Это на каком Пассике сейчас такая же ставится? Как называется и в каких комплектациях?Цитата:
Сообщение от nuzza
Вид для печати
Это на каком Пассике сейчас такая же ставится? Как называется и в каких комплектациях?Цитата:
Сообщение от nuzza
тут, кто-то на днях писал что вместо рцд500 стали ставить рцд510ую.
насколько я понял - в супербе именно она.
Может не 510, а 310?Цитата:
Сообщение от nuzza
(сейчас посмотрел свежеподписанный договор, написано рцд310)
Посмотрел сегодня суперб. Сзади существенно больше места, но вот ощущения качества, которое есть в пассат, - нет. Машина нормальная, но эмоций не рождает, хотя конечно электрорегулировки и все такое - это приятно. Задняя дверь - тоже классно, но все равно. Меня, например, удивило, каким образом организована работа круиз контроля. Для этого надо перевести в режим он небольшой регулятор... Странно. Не знаю. Не мой авто точно. Уж лучше пассат, пусть и меньше лошадей у дизеля...
Тут вот подробная статья из журнала о Super B - http://www.whatcar.ru/text/5224972.html
вместо 300 - 310, вместо 500-510. я так понимаю. с какой именно недели только не знаю, но вроде вот, недавно только начали.Цитата:
Сообщение от simple
а в пассатах уже идут магнитолы с цв экраном и тачскрином? так же на них выводятся настройки климата? или имелось в виду качество звука?
А кто-нить подскажет отличме 310 от 300?Цитата:
Сообщение от nuzza
У меня нет сигналки родной на пассате, но стёклами управлять могу... глюк :lol:Цитата:
Сообщение от nuzza
По теме: вчера совершенно случайно затестил суперБ. Очень понравилось: наличие места сзади, модный багажник, музыка, подогрев задних и электро-память передних сидений, подвеска. Не очень понравилась шумка, отделка салона и кхм... скудные подстаканники между сидениями (а также отсутствие мест для бутылок в дверях).
Результат этих изысков - покупаю жене :thumbup: Голубого цвета :lol: Единственно не могу определиться пока - дизель или зебин (у мну пассат дизель, правда я на нём тока 5 000 за месяц откатал, раньше дизеля не было, жена на дизеле никада не ездила).
ЗЫ: Если бы я покупал машину не месяц назад, а сейчас, то скорее всего взял бы суперБ. (Стоимость одинаковая - 1 200 000, но по ощущениям она понравилась больше, хотя я в своём пассате очень люблю заднюю электродверь, деревянный руль и розетка 220 тоже очень сильно по душе :) ), единственно по-прежнему смущает имидж марки :cool:
ЗЫЫ: Оперделился. Буду брать дизель тока потому, что 6DSG (с мокрым сцеплением, такая же как у меня). 7DSG (с сухим сцеплением) доверия как-то меньше.
Кстати удивило отсутствие упоминания про autohold. То ли его нет, то ли по умолчанию будет с DSG - пока непонятно...
Чем Шкода лучше Пассата?
сравнение смотри тут:Цитата:
Сообщение от SP96
http://www.passat-club.ru/forum/show...&postcount=158
дополняю комрада Abola своим ИМХО:Цитата:
Сообщение от SP96
... из плюсов для себя нашел следующее, относительно пассата:
задняя дверь - согласен, жене как раз будет удобно коляску возить
дсг7ступ (на пассате с 45 недели) - не уверен, что это плюс...
адаптивные фары, лучше чем у пассата, автоматически регулируются исходя из скорости - несомненно, да!
электропривод сиденья водителя с памятью пассажир просто эл. привод - точно
при включении задней передачи наклоняются зеркала вниз - очень полезная функция!
электрохром на всех зеркалах - спорно
седенья если заказывать кожу или кожу с алькантарой полностью кожанные в пассате только лицевая поверхность сбоку тряпка
при аварийном торможении включается аварийка. про пассат не нашел такого. - говорят, то же самое в пассате есть. сам не проверял :)
много места сзади - да! да! да!
магнитола лучше. тачскрин и цв экран. - согласен
управление на руле удобнее ИМХО - не обратил внимание :(
17" колеса в комплектации элеганс - очень большой минус (для Питера по крайней мере)
дополнительные подушки: сзади, шторки, для коленей водителя(все опции)
можно заказать доп опции. нет фиксированным комплектациям! - чем ОНО отличается от ФВ?
минусы:
ждать... раньше ноября не будет дсг. - по моим данным не раньше декабря
нет электрообогрева лобового стекла. - на пассате пару раз включал. не впечатлился
зы авто холд называют помошник при подъеме в гору. сказали в салоне. - вот это очень хорошая для меня (то есть для жены :) ) новость!
Дополняйте товарищи!
С удовольствием:
1) Пассат на базе Гольфа, СуперБ - на своей, оригинальной (слава Богу, они тоже ушли от алюминиевой подвески!). Предполагаю, что у Супера база длиннее.
2) Отделения для зонтика не только в водительской двери (по моему делать эту фичу только в водительской двери это косяк)
3) в передней оптике написано название модели :bow: :thumbup: :super: :lol: самый главный плюс!!! :mat:
4) гораздо меньше аэродинамических шумов (правда, пассат у мну сарай, в нём их и должно быть больше)
5) 2л TDi изначально идёт 170 лыс, а мне ещё придёца Пасс чиповать... (40 тыр.)
Минусы - выше уже писал. Добавлю ещё пару - нельзя заказать розетку 220В и деревянный руль (шкодовский кожаный не понравился. Впрочем как и пассатовский стоковый - тонковат ИМХО). Ну, и отсутствие нормальных подстаканников напрягает...
ЗЫ: Просьба ногами не пинать! Я лублу свою лошаТку! (ПасцаД) :bud: :super:
чо-та всё так нарядно вы рассказвыаете тут, что больше в эту тему заходить не буду :help: :drinka: :end:
:D
Дополню как и я :)
Цитата:
Сообщение от _Konstantinoff
Блин! Напишите уже что-нибудь очень плохое про новый Суперб!!! А то я готов всё бросить и пойти копить на него деньги!
Пишу - БЕСПОНТ. :lol:Цитата:
Сообщение от GeRom
При всех плюсах - это не Volkswagen :wave: :)Цитата:
Сообщение от GeRom
задняя дверь - согласен, жене как раз будет удобно коляску возить - коляску на заднее сидение? Оригинально, а габажник для чего тогда?Цитата:
Сообщение от deflep
задняя дверь = дверь багажника, т.е. каляску всё-же в багажник :)
дсг7ступ (на пассате с 45 недели) - не уверен, что это плюс... - поживем, увидим, пока не понятно, что это - плюс или минус
мне кажеста минус...
адаптивные фары, лучше чем у пассата, автоматически регулируются исходя из скорости - несомненно, да! - у Пассата тоже регулируются исходя из скорости, что еще имеется в виду?
по-моему у Пасса нет такой фичи
электропривод сиденья водителя с памятью пассажир просто эл. привод - точно - у Пассата это тоже есть - заказывайте и будет вам счастье
а тут- в базе! т.е. даже в Амбиенте оно есть
при включении задней передачи наклоняются зеркала вниз - очень полезная функция! - при наличии предыдущей опции и это будет на Пассате
у Пасса тока правое опускаеца вроде как?
электрохром на всех зеркалах - спорно - оч. удобно!
хм...
седенья если заказывать кожу или кожу с алькантарой полностью кожанные в пассате только лицевая поверхность сбоку тряпка - тоже самое, если заказать полностью кожу
при аварийном торможении включается аварийка. про пассат не нашел такого. - говорят, то же самое в пассате есть. сам не проверял - есть, проверял
много места сзади - да! да! да! - спору нет, лишние 20 см. к базе не могли бесследно пропасть
магнитола лучше. тачскрин и цв экран. - согласен - закажите либо РНС либо РСД 510 и будет у вас все тоже самое
управление на руле удобнее ИМХО - не обратил внимание - тоже самое, заказывайте мультируль и будет вам счастие
17" колеса в комплектации элеганс - очень большой минус (для Питера по крайней мере) - это уже зависит от стиля вождения
я бы сказал стиля прыгания через рельсы и т.п. :)
дополнительные подушки: сзади, шторки, для коленей водителя(все опции)
можно заказать доп опции. нет фиксированным комплектациям! - чем ОНО отличается от ФВ? - не чем
вот и я о том
минусы:
ждать... раньше ноября не будет дсг. - по моим данным не раньше декабря
нет электрообогрева лобового стекла. - на пассате пару раз включал. не впечатлился - зимой все поймете
угу
зы авто холд называют помошник при подъеме в гору. сказали в салоне. - вот это очень хорошая для меня (то есть для жены ) новость! - Hill assist - это не совсем Autohold, работает 1.5 секунды
обидно
Дополняйте товарищи!
С удовольствием:
1) Пассат на базе Гольфа, СуперБ - на своей, оригинальной (слава Богу, они тоже ушли от алюминиевой подвески!). Предполагаю, что у Супера база длиннее. - длинее, но база тоже гольфовская PQ46
2) Отделения для зонтика не только в водительской двери (по моему делать эту фичу только в водительской двери это косяк) - кому как надо
3) в передней оптике написано название модели самый главный плюс!!!
4) гораздо меньше аэродинамических шумов (правда, пассат у мну сарай, в нём их и должно быть больше) - про шумку не знаю
не о шумке речь! а об аэродинамике!
шумка ИМХО у Пасса всё же лучше (мне сложно сравнивать - на тесте 1.8Т а у меня 2,0TDi, но вспоминая тест на Пассе 1.8Т мне кажется что он ГОРАЗДО тише
5) 2л TDi изначально идёт 170 лыс, а мне ещё придёца Пасс чиповать... (40 тыр.) - вот тут тоже не понимаю концерн. Наверно, 140 лыс надёжнее и менее прихотлив в плане соляры, поэтому с ФВ решили не рисковать.
да не, в целом это тот же самый Пассат, но только с шильдиком от Шкоды и чуть большим местом на заднем диване.
Про фары - есть такая фенька и на Пассате
На это уже пофиг. Ценность бренда складывается не только из того, сколько бабок вбухано в маркетинговый бюджет, и сколько заплачено дизайнерам за облик новой модели, но и из качества и надёжности продукта. А мы с вами хорошо знаем, что качество продукта здорово не соответствует его имиджу. А раз так, то я не готов переплачивать за неподкреплённый ничем имидж.Цитата:
Сообщение от Slim
Вернее, готов пока, но сомнений всё больше...
Простите, сомнений в чём?Цитата:
Сообщение от GeRom
Наличие тех, или иных косяков, болячек, и т.д. как угодно, У ВСЕХ производителей, уже обсуждалось сотни раз. Фольксваген в целом и Пассат в частности соответствует не только имиджу, но и качеству которое имеет и тем деньгам, которые за него просят и платят.
Если Вы не согласны, назовите какое по Вашему из этих составляющих в Пассате не соответствует денюжкам.
Ну тогда уж может и не стоит просить, чтобы вас отговорили. Я думаю, стоит приобрести собственный опыт... Просто сесть на авто другой марки - и сравнить...Цитата:
Сообщение от GeRom
Я тут никогда не жаловался, и впредь не собираюсь. Но просто для справки. За полтора года в моём Пассате:Цитата:
Сообщение от Hans
1. Четыре раза машина не завелась при температуре -20. Дважды ездила на эвакуаторе в сервис. 1 раз я менял свечи за свой счёт в надежде, что поможет.
2. Я не прошёл техосмотр в ГАИ из-за неисправных задних тормозов, по гарантии поменяли диски с колодками.
3. Скрипели сайлентблоки и я потратил две недели на то, чтобы убедить дилера поменять мне их по гарантии.
4. Я дважды загонял автомобиль на регулировку схождения из-за увода вбок.
5. Парктроник так и глючит в холода.
6. Этим летом в самую жару у меня накрылся испаритель кондиционера и компрессор. Меняли по гарантии месяц, в Москве не было запчастей. Весь месяц в Уфе было сильно за +30.
7. Что-то стучит в подвеске, дилер уже несколько месяцев не может определить.
8. Движок после пуска на холодных трясётся как припадочный.
9. После динамичной езды колодки громко свистят при скорости 5-10 км/ч. Колодки новые, всего тыщ 5 отъездили.
10. Сейчас пробег автомобиля 29 тыс.км.
Вложение 11434Цитата:
С удовольствием:
1) Пассат на базе Гольфа, СуперБ - на своей, оригинальной (слава Богу, они тоже ушли от алюминиевой подвески!). Предполагаю, что у Супера база длиннее.
Уж так сложилось по нашему законодательству, что независимо от стоимости товара, он должен быть качественным, причем предполагается, если отдельных ограничений нет, то он должен оставаться таким в течении всего срока службы, который или оговорен производителем/импортером или по законодательству РФ ... :cool:Цитата:
Сообщение от Hans
как дела с этим обстоят у VW - пусть каждый решает для себя .... :cool:
Zhorik
а чем многорычажка не нравится ?