Ну вот и до катался((( В6, не заливайтесь на BP.

[Сэмми]

Алексей Сергеев, цепь менять нужно по регламенту на 150 т.км. информация от ОД. По идее и натяжитель тогда же. А вообще надо вскрывать и смотреть в каком там все состоянии, а не лететь и менять все подряд.

[Алексей Сергеев]

Алексей Сергеев, цепь менять нужно по регламенту на 150 т.км. информация от ОД. По идее и натяжитель тогда же. А вообще надо вскрывать и смотреть в каком там все состоянии, а не лететь и менять все подряд.

Соглаен.

[КУБИНЕЦ]

Соглаен.

Алексей Сергеев, цепь менять нужно по регламенту на 150 т.км. информация от ОД. По идее и натяжитель тогда же. А вообще надо вскрывать и смотреть в каком там все состоянии, а не лететь и менять все подряд.

Думаю также думали те кто сейчас занят поиском новых ДВС! ))))) Друзья я кстати уточнил по цепям на двигунах 1,4 они тянутся теоретически такие же цепи и на 1, 8 стоят но когда цепь растянется загорится ошибка механизма газораспределения! Основная причина проскока это как раз натяжитель! По цепям у ОД притензий не возникало. Причины крэшей исключительно выход из строя натяжителя. Да кстати в идеале конечно цепь менять и башмки в придачу но данная операция будет стоить еще в районе 10-13 тыс у ОД!

[Баклек]

А где то есть вообще этот регламент в открытом доступе, а то все кто то сказал, кто то подумал. Факты, факты?

[лука]

Сеня в сервисе видел А4- 90Х годов, с движком 1,8Т- ну как у Б-5х они одинаковые, со снятой клапанной крышкой, у не цепь в два а может и в 3 раза( я тоже менял м-у распредвалами, выкинул кудато) толще чем в моем пассате, конечно ей нихрена ниче не будет, и поэтому они ходят по 300-400 тыс. км, я у себя менял на 170 тыс. км в месте с натяжителем, не знаю четам было натяжитель вышел из строя или цепь вытянулась но движок гремел как на копендосе, счас все ттт, шепчет

[Сэмми]

Думаю также думали те кто сейчас занят поиском новых ДВС! )))))

Я не знаю что они думали, и думали ли вообще о замене цепи ))
Но я говорю немного о другом "А вообще надо вскрывать и смотреть в каком там все состоянии, а не лететь и менять все подряд". Вот скажи, зачем мне менять цепь, если она в норме? ))) Или все таки на всякий случай стоит поменять? )))))))

[КУБИНЕЦ]

Я не знаю что они думали, и думали ли вообще о замене цепи ))
Но я говорю немного о другом "А вообще надо вскрывать и смотреть в каком там все состоянии, а не лететь и менять все подряд". Вот скажи, зачем мне менять цепь, если она в норме? ))) Или все таки на всякий случай стоит поменять? )))))))

Мне сначала так и сказали сними крышку и попробуй отжать сам натяжитель а потом отпустить если возвращается нормально расслабся если что то не нравится заедает там или еще че нить сразу меняй, но время есть время и гарантий того что через 10 тыс он не даст просраться нет. Поэтому лучше сработать на опережение без ажиотажа что я и решил сделать. Отмечу что наши кураторы не навязывают данную замены просто предупреждают основываясь на какую то нездоровую тенденцию и расчеты стоимости ремонта!)))))

А где то есть вообще этот регламент в открытом доступе, а то все кто то сказал, кто то подумал. Факты, факты?

Объективности ради в регламенте замены цепи ваще нету! По смыслу фрицы заложили самостоятельную диагностику то бишь цепь растянулась но тогда пойдет ошибка фаз газораспределения, да и шум от растянутой цепи которая начнет биться обо все что не поподя думаю мы услышим! ))))

КАМРАДЫ, ПОЧЕМУ В ЭТОЙ ТЕМЕ ОБСУЖДАЮТ ЦЕПЬ, КОГДА АВТОР ВРОДЕ ЯСНО НАПИСАЛ:

Ему повезло но ведь других мы обязаны предупредить! )))

[КУБИНЕЦ]

КУБИНЕЦ, натяжитель вроде не ходит и не отжимается туда сюда. Он всегнда выдвигается только вперед, натягивая цепь, по мере ее растяжки. Что б его задвинуть, нужно вынимать какие то стопоры, колдовать, вообщем это тебе не туалетный шпингалет.[COLOR="Blue"]
на форуме 1 или 2 случая непонятно на как эксплуатируемых авто, короче на серых лошадках и все прочее, а уже паника началась, очереди к од на замену натяжителей )))))

Правильно ты говоришь выдвигается не выдигается(моими словами отжимается) короче надо зыркнуть! ))))) Вот кстати случаев проскока ремней точно не было и они не рвуться если нормальный рабочий натяжитель все тип топ!)))) Думаю паника не из за поломок по сути а из за возможных последствий а они куда больше 8 потраченных на замену натяжителя рублей!))))))) Я поменяю не вопреки а ЗА так сказать! )))) К выводу прошел не из за тем форума а из за общения с нашим с Редбурном общим знакомым!)))

[lera]

qwertyk43, Согласен 100 %...там ещё и контролёр...про цепь --забыть. начнёт шуметь можно посмотреть...где хозяин темы ??? а менять токо время терять...

[Warlock]

Хозяин темы пропал......какие железки сломались окромя клапанов..поршня пометив или как.....

Клапана все загнуты были, головку блока ремонтировать будут. В общем запчастей на 70 000 рублей. Обещают к понедельнику все сделать.

[m01ska]

Клапана все загнуты были, головку блока ремонтировать будут. В общем запчастей на 70 000 рублей. Обещают к понедельнику все сделать.

так причину-то установили? чо говорят? масло? бензин? цепь?

просто паника большая т.к. вроде уже несколько случаев было а воз и ныне там - причина неизвестна.

[КУБИНЕЦ]

[ Если он ходит туда-сюда, то значит, что уже поздно.
.

Вот мы его и опередим чтобы вах вах и не было! ЗА прошлую неделю 2 случая причина одна пробеги меньше меня это насторожило. Согласен что не статистика нихера да и машины были производства Дойчланд не то что знатная Калуга!)))) Но все же хочется по утрам заводить афто не дрожащими руками! )))))
Как говорится по теории вероятности попадают все в неприятности! )))))))

так причину-то установили? чо говорят? масло? бензин? цепь?

просто паника большая т.к. вроде уже несколько случаев было а воз и ныне там - причина неизвестна.

Костя по теме разобрались он просто спиртом заправился а сало в бак не кинул вот клапана и залипли! У него не цепь нагар ипанистический! ))))) Просто парралельно обсуждаем возникший трабл! У тебя какй пробег меньше 100 ки отдыхай!))))

[Warlock]

так причину-то установили? чо говорят? масло? бензин? цепь?

просто паника большая т.к. вроде уже несколько случаев было а воз и ныне там - причина неизвестна.

Говорят бензин)) плюс то что в пробках стоим больше чем ездим(( вот и образуется нагар(( в общем нужно давать мотору больше оборотов

[JORA]

Говорят бензин))

Слабо верится.. Хотя все бывает.

[bobz]

цепь менять нужно по регламенту на 150 т.км.

Хде такое инфо? Сканы в студию, на "слова ОД" не верим.

этот регламент в открытом доступе,

Нет такого регламента и никогда не было...смысл цепного ГРМ полностью теряется при таком "регламенте".

ПОЧЕМУ В ЭТОЙ ТЕМЕ ОБСУЖДАЮТ ЦЕПЬ, КОГДА АВТОР ВРОДЕ

Потому, что без трабла цепи/натяжителей клапана с поршнем не встретятся- схема железная...... Да и нет официального термина "залипание", это отсебятина...

зачем мне менять цепь, если она в норме?

А с чего такой вывод- её осмаривали визуально? В этом первый минус цепного ГРМ, второй- цепей в действительности в одном моторе больше чем одна...

где хозяин темы ???

В очереди к карандашу стоит, тут писАтелей куча......

машины были производства Дойчланд не то что знатная Калуга!))))

В калуге клапана не вставляют...... и цепи не вешают, моторы из Бундеса (хз, а может и из кетая...) всборе приходят...

[КУБИНЕЦ]

Я те по дружбе советую, больше там ничего не бери, последнее время там все очень изменилось!))))

У нас там есть агент Доминатор! )))))) Но совет друга послушаю! ))) Помню что аналогичные темы по цепям были поюзал архивы !)))) http://www.passat-club.ru/forum/arch...p/t-34135.html http://www.passat-club.ru/forum/arch...p/t-35640.html

[lera]

Warlock, Уважаемый клапана сами по себе не ломаются им помогают..про нагар не верю..могу назвать 10 причин но не буду..потому что форум начнёт шуметь как и с натяжителем...Натяжители в городе уже подорожали наверное..так что напишите от чего это у Вас получилось ведь авто то уже починка вскрыла токо от чего случилось Вы не сказали токо сумма 70 тыщ...поршня целые но меченые стали клапаном ДА...ждём...

[bobz]

Натяжители в городе уже подорожали наверное..

+100, а продажи приостановили, как при обвале на бирже......

[КУБИНЕЦ]

+100, а продажи приостановили, как при обвале на бирже......

Гы гы он же ничего не говорил про натяжители! Перескок цепи мы сами диагноз поставили в первых 10ти постах)))))

[lera]

bobz, Привет..это точно в Кунцево на рынке вырос спрос...чёто темнит..повидимо у него в двс полазил мальчиш плохиш..или мыл заведённую ну и гидро удар...

[serega11]

В калуге клапана не вставляют...... и цепи не вешают, моторы из Бундеса (хз, а может и из кетая...) всборе приходят...

Вроде в Чехии собирают. Так мне официальные импортёры объясняли.

[bobz]

он же ничего не говорил про натяжители!

Да я и не ему...ему сейчас не до смеха и пофиг (по большому счёту) причины. А перескок цепи произошёл по причине...с Вашей точки зрения цепь (растяжение) и/или натяжитель (ослабление) неприделах? Нагару было столько, что клапана опираясь на него (и при этом обеспечивая ровную компрессию по циллиндрам) постепенно достали до поршней? Дас ист фантастишь...

[Сэмми]

Хде такое инфо? Сканы в студию, на "слова ОД" не верим.

Сканы чего? Это мне было сказано в словах. К тому же, если нигде не прописано, это не означает что у цепи нет опеределенного ресурса.

А с чего такой вывод- её осмаривали визуально? В этом первый минус цепного ГРМ, второй- цепей в действительности в одном моторе больше чем одна...

Это было сказано образно = зачем "вслепую" менять цепь на 60-80 т.км. не убедившись в необходимости ее замены? Как раз таки надо вскрыть двигатель и оценить ее состояние, прежде чем что-то менять.

[bobz]

bobz, Привет

lera, взаимно рад слышать!

...чёто темнит..

Чувствуется косячёк...но на эту тему чёт шутить не хочется......

Вроде в Чехии собирают. Так мне официальные импортёры объясняли.

Дык и я о том же- не в калухе...

[bobz]

Это мне было сказано в словах

А я имею......хоть и тыренную, но ЭльзуВИН...это не слова, а докУмент...

если нигде не прописано, это не означает что у цепи нет опеределенного ресурса.

Упс..."прописано" с моей точки зрения (я пока трезв......) и есть "определённый ресурс"...всё остальное- "базар-вокзал".

вскрыть двигатель

оценить ее состояние,

Я имел ввиду, что это "минусы" современных цепных ГРМ...