Подниму темку, тоже интересно
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Народ, попрошу не смеяться, а лучше поясните в чём Отличие двигателей CGYA от CDAB. И их надёжность. Чёт прочитал, что CDAB жрут масло безбожно.
Кстати Если я правильно понял, мы определяем это по наклейке в сервисной книжке, так?
Не надо наговаривать на весь VW.
Не у всех двигателей это наблюдается.
Заменой ЦПГ и маслосъемных колпачков.
Все мои (и не только мои) рассказы есть хотя бы тут:
1. Какое масло нам заливают в двигатель?
2. Расход масла
3. Расход масла!!!!
4. Расход масла Passat b6 1.8 TSI DSG
На Б7 у меня сейчас CDAB.
С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д
Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ
Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.
![]()
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Nick67 Поблагодарил(и) за этот пост
Итак первые выводы по двигателю CGYA
Проехал после замены масла 8 Т.К.
Масло ушло, точнее выгорело, сработало на хонирование и т.п. только на половинку щупа.
А как проехал - просто песня! Средняя скорость 120!!! Бывало шёл по 3 часа в среднем 150 км\час!!!
По навигатору рекорд 183=195 по спидометру. Словом двигатель РАБОТАЛ и крутился на хороших оборотах.
Пару раз в СПОРТ режиме срабатывала отсечка, гдето на6500 об\мин. Крутил не спецом, надо было обгоны уверенные делать.
Словом от движка, да и вцелом от АВТО УДОВОЛЬСТВИЕ!
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
bobz,
А кто сказал что по Российским дорогам?
И ТиэСаЙ просто сам подхватывает и просто предлагает полюбить Пассат и упралять им просто песня.
и не везде дороги убогие)))
1,8 TSI DSG Highline+2пак.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки