PDA

Просмотр полной версии : Коды ошибок на Passat B5



Страницы : 1 [2]

Navod4ik
25.10.2013, 22:56
доброго времени суток
не с того не сего загорелся у меня значок курсовой устойчивости, кружок а в нём треугольник , кнопка ESP не реагирует на значок, бездействует она и одновременно задние стопы не горят, комп не может сбить ошибку
компьютер матюкаеться на ошибку 00526 вроде как обрыв цепи или лягушка
лампочки стопа живые
зарание извиняюсь если есть тема эта на форуме я поисковиком искал и не нашёл , подскажите мне как лечить где искать болезнь
WV Pasat ALZ 2004 год пробег 180000 5 лет у менгя машина и впервое показывает фокусы
:(

кулибин 02
02.11.2013, 20:54
предохранители проверь в панели слева

кулибин 02
02.11.2013, 22:10
здравствуйте! помогите советом пассат 2004 года двигатель AWM 1.8 турбо. машана колбаст и выдает такую ошибку 1297 потеря давления в шланговом соединении турбонагнетателя и дросельной заслонки. опресовка системы ничего не дает воздух не выходит. спасибоклапан рециркуляции картерных газов - грубо говоря подсос воздуха - щипцами пережимай по очереди тонкие шланги к впускному коллектору - троить перестало - смотри что стоит дальше по шлангу - то и подзамену

fromarti
16.11.2013, 02:25
почти 90% лягушка. (но и предохранитель и проводка тоже!) там двойная лягушка. Сними разьем и соедини перемычкой и иди смотри стопы. должны гореть

эмильен
01.05.2014, 17:04
доброго времени суток. помогите пожалуйста с проблемой. после переборки двигателя ( машина passat b5 1.8T AEB на ручке) не завести машину ошибка дроссельной заслонки (высокий уровень сигнала) пробовал ставить другую ДЗ тоже самое, ошибки не скинуть. ставили эти мозги на другой пассат пишет тоже самое, но делать ни чего не пробовали, электрик сказал что мозги целые, проводку от заслонки до мазгов прозванивали все звонится, главное что когда собрали двигатель машина завелась и поработала минут 5-7, потом резко упал покозатель уровня бензина и машина заглохла, но незнаю как это может быть связано с ДЗ может совподение, пожалуйста подскажите с чего начинать.
P.S. при этом всем он пытаеться завестись, когда все же схватывает, то ужасно дымит на газ почти не риагирует и через пару сикунд глохнет

SerGoD
01.05.2014, 22:53
Проводка звонится каким образом? Просто на короткое? Или как?. Попробуйте прозвонить мегометром с ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ отключением клеммы от мозгов. Возможно нарушение изоляции и прошивает на землю....

эмильен
01.05.2014, 23:15
спасибо за совет,звонили просто на короткое, завтра будем пытаться.

Анатолий636
15.09.2014, 15:24
Добрый день.
Подскажите, каждые 500 км возникает одна и та же ошибка Пассат б5+ 2002 1.8 AWM http://s020.radikal.ru/i723/1409/3e/a7a734b9a3db.jpg
Что делать?

SerGoD
15.09.2014, 16:36
Либо мертвый катализатор, либо полу-мертвая 2-я лямбда. Раз есть ВАГ-КОМ, то сначала проверить оба зонда на старение. В случае положительного результата - выкрутить 1-ю лямбду - глянуть на каталик (хоть чуть-чуть, но видно соты, оценить состояние) и померять противодавление манометром на предмет забитости и оплавления 2-го элемента (который не видно в дырку 1-й лямбды). Потом можно снять лог по 115 и 206 группе. Если все хорошо, но ничего не хорошо - снимаем каталик, выбиваем и шьем ЭБУ. Отключаем контроль каталика (2-ю лямбду), СВВ, можно еще контроль регулятора фаз отключить, на будущее (работать будет, но при выходе из строя можно заменить на регулятор без фаз), можно турбину раздуть до 200 сил (на 1,8Т).


Выложи скан 032 группы.

Анатолий636
15.09.2014, 18:24
Спасибо, от 032 нет ответа от блока управления, как проверить на старение лямбды?

SerGoD
15.09.2014, 19:40
Как так нет ответа? группа 032 находится в блоке двигателя в группе измерений. В ней 4 окна, нужны данные 1-го и 2- го.

Анатолий636
16.09.2014, 10:29
Как так нет ответа? группа 032 находится в блоке двигателя в группе измерений. В ней 4 окна, нужны данные 1-го и 2- го.
Фото при ошибке http://s019.radikal.ru/i608/1409/70/2d1e7655f101.jpg
Ошибку скидываю в обойх окнах 0 0

SerGoD
16.09.2014, 22:19
Проблемы такие: либо дыра после турбины (опрессовка), либо косячит ДМРВ (снимать лог по выше указанным группам 115 и 206 либо 210, в зависимости от года), либо врет датчик ОЖ . Выполнять в указанно порядке: опрессовка, лог, проверка датчика (при снятии лога). Лог либо в личку либо сюда в виде архива.
А моторчик то какой? А то я тут для турбинки насоветовал... :)


А обнуляется естественно, это же обученные значения коррекции лямбд. Они обнуляются... А как только данные соберут - опять ошибка вылазит. Идеальные значения около нуля, +- чуть-чуть.


В сети есть ВАГ-КОМ на русском, если это важно...

Анатолий636
16.09.2014, 22:38
Опресовку не разу не делал, но на форуме где-то видел тему, мотор 1.8 awt турбированный.

SerGoD
16.09.2014, 23:15
Ага... Ну, значит, прессовать и лог катать. Я где-то тоже подробно описывал опрессовку.

Tymo...
13.12.2014, 17:02
Добрый день форумчане вот такая ошибка
у моего пасика , как с ней боротся и что означает
заранее благодарен за ответ ...:noidea:

lera
13.12.2014, 17:47
Скучно ....да ...

Tymo...
13.12.2014, 21:27
Нет не скучно наоборот весело здесь же все
битые спецы обетают на форуме
может что то и подскажут ..

vrvova
13.12.2014, 23:39
чем ошибку читали как звучит полная дигностика

Сообщение добавлено в 23:29, предыдущее сообщение было в 23:22


Добрый день форумчане вот такая ошибка
у моего пасика , как с ней боротся и что означает
заранее благодарен за ответ ...:noidea:

какая модель авто и чем читали

Сообщение добавлено в 23:39, предыдущее сообщение было в 23:29


Здравствуйте! Сегодня купил шнур VAG-COM 409.1 в комплекте был маленький диск с дровами и самой программой. Вообщем дрова на порт с горем пополам установились, а вот сама программа ну никак не хочет запускаться на Win 7 64. Все галочки о совместимости с SP3 и с SP2 были выставленны и запуск от имени админа и всё всё всё... Сегодня весь день убил на это! У меня уже голова кругом идёт... На домашнем компе с XP всё установилось и запустилось с первого раза. Ребята, последняя надежда на вас! Авто B5 1.8T AEB

два варианта реш-я поставить хр или наити другое ПО для этого на у кого покупали должна быть тех поддержка.Вожможно корректно раб ПО под висту нет

Tymo...
17.12.2014, 14:03
Добрый день форумчане проблему
решил заменил БК и все заработало
всем спасибо за помощь
Веселых праздников спасиба...

lera
17.12.2014, 14:46
С каких это пор бк стало отвечать за замки дверей ....ну всеравно поздравляю ....

Sanchess
27.12.2014, 14:00
Добрый! Подскажите места поближе к Калининскому району СПб, где можно стереть ошибку 1-й лямбды. Поменял сам, а чек горит. Что будет стоить удовольствие?

SerGoD
27.12.2014, 18:56
Клемму "-"скинь, госспыдя...

Дрончик
10.03.2015, 16:09
Всем доброе время суток.Проблемы начались неожиданно, после замены Грм спустя пару недель машина начала трястись и троить. Поехал в сервис к тому же мастеру, по читали машину накрылся датчик распредвала. Я его сам поменял, заехал к знакомому ошибку скинуть. Ну скинули вроде все ок, но спустя 10 минут машина опять начала троить! Почитали опять и тут выскочило

уже весь мозг себе сломал :weirdo:

Карп
19.03.2015, 17:02
Проверить метки еще раз (включая цепи распредвалов ) не пробывал?

MaxiM65
26.03.2015, 00:34
Добрый вечер. Прошу помощи, немогу понять в чем причина. Машина крутит,но не заводится. Смотрели Ваг комом... там ничего не понимаю, первый раз держу в руках (товарищ на работе взял у ребят).
Машина куплена в 2007году и проблема появилась той зимой: пришел утром в гараж,а она не заводится. зарядил АКБ завелась как ни в чем небывало. Ошибок никаких невыдавала. На след утро все повторилось, я подумал, мол пришло время менять его, взял Бош. На следующее утро все повторилось с новым АКБ. Значит где-то утечка. Ваг кома небыло, поехал на СТО проверенное хорошее, но не к официалам. Смотрели все, по крайней мере мне так сказали, сигнализацию, и реле, и датчики, и как сказали все в порядке утечки нет. только в задних дверях микрики барахлят(но свет в машине сам не включается). И до конца зимы я ездил куда угодно и все без толку. до конца зимы приходилось либо клему снимать либо подзаряжать но немного 5-10 мин и заводилась отлично с первого раза. Когда сильный мороз на улице и клему не снимешь такое впечетление что срабатывала защита какая-то и она даже не пыталась крутить а только "клацала". Как только потеплело проблема ушла сама. Как это? значит не утечка, а какая-то поломка. И я до начала зимы не подзаряжал и не снимал клему ни разу. Как только на улице стало меньше нуля сразу все вернулось как и было год назад. Но ни разу никаких ошибок не выскакивало. и тут на этих выходных подзарядил, завелась нормально и через сек 10-15 загoрелась ЕРС одна, я быстро заглушил. снял клему (думал ошибка исчезнет) одел и через пару минут завожу, а она крутит, но не заводится, и на 3 раз при попытке почти сразу сильный громкий тупой удар (не звонкий и не хлопок) с последующим потрескиванием, и остановилось все, аж машина закачалась довольно сильно. Я думал ремень порвало, а нет, цел. Сам не разберусь, нужна помощь. Сейчас думаю куда на СТО гнать. Год назад поездил столько, немало денег на ветер выбросил на этих СТО, а все без толку. Приходил товарищ, смотрели сами релюшки всякие 373 и коленвала и охл.ж и другие что-то он правда и тестером и подключал питание говорит нормальные (хотя я думаю может и неправильно смотрел какие-то). Катнули машину на 4 передаче вроде не клинит двигатель.
Попробовали на ключ крутит, но не заводится, даже не пытается. В чем причина? Денег пусто просто. К даде Васе на ремонт не хочу, а официал в облаках недотянусь. Что делать? Сделали распечатку Ваг комом расшифруйте пожалуйста, помогите (может сильно расписал, но что знал то и написал). VW Passat B5+ 2003г 1.8т awt мкпп седан без газа.

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N


Шасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58 ,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 906 018 DJ
Компонент: 1.8L R4/5VT 0002
Код: 26001
Сервиса №: WSC 00160
VWZ7Z0C7888151
10 Найдены неисправности:
17645 - Форсунка цилиндра 1-N30: обрыв цепи
P1237 - 35-10 - - - Спорадическая
17647 - Форсунка цилиндра 3-N32: обрыв цепи
P1239 - 35-10 - - - Спорадическая
17648 - Форсунка цилиндра 4-N33: обрыв цепи
P1240 - 35-10 - - - Спорадическая
17646 - Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи
P1238 - 35-10 - - - Спорадическая
18010 - Напряжение питания на кл. 30: напряжение слишком низкое
P1602 - 35-10 - - - Спорадическая
17833 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: к.з. на массу
P1425 - 35-10 - - - Спорадическая
17955 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: к.з. на массу
P1547 - 35-10 - - - Спорадическая
17525 - Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: к.з. на массу
P1117 - 35-10 - - - Спорадическая
17843 - Реле насоса вторичного воздуха-J299: к.з. на массу
P1435 - 35-10 - - - Спорадическая
17829 - Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: к.з. на массу
P1421 - 35-10 - - - Спорадическая
Готовность: 0000 0000

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 614 111 B
Компонент: ABS/EDS 5.3 FRONT D10
Код: 0273004283
Сервиса №: BB 24332
Кодов не найдено.

Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B1 907 044 J
Компонент: CLIMATRONIC B5GP 0006
Код: 17000
Сервиса №: WSC 05311
4 Найдены неисправности:
00603 - Электродвигатель заслонки пространства для ног и заслонки размораживателя-V85
37-00 - неисправен
01271 - Электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
37-00 - неисправен
01272 - Электродвигатель центральной заслонки-V70
37-00 - неисправен
01274 - Электродвигатель заслонки воздухозаборника-V71
37-00 - неисправен

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 920 809
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V03
Код: 05125
Сервиса №: WSC 00000
VWZ7Z0C7888151
Кодов не найдено.

Адрес 19 -------------------------------------------------------
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Код: 00004
Сервиса №: WSC 05311
Кодов не найдено.

Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1C0 959 799 B
Компонент: 0Z Komfortgerбt HLO 0003
Код: 00259
Сервиса №: WSC 05311
4 Найдены неисправности:
00912 - Выключатель переднего левого стеклоподъемника-E40
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
00913 - Выключатель переднего правого стеклоподъемника на водительской двери-E81
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
01358 - Выключатель блокировки дверей из салона, со стороны водителя-E150
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая
00930 - Привод центрального замка задней левой двери-F222
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая

Конец ----------------------------------------------------

Lipatnikov
27.03.2015, 19:05
Ребята здравствуйте! Подскажите ошибка Р1127-002 , что это и что с этим делать???

AHL
21.04.2015, 00:58
подскажите пож-ста, ваг-ком выдает ошибку 0516-выключатель хх, к.з. на плюс, в измерениях на заглушенном двигателе угол ДЗ 4%, при нажатии на педаль газа повышается плавно до 99%.. На заведенном при нажатии на газ угол ДЗ хаотично пляшет от 2% до 15%.
Как я понимаю, датчик положения заслонки в порядке, раз на заглушенном все показывает.
Выключатель хх капут? Или при нагревании дпдз начинает мозг колотить? Менять дз, адаптировать? или куда еще глянуть

жеканчик
29.04.2015, 15:48
Помогите только одна ошибка что ето?
помогите с логом
Адрес 03 —-----------------------------------------------------
Контроллер: 4B0 614 517 G
Компонент: ABS/ESP front 3428
Кодирование: 04255
Код Сервиса: WSC 05311
1 Неисправности:
00532 - Напряжение электропитания
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая

Swagen
20.05.2015, 19:40
79860
Недавно выскочила такая ошибка, что за ерунда? Тк. пикселей не хватает прочитать проблематично

h821hh
10.06.2015, 21:23
Control Module Part Number: 4B0 906 018 DA
Component and/or Version: 1.8L R4/5VT G 0003
Software Coding: 0016551
Work Shop Code: WSC 00028
10 Faults Found:
17833 - EVAP Purge Valve (N80): Short to Ground
P1425 - 002 - Lower Limit Exceeded
17955 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1547 - 002 - Please Register/Activate
17525 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1117 - 002 - Please Register/Activate
17843 - Secondary Air Pump Relay (J299): Short to Ground
P1435 - 002 - Lower Limit Exceeded
17829 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1421 - 002 - Please Register/Activate
17697 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1289 - 002 - Please Register/Activate
17880 - EVAP Leak Detection Pump: Short Circuit to Ground
P1472 - 002 - Lower Limit Exceeded
16486 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P0102 - 002 - Please Register/Activate
17523 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1115 - 002 - Please Register/Activate
17522 - Oxygen (Lambda) Sensor: B1 S2: Internal Resistance too High
P1114 - 002 - Lower Limit Exceeded

sanyasarni
09.01.2016, 19:08
Здраствуйте загорелся чек ошибка 17884 - Насос диагностики герметичности системы вентиляции. автомобиль passat b5 1.8t AWM,клапан N80 робочий в чем может быть причина?

Andrywa
04.02.2016, 21:43
Добрый вечер товарищи..Вот приобрел кабель диагностики, проверил на ошибки и вот оно как получилось:
17733(p1325)-предел регулирования детонации для цилиндра 1;
17734(p1326)-...для цилиндра 2;
17735(p1327)...-для цилиндра 3;
17736(p1328)...-для цилиндра 4;
17967 (p1559)-??;
17936 (p1528)-??;
17916 (p1508)-??;
17978 (p1570)-??.
На слух двигатель работает без перебоев..Подскажите ошибки то серьезные?) и как бы мне их побороть?! Буду оч благодарен.

Andrywa
08.02.2016, 20:54
Мужики еще раз убедительно прошу обратить внимание на вышеуказанные ошибки и по возможности помоч))

mutilator
16.04.2016, 14:51
Добрый день!Машинка VW Passat B5+ 2003 года, 2.0 ALT

Голову сломал не знаю что делать... Купил шнурок и Васю. Диагностика показала ошибки:

Адрес 17: Комбинация приборов
Кодировка 05125
Мастерская WSC 00000
01315 - Transmission Control Module 49-00 - нет связи

Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных
Кодировка 00006
Мастерская WSC 00028
01315 - Transmission Control Module 49-00 - нет связи
01044 - Неправильно кодирован блок управления 35-00

Как я понимаю неправильно кодирован блок управления АКПП, но у меня стоит 5-МКПП и по расшифровке VIN - Буквенное обозначение КП: FXR, G0C I GSP 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Люди добрые помогите пожалуйста. Может этот блок как-то можно перекодировать? Опишите последовательно как это сделать. С VAG COM я чайник, один раз в руках держал.

Karkar
17.04.2016, 08:38
Фольксваген пассат В5 1.8Т 170лс 2004г Типтроник
Добрый день.
Контролер: 4B0 906 018 DP
Компонент: 1.8L R4/5VT G 0002
Кодирование: 0016551
Код сервиса: WSC 05311
1 Неисправности:
19537 - Слишком низкая температура двигателя
Р3081-008 - Неправдоподобный Сигнал
Объясните пожалуйста, что это значит и что делать.

san384
20.05.2016, 22:21
пассат б5 1.9 тди, 115лс, насос форсунка ,6ст мкпп,2000 г.в.
Привет все ребят помогите с интерпретацией ошибочки
15 группа 46 блока показывает код сработки 128-Driver's rotary latch swich (?)
При постановке на охрану мыркает штатная сигналка аварийкой !
:help:

djon84com
24.05.2016, 07:41
passat b5 tdi 1.9 подскажите ошибка 312

dmitrich13
30.05.2016, 14:54
Провел диагностику двигателя в связи с иногда возникающими подтраиваниями. В итоге целая батарея неисправностей. И все неисправности оканчиваются словами " короткое замыкание на массу". Список ошибок выкладываю. Мотор AWT, на В5+. Прошу помощи - что может быть ( причина всего этого), куда копать? Дайте пожалуйста хотя бы направление :preved:
WVWZZZ3BZ1P094564 VWZ7Z0Y3155977
13 Найдены неисправности:
17833 - Клапан системы вентиляции топливного бака(N80
P1425 - 35-10 - )короткое замыкание на массу - Непостоянно
17955 - Эл.магнитный клапан ограничения давления наддува(N75
P1547 - 35-10 - )коротк.замыкание на массу - Непостоянно
17525 - Ряд 1-зонд 2; электрическая цепь подогрева
P1117 - 35-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
17843 - Реле насоса вторичного воздуха-J299
P1435 - 35-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
17829 - Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112
P1421 - 35-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
17697 - Перепускной клапан турбонагнетателя-N249
P1289 - 35-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
16684 - Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 - 35-00 -
16687 - Цил.3
P0303 - 35-00 - обнаружены пропуски воспламенения
17633 - Форсунка цил.1(N30
P1225 - 35-10 - )короткое замыкание на массу - Непостоянно
17635 - Форсунка цил.3(N32
P1227 - 35-10 - )короткое замыкание на массу - Непостоянно
17636 - Форсунка цил.4(N33
P1228 - 35-10 - )короткое замыкание на массу - Непостоянно
17634 - Форсунка цил.2(N31
P1226 - 35-10 - )короткое замыкание на массу - Непостоянно
17964 - Регулирование давл.наддува
P1556 - 35-00 - выход из диап.регулирования(меньше нижн.предела)
Готовность: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 8E0-614-111-EDS.clb
Part No: 8E0 614 111 B
Компонент: ABS/EDS 5.3 FRONT D10
Мастерская #: BB 24332
VCID: 1D3A256D979911F69F5-515A
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 3Bx-907-044.clb
Part No: 3B1 907 044 J
Компонент: CLIMATRONIC B5GP 0002
Кодировка: 17000
Мастерская #: WSC 00028
VCID: 285404B9C8DBC45EFC3-5178
1 неисправность:
01272 - Исполнительный электродвигатель центральной заслонки(V70)
37-00 - ОШИБКА
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безопасности Label: Не найден
Part No: 6Q0 909 601 A
Компонент: 0J AIRBAG VW5 0006
Кодировка: 12362
Мастерская #: WSC 00028
VCID: 3162E9DDFB0185962BD-4B18
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3B0-920-xx5-17.clb
Part No: 3B0 920 825
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13
Кодировка: 05125
Мастерская #: WSC 00498
VCID: DFC6DF655D15C3E64D9-513C
WVWZZZ3BZ1P094564 VWZ7Z0Y3155977
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 6N0-909-901-19.clb
Part No: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодировка: 00004
Мастерская #: WSC 00028
VCID: F0E4ACD9B08B4C9EE43-513C
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 1C0-959-799.clb
Part No: 1C0 959 799 B
Компонент: 03 Komfortgerбt HLO 0001
Кодировка: 00259
Мастерская #: WSC 00028
VCID: 3668DAC1126FA2AE7EF-4B18
Подсистема 1 - Part No: 1C1959801
Компонент: 03 Tхrsteuer.FS 0001
Подсистема 2 - Part No: 1C1959802
Компонент: 03 Tхrsteuer.BF 0001
Подсистема 3 - Part No: 1C0959811
Компонент: 03 Tхrsteuer.HL 0001
Подсистема 4 - Part No: 1C0959812
Компонент: 03 Tхrsteuer.HR 0001
4 Найдены неисправности:
01131 - Включение указателей поворота
25-10 - Условие включения неизвестно - Непостоянно
01330 - Центральный блок управления систем комфорта (J393)
37-00 - ОШИБКА
00928 - Привод центрального замка: со стороны водителя(F220)
27-10 - Недостоверный сигнал - Непостоянно
00930 - Привод центрального замка: сзади слева(F222)
27-00 - Недостоверный сигнал

thug69rus
31.05.2016, 19:14
Помогите разобраться.
Машинка passat b5 1.8t APU
Вылезла вот такая ошибка:
Номер Контроллера: 4B0 906 018 AC
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0004
Программный код: 04001
Код Сервисцентра: WSC 05311
1 Неисправности:
17646 - Форсунка цилиндра 2-N31: обрыв цепи
P1238 - 35-10 - - - Спорадическая

Пробовал стирать она опять вылазит.Подскажите в чём может быть проблема и куда копать?

poleschikov
16.06.2016, 00:49
Добрый вечер, подскажите пожалуйста сделал диагностику показала ошибки 412D- перебои процесса сгорания цилиндр 1,
412Е- перебои процесса сгорания цилиндр 2. Что делать ? Диагност сказал что форсунки погибают.машина как будто троит,долгий запуск особенно с утра,помогите пожалуйста.двигатель awx 131л.с

bobaew
29.08.2016, 08:47
Привет всем! Загорелась ошибка guarnizoni freni пассат б5+, колодки ещё есть ,но тормозные диски в не очень хорошем состоянии. Машина плохо разгоняется и с тягой слабо. Может ли электроника не включать турбину? Как решить вопрос?
Благодарю!

SlavaT
22.09.2016, 09:23
Здравствуйте! Появилась ошибка alternator workshop и значком аккумулятора на приборке, сразу были заменены щетки и подшипники. Неделя прошла спокойно,но потом начало щелкать реле и периодически загораться та же ошибка (alternator workshop). Как выяснилось реле было - Реле внешнего освещения, оборудование такси, было выдернуто. Щелчков больше нет,но ошибка выскакивает. Померил что приходит на прикуриватель: 13,80 вольт при включенном ближнем свете. Если выключить ближний свет напряжение падает до 12,10 вольт и обороты двигателя на напряжение никак не влияет.
Подкинули идеи со сдохшим аккумулятором, пока не проверена
Что еще можно может быть?

P.S. VWPassat B5 2000 года АКПП 1.8T

vorvinecb
14.10.2016, 18:12
Всем доброго! Если не тяжело подскажите куда лезть?
ошибки:
17925 главное реле (j271 или j363)
P1517-35-10---Непостоянно
16514 - O2 ( Лямбда ) ряд 1 зонд 1
P0130-35-10---Непостоянно
Готовность:0000 0000

Лямбда, я думаю выскочила потому что я кат выкинул
а с реле может связано чудо которое бывает случается (Машина просто не заводится пока не постучать по черному ящику под капотом)
Помогите советом если не трудно.
Заранее спасибо!

Andrey20021991
18.11.2016, 14:58
Passat b5 мотор ADR глохнет после 2х минут работы ошибка p0103 p01182. Есть кто шарящий куда копать с чего начать?

Сообщение добавлено в 14:58, предыдущее сообщение было в 14:22

Всем Привет ! Машина пассат б5 1998 года с мотором ADR заводится хорошо но после 2х минут работы глохнет ошибка P0103 и P01182- Адаптация высот ( что за высота я не знаю ) Может есть шарящий человек ?

Andrey1980
26.11.2016, 21:59
Помогите пассат б5+ 1.8 турбо 2003 г. AWT. горит ошибка ЕРС, что делать?
Есть еще проблемка,на холостых бывает глохнет,когда нагревается 93-96 градусов!
Если усть спецы хорошие в москве,не дорогие рад буду заехать!

Илья B5+
03.12.2016, 17:59
Господа, прощу прощения за новую тему.

Машина поставлена на газ(ГБО), 1.8Т 2005 год европеец
Ниже диагностика через ваг своими руками. Для удаления ошибок было что то нужно, шнур какой то другой или что.... в общем мороз активно крепчал, не до удаления стало)
Ошибки не из за газа(ГБО), в комп не лазили.

ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1
Суббота, 03 Декабрь 2016, 16:15:04:21528


Шасси: 3B - VW Passat B5
Список: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58 ,75,76,77

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Labels: 06B-906-018-AWT.LBL
Блок управления: 4B0 906 018 DJ
Компонент: 1.8L R4/5VT 0002
Кодировка: 26001
Мастерская #: WSC 05311
VCID: 6CAB13AB0F85
WVWZZZ3BZ5E115916 VWZ7Z0D1023882
9 Найдены неисправности:
17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 - 35-00 - -
17833 - Электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем-N80: короткое замыкание наЂ…ЏyхюЁЗ—h®¤”рІЂиBУ‘щёЎз&WI¤Щ`XРќ P1425 - 35-00 - -
P1425 - 35-00 - -
17955 - Электромагнитный клапан ограничения давления наддува-N75: короткое замыкание на массу5‡р¤Ј¬¶rўш¤^МнЮ@З]‡СбЉЌ®ЉЈ–а7†ИЩ} P1547 - 35-00 - -
P1547 - 35-00 - -
17525 - Ряд 1-зонд 2, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1117 - 35-00 - -
17843 - Реле насоса вторичного воздуха-J299: короткое замыкание на массу
P1435 - 35-00 - -
17829 - Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112: короткое замыкание на массу
P1421 - 35-00 - -
17697 - Перепускной клапан турбонагнетателя-N249: короткое замыкание на массу
P1289 - 35-00 - -
17523 - Ряд 1-зонд 1, электрическая цепь подогрева: короткое замыкание на массу
P1115 - 35-00 - -
16486 - Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
P0102 - 35-00 - -
Готовность: 0000 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Labels: 8E0-614-111-ABS.LBL
Блок управления: 8E0 614 111 B
Компонент: ABS/EDS 5.3 FRONT D10
Кодировка: 0273004283
Мастерская #: BB 24332
VCID: 1D4D0E6F84BF
Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Labels: 3Bx-907-044.LBL
Блок управления: 3B1 907 044 J
Компонент: CLIMATRONIC B5GP 0006
Кодировка: 17000
Мастерская #: WSC 05311
VCID: 28232FBBDBFD
Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безопасности Labels: 6Q0-909-605-VW5.LBL
Блок управления: 1C0 909 601 A
Компонент: 14 AIRBAG VW51 0008
Кодировка: 12596
Мастерская #: WSC 05311
VCID: 1E4F096389B9
Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Labels: 3B0-920-xx5-17.LBL
Блок управления: 3B0 920 809
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V05
Кодировка: 05125
Мастерская #: WSC 00000
VCID: E1B5F29F7847
WVWZZZ3BZ5E115916 VWZ7Z0D1023882
Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Labels: 6N0-909-901-19.LBL
Блок управления: 6N0 909 901
Компонент: Gateway K<->CAN 0001
Кодировка: 00004
Мастерская #: WSC 05311
VCID: F09387DBA3AD
Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Labels: 1C0-959-799.LBL
Блок управления: 1C0 959 799 B
Компонент: 0Z Komfortgerбt HLO 0004
Кодировка: 00259
Мастерская #: WSC 05311
VCID: 361FF1C30149
Неисправности не найдены
или поиск неисправностей не поддерживается блоком управления
или произошла ошибка связи

Конец --------------------------------------------------------------------------------------------------

Ну и по классике глючат двери. Пассажирская передняя вообще закрылась... завтра скину клемы. Тупо не хочет открываться даже изнутри, поднимается и опускается "писюн"

Arty977
20.01.2017, 20:53
Привет всем ! Друзья у моего верного друга (пассат б5,5 ) по имени " Борька " , масса проблем . 1) плохой запуск на холодную , при окружающей температуре ниже +8 цельсия .2) плохой запуск на горячую при прогретом двигателе до 90градусов . Запуск и там и там с " расколбасом " ( не знаю как иначе это объяснить) . При запуске на горячую иногда даже глохнет . При езде сбрасываю газ и обороты падают до 600 на 5-10 сек затем поднимаются примерно до 800 и двигатель работает ровно . на температуре 50-80 градусов заводится с полоборота . 3)при первом разгоне (ночь постоит авто )клубы сизого дыма , когда двс прогреется дыма нет . Масло берёт литра три на 10000 км .ДВС AVB . Проверял компрессию 1-27, 2-26, 3-26, 4-28 .Есть китайский ваг но там всё по англицки (бусурмане) . Помогите вылечить друга .
86289862908629186292

Sergey Fedorov
12.06.2017, 04:13
Здравствуйте все1 Посоветуйте что делать
компьютер выдал 2 ошибки
Р0340 и Р0012
машина ПАССАТ 1.8т 2004 г движок AWM
:(

macha126
13.07.2017, 23:07
Ребята помогите. Вася диагност выдал на моём пассате б5+,1,8т awm 2001г.в. 17526 - Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
P1118 - 004 - нет сигнала/связи
17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 - 004 - нет сигнала/связи
Поменял лямбду 2 ошибки остались. Полез смотреть разъём. Контакты норма. Открыл резинку сзади мама разъёма там три провода отгнили. Помогите соединить концы на прямую. На лямбде фиолетовый-1, белый-2, серый-3, чёрный-4. К мама разъёму подходят зелёно-жёлтый-1, белый, красный, фиолетовый.

Konstantinds
17.09.2017, 18:29
Проблема заключается в том , что заменил щиток приборов американски на щиток от европейца, всё работает-но проблема.. появилась ошибка 16885, что делать?

vergeltuhng
27.01.2019, 11:23
на приборке загорелся аэрбег . ошибка VAG01317 049: Блок управления комбинации приборов нет связи . статически (постоянно)
ошибка эта в подушках безопасности. по щитку ошибок нет.

не чего не снималось и не ремонтировалось
VW Passat Variant 1.8 5V / 92 kW / 125 PS 1999 г.
VIN :WVWZZZ3BZYE265379
предохранители целые , напряжение нормальное , ошибка стирается и тут же появляется .

куда лезть.

Александр_к
03.02.2019, 20:28
на приборке загорелся аэрбег . ошибка VAG01317 049: Блок управления комбинации приборов нет связи . статически (постоянно)
ошибка эта в подушках безопасности. по щитку ошибок нет.

не чего не снималось и не ремонтировалось
VW Passat Variant 1.8 5V / 92 kW / 125 PS 1999 г.
VIN :WVWZZZ3BZYE265379
предохранители целые , напряжение нормальное , ошибка стирается и тут же появляется .

куда лезть.Жаль нет под рукой Эльзы. надо открыть в эльзе схему и прозвонить на обрыв выв. 34 блока, в некотрых это выв. 72 блока, смотря какой у вас код двигателя. Если этот провод до следующего блока целый, большая вероятность, что прошивка в блоке навернулась. Или замена блока или перепрошивка рабочим дампом с донора.

Саша99
29.05.2019, 08:04
Ребята,помогите как бороться с данными ошибками
https://b.radikal.ru/b25/1905/b5/477379549217.jpg

Vetala
29.05.2019, 19:57
У меня пассат б5 1.9 тди насосфорсы. Машина тротила на 2000 об. При диагностике показывало превышен предел регулирования НФ. по 23 гр.зависали на показаниях 127. Второй комплект НФ ничего не поменял, помогла временно замена датчика тем.ож, а вот отключение датчика тем.топлива решила проблему полностью. У меня вопрос,можно ли ездить с отключеным датчиком тем.топлива и почему и как он влияет на работу НФ