Рывки на 4-5-6 передачах ! Знайте, возможно, умирает катушка, а не ДСГ!!!

[Sacha]

Машина 11 года, модельный 12. Пробег 10000 тыс. Всё прекрасно... 1ое мая, хорошая погода, дорога за город... Вдруг в районе 5-6 передачи , стали происходить "пенки", достаточно редкие и трудно понять от куда?, показалось , что коробка стала показывать какие то " фокусы " в своей работу.... Ошибки на табло никакие не возникали...Записался на диагностику в VW Север, дабы очереди у них практически нет, а так же близко от дома. На следующий день, выезжаю со двора и машина стала дергаться уже на 4-5-6 передачах, в районе 2300 об/мин., причем до достижения и после этих оборотов машина работала без нареканий. Проехав несколько километров стал периодически загораться " ЧЕК " Вернулся домой подключил "Васю" и вот она ОШИБКА : Пропуск воспламенения в цилиндре... Заменил свечу. Неисправность осталась. Поехал к ОД на замену катушки по гарантии. Отлегло, что не коробка!)) Правда у ОД, тоже катушку сразу не поменяли... Сначала поменяли местами с другим цилиндром. Неисправность на два часа исчезла, но на следующий день поменяли без слов и без очереди....Сейчас всё ок!) Если у кого будет подобное, знайте!, умирает катушка!!!

[V.Schienko]

Сегодня сдавал машину на диагностику в Авилон на Волгограде по причине дерганья или точнее вибрации на 2й в районе 1500 оборотов в минуту ( уже перепрошивали коробку, писал в соседнем посте, но как и ожидал не помогло), почти уже подъехал и на развороте под мостом сначала появились рывки потом мощность упала и загорелась EPC, еле доехал до парковки перед дилером, пошел сдавать, попытались завести, чтобы в бокс загнать, но машина заводится, дергается двигатель и обороты падают и глохнет, подождали 30 минут и завелась, загнали в бокс. Теперь жду завтра приговор.
Диллер с неохотой записал инфу про коробку, делая вид, что про рывки на второй передачи на низких оборотах впервые слышит и может мне показалось...
Вот теперь тоже думаю, что могла еще и катушка умереть, другу звонил (разбирается хорошо в VW) тоже на катушку указал.
Блин, машине меньше 2 лет, уже датчик бензобака заменили, непонятно по какой причине аккумулятор разрядился ( хотя об этом меня уведомил на ТО диллер и подзарядил, может к слову сказали), молдинг меняли после вздутия, теперь коробка и ошибка EPC, про мягкое лобовое стекло при попадании камня и царапин на лакокрасочном покрытии вообще молчу (даже при бережном уходе)
Если не заменят на этот раз болячки и будут тянуть и вынуждать прийти еще раз по каким либо причинам буду писать отзыв в жалобную книжку, дублировать в Роспотребнадзор и офецалам (можно и в германию на английском или немецком, главное найти куда... надоело выходные терять на изучение их диллерского салона)

[V.Schienko]

Вернули машину 09.05.12, заменили насос бензобака, сказали что диагностика показала его низкую производительность и я вовремя заехал. Т.к. со старым насосом машина у них уже не заводилась.
В итоге думаю, что явилось причиной его поломки... Качество топлива!? Так я всегда на shell заправлюсь максимум в 3-х его точках, больше нигде. Вот и думаю менять заправку или другая причина...
Так же сказали прокатиться минимум 200-300 км, насос адаптируется к системе и после, если будут проблемы с ДСГ, приезжать. Пока не карался много и не замечал рывков и вибрации...