сёдня опять завелась норм.. не буду ни чего делать нафиг пока не отвалится..Цитата:
Сообщение от Omego
Вид для печати
сёдня опять завелась норм.. не буду ни чего делать нафиг пока не отвалится..Цитата:
Сообщение от Omego
Я тоже так думаю.))) Но я сегодня на газу не смог завестись.(((Цитата:
Сообщение от IIISanekIII
но потом же у тя переходит на газ? и дальше без проблем едет так ведь?Цитата:
Сообщение от KZN75
Просто для информации. Вдруг кому пригодится.
На прошлой неделе заметил что при заправке травит газ из переходника(оригинальный WEH). Травит из места соединения латунного набалдашника с самим цанговым зажимом.
В субботу разобрал - там обычное резьбовое соединение на герметике. Затянуто было Очень слабо. Возможно достаточно было просто затянуть. Но раз уж раскрутил - счистил старый герметик, намазал по новой. Затянул. Уже три заправки - всё Ок. Если надо - могу фото раскрученного переходника...
у меня тоже травит иногда но не пойму откуда.. переходник самопальный .. возможно я что-то плохо затянул когда ставил горловину заправочную..возможно сама горловина проварена была с порами.. жду новую горловину поменяю и как говорится будем посмотреть..Цитата:
Сообщение от EcoHilT
С удовольствием посмотрю, что да как в нем, так как сам пользуюсь немецким. Из проблем только, то что иногда не защелкивается с первого раза и раз при начале заправки, наш заправочное устройство выскочило из переходника, пришлось весь газ оплачивать, который ушел в воздух. :)Цитата:
Сообщение от EcoHilT
можно без всяких герметиков. фум лента в помощь! и сразу вопрос: какое направление у резьбы?Цитата:
Сообщение от EcoHilT
Вот именно. На скорость не влияет.))) Единственное неудобство- на хол. оборотах на газ не может перейти, глохнет. На ходу переключается нормально, с еле заметным рывком.Цитата:
Сообщение от IIISanekIII
Конечно фото в студию!Цитата:
Сообщение от EcoHilT
Еще интересно, нашли ли вы где там фильтр стоит? Его вытащить можно как-то?
Правая.Цитата:
Сообщение от SwedCars
Фото так себе.. не старался )) думал никому не надо...
Фильтр кажется есть - такой же конус как и на заправочной горловине.... вроде...
Я что-то не понял сегодня. Заправился на АГНКС на Химиков, заехал с абсолютно пустым баком, влезло всего 23 куба. При этом бак полный. Как понять? Клапана исправны, по крайней мере были исправны. Оборудование на заправке неисправно?
Катушка могла сгореть в любой момент, можно как вариант выкатать весь газ и еще раз заправиться, если опять мало. То снимать защиту и проверять катушки, как вариант прислоните руку к клапану на баллоне, при включение зажигания будет ощутимый удар по руке или прозвонить катушки мультитестором.Цитата:
Сообщение от KZN75
На тему масла для наших горячих движков:
http://bmwservice.livejournal.com/27699.html
я бы не стал лить себе образцы с полимеризацией. Рекомендую к прочтению весь цикл статей, очень познавательно.
Так одно из наиболее приемлимых - все-таки Castrol Edge 0W40 A3/A4 получается?
Проверим. Насколько я помню, если катушка сгорела, газ просто не выйдет из баллона, а заправится он в любом случае, т.к. там стоит обратный клапан? После заправки запас хода показывал 520 км.Цитата:
Сообщение от rovinn
а давление при заправке какое было?Цитата:
Сообщение от KZN75
Нормальное, около 200.Цитата:
Сообщение от SwedCars
Я подбирал тут по машине.Цитата:
Сообщение от Vladimir56
http://www.castrol.com/castrol/secti...ecific_slink-0
Стоимость заправочного пистолета под Пассатовские заправочные (ВЗУ) 600$ смотреть здесь 28 позиция http://minizapravka.biz/zapchastj_fi..._mch5price.php
получается ,е сли вы его лично купили за пределами ТАможенного союза ,а лучше от него еще км 600 в глубь европы!Цитата:
Сообщение от Vladimir56
есть поф тема и куча др сравнений где уже доказано что Кастрат купленный там и официально тут отличается! почему там в машинах он не угарает,а тут через одного 5в30 масложор
С недавних пор Ваше масло- 0-30(502). Есть информационное письмо ФВГруппРус касательно бензиновых моторов, ТПИ на подходе (читайте атлантовскую ветку и ветку о масле, которое заливают в двигатель). Шкода раньше забила тревогу... Причина вкратце- топливо дерьмо, необходимое давление масла (особенно в зимний период) не обеспечивается. Исследования проводил ШеллРус, не кастрол... Шелл я верю, а кто такой кастрол- хз...я его не видел...так как это не концерн, а всего лишь раздутая до размеров дирижабля торговая марка...Цитата:
Сообщение от Vladimir56
Так кто и что заливает, где покупаете?...в Метро Кш энд Керри тот же Кастрол может быть нормальным?...поделитесь, вчера пригнал авто, нужно масло менять...60 т. пробег
Было несколько пассатов , на всех кастрол 5-30 подъедало , особенно на 1.6 фси , при переходе на 5-40 того же кастрола , уровень от замены до замены
Голосовалка здесь- http://www.passat-club.ru/forum/thre...24#post1287224 , там же много интересного...Цитата:
Сообщение от Vladimir56
масло 502 допуск. название бренда на свой вкус, но яб лично не брал кастрол в СНГ!!!!!