Passat 1,8T&Suberb new&camry

[GeRom]

на шкоде суперб 9 вариантов отделки сидений, в совершенно различных сочетаниях кожи, велюра, алькантары и т.п.

на пассат насколько я понимаю - как доп опция идет полностью кожаные сиденья.
управлять стеклами с сигналкой комфорт на пассате тоже можно. музыка на пасике сейчас ставится такая же

Это на каком Пассике сейчас такая же ставится? Как называется и в каких комплектациях?

[nuzza]

тут, кто-то на днях писал что вместо рцд500 стали ставить рцд510ую.
насколько я понял - в супербе именно она.

[simple]

тут, кто-то на днях писал что вместо рцд500 стали ставить рцд510ую.
насколько я понял - в супербе именно она.

Может не 510, а 310?
(сейчас посмотрел свежеподписанный договор, написано рцд310)

[SP96]

Посмотрел сегодня суперб. Сзади существенно больше места, но вот ощущения качества, которое есть в пассат, - нет. Машина нормальная, но эмоций не рождает, хотя конечно электрорегулировки и все такое - это приятно. Задняя дверь - тоже классно, но все равно. Меня, например, удивило, каким образом организована работа круиз контроля. Для этого надо перевести в режим он небольшой регулятор... Странно. Не знаю. Не мой авто точно. Уж лучше пассат, пусть и меньше лошадей у дизеля...

[Юрко]

Тут вот подробная статья из журнала о Super B - http://www.whatcar.ru/text/5224972.html

[nuzza]

Может не 510, а 310?
(сейчас посмотрел свежеподписанный договор, написано рцд310)

вместо 300 - 310, вместо 500-510. я так понимаю. с какой именно недели только не знаю, но вроде вот, недавно только начали.

[abola]

а в пассатах уже идут магнитолы с цв экраном и тачскрином? так же на них выводятся настройки климата? или имелось в виду качество звука?

[Captain Vladimir]

вместо 300 - 310, вместо 500-510. я так понимаю. с какой именно недели только не знаю, но вроде вот, недавно только начали.

А кто-нить подскажет отличме 310 от 300?

[_Konstantinoff]

на шкоде суперб 9 вариантов отделки сидений, в совершенно различных сочетаниях кожи, велюра, алькантары и т.п.

на пассат насколько я понимаю - как доп опция идет полностью кожаные сиденья.
управлять стеклами с сигналкой комфорт на пассате тоже можно. музыка на пасике сейчас ставится такая же

У меня нет сигналки родной на пассате, но стёклами управлять могу... глюк
По теме: вчера совершенно случайно затестил суперБ. Очень понравилось: наличие места сзади, модный багажник, музыка, подогрев задних и электро-память передних сидений, подвеска. Не очень понравилась шумка, отделка салона и кхм... скудные подстаканники между сидениями (а также отсутствие мест для бутылок в дверях).
Результат этих изысков - покупаю жене Голубого цвета Единственно не могу определиться пока - дизель или зебин (у мну пассат дизель, правда я на нём тока 5 000 за месяц откатал, раньше дизеля не было, жена на дизеле никада не ездила).

ЗЫ: Если бы я покупал машину не месяц назад, а сейчас, то скорее всего взял бы суперБ. (Стоимость одинаковая - 1 200 000, но по ощущениям она понравилась больше, хотя я в своём пассате очень люблю заднюю электродверь, деревянный руль и розетка 220 тоже очень сильно по душе ), единственно по-прежнему смущает имидж марки

ЗЫЫ: Оперделился. Буду брать дизель тока потому, что 6DSG (с мокрым сцеплением, такая же как у меня). 7DSG (с сухим сцеплением) доверия как-то меньше.
Кстати удивило отсутствие упоминания про autohold. То ли его нет, то ли по умолчанию будет с DSG - пока непонятно...

[SP96]

Чем Шкода лучше Пассата?

[abola]

Чем Шкода лучше Пассата?

сравнение смотри тут:
http://www.passat-club.ru/forum/show...&postcount=158

[_Konstantinoff]

Чем Шкода лучше Пассата?

дополняю комрада Abola своим ИМХО:

... из плюсов для себя нашел следующее, относительно пассата:

задняя дверь - согласен, жене как раз будет удобно коляску возить
дсг7ступ (на пассате с 45 недели) - не уверен, что это плюс...
адаптивные фары, лучше чем у пассата, автоматически регулируются исходя из скорости - несомненно, да!
электропривод сиденья водителя с памятью пассажир просто эл. привод - точно
при включении задней передачи наклоняются зеркала вниз - очень полезная функция!
электрохром на всех зеркалах - спорно
седенья если заказывать кожу или кожу с алькантарой полностью кожанные в пассате только лицевая поверхность сбоку тряпка
при аварийном торможении включается аварийка. про пассат не нашел такого. - говорят, то же самое в пассате есть. сам не проверял
много места сзади - да! да! да!
магнитола лучше. тачскрин и цв экран. - согласен
управление на руле удобнее ИМХО - не обратил внимание
17" колеса в комплектации элеганс - очень большой минус (для Питера по крайней мере)
дополнительные подушки: сзади, шторки, для коленей водителя(все опции)
можно заказать доп опции. нет фиксированным комплектациям! - чем ОНО отличается от ФВ?

минусы:
ждать... раньше ноября не будет дсг. - по моим данным не раньше декабря
нет электрообогрева лобового стекла. - на пассате пару раз включал. не впечатлился


зы авто холд называют помошник при подъеме в гору. сказали в салоне. - вот это очень хорошая для меня (то есть для жены ) новость!

Дополняйте товарищи!
С удовольствием:
1) Пассат на базе Гольфа, СуперБ - на своей, оригинальной (слава Богу, они тоже ушли от алюминиевой подвески!). Предполагаю, что у Супера база длиннее.
2) Отделения для зонтика не только в водительской двери (по моему делать эту фичу только в водительской двери это косяк)
3) в передней оптике написано название модели самый главный плюс!!!
4) гораздо меньше аэродинамических шумов (правда, пассат у мну сарай, в нём их и должно быть больше)
5) 2л TDi изначально идёт 170 лыс, а мне ещё придёца Пасс чиповать... (40 тыр.)

Минусы - выше уже писал. Добавлю ещё пару - нельзя заказать розетку 220В и деревянный руль (шкодовский кожаный не понравился. Впрочем как и пассатовский стоковый - тонковат ИМХО). Ну, и отсутствие нормальных подстаканников напрягает...

ЗЫ: Просьба ногами не пинать! Я лублу свою лошаТку! (ПасцаД)

[толстый]

чо-та всё так нарядно вы рассказвыаете тут, что больше в эту тему заходить не буду

:D

[deflep]

Дополню как и я

дополняю комрада Abola своим ИМХО:

... из плюсов для себя нашел следующее, относительно пассата:

задняя дверь - согласен, жене как раз будет удобно коляску возить - коляску на заднее сидение? Оригинально, а габажник для чего тогда?
дсг7ступ (на пассате с 45 недели) - не уверен, что это плюс... - поживем, увидим, пока не понятно, что это - плюс или минус
адаптивные фары, лучше чем у пассата, автоматически регулируются исходя из скорости - несомненно, да! - у Пассата тоже регулируются исходя из скорости, что еще имеется в виду?
электропривод сиденья водителя с памятью пассажир просто эл. привод - точно - у Пассата это тоже есть - заказывайте и будет вам счастье
при включении задней передачи наклоняются зеркала вниз - очень полезная функция! - при наличии предыдущей опции и это будет на Пассате
электрохром на всех зеркалах - спорно - оч. удобно!
седенья если заказывать кожу или кожу с алькантарой полностью кожанные в пассате только лицевая поверхность сбоку тряпка - тоже самое, если заказать полностью кожу
при аварийном торможении включается аварийка. про пассат не нашел такого. - говорят, то же самое в пассате есть. сам не проверял - есть, проверял
много места сзади - да! да! да! - спору нет, лишние 20 см. к базе не могли бесследно пропасть
магнитола лучше. тачскрин и цв экран. - согласен - закажите либо РНС либо РСД 510 и будет у вас все тоже самое
управление на руле удобнее ИМХО - не обратил внимание - тоже самое, заказывайте мультируль и будет вам счастие
17" колеса в комплектации элеганс - очень большой минус (для Питера по крайней мере) - это уже зависит от стиля вождения
дополнительные подушки: сзади, шторки, для коленей водителя(все опции)
можно заказать доп опции. нет фиксированным комплектациям! - чем ОНО отличается от ФВ? - не чем

минусы:
ждать... раньше ноября не будет дсг. - по моим данным не раньше декабря
нет электрообогрева лобового стекла. - на пассате пару раз включал. не впечатлился - зимой все поймете


зы авто холд называют помошник при подъеме в гору. сказали в салоне. - вот это очень хорошая для меня (то есть для жены ) новость! - Hill assist - это не совсем Autohold, работает 1.5 секунды

Дополняйте товарищи!
С удовольствием:
1) Пассат на базе Гольфа, СуперБ - на своей, оригинальной (слава Богу, они тоже ушли от алюминиевой подвески!). Предполагаю, что у Супера база длиннее. - длинее, но база тоже гольфовская PQ46
2) Отделения для зонтика не только в водительской двери (по моему делать эту фичу только в водительской двери это косяк) - кому как надо
3) в передней оптике написано название модели самый главный плюс!!!
4) гораздо меньше аэродинамических шумов (правда, пассат у мну сарай, в нём их и должно быть больше) - про шумку не знаю
5) 2л TDi изначально идёт 170 лыс, а мне ещё придёца Пасс чиповать... (40 тыр.) - вот тут тоже не понимаю концерн

Минусы - выше уже писал. Добавлю ещё пару - нельзя заказать розетку 220В и деревянный руль (шкодовский кожаный не понравился. Впрочем как и пассатовский стоковый - тонковат ИМХО). Ну, и отсутствие нормальных подстаканников напрягает...

ЗЫ: Просьба ногами не пинать! Я лублу свою лошаТку! (ПасцаД)

[GeRom]

Блин! Напишите уже что-нибудь очень плохое про новый Суперб!!! А то я готов всё бросить и пойти копить на него деньги!

[_Konstantinoff]

Блин! Напишите уже что-нибудь очень плохое про новый Суперб!!! А то я готов всё бросить и пойти копить на него деньги!

Пишу - БЕСПОНТ.

[Slim]

Блин! Напишите уже что-нибудь очень плохое про новый Суперб!!! А то я готов всё бросить и пойти копить на него деньги!

При всех плюсах - это не Volkswagen

[_Konstantinoff]

Дополню как и я

задняя дверь - согласен, жене как раз будет удобно коляску возить - коляску на заднее сидение? Оригинально, а габажник для чего тогда?
задняя дверь = дверь багажника, т.е. каляску всё-же в багажник
дсг7ступ (на пассате с 45 недели) - не уверен, что это плюс... - поживем, увидим, пока не понятно, что это - плюс или минус
мне кажеста минус...
адаптивные фары, лучше чем у пассата, автоматически регулируются исходя из скорости - несомненно, да! - у Пассата тоже регулируются исходя из скорости, что еще имеется в виду?
по-моему у Пасса нет такой фичи
электропривод сиденья водителя с памятью пассажир просто эл. привод - точно - у Пассата это тоже есть - заказывайте и будет вам счастье
а тут- в базе! т.е. даже в Амбиенте оно есть
при включении задней передачи наклоняются зеркала вниз - очень полезная функция! - при наличии предыдущей опции и это будет на Пассате
у Пасса тока правое опускаеца вроде как?
электрохром на всех зеркалах - спорно - оч. удобно!
хм...
седенья если заказывать кожу или кожу с алькантарой полностью кожанные в пассате только лицевая поверхность сбоку тряпка - тоже самое, если заказать полностью кожу
при аварийном торможении включается аварийка. про пассат не нашел такого. - говорят, то же самое в пассате есть. сам не проверял - есть, проверял
много места сзади - да! да! да! - спору нет, лишние 20 см. к базе не могли бесследно пропасть
магнитола лучше. тачскрин и цв экран. - согласен - закажите либо РНС либо РСД 510 и будет у вас все тоже самое
управление на руле удобнее ИМХО - не обратил внимание - тоже самое, заказывайте мультируль и будет вам счастие
17" колеса в комплектации элеганс - очень большой минус (для Питера по крайней мере) - это уже зависит от стиля вождения
я бы сказал стиля прыгания через рельсы и т.п.
дополнительные подушки: сзади, шторки, для коленей водителя(все опции)
можно заказать доп опции. нет фиксированным комплектациям! - чем ОНО отличается от ФВ? - не чем
вот и я о том

минусы:
ждать... раньше ноября не будет дсг. - по моим данным не раньше декабря
нет электрообогрева лобового стекла. - на пассате пару раз включал. не впечатлился - зимой все поймете
угу


зы авто холд называют помошник при подъеме в гору. сказали в салоне. - вот это очень хорошая для меня (то есть для жены ) новость! - Hill assist - это не совсем Autohold, работает 1.5 секунды
обидно

Дополняйте товарищи!
С удовольствием:
1) Пассат на базе Гольфа, СуперБ - на своей, оригинальной (слава Богу, они тоже ушли от алюминиевой подвески!). Предполагаю, что у Супера база длиннее. - длинее, но база тоже гольфовская PQ46
2) Отделения для зонтика не только в водительской двери (по моему делать эту фичу только в водительской двери это косяк) - кому как надо
3) в передней оптике написано название модели самый главный плюс!!!
4) гораздо меньше аэродинамических шумов (правда, пассат у мну сарай, в нём их и должно быть больше) - про шумку не знаю
не о шумке речь! а об аэродинамике!
шумка ИМХО у Пасса всё же лучше (мне сложно сравнивать - на тесте 1.8Т а у меня 2,0TDi, но вспоминая тест на Пассе 1.8Т мне кажется что он ГОРАЗДО тише
5) 2л TDi изначально идёт 170 лыс, а мне ещё придёца Пасс чиповать... (40 тыр.) - вот тут тоже не понимаю концерн. Наверно, 140 лыс надёжнее и менее прихотлив в плане соляры, поэтому с ФВ решили не рисковать.

[deflep]

да не, в целом это тот же самый Пассат, но только с шильдиком от Шкоды и чуть большим местом на заднем диване.

Про фары - есть такая фенька и на Пассате

[GeRom]

При всех плюсах - это не Volkswagen

На это уже пофиг. Ценность бренда складывается не только из того, сколько бабок вбухано в маркетинговый бюджет, и сколько заплачено дизайнерам за облик новой модели, но и из качества и надёжности продукта. А мы с вами хорошо знаем, что качество продукта здорово не соответствует его имиджу. А раз так, то я не готов переплачивать за неподкреплённый ничем имидж.
Вернее, готов пока, но сомнений всё больше...

[Hans]

На это уже пофиг. Ценность бренда складывается не только из того, сколько бабок вбухано в маркетинговый бюджет, и сколько заплачено дизайнерам за облик новой модели, но и из качества и надёжности продукта. А мы с вами хорошо знаем, что качество продукта здорово не соответствует его имиджу. А раз так, то я не готов переплачивать за неподкреплённый ничем имидж.
Вернее, готов пока, но сомнений всё больше...

Простите, сомнений в чём?
Наличие тех, или иных косяков, болячек, и т.д. как угодно, У ВСЕХ производителей, уже обсуждалось сотни раз. Фольксваген в целом и Пассат в частности соответствует не только имиджу, но и качеству которое имеет и тем деньгам, которые за него просят и платят.
Если Вы не согласны, назовите какое по Вашему из этих составляющих в Пассате не соответствует денюжкам.

[Slim]

На это уже пофиг. Ценность бренда складывается не только из того, сколько бабок вбухано в маркетинговый бюджет, и сколько заплачено дизайнерам за облик новой модели, но и из качества и надёжности продукта. А мы с вами хорошо знаем, что качество продукта здорово не соответствует его имиджу. А раз так, то я не готов переплачивать за неподкреплённый ничем имидж.
Вернее, готов пока, но сомнений всё больше...

Ну тогда уж может и не стоит просить, чтобы вас отговорили. Я думаю, стоит приобрести собственный опыт... Просто сесть на авто другой марки - и сравнить...

[GeRom]

Простите, сомнений в чём?
Наличие тех, или иных косяков, болячек, и т.д. как угодно, У ВСЕХ производителей, уже обсуждалось сотни раз. Фольксваген в целом и Пассат в частности соответствует не только имиджу, но и качеству которое имеет и тем деньгам, которые за него просят и платят.
Если Вы не согласны, назовите какое по Вашему из этих составляющих в Пассате не соответствует денюжкам.

Я тут никогда не жаловался, и впредь не собираюсь. Но просто для справки. За полтора года в моём Пассате:

1. Четыре раза машина не завелась при температуре -20. Дважды ездила на эвакуаторе в сервис. 1 раз я менял свечи за свой счёт в надежде, что поможет.
2. Я не прошёл техосмотр в ГАИ из-за неисправных задних тормозов, по гарантии поменяли диски с колодками.
3. Скрипели сайлентблоки и я потратил две недели на то, чтобы убедить дилера поменять мне их по гарантии.
4. Я дважды загонял автомобиль на регулировку схождения из-за увода вбок.
5. Парктроник так и глючит в холода.
6. Этим летом в самую жару у меня накрылся испаритель кондиционера и компрессор. Меняли по гарантии месяц, в Москве не было запчастей. Весь месяц в Уфе было сильно за +30.
7. Что-то стучит в подвеске, дилер уже несколько месяцев не может определить.
8. Движок после пуска на холодных трясётся как припадочный.
9. После динамичной езды колодки громко свистят при скорости 5-10 км/ч. Колодки новые, всего тыщ 5 отъездили.
10. Сейчас пробег автомобиля 29 тыс.км.

[Zhorik]

С удовольствием:
1) Пассат на базе Гольфа, СуперБ - на своей, оригинальной (слава Богу, они тоже ушли от алюминиевой подвески!). Предполагаю, что у Супера база длиннее.

05503009.jpg

[толстый]

Простите, сомнений в чём?
Наличие тех, или иных косяков, болячек, и т.д. как угодно, У ВСЕХ производителей, уже обсуждалось сотни раз. Фольксваген в целом и Пассат в частности соответствует не только имиджу, но и качеству которое имеет и тем деньгам, которые за него просят и платят.
Если Вы не согласны, назовите какое по Вашему из этих составляющих в Пассате не соответствует денюжкам.

Уж так сложилось по нашему законодательству, что независимо от стоимости товара, он должен быть качественным, причем предполагается, если отдельных ограничений нет, то он должен оставаться таким в течении всего срока службы, который или оговорен производителем/импортером или по законодательству РФ ...

как дела с этим обстоят у VW - пусть каждый решает для себя ....

Zhorik

а чем многорычажка не нравится ?