Нужен совет по АКБ

[olegus]

машина простояла два дня на улице, и сегодня с утра были ощутимые проблемы с заводом, батарея все же завела авто, но уж очень неуверенно и с третьей попытки.

я как понял батарея стоит родная, тобишь ей пошел 6-й год. :shock:
я вот думаю а стоит ли пробовать ее зарядить и отъездить на ней какое то время еще, или не заморачиваясь съездить и купить новый, тогда вопрос а какой.
просто по срокам 6 лет для акб очень даже хорошо, и уже отсюда идет отсчет умрет или еще поработает
темы обсуждались, но где я так и не нашел, помню только что было обсуждение прогелевые акб:)

[Wlad]

Выкинь и купи новую. Сейчас все так делают. 6 лет для нынешних аккумуляторов - очень много. Сейчас обычно 2-4 года, и все.

[Gregor]

+1 хотя моему 7-лет и еще пашет..катаюсь на новом....а это пока так сказать про запас...

[olegus]

тогда вопрос а какой брать. выбор то черт ногу сломит. :shock: :kos: :kos: :kos:

[Gregor]

Вообще по хорошему брать батарейку большей емкости большого смысла нет - наоборот большая батарейка сильнее нагружает генератор вплоть до того, что он вообще не сможет ее заряжать...т..е будет иддти постоянный зараяд ольшим током......в итоге генератору настанет каюк гораздо быстрее....ставить большой аккум тлько дял того,ч тбы можно ыбло послушать в течение суток музыку на всюкатушку по моему берд.....бери по номиналу штатаный (ну может чуть больше) если родной то бош-варта (в принципе по моему концерн один)...говорят неплохие батарейки корейсике "мастер" чтоли называются...

[DimonK]

Главное при покупке смотреть чтоб свежий был, не больше месяца. Я штатный снял полтора месяца назад - музыки не выдержал. Поставил FIREBALL (Россия) 72 А/ч - доволен. Крутит будь здоров и музыку держит нормально - главное - чтоб свежий. Где - то полтора года назад в "За рулем" был тест аккумуляторов, так там тюменские "свежачки" надрали зад четырехмесячному Бошу Сильверу и полугодовалому Хоппеке.:) Не все золото - что блестит.;)

[Gregor]

Все хорошо только вопрос а 4-месячные наши надерут 4-х месячный бош??? напрмиер всегда шины тестируют новые но анпрмиер авторевю както протестировала сначала новые а потом искусвтенно состареные на 50% по моему..так новый уступивший некоторым мишлен выйграл будучи "уставшим" т.е. стабитльность характеристик у него выше чем у конкуренотов...и почему сравнивали наши свежиии и не наши не свежие.... что это за тест такой?? ПИАР т.менстких батареек???

[DimonK]

Все хорошо только вопрос а 4-месячные наши надерут 4-х месячный бош??? напрмиер всегда шины тестируют новые но анпрмиер авторевю както протестировала сначала новые а потом искусвтенно состареные на 50% по моему..так новый уступивший некоторым мишлен выйграл будучи "уставшим" т.е. стабитльность характеристик у него выше чем у конкуренотов...и почему сравнивали наши свежиии и не наши не свежие.... что это за тест такой?? ПИАР т.менстких батареек???

Просто была контрольная закупка. А так конечно не сделают - мораль в том, чтобы аккум свежий брать.:)

[Gregor]

это да....а вообще наши журналы даже "аффторрритетные" жгут сравнивать разные по сроку выхода аккумы (прим разница в несоклько месяцев) или тот же ЗР по моему сравнивал шины и почемуто "премиум" моделям одних сопостаивли напримр мишлен "эконом" класса.... и так очень часто..идет прмяой пиар...именно поэтому уже давно стараюсь ориентировтаься на тетсы напрмиер адака....

[olegus]

что больше номинала брать не стоит это знаю.
а есть смысл смотреть гелевый?

[DimonK]

а есть смысл смотреть гелевый?

Смысл конечно есть, но стоит он около 7000 руб. по - моему (американский)

[olegus]

Смысл конечно есть, но стоит он около 7000 руб. по - моему (американский)

что то с емкостью не понятно. по экзисту нужен на 80-85а/ч, а с официального сайта варты вот такое предлагают:shock:


гелевый на 70 а/ч не маловато ли

[Юрко]

Выкинь и купи новую. Сейчас все так делают. 6 лет для нынешних аккумуляторов - очень много. Сейчас обычно 2-4 года, и все.
Это точно!

[DimonK]

что то с емкостью не понятно. по экзисту нужен на 80-85а/ч, а с официального сайта варты вот такое предлагают:shock:


гелевый на 70 а/ч не маловато ли

70 А/ч за глаза хватит.

[Gregor]

у мен шататка вообще по моему 65

[DimonK]

у мен шататка вообще по моему 65

У меня родной на 43 А/ч стоял....:)

[dedanten]

Думаю менять, себе когда менял поставил на 65.

[volks]

Из жирмании приехпл с 45 a/h, после 4-х раз прикуривания купил новую варту 75a/h полёт нормальный, на предыдущий в5 тоже ставил 75 не разу не подвёл

[azimut]

что то с емкостью не понятно. по экзисту нужен на 80-85а/ч, а с официального сайта варты вот такое предлагают:shock:


гелевый на 70 а/ч не маловато ли

:thumbup: :thumbup: норм!

[Maks]

что то с емкостью не понятно. по экзисту нужен на 80-85а/ч, а с официального сайта варты вот такое предлагают:shock:


гелевый на 70 а/ч не маловато ли

>Вообще по хорошему брать батарейку большей емкости большого смысла нет - >наоборот большая батарейка сильнее нагружает генератор

Чего то я не понял так все таки ставить какую положено или 70-80 ач??
у меня стоить 48/850/700, я так понял что емкость 48 ач
собираюсь менять только вот разговоры ввели меня в сомнения искать АКБ на 48 или 70 ач??

[yury-B5]

на дизель - минимум(!) 75, а на бензин - 65 за глаза.

[demid]

из германии приехал на родном, сдох через пару недель, не выдержал оставленнных габаритов, хотя странно. Поменяли на новый, вот уже 3 года как все зашибись=)

[olegus]

>Вообще по хорошему брать батарейку большей емкости большого смысла нет - >наоборот большая батарейка сильнее нагружает генератор

Чего то я не понял так все таки ставить какую положено или 70-80 ач??
у меня стоить 48/850/700, я так понял что емкость 48 ач
собираюсь менять только вот разговоры ввели меня в сомнения искать АКБ на 48 или 70 ач??

у меня то дизель и мне минимум на 75-80 надо :wave:

2demid у меня второй год трудится после германии:) вот это первый каприз, в субботу хочу залезть посмотреть что там с ним, может поставлю погонять на зарядку, до следующего каприза, там выкину.