Вид для печати
При торможении двигателем (например с горы),если обороты держатся в пределах 1600-1700об.,загорается индикатор давления масла. На ходу стоит выключить и включить зажигание или дать газу-индикатор тухнет.Поменяли датчик давления масла,само масло с фильтром,но через 300км. проблема вернулась.Если у кого был данный трабл-подскажите что делать. Мотор 1,8Т АЕВ.:shock:
Масляный насос меняй, пока мотор не стуканул.
С давлением шутки плохи!!!!...срочно делай замер.....
либо сетка маслоприёмника забита (самый простой вариант) :)
К сожалению маслоприемник чистили.
Trydogollik, Или масло--плохое или фильтр--некондиция...или пришла пора подбирать под двигатель--масло...УДАЧИ !!!
ну тогда масляный насос и\или гидронатяжитель цепи (правда я не знаю на этом движке он есть?)Цитата:
Сообщение от Trydogollik
гидронатяжитель та есть).. если давление масла недостаточное то будут посторониие тракторные звуки)
Trydogollik, Подсоедини манометр..на холостых 1-1,5,на оборотах-больше 4-6..и сразу-увидиш что и почему..УДАЧИ !!!
может быть просто датчик давления масла или его проводка, а может и давление или уровень маловат, если щуп неродной или обломан. Надо подъехать в сервис, там скажут.
Про датчик он написал, что уже поменял. Остаётся либо проводка, либо маслянный насос.Цитата:
Сообщение от толстый
Лучше поменять маслянный насос, а то может быть кирдык балалайке. У моей сестры в бытность на Гольфе тоже то моргала маслёнка, то нет, - в итоге заклиняло двигло, так что лучше не ждать.
наверно будем менять масляный насос,а там видно будет.:shock: