Свист в определенном диапазоне оборотов

[zorro2006]

Ситуация такая.
Чуть-чуть где-то сначала, а потом с примерно 2200 до 3000 идет какой-то свист, после 3000 пропадает. Такое чувство, что как из трещины в патрубке интеркулера воздух под давлением вырывается. Все патрубки проверили, все целое. Машина стала туповатая. Никакого дыма из выхлопа не появилось. Подключили к компу, никаких ошибок нет и все параметры в норме.
Может кто поскажет чего полезного.
Заранее всем спасибо!

[RuslanAP]

А какой двигатель?
У меня на 2.0FSI подвывает на холостых и при увеличении оборотов подвывает в такт. Я не запариваюсь... Вроде так и было всегда. Слышно это подвывание только когда магнитола на минимальной громкости )

[толстый]

Ситуация такая.
Чуть-чуть где-то сначала, а потом с примерно 2200 до 3000 идет какой-то свист, после 3000 пропадает. Такое чувство, что как из трещины в патрубке интеркулера воздух под давлением вырывается. Все патрубки проверили, все целое. Машина стала туповатая. Никакого дыма из выхлопа не появилось. Подключили к компу, никаких ошибок нет и все параметры в норме.
Может кто поскажет чего полезного.
Заранее всем спасибо!

буквы мотора угадать надо ?

может и трещина в патрубке, может турба привет передает

Сообщение добавлено в 11:58, предыдущее сообщение было в 11:57

А какой двигатель?
У меня на 2.0FSI подвывает на холостых и при увеличении оборотов подвывает в такт. Я не запариваюсь... Вроде так и было всегда. Слышно это подвывание только когда магнитола на минимальной громкости )

всё правильно, не надо париться, как заклинит какой-нить подшипник, ремень доп агренатов оборвет, так и разберешься или ремен грм порвет, заодно и двигатель откапиталишь.

[RuslanAP]

всё правильно, не надо париться, как заклинит какой-нить подшипник, ремень доп агренатов оборвет, так и разберешься или ремен грм порвет, заодно и двигатель откапиталишь.

У меня слух чуткий. То, что я слышу кто то может просто не замечать...
Подшибники все слушали, был свистящий - заменили. ГРМ со всеми роликами и помпу недавно заменил на всякий случай, хотя то что снял было в отличном состоянии. Фильтра тоже все в нормальном состоянии.
Подвывания как были так никуда и не девались... Причем слышны эти подвывания в салоне, снаружи ну работает движок, тарахтит бензин как дизель ну и что... Уточню - это именно какие то подвывания. Не свист! Не подшибник! Потоки воздуха где-то...

[zorro2006]

буквы мотора угадать надо ?

может и трещина в патрубке, может турба привет передает

Сообщение добавлено в 11:58, предыдущее сообщение было в 11:57



всё правильно, не надо париться, как заклинит какой-нить подшипник, ремень доп агренатов оборвет, так и разберешься или ремен грм порвет, заодно и двигатель откапиталишь.

Двигатель 2.0 TDI 103 KW буквы двигателя BMP

Сообщение добавлено в 17:48, предыдущее сообщение было в 13:01

Двигатель 2.0 TDI 103 KW буквы двигателя BMP

Свист идет из района турбины, точнее на слух определить не смог.

[Вадим 852]

Такая же ерунда на таком же моторе у меня.Свист на 2000 оборотах при резком ускорении. Всякие умники в сервисах хороших однозначно приговорили турбину...А сегодня нашли причину в Ваг сервисе. Ослаб хомут патрубка и при ускорении через него вырывался воздух.

[zorro2006]

Такая же ерунда на таком же моторе у меня.Свист на 2000 оборотах при резком ускорении. Всякие умники в сервисах хороших однозначно приговорили турбину...А сегодня нашли причину в Ваг сервисе. Ослаб хомут патрубка и при ускорении через него вырывался воздух.

Спасибо, попробую проверить ещё раз все хомуты.

[metcontru]

У меня негромко воет при наборе скорости. Может турбина...

[zorro2006]

У меня негромко воет при наборе скорости. Может турбина...

Специалисты посмотрели турбину, сказали, что рабочая.
Появилась версия о забитости катализатора или сажевого фильтра.
Кто что думает по этому поводу?
Кстати, где в нашей машине бачок для заливки иолиса?

[bobz]

Появилась версия о забитости катализатора или сажевого фильтра

Была бы ошибка по эффективности системы нейтрализации отработанных газов.

Кстати, где в нашей машине бачок для заливки иолиса?

Прикалываетесь? Или блютек имеется ввиду? Тогда жижа эдблю называется...

[zorro2006]

Прикалываетесь? Или блютек имеется ввиду? Тогда жижа эдблю называется...

А можно про это поподробнее??? Или ссылку, где почитать?? В руководстве что-то ничего не нашел.

[Mishel]

Теже самые симптомы появились недель назад, пока ничего не искал.
Но немного напрягает!

[bobz]

про это поподробнее???

А зачем? Это нормы евро-5 для дизельных ДВС, там катализатор работает за счёт добавления (впрыска) в него реагента. Одна система впрыска (например на тягач Актрос от МВ) стоит более 2 килоенотов. Правда и выхлоп на дизельный нифига не похож, даже бенз отдыхает. ФВ, кажется, совсем недавно начал на легковые ставить, МВ года полтора такую систему пользует. Отличие- на крышке багажника ФВ доплнительно вешает шильдик "Блюмоушен", а МВ "Блютек".

[zorro2006]

Так нужно что-то в наш пассат заливать или нет???

[bobz]

Так нужно что-то в наш пассат заливать или нет???

Если вы про эдблю то нет, не нужно. А всё остальное- только на ура......, но помните, что коньяк с шампанским лучше не смешивать!

[-Boris-]

У меня негромко воет при наборе скорости. Может турбина...

http://www.passat-club.ru/forum/threads/29367-%C2%EE%E9

[zorro2006]

Такая же ерунда на таком же моторе у меня.Свист на 2000 оборотах при резком ускорении. Всякие умники в сервисах хороших однозначно приговорили турбину...А сегодня нашли причину в Ваг сервисе. Ослаб хомут патрубка и при ускорении через него вырывался воздух.

Найдена причина свиста: был забит катализатор и поэтому отработанные газы сбрасывались через какой-то клапан.
В этом клапане образовался люфт, соответственно свист остался. Нужно менять этот клапан.
Проблема в том, что я не знаю, как он правильно называется.
Может кто подскажет?
А если и номер детали скажете - буду очень благодарен!
Клапан этот, как в трубке находится, на взгляд непрофессионала (насколько я разобрался) менять нужно с куском трубы.
Фото прилагается.
не могу добавить изображение, выскакивает "!" (загрузка прошла неудачно).
http://upload.com.ua/get/902117585/IMGP2821.JPG

[RuslanAP]

Камрад, если не затруднит можешь выложить звукозапись свиста?
Кстати не знаю по теме или нет - а какой дым должен быть из выхлопной трубы? Прозрачный или чуть белый?

[zorro2006]

Прошу помощи, не проходите мимо!!
Подскажите хоть кто-нибудь, как называется эта штука!!!

[bobz]

Срисуй с неё номер, забей в поисковик на www.exist.ru и получишь название, цену ориентировочную и срок доставки. Или определишься- может проще б/ушку найти. Удачи!

[zorro2006]

Срисуй с неё номер, забей в поисковик на www.exist.ru и получишь название, цену ориентировочную и срок доставки. Или определишься- может проще б/ушку найти. Удачи!

Если бы я знал её номер, я бы уже давно так сделал!

[bobz]

Тогда там же по картинке можно опознать деталь и обратным ходом узнать номер ЗЧ.

[zorro2006]

Тогда там же по картинке можно опознать деталь и обратным ходом узнать номер ЗЧ.

Пытался уже, но ничего похожего не нашел!

[9506]

Добрый вечер. Попробуйте начать с того, что отключите вакуумную магистраль от турбонагнетателя и если шум исчезнет, то это ваш случай и та фотография которую вы выложили и есть ответ на вашу проблему. Проблема заключается в негерметичности по газам на фланце соединительной трубы от выпускного коллектора к охладителю ОГ системы рециркуляции ОГ из-зи коробления. Так же в вашем случае возможен вариант "Негерметичности по газам между головкой блока цилиндров и выпускным коллектором из-за коробления выпускного коллектора." Ваши действия (со слов VAG):
1. Меняем шланг вакуумный системы рециркуляции (03G 131 055 AR). Если не помогло, то 2. Меняются несколько прокладок (03L 145757M, 03G 253039F, 1K0253115T)+ хомут (1K0 253115T). Дополнительно докупаем для этой процедуры гайка М8 8шт. (N 90200201). Если и после этого шум на месте то на смену идет коллектор. Если будет интересно, могу дать полную инструкцию по всем этапам работы, но предварительно хотелось бы услышать ваш свист. Вот такая услуга за услугу. пишите в лс как будет решаться проблема. Обеспечу информационной поддержкой.

[Mishel]

А что решили с катализатором???

Вот Сссылка на страничку где есть деталь которая на фото
http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?M...SubId=1B40080F