Машина газует с запазданием

[pashik]

Всем привет! Вот заметил, что мой Пасс (В5.5 '2003, 1.8Т TipTronic) начачал заторможено переходить на пониженую передачу. Потом я пробовал на нейтралке газовать: жму я педаль акселератора до пола, а двигатель начинает раскручиватся дето через секунду-полторы... и то - вяло. У знакомого было тоже самое... - помогла замена свечей.
Может ли это быть из-за свечей? Если нет - то в чем причина? Если да - то какие свечи покупать?

[Vikis]

Всем привет! Вот заметил, что мой Пасс (В5.5 '2003, 1.8Т TipTronic) начачал заторможено переходить на пониженую передачу. Потом я пробовал на нейтралке газовать: жму я педаль акселератора до пола, а двигатель начинает раскручиватся дето через секунду-полторы... и то - вяло. У знакомого было тоже самое... - помогла замена свечей.
Может ли это быть из-за свечей? Если нет - то в чем причина? Если да - то какие свечи покупать?

для начала просто проверить свечи....

[nikname]

сначала.. поскольку по затратам минимум... свечи... двиг у тя AWT? если AWT-эшный то мой такой же практически с рождения есдит на NGK...и не жалуется... сорри, маркировку точно не помню, но пошарь поиском...была темка...
до кучи можно провода глянуть.. и дрсс. заслонку..быть может( ! ) она зас*алась...
но я б навен если свечи не помогли сганял ба на диагностику... всяко точнее скажут:nod:

[volks]

Я поставил бош, по 420р за штуку, на AWT свечи платиновые

[nikname]

Я поставил бош, по 420р за штуку, на AWT свечи платиновые

а до них что стояло?
есть ли существенная разница?:kos:

[BitSA]

Я бы сгонял на диагностику. ПРоверился ВАГ-комом на ашыпки движка и АКПП.

[pashik]

Поменял свечи на оригинальные NGK. Мотор вроде как стал работать чуть лучше, тише. Тока вот с расходом ничего в лучшую сторону не изменилось. Сейчас, в жару, с включенным кондюком расход доходит до 18-19 л/100км. И это при относительно спокойно езде. Я представляю какой расход будей если ездить "газ в пол - тормоз..".....

[nick (78 rus)]

следующий шаг - проверка "расходомера" .
Если двигатель AWT (как у меня) , то при диагностике нужно посмотреть на показания лямбда-датчиков (особенно показания второго) если они выходят за указанные там + - границы - это является косвенным показателем смерти ДМРВ ну и конечно посмотри пропорции топливо/воздух .

[FeronPS]

У меня так же было. Посмотри воздушный фильтр.А заодно и топливный.

[DimonK]

У меня так же было. Посмотри воздушный фильтр.А заодно и топливный.

он наверное машину продал уже :lol:

[dedanten]

Да не, пока еще вроде нет.

[Stalker]

просто забил на советчиков и ездит как есть :D