Просмотр полной версии : Какой бензин лучше лить в 1.8 TSI и 1.4 TSI Пассата Б7?
А мне что-то страшновато 9 8 лить, хотя смотрю многие гоняют на нем.
Чего боисшься? Тем более, по инструкции он больше подходит!
У меня на люке стоят цифры в такой последовательности: 98/95
Причем шрифт у "98" в два раза больше, чем у "95". Таким образом, можно понять, что 98-й - ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫЙ (РЕКОМЕНДУЕМЫЙ), а 95-й ДОПУСКАЕТСЯ к заливке.
Разве не так? У кого-то по-другому?
У меня на люке стоят цифры в такой последовательности: 98/95
Причем шрифт у "98" в два раза больше, чем у "95". Таким образом, можно понять, что 98-й - ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫЙ (РЕКОМЕНДУЕМЫЙ), а 95-й ДОПУСКАЕТСЯ к заливке.
Разве не так? У кого-то по-другому?
Точно! Большинство современных движков расчитывается именно на 98, 95 идет как возможная замена.
Точно! Большинство современных движков расчитывается именно на 98, 95 идет как возможная замена.
Был в Ростове в середине октября, тяжело у Вас там с 98-м )
Был в Ростове в середине октября, тяжело у Вас там с 98-м )
Что есть - то есть. 98 не везде продают. но большие АЗС на крупных магистраля - без проблем.
Может такие пункты логичнее сделать:
1. Наичистейший 92-й
2. Грязный 95-й
3. Моча осла 98-й
Я бы за 3-й пункт проголосовал ))))
Судя из вышесказанного в основной своей массе заливают в АВТО 95. Не так ли?
Лью "Лукойл-95" и не считаю его грязным или бодяжным.
Поэтому голосовать не стал, т.к. нет соответствующего пункта.
Лью "Лукойл-95" и не считаю его грязным или бодяжным.
Поэтому голосовать не стал, т.к. нет соответствующего пункта.
Дуськин, я тоже лью 95 Лукойл, вроде на одних заправках. Но после того как у меня неделю подергивался двигатель, после очередной заправки , а потом перестал - я его чистым не считаю.))))))
Дуськин, я тоже лью 95 Лукойл, вроде на одних заправках. Но после того как у меня неделю подергивался двигатель, после очередной заправки , а потом перестал - я его чистым не считаю.))))))
Дабы не повторяться --> Не устойчивая работа двигателя 1.8TSI на холостых оборотах. (http://www.passat-club.ru/forum/threads/37041-%D0%9E%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81.-%D0%9D%D0%B5-%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D1%87%D0%B8%D0%B2%D 0%B0%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8F-1.8TSI-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8B%D1%85-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%85.)
А что в нашей жизни идеально? :shock:
Просто у известного брэнда меньше вероятность дерьма. :)
ЗР в последнем номере делал экспертизу не брендовых заправок, результат плачевный из 6 азс только на 2 был кондиционный 95й. вывод, пока только на крупных сетевых азс можно заправляться у нас в раше.
ЗР в последнем номере делал экспертизу не брендовых заправок, результат плачевный из 6 азс только на 2 был кондиционный 95й. вывод, пока только на крупных сетевых азс можно заправляться у нас в раше.
И какие 2 азс?
не стоит забивать голову ненужной информацией)))) я реально не запомнил)) разве в питере проблемы с наличием лукойла, pb, роснефти, газпромнефти и т.п.?
не стоит забивать голову ненужной информацией)))) я реально не запомнил)) разве в питере проблемы с наличием лукойла, pb, роснефти, газпромнефти и т.п.?
ВООЩЕ проблем нет не с чем.:)
На самом деле спортивный интерес, заправляюсь только на одной вдруг она в худших или лудших, но по большому счету у нас бензин везут с КИРИШЕЙ поэтому вооще поровну.
95-ый или V-Power на Shell.
V.Schienko
01.11.2011, 23:15
Согласен, на шеле нормальный бензин, машина не капризничает, а в-пауэр еще лучше, но дороговат
У нас продается Statoil Euro5 (http://statoil.ru/statoilru/svg03639.nsf?opendatabase&lang=no&artid=0A020E88315BEEE7C1257762003F945C) по 39 руб за литр. Пробовал, хорош... :)
sovetnik
03.11.2011, 10:06
У нас продается Statoil Euro5 (http://statoil.ru/statoilru/svg03639.nsf?opendatabase&lang=no&artid=0A020E88315BEEE7C1257762003F945C) по 39 руб за литр. Пробовал, хорош... :)
Заливаете этот бензин постоянно или только "попробовали"?
В свой 1.8TSI (BZB) лью 92 проблем нет.
Заливаете этот бензин постоянно или только "попробовали"?
Залил два полных бака, подумываю и дальше его заливать..
Sergeigsa
04.11.2011, 19:23
мне в салоне сказали что необходимо лить только 92, потому что в нем меньше херовых присадок чем в 95.
мне тоже так говорили, что и делаю
Вот он какой отечественный бензин!) Во вложении от Авторевю)
mironov3
09.11.2011, 17:16
А там у нас только 98 (95)...
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=57015
Вот по ссылке выше обсуждение работы двигателей на разном виде топлива.
Из первых страниц понятно что единого мнения нет. Кто-то на 92 гоняет и у него всё нормально, кто-то на 98 зимой завестись не может...
Видимо качество топлива индивидуально в каждом регионе...
Ильгиз -ни кого не слушай, лей 98 и забудь :super:
Вот он какой отечественный бензин!) Во вложении от Авторевю)
Вложения
Тип файла: pdf Супер тест АИ95.pdf (4.79 Мб, Просмотров: 13)
Спасибо dude321. Хотя всё и так предсказуемо, но прочитал с интересом.
Ильгиз -ни кого не слушай, лей 98 и забудь
Слушать никого безоглядно не надо. Надо принимать к анализу факты и думать своей головой.
Фактом, в частности, является то, что в российском 98 более вероятно большее содержание октанокорректоров. А в приведенной выше статье как раз очередной раз говорится, что большое содержание октанокорректоров очень вредно для движков типа нашего 1.8 TSI. Вот и думай!
Я заметил что на 98 машина более динамичная (но совсем чуть чуть) и в тоже время, когда заводится утром на холодную - двигатель работает ровнее. В то рвемя когда я несколько раз заливал 95 (а разок даже 92) т.к. не было другого топлива, то двигатель работал менее устойчиво, а динамика (на мой взгляд) несколько снижалась...
Я в предыдущие авто лил 95-й и сейчас продолжаю на нем ездить. Проблем замечено не было!
Apollone
11.11.2011, 10:28
Вопрос походу уже не какой бензин лить 92,95,98 а тупо что надо лить качественный и где его взять? Все остальное лирика.
Вопрос походу уже не какой бензин лить 92,95,98 а тупо что надо лить качественный и где его взять? Все остальное лирика.
+100
Вопрос походу уже не какой бензин лить 92,95,98 а тупо что надо лить качественный и где его взять? Все остальное лирика.
Читайте 21 номер Авторевю, там все ответы
Вопрос походу уже не какой бензин лить 92,95,98 а тупо что надо лить качественный и где его взять? Все остальное лирика.
Полностью согласен с одной оговоркой, что 92-й допущен производителем ограниченно, а 95-й основной.
Вот еще один обзор бензину от "За рулем" теперь). Результаты ужас, но и выбирали они АЗС видом напоминающие брендовые)
92-й допущен производителем ограниченно, а 95-й основной.
Как это 95-й основной??? На лючке бензобака написано 98-й большими цифрами (то есть основной), а 95-й рядом в скобочках.
Sergeigsa
24.11.2011, 17:44
Лейте 92 и в путь!
Vitaly 77
04.12.2011, 22:46
Я в России заливаю только 95-й. В основном стараюсь заправляться на Лукойле, в крайнем случае на Neste. Но тут пришлось уезжать на неделю в Финляндию (общий пробег по Финляндии составил порядка 1500 км), вот там я действительно задумался какой бензин лучше заливать 95-й или 98-й. Озадачился потому, что на заправочных пистолетах всех бензоколонок без исключения была указана маркировка 95Е10 (для двигателей предназначенных перерабатывать бензин с одержанием этанола до 10 %) и 98Е5 (для всех типов двигателей, содержание этанола 5 %). Подумав лить или не лить 95-й, решил поговорить с "местными жителями", на что получил от них утвердительный ответ - лей только 98-й, он лучше и двигатель целее будет. Ниже приводится информация из интернет-источников (http://www.oilforum.ru/topic/40611-neft-benzin-i-atanol-trevozhnie-fakti-2011-goda/) почему они так считают:
"От 60% до 70% автомобилистов отказываются переходить на новое топливо, опасаясь, несмотря на все успокоительные заверения экспертов, испортить моторы своих машин. Они недовольны также тем, что расход Е10 заметно выше, и потому предпочитают заправлять более дорогим бензином А-98. из-за резко возросшего спроса на Super Plus нефтезаводы не успевают справляться с заказами. Зато бензином Е10 топливные хранилища безнадежно переполнены, поскольку почти никто не хочет его покупать. Как отмечает DAPD, особой спешки с введением Е10 на самом деле нет, поскольку в обязательном порядке в соответствии с решением ЕС он должен быть введен лишь с 2013 года.
Super E10 - новый вид бензина. Содержание биоэтанола в нем увеличено вдвое. Это сделано из экологических и экономических соображений. Чистого бензина в Германии и других странах ЕС нет уже давно. До 1 января 2011 года самым дешевым бензином был Super, он же "95-й бензин". Только любознательные знали, что он содержит 5 процентов биоэтанола, как, впрочем, и все другие сорта бензина. Теперь вместо Super по решению Евросоюза будет продаваться Super E10.
Super Е10 должен помочь снизить вредоносность выхлопных газов, поскольку при сгорании этанола в атмосферу выбрасывается лишь то количество СО2, которое было поглощено растениями, пока они росли. Кроме того, использование Super Е10 призвано снизить расход нефти в Евросоюзе. К 2020 году "озелененное" топливо должно составлять десять процентов горючего, потребляемого в ЕС.
Затею с Super Е10 большинство автолюбителей Германии встретили в штыки. Ведь по данным Федерального автомобильного ведомства (KBA), Super E10 нельзя заливать в баки четырех миллионов машин, то есть, каждой десятой с стоящих на учете в Германии.
Этанол опасен для алюминиевых и резиновых деталей следующих машин: Mercedes C 200 CGI и CLK 200 CGI выпуска 2002-2005 годов, Opel Vectra, Signum, Zafira с моторами 2.2-Direct-Motor, Citroën и Nissan (до 2000 года выпуска), Mitsubishi с моторами GDI и др. Автомобильные клубы выпустили списки машин, которые нельзя заправлять бензином Super Е10. Но гарантии того, что для вашей машины это не опасно, никто не даст, потому что неизвестно, какие узлы и детали были использованы, например, при ее ремонте.
Опасаясь печальных последствий, многие заливают в баки Super Plus ("98-й бензин"), содержащий пять процентов биоэтанола. Автолюбители готовы даже смириться с тем, что он на 8-10 процентов дороже, чем Super Е10.
Таким образом, экономическая ошибка Европы с поставками американских смесей Е10 в страны ЕС ещё долгим эхом будет отражаться на биотопливных целях. Если брать, в общем, то я полагаю, что отказ немецких автомобилистов от Е10 – это «заказ» коммерческой структуры и топливного пула, направленный на защиту европейских мощностей нефтепереработки."
Вот вам и хвалёное качество зарубежного топлива, а так же борьба за экологию Евро-Х.... Так что мой совет всем, кто планируют длительные путешествия в Европу - заливайте там только 98-й!
Лейте 92 и в путь!
Я дождусь твоего ответа, когда ты получишь свой Б7, выедешь из салона и поедешь на первую заправку.
Откроешь на АЗС лючок бензобака и увидишь надпись - 98(95). :znaika:
Интересно, какой ты бензин после этого зальёшь???? :shock: :) :lol:
Откроешь на АЗС лючок бензобака и увидишь надпись - 98(95).
А у мну написано только 95, 98 нет
Откроешь на АЗС лючок бензобака и увидишь надпись - 98(95).
Кстати, да! Заливал 95 по мануалу. Открыл лючок 98(95) - лью 9 и 8 теперь. Разница небольшая есть. Пользуюсь только двумя заправками- на юге Shell на верхних полях, на севере - agip на ленинградке.
Кстати, да! Заливал 95 по мануалу. Открыл лючок 98(95) - лью 9 и 8 теперь. Разница небольшая есть. Пользуюсь только двумя заправками- на юге Shell на верхних полях, на севере - agip на ленинградке.
А в чем выражается?
Я вот тоже немного теперь озадачен :shock: - меня немного "убивает" тот факт, что на лючке 98 - это большие цифры, а 95 - маленькие и в скобках.
Если тупо :znaika: следовать, то выходит, что 98-й предпочтительней.
Я лью только Лукойл.
Sergeigsa
05.12.2011, 17:29
Я дождусь твоего ответа, когда ты получишь свой Б7, выедешь из салона и поедешь на первую заправку.
Откроешь на АЗС лючок бензобака и увидишь надпись - 98(95). :znaika:
Интересно, какой ты бензин после этого зальёшь???? :shock: :) :lol:
У меня на Форде то же написано 95, лью 92 и в путь.
Кстати на заборе то же написано..... а там дрова.
Я вот тоже немного теперь озадачен - меня немного "убивает" тот факт, что на лючке 98 - это большие цифры, а 95 - маленькие и в скобках.
Если тупо следовать, то выходит, что 98-й предпочтительней.
Дык, даже и не думал, что такие вопросы могут возникнуть, к тому же у того, кто уже владел Пассатом. Естественно 98-й это его родной бензин, а 95-й допускается с некоторым снижением мощности и увеличением расхода. Даже в мануале это писано. Все характеристики двигателя приведены для 98-го бензина.
Я дождусь твоего ответа, когда ты получишь свой Б7, выедешь из салона и поедешь на первую заправку.
Откроешь на АЗС лючок бензобака и увидишь надпись - 98(95). :znaika:
Интересно, какой ты бензин после этого зальёшь???? :shock: :) :lol:
Ну и что написано 98 (95)? Я с первого дня заливаю 92-й... пробег 18 т.км
Ну и что написано 98 (95)? Я с первого дня заливаю 92-й... пробег 18 т.км
А можно масло Лукойл минералку лить и тоже 18 тыс км намотать, причём без единой замены. Вот только лет жизни мотору это не добавит.
Дык, даже и не думал, что такие вопросы могут возникнуть, к тому же у того, кто уже владел Пассатом. Естественно 98-й это его родной бензин, а 95-й допускается с некоторым снижением мощности и увеличением расхода. Даже в мануале это писано. Все характеристики двигателя приведены для 98-го бензина.
В том-то и дело, что отличается как раз именно этим моментом.
В Б6 у меня такого вопроса даже не было. Там было четко (точно не помню) - 95, но допускается 91-98. То же самое было и на лючке.
А здесь, как ты мог заметить, CatS уже откликнулся - у него на лючке только 95-й прописан.
У меня и самого вопросов не было с момента покупки Б7 - только 95-й. Но вот afk заставил задуматься.... вернее просто пока уточнить. Я еще на 98-й переходить не собираюсь.
А можно масло Лукойл минералку лить и тоже 18 тыс км намотать, причём без единой замены. Вот только лет жизни мотору это не добавит.
+ мульён....
Подписываюсь.
sergey171
06.12.2011, 10:30
Всем привет. Отвлеку Вас не на долго поделюсь одной инфой по секрету есть нефтебаза Х на ней орендуют резервуары Тат нефть завозит в один день 3 цестерны зимний дизель летний и . . . самое интересное печное топливо и как вы догадались сливают в одну емкость получите зимни й дизель Уважаемые! С уважением ко всем владельцам дизелей! Сам всегда лью 95 и не парюсь но подумываю и о 98 коль написано на пассате надо попробывать.
Дуськин, расход меньше(100% инфа) и кажется оно немного бодрей едет(хотя может быть эффектом плацебо)
Дуськин, расход меньше(100% инфа) и кажется оно немного бодрей едет(хотя может быть эффектом плацебо)
Остаюсь на 95-м.
Думаю, что:
- при разнице в цене экономия в расходе значения иметь уже не будет.
- динамика на 95-м меня вполне устраивает.
Провел я недавно эксперимент. Когда особо у всех дрожали двигатели на нейтрали.
У меня проблем на Луке 95 не было. Решил их найти на его же 98м.
Двойная замена 98м "бака" привела к тому, что я не особо заметил разницу. Кроме одного но! После запуска мне приходится сдавать чуть-чуть (не торопясь) взад, чтобы получить траекторию на выход. Делаю я это отпусканием тормоза и последующим нажатием на него. Так вот. На 98м появился провал, во время которого двигатель пытался заглохнуть, коробка размыкала сцепление и двигатель сразу запускался. Выглядело как толчок. Вторая попытка выполнялась вполне успешно. Это дело лечилось медленно - опять, заливкой двух "баков". 95м. В результате: более стабильное движение с холостых. С учетом зимы.
Остаюсь пока на 95м. Лить 92й в голову не приходит. На лючке 98(95).
На В6 все 4 года (98%) ездил на 95-алтимэйт (BP). Думаю и на В7 тоже буду на нем ездить. Меня устраивает.
я заливаю 95 или пауэр на ШЕЛЛе
1,8 Т (BZB) полет 2 года нормальный...
При покупке 1,8tsi(двигло BZB), благодарный продавец залил, от доброты душевной, полный бак 95пульсар на пригородной к Москве заправке ТНК. МНЕ и сопровождающему В5+(америкос). ЧЕК ЗАГОРЕЛСЯ ЧЕРЕЗ 2 МИНУТЫ У ОБОИХ !!!!!!! Машины перестали ехать но холодный пуск (-3) остался нормавльным. Вот и искатываем это "г- топливо"...
А у нас в деревне рулит ЛУКОЙЛ-ЭКТО!!!!!
Лил 95 на ТНК, все было ок, после 15 000 пробега стала появлеться детонация при наборе скорости. Сейчас перешел на 95 от BP детонация вроде ушла, буду и дальше лить.
А может быть тебе лучше попробывать после всяких там детонаций провести некую очистку от нагара? Напримаер хорошими присадками к попливу! Некоторые утверждают, что это полезно после плохого топлива! Хотя Вот кажется у камрада Толстого или Дуськина надо спросить -они много знают по этому вопросу- ездят довольно таки давно на Вагах .
ИМХО
А может быть тебе лучше попробывать после всяких там детонаций провести некую очистку от нагара? Напримаер хорошими присадками к попливу! Некоторые утверждают, что это полезно после плохого топлива! Хотя Вот кажется у камрада Толстого или Дуськина надо спросить -они много знают по этому вопросу- ездят довольно таки давно на Вагах .
ИМХО
Раз меня упомянули, то отвечу за себя.
С ВАГом я только третий год. До этого были другие концерны.
Но.... выработалось правило за многие годы - стараться заправляться только на одном бренде заправок и только одним и тем же видом топлива.
По возможности стараться вообще заправляться только на одной и той же заправке.
В этом случае от палева застрахован меньше, но вероятность не исключается.
На всех своих автомобилях пробовал разные заправки и бренды.
Был в том числе и ТНК (лет 10-15 назад). Но как-то пару раз нарывался на "чихание", а один раз полностью слив и промывку топливной системы вместе с карбюратором.
С тех пор к ТНК охладел.... хотя может просто время было другое, многие подделывали???? Не знаю.
Никогда никакими присадками не пользовался - я противник этого.
В итоге выбрал для себя в такой последовательности (приоритетах):
- Лукойл
- Роснефть
- ВР
Другие вообще не признаю.
Даже, когда на дальняк иду, то составляю карту с заправками, чтобы знать, где заправляться.
Пока Лукойла мне хватает.
Кстати, один раз на одном из своих автомобилей восстанавливал паленый бензин 98-м Альтимейт от ВР.
Заливал даже по 10 литров, пока более менее не обновил.
Но тогда у меня там было шесть горшков, и лошадок дофига, поэтому мог позволить себе эту "роскошь"...))))
....
Никогда никакими присадками не пользовался - я противник этого.
....
+100
Лью 95 газпром, нареканий на работу машины нет. 3 тф
кстати недавно, залил 92 бензин на луке, и не заметил никакой разницы,
так вот возникает вопрос а может перейти на 92-й?
до этого был авенсис, лил 95 потом перешел на 92 , и тоже не заметил разницы,
тут и возникает вопрос: а если нет разницы , то зачем платить больше )) ?:nod:
кстати недавно, залил 92 бензин на луке, и не заметил никакой разницы,
...........................
тут и возникает вопрос: а если нет разницы , то зачем платить больше )) ?:nod:
Открываешь лючок бензобака.
Читаешь, что там написано и... заливаешь то, что рекомендует завод-изготовитель.
Твоими же словами:
И тут возникает вопрос: а если производитель рекомендует, то зачем "изобретать велосипед"?
Если ты не заметил разницы, то это твои ощущения.
Откуда ты знаешь, что в это время происходит с двигателем и его частями?
там еще и написано , что шины надо накачивать от 2,2 до 2,8
а мне кстати куда комфортнее ездить когда 2 атм спереди,
там еще и написано , что шины надо накачивать от 2,2 до 2,8
а мне кстати куда комфортнее ездить когда 2 атм спереди,
Да без проблем.
Я даже спорить не собираюсь. Это право выбора каждого из нас.
У меня есть любимая фраза моего отца: "Дурак-хозяин, что хочет, то и делает" :znaika:
Вот написано на лючке про бензин 98(95) - ты льешь 92, а я 95.
Написано там же про шины - ты качаешь 2, а я качаю зимой - 2,3; летом - 2,4.
Каждый из нас "дурак-хозяин" :) сделал свой выбор.
Ну и что?
Я просто придерживаюсь хотя бы этого правила (где-то стырил в Инете):
Если давление в шинах низкое, то автомобиль хуже тормозит и хуже слушается руля. Увеличивается сопротивление качению, шина перегревается и может взорваться.
Недокачанные шины способствуют увеличению расхода топлива.
Если шина перекачана, автомобиль хуже держит дорогу.
Недокачанная или перекачанная шина быстрее изнашивается.
Какого правила ты придерживаешься - это твой выбор... лично мне пофигу.
По пустыне и целине я не езжу.
Так и с бензином - лей себе на здоровье 92-й. Никто же не запрещает.
Свое мнение я уже по этой теме высказал выше.
вот в том то и дело, что я высказываю свое мнение, и как мне комфортнее, а ты уцепился за всякие инструкции,
ведь 26% из опроса ответили что можно лить 92 й ,
и еще ты когда покупаешь зажигалки или еще какую нить мелочь ты тоже читаешь мелким шрифтом инструкции?
Видимо самый первый пост никто не читал. Смысл опроса не в том чтобы постоянно гонять на 92, а в том, что можно ли залить разок другой 92 в условии отсутствия 98 (95).
Видимо самый первый пост никто не читал. Смысл опроса не в том чтобы постоянно гонять на 92, а в том, что можно ли залить разок другой 92 в условии отсутствия 98 (95).
+1.
Все правильно.
вот в том то и дело, что я высказываю свое мнение, и как мне комфортнее, а ты уцепился за всякие инструкции,
..........................
Прочитай внимательно(!) еще раз свой первый вопрос про бензин, и как я на него ответил.
Про комфортность и давление шин - это мы немного отвлеклись от темы топика. :)
.........................
ведь 26% из опроса ответили что можно лить 92 й ,
.........................
"Можно" - это не значит, что "нужно".
И это не значит, что эти 26% камрадов постоянно(!) :znaika: ездят на 92-м.
..................................
и еще ты когда покупаешь зажигалки или еще какую нить мелочь ты тоже читаешь мелким шрифтом инструкции?
Обязательно. И это честно.
Особенно это касается пиротехники или всего того, что связано с безопасностью.
Этому меня жизнь научила. :znaika:
А бензин - это штука горючая. :znaika:
Вот тебе для примера:
43502
Знаешь, что это? :shock:
Это моторный отсек одной из моих бывших машин.
Автомобиль загорелся на ходу. В этот момент в машине была вся семья.
Спаслись все... и без последствий, т.к. выполняли мои команды.
Автомобиль тоже был спасен (не без помощи других водителей) и восстановлен.
Так что я знаю, что такое Инструкции и почему их надо читать. :znaika:
Тебе тоже советую внимательно прочитать название опроса,
и я что там не нашел слова разок другой!
так , что 26 % камрадов как раз таки льют в бак 92!
:shock:
Сообщение добавлено в 12:48, предыдущее сообщение было в 12:41
и кстати по поводу твоей бывшей машины- сочувствую,
и кстати загорелся он по какой причине? надеюсь не из за неправильных правил эксплуатации.
Тебе тоже советую внимательно прочитать название опроса,
и я что там не нашел слова разок другой!
так , что 26 % камрадов как раз таки льют в бак 92!
:shock:
......................
1. А я увидел в опросе слово "можно" :) - мне этого достаточно. :znaika: Я уже сказал выше, как к этому слову отношусь.
2. Да без проблем. Я же не против, хоть "керосин". :)
..........................
и кстати по поводу твоей бывшей машины- сочувствую,
и кстати загорелся он по какой причине? надеюсь не из за неправильных правил эксплуатации.
1. Нет проблем.
Я уже это давно пережил. И еще год после восстановления ездил.
Пришлось продать по психологической причине - жена и дети боялись ездить. Даже пар на капоте во время дождя вызывал подозрение очередного пожара.
2. Не удалось на 100% установить.
У меня есть подозрения, но не буду озвучивать, т.к. не уверен. Но то, что не проводка - это точно.
3. Думаю, что за почти 30 лет автостажа я научился автомобили эксплуатировать. :)
Думаю, что за почти 30 лет автостажа я научился автомобили эксплуатировать.
а вот здесь на мой взгляд самая большая ошибка, технологический процесс идет далеко вперед и очень быстрыми шагами, еще 30 лет назад, мы даже и не думали что будем ездить на электрических машинах, теперь - это реально и что не маловажно доступно,
и неизвестно как мы будем ездить еще через 30 лет, может уже и вовсе не ездить а летать!
так что как сказал один человек учиться учиться и еще раз уччиться!!! *)
С наступающим всех камарады !!!
а вот здесь на мой взгляд самая большая ошибка, технологический процесс идет далеко вперед и очень быстрыми шагами
принципиально ничего не изменилось
пытаются увеличить мощность и уменьшить расход
"Можно" - это не значит, что "нужно".
+1
я лью в последнее время Газпромнефть 95 G-Drive - очень даволен, даже DSG плавнее стала переключаться, скорее всего двигатель эластичнее стал
на данном бензине ощутимо лучше едут машины с пробегом, на работе многие заметили
...........................................
а вот здесь на мой взгляд самая большая ошибка, технологический процесс идет далеко вперед и очень быстрыми шагами, еще 30 лет назад, мы даже и не думали что будем ездить на электрических машинах, теперь - это реально и что не маловажно доступно,
и неизвестно как мы будем ездить еще через 30 лет, может уже и вовсе не ездить а летать!
.........................
Если честно, то я ожидал такого комментария. :)
Ошибка как раз в том, что писАть об этом человеку (мне), не зная его. :znaika:
И вот почему - я не тот человек, который "сидит на месте".
Я же сказал - умею эксплуатировать.
А я в эти слова как раз вкладываю это:
...........................................
так что как сказал один человек учиться учиться и еще раз уччиться!!! *)
..........................
Если бы форум не рухнул год-полтора назад, то ты бы прочитал мои старые сообщения, как я ребят мучил вопросами именно по эксплуатации Пассата, т.к. до этого у меня не было турбированных машин.
И как мужики мне подсказывали (не без подколок :), конечно), особенно Саня Толстый помогал. Придурок тот вообще "формулами" закидал. :lol:
Кубинец, Редбурн, Горилла...... - да всех и не упомнишь.
Так что я знаю основные моменты, а нюансы той или иной модели изучаю сам или спрашиваю совета.
...........................................
С наступающим всех камарады !!!
Взаимно!!!!
Партизан
30.12.2011, 23:38
Что лучше лить – 92 или 95 - вообще, прошу извинить меня, ложная постановка вопроса, т.к. уводит в сторону от более важных вещей. Точнее, октановое число, конечно, очень важный показатель, но немцы из ФВ ответили, что лить. Тут Дуськин абсолютно прав: вместо того чтобы гонять вхолостую, достаточно посмотреть на лючок бачка – не ниже 95. Но вот дальше каждый должен ломать голову над другими вопросами – а что там в этой горючей жидкости содержится еще? Можно нарваться на какие-то сюрпризы? Можно. Чтобы было понятно, процитирую сегодняшнее сообщение инфагенств:
“Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез” (“Славнефть-ЯНОС”) запустил в эксплуатацию установку гидроочистки бензина каталитического крекинга мощностью 800 тысяч тонн в год, сообщила “Славнефть” , которой принадлежит предприятие.
Установка предназначена для снижения содержания серы в бензине с сохранением его высокого октанового числа, на финансирование проекта было направлено 5,22 миллиарда рублей».
Если кому-то непонятно, поясню. Содержание серы – слишком важная характеристика, чтобы в споре о том, какой бензин лить, вообще не замечать ее. Как вы думаете, откуда «Славнефть» взяла 5 миллиардов на установку гидроочистки? И «Славнефти», и всем другим компаниям («Лукойл», например раньше других перешел на Евро 4) миллиарды отдали все мы. Это в наших двигателях бензин «доочищался» до стандарта Евро, оставляя отложения на деталях.
Почему с октановым числом нефтедобытчики разобрались быстрее, чем с серой, ароматикой, бензолом? Во-первых, они учитывали основную легенду автомобильного мира: октановое число – это соль земли, главнее ничего не может быть. Хотите нужное ОЧ – вот вам присадки. Особенно дешево и сердито было в то время, когда использовали свинец. Почему же с серой не торопились? Да потому что на то, чтобы довести бензин до Евро 4, нужно было понизить ее содержание по отношению к Евро 2 в десять раз. И даже по отношению к Евро 3 – в три раза. Им нужны были миллиарды на перевооружение, но оффшоры были милее.
Не стоит биться над копеечным вопросом, даже если 26 процентов ребят экспериментируют над своими движками и льют 92. Могут лить – немецкое железо достаточно крепкое, чтобы выдержать малозаметную детонацию, хотя я тоже предпочитаю пользоваться рекомендациями инженеров ФВ. Мне наши экспериментаторы даже нравятся: сегодня плюют на заводские испытания, показывая какие мы самостийные, а завтра сконструируют свой автомобиль, свою Ё-телегу и заткнут за пояс ФВ. Это без иронии.
Но все же пора уже задуматься не над копеечным вопросом об октановом числе, а о миллиардном. Который обозначается как Евро 4 и 5. Поверьте, гораздо полезнее будет, если вы на АЗС спросите, какому классу Евро соответствует бензин, чем будете слепо выбирать между 92 и 95. При этом нужно помнить, что даже паспорт качества, который должен быть вывешен на АЗС, является слабой гарантией правдивости информации. Гарантия приближается процентам к 80- 90, если и в паспорте сказано, что бензин соответствует Евро 4, и попали вы не на АЗС Василия Алибабаевича, а на заправку известной компании.
Всех – С Новым годом! Спасибо всем за умные комментарии, советы. Форум – наш заочный вуз. Во всяком случае – мой. На сердце радостно от осознания того, как много в Росси умных мужиков. С Новым годом, ребята!!!
Полностью согласен с Партизаном. Поступаю аналогично. Лью только бензин АИ95 евро4(в основном лукойл) Кстати заехал недавно на Газпромнефть (внутренняя МКАД недаезжая Алтуфьевки) и спрашиваю у продавцов: "У Вас какой класс АИ95?" А они плечами жмут и бегут выяснять у старших. Через несколько минут прибегает продваец с теткой и паспортом топлива. Смотрят на паспорт и не видят там надписей Евро3 или Евро4! Дают мне паспорт и говорят, посмотрите. Мы не понимаем. Смотрю на серу, там цифра 20. Ага, значит как минимум по сере Евро4. беру. А они мне, покажите нам, что Вы смотрели, чтобы знать на будущее??? (кстати на Лукойле содержание серы 9-10%) Это я о том, что не ленитесь смотреть паспорт топлива. Персонал может быть, как минимум, некомпетентен.
Полностью согласен с Партизаном. Поступаю аналогично. Лью только бензин АИ95 евро4(в основном лукойл) Кстати заехал недавно на Газпромнефть (внутренняя МКАД недаезжая Алтуфьевки) и спрашиваю у продавцов: "У Вас какой класс АИ95?" А они плечами жмут и бегут выяснять у старших. Через несколько минут прибегает продваец с теткой и паспортом топлива. Смотрят на паспорт и не видят там надписей Евро3 или Евро4! Дают мне паспорт и говорят, посмотрите. Мы не понимаем. Смотрю на серу, там цифра 20. Ага, значит как минимум по сере Евро4. беру. А они мне, покажите нам, что Вы смотрели, чтобы знать на будущее??? (кстати на Лукойле содержание серы 9-10%) Это я о том, что не ленитесь смотреть паспорт топлива. Персонал может быть, как минимум, некомпетентен.
Отвечу как работающий в газпромнефти: в москве и области только евро4 с московского нпз продается. В моменты, когда капотня на ремонте , то везут с ярославского завода, там топливо тоже отличное. Короче за качество не переживайте. Система контроля качества построена так, что овна залить практически нереал, ни случайно, ни специально.
Сергей СС
05.01.2012, 13:04
Всем привет. Купил недавно пассат BZB на МКПП. Заливал 92 на газпромнефть Вобщем снял я логи с 20 канала ваг комом(это канал детонации по цилиндрам) с 1500об до 6000об. Так вот на 92(у меня на лючке бака 95(91) Детонация начинаеться после 4000об и до 6000об комп познит зажигание довольно существенно. Залился в пустой бак 95 тамже на ГПН. Так вот детанация на 95 на указаных оборотах отсутствует(бывает проскакивает очень незначительная). Сейчас откатаю 95 и залью 98 и выложу все три лога. Пока делаю вывод,на 92 ездить можно, до 4000 вообще без проблем, да и дальше можно крутить(в мануале и сказано с незначительной детонацией и потерей мощности) И все таки желательно лить 95 если любите притопить. БЛИН ФОРУМОМ ОШИБСЯ))))) тут у вас на Б7 другой двиг уже)))
БЛИН ФОРУМОМ ОШИБСЯ))))) тут у вас на Б7 другой двиг уже)))
А логи все таки выложи. Интересно для общего развития.
Сергей СС
09.01.2012, 19:09
А логи все таки выложи. Интересно для общего развития.
По порядку 92,95,98 всё газпромнефть
А можно пояснить, что означает Idle stabilization? И почему на него отведено 4 колонки? или я вообще не на то смотрю?
По порядку 92,95,98 всё газпромнефть
я правильно понял что судя по таблице 98 лучше прожевывается?
sergey171
13.01.2012, 19:25
Всем привет! Вот получил свой теперь напишу свое мнение, залил сразу на лукойле полный бак 95 обычного(зачем машину травить эктоми и подобными ) единственное подумываю о 98 попробовать на газпромнефти вроде бензин там ничего. Да расход на данный момент при обкатке город 7.4 загород 6.0 при 100-120 км/ч лукойл 95
Да расход на данный момент при обкатке город 7.4 загород 6.0 при 100-120 км/ч лукойл 95
А двигатель какой? А то расход какой-то нереальный.
sergey171
13.01.2012, 21:00
1,8 ДСГ за городом пользуюсь круизом.
У меня при обкатке минимум было 6.2, но я ехал по пустой трассе со скоростью 90-100. В ОЧЕНЬ экономичном режиме примерно 200 км! Интересно было посмотреть какой минимум. 6 ну ни как не получалось. Может на каком то не большом расстоянии и обнулить "на ходу" то и меньше получится, но это уже будет не честно.
По теме пробег уже 9500, около 80-90% всех заправок 98-й на лукойле. По выхлопной трубе сразу видно когда 95-й заливаю. Чернеет.
Хм. вот вчера провел небольшей эксперимент, в бак в котором было порядка 20 литров Гаспромовского 95 залил 40 литров ТНКовского 98. Сегодня вибрации двигателя на руль при прогреве стали субъективно меньше. Понаблюдаю и ещё отпишусь.
Хм. вот вчера провел небольшей эксперимент, в бак в котором было порядка 20 литров Гаспромовского 95 залил 40 литров ТНКовского 98. Сегодня вибрации двигателя на руль при прогреве стали субъективно меньше. Понаблюдаю и ещё отпишусь.
А если чистый 98-й зальете - то вообще вибраций не будет )
Ездил на Мерседесе компрессоре, лил 92 хотя написано было 95 и выше, проблем вообще не было. В пассата сейчас лью только 98, заправки магнат и КНП.
Сегодня вибрации при прогреве совсем нет..
Может я чего не понимаю, зачем голову забивать себе: можно ли ездить на Пассате на 92 бензине или нет? зачем? Экономия денег? если посчитать, экономия-то совсем не большая, зато на 95-98 ты уверен, что потери мощности не будет, свечки как никак больше прослужат и еще плюсы можно найти, если поискать, минусов от 92 больше наверное. А от одной заправки 92м по нужде, ничего точно не случится. Просьба не судить, мое личное мнение.
Ездил на Мерседесе компрессоре, лил 92 хотя написано было 95 и выше, проблем вообще не было. В пассата сейчас лью только 98, заправки магнат и КНП.
krsk24! А скажи пожалуйста, к чему ты привел пример про 92 бензин на мерседесе. И почему ты тогда не продолжил лить 92 бензин в пассат? Что-то я немного не понял?
krsk24! А скажи пожалуйста, к чему ты привел пример про 92 бензин на мерседесе. И почему ты тогда не продолжил лить 92 бензин в пассат? Что-то я немного не понял?
Компрессор и турбина вещи разные, не зря же в турбованные машины рекомендуют лить 98, сильно в нюансах не разбираюсь конечно, в мерс лил 92, потери мощности не было, разницы между 92 и 98 не наблюдал вообще. В пассате между 92 и 98 разница в стабильности работы двигателя на холостых.
Компрессор и турбина вещи разные, не зря же в турбованные машины рекомендуют лить 98, сильно в нюансах не разбираюсь конечно, в мерс лил 92, потери мощности не было, разницы между 92 и 98 не наблюдал вообще. В пассате между 92 и 98 разница в стабильности работы двигателя на холостых.
С 92 так же резко вырастает вероятность замены катализатора........
у кого какие мысли по этому поводу? Не возникнут ли проблемы с гарантией по возникновении неисправности? В нашей местности нормального 95 нет. На нем авто тупит и расход сильно повышается.
Krasnoarmeec
26.01.2012, 11:27
а ты уверен что 92 качественный и нормальный?
PULS_VZ-R
27.01.2012, 01:55
С 92 так же резко вырастает вероятность замены катализатора........
с 92 так же резко вырастает вероятность скорой замены поршней, прогоревших от детонации)))
Вообще во все современные моторы можно заливать до 100 октана. Чем выше тем лучше!
Santenok
29.01.2012, 21:05
Уже как то показывали замечательную ссылку, но повторить будет не грех. http://bmwservice.livejournal.com/5962.html У меня, например, сразу все вопросы по бензину отпали.
Уже как то показывали замечательную ссылку, но повторить будет не грех. http://bmwservice.livejournal.com/5962.html У меня, например, сразу все вопросы по бензину отпали.
Отличная статья! ПРИДУРКАМ-ТЕОРЕТИКАМ на заметку )))
Уже как то показывали замечательную ссылку, но повторить будет не грех. http://bmwservice.livejournal.com/5962.html У меня, например, сразу все вопросы по бензину отпали.
+1
Выдержка из статьи, для тех кому лень:
"4.А как понять, нужен ли мне АИ-98?
Повторяю, основные факторы таковы: степень сжатия выше 10, управляемый термостат, турбина, частое передвижение "газ в пол". Хотя бы раз сказали "да" - это ваш выбор."
Лить действительно только 98, не стоит экономить на 95.
Про 92 я вообще молчу - ума должна быть палата.
У меня вторая турбовая машина. Первая - пежо 308 с турбиной. Лил все время 95 экто на лукойле. С 32-35 тыс. пробега поимел детонацию и очень долго с ней боролся.
Причем детонация у меня была достаточно долго, т.к. дергания при разгоне были нечастые - раз-два в неделю и я относил их на работу автомата, ибо тогда был глуп и не знал что такое детонация.
Проблема решилась переходом на 98 бензин и заменой масла не реже раз в 7 тыс км. При этом я вновь имел проблемы по детонации, ездя на 98 бензине, и проехав на масле 8,5 тыс. км. Первые 7 тыс. км. проблем не было, потом по-тихоньку начались. После замены масла они ушли.
И это при межсервисном пробеге, заявленном заводом-изготовителем, в 20 тыс км.
Подробнее, кому интересно, историю эксплуатации 308 турбо можете почитать здесь http://www.308-club.ru/forum/viewtopic.php?t=8902 (я писал отчет о продаже и выборе нового авто).
Так что делайте выводы.
Я для себя уже давно все решил. Бензин - только 98. Замена масла каждые 7,5 тыс. вместо каждые 15 тыс км. Чего и вам советую.
Конечно мне многие возразят мы ездим на 92 (на 95) и масло меняем раз в 15 тыс. И проблем 0. И будут правы. До поры до времени.
Я на 308 тоже ездил первые 20 тыс км. масло не менял. Хотя вру поменял на ТО-0 кажется на 3 тыс. км. И то только потому что дали купон при покупке, который давал работы по замене бесплатно. Хотя по стоимости вышло как обычно. Потом я 17 тыс. км. отъездил на одном масле (до межсервнисного в 20 тыс км.). Мне мало поменяли во время ТО-1. И дальше я еще тысяч 10-15 спокойно куралесил на новом масле и 95 бензине, после чего заимел проблемы с детонацией.
В общем я к чему все это дело пишу. Каждый конечно выбирает сам, но исходя из полученного опыта я сформулировал для себя четкую позицию, которую могу выразить следующими пунктами:
1. Покупая мотор с турбиной, надо понимать, что это высокотехнологичный продукт и он требует хорошего ухода
2. Нужно лить 98 бензин дабы не придти к детонациям
3. Нужно менять масло чаще, чем это рекомендует завод-изготовитель, если вы хотите долговечности вашему двигателю, ибо наш мотор живет на масле
4. Как бы то ни было, после отжига нужно дать поработать движку 2-3 мин и остудить турбину. Не глушить мотор с красной турбиной. Это должно войти в привычку, не смотря на технологию жидкого охлаждения, которая стояла в базе у меня на 308 и также стоит на пассате
5. Мотор нужно крутить, не стоит на нем овощить
Скрывать не буду - у пежо турбовый движок достаточно проблемный и сдается мне более проблемный, чем у ВАГ. Но тем не менее принципы схожи.
У пежо я не раз наткался на людей, меняющих поршневую группу на 30-40-50 тыс км. Или меняющих движок на этом пробеге. Проблема была более частой на пробеге 60-70-80 тыс км. У ВАГ, мне кажется, если не следить за машиной должным образом, можно придти к тем же проблемам, может на чуть более позднем пробеге. И лишь за счет того, что у ВАГа движок более проверенный временем (наверняка конструктивные ошибки уже устранялись за такое время), а у пежо он с 2008 г. (т.е. новый и сырой). Пежо у меня был именно 2008 г.в.
Ниже я попытаюсь подытожить весь смысл моего сумбурного поста.
Я прекрасно понимаю позицию людей, которые приобрели новое авто за немалые деньги и хотят не морочиться и менять масло как минимум не реже, чем указано заводом. А также лить 92 бензин (в крайнем случае 95), но никак не 98 и экономить копеечку. Пусть маленькую, но такую приятную и греющее сердце. И не остужать турбину, ведь автоматическое охлаждение турбины включено по системе all-inclusive и зачем себя напрягать остужая машину (а тем паче тратить кровные деньги на установку турботаймера, который абсолютно не нужен по уверениям менеджеров салона). Но чтобы не морчоиться, лить 92 бензин и менять масло относительно не часто надо было покупать машину с атмосферным древним движком типа тойоты, мицубиси. Но обсуждаемое здесь авто это машина с турбиной и это совсем другая песня. Она хорошо едет, она экономична, она едет приятнее атмсферника, но она более высокотехнологична и, как следствие, более капризна, поэтому за ней надо ухаживать.
Сорри, за то что я агрегировал все свои мысли в топике про бензин, и вообще сумбурно написал, но тем не менее - вдруг кому-то это окажется полезно и удастся развеять сомнения по поводу обслуживания мотора (бензином, маслом, охлаждением турбины).
И вообще ключевая ошибка топика в том, что здесь выбирают 95 или 92. Тогда как можно создать опросник 98 или 95. Но никак не 92. А в опроснике топика даже нет варианта выбора 98 бензина.
+1
И вообще ключевая ошибка топика в том, что здесь выбирают 95 или 92. Тогда как можно создать опросник 98 или 95. Но никак не 92. А в опроснике топика даже нет варианта выбора 98 бензина.
Я думаю это не ошибка, просто ТС сторонник 92-го. Поэтому такая грязная жижа, как 98-й в опросе и не участвует )))
alphaman
02.02.2012, 21:26
Всем пассатоводам доброго времени суток и легкого запуска в нынешние морозы. Помогите советом: стоит ли переплачивать за лукойловкий бензин "экто". до приобретения Пассата всю дорогу заправлялся на ТНК, но ОД рекомендовал Лукойл, да и форумчане вроде как отдают ему предпочтение. кто, что подскажет? заранее спасибо.
.....................
да и форумчане вроде как отдают ему предпочтение. кто, что подскажет?
...................
Немного неправильный вывод.
Лукойл просто входит в "набор" АЗС, которым отдают предпочтение.
alphaman
02.02.2012, 21:38
Немного неправильный вывод.
Лукойл просто входит в "набор" АЗС, которым отдают предпочтение.
Спасибо за разъяснение, а что по существу вопроса?
alphaman, заправляюсь на Лукойле (экто) и на ТНК (пульсар). Имхо, на лукойловском бензине провалов на холостом ходу практически нет.
Партизан
02.02.2012, 22:05
Всем пассатоводам доброго времени суток и легкого запуска в нынешние морозы. Помогите советом: стоит ли переплачивать за лукойловкий бензин "экто". до приобретения Пассата всю дорогу заправлялся на ТНК, но ОД рекомендовал Лукойл, да и форумчане вроде как отдают ему предпочтение. кто, что подскажет? заранее спасибо.
Мнение не мое (хотя с моим совпадает), а специалистов. Экто лучше использовать изредка - для очистки двигателя, а не каждый день. Спецы утверждают, что постоянное использование этой марки равнозначно тому, чтобы вы будете в течение дня умывать лицо с мылом. Т.е обычного 95 лукойловского вполне достаточно. Полагаю, что через 5 или 10 тысяч км пробега не грех и Экто залить.
Что касается мучительного выбора - 98 или 95 и ссылки на Пежо, который детонировал на 95, то причин могло быть две - качество самого 95 или настройки двигателя. Ни разу не замечал в Пассате детонации при использовании лукойловского 95, даже при резком нажатии на газ. Разница в октановом числе между 98 и 95 мизерна, а по содержанию примесей ее воообще нет. Так что с успехом можно и 95 и 98.
На пежо я лил только 95 лукойл экто.
95 был хороший.
По смыслу, детонация турбомотора на 95 бензине это вопрос времени.
Тем не менее, я не буду упираться, т.к., возможно, движок ВАГ настроен по-другому.
И на 95 детонаций, возможно, на этом движке не будет.
Но я уже прошел через это и не буду рисковать.
Разница с бака в 3 рубля за литр = 200 рублей.
Не те это деньги чтоб рисковать.
Каждый делает выбор для себя, я лишь делюсь опытом, для чего и созданы форумы.
Зачем рассуждать, какой бензин лить, если на лючке бензобака написано 98.
Спасибо за разъяснение, а что по существу вопроса?
А что значит по существу?
Сказать, что Лукойл - это самый лучший бензин?
Ну ведь это смешно.
Я, например, отдаю ему предпочтение - именно 95экто.
А камрады, как я уже сказал, заправляются не только Лукойлом.
В Центральном регионе хорошо используют и другие бренды - БП, Шелл, Газпром, Роснефть, ТНК.
Что в регионах? Не знаю.
Например, в Новгородско-Питерском регионе мне понравился бензин на АЗС "ПТК", кажется, когда я Лукойла не нашел.
Поэтому я и сказал первый раз, что твой вопрос-утверждение про предпочтение именно Лукойлу немного неверное.
alphaman
03.02.2012, 10:48
А что значит по существу?
Сказать, что Лукойл - это самый лучший бензин?
Ну ведь это смешно.
Я, например, отдаю ему предпочтение - именно 95экто.
................
Дуськин, комрады Качок и Партизан мой вопрос отлично поняли и дали исчерпывающие ответы. Еще раз им респект.
Secret_chief
03.02.2012, 11:47
Заправляюсь только 98ым,на БП,ТНК,Газпронефть,Agip,UNK OIL,пробег 6тык проблем не наблюдаю.Запускал в -24 с полпинка.расход по трассе 7,5.средний расход за все время эксплуатации 9,5
У меня все нормалек, прошол 17000км, лью только 92 бензин, завожусь без проблем было -30 ,уличная стоянка,пассат в7 механика 1.8
У меня все нормалек, прошол 17000км, лью только 92 бензин, завожусь без проблем было -30 ,уличная стоянка,пассат в7 механика 1.8
так у меня и в -32 этой зимой завод без проблем, я то про вибрацию при движение в первый час езды, после стоянки в ночь при ниже -20. Про бензин ты наверно хочешь поршневую убить так к пробегу 50-70 ткм? Я лью только 95 на Лукойле и то по причине того, что у нас нет 98го!!!
так у меня и в -32 этой зимой завод без проблем, я то про вибрацию при движение в первый час езды, после стоянки в ночь при ниже -20. Про бензин ты наверно хочешь поршневую убить так к пробегу 50-70 ткм? Я лью только 95 на Лукойле и то по причине того, что у нас нет 98го!!!Это не первая моя машина и во все лью 92 ну а 80000пробега продаю авто так что не парюсь с выбором бензина.
так у меня и в -32 этой зимой завод без проблем, я то про вибрацию при движение в первый час езды, после стоянки в ночь при ниже -20. Про бензин ты наверно хочешь поршневую убить так к пробегу 50-70 ткм? Я лью только 95 на Лукойле и то по причине того, что у нас нет 98го!!!
Лучше хороший 92 чем хреновый 95, пусть даже и с Лукойла. А 95 от 98 почти ни чем не отличается, разве что еще большим количеством присадок и соответственно ценой.
Santenok
11.02.2012, 14:48
Это не первая моя машина и во все лью 92 ну а 80000пробега продаю авто так что не парюсь с выбором бензина.
Желаю вам удачи в продаже машины, чтобы будущий хозяин ненароком не набил вам морду за такую подставу, в виду прогревших поршней.
Лучше хороший 92 чем хреновый 95, пусть даже и с Лукойла. А 95 от 98 почти ни чем не отличается, разве что еще большим количеством присадок и соответственно ценой.
Блажен кто верует!
при - 15 конечно вибрации нет, она слабая у меня появляется при -18 - 20 и охренительно сильная при -25 и ниже
Опоры двигателя вот такие вот и ничего с ними не поделаешь.
На днях появился скрежет в правой стойке, где ремень безопасности так даже в минус -5 не проходит
У меня похожая ерунда в левой стойке, тоже где ремень, правда проявляется после -15. Пытался во время движения тыкать пальцем и понять что скрепит. Потом просто на мм. приоткрыл водительское окно и закрыл его, скрип прошел. Попробуйте с пассажирской стороны, может поможет.
У меня все нормалек, прошол 17000км, лью только 92 бензин, завожусь без проблем было -30 ,уличная стоянка,пассат в7 механика 1.8
Вот статейка такая забавная попалась сегодня, про 92 бензин. Так что не обольщайтесь. Буковок много.
Россия, СНГ|10.02.2012 16:16 | топливо
Бензин – как нас обманывают
Почти половина автомобильных заправок нас обманывает! По словам представителей Росстандарта, сейчас примерно на половине АЗС России октановое число топлива оказывается ниже заявленного, передают «Известия».
«Мы провели в прошлом году проверки на 560 заправках, нарушения технического регламента выявлены на 232 станциях. Составлено 426 протоколов об административных нарушениях. Общий объем штрафов достиг 1,94 млн руб.», – заявил руководитель Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) Григорий Элькин.
«Сейчас самым популярным улучшителем бензина в России является метилтретбутиловый эфир (МТБЭ). Его максимально разрешенная концентрация составляет 15%. Проблема в том, что кипит он уже при температуре 55 градусов, в то время как сам бензин испаряется гораздо хуже. Поэтому из бензина МТБЭ очень быстро испаряется. Особенно это заметно во время летней жары», - рассказал изданию начальник отдела бензинов ВНИИ нефтепереработки Вячеслав Емельянов.
И вот как происходит обман покупателей. Обычно на нефтебазах смешивают в равной пропорции АИ-92 и более дешевый АИ-80. Затем в эту смесь добавляют МТБЭ, и на выходе снова получается 92-й бензин. Данная технология разрешена ГОСТом, и полученное топливо соответствует нормам. Но лишь до того момента, как МТБЭ не начнет испаряться. Чуть-чуть уходит при перевозке в цистерне, немного при хранении на АЗС и заправке. В результате в баке порой оказывается не 92-й бензин, а топливо с октановым числом 91 или вообще 88.
Источник на auto.mail.ru (http://auto.mail.ru/article.html?id=36389)
Vol_K, напрашивается вывод..
заправляться на проверенных АЗС 95-98 бензином, по положительным ощущениям работы двигателя после заправки))
кстати 98 в Москве хвалят на ТНК владельцы а.м с большим давлением надува..
если что, то датчик детонации скорректирует углы..
Santenok
11.02.2012, 22:49
Хорошие зерна для прорастания паранойи. Хотелось бы услышать конкретные цифры с ссылками на тесты. А не очередной репортаж НТВ. Странно, что закончили фразой "...91 или вообще 88", чо уж, писали бы сразу "мазут". Больше позитива, я уверен, что не все так плохо! ))
Кстати на киришах в Питере, даже 98 идет только евро 3 .Так что или 98 лукойл (евро 5) или масло менять через 7,5 тыс.
Кстати на киришах в Питере, даже 98 идет только евро 3 .Так что или 98 лукойл (евро 5) или масло менять через 7,5 тыс.
А в каком регионе у Лукойла есть такой бензин?
А в каком регионе у Лукойла есть такой бензин?
http://lukoil-brands.ru/
Далее кликнунь на ссылке "ГДЕ КУПИТЬ"
А в каком регионе у Лукойла есть такой бензин?
Думаю, что пока только Москва-Нижний-Питер. Ну или что-то типа этого.
Кое-что есть тут --> Пресс-служба Лукойла (http://press.lukoil.ru/post/2011/05/16/EST-EVRO-5!.aspx).
Сообщение добавлено в 21:18, предыдущее сообщение было в 21:16
http://lukoil-brands.ru/
Далее кликнунь на ссылке "ГДЕ КУПИТЬ"
Вау....
Уже гораздо больше.
Вау....
Уже гораздо больше.
А кто мешает шилдик 3.6 повесить?
Думаю ты понял о чём я :)
А в каком регионе у Лукойла есть такой бензин?
В Петербурге. Хотя я ориентируюсь по чеку а не по паспорту. На лукойле в чеке: АИ-98-5(Э) это я так понимаю евро 5, или например АИ-95-4(Е) это евро 4 или я не прав? На киришах пишут: Супер-98 (3 кл по ТР).
В Петербурге. Хотя я ориентируюсь по чеку а не по паспорту. На лукойле в чеке: АИ-98-5(Э) это я так понимаю евро 5, или например АИ-95-4(Е) это евро 4 или я не прав? На киришах пишут: Супер-98 (3 кл по ТР).
Все правильно, на чеке пробивают экологичность.
На моей любимой заправке лукойла даже самый народный 92 регуляр за 26.1 руб идет полностью евро4.
На всяких газпромнефтях только евро3.
Все правильно, на чеке пробивают экологичность.
На моей любимой заправке лукойла даже самый народный 92 регуляр за 26.1 руб идет полностью евро4.
На всяких газпромнефтях только евро3.
Ну у вас понятно под боком НПЗ. Вот вопрос когда топливо транспортируется на тысячи километров, когда его переливают из бочки в бочку оно загрязняется? Вообще как у нас с культурой производства в этой сфере обстоит кто знает? И уж скорее бы кириши ввели новый завод по производству чистого бензина, который строят хрен знает сколько лет.
Вот вопрос когда топливо транспортируется на тысячи километров, когда его переливают из бочки в бочку оно загрязняется?
По ж/д не могу сказать, а вот когда осуществляют доставку бензовозами с Нефтебаз на заправки, то льют в секции все подряд (имеется ввиду после ДТ могут залить и 95 и 92, хотя должны лить сначала 92 затем 95 затем 98, как бы промывая секции, а еще должны бензовозы на НБ промывать перед заливкой, но этого скорее никто не делает, уж там где я работаю - точно)
а еще должны бензовозы на НБ промывать перед заливкой, но этого скорее никто не делает, уж там где я работаю - точно) Не в Лукойле случайно? :spy:
На лукойле в чеке: АИ-98-5(Э) это я так понимаю евро 5, или например АИ-95-4(Е) это евро 4 или я не прав?
Все правильно, на чеке пробивают экологичность.
Что-то не могу я понять, заправляюсь на Лукойле 98-ым экто спорт, и в чеке тоже пишут 98 - 5.
Но порылся на сайте Лукойла, и про евро-5 речь идет ТОЛЬКО о дизеле экто дизель.
То есть 95-й экто плюс и 98-й экто спорт не имеют класс евро-5 (судя по информации на сайте).
...................................
Но порылся на сайте Лукойла, и про евро-5 речь идет ТОЛЬКО о дизеле экто дизель.
То есть 95-й экто плюс и 98-й экто спорт не имеют класс евро-5 (судя по информации на сайте).
Ты немного плохо порылся. :)
Выше есть ссылки. Посмотри их еще раз.
Вот что увидишь:
В московский регион бензин поставляется с ближайшего, Нижегородского НПЗ ЛУКОЙЛа. В настоящее время 95-й бензин соответствует классу 4, а 98-й - классу 5.
С уважением, пресс-служба ОАО "ЛУКОЙЛ"
Зеленым цветом указано количество АЗC, на которых в регионе реализуется топливо стандарта Евро-5
Топливо стандарта Евро-5 доступно под маркой «ЭКТО Diesel»
Это означает, что Евро-5 у Лукойла есть :znaika:
- бензин - «ЭКТО SPORT»
- солярка - «ЭКТО Diesel»
95-й бензин есть двух типов:
- обычный
- «ЭКТО PLUS» - этот как раз Евро-4.
http://lukoil-brands.ru/
Далее кликнунь на ссылке "ГДЕ КУПИТЬ"
Спасибо за ссылку - в Москве пока не густо с 98-м, но прогресс пошел и это не может не радовать :) Я иногда заправляюсь 98-м на ТНК, по ощущениям от езды очень приличный бензин.
Дуськин!
Все равно это немного как-то странно. Про дизель, что он евро - 5, трубят на сайте (это конкретно видно), и на АЗС есть наклейки (евро 5) на колонках, то есть видно всем невооруженным взглядом.
А что же они тогда про 98-й молчат, лишь только комментируя в блоге пресс службы, что попросту не видят люди, да и в чеке указывают какую-то пятерку, тоже кстати никому конкретно ни о чем не говорящую? И клеят на колонке наклейку 98 Экто Спорт, БЕЗ евро 5? Смущает как-то?!
Дуськин!
Все равно это немного как-то странно.
...................
Смущает как-то?!
Да я сам пока вникал, все мозги набекрень свернул. :crazy:
Журналисты (пресс-служба), как это частенько бывает :), таких вывертов в словах наделают, что без "ста грамм" и не разберешься. :shock:
Вот и тут, действительно, про солярку трубят везде и вся, а про 98-й только в этом маленьком сообщении есть упоминание.
В-общем, мутно это как-то всё....
Но остается только верить. :)
Смущает как-то?!
Бензин евро 5 делают пока только у нас и гарантировать постоянное наличие на конкретной заправке лукойл не может. Сегодня они торгуют нижегородским бензином, а завтра другим. Вот рекламу и не делают. Смотрите в чек и сразу все видно будет.
Всякие присадки для бензинов ЭКТО добавляют уже на нефтебазах местных при отгрузке в бензовоз и наклейки на колонки можно наклеивать смело.
ПРЕСС-РЕЛИЗ
16.05.2011
ЛУКОЙЛ НАЧАЛ ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЬНОГО БЕНЗИНА СТАНДАРТА ЕВРО-5 Нижегородский нефтеперерабатывающий завод (ООО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез»), входящий в состав Группы «ЛУКОЙЛ», выпустил первую партию автомобильного бензина стандарта Евро-5.
Это стало возможным благодаря вводу в эксплуатацию установки фтористо-водородного алкилирования в составе комплекса каталитического крекинга.
Содержание ароматических углеводородов в новом бензине составляет не более 35%, содержание серы - не более 10 мг/кг. Такой бензин обеспечивает так называемый «чистый выхлоп», то есть сводит к минимуму содержание в выхлопных газах оксидов серы и продуктов неполного сгорания ароматических углеводородов, в том числе наиболее канцерогенного и мутагенного вещества - бензпирена.
Ожидается, что к концу 2011 года Нижегородский НПЗ произведет на 1 млн. тонн автомобильных бензинов больше, чем в 2010 году, когда было выпущено свыше 2,1 млн. тонн.
Как уже сообщалось, в декабре 2010 года Нижегородский НПЗ приступил к производству автомобильного бензина стандарта Евро-4.
yurecstm
16.02.2012, 22:30
у меня 1,4 лью 95, на днях заправил 67 литров 98, разницы особой не заметил. по повлду качества, то я у себя в городе заправляюсь только на лукойле, раньше на подсолнухе (роснефть) была тоета 1.6 , брал с нуля у дилера я на ней 60 тыс отъездил только на 95 и продал, движка была в идеале, свечи тоже в нормальном состоянии, проходил ТО, ОД свечи менять не стал, сказали эти еще до ТО следующего отъездят. по этому и на пассе не парюсь, лью только тот бензин какой указан на лючке бензобака это 95/98.
Митяй 003
16.02.2012, 22:51
У меня 1.8 лью 95 Лукойл,проблем не было!
Смотрите в чек и сразу все видно будет.
kyzin! Если в чеке АИ 98 - 5 - то это и есть евро 5?
И еще вопрос, вот эти моющие присадки в экто, для постоянного использования это нормально? Кто-то тут говорил, что это не очень хорошо, якобы что система постоянно промывается?
deutschmobil
14.03.2012, 08:54
Готовлюсь присоединиться к пассатоводам, вопрос к московским коллегам:
В основном в данной теме говорится о хорошем бензине на лукойле.
Кто-то может прокомментировать как двигатель 1.8 TSI относится к тому что заливают на BP?
...............
Кто-то может прокомментировать как двигатель 1.8 TSI относится к тому что заливают на BP?
Мои же слова выше:
..............................
А камрады, как я уже сказал, заправляются не только Лукойлом.
В Центральном регионе хорошо используют и другие бренды - БП, Шелл, Газпром, Роснефть, ТНК.
...................................
относительно бензина 98 на ВР и Лукойле заметил разницу в цвете..
на Лукойле 98 имеет сине-зеленоватый оттенок (именно такого вида лет 20 назад был бензин, когда не было присадок) и запах настоящего бензина, а не присадок как на ВР, ИМХО..
deutschmobil
14.03.2012, 13:32
А кто что скажет про 95 Ultimate?
xTheTRYx
14.03.2012, 17:46
Заправляюсь исключительно 98мым на лукойле. Раньше любил BP и всегда заправлялся там, но после того как забрал пассат - заправившись на BP у меня родилась стойкая мысля что они льют какую-то дрянь. После того как залил полный бак на лукойле, я понял что на BP без крайней нужды больше не заеду - машину как подменили. Это ладно...
А вот другой вопрос. Я обычно заправляюсь, когда остается где-то половина - четверть бака. И каждый раз, когда я уезжаю с заправки у меня чувство что машина с полным баком едет НА МНОГО лучше чем с половинкой или четвертью... Что это такое может быть? У меня стали даже мысли появляться, мб у меня топливный насос как-то не так установлен?)))
+1 тоже самое, отдал предпочтение Лукойлу, после постоянства ВР
Лью только 98, либо Лукойл, либо BP, машинка любит его.......но чисто по моим субъективным ощущениям, на Лукойле получше бензин, хотя на многих заправках Лукойла на Ленинградке и Пятнице пропал, только в Химках остался, спросил у заправщиков, сказали спроса нет, 250 литров продали за месяц на одной заправке мне сказали, из них где-то 200 литров я заправил.....
АЗС «Лукоил» бензин ЭКТО-СПОРТ
АЗС №602 (http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1®ionletter=0®ionid=36&accid=0&stationid=4096) г. Москва, пр. Коломенский, вл. 3А
АЗС №596 (http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1®ionletter=0®ionid=36&accid=0&stationid=4090) г. Москва, ул. Тульская М., вл. 54
АЗС №595 (http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1®ionletter=0®ionid=36&accid=0&stationid=4089) г. Москва, просп. Ленинский, вл. 164
АЗС №593 (http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1®ionletter=0®ionid=36&accid=0&stationid=4087) г. Москва, улица Покрышкина, дом 5, стр. 2
АЗС №583 (http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1®ionletter=0®ionid=36&accid=0&stationid=4077) г. Москва, просп. Вернадского, вл. 76
АЗС №582 (http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1®ionletter=0®ionid=36&accid=0&stationid=4076) г. Москва, ул. Удальцова, вл. 64
АЗС №577 (http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1®ionletter=0®ionid=36&accid=0&stationid=4071) г. Москва, бульв. Красногвардейский, вл. 1А, соор. 1
АЗС №565 (http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1®ionletter=0®ionid=36&accid=0&stationid=4060) г. Москва, ш. Щелковское, вл. 102А
АЗС №542 (http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1®ionletter=0®ionid=36&accid=0&stationid=4037) г. Москва, ш. Алтуфьевское, вл. 52А
АЗС №523 (http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1®ionletter=0®ionid=36&accid=0&stationid=1331) г. Москва, Волгоградский проспект, вл. 37
АЗС №532 (http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1®ionletter=0®ionid=36&accid=0&stationid=1340) г. Москва, ул. Свободы, д. 99
АЗС №516 (http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1®ionletter=0®ionid=36&accid=0&stationid=1326) г. Москва, Варшавское шоссе, вл. 142Б
АЗС №511 (http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1®ionletter=0®ionid=36&accid=0&stationid=1321) г. Москва, просп. Олимпийский, д. 5, стр. 1
АЗС №509 (http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1®ionletter=0®ionid=36&accid=0&stationid=1319) г. Москва, ул. Хорошевская 3-я, д. 9, корп. 1, стр. 1
АЗС №503 (http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1®ionletter=0®ionid=36&accid=0&stationid=1313) г. Москва, ул. Рочдельская, д. 14
АЗС №501 (http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1®ionletter=0®ionid=36&accid=0&stationid=1311) г. Москва, МКАД, 51-52 км, вл. 12
Мы хоть и москвичи, но за МКАДыши,еще область выложил бы, респект.....от меня личное спасибо
вот ссылка на АЗС по МО
http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1®ionid=38
Жаль инфа старая, на половине этих нет уже 98, как говорят сам проверял....
Стас_73,извини дружище, другой нет :)
Жаль инфа старая, на половине этих нет уже 98,
............
+1.
АЗС «Лукоил» бензин ЭКТО-СПОРТ
.........................
АЗС №516 (http://www.lukoil.ru/back/azs/azs.asp?tab=1®ionletter=0®ionid=36&accid=0&stationid=1326) г. Москва, Варшавское шоссе, вл. 142Б
.................
Нет его там. :crazy:
Кто-то может прокомментировать как двигатель 1.8 TSI относится к тому что заливают на BP?
плохо...на моей начал "троить", перешел на Газпромовский
medvedey_net
20.03.2012, 16:36
1.8 TSI лью 98-й газпромнефть, кушает меньше лукойла - особенно в пробках. ТО-2 обошлось без замены свечей.
Комрады, а вы хоть в состоянии распознать какой бензин вам действительно предлагают залить и как можно в этом убедиться ДО ЗАПРАВКИ своего авто? Просто такое ощущение, что многие из ВАС (КОМРАДОВ) выбирают по названию заправки, а это не есть ГУД....
Комрады, а вы хоть в состоянии распознать какой бензин вам действительно предлагают залить и как можно в этом убедиться ДО ЗАПРАВКИ своего авто? Просто такое ощущение, что многие из ВАС (КОМРАДОВ) выбирают по названию заправки, а это не есть ГУД....
очень интересно, как распознать бензин до заправки..
Очень легко! Заправляться только на тех заправках, в которых уверен на 100%. Я уже более 5 лет заправляюсь ТОЛЬКО на Лукойле.
Avia, думаю большинство комрадов так и поступают..
просто подумал, что существует хитрый способ распознавания.. запах от впереди стоящей машины в момент заправки или настроение заправщицы.. (если хорошее - то набодяженный бензин) :lol:
Юрий Венеди...
21.03.2012, 11:04
Комрады, а вы хоть в состоянии распознать какой бензин вам действительно предлагают залить и как можно в этом убедиться ДО ЗАПРАВКИ своего авто? Просто такое ощущение, что многие из ВАС (КОМРАДОВ) выбирают по названию заправки, а это не есть ГУД.... ну так научите?!
Стараюсь заливать АИ-98, бренд заправки для меня роли не играет, главное комфорт, благожелательность персонала, дополнительные услуги, вследствие чего заруливаю на Газпромовские заправки.
Разницы между АИ-98 Газпром и качественным АИ-95 незамечал.
..
Разницы между АИ-98 Газпром и качественным АИ-95 незамечал.
есть разница, только мотор ее чует..
есть разница, только мотор ее чует..
Возможно это будет ощущается при полной загрузке автомобиля, а когда 1-2 человека несущественно.
xTheTRYx
21.03.2012, 17:21
Как распознать?! Взять на кассе сертификат на топлево.
Возможно это будет ощущается при полной загрузке автомобиля, а когда 1-2 человека несущественно.
возможно и не будет, а вот датчик детонации точно будет позднить зажигание на 95 относительно 98
Андрей Лис
25.03.2012, 15:46
А я когда в Украину еду, я там наслаждаюсь бензином на заправках Шелл. Супер просто. У меня Хонда Цивик была, так расход на шелле 98 был по трассе 5,9-6,1, а по Киеву не более 9 литров.
я думаю правильно заправляться на проверенных заправках и оставлять чеки! Гонял на днях в тюмень и обратно, последняя заправка на роснефть в Губкинский ЯНАО. После этого машина тупая и заводится не хотя! Теплый гараж господа. Кстати при пробеге Авторевю жаловались на данную заправку! Правда у меня пока королла господа.
А я когда в Украину еду, я там наслаждаюсь бензином на заправках Шелл. Супер просто. У меня Хонда Цивик была, так расход на шелле 98 был по трассе 5,9-6,1, а по Киеву не более 9 литров.
Я на отдыхе в Крыму всегда заправляюсь на заправках WOG. Они возят бензин из Румынии. У него даже цвет зеленый не такой как наш. Машина просто летает. Но и цена на 20-40 копеек (укр) дороже чем на соседних заправках. По остальной восточной Украине рекомендую ОККО- они работают с Мажекяйским НПЗ Литва. Тоже отличный бензин-без нареканий.
Андрей Лис
26.03.2012, 14:55
Я на отдыхе в Крыму всегда заправляюсь на заправках WOG. Они возят бензин из Румынии. У него даже цвет зеленый не такой как наш. Машина просто летает. Но и цена на 20-40 копеек (укр) дороже чем на соседних заправках. По остальной восточной Украине рекомендую ОККО- они работают с Мажекяйским НПЗ Литва. Тоже отличный бензин-без нареканий.
Спасибо. надо будет попробовать.
Уже 10 лет заправляюсь на BP...
Проблем не было. Может мне конечно везло, но 10 лет - это срок!!!
Лью 98 Ultimate.
Бензин АИ 98 подорожал, на целую автомойку, козлы на заправках.
Бензин АИ 98 подорожал, на целую автомойку, козлы на заправках.
они не на заправках, а в правительстве
за кого голосовали, то и получили. все справедливо
Sergeigsa
23.04.2012, 05:27
Народ имеет то правительство, которое потом его имеет...
А я когда в Украину еду, я там наслаждаюсь бензином на заправках Шелл. Супер просто. У меня Хонда Цивик была, так расход на шелле 98 был по трассе 5,9-6,1, а по Киеву не более 9 литров.
Шелл испортился в последнее время - у брата сеат альтеа 1.8 TSI, раньше тоже на шелле заправлялся, а сейчас частенько "балует" машинку 100-м бензином (есть у них такой на заправках ОККО, вроде как импортный). Но говорит, что 98-й да и обычный 95-й на Лукойле тоже очень хороший, разницы практически нет с 100-м:)
Pavlovsky
23.04.2012, 14:51
Лью 98-ой на Лукойле. Доволен.
Пробывал разницу почуять между АИ-95 Роснефть и АИ-98 лукойла и пришел к выводу, что разница очень даже есть, причем очень заметная (особенно зимой).
LevchenkoDM
29.04.2012, 15:22
Добрый день! Не давно наконец то забрал свой Пассат (1,8TSI + 7 DSG, Украина, Киев), проехал уже 2200 км. с салона пока заливаю только 98 или 98+ на УкрАвто.
Работает отлично, и расход приятный (средний за все время 7,3) и приемистость хорошая!
Кто что может сказать по этому поводу???
а что тут говорить ? мало кто в России-то может уговорить "жабу" заливать 98 бенз, а тут Украина ! В жару с кондеем самое то. Лей и не переживай.
LevchenkoDM
29.04.2012, 17:27
Ну в принципе, я так прикинул, оно по расходу получается одно на одно, что лить 95 чуть дешевле но расход больше, что лить 98 чуть дороже но расход меньше...
xTheTRYx
29.04.2012, 20:10
моя жаба на 98 давно сдохла
Только 98, как Б6 2,0Т, сейчас СС тоже только 98, только еду в Казань, Чебоксары, где практически нет 98, так ....опа, на Б6 холостой ход после Татнефти 95, 2500 оборотов нормально............вот и ответ....
мне нравится 98 бензин. тока не везде он хороший. прикупил канистру буду ездить с московским бензинчиком.
мне нравится 98 бензин. тока не везде он хороший. прикупил канистру буду ездить с московским бензинчиком.
тогда лучше прикупи прицеп с бочкой литров на 100-200 и не парься, ездить можно будет везде и далеко, а канистра это так - пустяк, на ближние расстояния
Люблю BP за то, что можно приехать и сказать "полный бак". А на других приходится думать.. А сколько войдет.. А вдруг не войдет? Или я ошибаюсь? Вроде на лукойле так нельзя -(
......приехать и сказать "полный бак"..........Или я ошибаюсь? Вроде на лукойле так нельзя -(
1. Ошибаешься.
2. Можно.
Правда, ИМХО лучше все-таки говорить так - "до полного". :znaika:
Ведь ты же не с нулём приезжаешь. :)
Тоесть, подходить к касирше, и говорить "до полного", затем заправлять до отстрела пистолета, затем оплачивать?
Спасибо, в след. раз попробую -))
KirillB6
01.05.2012, 15:20
Так не получится,надо ей денег сначала оставить,а потом она сдачу вернет
Тоесть, подходить к касирше, и говорить "до полного", затем заправлять до отстрела пистолета, затем оплачивать?
Спасибо, в след. раз попробую -))
Не за что.
Но вот правильный ответ:
Так не получится,надо ей денег сначала оставить,а потом она сдачу вернет
Допустим, ты не уверен, что на 1000 рублей влезет.
Вставляешь пистолет в бак и идешь к кассе.
Даешь кассирше эту тысячу и говоришь "До полного".
Она забирает 1000 и дает тебе чек. Ты идешь к пистолету.
Если отстрел произошел раньше, то вынимаешь пистолет и вешаешь на колонку. Идешь за сдачей.
Вместе со сдачей она тебе даст новый чек на точную заправку.
Но в последнее время я, например, перестал так делать.
Теперь делаю вот как.
Когда вижу, что чуть меньше полубака, то спокойно даю 1000 и заправляюсь целиком на эту штуку. Получается как раз почти полный бак.
И задерживаться на заправке не приходится - дал 1000 и сказал "На все". Заправился и уехал.
Вставляешь пистолет в бак и идешь к кассе.
Даешь кассирше эту тысячу и говоришь "До полного".
Она забирает 1000 и дает тебе чек. Ты идешь к пистолету.
Если отстрел произошел раньше, то вынимаешь пистолет и вешаешь на колонку. Идешь за сдачей.
Зачем так много ходить? А заправщики для чего? На всех нормальных заправках они есть. Подъехал к ТРК, вышел, сказал заправщику какой бензин и сколько будешь заливать и пошел на кассу. Кассиру сказал сколько тебе надо и стой жди, она сама тебе скажет, когда заправят и сколько вошло. расплатился и все, свободен.
Зачем так много ходить? А заправщики для чего? На всех нормальных заправках они есть.
...............................
К сожалению, не на всех, и не всегда их хватает.
А так.... я знаю и эту формулу, да и пользуюсь ей.
А могу и вообще после оплаты выйти, сесть в машину и ждать, когда заправщик закроет крышку лючка бензобака.
Кстати, на некоторых заправках можно вообще из машины не выходить.
Но это не значит, что это норма.
piton571
06.05.2012, 13:48
Не за что.
Но вот правильный ответ:
Допустим, ты не уверен, что на 1000 рублей влезет.
Вставляешь пистолет в бак и идешь к кассе.
Даешь кассирше эту тысячу и говоришь "До полного".
Она забирает 1000 и дает тебе чек. Ты идешь к пистолету.
Если отстрел произошел раньше, то вынимаешь пистолет и вешаешь на колонку. Идешь за сдачей.
Вместе со сдачей она тебе даст новый чек на точную заправку.
.
А у нас на статойле проще-сначала заправляешся, потом оплачиваешь...А с лукойлом есть нюанс-там сначала платишь потом заправляешь, но город маленький 70% военные, зарплата приходит примерно в одно и тоже время(все знают когда военные получают), поэтому даешь кассиру карточку банковскую, заправляешься, а кассир знает сколько снять...
Со дня покупки заправляюсь на одной и той же заправке роснефть 95-м, но иногда за последний месяц, мотор как бы пытается заглохнуть во время стояния в пробке, как будто сцепление отпущено, я грешу на бензин, но не уверен.
Со дня покупки заправляюсь на одной и той же заправке роснефть 95-м, но иногда за последний месяц, мотор как бы пытается заглохнуть во время стояния в пробке, как будто сцепление отпущено, я грешу на бензин, но не уверен.
Не знаю, почему, но я эту особенность еще с Б6 заприметил (знаю), причем в сесенне-летне-осенний сезон трясет чаще.
Причины? А фиг его знает. Я еще на Б6 забил.
Со дня покупки заправляюсь на одной и той же заправке роснефть 95-м, но иногда за последний месяц, мотор как бы пытается заглохнуть во время стояния в пробке, как будто сцепление отпущено, я грешу на бензин, но не уверен.
у нас на Роснефти так себе бензинчик. Заметно по отбросу угла при отжиге на автомобилях и по максимальных оборотам у моторок.
Мои пять копеек.В Воронеже на Роснефте 95 евро3, 98 практически нет.Заправляюсь на лукойле 98 евро5, 95 евро4(разница в 70 коп.).Езжу не много поэтому не экономлю и лью в основном 98.По поводу процедуры заправки: Вставляю пистолет,ставлю на включение ручку,захожу в кассу ,даю кассиру 2 тыс. (или max на сколько может войти), говорю до полного,чек не выбивают,ни куда не иду,бензин автоматически заливается,пистолет отщелкивается, выбивают чек,забираю сдачу,выхожу на улицу,вынимаю пистолет,закрываю бак и поехал.После отщелкивания пистолета в бак можно потихоньку залить еще пару литров,но этим не занимаюсь.По карте могут залить только конкретное количество.
Заправляюсь на лукойле 98 евро5, 95 евро4(разница в 70 коп.)
Что-то очень маленькая у вас разница - у нас практически 3 рубля между 95-м и 98-м на Лукойле.
Что-то очень маленькая у вас разница - у нас практически 3 рубля между 95-м и 98-м на Лукойле.
95-30.00р.,98-30.70р
Sergeigsa
12.05.2012, 10:07
Стоимость 95-однако...
95-30.00р.,98-30.70р
При таких раскладах есть смысл заправляться 98-м :)
На днях заправлялся 98-м на Газпромнефте, разница между 95-м (G-Drive который) и 98-м - 2 рубля
95-30.00р.,98-30.70р
А средний расход по городу и трассе, если можно каков?
А средний расход по городу и трассе, если можно каков?
В Ветке про средний расход смотри.
Прочитал все! Сделал для себя выводы: 1 вывод - Заправлять буду только 98 (если форс-мажор, то 95); 2 вывод - Заправляться буду только на Газпромнефти, т.к. насколько я понял, только там 98 без присадок, а на Лукойле и БиПи с присадками (типа экто или алтимейт); 3 вывод - Сколько людей, столько мнений и поэтому читай и делай выводы :)
Как думаешь почему Газпромнефть и Роснефть выпросили у правительства отсрочку на введение в стране стандарта евро 4?
А потому, что эти две конторы со старыми и гавеными НПЗ, прожирают деньги вместо того, чтобы вкладывать их в маштабную модернизацию производства. Нет у них мощностей, которые бы позволили производить бенз евро 4 в достаточном количестве.
xTheTRYx
18.05.2012, 21:38
на газпроме заправлять - нидайбог. Самый лучший бензин у лукойла.. Чисто изза НПз..
А потому, что эти две конторы со старыми и гавеными НПЗ, прожирают деньги вместо того, чтобы вкладывать их в маштабную модернизацию производства. Нет у них мощностей, которые бы позволили производить бенз евро 4 в достаточном количестве.
А ты наверное "ПРОВЕРЯЮЩИЙ" все знаешь и за все отвечающий? ДА?
Дино, я знаю то, о чем хочу знать, а отвечать за все - Боже упаси. Вся эта информация бала опубликованна и озвучена во многих масс-медиа, так что озвученное мною это не эксклюзив. Так что расширяй свой кругозор, если тебя волнует проблема качества топлива.
Вчера, заправил 98 на Лукойле (до Газпромнефти просто бы не доехал:)). По ощущениям, двигатель стал работать мягче чем на 95 и машина стала более отзывчивой на нажатие педали газа. Но Газпромовский 98 все таки попробую, при случае, т.к. обратил внимание на то, что их 98 дешевле Лукойловского на 2,5 рубля с литра - а это существенно :znaika:
Заправляюсь уже 3 года только 98-ым, последние 1,5 года на 90% Газпромнефть, 10% Agip - очень доволен! Едет хорошо и расход умеренный,правда у меня 2,0 FSI ! ) После 98-го заправляться другим бензином не очень хочется,так как динамика очень существенно отличается,особенно когда по трассе нужны постоянные обгоны... Свечи менял один раз за 77 тыс.,были как новые на вид... И не смотря на то что у меня самый геморрный BVY,не было ни одного не завода зимой!
Про Газпромовскую заправку в г. Краснодар.
Ехал с отпуска через Краснодар, до этого заправлялся в г. Геленджик АИ-98, бензинчик супер, бака на весь отпуск хватило, расход 7.1-7.4литра.
Так вот в славном городе Краснодаре есть заправка газпром №222 (чек прикладывается).
Залил полный бак 63 литра.
Та мама мая родная, машина отказывалась ехать, расход вырос до 8.1 литра. Не обогнать не ускориться.
Парни не покупайте бензин на заправке №222 под брендом ГАЗПРОМНЕФТЬ в г. Краснодар, пожалейте авто и свои нервы.
49446
Про Газпромовскую заправку в г. Краснодар.
Ехал с отпуска через Краснодар, до этого заправлялся в г. Геленджик АИ-98, бензинчик супер, бака на весь отпуск хватило, расход 7.1-7.4литра.
Так вот в славном городе Краснодаре есть заправка газпром №222 (чек прикладывается).
Залил полный бак 63 литра.
Та мама мая родная, машина отказывалась ехать, расход вырос до 8.1 литра. Не обогнать не ускориться.
Парни не покупайте бензин на заправке №222 под брендом ГАЗПРОМНЕФТЬ в г. Краснодар, пожалейте авто и свои нервы.
49446
Тут 98-3 (евро 3).На лукойле 98-5 (евро 5).
Тут 98-3 (евро 3).На лукойле 98-5 (евро 5).
Евро 3 это понятно, но машина должна ехать при педали в пол, а она медленно медленно едет и даже режим S не помогает.
В общем скажу так, в краснодарском крае постоянные проблемы с качеством бензина,
роснефть помимо какашкинского бензина, хамского отношения, умудряется заливать на 10 литров больше паспортных данных бака автомобиля, обхожу стороной.
Башнефть бензин какашкинский и накалавыют с количеством.
Лукойл тока одну в Геленджике хвалю и всё.
Слава богу 2-х баков хватает доехать до Геленджика.
В Воронежской области заправки ГАЗПРОМНЕФТИ нормальные, но последствия краснодарской заправки сказываются, на выходных буду менять топливный фильтр.
не на всех АЗС "Лукойл" есть 98 ЭКТО Спорт, так же есть просто 98, который отличается по цвету и запаху и как правило продается на франчайзинговых заправках под брендом "Лукойл" (ЭКТО имеет зеленоватый оттенок в отличии от просто 98).. никак не сказывается на качестве работы двигателя на холостых оборотах.. если кто верит в исчезновение подергиваний на холостых оборотах..
Лью только 98, либо BP или Лукойл, но теперь не на всех его заправках есть 98......, поэтому чаще заправляюсь на BP
"Газпромнефть" 98 тоже рулит.. по отзывам лучше, чем ВР..
"Газпромнефть" 98 тоже рулит.. по отзывам лучше, чем ВР..
Наверно, я на спорю, в Ярославль ездил там заправлялся на Газпроме, рядом с заводом, нормальный бенз, просто у меня по пути одна может две заправки, очень страшные и мне страшно..........
Стас_73,просто была неизбежная ситуация.. понимаю)) главное с минимум последствий!!!
6 месяцев заправлялся на Роснефть 95-3, на одной заправке, машина на 6-м месяце стала как бы пытаться заглохнуть в пробке.
заправился на Несте 95-4, заглохнуть не пытается, работа мотора не изменилась.
сегодня заправился на Газпромнефть 95-3 (98-й в СПб не продают, только на одной заправке в ЛО в г. Гатчина, наверно там и Миллера дача :) ), так вот, мотор стал работать намного резвее, очень заметно.
такие мои наблюдения.
Стас_73,просто была неизбежная ситуация.. понимаю)) главное с минимум последствий!!!
Да нет о неизбежности речь не шла, там новую красивую заправку построили и мне не было сташно лить там 98 бенз, да и других брендов там не видел, может плохо смотрел, а тут за Мкадом по Ленинградке одни страшилки заправками их трудно назвать, поэтому Лукойл и BP, чаще второй по причине нет на каждой заправке Лукойла 98......вот и вся причина........
"Газпромнефть" 98 тоже рулит.. по отзывам лучше, чем ВР..
По каким отзывам АИ98(ЕВРО3) Газпрома лучше топлива БП (ЕВРО4 по документам на заправке и по тестам ЗР)? :shock: Неспроста газпромовский 98-ой бензин стоит дешевле АИ98 от Лукойл, БП и т.п. (крупных брендов)
Звонил лично в представительство "Газпромнефть" и интересовался какого класса бензин АИ98. Ответ от представительства был КОНКРЕТНЫЙ - "ПОКА ЧТО ЕВРО3,но со временем перейдут на более высокий класс топлива" Тема лучшего бензина будет постоянно существовать и вряд ли когда найдется окончательный ответ на вопрос - " КАКОЙ БЕНЗИН ЛУЧШЕ ЛИТЬ и САМОЕ ГЛАВНОЕ ГДЕ?":help:
Лично я заправляюсь обычным 95 БП (ЕВРО4) с самого начала эксплуатации и пока все работает как часы... Пробег пока около 10000км и говорить о правильном выборе наверное рано...
Про Газпромовскую заправку в г. Краснодар.
Ехал с отпуска через Краснодар, до этого заправлялся в г. Геленджик АИ-98, бензинчик супер, бака на весь отпуск хватило, расход 7.1-7.4литра.
Так вот в славном городе Краснодаре есть заправка газпром №222 (чек прикладывается).
Залил полный бак 63 литра.
Та мама мая родная, машина отказывалась ехать, расход вырос до 8.1 литра. Не обогнать не ускориться.
Парни не покупайте бензин на заправке №222 под брендом ГАЗПРОМНЕФТЬ в г. Краснодар, пожалейте авто и свои нервы.
49446
Понравилась надпись в чеке "гарантируем качество"
guest...
11.06.2012, 18:36
Заправка ТНК (Москва), 95 пульсар или 98. Разницу в тяге не уловил. Предыдущее авто - 50 тыс пробег - свечи как новые.
Про Газпромовскую заправку в г. Краснодар.
Ехал с отпуска через Краснодар, до этого заправлялся в г. Геленджик АИ-98, бензинчик супер, бака на весь отпуск хватило, расход 7.1-7.4литра.
Так вот в славном городе Краснодаре есть заправка газпром №222 (чек прикладывается).
Залил полный бак 63 литра.
Та мама мая родная, машина отказывалась ехать, расход вырос до 8.1 литра. Не обогнать не ускориться.
Парни не покупайте бензин на заправке №222 под брендом ГАЗПРОМНЕФТЬ в г. Краснодар, пожалейте авто и свои нервы.
49446
Камрад, не путай Краснодар и Адыгею, черезкоторую ты проезжал! Там мало того, что налют вместо 50-ти литров 30, так еще и вместо 98-го максимум 76-й... Заливаю 98-й бензин только на Лукойле. Проехал на нем 100 тыс.км на 2.0 FSI BVY, и уже почти 20 тыс.км на 1.8 TSI! Всё нормально,всё хорошо работает!
Камрад, не путай Краснодар и Адыгею, черезкоторую ты проезжал!
Заправка №222 Газпром находится на Ростовском шоссе, в черте города Краснодар. В Адыгеи я б заправляться не стал.
И вообще объезжал-бы Краснодар через Славянск на Кубани, там нормальные заправки, после который автомобиль едет.
АИ-98 качественный самое оно для 1,8Т.
Заправка №222 Газпром находится на Ростовском шоссе, в черте города Краснодар. В Адыгеи я б заправляться не стал.
И вообще объезжал-бы Краснодар через Славянск на Кубани, там нормальные заправки, после который автомобиль едет.
АИ-98 качественный самое оно для 1,8Т.
"ООО "ТД" Альфа-Трейд" Мы гарантируем качество! Телефон горячей линии 8-800..... "
Позвони спроси ;)
На днях залили АИ98-5 по мегадорогой цене, 33 с копейками, так машина как ласточка полетела. Сначала бурчал, что такой дорогой бензинчик, но гадом буду если не заеду на ТНК и снова его не залью. ДА кофе на ТНК ацтой, не рекомендую, а бензин в самое то!:)
Руслан Kurt
12.07.2012, 20:01
всю жизнь заправляюсь на одной заправки в СПб 92 или 95- очень хороший бензин! ни когда не было проблем! кириши
Добрый день, уважаемые форумчане!
Возник такой вопрос: кто какое топливо заливает в 1.8ТSI двиг CDA.
На лючке В7 написано 98/95.
Я лью 98, зная что 95 - это 92 разогнанный присадками до 95.
Но и 98 не всегда есть возможность залить (на трассе, в деревне, ещё где-нить в глуши).
В связи с чем возник вопрос: реально ли заливать 92? На сколько это херово для двигателя? Может лучше всё же "бодяжный" 95 вместо чистого 92?
Работаю у ОД, ребята с рем зоны говорят что можно лить 95 и 98 даже с присадками, просто при заливке 92 безина у вас гораздо раньше умрет катализатор . А это не дешевое мероприятие.
.................
просто при заливке 92 безина у вас гораздо раньше умрет катализатор .
............
Дык его даже на лючке бензобака нет.
Так нафига его лить? :noidea:
Так нафига его лить?
Так это льют абсолютно безграмотные люди, которым лень почитать мануал, они лучше послушают людей заинтересованных в ремонте тачана.
Парни, хотим на 40 тысячах менять блок цилиндров на пассатике??? лейте 92-95 и меняйте масло(фильтр) в 15 000 км, потом кричите на каждом углу что пассат УГ.
:crazy:
twentyyards
14.07.2012, 10:05
Так это льют абсолютно безграмотные люди, которым лень почитать мануал, они лучше послушают людей заинтересованных в ремонте тачана.
Парни, хотим на 40 тысячах менять блок цилиндров на пассатике??? лейте 92-95 и меняйте масло(фильтр) в 15 000 км, потом кричите на каждом углу что пассат УГ.
:crazy:
95 то чем вам не угодил?
95 то чем вам не угодил?
на 45 тысячах прогорел клапан, заливал только АИ95.
veingrыч
16.07.2012, 13:27
на 45 тысячах прогорел клапан, заливал только АИ95.
бренд? заправка где находится?
на 45 тысячах прогорел клапан, заливал только АИ95.
А может, вся беда в регулировке?..
Pavlovsky
16.07.2012, 14:44
Вчера залил 98 Экто лукойловский после 95 Газпрома - просто низколетящая ракета. Или может мой коняшка обновке так обрадовалась http://www.passat-club.ru/forum/threads/35171-%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%B2%D0%B0%D1%88%D0%B8%D1%85-%D0%BB%D1%8E%D0%B1%D0%B8%D0%BC%D1%86%D0%B5%D0%B2!-Passat-B7/page7
Руслан Kurt
16.07.2012, 14:58
Вчера залил 98 Экто лукойловский после 95 Газпрома - просто низколетящая ракета. Или может мой коняшка обновке так обрадовалась http://www.passat-club.ru/forum/threads/35171-%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%B2%D0%B0%D1%88%D0%B8%D1%85-%D0%BB%D1%8E%D0%B1%D0%B8%D0%BC%D1%86%D0%B5%D0%B2!-Passat-B7/page7
насадка=+5 лс :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) ))))))))))))))))))))))))
бренд? заправка где находится?
Да нет, не совсем на брендовых заправках, это ещё в 2005 году случилось, сейчас качество бензина гораздо выше.
А может, вся беда в регулировке?..
Нет-же, реально тачан не ехал, а кашлял, пока не зальешь норм бензина.
Вчера залил 98 Экто лукойловский после 95 Газпрома - просто низколетящая ракета. Или может мой коняшка обновке так обрадовалась http://www.passat-club.ru/forum/threads/35171-%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%B2%D0%B0%D1%88%D0%B8%D1%85-%D0%BB%D1%8E%D0%B1%D0%B8%D0%BC%D1%86%D0%B5%D0%B2!-Passat-B7/page7
Евро какое????
на ТНК АИ98-5, с тремя кабанами у меня расход сложился в 6,8 литра на сотку, проехал в общей сложности 640км, и по москве и по пригороду и по трассе. Машина зверь, не только на спорт-режиме.
Pavlovsky
16.07.2012, 15:15
На лукойле 98 Экто = Евро 3 пишут на официальном сайте.
Все бензины хороши :) 92,95,98.. Но как показывает практика, чем активнее стиль езды, чем чаще правый тапок у полика, тем более высокий бензин. Главное "палево" не залить.. 10 лет, льюсь на Лукойле. Нареканий и проблем нет.. Но Лукойл -Лукойлу рознь... Как-то попросил на Украине сертификат и выснил, что топливо терпимое, но сделано в Белоруссии и совсем не ЕВРО-3.. А на другой заправке в Киеве залился финским бензином еще лет 15 назад, так мой Москвич на пункте контроля показал СО не 1,5 а 0,2 с карбюратором :)))
Кроме того Зимой в морозы по идее на 92 -м двигатель должен пускаться легче т.к. у него выше летучесть и воспламеняемость.. Немцы конечно нам не смогут рекомендовать 92-й его у них в природе нет.. Но в инструкции пишут, что главное требование минимум серы и примесей нехороших.. Тогда выходит, движок убивает не октановое число, а именно сера и пр. кака.. и главное в инструкции нет прямого запрета на 92-й.
Сам лью и буду лить 95-й, как минимум пока машина на гарантии..
Все бензины хороши :) 92,95,98.. Но как показывает практика, чем активнее стиль езды, чем чаще правый тапок у полика, тем более высокий бензин. Главное "палево" не залить.............................. Но в инструкции пишут, что главное требование минимум серы и примесей нехороших.. Тогда выходит, движок убивает не октановое число, а именно сера и пр. кака.. и главное в инструкции нет прямого запрета на 92-й.
Сам лью и буду лить 95-й, как минимум пока машина на гарантии..
Согласен и про октан и серу и пр. какушки. Но поверь, стоит чуток поездить на АИ-98-5, потом себя не заставишь перейти на топливо с меньшим октановым числом, засасывает.
Согласен и про октан и серу и пр. какушки. Но поверь, стоит чуток поездить на АИ-98-5, потом себя не заставишь перейти на топливо с меньшим октановым числом, засасывает.
Да уж, еще был бы он везде, а то у нас 98-3 и то роскошь
Да уж, еще был бы он везде, а то у нас 98-3 и то роскошь
+1.
Согласен.
Я даже по Москве не хочу его ездить и искать, т.к. на моих привычных маршрутах нет Лукойла-98.
А на другой бренд почему-то не хочется переходить, т.к. за много лет нареканий нет.
Согласен и про октан и серу и пр. какушки. Но поверь, стоит чуток поездить на АИ-98-5, потом себя не заставишь перейти на топливо с меньшим октановым числом, засасывает.
Я смогу легко и непринужденно и на 92-м ездить ;)... А 98-й пусть в Феррари льют :). Уже не гоняю, староват и напрягает.. Чаще всего в салоне кроме меня женщины и дети, а рисковать ими "нога не опускается"... Я вот освоил темп при котором жена ребенка на ходу кормит, чтоб не трясло и не бросало ;)... Короче выстраиваю стиль езды с плавными разгонами, плавными поворотами.. Пока только одну манеру в себе не могу искоренить - очень поздно торможу... Даже многие любители активного стиля говорят мне об этом... Типа "не верь жене и тормозам".. Но я им верю т.к. обычно сам все регламенты обслуживания контролирую
Я смогу легко и непринужденно и на 92-м ездить ;)... А 98-й пусть в Феррари льют :). Уже не гоняю, староват и напрягает.. Чаще всего в салоне кроме меня женщины и дети, а рисковать ими "нога не опускается"... Я вот освоил темп при котором жена ребенка на ходу кормит, чтоб не трясло и не бросало ;)... Короче выстраиваю стиль езды с плавными разгонами, плавными поворотами.. Пока только одну манеру в себе не могу искоренить - очень поздно торможу... Даже многие любители активного стиля говорят мне об этом... Типа "не верь жене и тормозам".. Но я им верю т.к. обычно сам все регламенты обслуживания контролирую
Вы же не станете отрицать, что АИ92 менее чистый чем АИ98-??? Вас заботит здоровье окружающих???
Вы же не станете отрицать, что АИ92 менее чистый чем АИ98-??? Вас заботит здоровье окружающих???
Понятия не имею.. И даже не знаю как этот вопрос связан с тем, что я писал...
megakeen
21.07.2012, 22:36
Добрый день, уважаемые форумчане!
Возник такой вопрос: кто какое топливо заливает в 1.8ТSI двиг CDA.
На лючке В7 написано 98/95.
Я лью 98, зная что 95 - это 92 разогнанный присадками до 95.
Но и 98 не всегда есть возможность залить (на трассе, в деревне, ещё где-нить в глуши).
В связи с чем возник вопрос: реально ли заливать 92? На сколько это херово для двигателя? Может лучше всё же "бодяжный" 95 вместо чистого 92?
Во-первых, бытует мнение (http://ru.wikipedia.org/wiki/Октановое_число) что 92 бензина-то тоже нет. Получаемое на заводе сырье для бенза имеет о.ч. Прибл 50-60. Оно как и 95-98 "бустапица" присадками. Не знаю какой хитрец запустил байку про то что 92 чище 95, но сервисы эту идею подхватили. Вообще, это очень удобно не вникая в суть свалить все на масло кастрол, заправки бипи и некачественный 95 бенз.
Во-вторых, 95-98 писали на лючке не дурачки. Ноу 92! другими словами. Если конечно не хотите дырок в поршнях.
Всем современным турбомотрам рекомендован 98. 95 - с потерей мощности.
Собстно, а как хотели? Объем как у мотоцикла, а отдача как у нормального реднеобъемного мотора на том-же топливе да еще с меньшим расходом? Чудес не бывает.
Сообщение добавлено в 21:22, предыдущее сообщение было в 21:14
зеленый, Клапан прогорел от детонации. Слушать надо свой мотор, за машиной следить, на низкооктановом (для турбо это 95) не ездить внатяг и не нажимать резко на газ т.к. именно в этих режимах возникновение детонации наиболее вероятное.
Знание-сила http://www.krugosvet.ru/enc/nauka_i_tehnika/himiya/OKTANOVOE_CHISLO.html?page=0,1 и главное - не очковать :)
Сообщение добавлено в 21:36, предыдущее сообщение было в 21:22
Ильгиз, дорогой, всё правильно: 95 - это разогнанный присадками 92. Вот только 98 - это разогнанный ещё большим количеством присадок 92. Так что более-менее чистый это как раз 92. На самом деле и он не чистый и в зависимости от АЗС получен различными способами. Но не будем углубляться в теорию крекинга и практику бодяжничества. Просто надо знать, что статистически на наших заправках (подчеркиваю - на наших российских) 92 бензин немного "чище".
Сам я движки TSI не эксплуатировал. Но судя по степени сжатия движка 1.8 (меньше 10) эксплуатировать его на 92 бензине неопасно. При этом вследствие того, что компьютер слегка в минус скорректирует зажигание будет небольшая потеря в мощности (при нормальной езде незаметно) и может слегка возрасти расход.
Мой личный опыт многолетней езды на движке Тойоты-авенсис 2.0, в котором степень сжатия 10.1, показывает, что ездить на 92 вполне можно. А т.к. присадок в нем меньше (он "чище"), то ездить на нем полезней. После общения с профессионалами в области нефтехимии я на ВР заправляюсь 92 (потому что 95 на ВР много хуже), а на Лукойле 95-тым. Это в Москве. На дальних трассах предпочитаю лить 95 (но только на Лукойле, Росснефти и др. проверенных брендах), т.к. нужна мощность для интенсивного обгона.
Всё есть ИМХО. Никому ничего не навязываю:wave:
Авенсис - овощ. 2л 130лс. У него температурный режим совсем другой. В него 92 можно без вопросов лить Не сравнивайте его со стероидными 1,4tsi и другими турбомоторами. У тавоты наполнение цилиндра другое, оттого момента и мощности такой нет. Не одной степенью сжатия форсировка определяется.
не понимаю в чем спор. тут в теме есть графики работы двига 1,8 на 92.95. 98 там видно что детонация на 92 появляется незначительная и то на оч больших оборотах
А что лучше залить для мотора 1.4 - 95-4(Лукойл) или 98-3(Роснефть) ?? Есть еще Татнефть, но по слухам там бенз не очень..
Просто других бензинов у нас нет,выбор стоит только между ними..
А что лучше залить для мотора
Однозначно Лукойл в нем серы на порядок меньше.. А сера убивает движок, нейтрализатор и жрет масло.
решил разместить несколько таблиц, чтобы все могли для себя прикинуть, что и куда лить :)
1. Стандарт EN 228 на который ссылается Фольцваген (обратите внимание ЕВРО - 4, от ЕВРО - 5 отличается, лишь снижением в 5 раз количества серы..
51269(Лукойл клянется, что уже сейчас на АЗС начнут и даже поставляют ЕВРО 5, по мере выработки ЕВРО 4). Итак стандарты:
51271
Выборочные пробы на АЗС РФ
51270
Ну и моторные показатели, без учета гробится движок или нет..
51272
№2 -Лукойл; №6 - Газпромнефть признан лучшим, хоть в нем и серы больше в 10 раз чем у Лукойла 36, но допуск в ЕВРО -4 50 мг/кг; №7 - ТНК-Ярославль весьма сбалансированный и честный бензин, но небольшой перебор по ароматике 36,8 вместо до 35.. для ЕВРО 4;
Кто плох?
№4Липецкая топливная компания перебор по сере в 10 раз аккурат в ЕВРО 2 уложился :)
№5 Некий "СТРОМСТРОЙ" Владимирская обл.
№9 "РН-Архангельск - перебор по сере в 2 раза и повышено кол-во смол;
Остальных не указываю т.к. это не узнаваемые бренды и они приемлемы по ЕВРО -4 .
Более подробно смотрите За рулем 08/2012 стр. 124
Двигатель 1.8. Лью 98-евро 5 на BP. Иногда разбавляю 95-евро 4 на Лукойл. По ощущениям на 98м едет намного шустрее и приятнее. Расход также меньше на 98м.
Двигатель 1.8. Лью 98-евро 5 на BP. Иногда разбавляю 95-евро 4 на Лукойл. По ощущениям на 98м едет намного шустрее и приятнее. Расход также меньше на 98м.
Разве уже появился на BP-ных стоянках бензин ЕВРО5? Последний раз заправлялся позавчера и был ЕВРО4!?:confused: (по чеку ЕВРО4)
Разве уже появился на BP-ных стоянках бензин ЕВРО5? Последний раз заправлялся позавчера и был ЕВРО4!?:confused: (по чеку ЕВРО4)
Постоянно на это не обращаю внимания, но последний раз, когда посмотрел в чеке было написано 98-5. Тем более у них ведь весь 98-й идет как алтимейт. Похоже появился или это зависит от заправки.
решил разместить несколько таблиц, чтобы все могли для себя прикинуть, что и куда лить :) ............
Более подробно смотрите За рулем 08/2012 стр. 124
Прочитал только что 8 номер ЗР и не нашел там ваших данных с таблицами (там вообще статья "Туфта" без определенных брендов). На 124 стр. статья "Хуже не будет" о различных товарах для здоровья. Вы точно журнал ЗР читали и ничего не "курили"? :)15129651295
Вы точно журнал ЗР читали и ничего не "курили"?
Уважаемый, а Вам жеванной морковкой в рот не плюнуть.. У Вас точно есть зубы, чтоб не жеванную проглотить? Курю "ВЕСТ Ультра" фильтр кстати с турбинкой :), это если так важно :)
ТЕПЕРЬ о ГЛАВНОМ !!! 2012 !!! ГОД Уважаемый :)
Уважаемый, а Вам жеванной морковкой в рот не плюнуть.. У Вас точно есть зубы, чтоб не жеванную проглотить? Курю "ВЕСТ Ультра" фильтр кстати с турбинкой :), это если так важно :)
ТЕПЕРЬ о ГЛАВНОМ !!! 2012 !!! ГОД Уважаемый :)
Да ты не кипишуй так, ошибся я! Могу в рот тебе нассать, чтоб морем пахло, тогда может полегчает!
ошибся я
Вот и я о том, все могут ошибаться.. А фильм "Аватар" мне тоже нравится :)
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot