Заглох и не заводится 2.0 tsi [Архив]

Pave

15.04.2019, 17:53

Искренне прошу помощи друзья!

Привет водителям пассатов!Прошу у вас помощи ибо я уже устал гадать что да как.Машина Volkswagen passat cc 2.0 tsi(ccta)случилось около 1,5 месяца назад.при резком ускорении машина брыканулась,после не стал насиловать и в спокойном режиме доехал до магазина.Совершив покупки в течении мин 20 вышел,завел машину начал трогаться и заглох, попытка запустить двигатель не увенчалась успехом,пошел поковырял предохранители ,посидел подумал,почитал около 30 мин в целом...О чудо завелась.Уже 1,5 месяца такая ерунда:холодная заводится,едет поддергиваясь при ускорении ,но не глохнет..если заглушить ,то заведется только после получаса отдыха.
По всем признаком понял что пора менять топливный фильтр.Купил,заменил и фильтр и сетку на бензонасосе.Не помогло,поехал на сто.Очень сложно было заставить ее заглохнуть в итоге после покатушек вокруг да около сто она все таки заглохла при попытке запустить двс повторно.Вердикт-меняйте погружной насос.Заказал,купил,поставил.Все также глохнет на горячую при попытке запустить после останова двс.
Подумал подумал,приобрел блок управления топливным насосом.И снова не успех.Заменил тнвд.НЕ ПОМОГЛО.
VCDS переодически показывает низкое давление в топливной рампе,иногда ошибка по реле топливного насоса и главного реле...больше ничего...Куда рыть,на сто говорят просто ,покупайте это,то..так и всю машину перебрать можно...:(

сейм

15.04.2019, 19:32

Ванговать сложно, да и неисправность " плавающая", что плохо.
Основной датчик, когда авто не заводится, это датчик положения коленвала, но такие же симптомы, когда ДМРВ ( датчик массового расхода воздуха), это который сразу за воздушным фильтром глючит., пробуйте чистить контакты фишек, ВД...пшик.. одели- сняли, и так все по очереди.
Не спешите)), иначе не поймёте , где неисправность ( только по одному).
Почему грешу на ДМРВ, он самый доступный для повреждений, может случайно задели.