Просмотр полной версии : Чиповка 2.0 TDI
dedanten
23.12.2006, 20:34
Всем превед,
кто нить уже делал, если да, то поделитесь впечатлениями....
Если нет, но видел сцылочку, прошу предоставить......
dedanten
25.12.2006, 11:12
www.upsolute.ru
Пасибки:bow: , впечатляет:super: , а еще варианты есть?:confused:
Пасибки:bow: , впечатляет:super: , а еще варианты есть?:confused:
дабафьте к рипутацыи.
Пасибки:bow: , впечатляет:super: , а еще варианты есть?:confused:
Вот еще http://www.wkr-chiptuning.com/WKR_Price/WKRrus_Price.pdf
dedanten
25.12.2006, 16:02
Вот еще http://www.wkr-chiptuning.com/WKR_Price/WKRrus_Price.pdf
благадарю:wave:
dedanten
25.12.2006, 17:47
Блин, вот и думай, коней то поболее хотцо, но стоит ли разница в 10 л.с. 499 Евро?
дабафьте к рипутацыи.
а это как!?:shock:
dedanten
25.12.2006, 18:00
а это как!?:shock:
Есть у некатарых кпопачка, они ее жмут, и повышают репу соучаснегамза полезные саветы:znaika:
нада жать вот эт кнопачку:
нада жать вот эт кнопачку:
а-а-а! ну тагда тибе, брателло, ща нажму на нее :)
а-а-а! ну тагда тибе, брателло, ща нажму на нее :)
Спасибо конечно :)
давай лучше камраду объясним что чип от апсолюта - вещь приятная и полезная!
А какой 2.0 TDI они все чипуют, их несколько скажем BMP и BKP например.
Оба 140 л.с. и 320 н.м. только один о 8 клапанах, а другой о 16 ти?
Один с простыми насос форсунками, другой с пьеза.
А какой 2.0 TDI они все чипуют, их несколько скажем BMP и BKP например.
Оба 140 л.с. и 320 н.м. только один о 8 клапанах, а другой о 16 ти?
Один с простыми насос форсунками, другой с пьеза.
сексуальный смысл от типа фарсунак не меняецо ибо весь смысл чиповке, ну скажем так 85% его состоит в повышении давления топливной магистрали (т.е. турбонаддува) именно поэтому такой недецкий прирост +30 кабыл и целых 60 Ньютонов (в случае с TDI)!
сексуальный смысл от типа фарсунак не меняецо ибо весь смысл чиповке, ну скажем так 85% его состоит в повышении давления топливной магистрали (т.е. турбонаддува) именно поэтому такой недецкий прирост +30 кабыл и целых 60 Ньютонов (в случае с TDI)!
То есть Вы хотите сказать, что не зависит от числа клапанов и тапа форсунок, и стоит одинаково. (только, как в дизеле поднять давление в системе питания?, там принцип - другой, не как в бензиновом.)
и у бензинок (не у всех) и у дизелей есть турбины. они управляюцо блоком управления двигателем. у блока есть микропрограмма. она меняется на изменённую. работы по сливу/заливу прошивки не отличаюцо. никто ничего отвёрткой в турбине :lol: или в ТНВД равно как и в форсунках не будет.
dedanten
25.12.2006, 19:06
А какой 2.0 TDI они все чипуют, их несколько скажем BMP и BKP например.
Оба 140 л.с. и 320 н.м. только один о 8 клапанах, а другой о 16 ти?
Один с простыми насос форсунками, другой с пьеза.
Уверен?
И оба двигла имеют одинаковую мощность и продаются за одну цену? Сомневаюсь, в чем тогда смысл 16-ти клапанов.
Уверен?
И оба двигла имеют одинаковую мощность и продаются за одну цену? Сомневаюсь, в чем тогда смысл 16-ти клапанов.
Да, различаются головкой блока, и обвесом. Про цену не знаю.
dedanten
25.12.2006, 19:10
Да, различаются головкой блока, и обвесом. Про цену не знаю.
Ну, ни знаю ни знаю:kos:
и у бензинок (не у всех) и у дизелей есть турбины. они управляюцо блоком управления двигателем. у блока есть микропрограмма. она меняется на изменённую. работы по сливу/заливу прошивки не отличаюцо. никто ничего отвёрткой в турбине :lol: или в ТНВД равно как и в форсунках не будет.
Про турбину почти правильно.
А давление топлива в дизеле определяется форсункой, воздуха надули много, надо топлива добавить, в бензине заменил клапан давления топливной магистрали, и можно даже время открытия форсунки не менять, а тут топливо для 125 квт, на простой форсунке 2400 бар, а на пьеза 125 квт. 2200 бар, и типа все....
Ну, ни знаю ни знаю:kos:
Возьмите у меня етку.
Про турбину почти правильно.
А давление топлива в дизеле определяется форсункой, воздуха надули много, надо топлива добавить, в бензине заменил клапан давления топливной магистрали, и можно даже время открытия форсунки не менять, а тут топливо для 125 лс, на простой форсунке 2400 бар, а на пьеза 125лс. 2200 бар, и типа все....
простите, форсунка чем управляется?
GarryBiv
25.12.2006, 20:01
А какой 2.0 TDI они все чипуют, их несколько скажем BMP и BKP например.
Оба 140 л.с. и 320 н.м. только один о 8 клапанах, а другой о 16 ти?
Один с простыми насос форсунками, другой с пьеза.
Я правильно понял ВМР - простой 8 клп , а ВКР -пьеза 16 ?
Я правильно понял ВМР - простой 8 клп , а ВКР -пьеза 16 ?
Да все верно.
простите, форсунка чем управляется?
Давайте я попробую угадать ээээ... блоком управления двигателя. Угадал?
Я пытаюсь понять про изменение давления топлива.
GarryBiv
25.12.2006, 21:19
А чтонибудь про сажевый фильтр известно - на какие ставят?
Ставят и на тот и на другой ... в германии и тд. У нас - хотел заказать, не получилось.
GarryBiv
25.12.2006, 22:02
Спасибо!
Давайте я попробую угадать ээээ... блоком управления двигателя. Угадал?
Я пытаюсь понять про изменение давления топлива.
могу посоветовать:
1. не чиповацо. вам это не нужно, тем более гарантии лишитесь.
2. задать наводящие вопросы по топливной системе вашему дилеру.
с уважением, владелец двух чипованных машин.
могу посоветовать:
1. не чиповацо. вам это не нужно, тем более гарантии лишитесь.
2. задать наводящие вопросы по топливной системе вашему дилеру.
с уважением, владелец двух чипованных машин.
Я с Вашего позволения сам решу что мне делать чиповаться или нет. (ладно)
Вам совет не говорите того чего не знаете. (ладно)
Ваше мнение мне - интересно, в Ваших советах я не нуждаюсь
dedanten
27.12.2006, 17:50
Да, кстати, при чиповке, например в Апсолюте, слетает ли машина с заводской гарантии???
Да, кстати, при чиповке, например в Апсолюте, слетает ли машина с заводской гарантии???
теоретически - да, но есть нюансы стукнись в личку если интересует.
B.B.Flint
11.03.2007, 16:39
А вот такой вопрос в тему.
В Ганзе ВКР чипуют до 170 л.с. и 380 Нм. При этом в прессе везде написано, что DSG в состоянии переварить только 350 Нм. Чип-менеджер Ганзы при ответе на этот вопрос несколько замялся, но сказал, что уже чиповали, и проблем пока не было...
А все-таки, насколько критичны эти 30 Нм с технической точки зрения?
А вот такой вопрос в тему.
В Ганзе ВКР чипуют до 170 л.с. и 380 Нм. При этом в прессе везде написано, что DSG в состоянии переварить только 350 Нм. Чип-менеджер Ганзы при ответе на этот вопрос несколько замялся, но сказал, что уже чиповали, и проблем пока не было...
А все-таки, насколько критичны эти 30 Нм с технической точки зрения?
К 2,0ТДИ есть версия заводской прошивки 170 лс и 350 нм. :nod: При этом коробка везде одинаковая. В данном случае 30 от 350 это всего 8,5% прибавки, думаю такой прирост тяги для коробке обсолютно не критичен, т.к. наверняка ее делали с определенным запасом прочности, думаю что как минимум 10-15% точно. :wave:
К 2,0ТДИ есть версия заводской прошивки 170 лс и 350 нм. :nod: При этом коробка везде одинаковая. В данном случае 30 от 350 это всего 8,5% прибавки, думаю такой прирост тяги для коробке обсолютно не критичен, т.к. наверняка ее делали с определенным запасом прочности, думаю что как минимум 10-15% точно. :wave:
+1000! Как всегда!
а где можно зачиповать 170 лс и 350 нм ?
B.B.Flint
14.03.2007, 09:34
а где можно зачиповать 170 лс и 350 нм ?
Интересно, а откуда в России взялся такой, прямо скажем, не предусмотренный программой продаж, аппарат...:shock:
Интересно, а откуда в России взялся такой, прямо скажем, не предусмотренный программой продаж, аппарат...:shock:
В России он ниоткуда не взялся, официально с этой прошивкой его не поставляют сюда, все из-за тех же сомнений производителя по качеству соляры. :( А в эвропе эта самая спросибельная версия :nod:
B.B.Flint
14.03.2007, 14:12
В России он ниоткуда не взялся, официально с этой прошивкой его не поставляют сюда, все из-за тех же сомнений производителя по качеству соляры. :( А в эвропе эта самая спросибельная версия :nod:
Ни разу не спорю. Собственно, наоборот, об этом и говорю. Но SergDN спрашивает, где можно зачиповать 170 лс и 350 нм, то есть именно этот аппарат, и похоже, что именно в России.
Ни разу не спорю. Собственно, наоборот, об этом и говорю. Но SergDN спрашивает, где можно зачиповать 170 лс и 350 нм, то есть именно этот аппарат, и похоже, что именно в России.
я думаю, он имел ввиду зачиповать до этих характеристик :)
если же сия афта у него уже есть в таком варианте - я бы наверно уже чиповать не стал бы, думаю этого было бы достаточно вполне! :nod:
а где можно зачиповать 170 лс и 350 нм ?
чиповать есть масса вариантов где - наш любимый со Стасом Упсолют, также Дигитек, ВКР и пр...
а где-же мнения тех кто чиповал TDI? ганза говорит чипуют 90%клиентов какая разница при чиповке? какие реальные ощущения? :confused:
а где-же мнения тех кто чиповал TDI? ганза говорит чипуют 90%клиентов какая разница при чиповке? какие реальные ощущения? :confused:
У меня тот же самый вопрос - нигде еще не видел отзывов - кто может описать разницу?
DirektoRR
29.03.2007, 12:32
Видимо и нет ее этой разницы, раз никто не сознается!!!! видно и в базе не кисло летает!!!!
Видимо и нет ее этой разницы, раз никто не сознается!!!! видно и в базе не кисло летает!!!!
пока мощи будет хватать саветую низаморачивацо на чеповку бикоз иногда фсё-таке червяк в мазгу шевелицо "а вдруг прошыфко кривая и я двигло на форсажах гроблю?"
:)
да я именно и спрашивал, где можно поставить такую заводскую программу чтобы 170л.с. и 350Нм !? все ссылки которые здесь и в поиске мелькают дают минимум 170лс и 380Нм и выше, что все таки боязно делать... а вот 170 и 350 было бы в самый раз! но пока везде только трут про чиповку, но реальных отзывов от реальных людей, что кто то зачиповал 2л дизель - нету! :(
А мне вот что интересно,а можно поставить турбо кит на 2.0FSI,что кроме турбо кита еще надо переделать?
А мне вот что интересно,а можно поставить турбо кит на 2.0FSI,что кроме турбо кита еще надо переделать?
для начала сделать чугунным блок....
B.B.Flint
02.04.2007, 00:11
да я именно и спрашивал, где можно поставить такую заводскую программу чтобы 170л.с. и 350Нм !? все ссылки которые здесь и в поиске мелькают дают минимум 170лс и 380Нм и выше, что все таки боязно делать... а вот 170 и 350 было бы в самый раз! но пока везде только трут про чиповку, но реальных отзывов от реальных людей, что кто то зачиповал 2л дизель - нету! :(
С активной подачи своего "продажного" манагера из любви к искусству интересовался этим вопросом в Ганзе. Говорят, что ни они, ни любой другой дилер в России заводскую прошивку не ставят, ибо ВАГовская политика не предполагает существование двигателей, не соответствующих экологическим требованиям; прошивка 170 и 350 должна быть с сажевым фильтром, чтобы укладываться в Евро-Икс, а российская солярка по их мнению несовместима с этим самым сажевым фильтром. Так что чип у них немецкий, но не ВАГовский (что-то родственное с DigiTec). С помощью этого чипа возможно якобы увеличить и мощность, и крутящий момент в процентном отношении на одну величину - приблизительно ок. 25%, то есть до 175 и 400, но немцы это чип умышленно "придушивают" до 170 и 380, так как 400 для ДСГ все-таки многовато. После всего этого гарантия в Ганзе сохраняется и на двигатель, и на коробку, и на все остальное. Разгон до сотни сокращается более, чем на секунду (якобы до 1,5).
Чиповались уже многие. У одного пробег с чипом за полгода даже больше 60 тыс. До сих пор ни у кого никаких проблем из-за этого не было.
Все с их слов.
Вывод: каждый решает сам.
GarryBiv
02.04.2007, 20:45
Не знаю, пробег 12000 ,но ощущение самолета низенько летящего над землей не пропало! Вот как пропадет,так сразу зачипуюсь.
B.B.Flint
02.04.2007, 23:31
Не знаю, пробег 12000 ,но ощущение самолета низенько летящего над землей не пропало! Вот как пропадет,так сразу зачипуюсь.
А и верно! Аналогичные ощущения, правда пока на 8500.
DirektoRR
09.04.2007, 13:44
А и верно! Аналогичные ощущения, правда пока на 8500.
:beer: :beer: :beer: 6 тыщ пробега, полет нормальный!!! но все таки червячек живет, и пили и пилит - еще, еще :bud: :bud: :bud: но здравый смысл пока сильнее:znaika:
Привет всем !!! Неужели ещё ни кто не делал чип-тюнинг TDI ?
Привет всем !!! Неужели ещё ни кто не делал чип-тюнинг TDI ?
я тоже удивлен... ни одного отчета...ужоснах
vpo77 делал. Вот тема была...
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=5507
DirektoRR
02.05.2007, 17:39
Не понял я из топика его восхищения, или вообще кокого либо действа кроме выбора. ТАК есть тут чипованный толком двухлитровый дизель или нет!!!, дайте прокатиться!!!!
dedanten
01.06.2007, 22:29
Не понял я из топика его восхищения, или вообще кокого либо действа кроме выбора. ТАК есть тут чипованный толком двухлитровый дизель или нет!!!, дайте прокатиться!!!!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Не знаю, пробег 12000 ,но ощущение самолета низенько летящего над землей не пропало! Вот как пропадет,так сразу зачипуюсь.
врядли уже пропадет если до сих пор не пропало....но чип не помешает :nod:
dedanten
08.06.2007, 13:27
Еще чиповочные конторы есть?
DarkHamster
10.07.2007, 15:32
Во первых интересно насколько сильно он отразится чип тюнинг на ресурсе и на надежности мотора, есть такие соображения:
в европе во всю продается 2.0TDI 170л.с. DSG, и надо определить чем он принципиально отличается от нашего 2.0TDI 140л.с. DSG, и насколько эти компоненты чувствительны к перегрузке.
Отличия которые очевидны:
1. Прошивка системы управления двигателем.
2. Наличие сажеуловителя.
Далее размышления:
1. DSG - скорее всего такая же, т.к. нахрена делать чуть отличные коробки.
2. Турбина - вот тут вопрос, она может быть более производительной.
3. Интеркулер - тоже может быть больше и производительнее.
4. Система охлаждения (радиатор, протоки в головке и блоке, дополнительный электронасос) - с этим тоже вопрос.
5. Шрусы, полуоси, и д.р. механические узлы.
Надо по ЕТКЕ новой брать и тупо сравнивать и делать выводы, кто что скажет?
Мое мнение что чиповать можно смело, только убедившись, что система рассчитана на повышенную мощьность.
dedanten
10.07.2007, 15:58
ИМХО: мне кажется, что прирост не на столко значителен, все будет пучком.
А вот прикольно бы было сделать такой тест, чипованный 2.0 tdi против чипованного2.0 fsi. Кто кого? Риторический вопрос.
dedanten
10.07.2007, 16:33
А вот прикольно бы было сделать такой тест, чипованный 2.0 tdi против чипованного2.0 fsi. Кто кого? Риторический вопрос.
Тут без вариантов, ТДИ:nod: . Чиповка атмосферника многого не даст, Леха чиповал, 10-15 лс, а вот в дизеле их будет уже 170.....
B.B.Flint
10.07.2007, 16:48
ИМХО: мне кажется, что прирост не на столко значителен, все будет пучком.
А почему тогда сам ВАГ ограничивает крутящий момент на родном 170-сильном движке 350Нм? :1poke: Небось сами-то они посчитали, что 380-400 Нм для ДСГ многовато будет.
И еще. На словах-то чиповщики (в т.ч. официалы) говорят, что чиповали многие. А на деле? На ручке и то - только один у нас имеется. А с ДСГ вообще никого. Симптоматично.:nod:
dedanten
10.07.2007, 16:57
Тут без вариантов, ТДИ:nod: . Чиповка атмосферника многого не даст, Леха чиповал, 10-15 лс, а вот в дизеле их будет уже 170.....
Почти угадал (http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=70279&postcount=4), 20 понев.
dedanten
10.07.2007, 17:39
Жаль, жаль.
Чего, вернее кого? :lol:
Ленина. Хороший был человек. :lol:
Добрый день !
Недавно стал обладателем пассата В6 с двигателем 2,0TDI с DSG 140 лыс.
т.к. до этого довелось поездить на MB 220CDI 170лыс, хочется под капот такое-же кол-во лошадей...
Что в итоге удалось нарыть:
Как я понимаю АВТ придворная контора VW - http://abt-tuning.com/ , 170лыс/375Нм - по заверениям оператора горячей линии VW ( 495-797-4444 ) при чиповании АВТ-шным чипом у дилера сохраняется гарантия завода производителя, всё как в европе...
Кто-нить ставил чип от АВТ ?
Konstantin
23.06.2008, 18:09
Добрый день !
Недавно стал обладателем пассата В6 с двигателем 2,0TDI с DSG 140 лыс.
т.к. до этого довелось поездить на MB 220CDI 170лыс, хочется под капот такое-же кол-во лошадей...
Что в итоге удалось нарыть:
Как я понимаю АВТ придворная контора VW - http://abt-tuning.com/ , 170лыс/375Нм - по заверениям оператора горячей линии VW ( 495-797-4444 ) при чиповании АВТ-шным чипом у дилера сохраняется гарантия завода производителя, всё как в европе...
Кто-нить ставил чип от АВТ ?
Пока нет. Слежу за темой чип-тюнинга 2.0 TDI давно и довольно внимательно.
Какой тип двигателя (насос-форсунка/CR)?
2.0 TDI с DSG ABT чипует до 170лыс/340Нм
тр-тр Митя
23.06.2008, 18:42
Тема интересная, пока можно выделить 2 момента
1. ABT, тем более комраду CRV инфа была http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=297668&postcount=93
В Ганзу я так понял никто не звонил и не уточнял
2. Wetterauer, инфа с форума шкодаводов http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=8518&postdays=0&postorder=asc&start=15
и я звонил в Артан(нижний новгород), мне подтвердили, что коробке ниче не будет и с гарантии не слетит!
Я спрашивал про комонрэйл, т.к. жду его!
На АБТ я вроде письмо отправлял, но ответа не получил.
В общем давайте рыть инфу и делиться соображениями:wave:
Да совсем забыл
Добрый день !
Недавно стал обладателем пассата В6 с двигателем 2,0TDI с DSG 140 лыс.
Поздравляю, вливайся:3poz: :beer:
dedanten
23.06.2008, 21:32
Баян, ДСГа скорее всего не выдержит.
А 2.0 TDI с механикой можно чипануть, чтобы с гарантии не слететь? И моментик крутящий чтобы побольше, да в диапазоне оборотов пошире. Одним словом, чтобы всё и сразу.:shock:
Пока нет. Слежу за темой чип-тюнинга 2.0 TDI давно и довольно внимательно.
Какой тип двигателя (насос-форсунка/CR)?
2.0 TDI с DSG ABT чипует до 170лыс/340Нм
Дизель СR.
ABT power increase up to 125 kW (170 hp), 375 Nm - ABT всё-ж делает 375, но там есть примечание которое я пока до конца не понял - Optimierung des elektronischen Motormanagements bei Fahrzeugen mit DSG oder Automatik 340 Nm, промт переводит как: Оптимизация электронного менеджмента мотора у транспортных средств с DSG или автоматикой 340 Нм - зачем сдесь указание на 340Нм х.з....
Кстати на счёт DSG не выдержит 170 лыс дизель ABT чипует до 200лыс и 400Нм и там такое-же примечание правда: Optimierung des elektronischen Motormanagements
bei Fahrzeugen mit DSG oder Automatik 370 Nm - уже 370Нм...
З.Ы
Вчера заехал в Автотрэйд АГ на нагатинской, там меня убеждали что гарантия на весь чип тюнинг идёт по согласованию с дилером, т.е. кто делал тот гарантию и даёт... Надо ещё прорабатывать этот вопрос...
ни куя дизиля разгоняются..,!!! жалко с атмосферником голяк !!!))))
Freeman_m
24.06.2008, 10:58
Можно поменять мозги на европейский дизель будет 170 кабыл а потом чипануть станет 205 сил и 400 с чем то моменту! кто то из комрадов мозги менял и чиповать собирался вроде после этого
:beer:
Да совсем забыл
Поздравляю, вливайся:3poz: :beer:
Спасибо ! :beer: :wave:
вообще что бы не переплачивать и не было споров с гарантией есть такая конторка как
www.vtech.pl они предлагают повербокс, да чуть меньше по мощности чем чип, стоимость 700 долларов, зато сам поставил сам снял.
Benni если не волнует гарантия зайди на Ebay там чипы и боксы помоему от 100$ начинаются...
тр-тр Митя
24.06.2008, 15:33
вообще что бы не переплачивать и не было споров с гарантией есть такая конторка как
www.vtech.pl они предлагают повербокс, да чуть меньше по мощности чем чип, стоимость 700 долларов, зато сам поставил сам снял.
Здесь два фактора, гарантия и ДСГкоробка, если про гарантию более-менее ясно, то вот с коробкой полный швах! Каие у них показатели на сайте не увидел, может есть точные данные???
http://fahrzeugteile.search.ebay.de/TDI-2-0_VW_W0QQcatrefZC6QQcoactionZcompareQQcoentrypageZ searchQQcopagenumZ1QQdfspZ32QQfobfmtZ1QQfposZPostl eitzahlQQfromZR2QQfsooZ2QQfsopZ32QQftrtZ1QQftrvZ1Q Qga10244Z10425QQsabfmtsZ1QQsacatZ40187QQsadisZ200Q QsaobfmtsZinsifQQsargnZQ2d1QQsaslcZ3QQsatitleZTDIQ 202Q2e0QQsbrftogZ1QQsofocusZbs
вот ссылочка на ебэй бундесовский....
тр-тр Митя
24.06.2008, 15:56
http://fahrzeugteile.search.ebay.de/TDI-2-0_VW_W0QQcatrefZC6QQcoactionZcompareQQcoentrypageZ searchQQcopagenumZ1QQdfspZ32QQfobfmtZ1QQfposZPostl eitzahlQQfromZR2QQfsooZ2QQfsopZ32QQftrtZ1QQftrvZ1Q Qga10244Z10425QQsabfmtsZ1QQsacatZ40187QQsadisZ200Q QsaobfmtsZinsifQQsargnZQ2d1QQsaslcZ3QQsatitleZTDIQ 202Q2e0QQsbrftogZ1QQsofocusZbs
вот ссылочка на ебэй бундесовский....
По бундесовски ни в зуб ногой, но какая-то это все шляпа каг я понимаю!
Все ж или АБТ или Wetterauer!
С гарантией вроде все ясно, по крайней мере с Wetterauer, мне клятвенно в Артане заверяли, что гарантия будет везде(мне это важно, т.к. я между 2 городами постоянно мотаюсь) и что они ставили уже на афто с DSG - проблем и обращений небыло! Вот с ДСГ всеж непонятки, вернее с этим моментом, будь он неладен!!
Самое главное - никто четко и твердо не может сказать - запорет это коробку или нет, все только "может быть" "скорее всего"...
Интересно а в ВАГе точно знают? Попробую позвонить
По бундесовски ни в зуб ногой, но какая-то это все шляпа каг я понимаю!
Все ж или АБТ или Wetterauer!
С гарантией вроде все ясно, по крайней мере с Wetterauer, мне клятвенно в Артане заверяли, что гарантия будет везде(мне это важно, т.к. я между 2 городами постоянно мотаюсь) и что они ставили уже на афто с DSG - проблем и обращений небыло! Вот с ДСГ всеж непонятки, вернее с этим моментом, будь он неладен!!
Всё не однозначно, те кто чипует (из дилеров) клятвенно клянуться что гарантия действует везде, те дилеры которые не чипуют говорят что гарантию дилер который чиповал даёт фактически свою, вот и пойми их...
тр-тр Митя
24.06.2008, 16:40
По телефонам размещенным здесь http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=11797 мне ответи только факс! Превед факсег:wave: :)
Отправил им письмо, интересно что ответят, бум ждать:)
3Dwardas
24.06.2008, 17:00
По логике с ДСГ ничего не должно случится, на GTI и R32 дсгэшки стоят ведь. Другое дело что настройка сами коробок наверняка приспособлена для эих помоев (наличе ланча), и отличается от настроек простого трактора. Хотя ХЗ.
По бундесовски ни в зуб ногой, но какая-то это все шляпа каг я понимаю!
Все ж или АБТ или Wetterauer!
С гарантией вроде все ясно, по крайней мере с Wetterauer, мне клятвенно в Артане заверяли, что гарантия будет везде(мне это важно, т.к. я между 2 городами постоянно мотаюсь) и что они ставили уже на афто с DSG - проблем и обращений небыло! Вот с ДСГ всеж непонятки, вернее с этим моментом, будь он неладен!!
Самое главное - никто четко и твердо не может сказать - запорет это коробку или нет, все только "может быть" "скорее всего"...
Интересно а в ВАГе точно знают? Попробую позвонить
В субботу был в МВС Кунцево у камрада Михея! :) Так вот, у них, по его словам, есть сарайчег комфорт 2 тди с дсг (на продаже), у которой после оригинальной заливки до 170 поней в начале его жизни, к концу гарантийного срока начала подыхать дсг! :znaika: По размышлениям того же Соколова Михаила, на VW в Германи при прошивке движка на 170 кобыл, соответственным образом корректируется (вернее просто изначально ставиться) прошивка блока управления ДСГ-коробкой! :znaika:
Так что я теперь уже сам в сомнениях. :vah03:
Так а комрад Михей не может эту спецпрошивку для блока дсг под 170лс у вагеновцев типа папрасить?
350Нм - больше этой цифры ни на одной машине выходящей с завода не подаётся на DSG - http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/passat/Der_neue_Passat/zahlen___fakten/technische_daten.detail.1.6.html
2.0 TDI с DSG ABT чипует до 170лыс/340Нм
По идее с таким моментом с ДСГ проблем быть не должно.
dedanten
24.06.2008, 18:28
Глянь на наших владельцев 3.2, уже кажись все ДСГ ремонтировали или ждут ее ремонта.
тр-тр Митя
24.06.2008, 18:35
Дизель СR.
ABT power increase up to 125 kW (170 hp), 375 Nm - ABT всё-ж делает 375, но там есть примечание которое я пока до конца не понял - Optimierung des elektronischen Motormanagements bei Fahrzeugen mit DSG oder Automatik 340 Nm, промт переводит как: Оптимизация электронного менеджмента мотора у транспортных средств с DSG или автоматикой 340 Нм - зачем сдесь указание на 340Нм х.з....
Вот кстати вопрос к бундесоговорящим комрадам - что означает эта фраза "Optimierung des elektronischen Motormanagements bei Fahrzeugen mit DSG oder Automatik 340 Nm" ???:confused:
Это предупреждение? Или все же говорится о том, что они оптимизацию под ДСГ делают???
dedanten
24.06.2008, 19:01
Оптимизация электронного моторного "менеджмента" у автомобилей с ДСГ или автоматической коробкой 340 н.М.
Дословно:)
тр-тр Митя
24.06.2008, 20:55
Оптимизация электронного моторного "менеджмента" у автомобилей с ДСГ или автоматической коробкой 340 н.М.
Дословно:)
Таг значит всеж они делают эту оптимизацию?! Если так, то [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] думать комрады? Узнаю еще насчет Wetterauer поточнее, может они тож оптимизируют! Если нет, то Масква рядом [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]! Насчет того что через 2 года она "начинает" умирать, так эт верно подмечено - у кого-то она и без чипоф почтми сразу умерла! 2 года гарантия рулед, а потом уш ниипёт из-за чего она здохнет - бабло пабедит зло:)
Таг значит всеж они делают эту оптимизацию?! Если так, то [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] думать комрады? Узнаю еще насчет Wetterauer поточнее, может они тож оптимизируют! Если нет, то Масква рядом [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]! Насчет того что через 2 года она "начинает" умирать, так эт верно подмечено - у кого-то она и без чипоф почтми сразу умерла! 2 года гарантия рулед, а потом уш ниипёт из-за чего она здохнет - бабло пабедит зло:)
Про гарантию - если на любом оф. сервисе найдут "чиповку" - будут иметь полное право провести экспертизу на предмет "полезности йогуртов". Так шта если чиповаться, то только у оф. дилера и ездить на ТО только к нему - н ессно это только на период "слоновой беременности".
Здесь два фактора, гарантия и ДСГкоробка, если про гарантию более-менее ясно, то вот с коробкой полный швах! Каие у них показатели на сайте не увидел, может есть точные данные???
пользовали их чип на другой авто все ок без проблем более двух лет.
а именно по этому 20 сил 50 момента, там все написано
тр-тр Митя
24.06.2008, 21:25
Про гарантию - если на любом оф. сервисе найдут "чиповку" - будут иметь полное право провести экспертизу на предмет "полезности йогуртов". Так шта если чиповаться, то только у оф. дилера и ездить на ТО только к нему - н ессно это только на период "слоновой беременности".
Это естественно
А вот насчет ездить на ТО только к нему, как раз тут и усираюццо дилеры-чипофщики что гарантия рулед везде, я так понимаю они ж отметку какую-то сделать должны?? Иль ошибаюсь йа:lamo: ??
пользовали их чип на другой авто все ок без проблем более двух лет.
а именно по этому 20 сил 50 момента, там все написано
А на какой афте и с каким мотором??
Это естественно
А вот насчет ездить на ТО только к нему, как раз тут и усираюццо дилеры-чипофщики что гарантия рулед везде, я так понимаю они ж отметку какую-то сделать должны?? Иль ошибаюсь йа:lamo: ??
угу - усирацо они могут сколько угодно. Я через это проходил и общался со знакомым из представительства - если найдут чип, когда ты к ним приедешь чинить по гарантии нагнувшийся мехатроник (например), то заипешся по независимым экспертизам бегать, доказывая, что "этот йогурт был полезным".
Отметку они ни какую не ставят - в сервисной книжке чиркать может только оф. дилер - все остальное не имеет силы. Ради прикола - попроси у этих мега-чиповшиков какую-нить офицальную бумагу, что они подтверждают гарантию - и потом ради прикола заскочи к люому офу, к мастеру по гарантии. Посмотришь как он долго будет смеятся - да и то при том условии, что тебе выдадут такую бумагу.
тр-тр Митя
24.06.2008, 21:37
Так я и говорю про ОФ Дилеров VW которые занимауцо чиповкой, например Артан с его Wetterauer, они также являются его офдилерами и утверждают что на гарантию это не влияет!
Так я и говорю про ОФ Дилеров VW которые занимауцо чиповкой, например Артан с его Wetterauer, они также являются его офдилерами и утверждают что на гарантию это не влияет!
Я это понял. Я также чиповал свой Б6 у оф. дилера. На гарантию это влияет - пусть оф. не пистят. То что они ни когда ни чего не напишут в сервисной книге - факт. Иначе они сами подпишутся под своим заявлением о лишении статуса оф. дилера.
тр-тр Митя
24.06.2008, 21:59
Я это понял. Я также чиповал свой Б6 у оф. дилера. На гарантию это влияет - пусть оф. не пистят. То что они ни когда ни чего не напишут в сервисной книге - факт. Иначе они сами подпишутся под своим заявлением о лишении статуса оф. дилера.
Вот пестаболы:mad: Т.е. есличо(тьфу-тьфу-тьфу) и придется обращаться к другому офу, то ентот чип сразу обнаружат и пошлют найух с гарантией??
Вот пестаболы:mad: Т.е. есличо(тьфу-тьфу-тьфу) и придется обращаться к другому офу, то ентот чип сразу обнаружат и пошлют найух с гарантией??
Все зависит от типа поломки, потребуется ли диагностический отчет или нет. Если умрет мехатроник, то диагностический отчет нужен палюбэ - этого требует представительство - опять же знаю не по наслышке, будь он не ладен этот мехатроник...
тр-тр Митя
24.06.2008, 22:09
Все зависит от типа поломки, потребуется ли диагностический отчет или нет. Если умрет мехатроник, то диагностический отчет нужен палюбэ - этого требует представительство - опять же знаю не по наслышке, будь он не ладен этот мехатроник...
Как же решит оф устанавливающий чип этот вопрос, ведь этот диагностический отчет ему в представительство засылать?? Внаглую откажет от гарантии, или за свой счет будет решать этот вопрос?
Мдаа.. чем дальше в лес..
А на какой афте и с каким мотором??
Ауди с8, 4.2 360 сил
Как же решит оф устанавливающий чип этот вопрос, ведь этот диагностический отчет ему в представительство засылать?? Внаглую откажет от гарантии, или за свой счет будет решать этот вопрос?
Мдаа.. чем дальше в лес..
Вот поэтому, я для себя сделал вывод, что если есть желание сохранить девственность в период слоновой беремености, то лучше авто не модернизировать такими "продвинутыми" способами.
Что касается как будет решать - за свой счет, ну если совсем нюх оторвет, то может послать нах :)
Вот график чипования 170лыс дизеля http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/3C0_120_190_BMR_Schalter_Export_E.pdf
это для механики, для автоматов там надпись: Optimierung des elektronischen Motormanagements bei Fahrzeugen mit DSG oder Automatik 370 Nm -уже 370Нм пока это рекорд для ДСГ
не, ну естественно, что у любого агрегата сть какой то запас прочности - 350 нм для ДСГ не предел, а разумная граница. Но я бы не стал так экспериментировать.
http://www.geocities.com/MotorCity/1108/links.html куча (возможно) полезных ссылок...
Vladimir777
04.07.2008, 00:35
Все зависит от типа поломки, потребуется ли диагностический отчет или нет. Если умрет мехатроник, то диагностический отчет нужен палюбэ - этого требует представительство - опять же знаю не по наслышке, будь он не ладен этот мехатроник...
Если будет нужен диагностический отчет, ( в случае поломки мехатроника) то можно поехать к чиповщикам, и залить старую прошивку, после ремонта опять поменять на новую, у многих эта услуга бесплатная....
Если будет нужен диагностический отчет, ( в случае поломки мехатроника) то можно поехать к чиповщикам, и залить старую прошивку, после ремонта опять поменять на новую, у многих эта услуга бесплатная....
с чего вы это взяли? никто на халяву менять ничего не будет :znaika:
Vladimir777
10.07.2008, 01:03
с чего вы это взяли? никто на халяву менять ничего не будет :znaika:
Почму же на халяву? наши чиповщики это просто посредники между серьезной фирмой и клиентом, прошивку "модернизируют индивидуально" за бугром в серьезных конторах, а считать и записать прошивку в ЭБУ тут ничего сложного нет, 10 минут и все. тем более залить старую. ну возьмут с вас 10 зеленых, думаю на больше совести не хватит, а договориться об этом можно и при чиповке сразу.
Почму же на халяву? наши чиповщики это просто посредники между серьезной фирмой и клиентом, прошивку "модернизируют индивидуально" за бугром в серьезных конторах, а считать и записать прошивку в ЭБУ тут ничего сложного нет, 10 минут и все. тем более залить старую. ну возьмут с вас 10 зеленых, думаю на больше совести не хватит, а договориться об этом можно и при чиповке сразу.
блок упр. двигателем записывает кол-во перепрошивок,в представительстве спалят
Vladimir777
11.07.2008, 23:40
блок упр. двигателем записывает кол-во перепрошивок,в представительстве спалят
Да многие не знают как масло правильно менять, вы думаете в тех кодах кто-то что-то поймет....??? знаю один случай что чипованную машину 2.0 тди мотор меняли по гарантии, никаких проблем. ну мож исключение ...
sheff777
12.07.2008, 13:14
Да многие не знают как масло правильно менять, вы думаете в тех кодах кто-то что-то поймет....??? знаю один случай что чипованную машину 2.0 тди мотор меняли по гарантии, никаких проблем. ну мож исключение ...
если чиповали у ОД - то нет проблем, если нет - то наверно исключение.
Да многие не знают как масло правильно менять, вы думаете в тех кодах кто-то что-то поймет....??? знаю один случай что чипованную машину 2.0 тди мотор меняли по гарантии, никаких проблем. ну мож исключение ...
Может просто повезло,хотя скорее всего по знакомству или денег дали
тр-тр Митя
15.07.2008, 23:12
Уважаемый Дмитрий!
Спасибо за Ваше письмо.
Гарантия на автомобиль сохраняется при условии, если Вы обслуживаетесь у одного из наших официальных дилеров, список и координаты которых Вы можете найти на странице http://www.volkswagen.ru/dealer нашего сайта.
С уважением, Тихонова Мария
Оператор Горячей Линии Фольксваген
+7 495 797 44 44 (Москва)
8 800 333 44 41 (бесплатная горячая линия по России)
Данные по заявке:
24/06/08 16:26\ Инициатор - , роль - \ Моб. - \ Номер (vin, гос.) - , \ Модель - \ Дилер (продавец) - \ Краткое описание - www.volkswagen.ru: Запрос 5833\ Инф. по заявке - From: support@volkswagen.ru
Вы заполнили форму обратной связи.
----------------------------------
Дата - 24.06.2008 16:26:08
Запрос - 5833
Ваше имя: Дмитрий Щербаков
E-mail: otisnn@mail.ru
Текст сообщения:
Добрый день!
Многие официальные Дилеры предлагают услугу чип-тюнинга автомобилей VW с помощью установки чипов например фирм АВТ(АвтоГанза) и Wetterauer(Артан)! У меня вопрос - сохраняется ли Гарантия после этих работ и как влияет это на коробку?
Автомобиль VW Passat 2.0TDI CR(140Hp) коробка DSG 2008г.в.
Просто нашел информацию, что эта коробка не "переваривает" более 350Нм крутящего момента, а приведенные выше Чипы повышают его до 375Нм! Дилеры уверяют, что коробке ничего не будет и Гарантия на а/м сохраняется. Хотелось бы иметь официальную информацию на этот счет! Спасибо!
С Уважением, Дмитрий.
P.S. Эта информация волнует не только меня, но и многих владельцев аналогичных а/м VW на www.passat-club.ru
-----------------------------------
Вот что сегодня прислали на мой запрос!
sheff777
16.07.2008, 00:13
Гарантия на автомобиль сохраняется при условии, если Вы обслуживаетесь у одного из наших официальных дилеров
тогда вперед - чиповаться:D
Vladimir777
21.07.2008, 16:53
Есть новая инфа 140-ка сильный мотор можно типа не совсем "чипануть" до 200 сил стоимость 1100 евро в комплекте с чипом новый коллектор с турбиной.
кто первый? Предложение только по европе, но думаю через месяц другой будет и у нас.
dedanten
21.07.2008, 17:33
Вопрос остается открытым, а что станет с ДСГ???
Есть новая инфа 140-ка сильный мотор можно типа не совсем "чипануть" до 200 сил стоимость 1100 евро в комплекте с чипом новый коллектор с турбиной.
кто первый? Предложение только по европе, но думаю через месяц другой будет и у нас.
Кто предлогает услугу, чья прошивка и турбина ?
Вопрос остается открытым, а что станет с ДСГ???
А что становиться в европе с ДСГ когда их с 170/350 дизелями сопрягают, имхо будет ездить- главное правильную прошивку достать.
dedanten
21.07.2008, 18:34
В том то и дело, сторонние программы поднимают момент выше 350 нМ.
Вопрос остается открытым, а что станет с ДСГ???
развалится :hlp:
Гарантия на автомобиль сохраняется при условии, если Вы обслуживаетесь у одного из наших официальных дилеров, список и координаты которых Вы можете найти на странице http://www.volkswagen.ru/dealer нашего сайта.
С уважением, Тихонова Мария
Оператор Горячей Линии Фольксваген
Бугагагагагагагагагагагагагагагагагагагагагагагга - я не то что пацталом, я уже пад кавралинам лежу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02:
Мммм.... ухахахахахаха...... Ммммм..... бугагагагаггага.... Мммаша!!!!! Акстись!!! :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02:
Vladimir777
21.07.2008, 20:19
Сказали после переделки момент будет 410 Нм с 200 силами. по поводу коробки пока никто ниче не говорит... а чип на 170 и 350 Нм бес проблем .
Еще очень важный момент, чиповатся нужно у серьезной конторы, многие чипы "дымят" при разгоне, что крайне отрицательно скажется потом.
тр-тр Митя
22.07.2008, 00:33
Бугагагагагагагагагагагагагагагагагагагагагагагга - я не то что пацталом, я уже пад кавралинам лежу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02:
Мммм.... ухахахахахаха...... Ммммм..... бугагагагаггага.... Мммаша!!!!! Акстись!!! :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02: :vah02:
Ага, вот и мне ее ответ показался несколько от балды, сцуко никаму верить нельзя:shock: :lol:
В том то и дело, сторонние программы поднимают момент выше 350 нМ.
Чип от АВТ 170/340, правда недостаток стоит он примерно 1К евро
Чип от АВТ 170/340, правда недостаток стоит он примерно 1К евро
их товар никогда не отличался дешевизной... :kos:
их товар никогда не отличался дешевизной... :kos:
Ну да, звонил московским представителям недели две назад- оставляйте вин, его отправят в германию там подберут для вас прошивку если такая имеется и дадут ответ.
Если всё так и происходит то процесс внушает доверие.
Vladimir777
22.07.2008, 10:54
Тут знакомый был в Польше, на 2.0 тди, так решил чипануться, так вот еще в чем момент, измерили параметры машины, на стенде, и он показал мощность 133 лс (перевели с киловатт) про крутящий спрошу потом, почему-то небольшое несоответствие с заводскими показателями, хотя поляки уверяли , что стенд поверенный и обслуживают его Немцы по регламенту. после чипа этот же стенд показал 170 сил. Хозяин сказал машина стала просто бомба, дыма пока не заметил...
А вот интересно в Москве же есть наверное стенд такой может кто мерил свое авто???? оч. интересно!
А вот интересно в Москве же есть наверное стенд такой может кто мерил свое авто???? оч. интересно!
поиск юзай... кто-то мерял :bud:
dedanten
22.07.2008, 18:46
поиск юзай... кто-то мерял :bud:
Было такое:wave:
B.B.Flint
25.07.2008, 23:25
А вот интересно в Москве же есть наверное стенд такой может кто мерил свое авто???? оч. интересно!
Стенд есть в Ганзе.
Кстати, по словам самих измерителей, результат измерения может отличаться процентов на 10 в обе стороны. Это не погрешность измерения, а индивидуальные особенности машин. Вот, якобы, так их собирают.
Так и есть...:nod: Причем не только после ремапа, даже в стоке у одинаковых авто показания немного, но будут отличаться.
Grodno2008
30.07.2008, 14:19
Тут знакомый был в Польше, на 2.0 тди, так решил чипануться, так вот еще в чем момент, измерили параметры машины, на стенде, и он показал мощность 133 лс (перевели с киловатт) про крутящий спрошу потом, почему-то небольшое несоответствие с заводскими показателями, хотя поляки уверяли , что стенд поверенный и обслуживают его Немцы по регламенту. после чипа этот же стенд показал 170 сил. Хозяин сказал машина стала просто бомба, дыма пока не заметил...
А вот интересно в Москве же есть наверное стенд такой может кто мерил свое авто???? оч. интересно!
А где в польше ? хотелось бы заехать
Да и кстати сколько нютонов выдерживает механика? :)
А где в польше ? хотелось бы заехать
Заехать бы конечно хотелось :nod: тока что с гарантией будет :shock:
А где в польше ? хотелось бы заехать
Да и кстати сколько нютонов выдерживает механика? :)
в польше это скорее всего может быть www.vtech.pl я выше уже писал вроде.
Есть в Питере кто-нибудь,кто реально чиповал дизель(СВА Common Rail)?
здесь CR-то немного, не то, что чипующих их :)
Если найду официальных чиповщиков и зачипуюсь,то напишу.Пока мой вопрос ставит их в тупик.
каропку не поломай тока:wave:
Поэтому и официалы,поломают-пусть сами и чинят!
Буду чиповать CR очень скоро, после предварительного разговора, в автоганзе обещали сохранение гаратии, но вот что смущает: подьем момента с 320 до 420нм, не убьет ли это ДСГ (там 350мах) ,яж забыл им сказать что машина НЕ на мешалке...
Много куда звонил и с кем говорил подъема момента до 420 ни кто не предлогал.Везде 370-380, ни чего не путаете?Ещё гворил с технологом одного из официаных диллеров,он вообще очень удивялся откуда пошла информация,что DSG ограничена моментом в 350Нм.Сказал,что это обычная механическая коробка,с обычными шестернями и запас прочности очень высокий,и ни в одном официальном документе он такого ограничения не видел.
...Ещё гворил с технологом одного из официаных диллеров,он вообще очень удивялся откуда пошла информация,что DSG ограничена моментом в 350Нм.Сказал,что это обычная механическая коробка,с обычными шестернями и запас прочности очень высокий,и ни в одном официальном документе он такого ограничения не видел.
не ездий к этому "специалисту" чиповаться :cool:
при случае, порекомендуй ему почитать пособие по самообразованию N308 :thumbup:
Никогда не сталкивался с чипованием. Кто обьяснит, в чем его суть.
Никогда не сталкивался с чипованием. Кто обьяснит, в чем его суть.
с помощью измененной программы управления двигателем поднять мощность
с помощью измененной программы управления двигателем поднять мощность
Если правильно пониманию до должно подаваться больше топлива. А на сколько увеличивается расход топлива или увеличиваются обороты?
Если правильно пониманию до должно подаваться больше топлива. А на сколько увеличивается расход топлива или увеличиваются обороты?
не, ну тут не всё так однозначно...в зависимости от прошивки и манеры езды, многие замечают при стандартном педалировании наоборот - уменьшение расхода....на высоких оборотах - возможно и возрастет, но некритично :thumbup:
Неплохо было бы увидеть графики крутящего момента, мощности и расхода топлива в зависимости от оборотов. Тогда картина будет понятнее. Если "чипование" это то что раньше называли форсирование двигателя то в свое время я экспериментировал с мотоциклетными 2-хтактными двигателями воздушного охлаждения. Результат был ощутимый, но только на короткий промежуток времени. Двигатель просто "сгорал" и часто клинил, так как работал в критическом диапазоне с возросшими нагрузками на КШМ. Думаю "чипование" все это делает в более мягком режиме.
Посмотрел в Интернете информацию про "Чипование". Я в шоке!!! Это же целая индустрия, особенно для дизелей!!!!!!!
http://tunertools.com/articles/TDI-Performance.asp
http://www.tuningbox.com/
http://ezinearticles.com/?VW-TDI-Performance---Building-A-Beast&id=379870
http://www.eurotuner.com/techarticles/eurp_0802_vw_diesel_engine_tuning_and_upgrade_guid e/index.html
не ездий к этому "специалисту" чиповаться :cool:
при случае, порекомендуй ему почитать пособие по самообразованию N308 :thumbup:
+ милиард - можно озвучить имя сего "специалиста" шоб народ его стороной обходил :cool:
Это в Питере, дилер фольксваген Северозапад,технолог
Это в Питере, дилер фольксваген Северозапад,технолог
ПРИМЕРНО ТОЖЕ САМОЕ МНЕ В WKR ГОВОРИЛИ,ЧТО 300Nm ДЛЯ МУЛЬТИТРОНИКА ДАЛЕКО НЕ ПРЕДЕЛ.НА МОИ ВОПРОСЫ:ВАШИХ 310Nm НЕ ДОКУЯ????....,И КОГОГО КУЯ ДРУГИЕ НЕ МЕНЕ ИЗВЕСТНЫЕ БРЕНДЫ ТИПА АВТ НЕ ЧИПУЮТ МУЛЬТИТРОНИКИ,КРОМЕ КАК ВАТЕРРАУЕР,ДА И ТО МОМЕНТ СНИЖЕН ДО 295 Nm?
МЕНЯ ЗАВЕРИЛИ,ЧТО ВСЁ ПРОВЕРЕННО ВРЕМЕНЕМ И НИ ОДНОГО ОТКАЗА МУЛЬТИКА ИЗ-ЗА ИХ СУПЕР ЧИПА НЕБЫЛО,ВОБЩЕМ ПОЛОМКИ БЫВАЮТ КОГДА ЧИПУЮТ ВСЯКИЕ МУДОКИ,А У НИХ СУППЕР ПУППЕР ТЕХНОЛОГИИ И НОУ-ХАУ,ДО КОТОРЫХ ОСТАЛЬНЫЕ ПОПРОСТУ ЕЩЁ НЕ ДОРОСЛИ,А ОНИ СЕКРЕТЫ НЕ ВЫДАЮТ.
ВОБЩЕМ НОВОМУ ТОЛЬКО ЗАМЕННЁНОМУ ПО ГАРАНТИИ МУЛЬТИКУ ОЧЕНЬ БЫСТРО ПРИШЛА ПЕСДА!!!ЗАГУДЕЛ
Кстати,они сами (Северозапад)чиповкой в "нашем " понимании не занимаются,бензиновый 1.4 TSI ставят блок в разрыв электронного управления педали газа,а на дизеля ставят параллельный блок, родным мозгам.В сами мозги они не лезут и в случае отказа, как бензинового так и дизельного доп.блока, ездишь на родных мозгах.В общем технолог показался мне грамотным,уж не знаю кому верить.Хотел ставить у них ,но на новый (СВА) дизель блока нет.
Всё,все оф.диллеры мне ответили,чиповку 2,0TDI (CBA)никто не делает,программа в разработке.
sheff777
07.08.2008, 14:50
Всё,все оф.диллеры мне ответили,чиповку 2,0TDI (CBA)никто не делает,программа в разработке.
пытаются "сростить" DSG и большой крутящий момент:znaika:
_Konstantinoff
22.08.2008, 00:51
Тема чипа (+DGS) не раскрыта!
Вопрос остаётся открытым - есть на форуме участнеги, рискнувшие чипанутцО? Или я буду первым (собираюсь на след. неделе)?
Если найду официальных чиповщиков и зачипуюсь,то напишу.Пока мой вопрос ставит их в тупик.
Странно! В конце июля, перед тем как забрать авто (забирал я 25 числа) как минимум 2 ОД (у остальных я не спрашивал) мне предлагали чипанутцО... При этом не уточняя тип двигателя ( у мну ес-сно CBA), ни тип коробки (хотя, я думаю, что львиная доля продаж приходица на DSG, поэтому она подразумевалась по умолчанию). Один дилер даже распечатал график, по которому получалось, что зона макс. крутящего момента сдвигается чуть к верхам - начинается не на 1750, а на 1800 об. (заканчивается тоже выше, чем на стоковой прошивке, но точных цифирей не помню). Лошадей обещали 170, а вот цифру момента я как-то не запомнил, т.к. тогда ещё не читал этой темы и не знал про нюанс с 350Нм на DSG. Но если мне не изменяет память, то всё-же речь шла о 170 лыс и 350Нм. Завтра позвоню и уточню сей момент.
ЗЫ: Жалко будет, если окажется, что они чипуют только ТНВД движки...
ЗЫ2: Стоимость чипа у 1-го ОД была 1150 еур, у 2-го 39 тыр.
2 комрад ШЕПА: если что узнаешь отпиши здесь плз!
Из всех диллеров,единственный,кто сказал,что сделает на СВА - это Классика(СПб),но и то не прошивкой,а параллельной установкой блока "Tuning Box",цена 38000 руб. + 700 руб. установка.Будет 170 л.с. и 380 н.м. Пока думаю. Кстати,такой же "Tuning Box",есть и в тюнинговой фирме Абсолют,стоит 700 эуро.Я думаю они покупают блок там,когда звонил в Абсолют,они подтвердить,возможность устновки блока, не смогли.Немцы,владеющие данным вопросом,были в отпуске до 18 августая сам приехал только сегодня и еще им не звонил.
_Konstantinoff
25.08.2008, 11:37
Из всех диллеров,единственный,кто сказал,что сделает на СВА - это Классика(СПб),но и то не прошивкой,а параллельной установкой блока "Tuning Box",цена 38000 руб. + 700 руб. установка.Будет 170 л.с. и 380 н.м. Пока думаю. Кстати,такой же "Tuning Box",есть и в тюнинговой фирме Абсолют,стоит 700 эуро.Я думаю они покупают блок там,когда звонил в Абсолют,они подтвердить,возможность устновки блока, не смогли.Немцы,владеющие данным вопросом,были в отпуске до 18 августая сам приехал только сегодня и еще им не звонил.
Мне обещал Аксель в течение сентября сделать именно чип (а не box)
Я к ним ездил,долго думали,но потом сказали,что программы пока нет.
_Konstantinoff
26.08.2008, 13:22
Пральна! Программы пока нет, будет в сентябре
Для 2.0 турбодизеля можно рассчитывать очень на хороший прирост.
Например, лошиади и момент было / стало.
Passat 2.0 PD TDI 136 / 172 л.с. и 335 / 390 момента.
График:
http://www.speedtuningusa.com/products/dyno/kf20tdi-140ps-320nm.htm
Сегодня был в Ганзе, манагер по допам-тюнингу, сказал что программа под СВА есть, чипуют прям в Ганзе, никуда ехать ненадо, заманивал хоть через пару дней ;)
Механизм таков: нужно позвонить за два дня и сказать ВИН они его сливают в бундес, а те присылают прошивку для твоего мотора, стоимость 33700 бублей +(по желанию 3000 тест на стенде), на выходе: 170-175лс и 390-400нм.
Грю как же ДСГа ? мол сдохнет бобик... он давай тереть по ушам, что мол фигня, ничо ей небудет, к томуж грит наша Ганзовская гарантия при тебе будет.
Вот думаю, в зиму мож ну его нафег? :shock:
Для 2.0 турбодизеля можно рассчитывать очень на хороший прирост.
Например, лошиади и момент было / стало.
Passat 2.0 PD TDI 136 / 172 л.с. и 335 / 390 момента.
График:
http://www.speedtuningusa.com/products/dyno/kf20tdi-140ps-320nm.htm
:znaika: ну собственно как и всегда, при этом набор той же максимальной тяги и мощности происходит на более высоких оборотах. На данном графике вместо штатных 1700 об. получается при 2300 об. :p
mantikora
12.09.2008, 15:29
ну есть ли кто у нас в Москве чиповонный???
какое время прошло после чиповки, какой пробег, какой расход, как ведет себя машина, как тормозит, ну и как очучения :)???
POBEDITEL
12.09.2008, 16:16
Мне чиповали у ОД . На момент чипа пробег был 10 000 км. расход в городе был 9-10 на 100 км. После чипа пробег 20 000 км. расход 8-9 на 100 км. Старт :eek: аж страшно. Заявленные изменнения 170л.с. + 380 НМ.(на стенде не мерял да оно мне и ненадо по ощущением приятно и радостно) Расход масла не изменился тоесть 700-800 грам долива на 10.000 км.max. Стоимость 500 Є. Раз в неделю или десять дней проверяют Вагом (у меня есть возможность у ОД) вопросов нет!:thumbup:
mantikora
12.09.2008, 16:24
Мне чиповали у ОД . На момент чипа пробег был 10 000 км. расход в городе был 9-10 на 100 км. После чипа пробег 20 000 км. расход 8-9 на 100 км. Старт :eek: аж страшно. Заявленные изменнения 170л.с. + 380 НМ.(на стенде не мерял да оно мне и ненадо по ощущением приятно и радостно) Расход масла не изменился тоесть 700-800 грам долива на 10.000 км.max. Стоимость 500 Є. Раз в неделю или десять дней проверяют Вагом (у меня есть возможность у ОД) вопросов нет!:thumbup:
эх красотищя :)
буду покупать машину, попрошу у ОД сделать подарок и чипануть машинку :)
Мне чиповали у ОД . На момент чипа пробег был 10 000 км. расход в городе был 9-10 на 100 км. После чипа пробег 20 000 км. расход 8-9 на 100 км. Старт :eek: аж страшно. Заявленные изменнения 170л.с. + 380 НМ.(на стенде не мерял да оно мне и ненадо по ощущением приятно и радостно) Расход масла не изменился тоесть 700-800 грам долива на 10.000 км.max. Стоимость 500 Є. Раз в неделю или десять дней проверяют Вагом (у меня есть возможность у ОД) вопросов нет!:thumbup:
А расход масла был с покупки авто?
Расход достаточно не маленький, может ты просто низко летаешь, возми эшелон высоты повыше там воздух поразряженнее сопротивление будет меньше :lol:
POBEDITEL
12.09.2008, 19:53
Такой расход масла это норма. Я никогда недопускаю низкого уровня(не зажигаю контрольную лампу уровня) Обороты двигателя 2500 :thumbup: вполне достаточно на таком крутящем моменте! :wave:
:znaika: ну собственно как и всегда, при этом набор той же максимальной тяги и мощности происходит на более высоких оборотах. На данном графике вместо штатных 1700 об. получается при 2300 об. :p
По-моему вы перепутали цвета графиков. Описанный результат верен с точностью до наоборот :)
могу посоветовать:
1. не чиповацо. вам это не нужно, тем более гарантии лишитесь.
2. задать наводящие вопросы по топливной системе вашему дилеру.
с уважением, владелец двух чипованных машин.
Спасибо, а если официальный дилер мне это (чиповаца) предлагает, то как себя вести?
Спасибо, а если официальный дилер мне это (чиповаца) предлагает, то как себя вести?
бежать от туда быстрее, пока не зачиповали насмерть:D
Пассажир
02.10.2008, 23:12
Был на днях в автосалоне Шкода, смотрел новый Суперб. Посмотрел прайс-лист и в нем обнаружил, что Супербы идут с дизелем 2,0ТДИ мощностью 125кВт (а не 103 как в Пассате) + 6 ступенчатая ДСГ. Интересно, это какой-то другой дизель, или тот же самый, что и на Пассате, только чипованный? Менагер ничего толком сказать не смог. Но подтвердил, что такие идут с завода. Если это один и тот же мотор, то почему он на Пассате придушен?
Интересно, это какой-то другой дизель, или тот же самый, что и на Пассате, только чипованный?
Это тот же дизель, но с другой турбиной, выпускным коллектором и с противосажевым фильтром.
Был на днях в автосалоне Шкода, смотрел новый Суперб. Посмотрел прайс-лист и в нем обнаружил, что Супербы идут с дизелем 2,0ТДИ мощностью 125кВт (а не 103 как в Пассате) + 6 ступенчатая ДСГ. Интересно, это какой-то другой дизель, или тот же самый, что и на Пассате, только чипованный? Менагер ничего толком сказать не смог. Но подтвердил, что такие идут с завода. Если это один и тот же мотор, то почему он на Пассате придушен?
После рестайлинга наверняка будет и такой мотор, а вообще это не ново, где-то уже всплывал такой мотор помойму на А6, или где-то на пассате видел. Но на форуме точно про него где-то писали.
Достигнуть это можно и самим чиповкой, но без сажевого фильтра будет немного дымить.:wave:
Это тот же дизель, но с другой турбиной, выпускным коллектором и с противосажевым фильтром.
Турба понятно- больше мощность, больше топлива, больше воздуха.
Сажевый фильтр тоже - больше мощности, больше сажи-дымка.
А коллектор зачем менять, больше дерьма летит или кат прямо в коллектор встроен?
bitten Apple
07.11.2008, 13:14
Был на днях в автосалоне Шкода, смотрел новый Суперб. Посмотрел прайс-лист и в нем обнаружил, что Супербы идут с дизелем 2,0ТДИ мощностью 125кВт (а не 103 как в Пассате) + 6 ступенчатая ДСГ. Интересно, это какой-то другой дизель, или тот же самый, что и на Пассате, только чипованный? Менагер ничего толком сказать не смог. Но подтвердил, что такие идут с завода. Если это один и тот же мотор, то почему он на Пассате придушен?
На Пассате такой мотор (2.0 TDI 125 кВт/170 лс) доступен с самого начала, чуть ли не с 2005 года. Но не для России, так как он бывает только с DPF (сажевым фильтром), который не рускают в РФ из-за вероятности заправить дизтопливом с повышенным содержанием серы (не Евро-4). Из-за чего этот самый сажевый фильтр сдохнет до окончания гарантийного срока, и , возможно, не один раз. :lol:
Можно глянуть на volkswagen.de (http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/passat.html).
Интересно, что за мотор предлагают при этом на Супербе? :shock: C DPF?
Кроме всего, Суперб VAGом позицинируется типа немного выше Пассата. И моторы на нем должны быть помощнее (3.6 против 3.2 на Пассате. например).
К 2,0ТДИ есть версия заводской прошивки 170 лс и 350 нм. :nod: При этом коробка везде одинаковая. В данном случае 30 от 350 это всего 8,5% прибавки, думаю такой прирост тяги для коробке обсолютно не критичен, т.к. наверняка ее делали с определенным запасом прочности, думаю что как минимум 10-15% точно. :wave:
Где видел такую прошивку, и как ее заказать с пассатом!!!???
dedanten
07.11.2008, 15:34
Мишел: читай пост Андрея, он все там описал.
Антох, пока я писал вопрос, шеф собрал заседание, после заседания я его дописал и прочитал его пост, но было уже поздно. :D
Круто: ответ появился раньше чем вопрос!!!!
Вечный вопрос: курица или яйцо!!!! Что раньше?
Лано это лирика, и всета ки почему ПАСС на 170 конях завернули по дороге в Россию, а СупперБеху Нет??? :kos:
dedanten
07.11.2008, 16:04
Хороший вопрос:)
bitten Apple
07.11.2008, 20:07
маркетинг, кмк
:nod: :nod:
В первую очередь, да, маркетинг!
Но вопрос по наличию DPF у Суперба пока открыт. Ждем-с живых машин с TDI - 170 сил. :weirdo:
Eugen_nfp
20.11.2008, 14:27
Кстати на новых СС вроде двигло мощное ставят с кабылами около 200 или больше не помню... и скоробкой дсг, не думаю что там какая то другая коробка дсг стоит....
к вопросу о том что коробка дсг на б6 не держит момент свыше 350... точнее что такой момент кончает коробку...
что скажете?
bitten Apple
20.11.2008, 14:42
Кстати на новых СС вроде двигло мощное ставят с кабылами около 200 или больше не помню... и скоробкой дсг, не думаю что там какая то другая коробка дсг стоит....
к вопросу о том что коробка дсг на б6 не держит момент свыше 350... точнее что такой момент кончает коробку...
что скажете?
Ну тут все просто. Топовый двигатель CC – V6 3.6 с DSG (220 кВт/300 лс :cool: ). Смотрим характеристики (http://www.volkswagen.ru/catalog/Passat_CC/Facts/table_p2.php):
Макс. мощность, кВт (л.с.) при об./мин. 220 (300) / 6600
Макс. крутящий момент, Нм при об./мин. 350 / 2400 - 5300
То есть, никаких чудес.
Кстати, такой же момент на 2.0 TDI 125кВт/170лс – 350 Нм. :)
И, еще до кучи, максимальный момент на 2.0 TDI 140лс и 3.2 V6 250 лс так же одинаковый – 320 Нм. :znaika:
Eugen_nfp
24.11.2008, 12:03
мдя, действительно... нужно было на цифры взглянуть...
я общался по поводу чиповки... почему нельзя чипонуть так 170лс и 350 момент, чипуют сразу до момента 400
Катался сегодня на 170 сильной:thumbup: RS Шкоде 2.0 ТДИ ДСГ
вот это динамика, просто супер.
мдя, действительно... нужно было на цифры взглянуть...
я общался по поводу чиповки... почему нельзя чипонуть так 170лс и 350 момент, чипуют сразу до момента 400
Чипуют, АВТ например.
Чипуют, АВТ например.
Гарантия, стоимость?
Гарантия, стоимость?
В германии вроде как сохраняется гарантия производителя, в россии вроде гарантию даёт контора которая чипует, представительство ABT в москве:
http://www.abt-sportsline.ru/
я перепрошился недавно... по данным прошивки должно быть около 180 сил и 400 момента... ДСГ стала работать намного лучше.... то были какие то подергивания на хх, то еще что то счас все супер.... расход вырос на поллитра... едет намного веселей!!!
_Konstantinoff
18.12.2008, 16:21
Кто знает где можно в Питере провернуть сию чудесную процедуру?
я перепрошился недавно... по данным прошивки должно быть около 180 сил и 400 момента... ДСГ стала работать намного лучше.... то были какие то подергивания на хх, то еще что то счас все супер.... расход вырос на поллитра... едет намного веселей!!!
Сколько стоит, и кто прошивает? очень интересно 180 сил.. а ещё, ресурс уменьшаеца или это в пределах допустимого?
Я,в Питере,не смог найти,точнее на мой двигатель программ или оборудования нет,только обещают.В АБТ скачали мою программу,делали запрос в германию,сказали пока не могут.Двигатель 2.0 TDI CBA 140л.с.
на самом деле данный мотор можно доводить до 205 л.с. 450 н/м только вот как себя поведет ДСГ.
170 л.с. за глаза, сам лично тестил ну уж очень интересно. только вот на счет крутящего не обратил внимание сколько было 350 или 380
есть еще вариант 170 лс и 350 н/м как раз как предусмотрено для ДСГ:)
Grodno2008
30.12.2008, 09:57
C DSG все понятно, а сколько крутящего момента выдерживает механика?
sheff777
30.12.2008, 10:49
C DSG все понятно, а сколько крутящего момента выдерживает механика?
точнее сформулировать - сколько нм выдерживает сцепление:znaika:
C DSG все понятно, а сколько крутящего момента выдерживает механика?
для мешалки нет таких значительных ограничений, чиповать надо
mantikora
04.02.2009, 09:22
Вчера звонил в Авто-Ганзу, там сейчас акция 15% скидка, чипуют за 28тыс. в течении дня (говорят что из германии софт).
Затем звонил в Авто-Алею, так там попросили 44 тыс. но будут 2,5 дня делать (тоже немецкий софт).
после позвонил в Три-А-Моторс - сказали что не чипуют и типа нельзя. завод производитель не выпускает софт.
так кому верить???
sheff777
04.02.2009, 11:06
если дают гарантию и на дсг - то пох где чиповаться. главное чтоб это было прописано!
Сделал чип,потрясные ощущения,всем рекомендую.
_Konstantinoff
12.03.2009, 17:58
Сделал чип,потрясные ощущения,всем рекомендую.
Брат, скажи где... :bow: Ты именно чипанулсо или PowerBox?
ну вот :( пропал ёпта
всё сам уже нашёл в Питере 29 тыр. в понедельник отдаю им машину на ТО, думаю сразу сделать. насчёт гарантии на DSG и проч ещё не узнавал.
Не до компа было,соори!Молодец,правильно нашел.Делал у Алексея в Газе.Поговори с ним на счет цены...Машина едет.
Eugen_nfp
13.03.2009, 10:48
Все понеслась =))))))))
Недавно общался с знакомыми с АвтоГанза Тюнинга AGT. Говорят у них постоянно чипуют и тауры и пассаты 2.0. И типа все окей ))))
Да в писту... один раз живем... нада чиповать )))))) Все я коплю... )
Все понеслась =))))))))
Недавно общался с знакомыми с АвтоГанза Тюнинга AGT. Говорят у них постоянно чипуют и тауры и пассаты 2.0. И типа все окей ))))
Да в писту... один раз живем... нада чиповать )))))) Все я коплю... )
+1000 :wave:
Тоже собираюсь чипанутсо :crazy:
Единственно вопрос где?
пока два варианта Ганза и Упсолют.
Где лучше?
Про Упсолют прjштудировал форум, вроде неплохо и недорого, но :cool: смушает что на родном забугровском сайте упсолюта Московский занесен в раздел пиратов :confused: то есть ИМХО прошивки 100% не фирменные или старые.
Может кто знает как с этим обстоят дела в Ганзе?
_Konstantinoff
13.03.2009, 12:19
Не до компа было,соори!Молодец,правильно нашел.Делал у Алексея в Газе.Поговори с ним на счет цены...Машина едет.
в Газе это где?!!
Надо бошку чипануть,перепутал.В Акселе я делал у Алексея т.911-141-83-84.Машина едет все лучше.
sheff777
13.03.2009, 14:55
Надо бошку чипануть,перепутал.В Акселе я делал у Алексея т.911-141-83-84.Машина едет все лучше.
:) я думал ты в москву слетал чиповаться:)
Надо бошку чипануть,перепутал.В Акселе я делал у Алексея т.911-141-83-84.Машина едет все лучше.
Чей чип они заливают?
Итак я отправил три письма в Ганзу , в Упсолют и Digi-Tec.
Собственно задал им некоторые вопросы:
"Здравствуйте, Господа.
Интересует возможность чип тюнинга автомобиля Фольксваген Пассат 2.0 TDI 2007г.в. насос-форсунки, пробег 46300 км
1. Какова стоимость чип-тюнинга на данный момент
2. Так как проживаю в Минске в Москве бываю 3-4 раза в год не скажется ли чип на надежности (на эвакуаторе далековато)
3.Не уменьшится ли крутящий момент на низких оборотах? Если есть возможность хотелось бы увидеть графики мощности и момента моего двигателя после чиповки.
4.На сколько возрастет дымность в стандартныхусловиях (обычная езда по городу"
Вот что получил в ответ:
1. Ганза-
(1. 33250 руб.
2. зависит от многих факторов (99,9% из которых можно отсеять своевременным прохождением ТО)
3. крутящий момент на низах увеличится. Максимум достигается примерно при 1750 об./мин. (прибавка составит 30л.с., крутящий момент в зависимости от типа двигателя 400/420 н*м)
Замер на мощностном стенде до и после модернизации блока возможен, данная услуга будет стоить 5000 руб.
4. дымность при обычной езде не должна измениться
После модернизации блока желательно некоторое время откатать а/м не уезжая в дальние поездки.)
Упсолют-
(Надежность машины не уступит заводской. Это 100%. Если вопрос по ресурсу, то это другая тема. Тут идет уменьшение в пределах 10-15 % при разумной эксплуатации. Для спортсменов показатель выше.
График для Вашего двигателя здесь http://winde.ru/stend/Skoda-Octavia-20td-dsg.jpg. )
Диги-тек-
(1. Стоимость, в зависимости от производителя чипа:
Digi-Tec 849E.-
APR 650 $.-
2. По настоящее время, программы на дизельные автомобили мы используем
только немецкие (не смотря на большую стоимость), т.к. сотрудничая с немцами в течении 12 лет и
перепрограммируя в основном автомобили находящиеся на гарантии у
официалов, нареканий не было.
На американском рынке в основном бензиновые моторы, и историю программ
для дизельных двигателей мы, честно говоря, не очень представляем.
3.Если речь идёт о 170 сильном двигателе, то будет 420 Nm bei 1750 U/min
4.В Германии, после чипа, автомобиль проходит ТО, в том числе и по
дымности. У нас были преценденты авеличения бымности на Туарегах, но
как правило, после смены заправки, она уменьшалась.)
Из вышесказанного только упсолют прислан график но и он от шкоды :confused:
mantikora
18.03.2009, 10:52
Дигитек
а ты не побоялся за DSG?
Rem
Зачем тебе Москва. Обратись сюда. www.vtech.by. Чипы нормальные проверено на Ауди 4.2 S8. Дизеля чипуют полным ходом. У них есть повербоксы, я вот думаю поставить с боксом на наш мотор 170сил и 380 момента. С чипом чуть меньше. Но бокс снять можно в любой момент. Еще и проверить сразу все можно у них на стенде.
Rem
Зачем тебе Москва. Обратись сюда. www.vtech.by. Чипы нормальные проверено на Ауди 4.2 S8. Дизеля чипуют полным ходом. У них есть повербоксы, я вот думаю поставить с боксом на наш мотор 170сил и 380 момента. С чипом чуть меньше. Но бокс снять можно в любой момент. Еще и проверить сразу все можно у них на стенде.
Спасибо камрад :bow: буду изучать, а то я до этого в РБ вообще ничего не нашол.
Если у них фирменные чипы то чипанусь у нас :wave:
_Konstantinoff
18.03.2009, 13:13
Дигитек
отпишись как очучения!!!
кстати у какого дилера делал? разговаривал насчёт гарантии на двиг / DSG?
Спасибо камрад :bow: буду изучать, а то я до этого в РБ вообще ничего не нашол.
Если у них фирменные чипы то чипанусь у нас :wave:
Чипы у них свои vtech давно сами пишут. Чипы пишут на основе оригинальной прошивки, тюнинг бокс, работает на сколько я понимаю по другому.
Делал в Акселе(я уже писал),машина действительно изменилась,момента хватает везде,по трассе на 160-180 едет очень уверенно,на газ реагирует без задержек,моща чувствуется.Езжу с удовольствием и пока никакого негатива нет.DSG работает без нареканий,да я за нее особо и не переживал,налажение от вождения перевешивают опасения за коробку,да и гарантия.140 мне не хватало,подумывал продавать,а теперь самое то.
Чипы у них свои vtech давно сами пишут. Чипы пишут на основе оригинальной прошивки, тюнинг бокс, работает на сколько я понимаю по другому.
Договорился с ними на завтра подъехать пообщатся (сегодня они в Смоленске работа видать прет).
Про то что чипы свои уже понял, еще правда не определился что ставить чип, бокс, или RTS c возможностью самому менять программы, на сайте у них показатели бокса получше, они советуют чип, из предварительного общения понял что с гарантийным обслуж на Шаранговича у них проблем нет (спросили где по гарантии обслуж) по цене ориентируют что чип что бокс в районе 400 американских.
Завтра если доеду отпишусь более подробно :wave:
Делал в Акселе(я уже писал),машина действительно изменилась,момента хватает везде,по трассе на 160-180 едет очень уверенно,на газ реагирует без задержек,моща чувствуется.Езжу с удовольствием и пока никакого негатива нет.DSG работает без нареканий,да я за нее особо и не переживал,налажение от вождения перевешивают опасения за коробку,да и гарантия.140 мне не хватало,подумывал продавать,а теперь самое то.
А как с турбоямой (смещение момента на более высокие обороты) не усилилась?
На бензине турбояма меня раздражала,на дизеле я ее особо не замечал,после чиповки ,по ощущениям,вытягивает быстрее.Смещения вверх я не заметил.Машина едет!
На бензине турбояма меня раздражала,на дизеле я ее особо не замечал,после чиповки ,по ощущениям,вытягивает быстрее.Смещения вверх я не заметил.Машина едет!
Вот везет же вам DSG -чикам :lol:, а у нас на мешалках она так и осталась :( хотя по сравнению с предидущим 1,9TDI гораздо меньше :thumbup:
Договорился с ними на завтра подъехать пообщатся (сегодня они в Смоленске работа видать прет).
Про то что чипы свои уже понял, еще правда не определился что ставить чип, бокс, или RTS c возможностью самому менять программы, на сайте у них показатели бокса получше, они советуют чип, из предварительного общения понял что с гарантийным обслуж на Шаранговича у них проблем нет (спросили где по гарантии обслуж) по цене ориентируют что чип что бокс в районе 400 американских.
Завтра если доеду отпишусь более подробно :wave:
Лучше бокс, показатели лучше и в случае чего сам снимешь. С шаранговича буквально вчера ругался по гарантийным вопросам, вопрос был спорный но как то обоюдно решили. Есть еще один, думаю там будут проблемы уже есть. В случае с чипом проблем будет вагон.
Лучше бокс, показатели лучше и в случае чего сам снимешь. С шаранговича буквально вчера ругался по гарантийным вопросам, вопрос был спорный но как то обоюдно решили. Есть еще один, думаю там будут проблемы уже есть. В случае с чипом проблем будет вагон.
А что за проблеммы по гарантии с Шаранговича?
Артем TDI
19.03.2009, 19:42
Лучше бокс, показатели лучше и в случае чего сам снимешь. С шаранговича буквально вчера ругался по гарантийным вопросам, вопрос был спорный но как то обоюдно решили. Есть еще один, думаю там будут проблемы уже есть. В случае с чипом проблем будет вагон.
А че бокс, это не тот который ебэе продается под названием powerbox?
и в чем его смысл? че он делает? Скока мощи дает? он вродеж недорого стоит 60-70 евро.
А че бокс, это не тот который ебэе продается под названием powerbox?
и в чем его смысл? че он делает? Скока мощи дает? он вродеж недорого стоит 60-70 евро.
Ну ту его как раз продают как и чип за 400$ вот это меня и беспокоит, на турик кдубе тоже один продавал помоему по 500 ойро, так оказалось в нем только сопротивление на цепь от датчика температуры двигла, смесь обогощается и вперед.
Так что пока в раздумьях.:wave:
После чиповки при нормальных активных стартах авто начнет коптить достаточно ощутимо, так сказал мастер по чиповке в Атланте-М на Бажова. Вот и скажите теперь комрады у кого чипованный пас так ли ЭТО????!!!!
Лучше бокс, показатели лучше и в случае чего сам снимешь.
:lol: :lol: :lol:
это фигня!!!!!
:lol: :lol: :lol:
это фигня!!!!!
В смысле :confused:
sheff777
03.04.2009, 16:59
В смысле :confused:
в прямом. лучше чипа, если еще и с калибровкой - пока ничего не придумали.
:lol: :lol: :lol:
это фигня!!!!!
т.е. не коптит что ли совсем?:cool:
и вот еще какой вопрос какая у тебя чиповка и до каких показателей доведено в нм.
Nightmare
06.04.2009, 03:03
Привет всем. Имеется авто B6 2.0TDI DSG Highline2. Зачиповался в сентябре 2008 в Киеве. Фирма VTG. Прошивка 175 л.с 390н. После чипа проехал уже 20000 полет нормальный. Машина изменилась вкорне, особенно очутимо на трассе. До чипа больше 200 трудно было, а сейчас макимум разогнал 230. При спокойной езде расход упал на 0.5л. Вообщем очень доволен, единственное уже привык хочется еще добавить:super: По поводу гарантии чиповщики сказали что сервис не сможет определить есть чип или нет. Чип делали при мне вся процедура занла около часа. Скачали мою прошивку через диагностический разьем, модернизировали при мне учитывая мои пожелания, я просил сделать помощней на верхах. Получилось отлично всем советую. При заезде с таким же пасиком на 400м выигрываю почти три кузова.
mantikora
13.04.2009, 14:24
господа, кто знает это язык? поясните
: http://www.abt-sportsline.de/tuning/shop/VW-Passat-3C-Motortechnik_374_93_4/produkt/ABT-Leistungssteigerung-887/
и еще
http://www.abt-sportsline.de/produkte/garantie/
dedanten
13.04.2009, 14:38
Что именно пояснить?
mantikora
13.04.2009, 14:59
Увы языка не знаю, но как видно из картинок :), что чипуется двигатель из 140 л.с., до 170 л.с. и момент приходящийся на коробку ДСГ не привышает 340 Н.м.? так ли это?
и что АВТ дает гарантию на 100 тыс.км.?
dedanten
13.04.2009, 15:05
Да, чиповка со 140 л.с. до 170 л.с., для РКПП момент 375 Нм, для ДСГ 340 Нм.
Гарантия: 2 года анлогично заводской, при пробеге не более 100.000 км.
mantikora
13.04.2009, 15:09
Спасибо за пояснение!
Жаль только, что их в Москве нет :(!
Спасибо за пояснение!
Жаль только, что их в Москве нет :(!
АБТ - вроде как раньше делали в Ауди спец Центре
Москвичи, кто чиповал 2,0TDI PD - поделитесь адресочком мастерской.
К официалам не хочу - машина не гарантийная!
АБТ - вроде как раньше делали в Ауди спец Центре
отчет позже. 340 нм 170 лс
GarryBiv
18.04.2009, 13:45
отчет позже. 340 нм 170 лс
Сделали ? Где и почем?
где-то попадалась инфа, что Ауди центры с АБТ уже не работают ....
dedanten
18.04.2009, 14:53
Не так давно инспектировал сайты дилеров ФаФы в РФ, так на многих была реклама АБТ....
_Konstantinoff
18.04.2009, 22:11
Наконец-то чипанулсо ;)
Пробежал 150 км. Разницы не ощущаю. Делал у ОД, чья прошивка не знаю.
мани бэк есть у конторы ? странно, должна быть разница ...
mantikora
20.04.2009, 09:47
Наконец-то чипанулсо ;)
Пробежал 150 км. Разницы не ощущаю. Делал у ОД, чья прошивка не знаю.
а смысл тогда в чиповке, если ты не заметил разницы :)
_Konstantinoff
20.04.2009, 10:20
а смысл тогда в чиповке, если ты не заметил разницы :)
на самом деле поездил побольше - понял. В городских режимах чип не сильно заметен (но всё-таки есть разница). А вот на трассе... Ммммммммммм!!! :) :thumbup::super:
в этом-то вся и фигня чипа BKP - снизу такой же трупец :(
_Konstantinoff
20.04.2009, 11:05
в этом-то вся и фигня чипа BKP - снизу такой же трупец :(
BKP это что?
GarryBiv
20.04.2009, 11:26
Движок у нас BKP 2.0 TDI
BKP это что?
у тебя другие буквы, ибо CR, но смысл тот же ... снизу - трупец :nod:
_Konstantinoff
20.04.2009, 11:49
у тебя другие буквы, ибо CR, но смысл тот же ... снизу - трупец :nod:
А... а я подумал, что это прошивка BKP - говно. А типа вот если бы была ABT (к примеру) - был бы рулезЪ :)
вот замерил, тюнинг бокс неработает.
вот замерил, тюнинг бокс неработает.
А чей бокс?
На Корвата они и боксы и чипы предлагают?
Если ихний же то ваше капец кто же к ним поедет?
А чей бокс?
На Корвата они и боксы и чипы предлагают?
Если ихний же то ваше капец кто же к ним поедет?
Бокс фрицевский с ебай, фрицу напишу.
отговаривают они ставить боксы и сами не предлагают счас, предлагают чип 350уе., можно договорится на оптовую скидку, чип прозрачен для дилерского сканера.
Прикольно что изначально мотор мощнее чем в паспорте пишут.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot