Просмотр полной версии : Выбор. 2,0TFSI или 2,0TDI ?
офф
Сэмми,
дизеля гоняюца только до 60 км/ч, там и рвем бензоацтои....:)
Готофф заехать:D правда заезжал ужо, шансоф даж до 60-ти у дизеля нема...:wave: а если я еще и ESPиху отключу.... :D
allman, так а разве есть разница с ней или без для разгона ? вроде не замечал . . . и вообще , когда лучше разгон ? с S режимом , типтроником , с кикдауном / без него , с ESP или без ?
А скоко в новой шкоде 1,9TDI хомячков? 170 поди? или путаю с новым 2.0TDI?
Что-то очень не верится что шкода на ДСГ так сильно валит что обьезхает 2,0T
Сэмми,
порвет и ниипет...:) :wave:
:nod: :nod: :nod: :lol:
kittie , где-то так , около 150-170. только его плюс в весе и в аэродинамике , она ниже и её к дороге сильнее прижимает , а у меня америкос , высокий и жесткий , меня на 160 начинает качать что уже ничего не хочется.
2MyLo - уже перетерали. Разница всегда есть, с ESP душится двиг если погода фиговая и сырая, сразу разгон падает, в сухую если машинка не шлифует без ESP то с ней тоже не будет и разницы не будет. В режиме S как мы поняли самый лучший разгон. Дизель даж до 60 км\ч не вытянет 2.0Т, а 2.0TDI в котором 140 коней и 1.8Т не выйграет в этой странной дисциплине.
allman, так а разве есть разница с ней или без для разгона ? вроде не замечал . . . и вообще , когда лучше разгон ? с S режимом , типтроником , с кикдауном / без него , с ESP или без ?
Ну с места на S или D разница если и есть то не большая, чета както не заметил особо, но на всякий случай включаю S, а вот если в движении, то да, ну это и понятно...., с выключенной ESP разгон немного лучше, но мона и остаться на месте по причине пробуксовки колес...:D :nod: кто бы что не говорил, а рвет TFSI с места оч бодро, крутящий момент позволяет...
зы. в режиме TT ни какой разницы...
а кикдаун со старта влияет на что-либо ?
2 MyLo - а разница между америкосом и европейцем (который на росс.рынок поставляется) ??? Европеец тоже будет оседать со скоростью?
Чёт шкода жесть какая-то как едет. И на какой скорости она тебя обходит - ты не написал.
а кикдаун со старта влияет на что-либо ?
:) это как? :)
:) это как? :)
+1
Мне тоже очень интресно!? )
:) это как? :)
с выподвыподвертом:D , наверна имеецо ввиду продавливание педали до нажатии кнопочки, если так,
а кикдаун со старта влияет на что-либо ?
то естестна ни какой разницы в разгоне с места не будет..:nod:
ну кроме как переключения в пониженную , он ни на что не влияет ? не пинайте ногами...
шкода 2005 года в самой богатой комплектации. обгоняет на свыше 160 моих , когда меня уже качает из-за высоты авто , а его прижимает и он улетает вперед, хотя правильнее наверное будет не то что он меня обгоняет а то что я от него отстаю , для меня эти скорости сложноватые в сцеплении с дорогой.
у тебя, практически, самая низкая из стандартных подвесок ...
ага , если не считать дисков на 17 и резины высокой. в любом случае , у него НА МНОГО ниже.
MyLo,
что за движек 1.9tdi с ДСГ?
=) машине видимо кирдык раз шкода обьезжает. Дизель на низких скоростях хорош, по прямой в точку он никакой, и обьём меньше, и лошадок меньше, крутящий уже нах не нужен. Чини авто и заезжай ещё раз.
PS: квотер у тебя будет в районе 150-155 км\ч, так что шкода если и обгоняет на 160 км\ч это уже метров 500-600 будет и никак не квотер.
2 MyLo - а разница между америкосом и европейцем (который на росс.рынок поставляется) ??? Европеец тоже будет оседать со скоростью?
Чёт шкода жесть какая-то как едет. И на какой скорости она тебя обходит - ты не написал.
Может тоже с клапаном проблема? известная болячка у TFSI кстати
MyLo, ты машинку на наличие ошибок тестировал? Потому, как та Шкода ну ни ка тебя натянуть не должна, давай ка протестируйся, ща постараюсь темку найти про клапан этот, связанный с наддувом..
а я не говорил что она меня на 400 метрах обгоняет , я говорю о трассе. и машинка моя рвала эклипс 2005 года , мерседесы CDI и куча форсированных движков. не ругайте , но я любитель посоревноваться....
офф
Вот темка про клапан: http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=18128&highlight=%EA%EB%E0%EF%E0%ED, у одного комрада на америкосе была такая проблема, после замены машина естественно полетела, но были ошибки...
ооо , вот он желаемый мной звук пшшшш :) ща вникать будем , спасибо. :)
2MyLo - о чём ты ? :D
Мы все любим пожечЪ резину, и не сомневаемся что рвал все вышеперечисленные авто (ибо 2.0Т и должен рвать), просто чёт не нравится нам что эта шкода обьезжает тебя и на СКОРОСТИ!!!! С места было бы ещё более менее понятно, но на скорости уходить от тебя начинает, и странно что тебя болтает как поплавок по дороге.
ну странно то не странно , дорога у нас такая :) а может дело во мне ? махина то не легкая , может я такой трусливый ? :)
а пшшш обязательно хочу :o
пшшш (http://www.youtube.com/watch?v=4kyv0YwAhC0)
пшшшш (http://www.youtube.com/watch?v=TH4E4X96mQU)
:bow: о великий пшшшш!!!! Кульно конечно))) Звук офигенный.
Вот ещё - вроде тоже самое только на бмв.
http://www.youtube.com/watch?v=v9Z7_84CFDY :bud: :bud: :thumbup:
Прикольно капот у него улетел :)
да да , примерно так , даже звук при улете капота характерный "ооооууу ф*к" :D
не знаю что нужно для пшшшшш, но без всяких примочек на стоковом двигателе он делается, только не так характерно. Гораздо вкуснее поёт турбина после 3 тыков =))).....это чтото..
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot