Просмотр полной версии : Зимние шины. Предпочтения Пассатоводов.
Ben Geronimo
20.12.2011, 23:06
Есть, только купить их достаточно сложно, потому что ту же самую каму очень быстро раскупают, так как идет на большое количество марок авто. В том числе и на пассат.
sayanogorsk
21.12.2011, 04:34
комрады кто юзал Kumho I'Zen KW22 как вашпэ она? корейская резя летняя то хорошая, а вот как интересно зимняя
http://s46.radikal.ru/i113/1112/fd/3bc9c863d62d.jpg (http://www.radikal.ru)
Кто нибудь ездил на Хаке 7 и контиАЙСконтакт?
Выбираю между ними.
Щас Контивинтервикинг 2, но уже поюзаный, хочу заменить на новые.
В итоге поставил финов.
Андрей 96
26.12.2011, 15:22
комрады кто юзал Kumho I'Zen KW22 как вашпэ она? корейская резя летняя то хорошая, а вот как интересно зимняя
на шестом стояла Kumho I'Zen KW19,нареканий не было,имхо KW22 точно не хуже...
sayanogorsk
27.12.2011, 09:40
на шестом стояла Kumho I'Zen KW19,нареканий не было,имхо KW22 точно не хуже...
спс). да порвал одно колесо goodyear ultra grip + умирает уже резя, вот кубатурю чего же взять...
sayanogorsk
29.12.2011, 07:41
комрады все еще выбираю резю, весь мозг вынес себе
http://i077.radikal.ru/1112/27/acdfdc2a250c.jpg (http://www.radikal.ru)
как гисловед посоветуйте?
комрады все еще выбираю резю, весь мозг вынес себе
http://i077.radikal.ru/1112/27/acdfdc2a250c.jpg (http://www.radikal.ru)
как гисловед посоветуйте?
Пять сезонов откатал на NF5 (переставил с предыдущей машины) износ 30%. Продал за 8 тыс. Резина хорошая износостойкая. Гребет хорошо, но не для хорошо очищенных трасс - шумновата. Купил Goodyear Ultra grip ice+ липучка. Для нашей южной зимы просто супер. Тормозят и на льду и на снегу отлично, на асфальте вообще как летняя очень тихая. Рекомендую.
С машиной отдали и комплект зимней резины Bridgestone шипы, не помню модель. Вот на ней сейчас и катаемся.. и по шуму и по управляемости нормально.
sayanogorsk
03.01.2012, 17:58
Пять сезонов откатал на NF5 (переставил с предыдущей машины) износ 30%. Продал за 8 тыс. Резина хорошая износостойкая. Гребет хорошо, но не для хорошо очищенных трасс - шумновата. Купил Goodyear Ultra grip ice+ липучка. Для нашей южной зимы просто супер. Тормозят и на льду и на снегу отлично, на асфальте вообще как летняя очень тихая. Рекомендую.
я ее вот несколько дней назад всетаки приобрел. обкатк щас, в тапку не давлю сильно :) хорошая резина и не сильно шумная кто бы что не говорил, как поставил шумела, а щас тише и тише, резина зачед :znaika:
а про ультра грип у меня такая стояла только шипы, шипы потерял в первый сезон на ведущих колесах, по нашей сибири где -20 -30 лед, снег, потом каша опять лед, липучка не актуально, только шип :znaika:
а про ультра грип у меня такая стояла только шипы, шипы потерял в первый сезон на ведущих колесах, по нашей сибири где -20 -30 лед, снег, потом каша опять лед, липучка не актуально, только шип :znaika:[/QUOTE]
Подтверждаю. У отца стояла Ультра Грип 500 шиповка с нову работала отлично, но к концу сезона шипов осталось 20%. Выпадают.
подтверждаю .три сезона 35% шипов на мороз.сильно не рвал я про Грип.
Гиславед 5 - зачет!! Второй сезон катаю на В6 - замечаний нет , дорогу держат отлично!!
Первая зима на Пирелли Winter Snowcontrol Serie II очень доволен как ведет себя на снежной каше в скоростном преодолении небольших водоемов, тихая, скоростная. Пять баллов.
Всегда на всех авто была Nokian Hakkapelita начинал с 2 закончил 5,увы уже не то что было в начале(((На эту зиму рискнул сменить производителя на Continental Conti Ice Contact, в итоге доволен как слон,не сравнить с Nokian, (7 не пробовал)
Резюме: тихая,отлично держит дорогу, что на мокром асфальте, что на заснеженной трассе, что в поворотах,в общем доволен)))
Дуськин,
Добрый день.
Спрошу и здесь, может кому тоже будет интересно.
Я пытаюсь выбрать зимнюю резину на своё авто (VW Passat B7). Штатная летняя: 215/55 R16, ширина диска - 7 дюймов.
Стою перед выбором размера: 215/55 R16 или 205/55 R16.
В теме "Зимние шины. Предпочтения Пассатоводов." Вы указывали, что используете и зимнюю и летнюю резину размерности 215/55 R16.
Подскажите, какой размер диска (ширина, вылет) у вас для зимней резины: 6,5 или 7 дюймов?
И что, по вашему мнению, измениться в поведении машины, если выбрать 215/55 R16, а в последующем купить диски с шириной 6,5 дюймов (оригинал)?
Штамповка и литые диски VW Sima, к сожалению только шириной 6,5 дюймов. :-(
Разница в стоимости 215 и 205 роли не играет.
Заранее спасибо.
Дмитрий.
бери как и летние,вылет идентичный родному,,,
что касаемо резины на 205/55 будет чуть ниже чем 215/55, я катаю 215/55, диски теже что и лето)))
dm-4, в дополнение к словам Vint, где я с ним в-общем-то согласен, могу сказать, что сейчас на Б7 я использую немного другие параметры:
- лето - 235/45 /17 - шли родные к Б7
- зима - 215/55/16 - остались от Б6
Везде литьё с оригинальными отверстиями и вылетами под свой размер. Я не люблю никакие отступления (и для вылетов тоже).
И лично я сторонник именно этих типоразмеров для Б7 с двигателем не ниже 1.4ТСИ.
ЗЫ.
Кстати, в разделе Б7 есть четыре темы:
- два аналогичных топика по типоразмерам.
- топик по дискам
- топик по подбору связки диск+резина
На эту зиму рискнул сменить производителя на Continental Conti Ice Contact, в итоге доволен как слон,не сравнить с Nokian, (7 не пробовал)
Резюме: тихая,отлично держит дорогу, что на мокром асфальте, что на заснеженной трассе, что в поворотах,в общем доволен)))
Уважаемый Vint, я правильно понял, что Вы уже прошлую зиму катались на Continental Conti Ice Contact? Мы этой весной приобрели для жены GOLF VI, и в выборе зимней резины для него остановились именно на этой модели, так как она достаточно свежая, асимметричная, в тестах всегда входит в первую тройку, да и большинство отзывов положительные. А Вы при выборе зимней резины какими критериями руководствовались?
Кто нибудь пробовал ставить размер 215/60? Хотелось бы повыше и помягче.. Какие минусы, ведь не по книжке..
Leopold24
19.10.2012, 13:24
Две недели в эксплуатации 215/60/16, стал машинко повыше, проблем нет. Небольшая вялость в рулежке, но это из-за зимней резины.
МЕДВЕДЬ МЛ.
19.10.2012, 14:01
Кто нибудь пробовал ставить размер 215/60? Хотелось бы повыше и помягче.. Какие минусы, ведь не по книжке..
Прошлую зиму откатал на continental ContiIceContact™ 205/ 60 R16. Получается поуже и повыше, для зимы имхо самое то! По каше не всплывает, на льду держит отлично. Не знаю как на рыхлом снегу где нибудь в поле, а по нечищеным улицам родного города гребёт отлично! По наружному диаметру колеса почти полностью соответствует летней 235/ 45 R17. А про книжку- так авторы не рассчитывали, что у нас улицы не чистят и колеи зимой по колено местами, пару см под пузом в наших реалях не повредят. имхо
А я на этот год решил изменить себе и вместо нешиповки Continental VikingContact 5 заказал/беру шиповку Continental ContiIceContact™ 215/55 R16.
Попробую по московским улицам.
kolyuchiy
20.10.2012, 01:41
Три сезона катался на Nokian HKPL Rsi 235/45 R17.
5 дней в неделю Серпухов - Москва - Серпухов (около 210 км/день). Ушло 2-а комплекта шин в процессе покатушек. Два, передних "сгрыз" в ноль, еще два порвал, в хлам, остальные четыре - этот сезон не переживут. Этой резиной очень доволен. В мороз, снег, слякоть, с включенной головой - все ОК.
Так как данная модель уже снята с производства (выпускается как Nordmann, рисунок тот же, что внутри не знаю) взял на этот сезон Nokian HKPL R 235/45 R17. По отзывам знакомых - довольны, но как оно на самом деле - зима покажет.
В свое время ездил на Conti, модель не помню, ассиметрия была. Не впечатлила, один сезон и продал.
Так же есть опыт эксплуатации GoodYear UG-6/7, они обе направленные, был весьма доволен.
От шипов отказался так как во дворе за зиму накатывают снег толщиной чуть ли не по колено. При пробуксовке колеса зарываются... и - "Эх, соседушка, ухнем!". Да и на дороге , на мой взгляд, шипы вели себя хуже, про шум молчу. Но тогда не было плавающих шипов.
РЕЗЮМЕ : ИМХО. Если брать нешипованную резину, то лучше рассматривать варианты с направленным протектором ("елочка", так сказать), с хорошими водоотводами (глубокие, широкие канавки, идущие от центра к краям покрышки) и с ламелями (насечки или нарезки) на контактной поверхности шины. Ну и про индексы скорости и нагрузки не забываем).
Да, чуть не забыл, Nokian лучше покупать у сертифицированных продавцов и требовать оформления гарантийного талона. Друг этим летом получил на Hakka Green боковой порез, заменили и перебортировали по гарантии. Тут то меня и прошибла скупая слеза, вспомнив невинно убиенные Rsi...
Всем удачи!
Tartarin
22.10.2012, 13:40
Собираюсь первый раз взять нешиповку, так как на НГ собрались в Польшу, а там шиповка запрещена. До этого ездил на Gislaved NF5 и Hakke 4.
Присмотрелся к Hakke R 215/55 r16. Что можете о ней сказать?
И стандартный вопрос: есть ли разница финская/российская? и реально ли где то найти финскую?
Взял нешипованный Мишлен, т.к. тоже в Европу зимой ехать. Судя по тестам слабое место - поперченые сцепные свойства. В остальном вроде как все на уровне. Давно на нешипованных не ездил, попробую.
Камрады поставил вчера шипованный хакку 7 и реально удивился ! По сравнению с мишкой кисловедом и контиком что у меня были эта самая тихая !! Ну или в мерсе шумка заипись ))))). Размер 225-45-18
Собираюсь первый раз взять нешиповку, так как на НГ собрались в Польшу, а там шиповка запрещена. До этого ездил на Gislaved NF5 и Hakke 4.
Присмотрелся к Hakke R 215/55 r16. Что можете о ней сказать?
И стандартный вопрос: есть ли разница финская/российская? и реально ли где то найти финскую?
По моим стопам пойдёшь? ;)
Устроит такой вариант? :noidea: --> >>ЧИТАТЬ<< (http://www.passat-club.ru/forum/threads/36843-%D0%97%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82-%D0%917?p=1146224&viewfull=1#post1146224)
Vayzunoff
22.10.2012, 15:47
Камрады поставил вчера шипованный хакку 7 и реально удивился ! По сравнению с мишкой кисловедом и контиком что у меня были эта самая тихая !! Ну или в мерсе шумка заипись ))))). Размер 225-45-18
Миш ты уже на шипах?
не ранолвато?
Borisoff
22.10.2012, 17:14
Стоят Bridgestone (не шипы) но планирую в новом сезоне Нокию взять.
Tartarin
23.10.2012, 10:37
По моим стопам пойдёшь? ;)
Устроит такой вариант? :noidea: --> >>ЧИТАТЬ<< (http://www.passat-club.ru/forum/threads/36843-%D0%97%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82-%D0%917?p=1146224&viewfull=1#post1146224)
Спасибо! жалко цена у них уже 30 тыр за комплект(. А в 4точки 6360р за шт. Наверняка российская. Придется думать)
Поставил Nokian Hakkapeliitta R 215/60. Больше шума не заметил. Помягче, ничего не терётся, едут отлично. Посмотрим, что будет зимой. Сэкономил в 4 раза, так как взял б/у с хорошим протектором.
А кто ставил не стандартные размеры на R17 (оригинал напомню 235-45-17) ?
Меня вот заинтересовал вариант 225-50-17, ибо 235 для зимы как то уж больно широкая (диск 7,5 J )
Хотя, если ширина диска 7,5 х 2,54 = 19,05 см - то теоретически на него налезет и даже прикроет даже 215 резина...Но 215-50-17 - это как говорит один мой друг - как на карете )))
Michelin серии X-Ice North (шипы)
Оч доволен :thumbup:
+1
Мишки рулят
А кто ставил не стандартные размеры на R17 (оригинал напомню 235-45-17) ?
Меня вот заинтересовал вариант 225-50-17, ибо 235 для зимы как то уж больно широкая (диск 7,5 J )
......................
Вот что получишь:
54319
Окончательное решение всё равно за тобой.
5432154322
Да по калькулятору я посмотрел - хочу реальные отзывы...
................
Да по калькулятору я посмотрел - хочу реальные отзывы...
Думаю, что у тебя не широко распространенный вариант типоразмера для Пассата. Поэтому его мало кто использует.
Но ИМХО вполне приемлем, если не хочется деньги тратить на более дорогую резину 235/45, а на 16-й радиус переходить не хочется.
ЗЫ.
Красивый калькулятор. ;) Дай ссылку.
Но авторы перемудрили :confused: в последнем разделе - обрати внимание на предпоследний пункт. Там ошибка. :nod:
Красивый калькулятор. ;) Дай ссылку.
шинный калькулятор (http://shina.infocar.ua/calculator.html)
в том то и дело - диски остались только 17.
на 16 много колхоза надевали, и отзывов достаточно...
а на 17 - как напялили 235-45 - так больше ничего нового и не слышал )))
Только Nokia, и только без шипов.
Captain Vladimir
29.10.2012, 14:57
А кто ставил не стандартные размеры на R17 (оригинал напомню 235-45-17) ?
Меня вот заинтересовал вариант 225-50-17, ибо 235 для зимы как то уж больно широкая (диск 7,5 J )
Хотя, если ширина диска 7,5 х 2,54 = 19,05 см - то теоретически на него налезет и даже прикроет даже 215 резина...Но 215-50-17 - это как говорит один мой друг - как на карете )))
Я уже пятую зиму использую комплект Continental WinterContact 5- размер 225 - 55Х16. Чуть выше штатных летних 235-45х17, но для зимы самое то. Очень ноская, тихая и мягкая (!) резина. Думаю и на этот сезон еще хватит (уже на ней). Общий пробег 105 тыков. На данной зимней с ноября по конец марта. Нареканий ноль, тока положительные отзывы - рулится просто замечательно, ни нигде не цыпляет, брызговики все родные и все целы. Заметил, что очень боится перекачки- рекомедуют держать 2.3, у мня стала сносить середину. Сразу сбросил на всех колесах до 2.2 и так уже пятую зиму :)
Комрады помогите определиться с выбором зимней резины
Советуют REVO-GZ BRIDGESTONE TBL и REVO2 BRIDGESTONE TBL
Размер 215/55*16
Есть у кого опыт юзанья таких покрышек?
kolyuchiy
01.11.2012, 09:19
А кто ставил не стандартные размеры на R17 (оригинал напомню 235-45-17) ?
Меня вот заинтересовал вариант 225-50-17, ибо 235 для зимы как то уж больно широкая (диск 7,5 J )
Хотя, если ширина диска 7,5 х 2,54 = 19,05 см - то теоретически на него налезет и даже прикроет даже 215 резина...Но 215-50-17 - это как говорит один мой друг - как на карете )))
Один сантиметр разницы на ширине протектора, думаю не принципиален, да и диск возможно выпирать будет.
Я три сезона на 235/45 R17 откатал (нешипованная HAKKA, была Rsi сейчас поставил R) - вполне доволен (за неделю накатываю 1000 км)
Про R смогу сказать позже, еще снега нет.
Один сантиметр разницы на ширине протектора, думаю не принципиален
да на ппд стоят - сам видел, все отлично...
у меня то спорт пружины, и очкую я больше за +7мм в высоте профиля (+1,35 см в общей высоте колеса в сборе), а не +1см с ширине протектора
Сегодня прокатился на свежекупленных нешипованных Мишках - на асфальте мягко и не шумно, тише чем на летней. Резких движений не делал, поэтому не знаю как ведут себя в крайностях.
Captain Vladimir
02.11.2012, 17:24
Комрады помогите определиться с выбором зимней резины
Советуют REVO-GZ BRIDGESTONE TBL и REVO2 BRIDGESTONE TBL
Размер 215/55*16
Есть у кого опыт юзанья таких покрышек?
Именно про эти не скажу - но опыт общения с Бриджем отрицательный - ИМХО! Очень шумная и жесткая! (дубовая :() Опять же ИМХО!
уже 2 машина , а зимнюю резину выбираю нокию Rю
Сегодня был у офа - на 2-х тестовых тачках переобутых на зиму (б7 и цц) стояли 225-50-17.
А на брошюре, которую прочитал у офа - вообще увидел фантастику
54627
Короче я себе воткнул 225-50-17 на свой спорт пакет.
Ширина Уже, профиль выше, клиренс выше, пробег на 2% меньше ))) цена ниже, индекс нагрузки выше - короче нормально.
Затирать - нигде не затирают, пока сам езжу в машине, но выглядят больше чем стремно (особенно задние) - все таки придется ставить ппд на зиму.
Nokian Hakkapeliitta R (http://nokianshina.com.ua/components/com_virtuemart/shop_image/product/Hakkapeliitta%20R.jpg) 225/50 R 17 98R XL, 34 неделя 2012г., made in finland
Выбор объясняется просто:
1. Расширенная гарантия на шины нокиан (http://vianor.ua/hakka-guarantee-ru)
2. Лояльность к бренду, после уcпешного использования летней Hakka Z, в размере 235/40/18
545975459854599546265468454685
По ощущениям - тихая, очень мягкая резина, и ооочень хорошо катится. Но сами понимаете - ощущения пока что добыты на сухом асфальте в +10 ))). Давление поставил 2,4 на все
animatic
08.11.2012, 10:06
А я на этот год решил изменить себе и вместо нешиповки Continental VikingContact 5 заказал/беру шиповку Continental ContiIceContact™ 215/55 R16.
Попробую по московским улицам.
Отпишись пожалуйста как Contact5 себя показали, сейчас тоже в раздумьях между этими двумя моделями, вроде в тестах говорят Continental VikingContact 5 не очень себя ведет на мокром асфальте, пока не могу определится, что мне лучше будет шипы/нешипы, с одной стороны зимой снега особо не бывает, но если выпадет, то его не чистят долго, да и льда больше бывает, чем снега и по трассе часто ездить, уже весь мозг себе взорвал)
Сегодня прокатился на свежекупленных нешипованных Мишках - на асфальте мягко и не шумно, тише чем на летней. Резких движений не делал, поэтому не знаю как ведут себя в крайностях.
Пришлось проехать под сильным дождем по мокрой трассе. По ощущениям - заметно хуже сцепление чем на летних Пирелли Р7. В колеях всплывает уже при 80-90 км/ч, страшновато становилось - приходилось скорость сбрасывать.
Captain Vladimir
08.11.2012, 11:10
Отпишись пожалуйста как Contact5 себя показали, сейчас тоже в раздумьях между этими двумя моделями, вроде в тестах говорят Continental VikingContact 5 не очень себя ведет на мокром асфальте, пока не могу определится, что мне лучше будет шипы/нешипы, с одной стороны зимой снега особо не бывает, но если выпадет, то его не чистят долго, да и льда больше бывает, чем снега и по трассе часто ездить, уже весь мозг себе взорвал)
Не рви мозг - бери Контик 5-й, не пожалеешь! Ноская, тихая, мягкая резина! Очень хорошо держит и на снегу и на гололеде!!! Сам на таком комплекте уже 5-й сезон, т.е. где-то 50 тыков на одном комплекте. Только положительные отзывы. А зимой приходится мотатьтся и в Питер и Москву и в Минск, не гворя уже про всю прибалтику!
см пост 539 на этойже странице:)
КОЛЛЕГИ - а кто пользовал Kleber KRISALP HP2 или Barum POLARIS 3????
Этоже дочки Континенталя. Если кто может что подсказать по этим маркам из личного опыта - буду благодарен!!! :)
-=susic=-
08.11.2012, 11:32
Поставил в этом сезоне Контиайсконтакт, до этого была хакка 7.
Сравнивать сложно, т.к.
1) Еще не было зимы, только мокрый и сухой асфальт
2) хакка стояла на пассате, контик на А6
Общее впечатление, контик более тихий, лучше рулится на асфальте и лучше тормозит. Но за истину не ручаюсь.
П.С. Впечатления свежие, т.к. на пассате в этом году тоже успел поездить на шипах.
ОЛЛЕГИ - а кто пользовал Kleber KRISALP HP2 или Barum POLARIS 3????
Этоже дочки Континенталя. Если кто может что подсказать по этим маркам из личного опыта - буду благодарен!!!
Судя по тестам они на уровень ниже основного бренда, в свойствах и в цене. Что важнее - каждый для себя сам выбирает.
Отпишись пожалуйста как Contact5 себя показали, сейчас тоже в раздумьях между этими двумя моделями, вроде в тестах говорят Continental VikingContact 5 не очень себя ведет на мокром асфальте, пока не могу определится, что мне лучше будет шипы/нешипы, с одной стороны зимой снега особо не бывает, но если выпадет, то его не чистят долго, да и льда больше бывает, чем снега и по трассе часто ездить, уже весь мозг себе взорвал)
Я уже отвечал на эти вопросы в разделе Б7.
Читай (это подборка моих сообщений относительно Викинг 5 и АйсКонтакт):
http://www.passat-club.ru/forum/threads/36843-%D0%97%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82-%D0%917?p=1180674&viewfull=1#post1180674
http://www.passat-club.ru/forum/threads/36843-%D0%97%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82-%D0%917?p=1180873&viewfull=1#post1180873
http://www.passat-club.ru/forum/threads/36843-%D0%97%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82-%D0%917?p=1181096&viewfull=1#post1181096
http://www.passat-club.ru/forum/threads/36236-%D0%9F%D0%BE%D0%B4%D0%B1%D0%BE%D1%80-%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81-(%D0%B4%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B8-%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%B0)-%D0%BD%D0%B0-%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82-%D0%917-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%81%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%B2-%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BE-%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%B0?p=1177561&viewfull=1#post1177561
http://www.passat-club.ru/forum/threads/36843-%D0%97%D0%B8%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%88%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82-%D0%917?p=1182501&viewfull=1#post1182501
Captain Vladimir
08.11.2012, 15:30
Судя по тестам они на уровень ниже основного бренда, в свойствах и в цене. Что важнее - каждый для себя сам выбирает.
Понял - спасибо! :)
А я на этот год решил изменить себе и вместо нешиповки Continental VikingContact 5 заказал/беру шиповку Continental ContiIceContact™ 215/55 R16.
Попробую по московским улицам.
Долго выбирали зимнюю резину жене на GOLF VI, тоже выбор был сделан в пользу шиповки Continental ContiIceContact 205/55 R16, пока у неё впечатления сплошь положительные, зима ещё можно сказать не начиналась, так что всё ещё впереди...
как Contact5 себя показали, сейчас тоже в раздумьях между этими двумя моделями, вроде в тестах говорят Continental VikingContact 5 не очень себя ведет на мокром асфальте, пока не могу определится, что мне лучше будет шипы/нешипы, с одной стороны зимой снега особо не бывает, но если выпадет, то его не чистят долго, да и льда больше бывает, чем снега и по трассе часто ездить, уже весь мозг себе взорвал)
Continental VikingContact 5 - отличная асимметричная резина, за последние 5 лет с момента выхода всегда если уж не в победителях, то в призёрах обязательно, езжу 4-й сезон, сам правда не гонщик, да в тестах показатели на мокром асфальте не очень, но лично у меня проблем как то не возникало, дорогу держит хорошо, не шумная, грыж нет, единственный минус (если можно так сказать), это только то, что это новинка сезона 2008-2009 гг., т.е. выпускается довольно продолжительное время и есть вероятность, что её могу заменить более свежей моделью. Если Вас это не пугает, можно смело брать
Короче я себе воткнул 225-50-17 на свой спорт пакет.
Сегодня поставил на зиму ппд - так скажу реально, теперь между колесом и аркой можно еще и голову засунуть.
Даже на спорт пакете, подкрылки просмотрел - нигде не протертые, крылья нигде не зацепленные - можно смело ставить 225-50-17, инфо для тех, кто сомневается.
Beloozersk1
28.11.2013, 09:53
1. 205/55/16 Базовая резина стояла
2. 215/55/16 допускает производитель это +5,5мм клиренса (от п.1)
3. 205/60/16 влазит лекго, и это +10мм (от п.1) +намного мягче и выше
? 205/65/16 а это +20мм (от п.1) или +14,5мм от допустимой
кто нибудь ставил????
справка по клиренсу (с 205/55/16) а п.2-3 увеличивет на 5-10мм
под порогами и свесами 20см и более что хорошо, но
под 15см по центру защиты у В6 из Германии с пластиковой защитой
под 17см по центру защиты у В6 для РБ со сталной зашитой и пакет плохие дороги (+2см спереди клиренс)
у тигуан (215/65/16 или 235/55/17) по центру зашиты 18см правда под порогами и свесаи глобально больше чем В6
215/55R17 это аналогично, полёт нормальный. Спидометр на 120 км/ч врёт на 1 км/ч в минус
dizelist
28.11.2013, 11:22
Кто то пихал даже 215/65 R16, но выглядит уродливо, а так 215/60 R16 встает нормально.
Beloozersk1
28.11.2013, 12:21
Кто то пихал даже 215/65 R16, но выглядит уродливо, а так 215/60 R16 встает нормально.
215/65 R16 (+27мм клиренс и +8,6кмч) от Тигуана примерял влазят НО тока в принципе в арку, но буит цеплять при полном вывороте колес
http://autoset.by/cars/catalog/tires/calculator/
215/55R17 это аналогично, полёт нормальный. Спидометр на 120 км/ч врёт на 1 км/ч в минус
это уже ближе к 205/60/16 (+20мм +6,5кмч)
215/55R17 (+18мм клиренс и +5,7кмч выше скорость чем штат(спидометр который завыщает на 5%) или +1кмч спидометр к навигатору )
фоки можна(вид сбоку),
стойку и крыло в поворотах нецепляет?
dizelist
28.11.2013, 13:20
215/60 R16 ничего цеплять не будет, по мне это самый оптимальный вариант для зимы.
Beloozersk1
29.11.2013, 09:32
215/60 R16 ничего цеплять не будет, по мне это самый оптимальный вариант для зимы.
По клиренсу (+16мм просто идеал) и по спидометру +5кмч (и теперть спидометр и GPS совпадут идеально (уйдет его 5% погрешность),
но для зимы лучше поуже (лучше продавливаетт сн.кашу до основания) + и(или) вгрызается в укатанный снег (не лыжнит), и самое главное
расход растет на 10-20% на широкой 215й
(на 205й при 100/120/180кмч - расх 4,0/4,6/9л а на 215й 5/6/10л) а форсаж падает
(ускорение 100-150кмч на 6й (с205й) равно под 15сек, а с215й более 17сек, проверьте)
а пробеги не малые (тока В6 с 2009г 320тыщ)
вот и выбираю между клиренс+жаба+5-6л - против курс+экономичность+4-5л
даже о 195й подумавал на зиму, но 195/65/15 не станет как на Джете2007г
а 195/65/16 тока под большую нагрузку 99-103 (а у нас 91-92)
фотки кто нибудь дайте большой резины на В6
смотрел в арку влезет и +3см, но в повороте с выворотом и креном может крыло переднее прихватить в яме
ну и внешний вид шоб сИИльно не страдал
Beloozersk1
01.12.2013, 21:34
вот на фото 215-65-16 это +27мм (от Тиги или Кашкая) не цепляет (ни землю ни подкрылки) с 3мя челами и 150кг и мегамягко в сравнении со штатными
вид солидного "переевшего" АльТрака (ностальгия по Альроуду) в принципе на любителя, мне например лучше чем маленькие тонкие колесики
хотя чутка перебор(но что было), хватило бы и +20мм 205-65-16 или +16мм 215-60-16
Beloozersk1
01.12.2013, 21:37
вот с В6клуб форума инфа
16"
205/55/16 - штатный
215/55/16 - штатный
если хочется повыше
205/60/16
215/60/16
повыше и пошире
225/55/16
225/60/16
также для тех у кого был ниссан-кашкай и остался комплект колес
(проверено, все входит и высоко как вы любите)
205/65/16
215/65/16
(последний войдет если у вас стоит "пакет плохих дорог" и еще не просели пружины)
17"
235/45/17 - штатный
225/45/17 - будут чуть меньше
повыше
225/50/17
235/50/17
если диск широкий
245/45/17
если диск узкий
205/50/17 - будут чуть ниже
если не было ниссана кашкая но было что-то высокое
225/55/17 - будет совсем не низко, с ППД 146% встает
18"
235/40/18 - штатный
245/40/18 - встает без проблем
225/40/18 - чуть меньше
225/45/18 - если диск узкий и хочется повыше
19"
235/35/19 - штатный (для СС)
245/35/19 - тоже входит
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot