Вид для печати
Приветствую всех!
Подскажите, станут ли свечи Bosch FR 7 HPP 332 W в указанный в теме двигатель? Они длиннее на 5 мм от обычных (обычные стояли какие-то DE F7 DER со значком AUDI и VW). Длинна резьбовой части одниковая. Длиннее сам электрод.
Будут ли они нормально работать в этом моторе. Поршня до них нне достанут?
Просто свечи классные и подогнали по хорошей цене. И на сайте Bosch http://ecat-online.bosch.de они подходят в двигатель 2.0 FSI
Заранее спасибо.
я б не стал искать приключений на свою... движку
позвони в бош и узнай верна ли инфа с их сайта
У меня такой же двигатель,стояли свечи BOSCH FR 7 DER ,я поставил погорячее и с 4-мя лепестками BOSCH FR91 - жду морозов,будет видно поможет то что свеча лучше самоочищается и то что лепестков на ней не один как на родной,а четыре! кмк заливать их будет поменьше.
На сколько я знаю, калильное число свечей не должно отличаться от того, что определено производителем движка и от температуры за бортом никак не зависит.Цитата:
Сообщение от Erkek
Если резьба одинаковая и другие параметры подходящие, то проблем быть не должно. Не думаю, что в обычном режиме поршень от свечи ходит в пяти миллиметрах:nod:Цитата:
Сообщение от lushboobs
А "плохой запуск в мороз" определён производителем?
Смысл в установке более горячих свечей в более раней температуре их самоочищения
ИМХО не будут засирасться вообще!
Пока запуск с пол пинка)
Сколько было утренних пусков с этими свечами? И в какие температуры?Цитата:
Сообщение от Erkek
-33 и - 32 заводился уже два раза,перед тем как глушить с вечера мотор оба раза был не прогрет до рабочей температуры.Но завожу сейчас утром в два подхода,сначала первый раз кручу одну секунду,потом через минуту уже завожу окончательно, со второй-третей секунды заводиться!