Просмотр полной версии : За качество надо платить или с любвью к автомобилю.
Купил в августе автомобиль Volkswagen Passat B6 2.0 FSI (Комфорт) у официального дилера ООО «Диверс - Моторс» на Люсиновской. Все было просто замечательно, плюс эйфория от нового буржуа-авто немецкого производителя, который позиционируется на отличном качестве своих изделий. Единственно, что меня как-то настораживало - так это треск радиоприемника при выезде за третье транспортное кольцо, как у отечественных приемников выпуска 80-х годов. Так как магнитолы в моем комплекте c автомобилем не было, то доукомплектовали штатной магнитолой, но как дополнительное оборудование. ( Не было времени сразу обратиться к дилеру и катался так, слушал CD и МР3 через Flash).
В комплект дополнительного оборудования так же вошли супер - коврики и сигнализация.
Но произошла неприятность с моим уже горячо любимым автомобилем. Отскочил от ЗИЛа камень и попал в заднюю - правую дверь. Вмятина и по контуру камня повреждение ЛКП до металла (площадь 3х3см).
По КАСКО поехал в технически центр на ул. Плеханова д. 13. Покрасили быстро и качественно примерно дня за 4, Заказ №170755. Отдали автомобиль в пятницу 05.10.2007.
Но радость моя продолжалась недолго. Уже 06.10.2007 в субботу утром он завелся не с первого раза, а примерно с 30-го. Симптомы были такие: всовываешь ключ, желтая лампочка блокировки руля загорается, но руль не разблокируется; если утопить ключ дальше, то зажигания нет и панель приборов не загорается, а наоборот тухнет все, даже часы и километраж (фары, подсветка, приемник - работает). Операцию всовывания и высовывания повторял раз 30 и наконец, руль разблокировался и машина завелась. В воскресенье данную операцию я проводил уже около получаса, число фрикций уже не считал, но завелась.
В понедельник, так как перед поломкой в моем авто были только руки мастера из технического центра, я естественно позвонил туда и мне сказали, чтобы я приехал, т.к возможно не закручена клемма аккумулятора или нет земляной клеммы на корпусе, но надо все равно стереть ошибки. (Сам подергал по совету мастера, но все было прикручено). Заводился примерно 1 час, завелся и своим ходом добрался то тех.центра. Сразу скажу, что если машина заводилась один раз с утра, то потом в течение дня заводилась без проблем.
Приняли и открыли новый заказ – наряд № 171030. Повезли на диагностику. Через 10 минут вышел мастер и сказал, что у меня стоит не штатное оборудование, поэтому мотор-тестер не может прочитать шину CAN и скорее всего это из-за сигнализации. Езжайте и демонтируйте ее там, где устанавливали или можем мы ее просто срезать примерно за 3500 рублей по наряду, а потом восстанавливайте у тех, кто устанавливал. Я его несколько разочаровал сказав, что ставил сигнализацию в его же компании «Диверс - моторс», любезно предложенную как необходимое дополнительное оборудование и установленную в салоне. Мастер мне ответил, что компания то одна, но подразделения разные и надо все равно ехать в салон. Я предложил альтернативный вариант приезда в техцентр на Плеханова мастера из салона на Люсиновской. И позвонил в салон, рассказав о проблеме.
Мастер приехал через час или полтора и за пять минут снял сигнализацию.
Увезли повторно на диагностику. Шина CAN прочиталась, куча ошибок по разным блокам, включая и антенный усилитель. Они благополучно стерли все ошибки, приговаривая, что виноват во всем блок сигнализации и это он их сгенерировал по остальным блокам ошибки. (??? Мне просто интересно - как это физически по протоколу послать от устройства с точной адресацией и т.д. ошибку о своем отказе). Странно, но представитель салона не оспаривал это. И сказали, что заменят этот блок сигнализации. За диагностику все же деньги небольшие взяли.
Машина заводится, все ремонт закончен, и я могу ехать в салон установить новый блок сигнализации. Я им говорил, что машина после того, как завелась утром, спокойно заводится весь день и поэтому не факт, что они все починили.
На вопрос про антенный усилитель мне было сказано, что надо набрать статистику и покататься еще и набрать ошибок, возможно, это не усилитель, а доустановленная штатная магнитола барахлит. (Опять кивнули в сторону салона).
Поехал в тот же день в 15-00 в салон на Люсиновскую. Мне установили там старую сигнализацию, проверили, что все работает и заводится. Опять же сказал им, что она заводится днем всегда. Отзывчивые специалисты из салона по моей просьбе установили новый блок сигнализации на всякий случай, чтобы к ним претензий не было.
Далее с радиоприемником и антенным усилителем, поменяли на другой приемник, эффект тот же. Даже реагирует на то, что рядом проходишь или рукой возле стекла заднего проводишь: сразу шипение, пропадание сигнала и т.д. Ничего не помогло.
Поехал к 19-00 домой с мыслью “ну хоть заводиться будет”.
В холодное утро вторника 7-00 сажусь в машину, и все повторяется, только гораздо хуже: автомобиль не заводится. Я по-честному ВТЫКАЛ ключ много раз, отогревался дома, выходил, опять втыкал второй ключ. Реакция, как и была, загорается только лапочка отключения блокировки руля, а руль не разблокируется. Дождался времени открытия техцентра, звоню, рассказываю, чувствую меня начинают посылать по кругу. Опять виновата сигнализация, звоните в салон пусть снимают. В салоне ребята более отзывчивые оказались, приехали, сняли сигнализацию за 5 минут. Продрогли немного. Машина не заводится видимо опять ошибок нахватал электронный(е) блок(и) автомобиля, ребята перезваниваются и с салоном консультируются. Одна из рекомендаций из салона была снять клемму аккумулятора минут на 5-20, чтобы обнулить ошибки. Решили - так и сделать. Сняли, подождали, одели. Вставили ключ и все. Машина потеряла ключи вообще, предположительно номера, зашитые в ключах, стерлись из памяти электронного блока автомобиля. Лампочка желтая блокировки руля перестала зажигаться, машина полностью мертвая. Ребята из салона развели руками, теперь точно эвакуатор до тех центра и уехали.
Далее расскажу читателям особенности Passat B6. Руль, как вы знаете, с электрической блокировкой, т.е. с каким-то сервоприводом, который приводит запорное устройство в действие, по какой-то схеме там внутри, я не знаю, то ли штырь вставляет, может и как по другому. Ручник у нас тоже электрический, т.е. не заведешь – ручной тормоз не отпустишь. Получается, что машину Passat B6 вообще невозможно буксировать (руль заблокирован и задние тормоза). Возможно, только у меня такое случилось, но интересно, если такие поломки случаются, о чем думали конструктора Volkswagen.
Звоню в технический центр, они в курсе всего. Я им говорю, высылайте эвакуатор, только с подъемником, моя машина полностью обездвижена, заблокирована и т.д. В ответ я слышу, что нет такого эвакуатора в их тех. центре. (!!! У официального дилера Volkswagen в России нет эвакуатора с подъемником, а проблема обездвиженных машин есть). У них есть эвакуаторы только с затаскиванием на платформы на тросе.
Договариваюсь с тех.центром , что за эвакуатор платят они, а я его вызываю (а день назад я еще к ним сам приезжал и говорил о проблемах). Стараюсь вызвать эвакуатор и чтобы официально с чеком и товарной накладной. (Понял с кем общаюсь, значит все бумажки с копией надо прикладывать на черный день.) Первый вопрос, как приехал в тех центр: “а взял ли я чек у водителя эвакуатора?”
Еду на эвакуаторе, заранее за несколько километров звоню в тех центр и говорю, что я уже на подъезде, оформляйте наряд и пропуск на въезд на эвакуаторе, вы же эвакуатор оплачивать будете, поэтому давайте резвее. Девушка ответила, что на эвакуаторе и так пропустят. Я ей сказал, что пусть на всякий случай все же предупредит охрану и выпишет наряд, я был вчера, номер машины такой то, поднимите вчерашний наряд, экономлю ваши деньги. Подъезжаем к шлагбауму тех центра, охранник четко блюдет позицию никого не впускать и не выпускать без нарядов. Бегу к девушке уже пешком, уже ругаюсь, уже выписываю наряд. Спрашиваю мастера: - «Куда ставить то? Машина обездвижена, давайте сразу поставим ее туда, где ей заниматься будут, ведь у вас нет погрузчика». Ответ был, что все будет хорошо, мы же профессионалы и официальные дилеры и тд. Вышел парень с мотор - тестером к автомобилю и подключил его, тестер молчит, не видит ничего. Опять вопрос, а у вас сигнализация не штатная стоит? Я отвечаю, что нет уже сигнализации, вон блок сигнализации на сидении лежит и половина климат контроля разворочена. Паренек походил, ключом потыкался, у аккумулятора клеммы подергал, фарами поморгал. Мотор тестер не ожил, блокированный руль и тормоза все осталось. Ну парень смотрю подмерзать начал на улице, сказал, что машина мертва, надо разбираться и загонять ее в бокс. Я спросил, как они это собираются делать, не волоком ли? (30 минут назад как подъемник уехал). А колеса передние у меня остались вывернуты ну градусов на 30 и заблокированны. Опять ответы о профессионализме ….
Продолжение следует .....
Продолжение...
Далее мне предложили уехать домой и ждать звонков, когда починят, скажут. (Сейчас начитался сайтов о защите прав потребителей, по закону должны указать точный срок ремонта).
Звоню в четверг и спрашиваю: - «Как машина?». Ответ меня поразил:-«Мы ее не можем загнать в бокс». Подумалось, что не только не могут, но и не хотят. Гарантийный случай, денег нет, а связываться с мертвяком никто не хочет. В пятницу уже звонил по руководителям.
Где-то в понедельник следующей недели загнали ее в бокс. Спросил, не волоком ее тащили. Ответ:-«Нет, мы подавали напряжение на те узлы и детали, которые отвечают за блокировку…».???
Звоню в среду и спрашиваю: - «Как машина?». Ответ: -«Неисправны несколько электронных блоков, если нет на центральном складе, то ждать из Германии месяц…»
Звоню в пятницу и спрашиваю: - «Как машина?». Ответ: -«Заменили замок зажигания и и электроусилитель руля, на очереди блок комфорта , но на него должны прислать коды». (я так понял машина очень умная каждое электронное устройство имеет свой код, который прошивается в память «мозгов» машины… видимо по запчастям эту машину разобрать просто невозможно, так как надо будет запросы на код с активизацией электронного блока в представительство писать, возможно это еще одна причина малого угона этого авто).
Ждут кода до сих пор 22.10.07г.
По антенному усилителю мне опять сказали покататься так пока, неисправностей они не нашли. Видимо опять стерли мотор–тестером ошибки. А так включить и послушать радио они не могут. Будут опять пенять на салон. А мне не по отдельности нужно, чтобы работали антенный усилитель и радиоприемник , а вместе.
Интересно какое-нибудь заключение почитать о неисправностях после ремонта, а не только заказ-наряд. Из-за чего все эти неисправности возникли? Интересно, почему электроусилитель сломался? Проводит ли анализ поломок представители Volkswagen?.
Наверное волоком все же машину тащили в бокс с вывернутым рулем (связываю с поломкой электроусилителя). Покрышки проверю. Заставлю их при мне снять аккумуляторную клемму на 10 минут и посмотрю, заведется ли машина и не будет ли ошибок.
Господа покупайте все в одном месте и не экономьте, вот у меня было бы два случая отказа от гарантии:
1. Если бы я установил сигнализацию у другого дилера.
2. Если бы поехал ремонтировать по КАСКО дверь, к другому дилеру.
Меня бы точно между салонами затаскали, если они уж в своих конторах под единым брендом разобраться не могут.
Честно надоело уже звонить и управлять их коллективом и связывать их между собой, вызывать эвакуаторы самостоятельно и тд. А я думал хороших денег заплатил и не будет у меня проблем, а уже столько времени потерял на это все.
А машине то всего 2,5 месяца … из них три недели в ремонте.
И теперь уже пол машины русской сборки…, а что русскому хорошо, то немцу…
Вот не защищает нас родное государство совсем, раньше было так: три поломки в течение гарантийного срока и можно требовать замену товара или возврат денег. А сейчас только продление срока гарантии на время ремонта. Видимо можно мне вообще не отдавать автомобиль по закону, а писать бесконечно наряды на ремонт, пока я не «отвалюсь». И машину в замен не дают, а у меня мениск поврежденный и долго я без машины не могу. Ну это все сопли на сахаре и полемика.
Можно только судиться за расторжение договора купли-продажи… И я действительно сильно не уверен, что мне продали автомобиль надлежащего качества.
Тут представлены только факты. Если поправить стилистику и текст оформить, можно и в журнал…конкуренты оплатят.
Я очень добрый человек, но всему есть предел. Так что большой привет « Volkswagen» и «Диверс – Моторс».
Что посоветуете господа?
Если возникли вопросы меня можно легко найти, через «Диверс- моторс» или тут на форуме передам все свои координаты и дополнительную информацию.
С уважением и надеждой на поддержку форума, Сергей.
Ужас какой. Сто, нет, тысячу раз подумаю, перед тем, как что-то колхозить
Да, всякое бывает, но что то мне подсказывает, что мы опять имеем дело с "высококачественной" установкой не родной сигналки.
Vladimir777
23.10.2007, 01:31
Да вот подобное на Мерсе было, и из-за кам модуля сигнализации, подвешивал как-то эту шину он, короче не стоит колхозить всякие там примудрые сигнализации дороже выйдет... а если и колхозить то только оригинал.
Да не только дилеры VW непорядочно отнлсятся к клиентам,мой пример-Ауди Центр Москва на Максимова ,сборище обнаглевших жлобов, 3 раза перекракрашивали заднее крыло и при этом дебилы процарапали задний бампер и крышку багажника(видимо при полировке) ,а устранять за их счет отказались и открытым текстом послали нах.После чего я написал в представительство Ауди о данном приценденте потребовав устранения за счет оф. диллера,ведь авто на приемке была описана данных повреждений в акте нет,но представительство было послано НАХ.В итоге представительство Ауди Россия предложило устранить бесплатно все их косяки в АудиСпеццентре на Таганке,где и были сделаны все работы в лучшем виде и сжатые сроки с надлежащим качеством.Потерянное время ,нервы, около месяца без авто ,ежедневные разговоры по сот. с поезками к ним я описывать нестал.
Мне кажется, что все же в этом не сигнализаия виновата.
1. Все же я "колхозил" у официального дилера и я думаю у него есть список сигнализаций разрешенных к применению на даном типе автомобиля. А значит и проводились тестирования даной синализации на совместимость , работу и тд.
2. Первые 1,5 месяца машина заводилась без проблем, пока я не отвез ее на ремонт и покраску задней-правой двери.
3. Сигналка выполняет простешие дествия, (это глядя со стороны и по моему мнению) включена в шататный разьем шины CAN и ловит пакеты от "мозгов" машины сработал имобилайзер от ключа или нет, а дальше просто рвет цепь бензонасоса.
4. Ну очень мало вероятно , что сигнализация по шине CAN своими посылками в шину (если они вообще есть от блока сигнализации) могла вывсети из строя целый ряд устройств. (замок зажигания, электроусилитель руля, блок комфорта).
5. Блок сигнализации заменили на новый и все повторилось на следующий день.
Можно конечно и дальше писать\обсуждать работу сигнализаии, но собственно я затевал тему не для этого. Специально подробно описывал работу компании, что бы кто то делал выводы. И мне действительно не важно, кто там уже виноват и что сломалось мне компания продала автомобиль. А я его не могу эксплуатировать. А так как все ЭТО висит под брендом Volkswagen. Представительство Volkswagen дают компаниям лицензии, сертификаты, проводит тренинги и контролинг.
И все это просто впустую. Клиент заплатил и не получил, то что ожидал. Это все, что писал выше относится к качеству и бренду. За это и платил, а бренд Volkswagen не самый дешевый...
Ну мне всегда казалось что Диверс - гнилая конторка. Какой раз в этом убеждаюсь уже читая сообщения на форуме.
Да не только дилеры VW непорядочно отнлсятся к клиентам,мой пример-Ауди Центр Москва на Максимова ,сборище обнаглевших жлобов, 3 раза перекракрашивали заднее крыло и при этом дебилы процарапали задний бампер и крышку багажника(видимо при полировке) ,а устранять за их счет отказались и открытым текстом послали нах.После чего я написал в представительство Ауди о данном приценденте потребовав устранения за счет оф. диллера,ведь авто на приемке была описана данных повреждений в акте нет,но представительство было послано НАХ.В итоге представительство Ауди Россия предложило устранить бесплатно все их косяки в АудиСпеццентре на Таганке,где и были сделаны все работы в лучшем виде и сжатые сроки с надлежащим качеством.Потерянное время ,нервы, около месяца без авто ,ежедневные разговоры по сот. с поезками к ним я описывать нестал.
Мне тоже никогда не нравился АЦМ, зажрались они там по нельзя. Мне в последнее время нравится Ауди-Сити.
dedanten
23.10.2007, 08:35
Да уж, не завидная ситуация.....
Камрад, сочувствую, думаю письмо в ВАГ не помешает....
Хотя дело скорее не в ВАГ, а в дилере.....
Никаких допов - никогда.
Да, да. Я уже раздумал колхозить вебасто.
Всё включать только заводской заказ.
Купил готовую из салона-больше ничего не ставь!
Есть правда проблема со страховыми компаниями, точнее, с требованиями некоторых обвешать машину замками и ловушками.
Dextron1
23.10.2007, 09:44
Есть правда проблема со страховыми компаниями, точнее, с требованиями некоторых обвешать машину замками и ловушками.
Всегда можно договориться. В РЕСО заикнулись было об обязательной установке замков на капот B6, но увидев, что я стал собирать документы в портфельчик, быстро раздумали. :)
А.Петров
23.10.2007, 09:54
Никаких допов - никогда.
+ 1 !
Это как делать перепланировку в панельном доме со сносом несущих стен....
:wave:
Мрак :(
По суду посоветовать, что либо сложно, все зависит от желания и наличия свободного времени.
проблемы на мой взгляд в дилере.
Пишите письмо в Представительство не откладывая. Укажите все то, что здесь написали. Отправте письмо по факсу и почтой с уведомлением.
Ато будут гонять по кругу.
Dextron1
23.10.2007, 10:01
Дилер накосячил... Соберите все документы (договор купли-продажи, акты выполненных работ...) и подавайте на него в суд с требование замены авто!
Дилер накосячил... Соберите все документы (договор купли-продажи, акты выполненных работ...) и подавайте на него в суд с требование замены авто!
+10000 если машина не заведется после ремонта ...
commodore
23.10.2007, 10:41
Где-то я уже читал этот опус..Причем под тем же ником.
Спасибо господа-комрады!
Не знаю прав я или нет. вес же есть надежда на просвет в тонеле и людей все же жалко исполнителей. Но я потихоньку начну воевать за свои права.
Вот в вашем клубе была проба пера. Смотрю реакцию. Может, что изменится. Потом в представтельство Volkswagen или сначала на форум общества защиты потребителей.
Ну, а если не подействует... Кому хочется судиться? Я в суде то ни разу не был. А так конечно буду, придется кого-нить нанять для положительного результата в суде. Наверное один не осилю, наверняка и у дилера и у представительства в штате есть группа юристов.
Но надеюсь на чудо и все разрешиться так. Хотя уже вправе требовать компенсаиций. Все равно мысли уже долбят про машину и отвлекают от остальных жизненых задач...
Еще спасибо создателям форума. Я думаю это тоже, большая помощь мне и всем остальным пользователям.
Он и полезен господам из представительств изделий, которые мы эксплуатируем и на с это обьединило...
Уважаемому господину Commode!
Я действительно являюсь автором это топика и текст написан по реальным событиям и вчера выложен как первоисточник на данный форум. На настоящий момент я не распространял эту информацию на другие ресурсы в интернет. Возможно это сделали другие пользователи, что подтверждает и присутствия ника "Теркин". Прошу, если это возможно выложить ссылку, где вы видели это сообщение, для отслеживания рапространения моей информации.
С уважением. Сергей!
А я бы попробовал обратиться к другому (менее оч.умелому) дилеру. Попытка не пытка. Тем более, на этом форуме есть представители. Думаю, можно при желании договориться и о подменной машине, и о принятии на нормальную диагностику не методом подбора.
По поводу доп. оборудования с большинством не согласен. Ставить его можно и нужно, только прежде убедившись в квалификации установщика. Другой вопрос, что человеку с улицы это непросто.
Тьфу тьфу тьфу.... возможно случилось чудо, но рано радоваться. Звонил сейчас в техцнтр. Машиной занимаются. Пришел код на блок комфорта. Сказали перезвонить через два часа.
Но все равно есть прикол. Вчера я звонил в салон консультровался по поводу антены и привлекал руководящий состав к решению проблемы. Со слов сотрудника все посталвены на уши и все будет в порядке.
Сейчас при звонке, понял, что мастер сменился и вообще не знает о проблеме антены иииии .... при обьяснении ситуации, которую я описал выше о смене магнитол и т.д. Сказал мою любимую фразу этого сервиса: - "Скорее всего Вам нужно обратиться в салон!"
буду дальше писать о развитии событий...
+мульен ничего не колхозить..
2 Теркин зная многих дилеров не понаслышке, хочу заметить, что не все понимают, что можно ставить из допов, а что нет...только заводская комплектация..:znaika: ...пассат( как и ауди и мерсы, бмв) очень сложная машина для колхоза...
Спасибо господа-комрады!
Не знаю прав я или нет. вес же есть надежда на просвет в тонеле и людей все же жалко исполнителей. Но я потихоньку начну воевать за свои права.
Вот в вашем клубе была проба пера. Смотрю реакцию. Может, что изменится. Потом в представтельство Volkswagen или сначала на форум общества защиты потребителей.
Ну, а если не подействует... Кому хочется судиться? Я в суде то ни разу не был. А так конечно буду, придется кого-нить нанять для положительного результата в суде. Наверное один не осилю, наверняка и у дилера и у представительства в штате есть группа юристов.
Но надеюсь на чудо и все разрешиться так. Хотя уже вправе требовать компенсаиций. Все равно мысли уже долбят про машину и отвлекают от остальных жизненых задач...
Еще спасибо создателям форума. Я думаю это тоже, большая помощь мне и всем остальным пользователям.
Он и полезен господам из представительств изделий, которые мы эксплуатируем и на с это обьединило...
Год назад судился с страховой где мои интересы предстовлял адвокат, которого посоветовали знакомые,человек действительно очень хорошо делает свое дело и денег немного просит(каждый выезд в суд -3000р,если по каким либо причинам заседание несостоялось1500р).Кстати он решал проблему очень похожую на вашу,может стоит вам сосвониться и с ним подъехать к дилеру 89165514454 Сергей Генадьевич.Желаю чтобы все решитилось без суда.Удачи.
Ну кто же знал, когда я покупал машину, что нельзя туда допы ставить...
Там же не было на входе вывески, что "КОЛХОЗИТЬ НЕЛЬЗЯ".
А наоброт интелегентный менеджер красиво впаривал сигналку.
Почему тогда вообще не закрыть отделы с доп оборудованием?
ну честно мне ка жется не в ней проблема.
А насчет другого сервиса попробовать... Это я тоже писал, что если бы я что то сделал на другом, то сразу перепосылы были между двумя сервисами , кто и чего напортачил. А тут хоть в одном месте и не выходит пока за уровень представительства и тд. Тем более чинить гарантийный авто не все любят, а точнее вообще наверное счастья мало и денег... Но все равно спасибо за приглашение я оценил.)
Спасибо Рус, вот это уже дельная информация.
Если будут проблемы продолжаться обязательно свяжусь с Сергеем Генадьевичем.
А насчет другого сервиса попробовать... Это я тоже писал, что если бы я что то сделал на другом, то сразу перепосылы были между двумя сервисами , кто и чего напортачил. А тут хоть в одном месте и не выходит пока за уровень представительства и тд. Тем более чинить гарантийный авто не все любят, а точнее вообще наверное счастья мало и денег... Но все равно спасибо за приглашение я оценил.)
А какие могут перепосылы между сервисами - гарантийный ремонт должен оказывать любой из дилеров
Все очень просто, например мне починили в другом сервисе дверь.
Предположим возникла такая же ситуация и на следующий день автомобиль не завелся. Приежаю в сервис где чинили дверь и мне говорят, мотор тестер не работает. Идите снимайте синганлку где ставили. Дале еду снимаю сигналку и обратно приезжаю вставляют мотор-тестер и говорят. Ну тут ошибки вообще не связанные с починкой двери, езжайте там где покупали свое авто. Это наверное они что то накосячили прри продаже авто.
Приеду в свой центр , а там скажут, что виноваты те кто чинил дверь, а то и сам виноват... и тут начнется...
Так что сосвоим центром видимо я по рукам и ногам с любимой и родной машинккой) Только вот любимую доктора наверное все же не те лечат....
даже гонимые тазы можно дооснастить доп оборудованием, а тут........ не ставить допы? так нах нужна машина в которую нельзя вложить душу? глушак там на валенок поменять или синии писалки поставить, а по сабжу сожелею, по ходу дела маляры накасячили.
Спасибо Рус, вот это уже дельная информация.
Если будут проблемы продолжаться обязательно свяжусь с Сергеем Генадьевичем.
Для начала попрубуйте позвонить в представительство, возможно, вопрос решиться очень быстро.
Все очень просто, например мне починили в другом сервисе дверь.
Предположим возникла такая же ситуация и на следующий день автомобиль не завелся. Приежаю в сервис где чинили дверь и мне говорят, мотор тестер не работает. Идите снимайте синганлку где ставили. Дале еду снимаю сигналку и обратно приезжаю вставляют мотор-тестер и говорят. Ну тут ошибки вообще не связанные с починкой двери, езжайте там где покупали свое авто. Это наверное они что то накосячили прри продаже авто.
Приеду в свой центр , а там скажут, что виноваты те кто чинил дверь, а то и сам виноват... и тут начнется...
Так что сосвоим центром видимо я по рукам и ногам с любимой и родной машинккой) Только вот любимую доктора наверное все же не те лечат....
а вы им вежливо так ключи на стойку, акт приемки афты в карман, им надо - пусть и гоняют, дилеры на то они и диллеры чтоб друг другу зад прикрывать. и да...машину обязательно подменную с них стрясти.
Все очень просто, например мне починили в другом сервисе дверь.
Предположим возникла такая же ситуация и на следующий день автомобиль не завелся. Приежаю в сервис где чинили дверь и мне говорят, мотор тестер не работает. Идите снимайте синганлку где ставили. Дале еду снимаю сигналку и обратно приезжаю вставляют мотор-тестер и говорят. Ну тут ошибки вообще не связанные с починкой двери, езжайте там где покупали свое авто. Это наверное они что то накосячили прри продаже авто.
Приеду в свой центр , а там скажут, что виноваты те кто чинил дверь, а то и сам виноват... и тут начнется...
Так что сосвоим центром видимо я по рукам и ногам с любимой и родной машинккой) Только вот любимую доктора наверное все же не те лечат....
Плевать кто что ставил и где если это происходило у оф дилера, любой из дилеров хоть в России, хоть в Европе обязан произвести гарантийный ремонт
Все очень просто, например мне починили в другом сервисе дверь.
Предположим возникла такая же ситуация и на следующий день автомобиль не завелся. Приежаю в сервис где чинили дверь и мне говорят, мотор тестер не работает. Идите снимайте синганлку где ставили. Дале еду снимаю сигналку и обратно приезжаю вставляют мотор-тестер и говорят. Ну тут ошибки вообще не связанные с починкой двери, езжайте там где покупали свое авто. Это наверное они что то накосячили прри продаже авто.
Приеду в свой центр , а там скажут, что виноваты те кто чинил дверь, а то и сам виноват... и тут начнется...
Так что сосвоим центром видимо я по рукам и ногам с любимой и родной машинккой) Только вот любимую доктора наверное все же не те лечат....
А при общении с юр. подкованным человеком,разговаривают совсем уже подругому.Из личного опыта жалею,что изначально не привлек адвоката,а только при судебных разбирательствах,реально можно былобы до суда не доводить
dedanten
23.10.2007, 13:51
Плевать кто что ставил и где если это происходило у оф дилера, любой из дилеров хоть в России, хоть в Европе обязан произвести гарантийный ремонт
Только если это штатная комплектация, если допы, то гарантия только установщика!!!
Только если это штатная комплектация, если допы, то гарантия только установщика!!!
ну вот , а вы говорите... если будет хоть малешая зацепка не заплатить вам или чего то не сделать, вас обязательно кинут.(чека нет, не в срок прехали, сами отвернули клемму аккумулятора, не штатные коврик использовали и увас сломалась педаль газа и тд.)
проверено в том числе и по страховым компаниям...
Только если это штатная комплектация, если допы, то гарантия только установщика!!!
допы то оф.дилером вколхожены ... с гарантии машина то не снимается?! И не привязывается к тому дилеру...или не так?
Да наверное придется звонить в представительство. Сегодня еще день жду и верчером спрашиваю как дела, а завтра звонб , если все как обычно.
Тут еще товарищ услугу предложил перевести мой топик на немецкий и выложить в германии ... сказал, что будет потеха. (
Да наверное придется звонить в представительство. Сегодня еще день жду и верчером спрашиваю как дела, а завтра звонб , если все как обычно.
Тут еще товарищ услугу предложил перевести мой топик на немецкий и выложить в германии ... сказал, что будет потеха. (
А на самом деле знаешь как запрыгают. С работы товарищ написал в германию претензию, так Фольксваген Груп Рус так вокруг него запрыгал пока проблему не устранили.
Вас будут отсылать именно так как Вы пишете по одной простой причине - все их отказы и общения с Вами - устные. Приходите к любому дилеру со своей проблемой и требуйте починить. Отказываются - пусть пишут бумагу с обоснованием причины отказа. Как правило, на такое они не идут, а сразу соглашаются всё сделать мирно.
Только если это штатная комплектация, если допы, то гарантия только установщика!!!
Где это написано? Понятно, что логика в этом есть - обращаться за устранением неисправности к людям, которые в теме. Однако, я получаю услугу от официального дилера VW, соответственно, дилер делает всё по предписаниям и инструкциям VW, соответственно, почему я не могу получить гарантии VW на работы?
Вас будут отсылать именно так как Вы пишете по одной простой причине - все их отказы и общения с Вами - устные. Приходите к любому дилеру со своей проблемой и требуйте починить. Отказываются - пусть пишут бумагу с обоснованием причины отказа. Как правило, на такое они не идут, а сразу соглашаются всё сделать мирно.
Очень здраво.:thumbup:
Все только в письменном виде.
Я понимаю, что все Россияне любят экстрим , когда уже всё поздняк и все письма уже написаны. И тут наваливается все и уже полна коробочка огурцов.
Не для кого видимо не скерет , что тут есть представители и дилеры это все читают.
А я парень скромный.. сначала разговавривал, сводил масетров из салонов и тех центров... далее звонил руководителям, слушали, соглашались и тд.
Через две недели написал этот топик. Далее будет продолжение банкета.
Вот думаю, на каком же этапе меня остановят. И скажут, хватит портить нашу репутацию... а то уже расползлась твоя зараза по всему инету и не оставить.
На тебе твой ключик и катайся с миром, не нарушай ПДД.
Вот думаю, на каком же этапе меня остановят.
Рассуждения очень верные - народ привык работать па-савеццки. Пока нет угрозы получить по башке от вышестоящих, - всё спускается на тормозах. Как только запахло жаренным, сразу возьмутся за работу. И так на всех уровнях, включая VW-рус, наверняка.
Все, сказали можно забрать авто!!!
Но с антеной все впорядке (( все типа работает.
Еду проверять работает или нет , обязательно сниму клемму акумулятора, мне очень не хчется замерзнуть в поле.
Расскажу завтра все.
bitten Apple
23.10.2007, 15:04
Удачи!
Только если это штатная комплектация, если допы, то гарантия только установщика!!!
Согласен, что на допы действует гарантия установщика, но если проблемы с автой пусть и из-за допов то здесь уже гарантия VW, т.к. проблема дилера это проблема VW, а ни как ни покупателя
Все, сказали можно забрать авто!!!
Но с антеной все впорядке (( все типа работает.
Еду проверять работает или нет , обязательно сниму клемму акумулятора, мне очень не хчется замерзнуть в поле.
Расскажу завтра все.
Давай... ждем благополучного отчета!
Удачи!
dedanten
23.10.2007, 19:22
Камрады, насчет допов вколхоженных дилером: точно не знаю, но уверен, и даже по простой логике, с какой стати, например, Ганза, будет отвечать за косяки, например, Диверса или наоборот??? Кто это будет оплачивать, ВАГ? ВАГ это оплачивать не будут, если это ставил ВАГ, то он и отвечает, а коль ставил Диверс, то пусть Диверс и отвечает. Речь идет только о колхозных допах, и если поломка с ними не связана, то ремонт должен и может осуществлять любой официал, а вот если причиной поломки стал доп, то и отвечает тот, кто этот доп ставил.
Официалы, поправьте меня если я не прав....
Сочувствую. У меня были схожие проблемы с тайотой в кунцево. ( накосячили, поменяли не то, что нужно) Ещё раз убеждаюсь , что дилеры не умеют ремонтировать машины, да и диагностировать тоже. Они большие спецы масло менять и колодки. Обратите внимание, у них там текучка и одна молодежь. К сожалению гарантия рулит, а так можно было-бы всё решить в нормальном серьё зном сервисе.
Сочувствую. У меня были схожие проблемы с тайотой в кунцево. ( накосячили, поменяли не то, что нужно) Ещё раз убеждаюсь , что дилеры не умеют ремонтировать машины, да и диагностировать тоже. Они большие спецы масло менять и колодки. Обратите внимание, у них там текучка и одна молодежь. К сожалению гарантия рулит, а так можно было-бы всё решить в нормальном серьё зном сервисе.
Да и колодки то не всегда на оригинальные меняют))) Потом раздражающий скрип и свист при движении далее опять таки выяснение отношений с сервисом (правда такое у меня на renault было :-)). А по поводу текучести кадров эт водится такой грех, правда неуверен, что во всех сервисах так.
Сочувствую. У меня были схожие проблемы с тайотой в кунцево. ( накосячили, поменяли не то, что нужно) Ещё раз убеждаюсь , что дилеры не умеют ремонтировать машины, да и диагностировать тоже. Они большие спецы масло менять и колодки. Обратите внимание, у них там текучка и одна молодежь. К сожалению гарантия рулит, а так можно было-бы всё решить в нормальном серьё зном сервисе.
С тойотой ты не одинок :mad:
Сама машина по надежности :thumbup: а вот отношение после покупки у них авто !!!!!!!!!!!!!!!
Отчасти поэтому больше к ним ни ногой
Никаких допов - никогда.
Да, да. Я уже раздумал колхозить вебасто.
Господа, давайте без фанатизма. Все что делаось у офф. дилера -печально. Когда мне обявили сколько будет стоить простая противоугонка у дилера мне стало несмешно. Причем установщик не произвел впечатление специалиста в вопросе. Поэтому я колхозил синализацию, навигацию с мультимедией и прочие парктроники в гораздо более дешевых местах и проблем никаких с машиной нет . Если не считать зажженой лампочки подушки по незнанию того факта что нельзя отключать лампочку пассажирской подушки при включенном зажигании. Но мастера в атант-м - не в пример диверсу. Пальцы гнуть не стали и даже денег не взяли за "ремонт".
Главное - это не принцип колхозить/не колхозить, а опыт, внимание к мелочам и подход к обслуживанию клиента. все вместе = профессионализм.
В диверсе его видимо нет.
Камрады, насчет допов вколхоженных дилером: точно не знаю, но уверен, и даже по простой логике, с какой стати, например, Ганза, будет отвечать за косяки, например, Диверса или наоборот??? Кто это будет оплачивать, ВАГ? ВАГ это оплачивать не будут, если это ставил ВАГ, то он и отвечает, а коль ставил Диверс, то пусть Диверс и отвечает. Речь идет только о колхозных допах, и если поломка с ними не связана, то ремонт должен и может осуществлять любой официал, а вот если причиной поломки стал доп, то и отвечает тот, кто этот доп ставил.
+1000 :nod: Железная логика, с которой не поспоришь.
Камрады, насчет допов вколхоженных дилером: точно не знаю, но уверен, и даже по простой логике, с какой стати, например, Ганза, будет отвечать за косяки, например, Диверса или наоборот??? Кто это будет оплачивать, ВАГ? ВАГ это оплачивать не будут, если это ставил ВАГ, то он и отвечает, а коль ставил Диверс, то пусть Диверс и отвечает. Речь идет только о колхозных допах, и если поломка с ними не связана, то ремонт должен и может осуществлять любой официал, а вот если причиной поломки стал доп, то и отвечает тот, кто этот доп ставил.
Официалы, поправьте меня если я не прав....
VW должен думать кому дилерство раздавать, а то получается поехал ты в другой город/страну у тебя там случись проблема, а тебе говорят у тебя тут сигналка вколхожена/дверь покрашена все проблемы из-за этого и что дальше, посути это является отказом в гарантии.
пи си То же интересно услышать мнение официалов
VIN Diesel
24.10.2007, 09:41
Камрады, насчет допов вколхоженных дилером: точно не знаю, но уверен, и даже по простой логике, с какой стати, например, Ганза, будет отвечать за косяки, например, Диверса или наоборот??? Кто это будет оплачивать, ВАГ? ВАГ это оплачивать не будут, если это ставил ВАГ, то он и отвечает, а коль ставил Диверс, то пусть Диверс и отвечает. Речь идет только о колхозных допах, и если поломка с ними не связана, то ремонт должен и может осуществлять любой официал, а вот если причиной поломки стал доп, то и отвечает тот, кто этот доп ставил.
Официалы, поправьте меня если я не прав....
+1 Работаем один в один, как описал дедушко.
+1 Работаем один в один, как описал дедушко.
И как проблема так виноват доп :nod:
И как проблема так виноват доп :nod:
Ну это притча во языцах на этом форуме. Все шарахаются от мегаумной проводки Б6. Потому что не знают, как она работает. В той же Ганзе спросил: у вас есть схема электропроводки? Ответ: нет. -А как тогда делать собираетесь? Ответа внятного не прозвучало, но смысл был ясен - как умеют - по шаблону, без понимания принципов, на авось. А еще мне безапеляционнно заявили там же, что нет топливного насоса на дизельном Б6. И еще много всякой ереси. Проблема не в проводке и не "в реагировании авто на допы", а в квалификации кадров.
Ну это притча во языцах на этом форуме. Все шарахаются от мегаумной проводки Б6. Потому что не знают, как она работает. В той же Ганзе спросил: у вас есть схема электропроводки? Ответ: нет. -А как тогда делать собираетесь? Ответа внятного не прозвучало, но смысл был ясен - как умеют - по шаблону, без понимания принципов, на авось. А еще мне безапеляционнно заявили там же, что нет топливного насоса на дизельном Б6. И еще много всякой ереси. Проблема не в проводке и не "в реагировании авто на допы", а в квалификации кадров.
+1 но это проблема не только дилерских центров а всего общества в целом
Процентов на 90 уверен, что допы в моей ситуации не виноваты. Далее после моего внесения в топик отчета, о вчерашнем посещение техцентра. Будет вывешен список неисправностей. Смотрите, думайте.
А так все плохо... напишу...
Думал уже вчера отписывать, что все мне исправили и меня полностью удовлетворили по результатам, но это не так...
не На коне действительно все было, но попытки были. Сейчас выложу .. Ждите.
Что касается кадров! Предполагаю, что в огромных дилер. центрах хрен. платят работягам, посмотрите сколько там нахлебников в белых воротничках... Все ( или почти все) хорошие спецы уже ушли. Кадровые агентства приглашают слесарей во все дил. центры. Из тайоты-кунцево я решил уйти, боюсь при очередном ТО там что нибудь сломают ещё!!!
VIN Diesel
24.10.2007, 11:26
Ну это притча во языцах на этом форуме. Все шарахаются от мегаумной проводки Б6. Потому что не знают, как она работает. В той же Ганзе спросил: у вас есть схема электропроводки? Ответ: нет. -А как тогда делать собираетесь? Ответа внятного не прозвучало, но смысл был ясен - как умеют - по шаблону, без понимания принципов, на авось. А еще мне безапеляционнно заявили там же, что нет топливного насоса на дизельном Б6. И еще много всякой ереси. Проблема не в проводке и не "в реагировании авто на допы", а в квалификации кадров.
Борис, мы же обсуждали с Вами тот случай?
Ну что ж ещё раз. Моё мнение: у допщиков есть уже наработанные алгоритмы, как Вы пишете "по шаблону", проверенные временем и практикой. Есть поставщики оборудования, с которыми действуют соглашения по гарантийному обслуживанию. Когда клиенты обращаются с желанием установить "стороннее" оборудование, кто будет нести ответственность за работу этого оборудования в будущем? Второй вопрос: клиенты предлагают свои "схемки", а наши сотрудники знают, что вмешиваться в работу той или иной системы нежалательно по определенным причинам. Мастер что должен досконально каждому объяснять, почему на гарантийном автомобиле не следует производить те или иные работы? С точки зрения мастера все Ваши предложения тоже оцениваются как, извините, "ересь". Поэтому для таких клиентов иногда мастера категорично говорят, что у них "нет схем элктропроводки", что "нет топливных насосов" на Б6-ых. Я потом разговаривал с мастерами и сказал, что так "отшучиваться" тоже не хорошо. Впредь будут говорить, те или иные работы не делаем!
Добрый день комрады!
Надеюсь, все, что я тут пишу, является полезной информацией и опытом для владельцев авто.
Так как я уже устал рассказывать о своих злоключениях раз 30 наверное каждому из мастеров, руководителям, директорам и пытаюсь направлять их на этот форум для ознакомления с моими проблемами.
И так начнем по вчерашнему заявлению о готовности автомобиля для передачи его клиенту, т.е. мне.
Честно скажу я уже не знаю с кем ехать в этот тех.центр или с юристом или с священником изгонять бесов.
Хотел уже вчера писать, что все замечательно и со всеми договорился, все сделали и починили или пообещали доделать, но…
Приехал в тех цент на ул. Плеханова 13 примерно в 16-00. Сразу увидел свой автомобиль на площадке на территории техцентра и решил подойти посмотреть просто круг сделать, прежде чем пойду на приемку к мастерам. О готовности автомобиля было заявлено, а автомобиль был не мыт, меня это сразу насторожило, ведь в предыдущий, раз при окраске двери мне его сдавали в чистом виде!!!. Далее увидел отсутствие декоративной решетки на бампере с правой стороны где находится буксировочный крюк (автомобиль таскали).
Увидев эти два НЕДОЧЕТА, я пошел на приемку автомобилей и спросил у мастера про свой автомобиль. Мастер мне сразу попытался вручить ключи и послать закрывать заказ-наряды и остальные бумаги к девушкам в соседней комнатке. Я естественно не стал брать ключи и попросил мастера пройти со мной и показать мне автомобиль. Подошли, я сразу обратил внимание, что автомобиль не мыт. И почти сразу начал ругаться по поводу решетки на бампере. Речь была примерно о том , что если вы уж внешний вид забываете доделать и все прикрутить, то что же вы оставили внутри???.
Ответ был типа «Ну и что тут такого все нормально…». Я понимаю, что люди на таких работах черствеют, разные клиенты попадаются. Всем мы знаем, что в милиции работа на людей оставляет неизгладимый отпечаток и тут похожий случай. Но такого инфантильного пофигизма я просто не ожидал и начинал уже кипеть. Не знаю, но мне кажется надо представительство «Volksvagen» проводить и с приемщиками психологические тренинги и вообще там психолог не помешает и мастера отдохнут и клиентам попроще. Ведь МЫ (клиенты) разные.
Далее на вопрос об оплате эвакуатора мне сразу мастер сказал обращаться в отдел дополнительного оборудования, мол они виноваты пусть и платят. Это было последней каплей… (Я так и представил начальника доп. оборудования, который из личного кошелька достает деньги и платит мне, полный бред под одной крышей Диверс -моторс).
И я попросил вызвать Технического директора. Пока ждал Технического директора зашел в отдел доп. оборудования и рассказал ситуацию и попросил собраться всех, чтобы решить мои проблемы в присутствии технического директора. Технический директор подошел на «приемку» и я начал рассказывать о проблемах, но нач. дополнительного оборудования с приемщиком вступили в полемику о виновности их служб, пеняя друг на друга. Это мне сыграло на руку. Я сказал:- «Видите, они между собой договориться не могут уже вторую неделю, а я оказываюсь виноватым и меня посылают по кругу». Разговор так же слушал, высокопоставленный инкогнито (наверное, директор), и попросил пройти с «приемки» в кабинет. И мне пришлось рассказать свою историю от начала и до конца.(пытался отправить их почитать на это форум, но не получилось. Они попросили эмоций …)
Выслушав мой опус, инкогнито оказался очень деловым человеком и сразу записал на листок все мои проблемы и пожелания. Попросил технического директора лично проследить за выполнением этого списка.
Список состоял из следующих пунктов:
1. Мойка автомобиля;
2. Предоставление двух ключей зажигания отданных мной при сдаче в ремонт;
3. Разобраться с антенной радиоприемника;
4. Разобраться с оплатой эвакуатора;
5. Демонстрация работы автомобиля после снятия и установки клеммы аккумулятора, и попытки завести. После процедуры стереть ошибки из памяти.
Решетку на бампер к этому времени уже установили.
Один из самых простых пунктов № 2, решился мгновенно второй ключ лежал в автомобиле. Далее решили выполнить пункт №5. Завезли машину в бокс, подключили мотор-тестер, сняли клемму, подождали пять минут, одели, завели!!!, стерли ошибки вновь возникшие (2 обычные ошибки при съеме аккумулятора Внимание информация после снятия аккумулятора возникают ошибки и будут следующие особенности авто: 1. Возможно, несколько первых минут не будет работать электроусилитель руля!!!; 2. Ошибки могут стереться самим автомобилем, если это ошибка не возникает вновь в течении продолжительного времени)
Я счастлив! Пункт №5 можно считать закрытым.
Далее провозившись с пунктом №3, все включая технического директора, действительно услышали на слух неисправность радиоприемника и его слабый прием. Диагностика говорит, что все в порядке. (Машина просто меня поразила своей мозговитостью, даже в каждом динамике есть диагностика и ответ о неисправности в шину CAN, антенных усилителей AM, FM, и тестирование коаксиальных кабелей до них.). Но на слух явно не работает. Так как в салоне производили тестирование «новым» приемником нне из моего комплекта и это к положительному эффекту не привело, подозрение осталось на усилителе. Возможно он «прошился» статикой, но диагностируется нормально. ( Занимался специалист Влад - явно профи. Так же меня порадовал тот самый приемщик. Знаток немецкого языка в мотор - тестере, хоть и предыдущие моменты были отрицательные, ну как тут говорят за знание немецкого +1).
Решено было заказать усилитель из Германии и переставить его, когда он будет доставлен к ним в технический центр. Пункт №3 - минус.
Вывезли из бокса на мойку авто для выполнения пункат №1. Пункт №1 - плюс. Смеркалось!!! Пришли на «примемку» и начали разбираться с пунктом №4, приколотый когда-то, чек и товарная накладная об оплате эвакуатора к заявке на ремонт отсутствовала! Но спасла надпись на заявке, сделанную приемщиком: «С прикрепленным чеком на эвакуатор». Это доказывало, что я не обманываю и чек действительно был. Но вот где он это большой вопрос. И на ту сумму, которую я точно знал (4000 рублей), они не отреагировали и сказали, будут искать чек. (есть подозрение, что его не найдут и кинут). Технический директор сказал, что вообще не понял, что я заплатил за эвакуатор и что мне деньги нужно вернуть, А не рассчитаться по чеку с организацией предоставившей эвакуатор. Технический директор сказал, что надо разбираться и решим проблему в ваш следующий приезд.(???) Наверное в этот момент технический директор устал и начал подтормаживать по решению списка моих проблем. Пункт № 4 – явный минус.
Время около 20-00, осенняя темнотища. Уже хотели меня выпустить с территории и выписали пропуск. И в следующий заезд доделать недостатки, но …
Параллельно занимались поиском антенного усилителя, так как его вообще в Россию не заказывали, была проблема с поиском данного типа усилителя. Решили посмотреть на него вживую и завезли опять машину в боксы. Я посмотрел на чистую и на свету машину и увидел УЖАС. На левом крыле, на ребре жесткости красовались две вмятины прмерно по 1 см….. Перепалка некоторая была, кто же виноват в этих вмятинах. Но они взялись починить.
Вот жду дальше разворачивание событий. Автомобиль мой все дряхлеет в столь юном для себя возрасте 2 месяца. Мне совсем ужасно и тоскливо. Половина авто русской сборки, теперь уже две детали будут после кузовного ремонта и окраски.
Скоро высыпят мне перед входом в тех центр кучку запчастей и металлолома, скажут забирай… вот ключи…
Чего делать дальше? Потенции вообще нет.
VIN Diesel
24.10.2007, 11:41
Что касается кадров! Предполагаю, что в огромных дилер. центрах хрен. платят работягам, посмотрите сколько там нахлебников в белых воротничках... Все ( или почти все) хорошие спецы уже ушли. Кадровые агентства приглашают слесарей во все дил. центры. Из тайоты-кунцево я решил уйти, боюсь при очередном ТО там что нибудь сломают ещё!!!
Предполагаете или твердо знаете? Если твердо знаете, приведите примеры "по хрен. платят работягам и количеству нахлебников в белых воротничкам", с цифрами желательно.:deal:
Борис, мы же обсуждали с Вами тот случай?
Ну что ж ещё раз. Моё мнение: у допщиков есть уже наработанные алгоритмы, как Вы пишете "по шаблону", проверенные временем и практикой.
Ок, не вопрос, есть шаблонные решения, кого-то они устраивают - продавайте их. Только в моём случае я оговаривал, что меня не устроят шаблонные решения. И меня согласились выслушать. Зачем? Для поддержания разговору? Можно сразу сказать - делать не будем, т.к. решение не шаблонное, малоличё, до свидания.
Есть поставщики оборудования, с которыми действуют соглашения по гарантийному обслуживанию. Когда клиенты обращаются с желанием установить "стороннее" оборудование, кто будет нести ответственность за работу этого оборудования в будущем?
Ответственность за стороннее оборудование несу я сам. Это оговаривалось сразу.
Второй вопрос: клиенты предлагают свои "схемки", а наши сотрудники знают, что вмешиваться в работу той или иной системы нежалательно по определенным причинам. Мастер что должен досконально каждому объяснять, почему на гарантийном автомобиле не следует производить те или иные работы?
С точки зрения мастера все Ваши предложения тоже оцениваются как, извините, "ересь". Поэтому для таких клиентов иногда мастера категорично говорят, что у них "нет схем элктропроводки", что "нет топливных насосов" на Б6-ых.
Нет, мастер, как минимум, должен знать сам хоть что-то, а не звонить по каждому вопросу кому-то и не "срать" (извините) после этого клиенту в уши. Моя "ересь" реализована у других оф. дилеров, к тому же, за меньшие деньги. И вопросов по квалифицированности собеседников не возникло даже близко. Да, не всё гладко и сразу сделали, да, потратил время, но не зря.
Я потом разговаривал с мастерами и сказал, что так "отшучиваться" тоже не хорошо. Впредь будут говорить, те или иные работы не делаем!
За это Вас и уважают на этом форуме. Только на Вашем месте я бы не был так уверен, что это именно шутки.
Сорри за оффтоп.
Чего делать дальше?
Писать бумагу о подменной авте на время ремонта и об оплате эвакуатора. Регистрировать ее и ждать ответа.
VIN Diesel
24.10.2007, 13:06
Борис, о Вашем случае я сказал сейчас начальнику отдела доп.оборудования. Сейчас у нас введена новая должность менеджера в доп.отдел, все ваши вопросы я пересылаю ему и будем вырабатывать единный подход к клиентам и единые требования по установке доп.оборудования, чтобы таких казусов(можно назвать его справедливо и "маразмом"), к.приключился с Вами впредь не повторялись.
ЗЫ Сорри мы должны Вам говорить. За оффтоп - сенк ю!
Как я рад, что хоть кому то помогаю этим топиком.
Вот нашли друг друга Валенок и Борис и решают проблемы.
Надеюсь и представители моего тех центра найдуться и будут решать мои.
Давать ответы и советы.
Валенку большой респект и +1, хоть это и не благодарная работа отвечать тут на злободневные вопросы, но чувствуется желание помочь и улучшить жизнь клиентам.
А главное повысить качество предоставляемых услуг своим предприятием.
:nod: :nod: :nod: Да уж Валенку мега респектище :bow:
bitten Apple
24.10.2007, 13:37
:nod: :nod: :nod: Да уж Валенку мега респектище :bow:
Да-да-да! Сергей, респект и уважуха! :nod:
Ганза – рулит!
Ув. комрад Vale-nok, помогите ув. человеку Теркину, и рейтинг вашего предприятия и личная уважуха Вам вырастут еще больше в мгновение! А то, боюсь, он сам к Вам не обратится и будет жить около сервиса своего чудо-дилера.
Уважаемый Придурок!
Прошу внимаетльней читать мои посты, если вы устали и утомились их читать, то прошу не делать скорополительных заявлений. В первом посте указаны даже заказ-наряды, а вы меня обвиняете не в должном оформлении бумаг. С бумагами все нормально. Но по этим бумагам даже оформленным дело не шло ,как я описывал и пришлось призывать руководство, которое написало список требований которые не выполнены по тем заказм -нарядам, которые были указаны ранее.
Ремонт крыла тоже будет оформлен заказом.
Хочу сказать уважаемому Vale-nok, по поводу того как устанавливают доп. оборудование дилеры и что клиенты не всегда понимают то, что не нужно вмешиваться в работу электронных систем автомобиля.
Что бы Вы не говорили, но установщики ВСЕГДА идут по пути наименьшего сопротивления при установке сигнализаций. почему то они всегда ставят основной блок под торпеду в зоне досягаемости. Мне также вкосячили, и на мои замечания что а немоглиб куда нить подальше засунуть-дали ответ что места типа нету. Я заставил вывесить торпеду всю-и о чудо-места то нашлось вдоволь, да ..работа заняла 4 часа, они корчились и мысленно проклинали меня-но сделали. А ведь чем долше сигналка ставится тем и больше шансов что ее не найдут, по крайне мере дольше чем при обычной установки. Я не указывал рабочим как ставить и к каким системам подсоединять-ибо не специалист, но вот дать мысль в их голову что есть мест в автомоле навалом--был не прочь. ПРОСТО ЛЕНЬ им всем потратить время.
VIN Diesel
24.10.2007, 14:37
Ув. комрад Vale-nok, помогите ув. человеку Теркину, и рейтинг вашего предприятия и личная уважуха Вам вырастут еще больше в мгновение! А то, боюсь, он сам к Вам не обратится и будет жить около сервиса своего чудо-дилера.
Дык есть телефон, надо записаться на диагностику. Василий Теркин пусть ещё раз расскажет спокойно, что и как было, дальше пусть смотрят спецы и решают, в чем траблы и как их надо решать.
Спасибо заприглашение обязательно воспользуюсь, как только крыло починю и выеду из сервиса, если конечно они чем -нить другим не остановят )) вы же не будите бесплатно их ущерб чинить)
commodore
24.10.2007, 15:45
Эт..Я конечно дико извиняюсь,но имхо,Теркину уже не поможешь.Это или такой человек-несчастье,который как магнит притягивает всевозможные неприятности,или "покупатель-террорист",когда за любую прямую или косвенную мелочь человек готов судиться,писать во всевозможные инстанции и т.п.,в общем сутяжничать.Как правило,у таких людей через неделю после покупки отлетает каблук,банка краски оказывается не того оттенка и вообще,медленно сохнет,еда в ресторане с привкусом вчерашнего масла...
VIN Diesel
24.10.2007, 15:58
Эт..Я конечно дико извиняюсь,но имхо,Теркину уже не поможешь.Это или такой человек-несчастье,который как магнит притягивает всевозможные неприятности,или "покупатель-террорист",когда за любую прямую или косвенную мелочь человек готов судиться,писать во всевозможные инстанции и т.п.,в общем сутяжничать.Как правило,у таких людей через неделю после покупки отлетает каблук,банка краски оказывается не того оттенка и вообще,медленно сохнет,еда в ресторане с привкусом вчерашнего масла...
Стереть немедленно!!!:nod: :don't: :don't: :don't: Есть презумпция невиновности. Раз. Нельзя на основе домыслов делать далеко идущие выводы. Два. А если механики будут судить о тех же пассат-клубовцах как о клиентах с виртуальным "сдвигом"??? Три. Даже если клиент бывает не совсем справедливо оценивает работу сервиса, задача сервисменов несмотря ни на что, ответственно относиться к своим задачам. Четыре. .... 5....6...7...
Господину Commodore.
В том то и дело, что всю свою жизнь я слыл везунчиком. И в лотереи выигрывал (мало кто может тут похвастать , что выиграл влотерею магнитофон в году так 1998). Да и вообще мне по жизни всгде везло. А тут такой косяк, видимо отрыв наверное за всю жизнь. И видимо я не подготовлен жизнью к этому.
Если вы меня пытаетесь обвинить в тероризме клиентском. То я говорил, что в суде ни разу не был и не написал ни одной жалобы. До сих пор не звонил в представительство. Наборот пережовываю те макаронны, которые мне усиленно вешают дилеры.
Чувствуется, что вы имеете отношение теперь уже по ту сторону барикады. Вы либо меня подстрекаете к активным действиям, либо пытается зачушить. Но еще раз говорю, что все что написано мной чистейшая правда. Могу судиться с любым и не боюсь писать правды.
А я собственно и не сильно оценивал работу сервиса, я просто писал все как есть.. историю так сказать событий. И никто из тех кого я в этих историях упоминул не может мне сказать, что я солгал.
Но рельно если взяглянуть на вещи, заплатил, но не получил того, что ждал. А тут уже и терористом меня обвинили. Не громко ли для такого ярлыка? Надо было назваться не Теркиным , а терористом Иваном Помидоровым. Тра та та та... бойтесь меня.
commodore
24.10.2007, 19:10
Ладно Теркин,обидеть не хотел.Чего только в жизни не бывает.Просто я бывал и в гораздо худших сервисах ,и ни где такого не было.А у тебя в твоих рассказах все сволочи мира собрались в одном месте.
А я собственно и не сильно оценивал работу сервиса, я просто писал все как есть.. историю так сказать событий.
А зачем Вы это делаете? аргумент в борьбе за правду? не хватает поддержки друзей? или забота о других автолюбителях? имхо смешно, не стоит это того чтобы размазывать сопли по форуму в таких титанических объёмах, тем более как я понял из Вашего повествования, постоять Вы за себя умеете.
Глядя на обстоятельность Ваших постов мне приходили такие же мысли как и commodore:nod:
зы: а может вы начинающий песатель?
andrex-1
24.10.2007, 22:10
Да-да-да! Сергей, респект и уважуха! :nod:
Ганза – рулит!
Да-да-да! Сергей, респект и уважуха:thumbup:
Ну что мне ответить гоподину Tandem?
Могу ответить русской народной поговоркой. «СЫТЫЙ, ГОЛОДНОГО НЕ РАЗУМЕЕТ».
Вот вы катаетесь на пассате, а я пешком хожу, уже как 4-я неделя началась и 5-я от 1-го ремонта. А погода, для моего колена, не из приятных.
А вот вы что хотели сказать своим сообщением? Какую информационную нагрузку несло ваше сообщение? В чем его польза для остальных участников форума?
Если вы хотите обсудить мои личностные качества, откройте новый топик.
И вот за такого флуда, как вы тут оставили , становится не видно с чем человек пришел на это форум. Затмить так сказать, этими сообщениями суть проблемы.
А проблема в том, что просто структура Volkswagen плохо работает в России и это доказано моими сообщениями тут.
Я не спорю, что мои сообщения сюда являются некоторым рычагом. И преследуют одной цели: Получить товар и услуги, о которых было заявлено и мной оплачены.
Когда я начинал все это, две недели меня просто футболила контора, между своими подразделениями и я терпел. А сейчас пишу и я прав и это даже помогает.
Во вторых, это считайте дневник, если что всегда можно обратиться и вспомнить, что и в какой момент было.
В третьих, мое именно подробное описание всего, дает возможность остальным форумчанам, сделав выводы из моих текстов, действовать правильно в своих интересах в технических центрах. И если Вам не интересно, зачем Вы их читаете, а тем более отвечаете. Балы в форуме зарабатываете или если вы связаны со структурой высслуживаетесь перед кем то?
Меня вообще поражает такой Ваш цинизм. У человека машина умирает. А тут не точно поддержки нет с вашей стороны, а наоборот , Вы говорите:- «Парень расслабься, получи как можно больше удовольствия и еще заплати за это. А мы тебя почухаем».
Дай вам бог попасть в такую же ситуацию как я. Вот посмотрим , что вы тогда на форум отписывать будете.
Извиняюсь, Злой и жестокий. Но сами виноваты.
И Вам спасибо господин Придурок. Честно неприятный ник. Может Имя свое назовете, а то обращение мягко говоря не корректное.
Очень интересные мысли Вы сказали о професионалах. Думаю скоро все же мы найдем компромис между сервисами и клиентами.
Клиенты поумнеют, потому как школа очень хорошая.)
За то что личку не посмотрел, уж извините не знал, не изучил всех возможностей форума... Остальные опять же оченть интересные замечания, особенно полнота исчерпывающей информации профиль порадовал.)
За что же вы себя так и проституткой и тд?
Я вас вообще ни о чем не просил кажется.)
Если что я Сергей.
[QUOTE=Теркин;201357]Ну что мне ответить гоподину Tandem?
А проблема в том, что просто структура Volkswagen плохо работает в России и это доказано моими сообщениями тут.
Согласен. Полностью согласен. Халтурщики они.
2 Pridurok @ Tandem. НЕСЕТЕ КАКУЮ - ТО АХИНЕЮ.
Кода я учился в институте, в моём деканате висел лозунг: "Кто хочет что-то сделать, ищет средства, кто не хочет - ищет причины." Определитесь, будете ли Вы дальше ругаться с сервисом и искать виновных, или же напишите свои претензии в письменном виде в адрес чудо-сервиса, а затем, если не поможет, в адрес VW-рус.
Ну что мне ответить гоподину Tandem?
Могу ответить русской народной поговоркой. «СЫТЫЙ, ГОЛОДНОГО НЕ РАЗУМЕЕТ».
Вот вы катаетесь на пассате, а я пешком хожу, уже как 4-я неделя началась и 5-я от 1-го ремонта. А погода, для моего колена, не из приятных.
А вот вы что хотели сказать своим сообщением? Какую информационную нагрузку несло ваше сообщение? В чем его польза для остальных участников форума?
Если вы хотите обсудить мои личностные качества, откройте новый топик.
И вот за такого флуда, как вы тут оставили , становится не видно с чем человек пришел на это форум. Затмить так сказать, этими сообщениями суть проблемы.
А проблема в том, что просто структура Volkswagen плохо работает в России и это доказано моими сообщениями тут.
Я не спорю, что мои сообщения сюда являются некоторым рычагом. И преследуют одной цели: Получить товар и услуги, о которых было заявлено и мной оплачены.
Когда я начинал все это, две недели меня просто футболила контора, между своими подразделениями и я терпел. А сейчас пишу и я прав и это даже помогает.
Во вторых, это считайте дневник, если что всегда можно обратиться и вспомнить, что и в какой момент было.
В третьих, мое именно подробное описание всего, дает возможность остальным форумчанам, сделав выводы из моих текстов, действовать правильно в своих интересах в технических центрах. И если Вам не интересно, зачем Вы их читаете, а тем более отвечаете. Балы в форуме зарабатываете или если вы связаны со структурой высслуживаетесь перед кем то?
Меня вообще поражает такой Ваш цинизм. У человека машина умирает. А тут не точно поддержки нет с вашей стороны, а наоборот , Вы говорите:- «Парень расслабься, получи как можно больше удовольствия и еще заплати за это. А мы тебя почухаем».
Дай вам бог попасть в такую же ситуацию как я. Вот посмотрим , что вы тогда на форум отписывать будете.
Извиняюсь, Злой и жестокий. Но сами виноваты.
:) ну чтож
Видите ли г-н Тёркин, моё предыдущее сообщение было создано, чтобы высказать точку зрения о том, что описание Вами тех бед которые случились с Вашим автомобилем, несколько гипертрофированно в смысле использования поддержки участников форума, такому обстоятельному, бескомпромисному и настойчивому товарищу как Вы. Как обоснование того, что такая точка зрения имеет право на существование, напомню Вам, что форум для того и создан, чтобы обмениваться мнениями. Я конечно понимаю, что Вам стало неприятно, что не все прогнулись одновременно с Вашим рычагом:), но и Вы поймите, тут не Ваши сотрудники а социум с разнонаправленным видением окружаещего мира, если Вы хотите дружного хора, поющего о том какой Вы несчастный и какие в Volkswagen AG рашша уроды, то этого не будет, бикоз Вы начинаете подменять понятия и частный случай охарактеризовывать как наше(владельцев автомобилей марки фольксваген) общее горе. Ничего ваши сообщения тут не доказывают кроме того, что мы живём в России:) а г-н Тёркин упёртый малый.
Лично мне, очень интересно читать ваши посты:nod: но вывод для себя я сделал один: я так не смогу как Вы, но, повторюсь, читаю с интересом. Цинизм да, присутствует, но не надо передёргивать. По сабжу, я Вам очень сочувствую, более того знаю насколько это неприятно, попадал в такие ситуации и не раз, как автомобилист я на Вашей стороне и когда все соберутся писать коллективное письмо в представмтельство с просьбой о замене Вашего автомобиля, когда он опять умрёт:) (чего я Вам конечно же не желаю:nod: ) моя подпись будет первой.
зы: я не говорю: Расслабся и получай удовольствие
я говорю: Удачи тебе в решении твоих проблем
Сережа, а тебе то что жаловаться? :)
dedanten
25.10.2007, 12:50
Сережа, а тебе то что жаловаться? :)
Он за компанию:)
Бывает... тоже погоричился) Жизнь прекрасна и удивительна.
И я так обычно думаю) И готовлюсь к лучшему)
Но если я опять приеду забирать авто и....))))
То надо ругаться.
Кстати реально я добрый. Даже за первый ремонт двери, мастеру подарил виски. Он не причем он кузовной мастер. И поэтому сейчас все это мимо него.
Дверь очень хорошо сделал на пять с огромными плюсами. )
Это я почему раньше злой был, это потому что у меня велосипеда не было... (Печкин)
Сережа, а тебе то что жаловаться? :)
Тебе как весь список выложить?:)
Это я почему раньше злой был, это потому что у меня велосипеда не было... (Печкин)
Так подменный всётки дали? :wave: :lol:
Нет ничего, конечно не дали..)
Просто сьездил в роспром, сделал хорошее дело. И немного настроение улучшилось)
Нет ничего, конечно не дали..)
Просто сьездил в роспром, сделал хорошее дело. И немного настроение улучшилось)
жалобу написали?:)
ага написал меня на форуме тандем обижает )))
ЧЕго то меня все висилить начало, неврное наверное. Вот лежит папочка с договором купли продажи, которую в салоне дали.. Красивенькая такая и на ней написано:
"Мой Volkswagen. Порядок во всем."
вот думаю теперь как они точки верно расставили) у них порядок вольцваген мой) профессионалы)
Бывает... тоже погоричился) Жизнь прекрасна и удивительна.
И я так обычно думаю) И готовлюсь к лучшему)
Но если я опять приеду забирать авто и....))))
То надо ругаться.
Кстати реально я добрый. Даже за первый ремонт двери, мастеру подарил виски. Он не причем он кузовной мастер. И поэтому сейчас все это мимо него.
Дверь очень хорошо сделал на пять с огромными плюсами. )
Это я почему раньше злой был, это потому что у меня велосипеда не было... (Печкин)
Это я почему раньше злой был, это потому что у меня СИДУШКИ на велосипеда не было... :lol: :lol: :lol:
Как уже отписывался один из наших Пассатов попал в передрягу. Решено было чинить не у дилера. Результат - отлично подобрали краску, отлично выправили вмятины, хорошо покрасили (есть пара пылинок под лаком). НО! Не работет датчик температуры, поворотники, ПТФки, АБС, ЕСП, датчик давления в шинах.
Приехав к дилеру (Керг), который сосбтвенно авто не ремонтировал, указали на сие недоразумение. Недоразумение согласились при нас исправить, если оно вызвано снятием клемы с акк. батареи, или др. мелочью. Диагностика прибором показала, что не мелочь. Дело было в среду 17 числа. Предложили записаться на 24 октября для выявления и устранения. На вопрос:"А можно ли ездить так?" ответили:" Конечно нет!" Оставлять авто на неделю не очень хотелось, поэтому ВЕЖЛИВО попросили попробовать разобраться сейчас. Человек ушел к авто, стоящему на улице с прибором, через пять минут вернулся, минут десять покопался в компьютере и ушел, через минуту подошел и сказал, что можем ехать. АБС, ЕСП, электроусилитель и др. несиправности, при которых эксплуатация невозможно устранены. Не работают только ПТФки и поворотники с термометром. На вопрос:"Сколько должны?" Ответили: "Вы же 24 к нам приедете на диагностику поворотников, тогда и заказ-наряд закроем, все посчитаем." Мы сказали: "Спасибо!" и уехали. Вчера в 11 часов пригнали авто на выявление и устранение. В 15-30 позвонили из Керга, сказали, что все готово. Все действительно было готово. Поворотники горели, ПТФки горели, температура показывалась, рецеркуляция включалась. И даже были заказаны новые сайлент блоки, так как эти скрипят. "А че же было?" "Ну что? Те кто вам ремонтировал машину то не знают, ну немножко неправильно собрали! Бывает." "Спасибо, сколько должны?" "Да, нисколько! Получайте удовольствие от автомобиля!"
Вот интересно! Дилер, единственный в городе, монополист так сказать, не стал отфутболивать к "криворуким починьщикам", а сделал сам, в кратчайшие сроки и БЕСПЛАТНО!
Может все таки не так плохо обстоят дела с Фольксвагеном в России?
dedanten
25.10.2007, 19:55
Видимо "как повезет"...
Мне днем казалось, так что когда машину везут в регионы. Дилеры региональные должны быть профи, они ведь у центральных все покупают и знают все ходы "МасковскоПетярских". И говорят менеджерам ты мне тут не гони своему парню, а то мне хлопот с твоей липой в регионе не провернуть. И все проверяют досканально, что бы хлопот не было потом.
А тут все оказывается и в сервисе по человечески.
Поэтому атомному Челябинску большой Респект, сам учился на эксплуатацию АЭС.) Атом неисчерпаем) Вы какой уран сыпете в бак 95 или 98?
извините немного пьян.. встреча с ....предом)
Вот интересно! Дилер, единственный в городе, монополист так сказать, не стал отфутболивать к "криворуким починьщикам", а сделал сам, в кратчайшие сроки и БЕСПЛАТНО!
Может все таки не так плохо обстоят дела с Фольксвагеном в России?
Мне тоже много чего делали бесплатно, чего я сам косячил, А Теркин, видимо просто хочет бабла с фафагена слупить и побольше.
У нас в Тюмени есть 2 таких же товарисча. Один уже год как судится из-за ерунды. Вначале требовал новую машину, только улучщеной комплектации, затем, когда автосалон согласился пойти на это, чувак захотел уже машину + 2 мулиёна рублев,тогда дело ушло в суд, а теперь просит 4.
Второй чувак, тоже оббивает автомобильные форумы нашего города. видимо по примеру первого :lol: :lol: :lol: :lol: .
Так что господин теркин - УДАЧИ:mat:
Поэтому атомному Челябинску большой Респект, сам учился на эксплуатацию АЭС.) Атом неисчерпаем) Вы какой уран сыпете в бак 95 или 98?
У нас три Пассата. Один мотается по региону (Челябинск - Курган) заправляется где придется 95 (из поломок - катушка зажигания), вторая - эксплуатация по городу - 95 (поломок нет), и собственно моя - тоже по городу, лью летом - 98, зимой - 95 (поломки - брак ремня ГРМ повлек его замену с роликами).
Cашинс, где ты прочитал , что я бабло требую?
Я требую заявленое качество в своем автомобиле. Если у тебя автомобиль рассыпается я думаю и ты будешь требовать.
И правильно делает ваш товарищ из Тюмени. Он отстаивает свои права. А вы так скобрезно над ним посмеиваетесь. А прав он или не прав решит как раз суд. И если суд взыщет деньги с ответчика и у него хватит сил судится ему мое большое уважение.
И я вообще не понимаю, что все кругом против за отстаивания своих прав. ***Ну подумаешь 40 000 евро в помойку. Ой как весело, идиот решил по отставивать свои права.. Ой не могу смешно.
А если дело касается не ущерба материальных ценностей, но тоже противоправных действий например насилие, грабеж, разбой, убийство. ВЫ тоже будете хихикать над человеком , если он будет права свои отстаивать в суде?
И я вообще не понимаю, что все кругом против за отстаивания своих прав.
эт русский менталитет, чтоб всем вокруг херово было, высмеять и обосрать соседа это же так весело. побольше бы таких "мудаков" как теркин глядь и чуть веселей бы стало, относится к нам бы ко всем как к челОвекам стали бы....
Dextron1
26.10.2007, 18:08
Побольше бы таких "мудаков" как теркин глядь и чуть веселей бы стало, относится к нам бы ко всем как к челОвекам стали бы....
Вы подсказали мне ответ на вопрос - почему у растворимого кофе Nescafe в России и Франции совершенно разный вкус. :wave:
Спасибо за высокую оценку моей позиции)) Сегодня "[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]" позвонит в технический центр и если можно забирать машину, то заберет...
А если нет, то уж тогда буду звонить адвокату, любезно предложеного на этом форуме. Благо ему можно предварительно ознакомиться с материалами дела тут.
В любом случае отпишусь подробно, что и как происходило...
Надеюсь все разрешиться чудесным образом.
dedanten
29.10.2007, 18:37
Ну и как, забрал?
ему не починят пока он не признает превосходства универсала над седаном))))))))))))
dedanten
29.10.2007, 19:37
ему не починят пока он не признает превосходства универсала над седаном))))))))))))
Думаю ему будет не смешно, а сараи поносить всяко не комильфо.
Да прям уж я сильно опоносил сараи)) Я ласково))
Отдали мне автомобиль, покрашен и заводиться. Сегодня с утра завел нормально. Когда меняли рулевую колонку что-то сделали, толи настройки сбили толи еще чего.. Как то не удобно)) ну думаю привыкну или поднастроюсь.
ДЕНЬГИ ЗА ЭВАКУАТОР ВЕРНУЛИ. Плюс одназначно. Не мешало бы правда им самим иметь эвакуатор с подьмниками.
Осталось только антенный усилитель починить, месяц ждать где-то. И притензий вообще не будет. тьфу тьфу тьфу.. Весна покажет, кто где "поносил" и под каким сараем.))
Блок сингналки, лежит в бардачке. Сказали покатайся так пока, а там посмотрим)
Либо надо сдать его вместе с работой на сигналку, либо когда антену будут делать пусть и его обратно установят, хоть вроде это не сигналка виновато, но все равно боязно. Как говорить, а осадок то остался.)
А так процесс передачи авто прошел тихо и мирно... так как знаю уже пол сервиса ручкаемся с коварными улыбками)
Маладец. Покатайсо и атпишись:D
Мож всё-таки с антенным усилителем к другому дилеру? :) Авось, без покраски обойдёццо...
dedanten
30.10.2007, 11:27
поздравляю, камрад:)
Спасибо камрады))
А насчет другого сервиса думаю конечно, но опять боюсь ... потом между сервисами буду ездить, один скажет это они виноваты, а другие обратно пинять будут.
А так хоть ругаться в одном месте приходится, на два сервиса меня точно не хватит.
Хотя вчера ехал , конечно не удобная эта улица плеханова, всегда разворот шоссе этусиастов и такая пробка, и если ехать по указателям Диверс, то очень уж долго.
В паре километров раньше на пересечении шоссе этузиастов и пр. Буденого Автоганза есть. Тоже естественно на значок Вольца глову повернул. нО как я понял там тоже есть свои тараканы)
А живу вообще на Динамо... и тут наверное тоже где то что то есть и поближе. Но опять же все лучше в одном месте я так думаю...)
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot