Просмотр полной версии : Зимние шины. Предпочтения Пассатоводов.
На штатных шинах 215/55R16 мой спидометр врет вниз на 5 км/ч. Ну т.е. при скорости 80 км/ч по спидометру, скорость по сервисному меню в климате 75 км/ч. ИМХО, при 215/60 скорость как раз будет примерно соответствовать показаниям спидометра. Хотя возможно в предельных режимах и будет выше, нежели по спидометру....
По мне так уж пусть будет чуток меньше, чем больше...))))))
Кстати, я у себя по меню не смотрел, но вот на круизе замечал, что стрелка спидометра тоже чуть выше, чем я установил на круизе.
Тоже получается где-то километра на 2-3.
а кто то 215/60 всю зиму откатал уже?
одно дело говорить, что по асфальту она нигде и ничего не цепляет, и другое покатать её когда на колесо налипает куча снега, грязи и прочего говна, которое еще и примерзает к подкрылкам до утра.
Выложите фото, хочется увидеть, как смотрится авто.
Расскажите, Ваши субъективные впечатления - внешний вид авто улучшился, ухудшился или остался без изменений?
Вот поэтому взял на зиму 205/60 и не жалею
Вот поэтому взял на зиму 205/60 и не жалею
На каком диаметре? На родном 16-м?
Это ж тоже роль играет. А то некоторые не учитывают этого момента.
Конечно, на родном 16
Ну тогда, конечно, 205/60 более приближена к штатному размеру, чем 215/60.
Разница в общем диаметре всего-то 10 мм относительно штатки (205/60 чуть выше).
Она получается чуть поуже (говорят для зимы даже лучше) и помягче, если одинаковое давление держать, как и в 215/55.
tacishin
25.10.2010, 15:29
Катался на:
Dunlop Graspic DS-3 (не шипы) 225/60 16R совместно с Passat B6 - пока только неделю откатал,поэтому могу сказать не много, только про феноменальную тишину по сравнению со всем на чём я ездил до этого.
Nokian Hakkapeliitta(шипы) 275/65 17R совместно с ML-430 - ощущения, резина шикарная по всем показателям,2 последних сезона можно считать её не шипованой. (4 сезона)
Michelin серии Pilot Alpin (не шипы) 185/70 14R с овместно с Ford Focus 1 - резина весьма достойная, очень тихая, держит дорогу очень неплохо, но только для города застривает практически в любом снеге (1 сезон)
Pirelli Winter 175/65 13R(не шипы) совместно с ВАЗ 21110 - не устраивает только курсовая устойчивость, а так вполне сносно, но я бы такую больше не купил. (2 сезона)
Ну и самая шикарная шина которую я хотел бы выделить особо Росава :vah02: ведёт себя всегда одинаково и предсказуемо, одинаково не держит асфальт (даже летом), снег, лед, ужасно тихая примерно как реактивный самолёт на взлёте, но при всём отмечу без юмора износостойкость у ней на 5+++, 60тыс. и зимой и летом, а она как новая. (плюс цена, сравнима с услугами шиномонтажа по её установки)
А по большому счёту сравнить очень сложно, так как одна и та же резина разных размерах и на разных автомобилях ведёт себя совсем по другому.
Камрады кто будет брать в "4 точках" пишите дам скидку 4 проц!!!!
Камрады кто будет брать в "4 точках" пишите дам скидку 4 проц!!!!
А 44 не получится?)))))))) По теме не берите Купер гфно изрядное)))))
Ваня создай тему про купер!))))) положи фирму на лопатки!))))
Ваня создай тему про купер!))))) положи фирму на лопатки!))))
Бессмысленно ее на лопатки класть, она сама себя в асфальт закатала))))))))))) Уменя вот енто гафно http://www.shinaexpert.ru/catalog/r/15/cooper/weather-master_s__t2/195__65r15_870.html# [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] а не катки!))))
ну купи нормальные..воспользуйся моей скидкой и не мучайся..)))
Dmitry67
26.10.2010, 12:10
Поставить-то можно.
Диски одинаковые - R15.
Теперь считаем высоту резины:
- 65% от 195 мм - это 126,75 мм
- 65% от 205 мм - это 133,25 мм
Получается, что общий радиус второго колеса в сборе будет почти на 7 сантиметров больше.
:)
Не 7 сантиметров, а 7 миллиметров.
ХРАНИТЕЛЬ
26.10.2010, 13:30
я перекинул резину и правда, не выше машина стала, как пугали....:vah02::vah02::vah02::vah02: значит ходили в разные школы.......[COLOR="Blue"]
:)
Не 7 сантиметров, а 7 миллиметров.
5 баллов.
Моя ошибка.... ОписАлся....((((((
Везде же писАл в миллиметрах, а тут лоханулся....
Dmitry67
26.10.2010, 14:34
5 баллов.
ОписАлся....((((((
Да бывает, ничего страшного, понятно же что это описка. Проверить себя просто - соседние размеры (195/65/16 и 205/65/16) не могут отличаться на такую большую величину.
Катался на:
А по большому счёту сравнить очень сложно, так как одна и та же резина разных размерах и на разных автомобилях ведёт себя совсем по другому.
Опс! У меня клон по аватару завелся.
Сообщение добавлено в 19:58, предыдущее сообщение было в 19:16
Бессмысленно ее на лопатки класть, она сама себя в асфальт закатала))))))))))) Уменя вот енто гафно http://www.shinaexpert.ru/catalog/r/15/cooper/weather-master_s__t2/195__65r15_870.html# [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] а не катки!))))
Вообще прикольная резина: по снегу, что укатанному, что по каше прет мама не горюй, правда на асфальте мокром вообще не держит :-)) Была у меня такая, на Жыгуляторе исчо, так вот на ней со светофоров на заднем приводе легко по снегу уходил и смотрел в зеркало как сзади девятки на модном тогда Гиславеде снег шлифовали. Правда было это всё в далеком 1995 году, а у Купера модель всё та же.......... Прогресс мимо них прошел......
Сообщение добавлено в 20:06, предыдущее сообщение было в 19:58
а как же тесты и реальные рассказы о том, что по шуму, чувствуешь себя как на крыле самолета?
Спорит не буду, мне шум Хаки не критичен, мне важно как она по зимним сюрпризам едет.
Всем привет!
Нужен совет Клуба по подбору шин.
С прошлой зимы имею 3 шт. Continental ContiViking Сontact 5 205/55 R16 94T, на четвертой латка на месте выбитой шишки. С латкой езить как-то стремновато, а ContiViking Сontact 5 205/55 R16 94T купить нет возможности. В Украине их больше не найти, зато валом ContiViking Сontact 5 205/55 R16 91T
Отсюда вопросы
- можно ли совместить на задней оси колеса с индексами нагрузки 91 и 94
- или все таки купить пару?
- если покупать пару 91-х, уживется ли она с парой 94-х на передней оси?
keksulya
27.10.2010, 04:49
Тоже мучаюсь с выбором резины, дайте совет пожалуйста... Б6 - моя первая машина и я ничего не смыслю в резине))))))))0
у меня R17 летняя резина стоит 225\45, хочу поставить на эти же диски зимнюю, есть вариант с покупкой таких же размеров зимней - 225\45... пару друзей говорит, что слишком низкая будет на зиму... так ли это? стоит ли брать или найти другой размер (какой?)
спасибо!)
Всем привет!
Нужен совет Клуба по подбору шин.
С прошлой зимы имею 3 шт. Continental ContiViking Сontact 5 205/55 R16 94T, на четвертой латка на месте выбитой шишки. С латкой езить как-то стремновато, а ContiViking Сontact 5 205/55 R16 94T купить нет возможности. В Украине их больше не найти, зато валом ContiViking Сontact 5 205/55 R16 91T
Отсюда вопросы
- можно ли совместить на задней оси колеса с индексами нагрузки 91 и 94
- или все таки купить пару?
- если покупать пару 91-х, уживется ли она с парой 94-х на передней оси? Ужиться то она уживется, только вот вероятность появления грыжи на 91 индексе существенно выше, машинка всеж тяжелая.... пассату ваще 97 индекс нужен!
Правда было это всё в далеком 1995 году, а у Купера модель всё та же.......... Прогресс мимо них прошел......[COLOR="Blue"]
.
Мы приверженцы классики, да и в Америке снега нет зачем им париться с резиной)))))))) То что плавает согласен после 140 на сухой дороге машину приходиться ловить! Ну крен бы с ними есче сезон отмучаюсь до весны а там смена афто с резиной)))))) 2500 рублей за баллон это конечно не 5 и не 7 за топовые версии неокатков)))))))
tacishin
27.10.2010, 09:04
[QUOTE=Stimo;788445]Опс! У меня клон по аватару завелся.[COLOR="Blue"]
Приношу извинения за нарушение авторского права:)
[QUOTE=Stimo;788445]Опс! У меня клон по аватару завелся.[COLOR="Blue"]
Приношу извинения за нарушение авторского права:)
Приято! Нихт проблем! :beer:
ПЫСЫ. Чет седня с цитированием какие-то глюки.
Тоже мучаюсь с выбором резины, дайте совет пожалуйста... Б6 - моя первая машина и я ничего не смыслю в резине))))))))0
у меня R17 летняя резина стоит 225\45, хочу поставить на эти же диски зимнюю, есть вариант с покупкой таких же размеров зимней - 225\45... пару друзей говорит, что слишком низкая будет на зиму... так ли это? стоит ли брать или найти другой размер (какой?)
спасибо!)
Улыбнулся при почтении. )))))
Почему это зимняя в таком же размере на этом же диске должна стать меньше, чем летняя?
Будет полностью одинаковая.
Ну что ж, а теперь включаем обычную математику и считаем общий диаметр колеса, чтобы сравнить его со штатным размером.
Имеем сейчас 225/45 R17.
Диаметр колеса в сборе = (диаметр диска плюс две высоты шины) = 25,4*17 + 2*(45% от 225).
Получаем Д = 431,8 + 2*101,25 = 634,3 мм
Штатное колесо 215/55 R16
Диаметр колеса в сборе = (диаметр диска плюс две высоты шины) = 25,4*16 + 2*(55% от 215)
Получаем Д = 406,4 + 2*118,25 = 642,9 мм
ИМХО разница в общем диаметре в 8 мм - несущественна. Но это все-таки меньше, чем штатный комплект.
Захотите ли Вы относительно штатки сделать меньше клиренс зимой на 4 мм, но при этом более просторными арки колес?
Летом-то Вы именно так катались.
Это дело вкуса и своего предпочтения.... Думайте.
Кстати, низкопрофильную резину надо держать под бОльшим давлением, чем обычную.
Если 215/55 - это, допустим 2,3-2,5, то для 225/45 уже наверняка надо что-то из разряда 2,6-3,0.
ИМХО зимой лучше иметь помягче.
ЗЫ.
На всякий случай, 1 дюйм = 2,54 см или 25,4 мм.
Улыбнулся при почтении. )))))
Почему это зимняя в таком же размере на этом же диске должна стать меньше, чем летняя?
Будет полностью одинаковая.
Ну что ж, а теперь включаем обычную математику и считаем общий диаметр колеса, чтобы сравнить его со штатным размером.
Имеем сейчас 225/45 R17.
Диаметр колеса в сборе = (диаметр диска плюс две высоты шины) = 25,4*17 + 2*(45% от 225).
Получаем Д = 431,8 + 2*101,25 = 634,3 мм
Штатное колесо 215/55 R16
Диаметр колеса в сборе = (диаметр диска плюс две высоты шины) = 25,4*16 + 2*(55% от 215)
Получаем Д = 406,4 + 2*118,25 = 642,9 мм
ИМХО разница в общем диаметре в 8 мм - несущественна. Но это все-таки меньше, чем штатный комплект.
Захотите ли Вы относительно штатки сделать меньше клиренс зимой на 4 мм, но при этом более просторными арки колес?
Летом-то Вы именно так катались.
Это дело вкуса и своего предпочтения.... Думайте.
Кстати, низкопрофильную резину надо держать под бОльшим давлением, чем обычную.
Если 215/55 - это, допустим 2,3-2,5, то для 225/45 уже наверняка надо что-то из разряда 2,6-3,0.
ИМХО зимой лучше иметь помягче.
ЗЫ.
На всякий случай, 1 дюйм = 2,54 см или 25,4 мм.
Десятые доли миллиметров тут может быть и правильные, а вот насчёт целых имеются большие сомнения.
Соотношение ширины колеса к высоте ( 55, 45 и пр.) - величина округлённая, приблизительная. Поэтому использовать её в таких тонких расчётах смысла нету.
У всех штатных пассатовских колёс 205*55*16, 215*55*16, 225*45*17 высота одинаковая, примерно 63 см, в зависимости от износа может быть меньше.
К слову сказать, в Германии ни один шиномонтаж не поставит вам колёса, не занесённые в паспорт машины, т.е. выше или ниже штатных. Даже если кто-то как-то умудрится это сделать, в случае залёта можно сильно пострадать, вплоть до отнятия прав. Другие колёса можно ставить только после проверки тех.инспектора и регулировки спидометра.
ЗЫ. Уточнённые расчёты показали диаметр колеса 64,5 см в ненагруженном состоянии.
ХРАНИТЕЛЬ
27.10.2010, 21:23
К слову сказать, в Германии ни один шиномонтаж не поставит вам колёса, не занесённые в паспорт машины, т.е. выше или ниже штатных. Даже если кто-то как-то умудрится это сделать, в случае залёта можно сильно пострадать, вплоть до отнятия прав. Другие колёса можно ставить только после проверки тех.инспектора и регулировки спидометра.
ты смотри нашим ментам не скажи это.....
Vasyanya
28.10.2010, 09:39
Ну это же естественно.
Вместо рекомендованного 215/55 на 16-х дисках (высота резины 118,25 мм) у Вас получилась высота резины 129 мм.
Общий диаметр колеса в сборе увеличился на (129-118,25)*2=21,5 мм.
Правда, клиренс в таком случае должен был увеличиться ровно наполовину 21,5/2=10,75мм.
Ну вот теперь как раз у Вас тот случай, о котором я упоминал выше - будьте внимательны при соблюдении скоростного режима.
Спидометр у Вас будет показывать чуть меньше, чем будете ехать на самом деле.
Насколько? Считайте сами.....
ИМХО разница незначительная, но все-таки есть.
Все эти моменты давно известны, не на первой машине увеличиваю размер резины на зиму. Спидометр теперь показывает точную скорость +- 1 км\ч замерял по GPS.
Сообщение добавлено в 08:39, предыдущее сообщение было в 08:36
а кто то 215/60 всю зиму откатал уже?
одно дело говорить, что по асфальту она нигде и ничего не цепляет, и другое покатать её когда на колесо налипает куча снега, грязи и прочего говна, которое еще и примерзает к подкрылкам до утра.
Выложите фото, хочется увидеть, как смотрится авто.
Расскажите, Ваши субъективные впечатления - внешний вид авто улучшился, ухудшился или остался без изменений?
На пассате всю зиму не катал еще, а вот на ауди А6 2002 года три сезона откатал, родные размеры у нее такие же как на пассате, и увеличивал я так же до 215/60 R16 так что все пучком.
Десятые доли миллиметров тут может быть и правильные, а вот насчёт целых имеются большие сомнения.
Соотношение ширины колеса к высоте ( 55, 45 и пр.) - величина округлённая, приблизительная. Поэтому использовать её в таких тонких расчётах смысла нету.
У всех штатных пассатовских колёс 205*55*16, 215*55*16, 225*45*17 высота одинаковая, примерно 63 см, в зависимости от износа может быть меньше.
..................
Ну тогда вообще отлично.
Я же просто в адрес keksulya написАл, чтобы объяснить, что при смене резины "лето/зима" одной и той же размерности на одинаковый диск общий диаметр все равно остается неизменным.
Остальные математические расчеты - для примера.
Все эти моменты давно известны, не на первой машине увеличиваю размер резины на зиму. Спидометр теперь показывает точную скорость +- 1 км\ч замерял по GPS.
..............
Ну и отлично....
Кстати, не всем известны.
keksulya
29.10.2010, 03:51
Тоже мучаюсь с выбором резины, дайте совет пожалуйста... Б6 - моя первая машина и я ничего не смыслю в резине))))))))0
у меня R17 летняя резина стоит 225\45, хочу поставить на эти же диски зимнюю, есть вариант с покупкой таких же размеров зимней - 225\45... пару друзей говорит, что слишком низкая будет на зиму... так ли это? стоит ли брать или найти другой размер (какой?)
спасибо!)
ребят помогите пожалуйста советом))) всё мучаюсь, никак не могу резину купить зимнюю(((
ребят помогите пожалуйста советом))) всё мучаюсь, никак не могу резину купить зимнюю(((
зачем дублировать-то?
Выше уже все сказали.
А у qwertyk43 вполне достойный совет.
keksulya
29.10.2010, 15:18
Спасибо большое всем, просто форум походу тупил - ваших сообщений не было, почему-то)))
Сильно беспокоился на этот счет, у меня ещё пороги стоят, думал, что для зимы слишком низко будет)))
нужна помощь, езжу на СС родныеи колеса 235,45,r17 хочу на зиму киславед 225,45 r17 на эти же диски,, реально ли такой вариант
Сообщение добавлено в 20:03, предыдущее сообщение было в 19:47
и хотелось бы услышать пару отзывов о Goodyear Ultra Grip Extreme 235/45 R17 T
как едет и как ведут себя шипы
нужна помощь, езжу на СС родныеи колеса 235,45,r17 хочу на зиму киславед 225,45 r17 на эти же диски,, реально ли такой вариант[COLOR="Blue"]
С точки зрения банальной эрудиции, проблем никаких нет.
ну не эрудирован я , стреляться из за этого чтоль, и диллер тоже наверное такой же , тоже сказал низя
ну не эрудирован я , стреляться из за этого чтоль, и диллер тоже наверное такой же , тоже сказал низя
Видимо в шипах дело.
а кто то 215/60 всю зиму откатал уже?
одно дело говорить, что по асфальту она нигде и ничего не цепляет, и другое покатать её когда на колесо налипает куча снега, грязи и прочего говна, которое еще и примерзает к подкрылкам до утра.
Выложите фото, хочется увидеть, как смотрится авто.
Расскажите, Ваши субъективные впечатления - внешний вид авто улучшился, ухудшился или остался без изменений?
Очень актуально. решил брать на эту зиму Хакка 7 (у нас по 170 евро за балон)...но вот пока не определился с размером. Хотелось бы на зиму клиренс не ниже, как советуют многие 205/55 16, а хотя бы чуть-чуть выше, но чтоб не терло арки и село ок на штатный диск. Сейчас думаю либо 205/60 либо 215/60 взять.
Темку перечитал эту, по Хакке7 отзывов - кот наплакал. Интересно как она ведет себя на асфальте...авторевюшники что-то бранят ее и не очень рекомендуют для города... Кто откатал заиму на ней - поделитесь отзывами плиз!!:beer:
Темку перечитал эту, по Хакке7 отзывов - кот наплакал. Интересно как она ведет себя на асфальте...авторевюшники что-то бранят ее и не очень рекомендуют для города... Кто откатал заиму на ней - поделитесь отзывами плиз!!:beer:
Ни разу в тестах не читал, что мол какая то шиповка - асфальт держит отлично, и тихая мол как мышка...
Авторевюшники в том году мишке первое место давали, а в этом кажется на 5 запхали.
Один раз я купил , основываясь на тестах - снял через 2 недели....Меньше читай - там все проплачено
Обрати внимание:
http://continental.colesa.ru/model/contiicecontact.html - новая, модная, но малопротестированная
http://www.ityre.com/uk/tyres/catalog/continental/size/59252/ - хорошая проверенная, - но старая и снятая с производства (в этом году из Европы навезли, вся 8-го года, и не ясно будет ли она в след. году, чтоб если что - докупить колесико)
http://www.ityre.com/uk/tyres/catalog/nokian/size/117983/ - модная, раскрученная победительница тестов - но шумная и дорогая и скорее всего - made in russia
http://michelin.colesa.ru/model/x-ice-north-2.html - нормальная резина вроде, в Украине тяжело найти не made in russia
http://michelin.colesa.ru/model/x-ice-north.html - хорошая проверенная, - но старая и снятая с производства
И уж точно могу сказать по собственному опыту - не все самое дорогое, и самое новое - самое лучшее
Очень актуально. решил брать на эту зиму Хакка 7 (у нас по 170 евро за балон)...но вот пока не определился с размером. Хотелось бы на зиму клиренс не ниже, как советуют многие 205/55 16, а хотя бы чуть-чуть выше, но чтоб не терло арки и село ок на штатный диск. Сейчас думаю либо 205/60 либо 215/60 взять.
у меня хак7 205/60 нормально все, резина нормальная (хорошо держит на льду, снегу), но по асфальту шумная
Vasyanya
31.10.2010, 22:38
Очень актуально. решил брать на эту зиму Хакка 7 (у нас по 170 евро за балон)...но вот пока не определился с размером. Хотелось бы на зиму клиренс не ниже, как советуют многие 205/55 16, а хотя бы чуть-чуть выше, но чтоб не терло арки и село ок на штатный диск. Сейчас думаю либо 205/60 либо 215/60 взять.
Темку перечитал эту, по Хакке7 отзывов - кот наплакал. Интересно как она ведет себя на асфальте...авторевюшники что-то бранят ее и не очень рекомендуют для города... Кто откатал заиму на ней - поделитесь отзывами плиз!!:beer:
Про 215/60 писал выше. Фотку машины на такой резине выложу чуть позже в эту тему.
Не знаю по поводу хакы 7...а вот купил контик контакт 5,честно нравиться мягкая и тихая резина по сравнению с пирелли 7 летней.А до этого ездил на wrg2 вроде тоже не плохая.
sayanogorsk
03.11.2010, 17:32
Комрады кто юзает хаку 5 или 7 ? как резька? шип не вылетает? на сколько сезонов шипов у кого хватило?) в данный момент юзаю Goodyear серии Ultra Grip шипов почти не осталось резьке 2 сезона.
Про 215/60 писал выше. Фотку машины на такой резине выложу чуть позже в эту тему.
Скоро уже? Фото пожалуйста :-)
В Росcии я смотрю уже спокойно вот что купить можно:
http://www.4tochki.ru/tyres/catalog_shin/continental/677_-_ContiIceContact_BD/32878_-_215/60R16_99T.html
на Украине - фиг, только 205/55 нашел, и то с трудом
Скоро уже? Фото пожалуйста :-)
В Росcии я смотрю уже спокойно вот что купить можно:
http://www.4tochki.ru/tyres/catalog_shin/continental/677_-_ContiIceContact_BD/32878_-_215/60R16_99T.html
на Украине - фиг, только 205/55 нашел, и то с трудом
У нас я Хакку 7 ищу вторую неделю - безрезультатно. Все что было до середины октября разгребли, а когда новая партия будет - пожимают плечами...
У нас я Хакку 7 ищу вторую неделю - безрезультатно. Все что было до середины октября разгребли, а когда новая партия будет - пожимают плечами...
http://www.ityre.com/uk/tyres/catalog/nokian/size/117984/
Валом - на каждом сайте в наличии...да и кому она нах надо, за такое бабло
http://www.ityre.com/uk/tyres/catalog/nokian/size/117984/
Валом - на каждом сайте в наличии...да и кому она нах надо, за такое бабло
Когда доходит дело до наличия - все почему-то сдуваются. Мне надо 3 комплекта...максимум что предлагали - один комплект по заоблачной цене.
Old_racer
07.11.2010, 16:40
Констатация фактов... поставил Хаку 7 - гавно редкое, в авто шум, как на самолёте идущего на взлёт... единственное мокрую дорогу более-менее прилично держит, но колея на асфальте... очень опасна для неё, авто начинает ёрзать сильно. Покупал из опыта езды на Хаке5, три зимы без особых проблем и шума на 200-ке практически все шипы на месте, но видно в 7-ку затолкали неимоверное количество сажи... жёсткая и "скачет" как мячик, однозначно не стоит тех денег, что просят за неё.
Нифигасе! Хорошо что не успела купить, а в магазине так расхваливали!!!:confused:
Нифигасе! Хорошо что не успела купить, а в магазине так расхваливали!!!:confused:
это лишь его субьективное мнение и истиной не является :) Много очень хороших отзывов про эти шины
это лишь его субьективное мнение и истиной не является :) Много очень хороших отзывов про эти шины
+1
я тут не знаток, но думаю, банально надо прикатать, да поиграться с давлением...
а шум? это уже дело 25 - главное безопасность
я тут не знаток, но думаю, банально надо прикатать, да поиграться с давлением...
а шум? это уже дело 25 - главное безопасность
Знаешь, по-мне так резина это как ботинки - либо по размеру и удобные, либо нет. А когда начинается - ой, ну что вы, это же кожа, она вам по ноге сядет/разносится. Сядет. Разносится. Только к тому времени ботинки уже выкидывать пора будет. Так и тут. Если резина нормальная - дык и с давлением играццо не надо - она и при штатном колею не чувствует, не шумит и едет мягко. Я Нокиан катал - для меня она закончилась на 2-й Хаккапелите. Все что пробовал у них потом - кроме как "шлак" назвать язык не поворачивается.
Ну, рекомендуй тогда, континенталь наверное или мишлин?
Когда мне на монтаже придурки 2,5 поставили, а сказали, что всё как Вы просили - 2,2 - я тоже сперва на резину плевался, пока через 1,5 часа не поставил все на место
Много очень хороших отзывов про эти шины
насчет много сомневаюсь ))) Но те что отзывы есть, да положительные в основном...
Если резина нормальная - дык и с давлением играццо не надо - она и при штатном колею не чувствует, не шумит и едет мягко.
Ну если в зимней резине главное - плавность хода, шум и прочие комфортные показатели - что-то доказывать ИМХО бессмысленно. Меня в первую очередь в зимней резине интересует как она себя ведет на самых мерзопакостных покрытиях типа льда и толстого слоя снега, ну и во-вторых, как она держит на асфальте, так как до него тоже иногда прочищают/просаливают. Всё остальное в зимней резине по барабану. А если зимняя резина тихая до офигения (как правило при этом по снегу не гребет нихрена), мягкая как перина и вообще по всем параметрам комфортней летней, но при этом нихрена не едет по снегу и не держится на льду, так нахрен она вообще такая нужна?????
Ну, рекомендуй тогда, континенталь наверное или мишлин?
Когда мне на монтаже придурки 2,5 поставили, а сказали, что всё как Вы просили - 2,2 - я тоже сперва на резину плевался, пока через 1,5 часа не поставил все на место
Давление я за шиномонтажниками сам проверяю потом в любом случае. Рекомендовать ничего не буду, ибо уже высказался по данной теме. Да и субъективно все это.
Ну если в зимней резине главное - плавность хода, шум и прочие комфортные показатели - что-то доказывать ИМХО бессмысленно. Меня в первую очередь в зимней резине интересует как она себя ведет на самых мерзопакостных покрытиях типа льда и толстого слоя снега, ну и во-вторых, как она держит на асфальте, так как до него тоже иногда прочищают/просаливают. Всё остальное в зимней резине по барабану. А если зимняя резина тихая до офигения (как правило при этом по снегу не гребет нихрена), мягкая как перина и вообще по всем параметрам комфортней летней, но при этом нихрена не едет по снегу и не держится на льду, так нахрен она вообще такая нужна?????
Дык это всех в первую очередь интересует - как она зимой едет в разных условиях. Но если при сравнимых ездовых качествах, одна резина дает больше комфорта перед другой - то лично я выберу ту, что комфортнее. Хотя все конечно субъективно. А зимняя резина вообще набор компромиссов - нет такой, чтоб во всех условиях вела себя идеально. Но про Хакку я написал "шлак" не потому что воет как Боинг на взлете (хотя и по этому тоже :) ) - мне просто в принципе не понравилось как она едет. Но повторюсь, все ИМХО.
Комрады кто юзает хаку 5 или 7 ? как резька? шип не вылетает? на сколько сезонов шипов у кого хватило?) в данный момент юзаю Goodyear серии Ultra Grip шипов почти не осталось резьке 2 сезона.
Хакка 5, уже на 4-й сезон поставил - все шипы на месте, правда у меня финская еще...
Old_racer
08.11.2010, 19:23
В полемику вдаваться не буду, как говорит - на вкус и цвет... товарищей нет. Хака5 нравится по своим показателям, на Крузаке реально держит дорогу и неплохо оттормаживается... с учётом веса в три тонны и не шумит... может конечно и шумка лучше, чем на СС... На счёт давления 2,2 всегда держу... как поставил и пошёл шум, как в самолёте заехал в два шиномонтажа перепроверить. Сегодня так уж получилось, пригласил знакомый протестить новую Тойоту Хайлендер, когда садился на резину не смотрел, но как только тронулись... пошёл "знакомый до боли звук", не поленился остановился посмотреть, так Хака7 стояла на R19 на тест-драйвовском аппарате... Вам выбирать, а тут уж дал чисто свои наблюдения.
XandeRRR
09.11.2010, 21:05
Если кому интересно, 1500 км уже проехал на Continental ContiIceContact, всем советую, шины предсказуемые и достаточно тихие (после обкатки), ездил правда при температурах до -3, по льду не пробовал.
Если кому интересно, 1500 км уже проехал на Continental ContiIceContact, всем советую, шины предсказуемые и достаточно тихие (после обкатки), ездил правда при температурах до -3, по льду не пробовал.
Спасибо, а какой размер?
Приветсвую! Раньше ездил на шипах всегда, сейчас хочу попробовать липучку на B6!
Что скажите про
Gislaved soft frost 3 (он остался германский?)
Nokian Hakkapellita R (она только русская?)
С салона машина пришла на летних 215 55 16, а во всех подборах и рекомендациях 205 55 16, какую взять на зиму 205 или 215?
Автомобилист66
11.11.2010, 19:44
Приветсвую! Раньше ездил на шипах всегда, сейчас хочу попробовать липучку на B6!
Что скажите про
Gislaved soft frost 3 (он остался германский?)
Nokian Hakkapellita R (она только русская?)
С салона машина пришла на летних 215 55 16, а во всех подборах и рекомендациях 205 55 16, какую взять на зиму 205 или 215?
Да обсуждалось уже много раз, любой из этих размеров, какой больеш нравится. Я юзаю родной 215/55.
С салона машина пришла на летних 215 55 16, а во всех подборах и рекомендациях 205 55 16, какую взять на зиму 205 или 215?
Если 205-ую возьмешь, то машинка чуть ниже будет по клиренсу.
Если 205-ую возьмешь, то машинка чуть ниже будет по клиренсу.
Нет.
XandeRRR
11.11.2010, 23:17
215 55 16, не думаю, что нужно экспериментировать
Cordiant." Для хорошей машины, и для наших дорог. " Искренне Ваш Ярославский шинный завод))
Нет.
Таки да. Это была одна из причин, почему я все ж выбрал 215/55 на зиму - при размерности 205/55 авто было чуть ниже и я цеплял брызговиками лежачих ментов.
Cordiant." Для хорошей машины, и для наших дорог. " Искренне Ваш Ярославский шинный завод))
Избавь Боже! Поюзал однажды продукцию Амтел. Летние Амтел Планет. Наелся на всю жизнь. В дождь ехать совершенно невозможно. С тех пор предпочитаю лучше б/у (если уж совсем кризис и нет бабла на новую приличную резину), но продукцию приличных производителей.
Таки да. Это была одна из причин, почему я все ж выбрал 215/55 на зиму - при размерности 205/55 авто было чуть ниже и я цеплял брызговиками лежачих ментов.
А вот возьмите рулетку или портняжный метр и измерьте охват тех и других колёс. Он будет одинаковым, с учётом износа, конечно. У новых колёс охват где-то 203 см.
Естественно все колёса должны быть накачаны.
А вот возьмите рулетку или портняжный метр и измерьте охват тех и других колёс. Он будет одинаковым, с учётом износа, конечно. У новых колёс охват где-то 203 см.
Естественно все колёса должны быть накачаны.
?? ????
А что такое "озват колес" и где это должно быть 203 см?
Длина окружности что ли?
Буквально выше рассматривали этот вопрос.
Надо мерить ДИАМЕТР колеса в сборе.
Нет.
Поставьте 205*60 16" и клиренс будет норм!
?? ????
А что такое "озват колес" и где это должно быть 203 см?
Длина окружности что ли?
Буквально выше рассматривали этот вопрос.
Надо мерить ДИАМЕТР колеса в сборе.
Вот именно - длина окружности. И если вспомнить курс школьной геометрии, то становится ясно - поделив длину окружности на число "пи" получим диаметр колеса.
И естественно, это будет диаметр колеса в сборе, я специально написал, что колесо должно быть накачанным.
А вот возьмите рулетку или портняжный метр и измерьте охват тех и других колёс. Он будет одинаковым, с учётом износа, конечно. У новых колёс охват где-то 203 см.
Естественно все колёса должны быть накачаны.
Не далее как страницу-другую назад вроде давались математические выкладки, как считается высота профиля колеса. Между 205/55 и 215/55 как раз 6 мм разницы в клиренсе получается.
Поставьте 205*60 16" и клиренс будет норм!
Летняя у меня стояла 215*55*16, сейчас зимняя 205*55*16. Клиренс нисколько не изменился.
Сообщение добавлено в 07:03, предыдущее сообщение было в 06:58
Не далее как страницу-другую назад вроде давались математические выкладки, как считается высота профиля колеса. Между 205/55 и 215/55 как раз 6 мм разницы в клиренсе получается.
Я своё мнение об этих математических выкладках там уже изложил. Повторяться не буду.
Летняя у меня стояла 215*55*16, сейчас зимняя 205*55*16. Клиренс нисколько не изменился.
Сообщение добавлено в 07:03, предыдущее сообщение было в 06:58
Я своё мнение об этих математических выкладках там уже изложил. Повторяться не буду.
Замечательно! Тогда объясните мне пожалуйста, почему на летней резине 215/55R16 я не цепляю лежачих полицейских, а на зимней 205/55R16 цепляю? Давление 2,2 и в той и в другой, контролирую лично. Резина новая и та и другая.
Замечательно! Тогда объясните мне пожалуйста, почему на летней резине 215/55R16 я не цепляю лежачих полицейских, а на зимней 205/55R16 цепляю? Давление 2,2 и в той и в другой, контролирую лично. Резина новая и та и другая.
Смею предположить, что к зиме вы набираете пару килограммов живого веса и машина сидит ниже. Других причин я не вижу :).
Летняя у меня стояла 215*55*16, сейчас зимняя 205*55*16. Клиренс нисколько не изменился.
Я своё мнение об этих математических выкладках там уже изложил. Повторяться не буду.
Кто не помнит, то вот >>ТУТ<< (http://www.passat-club.ru/forum/threads/20818-Зимние-шины.-Предпочтения-Пассатоводов.?p=788909&viewfull=1#post788909) видны расчеты и комментарий Короеда по всем трем типам заводских колес (типоразмеров).
Замечательно! Тогда объясните мне пожалуйста, почему на летней резине 215/55R16 я не цепляю лежачих полицейских, а на зимней 205/55R16 цепляю? Давление 2,2 и в той и в другой, контролирую лично. Резина новая и та и другая.
Может у тебя зимняя намного мягче, чем зимняя у Короеда?
Может у тебя летняя чуть жестче, чем у Короеда?
Вот и получается, что клиренс у двух одинаковых авто может быть разным из-за разной жесткости резины.
Сообщение добавлено в 09:47, предыдущее сообщение было в 09:43
Вот именно - длина окружности. И если вспомнить курс школьной геометрии, то становится ясно - поделив длину окружности на число "пи" получим диаметр колеса.
И естественно, это будет диаметр колеса в сборе, я специально написал, что колесо должно быть накачанным.
С юмором:
Уж лучше оперировать известными данными (надписями на резине и диске), чем бегать с рулеткой у машины, а потом делить на "Пи".... )))))
Хорошо. Я поставлю вопрос иначе. Почему на новой зимней резине размерности 205/55R16 я цепляю полисменов, а на новой зимней размерности 215/55R16 нет? Давление - одинаковое, контролируется лично в одних и тех же температурных условиях. Вес - одинаков, лишние пару кг., как предположил уважаемый Короед, тут погоды не сделают, это во-первых, мой вес постоянен - это во-вторых.
Хорошо. Я поставлю вопрос иначе. Почему на новой зимней резине размерности 205/55R16 я цепляю полисменов, а на новой зимней размерности 215/55R16 нет? Давление - одинаковое, контролируется лично в одних и тех же температурных условиях. Вес - одинаков, лишние пару кг., как предположил уважаемый Короед, тут погоды не сделают, это во-первых, мой вес постоянен - это во-вторых.
1. Обе резины этих типоразмеров одного производителя?
2. У них одна и та же жесткость?
Если эти параметры одинаковые, то чисто математически клиренс на типоразмере 205/55 будет меньше. Все расчеты есть выше.
Как будет фактически?
Лично я думаю, что тоже будет меньше, если фраза Короеда по поводу одинковости всех трех типоразмеров верна (хотя я сомневаюсь про условность).
К тому же мне почему-то кажется, что типоразмер 215/55 будет все-таки жестче, чем 205/55. Хотя бы даже потому, что на более широкую шину нужно больше "кордов и железок" хотя бы.
Соответственно резина 215/55 будет меньше прогибаться под весом автомобиля, чем 205/55.
Кто не помнит, то вот >>ТУТ<< (http://www.passat-club.ru/forum/threads/20818-Зимние-шины.-Предпочтения-Пассатоводов.?p=788909&viewfull=1#post788909) видны расчеты и комментарий Короеда по всем трем типам заводских колес (типоразмеров).
Может у тебя зимняя намного мягче, чем зимняя у Короеда?
Может у тебя летняя чуть жестче, чем у Короеда?
Вот и получается, что клиренс у двух одинаковых авто может быть разным из-за разной жесткости резины.
Сообщение добавлено в 09:47, предыдущее сообщение было в 09:43
С юмором:
Уж лучше оперировать известными данными (надписями на резине и диске), чем бегать с рулеткой у машины, а потом делить на "Пи".... )))))
Суха теория, мой друг. А древо жизни зеленеет.
Менял колёса, тут же их и измерил, ненагруженные. Никуда не бегал.
О чем тут спорить?
16 дюймов + (205 мм х 55%) конечно меньше, чем 16 + (215 х 55%)
О чем тут спорить?
16 дюймов + (205 мм х 55%) конечно меньше, чем 16 + (215 х 55%)
Дык я-то это знаю. Просто поражают аргументы опонентов. Математические рассчеты данного факта всем известны. Физические я тоже уже приводил. Однако мне упорно пытаются доказать, что колеса будут одинаковые. Хотя я даже ради интереса в свое время прикладывал одну покрышку к другой - 205/55 была меньше :lol:
Дык я-то это знаю. Просто поражают аргументы опонентов. Математические рассчеты данного факта всем известны. Физические я тоже уже приводил. Однако мне упорно пытаются доказать, что колеса будут одинаковые. Хотя я даже ради интереса в свое время прикладывал одну покрышку к другой - 205/55 была меньше :lol:
Мой последний пост на эту тему.
Значения "55" или там "60" - округлённые, ими нельзя оперировать в таких точных расчётах.
Не прикладывать надо покрышки, и не "лежачих полицейских" в доказательство приводить, а конкретные размеры колёс. Рулетка вам в помощь, а не символические цифры на колёсах.
Нет.
http://i.piccy.info/i5/66/21/712166/205.png
Это та же самая голая теория. Это раз.
Во-вторых, даже если это так, то 5,5 мм - существенное увеличение клиренса, о котором можно говорить? Да эти миллиметры можно за сезон-два износить. Или уменьшить давлением в шинах.
5,5 мм меньше и машина сразу задевает за всех "полицейских"? Тогда подкачайте колёса.
Вот идеальное соответствие на зиму и лето кто любит летом на низкопрофильной ездить.
http://s003.radikal.ru/i201/1011/49/7145230a7a09t.jpg (http://s003.radikal.ru/i201/1011/49/7145230a7a09.jpg)
Это та же самая голая теория. Это раз.
Во-вторых, даже если это так, то 5,5 мм - существенное увеличение клиренса, о котором можно говорить? Да эти миллиметры можно за сезон-два износить. Или уменьшить давлением в шинах.
5,5 мм меньше и машина сразу задевает за всех "полицейских"? Тогда подкачайте колёса.
бесспорно, для бездорожья это не перевес в клиренсе... а для города порой бывает не хватает пол-сантиметра, что б не чиркануться о бордюр. и какой смысл ставить 205/55 16, если с завода машинка пришла на 215-ых? Зачем занижать просвет пусть даже на пару мм?
Это та же самая голая теория. Это раз.
Во-вторых, даже если это так, то 5,5 мм - существенное увеличение клиренса, о котором можно говорить? Да эти миллиметры можно за сезон-два износить. Или уменьшить давлением в шинах.
5,5 мм меньше и машина сразу задевает за всех "полицейских"? Тогда подкачайте колёса.
Дело не в том, существенное изменение клиренса или нет. Дело в принципе - клиренс меняется. Вы же утверждаете, что нет. Компенсировать давлением 5.5 мм клиренса - это ж скока надо накачать? Да и смысл-то какой? Ведь изначально речь шла опять же не о том, как сделать из 205/55 колес размер 215/55 по клиренсу, а о том, что изменение клиренса есть. А существенно оно или нет - решать тому, кто выбирает себе резину. Я вот предпочитаю едзить на колесах штатной размерности, с давлением, рекомендованым производителем, с комфортом и не цеплять при этом полисменов. Да и в принципе, мне больше нравится поведение авто на 215/55 нежели на 205/55. Соотв. я и выбрал этот размер.
Да покупайте вы какую хотите резину! Я что кого-то уговаривал 205-ю ставить, или ещё какую? Я сказал, что высота остаётся одинаковой.
Я предложил вам вместо арифметических действий и поисков в интернете взять рулетку и измерить те и другие колёса.
Если уж тут пошла речь о миллиметрах и долях процента, то мои именно летние 215-е на данный момент имеют охват меньше чем зимние 205-е (201 см против 203), соответственно они ниже.
Просто зимние - новые, а на летних процентов 70 осталось. Вот вам уже 5 мм разницы в высоте колеса только в другую сторону.
Интернетовские "шинные калькуляторы" это то же самое, что интернет-переводчики - тупо перемножают заложенные числа.
Таки не поленитесь - вывесите колесо, да измерьте его окружность по-точнее.
Ребята,
А никто не задумывался над тем фактом, что с 2008 года вместо 205/55 R16 завод минимальным типоразмером считает именно 215/55 R16.
Вполне возможно, что у кого-то 205-я будет нормальная, а кому-то и не подойдет.
И дело не только диаметре, длинеокружности, клиренсе и т.п., но и в настройках амортизаторов, подвески в целом и т.д.
Например, у меня в "букваре" вообще 205-я резина не упоминается вообще.
На некоторых сайтах при выборе резина по "типу авто", как только я указываю год выпуска, то высвечивается,например, вот так (сравните с 2007 годом):
http://s001.radikal.ru/i196/1011/48/050fd1f8e1adt.jpg (http://s001.radikal.ru/i196/1011/48/050fd1f8e1ad.jpg)
Так что 205-ую я даже и не рассматриваю.
Ребята,
А никто не задумывался над тем фактом, что с 2008 года вместо 205/55 R16 завод минимальным типоразмером считает именно 215/55 R16..
у меня 2005-го выпуска, с завода пришла на 215-ой :)
ЗЫ хотя в мануале прописано про 205-ую...
Приглянулась мне новая резина Continental ExtremeWinterContact. Кто нибудь юзал такую? Какое ее целенаправленое предназначение? Помогите разобраться
Езжу на Continental серии WinterContact TS 830 (не шипы)http://koleso.topof.ru/product_info.php?pID=5946, очень нравится.
Sultan_SPb
21.12.2010, 10:59
а почему в списке нет резины Kumho? имхо достойная внимания резина, дешевле европейских аналогов и ни чем не уступает по качеству, хар-кам .....
Добрый день! И все же давайте подрезюмируем.
Какую резину нужно ставить? максимальный размер для 17 дисков * 8J (ибо вряд ли кто хзимние диски хочет)
и 18 дисков *8J.
Т.е составим таличку - от наименьшого к большому. Максимально - это та резина - которая не шкрябает и позволяет иметь наибольший клиренс.
В скобочках кстати также имеет смысл указать (как к этому относятся сервис-центры - ибо говорят что может гарантия слететь.
Постараюсь табличку нарисовать поскорее...если у кого уже она в голове. Выкладывайте.
Подведу еще один промежуточный итог испытаний своей резины Мишлен Икс-Айс2, липучка, размер 215/55/R16. Хотя собсс-но и сказать-то особо нечего. За последние 2 недели я испытал ее во всех условиях - горы снега, снежная каша, лед. В прицнипе на этой резине я ни на грамм не изменил своим зимним привычкам. Обледенелая горка с поворотом в паркинг? Легко. Причем не с разгона, а предварительно вяло переехав лежачего полисмена в начале подъема. Тронуться на светофоре в ледяную горку, приправленную неубранным снегом? Запросто! Ну и собсс-но по управляемости на трассе тоже претензий нет. Причем не важно, почистили трассу или нет.
Стиль вождения зимой спокойный. По чистой до асфальта трассе могу и притопить 120-140, по заснеженной - 60-80-90 в зависимости от степени нечищенности трассы.
igorexa_1981
26.12.2010, 00:16
По чистой до асфальта трассе могу и притопить 120-140, по заснеженной - 60-80-90 в зависимости от степени нечищенности трассы.)))))
По зимней дороге можно спокойно ехать 120 -140, ибо в 10-20 градусов мороза укатаный снег тормозит не хуже, а может и лучше асфальта))), так как на севере месяцев асфальта нет месяцев 5-6, а весной он сходит вместе с снегом, то зима единственное время когда можно ездить по широкой и ровной дороге))) но я за безопасное вождение)))
а по теме как говорится ИМХО в среднем нормальная брендовая резина в среднем одинаково хорошая, все остальное в большей части маркетинг что и показывает опрос:Nokian Hakkapeliitta других серий (шипы)
Ну у нас в Подмосковье либо чисто до асфальта, либо каша из воды и мокрого снега в околонулевую температуру, либо просто снег, если была метель, а дорожники не успели почистить вовремя. Укатанный снег встречаю периодически в Воронежской области. Но поскольку езжу там не часто и дороги малознакомые, предпочитаю больше 100 тапок не давить - тише едешь, никому не должен :lol:
Sultan_SPb
26.12.2010, 11:12
понятно .....
На зиму поставил себе Pirelli Scorpion Ise&Snou. Сразу скажу удовольствие не дешевое, но решил не жадничать и не скупится, так как в начале зимы ездил на всесезонке, благо зимы у нас мягкие, но все равно умудрился попасть в неприятную историю, хорошо что без последствий.
Sultan_SPb
14.01.2011, 15:56
купил Кумхо KW19. езжу не хуже других, выезжаю из снега, когда все лопатами махают из под колес, и главное в салоне тихо!
Я зимнюю резину не покупал. Получил как подарок при покупке авто. Гиславед НФ 5 шипованные. Нормальная резины 4-ю зиму на ней езжу, на следующий сезон буду менять на новую. Шипы 40% потеряно, но резину в этом не виню, скорее это манера моей езды такая. :)
Доброе время суток. Зима не за горами,возник вопрос о покупке резины пока еще вменяемая цена. Так как я 90% зимы в городе ,присмотрел себе Michelin Alpin A4 215/55 R16 97 H. Ребята может кто на такой уже ездил ,поделитесь впечатлениями,ибо мой последний опыт это Пирели Карвинг (шип) 5 лет езды или может купить че другое???:shock:
ЗЫ Пишите пожалуйста не только бренд но и модель.Спасибо
Нет сил читать всю тему, может и повторюсь. Юзал последнюю зиму комплект КонтиАйсКонтакт, шипы, 205\60R16 на штатном литье. 12 тык - как новые! Всё хорошо, но в колее ехать НЕРЕАЛЬНО!!! К этой зиме подготовил себе усиленные сайленты передней подвески, поставлю как переобуюсь... Тогда сразу отпишусь!
ЗЫ Лутше чем ГИСЛАВЕД НОРД ФРОСТ 2 ещё не встречал, до сих пор комплект жив у сына.
_driver_
24.08.2011, 18:46
Hakka R достойный вариант, не подвела пока ни разу. 235/45 17
Может не лучшый вариант в плане износа, зато очень хороша на любом покрытии, конечно кроме откровенного льда (тут уже шипы нужны)
Доброе время суток. Зима не за горами,возник вопрос о покупке резины пока еще вменяемая цена. Так как я 90% зимы в городе ,присмотрел себе Michelin Alpin A4 215/55 R16 97 H. Ребята может кто на такой уже ездил ,поделитесь впечатлениями,ибо мой последний опыт это Пирели Карвинг (шип) 5 лет езды или может купить че другое???:shock:
ЗЫ Пишите пожалуйста не только бренд но и модель.Спасибо
На предыдущих своих машинах (тойота-королла и авенсис) ездил на Michelin Alpin 205/55 R16 (A2 и А3 - соответственно). Без нареканий. Отличные мягкие и нешумные шины с хорошей ездой по мокрому и сухому асфальту, мягкому снегу и накату. На льду практически не ездил, т.к. в москве его ещё надо поискать. А в Киеве - тем более.
Для В7 уже купил А4. Зимой попробую.
На предыдущей машине (Пыж 307) 3 зимы юзал Blizzak WS-60 от Бриджстоуна. Остался доволен (шумка, управляемость и т.д.). А про WS-70 есть какие-то отзывы/мнения?
Доброе время суток. Зима не за горами,возник вопрос о покупке резины пока еще вменяемая цена. Так как я 90% зимы в городе ,присмотрел себе Michelin Alpin A4 215/55 R16 97 H. Ребята может кто на такой уже ездил ,поделитесь впечатлениями,ибо мой последний опыт это Пирели Карвинг (шип) 5 лет езды или может купить че другое???:shock:
ЗЫ Пишите пожалуйста не только бренд но и модель.Спасибо
Alpin - это вроде скоростная нешиповка, для мягкой европейской зимы. ИМХО, для нашего климата лучше липучка. Например, Мишка Икс-Айс.
Alpin - это вроде скоростная нешиповка, для мягкой европейской зимы. ИМХО, для нашего климата лучше липучка. ..................................
+1.
Это если выбирать из нешиповок.
Купил мишку А4 буду пробывать,Мишка Икс-Айс не понравилась уж очень мягкой она мне показалась
Себе взял хаку 7, ездил на бриджстоуне и континентале. Сугубо личное мнение, хака больше всего понравилась. Тем более с нашей чисткой дорог..
Подскажите плиз летом катаюсь на 235/45/17, На зиму хочу поставить повыше, пойдут ли 225/50/17 по калькулятору 50ка получается на 13мм выше. Можно ставить без последствий? Почему не разрешает оф.?
Inthedark
11.09.2011, 19:00
Знакомый тоже ставил, доволен
Доволен 17/225/50? Весь форум облазил ин фо куча по 16 резине, что ставят как альтернатива на 17 инфо нет. Команды дайте совет по моему вопросу. Спасибо
Подскажите плиз летом катаюсь на 235/45/17, На зиму хочу поставить повыше, пойдут ли 225/50/17 по калькулятору 50ка получается на 13мм выше. Можно ставить без последствий? Почему не разрешает оф.?
Доволен 17/225/50? Весь форум облазил ин фо куча по 16 резине, что ставят как альтернатива на 17 инфо нет. Команды дайте совет по моему вопросу. Спасибо
Ну какой может быть совет? :shock:
1. Оффы не дают ставить, потому что не разрешает производитель.
Нафига тут комментарии?????
2. Диаметр колеса в сборе становится больше, чем стандартный.
При показании спидометра, например, 100 км/ч будешь ехать 103-105 км/ч.
Ну и какие еще нужны комментарии?????
Хочется резину помягче зимой????
Именно с 50%-м соотношением к ширине протектора?????
Вывод - ставь диски 16-го радиуса. :znaika:
Вариант дисков на 16 не рассматриваю. Меня больше волнует визуальный аспект, как будет выглядеть авто на 17 дисках+ резина на 50. Конечно думаю за счет большей булки помягче будет ехать. Еше проблема с резиной размер есть только 225/45/17 либо 225/50/17 летом катаюсь на 235/45/17. Не хотелось бы 225/45 брать т.к ниже будет. Может есть фото авто как пасс на 17 /50/225 смотрица???
Вариант дисков на 16 не рассматриваю. Меня больше волнует визуальный аспект, как будет выглядеть авто на 17 дисках+ резина на 50. Конечно думаю за счет большей булки помягче будет ехать. Еше проблема с резиной размер есть только 225/45/17 либо 225/50/17 летом катаюсь на 235/45/17. Не хотелось бы 225/45 брать т.к ниже будет. Может есть фото авто как пасс на 17 /50/225 смотрица???
Вот честно.....
Читаю и, как иногда пишут на форумах, ржунемагу.... :vah02: :lol:
Да ставьте, что хотите и что Вам нравится.
Я Вам показал варианты отличия всего этого от заводских параметров. Сказал, что это НЕ рекомендует или запрещает производитель.
Дальше - Ваше дело. Я обсуждать НЕстандартный и запрещенный "колхоз" не собираюсь.
Для 17-х дисков на Пассат Б6 ставят (выше я чуток ошибся):
2008 год и выше
- 235/45 R17
- 215/50 R17
2007 год и ниже
- 205/50 R17
- 225/45 R17
Ну доброжелотельный и умный ваше... Тут форум как раз посоветоваться, на сколько будут кретичны данные отклонения Как будет выглядеть авто, мож у кого аналогичные размеры стоят. Заводские размеры и сам знаю, нового из твоих сообщений ничего не узнал..
Ну доброжелотельный и умный ваше... Тут форум как раз посоветоваться, на сколько будут кретичны данные отклонения Как будет выглядеть авто, мож у кого аналогичные размеры стоят.
.....................
Вы сами понимаете, что спрашиваете?????
Аналогия.
Кто красивее????
- блондинка 35 лет в солнцезащитных очках
- брюнетка 25 лет в обычных очках
Насколько критичнее аксессуары:
- для блондинки 35 лет со зрением "единица" ношение очков "+5"
- для брюнетки 25 лет со зрением "единица" ношение очков "-4"
Вот Вам и весь ответ - "Носить можно. А вот будет ли это красиво и полезно?"
Красоту каждый из нас определяет сам.
Но тот факт, что НЕЛЬЗЯ носить то, что тебе непрописано - это факт.
Точно также и Ваш вопрос.
Вы же пытаетесь услышать ответ про красоту Пассата, использующего НЕстандартные (критичные) размеры колес.
Я Вам и ответил:
- нравится? Ставьте. Будет ли это нравиться другим? Не факт.
- критично? Да. Это запрещенный типоразмер. Что Вы хотите еще услышать?
Аксесуары? Ни че себе колеса уже акцессуары, если бы это было так так и вопросов бы небыло. Понятно оф не рекомендует, если вопрос только в скорости на 3км различия так мне похер, вопрос могут ли быть др последствия. Что нравиться ставь- так я и прошу фото ч/бы посмотреть как это будет выглядеть ..че тут непонятного. Ответ
Нельзя т.к оф не рекомендует и если нравится ставь - не ответ
........................
Ответ
Нельзя т.к оф не рекомендует и если нравится ставь - не ответ
:vah02: :lol: :vah02: :lol:
Не ОД не рекомендует, а ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ЗАПРЕЩАЕТ.
ОД - это только исполнитель.
Я же Вам рекомендую прислушаться к требованию производителя.
А там - дело Ваше.
Поэтому так и ответил. :znaika:
.........................
Что нравиться ставь- так я и прошу фото ч/бы посмотреть как это будет выглядеть ..че тут непонятного.
.........................
Опять :vah02: :lol:
Вы предлагаете кому-то купить себе нестандартные катки в сборе, поставить, сфотографировать и показать Вам?????
Оригинально..... :lol:
две зимы на ContiWinter contact TS 830. До этого юзал Dunlop SP winter M3. Conti больше понравился.
Вы и в правду тут думаете что все соблюдают требования оф? Только потому что не хотят видеть на спидометре неп скорость?-сами назвали только одну причину. Зайдите в раздел максимальный размер дисков на пассат.... Поймите, я сам не за колхоз. Когда я стоял на гарантии, мне оф запрешал ставить 245/45 только потому что размер не подойдет под цепи, а они мне нахер не нужны.Я не предлагаю купить, я сращиваю есть ли у кого опыт ставить такие шины, если да, хотел бы посмотреть как это выглядит,какие проблемы выявились, а далее вернуться к вопросу что кому нравиться
ms_exist
14.09.2011, 15:38
вопрос по мурзику....
размеры заводской резины: перед (225/45/17) зад (245/40/17) на амг-шных дисках
зимнюю резину хочу брать эти же диски
вопрос: насколько принципиально соблюдать ту же размерность или можно и перед и зад поставить одинаковый?
и еще объясните "блондинке" в чем прикол разноразмерной резины?
спасибо :)
............................
вопрос: насколько принципиально соблюдать ту же размерность или можно и перед и зад поставить одинаковый?
...........................
1. НЕпринципиально.
2. Можно. Главное, чтобы соблюдались заводские рекомендации и общий диаметр колеса в сборе не менялся.
..................................
и еще объясните "блондинке" в чем прикол разноразмерной резины?
....................
Считается, что более узкая резина спереди способствует более лучшей сцепной характеристике и торможению, что немаловажно для зимы.
Вот что я нашел:
В зимний период все пеимущества у более узкой покрышки т.к. при более меньшей соприкасаемой площади (самой покрышки и поверхностью льда) создается больше напряжения (давление) на единицу площади и тем самым улучшается торможение и разгон без буксования. Летом все наоборот, чем шире тем лучше, тем эфектней торможение и меньше прбуксовка, лучше устойчивость на поворотах, однако широкие покрышки создают больше сопротивление качения ухудшая динамику и экономию топлива.Вот и приходится ловить золотую серидину,
...................................
Отвечая на вопрос по теме, зимой на перед поуже, летом наоборот.
А поскольку это очень спорный вопрос, то вот еще что нашел --> «Спор, который длился 100 лет» (http://elkin52.narod.ru/opit/istor2.htm)
Так что окончательный выбор за Вами.
Подумываю брать что из следующего (http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2010_Winterreifen_Test_225_45_R17.aspx?ComponentId =40334&SourcePageId=31821) (см. первую тройку)
Привлекает Данлоп
Подумываю брать что из следующего (http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2010_Winterreifen_Test_225_45_R17.aspx?ComponentId =40334&SourcePageId=31821) (см. первую тройку)
Привлекает Данлоп
Данлоп хорош на асфальте, а вот когда снега много, без полного привода не очень он едет.
Сообщение добавлено в 08:20, предыдущее сообщение было в 08:01
вопрос по мурзику....
размеры заводской резины: перед (225/45/17) зад (245/40/17) на амг-шных дисках
зимнюю резину хочу брать эти же диски
вопрос: насколько принципиально соблюдать ту же размерность или можно и перед и зад поставить одинаковый?
и еще объясните "блондинке" в чем прикол разноразмерной резины?
спасибо :)
Если поставить одинаковой размерности резину, ничего не будет..... наверно. На задних колесах будет заметно что резина уже диска. Диски по ширине разные, одевать резину в таком случае нужно по передним размерам.
На бмв люди поступают следующим образом с М-дисками, которые тоже разноразмерные, докупают два передних диска на зиму и получаются одинаковые колеса.
А главный прикол разноразмерной резины в том, что шины при смене сезонов не поменяешь местами зад/перед :) и изнашиваться задние будут побыстрее :) А если серьезно, то на заднем приводе типа для лучшей сцепки с покрытием задних колес и поострее управляемости. Для остальных приводов эта тема бессмысленна, особенно для переднего.
Если поставить одинаковой размерности резину, ничего не будет. Только на задних колесах будет заметно что резина чуть уже диска. Диски по ширине разные, одевать резину в таком случае нужно по передним размерам.
........................................
???????
Это почему же????
Может у неё они по ширине одинаковые.
Она же об этом ничего не пишет. Вполне возможно, что у неё на одинаковых дисках только ширина покрышки разная. Не более.
???????
Это почему же????
Может у неё они по ширине одинаковые.
Она же об этом ничего не пишет. Вполне возможно, что у неё на одинаковых дисках только ширина покрышки разная. Не более.
У нее разная не только ширина покрышки, но и высота профиля.
У БМВ разноразмерные колеса имеют разную ширину диска впереди и сзади, например 8,5J x 20 Передний и 9J x 20 Задний. Производитель не одевает разную резину на одинаковые диски. В случае МБ у АМГ дисков тоже самое.
У МБ есть диски для передней оси и для задней. у МБ разница бывает даже еще больше: перед 8.5 J, зад 9.5 J. Наверно не спроста?
А вообще мне не встречались на одинаковых дисках разная резина по профилю и ширине, разве что кто сам заколхозил такое.
...................................
А вообще мне не встречались на одинаковых дисках разная резина по профилю и ширине, разве что кто сам заколхозил такое.
Мне тоже не встречалась, но тут остается только ждать ответа автора.
Гадать бессмысленно.
Мне тоже не встречалась, но тут остается только ждать ответа автора.
Гадать бессмысленно.
Да гадать конечно не надо, размеры следующие, если речь о амг дисках 5 сдвоенных спиц:
Спереди: 7,5 J x 17, шины размера: 225/45 R 17
Сзади: 8,5 J x 17, шины размера: 245/40 R 17
Производитель не оденет разную резину на одинаковые диски.
Да гадать конечно не надо, размеры следующие, если речь о амг дисках 5 сдвоенных спиц:
Спереди: 7,5 J x 17, шины размера: 225/45 R 17
Сзади: 8,5 J x 17, шины размера: 245/40 R 17
Производитель не оденет разную резину на одинаковые диски.
Ну если так, то я пас.
Я рассматривал исключительно вариант параметров от производителя:
Диски:
R16
передняя ось/обе оси задняя ось
ОЕМ
7 x 16 ET45
R17
передняя ось/обе оси задняя ось
Замена
7,5 x 17 ET47
Тюнинг
7 x 17 ET40
R18
передняя ось/обе оси задняя ось
Тюнинг
7,5 x 18 ET40
8 x 18 ET40
Шины:
R16
передняя ось/обе осизадняя ось
ОЕМ
215/55 R16
R17
передняя ось/обе осизадняя ось
Тюнинг
215/50 R17
235/45 R17
R18
передняя ось/обе осизадняя ось
Тюнинг
235/40 R18
225/45 R18
Ну если так, то я пас.
Я рассматривал исключительно вариант параметров от производителя:
Ну я тоже не про тюнинг говорю. Эти размеры указаны на сайте производителя.
ms_exist
15.09.2011, 12:29
А если серьезно, то на заднем приводе типа для лучшей сцепки с покрытием задних колес и поострее управляемости. Для остальных приводов эта тема бессмысленна, особенно для переднего.
... у меня будет 4матик :)
Она же об этом ничего не пишет. Вполне возможно, что у неё на одинаковых дисках только ширина покрышки разная. Не более.
я не пишу, потому что об этом я не подумала, хотя, конечно, логично, что вряд ли на одинаковые диски натянули бы разную резину :)
Да гадать конечно не надо, размеры следующие, если речь о амг дисках 5 сдвоенных спиц:
Спереди: 7,5 J x 17, шины размера: 225/45 R 17
Сзади: 8,5 J x 17, шины размера: 245/40 R 17
Производитель не оденет разную резину на одинаковые диски.
да, именно об этих колесах идет речь!
в общем, спасибо за помощь! :)
придется искать подходящую резину - к сожалению не так просто найти 245/40 на зиму... то ли производители не все делают, то ли розничные продавцы их неохотно закупают
в общем, спасибо за помощь!
придется искать подходящую резину - к сожалению не так просто найти 245/40 на зиму... то ли производители не все делают, то ли розничные продавцы их неохотно закупают
Ну или вариант купить два передних диска еще, как я писал выше. Действительно не распространенный размер 245/40
Сообщение добавлено в 11:43, предыдущее сообщение было в 11:42
. у меня будет 4матик
цена за него за 2 млн ушла намного?
ms_exist
15.09.2011, 12:51
Ну или вариант купить два передних диска еще, как я писал выше. Действительно не распространенный размер 245/40
Сообщение добавлено в 11:43, предыдущее сообщение было в 11:42
цена за него за 2 млн ушла намного?
я думаю, найти резину будет выгодней по деньгам :)
так что бум искать!
со скидкой 4,5% получилось чуть меньше 2 млн.
придется искать подходящую резину - к сожалению не так просто найти 245/40 на зиму... то ли производители не все делают, то ли розничные продавцы их неохотно закупают
Это подойдёт (устроит)??????
39991
Это подойдёт (устроит)??????
39991
Ну вот только эти две покрышки и находятся. Из этих двуз зол лучше выбирать Данлоп. На ПП, она достаточно хорошо себя ведет. Я на Е60 полноприводной на таких 18 колесах целину в лесу штурмовал, не застрял :)
ms_exist
15.09.2011, 13:28
Это подойдёт (устроит)??????
39991
Ну вот только эти две покрышки и находятся. Из этих двуз зол лучше выбирать Данлоп. На ПП, она достаточно хорошо себя ведет. Я на Е60 полноприводной на таких 18 колесах целину в лесу штурмовал, не застрял :)
тоже, только их и нашла
бридж сразу нет
данлоп вроде неплохая (лето мне очень на моей а4 нравится), но там как я поняла нет 225/45/17 или я не нашла?
.......................
данлоп вроде неплохая (лето мне очень на моей а4 нравится), но там как я поняла нет 225/45/17 или я не нашла?
Вот такая:
39992
Вот такая:
39992
хаха :) в этом списке нет Winter Sport 3D :) Разные покрышки чтоли ставить?
у дилеров МБ должны быть колеса в сборе ну или комплекты резины.
хаха :) в этом списке нет Winter Sport 3D :) Разные покрышки чтоли ставить?
........................................
Нет, конечно.
Я поэтому и написАл - "вот такая..." :)
ms_exist
15.09.2011, 14:05
да уж :(
странно, сейчас этих ц-классов на амг-шных дисках по москве очень много катается.... почему резины то нет? или ее в принципе таких размеров мало производят?
у официалов то, конечно, наверняка есть зимняя резина, но хотелось бы выбор иметь, а не брать ту, что имеется (не факт, что она будет нормальной)
да уж :(
странно, сейчас этих ц-классов на амг-шных дисках по москве очень много катается.... почему резины то нет? или ее в принципе таких размеров мало производят?
у официалов то, конечно, наверняка есть зимняя резина, но хотелось бы выбор иметь, а не брать ту, что имеется (не факт, что она будет нормальной)
У бмв беда в другом, резина есть, но не все размеры нужной модели есть в ранфлете. Nokian и Dunlop не подходят вообще никак.
Fake_Two
16.09.2011, 10:49
Вернемся к теме господа!)
Прошлой зимой оттормаживался около 120 метров со скорости 35км/ч. итог оттормозился в столб. на тех же 35км/ч.
C меня хватило липучки)теперь шипы.
Кто нибудь по поводу хакки шиповоной 5ой может сказать?
.........................
Прошлой зимой оттормаживался около 120 метров со скорости 35км/ч. итог оттормозился в столб. на тех же 35км/ч.
C меня хватило липучки)теперь шипы.
................................
:vah02::lol::vah02::lol:
К ЛЮБОЙ резине (шипы или липучка) в первую очередь придаётся голова и мозги.
ИМХО тупо надеяться на кого-то (что-то), а не на себя и свои действия - это бред и ошибка.
Fake_Two
16.09.2011, 11:13
Дуськин, Я не понял смысл поста. А увидел только хамство. Или вы считаете что 35км\ч слишком много зимой?
Дуськин, Я не понял смысл поста. А увидел только хамство. Или вы считаете что 35км\ч слишком много зимой?
Никакого ХАМства с моей стороны нет.
Я просто высказал мысль, что НАДО ДУМАТЬ. Не более.
Что касается Вашего примера про 35 км/ч зимой, то и тут нельзя тупо утверждать, что это большая или маленькая скорость.
Все зависит от ситуации.
У меня, например, друг и на 10 км/ч в бордюр влетел на повороте.
Алексей233
16.09.2011, 12:38
так как живу в Калининграде, приходится считаться с правилами еврозоны, т.е. ЧЛЕНОВ евросоюза-не использовать шипы, зимы у нас не такие суровые как в остальной части россии, исключение только последняя( это кстати и стало причиной того, что поменял мерс на фольца, не могу ездить на заднем приводе зимой, ужоснах) поэтому отдаю предпочтение barum, на эту зиму уже купил резину polaris3, мне она нравится, мягкая и тихая, имхо конечно
http://files.mail.ru/L5ALAL?t=1
Fake_Two
16.09.2011, 19:35
Никакого ХАМства с моей стороны нет.
Я просто высказал мысль, что НАДО ДУМАТЬ. Не более.
Что касается Вашего примера про 35 км/ч зимой, то и тут нельзя тупо утверждать, что это большая или маленькая скорость.
Все зависит от ситуации.
У меня, например, друг и на 10 км/ч в бордюр влетел на повороте.
Вы какбэ намекнули, что у меня нет ни головы, ни мозгов.
Я ехал в правом ряду ниже скорости потока. Ленинский проспект.
Тормозить в столб пришлось ибо какая особо умная дама с крайнего левого перпендикулярно перестроилась в правый под только загоревшийся красный светофор.
Произошло в метрах 10-15 передо мной. До этого я уже пытался отторзомзится около сотни метров, что мне не позволил сделать АБС который не давал колесам заблокироваться(хоть на чуть чуть) и в итоге абсолютно был без тормозов. Пришлось срулить в столб (ибо перед дамочкой перебегал долбанутый пешеход и началось движение перпендикулярного потока)
Имея бы шипы, абс не был бы на столько безрассудным и имел хоть какое никакое сцепление. Даже на любом чуде автоваза я бы смог оттормозится чуть ли не на летней резине (утрирую) блокировкой колес.
Нажимать на кнопку электро ручника на люду-не рискнул-полчаса ставится-полчаса снимается-самоубийство.
p.s. да я переодически проверяю сцепление шин с дорогой на проскальзывание.
p.p.s. Вы видите где нибудь отстутсвие головы или мозгов у меня в данном случае?
P.P.P.S. Вернемся к теме. Кто нибудь по поводу хакки 5 может сказать шиповоной?
Кто нибудь по поводу хакки 5 может сказать шиповоной
Да, хорошая резина. Езжу, горя не знаю. В зимы проявила себя более чем хорошо. Смело рекомендую.
Fake_Two
16.09.2011, 21:26
Да, хорошая резина. Езжу, горя не знаю. В зимы проявила себя более чем хорошо. Смело рекомендую.
Асфальт на 70-80км/ч достойно держит? А как дела с торможением?
p,s, на льду я поимаю там вообще небо и земля по сравнению с липучкой
Ну на липучке никогда не ездил, поскольку у нас везде лед. На асфальте немного шумит, ну это наверное вся шиповка шумит. 70-80 держит легко, едешь без всякого напряга. Оттормаживался я на льду парур раз. Ну АБС срабатывает (без АБС конечно лучше бы было тормозить). На асфальте нормально тормозит. Снег гребет очень хорошо.
Катался на бриджах близак ws 60 липучка - не айс, сейчас взял по рекомендациям Континенталь Аис Контакт шипы, уж сильно хвалят..
Vayzunoff
21.09.2011, 20:10
покатался на липучках, больше даже мыслями такимим голову забивать не буду
на преднем приводе на льду трогался с трудом на небольшой горочке
Купер лучшая резина! Все остальное компромисс!)))))
Vayzunoff
06.10.2011, 16:28
ну че, где резиной за недорога барыжат?)))
ну че, где резиной за недорога барыжат?)))
ИМХО у каждого из нас свое понятие "НЕдорого".
Кому-то комплект (диск+резина) за 80-100 тыщ нормально, а кому-то это вообще заоблачная цена.
Я, например, обслуживаюсь не первый год (и не только Пассат) в "На колесах" (http://www.nakolesah.ru/).
У них же пользуюсь и услугой "зимнее/летнее хранение".
Леха глянь 4 чтоки магазин!! я там всегда резину беру, ценник считаю гуд!!
дам 5 проц скидку в этот магазин, так что от цены -5 проц !)
Vayzunoff
07.10.2011, 10:17
Леха глянь 4 чтоки магазин!! я там всегда резину беру, ценник считаю гуд!!
дам 5 проц скидку в этот магазин, так что от цены -5 проц !)
ссылу дай
Сообщение добавлено в 10:17, предыдущее сообщение было в 10:14
ИМХО у каждого из нас свое понятие "НЕдорого".
Кому-то комплект (диск+резина) за 80-100 тыщ нормально, а кому-то это вообще заоблачная цена.
Я, например, обслуживаюсь не первый год (и не только Пассат) в "На колесах" (http://www.nakolesah.ru/).
У них же пользуюсь и услугой "зимнее/летнее хранение".
недорого, значит что дешевле всего)))
а услуга хранение колес неактуальна для меня да и цена у них чета высокая, уже в принципе нашел дешевше, вот теперь ищу еще выгодней
Леха ты просто ленивое создание в яндекс сложно завбить 4 точки????
НАЖМИ СЮДА!!!! =====> кнопочка (http://www.4tochki.ru/)
…Вернемся к теме. Кто нибудь по поводу хакки 5 может сказать шиповоной?
Асфальт на 70-80км/ч достойно держит? А как дела с торможением?
p,s, на льду я поимаю там вообще небо и земля по сравнению с липучкой
2 сезона отъездил на Nokian Hakkapeliitta 5 215/55/ R16 97T XL, ведет себя отлично, что на льду, что на асфальте.
Ездили той зимой на машине в Финку, с нами друзья ехали на шкоде на нешипованной (марку не знаю), так вот при перестроении с полосы на полосу при скорости 70-90км/ч (на визуально чистой дороге оказалось что был сплошной лед), мне это давалось незаметно, но товарищ на шкоде попросил при первой остановке чтобы я пореже перестраивался, так как ему при каждом таком маневре приходилось "ловить" свою машину. Замечу, что все это именно на небольших скоростях, скоростной режим мы там не нарушали.
Ну и в конце наш коттедж находился на холме с очень крутым снежным подъемом. Я вообще без напряга спокойно заехал при полной груженой машине. Шкода смогла забраться только задом и пустая)))
За 2 сезона эксплуатации (ну наверно 7-8тыс) на 3 шинах все шипы на месте, на 1 шине не хватало 3, все балансировалось отлично.
По асфальту при любой температуре так же ведет себя очень хорошо.
Так что я смело могу ее рекомендовать.
C меня хватило липучки)теперь шипы.
покатался на липучках, больше даже мыслями такимим голову забивать не буду
Народ, вы бы хоть марку шин писАли, на которых ездили, чтобы понятнее было. На предыдушем авто (honda civic 4d) успешно (ттт) отъездил три зимы на липучке (Dunlop Graspic DS2) - отличная резина (особенно для Москвы и МО), даже на льду даст фору многим шипованным (неоднократно наблюдал возле своего офиса, как машины на шипах не могли в горку выехать, когда я спокойно это делал). Каждую зиму были длинные перегоны (> 1000 км), на трассе липучка тоже отлично себя зарекомендовала!
Небольшое уточнение - под "липучкой" я понимаю шины со скоростным индексом Q или R (до 160 км и 170 км. соотв.) - такая резина очень мягкая, не дубеет на морозе и имеет на протекторе множество микро "липучек". Т.е. далеко не все нешипованные шины являются "липучкой" и подходят для наших зим - в продаже много шин с высокими скоростными индексами (T, V, H), они рассчитаны на более мягкий европейский климат.
На пассат заказал Toyo GRG4 (тоже "липучка") - проверенная временем шина, надеюсь не разочарует после Dunlop Graspic DS2 (на DS3 как-то слишком много негативных отзывов)
Мужики, подскажите, плиз. На зимней резине Nokian Hakka 7 на двух баллонах, причем с одной правой стороны - обнаружил грыжи - на переднем приличная, на заднем едва заметная. Чета я голову почесал, а скумекать не могу. Заказал две новые покрышки, а вот как их ставить. На нынешних отъездил 1 полный сезон (тысяч 15 км). Шины направленные, если их ставить наружу - разве нормально будет? Итак, варианты:
1) поставить новые шины на одну сторону ( скорее всего будет очень плохо - в сторону уводить)
2) поставить с левого переднего на зад правого, но только вывернув наружу????, а новые на перед ставить.
3) чо, новый комплект покупать?????!
старые назад, новые на перед
В принципе да, только то, что колесо будет наружу внутренней стороной- ничего? Вроде рисунок симметричный...
В принципе да, только то, что колесо будет наружу внутренней стороной- ничего? Вроде рисунок симметричный...
все четыре балона у тебя одинаковые, вспомни как выглядели когда их покупал:), правый он или левый зависит от того какой стороной его на диск надели:), перекинешь и будет тебе счастье:wave:
все четыре балона у тебя одинаковые, вспомни как выглядели когда их покупал:), правый он или левый зависит от того какой стороной его на диск надели:), перекинешь и будет тебе счастье:wave:
+1 шинмонтаж рулит
Выбираю между шипованной
Goodyear UltraGrip Extreme
и
Nokian Hakkapeliitta 7
До этого на двух машинах был Гуд, всё было гут :) только шипы не долговечны.
На Хаке не ездил, но все нахваааааливают :)
Насколько знаю, Гудьер немецкий, а Хака только Российская у нас.
Кто знает, пожалуйста, дайте оценку этим вариантам.
(Кубинца просьба не беспокоиться :lol:)
все четыре балона у тебя одинаковые, вспомни как выглядели когда их покупал:), правый он или левый зависит от того какой стороной его на диск надели:), перекинешь и будет тебе счастье:wave:
Купил новые балоны - взглянул на них...с двух сторон....Йопто, ну пипец я отморозил))) Короче, все стало на свои места))))
Спасибо, Андрюх!
Сообщение добавлено в 14:29, предыдущее сообщение было в 14:26
Выбираю между шипованной
Goodyear UltraGrip Extreme
и
Nokian Hakkapeliitta 7
До этого на двух машинах был Гуд, всё было гут :) только шипы не долговечны.
На Хаке не ездил, но все нахваааааливают :)
Насколько знаю, Гудьер немецкий, а Хака только Российская у нас.
Кто знает, пожалуйста, дайте оценку этим вариантам.
(Кубинца просьба не беспокоиться :lol:)
Я знать уже могу))))
Ездил на Хакке 4, теперь на Хакке 7 - только положительные эмоции. В плюсах можно отметить относительную проходимость, гребет, что надо, довольно мягкая даже для зимней резины, довольно прочная в отношении шипов - сколько гонял на обеих по асфальту в межсезонье - ни одного шипа не потерял. Главный минус - все-таки шумновата она ну и цена. А так, я рекомендую, много хорошего от других слышал.
Боян: Хакка7 рулит! Счас буду её на 3-ю зиму уже ставить. Шипы почти все на месте.
Выбираю между шипованной
Goodyear UltraGrip Extreme
и
Nokian Hakkapeliitta 7
До этого на двух машинах был Гуд, всё было гут :) только шипы не долговечны.
На Хаке не ездил, но все нахваааааливают :)
Насколько знаю, Гудьер немецкий, а Хака только Российская у нас.
Кто знает, пожалуйста, дайте оценку этим вариантам.
(Кубинца просьба не беспокоиться :lol:)
Обе хороши, разница в том что у хакки шипы меньше вылетают, но она шумнее. Гуд гребет также хорошо как и хакка, только аккустический комфорт на порядок выше. У гуда быстрее растеряшь шипы. После того как они вылетят, если протектор еще в норме, будут хорошо ходить. Мой выбор Гуд. Буду его ставить, хотя мне по идее ранфлет нужен, но в ранфлете в моем типоразмере есть только Хакка 7 из шипованных.
Еще очень хвалят Мишку Икс айс шипованную. Сам ее не пробовал, но положительного слышал много. Есть у кого опыт ее использования?
Еще очень хвалят Мишку Икс айс шипованную. Сам ее не пробовал, но положительного слышал много. Есть у кого опыт ее использования?
Есть... Правда не на Пассате... Но резина зачОтная... Мне понравилась намного больше, чем Хакка...
Есть... Правда не на Пассате... Но резина зачОтная... Мне понравилась намного больше, чем Хакка...
Как она по аккустическому комфорту? Хочу расширить свой кругозор и попробовать поставить ее.
Есть... Правда не на Пассате... Но резина зачОтная... Мне понравилась намного больше, чем Хакка...
на пассате 4 сезона - без нареканий и очень тихая для шиповки, на бегемота сейчас тоже купил, но уже X-Ice 2
Как она по аккустическому комфорту? Хочу расширить свой кругозор и попробовать поставить ее.
Достаточно тихая для шиповки, как уже написали выше...
Подскажите плиз, может не совсем в тему но все же:
Юзаю летнюю мишлен примаси НР 215/55/16 - шумная, но машина рулилась очень хорошо и в поворотах держала машину неплохо.
Одел зимнюю нокиан хакка (нешип) 205/55/16 - потише. руль крутиться чуть ли не пальчиком, но в поворотах и при перестроениях такое ощущение что на диски намотано желе, машина как на волнах(давление сначала было 2,2 поднял до 2,6 стало чуть лучше, но жестче). Неужели это из-за небольшого изменения размера или все же из-за "мягкости" зимней резины?
Подскажите плиз, может не совсем в тему но все же:
..............................
Неужели это из-за небольшого изменения размера или все же из-за "мягкости" зимней резины?
ИМХО именно по этой причине.
Я тоже у себя замечаю этот нюанс и, соответственно, привыкаю каждый раз первое время.
Причем, типоразмер у меня одинаковый для лета и зимы - 215/55 R16
Лето - Пирелли П7.
Зима - КонтиВикинг 5.
Давление - 2,3.
Ясен, что дело не только в этом, а и в составе резины, технологии и прочее,
но на гудьерчике протектор как-то внушительнее
http://s017.radikal.ru/i430/1110/3d/25091cf25220.jpg (http://www.radikal.ru)http://s009.radikal.ru/i310/1110/9e/d193a86c76ae.jpg (http://www.radikal.ru)
а вот бибендум
http://s017.radikal.ru/i411/1110/d3/4f8c7c9eccf3.jpg (http://www.radikal.ru)
Немного накладно, но....
для объективности реальности, надо поставить на одну сторону Гуди - на другую Хаку, и тестить ))))))) а потом докупать пару.
А!!! Ну и Мишку на запаску ))))
Michelin 205/55 R16 91T Alpin A4 категорически рекомендую.
Всю прошлую зиму ездил, в любых условиях держит отлично.
http://media.reifen.com/fileadmin/files/RC-Winterreifen/Michelin/ALPINA4GRNX.jpg
ЗЫ. Зимние колёса нынче подорожали - туши свет :crazy:
Подскажите плиз, может не совсем в тему но все же:
Юзаю летнюю мишлен примаси НР 215/55/16 - шумная, но машина рулилась очень хорошо и в поворотах держала машину неплохо.
Одел зимнюю нокиан хакка (нешип) 205/55/16 - потише. руль крутиться чуть ли не пальчиком, но в поворотах и при перестроениях такое ощущение что на диски намотано желе, машина как на волнах(давление сначала было 2,2 поднял до 2,6 стало чуть лучше, но жестче). Неужели это из-за небольшого изменения размера или все же из-за "мягкости" зимней резины?
Вот этим мне не понравилась Хакка. На Мишке такого эффекта не замечал.
З.Ы. Не сказал бы что Мишка Примаси ХП шумная, это Вы еще Пирелли не пробовали :lol:
Michelin 205/55 R16 91T Alpin A4 категорически рекомендую.
Всю прошлую зиму ездил, в любых условиях держит отлично.
http://media.reifen.com/fileadmin/files/RC-Winterreifen/Michelin/ALPINA4GRNX.jpg
ЗЫ. Зимние колёса нынче подорожали - туши свет :crazy:
Это скоростная нешиповка. На льду такие шины, как правило, ведут себя не лучшим образом. Юзали их в таких условиях?
Это скоростная нешиповка. На льду такие шины, как правило, ведут себя не лучшим образом. Юзали их в таких условиях?
Ну по чистому льду вроде ещё не приходилось. А вот на обледенелой брусчатке она держит намного увереннее, чем другие. Barum, Nankang или Kleber например (такие у меня были).
Ну по чистому льду вроде ещё не приходилось. А вот на обледенелой брусчатке она держит намного увереннее, чем другие. Barum, Nankang или Kleber например (такие у меня были).
Так все-таки зимой в Германии или в России(хотя бы в Москве)????
Я тоже в свое время к серии Alpin присматривался, но, как оказалось, она по сравнению с другими нешиповками (Хака и Конти) даже для Москвы похуже.
Так что этот фактор тоже надо учитывать.
Я не навязываю. Я рукомендую, исходя из своего опыта.
Зима в Германии, конечно, не как на Урале, например. Но снег и мороз бывают.
надо поставить на одну сторону Гуди - на другую Хаку, и тестить ))))))) а потом докупать пару.
Макс, для полноты теста ласты не забудь одеть )))))))))))))))
Я не навязываю. Я рукомендую, исходя из своего опыта.
...................................
Я это понял. И не спорю.
Просто обратил внимание специально на Германию, т.к. не всегда форумчане обращают внимание на то, откуда камрад пишет.
Кто ездил или ездит на резине Goodyear Ultra Grip Extrim c шипами???
кто что скажет?
Сам первую зиму буду пробовать.
Кто ездил или ездит на резине Goodyear Ultra Grip Extrim c шипами???
кто что скажет?
Сам первую зиму буду пробовать.
Я уже отъездил несколько сезонов, до этого ездил Ultra Grip 500, супер резина. Даже не знаю какие недостатки указать.
Сообщение добавлено в 07:20, предыдущее сообщение было в 07:17
по мне так шумновата (гул)
Ну вот не знаю, не могу так сказать. Когда-то я ездил только без шипов и вот купил на пассат как-то по совету "друзей" Nokian Hakka R, да тихая, но управляемость ужас. Поездил неделю и продал их, на халяву достались 4 колеса Ultra Grip 500, подумал и одел их. После шиномонтажа я приготовился слушать шум, гул (нужное подчеркнуть), какого же было мое удивление когда я этого не услышал. С тех пор Goodyear катаю и проблем не знаю, гребет отлично, шум в меру.
sayanogorsk
25.10.2011, 09:27
Кто ездил или ездит на резине Goodyear Ultra Grip Extrim c шипами???
кто что скажет?
Сам первую зиму буду пробовать.
Двигаюсь 3-й сезон на ней. Шипы исчезли в первый сезон 50%, второй сезон еще 50%, проевратилась в липучку. последний сезон откатаю, и буду брать что-нибудь получше типо бриджика айс круйзер 7000 например
Проголосовал за Goodyear. Проездил на UltraGrip 500 6 сезонов на Пассате B3 (14-й радиус). Люблю зимой съездить на дачу, так что раскопанные в снегу трактором сельские грунтовки - не редкость. Без проблем проезжал вообще везде. Пока не садился на брюхо - лопата не требовалась. Шипы резина начала терять только после 4-го сезона (причем "медленно и неохотно"). По сухому асфальту всегда шумела и неважно тормозила на любом асфальте (шипы явно скользили). Эту модель больше не выпускают (в подходящем типоразмере - точно). UltraGrip Extreme брать не рискнул - он польский (UG500 был немецким), да еще смутил рисунок. У меня летние шины с таким рисунком при малейшей пробуксовке теряли тягу и стремились закопаться (песок, грязь). Сейчас купил на новый Пассат 7-ю хаккапелиту. Попробуем "лидера всех мыслимых тестов" :-)
Благодарствую всем отписавшимся!)
Попробуем испробуем) в нашем то городе где дороги чистят через раз...
Гансыч, а почему не хочешь конти попробовать? Она сейчас во всех тестах лидирует. Если б я сейчас менял бы Гуд, сменил бы именно на конти.
вот статейка кстати http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73836&SECTION_ID=2158
Да вот что-то заклинило именно на этих. Одну знаю, о другой песни слогают :)
Макс, для полноты теста ласты не забудь одеть )))))))))))))))
Етыть, ну ты не мог не пукнуть )))))) Андрюх, а ласты кудой крепить? )))
Сообщение добавлено в 22:32, предыдущее сообщение было в 22:29
[/COLOR]Framix, я ездю, из минусов, по мне так шумновата (гул), хотя во всех тестах пишут, что одна из самых тихих. По проходимости, в тех местах, где я думал, что не проеду вообще или не поднимусь в горку - проезжал как по асфальту, разве что лампочка пробуксовки изредка помигивала тускнеющим светом, будто точно не определившись, буксует там что то снаружи или нет :)
Вот правда так правда, гребёт она как Кировец, зимой из таких выезжал торосов, казалось и на полном там погибель, ан нет, потихоньку потихоньку и :)
Етыть, ну ты не мог не пукнуть )))))) Андрюх, а ласты кудой крепить? )))
ласты на ноги наденешь, чтобы на педали удобней жать было)))))))))), если чё заезжай я тебе одолжу, на поксипол приклеим чтобы не отвалились ))))))))))))
Проголосовал за Goodyear. Проездил на UltraGrip 500 6 сезонов на Пассате B3 (14-й радиус). Люблю зимой съездить на дачу, так что раскопанные в снегу трактором сельские грунтовки - не редкость. Без проблем проезжал вообще везде. Пока не садился на брюхо - лопата не требовалась. Шипы резина начала терять только после 4-го сезона (причем "медленно и неохотно"). По сухому асфальту всегда шумела и неважно тормозила на любом асфальте (шипы явно скользили). Эту модель больше не выпускают (в подходящем типоразмере - точно). UltraGrip Extreme брать не рискнул - он польский (UG500 был немецким), да еще смутил рисунок. У меня летние шины с таким рисунком при малейшей пробуксовке теряли тягу и стремились закопаться (песок, грязь). Сейчас купил на новый Пассат 7-ю хаккапелиту. Попробуем "лидера всех мыслимых тестов" :-)
Шипы теряет быстро - факт. В остальном не могу согласиться что шумная и тормозит плохо.
Значит не только у меня с шипами не сложилось. Факт есть факт. Но так же смотрю факт что не только мне резина пришлась по душе. И тормозит и гребёт.
Вот поэтому и возникла делема.
ласты на ноги наденешь, чтобы на педали удобней жать было)))))))))), если чё заезжай я тебе одолжу, на поксипол приклеим чтобы не отвалились ))))))))))))
Эндрю, мажь ласты, выезжаю)))
Была у меня UG-500 (16-го радиуса, немецкая), шипы теряет очень быстро (причем, после первого сезона), шумновата (рисунок такой), но в плане ездовых характеристик каких-либо нареканий не было, шины нравились, отъездил на них три сезона.
Сейчас предпочитаю Континеталь (шипы). Также нравится Мишелин ХIN 2 (шипы).
Хака-7 очень хороша для зимней дороги, поэтому является победителем многих тестов (лучшие результаты в "зимних" дисциплинах), но при смешанном использовании в городских условиях на сухом/мокром асфальте не так универсальна, как Континенталь и Мишелин, что также отмечают в тестах.
Кстати, в сегодняшнем номере Авторевю будет очередной тест зимних шин: http://www.autoreview.ru/anons/
Также нравится Мишелин ХIN 2 (шипы).
Была не была, попробую в этом году их. Если не понравится, сниму и продам сразу и возьму Ультрагрип.
Сейчас в свежайшем афторевью тест всех зимних шин 16 радиуса. Всех порвала пивная сосиска, потом лопари красноносые, макаронники зачем то вылезли, потом лягушачья резина и наконец goodyear. Причем, именно последнюю рекомендуют для использования не только везде, но и в городе, как и конти. Все что между ними - чисто по снегу, по асфальту запрещено!
..............................
В Он-лайне его пока нет, а в анонсе написАли вот так:
......................
результаты сравнительного теста зимних шин, проведенного по заказу Авторевю специалистами независимого центра Test World в финском Заполярье
.................
Как и в прошлом году, испытывались самые популярные модели зимних шин наиболее массовой на сегодня «иномарочной» размерности 205/55 R16. Все заезды вновь выполнялись на автомобилях Ford Focus
...............................
В итоге победу в этом сезоне празднуют шипованные шины Continental ContiIceContact, а лучшие среди шин без шипов — Michelin X-Ice 2.
Читайте на здоровье
412974129241293
412944129541296
Vayzunoff
26.10.2011, 10:32
чета я по континенталю не понял, оценка 7,1 а в конце 8,7
чета я по континенталю не понял, оценка 7,1 а в конце 8,7
да забей, сам-то чего купил?
Добавьте плиз в опрос Continental ContiIceContact.
Добавьте плиз в опрос Continental ContiIceContact.
Я, как топикстартер, этого уже не могу сделать...:shock: Прав нет. Видать за давностью времени.
Только Админ или модераторы, наверное, могут. :znaika:
чета я по континенталю не понял, оценка 7,1 а в конце 8,7
Модели разные: шип/нешип.
я тоже сегодня почитав тесты прикинул все доводы за и против =) покатавшись на тестовой машине с резиной continental Icecontact купил их=) бесшумные да и по тестам стабильно на втором 2-3 месте держатся
Я всегда отдаю своё предпочтения в пользу MICHELIN .
не знаю, может зависит от модели, но летняя которая идет на автомобилях с завода - никакая совершенно. Скажу больше, у меня на велике стоит мишлен... тупая, тупая резина )))
Плюсанусь. Летнюю брал как-то Pilot Sport 2, рулится нормально, но шумнаяяя:help::help:
не знаю, может зависит от модели, но летняя которая идет на автомобилях с завода - никакая совершенно. Скажу больше, у меня на велике стоит мишлен... тупая, тупая резина )))
Плюсанусь. Летнюю брал как-то Pilot Sport 2, рулится нормально, но шумнаяяя:help::help:
ребятушки ребят ,тема у нас какая ? про лето или зиму )))) у меня зимняя резина вся была Мишлен и сейчас Х-айс липучка ,я доволен ей полностью ,мягкая ,комфортная нешумная,дорогу держит отлично...
ребятушки ребят ,тема у нас какая ? про лето или зиму )))) у меня зимняя резина вся была Мишлен и сейчас Х-айс липучка ,я доволен ей полностью ,мягкая ,комфортная нешумная,дорогу держит отлично...
Я выше писал что шумное лето, сейчас на зиму взял мишку попробовать. Надеюсь не разочарует.
потрогал руками ContiIce Contact, внушает доверие, шипы очень интересно сделаны, от них действительно толк будет больше чем от всех шипов на остальных шинах. Жаль что в нужном мне размере ее не существует, так бы взял ее не задумываясь.
потрогал руками ContiIce Contact, внушает доверие, шипы очень интересно сделаны, от них действительно толк будет больше чем от всех шипов на остальных шинах. Жаль что в нужном мне размере ее не существует, так бы взял ее не задумываясь.
:shock: :shock: :shock:
Это какого же размера для Пассата нет?
41354
ИМХО вроде бы все типоразмеры есть. :znaika:
Источник на сайте Континенталя --> >>ЖМИ<< (http://www.conti-online.com/generator/www/ru/ru/continental/portal/themes/Light_Tires/Winter_LT/ContiIceContact/ContiIceContact-ru,tabNr=4.html)
:shock: :shock: :shock:
Это какого же размера для Пассата нет?
41354
ИМХО вроде бы все типоразмеры есть. :znaika:
Источник на сайте Континенталя --> >>ЖМИ<< (http://www.conti-online.com/generator/www/ru/ru/continental/portal/themes/Light_Tires/Winter_LT/ContiIceContact/ContiIceContact-ru,tabNr=4.html)
Мне не для пассата нужно. На пассате у меня стоит Goodyear Ultra Grip Extreme, там с размерами все ок, обвыбирайся.
Мне нужны 245/45 R18.
Мне не для пассата нужно.
.....................
Мне нужны 245/45 R18.
Ах вот оно что!
Откуда мне было знать, что в Пассат-клубе в топике про зимние катки будут намекать про шины не для Пассата. :shock:
Вот так и вводят людей в заблуждение... :)
Откуда мне было знать, что в Пассат-клубе в топике про зимние катки будут намекать про шины не для Пассата
я намекал не на конкретный размер, а на то что данная шина при ближайшем ее расмотрении весьма понравилась, и что она является достойным вариантом для любого автомобиля.
Сообщение добавлено в 10:17, предыдущее сообщение было в 10:16
Может человек их берет не для машины, а для изготовления клумбы например
Не, я беру, чтобы ограду сделать на даче, как раньше во дворах делали.
Ах вот оно что!
Откуда мне было знать, что в Пассат-клубе в топике про зимние катки будут намекать про шины не для Пассата. :shock:
Вот так и вводят людей в заблуждение... :)
здесь дохрена народу у кого пассатов уже нет, и как не странно тема зимней резины им тоже интересна)))))))))
Не, я беру, чтобы ограду сделать на даче, как раньше во дворах делали.
:vah02::vah02::vah02:
Да что там ограда, сразу дом забубень )))
чертеж:
http://lightbox.su/katalog/podelki/pokrishki/doma-iz-pokrishek.jpg
там еще пустые бутылки понадобятся
О, пасиб за чертеж. Реально круто :) тока чтоб дом элитно выглядел, ну чтоб как на рублевке, надо не континенталь уже использовать, а исключительно хакку 7 не меньше 18 радиуса и обязательно ранфлет, который стоит не меньше 18 тыс за шину чтоб дом крепкий был :lol:
Да что-то контик не намного дешевле хаки.
lohmatyi
28.10.2011, 21:52
доброго дня, товарисчи! ввиду ограниченности средств, после долгих раздумий (именитые, но б\у или не столь, но новые) на свой пассатик взял Tigar Winter1 http://bigpics.gorbushka.ru/4diska.rukavcVZ.jpg
по отзывам и первым ощущениям резина не плохая, правда и зимы пока еще не было, а на сухой дороге ведет себя не плохо и не шумно...
Не бывает так, что одна компания, в рамках одного шинного бизнеса для лета выпускала конченные, никакие шины, а для зимы ну просто таки самые лучшие. Всеравно все из одного чана разливают, разве что добавки разные. В любом случае, если ты берешь мишлен, значит тебя не интересуют шины, и как продолжение, раз важная часть автомобиля тебе не интересна, то и сам автомобиль, езда на нем похоже мало интересуют. Поставлю вопрос ребром - а стоит ли тебе вообще ездить? :)
Удивительный ты человек ,ловко обо мне выводы сделал . Может я от жизни отстал и Мишлен уже за резину несчитают и качество сравнимо с Камой )))
доброго дня, товарисчи! ввиду ограниченности средств, после долгих раздумий (именитые, но б\у или не столь, но новые) на свой пассатик взял Tigar Winter1 http://bigpics.gorbushka.ru/4diska.rukavcVZ.jpg
по отзывам и первым ощущениям резина не плохая, правда и зимы пока еще не было, а на сухой дороге ведет себя не плохо и не шумно...
от не внушают мне доверия эти липучки, смотрю я на них, и ума не приложу как ими прогребсти или побуксовать.
у самого липучка раз была, абс не выключался - продал через неделю пользования.
тракторный протектор - мне хотя бы понятен, на душе спокойней, третью зиму катаю:
http://s017.radikal.ru/i436/1110/79/d0eb0dcccef6.jpg
lohmatyi
29.10.2011, 00:23
с нашими зимами на шипах ездить - значит 80 процентов времени ездить по сухому асфальту и наслаждаться гулом от шипов, меня больше интересовал состав резины и ее свойства при низких температурах, для нас низкие температуры это от +5 до -20 в самую лютую зиму...
с нашими зимами на шипах ездить - значит 80 процентов времени ездить по сухому асфальту и наслаждаться гулом от шипов, меня больше интересовал состав резины и ее свойства при низких температурах, для нас низкие температуры это от +5 до -20 в самую лютую зиму...
Вот-вот....
Некоторые камрады не замечают места обитания того или иного пассатовода.
А ведь зачастую именно это и определяет выбор - шипы/липучка/всесезонка.
Тут нельзя тупо подходить к статистическим данным и количественным показателям.
Да что-то контик не намного дешевле хаки.
Хорошо, что не дороже, он, как минимум, не хуже Хаки-7. Причем, Континенталь производится в Германии с зводской ошиповкой, а сами шипы посажены на клей. Насколько я знаю, такого нет у иных производителей.
UMA, какая разница, выкидывать изношенную шину без шипов(выпали) или изношенную шину с изношенными шипами? :)
Разница в том, что у шин некоторых производителй после первого сезона вылетает очень много шипов, а износ резины минимален, а после двух - шипов остается совсем немного. Зачем тогда покупать шины с шипами? А у Континенталя действительно крепко сидят шипы, и не только на этих шинах.
lohmatyi
31.10.2011, 10:33
В +5 можно и налетних, а в редкие -20 можно на общ. транспорте!
этим вы хотите сказать то что чем на такой зимней резине ездить, лучше на летней или вообще на общественном транспорте???
Как и две зимы будут стоять наши кама евро 519. Соотношение цена / качество вне конкуренции.
pasimochka
31.10.2011, 13:08
А можно поподробнее? Слышала много хороших отзывов о них, как они по шуму, как держат дорогу? А то еще ничего не купила себе совсем(
По шуму они на уровне лучших иностранных образцов. Практически совершенно не слышно, даже когда едешь по асфальту, ну а уж по снегу само собой понятно. Приходилось мне ездить на них по разным дорогам, больше, конечно, по городу, но приходилось выезжать и за город. В обоих случаях результат был отличным. Машина слушалась очень хорошо, и вела себя предсказуемо.
pasimochka
02.11.2011, 21:22
Ну, за город я обычно не ездию, полностью городской житель. Проблема в том, что при моей езде шины быстро выходят из строя. Шипы вылетают, резина убивается...
pasimochka, с этим проблем не возникает. Износоустойчивость у данных шин очень хорошая, а благодаря двойному протектору шипы держаться крепко. Лично я лишь пару потерял, хотя тоже люблю отчаянно погонять. Можно еще присмотреться к 518 шинам, тоже кама евро.
pasimochka
03.11.2011, 10:25
Думаю, я все же остановлю свой выбор на 519, как они мне ближе, да и внешне нравятся. По ценам я по смотрел разницы между ними практически никакой...
lohmatyi
03.11.2011, 11:51
у нас такой резины вообще не продают...
на пассате 4 сезона - без нареканий и очень тихая для шиповки, на бегемота сейчас тоже купил, но уже X-Ice 2
проехал на MICHELIN Latitude X-Ice North 2 уже где-то 100 км, выбором доволен, резина ну очень тихая, если прислушаться отличается от летних (контик какой-то стот) едва уловимым гулом и все.
Кто скажет где есть в наличии Michelin X-Ice North 2 (4 колеса) 235/45/17, тому 500р. на телефон кину )))
Че-то непонятки какие-то... Друг пересел с Gislaved NF5 на Michelin X-ICE North 2, через пару дней пришел расстроенный - говорит, шумит очень сильно. И действительно, покатался - жуть. Гул стоит очень сильный. Поставил свой НФ5 (уже на третий сезон, правда; шипов уже поменьше чем на новой) - по сравн. с машиной друга у меня просто тишина. Не громче, чем на летней Пирелли П7.
Кто скажет где есть в наличии Michelin X-Ice North 2 (4 колеса) 235/45/17, тому 500р. на телефон кину )))
Кидай мне. :)
http://www.nakolesah.ru
http://s017.radikal.ru/i431/1111/ba/01a1c09c31d7t.jpg (http://s017.radikal.ru/i431/1111/ba/01a1c09c31d7.jpg)
Про стоимость колес ты ничего не говорил. :)
Кидай мне. :)
http://www.nakolesah.ru
Позвонил. В наличии нет.
Че-то непонятки какие-то... Друг пересел с Gislaved NF5 на Michelin X-ICE North 2, через пару дней пришел расстроенный - говорит, шумит очень сильно. И действительно, покатался - жуть. Гул стоит очень сильный. Поставил свой НФ5 (уже на третий сезон, правда; шипов уже поменьше чем на новой) - по сравн. с машиной друга у меня просто тишина. Не громче, чем на летней Пирелли П7.
хз. мож обкатает и лучше будет.
У меня на Б6 стояли Michelin X-ICE North (1) на Р16, а на лете Р17 Bridgestone Potenza.
Так зимний мишлет тише был, чем летний бридж. )))
У меня на Б6 стояли Michelin X-ICE North (1) на Р16, а на лете Р17 Bridgestone Potenza.
Так зимний мишлет тише был, чем летний бридж. )))
Bridgestone Potenza очень шумная резина (жесткая) - когда хонда сивик 4д шла с японии, эта резина была стоковой, так на форуме люди массово жаловаись на шум.
PrinceDarkness
14.11.2011, 15:49
прикрутил Hakka R 235х45 R17
шумовое сопровождение минимальное, большие кочки съедает,но всю мелочь старается передать на кузов .в общем и целом резиной доволен
Одел Michelin X-Ice North XIN2. Первые ощущения отличные. Накачал по параметрам для полной загрузки автомобиля, чтобы уж чересчур мягкими не были, чтобы не было ощущения что едешь по желе. По асфальту идут хорошо для зимних шин с шипами, а это один из главных моментов, акустический комфорт для шин с шипами тоже весьма гуд. Рекомендую. Но Goodyear UltraGrip Extreme все же потише немного.
Одел Michelin X-Ice North XIN2. Первые ощущения отличные. Накачал по параметрам для полной загрузки автомобиля, чтобы уж чересчур мягкими не были, чтобы не было ощущения что едешь по желе. По асфальту идут хорошо для зимних шин с шипами, а это один из главных моментов, акустический комфорт для шин с шипами тоже весьма гуд. Рекомендую. Но Goodyear UltraGrip Extreme все же потише немного.
olmega, как f10 (режим нормал) по жесткости по сравнению с пассатом?
olmega, как f10 (режим нормал) по жесткости по сравнению с пассатом?
примерно одинаков. Ф10 вообще стала комфортнее Е60. Режим комфорт вообще как на американских авто.
примерно одинаков. Ф10 вообще стала комфортнее Е60. Режим комфорт вообще как на американских авто.
Это если R18 на РФ, я правильно понял.
Спасибо.
Это если R18 на РФ, я правильно понял.
Спасибо.
Да, на РФ. Сейчас зиму поставил не РФ, стало еще мягче, очень комфортно стало, но это потому что чувствуется разница РФ и не РФ.
Да, на РФ. Сейчас зиму поставил не РФ, стало еще мягче, очень комфортно стало, но это потому что чувствуется разница РФ и не РФ.
Не только, зима она в принципе мягче лета
Не только, зима она в принципе мягче лета
Несомненно. Но если бы я зиму поставил ранфлет, то такой разницы бы все равно не увидел.
pasimochka
18.12.2011, 18:54
Да ладно вам, среди РФ есть нормальные мягкие шины для зимы, так же кама евро, что у меня стоит. Проблем с ними никаких даже по такой зиме как эта.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot