Не шипы рулят однозначно сам отъездил зиму, правда на кушке. И ещё бытует мнение, что нешипы спецом подходят под систему курсовой устойчивости, а шипы не очень.
Вид для печати
Не шипы рулят однозначно сам отъездил зиму, правда на кушке. И ещё бытует мнение, что нешипы спецом подходят под систему курсовой устойчивости, а шипы не очень.
Tandem
+1
Passat B6 2.0 FSI Highline АКПП + RCD300 + многофункциональный руль + адаптивный биксенон + розетка 220 + противотуманки + парктроники + дерево/алюминий + зимний пакет 3 (обогрев сидений, форсунок омывателя и лобового стекла) + сигнализация. Вся эта "музыка" обошлась мне в 38500 вечнозеленых денежных знаков. Ждал чуть больше месяца.
Считаю, что в сравнении с Авенсисом более выгодное приобретение.
Обращу Ваше внимание на то, что Тойота указывают мощность двигателя по стандарту DIN, то есть мощность измеряется на ПЕРВИЧНОМ валу коробки передач, а чего там в ней теряется их не волнует. А теряется там около 15 процентов мощности. Посчитайте сами.
Так же есть мнение, что Тойота является самым надежным автомобилем по причине своей технической простоты. Меньше наворотов - больше надежность. Вот если девятки собирать руками, а не тем, чем их собирают, они тоже были бы очень надежными.
Авенсис Пассату не конкурент.
38500!!! ни цены а сказка?Цитата:
Сообщение от Acula
Акула, ты откуда?
17" всё таки сниму, поставлю 16", всё-таки помягче идти будет и такие размеры рекомендованы. Из зимней резины остановился на Хаке 5, возьму её.
Хака 5 - «медвежий коготь» :super: :)Цитата:
Сообщение от ab4037
по зиме то так точно 16-ый будет получше 17-го! :thumbup:
-10, в Ивропах на таком ацтое нада катацо а не в России.Цитата:
Сообщение от Tandem
ты про свой гольф? :)Цитата:
Сообщение от BitSA
+10, Стасу видней, и я тогоже мнения, где не чистят дороги. :znaika:Цитата:
Сообщение от BitSA
Предлагаю всем фомам неверующим пари, зимой торможение с одинаковой скорости, Х4 vs Xrsi, ессно на Б6 ставлю 500 бакинских на более короткий тормозной путь. Нет? идите в сад.
ну зачем же так деньгами расбрасываться...:lol:Цитата:
Сообщение от Tandem
в са-ад!Цитата:
Сообщение от Freem
Я из Челябинска. Заказали три машины в автоцентре КЕРГ - единственный дилер VW в Челябинске. Первую подогнали через 3 недели, вторую через 4, а третью ждали почти два месяца :shock: .Цитата:
Сообщение от Vikis
Цена 2.0 FSI Highline Tiptronic без допов по прайсу - 33796 баксов.
У нас 2.0ФСИ Хайлайн Типтроник без допов по прайсу - 39 000 баксов :kos:Цитата:
Сообщение от Acula
Ea i sam dolgo dumaiu na etu temu: Passat ili Avensis ???
I vse/taki kak biti : Passat ili Avensis , vot v cem vopros?
Я свой за столько же получил. В питере :)Цитата:
Сообщение от Vikis
Здравствуйте, друзья!
Мучаюсь выбором авто. Изыскания меня привели сейчас к противостоянию Passat vs. Avensis.
Мнения, которые я до этого читал, сводятся к тому, что Avensis - консервная банка с пластмассками, а Passat - ломающаяся телега :)
Если без фанатизма, то что бы вы мне посоветовали?
Вы купили бы сейчас Passat ещё раз?
Конечно, ИМХО, авик - машина для пенсионеров (эмоциональная оценка)Цитата:
Сообщение от Apogee
Кстати, вы сами и ответили на свой вопрос назвав авик банкой а пассат телегой
банки - не ездют, а телеги могут
Пассат - да.Цитата:
Сообщение от Apogee
Авенсис - нет.
А если всё-таки попробовать давать не эмоциональную оценку? Помимо простого "нравится-ненравится" (это всё очень субъективно) что можете сказать?Цитата:
Сообщение от Lawyer
look
А почему так?
А Вы на сайте тойеты наверно подобный вопрос задали?Цитата:
Сообщение от Apogee
ЗЫ: Камрады мой пассат пришел, на неделе поеду получать.
Цитата:
Сообщение от Apogee
Да!
Авенсис - что заслуживает положительных отзывов - передняя панель в салоне, и все.
Во внешнем виде кузова, скучноват.
Едет, на троечку, мазда 6 поинтереснее.
Посмотрите опель, астру или вектру, хотя пассату и они проигрывают.
При таких метаниях я бы порекомендовал ВектруЦитата:
Сообщение от Apogee
1. Неугоняемая - если сравнивать с авенсисом
2. Неломучая - ну сам догадаешься в сравнении с чем :-)