Просмотр полной версии : ТО1 в Германии - 27000 км
Вчера прошел первое ТО на Passate. Решил написать небольшой отчет.
Авто: VW Passat Limousine Highline, двигатель - 2,0 TDI 103 kw, 140 PS (BMP), коробка - ручка 6 ступеней (JLU). Авто эксплуатируется с 30.01.2007, пробег 27116 км.
Service Paket LongLife Inspektion mit Mobilitätsgarantie
Было произведено:
1. Непосредственно осмотр и проверка основных узлов - 70,20 EUR;
2. Смена масла: Castrol SLX Professional Powerflow VW LongLife III 5W-30 - 69,60 EUR;
3. Смена масленого фильтра - 8,40 EUR и гайки - 1,15 EUR;
Итого с налогами удовольствие обошлось 177,73 EUR.
Неполадки выявлены не были. Я дополнительно попросил проверить головной свет и свет ПТФ - левая головная фара немного светила ниже положенного, но не сильно.
За время эксплуатации масло я не доливал. Около трех месяцев назад была заменена правая фара из-за поломки регулятора уровня высоты (гарантия).
Про сервис писать ничего не буду - было сделано все быстро и на мой взгляд качественно. Пропылесосили салон, протёрли торпеду. Жаль, что машину не помыли, только лобовое и заднее стекла.
Думал, что придерутся к черным указателям поворотов, поскольку менял их сам, но никто, ничего мне не сказал.
Жду вопросов! :wave:
Sidor_ii
05.02.2008, 22:56
А какие могут быть вопросы ? :kos: Завидуем белой завистью.
Или как там говорится : Edem das seine
А какие могут быть вопросы ? :kos: Завидуем белой завистью.
Или как там говорится : Edem das seine
Зависть - всегда плохо! Не надо!
GarryBiv
05.02.2008, 23:02
Я за такой пробег сделал 3 ТО по 5000р. Сейчас надо 4-е делать, но вроде разрешили до 15000км,...думаю!
...Edem das seine
Jedem das Seine! - Каждому свое! :)
Я за такой пробег сделал 3 ТО по 5000р. Сейчас надо 4-е делать, но вроде разрешили до 15000км,...думаю!
Я по счетчику делал. На Golf V - ТО1 был тоже приблизительно на таком же пробеге, но тот бензином был 1,6 FSI.
.
За время эксплуатации масло я не доливал.
Жду вопросов! :wave:
Камрад, а как ты ездишь? Быстро, нормально или как пенсионер в правом ряду? Думаю , что не многие могли бы похвалиться отсутствием долива масла за такой пробег. У меня за пятнашку литра полтора приходится доливать, что считаю вполне нормальным.
________________________________________
Variant 2.0 TDI 4Mo
SZ 99 :thumbup:
Камрад, а как ты ездишь? Быстро, нормально или как пенсионер в правом ряду? Думаю , что не многие могли бы похвалиться отсутствием долива масла за такой пробег. У меня за пятнашку литра полтора приходится доливать, что считаю вполне нормальным.
Там солярка:thumbup: а у нас соляра...не очень, а это далеко не последний фактор:)
Камрад, а как ты ездишь? Быстро, нормально или как пенсионер в правом ряду? Думаю , что не многие могли бы похвалиться отсутствием долива масла за такой пробег. У меня за пятнашку литра полтора приходится доливать, что считаю вполне нормальным.
________________________________________
Variant 2.0 TDI 4Mo
Обычно езжу 150-180 km/h по автобану (иногда быстрее - но не часто), вне автобана 100 km/h и 40-50 km/h по городу. Каждый день езжу на работу 50 км в одну сторону, из них около 35 км автобан, 10 км вне автобана и около 5 км по городу. Если еду не на работу (выходные, отпуск), то большей частью - автобан. На Golfe доливал масло только один раз (около 1 литра) между ТО1 и ТО2 (40000 км).
У знакомого VW Passat 2,0 TDI, но не 140, а 170 PS, так он заколебался масло доливать. Мне пока везло, посмотрим, что дальше будет.
Мне пока везло, посмотрим, что дальше будет.
Хороший у тебя движок .
Хороший у тебя движок .
Сплюнь и по дереву постучи!
bitten Apple
06.02.2008, 00:31
Вчера прошел первое ТО на Passate. Решил написать небольшой отчет.
Авто: VW Passat Limousine Highline, двигатель - 2,0 TDI 103 kw, 140 PS (BMP), коробка - ручка 6 ступеней (JLU). Авто эксплуатируется с 30.01.2007, пробег 27116 км.
. . ..
Камрад, интересно, что у тебя двигатель 8-клапанный, а в Россию поставляется только 16-клапанные (BKP). :shock:
ps: Цены на ТО сопоставимые с нашими. :)
Камрад, интересно, что у тебя двигатель 8-клапанный, а в Россию поставляется только 16-клапанные (BKP). :shock:
ps: Цены на ТО сопоставимые с нашими. :)
16-клапанные - 170 PS?
ps: Цены на ТО сопоставимые с нашими. :)
Цены не везде одинаковые. На севере Германии в 1,5-2 раза дороже. Почему так, не знаю.
ps: Цены на ТО сопоставимые с нашими. :)
Пацаны, обратите внимание на тенденцию: у нас уже если не всё, то многое становится дороже чем на Западе( продукты, жильё, шмотки, барахло всякое и т.д.). Остались отдельные исключения типа бензин, комунальные услуги,но думаю это временно. Скоро догоним. К СОЖАЛЕНИЮ. Все ж денег хотят.
________________________________
Variant 2.0 TDI 4Mo
Пацаны, обратите внимание на тенденцию: у нас уже если не всё, то многое становится дороже чем на Западе( продукты, жильё, шмотки, барахло всякое и т.д.). Остались отдельные исключения типа бензин, комунальные услуги,но думаю это временно. Скоро догоним. К СОЖАЛЕНИЮ. Все ж денег хотят.
________________________________
Variant 2.0 TDI 4Mo
В Москве денег больше, чем во всей Германии! Ты вспомни сколько нефть сейчас стоит. (Прошу прощения за офф.) :)
В Москве денег больше, чем во всей Германии! Ты вспомни сколько нефть сейчас стоит. (Прошу прощения за офф.) :)
А в Штатах денег ещё больше ,так у них ваще коммунизм ,и по бензину и по машинам.
bitten Apple
06.02.2008, 00:59
16-клапанные - 170 PS?
Нет, тоже 140-сильные, 320 нм.
А в Штатах денег ещё больше ,так у них ваще коммунизм ,и по бензину и по машинам.
И по медицине??? Ладно, хватит рассуждать, а то превратим тему в "судостроительный завод". :)
Нет, тоже 140-сильные, 320 нм.
Угу, я уже посмотрел. Спасибо! :wave:
И по медицине??? Ладно, хватит рассуждать, а то превратим тему в "судостроительный завод". :)
Тогда по теме. А чего машину-то не помыли? По жизни никогда не моют или в этот раз им в лом было?
Сорри за ОФФ :o
________________________________
Variant 2.0 TDI 4Mo
Ты кстати для удобства, чтобы постоянно подпись не писать заново, зайди в "мой кабинет" сверху слева, далее нажми "редактировать подпись" (самая верхняя строчка слева в настройках и параметрхах) и забей там "Variant 2.0 TDI 4Mo ":wave:
Тогда по теме. А чего машину-то не помыли? По жизни никогда не моют или в этот раз им в лом было?
Не, никогда не мыли, только лобовое и заднее стекла (моют, даже когда они чистые).
P.S. Судя по следам на боковых стеклах - стеклоподъемники тоже проверялись.
Сорри за ОФФ :o
Ты кстати для удобства, чтобы постоянно подпись не писать заново, зайди в "мой кабинет" сверху слева, далее нажми "редактировать подпись" (самая верхняя строчка слева в настройках и параметрхах) и забей там "Variant 2.0 TDI 4Mo ":wave:
Спасибо попробую. К сожалению с компом я на "ВЫ".
камрад... зависть [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] куёвое чувство..,но пилять доёпистае... :) у меня щас то3 подходилобы.. а реально пятое... чем я хуже немцов??? :)
камрад... зависть [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] куёвое чувство..,но пилять доёпистае... :) у меня щас то3 подходилобы.. а реально пятое... чем я хуже немцов??? :)
Ты лично - ни чем не хуже, (я думаю, что в 1000 раз лучше любого немца будешь), а вот топливо, которое ты заливаешь, наверное немного похуже, чем то, которое они в свои помои льют. :lol:
Ты лично - ни чем не хуже, (я думаю, что в 1000 раз лучше любого немца будешь), а вот топливо, которое ты заливаешь, наверное немного похуже, чем то, которое они в свои помои льют. :lol:
прав без п..... ,сцуки.. :)
прав без п..... ,сцуки.. :)
Прав, про то, что ты лучше любого немца??? :lol:
ОФФ
Спасибо попробую. К сожалению с компом я на "ВЫ".
Ниче, все когда то начинали:)
прав без п..... ,сцуки.. :)
надо писать: прав б/п :D :D
Сейчас уже поздно, но завтра напишу подробно, какие конкретно системы и узлы были проверенны.
Прав, про то, что ты лучше любого немца??? :lol:
и про бензин тоже... зы знал я двух немцев обрусевших,по армейке.. БИШЕЛЬ И БЕЛЛ ну не тоштобы я был сильно лучше..,но не хуже точно..! :)
Интересно, а кто определяет, будет ли машина обслуживаться по необходимости или по пробегу? Вот мне при продаже наклеили наклеечку, чтобы через год или 15 тыщ на ТО, что наступит раньше, и не спрашивали.
Интересно, а кто определяет, будет ли машина обслуживаться по необходимости или по пробегу? Вот мне при продаже наклеили наклеечку, чтобы через год или 15 тыщ на ТО, что наступит раньше, и не спрашивали.
Tschto znatschit "po neobchodimosti"? Est' tol'ko dva varianta: po probegu (ili po vremeni) - kak u tebya, i po stschettschiku (on sam tebe pokaghet kogda na TO yavit'sya nado) - kak u menya. V Germanii (skazal diller) v VW seyttschas tol'ko vtoy variant (isklutschenie - POLO), na vsech ostal'nych auto stoit stschettschik.
Уважаемые Господа.
Авто : VW Passat 2.0 TDI 4Motion, пробег 27000 км.
Проходил сервис вчера (Istanbul-Turkey) :
1. Замена маслянного фильтра.
2. Замена воздушного фильтра.
3. Замена салоного фильтра.
4. Замена топливного фильтра.
5. Замена масла vw 505.01 Castrol SLX 5W-40.
6. Замена сливной пробки картера.
7. Проверка ходовой части (на подьёмнике).
8. Проверка работы всех систем на компьютере.
9. Проверка работы автомобиля на ходу (тест на спец.площадки).
10. Мойка автомобиля внутри и наружи.
Запчасти только оригинальные VW (старые, снятые вернули в спец. пакете).
Время выполнения 2.5 часа ( во время ожидания на сервисе можно перекусить бесплатно).
Всё это обошлось мне в 311 YTL ( 183 Euro ).
С Уважением Олег.
Уважаемые Господа.
Авто : VW Passat 2.0 TDI 4Motion, пробег 27000 км.
Проходил сервис вчера (Istanbul-Turkey) :
1. Замена маслянного фильтра.
2. Замена воздушного фильтра.
3. Замена салоного фильтра.
4. Замена топливного фильтра.
5. Замена масла vw 505.01 Castrol SLX 5W-40.
6. Замена сливной пробки картера.
7. Проверка ходовой части (на подьёмнике).
8. Проверка работы всех систем на компьютере.
9. Проверка работы автомобиля на ходу (тест на спец.площадки).
10. Мойка автомобиля внутри и наружи.
Запчасти только оригинальные VW (старые, снятые вернули в спец. пакете).
Время выполнения 2.5 часа ( во время ожидания на сервисе можно перекусить бесплатно).
Всё это обошлось мне в 311 YTL ( 183 Euro ).
С Уважением Олег.
Iz vsech filtrov u meny byl pomenyn tolko maslenyy. Ostal'nye na TO1 ne menyut.
P.S. A zatschem ispol'zovannye zaptschasti nazad otdali?
P.S. A zatschem ispol'zovannye zaptschasti nazad otdali?
Ya kaghetsya ponyal, potschemu zap. tschasti nazad otdali - ty ich dolghen sam utilizirovat'.
Pridurok
06.02.2008, 17:35
Уважаемые Господа.
Авто : VW Passat 2.0 TDI 4Motion, пробег 27000 км.
Проходил сервис вчера (Istanbul-Turkey) :
1. Замена маслянного фильтра.
2. Замена воздушного фильтра.
3. Замена салоного фильтра.
4. Замена топливного фильтра.
5. Замена масла vw 505.01 Castrol SLX 5W-40.
6. Замена сливной пробки картера.
7. Проверка ходовой части (на подьёмнике).
8. Проверка работы всех систем на компьютере.
9. Проверка работы автомобиля на ходу (тест на спец.площадки).
10. Мойка автомобиля внутри и наружи.
Запчасти только оригинальные VW (старые, снятые вернули в спец. пакете).
Время выполнения 2.5 часа ( во время ожидания на сервисе можно перекусить бесплатно).
Всё это обошлось мне в 311 YTL ( 183 Euro ).
С Уважением Олег.
Уважаемый господин Oleg_TR!
Как разрешилась постигшая Ваш авто проблема с педалью сцепления (неравномерное усилие выжима).
Помнится пытался обсудить с Вами данный трабл.
Если возможно - сообщите причину.
Спасибо.
Педаль сцепления которая меня волновала сама собой прошла.
Буквально после 10000 км. всё стало работать нормально (усилие не меняеться).
Сервис тоже ничего не показал.
Спасибо. Всё нормально.
Педаль сцепления которая меня волновала сама собой прошла.
Буквально после 10000 км. всё стало работать нормально (усилие не меняеться).
Сервис тоже ничего не показал.
Спасибо. Всё нормально.
во как бывает... :)
Intervall-Service (QG1)
Тест электроники,
Установка назад указателя прохождения ТО,
Проверка шин - толщина профиля протектора всех четырех колес 8,0 мм,
Осмотр авто снизу,
Смена масла,
Смена масленого фильтра,
Проверка износа тормозных колодок,
Проверка батареи - тест,
Смена наклейки о следующем ТО,
Проверка набора для "ремонта" пробитого колеса,
Проверка аптечки,
Проверка аварийного треугольника,
Тест электроники:
01 Электроника двигателя,
42 Электроника двери водителя,
52 Электроника двери переднего пассажира,
62 Электроника двери заднего пассажира слева,
72 Электроника двери заднего пассажира справа,
03 Тормозная электроника,
53 Ручник,
44 Усилитель руля,
15 Airbag,
25 Противоугонная система (иммобилайзер),
16 Электроника руля,
46 Система "комфорта",
56 Магнитола,
76 Парктроник,
17 Приборная доска,
37 Навигация,
77 Телефон,
08 Клима,
09 Elektronische zentralelektrik (не знаю как перевести),
19 Проверка дианостического разъема.
После этого производится проверка авто на ходу, чисто субъективно - шумы, "сверчки" и т.п.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot