Volvo S60 vs Passat b6

[Vogel]

Собственно сабж, по ценам - можно подобрать 170 лошадок S60 на ценник 35-38,
Вопрос - а стоит ли сравнивать?

Сам смотрел - внутрях приборка, что то вроде saab. не понравилось..

[Tandem]

s60? сколько лет модели??

[PROFI]

Собственно сабж, по ценам - можно подобрать 170 лошадок S60 на ценник 35-38,
Вопрос - а стоит ли сравнивать?

Сам смотрел - внутрях приборка, что то вроде saab. не понравилось..

коль не понравилось уже то что же пытаемся выяснить. против пасса не конкурент на мой взгляд.

[Vogel]

Так интересно, что народ думает, для себя не рассматриваю, просто для информации.

Понравилось особо регулируемая подвеска (2500 у.е)

[Vogel]

s60? сколько лет модели??

новый, он вроде в нутрях меняется, внешне стиль держат.

[PROFI]

вот s80 - вот ето авто, смотрел когда оулроуд искал.

[dedanten]

вот s80 - вот ето авто, смотрел когда оулроуд искал.

В предыдущем кузове, старье:kos:

[Tandem]

внешне стиль держат.
сколько лет? :lol: :lol: :lol: :lol:
зыж: s60 - анахронизм

[PROFI]

http://cars.indep.ru/s80 по ходу енто новый кузов или рейстйлинг.

[Tandem]

енто новый s80

[BitSA]

На сайте написано:
...Volvo S80 — это беспредельное совершенство и безопасность...

Я п сказал: Вульва - это беспридельные цены сервиса и хрен продашь патом!


s60? сколько лет модели??

Да не старше Гетца!

[EugeneEx]

S60 действительно устарела уже, но обновили её в прошлом году, вполне еще машинка смотрится, и вписывается в их модельный ряд.
От времени не уйти, начиная с 2007 года этот самый ряд будут обновлять полность.
Начали с краев, S80, появление компакт-класса в виде C30, V70 новой уже фоты мелькали, значит, и S60 появятся в ближайшее время, там XC70, там же XC90 новый + обещано, что появятся новички в линейке XC, типа XC60 и XC100.

Сам чуть не взял вместо Пассата, вернее, чудом взял Пассат,ну долгая история.
Там с определенными условиями и скидками выходил очень навороченный агрегат за 37-39 тыщ, было как-то, весной 2006, дейсвительно заманчивое "Весенее" предложение ...
У меня остались xls файлы спецификаций с ценами, которые мне давал дилер.
Правда все они не похожи на то, что я заказывал, а в заказе мне отказали ... опять же долгая история ... даже 15 процентов внес за неё, а потом бабло забрал и поехал покупать пассад :)

[olegus]

а потом бабло забрал и поехал покупать пассад :)

и правильно сделал:wave:
пасс лучше

[HiM]

В Мажоре год назад внес предоплату за S40 в неплохой комлектации в районе 29уёв..ждать надо было около тройки недель...
В процессе ожидания еще катался по салончеГам и "случайно" наткнулся на распродажу универсалов В5.5 в Херманике..конечно это стало приоритетным предложением-другой класс машины и просто выгодное предложение...
В дальнейшем понял, что Вольво это машина скорее на любителя марки..ничего интересного в ней кроме безопасности не вижу...да и с этим еще можно поспорить...а цены на сервисную обслугу...да и на "базу" совсем не прельщают...:shock:

Конечно было много "скрипов" при возврате предоплаты...что показало во всей красе еще и уровень отношения к клиентам...короче-нем моё это теперь...

[maximk]

Сейчас бы взял вольво а не пас...Сам думаю подождать новую S60.

[BitSA]

Сейчас бы взял вольво а не пас...Сам думаю подождать новую S60.

гы, аригинал блин... ну купи сибе немнога гимороя...
а ценнички на з/ч и сервис заставят тебя па-другому сматреть на сваю зарплату 100%!

[undoo]

Была у меня вольва... радовала что идеологически новая, но шасси не успевает за мотором, много дури на слабых ногах... Пасс четче и практичней.

[maximk]

У меня у отца S 60 awd, пробег 46 за 2 или 3 года. Что такое сервис он не знает. ну разве что ТО. Т.ч. не надо ляля. Так же имеется XC70 с аналогичным пробегом, но на годик посвежее - тоже самое. А что касется кузовщины то пох - каско рулит.

[dedanten]

Кому как повезет, как и со всеми машинами сейчас.

[EugeneEx]

Взяли свою XC70, подпертые опытом эксплуатации аналогичной машины в конторе, которая за 4 года прошла 126 тысяч, никаких проблем!
У знакомого на S80 на 27 тыщах пробега наепнулась Haldex, поменяли по гарантии.

Более того. Отец приехал с Финки/Швеции, там очень много Вольво и Саабов естессно, в том числе такси, в основном V70, XC70, и что самое интересное, дохрена дизельных B6 вариантов, за 5 минут просмотра в окно, папег насчитал 7 Б6ых :)
Если упомянуть про надежность этих машин, то в поездке отец часто пользовался такси, один раз разговорился с англошарящим человеком, у него V70 полноприводная с Geartronic, на дизеле (D5) уже прошла 346 тысяч. Перетряхивали ее ему конечно, но так говорит, что работает все тип-топ!

Не зря правительство наше родное, сделало гос заказ на S80 в новом кузове.
Не зря Кока-кольщики используют Volvo, как корпоративный автомобиль, начиная от грузовиков, кончая машинами представительского класса.

Вот так чуваки, это я вам как старый любитель VW, и как новый - Volvo, говорю :)

[dedanten]

Взяли свою XC70, подпертые опытом эксплуатации аналогичной машины в конторе, которая за 4 года прошла 126 тысяч, никаких проблем!
У знакомого на S80 на 27 тыщах пробега наепнулась Haldex, поменяли по гарантии.

Более того. Отец приехал с Финки/Швеции, там очень много Вольво и Саабов естессно, в том числе такси, в основном V70, XC70, и что самое интересное, дохрена дизельных B6 вариантов, за 5 минут просмотра в окно, папег насчитал 7 Б6ых :)
Если упомянуть про надежность этих машин, то в поездке отец часто пользовался такси, один раз разговорился с англошарящим человеком, у него V70 полноприводная с Geartronic, на дизеле (D5) уже прошла 346 тысяч. Перетряхивали ее ему конечно, но так говорит, что работает все тип-топ!

Не зря правительство наше родное, сделало гос заказ на S80 в новом кузове.
Не зря Кока-кольщики используют Volvo, как корпоративный автомобиль, начиная от грузовиков, кончая машинами представительского класса.

Вот так чуваки, это я вам как старый любитель VW, и как новый - Volvo, говорю :)

А я вот смышал от знакомых юзающих Волкво и не очень лестные отзывы, впрочем, как и от пользователей ВАГовской продукции, поэтому и пишу, как повезет...
ПыСы: а цены на ремонт у шведов и правда не мерянные.

[igorsky69]

До пассата смотрел именно S60 и думал брать его (2.5 турбо полный привод) правда на 10 косарей она была дороже по езде мне больше понравилась но панель приборов меня удручила и я от нее отказался и взял пассат. если бы финансы позволяли то точно взял бы новый S80

[Mike_]

товарищи я с вами спорить по поводу машин не буду- я новичоГ в этом деле, могу сказать следующее (основываясь на своем инжОнерном опыте) - технические стандарды швеции одни из самых жестких и бескомпромисных как в европе так и в мире намного навороченее чем в туманном альбиёне и германии (америка рядом не стоит) предполагаю из этого что машинки которые они собирают по крайней мере по живучести более предпочтительнее чем какие либо еще...

[sheff777]

никто и не спорит что вольвы живучие, надежные и тд, НО как только заканчивается гарантия - начинается геморой, то одно, то другое - ценнег на з/ч ориг. высокий, да и многих нет! а на VW все и всегда есть - и оригинал и неоригинал и все в наличии!!!

[dmitri_kh]

тоже выбирал год назад между Пассатом и ЭС-60, до сих пор нравится Эс-60 есть в нем что, комфортный, классический и интлегентный шведский чемодон!:)

[dedanten]

Старый S60 ни о чем, посмотрим что будет с новым.