Просмотр полной версии : Passat B5 и Passat B5.5 VS что попало
dedanten
04.02.2008, 19:58
Б/У Passat B5/5.5
vs Audi A4 (http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=9328)
vs Nissan Primero (http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=4180)
vs Skoda Superb (http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=3513)
vs Ford Focus 2 (http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=3383)
vs Honda Accord (http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=2521)
vs Volvo S80 T6 (http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=8404)
Двигатели В5 / Б5.5:
1.9TDI vs 1.8T (http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=3980&page=9)
V6 2.5TDI (http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=4448)
И еще:
дизель vs бензин (http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=1877)
европа vs канада (http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=5567)
европеец vs американец (http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=10309)
Покупая очередной VW, как правило, в очередной раз хочется убедиться, что ты на правильном пути. Вот тогда и пригодится такая тема. И по существу - есть тачки получше VW, но и продать их потом намного сложнее.
Кто подскажет как правильно устанавить распредвалы на моторе 1.8турбо и в каком положении должен находиться "ванус"
baby boy
06.08.2010, 17:26
Покупая очередной VW, как правило, в очередной раз хочется убедиться, что ты на правильном пути. Вот тогда и пригодится такая тема. И по существу - есть тачки получше VW, но и продать их потом намного сложнее.
Это точно дружище..Абсолютно согласен с тобой .
привет всем! у меня проблема... при холодном пуске авто заводится со второго с третьего раза диагностика выдает ошибку датчика высоты над уровнем моря, искали этот датчик в автосервисе - не нашли.. двиг ARG 2000гв подскажите где он находится, плиз...
Ребята - кто нибудь может сказать - если залить в охладительную систему охладительную жидкость не красную а зелёную - мотор окислится ??
Утром на холодную заводится только со второго раза AWT работает идеально!никто не знает в чем причина!!!!Помогите!
ПРОСТО С 1998Г, жИДКОС ТЬ ПОШЛА КРАСНАЯ ТОЕСТЬ АНТИФРИЗ,,,,,,,
Сообщение добавлено в 18:08, предыдущее сообщение было в 18:03
ПРОСТО у ВАС плохо держит клапан в бензо-насосе,,,,,,Неламай голову, Удачи!!!!!
snoxstorm
22.09.2010, 11:35
народ подскажите что делать! Passat B5 1.8 турбина 2002 год. в городе жрет 15-16л
Роскажу что надо делать ,,,спрашуй,,,,,
помогите. где можно купить штатную магнитолу cd mp3
тебе сюда (http://www.passat-club.ru/forum/forums/39-%D0%97%D0%B0%D0%BF%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B8-%D0%B0%D0%BA%D1%81%D0%B5%D1%81%D1%81%D1%83%D0%B0%D 1%80%D1%8B)
подскажите, если купить штатную магнитолу от Б6. она встанет в б5+ . реально ее туда запихнуть. чтоб все было идеально!?
народ, помогите, в чем может быть дело, если включаю климат на самую высокую температуру, а он дует ели теплым воздухом!!!???
Выганяй,,воздух из системы,,,возле акамулятора,,с права,2 шланга,,один с диркой,,через него,,как пошло,,,одевай обратно,,УДАЧИ !!!!
shad0w777
27.10.2010, 15:29
А вариант Пассат против Шкоды Октавии (http://www.avto-gamma.ru/pub.html?docid=838) не рассматривается? Что, например лучше взять: пассат по-беднее или октавию по-богаче=)
Немы..это немы...Думай..здесь..токо ты решиш сам.богатство--дело наживное...
shad0w777
29.10.2010, 09:24
богатство--дело наживное...
Истину глаголишь... Спасибо тебе...
shad0w777, Пожалуста---удачи на дорогах!!!!!
FIGO_SPB
01.11.2010, 17:31
У меня VW Passat B5+ 1.8T бензин, автомат уже два года. Очень радуюсь!!!! но последнее время стал замечать что увеличился расход топлива! В данный момент составляет 20л на сотню!!!! Это очень много!!!!!! подскажите в чем может быть дело!!!!! Заранее спасибо!!!!!
FIGO_SPB, Многовато---я правда катаю..свечи денсо до 10л.100км..
FIGO_SPB
01.11.2010, 21:07
И я про то же многовато!!!!! Я недавно катушки зажигания менял может не настроили? Может быть из за этого!!!! Или у кого какие мысли есть?
Сообщение добавлено в 21:07, предыдущее сообщение было в 21:06
И свечи тоже заменил но "Лошара")) какие поставил не помню!!!!
FIGO_SPB, Катушки-без-настройки...а свечи ставь--нжк--оригинал--когда все почистиш--ставь денсо--токо оригинал,всю-мазуту--что возвращается в приемный колектор...УДАЧИ !!!
Eduard74
29.11.2010, 20:02
на холодный движок горит EPS.что такое?
Противо --заносная система...
Eksatorb
02.12.2010, 13:27
Кто нибудь... просвятите вновь прибывшего пассатовца))) что означает циферка "1" на табло бортового компьютера?
FIGO_SPB,
Eduard74, Разобрался или так катаеш....
Скучновато на сайте нету серезной проблемы,ну и хорошо что ребята начали сами все делать..Русских не понять....
Игорь Наумов
20.12.2010, 12:31
И я про то же многовато!!!!! Я недавно катушки зажигания менял может не настроили? Может быть из за этого!!!! Или у кого какие мысли есть?
Сообщение добавлено в 21:07, предыдущее сообщение было в 21:06
И свечи тоже заменил но "Лошара")) какие поставил не помню!!!!
Катушки не настраиваются, промыть систему "винсом" надо, почистить дроссель, а там смотреть может быть что угодно! Мотор не под траивает?
Привет всем!хочу приобрести пассат 2001-2005 год.я не гонщик,нужно авто для нормальной эксплуатации с кондишкой и небольшими наворотами по демократичной цене.что можете посоветовать?особенно интересует двигатель(какой объем),рассматриваю как дизель так и бензин.Заранее благодарю!
Дизель--навороты: слабо,рабочая авто,бензин накручивают ОГО-ГО,Вам решать...заправка почти одинакого,у дизеля пораньше расходники-под замену..
ну а все таки,хотелось по конкретней :)
Здесь-токо Вы решите,а что значит по конкретней,у меня и дизель и бензин..
ну например если рассматривать бензин 1.6 75кв 2001год какие отзывы по этому варианту?
Люди добрые! Фольцваген-Пассат AWT 2002г. Пропала зарядка. Генератор valeo. Грешу на реле зарядки, как узнать номер детали? Заранее спасибо. Какие могут быть варианты?
Скажите пожалуйста как узнать сколько хозяев было у машины??? И на сколько оригинален пробег(сейчас 191000км.)???
У меня есть только счета с сервиса за последние 2 месяца(с октября по ноябрь) там пробег как-бы сходится!!!
Passatик из Франции 2003г.в. 1.9tdi awx ,пригнан 14.12.2010г. !!!
Заранее спасибо)))
kusmi4, Мотор не полохой---но боится ниже среднего....надо поддерживать обороты...самый дешовый в обслуживании....
У меня VW Passat B5 1.8T бензин, владею им всего месяц и столкнулся с проблемой,загорелась ошибка кислородный датчик.Датчик с пятью проводами,в наших магазинах их нет,на заказ долго ждать.Что можете временно посаветывать,а то надоела его заправлять
Кто скажет что за Passat B5 2004 года вот его фото
http://pics.kz/s3/04/63/97/04639732a2bc72e51320b01bc86a7c76_preview.jpg (http://pics.kz/view/1971471)
http://pics.kz/s2/db/22/94/db229463af1a5e37e5de863f7920ae0c_preview.jpg (http://pics.kz/view/1971494)
Михай, Не ломай голову....
Подскажите пожалуйста что делать!!!???
Сдох аккум,решил прикурить,прикурил и после того как завёлся на приборке загорелись лампочки(они не погасли как обычно) ABS, ESP и ручник моргает,хотя снят !!! Когда тормозишь работает только ABS,ESP и антипробуксовочная не работает!!!
ЧТО ДЕЛАТЬ,ПОМОГИТЕ!!!
Возможно неправильно---прикурил...как опредилил что она не работает,они все работают в одной связке,а спидометр и цифры--работают...
Прикурил точно правильно,даже в книжку посмотрел!!!
Цифры и т.д. работают! А ASR точно нет--буксует до отсечки и ничего!!!
ABS,ESP-горят,а ручник мигает!!!
кто что посоветует.. заехал на диагностику иии.... плакал левый верхний передний рычажочек. какой фирмы брать? один или комплект? и есть ли ещё какие нибуть рекомендации по переборке подвески... за ранее благодарен,!,!,!
Не забудь--отпиши...
Кароч стояла без аккума,потом купил новый,поставил,завёл с полтыка и всё равно горят!!!(((
Никак не гаснут...что дальше??? На диагностике скинут или как???
А может блок ABS полететь из-за прикурки???
askon48, Можно 1 или 2 все-равно стойку сымать,там решиш по месту...желательно ори гинал..не забудь выставить верхние рычаги--правильно иначе деньги на ветер...
Сообщение добавлено в 18:58, предыдущее сообщение было в 18:54
IRON!!!, Педаль не торохтит абес или как,а колодки передние с датчиком..если износ будет гореть..
Lera Педаль как надо,колодки почти новые,проверял!!!
Попробуй клему минус--сыми на 15-20минут..не погаснет..ищи дальше..не написал педаль авес--когда резко тормозиш---торохтит или как..
Сымал уже--не помогло!!!
Педаль торохтит вроде!!!
Это не ответ--надо точно...тогда ехай на диагностику...
а что за особенность в постановке верхних рычагов??? (менять сам собираюсь):shock: икак их правильно выставить??
askon48, Упора на которую крепятся--рычаги..от нее до рычагов должно быть..точно не помню..скокото см..посмотри на форуме..это для того чтобы правильно ходили рычаги..сделаеш эту середину и они будуть..что в низ и верх--одинаково..удачи !!!
lera, купил сегодня учебник... просмотрел..в принципе все нашел, по замене всех рычагов все разжевано... огромное спасибо за предупреждение.!.!.!.!
Удачи в познании--нема....
Доброго времени суток вам .
Помогите книжками (если у кого есть) по ремонту и обслуживанию VW Passat B5 1997г выпуска
1) Накрылся замок с водительской стороны, закрывает только водительскую дверь… остальные 3 двери не реагируют на ключ. В сервисе развели руками даже не посмотрев толком и сказали заказывать новый замок в VW, может у кого было такое и вы как-то это победили малой кровью?
2) При включенном свете и открывании двери машина должна предупреждать издавая сигнал ? у меня молчит ( сегодня при закрывании багажника запищала и заставила задуматься что это было).
На каждом замке есьть--електро-концевик вот в нем проблема,но он отдельно не продаеться токо вместе с замком,попробуйте проверить контакты концевиков..удачи !!!!
Почитал, все сами чинятся.. А у меня руки видимо не из того места растут.. я к оф. дилеру на Волгорадку езжу.
Отпишись--когда отремонтируеш .что по чем...
Отпишись--когда отремонтируеш .что по чем...
Ну из последнего, что помню, менял левый пыльник внутреннего ШРУСа, вместе с работой обошлось около 7 тр
korsh, Очень дорого тебе обошолся пильник--ну очень..
Сан-Саныч 005
28.02.2011, 22:21
Приветствую! Подскажите пожалуйста что за неисправность у Пассата 1.8.Т 2002 двиг. AWT. Двигатель на холодную заводится отлично с первого раза. но стоит ей побыть в тепле или постоять на сонце некоторое время заводится со второгоо раза.Владею машиной с осени 2010г. машиной доволен но как то неудобно что такая машина заводится со второго раза хочу чтоб было все в хорошем виде.Подскажите кто что в курсе этой биды!
Включите зажигание и выключите...если не завелась-- не держать клапан обратки бензина в насосе--насос менять---дорого.
Сан-Саныч 005
28.02.2011, 22:46
Включите зажигание и выключите...если не завелась-- не держать клапан обратки бензина в насосе--насос менять---дорого.
Раньше винили датчик температуры ОЖ ошибку показывал.. поменяли , а все равно это продолжилось.......Да и после того как вытащу ключ из замка зажигания она пищит ровно пять раз че эт за Писк)))? Это тот насос который в Бензобаке стоит?
Обычно пищит если свет забыл выключить или еще что нибудь... но не насос--сделайте опресовку--обратки--что бы убедиться....но это не все---возможно где то--подсос воздуха или забиты картерные газы...
Сан-Саныч 005
28.02.2011, 23:12
Обычно пищит если свет забыл выключить или еще что нибудь... но не насос--сделайте опресовку--обратки--что бы убедиться....но это не все---возможно где то--подсос воздуха или забиты картерные газы...
По поводу света есть такая тема! эт я в курсе ....После того как вытащил ключ из замка зажигания появляется пять(5) однотонных зывуков( Пип-Пип-Пип-Пип-Пип) и усе вроде так))))Хз че эт за звуки)))
Да и по поводу запуска двигателя ..если это насос то из за -t он работает нормально??
Так при минусе что происходит.с железом .и при плюсе..что пищит ищи на месте..
Сан-Саныч 005
28.02.2011, 23:29
Так при минусе что происходит.с железом .и при плюсе..что пищит ищи на месте..
Понял буду разбиратся спасибо!!!)))
И еще вопрос))) осенью видел все 4 двери теперь видит только 2.. можно ли как нибудь это исправить не разбирая дверей(в нете я читал что надо пропаивать в двери на замках дорожки) или как то это можно избежать???
В каждой двери стоят--концевики на замке...возможно плохой кантакт---надо проверит....двери надо розбирать...концевик идет в месте с замком--дорого..вот возможно и пищит от этого..
Сан-Саныч 005
28.02.2011, 23:52
Благодарю за помощь! Оригинальный ключ есть возможность достать? по минимальным ценам. в европе он стоит 120 евро... уже готовый.. только отдают его только хазяину лично в руки...ехать из за этого не охото)))
Непонял что за ключ и зачем ехать куда все у од...Вы про что.
Сан-Саныч 005
01.03.2011, 00:05
Непонял что за ключ и зачем ехать куда все у од...Вы про что.
Они в 3 раза дороже продают))) вот ищу где подешевле)))(ключи замка зажигания)
Сигналка в ключе или брелок...
Сан-Саныч 005
01.03.2011, 00:15
На три кнопки. открывать закрывать и багажник...ну и сигналка на ней даже еще родная стоит и работает(+ дополнительная карту на панель ложить надо)
В металоремонт зделай запасной ключ за 400 руб..и голову не мороч..
Сан-Саныч 005
01.03.2011, 00:22
В металоремонт зделай запасной ключ за 400 руб..и голову не мороч..
Работать будет?
Центральный замок ----открывать бедет ,а сигналку не сымет нету чипа..можеш купить брелок и запрограмировать..зачем Вам это --ключ же есьть ,а если на запас..то пойдет что я писал..
Сан-Саныч 005
01.03.2011, 00:36
Благодарствую!!!)))
solova77
31.03.2011, 20:31
подскажите что надо сделать если во время движения постепенно гаснет тобло на панели ?
Для начала надо проверить реостат--крутилку..которая регурирует...светлее--темнее и в каком положении гаснет..в каком то --нормально... это пассата в5 --в 5 +....
solova77
07.04.2011, 08:03
Подскажите пожалуйста! с утра на холодную не могу завести машину пассад В5 (заливает свечи) в чем может быть причина? Гонял к мастерам и не кто толком не че не сказал, надеюсь что здесь помогут . Заранее огромное спасибо.
Надо проверить клапан давления--который находиться на планке...
solova77
07.04.2011, 10:49
спасибо большое . а самостоятельно я смагу проверить ?
Можете--он должен держать давление...если не держит---замена-это не дорого...и проверить рядом--диафрагму...такой железный...возможно воздух--подсасывает или сгнила-диафрагма.....А что с щитком приборов--реостат или что...ответа небыло..
solova77
07.04.2011, 20:32
На счет щитка преборов все нормально оно светится , у меня информационное табло тускнеет, мне сказали что надо всю панели менять, а это в капейку вылазеет. Вот не знаю может какой нибудь кулибин поможет, может чтото надо перепоять.
Там сила упала--надо до тел-радио...мастеров..ну как с давлением розобрались..
solova77
07.04.2011, 21:41
завтро буду разбератся спасибо за помощь , надеюсь все будет нормально
Удачи в понимании немов....
доброго всем времени суток... кто сталкивался с разборкой или просто знаком с устройством автомобиля VW5.5 , подскажите в чем может быть дело?
(((джип на хорошей скорости по приличной луже окатил моего VW хорошей волной, и через пару - тройку минут мне на левую ногу потекла вода из под торпеды)))
почему так случилось, и где вода могла протечь.
за ранее благодарен!!
Возможно вода прошла через фильтр салона..открыть капот и проверить....если фильтр мокрый--это здесь....
edgar001
22.04.2011, 03:57
Сообщение добавлено в 02:51, предыдущее сообщение было в 02:46
Iron добрый день у меня как у тебя ручник мегает абс горит а потом загорается триугольник а внутри ! такой знак если ты исправил помоги зорание спосибо
Сообщение добавлено в 02:56, предыдущее сообщение было в 02:51
помогите пожалуйста горит ручник и абс потом загорается треугольник внутри ! знак такой зарание спосибо
Сообщение добавлено в 02:57, предыдущее сообщение было в 02:56
на задней передачи дергает что может быть спосибо
Сан-Саныч 005
10.05.2011, 22:15
Приветствую!!! Подскажите пожалуйста примерную стоимость оригинального СтАрТеРа на B5+ AWT ??? Ато моему каюк а цену найти не могу ..мож кто чем поможет..
Цена здесь разная...а у Вас какая....возможно Вы смотрели в телевизор....цена у нас играет примерно 3000 тыщ...у каждого разная....
mixalih653
22.05.2011, 21:35
Всем привет!!! Подскажите пожалуйста что может быть с двигателем 1.9 турбодизель 2002г, на холодную после стоянки более 10 часов завожу с трудом, раза с третьего!!!??? Заранее спасибо!!!
Смотреть подсос воздуха в системе....или клапан давления.....
mixalih653
22.05.2011, 22:50
Спасибо!!! А клапан давления при комп диагностике двигателя должен показать проблему??? Просто делал недавно диагностику вроде неисправностей не найдено!!!
А Вам топливо замеряли--это и есьть давление топлива...просто когда делаете диагностику...надо смотреть список..что туда входит...а не кофе.чай-пить....
mixalih653
24.05.2011, 19:48
На счёт етого я даже не подумал, он распечатку не сделал чисто на компе полистал, сказал неисправностей нет!!!(((
Сообщение добавлено в 18:48, предыдущее сообщение было в 18:41
Да и ещё вопрос, при включении АКПП в положение "D" машина чутка дергает вперёд, а при включении "R" всё нормально. Это нормально или что???
Вам уже написали что надо читать...не грамотный в школу 1 сентября....
mixalih653
24.05.2011, 19:54
Хорошо учту!!!
Насчёт акпп..уровень проверить...или жидкосьть поменять с фильтром...год авто...
mixalih653
24.05.2011, 20:13
2002
Смело меняйте жидкосьть...4 или 5 типтроник...
mixalih653
24.05.2011, 20:30
5 типтроник
Надо 6 литров +фильтр +прокладка..и ключ 6 гранник..на 17..точно на скоко не знаю..жидкосьть для типроника..кажеться серая баклажка--оригинал 500-800 руб ..и умножай...
mixalih653
25.05.2011, 01:24
Надо 6 литров +фильтр +прокладка..и ключ 6 гранник..на 17..точно на скоко не знаю..жидкосьть для типроника..кажеться серая баклажка--оригинал 500-800 руб ..и умножай...
Ну спасибо за полезную информацию!!!)))
Удачи..в понимании немов...
lera, доброго времени суток, если не трудно разъясни пож. скачал отчет по замене ГРМ (AWM 1.8T америкос 2002г.) приступил вроде все норм, но там написано отрегулировать натяжной ролик на 6мм, и я засомневался...... ремень на месте ролики тож заменил, метки как надо, и на этом тормознулся. за ранее благодарен...
Вот когда поставили на свердло 6 мм...остальное автоиат натянет...повнимательней надо...прокручивайте и проверяйте натяжения ремня...
выставил.по шестиграннику затянул. прокрутил все норм. завёл и проехал примерно 100 км. открыл кожух. зазор примерно 2мм. это нормально?
А ремень натянут хорошо....зазора не должно быть--там же автомат помогает натягивать...вот смотрите 6 мм--поставили-затянули..ремень на оборотах бегает..вот для этого и автомат...внимательно надо читать литературу...почитайте с подругой --женой....что бы понять....
Zanyda123
23.06.2011, 12:29
Здраствуйте!не давно в очередной раз столкнулся с проблемой по машине в итоге сказали типа замена сайлентблоков подрамника, а то в копеечку влитает ...В другом сервисе сказали это проблема в нижнем рычаге ...И теперь итог-где взять нормальный сервис ??))
Так в чём проблема...саленблоков в подрамнике нету если у Вас фольскваген...в рычаге 1 сторона саленблок 2 шаровая....
Zanyda123
23.06.2011, 19:46
http://i23.fastpic.ru/thumb/2011/0623/ab/2d7b7005a9ebcd41837ad33c6ac6e8ab.jpeg (http://fastpic.ru/view/23/2011/0623/2d7b7005a9ebcd41837ad33c6ac6e8ab.jpg.html)
Эм ...А что же это получается ???
Авто у Вас какое ????.играем кошка-мышка...и куда этот саленблок...
Zanyda123
23.06.2011, 20:01
Авто прямо на моей аве можно увидить !)B5+( 03г.)
Понятно...но в В 5...нету салеблоков...есьть токо на нижних больших рычагах...если я не прав...скажите куда Вы будете ставить этот саленблок....
Zanyda123
23.06.2011, 20:18
Вот примерно так выглядит это ...http://i23.fastpic.ru/thumb/2011/0623/dd/da8e585ceb9bda2f483edfa12594eedd.jpeg (http://fastpic.ru/view/23/2011/0623/da8e585ceb9bda2f483edfa12594eedd.jpeg.html)
Сообщение добавлено в 19:18, предыдущее сообщение было в 19:16
Тут суть не в этом ...Где производить ремонт чтоб не нае ...
Так... а что старые износились...их надо менять по 1 что бы не сместилась рамка....и называеться не сален блок...а опора подрамника...где живёте раён...
Zanyda123
26.06.2011, 13:50
Спасибо за инфо...г.Химки
На силикат в ВДВ....отзывы не плохие или к од..1200-1450 н/ч...
Сан-Саныч 005
03.07.2011, 17:18
День добрый подскажите пожалуйста какое масло использовать в двигателе AWT
Castrol EDGE Sport 10W-60 или Shell Helix HX7 10W-40
или существуют лучше масла для этого авто ,а то интересно очень какое именно необходимо масло.Спасибо..
Синтетику кастроль 0-40..5-40....
Сан-Саныч 005
04.07.2011, 12:58
Синтетику кастроль 0-40..5-40....
Это самый лучший вариант для данного двигателя?
Вам решать...синтетика..или нет...двигатель крутиться лучше ..чем на минирале....
Подскажиете , как поднять фары а то свет очень низкий, регулировки фар в салоне нет , что делает не большое неудобство , а под капотом х.з. что покрутить чтоб не поломать?
Там для крестовой отвёртки 1 горизонт..2 вертикаль...
Сан-Саныч 005
12.07.2011, 20:45
Приветствую!!! У меня ЧП с машинкой двиг. AWT Двигатель работает с перебоями такое ощущение что он троит, иногда возникают удары металла непонятно откуда, пропала тяга ели разгоняется , на холостых обороты плаваю сидишь как в танке машину всю трясет.Подскажите плиз что за беда у моей машины кто знает. Ошибок работы двигателя нет!!!(Две недели назад Производился ремонт, замена прокладки Гбц, замена маслосьемных калпачков, замена грм и помпы и натяжителя(могло ли как это повлиять???))
Внимательно проверить метки ГРМ...возможно неправильно поставили ...надо 3 раза до метки..что бы точно попасьть....повезло что клапана не загнул......и как же понять Вас что вася не показывает--ошибки...при таком раскладе у васи--глаза вылезли...там целый букет сразу будет...удачи...
Zanyda123
10.08.2011, 18:05
Здраствуйте !Подскажите пожалуйста кто нить чистил систему ВКГ ?
Chirinkol
13.08.2011, 22:48
Форумчане помогите с приобретением.Подскажите вот по такой машине :http://rstcars.com/oldcars/volkswage...t_1274011.html (http://rstcars.com/oldcars/volkswagen/passat/volkswagen_passat_1274011.html)
Как цена?Как они вообще 2000г.в. Хозяин говорит,что кузов оцинкованный,так ли?мМожет есть еще какие-то нюансы!?
Заранее спасибо.
Chirinkol, Вам решать на месте.....глаза Ваши..мало что говорят.......
СЕРЁГА....
23.08.2011, 23:15
здравствуте ! подскажите пожалуйста, у меня vw passat b5+ 2004 года, 1.8 т, американка, проблема в том, что после замены батарейки в заводском ключе не работает дистанционное открытие/закрытие машины. Пробовал стандартные настройки, описанные в сервисной книжке, но ключ так и не запрограмировался, звонил в сервис центр и там мне расказали ту же самую процедуру. Если кто сталкивался с подобной проблемкой или знает как с ней разобраться, помогите, заранее спасибо.
второй вопрос: машина по утрам плохо заводиться, а именно когда поварачиваешь ключ зажигания, бендекс прокручивается, но не заводится. Заводиться только с 7-9 раза, после того как заведется, поработает минут 10-15 и потом заводится с пол пинка. в чем может быть причина?
Ключ надо адаптировать внимательно 2 раза....замена бендикса---это не дорого (заедает подшибник..а он завальцован )...
СЕРЁГА....
24.08.2011, 13:20
бендекс стоит 550 рублей, а вот с какой стороны он находится? как я понимаю легче всего снять защиту и подобраться к стартеру снизу. А как же быть с тем что он завальцован, как его завальцевать после замены? а на счет программирования, может скинете ссылочку на программирование (попробую еще разок)
Сымаете стартер..1 болт спереди..2 с зади...да он сымаеться с низу...защиту снять....когда купите бендикс он уже в сборе и там увидите--подшибник завальцованый...Вам завальцовывать нечего не надо....смотрите внимательно при снятии бендикса из стартера --если не умеете..не лезьте.....надо токо одну сторону снять 2 или 3 болта-длинные....иначе если Вы неправильно сымите----ВЫСКОЧАТ СЧЁТКИ....удачи....
всем вечер добрый,подскажите пожалуйста на пасте В5 1,8т как-то возможно определить степень изношенности ремня "ГРМ"???или его просто меняют...без определения степени..заранее спасибо\
PS я его просто купил неделю назад...
Сымаете со стороны радиатора на двигателе пластмассовую крышку на 3 защёлках и смотрите ремень...должны быть на нём надписи (размер и.т. п ) если надпись плохая почти не просматриваеться---к замене...ну и сами смотрите (нитки..жосткий..трещины..и.т.п. )замена через 90-120 тыщ..от нового....ставить токо оригинал....
Удачи в познании немов.......
ronin006
08.09.2011, 23:46
люди помагите.нужен код активации штатной кассетной магнитолы на B5?
здравствуйте! помогите пожалуйста! у меня проблема, забрала машину с ремонта меняли ГРМ и после этого не работает центральный замок (родной) не открывает и не закрывает машину, думала что дело в батарейке , но поменяв ее без изменений, что это может быть и куда обратиться? заранее спасибо!
ПЕТЕРСОН
16.09.2011, 15:54
здравствуйте! помогите пожалуйста! у меня проблема, забрала машину с ремонта меняли ГРМ и после этого не работает центральный замок (родной) не открывает и не закрывает машину, думала что дело в батарейке , но поменяв ее без изменений, что это может быть и куда обратиться? заранее спасибо!
Для начала всем привет. Прошу принять в клуб. В миру Борис.
Теперь по существу. Такое ощущение, что надо "привязывать" ключ к машине, что делается в СТО или через ВАГ КОМ. У меня была такая ерунда, я тогда и сигналку дополнительную поставил.
maria25, Об этой проблеме с ключом написано выше....просто на сервис центре где висят много ключей и Ваш ключ с кем то женился (тоесьть с бился код )....
Сан-Саныч 005
25.09.2011, 22:12
Приветствую Господа! Последнюю неделю начал замечать что с утра когда завожу машину начинает вместе с ним работать и турбина, поработает сек.30 и отключается потом через некоторое время опять заработала на секунд 10 и полностью отключается и так постоянно на холодную...(при прогреве авто в месте с турбиной из выхлопной идет белый дым после откл. турбины он пропадает и все окей) пробег машинки 200 000 с турбиной особых проблем не возникало кроме как порыва шлангов воздушных к ней.. ну и ощущение что мощность в роди бы как пропадает иногда. Наверное ей кирдык наступил ??? Если брать новую лучше оригинал или что то есть лучше?
Всем доброго времени суток!!! Подскажите пожалуйста где можно бесплатно скачать или напишите ссылку "VAG-COM 908+программа самообучения" или бесплатно тока сыр в мышеловке? Заранее благодарю за информацию!!!
Сан-Саныч 005, Это 20-60 секунд работает вентилятор под правой фарой---это экология...помогает выгнать с катализатора (типа мусор- шутка )...а турбина завёл и она пошла....она же от газов..вентиляции картера и воздуха....думать...турбина сама скажет когда ей конец....
Сан-Саныч 005
27.09.2011, 21:49
Сан-Саныч 005, Это 20-60 секунд работает вентилятор под правой фарой---это экология...помогает выгнать с катализатора (типа мусор- шутка )...а турбина завёл и она пошла....она же от газов..вентиляции картера и воздуха....думать...турбина сама скажет когда ей конец....
Это означает что необходимо его чистит или что нибудь еще??? или какие другие действия? А то ребята из ауто-сервиса сказали что какой-то клапан в турбине западает вот она и гудит по утрам)))))
Надо сначала проверить что написано в верху..а потом уже трогать турбину..да там есьть клапан давления--возможно он работает с перебоями...
Сан-Саныч 005
28.09.2011, 21:36
Спасибо...Выясню отпишусь..
Выясняйте но тихонько....не мешать механизму РАБОТАТЬ...надо лазить туда через каждые 15 тыщ....а не любопытствовать..Для любителей полазить---есьть детский мир..хоть и там сейчас --ДОРОГО......
Противо --заносная система... вообще-то противозанос правильно называется ESP. А Eduard74 наверно ошибся, скорей всего у него на холодную движку горит EPC. А если горит данный значек, то это указывает на не исправность двигателя. По крайней мере на моем америкосе так, а как на европейце точно сказать не могу. нужна книга, а она лежит в машине, спускаться вниз сейчас неохота.
Сообщение добавлено в 00:31, предыдущее сообщение было в 00:12
Приветствую Господа! Последнюю неделю начал замечать что с утра когда завожу машину начинает вместе с ним работать и турбина, поработает сек.30 и отключается потом через некоторое время опять заработала на секунд 10 и полностью отключается и так постоянно на холодную...(при прогреве авто в месте с турбиной из выхлопной идет белый дым после откл. турбины он пропадает и все окей) пробег машинки 200 000 с турбиной особых проблем не возникало кроме как порыва шлангов воздушных к ней.. ну и ощущение что мощность в роди бы как пропадает иногда. Наверное ей кирдык наступил ??? Если брать новую лучше оригинал или что то есть лучше? Незнаю, ответил- ли тебе кто-нибудь, но судя повсему твоей турбине приходит конец. у меня такое уже было , потом когда она накрылась валил густой белый,едкий дым.
denis82, Спасибо учитель с праздником...я то думал что книжки уже никто не читает----молодец...в америкосах что бы не горел чек--надо уметь..не каждому дано..у немов то не горит....думать надо......................
Сан-Саныч 005
06.10.2011, 21:25
Добрый Вечер ...у меня опять ЧП....Отвалилась Электро-магнитная Муфта компрессора климата))))))) ЧЁ делать та????? И ездить МОЖНО...???
Чет я начинаю сходить сума от аутомобиля))))(((...
Да это дорого...сымайте ремень если мешает и катайтесь...страшного нечего нету....
Сан-Саныч 005
07.10.2011, 12:13
Да это дорого...сымайте ремень если мешает и катайтесь...страшного нечего нету....
Цель работы этой электро-муфты(продается она ток оригинальная) просто я уже её себе заказал..а там толком продавцы нечего незнают.
Нет не в курсе---но компрессоры 2 или 3 вида...на все авто..так что запчасти подходят от всех...почему есьть оригинальный номер и номер не оригинальный они разные--они знают..просто Вас дурачат....Вы посмотрите как выглядет Ваш номер..а потом сравните...и узнаете где оригинал..да как экология гудит или не оно...
Мужики помогите. Двигатель иногда работает на холостых как дизель, чо такое может быть?
Пассат 2000г, 1.8
за ранее благодарю
Информации почти ни какой....гремит или что....
Сочуствую.. не тратьте деньги..программа у од 10 замков....
Andreykare
29.10.2011, 13:33
Добрый день... Приобрел тут себе долго стоявший пепелац.... Собственно ничего интересного, B5 1998 года рождения, моторчик 1.6 бензин на ручке.
Столкнулся с проблемой, мож кто подскажет....
Начал пытаться завести.... Не хочет... Проверил все, не приходит импульс на форсунки....
Снял крышку с блока управления... Там помимо мозга валялась какая-то отечественная релюшка с обрывками проводов.... Видимо кто-то когда-то какую-то сигналку мутил....
Собственно вопрос в следующем....
Повыбрасывал мелкие провода не относящиеся к проводке, причем куда они шли, хрен их знает, все было оборвано....
Осталось два обрезка родных....
Один толстый провод, желтый с зеленой полосой, приходит в жгуте от мотора.....
Второй обрезок - тонкий провод - серый с голубой полосой, находится в блоке разъемов внизу под мозгом (уже в салоне) на первой слева фишке....
Собственно, кто-нить может подсказать, куда эти два провода должны идти???
Надо купить книгу по ремонту и там есьть схема что и куда и цвета проводов..на пальцах не обьясниш..она не дорогая...
Andreykare
29.10.2011, 16:31
Ясный перец, что именно с этого и начал....
Но там схема разбита по частям.... И на ней разъемы не указаны....
Потому и интересуюсь судьбой именно двух проводов, со всем остальным разобрался....
Их видно даже не снимая мозга, достаточно только крышку снять.
А откуда эти провода идут и куда, да хрен их знает.
ezhik.andrey
20.11.2011, 03:10
мучался с выбором автомобиля, остановился на немцах и конкретно на PASSAT B5/B5+ посоветуйте с каким движком брать (до 150 лошадей), критерии: дешевизна в обслуживании и долгосрочность. Может есть какие то определенные "фишки" свойственные только PASSAT'у на что в первую очередь обратить внимание. Машина нужна года на 3-4.
ezhik.andrey
20.11.2011, 23:18
а правда что передние рычаги и наконечники рулевых тяг слабое место? и что антикоррозионное покрытие салона плохое?
ezhik.andrey
21.11.2011, 00:39
что это за модификация двигателя Syncro, (http://www.lastochka.org/catalog/volkswagen/passat/passat_b5/passat_variant_3b5/2_0_i_syncro_116_hp/)VR5 20V и (http://www.lastochka.org/catalog/volkswagen/passat/passat_b5/passat_variant_3b5/2_3_i_vr5_20v_170_hp/) VR5 20V Syncro? (http://www.lastochka.org/catalog/volkswagen/passat/passat_b5/passat_variant_3b5/2_3_i_vr5_20v_syncro_170_hp/)
У нас редкость --для немов....
ezhik.andrey
21.11.2011, 18:07
а какие у нас попадаются чаще всего
1.6..1.8..1.8 т.....2.. для немов у нас редкость..и.т.д...все моторы проверены временем и качеством..сейчас чуть его не хватает--но думаю наладится ..это не только Ф..но и весь немов ряд..потому что время быстро летит и не успевают..а продать лучше новое-свежее-мощное....
Температура 90... печка дует слабо... если дело в фильтре, где он находится?
Надо чистить печку...2 шланга возле аккумулятора -справа..а фильтр-слева...под панелью...
Доброго времени суток :)
Подскажите пожалуйста, такая проблема: VW B5 1.9TDI 1997гв. При запуске двигателя приходится очень долго крутить и давать газу, раза с 2го 3го получается завести еле еле. На холостых работает нормально без замечаний, обороты стабильны, при движении все отлично, но как заглушишь опять тоже самое...
Диагносты говорят все дело в стоящем на ТНВД эл.блоке как они его называют "башка" )))
только ли в этом дело или может быть еще что то серьезнее?
Заранее благодарен за помощь...
Всем доброго времени суток ! Подскажите пожалуйста, Подойдет ли МКПП от пассата B5+ 1.6 двиг. alz 2001г. на пассат B5 1997г. 1.6 AHL ?
Неужели нет спецов кто бы помог разобраца?!?!?
Мужики подскажет хоть кто нибудь здесь умную мысль весь город объехал одни умники,[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]........ь,а машину починить не могут!Вобщем история такая заправился поехал проехал пару км. как машина внезапно затроила и катушки покупал менял и свечи новьё стоят и гидронатяжитель заменил по совету этих умников,результат 00000000000000!!!!!На холодную ещё вроде работает как начинает набирать температуру с....ка хоть лом воткни в капот уже зла не хватает!!!!!!!!!От чего плясать мож кто сталкивался!Машина VW Passat 1.8 турбо 2002 г.в!!!!!!!!
Сообщение добавлено в 20:29, предыдущее сообщение было в 20:19
Мужики подскажет хоть кто нибудь здесь умную мысль весь город объехал одни умники,[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]........ь,а машину починить не могут!Вобщем история такая заправился поехал проехал пару км. как машина внезапно затроила и катушки покупал менял и свечи новьё стоят и гидронатяжитель заменил по совету этих умников,результат 00000000000000!!!!!На холодную ещё вроде работает как начинает набирать температуру с....ка хоть лом воткни в капот уже зла не хватает!!!!!!!!!От чего плясать мож кто сталкивался!Машина VW Passat 1.8 турбо 2002 г.в!!!!!!!!
paine, Непонятно..троит или что...двс -какой и акпп или мкпп..европа или океан...холодная работает--а горячая что----информации 000000..больше информации------больше ответа......
paine (http://www.passat-club.ru/forum/members/23378-paine) как я понял тут никто тебе не поможет,все на этом сайте испарились походу!Зайди сюда, зарегестрируйся и там точно помогут http://passat-b5.ru/content.php , удачи!
Там хотябы отвечают и пытаются помочь....
Так все не знают или не хотят...про кпп--должно подойти..просто 1 двс для немов только..а 2 на экспорт...Вы бы давно сами посмотрели и сами себе ответили...
Сообщение добавлено в 20:38, предыдущее сообщение было в 20:11
Вот и ответ...сказал и спрятался....
Музчины всем спасибо что хотя бы откликнулись вопрос решился сам собой!Я сегодня его продал и всем хочу сказать одно не нужно хаять двигателя или коробки каждая машина хороша по своему если честно то эта поломка была единственная,а так машина не плохая!И с турбиной она или без на автомате или на палке изначально перед покупкой любой машины нужно сто раз поинтересоваться у знающих людей!И за то спасибо этому сайту что он есть!!!!!!!!!!!!!А поломка была банальная всего лишь нае.............сь катушка,но в нашем городке спецов дохера а мастеров мало!!!
VW B5+ вариант универсал 1.8Т АКПП типтроник американец
Сегодня утром закончился бензин, проморгал я этот момент и машина не запустилась чтоб прогреть. Залил туда из чистой конистры 10л бензина и машина заработала, проехав примерно 30-40км машина начала терять обороты с выше 2000 кагда нажимаешь на педаль, такое впечатление что нет топлива и загорелся заначек двигателя на панели. фильтр топливный поменял , свечи тоже . подскажтте в чем может быть проблема ? в насосе или турбина вышла из строя. на холостых оборотах работает нормально , на первой передаче вроде тоже нормально работает но мощьность не та. а вот оследующие машина барахлит как будто кончился бензин.
Сан-Саныч 005
12.02.2012, 02:01
Добрый Вечер господа... у меня такой вопрос... Сейчас в Волгограде -20-25-27-30 гр. мороза. Завожу машину с утра жду гдето мин так 20 и прогрелась до 80 гр. включил климатроник температура двигателя упала до 70 гр. ато и до 60 , и до 50 гр. проехав пару км. ничего не изминилось.... стоит отключить климу температура повысится но не намного где то до 70-75-80 гр. а если ехать на скорости так и с печкой так она до 50 гр. ложится... На холостых набирает температуру 90гр. за 10-15 минут......
В прошлом году таких вопросов не было, была жара и летом тоже))) На передних местах тепло а с зади прохладно сидеть....((( Осенью была установлена помпа новая ориг. может в ней весь вопрос... Или двигатель необходимо утеплить.....Или морду надо закрыть ...(Один пассат уже видел с закрытой мордой) Подскажите пожалуйста в чем проблемка...
Добрый Вечер господа... у меня такой вопрос... Сейчас в Волгограде -20-25-27-30 гр. мороза. Завожу машину с утра жду гдето мин так 20 и прогрелась до 80 гр. включил климатроник температура двигателя упала до 70 гр. ато и до 60 , и до 50 гр. проехав пару км. ничего не изминилось.... стоит отключить климу температура повысится но не намного где то до 70-75-80 гр. а если ехать на скорости так и с печкой так она до 50 гр. ложится... На холостых набирает температуру 90гр. за 10-15 минут......
В прошлом году таких вопросов не было, была жара и летом тоже))) На передних местах тепло а с зади прохладно сидеть....((( Осенью была установлена помпа новая ориг. может в ней весь вопрос... Или двигатель необходимо утеплить.....Или морду надо закрыть ...(Один пассат уже видел с закрытой мордой) Подскажите пожалуйста в чем проблемка...
Термостат заклинил на большом круге, поэтому остывает при движении и при увеличении дува печки, у самого такая же беда, щас буду менять термостат.
Сан-Саныч 005
12.02.2012, 02:17
Термостат заклинил на большом круге, поэтому остывает при движении и при увеличении дува печки, у самого такая же беда, щас буду менять термостат.
Да уж спасибо))))) Ни Понос так золотуха.)))
Сан-Саныч 005
13.02.2012, 21:51
Да уж спасибо))))) Ни Понос так золотуха.)))
Все сьездил поменял терь жара в хате)))) и температура 90....)))даж неверица))) 1700р все обошлось))))
Все сьездил поменял терь жара в хате)))) и температура 90....)))даж неверица))) 1700р все обошлось))))
Поздравляю, причина таже была? Где термостат брал?
Сан-Саныч 005
15.02.2012, 10:02
Поздравляю, причина таже была? Где термостат брал?
Ну да заменили 13 минут и все в поряде))) В магазине оригиналов не было пришлось взять USA название непомню...
396566573
17.02.2012, 16:45
lera, привет!я тут новенький можно задать пару вопросов?!плис
396566573
17.02.2012, 17:00
смешно)))у меня пасик 1.9 тди 2001 101 лошадка.avb последнее время увеличился расход топлива,на холостом от 0.8 до 1 литра диагностику с делать негде,что подскажешь??) плис
Это не информация....пишем что..например---троит и.т..подобное...и как Вы узнали что 0.8...действительно Смешно..................................за скоко минут А....
396566573
17.02.2012, 17:36
не не троит на тобло в панели показыватрасход
Сергей С.
08.03.2012, 00:45
Всем доброго времени! Недавно купил авто VW Passat 1.8T AWT 2001 г.в., а проблема вот такого плана, заметил, что турбина не успевает нагнетать необходимое давление, если педаль газа резко надавить, происходит резкий провал, затем машина начинает подрагивать, даже если обороты двигателя перевалили за 3000. Заметил, чем выше передача, тем на бОльших оборотах может быть провал. Сегодня утром машина вмёрзла на стоянке в лёд, т.к. с вечера была плюсовая температура и на момент постановки машины на стоянку под машиной была лужа. После попыток раскачать машину заметил, что после первого нажатия на газ машина делала уверенный рывок, после повторных нажатий на газ мощность гасла, словно турбина не успевала накачивать необходимое количество воздуха, стоило машине поработать на х.х. всего 5-10 секунд и первое нажатие опять было уверенным, последующие опять вели к снижению мощности. Двигатель заводится без проблем, в расходе масла не замечен, на табло 175000 км. У кого какие мысли на сей счёт, где искать проблему?
Сергей С.
08.03.2012, 10:14
А топливный фильтр не забит? Не хватает давления в рампе. Так ведь если давлю не резко, то машина набирает обороты без провалов, обороты поднимаются и до 5000 без провалов, но стОит зазеваться и надавить слишком резко, сразу провал. Я это к тому, что если бы не хватало именно топлива, то его не хватало независимо от того, как резко давишь на педаль, как только бы двигатель достигал определённых оборотов, или я ошибаюсь?
Сергей С., Проверить кулер (почистить )...и чистка вкг с заменой 2 клапанов (можно промыть )..проверить систему (опрессовка ) ...
Сан-Саныч 005
09.03.2012, 23:57
Приветствую!!!Подскажите пожалуйста где нибудь есть подробный фото отчет по установки *Выключателя ручника* а то два года владею машиной руки дошли до него решил поменять его заказал у офицалов цена 295 руб..А цена на его установку 2700руб))) залазию в подлокотник смотрю а его там и нет одна фишка от него там висит...Полазил посмотрел нашел отверстие установил (ну что то он жиденько там стоит) да чет и не работает .Еще обнаружил там хомут(стяжку) может он его доп.придерживал ..купил стяжку ,зажал ну вроде получше стало... Но все ровно иногда срабатывает и горит лампа да и еще и ругаться начинает . Подскажите пожалуйста что и как кто в курсе....может я его не на то место поставил(на рычаге ручника только там есть отверстие , может стороны перепутал)
Сообщение добавлено в 22:57, предыдущее сообщение было в 22:14
[QUOTE=Сан-Саныч 005;1059952]Приветствую!!!Подскажите пожалуйста где нибудь есть подробный фото отчет по установки *Выключателя ручника* а то два года владею машиной руки дошли до него решил поменять его заказал у офицалов цена 295 руб..А цена на его установку 2700руб))) залазию в подлокотник смотрю а его там и нет одна фишка от него там висит.
))))Нашел))))) Я Его с противоположной стороны установил завтра переделаю)))))http://content.onliner.by/forum/38a/051/101322/800x800/2201795c34e35e6ce4e3a9554f453361.jpg
Сергей С.
13.03.2012, 13:17
Заменил топливный фильтр, но эффекта улучшения от этого почти не было, попросил посмотреть и воздушный фильтр, а вот там был серьёзный сюрприз. Если просто сказать, что фильтр был забит, значит ни чего не сказать, на дне короба был лёд, объёмом ок литра!!! окурки, песок, листья, трава, чего там только не было. Машина ожила даже при заводке, как мне показалось, даже звук работы двигателя изменился, изменилась и динамика набора скорости, НО, всё же, хоть и не так "откровенно", но провалы есть и даже после 4000 об/мин, и хоть теперь и не так явно выраженные, но всё же присутствуют. Может бортовой комп. не адаптировался, ведь так долго ему приходилось мириться с нехваткой воздуха, как думаете? Или ещё где причину искать?
Сообщение добавлено в 15:17, предыдущее сообщение было в 15:15
Сергей С., Проверить кулер (почистить )...и чистка вкг с заменой 2 клапанов (можно промыть )..проверить систему (опрессовка ) ...
Кабы знать, что такое кулер и где он стоИт, а так же, о каких именно клапанах идёт речь.
Сергей С., От газовой заслонки патрубок он идёт прямо в кулер (радиатор маленький )..клапана вкг 2 ...1 стоит под приёмным коллектором в тройнику (замена )2 на верху возле датчика температуры (пластмассовый круглый ) промыть (заменить )...на форуме есть фото...
Сергей С.
13.03.2012, 17:07
Сергей С., От газовой заслонки патрубок он идёт прямо в кулер (радиатор маленький )..клапана вкг 2 ...1 стоит под приёмным коллектором в тройнику (замена )2 на верху возле датчика температуры (пластмассовый круглый ) промыть (заменить )...на форуме есть фото...
Что то вроде этого? http://www.drive2.ru/cars/audi/a4/a4_b5/serzhz/journal/288230376151799556/
Сергей С., Да всё это--но клапан этот на Европе в тройнику маленький цена 300-600 руб... оригинал...на рисунке он большой-это на океанских авто...Вам надо маленький..удачи в понимании немов....
Сергей С.
13.03.2012, 17:39
Сергей С., Да всё это--но клапан этот на Европе в тройнику маленький цена 300-600 руб... оригинал...на рисунке он большой-это на океанских авто...Вам надо маленький..удачи в понимании немов....
Да я и за 1000 купил бы, только вот не знаю, есть ли они в нашей "деревне" новые, во всём городе мАстера не найти, кто бы в машине с турбиной хоть что то соображал. Даже не знаю, как дальше будет, заказал себе в салоне "Шкоду СуперБ" с подобным двигателем 1,8ТSI и коробкой DSG7, и уже наслушался баек от владельцев про местный сервис центр, где не знают, как сбросить "чек" после замены масла)))))))))))
Сергей С., Возможно клапан и цел--он должен пропускать в 1 сторону (промыть ) он не разбирается..а большой токо промыть дырку как спичка и пружина что бы ходила (разбирать осторожно пластмасс ) Чек--- попробуйте снять минус на акб на 10-15 минут...а интервал на щитке масла кнопками на щитке--на форуме есть писанина...раз так тяжело пишите--попробуем ответить....чем больше информации--правильный ответ....
Сергей С.
13.03.2012, 18:08
С горящей лампочкой оказалось всё гораздо проще, после замены масла нужно было закрыть капот, после этого лампочка потухла, а они("мастера") добавляли масла всё больше и больше, а лампочка не переставала гореть и только после того, как сам хозяин открыл и прочитал инструкцию всё и разрешилось)))))))))) Такая вот история. Спасибо вам за потраченное время и советы, надеюсь, что мой знакомый "кулибин" справится, с учётом подробных инструкций из инета, а после этого я обязательно отпишусь, повлияло ли это как то на работу двигателя.
Но не забывайте что маленький провальчик всё таки останется..просто так мозги настроены....
Сергей С.
13.03.2012, 19:43
Даже на 3000-4000 об/мин? Сейчас после замены фильтров на первой и второй передаче провалов практически нет, а вот уже на третьей и четвёртой, если педаль газа слишком резко "притопить", то машину бросает в дрожь, но если после этого педаль немного отпустить, то двигатель подхватывает и йюууухххуууууу...., ракета. Может так и должно быть? Просто не доводилось до этого ездить на турбированных авто, поэтому всё, что не вписывается в привычные ощущения воспринимается, как аномальное, а может именно так и должно быть, тем более, если даже в заводских настройках есть хоть и маленький, но провальчик.
Когда резко нажимаете она как будто--задумалась..на 1-5 сек..и рванула--это нормально..но дрожи не должно быть..чем больше лошадей --провала не ощутите...чистите вкг и свечи ИРИДИВЫЕ( оригинал )...почти не заметете..двс станет тише работать и рывок будет лучше....
Всем доброго времени суток!Кто подскажет где заказать акп 01n на пассат с двигом 1,6 AHL 1999 г.в.
Вот спасибо,как я сразу не догадался. Хотелось бы пообщаться с теми кто заказывал контрактные , мнения людей почитать.
Всем привет! У меня проблема с акпп: когда включается 4я скорость обороты подскакивают до 6000 и коробка переходит в аварийный режим, типтроником если успеть то можно воткнуть 5ю. Менял мозги и фрикционы не помагло
На чём и что за мозги ????
Passat B5 1.8T коробка 5HP19
И это всё...Информации мало..опишите что и как ...
patron72
26.03.2012, 21:28
Всем привет!!! Подскажите пожалуйста что может быть с двигателем 1.9 турбодизель 2002г, на холодную после стоянки более 10 часов завожу с трудом, раза с третьего!!!??? Заранее спасибо!!!
dizeli любит несколько вещей
1.зимой - хорошие свечи накала и хороший ( дизельный ) акумулятор
2. хороший стартер ( чтоб шустро крутил )
3. хорошую кампресию ......
4 ... и бензонасос + топлевный фильтр немаловажены
начни со свечей накала ( похоже на них )
Сообщение добавлено в 19:28, предыдущее сообщение было в 18:26
наерное так и с мастерами общался ..... написал же что катушки и свечи поменял ..... паришь людям мозги еще и возмущаешся
У меня passat B5 1999 1.8T коробка типтроник 5HP19. Побежал сальник в коробке (между коробкой и двигателем). Когда разобрали коробку там якобы грязное масло и все такое, посоветовали поменять бублик и фрикционы. После замены начались пинки при переключении особенно с P на R, мастер навязал попробовать поменять плиту с мозгами. Теперь переключение мягкое, но когда доходит до 4й движка в холостую набирает до 6000 об/мин и коробка переходит в аварийный режим, но можно успеть типтроником включить 5ю. Грубо говоря нет 4й скорости. Опять же мастер навязывает что якобы соленоеды приработаются и будет все в норме.
Так гидротрасформатор (бублик ) давления меряли ..похоже он не докачивает (плохо ремонтировали ) авто на горку ползёт ..гидроблок новый ( по №№№№№ поставили ) или ремонт...до замены сальника как было ??? мастер Вас разводит---обратно к нему ...
Гидротрансформатор б/у , на горку нормально ползет, гидроблок б/у по номерам проверял (соленоеды остались мои, только один который на верху не меняли), спрашивал про давление говорит нормальное до замены было все мягко
Сообщение добавлено в 15:50, предыдущее сообщение было в 15:42
Когда подключали комп показывает при включении P на компе 1, D - 4, R - 1
Проверить провод подключения..и возможно плохо одели контакт на саленоид или он не работает (замена )васю подключали..советую к мастерам по горячему..
Здравствуйте у меня вот такой вопрос купил я пассат б 5 1997 года 1.8 без турбины когда я даю газу трещит клапан регулировки положения
распределительного вала;я его обесточил треск пропал! можно ли ездить пока без его работы извините за ошибки писал как мог всем спасибо за ранее
Клапан частоты вращения распредвала так... который стоит на том конце двс ...если он то нет ..
Сергей С.
13.04.2012, 20:57
После замены топливного и воздушного фильтров заменил свечи(на них не было центральных контактов, они полностью выгорели вровень с керамическим изолятором) и одну катушку и провалы пропали, машина ожила, но сегодня она выдала ещё один "сюрприз", на относительно небольших оборотах трижды заморгала и просигналила "маслёнка", потом ещё раз, после чего я припарковался, на ХХ проблемы не было, заглушил двигатель, потом завёл и поехал до СТО, "маслёнка" больше не загоралась, но от греха решили с мастером не испытывать судьбу и разобрать на прочистку всех патрубков и трубок, заодно заменить масло и все ремни. На что ещё не помешает обратить внимание, маслоприёмник, маслонасос, как их проверить? Двигатель всего несколько дней, как стал выдавать столько мощности, сколько заложено производителем, машина просто летает, может поэтому и проблема с "маслёнкой" вылезла, которая раньше "дремала"? Уровень масла средний, расход почти незаметный, после покупки проехал ок. 4000 км, долил всего 500 грамм.
Сергей С., Что бы быть уверенным надо замерить давления масла на ххх и 3000 ...а сразу при постановке надо было открыть и посмотреть на сетку масло приёмника (возможно чистая ) или датчик или контакт...удачи !
Сергей С.
13.04.2012, 23:29
Мастер снял крышку с распредвалов, там чисто, но налито много герметика. Может кусочки куда-то попали? Сетку масло-приёмника тоже обязательно посмотрит. Масло давно собирался поменять, неизвестно, сколько машина прошла на нём до её покупки. Может ещё и в этом причина, в старом масле?
Сергей С.
17.04.2012, 21:26
Решили с мастером разобрать то, до чего его руки дотянутся))), а руки у него длинные))). В интеркуллере обнаружилось масло, примерно 100-150 грамм, на что нужно обратить внимание в данном случае? На 4000 км 500 грамм масла допустимый расход? Турбина работает не громко, её слышно только на повышенных оборотах. Патрубок сапуна оказался забит на 2/3, как и сетка масло приёмника. В поддоне кусочки герметика, прокладок и пр. мусора. Естественно это всё почистим, заменим сальники клапанов, все ремни, даже сцепление, оно сейчас в самом конце. Что ещё лучше поменять, пока есть доступ ко всем местам?
Притереть клапана..посмотреть вкладыши .кольца..датчик температуры с торца двс (кольцо )...ну и сами смотрите..турбину не должны слышать--чистить кулер..вкг..
Сергей С.
18.04.2012, 20:27
Вкладыши в очень хорошем состоянии, коленвал, шатуны, распредвалы практически как новые, кольца решили заменить, корзину с диском и выжимным подшипником тоже меняем. Увидели, что помпа с небольшой течью, меняем. Натяжные ролики, сальники, прокладки, тоже всё под замену. По словам моториста в поддоне возле масло приёмника должен стоять какой то "маслоотражатель", вроде как для ограничения разбрызгивания масла в под поршневую зону, а его сейчас нет, куда он делся не понятно, от него остались только пластиковые(?) проушины под болтами. Что он из себя представляет, так ли он необходим и вообще, стоит ли он на этом двигателе?
Про турбину я наверно не правильно выразился, именно её не слышно, слышен двигатель на повышенных оборотах, когда идёт разгон авто на 4000, 5000 и более об/мин. Клапана конечно же тоже будут притираться, а интеркуллер промываться, так же и все патрубки с трубками.
Масло насос и трубка всасывающая..поддон пустой..а вот распредвалы там стоит на 2 вала на всю голову крышка что бы стекало быстро масло..
Сергей С.
18.04.2012, 21:20
Значит в поддоне кроме всасывающего патрубка с сеткой больше ничего не должно быть! А то я уже голову "сломал", как корректно поставить вопрос в инете, что бы поисковик выдал картинку двигателя в разрезе. Возможно подобные масло отражатели стоят в двигателях других производителей, а моторист что то напутал и решил перестраховаться. С распредвалами всё понятно, а лампочка "маслёнки" загорелась из-за того, что масляный фильтр стоял не каталожный и масло приёмник был изрядно забит. Пока двигатель не развивал достаточной мощности при выработавших ресурс свечах, то масла хватало, а как двигатель стал развивать заложенную производителем мощность, так фильтр, вместе с забитым масло приёмником, привели к недостатку масла, что и послужило включения сигнала "маслёнки".
Сергей С., В не которых поддонах стоят железки с дырками..а масло приёмник под ними..что бы масло не каталось и хватало для насоса ...давление на хх 1-2 б..а на В 6 12 б. на х2-3..так что где стоит --где не стоит--не понятно ...
Yanushonis
26.04.2012, 20:18
Здравствуйте всем!
Куплю решетку радиатора хром vw passat, артикул ориг. - 3B0853651K3FZ. Может у кого есть.
Также буду благодарен, если кто ответит где можно купить неоригинал хорошего качества, обязательно черного цвета.
patron72
26.04.2012, 22:52
ebay.com не пробовал - говорят помогает
Yanushonis
27.04.2012, 22:32
там цена по которой я могу и здесь (в РФ) купить.
patron72
28.04.2012, 05:33
так в чем же дело ?? ...Цены - тогда супер ....
veter7492
29.04.2012, 21:35
Ребята - кто нибудь может сказать - если залить в охладительную систему охладительную жидкость не красную а зелёную - мотор окислится ??
Нет не окислится, но ты будешь плеваться когда будешь менять помпу, или голову.
.
Сообщение добавлено в 20:20, предыдущее сообщение было в 20:14
Проверь лямда зонды на диагностике. Их 2. Вся беда в основном из-за 1. У меня после замены жрет приблизительно 10-12л в городе, это нормально для турбы.
Сообщение добавлено в 20:35, предыдущее сообщение было в 20:20
От фольца всегда тяжело перейти к другой марке. Я не смог!!!
Здравствуйте! У меня passat tdi 1.9. Кто нить знает как уменьшить шум двигателя??? хоть на немного? А то этот ТРРР-ТРР-ТР меня напрягает.
396566573
03.05.2012, 14:46
всем привет!ребята у меня проблема.у меня vw-пассат универсал б 5.5 1.8 тди 101 л.с.2001 года.такая вот у меня не задача:shock:при включение с парковки на заднюю проходит удар(аж как серпом по яй-ам)и перестал гореть зеленый башмак на панели.или включаешь зажигание он загорается и тут же гаснет.посаветуйте люди добрые что делать???:cry::cry:
Проверить косу в тоннеле --под рычагом акпп ...
396566573
11.05.2012, 21:16
спасибо))знаешь что то,по чему то,все само собой заработало...
Значит действительно коса не контачит там датчик хола...советую всё таки вскрыть ....думаем ...
У меня пассат 98 года.Стоит родной кассетник с модулятором и 8 штатных колонок(4 колонки,4 пищалки).Так вот задние практически еле слышны,когда перед нереально орет.Что делать?
Сан-Саныч 005
09.06.2012, 22:50
приветствую...Возникла небольшая проблема при работе двигателя!1.8 Т AWT При оборотах двиг. 2700-до 3500 начинает дергатся как будто троит потом все отлично и полител но все ровно такое ощущение что выдает мощность не до конца .также заметил что при включении климата двигатель начинает потряхивать и ели ели разгоняется.(может что с зажиганием?)Может кто что подскажет заранее спасибо!
Дёргаться началась не после заправки (забилась сетка октаном )...вкг чистили ...проверить аккумулятор на на плотность (если есть дырки ) и зарядить стационарно ...свечи и катушки ...а зажигание ком выставляет ...
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot