk/audi-a4-passat-18t-b6-front-mount-intercooler-kit-p-75.html?osCsid=qgs7lmb5f1mtuukh7t7tjga5h7
Ноон на пассик 1-6 годов, а у меня Цц-ха, значит нужен кит для в7 так я понимаю?

нужно купить кулер от ауди s3, там все штатно меняется, и пайпинг штатный подходит

Сообщение добавлено в 14:31, предыдущее сообщение было в 14:20

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/0400/000/000/3d2/41c/48ced622422f569a-large.jpg

Сообщение добавлено в 14:32, предыдущее сообщение было в 14:31

1K0 145 803 P

[Shymanitt]

Говоришь хочешь поствить кулер большого размера. Напиши его размеры, и какие диаметры пайпинга и входа-выхода кулера.

700*230*65 (65 это выходы)
Китайский кулек весьма хорошего качества:) и пайпинг к нему алюминевый 51мм. В принципе уже весь силикон купил.

Сообщение добавлено в 20:48, предыдущее сообщение было в 20:46


нужно купить кулер от ауди s3, там все штатно меняется, и пайпинг штатный подходит

Сообщение добавлено в 14:31, предыдущее сообщение было в 14:20

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x7/0400/000/000/3d2/41c/48ced622422f569a-large.jpg

Сообщение добавлено в 14:32, предыдущее сообщение было в 14:31

1K0 145 803 P
Спасибо за инфу, номерок, и особенно за фото. Вмемориз, как говорится:)
Но не хотелось бы оставлять штатный пайпинг. При пробеге где-то 30 тыщ одно колено сорвало.

[demid]

просто не надо ничего резать кромсать и впихивать, все штатно

[Dominic]

Кулер немного большеват(в высоту), будет плохо продуваться, эфекта будет не оч много, если у тебя не 2.0Т. А так трубы и пайпы луше чтоб были 65 диаметра.

[Shymanitt]

просто не надо ничего резать кромсать и впихивать, все штатно

Да в том и весь интерес, что надо подгонять. Типа головоломка для взрослых:)
Так интереснее:)

Сообщение добавлено в 22:40, предыдущее сообщение было в 22:34


Кулер немного большеват(в высоту), будет плохо продуваться, эфекта будет не оч много, если у тебя не 2.0Т. А так трубы и пайпы луше чтоб были 65 диаметра.
Будем резать и решетку, ведь надо будет еще и нулевик поставить! Разширим штатное проходное отверстие:)
А пайпинг я до покупки машины брал под другую улитку. У нее выход с компрессора как раз был 51мм. Я думаю что у моей "дудочки" сгон не больше:) хотя патрубок на него я покупал 70на51- уж очень толстостенная она, с этим быстросъемным механизмом....

[Ванюха]

нужно купить кулер от ауди s3,


там все штатно меняется, и пайпинг штатный подходит

Добрый день!
А на Б6 (2008 г.в., BZB, 1.8Т) его можно поставить тоже без переделок мест креплений???
Если да, то чем он отличается от штатного???

[Tezz666]

Доброго,сейчас тоже ломаю голову над этим вопросом,ставить большой кулер нет смысла,лучше по моему поставить 16ти секционный фронтальник,он не большой да и особых переделок не требует...А есть фото пайпингов?

[Ванюха]

Так вот я и говорю чем от AUDI S3 от штатного Б6 отличается????

[Goliath]

Установил кулек от с3
помоему он пошире см1.5 но главное его отличие это полностью алюминиевый корпус.
Работает лучше стокового на 30% приблизительно.
В принципе всю картину портит радиатор кондея.
кому интересно могу посодействовать с покупкой.

[Zumak]

А смысл его устанавливать когда есть? Когда турбу меняешь?

[demid]

Добрый день!
А на Б6 (2008 г.в., BZB, 1.8Т) его можно поставить тоже без переделок мест креплений???
Если да, то чем он отличается от штатного???

так его туда все и ставят
он на сколько я понял весь алюминиевый и можт площадь больше, в руках не держал, не видел
а у штатного корпус - пластик

[Ванюха]

он на сколько я понял весь алюминиевый и можт площадь больше, в руках не держал, не видел
а у штатного корпус - пластик
Спасибо! Ну да, у алюминия теплопроводность м теплоотдача повыше будет чем у пластика.

[moreman]

Установил кулек от с3
помоему он пошире см1.5 но главное его отличие это полностью алюминиевый корпус.
Работает лучше стокового на 30% приблизительно.
В принципе всю картину портит радиатор кондея.
кому интересно могу посодействовать с покупкой. Привет! Надо такой, почем достанешь? Надо-ли пайпинг другой заказывать к нему? СС 2.0 TSI

[Ivan]

так его туда все и ставят
он на сколько я понял весь алюминиевый и можт площадь больше, в руках не держал, не видел
а у штатного корпус - пластик
Немного толще и целиком из алюминия. Крепления ничем не отличаются.
Если существенный результат не требуется, то пайпинг можно штатный оставить. Если ожидаете хорошего прихода, то нужно менять, т.к. на штатном заужения есть + впуск стоит поменять.