Рестайлинг Passat B6 НЕ будет в 2009г, а будет в 2010г

[Otto]

Да, ожидание - штука серьезная. %) Думаю наш В6 померкнет на фоне нового В7. Все таки....таааааак тянуть с картиночками - это сильно

[Cheech2004]

Б6 не померкнет, он останется в сердцах пассатаводов и будет греть им душу холодными вечерами, проводимыми в гараже за ремонтом Б7 :-)

[)I(уК]

Хай наверняка будет стоить около 1.500 000

[PYX]

КРАСОТА!!!!!!

http://www.autobild.de/artikel/autosalon-paris-2010-vw-passat-2011--1261558.html

[Vikis]

Ловите комрады!

2948429485294862948729488294892949029491

[Vikis]

http://www.youtube.com/watch?v=1TuK-jjMwag


http://www.youtube.com/watch?v=uMhLouqk8lg


http://www.youtube.com/watch?v=bC5yu3rPE0U

[cyxov]

Ловите комрады!

2948429485294862948729488294892949029491

Мне очень нравится, коплю бабло))))

[MikeRamz]

хм, ну значительно, что внешне, что интерьер не поменялся
но теперь ключ одельно от кнопочки старта?...

[Котяра]

Длиннее паходу стал это гут))
а вот жопа на суперб похожа...
А так ниче))

зы подождем живых фотак)

[Семеныч]

Типичный рестайл... Причем не однозначный...

[wasges]

даже не рестайл - фейслифт. жопа а-ля ауди, что наверное неплохо. в темноте зачетно смотрится. морда...хм надо в живую смотреть. однозначно понравились диски ))
ну а раз кузов тот же, то 3 л дизеля не будет (((
подождем машинку в шоуруме

[yevigor]

Бомба, а моему варианту только месяц, а уже менять пора. :)

[Vikis]

Длиннее паходу стал это гут))


The entirely new front-end design gives the Passat – now 1,820 mm
wide and 4,769 mm (Estate: 4,771 mm) long – an even more dominant
look.

[kyzin]

The entirely new front-end design gives the Passat – now 1,820 mm
wide and 4,769 mm (Estate: 4,771 mm) long – an even more dominant
look.
Размеры старого сарая В6
4774 длина, 2709 база, 1820 ширина.
старый седан В6
4765 длина, 2709 база, 1820 ширина.

[serega11]

Если это действительно он - то смесь Галанта и В6. Иду спать с лёгким сердцем. Не зажигает...

[Last]

И еще 18 фоток по ссылке... http://www.worldcarfans.com/110092928701/2011-volkswagen-passat-unveiled-in-paris/lowphotos

[$iriu$]

скучно, нудно, по-старперски
100% наш салон - просто убил
по 15 лет одну машину продавать - это круто

хотя на видео - однозначно лучше, чем на фото, надо ждать в живую...

и еще, представьте это корыто, с пакетом плохие дороги на наших пружинах и на 16 дисках - будет капец

я так понял его в e-класс так и не дотянули?

[Короед]

Ну, если во всем искать плюсы - то много того, что мы имеем, можно в него вкорячить (rns, камера, прочее)

:-)))))))

P.S. Ну надо ж хоть что то хорошего выжать из этой новости.
Пассат на рекорд идет - 15 лет с одной моделью :-))) по крайней мере с одним и тем же салоном


скучно, нудно, по-старперски
100% наш салон - просто убил
по 15 лет одну машину продавать - это круто

хотя на видео - однозначно лучше, чем на фото, надо ждать в живую...

и еще, представьте это корыто, с пакетом плохие дороги на наших пружинах - будет капец

я так понял его в e-класс так и не дотянули?

Уважаемый, про какие 15 лет вы всё твердите? Вы не заметили, что с 1995 года у Пассата дважды полностью менялись компоновка и расположение двигателя, подвеска и, естественно, салон?

[AzaG]

Не понравилось угловатость, и... часы - накуя они нужны?!

[Kocta]

В6+!!!!!!!!!
ну вот.........раскосые линие внутренней отделки "отобрали" для А7 и А6......снаружи недотуарег в смеси с супербом.........панели кузова те же.........в печь!!!
что то пока Де Сильва ничего интересного не нарисовал

[Otto]

Отлегло, СС вне конкуренции. Пошел копить на СС
В салоне поменялось - ничего!!!! А этого я ждал больше чем внешних изменений

[redburn]

Фу .....все я не разочарован что новый B6купил!))) все тоже самое!)))) Салон такой же!))) ни чего нового ну чутка формы сидушек..... Часы убили ..мондео блин!)))

[Серёжа]

Нда, будем надеятся, что в живую будет лучше...
p.s. часы вообще убили, накер они там нужны??????

[Otto]

Да не, внешне нормально но просто это же тоже самое!!!
В общем это В6+ - новый пассат будет в 2013 году. Также если вспомнить было и с В5, когда в 2001 появился В5+, а уже в 2003 появился В6

[Гаврила]

Так и не понял понравилось или нет.
Надо смотреть живьем.

[Vikis]

Так и не понял понравилось или нет.
Надо смотреть живьем.
Почти живьем) :)

фото под спойлером ~2mb
http://vw-club.ag/images/upload_photo/passat/passatb7_2010_1.jpg

[$iriu$]

Уважаемый, про какие 15 лет вы всё твердите? Вы не заметили, что с 1995 года у Пассата дважды полностью менялись компоновка и расположение двигателя, подвеска и, естественно, салон?
я говорю, про пассат, выпускаемый с 2005 года, имеющий салон, как потом и у сс, как и у еще нескольких фольцев, с оговоркой - найди 1,5 отличия.
я говорю о салоне, который дотянет минимум до 2015, а то и дальше :-)
я говорю о салоне - от которого начинает реально подташнивать, потому, что он элементарно - приелся

[Otto]

а давайте эту тему закроем, уже в другой о том же самом пишем

[orest]

Я разочарован. Перед - очень скучно и убого смотрится, зад (универсал) - лучше, по крайней мере от В6. Интересно, есть информация по техническим характеристикам и комплектациям, особенно интересует 4 MOTION и линейка совместимых двигателей ???

[Gonshik]

Мужики, не понимаю Вас... Не стоило ждать полностью новую модель через 5 лет после ее выпуска... Фольц же не китайцы, которые каждые 3 года обновляют модельный ряд.
Ситуация один в один, как с В5 и В5+, тогда тоже лиш слегка фары поменяли, салон остался такой же.
Сам езжу на В6 уже больше 3-х лет и понимаю, что машина нравится, но вот от салона уже тошнит... скучно...
П.С. А старые фары мне больше нравились... были почти как у феррари, а теперь стали безликими, как у всех...

[SGS]

Мужики, не понимаю Вас... Не стоило ждать полностью новую модель через 5 лет после ее выпуска... Фольц же не китайцы, которые каждые 3 года обновляют модельный ряд.
Ситуация один в один, как с В5 и В5+, тогда тоже лиш слегка фары поменяли, салон остался такой же.
Сам езжу на В6 уже больше 3-х лет и понимаю, что машина нравится, но вот от салона уже тошнит... скучно...
П.С. А старые фары мне больше нравились... были почти как у феррари, а теперь стали безликими, как у всех...

+1 ко всему.
В принципе, ристайл гармонтично смотрится. Вряд ли стоило менять внешность, а вот по салону можно было бы придумать чуток веселее.
Старые фары мне тоже нравятся больше новых.
Я ошибаюсь или у нового (на последней крупной фотке) стоят рефлекторные, а не профекторные фары? Незачот...
Да и пластик понизу по кругу канул в лету... жаль...красиво, но непрактично...

[Анджей]

Я ошибаюсь или у нового (на последней крупной фотке) стоят рефлекторные, а не профекторные фары? Незачот...


Мне тоже показалось, что они рефлекторные и без сетодиодов(((, если это Trendline так удешевили.... пипец(((

[Короед]

я говорю, про пассат, выпускаемый с 2005 года, имеющий салон, как потом и у сс, как и у еще нескольких фольцев, с оговоркой - найди 1,5 отличия.
я говорю о салоне, который дотянет минимум до 2015, а то и дальше :-)
я говорю о салоне - от которого начинает реально подташнивать, потому, что он элементарно - приелся

Даже если до 2015 года (хотя это только ваше предположение), то 2015 - 2005 = 10. А вы два раза про 15 лет говорили, вот и возник вопрос.

Прошлый пассатовский салон 9 лет выпускали, а мне он, например, гораздо больше каких-нибудь опелевских (жутко модерновых) нравится. Дело вкуса.

[$iriu$]

Даже если до 2015 года (хотя это только ваше предположение), то 2015 - 2005 = 10
Ловите смысл. Естественно, что я утрирую.
Этот пассат, называется - назад в будущее - привет B5!
Уверен, он наверное тоже Вам очень нравится :-)

[Dextron1]

Я уже собирался выкроить в бюджете тыщ 700-800 на обновление B6 до рестайлинговой версии. А сейчас смотрю на фото - и не цепляет. Де Сильва сдулся, Гюнак - рулит! :) Надо конечно вживую пощупать, но сомневаюсь, чтобы новичок кардинально от B6 отличался. Несколько новых фишечек, новые фары, фонари, зеркала, сиденья. Ну отделка ещё чуть поменялась. А если его будут собирать в Калуге с пакетами, к которым никаких допов и не закажешь - траты вообще выглядят пустыми. Так что - бум ждать СС рестайл с растянутыми фарами от Туарега? :)

[Le`sha]

с автосалона в париже, среди новинок ВАГ, пассат тоже есть. http://auto.lenta.ru/photo/2010/09/30/vwnewbis/09.htm#pictop народ уже канешна видел, ну это для полноты картины)

Сообщение добавлено в 12:25, предыдущее сообщение было в 12:17

добавлю еще свое мнение
- практичности поубавилось, судя по тому что показали он теперь весь крашеный снизу , пусть там даже пластик
- переехали полоски хромированные вниз, на мой взгляд спорно. теперь нет защиты двери по "вотерлинии", теперь они защищают снизу от бордюров).... внешне к этому нада привыкать особенно после текущего пассата.
- вцелом и текущий был не красавцем, этот достойное продолжение. джетта что показали в штатах интересней на мой взгляд смотрится, ближе к ауди. а этот, примелькается тоже будет хорошим. ну и канешна же это Б6,5 ) ни о каком б7 речи даже не идет.
- жалко что теперь текущие пассаты упадут в цене (, я как обладатель сожалею а не тот кто хочет купить текущий)
- салон понравился, хотя кроме дверей там ничего не изменилось, что не нравится так это вцелом новый блок климата, с мелкими цифрами температуры. двери наконец стали достойными, а не то что текущая несуразность, как то не достойно класса было(не оч приятный пластик ручек был, и никакаких вставок кроме открывашки под металл), а теперь исправили.

ps/ нужно конечно теперь привыкать к старой боковине и новому носу и корме). пока не стыкуется ввиду привычки видеть другое)

[allman]

Один только для меня минус -убавилось практичности (крашеный низ), в остальном -все гуд!

[TVE]

А мне часики понравились. .

[allman]

Часики ваще отлично, супруга моя оценит :)

[$iriu$]

лично меня в его сторону повернет только инфо, типа 2,0 дизель битурбо 220 лошадей, 4х4 :-))

[Drron]

лично меня в его сторону повернет только инфо, типа 2,0 дизель битурбо 220 лошадей, 4х4 :-))

и еще на автомате все! :)

[LEVAL]

нормальный такой "рестайлинг" имхо.... надо живьем правда посмотреть. Для России, надеюсь, низ будет неокрашен. В целом для меня неплохо.
Я уже почти уверен, что следующая авто будет универсал. Новый универсал мне, на первый взгляд, нравится.
Кстати если бы я выбирал B6 только за внешний вид, то врядли бы купил его. К B7 такое же отношение.....

[AzaG]

Стерпится - слюбится...

[SGS]

лично меня в его сторону повернет только инфо, типа 2,0 дизель битурбо 220 лошадей, 4х4 :-))

То же самое подумалось...
По дизайну мне новая джетта больше нравится. Да и по размеру она УЖЕ не намного меньше пассата стала...да и 2.0 ТФСИ с 6-ти ступ. ДСГ туда будут ставить.
Имхо, вариант...

[Hans]

Так и думал...

[Петро]

Нормально будет 3,6 с ДСГ.
Пора уже форум В7 создать.

[LEVAL]

Пора уже форум В7 создать.

http://www.passat-club.ru/forum/forums/64-VW-Passat-B7

[Spayn]

а мне нравится

[AndrewOne]

а мне нравится

+1, по-моему тоже неплохо. а то, что это будет не В7, а именно просто рестайлинг, имхо было вполне очевидно. Кстати, я бы даже не стал это называть В6,5 - другие фары/фонари не тянут даже на половинку.

[Beloozersk1]

+ светодиоды спереди издалека как ксенон (заметно из далека как фаэтон) и красиво две пары овалов с точкой в центре сзади
+ боковая подсветка (дешевая не ксенон) в ПТФ, хотя думаю не для всех, в Поло такая же
+ спереди сбоку (вниз) железа крыла меньше вместо него бампер выше (бить/получать/чинить пластмассу легче железа)
+ часы посередина для всех (ещеб термометр в центр), а то когда я синим паассажиром спрашиваю водилу
+ получше отделка дверей (хром) хоть и рестайл

- низ крашенный а не черный особенно пер.бампер, у нас непрактично, больше царапин - сложнее фуфлить (возможно для плохих дорог для нас забронируют черн.пластм,)
- отсутствие индивидуализма как у В6 или СС

остальное посмотрим

[AzaG]

В живую, на видео, смотрится круто, да еще и цвет как у меня!

[allman]

Еще пару фоток

http://i851.photobucket.com/albums/ab75/delpiero1980/passat05.jpg

http://i851.photobucket.com/albums/ab75/delpiero1980/Passat2011.jpg

http://i851.photobucket.com/albums/ab75/delpiero1980/passat06.jpg

http://i851.photobucket.com/albums/ab75/delpiero1980/passat07.jpg

[Hans]

чёта не резкие какие-то, на тилипон снимал чтоль? :)

[saveartur]

http://autorambler.ru/journal/paris/30.09.2010/560963066/

[allman]

Тута еще есть с салоном http://auto.lenta.ru/photo/2010/09/30/vwnewbis/01.htm#pictop

[PUMP]

а мне нравится

+ много, канешна в салоне не многое поменялось но и не сказать чтоб совсем ничего не поменяли так что это точно не рестайл

[Adam]

Ну что же, авто есть, осталось бабла накопить, но для каждого остается открытым вопрос, хочет ли он пересесть на "Бэ-7" ;)

Тут "Volkswagen Passat. Новый (http://auto.mail.ru/article.html?id=32506)" вот пишут, и интересен был момент про багажник (сорри если об этом уже писалось, просто не заметил видно)


Новая фишка – бесконтактный доступ в багажник (идёт как опция с электроприводом). Крышка автоматически откроется, стоит только провести ногой под кромкой заднего бампера – очень удобно, когда заняты руки.

;)

http://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/8/c/8c769cd2fe7f9ff675162777ea1815fd.jpeg

[adolfovich]

Та нах он тада нужен?
+1

[TimS]

А мне очень нравится! Супер!
Многие говорят, что в дизайне это шаг назад к Б5. Мей би, но этот шаг назад мне вдвойне нравиться!
Мне не нужен интерьер/экстерьер из серии fast fashion. Я привык находить всё на своих местах, мне не надо революционных перемен.
Хочу такой Сарай 2.0TSI, 211 л.с. 4х4 на DSG6 в белом цвете. При разумной стоимости куплю обязательно.
Теперь осталось узнать цены в РФ.

[А.Петров]

ИМХО внешне машина стала ХУЖЕ: морда и зад огрубились, хромированные полоски в зоне грязи - глупость; новые большие фары смотрятся простовато и неинтересно. Впрочем, снаружи мы машину почти не видим, при наличии богатого внутреннего мира можно ездить и на некрасивой. Часы ист гуд - один из главных недостатков В6 - их отсутствие (и приставание пассажиров на тему "сколько времени"). Еще по интерьеру - кресла стали интереснее по дизайну; сохранение расположения основных органов управления - разумный подход (от добра добра не ищут ). Еще бы была возможность не платить за глючно-ублюдочный фольквагеновский датчик дождя (на Q5 это опция, и за это говно можно не платить), да кнопку автохолда сделали более удобной по конструкции (например, как на на Тигуане).
Самое интересное - что нового будет по начинке: моторы, коробки, варианты отделки.
В целом VW по сравнению с другими автопроизводителями (набирающими силу - см. даже KIA) почему-то теряет позиции...

[Slim]

В общем и целом, мне машин понравился...
что не понравилось?
- часы на панели убили напрочь...
- задние фонари выглядят лучше когда выключены..

[Stokmant]

Нормальный аппарат. Через годок-полтора поменяю...

[Grindayzer]

нельзя называть машину новой, если у нее даже торпеда осталась старой! Это все глубокий рестайлинг но никак не Б7.....

[Короед]

Ну вот, а шуму-то было, шуму! Ажиотаж, истерика! Некоторые спать не могли. И всё только из-за новых фонарей спереди да сзади.
Трезвомыслящие люди кагбэ сразу говорили - рано ещё для новой машины. Таурегу и Турану уже по два раза "морду" обновили, а Пассат должны полностью менять? Дорого это и хлопотно даже для немцев.
Непонятно, почему многих так возбудили часы на панели. Часы как часы, вещь необходимая и удобная. А вот гомосексуальные светодиоды в фарах - это реальное извращение, которое с 2011 года серийно пойдёт на всех новых европейских машинах.

[Hertz]

Мне тоже показалось, что они рефлекторные и без сетодиодов(((, если это Trendline так удешевили.... пипец(((
Сообщают, что в топ-версии задние фонари будут основаны на светодиодной технологии... Так что теперь для колхоза больше простора будет.

[Erkek]

А мне очень даже понравился! Порода у VW вырисовывается, за счёт общего сходства в мордах и задницах! И узнаваемость бренда увеличиться в разы! С первого взгляда обыватель не смотря на значок будет узнавать VW. А узнаваемость - это популярность! Де Сильва - красавчик!
Вживую будет очень возбуждающий))) вот увидите)))

[Hans]

Порода у VW вырисовывается, за счёт общего сходства в мордах и задницах! И узнаваемость бреда увеличиться в разы!
Вживую будет очень возбуждающий))) вот увидите))) Ваш Сильва

:)

[TVE]

А планку с часами можно потом и в В6 поставить (кому понравилось). Придется перенести кнопку аварийки и пожертвовать выдвижными ящичками (- у кого они есть).

[mixasmi]

Слушайте, ну че то он как то не очень, не удачный рестайлинг.

[AVA]

Что-то по мне - не фонтан! Не впечатляет!!! Хотелось больше изменений. А так как Поло, только размером больше.

[AcidBurn]

Если убрать значек, почему то вижу мерседеса в старом кузове... а стоило ли так делать?

[CERGAN]

По мне, так старая решетка радиатора больше радует глаз, чем новая, морда стала какой-то среднестатистической что ли. Что понравилось, так это передние ПТФ и задние фонари...Вроде и все! Менять своего коника смысла не вижу!

[crv]

Смысла менять абсолютно нет, особенно если у вас В6 с 1.8ТСИ Тип. Владельцам первых годов выпуска В6 стоит присмотреться.

[Svit UA]

После уведенных фоток, окончательно решил, что следующая машина будет не Пассат, а Субару Аутбек.

[dr_slam]

Действительно какая-то недоделанная тачка получилась, и где столь необходимые молдинги на двери?

[CERGAN]

Действительно какая-то недоделанная тачка получилась, и где столь необходимые молдинги на двери?
Дык они теперь по самому низу идут!

[SGS]

Как то быстро страсти поутихли :)
Внешность, конечно, не бесспорна, но имхо, вживую машинка будет лучше, чем на фото.
Салон покрасивше стал, с хромом, в т.ч. на дефлекторах, как на Супербе.
Болячки детские повылечили, так что должен быть еще лучше :)
Тока вот распиареный супер-дизель где затерялся ?... :shock:

[Stokmant]

Блин...каждый раз одно и то же. Де-жа-вю, блин. Был в ходу В5, обсир-ли В5+. Потом вышел В6 - обложили еще круче его...парадокс...

[serega11]

По мне, так старая решетка радиатора больше радует глаз, чем новая, морда стала какой-то среднестатистической что ли.

В точку.

[А.Петров]

От поло-седан новый пассат внешне скорее всего смогут отличать только обладатели новых пассатов.

[Thomas]

От поло-седан новый пассат внешне скорее всего смогут отличать только обладатели новых пассатов.

+ много.... ничего хорошего....

[Akmal]

Салон стал немного похож на А6:
- деревянные вставки с обрамлением в панелей дверей;
- кнопка ручника, которая теперь рядом с ручкой КПП;

[IgorK62]

Да ладна вам, нормальный помой, салон оживили, добавили свежести, и в тоже время не умирающая класика, которая и через 10 лет будет восприниматься нормально. Да и вапще старый друг лучша новых двух. Во как..!!

[холодильщик]

Смесь Поло и Ауди.:lol:

[Stimo]

Тынц!! (http://autorambler.ru/journal/news/07.12.2010/560964532/) Чот как-то на Камри похожо. Интересно, у нас появится??

[$iriu$]

ужос нах

[Spayn]

это ж jetta, классно выглядит

[холодильщик]

Цеж новая jetta ! Очень даже гут, только на новый поло седан смахивает! :nod:

[allman]

это ж jetta, классно выглядит
Это не Джетта, а как раз то, что заменит пассат b6 в Америке.

[холодильщик]

Не похож! :lol: