Вид для печати
Всем привет! При включении обогрева переднего стекла (имеются ввиду спиральки), кнопка загорается на пару секунд и гаснет. :( Проверил предохранитель (60А) - с виду все ок, не горелый. Как еще проверить, что может быть - все -таки предохранитель или накрылась сама спираль??? :help: :help:
А что, сейчас в Москве по утрам нет заморозков? Если есть иней или снег на лобовом, включаешь обогрев стекла и уже через 30-60 сек увидишь результат его работы, если он исправен.
+1Цитата:
Сообщение от Куба
в противном случае к ОД...у меня лампочка в кнопке горит постоянно, пока не выключу или минут 10. Лампа горит, когда обогрев включен и работает.
Нажимаешь кнопку, лампочка загорается. Гаснет=отключается, как по корану, через некоторое время. Минут 5-7-10 (в инструкции смотреть нужно точнее). Соответственно, стекло за это время, если было в инее или снегу, становится мокрым.
Предохранитель нужно "прозвонить", чтобы быть уверенным в его работоспособности на 100%. Судя по описанию, у Вас непорядок с работой обогрева...
Ясное дело - он не включается: только пару секунд горит лампа. :( И еще, заметил, что при включении обогрева заднего стекла раздается шелчек в передней двери - атут тишина...Цитата:
Сообщение от Куба
У меня при включении обогрева ничего не щёлкает, это что-то новое :shock: , завтра послушаю специальноЦитата:
Сообщение от V@dim B6 & C4
читать ошибки, гадать смысла нет
Не нормально это 100%
+1 в сервис...Цитата:
Сообщение от толстый
У меня тоже щелкает при включении обогрева и лобового, и заднего стекол...тока щелкает не в двери, а в торпеде слева от руля и при этом мерцают фары...понятно, что большая нагрузка, но я уверен, чито фафагене такое не допустимо....на ОД сказали, что это нормально, гигантсое напряжение идет и все такое...в общем повторили курс общей физики с большими упущениями:):):)...даже чего-то диагностировали, сказали что все отлично...но в конце оказались невменяемыми супер-пупер профи и были посланы на х...до другого ОД никак не доберусь...Цитата:
Сообщение от VIP
Щелчки и мерцание фар напрягает просто ужасно!!!
я даже знаю, что тебе следующий скажет :)
интересно что?:)Цитата:
Сообщение от толстый
мож я слишком придирчиво отношусь к машине, но посмотрел бы я на Вас...когда в пробке включаешь ручник, а у тебя фары то тускнеют, то становятся ярче, включаешь салонный свет, а он мигает, а при +5 на улице (по уличному градуснику на здании), машина показывает -4... здорово на такой машине ездить...:mad:
у меня летом были глюки из этой темы.......отрубался климат (обогревами я тогда не пользовался).....причем это происходило при включенных фарах, когда на месте паркуясь рулем крутишь.......т е когда максимальная нагрузка на бортовую эл сеть.........лечение-протянули клемы и соединения проводов под машиной (не спец, поэтому за термины не ручаюсь;) ), как мне объяснили, при нехватке напряжения машина сама отрубает определенных потребителей.......возникновение неисправности отношу к вмешательству сервисменов при снятии коробки, которое проводилось неделей раньше........
Обогрев лобового включается, пока чищу машину от снега, сажусь - уже выключен, стекло оттаяло :) Ну мож минут 5-10. При включении обогрева заднего действительно слышен щелчек, лобового вроде было, но потише вроде, хотя я музыку громко слушаю и меня не напрягает. При этом свет фар не моргает и ничего такого особенного не происходит (кроме включения обогрева). По-моему вполне резонно, что при нажатии на кнопку что-то щелкает, при выключении еще раз как в обычном реле ))))))
у мну тоже щелкает, но мигания фар и пр. не замечал.Цитата:
Сообщение от AVIK
Мож просто генератор на хлостых не тянет.
или контакт силовых кабелей плохой или аккум недозаряжен ....
Думаешь срабатывает защита какая-то? Похоже, что обогрев лобового самое большое напряжение жрет - не даром у него на 60А предохранитель стоит.... Диагностику, кстати, делал на прошлых выходных ВАГ КОМом - все было пучком. КОроче, придется на выходных попробовать проверить АКБ и предохр. прозвонить.Цитата:
Сообщение от толстый
это не защита ... гадать можно долго, Ваг-ком не панацея, тем более в таком случае...
В моем случае диагностика компом ничего не показала, с аккумулятором тоже все отлично...даже чек распечатали, где написано что-то типа "все прикольно":):)
тока я никак не могу понять, причем тут аккумулятор? по крайней мере на простых машинах (типа ТАЗ) на заведенном двигле его можно вообще снять...или здесь как-то по другому все устроено?
Щелкает это так называемое реле. Оно везде щелкает, что на Тазиках, что на VW, что на BMW.
А то, что у вас тускнеют фары или мигает салонный свет, думаю это из-за нехватки напряжения.
Вы сами подумайте, если у вас включены фары, включен климат, майфун играет да и еще и салонный свет горит так конечно будет все маргать и мигать, под капотом же не дизельный генератор стоит, а молусинький такой. Вот он и не может со всем этим справиться. И тем более если машина еще и работает на холостых.
Также следует обратить внимание на пост Толстого в котором говориться о слабеньком аккумуляторе. Так вот в этом случае этот генераторчик еще и пытается дать заряд аккумуляторной батареи.
Не насилуйте генератор, таким образом он у вас долго не протянет.
Думается все правильно написал.
Аккумулятор в полном порядке.Цитата:
Сообщение от МаксиМ-UFA
По поводу насилования генератора, так это получается как только остановился на светофоре, надо сразу выключить фары, музыку, климат, и не включая свет листать карту, например...:confused: :shock:
Про нехватку напряжения абсолютно согласен! У Вас его хватает?
при работе Webasto тоже бывает свет в салоне нестабильно работает (фары ксенон, поэтому по ним не могу сказать), по подогреву - не включал свет в салоне с подогревом вместе..
Тоже замечал при работе вебасто мерцает салонный фонарь.Цитата:
Сообщение от толстый
мне так кажется, что авто изначально расчитывался на работу со всеми потребителями э/эн. попогрейки, обогрев зеркал, лобового и заднего, головной свет и туманки, мафон, климат, освещение салона, стопари, стеклоочистители (чего ещё забыл?) и поэтому должно всё работать без миганий и перебоев.
значит проблема в генераторе, раз АКБ в порядке. может он не выдаёт необходимую мощность.
естественно при заведённом двигателе.
+1000Цитата:
Сообщение от АлексейИ
мануал хоть почитайте.. к чему там почти везде пишут про энергосбережение? почему обогревы сами отключаются? ниочём не говорит? бред пишите... :)Цитата:
Сообщение от АлексейИ