Вид для печати
И снова ауди. Сегодня поехал в салон, и так, А4 Авант и Урод , временно не выпускают, но сейчас есть отличное предложение по новой А6 , кожа, эл пакет, 2Т, биксенон, и всякие там еще ништяки, стоит это чудо 1 750 000 руб. Считаю Пассату б7 2Т очень даже конкурент.
Эту акционную А6 2.0T уже сто раз обсудили в соседних ветках, ксенона там в базе нет, биксенон в базе для 6-цилиндровых двигателей и цена у нее от 1, 730 руб. с мультитроником. Вот например: http://www.passat-club.ru/forum/thre...SI-или-2-0-TSIЦитата:
Сообщение от mixasmi
UMA, Я говорю что мне за эти деньги предложили таку комплектацию, могу спецификацию выложить, если интересно.
Выложите, просто там адаптивный биксенон стоит 101 тыс. руб., металлик - 50 лишним тыс. рублей, чего-то маловато получается. Если белая, без биксенона, то возможно или уже с учетом скидки.Цитата:
Сообщение от mixasmi
Черная не металик с биксеноном , чуть позже выложу
вот стандартная комплектация и доп. опции к ней
Получается, что 1,75 млн. рублей - это цена с учетом скидки или не так? По прайсу получается больше: 1,73+65 тыс. за биксенон (неадаптивный)+электрозеркала и еще что-то.
Новая Кари для России.
http://news.drom.ru/Toyota-Camry-17351.html
Я по прайсу не считал, если честно, но скидку они там какую то сделали.Цитата:
Сообщение от UMA
Сообщение добавлено в 08:38, предыдущее сообщение было в 08:37
Цитата:
Сообщение от СШГЭС
Мне не нравится, думаю не пойдет так же как новый авенсис
честно говоря не айс что-то...........Цитата:
Сообщение от СШГЭС
не цепляет, откровенно у тойоты проблема с дизайнерами, чем-то напоминает аккорд, диски бэээээээ (а это 80% внешнего антуража авто), внутри получше стало, но на фото я полагаю как всегда топ-комплектация и несмотря на это дисплей как на мобильном телефоне по размеру :)
первой
Сообщение добавлено в 15:13, предыдущее сообщение было в 15:12
первое впечатление - отстой!
А по мне морда на авенсис похожа, зад на королу. Согласен с cbasven - первое впечатление не айс.
Давно уже говорю ,что с дизайнером Тойоты, совсем беда. Отстой ваще
Пипец, и это новая модель.
При виде ее как снаружи так и изнутри невольно вспоминаешь японцев( что в принципе логично:))) 90-х годов...
ОТСТОЙ ДЛЯ ПЕНСИОНЕРОВ!!!
Думаю народ будет брать так же хорошо как и предыдущее поколение данного автомобиля. Что такое Пассат? Крепкий "середняк"! А Камри - это автомобиль бизнес-класса, пусть только по размеру, но народ клюет на это. Да и миф про надежность никуда не делся.Цитата:
Сообщение от mixasmi
Ну уж если выбирать между Пассатом и Камри, то я точно Камри не возьму, несмотря на этот миф и на бизнес-класс! Уродство! Нынешняя лучше!Цитата:
Сообщение от Toha
Да изменений то на самом деле в камри не так уж и много, таже платформа, та же подвеска (основной минус), тот же кузов, за исключением фар и габаритов, так что если рассматривать с точки зрения изменений пассатов b6 - b7, то камри не далеко "шагнула", я не защищию пассат, просто такова тенденция в мировом автопроме, имхо.Цитата:
Сообщение от qwertyk43
Новая камри - это королла+аккорд и больше ничего!
[QUOTE=qwertyk43;948968]Секундочку, ты действительно не видишь разницы?
http://l-w-t.ru/images/1720H_1787887023734363.jpg http://i.drom.ru/pubs/4/17351/319046.jpg
И в чем разница: - решетка радиатора и бампер, чутка фары, ах да диски безусловно - новая машина:)))))
http://nevsedoma.com.ua/images/2010/178/8/passat01.jpg
ой.. чёт мне седаны совсем перестали нравится)) посмотрел на б6-7 и стошнило))
не камри фообще какая то не айс, особенно задница, фонари уродские
и это правильно )))))))))Цитата:
Сообщение от alknark
Опять пошла тема в сторону что В7 это В6. Никак не перемусолим..
вижу. И она мне не нравится. Откройте статистику продаж авенсисов, продажи после рестайла (фейслифтинга) серьезно упали. А еще посмотрите ценник на камри.Цитата:
Сообщение от qwertyk43
Цитата:
2.5 6AT Comfort — $33 050 (в украине) - (0,96 млн - минималка (от автора)). 3.5 6AT Premium — $52 410 (на Украине) = 1,5 млн. В России цены на Камри будут выше: к примеру, сейчас базовый вариант Камри 2.4 АТ у нас стоит на 50 000 р. дороже, чем на Украине.
qwertyk43 на В6 ездишь?Цитата:
Сообщение от qwertyk43
имхо разница между Б6 и Б7 больше, чем между новой и старой камри. Но от ассоциаций с аккордом уйти очень тяжело...
Дизайн вообще обсуждать бесполезно, т.к. на вкус и цвет...
Касательно дизайна B6-B7 скажу следующее, на мой взгляд, неправильно было "лепить" на все авто Фольксвагена новый дизайн, тогда как у этих авто была иная концепция (B6, Тигуан и т.д.) - округло-плавные формы. Нужно было дождаться смены поколений и внедрить новый дизайн, как это любит Силва - "причесать всех под одну гребенку". В BMW, например, от дизайна Бэнгла полностью ушли лишь при смене поколений разных моделей: семерка, пятерка, новая трешка (F30).
Кстати, у Ауди похожая с Фольксвагеном ситуация: дебютируют новые А1 и А6 с новым дизайном, и уже при рестайлинге А5 (также будет с А4, судя по первым фото) на этих авто появляются идентичны нововведения. По моему мнению, при Силве модели Фольксвагена и Ауди стали похожи друг на друга как никогда, не могу сказать хорошо это или плохо, т.к. из-за дизайна А4 на станет А8, а Поло не станет Пассатом, но уж больно все автомобили стали похожими...