Просмотр полной версии : Замена ремня генератора.
ivanbalashiha
05.09.2012, 20:54
Добрый вечер собратья по ПАССАТ.Подскажите пож-ста .у меня пассат б6 1,8TSI 2008г. 6ступ.типтроник пробег 94000.Когда надо менять ремень генератора?
Можно вже поменять или катайтесь (состояние какое ) ..он работает на генича и компрессор ..думать ..
Добрый вечер собратья по ПАССАТ.Подскажите пож-ста .у меня пассат б6 1,8TSI 2008г. 6ступ.типтроник пробег 94000.Когда надо менять ремень генератора?
Смотрите состояние ремня.Если не деревянный и без трещин-катайтесь дальше.Если состояние так себе,купите и киньте в багажник.Меняется легко.
redline777
16.09.2012, 19:32
Всем привет! Подскажите пожалуйста! Решил самостоятельно заменить ремень ГРМ на 1.9 TDI 2007г.в. МКПП Comfortlile. Что нужно купить помимо ремня и сколько это будет примерно стоить? Заранее благодарен!
Бухгалтер
16.09.2012, 21:02
redline777, изучай (http://www.passat-club.ru/forum/threads/31889-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%93%D0%A0%D0%9C-%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%8B-%D0%9E.%D0%96.-%D0%BD%D0%B0-2.0-TDI-BMP)
и это почитай (http://www.passat-club.ru/forum/threads/34993-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%93%D0%A0%D0%9C-2.0-FSI)
Ruslipeck
18.09.2014, 11:16
Какой ресурс у ремня генератора (пробег), натяжитель автоматический, снял - поставил и отпустил фиксатор - все готово?? Насчет ГРМ тут понятно - оригинал, а из форумчан кто что ставит? Контитек купить? Дело не в деньгах (разница копеечная) - просто не думаю что оригинал значительно лучше. Поискал в истории ремонтов - есть только TOOTHED BELT - это ГРМ зубчатый, больше БЕЛТов (RIBBEDBELT) не нашел, запчасти 03G 903 137 B (поликлиновый ремень) тоже. Получается 200 000 пробег реален для него?
Сообщение добавлено в 10:16, предыдущее сообщение было в 09:52
И еще везде рекомендуют фиксировать, а потом снимать натяжитель. Но если его зафиксировать не снимая - проблема подлезть заменить рмень?
1. Какой ресурс у ремня генератора (пробег),
2. натяжитель автоматический, снял - поставил и отпустил фиксатор - все готово??
3. Насчет ГРМ тут понятно - оригинал, а из форумчан кто что ставит? Контитек купить? Дело не в деньгах (разница копеечная) - просто не думаю что оригинал значительно лучше. Поискал в истории ремонтов - есть только TOOTHED BELT - это ГРМ зубчатый, больше БЕЛТов (RIBBEDBELT) не нашел, запчасти 03G 903 137 B (поликлиновый ремень) тоже. Получается 200 000 пробег реален для него?
Сообщение добавлено в 10:16, предыдущее сообщение было в 09:52
4. И еще везде рекомендуют фиксировать, а потом снимать натяжитель. Но если его зафиксировать не снимая - проблема подлезть заменить рмень?
1. Нет регламента- замена по дефектовке и ремня, и натяжителя.
2. Да.
3. Оригинал онли. Контитек в оригинале и просто контитек- две большие разницы, ИМХО. У меня родной ОРИГИНАЛЬНЫЙ ВАГ ремень Дайко прошёл 245 тык и сечас у кого то ходит- на вид- как новый.
4. Если не фиксировать- тяжело скидывать ремень. А фиксируется шплинтом в одном положении- через совмещённые дырки в положении "полностью осаблено). Как то так...
Ruslipeck
18.09.2014, 12:02
:)1
Если не фиксировать- тяжело скидывать ремень. А фиксируется шплинтом в одном положении- через совмещённые дырки в положении "полностью осаблено). Как то так...
Здесь имел ввиду что вообще откручивают от БЦ 03G 903 315 A - Натяжитель. По пофоду фиксации и ослабления это я понял. Не понял - зачем его откручивают... - необходимость этого
:)1
Здесь имел ввиду что вообще откручивают от БЦ 03G 903 315 A - Натяжитель. Не понял - зачем его откручивают... - необходимость этого
А хз...наверное так удобней...
Ruslipeck
18.09.2014, 12:20
наверное
Наверное. В принципе два болта открутить/закрутить не трудно - все в хорошем доступе. Правда я смотрю они синие, то есть клей еще покупать резьбовой надо. хз короче - попробую без снятия.
Ruslipeck, Советую при замене ремня агрегатов токо оригинал ...( остальные все тянутся и начинает стучать натяжитель ) + надо заодно снять ролик и в нем промазать температурной смазкой подшибник , раз туда полезли ..тоесть получается залез и все решил за 1 раз ....
Сообщение добавлено в 13:01, предыдущее сообщение было в 12:58
У немов болты сами не откручиваются ...так что резьбовой герметик можно и не применять - 100руб ...
Сообщение добавлено в 13:02, предыдущее сообщение было в 13:01
Того хватает что останется на болту ..
Ruslipeck
18.09.2014, 14:05
Подитожим - ремкомплект ГРМ, шестигранник масляного насоса+герметик и поликлиновый ремень - берем только оригинал. С вами согласен - радует единое мнение на форуме опытных "туземцев" и "поселенцев":ok:. Спасибо и всем также советую.
Здравствуйте уважаемые.У меня такой вопрос,как трудно т.е своими руками поменять ремень на генератор ну и на всё остальное которое приводится в действие этим ремнём.Если какие то трудности,или ехать к специалистам.Если можно опишите последовательность.двиг BZB TSI 1,8. Зарание большое спасибо!
Ключем длинным нажимаем и сымаем ремень и ставил гвозьдь в дырку ( штопор ) одеваем ремень и вытаскиваем штопор ....
Vetal161
25.03.2018, 21:56
А подскажите на b7 170 сил мотор, как ремень генератора поменять, там с доступом проблемно, не как на b6
подскажите на b7 170 сил мотор, как ремень генератора поменять
Могу вечером скрин из Эльза ВИН выложить. Год выпуска нужен и код мотора (четыре латинские буквы).
Vetal161
26.03.2018, 09:32
Могу вечером скрин из Эльза ВИН выложить. Год выпуска нужен и код мотора (четыре латинские буквы).
CLL 005912
CLL 005912
С мотором понятно, а год выпуска машины?
Vetal161
26.03.2018, 13:35
С мотором понятно, а год выпуска машины?
2013
как ремень генератора поменять, там с доступом проблемно, не как на b6
По Эльза- нет проблем...только два варианта натяжителя могут быть.
Vetal161
27.03.2018, 11:40
По Эльза- нет проблем...только два варианта натяжителя могут быть.
Спасибо большое!
Сообщение добавлено в 11:39, предыдущее сообщение было в 11:38
Полез туда из за постороннего шума, скинул ремень, завёл шум не пропал, надо теперь грм менять))))
Сообщение добавлено в 11:40, предыдущее сообщение было в 11:39
На грм есть инструкция?)
На грм есть инструкция?)
Есть, вечером могу выложить. Сами хотите туда лезть????
Vetal161
27.03.2018, 13:48
Ну да
Ну да
...:)... Цена ошибки- мотор. Вечером выложу скрин из эльза. Нужны стопора...сразу об этом подумайте.
Ну да
Алгоритм замены ремня во вложенном файле. У Вас возможны два варианта ролика-натяжителя...не ошибитесь...:)...
Vetal161
27.03.2018, 21:52
...:)... Цена ошибки- мотор. Вечером выложу скрин из эльза. Нужны стопора...сразу об этом подумайте.
Про меня не забыли?
Про меня не забыли?
Таки постом выше всё выложил...:)...
Vetal161
28.03.2018, 00:59
Спасибо, всё получилось
Сообщение добавлено в 00:42, предыдущее сообщение было в 00:38
m.vk.com/photos85276134?z=photo85276134_456239035%2Fphotos8 5276134 вот что было с ремнём, пробег 77т
Сообщение добавлено в 00:54, предыдущее сообщение было в 00:42
Чё то не сообразил ещё как фото сюда кинуть, но оно у меня в альбоме
Сообщение добавлено в 00:59, предыдущее сообщение было в 00:54
http://http://www.passat-club.ru/forum/album.php?albumid=22732&attachmentid=89993
Сообщение добавлено в 00:59, предыдущее сообщение было в 00:59
http://http://www.passat-club.ru/forum/album.php?albumid=22732&attachmentid=89993
вот что было с ремнём, пробег 77т
Я менял родной заводской ремень на пробеге 165 тык. Ремень на фото...состояние идеальное, до европейского регламента 210 тык дошёл бы 100%. Используйте оригинальный ремкомплект ремня ГРМ и меняйте у обученных специалистов и будет счастье...
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot