Просмотр полной версии : 1100 евро или как эксплуатировать В6 в зимний период
Хочу поделиться одной насущной проблемой связанной с запуском двигателя 2.0 FSI.
У меня Passat B6, куплен в ноябре 2005г.(в конце месяца), пробег на сегодня 19000, первое ТО пройдено в начале июня 2006г. Первые проблемы с запуском двигателя начались 7 января 2006г. Утро, мороз -22, при первой попытке машина заработала, но проработав 30 сек. заглохла и больше не завелась. Далее эвакуатор (2000руб.), сервисный центр и поехало...Мне меняют свечи + диагностика - счёт на 4000руб. Я возмутился, пробег на авто в то время был 2000км., и ни какой вины по данной неисправности я на себя брать не хотел, стал разбираться, затем возмущаться. Мне пояснили, что я заправляюсь некачественным бензином. Я показал интересную книжку, лежала в бардочке, рук-во по эксплуатации авто, где написано, что надо заправлять АИ-95, но на какой заправке не указано. Это ввело в некоторый ступор ижинера по ремонту. Но мне не уступали. Вышел директор центра, тем более притащили второй В6 с анологичной проблемой. Вопрос решился в нашу пользу, замена и диагностика обошлась бесплатно, по гарантии. Но ген.директор сказал чтобы мы заправлялись только на Лукойл, и только АИ-92, да, да только АИ-92.
11 января 2006г, ситуация повторяется, опять эвакуатор за мой счёт, и теперь в сервис центре около 15 машин В6, как вы догадались, доставленные анологично моей. Страшная ругань, всем меняют свечи, говорят чтобы заправлялись только на Лукойл, и только АИ-92. Мне даже дали инструкцию по замене свечей, с дополнительным комплектом, правда б\у, ну это чтобы сам попробовал поменять, обалдеть и это за 35000у.е. Все мы задали резонный вопрос: когда данную проблему решит Volkswagen. Ответ диллера: думаю к следующей зиме что то придумают.
14 января, ситуация повторилась, Volkswagen не завёлся. Я задолбался, поехал и к официальным диллерам Вебасто (отопитель автономный) отдал 1100 евро, у диллерVolkswagen, к примеру, этот отопитель мне хотели поставить за 57000 руб., и теперь в зимние долгие морозы завожу авто, как говориться с полпинка.
Но у меня ещё двое знакомых купили В6 весной этого года и теперь думают, как быть. Оф. диллер Volkswagen до сих пор ответа не дал, говорят немцы проводят испытания, и когда они закончаться, извесно одному богу, ну и немцам конечно.
Теперь вопрос: кто ещё сталкивался с анологичной ситуацией, и какой был найден вариант её решения, кроме установки отопителя.
Вниманию ddd, Freem, deflep напирают конкуренты из рекламных отделов прочих помоев! Где хвалёная немецкая контрразведка, неужто под сталинградом всех замочили?
по сабжу: Гон, пиар, фуфел и пр. и др.
Баянисты прибывают. Соучастнеги - отзовитесь - хоть у кого то Б6 этой зимой не завелсо?
Как раз это было описано в моей теме Полный пападосс. Там наш колега попал по такойже схеме. Но вопрос о данной проблеме привёл всех в изумление, мол такого не может быть , оказывается может и случай не единичный. Собираюсь брать шестой пассат и думаю как буду ездить зимой. Ladaad будь братом дай телефон где Вебасто ставил, думаю придётся обращатся.
Как раз это было описано в моей теме Полный пападосс. Там наш колега попал по такойже схеме. Но вопрос о данной проблеме привёл всех в изумление, мол такого не может быть , оказывается может и случай не единичный. Собираюсь брать шестой пассат и думаю как буду ездить зимой. Ladaad будь братом дай телефон где Вебасто ставил, думаю придётся обращатся.
Не берите В6.
А у меня в -35 заводился без вебасто, просто есть везучие люди, а есть ещё дибилы.
Вебасто я ставил у нас в Волгограде, если нужно, то сообщу где находиться диллер в Москве, не проблема, узнаю у наших. Я сам из ВОЛГОГРАДА, и проблема данная повсеместная.
ну про дебилов ты лишку хватил коллегу пожелеть в пору.
Ladaad я нахожусь в Москве если кинешь инфу по установке Вебасто в Москве то большой респект.
А у меня в -35 заводился без вебасто, просто есть везучие люди, а есть ещё дибилы.
Слово дибилы, пишется через е, дебилы. И почему такое отношение к другим, вы извиняюсь спросить, почему так себя ведёте, я никого не оскорблял. Странно.
Москва, Алтайская 17-а, Вебасто рус., тел.:777-02-45
Ladaad я нахожусь в Москве если кинешь инфу по установке Вебасто в Москве то большой респект.
Кинул. Но есть В6,как оказалось с установленным Вебасто отопителем (опция), но я раньше этого не знал. И я не конкурент и не рекламант, почитайте свою книжку по эксплуации, там про Вебасто очень хорошо написано, как им пользоваться.
не докажешь никак было это или не было, меня не убедили
To ladaad :
привет!
а утебя в книжке написано 95\92???
не докажешь никак было это или не было, меня не убедили
Зачем мне что то доказывать. Я попросил совета. А обращения к диллеру "Волго Раст" в Волгограде зафиксированны, можете проверить.
To ladaad :
привет!
а утебя в книжке написано 95\92???
95\98
То ladaad
Кстати отметься здесь!!! (http://www.passatclub.ru/forum/showthread.php?t=2745&page=1&pp=15) :)
Не берите В6.
:lol: Берите В5.5! :lol:
Чо-та мне кацо казачог-та засланный.
Макс! Сноси! Некуй тут вибасту пиарить! Одни шпиёны!
Спасибо друг, мой респект.
На самом деле такие проблемы из-за бензина, сам проходил на Б 5.5.
Как перешол на Лукоил проблем не было :)
Макс! Сноси! Некуй тут вибасту пиарить! Одни шпиёны!
Ну вы даёте, я же говорю, вы книжку, которую вам дали при покупке В6, почитайте, там целый раздел про этот отопитель написан. Обалдеть. Мне делать нечего что ли, пиарить вебасто. Вместо помощи, одна болтавня. Если не нравиться слово Вебасто, то давайте исправлю на что угодно. Суть то проблемы в другом, мил человеки :shock:
То ladaad
Кстати отметься здесь!!! (http://www.passatclub.ru/forum/showthread.php?t=2745&page=1&pp=15) :)
Отметился.
11 января 2006г, ситуация повторяется, опять эвакуатор за мой счёт, и теперь в сервис центре около 15 машин В6.
Откуда в Волгограде в 2005г. столько В6. Их в Столице по пальцам пересчитать можно было.
EugeneEx
13.09.2006, 19:42
Хм, ну у нас тут едреные морозы, и начнутся скоро и резко, и бензин по большей части гавно.
Проверем-с.
11 января 2006г, ситуация повторяется, опять эвакуатор за мой счёт, и теперь в сервис центре около 15 машин В6.
Откуда в Волгограде в 2005г. столько В6. Их в Столице по пальцам пересчитать можно было.
Согласен на все 100 - если мне не изменяет память, где то я видел статистику за 2005 год. Было написано, что новых Б6 до конца 2005 года было продано порядка 400 штук. Видимо все дефектные 15 штук уехали в Волгоград :)
Откуда в Волгограде в 2005г. столько В6. Их в Столице по пальцам пересчитать можно было.
Все что были, плюс транзитчики. :D
11 января 2006г, ситуация повторяется, опять эвакуатор за мой счёт, и теперь в сервис центре около 15 машин В6.
Откуда в Волгограде в 2005г. столько В6. Их в Столице по пальцам пересчитать можно было.
Ну я незнаю какое положение занимает Волгоград в России, скажу на примере Харькова,(тож не столица, уже):
Я забирал свой аФто в в конце ноября, и мой афто был где-то 10!
В январе в Харькове было как минимум 15-ть Б6-ых.
Согласен на все 100 - если мне не изменяет память, где то я видел статистику за 2005 год. Было написано, что новых Б6 до конца 2005 года было продано порядка 400 штук. Видимо все дефектные 15 штук уехали в Волгоград :)
Дэф, ты что то попутал наверное со статстикой.
Я где-то читал что было продано больше тыщи Б6-х, в России за 2005 год.
Непомню источник...
То deflep:
....Непомню источник...
....ну вот есть статистика продаж по России (http://volkswagen.report.ru/default.asp?pagebegin=1&pageno=5) .... :)
"......С момента начала продаж (июль 2005 года, т.е. за 6 месяцев) нового поколения автомобилей Volkswagen Passat B6 был продан 1791 автомобиль (включая 36 Passat B6 Variant). Автомобилей Passat B5 было продано 1317 шт. (включая 169 Passat B5 Variant)......"
То Сергеич:
посчитать на пальцах в Москве - это смешно....
...с тем условием, что большая часть проданых пассатов в России пришлась на Москву, ИМХО....
Насколько мне известно, все проблемы с запуском, только от бензина. Надо искать качественный и стараться им только и заправлятся. Я лично пользуюсь только двумя заправками. Зимой пока не ездил, но это только пока.
Кстати, вы зря Пассы ругаете. Вот например Цывики (с длинной фарой на морде) тоже частенько от бензина на ремонт возят. Почаще наших. Летом, даже не зимой. У них ваще двиглы очень нежные к бензину.
Копья можно долго ломать, считая В6 по пальцам, но бесспорно одно: дерьмовый бензин сильно сказывается на запуске в холодный период, и не только на В6. В Москве прошлой зимой тоже много абсолютно новых машин не заводилось самых разных марок, что уж говорить про бензин в других городах матушки Рассеи.
Вывод: по возможности не лейте фуфловый бензин, и будет Вам счастье в холода.
А еще мне очень понравился чей-то пост о Питере и бензине Несте, на котором машина заметно лучше поехала - вот Вам чистая правда и то место, где собака зарыта....
А на ВАГ бочки катить нечего, а то простой чайник - владелец больше инженеров ВАГа знает, как нужно авто делать. Просто смешно, неужели Вы сами это не замечаете. Если нет, то это клинические проявления, и далее без каментов.
Ну вот теперь можете и меня записать в массонскую ложу ВАГа :lol: :lol: :lol:
:mat: :crazy: :crazy: :crazy: :mat:
ПиСи Очень жаль, что давно уже не появляется Kot, куда-то переметнулся. Он бы уж точно вставил свои пять копеек....
Ксаемо качества бензина. На В6 зимой ещё ездить не приходилось, а вот ММС Лансер с наступлением каждой зимы с первой попытки отказывался заводится, а со второй с полпинка. Один (!!!) раз заправился и о чудо - запуск с первой попытки и так пока не сжёг всесь запас бенза. Больше такого бензина я не встречал (ну нет у нас качественного 95-го), но твёрдо уверовал, что дело всё в бензине.
Теперь В6 троит после холодного пуска и смена заправок не помогает, а что будет зимой помотрим.
Director
13.09.2006, 21:57
Новичкам добро пожаловать!
А старичкам, не надо так накидываться на новеньких!
Если на самом деле реклама, потрем :znaika:
Прикол, я и не думал, что так интересно будет на этом форуме. А самое главное: 1. Сначало начали докапываться до Вебасто; 2. Теперь стали считать сколько было В6 в Волгограде на начало 2006г. Вам палец в рот не клади, не всем конечно, отдельным товарищам, думаю, что кроме как сомневаться, вы более не умеете ничего? Более "дружественного" отношения я ещё нигде не встречал на форумах. Вместо совета или отсутствия оного, сплошной базар. И чего так вам понравлась созданная мною тема, видимо будет пользоваться огромной популярностью. Что следующие поставим под сомнение? Каковы ставки? Может что дельное подскажите, а? Может необходимо рецензию в Германию отправить, или ещё что то, давайте ближе к теме, а не от неё.
С уважением ко всем.
Хорошая бенза - надёжный запуск В6, без вебасты в -35. :wave:
Хорошая бенза - надёжный запуск В6, без вебасты в -35. :wave:
+1.
EugeneEx
13.09.2006, 22:54
А мне на самом деле пох на морозы.
У меня машина в теплом гараже стоит, а ниже -30 я ее вообще не эксплуатирую.
Дешевле на такси съездить.
:wave:
Другой вопрос, если где за городом, в моем случае, это в особенности, Горный Алтай (часто зимой, особенно на новогодние праздники), где бензин - самый хреновый в регионе, где морозы доходят до -50 и ниже, вот это даааа.
B4 выдержал, надеюсь, и B6 окажется несломляемым фритцем.
Вам везёт с хорошим бензином, наверно, но по мне дело вовсе не в бензине, ну по крайней мере не совсем в нем, вот немцам электронные мозги бы В6 перешить, чтоб не на такой уж обеднённой смеси работал, думаю помогло бы, да только заниматься этим не кому.
Вот ещё забыл одну специфику своей машины сказать - она с коробкой автомат, где читал, что именно с автоматом и появляются проблемы, а вот с механикой такого нет.
Сам пользую Лансер уже два года, скоро стану ждуном Паса. Два года заправляю Ланс только на Shell в Питере, никогда никаких проблем. Свечи ходят положеные 30000 км., к концу срока эксплуатации свечей ухудшение динамики не замечено.
Так что заплатив на 50 руб. больше за бак бензина (Лансеровский объем 50 литров), избавляешся от ненужного гемороя.
Другой вопрос, если где за городом, в моем случае, это в особенности, Горный Алтай (часто зимой, особенно на новогодние праздники), где бензин - самый хреновый в регионе, где морозы доходят до -50 и ниже, вот это даааа.
B4 выдержал, надеюсь, и B6 окажется несломляемым фритцем.
...впечетляет -50....на праздники....
В
Вот ещё забыл одну специфику своей машины сказать - она с коробкой автомат, где читал, что именно с автоматом и появляются проблемы, а вот с механикой такого нет.
....в Казани проблемы с автоматами были отмечены.....
...впечетляет -50....на праздники....
Не говори, запоминающийся Новый год. У нас бы ёлки все сдохли. :)
EugeneEx
13.09.2006, 23:08
...впечетляет -50....на праздники....
Да, у меня на этот новый год так было.
Обычно, все тихо спокойно, минимум -30.
А тут, уезжал с базы отдыха 3его января на B4, и чуть не одубел по дороге домой (600 км), было сначала 32, потом 35, потом 39, в Новосиб области стало 45 (а на Алтае к этому времени опустилось до 50), машина сошла с ума.
VR6 2.8 литра не прогревался, совсем, температура 60 градусов, печка молотит в полную силу, коробка выше 3ей передачи не включает, и вообще, она ехала только на 3ей (аварийный режим).
Короче пестец! Думал умру!
Накрылся генератор, ролики натяжителя + ко всему сломалась система воздуховодов, тобишь, кран печки провернулся.
В результатах - Мерседесы, еёоты, хонды, бмв, ауди на обочинах, замерзшие и в снегу, и тут такой гордый фольксваген :thumbup: :lol:
EugeneEx
13.09.2006, 23:10
Не говори, запоминающийся Новый год. У нас бы ёлки все сдохли. :)
Да сам новый год на разогреве прошел! А потом, по утрам, и на перегреве :lol:
Да еще и с любимой подругой! :lol:
..... температура 60 градусов......аварийный режим.....
елки - палки! Люди! Как вы там живете???
У нас -35, так чуть не чрезвычайный режим....
EugeneEx
13.09.2006, 23:27
елки - палки! Люди! Как вы там живете???
У нас -35, так чуть не чрезвычайный режим....
60 это у движка :lol:
Живем, нормально.
Вот самая жесть в Якутии - там люди с двойными стеклами ездят!
Особо любят мерседесы - у них они в базе! :lol:
Народ, не обижайтесь, просто за последнее время посты из серии "Б6 - гумно" или наоборот "Б6 - пестец какая пестатая тачка" немножко подзадолбали. Я не могу влиять на соучаснегов сия бизобразия, но давайте как ни будь попроще относиться к этим большим кускам железа. Ясен пень - они многа бабла стоят, но как очень правильно заметил Yuri, неужели мы тут все умнее целого ВАГавского НИИ, отвечающего за разработку новых помоев?
3Dwardas
14.09.2006, 00:02
+10
Ну вы даёте, я же говорю, вы книжку, которую вам дали при покупке В6, почитайте, там целый раздел про этот отопитель написан. Обалдеть. Мне делать нечего что ли, пиарить вебасто. Вместо помощи, одна болтавня. Если не нравиться слово Вебасто, то давайте исправлю на что угодно. Суть то проблемы в другом, мил человеки :shock:
Прикол, я и не думал, что так интересно будет на этом форуме. А самое главное: 1. Сначало начали докапываться до Вебасто; 2. Теперь стали считать сколько было В6 в Волгограде на начало 2006г. Вам палец в рот не клади, не всем конечно, отдельным товарищам, думаю, что кроме как сомневаться, вы более не умеете ничего? Более "дружественного" отношения я ещё нигде не встречал на форумах. Вместо совета или отсутствия оного, сплошной базар. И чего так вам понравлась созданная мною тема, видимо будет пользоваться огромной популярностью. Что следующие поставим под сомнение? Каковы ставки? Может что дельное подскажите, а? Может необходимо рецензию в Германию отправить, или ещё что то, давайте ближе к теме, а не от неё.
С уважением ко всем.
Мдяя.. ну что тут скажешь, сомнений нет, чел из той же когорты...
http://img117.imageshack.us/img117/5803/1zt6.jpg
С уважением
Новичкам добро пожаловать!
А старичкам, не надо так накидываться на новеньких!
Если на самом деле реклама, потрем :znaika:
Не, ну посуди сам: человек общается в форуме -> значит есть инет ->есть возможность попасть на сайт вебасты. Тогда накинулись на WKR Лехиного, а здесь похлеще будя.
Народ, не обижайтесь, просто за последнее время посты из серии "Б6 - гумно" или наоборот "Б6 - пестец какая пестатая тачка" немножко подзадолбали. Я не могу влиять на соучаснегов сия бизобразия, но давайте как ни будь попроще относиться к этим большим кускам железа. Ясен пень - они многа бабла стоят, но как очень правильно заметил Yuri, неужели мы тут все умнее целого ВАГавского НИИ, отвечающего за разработку новых помоев?
+11 :) :) А че еще немного пообщяемся и сможем датчики дождя разрабатывать на новый алгоритм работы, материал колодок усовершенствуем и т.д. :D :D
Ндааа, с нетерпением жду зимы...Что еще будет.... Машину получил в конце июля, зимой пока не ездил...
Ндааа, с нетерпением жду зимы...Что еще будет.... Машину получил в конце июля, зимой пока не ездил...
..., а я лето больше люблю! :)
Да..., Леха +120 и респект.
Я вот тоже Б6ого взял в начале лета, зимой пока не ездил на нем, но вот интересно, вы чего думаете, что немцы совсем уже забили на свой автопром, имидж, рынки сбыта, кстати, не только в Россию поставляют, сей помой, да и зимы местами малость по суровей наших будут. ВАГ с такими багами уже разорился бы нах на одних рекламациях в Скандинавских странах, а еще есть Канада с ну очень холодными зимами, да перечислять можно долго. Дык вот, я своим помоем очень доволен, багов нет никаких, хотя нет, поменял датчик объема салона по гарантии. Все остальное, что я читал о проблемах Б6ого в Инете, либо люди мануал плохо читали, либо сами накосячили чего и на ВАГ валят, либо баян откровенный, либо, есть такие персонажи, ну типа "не везучие", у них любая машина ломается, техника глючит и умирает. Все сказанное ИМХО конечно.
Основные проблемы Б6, возникают из-за кривых рук владельцев авто, не компетентных сервисменов, с идиотскими советами по эксплуатации авто и безграмотной подготовки, диагностики, ремонту. Добавляют проблем не особо хорошее топливо и левое масло. Мы, в Москве вполне можем нарваться на левак, а что говорить о регионах. Я частенько езжу на рыбалку в Волгоградскую область, точнее, не доезжая до Волгограда примерно 90км, Иловлевский район. Дык, там по трассе даже намека на нормальное моторное масло нет, топливо, есть местами Лукойловские заправки со сносным качеством бензина, но левака немеренно. У меня дружок, в том году двигун на 9ом ТАЗе перебирал в Мечуренски, заправился удачно, ценник ему на бензин понравился. А чего говорить об иномарках. Да и дорог в тех краях нет, направления есть. С трасы съехал, степь, песок. Вот вам и проблемы с Б6. Ну не делают, уже ни где в мири, машины способные долго жить в наших условиях. Не понимает среднестатистический бюргер, что дороги могут быть разбиты, и их делать ни кто не будет, проще знак с предупреждением об аварийном участке поставить, это в лучшем случае. Или, как ему объяснить, что бензин бывает 92 хороший, с Копотни, и 92 бадяженный, 95-98 такого нет, а есть присадки содержащие свинец и этилбутанфтолуол (кажись так зовется) или проще, смерть свечам и катализатору, и все их Евронормы имели мы в виду, хотя и у нас эти нормы принимают. Но это на бумаге или когда надо усложнить жизнь рядовым автолюбителям, а на деле......ну вы и сами знаете.
.....Все остальное, что я читал о проблемах Б6ого в Инете, либо люди мануал плохо читали, либо сами накосячили чего и на ВАГ валят, либо баян откровенный, либо, есть такие персонажи, ну типа "не везучие", у них любая машина ломается, техника глючит и умирает. Все сказанное ИМХО конечно.
Про детсакие болезни забыл сказать??? ...к которым я отношу тормозную систему(а именно тормозные диски+колодки), глюк фараомывателей мож еще что.
И что тут сами могли накосячить?
Есть просто сырость модели, которая со временем устраняется, а есть единичные гарантийные случаи, ИМХО.
З.Ы. правда есть и сами накосячили, но это редко бывает....
Вам везёт с хорошим бензином, наверно, но по мне дело вовсе не в бензине, ну по крайней мере не совсем в нем, вот немцам электронные мозги бы В6 перешить, чтоб не на такой уж обеднённой смеси работал, думаю помогло бы, да только заниматься этим не кому.
Вот ещё забыл одну специфику своей машины сказать - она с коробкой автомат, где читал, что именно с автоматом и появляются проблемы, а вот с механикой такого нет.
Как уже писАл в другом посте, у меня был знакомый в VW-ком сервисе где покупал машину. Я спросил, правда, что прошлой зимой были жалобы на запуск в мороз двигателя В6? Он подтвердил эту информацию и сказал, что дилеры ждут программу по перепрошивке мозгов ...Недавно, когда был в другом сервисе у официалов спрашивал у них про эту программу, сказали, что не знают про такую... :shock: , а на мои упреки по машине, что при холодном запуске она не много поддергивается первые 30-40 секунд ответили, что двигатели Евро-4 сильно "удавлены" при холодном прогреве в целях экологии. С нетерпением жду зимы что бы убедиться в хорошем или нет запуске В6 в морозы...
Решил отписаться о новостях с регионов, а именно из Волгограда. Сегодня ездил в сервис центр, для так сказать, исправления гарантийного случая. Случай этот наступил из-за колодок или дисков, об этом напишу в теме про колодки, а теперь касаемо данной темы - про зиму. Наш диллер, точнее ижинер по гарантии, сказал что уходит на продажу Шкоды (мы с ним уже познакомились за предыдущей руганью) из-за того что не хочет продовать В6 зимой, думал я, что шутит, ан нет - уходит. Говорит, что головных болей будет из-за не заведённых В6 много, а ему прошлой зимы хватило, а немцы так ничего и не придумали. Меня это не огорчило, но зато гарантийный ремонт прошёл весьма удачно, пока. Вот такие вот дела.
А этот волшебный менеджер не сказал сколько он Б6-х до прошлого Нового года продал?
До Нового года не сказал, но на сегодняшний день в Волгоградской обл. продано 147 В6.
До Нового года не сказал, но на сегодняшний день в Волгоградской обл. продано 147 В6.
какая численность жителей в Волгограде?
3Dwardas
15.09.2006, 10:58
2ladaad:
уходит на продажу Шкоды
Там тот же двигун стоит, меняет шило на мыло? :shock:
EugeneEx
15.09.2006, 11:03
2ladaad:
Там тот же двигун стоит, меняет шило на мыло? :shock:
Да не, там просто мануал более разборчивый.
Глава III, Раздел 4, Запуск в холодные времена года.
"... Если автомобиль не заводится при забортной температуре ниже -30 градусов, следует поставить картонку перед радиатором, накрыть двигатель войлоком, а поддон картера подогреть паяльной лампой ... "
Да не, там просто мануал более разборчивый.
Глава III, Раздел 4, Запуск в холодные времена года.
"... Если автомобиль не заводится при забортной температуре ниже -30 градусов, следует поставить картонку перед радиатором, накрыть двигатель войлоком, а поддон картера подогреть паяльной лампой ... "
Бугаггагаааа!!!
До Нового года не сказал, но на сегодняшний день в Волгоградской обл. продано 147 В6.
С начала продаж Б6 в России до 30 июня 2006 года ФВ продал 2600 с копейками авто. Из этой цифры 80% приходится на 2006 год. Это я все почерпнул от знакомого из представительства.
Хоть убейте - но не верю, что все авто проданные даже прямо под новый год в Волгограде поехали дружно на сервис после новогодних праздников.
какая численность жителей в Волгограде?
Численность - лимон
Хоть убейте - но не верю, что все авто проданные даже прямо под новый год в Волгограде поехали дружно на сервис после новогодних праздников.
Зачем же убивать, а верить или нет - вопрос не основополагающий. Меня не волнует колличество проданных В6 в Волгограде, из этого города на форуме я один пока, значить остальным по барабану, тоже пока - курят... :kos: :kos: :kos:
Зачем же убивать, а верить или нет - вопрос не основополагающий. Меня не волнует колличество проданных В6 в Волгограде, из этого города на форуме я один пока, значить остальным по барабану, тоже пока - курят... :kos: :kos: :kos:
у вас там щас самый сезон покурить...
Я к чему это все - вы первый из участников форума у кого не завелась зимой авто. Сколько это процентов от 25-ти Б6-х в клубе на момент зимней эксплуатации? Почему тогда надо говорить о повальной проблеме зимней эксплуатации?
Я к чему это все - вы первый из участников форума у кого не завелась зимой авто. Сколько это процентов от 25-ти Б6-х в клубе на момент зимней эксплуатации? Почему тогда надо говорить о повальной проблеме зимней эксплуатации?
Действительно, вопрос в форум, сколько не завелось зимой, ответ из форума все завелись. Снова вопрос, а я слышал, что много не завелось. Абсурд.
А я и не говорю о тотальной неисправности, но проблема такая существует, и пишу об этом не только я один, и думаю ознакомиться с этой инфой будет интересно, особенно тем, кто решился на покупку В6. Я лишь написал о своей конкретной проблеме, и в пример привёл то, что видел сам. В теме про колодки, я тоже написал о проблеме о которой по-моему, никто ещё не писал (хотя могу и ошибаться) - оплавление тормозной передней колодки. Это же форум, где каждый из нас старается описать то, с чем сталкнулся в ходе эксплуатации В6, ну ещё некотрые глумяться, а некоторые не зло шутят (хорошо). У меня 4 хороших знакомых купили В6 в период октябрь-декабрь 2005г. (почти вместе), и только у одного с механикой проблем не было с запуском зимой. Но они инетом не интересуются и соответственно не сидят как мы за компом. Поэтому высчитывать процент не принципиально, повторюсь, я рассказал о своей проблеме и только.
deflep
+1.
Нет проблемы у ВАГа и у Б6, есть проблема ослиной мочи и присадок в нашем бензине.
Все знают о проблеме летняя/зимняя соляра, но ни кто не кричит зимой, в -35, что все дизеля гумно, и есть тотальная проблемма в мозгах всех дизелей.
.... я рассказал о своей проблеме и только.
Вам совет. (не сочтите что учу Вас жить) если у Вас достаточный доступ к интернету, посмотрите все темы данного форума. Найдете много ответов на Ваши вопросы. Просто потратьте время с пользой.
Вам совет. (не сочтите что учу Вас жить) если у Вас достаточный доступ к интернету, посмотрите все темы данного форума. Найдете много ответов на Ваши вопросы. Просто потратьте время с пользой.
Ну как обычно все свелось к - Поисг рулед! Но Лук действительно прав - вопросы про зимнюю заводку, колодки и т.д. обсуждались уже не единожды.
Я к чему это все - вы первый из участников форума у кого не завелась зимой авто. Сколько это процентов от 25-ти Б6-х в клубе на момент зимней эксплуатации? Почему тогда надо говорить о повальной проблеме зимней эксплуатации?
Ланг один раз не завёлся в -35 кажется
Уже трачу, спасибо. Да и вопросов пока было два.
Ланг один раз не завёлся в -35 кажется
Возможно, я не спорю - просто проблема пока (надеюсь и далее) несколько раздута.
Тогда переходим к другим темам. Всем спасибо.
Ланг один раз не завёлся в -35 кажется
Тут фишка, чуть чуть в другом.
При -35(при нашем отстойном бензусе) машинка чхала, пока не посадил аккумулятор, потом накинул провода от соседского Гольфа( он завёл его первым, и дал "прикурить" мне), машинка прочхалась и завелась! :)
Но, я думаю, у меня заводское масло было слишком густое, не по морозному такому сезону, стартёр еле-еле ворочил движок. :(
А когда начинал "схватывать", пошёл писк и лампочка давления масла загоралась(хотя масла было по макс уровень) - полюбэ бросишь заводить. :cool:
Так, что ездил на В6 в эти холода каждый день! :crazy:
Меня не волнует колличество проданных В6 в Волгограде, из этого города на форуме я один пока, значить остальным по барабану, тоже пока - курят... :kos: :kos: :kos:
Аналогично в Туле! :wave:
Ксаемо качества бензина. На В6 зимой ещё ездить не приходилось, а вот ММС Лансер с наступлением каждой зимы с первой попытки отказывался заводится, а со второй с полпинка. Один (!!!) раз заправился и о чудо - запуск с первой попытки и так пока не сжёг всесь запас бенза. Больше такого бензина я не встречал (ну нет у нас качественного 95-го), но твёрдо уверовал, что дело всё в бензине.
Теперь В6 троит после холодного пуска и смена заправок не помогает, а что будет зимой помотрим.
В августе был год, как я катаюсь на В6. Отмахал 45 000 км. Зимой ни дня не стоял, даже в сильные (у нас до -39С доходили) морозы. Несколько раз приходилось заводить рано утром после открытой ночной стоянки на морозе -35 - 37 С - никаких проблем. (тьфу-тьфу) Движок просыпался неохотно, но со 2-3-го оборота стартера оживал.
Что касаемо подергиваний двигателя как "на холдную", так и на холостых оборотах, то тут проблема топлива и ничего более. Дилеры порекомендовали лить присадку. Вот уже как 30000 км отъездил без вышеозвученной проблемы. Двигатель работает ровно и мягко. Расход присадки 1:1000. Пузырька на 500 л топлива хватает.
В августе был год, как я катаюсь на В6. Отмахал 45 000 км. Зимой ни дня не стоял, даже в сильные (у нас до -39С доходили) морозы. Несколько раз приходилось заводить рано утром после открытой ночной стоянки на морозе -35 - 37 С - никаких проблем. (тьфу-тьфу) Движок просыпался неохотно, но со 2-3-го оборота стартера оживал.
Что касаемо подергиваний двигателя как "на холдную", так и на холостых оборотах, то тут проблема топлива и ничего более. Дилеры порекомендовали лить присадку. Вот уже как 30000 км отъездил без вышеозвученной проблемы. Двигатель работает ровно и мягко. Расход присадки 1:1000. Пузырька на 500 л топлива хватает.
как называется пузырек?
Да, озвучте данную жидкость, пожалуйста.
А вообще диллеры прямо-таки чудотворцы. Вот уже и присадка помогает, я за, если в помощь.
А вообще диллеры прямо-таки чудотворцы. Вот уже и присадка помогает, я за, если в помощь.
Дилеры не при чём, их рекомендует производитель. Цитата из мануала к В6:
Качество бензина влияет на тягово-динамические качества автомобиля, мощность и сток службы двигателя. Поэтому заправляйте автомобиль качественным бензином с добавками (присадками). Присадки защищают от коррозии, очищают топливную систему и удаляют отложения из двигателя.
Если нет возможности заправиться качественным бензином с присадками или отмечаются неполадки в работе двигателя, необходимо подмешивать требуемые присадки к топливу.
Мы рекомендуем оригинальные присадки к бензину Фольксваген/Ауди, которые вы можете приобрести в сервисных предприятиях Фольксваген.
Гы :)
Ща акажеццо что AGA какой-нибудь хайджерсуперзаводмикрорасходтокадляпассадав. :lol:
ЗЫ Ахтунги на рисурсе!
dedanten
21.09.2006, 09:08
Более "дружественного" отношения я ещё нигде не встречал на форумах.
Рекомендую сходить на сайт Фокусников, там реально все очень "дружественные" :lol:
ИМХО: а на человека зря так накинулись, правда не гостеприимно...... :znaika:
dedanten
21.09.2006, 09:10
А у меня в -35 заводился без вебасто, просто есть везучие люди, а есть ещё дибилы.
Интересно, о ком это он http://www.passatclub.ru/forum/showthread.php?t=4573??? :p :lol: :lol:
А кто-нибудь знает можно ли родную вебасту поставить на хайлайн FSI 2.0 и сколько это будет стоить ?
А кто-нибудь знает можно ли родную вебасту поставить на хайлайн FSI 2.0 и сколько это будет стоить ?
В Автопрестусе 2700 с таймером и 2950 с GSM все включая работу
Лейте 92 и не парьте людей своими вэбастами и в -40 заведётся.
Лейте 92 и не парьте людей своими вэбастами и в -40 заведётся.
че то не догоняю я твои посты....
Лейте 92 и не парьте людей своими вэбастами и в -40 заведётся.
SS, а вы какой льете и какой у вас двигло?
нет лучше VIN в студию, а на ВАЗ есть расшифровшик...
Лейте 92 и не парьте людей своими вэбастами и в -40 заведётся.
вот кто-кто, а ты людей уже запарил...
EugeneEx
25.09.2006, 10:58
SS, а вы какой льете и какой у вас двигло?
Лучше спросить, "Какая у вас машина?" :lol:
Спросить то можно, а в ответ...
GarryBiv
25.09.2006, 12:12
Спросить то можно, а в ответ...
... и только мертвые с косами стоят.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot