Кто нидудь может мне сказать как разобрать стойку где ремень безопасности,там скрипит по жести,хочу сам там чем нибудь подмазать:)
Вид для печати
Кто нидудь может мне сказать как разобрать стойку где ремень безопасности,там скрипит по жести,хочу сам там чем нибудь подмазать:)
почитай в теме "Лечим скрипы и ...."Цитата:
Сообщение от Кирилл095
там точно было, комрады лечили
Прошу сообщить о смазке, которая наносится на ограничителях дверей (светлого цвета). У моей данная смазка уже затвердела и с смешиваясь с грязью начинает скрипеть. Вопрос: что это за смазка, где купить. Силиконовый спрей обсуждать не будем:shock:
поиск юзай, недавно была тема про петли и смазку, то всё есть !
Можно силиконовую.
Это белая литиевая смазка. В аэрозольных баллонах. Сам пользуюсь производства Hi-Gear (арт. HG5503). Стоит около 200 руб. Хватает очень на долгий срок.Цитата:
Сообщение от gekkon29
А силикон не может быть замене консистентной смазке. Не говоря уже о проникающих, типа WD40.
Копался в эльзе (справочная система по ремонту), наткнулся на код оригинальной смазки для петель: G 000 150. Цена около 700 руб. Вспомнил, что тут спрашивали - решил номерок запостить:)
ЗЫ: Не обращаем внимания на надпись "Смазка для деталей тормозной системы" - эта штука применяется в нагруженных узлах...
Для тех кто внимательно читал эту тему это не секрет ;)
Выдержка из TPL
Решение в условиях сервиса
Смазать петли передних дверей универсальной смазкой G 000 115 A2 (аэрозольный баллон, 200 мл).
*
Для восстановления исправной и бесшумной работы дверных петель, а также для профилактической защиты их от различных воздействий, на петли необходимо нанести универсальную (аэрозольную) смазку G 000 115 A2.
Была такая же проблема.Цитата:
Сообщение от staral2
WD-шка рулит :)
WD вымоет остатки смазки, это же керосин. В итоге только хуже будет. :znaika:
Только специальная смазка для трущихся с большой нагрузкой деталей.
Применяют, в том числе офы, аэрозольную смазку Wurth HHS-2000.
Подозреваю, что оригинальная G 000 115 A2 — это оно и есть.
Вот из описания HHS-2000:
Цитата:
HHS 2000
Стойкая к высоким давлениям адгезионная смазка.
Цвет: прозрачный
● Высокополимерная синтетическая смазка. Обеспечивает смазку деталей, подверженных высоким давлениям, ударам и вибрациям.
● Материал является жидким, эффективно действует против заедания и его капиллярное действие обеспечивает для него возможность проникать в недоступные места.
● Быстрое испарение растворителя дает непосредственное сильное сцепление смазки с металлом.
● Идеально подходит для тех мест, где минеральные масла и другие смазки не дают долговременного эффекта, или где детали должны разбираться при нанесении смазочных паст.
● Долговременная эффективность в тех местах, которые не возможно смазывать через короткие промежутки времени.
● Температурная стойкость от -35°C до +200°C.
● Не содержит силикона.
я пользую смазку ликви моли белую грязеводоотталкивающую ...
я использовал смазук ШРУС Ликвимоли(темно серого цвета), в тюбике, не скрипит уже неделю, точнее не скрипела а трещала, в стопорном механизме
у меня тоже скрипела со второго дня после покупки. В дождь казалось как буд-то поменьше. Но после циклов 100 открытия/закрытия само прошло. Ничего не делал.
hi gear 5503, аэрозольная литиевая смазка.
дверь скрипела ужасно, побрызгал на фиксаторы, теперь не то что скрипа, трения вообще никакого нет. дверь открывается, закрывается мизинцем...и бесшумно. вещь!
Обычный солидол. Почти два года прошло и никаких скрипов.
Доброго времени суток, комрады! Достал скрип (точнее щелчки) водительской двери. Перепробовал все: ВД, солидол, силиконовую смазку, литиевую - эффекта 0. Может там механизму какому капут пришел? Щелчки уже просто достали, в каждом положении ограничителя.
Скорее всего у Вас щёлкает пружина П-образная в уплотнении на передней стойке (там она типа завальцована). Я всю жизнь пользуюсь в этих целях обыкновенным моторным маслом и маслёнкой. Два раза в год- весной и осенью прокапываю все механизмы дверей, замок капота+кронштейны капота. На П-образные пружины всех дверей просто пару капель масла в те места, где пружины выходят из кронштейнов, прикурученных к стойкам. Ну и само собой- фиксаторы+петли, по паре капель... Никаких скрипов...Цитата:
Сообщение от Lancaster