Реально ли самому поменять прокладку крышки натяжителя цепи (двиг 1.8TSI BZB)?

[ole_zaz]

Сложно самому поменять прокладку крышки (верхняя которая) натяжителя цепи и поликлиновый ремень?

Был у ОД - дигностировали, что надо менять прокладку крышки натяжителя цепи, из под которой течет масло. Оттуда масло попадает прямо на поликл. ремень, который типа тоже надо менять, так как он пропитался маслом.
По цене зарядили 5т.р.
Приехал домой, глянул как это там все устроено и есть ощущение, что могу поменять сам. Руки вроде откуда надо растут. Есть там какие подводные камни, может спец. инструмент какой требуется?

Спасибо.

[Бухгалтер]

Конечно можно! Поликлиновый ремень вообще меняется проще некуда, а прокладку что бы поменять наверно нужно будет опору движка снимать.

[ole_zaz]

Сорри за вопрос, но машину только купил, еще не разобрался - а опору движка снимать пролемно или нет?

[РИвВик]

Сорри за вопрос, но машину только купил, еще не разобрался - а опору движка снимать пролемно или нет?

зачем для смены прокладки снимать опору???Если речь идет про клапанную крышку, то там все просто, нужно:
новая прокладка;
герметик для крышек;
трезвая голова(:))
пару часов времени

[Бухгалтер]

Пример снятия опры можеш глянуть ТУТ (http://www.passat-club.ru/forum/threads/34993-Замена-ремня-ГРМ-2.0-FSI) и ТУТ (http://www.passat-club.ru/forum/threads/36096-Замена-ремня-ГРМ-на-2.0TFSI-(ОТЧЁТ)?highlight=)

Сообщение добавлено в 15:49, предыдущее сообщение было в 15:47


зачем для смены прокладки снимать опору???Если речь идет про клапанную крышку, то там все просто, нужно:
новая прокладка;
герметик для крышек;
трезвая голова(:))
пару часов времени

Нет не клаппаная крышка, а та что сбоку закрывающая цепь ГРМ

[ole_zaz]

зачем для смены прокладки снимать опору???Если речь идет про клапанную крышку

Нет, речь именно про крышку натяжителя цепи, которая сбоку.

Сообщение добавлено в 13:24, предыдущее сообщение было в 12:49


Пример снятия опры можеш глянуть ТУТ и ТУТ

Спасибо!

[холодильщик]

Да легко!
Нужно место часа на два (если долго!)
Немного инструмента , как выше писали герметик и прокладку + желание заработать у СЕБЯ 5000 руб!!! :lol: :znaika:

[ole_zaz]

А зачем он? Самой прокладки не достаточно? Что то мне кажется вы тоже не о той прокладке :)

[barbitto]

Конечно можно! Поликлиновый ремень вообще меняется проще некуда, а прокладку что бы поменять наверно нужно будет опору движка снимать.
подскажите пожалуйста, я правильно представляю порядок действий по замене ремня на 1.8 bzb? ключом отогнуть натяжитель на себя, зафиксировать, скинуть ремень, накинуть новый опустить натяжитель?

[serega11]

http://s017.radikal.ru/i409/1509/e9/84e7aafc62d3.png (http://radikal.ru/big/4e4e4cd122b64110bfe62a488336fc4f)

http://s017.radikal.ru/i429/1509/21/251a786aa659.png (http://radikal.ru/big/8f4b49ead824405298864dd004240001)

[barbitto]

зачем патрубок снимать то? он ведь не мешает совсем

[u21rus]

что то я запутался читая так верхнюю крышку в которой магнитный клапан снимаем или нижнюю которая закрывает натяжитель?
если верхнюю то там резинка уплотнительная
а нижняя на герметике

[lera]

u21rus, Вы про какой ремень пишите ::: если гены и климы --- то сымать не чего не надо ( просто ключем длинным ослабить пружину и снять ремень ),,,,,,,, грм цепь там сымать надо весь перед двс + упора двс + подвеска двс + герметик температурный для двс ...