Просмотр полной версии : Обновления в Пассате с 44 недели 2007 года (изменения)
далеко не факт что это будут поставлять в россию
Если данные по 1.8 TSI верны (да еще и с дсг), то это более чем достойная замена 2.0FSI :nod:
Да, вариант с 1.8 TSI DSG очень интересен.:nod:
http://forpic.ru/auto/ustanovka-audiosistem/phantom-8400.html
Типа этого только для Пассата бывает
Бывает http://www.kupit.ru/catalog/element/...r1=yandext&r2=
далеко не факт что это будут поставлять в россию
:nod: Не факт, но, по крайней мере, теперь известны названия, комбинации и характеристики машин, которые будут продавать в Германии.
Может, ждать новые бензиновые, а не брать сейчас дизель? :confused: Привлекательно! Чертовски...
Интересно, а будут всё-таки новые дизели (common rail)? И скоро ли?
Может, ждать новые бензиновые, а не брать сейчас дизель? :confused: Привлекательно! Чертовски...
Интересно, а будут всё-таки новые дизели (common rail)? И скоро ли?
А зачем Вам коммон рейл то? Коммон рейловские движки еще более требовательны к качеству топлива.....
В любом случае если будут, то не ранее рестайлинга, а то и вообще на пассе следующего поколения.ИМХО
А так, тогда тигуан ждите, там дизеля комон рейловский будут.....
Может, ждать новые бензиновые, а не брать сейчас дизель? :confused: Привлекательно! Чертовски...
Интересно, а будут всё-таки новые дизели (common rail)? И скоро ли?
По крайней мере Тигуан будет с таким движком. Но он позиционируется как особо чистый по выхлопу, так что к нам, видимо, не будет поставляться с нашей-то солярой.
Я вот только не понимаю - как так - до этого ДСГ все время позиционировалась как АКПП работающая быстрее МКПП. А теперь разгон с ДСГ медленее чем с МКПП??? Хау камз?
Я всегда знал, что МКПП рулез :super:
Я всегда знал, что МКПП рулез :super:
молодо-зелено Саша! :) Я в свои 25 так же думал.....
Я всегда знал, что МКПП рулез :super:
Оно-то так. Только мало кто может реализовать возможности МКПП. Для получения заявленных данных по разгону нужно уметь переключать передачи в спортивном режиме: очень быстро и практически без сброса газа, что не есть гут для сцепления и самой КПП.
По крайней мере Тигуан будет с таким движком. Но он позиционируется как особо чистый по выхлопу, так что к нам, видимо, не будет поставляться с нашей-то солярой.
Кажется, коммон-рейл на Тигуане доступен без сажевого фильтра, так что могут и поставлять. Тем более, что к нам аналогичные двигатели уже поставляются на Фордах, Пежо, Ссанг-Йонгах, других корейских машинках. Например, Форд Мондео доступен с дизельным двигателем 1,8, а 2,0 - нет, потому что он с сажевым фильтром. Правда, его можно заказать индивидуально, но замена сажевого фильтра - 2000 долларов через каждые 10000 км или как повезёт - за счёт владельца.
Просто я опять вернулся к вечному вопросу бензин-дизель :) Кажется, что новые движки более экономичны, чем 2,0 FSI, а тот, который 1,4 кушает вообще почти как дизель 2,0. При том, что он явно меньше шумит. А 1,8 ещё и здорово тянет, судя по характеристикам крутящего момента.
Конечно, остаётся вопрос цены... Судя по немецкому сайту, 1,8 будет почти по цене дизеля, а 1,4 ощутимо дешевле. В Украине цены ниже, чем в Германии, так что есть о чём подумать. Но опять же - наши цены пока не известны. Импортёр обещал их на этой неделе, но пока ничего нет. Срок поставки - тоже не ясен.
По надёжности - тоже большой вопрос... Но Тураны, вроде, бегают с 1,4 TSI и ничего.
В общем, вопросы, вопросы...
:nod: Не факт, но, по крайней мере, теперь известны названия, комбинации и характеристики машин, которые будут продавать в Германии.
Ну от этого ни чуть не легче :shock:
По крайней мере Тигуан будет с таким движком. Но он позиционируется как особо чистый по выхлопу, так что к нам, видимо, не будет поставляться с нашей-то солярой.
Появление Тигуана планируется на российском рынке где-то в марте. Слишком долго ждать
В Украине цены ниже, чем в Германии, так что есть о чём подумать...
да ладно, я смотрел ваши прайсы и они выше чем у нас
вот белорусия другое дело :thumbup:
Я всегда знал, что МКПП рулез :super:
:thumbup: :super: :super: :super:
А зачем Вам коммон рейл то? Коммон рейловские движки еще более требовательны к качеству топлива.....
В любом случае если будут, то не ранее рестайлинга, а то и вообще на пассе следующего поколения.ИМХО
А так, тогда тигуан ждите, там дизеля комон рейловский будут.....
Да всё-таки потише работают по идее. Других отличий не вижу.
да ладно, я смотрел ваши прайсы и они выше чем у нас
вот белорусия другое дело :thumbup:
Да, в Украине цены выше, чем в России, Беларуси и Молдове, но ниже, чем в Германии.
city musher
05.10.2007, 20:28
молодо-зелено Саша! :) Я в свои 25 так же думал.....
Leval, мне 25 было в середине 90-х прошлого века,но Сашу полностью подерживаю!
на нем. сайте ауди двиг. 1,8Т предлагается под названием 1.8 TFSI ,а VW под названием 1.8 TSI ,хар-ки у них примерно одинаковые,так всетаки вопрос в след-ем ,разные двигатели или или один и тотже только поразному установленный? (расположение продольное или поперечное в мотрном отсеке)
A4 Limousine VW PASSAT Limousine
1.8 TFSI 118(160) kW (PS) 6-GangAmbiente 1.8 TSI 118(160) kW (PS) 6-Gang
Reihen-4-Zylinder-Ottomotor mit Motor - Bauart 4-Zylinder
Benzindirekteinspritzung und Hubraum Ottomotor
1798 cm3 Hubraum 1,8 l/1.798 cm³
Max. Leistung
118 (160)/4500-6200 kW (PS) bei min -1 118 kW (160 PS) bei 5.000/min
Max. Drehmoment
250/1500-4500 Nm bei min -1 250 Nm bei 1.500/min
FahrleistungHöchstgeschwindigkeit
225 km/h 220 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
8,6 s 8,6 s
VerbrauchKraftstoffart
Super bleifrei 95 ROZ Super bleifrei, mind. 95 ROZ
CO2-Emissionen (g/km)
169 g/km 180 g/km
Emissionsklasse
EU4 Euro 4
на нем. сайте ауди двиг. 1,8Т предлагается под названием 1.8 TFSI ,а VW под названием 1.8 TSI ,хар-ки у них примерно одинаковые,так всетаки вопрос в след-ем ,разные двигатели или один и тотже только поразному установленный? (расположение продольное или поперечное в мотрном отсеке)
A4 Limousine VW PASSAT Limousine
1.8 TFSI 118(160) kW (PS) 6-GangAmbiente 1.8 TSI 118(160) kW (PS) 6-Gang
Reihen-4-Zylinder-Ottomotor mit Motor - Bauart 4-Zylinder
Benzindirekteinspritzung und Hubraum Ottomotor
1798 cm3 Hubraum 1,8 l/1.798 cm³
Max. Leistung
118 (160)/4500-6200 kW (PS) bei min -1 118 kW (160 PS) bei 5.000/min
Max. Drehmoment
250/1500-4500 Nm bei min -1 250 Nm bei 1.500/min
FahrleistungHöchstgeschwindigkeit
225 km/h 220 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h
8,6 s 8,6 s
VerbrauchKraftstoffart
Super bleifrei 95 ROZ Super bleifrei, mind. 95 ROZ
CO2-Emissionen (g/km)
169 g/km 180 g/km
Emissionsklasse
EU4 Euro 4
Думаю что разница в наличае 2-ух компрессоров в варианте ТСИ...в этом и отличие!
1,8, а 2,0 - нет, потому что он с сажевым фильтром. Правда, его можно заказать индивидуально, но замена сажевого фильтра - 2000 долларов через каждые 10000 км или как повезёт - за счёт владельца.
Вот че они мутят, почему бы не поставлять все таки такие дизеля в машину, БМВ ведь поставляет двигатели с сажевыми фильтрами, и Long Life сервис у них в России действует, а у всех остальных не как у людей :mad:
Vladimir777
06.10.2007, 02:00
Кажется, коммон-рейл на Тигуане доступен без сажевого фильтра, так что могут и поставлять. Тем более, что к нам аналогичные двигатели уже поставляются на Фордах, Пежо, Ссанг-Йонгах, других корейских машинках. Например, Форд Мондео доступен с дизельным двигателем 1,8, а 2,0 - нет, потому что он с сажевым фильтром. Правда, его можно заказать индивидуально, но замена сажевого фильтра - 2000 долларов через каждые 10000 км или как повезёт - за счёт владельца.
Ерунду пишите я ездил 2 года на дизеле 2,0 HDI комон рейл с пьезо форсунками, с сажевым фильтром пробег 120 000 на нашей соляре и никаких проблем, сажевый фильтр не обслуживаемый, единственное что нужно заливать мочу через 160 тысяч пробега и все. там специальный бак есть на 10 литров обычно.
По информации с немецкого сайта VW (данные для седанов, все данные появились в конфигураторе http://cc5.volkswagen.de/cc5/configurator/fs_base.aspx?context=default&app=ICC-DE)
Двигатель 1.4 TSI:
мощность: 122
крутящий момент: 210
бензин: super (95)
расход город: 8.6
расход трасса: 5.5
расход комбинированный: 6.6
разгон до 100: 10.5
максимальная скорость: 203
Двигатель 1.8 TSI ручная коробка:
мощность: 160
крутящий момент: 250
бензин: super (95)
расход город: 10.4
расход трасса: 6.0
расход комбинированный: 7.6
разгон до 100: 8.6
максимальная скорость: 220
Двигатель 1.8 TSI DSG:
мощность: 160
крутящий момент: 250
бензин: super (95)
расход город: 11.3
расход трасса: 6.3
расход комбинированный: 8.2
разгон до 100: 9.0
максимальная скорость: 215
2.0 FSI остаются только в варианте 4motion на ручке, 2.0 TFSI - на ручке и на автомате, 1.6 FSI - на ручке и на автомате (для Highline - только автомат).
прайсик интересно сильно изменился по сравнению со старыми двигателями?
Прайс для нас не актуален - у них несколько иные принципы ценообразования...
Ерунду пишите я ездил 2 года на дизеле 2,0 HDI комон рейл с пьезо форсунками, с сажевым фильтром пробег 120 000 на нашей соляре и никаких проблем, сажевый фильтр не обслуживаемый, единственное что нужно заливать мочу через 160 тысяч пробега и все. там специальный бак есть на 10 литров обычно.
Vladimir777, хорошо, что это не правда! :) А пишу я то, что хором говорят местные дилеры Форда, а также кое-кто из Рено и пр. Так сказать, за что купил, за то и продал :)
А на чём Вы ездили с двигателем 2,0HDI? Какие впечатления? Как сравниваете с дизелем на Пассате, в частности по шуму? Есть ли большой смысл в том, чтобы ждать Пассат с двигателем common rail?
Помоему у вас пунктик по поводу Кам-он рельса :)
Это таки правда! :) Кажется, у меня в процессе выбора машины вообще пунктики развились! :)
Я всегда знал, что МКПП рулез :super:
+100000000000000000000000000 б/п.
Ерунду пишите я ездил 2 года на дизеле 2,0 HDI комон рейл с пьезо форсунками, с сажевым фильтром пробег 120 000 на нашей соляре и никаких проблем, сажевый фильтр не обслуживаемый, единственное что нужно заливать мочу через 160 тысяч пробега и все. там специальный бак есть на 10 литров обычно.
Да, блажен, кто верует. Я тут столкнулся с ремонтом дизельного двигателя Форда, который 2,4 Duratorg.
Почитал немного, насчет ремонта, советовал бы и Вам, до покупки!!!
Вот: http://dieselirk.info/ (для любителей коммон рейл с пьезофорсунками):)
интересен вывод профессионала: - ремонт и сразу же на продажу!!!!! Немедленно!!!!
http://oktja.ru/forum/index.php?showforum=70
Ссылки полезны для общего развития, ну и вопросы там можно задать.....
Так я не врубился 2,0 FSI- уже не брать???????? А я заказал............
Так я не врубился 2,0 FSI- уже не брать???????? А я заказал............
Тут разговор про дизель !!!
Так я не врубился 2,0 FSI- уже не брать???????? А я заказал............
этот двигатель вообще ни о чем
Так я не врубился 2,0 FSI- уже не брать???????? А я заказал............
А что получится отказаться?
а так 1,8 TSI поинтереснее будет :wave:
А 1,8 TSI - с двойным наддувом? Или просто бензин+турбина?
diletant
07.10.2007, 13:11
А 1,8 TSI - с двойным наддувом? Или просто бензин+турбина?
Да, с двойным.
Да, с двойным.
откуда все таки такая уверенность? :shock:
этот двигатель вообще ни о чемНе понял попроще можно!
А что получится отказаться?
а так 1,8 TSI поинтереснее будет :wave:Привет зем, а стоит сколько будет? Я у нас в салоне спрашивал, говорят не скоро будут. Там стоит на полном приводе, я не в курсах ТSI это или нет.
откуда все таки такая уверенность? :shock:
просто технология ТСИ предусматривает двойной турбонадув :nod:
Арабский летчик
07.10.2007, 22:30
А сколько у 2.0 TFSI разгон до сотни?
А сколько у 2.0 TFSI разгон до сотни?
7.8 на автомате
7.6 на ручке
рлюс на ручке можно разогнать до 235(на автомате заявлено 230....но стоит как уже прояснилось ограничитель на 210)
diletant
07.10.2007, 23:22
А сколько у 2.0 TFSI разгон до сотни?
У лимузина с ручной коробкой 7.6 с, с автоматом 7.8 с. У варианта 7.7 с и 7.9 с соответственно. Если разгон от 0 до 80 то цифры будут такие: 5.4 и 5.5 для лимузина и 5.6 и 5.6 (нет разницы) для варианта. Подробнее хорактеристики смотри в брошюре на сайте любого дилера.
Арабский летчик
07.10.2007, 23:36
То есть разница с 1.8TSI 1.2 с. Интересно почувствуешь? Вот весь в раздумьях, что брать, 1.8TSI или 2.0TFSI/ Стоит ли переплачивать, к тому же у 1.8 коробка DSG.
То есть разница с 1.8TSI 1.2 с. Интересно почувствуешь? Вот весь в раздумьях, что брать, 1.8TSI или 2.0TFSI/ Стоит ли переплачивать, к тому же у 1.8 коробка DSG.
2.0ТФСИ адназначнА мощнее 1.8!
Приемущество 40л.с. и 30 момента почувствуется :nod:
просто технология ТСИ предусматривает двойной турбонадув :nod:
очень хочется верить что это именно такой двигатель! :thumbup:
2.0ТФСИ адназначнА мощнее 1.8!
Приемущество 40л.с. и 30 момента почувствуется :nod:
а я бы тут сильно подумал, т.к. TFSI только на автомате, хоть и довольно шустром а TSI на ручке и ДСГ, что значительно интереснее
Да, с двойным.
Действительно откуда такая увереннось? 1,8 и всего 160 л.с!? тогда, когда 1,4 выдает 140, а если чипованный то 170. На данный момент все источники пишут только о двигателе 1,4 как о двигателе с технологией TSI. Поживем увидим как говорится. И все таки он существует... как 1.8TFSI . Уверен на 99%.
Действительно откуда такая увереннось? 1,8 и всего 160 л.с!? тогда, когда 1,4 выдает 140, а если чипованный то 170. На данный момент все источники пишут только о двигателе 1,4 как о двигателе с технологией TSI. Поживем увидим как говорится. И все таки он существует... как 1.8TFSI . Уверен на 99%.
На немецком сате четко указывается именно 1.8ТСИ!
а я бы тут сильно подумал, т.к. TFSI только на автомате, хоть и довольно шустром а TSI на ручке и ДСГ, что значительно интереснее
+мульен....забыл, что к нам с ручкой не поставляют!
)))Хотя в немецком конфигураторе есть 2.0ТФСИ+ручка! А точно будут поставлять 1.8ТСИ+ручка?
На немецком сате четко указывается именно 1.8ТСИ!
Ага! Кто ж спорит то! 1,4 тоже TSI указали, но компрессор поставить забыли видать-всего то 122л.с. 1,8 тоже- просто турбо мотор с непоср.впрыском без компрессора. Но двигун видать славный получился, да еще и с дсг-ой!
dedanten
08.10.2007, 21:00
И все же думаю, нет, уверен, будет одинарный наддув. Судите сами, старый добрый 1.8Т с одинарным наддувом выдавал 150 и 163 лошади, смысл городить двойной наддув оставляя объем и мощность на одном уровне.....
И все же думаю, нет, уверен, будет одинарный наддув. Судите сами, старый добрый 1.8Т с одинарным наддувом выдавал 150 и 163 лошади, смысл городить двойной наддув оставляя объем и мощность на одном уровне.....
Антох! Вторая турбинка отвечает же лишь за отсутствие турбоямы!
Sidor_ii
08.10.2007, 22:45
В конфигураторе на http://cc5.volkswagen.de/cc5/configurator/fs_base.aspx?context=default&app=ICC-DE
есть технические характеристики на двигатель 1.8 TSI 118 kW.
там все подробно написано
diletant
08.10.2007, 22:57
1,4 тоже TSI указали, но компрессор поставить забыли видать-всего то 122л.с.
То есть как забыли? Есть описание двигателя на тех. сайте. Даже на русском. Компрессор и турбонагнетатель в двигателе присутствуют, т.н. схема двойного наддува. Или что-то изменилось?
В конфигураторе на http://cc5.volkswagen.de/cc5/configurator/fs_base.aspx?context=default&app=ICC-DE
есть технические характеристики на двигатель 1.8 TSI 118 kW.
там все подробно написано
все конечно круто, но по немецки я например нифига не понимаю :shock:
dedanten
09.10.2007, 16:19
все конечно круто, но по немецки я например нифига не понимаю :shock:
Да и нет там нихрена про кол-во турбин.:cool:
Да и нет там нихрена про кол-во турбин.:cool:
+1....даж без знания немецкого это понятно :nod:
Привет всем. Обратите внимание на немецком сайте VW Пассики 1.8TSI теперь не с DSG, а с простым Tiptronic. Вот это у них ошибочка вышла!!!
Привет всем. Обратите внимание на немецком сайте VW Пассики 1.8TSI теперь не с DSG, а с простым Tiptronic. Вот это у них ошибочка вышла!!!
жесть :lol:
цвета прикольные появились... хочу желтый!
цвета прикольные появились... хочу желтый!
Так этож спеццвета, и цена уних тоже прикольная.
Sidor_ii
10.10.2007, 13:02
Они конфигуратор каждый день меняют.
только вчера был 1.8 TSI с DSG, а сегодня нет :(
И до сих пор нет RCD 510 :(
Похоже то, что у них там сегодня, это правда. Где-то уже проскакивала информация о 1,8TSI с Tiptronic, а я-то обрадовался что новый движок будет с DSG.
Кстати, новый Tiguan тоже не получил DSG ни на дизеле ни на бензине. К тому-же новая машина с этим движком будет дороже 2.0FSI судя по ценам в конфигураторе. Чего-то я все больше начинаю посматривать на 2.0TDI. Он как-то поинтересней получается, правда еще дороже.
Всем привет!Ездил к дилеру ВАГа,он у нас один,уже принимают заказы на Пассаты с двиглом 1,8 TSI в комфорте и хайе.31268 бакинцев в голом исполнении.Кто скажет,стоит заказывать?Двигло новое,а бензин у нас в регионе гавно.Манагеры уверяют ,что все машины (тестовые и купленные у них) льют 92...Типа в 95 свинца много..:confused:
dedanten
12.10.2007, 09:24
Всем привет!Ездил к дилеру ВАГа,он у нас один,уже принимают заказы на Пассаты с двиглом 1,8 TSI в комфорте и хайе.31268 бакинцев в голом исполнении.Кто скажет,стоит заказывать?Двигло новое,а бензин у нас в регионе гавно.Манагеры уверяют ,что все машины (тестовые и купленные у них) льют 92...Типа в 95 свинца много..:confused:
Привет, вливайся:beer:
Для начала укажи свой регион, мы же тут не экстрасенсы, что угадать:D
В какие тестовые они заливают 92, в 1.8 ТСИ? Так их вроде еще не выпускают.....
Регион Кавказких Минеральных Вод,г.Пятигорск.Дилер "Гедон КМВ".А заливают 92 в FSI,может лукавят?ТСИ у них только в прайсе есть...Так брать или подождать отзывов?
Регион Кавказких Минеральных Вод,г.Пятигорск.Дилер "Гедон КМВ".А заливают 92 в FSI,может лукавят?ТСИ у них только в прайсе есть...Так брать или подождать отзывов?
Привет!
Не верь им. Лью 95-й на Лукойле.
Брать или не брать - сам решай. Кто тебе может посоветовать, если информации мизер, да и меняется каждый день. (см. пост 307)
Привет,Wlad.Я так понял ты тоже клиент гедонов.Как у них с обязательства перед клиентами(сервис и поставка нового авто)?Не подводят?Хотя выбора особо нет ,они из официалов в ЮФО одни.Как у тебя с ФСИ? есть проблемы с движкой?
Привет,Wlad.Я так понял ты тоже клиент гедонов.Как у них с обязательства перед клиентами(сервис и поставка нового авто)?Не подводят?Хотя выбора особо нет ,они из официалов в ЮФО одни.Как у тебя с ФСИ? есть проблемы с движкой?
Не проблем.Доволен машиной. Если возможность есть, то бери 2,0 TFSI(200 л.с.)
Вот краткий отчет о покупке:http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=6944
Читал пару месяцев назад.Про 4 motion в нашем регионе ты прав на все 100.Тоже его расматривал,особено по городу в зимнее время(подьёмы и спуски).ТФСИ дороговат,не потяну+налог за кобыл каждый год.Манагеры скидок не дают на заказные авто,только что в наличии есть...В Москве 10-15 дилеров,есть к кому пойти скидку поклянчить...
принимают заказы на Пассаты с двиглом 1,8 TSI в комфорте и хайе.31268 бакинцев в голом исполнении.
31268 за хай, или комфорт?
Говорят оставили только комфорт и хай.Это за комфорт на ручке.Манагер сказал что с 2008г.,ВАГ поднимет цену на пассаты баксов на 300....
bitten Apple
12.10.2007, 13:41
Говорят оставили только комфорт и хай.Это за комфорт на ручке.Манагер сказал что с 2008г.,ВАГ поднимет цену на пассаты баксов на 300....
Скорее всего, подорожает сильно больше, чем на 300.:nod: Это бывает каждый календарный год, корректировка цены для компенсации евро/доллар. В конце декабря прошлого года цены изменились на 2-2.5%. Еще год назад примерно так же.
Тогда всё сходится.Манагер очень уговаривал чтобы договор заключить до нового года,чтоб в сборку поставили в первой недели 2008г.,но при этом не забыл сказать что согласно пункта такого....,если ВАГи поднимут цену на авто,то я должен заплатить.Сейчас 300 говорят,а если будет больше.....?откажишься- аванс потеряешь...
а сколько в хае он стоит у вашего дилера?
Сейчас позвонил нашему дилеру, у нас тоже начали принимать заказы на 1.8 двигателя. Цена комфорта также,-31268. Про 1,4 двигатель ничего не знают.
Сейчас позвонил нашему дилеру, у нас тоже начали принимать заказы на 1.8 двигателя. Цена комфорта также,-31268. Про 1,4 двигатель ничего не знают.
а полный прайс ваши дилеры не дают? если дают можете выложить сюды? или заказы на словах принимают?
А по срокам поставки чего говорят? Если сейчас заказать,машина приедёт в 2008 году,а скинут по ценё за старый год(2007)?Обидно год терять...
а полный прайс ваши дилеры не дают? если дают можете выложить сюды? или заказы на словах принимают?
Мне показали прайс в компе,и конфигурацию распечатали.
Позвонил нашим, в хае объявили с автоматом: 36'822$, на ручке: 34'051$, может о TDI задуматься?
Про сроки поставок ничего не узнавал, просто поинтересовался появились или нет какие-нибудь изменения. Прайсов пока нет, еще не обновили. У нас сроки поставки заказа 4,5 месяца.На скидки врят-ли можно расчитывать при заказе -монополисты в нашем крае...Хотя на машины что в салоне стоят, иногда скидки делают.
Позвонил нашим, в хае объявили с автоматом: 36'822$, на ручке: 34'051$, может о TDI задуматься?
это 1.8TSI ????
:shock:
Да, это 1.8 TSI. Дилер в Москве
Да, это 1.8 TSI. Дилер в Москве
Седан или Сарайка
Позвонил нашим, в хае объявили с автоматом: 36'822$, на ручке: 34'051$, может о TDI задуматься?
С учётом что с 2008г.будет корекция цен в бакинцах,дороговата народный авто встанет...А 100 процентов оплаты сразу не берут?
Про сроки поставок ничего не узнавал, просто поинтересовался появились или нет какие-нибудь изменения. Прайсов пока нет, еще не обновили. У нас сроки поставки заказа 4,5 месяца.На скидки врят-ли можно расчитывать при заказе -монополисты в нашем крае...Хотя на машины что в салоне стоят, иногда скидки делают.
Мне обещали если успеют в 45 неделю воткнуть,то в конце января можно авто получить.У нас дилер тоже монополист,скидок на заказ не даёт,а в салоне машины стоят с ценниками от июля,на курс пересчитывают и впаривают как скидку....
С учётом что с 2008г.будет корекция цен в бакинцах,дороговата народный авто встанет...А 100 процентов оплаты сразу не берут?
Эти берут, но надо лично ехать, по телефону не договаришься, но в августе такой разговор был, насчет 100% предоплаты,... берут, и с удовольствием берут
Эти берут, но надо лично ехать, по телефону не договаришься, но в августе такой разговор был, насчет 100% предоплаты,... берут, и с удовольствием берут
Они то возьмут,правда говорят что если ВАГ поднимет,то придётся доплатить.В том году в районе 400 бакинцев было при соотношении 1,32.А к концу 2007 говорят 1,45...
Sidor_ii
12.10.2007, 16:57
Так все таки кто нибудь знает, будут ставить на пассаты RCD 510 или нет ????
сначала темы обсуждали и новую радио и широкие сиденья......
Есть информация или нет ? Кто знает ??
Так все таки кто нибудь знает, будут ставить на пассаты RCD 510 или нет ????
сначала темы обсуждали и новую радио и широкие сиденья......
Есть информация или нет ? Кто знает ??
Да,тема сьехала.Манагер мне сказал что комплектация осталось та же(комфорт),правда когда распечатал опции,на иммобилайзере и декор центральной консоли и панели приборов стояли крестики...
dedanten
12.10.2007, 21:22
Регион Кавказких Минеральных Вод,г.Пятигорск.Дилер "Гедон КМВ".А заливают 92 в FSI,может лукавят?ТСИ у них только в прайсе есть...Так брать или подождать отзывов?
Ну так забей в профайл:wave:
Ну так забей в профайл:wave:
Щас...
Мне обещали если успеют в 45 неделю воткнуть,то в конце января можно авто получить.У нас дилер тоже монополист,скидок на заказ не даёт,а в салоне машины стоят с ценниками от июля,на курс пересчитывают и впаривают как скидку....
Господа! тупо ждем ноябрь месяц... может что-нибудь прояснится...Сам стою перед выбором, заказывать или подождать. ИМХО если брать бютжетный вариант, то пока 2,0 бензин комфорт рулит!
Господа! тупо ждем ноябрь месяц... может что-нибудь прояснится...Сам стою перед выбором, заказывать или подождать. ИМХО если брать бютжетный вариант, то пока 2,0 бензин комфорт рулит!
а чего ждать? прайсы уже появились... можно заказывать :nod:
Господа! тупо ждем ноябрь месяц... может что-нибудь прояснится...Сам стою перед выбором, заказывать или подождать. ИМХО если брать бютжетный вариант, то пока 2,0 бензин комфорт рулит!
Разница между 2,0ФСИ и 1,8ТСИ=700 бакинцев(голый комфорт),Может на новых движках учтут болячки 2,0ФСИ,тогда стоит подождать и взять ТСИ.Сам стою перед выбором,брать что есть в салоне,или заказывать.По любому заказ интересней,т.к в салоне обычно отказные или с не нужными для меня опциями...Да ,и не сильно хочется в 2008г. получить авто 2007г. сборки....при продаже год потеряется...:znaika:
Может на новых движках учтут болячки 2,0ФСИ,тогда стоит подождать и взять ТСИ.
и сколько ты готов ждать пока статистика наберется? полгода, год или больше? :shock:
и сколько ты готов ждать пока статистика наберется? полгода, год или больше? :shock:
думаю как минимум весной можно будет смело заказывать...после зимовки :lol:
думаю как минимум весной можно будет смело заказывать...после зимовки :lol:
:lol: :lol: :lol:
ну фиг знает!!! я буду сейчас заказывать :bud:
dedanten
13.10.2007, 11:42
:lol: :lol: :lol:
ну фиг знает!!! я буду сейчас заказывать :bud:
1.8 на ручке?
1.8 на ручке?
конечно!!! :thumbup: :thumbup: :thumbup:
и чипануть его
при продаже год потеряется...:znaika:
А сколько собираешься ездить?
Год? Два? Три?
Если да, то жди 2008 года. Когда будешь продавать наваришься! :lol:
Сам брал в конце декабря, и не жалею так как ездить собираюсь лет пять (если бог даст), а о продаже будем думать когда время придет. К тому же от продавца все зависит. Я например, когда продавал (во время дефолта) свою двухлетнюю "шаху" с пробегом 50000 умудрился продать ее за 4500$. В то время можно было новую купить за 4200$. Так что от продавца все зависит!
А сколько собираешься ездить?
Год? Два? Три?
Если да, то жди 2008 года. Когда будешь продавать наваришься! :lol:
Сам брал в конце декабря, и не жалею так как ездить собираюсь лет пять (если бог даст), а о продаже будем думать когда время придет. К тому же от продавца все зависит. Я например, когда продавал (во время дефолта) свою двухлетнюю "шаху" с пробегом 50000 умудрился продать ее за 4500$. В то время можно было новую купить за 4200$. Так что от продавца все зависит!
Не меньше 3 лет....Ни что так не обесценивает вашу машину,как новая машина у вашего соседа:D А наварится вряд ли удаться,при покупки из салона теряешь больше чем через вторые руки при продаже...
Не меньше 3 лет....Ни что так не обесценивает вашу машину,как новая машина у вашего соседа:D А наварится вряд ли удаться,при покупки из салона теряешь больше чем через вторые руки при продаже...
Вот честно о чем я не думал при покупке авто, так это о его продаже! :nod:
Капил, наслаждайся! :mat:
dedanten
13.10.2007, 15:18
Капил, наслаждайся! :mat:
+ бисканечнасть:nod:
спец.цвет стоит 3000$.... охренеть
dedanten
13.10.2007, 18:16
спец.цвет стоит 3000$.... охренеть
ИМХО: в печь:kos:
ИМХО: в печь:kos:
во во... еще за 1500$ я бы подумал
Камрады,вообще ВАГпланировался как народный авто, за фантики от конфет,чёт я не понял!!!народом и не пахнет....один глмур от бмв...
dedanten
13.10.2007, 20:54
Камрады, вообще ВАГпланировался как народный авто, за фантики от конфет,чёт я не понял!!!народом и не пахнет....один глмур от бмв...
Это было давно и неправда, забудь про это:D
Это было давно и неправда, забудь про это:D
опманули ...обидно...В6 хорош всегда:super:
Камрады,вообще ВАГпланировался как народный авто
По ходу дела никакой вам не народный авто... цены начинают ломить мама не горюй...
хош-не-хош начнешь смотреть на япон. теже прелести за доступные деньги...
а чего ждать? прайсы уже появились... можно заказывать :nod:1,4 где? нет пока. с опциями тоже непонятно. планировал заказ на начало ноября. Но так как крутят цены... приходится задуматся... Тупо- знакомый взял ниссан-Примьеру там и мультируль, и камера заднего вида,и круиз, и климат,короче полный фарш и все это за 650.т.руб... Как можно доказать ему обоснованность (а деньги теперь мы все считаем) своей покупки "народного автомобиля" за 750 т.руб. в самой голой комплектации - тупо - 2 стеклоподъёмника и подогрев передних сидений???. Даже в германии большинство ездит на япономаме, т.к. считают что немцы-машины неоправдано дороги...парадокс...
city musher
13.10.2007, 23:07
1,4 где? нет пока. с опциями тоже непонятно. планировал заказ на начало ноября. Но так как крутят цены... приходится задуматся... Тупо- знакомый взял ниссан-Примьеру там и мультируль, и камера заднего вида,и круиз, и климат,короче полный фарш и все это за 650.т.руб... Как можно доказать ему обоснованность (а деньги теперь мы все считаем) своей покупки "народного автомобиля" за 750 т.руб. в самой голой комплектации - тупо - 2 стеклоподъёмника и подогрев передних сидений???. Даже в германии большинство ездит на япономаме, т.к. считают что немцы-машины неоправдано дороги...парадокс...
Что-то я в Германии японопрома не насмотрелся.Недавно где-то прочитал статистику продаж в западной Европе за первые 8 месяцев этого года..Пассат где-то на четвертом месте,безоговорочный лидер класса D,впереди только малолитражки и класс С.А знакомому доказать очень просто-посади его за руль Пассата,дай поездить,пощупать,и он сразу почувствует на какой лаже он ездит.
dedanten
13.10.2007, 23:11
Тупо- знакомый взял ниссан-Примьеру там и мультируль, и камера заднего вида,и круиз, и климат,короче полный фарш и все это за 650.т.руб... Как можно доказать ему обоснованность (а деньги теперь мы все считаем) своей покупки "народного автомобиля" за 750 т.руб. в самой голой комплектации - тупо - 2 стеклоподъёмника и подогрев передних сидений???
Почему знакомомму надо что то "объяснять"? Если уж надо, дать ему прокатиться, все сразу встанет на свои места.
Даже в германии большинство ездит на япономаме, т.к. считают что немцы-машины неоправдано дороги...парадокс...
Конкурс басни на ццц.пассат-клуб.ру:D Откуда сея инфа?
Разница между 2,0ФСИ и 1,8ТСИ=700 бакинцев(голый комфорт),Может на новых движках учтут болячки 2,0ФСИ,тогда стоит подождать и взять ТСИ.Сам стою перед выбором,брать что есть в салоне,или заказывать.По любому заказ интересней,т.к в салоне обычно отказные или с не нужными для меня опциями...Да ,и не сильно хочется в 2008г. получить авто 2007г. сборки....при продаже год потеряется...:znaika:А я не стал ждать и купил, и наслаждаюсь, и двигла этого мне впоне хватает, а комфорту по самое немогу!
Конкурс басни на ццц.пассат-клуб.ру:D Откуда сея инфа?
Не Антох! тут другая тема :lol: :lol: :lol:
По данным Федерального ведомства по регистрации транспортных средств Германии в 2006 году в этой стране было поставлено на учет 1579 автомобилей LADA, что на 5,8% больше, чем в 2005 году. Наибольшим спросом на немецком авторынке среди вазовских моделей пользуется внедорожник LADA4х4 NIVA, на долю которого приходится более 80% от общего числа продаж LADA. Аналитики отмечают, показатели 2006 года оказались в 1,5 раза выше, чем в 2004 году, когда в Германии наблюдался минимальный уровень реализации автомобилей LADA (1067 шт.). Аналитики также отмечают, что всего на территории Германии сейчас зарегистрировано чуть более 20 тысяч автомобилей LADA, причем более половины из них модели LADA Samara, которые сейчас на немецкий рынок не поставляются.
1,4 где? нет пока
а ты что серьезно хочешь приобрести авто с таким двигателем? Зачем? Он ехать же не будет, а если кондей включить, посадить пару человек... будет ад :kos:
dedanten
14.10.2007, 12:14
ИМХО: ехать будет не хуже, чем нынешний 1.6
ИМХО: ехать будет не хуже, чем нынешний 1.6
+1.
не хуже...ИМХО, даж лучше...а если еще и чипануть :weirdo:
ИМХО: ехать будет не хуже, чем нынешний 1.6
это понятно, но хочется большего
dedanten
14.10.2007, 12:43
это понятно, но хочется большего
Кому как......., и кроме "хочется" есть еще "можется".....
это понятно, но хочется большего
1.8Т+ручка тогда самое оно.....:nod:
Жаль нет в свободной продаже 2Т+ручка :cool:
1.8Т+ручка тогда самое оно.....:nod:
Жаль нет в свободной продаже 2Т+ручка :cool:
полностью согласен! :nod: :bud:
А можно как-нибудь заказать R-Line Style?
dedanten
14.10.2007, 12:56
1.8Т+ручка тогда самое оно.....:nod:
Жаль нет в свободной продаже 2Т+ручка :cool:
Кому как, мне, как и многим тут, совсем не хочется 2.0Т на ручке:D , автомат рулезззззззззззззззззззз :lol: :lol: :lol:
dedanten
14.10.2007, 12:57
полностью согласен! :nod: :bud:
Садись, 2!!!! :lol: :lol: :lol:
а ты что серьезно хочешь приобрести авто с таким двигателем? Зачем? Он ехать же не будет, а если кондей включить, посадить пару человек... будет ад :kos:
Кому как......., и кроме "хочется" есть еще "можется".....
+1:nod: в принципе у меня есть выбор 2,0 двигатель в комплектации тренд, либо 1,4 комфорт+допы. Анализируя свои потребности и финансовые возможности, пришел к выводу, что готов пожертвовать мощностью ради удобства, комфорта и внешнего вида. Сейчас ситуация поменялась, 1.6 убрали, оставив только 2,0 который вскоре как я понял, тоже снимут, заменив на 1,8Т. При этом цена от 1.6 до 1.8Т "чуть-чуть" поднялась.Отсюда и странное волнение что покупка лопается как мыльный пузырь. Хотя...прорвемся!:wave:
Конкурс басни на ццц.пассат-клуб.ру:D Откуда сея инфа?Инфа неподтвержденная, тупо гаражные байки:wink1:
на 1,8TSI турбина будет ОДНА
dedanten
15.10.2007, 14:07
О чем я и говорил ранее:)
Всем ждунам магнитолы RCD-510 информация: запуск в производство откладывается до 22 недели 2008 года.
dmitri_kh
16.10.2007, 13:25
а старикам её можно будет воткнуть?:shock:
а старикам её можно будет воткнуть?:shock:
это будет стоить бешеных бабок
По двигателю. Сегодня хотел заказать 2л FSI в хайлайне на приход в марте 2008г. Как мне сказали в Автогранде+ ( Е-бург),это уже невозможно.Будет вместо 2л , 1,8 TFSI.Цена в базе у хайлайна стала 34050 с МКПП и 36822 с АКПП. 2л FSI останется только c 4 Motion. По характеристикам у них данных нет. Прошу не пинать новенького если где то есть про этот двигатель,лучше кинте ссылку
Спасибо модератору за перенос в нужную ветку
По двигателю. Сегодня хотел заказать 2л FSI в хайлайне на приход в марте 2008г. Как мне сказали в Автогранде+ ( Е-бург),это уже невозможно.Будет вместо 2л , 1,8 TFSI.Цена в базе у хайлайна стала 34050 с МКПП и 36822 с АКПП. 2л FSI останется только c 4 Motion. По характеристикам у них данных нет. Прошу не пинать новенького если где то есть про этот двигатель,лучше кинте ссылку
Спасибо модератору за перенос в нужную ветку
Ну вы же все равно будете заказывать? теперь уже только 1.8 можно заказать- кратко: дв. с непосредств. впрыском, турбина, 160 л.с. плюс изменяемая высота впускных клапанов плюс еще есть какие то новшества. Коротко о нем написано в статье про ТИГУАН В №19 Авторевю.:wave:
Ну вы же все равно будете заказывать? теперь уже только 1.8 можно заказать- кратко: дв. с непосредств. впрыском, турбина, 160 л.с. плюс изменяемая высота впускных клапанов плюс еще есть какие то новшества. Коротко о нем написано в статье про ТИГУАН В №19 Авторевю.:wave:
Спасибо за ответ. Заказывать,конечно буду.Но выхожу из бюджета до 900т.р. Все было мной сто раз пересчитанно и подобран пакет опций.Сейчас или в комфорте заказывать 1,8 или в хайлайне 2,0л 4MOTION,но уже без ксенона. 6МКПП меня устраивает вполне,живу не в мегаполисе. Недельку еще почитаю форум,мнения и определюсь,думаю.
Подскажите еще по дв.1,8 крутящий момент,динамику до сотни и максималку.
Спасибо за ответ. Заказывать,конечно буду.Но выхожу из бюджета до 900т.р. Все было мной сто раз пересчитанно и подобран пакет опций.Сейчас или в комфорте заказывать 1,8 или в хайлайне 2,0л 4MOTION,но уже без ксенона. 6МКПП меня устраивает вполне,живу не в мегаполисе. Недельку еще почитаю форум,мнения и определюсь,думаю.
Подскажите еще по дв.1,8 крутящий момент,динамику до сотни и максималку.
данные для неадаптированной для россии, с МКПП6:
к.м. 250Нм при 1500об.мин.
макс 220кмч,
разгон 8,6с.
расход 10,4л/6,0л/7,6л
данные для неадаптированной для россии, с МКПП6:
к.м. 250Нм при 1500об.мин.
макс 220кмч,
разгон 8,6с.
расход 10,4л/6,0л/7,6л
Спасибо огромное,надеюсь для России так и останется.Очень хорошие показатели.
Вроде подобрал комплектацию до 36 кб. 1,8л,6МКПП.Хайлайн,доп. Металик.Инд.давления в шинах косвенный,RCD300,Мультируль,Сигналка,противотуманк и, авто-холд,исполнение для некурящих,эл.шторка задняя. Итого 36125у.е. В субботу,наверное поеду закажу. Правда по интерьеру еще не разобрался,в отделке и цветах,но может на живых авто посмотрю,определюсь.
Спасибо огромное,надеюсь для России так и останется.Очень хорошие показатели.
Вроде подобрал комплектацию до 36 кб. 1,8л,Хайлайн,доп. Металик.Инд.давления в шинах косвенный,RCD300,Мультируль,Сигналка,противотуманк и, авто-холд,исполнение для некурящих,эл.шторка задняя. Итого 36125у.е. В субботу,наверное поеду закажу. Правда по интерьеру еще не разобрался,в отделке и цветах,но может на живых авто посмотрю,определюсь.
Знаешь, я бы все-таки о ксеноне подумал еще раз. Уж больно хорош.
Знаешь, я бы все-таки о ксеноне подумал еще раз. Уж больно хорош.
С ксеноном прощался со слезами на глазах.пришлось выбирать,или кожа или ксенон но в комфорте. Вечером и ночью мало езжу,а на коже весь день.
dedanten
17.10.2007, 13:29
ИМХО: электрошторку + туманки в печь, а вместо них ксенон!!!
С ксеноном прощался со слезами на глазах.пришлось выбирать,или кожа или ксенон но в комфорте. Вечером и ночью мало езжу,а на коже весь день.
Я бы от механики отказался.
Кожа- это предрассудок от том , что без неё не бывает дорогой машины.
ИМХО: электрошторку + туманки в печь, а вместо них ксенон!!!
Как вариант годится.Если бы еще черный цвет неметалик посмотреть,как раз бы получился ксенон.
dedanten
17.10.2007, 14:38
Камрад, ксенон возьми обязательно!!! Стоит того, лучше отказаться от всякой другой мутаты.
Камрад, ксенон возьми обязательно!!! Стоит того, лучше отказаться от всякой другой мутаты.
Правильно Папа говорит!
К тому же всю эту мутату (туманки, парки, шторки, сигналку) можно потом поставить. А ксенон уже не вколхозишь.
Кожу нах!!! вместо нее лучше ксенон! кстати ксенон для того и нужен чтоб днем включать, пусть все видят!:D :lol: Говорю это как владелец кожи но без ксенона.
Но в моем случае уже не че не поделаешь. А ты лучш подумай.:wave:
Спасибо огромное,надеюсь для России так и останется.Очень хорошие показатели.
Вроде подобрал комплектацию до 36 кб. 1,8л,6МКПП.Хайлайн,доп. Металик.Инд.давления в шинах косвенный,RCD300,Мультируль,Сигналка,противотуманк и, авто-холд,исполнение для некурящих,эл.шторка задняя. Итого 36125у.е. В субботу,наверное поеду закажу. Правда по интерьеру еще не разобрался,в отделке и цветах,но может на живых авто посмотрю,определюсь.
ИМХО выкинте шторку, индикатор, добавь: ксенон и МФА+
Камрад, ксенон возьми обязательно!!! Стоит того, лучше отказаться от всякой другой мутаты.
Passat Highline, 1.8 ТSI (118), 6 ступ., Передн. прив. 34050
Цвет: Чёрный 158
RCD 300", 8 динамиков 295
Многофункциональный кожаный руль (Sport, High) 288
Исполнение для не курящих -25
Сигнализация 248
Ксенон 1 467
ВСЕГО: 36481
На рубли поСегодняшнему курсу ЦБ+1%=917500. С черным цветом еще не уверен.Но больше исключать вроде нечего.Мультируль не трону. 6Мкпп устраивает.
Но так как крутят цены... приходится задуматся... Тупо- знакомый взял ниссан-Примьеру там и мультируль, и камера заднего вида,и круиз, и климат,короче полный фарш и все это за 650.т.руб...
Че то мало 650 т.р. я когда авту выбирал Примэра 2,0л. с 4ст. автоматом стоила 29000 баксов без кожи. А Пассат 2,0 6ст. автомат Хайлайн - 33500 баксов. Естественно выбор пал не на Ниссан.
А ценник действительно чего то лезет вверх.
Passat Highline, 1.8 ТSI (118), 6 ступ., Передн. прив. 34050
Цвет: Чёрный 158
RCD 300", 8 динамиков 295
Многофункциональный кожаный руль (Sport, High) 288
Исполнение для не курящих -25
Сигнализация 248
Ксенон 1 467
ВСЕГО: 36481
На рубли поСегодняшнему курсу ЦБ+1%=917500. С черным цветом еще не уверен.Но больше исключать вроде нечего.Мультируль не трону. 6Мкпп устраивает.
RCD 300 нах в печь и забыть!!! Не стоит своих денег однозначно. А Мультируль без MFA+ ваще не нужен, чтоб он с неродной музыкой работал стока бабла нужно.
Кому интересно, мне озвучили цену на Passat variant 1.8 TSI с АКПП. Комфорт - 35568, Хай -38588. Интересно, что Хайлайн подорожал на 200 уе больше, чем Комфорт.
RCD 300 нах в печь и забыть!!! Не стоит своих денег однозначно. А Мультируль без MFA+ ваще не нужен, чтоб он с неродной музыкой работал стока бабла нужно. Еще плохо в опциях ориентируюсь. Вроде MFA+ идет вместе с мультирулем для хайлайна. Или еще надо к нему подготовку под телефон заказывать?
Арабский летчик
17.10.2007, 16:33
Скажите, подготовку под телефон (не премиум) стоит заказывать? Смогу ли я подсоеденить телефон по блютусу, и отвечать на входящие звонки кнопкой на руле?
Скажите, подготовку под телефон (не премиум) стоит заказывать? Смогу ли я подсоеденить телефон по блютусу, и отвечать на входящие звонки кнопкой на руле?
По блютусу нет, нужен стакан для конкретного телефона, а они есть только для древних.
Арабский летчик
17.10.2007, 17:01
А я думал, что стакан нужен только для подзарядки телефона(
По блютусу нет, нужен стакан для конкретного телефона, а они есть только для древних.
Как это нет? Вот, что пишет Диверс :
Подготовка для мобильного телефона:
- Консоль для установки держателя телефона. Проводка обеспечивает подзарядку телефона
- Устройство громкой связи c интегрированным микрофоном в передней части автомобиля
- Телефон устанавливается сверху центральной консоли, либо соединяется через Bluetooth
- Отключение воспроизведения радиосистемы
- Телефонная антенна на крыше, GSM 900 / 1800 МГц
- Воспроизведение через динамики радиосистемы
(Только вместе с радио или навигационной системой.)
Подготовка для мобильного телефона "Premium":
- Устройство громкой связи c интегрированным микрофоном в передней части автомобиля
- Беспроводной интерфейс к телефону Bluetooth.
- Дополнительная выдвижная клавиатура вместо левого ящичка вверху центральной консоли для набора номера/имени и пролистывания телефонной книги.
- Телефон устанавливается в центральном подлокотнике спереди, либо соединяется через Bluetooth.
- Дополнительные кнопки аварийного вызова и голосовой команды на верхней консоли.
- Вход в телефонную книгу через клавишу на многофункциональном руле.
- Отключение воспроизведения радиосистемы
- Телефонная антенна на крыше, GSM 900 / 1800 МГц
- Воспроизведение через динамики радиосистемы
(Только вместе с радио или навигационной системой.)
Сам выбирал между двумя опциями, камарады уговорили на премиум. Системой доволен.
Уже точно не помню, но ИМХО в непремиуме нет клавы, нет голосового управления и адаптер для телефона не в подлокотнике а на центральной консоли. С адаптерами - согласен, только для древних :wave:
А ценник действительно чего то лезет вверх.
Может поднимая цены, ВАГ пытается увеличить продажи Джетты, которая пока не очень популярна в России? Вроде-как Пассат-дорого, а Джетта - "младший брат пассата", но за приемлемые деньги. Хотя в таком случае непонятно, почему оставили в продажах самую дешевую комплектацию Тренд-1,6МPI
dedanten
18.10.2007, 08:43
Джетта дорожает вместе с Пассатом. Вы на кросскурс доллар / евро посмотрите, надо же как то ВАГ компенсировать эту разницу.....
STALKER-Челябинск
18.10.2007, 10:03
Здравствуйте всем! Недавно заказал Passat, и тут же мне знакомые сказали что летом обновление внешнего вида будет, правда или нет?
dedanten
18.10.2007, 10:11
Здравствуйте всем! Недавно заказал Passat, и тут же мне знакомые сказали что летом обновление внешнего вида будет, правда или нет?
И вам здрасьте:wave:, вливайтесь:beer:
Пока достоверной информации по рестайлингу нет.
Здравствуйте всем! Недавно заказал Passat, и тут же мне знакомые сказали что летом обновление внешнего вида будет, правда или нет?
Весьма маловероятно...
STALKER-Челябинск
19.10.2007, 07:43
Всем спасибо за ответы. Успокоили...
Всем спасибо за ответы. Успокоили...
Обновление будет зимой:wave:
Обновление будет зимой:wave:
Если можно поточнее месяц. Зима в 2008г это и январь,но и декабрь. На какой месяц надо заказывать производство авто,чтоб получить обновленного. До сегодняшнего дня думал заказать на пр-во февраль,но могу и подождать немного.
Если можно поточнее месяц. Зима в 2008г это и январь,но и декабрь. На какой месяц надо заказывать производство авто,чтоб получить обновленного. До сегодняшнего дня думал заказать на пр-во февраль,но могу и подождать немного.
Сентябрь 2008 г. Источник: от балды:wave: Если серьёзно, то три года обычный срок для обновления.
Сентябрь 2008 г. Источник: от балды:wave: Если серьёзно, то три года обычный срок для обновления.
кстати было бы не плохо (для меня :) ) если рестайлинг будет в 2008, а B7 выйдет в 2011.... Буду выбирать как раз следующий авто.
Либо новый B7 либо рестайлинговый Tiguan....... помечтаю пока :kos: :)
Ну на счет трех лет сомневаюсь
В5 пошли с 1996, а В5.5 помоему с 2001г.
dedanten
19.10.2007, 15:58
Б 5.5 пошел с ноября 2000
http://gazeta.ru/auto/2007/10/18_a_2248570.shtml
В мае будет представлен новый Passat. Он останется четерыхдверным, но при этом станет ниже классического седана. Таким образом разработчики хотят подчеркнуть его сходство с купе. Официальная информация о новинке пока отсутствует. Однако, предположительно, «пассаты» будут оснащаться четырех- и шестицилиндровыми бензиновыми моторами мощностью до 200 л. с.
:kos: :kos: :kos: :shock: :shock: :shock:
dmitri_kh
19.10.2007, 17:02
Павел31SPMJp
это не новый пассат, а всего лишь купе которое уже анансировалось неоднократно
Тогда понял :nod:
Но остались загадкой шестицилиндровые двигателя мощность до 200 л.
dedanten
19.10.2007, 17:49
Павел31SPMJp
это не новый пассат, а всего лишь купе которое уже анансировалось неоднократно
Было такое:nod: :nod: :nod: :nod: :nod:
Блин только взял -уже рестайлинг, че за фигня!!!!!:mad:
dedanten
19.10.2007, 22:14
До рестайлинга еще почти год.
Да забейте вы на этот рестайлинг - будете гоняться за всем самым новым - будете жить как компьютерщики. Авто рынок реально скоро по темпам обновлений выйдет на уровень компьютерного рынка.
Рестайлингом Пассата, а тем более новой моделью пока и не пахнет - импортеры не в курсе вообще. Но появится спортивное купе Сирокко.
Сейчас первый на очереди Гольф VI, который представят только в следующем году, а у нас раньше 2009 он не появится. За ним пойдет Поло. Думаю новый Пассат у нас раньше 2011-12 ждать нечего.
А вообще VW сейчас сильно тормозит. Гольф 6 обещают уже 2 года, Тигуан тоже рожали очень долго.
Да забейте вы на этот рестайлинг - будете гоняться за всем самым новым - будете жить как компьютерщики. Авто рынок реально скоро по темпам обновлений выйдет на уровень компьютерного рынка.Вот это ты реально сказал, когда выбирал -глаза разбегались!:shock:
dedanten
20.10.2007, 12:14
Живем здесь и сейчас, а не завтра и там, так что наслаждатесь моментом, друзья, и не думайте о том, что в чужих руках всегда больше:)
dmitri_kh
20.10.2007, 12:38
Живем здесь и сейчас, а не завтра и там, так что наслаждатесь моментом, друзья, и не думайте о том, что в чужих руках всегда больше:)
+1000
тем более, что еще не известно насколько будет удачным ресталинг :kos:
О каком рестайлинге можно говорить если его пока нет ? А "неофициальной иноформации" доверять в этом плане думаю, что нельзя.
Значит, наши машины еще долго останутся свежими.
bitten Apple
20.10.2007, 15:32
А откуда вообще разговоры про рестайлинг? Это же не япономобиль.
Не факт, что он вообще будет. Голью 4 1998–2003 без рестайлинга. Гольф 5 2003–2008 так же без рестайлинга.
Пассат B5 в конце 2000 получил не рестайлинг, а достаточно серьезные изменения кузова. В первую очередь по безопасности. Была на фольксваген.мск.ру как-то pdf'ка по изменениям B5.5, там много страниц...
Гольфу 5-тому рестайлинг сделали, но он пошел, как совсем другая модель : Гольф Плюс. Хотя я не знаю, говорили про рестайлинг, а получился совсем другой кузов.
И теперь, как Гольф 5, так и Гольф+ продаются вместе. Интересная история вышла с тем же Гольфом под названием Skoda Oktavia. Появилась новая Oktavia A5, но ее позиционировали, как другой автомобиль и теперь новая A5 и старая, к которой прибавили "Tour", также продаются вместе.
Рестайлинг сейчас сделали Туарегу и Фаэтону. Чего будет с пассатом увидим, хотя не исключено, что к Trendline,Comfortline,Highline,Sportline просто прибавят еще какой-нибудь Individual Line / BlueMotion.
dedanten
20.10.2007, 16:04
Гольф+ задумывался как отдельный автомобиль, а не как рестайлинг 5-го носка....
Гольф+ задумывался как отдельный автомобиль, а не как рестайлинг 5-го носка....
Конечно, все правильно!
Откуда этот бред про то что хотели сделать рестайлинг, а получился Г+? :shock: Немцы были бухие когда рестайл делали чтоли? :lol: :lol: :lol:
Конечно, все правильно!
Откуда этот бред про то что хотели сделать рестайлинг, а получился Г+? :shock: Немцы были бухие когда рестайл делали чтоли? :lol: :lol: :lol:Согласен полностью!!!:wave:
За, что купил за то продал. В салоне такую инфу получил, сам не проверял.
dedanten
21.10.2007, 13:07
За, что купил за то продал. В салоне такую инфу получил, сам не проверял.
Имя салона в студию:cool:
Подскажите,кто в курсе. С заменой двигателя на 1,8 в комфорте удорожание на 700у.е,а в Хае на 1257у.е. По комплектации вроде ничего не добавилось,хотя дилер может и не знать пока.
Подскажите,кто в курсе. С заменой двигателя на 1,8 в комфорте удорожание на 700у.е,а в Хае на 1257у.е. По комплектации вроде ничего не добавилось,хотя дилер может и не знать пока.
Наверное что то поменялось,раз подорожали разные комплектации на разные суммы... Возможно Хай в базе теперь побогаче или комфорт стал беднее...:)
Navigatorov
22.10.2007, 10:48
Наверное что то поменялось,раз подорожали разные комплектации на разные суммы... Возможно Хай в базе теперь побогаче или комфорт стал беднее...:)
Наверное курс евро к баксу изменился....а просто денег добавить к цене как то неприлично ))))))))))))
Наверное курс евро к баксу изменился....а просто денег добавить к цене как то неприлично ))))))))))))
Так почему тогда не прибавили одинаково к каждой комплектации?:shock:
В разговоре с менеджером официала узнал, что Пассат можно заказать и в исполнении Индивидуал. Отдека салона, кресел, обвесы, ну и ,конечно, шильдик на крыло.
Может и баян. Но я не знал:shock:
dedanten
22.10.2007, 12:41
Кажись и раньше было можно.
dmitri_kh
22.10.2007, 12:48
и по какой цене этот индивидуал?
dedanten
22.10.2007, 12:56
По индивидуальной:)
Арабский летчик
22.10.2007, 13:43
Скажите, а кнопки на мультеруле подсвечиваются? А то лох манагер по телефону мне так внятно и не ответил.
dmitri_kh
22.10.2007, 13:58
подсвечиваются
Комрады кто знает, а на каком бензусе 1.8TSI работать должен? 98?
dedanten
25.10.2007, 12:08
Да, 1.8Т на 95.
Да, 1.8Т на 95.
Антон, вот ты это к чему тут написал?
dedanten
25.10.2007, 12:36
тынц (http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=201214&postcount=444)
Антон, вот ты это к чему тут написал?
Да, 1.8Т на 95.
Сдается мне, что все таки 98-й....
dedanten
25.10.2007, 12:54
Сдается мне, что все таки 98-й....
Не думаю, так как для 2.0ФСИ 98 (95), а для 1.8ТСИ или ТФСИ 95 (92). Да и предыдущий 1.8Т со сравнимой мощностью хавает 95 за милу душу.
Не думаю, так как для 2.0ФСИ 98 (95), а для 1.8ТСИ или ТФСИ 95 (92). Да и предыдущий 1.8Т со сравнимой мощностью хавает 95 за милу душу.
ФСИ 5 штук и все работают на разном бензине... Может и с ТСИ так же будет...
Кста 2,0ТФСИ работает на 98-м,а 1,8ТСИ по конструкции более схож с 2,0ТФСИ,чем с 1,8Т:)
Не думаю, так как для 2.0ФСИ 98 (95), а для 1.8ТСИ или ТФСИ 95 (92). Да и предыдущий 1.8Т со сравнимой мощностью хавает 95 за милу душу.
душу греют твои слова...я уж стал про трахтор задумываться в трендкомплекте,чтоб в бюджет попасть...уж очень напрягают разговоры про зимние проблемы с фси дрыгалками...
dedanten
25.10.2007, 13:06
ФСИ 5 штук и все работают на разном бензине... Может и с ТСИ так же будет...
Кста 2,0ТФСИ работает на 98-м,а 1,8ТСИ по конструкции более схож с 2,0ТФСИ,чем с 1,8Т:)
Да, но степень форсировки ниже.
Слушайте, народ, вы покупаете авто за 30 и более тысяч долларов - неужели вы так сильно обеспокоенны разницей в 50-70 рублей на одну заправку? При условии, что она еще частично нивелируется за счет более низкого расхода более высокооктанового зебина.
Слушайте, народ, вы покупаете авто за 30 и более тысяч долларов - неужели вы так сильно обеспокоенны разницей в 50-70 рублей на одну заправку? При условии, что она еще частично нивелируется за счет более низкого расхода более высокооктанового зебина.
боюсь у нас регионе нет хорошего бензина(весь бензин с чечни прут).50-70 рублей не проблема,проблема в том что от такого бензина движки летят...98 и в помине нет...
ну при таком раскладе лучше вообще ФСИ не брать.
ну при таком раскладе лучше вообще ФСИ не брать.для этого и читаю форум чтобы знать что брать и с чем есть.2.0ФСИ сам отпал т.к. снят с производства,а узнать про 1,8 тси очень хочется.у нас манагеры рекомендуют 92 в фси заливать....
для этого и читаю форум чтобы знать что брать и с чем есть.2.0ФСИ сам отпал т.к. снят с производства,а узнать про 1,8 тси очень хочется.у нас манагеры рекомендуют 92 в фси заливать....
В такой ситуации брал бы 1.9 TDI и чиповал, если тяги не будет хватать. Он вообще некапризный, проверенный долгим временем и Россиской действительностью. По 2.0 TDI статистика по топливной избирательности пока недостаточная.
dedanten
25.10.2007, 15:53
В характеристиках самого мотора 1.8ТФСИ указано: 95 (92).
В такой ситуации брал бы 1.9 TDI и чиповал, если тяги не будет хватать. Он вообще некапризный, проверенный долгим временем и Россиской действительностью. По 2.0 TDI статистика по топливной избирательности пока недостаточная.
да,проблемка...буду смотреть и считать варианты на дизели....уж очень Б6 нравиться,а чипавать у нас просто некому....или не умеют.
На сайте МОМО можно купить диски на Пассат..... КУПЕ >07 г.в.
На сайте МОМО можно купить диски на Пассат..... КУПЕ >07 г.в.
В смысле? Это тот, который будет?
Посмотрел на сайте-точно есть такие диски. Нифига себе пельмень!
В смысле? Это тот, который будет?
угу....
http://www.wheelwizards.net/momo/default.asp?manufacturer=Manu_Volkswagen&chassis=11022
dedanten
27.10.2007, 10:51
угу....
http://www.wheelwizards.net/momo/default.asp?manufacturer=Manu_Volkswagen&chassis=11022
Йоу, тут и мой ВРС есть:thumbup:
Кста 2,0ТФСИ работает на 98-м,а 1,8ТСИ по конструкции более схож с 2,0ТФСИ,чем с 1,8Т:)
2.0 TFSI - работает на 98 и 95 бензине (95 min): не надо пугать людей :)
2.0 TFSI - работает на 98 и 95 бензине (95 min): не надо пугать людей :)
полагаю что на 95-ом есть потеря мощности?
2.0 TFSI - работает на 98 и 95 бензине (95 min): не надо пугать людей :)
Рекомендован 98-й, ДОПУСКАЕТСЯ 95-й с потерей мощности... И,соответственно,с увеличением расхода...
В характеристиках самого мотора 1.8ТФСИ указано: 95 (92).
Откуда такая информация? Догадки?
dedanten
28.10.2007, 11:46
Откуда такая информация? Догадки?
Читай характеристики мотора, их уже тут тыщу раз выкладывали.:znaika:
dedanten
28.10.2007, 11:53
Откуда такая информация? Догадки?
тынц (http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=177537&postcount=159)
тынц (http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=177537&postcount=159)
Он будет один?
В характеристиках самого мотора 1.8ТФСИ указано: 95 (92).
Антоха! Не верно...на официальном сайте вага значится что мотор заточен под евро 4 и рекомендованое топливо Super bleifrei, mind. 95 ROZ
Т.е. минимум 95-ый! Супер понимается как 98....
dedanten
28.10.2007, 14:08
Антоха! Не верно...на официальном сайте вага значится что мотор заточен под евро 4 и рекомендованое топливо Super bleifrei, mind. 95 ROZ
Т.е. минимум 95-ый! Супер понимается как 98....
Да, но для 2.0 ФСИ и 2.0 ТФСИ указано: мин 95 или "Супер плюс", то есть 98. А для 1.8 ТСИ указано только: мин. 95.
Да, но для 2.0 ФСИ и 2.0 ТФСИ указано: мин 95 или "Супер плюс", то есть 98. А для 1.8 ТСИ указано только: мин. 95.
Super bleifrei а это что?
Да и потом если брать по аналогии с 2.0ФСИ, то евро4 сам собой предусматривает заточку под 98-ой!
dedanten
28.10.2007, 15:39
Он будет один?
:shock: :shock: :shock:
Арабский летчик
29.10.2007, 09:41
Интересно, можно ли потом будет купить и поставить RCD510? А то ждать до 22 недели неохота.
Интересно, можно ли потом будет купить и поставить RCD510? А то ждать до 22 недели неохота.
Всё можно-только деньги плати! Но если сразу будешь брать без магнитолы,то мультируль не получишь.... Придется взять самую простую...
Арабский летчик
29.10.2007, 11:19
Alien 23
Мультируль заказал, музыку взял пока RCD300. Интересно в 1500$ можно будет влезть? Я так понимаю, там просто старую вытаскиваешь, а новую вставляешь, без всяких доработак?
Можно взять и дешевле http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=8504
На много она хуже чем RCD510 ?
Арабский летчик
29.10.2007, 11:47
Нее, и фирма и дизайн не айс, я лучше заплачу в два раза больше, но это будет родная голова. Стыдно в VW ставить какой-то китайский Фантом. Еще Мистери какой-нибудь посоветуйте :))))
dedanten
29.10.2007, 18:39
Alien 23
Мультируль заказал, музыку взял пока RCD300. Интересно в 1500$ можно будет влезть? Я так понимаю, там просто старую вытаскиваешь, а новую вставляешь, без всяких доработак?
Рамка будет нужна.
Рамка будет нужна.
Зачем? Один штатный вытащил-другой штатный вставил! Дырки одинаковые!!!:)
Рекомендован 98-й, ДОПУСКАЕТСЯ 95-й с потерей мощности... И,соответственно,с увеличением расхода...
Разница неощутима (на бензинах Несте или Шелл). Расход, возможно, несколько больше н а95-ом, но объективно это не подтверждается - так, ощущения. Разгон до 100 км/ч - одинаков... Возможно, разница очень существенна на менее фирменных заправках: не знаю, не пробовал
PS для сравнения влияния бензина ездил месяц - только на 98-ом, месяц - только на 95-ом, еще месяц - 98, месяц - 95. Так что статистика д.б. достоверной.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot