Просмотр полной версии : Установка воздушного отопителя РТС
46otdmil
09.06.2012, 00:25
Очередное новшество в моей автомашине.
Почитав тему на смежном форуме, решил установить себе такую же приблуду.
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=64202&start=45
необходимые запчасти:
- 1K0 963 235 E - Нагревательн. элемент дополн. электроподогрева воздуха - 1шт;
https://lh4.googleusercontent.com/-2P6DTlOASyw/T8z9hURy_1I/AAAAAAAABDg/EiG10-RrSB4/s400/DSC00472.JPGhttps://lh6.googleusercontent.com/-4S202amtjk8/T8z9i1IShzI/AAAAAAAABD0/SBBinTDWEbE/s400/DSC00475.JPG
- 1K0 972 704 C - Корпус плоского разъема - 1шт;
- 000 979 009 - Провод с контактами - 1шт;
- N 105 255 06 - Предохранитель на 100А - 1шт.
https://lh3.googleusercontent.com/-s1vYrr6Wue8/T9Lm9Xz3NAI/AAAAAAAABIE/YjEZ9OnvRjk/s400/DSC03976.JPG
- WHT00906 - болт для предохранителя 1 шт.
https://lh5.googleusercontent.com/-MiFLB6UbmhE/T9Lm6FdaaAI/AAAAAAAABH0/HGMyn_HTrT0/s400/2012-05-12-307.jpg
- N 10118105 - гайки для предохранителя 2 шт.
https://lh6.googleusercontent.com/-rDwX_1sgehs/T9Lm65toxxI/AAAAAAAABH4/-WQUOM0qIZA/s144/2012-05-12-308.jpg
- 1K1 998 250 - комплект проводов
https://lh6.googleusercontent.com/-YIZnF09ix5Q/T8z9mkZz0fI/AAAAAAAABEQ/AD8Lz98M8GE/s400/DSC00637.JPGhttps://lh6.googleusercontent.com/-G0rMbCOWyFA/T8z9mjsfJLI/AAAAAAAABEU/NlDnWhTeQFU/s400/DSC00638.JPGhttps://lh3.googleusercontent.com/-q04oaHaggGw/T8z9nv3009I/AAAAAAAABEc/9S9AlqODNsg/s400/DSC00639.JPGhttps://lh4.googleusercontent.com/-mk7nz0UU3r4/T8z9odgiiSI/AAAAAAAABEs/HT-ZGFrLxjs/s400/DSC00640.JPG
Процесс установки прост и не затейлив.
В первую очередь снимаем левый порог, боковую накладку центрального тоннеля, накладку педального узла где установлен диагностический разъем и подсветка ног водителя. Нам открывается радиатор печки с накладкой, которую необходимо также демонтировать. Дальше начинается интереснее.
https://lh5.googleusercontent.com/-yZJvGGVM3bg/T7aRv2RPeaI/AAAAAAAAA-Y/dNKGBOJhkf4/s800/DSC00613.JPG
Как видно на фото установить РТС нам мешает корпус печки, в моем случае фирмы Denso. Вариантов для удаления этой перегородки масса. Я использовал 2 способа. Первый это стругание острым ножом. Второй способ это просверливание несколько отверстий и далее выпиливание ножовочным полотном по металлу. Второй способ мне понравился больше. Вот по этому куску печки а думаю будет понятно как происходил процесс
https://lh6.googleusercontent.com/-lmIxumMnZcw/T7aRzAxPAZI/AAAAAAAAA_Q/O8SH7eHzxbQ/s800/DSC00621.JPG
Удалив эту перегородку я обнаружил что ровно по середине печки расположена вторая перегородка. Долго ломал голову в результате прибегнув ко второму способу удалил часть перегородки за 30 минут. Для этого использовал сверло диаметром 4 мм и длиной 150 мм можно больше. Первая перегородка удаляется по внутреннему контуру места для установки РТС, вторая полосе которую видно если заглянуть внутрь печки. Итак место для РТС мы подготовили, можно смело устанавливать его на свое законное место. Естественно предварительно удалив всю стружку из корпуса печки.
https://lh4.googleusercontent.com/-9tofdGNw4qI/T7aRwh4D8UI/AAAAAAAAA-s/iypNvuiHDH8/s400/DSC00618.JPGhttps://lh5.googleusercontent.com/-q_65SisFa4E/T7aRx07nCOI/AAAAAAAAA-w/apB75WfSPRo/s400/DSC00620.JPG
Приступаем к прокладке силовых проводов. Я прокладывал провода от РТС к центральному жгуту проводов под торпедой мимо блока гейтвея, далее за приборной панелью и вниз к блоку бортовой сети. В этом месте пути силовых проводов расходятся. Масса идет по левой стороне к точке крепления массы на левом пороге. В этом месте имеется 2 точки. Первая возле ручки открытия капота, вторая чуть дальше. Я проводил ко второй точке, т.к. пластиковый фиксатор массы имеет специальную выемку для толстого провода. Плюсовой провод я протянул в моторный отсек вместе со всеми проводами. Аккуратно проложил его под аккумулятором к блоку предохранителей в моторном отсеке.
https://lh6.googleusercontent.com/-8d_jD5z5iWo/T8z9pX7c1JI/AAAAAAAABEw/ITb55dwbD5k/s400/DSC00645.JPGhttps://lh3.googleusercontent.com/-n_soRTC6Lqo/T8z9rl28vQI/AAAAAAAABFI/L0o_B5SlWbo/s400/DSC00647.JPGhttps://lh5.googleusercontent.com/-DOiTOwK4hwE/T8z9sqWucHI/AAAAAAAABFU/Clv4DdMwL3s/s400/DSC00649.JPGhttps://lh5.googleusercontent.com/-8fIEt9ZwWoE/T8z9sMdcipI/AAAAAAAABFY/ROLMzA4rumo/s400/DSC00648.JPGhttps://lh5.googleusercontent.com/-CQAr6odL6QA/T8z9qpoS9FI/AAAAAAAABFA/bjsRZYlna3k/s400/DSC00646.JPGhttps://lh4.googleusercontent.com/-rwaW__XJkbU/T8z9tbCKsdI/AAAAAAAABFc/AZ-S2obMhsU/s400/DSC00650.JPGhttps://lh3.googleusercontent.com/-EtSg7dnBRYk/T8z9uIPenrI/AAAAAAAABFo/J0Ov8S3ZsjU/s400/DSC00651.JPG
Далее подсоединяет РТС к CAN шине. Берем разъем 1K0 972 704 C вставляем в него 2 провода. Контакт 1 подсоединяем к оранжево/зелёному, а с контакта 2 - к оранжево/коричневому. Найти это провода можно либо в жгуте идущем к гейтвею, либо жгуте идущем к блоку управления климатконтролем.
И последний этап берем комп с шнурком и в блоке 19 ставим галочку на против (7D) Дополнительный воздушный отопитель.
После чего радуемся полученному результату. В полном объеме оценить всю прелесть новшества возможно в холодную погоду. Данный опция работает в автоматическом режиме и не требует больше ни каких адаптаций и регулировок.
https://picasaweb.google.com/108003767355603492011/PTC#
Спасибо drsedoy за предоставленные фото.
Проверил работоспособность, когда холодно секунд через 10 начинает дуть теплый воздух.
добавлю свои 5 копеек.
хоть крышку прикрывающую PTC можно и не менять, все же номер "правильной" крышки - 3C1819349
https://lh3.googleusercontent.com/-l-bVL21nbZo/T9KQuO-4XsI/AAAAAAAADR8/dlcIvjPFVHs/s720/2012-06-06-504.jpg
чуть выше разъема для CAN шины на корпусе печки есть петелька для провода
https://lh4.googleusercontent.com/-Mj6Zkzs6K3k/T9KRANzBz0I/AAAAAAAADSI/BLyhNQXxsVA/s912/2012-06-06-506.jpg
еще, мне не понравилось, что у плюсового провода очень сильно оголены контакты, а ведь питание на него подается всегда, на провод и на торчащий болт плюсового контакта одел термоусадку.
мне не хватило длины минусового провода, чтобы дотянуться до точки массы на пороге, пришлось крепить к точке массы на стойке, в области ручки открывания капота.
46otdmil
09.06.2012, 10:04
ни шагу в сторону от оригинала))))
может все таки существует какой нибудь колпачок на плюсовой разъем фена, посмотреть бы как это выглядит на машинах с таким феном с завода
dzaripov
09.06.2012, 13:00
ценник у этого фена не очень конечно...
а так классная штука конечно. теперь салон зимой быстрее прогреваться будет
честно говоря сомнительная приблуда, все равно пока двигатель не заведешь прогрева не буит, вебасто в этом плане вне конкуренции - подошел к тачке она уже горячая! плюс тока один - цена по сравнению с вебастой!
вебасто конечно лучше, но ее не так просто поставить, да и стоимость, мне все обошлось в 8000 руб.
теоретически фен можно заставить работать и без запуска двигателя, но для этого его надо отключать от шины кан, подключать через третий управляющий контакт и моделировать сигнал на этот контакт чтобы фен начал работать.
ни шагу в сторону от оригинала))))
по фото не оч понял, вырезается та прямоугольная выштамповка в печке на которой 067 написано?
46otdmil - это 46-е отделение милиции?)))))))))))))))))))))
46otdmil
09.06.2012, 22:38
Угадал)))
Сообщение добавлено в 21:38, предыдущее сообщение было в 21:33
Мой бюджет составил 4 т.р. Фен ваще в 1 т.р. обошодся (покупал на Alegro)
вот мой альбомчик c PTC
https://picasaweb.google.com/107721259542172227035/PTC
о, тут уже все явно=) спасибо
Молодцы, реально нужный тюнинг! Зимой, на короткие расстояния,вообще не реально ездить на пассате- можно околеть. Елки, чем столько всякой фигни ставить, лучше бы я его установил :weirdo:
Сообщение добавлено в 00:45, предыдущее сообщение было в 00:08
А с индексом F 1K0 963 235 F нагреватель подойдет или есть различия?
А с индексом F 1K0 963 235 F нагреватель подойдет или есть различия?
с индексом F фен без "мозгов", управляется через реле блоком управления двигателя. но умеет BZB управлять феном или нет - неизвестно, поэтому лучше брать фен с мозгами.
надо искать бушный, возможно даже на разборах в москве удастся найти, от гольфов, туранов, пассатов
а как фен включатся?
через климат-контроль?
drsedoy,
Понял, спасибо, Дима!
а как фен включатся?
через климат-контроль?
у фена свой блок управления, собирает данные по шине КАН и включается при необходимости (например при недостаточной температуре ОЖ для нагрева воздуха до желаемой температуры). не включается если температура ОЖ больше 75 градусов и если генератор перегружен то фен сам снижает мощность нагрева
подробно работа фена описана в SSP 318
А потребляет фен сколько? Я так понял, около 70 ампер. Не слишком сильно нагрузит генератор? Генератор на 1.8 всего 140 ампер (на дизелях со штатным феном 180ампер), да и выдает эти амперы на оборотах двигателя свыше 2000.
Потреблять будет обогрев стекол, попогрейки,обогрев зеркал, обогрев форсунок стеклоомывателя, ближний свет, усилитель руля..
У фена мощность до 1кВт, это примерно 70-75А. но фен с мозгами контролирует нагрузку на генератор и сам снижает мощность нагрева, если тот перегружен.
Знаю, что народ ставил такие фены на машины с генератором 110 ампер, и все ок.
Сейчас фен стали устанавливать в базе со всеми двигателями 1,2 и с некоторыми 1,4 и генератор у них тоже 140 ампер. Только там фен без мозгов, но сути это не меняет, потребляет он столько же.
обогрев зеркал и форсунок потребляет мало, подогрев лобовухи это примерно 500 ватт, попогрев примерно 250 ватт
мне не хватило длины минусового провода, чтобы дотянуться до точки массы на пороге, пришлось крепить к точке массы на стойке, в области ручки открывания капота.
И у меня тоже длины не хватает. Только еще не хватает и длины красного провода :)
Вроде вокруг авто провода не водил :) и не хватает. Может кто подскажет длины проводов из комплекта
1K1 998 250, потому что я брал б/у только неизвестно от какого авто (большая вероятность Ауди А3).
187 см красный и 151 см коричневый
коричневого не хватило до точки массы на пороге см 25-30, красный я бы на 5-7 см укоротил
так что надо оба провода по 180 см
Очередное новшество в моей автомашине.
Почитав тему на смежном форуме, решил установить себе такую же приблуду.
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=64202&start=45
классная штукенция, ну как же без меня? - начал собирать себе комплектик, даст Бог до осени общими усилиями вкорячим ))))
Ну и я себе вкорячу за компанию... А то передатчик Вебасты до машины в паркинге не достаёт, да и не всегда есть время для её предварительного прогрева. Интересно будет ли РТС запускаться при незаведённом двигателе и работающем подогревателе???
46otdmil
15.06.2012, 10:52
с индексом F фен без "мозгов", управляется через реле блоком управления двигателя. но умеет BZB управлять феном или нет - неизвестно, поэтому лучше брать фен с мозгами.
надо искать бушный, возможно даже на разборах в москве удастся найти, от гольфов, туранов, пассатов
Согласно Эльзе на Пассаты с 2006 года ставили РТС без мозгов.
Согласно Эльзе на Пассаты с 2006 года ставили РТС без мозгов.
надо проверять примет ли блок управления двигателем кодировку под фен, если примет значит блок умеет управлять реле.
надо проверять примет ли блок управления двигателем кодировку под фен, если примет значит блок умеет управлять реле.
главное - это ж во время сказать )))))))))
пока я как сумашедший искал на ибее фен с буквой E и таки купил его за бешеные, как для него, деньги....оказывается, что мог еще дешевле купить новый h и все работало бы точно так же прекрасно )))))))))))))
P.S. доктор, не морозся - срочно выйди на связь )))
главное - это ж во время сказать )))))))))
пока я как сумашедший искал на ибее фен с буквой E и таки купил его за бешеные, как для него, деньги....оказывается, что мог еще дешевле купить новый h и все работало бы точно так же прекрасно )))))))))))))
P.S. доктор, не морозся - срочно выйди на связь )))
то на то и выйдет, там фен дешевле, но проводка для фена другая, и стоит в 2-2,5 раза дороже, плюс стоимость двух реле, плюс больше гемора с проводкой т.к. надо лезть к блоку двигателя
ЗЫ: я в скайпе с телефона
Вот темка , где про подключение отопителя с мозгами и без на шкоду . Так и есть, лучше ставить "умный" фен. http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=64202&start=15
вот теперь чувство удовлетворенности
https://lh6.googleusercontent.com/-vzMBT6OV7Ik/T930JBJUYkI/AAAAAAAADTM/YoaiVe8tTzQ/s912/2012-06-17-599.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-QCqj3o3aUN0/T933l7Bv0QI/AAAAAAAADTo/-jNUVwkYzLo/s720/2012-06-17-597.jpg
а вот и сие чудо, под названием колпачок для гайки, номер детали - N 90450201
https://lh6.googleusercontent.com/-QqDhhihWW9s/T930RAzUA-I/AAAAAAAADTU/9gMAGX3Zm7o/s1024/DSC04081.JPG
и еще, седня попробовал перекодировать блок управления двигателем под отопитель. для этого надо в длинной кодировке двигателя (Байт 5 Бит 4) поставить галочку, но в лейблах для BZB этого Бита нет в кодировке, так что надо дописывать в ручную. После применения новой кодировки вылезла ошибка.
049510 - No Communications with Aux. Heater Control Module
U0166 - 000 -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 63941 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.14.30
Время: 18:33:57
Надо проверить на CDAA/CDAB, если там такая же ошибка будет, то это будет означать, что BZB поддерживает фен без "мозгов".
Парни, а корпуса печки на наши авто с подготовленным отверстием по PTC разве нет? Просто выпиливание куска пластика выглядит как варварство какое-то.
Парни, а корпуса печки на наши авто с подготовленным отверстием по PTC разве нет? Просто выпиливание куска пластика выглядит как варварство какое-то.
есть, новый стоит примерно 250 евро, и чтобы его заменить надо снять печку.
чтобы снять печку надо разобрать машину вот так
https://lh3.googleusercontent.com/-yoXhbC3lFHM/T8yn7ybLNNI/AAAAAAAADOM/dtLboPqIiOA/s912/2012-06-03-456.jpg
есть, новый стоит примерно 250 евро, и чтобы его заменить надо снять печку.
чтобы снять печку надо разобрать машину вот так
вложение (https://lh3.googleusercontent.com/-yoXhbC3lFHM/T8yn7ybLNNI/AAAAAAAADOM/dtLboPqIiOA/s912/2012-06-03-456.jpg)
о - ну так это ж совсем другое дело, и никакого варварского выпиливания ))))))))))
я когда вижу такие фото мне становится плохо=))))))))))
46otdmil
17.06.2012, 23:44
А знаите что интересно? Это не в первый раз так машина у Димы выглядит))))
46otdmil
18.06.2012, 00:12
мне такого один раз хватило)))
ВиталийБ
18.06.2012, 09:29
Парни, а корпуса печки на наши авто с подготовленным отверстием по PTC разве нет? Просто выпиливание куска пластика выглядит как варварство какое-то.
Нужно смотреть на своем авто. Может быть и VALEO. На Гольф-клубе у некоторых ребят стояли на 6-х корпуса VALEO, у некоторых DENSO (и у меня в т.ч.). Мне пришлось выпиливать, но результат того стоил. Всю прошлую зиму проездил с комфортом в отличие от позапрошлой зимы (мотор был 1,4TSI). Пока обметал кузов от снега салон прогревался так, что практически не "дышалось" (минут 10 при 25-30 градусах на улице).
Только выпиливать нужно аккуратно, т.к. можно зацепить радиатор отопителя и появится течь. Одному парню не повезло, пришлось менять радиатор.
Короче, поставили мне такую приблуду - поживем - потестим.
С вырезаниями конечно про*бались не то слово.
Ну да ладно - поставили и слава Богу )
Блин очень захотел такую приблуду но как то не бюджетно в экзисте нагревательный элемент стоит 18тр, искать бэушный. А на В7 сие чудо точно встает? И правильно я понял надо искать нагревательный элемент с блоком управления 1K0 963 235 E . Спасибо
Блин очень захотел такую приблуду но как то не бюджетно в экзисте нагревательный элемент стоит 18тр, искать бэушный. А на В7 сие чудо точно встает? И правильно я понял надо искать нагревательный элемент с блоком управления 1K0 963 235 E . Спасибо
На Б7 печка точно такая же как на Б6, поэтому встроить в печку Б7 воздушный отопитель абсолютно реально.
И правильно я понял надо искать нагревательный элемент с блоком управления 1K0 963 235 E
можно установить отопитель и без блока управления, только это будет сложнее, т.к. нужно будет ставить реле, которые подключаются к блоку управления двигателем, и силовая проводка для фена там дороже более чем в 2 раза.
так что если покупать все новое для установки фена без блока управления то затраты будут такие же, а работы придется выполнить больше. фен с мозгами надо искать на разборках, он ставился в гольфы, тураны и т.д.
можно установить отопитель и без блока управления, только это будет сложнее, т.к. нужно будет ставить реле, которые подключаются к блоку управления двигателем, и силовая проводка для фена там дороже более чем в 2 раза.
так что если покупать все новое для установки фена без блока управления то затраты будут такие же, а работы придется выполнить больше. фен с мозгами надо искать на разборках, он ставился в гольфы, тураны и т.д.
Подскажи пожалуйста вроде на пассаты в6 дизельные они тоже ставились, и я так понимаю они стоят на дизельных гольфах и тоуранах, и на шкодах, с блоком управления только 1K0 963 235 E ? Спасибо
46otdmil
15.07.2012, 09:07
Подскажи пожалуйста вроде на пассаты в6 дизельные они тоже ставились, и я так понимаю они стоят на дизельных гольфах и тоуранах, и на шкодах, с блоком управления только 1K0 963 235 E ? Спасибо
Да
Предложили очень хороший вариант (по цене) отопителя, но не понятно рабочий или нет и управляемый или нет, по номеру пробить не получилось. Подскажите как вариант? и как или где можно проверить?
http://photo.qip.ru/photo/bb789/4113473/small/99067669.jpg (http://photo.qip.ru/users/bb789/4113473/99067669/)
http://photo.qip.ru/photo/bb789/4113473/small/99067673.jpg (http://photo.qip.ru/users/bb789/4113473/99067673/)
http://photo.qip.ru/photo/bb789/4113473/small/99067665.jpg (http://photo.qip.ru/users/bb789/4113473/99067665/)
Предложили очень хороший вариант (по цене) отопителя, но не понятно рабочий или нет и управляемый или нет, по номеру пробить не получилось.
Так, а где собственно говоря верхняя крышка которая закрывает плату с внутренними элементами на последнем фото. На ней необходимый оригинальный номер и написан, а все остальные приведенные вами номера это совсем не те номера что надо. Тут наверное правильней для начала найти ответ на вопрос для чего снималась верхняя крышка??? и уже потом искать ответ на вопрос о работоспособности отопителя.
и ухо крепления (возле руки) отсутствует :(
51292 51293
http://www.passat-club.ru/forum/images/misc/pencil.png
bb789, Это фен с мозгами, но живой он или нет можно проверить только на авто, тк нужна шина кан комфорт.
Короче, поставили мне такую приблуду - поживем - потестим.
С вырезаниями конечно про*бались не то слово.
Ну да ладно - поставили и слава Богу )
51980519815198251983519845198551986
$iriu$ а чем распил делали? Края получились относительно ровные:thumb:
$iriu$ а чем распил делали? Края получились относительно ровные:thumb:
да то Вы наверное издеваетесь??!!
относительно ровные края у первой стенки, их и зубами вырезать не сложно, а вот дальше - полная жопа.
и полотном по металлу, край которого затачивали, а на обратный край лепили ручку, и ножом, который тоже затачивали на станке, вырезая углубление ближе к ручке (покажу как то фото, где то дома валяется), и сверлом (но нормального сверла я не нашел, с заданными ранее параметрами).
в итоге, самым для меня эффективным, оказалось взять длинную спицу, раскалить её над феном и плавить стенки, то прокалывая, то типа продавливая
гемор в том, что ничего толком не видно, плюс реально страшно повредить стенку радиатора, плюс очень не удобно, плюс надо хоть чуток оставить внутренней стенки, чтобы нормально работал 2х зонный климат (иначе я не понимаю, чем будут разделяться потоки воздуха. как по мне, тогда они пойдут в "одну трубу", перемешаются, и мне не ясно, как влево будет дуть 16 а вправо 22)
в итоге вышло как вышло - потом длинный напильник помог хоть чуточку скрасить убогую картину моей работы.
ну а затем, мысль о том, что этого всего них*я не видно, успокоила меня и позволила забить и забыть )))
я на край фена который вставляется наклеил паралон, пропитал его белой краской и после того как прорезал наружную стенку запихнул внутрь. на внутренней перегородке окрасилась часть которую надо вырезать.
evgen-212
28.08.2012, 00:33
прикольная штукенция
http://www.youtube.com/watch?v=SaUQrOt9_Rs
Вот похоже подходящий инструмент для вырезания перегородок - горячий нож на портативной газовой горелке. Режет как по маслу:)1
mechtatel2011
02.09.2012, 08:30
Можно попробовать просто паяльником с заточенным жалом под нож
http://i023.radikal.ru/1209/d2/85634f1c490c.jpg
http://s017.radikal.ru/i434/1209/ec/dd316ba8ee7a.jpg
пошел в ближайший магазин, купил самый дешевый, самый длинный и более менее крепкий нож, заточили и вперед
но подчеркиваю, в середине этой всей суходрочки мы так за*бались, что я готов был вырвать перегородку с мясом, как получится и [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] с ней ))) благо кореш был рядом спокойный и допилил, а то б я так и сделал )))
У нас вот недавно прохладно было - так я включил - это каааайф. 15 сек поток горячего воздуха фигачит на всю - оч. удобно. Не зря долбались.
И кстати проверил - раздельный климат тоже работает относительно нормально.
По поводу раздельного климата, проверил его работу, выпаял перегородку , включил опять ( без установки фена) разницы никакой не ощутил. Между этой перегородкой и отопителем щель в 5мм. Теперь задумался, *баться с шлифовкой этой полоски или срезать ее нах.
Соглашусь, без снятия торпеды установка фена-это полный пиндец. Чуть шею не свернул плять :) Выпаивал таким паяльником- рекомендую, не посоветовали бы мне его,точно бы вырвал перегородку))
http://s017.radikal.ru/i441/1209/c1/9841c51c7084.jpg (http://www.radikal.ru)
а есть более конкретная ссылка на паяльник?
по гуглу только что то подобное вижу, но по длинне сильно сомневаюсь, что хватило бы
http://www.e-voron.dp.ua/files/pic/proskit/soldering/sp-mini20.jpg
http://www.gsmsphere.com.ua/nfs/product/811333/image/500/Replacement-Soldering-Iron-Pro-sKit-9SS-201-IRON.jpg
но в целом - плавить, конечно однозначно быстрее, аккуратнее и эффективнее чем давить и резать - тут никаких вопросов
а есть более конкретная ссылка на паяльник?
Вот ссылка http://www.chipdip.ru/product/ct-752.aspx
этот паяльник на 6в, есть на 12в, но их не было в наличии. Чтобы не париться с блоком питания, запитывался от батареек, мне их хватило вполне. Греется секунд за 40.
Его длина около 15 см, тонкий как шариковая ручка. В принципе длины хватает, но можно что-нибудь примотать на рукоятку, можно даже ту же ручку.
46otdmil, а можете рассказать подробнее про подключение к сан шине. Берем купленные разъем и купленные провода, соединяем их, а другую сторону проводов куда и как. Можете поподробнее.
46otdmil
10.09.2012, 20:30
46otdmil, а можете рассказать подробнее про подключение к сан шине. Берем купленные разъем и купленные провода, соединяем их, а другую сторону проводов куда и как. Можете поподробнее.
Вроде в первом посту все написано
Далее подсоединяет РТС к CAN шине. Берем разъем 1K0 972 704 C вставляем в него 2 провода. Контакт 1 подсоединяем к оранжево/зелёному, а с контакта 2 - к оранжево/коричневому. Найти это провода можно либо в жгуте идущем к гейтвею, либо жгуте идущем к блоку управления климатконтролем.
magnum1m
17.09.2012, 13:55
Парни, где вы ищите бу фены по тыще рублей? я согласен и на 6тр за б.у... Но нет нигде, даже на алегро.пл. Был на ибей - бу из литвы, но ушел за 10500р. при цене нового 12500. Нашел самый дешевый за 12500 через поисковик запчастей и то на заказ 2 недели.
Брал себе на Allegro. Мониторил по этой странице http://moto.allegro.pl/listing.php/search?string=1K0963235&category=0 Они периодическм появляются, но их быстро выкупают. Первый я упустил, потом заранее договорился с посредником и через недельку удалось его приобрести. Состояние нового, отлично работает. В итоге (доставка,посредник) обошелся в 60$.
magnum1m
17.09.2012, 15:35
Понял, Спасибо... Ну я уже не могу ждать, холода наступают. Заказал новый, с буковкой Е на конце (с мозгами) за 12500.
пс. На заметку всем - этот РТС можно поставить и на 2,0 тси.. просто в ссылке на шкода-клуб, пишут что можно ставить только на 1,4 и 1,8тси.
У меня лично 2,0тси + печка валео, мне даже пилить ничего не надо.. только крышечку.
Мужики а как проверить его работу? По вину он стоит у меня. Но тепла я не ощущал от него, тепло начинало идти только когда мотор прогреется
46otdmil
25.09.2012, 21:42
компом через ВАСЮ 100% узнаешь. Должна присутствовать данная строка (7D) Дополнительный воздушный отопитель.
ВиталийБ
27.09.2012, 08:41
Мужики а как проверить его работу? По вину он стоит у меня. Но тепла я не ощущал от него, тепло начинало идти только когда мотор прогреется
Для твоего мотора немцы по непонятному принципу то устанавливали РТС, то в моторный отсек догреватель (урезанный Вебасто и т.п.). Ты брал б/у авто? Если так, то может просто не работает РТС. Можно посмотреть в моторном отсеке на блок предохранителей. Там один самый толстый красный провод идет на АКБ, а если есть еще один такой же и уходит в салон, то он идет к РТС. Кстати, он включается автоматически при температуре за бортом ниже +4-х или 5-и градусов (точно не помню).
Спасибо. Вроде разобрался что у меня стоит вебасто догреватель только( котел полноценного уже прикупил). РТС нету
46otdmil,
Далее подсоединяет РТС к CAN шине. Берем разъем 1K0 972 704 C вставляем в него 2 провода. Контакт 1 подсоединяем к оранжево/зелёному, а с контакта 2 - к оранжево/коричневому. Найти это провода можно либо в жгуте идущем к гейтвею, либо жгуте идущем к блоку управления климатконтролем.
Ну это понятно, вот не понятно, находим эти провода
либо в жгуте идущем к гейтвею, либо жгуте идущем к блоку управления климатконтролем. и что разрезаем и припаиваем наши концы к этим? даже на фото этот момент как-то упущен.
mechtatel2011
10.10.2012, 08:24
46otdmil,
Ну это понятно, вот не понятно, находим эти провода и что разрезаем и припаиваем наши концы к этим? даже на фото этот момент как-то упущен.
Оголяем оранжево-зеленый и оранжево-коричневый провода и к ним припаиваем наши концы, согласно выше изложенной схемы, изолируем
Пока идут запчасти. Решил посмотреть, а осталось ли у меня место для провода на предохранительной коробке. Оказало, так как стоит уже webasto место занято. Есть варианты куда еще можно подключить?
Господа, что никто не знает?
46otdmil
18.10.2012, 10:14
что ваще места нет куда провод вставить. Сделай фото своего блока, что бы была понятна твоя проблема.
Всем привет!
Я из параллельной вселенной :), обладатель дизельной Шкоды Суперб (2009, 2.0TDI 125kW (CBBB), 6DSG (LQT)).
Т.к. дизельных Шкод мало, мне посоветовали обратиться сюда, ибо здесь больше обладателей дизелей...
Вкратце, речь идёт об установке "безмозглого" обогревателя по штатной схеме, детали на Шкода-клубе (http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=99&t=102038).
У меня уже всё физически вырезано (печка Денсо) и подключено (2 реле, 2 провода в ЭБУ двигателя, 2 провода через предохранители к аккумулятору, 3 провода к нагревателю и земля).
На повестке дня теперь стоит только вопрос активации данного устройства в ЭБУ двигателя и/или в блоках центральной электроники и/или кондиционера.
Знает ли кто-нибудь волшебные коды активации / биты кодировки?
Подчеркну, что речь идёт о нагревателе 1K0963235F, т.е. без CAN-управления.
46otdmil, ну сфототать не проблема, но делов то. Там просто все контакты заняты.
VAKO, в машинах с вебастой действительно занят этот предохранитель (и соответственно все предохранители), он используется для зарядки второго аккумулятора. выход - только колхозить
drsedoy, не совсем так. Вебаста дополнительно установлена. И второго акума нет. Она с этого единственного свободного предохранителя питается. Про колхозить этотпонятно. Может кто уже делал и я вот и спрашиваю, может кто придумал гуманный способ какой-нибудь.
неужели вебасте нужно так много тока, что пришлось вешать на большой предохранитель? мне кажется ей 30 ампер хватило бы.
Видимо установщики особо не парились и подключили на свободное место и все. А куда ее можно перецепить?
в предохранители группы B (в моторном отсеке под крышкой) или в предохранители группы C (в торпеде слева)
Какая же зачетная эта хреновина РТС, второй день балдею, как в старом добром B5 пассатыче. Даже сын заметил, что в машине гораздо быстрее становится тепло. Вот реально из всей установленной фигни самая полезная опция :)
НУ все господа. Я себе тоже сделал. Тринадцать часов и грелка готова. Не удобно делать конечно ужас. Панель не снимал, центральную консоль полностью тоже не снимал, сдвинул и все. Нюансов конечно много, о которые уважаемый автор к сожалению не осветил. хотя ему отдельное СПАСИБО, за идею и помощь. Но тем не менее результат есть. Провода заказывал в экзисте, я бы сказал что их даже много, красного провода можно см на 30 меньше, а черного на 15 см.
НУ все господа. Я себе тоже сделал. Тринадцать часов и грелка готова. Не удобно делать конечно ужас. Панель не снимал, центральную консоль полностью тоже не снимал, сдвинул и все. Нюансов конечно много, о которые уважаемый автор к сожалению не осветил. хотя ему отдельное СПАСИБО, за идею и помощь. Но тем не менее результат есть. Провода заказывал в экзисте, я бы сказал что их даже много, красного провода можно см на 30 меньше, а черного на 15 см.
Поздравляю.Белой завистью завидую.тоже хотел себе,но разборок нет по близости,а посмотрев на цены в тамбовском экзисте проще вебасто установить.и хотелось бы подробнее о нюансах которые не освещены в теме
Отправлено с моего ASUS Transformer Pad TF300TG через Tapatalk
VAKO, можно поподробнее, где взяли сам отопитель, и нюансы, которые не были освещены автором? :) Заранее спасибо!
Сам отопитель купил на ебее. Остальное купил на ебее. Отопитель Обошелся в 55 евро. Тоже смотрел в экзисте, там совсем не гуманно отопитель стоет.
Сообщение добавлено в 19:44, предыдущее сообщение было в 18:57
Фотать не фотал к сожалению. Нюансы состаят в подробностях. Я собирусь с мыслями и напишу.
Нюансы состаят в подробностях.
как снимать центральный тоннель, как ослабить нижнюю часть торпеды. зачем про это писать, этож есть в эльзе. вообще если собрался что либо делать в машине то эльза это must have
если описывать каждую мелочь в подробностях, то мой отчет про подвеску наверное занял бы не менее 4 постов
автор когда ставил фен снимал торпеду, я тоже снимал торпеду, если об этом писать, то мало кто решится снимать торпеду ради фена. возможность поставить фен без снятия торпеды есть, да это неудобно, но тем не менее таким путем пошли Skang (http://www.passat-club.ru/forum/members/9290-Skang) и $iriu$ (http://www.passat-club.ru/forum/members/5461-iriu)
купил на ебее
Смотрел. Ценник там тоже не порадовал. Но все же лучше экзиста. Я жду, когда алегро выстрелит! Один раз там был отопитель, да не успел урвать) 1500 рублей (тысяча пятьсот, я не опечатался!) стоил без учета доставок и прочих расходов.
evgen-212
13.11.2012, 14:15
Себе тоже заказал жду провода фен крышки разъем бюджет 6 тыс
evgen-212, где вы за 6 тысяч нашли все компоненты?
Себе тоже заказал жду провода фен крышки разъем бюджет 6 тыс
повезло, у меня бюджет 8 тыс составил
evgen-212
13.11.2012, 17:57
где вы за 6 тысяч нашли все компоненты
прорвода крышку разъём пред итд у партнера homer ртс тут http://www.passat-club.ru/forum/threads/46573-%D0%9A%D1%83%D0%BF%D0%BB%D1%8E-%D0%B1-%D1%83-%D0%BD%D0%B0%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%82%D 0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%BE%D 0%B3%D0%BE-%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8F-%D0%A0%D0%A2%D0%A1
Бухгалтер
14.11.2012, 20:46
ТОже что ли заморочится с феном...
ToJIcTbIY
14.11.2012, 22:10
я вот тоже решил ) жду когда появятся тут http://www.passat-club.ru/forum/threads/46573-%D0%9A%D1%83%D0%BF%D0%BB%D1%8E-%D0%B1-%D1%83-%D0%BD%D0%B0%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%82%D 0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B9-%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82-%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%BE%D 0%B3%D0%BE-%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8F-%D0%A0%D0%A2%D0%A1 чтобы заказать и вперед )
ToJIcTbIY, знал бы прикуп... Отпишусь там же
Alekz, а ты на каком ебее смотрел? какой страны? Я купил за 55 евро, мне кажется это не много.
mechtatel2011
16.11.2012, 08:31
Alekz, а ты на каком ебее смотрел? какой страны? Я купил за 55 евро, мне кажется это не много.
Существует два вида РТС с мозгами и без них, и цены у них сильно разнятся, надо смотреть какая буква в конце номера стоит E или F (Е - с мозгами)
VAKO, на ebay.com А на каком надо? за 55 я б тоже не отказался)) Это действительно не много! Ответ можно в ЛС ;)
Сообщение добавлено в 08:49, предыдущее сообщение было в 07:58
Кстати, а никто не в курсе, 1K0963235H с мозгами или без?
Сообщение добавлено в 08:53, предыдущее сообщение было в 08:49
И установкой безмозглого фена кто-нибудь занимался? На CDA он встанет? Просто я уже готов и за безмозглый заморочиться, так как умный ну слишком дорогой. А бу найти не могу((((
С мзгами D, E, возможно и предыдущие по алфавиту тоже. Все с F и далее по алфавиту без мозгов. CDA возможно поддерживать фен будет, но там не так просто его поставить. Надо от блока управления двигателем вытянуть два провода на управляющие реле. Поставить два управляющих реле в под боксом с предохранителями в моторном отсеке. Сделать силовую проводку от предохранителей к реле, и от реле к фену. Комплект проводки от реле до фена без мозгов существует как запчасть, но он раза в 2 -2,5 дороже проводки для фена Е.
Бухгалтер
16.11.2012, 11:21
Кто ставил фен, скажите обязательно ли перегородку которая внутри т.е. посередине вырезать по контуру фена? Или без разницы, главное убрать её что бы не мешалась и фен проходил?
Кто ставил фен, скажите обязательно ли перегородку которая внутри т.е. посередине вырезать по контуру фена? Или без разницы, главное убрать её что бы не мешалась и фен проходил?
от общения с народом и по-моему мнению если клима с DUAL-режимом, то желательно перегородку которая посередине вырезать по контуру фена, если без DUAL-режима то перегородку можно просто убрать. Потому что та перегородка делит полости в печке на правую сторону салона и на левую сторону салона...
вот немного фото моих трудовых подвигов :)
т.к. я менял печку Climatic на печку Climatronic, то изначально печка у меня была снята.
55005
я для упрощения процесса снял основной (жидкостный) радиатор печки
55006
далее с использованием подручных колюще-режущих :) приспособлений проковыривал необходимые отверстия. От чрезмерного усердия :) во внутренней перегородке кусок отскочил :(
55007
Пришлось клеить. Хочется же как с завода :)
55008
По результату после всех доработок и улучшений получилось как-то так
55010
Бухгалтер
16.11.2012, 11:52
Понятно, буду аккуратнее
от общения с народом и по-моему мнению если клима с DUAL-режимом, то желательно перегородку которая посередине вырезать по контуру фена, если без DUAL-режима то перегородку можно просто убрать. Потому что та перегородка делит полости в печке на правую сторону салона и на левую сторону салона...
думал я думал - и пришел к выводу - при включении дуал режима - реальная регулировка происходит не по центральному, а по крайним воздуховодам. центральный - там разница температур ощущается весьма небольшая
chibchi, Думал я насчет, а нужна ли она. Чисто физически я считаю, что можно было бы просто внутреннюю перегородку пилить только справа, а с левой стороны можно было полностью убрать. Там остается полоска в 5 мм, ну что она может изменить. Так как сам фен тоже весь сетчатый, то он тоже перегородка. Хотя я не могу поверить чтобы из-за перегородке что-то менялось, ну не меняется же сам радиатор печки по перегородку.
Сообщение добавлено в 16:23, предыдущее сообщение было в 16:21
Покупал я на www.ebay.de Конечно с буквой Е.
mechtatel2011
16.11.2012, 13:44
Кто ставил фен, скажите обязательно ли перегородку которая внутри т.е. посередине вырезать по контуру фена? Или без разницы, главное убрать её что бы не мешалась и фен проходил?
Пробуй по контуру, а там как получится, т.к. очень геморно ее убирать
drsedoy, спасибо за инфу. Надо с электриком знакомым посоветоваться. Потому как провода можно и самому изготовить нужной длинны. Реле всякие разные на экзисте заказать. А вот на счет самого отопителя это львиная доля суммы, его с заграницы за 1000р притащить безмозглый и уже не париться с "мозговитым" феном. Потому как за вменяемый ценник его тяжело найти
Бухгалтер
16.11.2012, 17:08
Найти бы фотки внутреностей печки valeo, интересно как там перегородка выглядит
evgen-212
16.11.2012, 20:41
Понял, Спасибо... Ну я уже не могу ждать, холода наступают. Заказал новый, с буковкой Е на конце (с мозгами) за 12500.
пс. На заметку всем - этот РТС можно поставить и на 2,0 тси.. просто в ссылке на шкода-клуб, пишут что можно ставить только на 1,4 и 1,8тси.
У меня лично 2,0тси + печка валео, мне даже пилить ничего не надо.. только крышечку.:)1
ВиталийБ
21.11.2012, 14:17
Найти бы фотки внутреностей печки valeo, интересно как там перегородка выглядит
В корпусе Валео нет перегородки, т.ч. РТС спокойно вставляется на место сразу после снятия наружной крышки.
Найти бы фотки внутреностей печки valeo, интересно как там перегородка выглядит
надо глядеть на денсо который с феном с завода. валео в большинстве случаев идет на машинах с климатиком однозонным, вот и перегородки нет. у меня в тигуане фен с завода, но холодно щас, лень разбирать.
Бухгалтер
22.11.2012, 02:28
Ура я это сделал!
Фен конечно не поставил))))) жду предложения. Но перегородки удалил. И что самое интересное, крышечка которая все это закрывает у меня такая как для фена с завода :) почему так не понятно.
Сообщение добавлено в 04:28, предыдущее сообщение было в 04:17
потерпите до выходных...ценник конечно будет не совсем шоколад, но все же...
ОК
ВиталийБ
22.11.2012, 12:21
Ура я это сделал!
Фен конечно не поставил))))) жду предложения. Но перегородки удалил. И что самое интересное, крышечка которая все это закрывает у меня такая как для фена с завода :) почему так не понятно.
Сообщение добавлено в 04:28, предыдущее сообщение было в 04:17
ОК
У тебя крышка, которая закрывала полностью и контур, вырезаемый для установки РТС?
Бухгалтер
22.11.2012, 14:07
ВиталийБ, да
evgen-212
22.11.2012, 16:03
крышечка которая все это закрывает у меня такая как для фена с завода почему так не понятно.
у меня вообще по етке он установлен хотя тож недавно пилил и поставил фен (без проводов пока) жду выходных а самое главное конечный результат !
Бухгалтер
22.11.2012, 16:39
evgen-212, этка и мне показала что фен стоит)))))
evgen-212
23.11.2012, 20:18
сегодня все подключил проводов штатных хватило с избытком (+). У всех так? Адрес 7D: Дополнительный воздушный отопитель Label: 1K0-963-235.lbl
Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Компонент: PTC-Element 0404
Ревизия: 00800000 Серийный номер:
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D5BC92DCFD1
Неисправности не найдены.
фен сегодня включался только при тесте исполнителей ! мах мощность 77А
evgen-212
23.11.2012, 20:32
здесь надо что нить отмечать ?
Почитал всю тему, появилось несколько вопросов.
1. Фен включается только при температуре ОЖ ниже 75 градусов. А есть ли возможность включить его принудительно, если температура ОЖ выше 75?. Ну типа стоишь в пробке, температура ОЖ градусов 80, за бортом -30 и в машине реально прохладно. Мозговитый фен поможет сделать в салоне теплее? Или он в основном для того, чтоб после заводки авто салон быстрее прогревался и в дальнейшем обогреве салона никак не участвует?
2. Если вместо выпиливания перегородки все же поменять корпус печки - есть номер правильного корпуса, в котором не нужно ничего пилить?
3. Во все ли авто можно воткнуть мозговитый фен? И если нет - как это проверить? Шнурок есть, если что...
VIN авто WVWZZZ3CZ8P022961
46otdmil
23.11.2012, 23:23
2. Менять корпус печки нужно на Валео там перегородки нет.(сам не проверял, но люди говорят). Цена данной замены совсем не бюджетно.
3. С мозгами должен встать на любую машину. Вот без мозгов может возникнуть проблема с кодированием двигателя.
2. Менять корпус печки нужно на Валео там перегородки нет.(сам не проверял, но люди говорят). Цена данной замены совсем не бюджетно.
3. С мозгами должен встать на любую машину. Вот без мозгов может возникнуть проблема с кодированием двигателя.
Судя по схеме с elcats ставить нужно Denso 3C1 898 353 C Ценник на них примерно одинаковый, но у этого указано "для а\м с доп. системой отопления"... Вот только вопрос - насколько это верный номер...
evgen-212
23.11.2012, 23:57
Во все ли авто можно воткнуть мозговитый фен?
sua, в ваш можно 100% !
evgen-212
24.11.2012, 00:06
Судя по схеме с elcats ставить нужно Denso 3C1 898 353 C Ценник на них примерно одинаковый, но у этого указано "для а\м с доп. системой отопления"... Вот только вопрос - насколько это верный номер... тут посмотри
Спасибо! Получается, что номер верный и в мой пепелац все воткнуть можно. Остался не выясненным только первый вопрос - поможет ли он зимой в пробке поддерживать мне жару в салоне? Или просто побыстрее прогреет его на стоянке после заводки?
evgen-212
24.11.2012, 22:39
сегодня выяснелось что фен можно отключитиь нажав в моем случае экон ( сегодня случайно выключил и смотрю расход увеличился на 0.4 л/ч думаю как то странно компрессор включился оказалось это фен ) отдельное спасибо
46otdmil,
drsedoy, за предоставленный отчет всем удачи с установкой
Кстати заметил, что теперь как только машина прогреется и обороты упадут слышно как становится тяжело генератору. Видимо установка данного девайса скажется на сроке службы генератора.
Бухгалтер
25.11.2012, 16:26
VAKO, а генератор у тебя какой? 110, 140, 180?
140 вроде.
а во всех авто, которые довелось видеть с установленным на заводе феном генератор стоял 180А
а генератор у тебя какой? 110, 140, 180?
как проверить можно какой генератор стоит , смотрел его со всех сторон обозначений не каких нет
Расшифровку вин номера сделай
Бухгалтер
26.11.2012, 17:48
как проверить можно какой генератор стоит , смотрел его со всех сторон обозначений не каких нет
это только по этке определить можно
Сообщение добавлено в 19:48, предыдущее сообщение было в 19:46
сегодня выяснелось что фен можно отключитиь нажав в моем случае экон ( сегодня случайно выключил и смотрю расход увеличился на 0.4 л/ч думаю как то странно компрессор включился оказалось это фен
А вот интересно можно ли его принудительно включить? Может если температуру на MAX то и фен работать будет?
evgen-212
26.11.2012, 21:58
Нет фен выше температуры двигателя 75 град не включается . При любых положениях климата может это по тому что температура за бортом не особо низкая и поток воздуха достаточно горячий . А вот в мороз выход будет гораздо прохладнее думаю в сильный мороз надо поэкспериментировать и еще в блоке 7д есть показание мощности так вот если мотор еще не прогрелся а в салоне уже достаточно тепло то фен сам снижает мощность от 77 А и ниже или же вообще не включается вообщем ждем морозов
а во всех авто, которые довелось видеть с установленным на заводе феном генератор стоял 180А
в тигуане жены 140А генератор, фен заводской.
в шкодах с феном тоже 140 ампер
Бухгалтер
26.11.2012, 22:07
в тигуане жены 140А генератор, фен заводской.
Дмитрий, а в тигуане фен с мозгами? Или с мозгами больше не ставят?!?!?!?
Также другу заказал фен на гольф 6, у него печка валео и двухзонный климат. Когда ставить будем погляжу как там перегородка выглядит...
а в тигуане фен с мозгами?без, вроде с мозгами перестали ставить
evgen-212
26.11.2012, 22:39
Сообщение от Бухгалтер
а в тигуане фен с мозгами?
без, вроде с мозгами перестали ставить
интересно а фен без мозгов работает по тому же принципу что и с мозгами ?
да, только управляется блоком двигателя и не имеет возможности плавно регулировать мощность. этот фен может работать на 1/3, 2/3 или на полную мощность
evgen-212
26.11.2012, 23:23
да, только управляется блоком двигателя и не имеет возможности плавно регулировать мощность. этот фен может работать на 1/3, 2/3 или на полную мощность
интересно почему немцы стали ставить без мозгов ? по ихней логике проще фен с мозгами ( экономия проводов реле и так далее)
Сообщение добавлено в 22:23, предыдущее сообщение было в 22:01
это только по этке определить можно
почему ? вот из расшифровки 8GU Генератор 140 А
Не подскажите сколько квадратов штатные провода 1K1 998 250? Хочу их заменить, больно дорого 2 рубля за проводку отдавать! При том, что фен тоже в два рубля встал)
evgen-212
04.12.2012, 20:58
Не подскажите сколько квадратов штатные провода 1K1 998 250? Хочу их заменить, больно дорого 2 рубля за проводку отдавать! При том, что фен тоже в два рубля встал)
завтра посмотрю
подскажите сколько квадратов штатные провода 1K1 998 250?
по 16 квадратов каждый
dzaripov
05.12.2012, 11:42
Не подскажите сколько квадратов штатные провода 1K1 998 250? Хочу их заменить, больно дорого 2 рубля за проводку отдавать! При том, что фен тоже в два рубля встал)
я себе провода из силовых 4Ga сделал, как оказалось это в два раза толще оригинального провода)) будет с запасом значит. стоимость 500руб получилась
Бухгалтер
05.12.2012, 11:52
я себе провода из силовых 4Ga сделал, как оказалось это в два раза толще оригинального провода)) будет с запасом значит. стоимость 500руб получилась
Фууууууууу, колхозник))))))))
Justdoit
24.12.2012, 13:04
Кто-то знает - можно ли установить такую штуку на Б7 2,0 Турбо? Генератор у меня на 140А.
evgen-212
24.12.2012, 13:29
Кто-то знает - можно ли установить такую штуку на Б7 2,0 Турбо? Генератор у меня на 140А.
а что мешает посмотреть ? открутить водительскую боковину средней консоли
Justdoit
24.12.2012, 13:32
а что мешает посмотреть ? открутить водительскую боковину средней консоли
И я то я там должен увидеть? Блок с предохранителями?
evgen-212
24.12.2012, 14:01
И я то я там должен увидеть? усли печка такая же как в б6 то это
Бухгалтер
24.12.2012, 14:31
На любой В7 можно поставить "фен" не зависимо от фирмы печки! Было бы желание...
evgen-212
24.12.2012, 14:36
Было бы желание...
+1 гемора много а если еще нет подходящего инструмента то пипец вчера обратил внимание что если температура по климе падает ниже 70 град то фен снова включается (в пробке очень помогает)
Бухгалтер
24.12.2012, 15:53
Я свой фен наверно только на этой неделе получу... Таможню он уже прошел))))
Justdoit
24.12.2012, 16:19
усли печка такая же как в б6 то это
О-о-о, вот это другое дело. Спасибо. А то смысл идти крутить гайки - если его туда поставить нельзя.
На любой В7 можно поставить "фен" не зависимо от фирмы печки! Было бы желание...
Желание есть. Хоть у нас и не Сибирь, но -16°С утром и ребенок до садика едет в холодной машине ибо пути туда 10 минут максимум.
А я тут плюшками (диодики, зонтики, светящиеся пороги и тд.) балуюсь. РТС надо было ставить! Потеплу. Но как в народе говорят, пока гром не грянет...
Вообщем процесс - купил согласно списка - выпилил - поставил- прописал и пользуешься?
Бухгалтер
24.12.2012, 16:44
Вообщем процесс - купил согласно списка - выпилил - поставил- прописал и пользуешься?
да все верно
Justdoit
24.12.2012, 17:04
да все верно
Звонил только что своему ОД. Говорят что еще никому не ставили так как ценник не гуманный и не гарантируют что мозги авто примут фен в свои ряды.
Дали бесплатный совет - поставить Вебасту. Да дороже, но эффект 100% и двойной - и салон теплый и двигло. Подключение и того и другого приблизительно одна цена, а вот девайсы в 3,3 раза (315 € и 1000€).
Сижу думаю. Сейчас недельку-другую будет оттепель ( до 0°), а потом опять... -16–20°С.
Звонил только что своему ОД. Говорят что еще никому не ставили так как ценник не гуманный и не гарантируют что мозги авто примут фен в свои ряды.
Дали бесплатный совет - поставить Вебасту. Да дороже, но эффект 100% и двойной - и салон теплый и двигло. Подключение и того и другого приблизительно одна цена, а вот девайсы в 3,3 раза (315 € и 1000€).
Сижу думаю. Сейчас недельку-другую будет оттепель ( до 0°), а потом опять... -16–20°С.
Думаю насчёт того, что подключение РТС и Вебасто приблизительно в одну цену - ОД погорячился. С Вебасто мороки гораздо больше если подключать так, как сделано в оригинале, но оно того стоит. А лучше всего - и то и другое. Не всегда есть возможность запустить Вебасто для предварительного прогрева.
Бухгалтер
27.12.2012, 14:52
Фотографии "внутренностей" двух зонного климат-контроля DENSO с заводским установленным воздушным нагревателем PTC
https://lh5.googleusercontent.com/-SNeLCZd5Viw/UNwf6yRVNII/AAAAAAAABxw/bcXw-rKwePE/s512/20121227_161746.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-Zf3fT77aeN4/UNwf9OIAXZI/AAAAAAAABx4/bGcA-jQ0UB8/s512/20121227_161750.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-Jbz4f5KRJpc/UNwf4jl8wAI/AAAAAAAABxo/r5FguEQx9ws/s512/20121227_161740.jpg
Как видно перегородки нет! А было мнение что перегородка есть и в ней прямоугольное отверстие по контуру PTC. Так что те кто эту перегородку удалил не переживайте, а кто только собирается этим заняться-смело удаляйте её нах...
Скоро еще сделаю фотографии "внутренностей" двух зонного климата VALEO от гольфа 6 на котором не было установлена PTC но есть заглушка для легкой установки. Хотя предпологаю что и там нет перегородки...
Бухгалтер, [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] прям как у меня сфотали :) я так и понял, что толку от этой перегородки никакого, поэтому не стал ровнять ее, а удалил нах. Спасибо за фото, теперь я совсем спокоен :) Правда гоняю сейчас на служебном мондео, так пассатовские печки вместе с РТС отдыхают.... В мондео движок греется ппц, покурить не успеваешь, в салоне минут через 15 африка в 20 градусные морозы. Но это пока единственный плюс, который я в нем нашел. В пассатыч прям влюбился после мондео. Имхо, на голову выше он)))
evgen-212
27.12.2012, 17:43
В мондео движок греется ппц, покурить не успеваешь, в салоне минут через 15 африка в 20 градусные морозы.
Skang, наверное и бензина ест не мало ?
evgen-212, прогревочные обороты порядка 1100 держит минут 5, а так общий расход вполне нормальный у него 11-12л по пробкам, движок 2 литровый атмосферник.
Ребята! Подскажите пожалуйста, что за трабл? Что проверять?
Адрес 7D: Дополнительный отопитель Label: 1K0-963-235.clb
Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Компонент: PTC-Element 0404
Ревизия: 00800000 Серийный номер:
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D5AF5ADB40A1FB
1 неисправность:
00361 - Нагревательный элемент дополнительного отопителя-Z35
014 - имеется неисправность/ошибка
Правда гоняю сейчас на служебном мондео, так пассатовские печки вместе с РТС отдыхают.... В мондео движок греется ппц, покурить не успеваешь, в салоне минут через 15 африка в 20 градусные морозы.
Зато в мондео кондей хреново охлаждает. Пока едешь вроде норм, а если стоишь, да +30 на улице, то становится душно.
Бухгалтер
27.12.2012, 23:05
Анджей, по моему PTC умер :(
Сообщение добавлено в 01:05, предыдущее сообщение было в 00:59
Как и обещал фотографии "внутренностей" двух зонного климата VALEO
https://lh4.googleusercontent.com/-8AxvYddIG1Y/UNxmd5AAoII/AAAAAAAABzs/5BO_IG_OF0U/s512/20121227_210130.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-yer3HCXq-_A/UNxnuU1TMsI/AAAAAAAAB0M/NOUOKC589r8/s512/20121227_210134.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-kWinWMOdoG0/UNxorPigFdI/AAAAAAAAB0Y/_hrCFX86l6U/s512/20121227_210138.jpg
direkt, фигово, езжу пару месяцев на нем, так что сравнивать не с чем. Ок, стоп флуд, для меня пассат лучше- проверенный факт :)
по моему PTC умер
Блин, обидно (((
pashustic
28.12.2012, 00:49
1 неисправность:
00361 - Нагревательный элемент дополнительного отопителя-Z35
014 - имеется неисправность/ошибка
Одному элементу капец.. на б6 клабе чел пытался его реанимировать(( нифига не получилось!
evgen-212
28.12.2012, 02:14
Ребята! Подскажите пожалуйста, что за трабл? Что проверять?
Адрес 7D: Дополнительный отопитель Label: 1K0-963-235.clb
Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Компонент: PTC-Element 0404
Ревизия: 00800000 Серийный номер:
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D5AF5ADB40A1FB
1 неисправность:
00361 - Нагревательный элемент дополнительного отопителя-Z35
014 - имеется неисправность/ошибка
попробуй сделать тест исполнителей будет ли он при нем работать
Сообщение добавлено в 01:14, предыдущее сообщение было в 00:54
хоть и толком ни чего нет ну все жеhttp://vwts.ru/forum_txt/index.php/t201456.html http://b6club.ru/viewtopic.php?f=7&t=6404
Holzhacker
28.12.2012, 15:35
Фотографии "внутренностей" двух зонного климат-контроля DENSO с заводским установленным воздушным нагревателем PTC
...
Как видно перегородки нет! А было мнение что перегородка есть и в ней прямоугольное отверстие по контуру PTC. Так что те кто эту перегородку удалил не переживайте, а кто только собирается этим заняться-смело удаляйте её нах...
Тоесть вырезаем не по контуру PTC и минус оставшаяся полоска пластика между PTC и теплообменником, а вообще практически всю целиком можно выпиливать особо не парясь о "конфигурации" "отверстия"?
evgen-212
28.12.2012, 16:14
Тоесть вырезаем не по контуру PTC и минус оставшаяся полоска пластика между PTC и теплообменником, а вообще практически всю целиком можно выпиливать особо не парясь о "конфигурации" "отверстия"?
Как видно перегородки нет! А было мнение что перегородка есть и в ней прямоугольное отверстие по контуру PTC. Так что те кто эту перегородку удалил не переживайте, а кто только собирается этим заняться-смело удаляйте её нах...:)1
Holzhacker
28.12.2012, 16:43
Нет, ну хочется стопроцентной ясности - поэтому переспросил :)
Бухгалтер
28.12.2012, 17:17
Тоесть вырезаем не по контуру PTC и минус оставшаяся полоска пластика между PTC и теплообменником, а вообще практически всю целиком можно выпиливать особо не парясь о "конфигурации" "отверстия"?
Да :)
Justdoit
05.01.2013, 15:33
Ситуация такая. Есть РТС с мозгами и заказал все необходимые проводки. Какая у меня печка пока не знаю. Так вот вопрос: установка будет стоить 200$ если Валео или 325-350$ если Денсо. Времени у меня особо нет, хотя скорее не времени, а места где можно спокойно все сделать и в тепле. Стоит заплатить и мне все установят или можно и самому справиться за "такие" деньги? Кто ставил - посоветуйте.
evgen-212
05.01.2013, 16:17
200$ если Валео или 325-350$ если Денсо.
я сам ставил что и вам советую ! мне хватило 200 $ на все а тут только за работ....
Купил весь комплект для установки, уже было сунулся сам устанавливать и понял что не осилить самому. Отсюда вопрос, где можно установить РТС на B7 за денежку в Питере. (печка Denso). Дилера не предлагать.
mechtatel2011
06.01.2013, 20:33
Ситуация такая. Есть РТС с мозгами и заказал все необходимые проводки. Какая у меня печка пока не знаю. Так вот вопрос: установка будет стоить 200$ если Валео или 325-350$ если Денсо. Времени у меня особо нет, хотя скорее не времени, а места где можно спокойно все сделать и в тепле. Стоит заплатить и мне все установят или можно и самому справиться за "такие" деньги? Кто ставил - посоветуйте.
ставил сам, очень тгеморно было выпилить внутреннюю перегородку, но как сообщалось здесь, что ее смело можно удалять, то это очень упрощает процесс, а я зря промучился.
До этой перегородки еще нужно добраться, а как я понял, без снятия торпеды это очень не просто.
mechtatel2011
06.01.2013, 20:53
торпеду снимать не надо только накладки что в ногах
Бухгалтер
06.01.2013, 21:43
Приезжайте в Уфу))))) Установлю РТС "под ключ" всего за 2000 тыс. руб.!!!
evgen-212
06.01.2013, 22:03
Приезжайте в Уфу))))) Установлю РТС "под ключ" всего за 2000 тыс. руб.!!!
Бухгалтер, цены то не сбивай )))) а то завалят )))
200$ если Валео или 325-350$ если Денсо.
)))
Justdoit
18.01.2013, 16:32
Все приехало - буду ставить РТС. Вебасто в моем случае - не вариант, так как для меня бесполезная вещь.
При просмотре фото по установке РТС не обнаружил главного для себя элемента - нет фото подключения к Кан-шине. Если у кого-то осталось или есть скрин из Эльзы - выложите пожалуйста.
Печка у меня Денсо - так что будем пилить гири :). Это хрень номер один.
Хрень номер два - протянуть плюс из салона в капот. Снять акум, снять площадку - ппц - решил доверить этот вопрос ОД. Договорился - они сегодня протянут. Так как после снятия акума надо сбрасывать ошибки и делать адаптацию руля ну и сама работа - за все мероприятие 50 у.е.
Ну и заодно попрошу снять боковую накладку центральной консоли - пилить будем сами. Так как отдавать 350 у.е. жаба не позволяет, особенно учитывая что все запчасти стали в 200 у.е. Ну судя по фото - эта задача упростилась - наружную прорезь сделать несложно, а внутреннею перегородку можно удалить всю, так как толку от нее 0,0, а вырезать в ней дупло для РТС - гемор еще тот.
Надеюсь за выходные управлюсь :)
Так как после снятия акума надо сбрасывать ошибки и делать адаптацию руля
А чего там сбрасывать и адаптировать? Сел, завел, поехал... через 20 метров само все погасло и адаптировалось...
Justdoit
18.01.2013, 17:00
А чего там сбрасывать и адаптировать? Сел, завел, поехал... через 20 метров само все погасло и адаптировалось...
100% ?
Оно то может и погаснет - только ошибки висеть останутся 100%. Ну и вероятность глюка никто не отменял.
100% ?
Оно то может и погаснет - только ошибки висеть останутся 100%. Ну и вероятность глюка никто не отменял.
У меня все погасло, адаптировалось и не осталось никаких ошибок - я снимал на зарядку аккумулятор и уносил домой. Потом пришел, поставил, завел и поехал.... Позже смотрел ошибки компом - по тому дню все было чисто...
Justdoit
18.01.2013, 17:15
Так-с, прийдется отжать немного денег у ОД. Пущай тогда делают скидку.
evgen-212
18.01.2013, 18:37
При просмотре фото по установке РТС не обнаружил главного для себя элемента - нет фото подключения к Кан-шине.
Justdoit, посмотрите первую страницу темы там все понятно !
Justdoit
18.01.2013, 19:39
Justdoit, посмотрите первую страницу темы там все понятно !
Я уже все 5 страниц вдоль и поперек изучил - подключеиня к Кан-шине - нет. - написано надо воткнуть 1 пин к такой цвет - 2 пин - другой цвет - а вот было бы фото - была бы КРАСОТА!!! А читать я умею :)
Бухгалтер
18.01.2013, 22:20
Justdoit, завтра сделаю
Justdoit
18.01.2013, 23:36
Justdoit, завтра сделаю
Буду премного благодарен. :bow: Как раз вовремя. Как говорят - дорога ложка к обеду. Сейчас мой "Дас ауто" выглядит так :
57286 57287 57288 57290
Зато "+" уже в салоне :)
Осталось пропилить, закрутить, подключить, прописать, проверить и собрать все обратно :)
П.С. Мне конечно до Гуру далеко -
есть, новый стоит примерно 250 евро, и чтобы его заменить надо снять печку.
чтобы снять печку надо разобрать машину вот так
поэтому мои фото выглядят более гуманно :)
evgen-212
19.01.2013, 00:41
Далее подсоединяет РТС к CAN шине. Берем разъем 1K0 972 704 C вставляем в него 2 провода. Контакт 1 подсоединяем к оранжево/зелёному, а с контакта 2 - к оранжево/коричневому. Найти это провода можно либо в жгуте идущем к гейтвею, либо жгуте идущем к блоку управления климатконтролем.
И последний этап берем комп с шнурком и в блоке 19 ставим галочку на против (7D) Дополнительный воздушный отопитель. я брал с климатконтроля там витая пара не ошибетесь ! где какой пин написано на разъеме 1K0 972 704 C удачи в установке
Бухгалтер
19.01.2013, 13:16
Подключение к КАН шине
https://lh6.googleusercontent.com/-KYVIOtvkjYA/UPpMM0PQ0aI/AAAAAAAAB6A/MBQkei2-rW0/s640/20130119_133448.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-GBqyr4nIgfg/UPpMPAvRyDI/AAAAAAAAB6I/Iqje3bwtyVA/s640/20130119_133459.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-3tOIyhaoeC8/UPpNwU2Ma1I/AAAAAAAAB6o/PHbCeuDF-pk/s640/20130119_134132.jpg
Justdoit
19.01.2013, 14:59
Подключение к КАН шине
https://lh6.googleusercontent.com/-KYVIOtvkjYA/UPpMM0PQ0aI/AAAAAAAAB6A/MBQkei2-rW0/s640/20130119_133448.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-GBqyr4nIgfg/UPpMPAvRyDI/AAAAAAAAB6I/Iqje3bwtyVA/s640/20130119_133459.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-3tOIyhaoeC8/UPpNwU2Ma1I/AAAAAAAAB6o/PHbCeuDF-pk/s640/20130119_134132.jpg
Спасибо БОЛЬШОЕ! Вот теперь все наглядно и понятно. А в Б7 такие же цвета?
Бухгалтер
19.01.2013, 16:10
Justdoit, на всем концерне VAG такие цвета)
Justdoit, а зачем так много разобрали? Или все верно, только так и никак больше?
Просто мне тоже фен наконец пришел... Вот, тоже думаю заморочиться установкой)
Бухгалтер
19.01.2013, 17:08
Alekz, все правильно так и надо, только еще для большего удобства выпиливания перегородок можно сиденье водителя снять. Так намного легче и куда проще чем всю панель снимать))))
Совсем не обязательно было ее совсем снимать, можно было просто сдвинуть чуть-чуть назад. А кресло просто сдвинуть назад и все.
Justdoit
19.01.2013, 20:20
Justdoit, на всем концерне VAG такие цвета)
Нашел. Действительно, такие же самые :) а в пин не влезет еще один проводок? Или врезаться проще?
Сегодня праздник, так что пилить гири и ставить буду завтра. Подводные камни уже найдены - осталось дело за малым.
Разобрали как смогли, я же на ней еще и езжу ;)
Доброго дня, кто нибудь подскажет есть ли у этого девайся предохранитель и где его искать, а то что то греть вообще слабо стало...
предполагаю что либо что то с ним либо предохранитель сгорел...
как то очень долго и слабо греется машинка..
В салоне по осени было быстрее мне кажется он работал, а теперь окна не оттаивают пока не тронешься и не проедешь 1-2 км...
хелп где капать ))
шнурок есть пойду ошибки гляну...
Бухгалтер
19.01.2013, 21:14
Предохранитель под капотом
шнурок есть пойду ошибки гляну...
Вот это правильно. РТС либо работает либо нет, что бы слабо грел такого не дано.
В общем вот что мне выдали...
Address 08: Auto HVAC Labels: 3C0-907-044.lbl
Control Module Part Number: 3C0 907 044 DK HW: 3C0 907 044 DK
Component and/or Version: ClimatronicPQ46 133 0909
Software Coding:
Work Shop Code: WSC 00000 000 00000
VCID: 6DDA7EDE748ADFB
1 Fault Found
00402 - Auxiliary Air Heater Element (Z35)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 192
Mileage: 72311 km
Time Indication: 0
Date: 2107.14.20
Time: 21:46:34
Понять бы теперь что с ним )
Я как то месяц назад лазал кодировал и тп не мог его нигде вырубить ?
хотя проверял в 19 блоке на 7D галка стоит...
Justdoit
21.01.2013, 01:23
Совсем не обязательно было ее совсем снимать, можно было просто сдвинуть чуть-чуть назад. А кресло просто сдвинуть назад и все.
По результату распиливания гири я вам скажу - вы оптимист или хирург :)
Это просто ппц какой то :( Я так давно не тр....ся с автомобилем. Причем во всех позах Камасутры :)
Там как минимум светит еще снятие центральной консоли.
Словами все не описать - эмоции зашкаливают. Это какой же икибастус придумал там перегородку? Причем за ней находится нормальный паз для РТС.
Описывать весь процесс небуду, напишу в двух словах:
Наружная хрень вырезается на раз-два - кому чем нравиться. А потом начинается Камасутра:)
Никто почему то не упомянул о кронштейне который держит центральную консоль и находится аккурат напротив отверстия для РТС да еще и по самой середине всего то в 4-5 см от него. Ну его я поборол просто - согнул кусачками, чтоб не выеживался.
А потом.... Нервы не выдержали - купил ох...ный нож и прорезал справа сверху вниз паз. А дальше все . Проем настолько мал и узок, что хрен чем там можно работать. .... Опять Пропускаем... Вобщем взял я паяльник на 35 ватт, вытащил из него жало максимально и зажал только одним винтом, так что держалось оно на соплях. Пропаял внизу пластик а потом ударил ножом в середину и верх сам сломался. Хитрыми манипуляциями извлек этот кусок изнутри и пропылесосил.
Результат:
57339 57340 57341
Заодно обнаружил один датчик в воздуховоде:
57342
А есть еще один момент который мешат прикрутить РТС сверху:
57343
Осталось завтра подключится к Кан-шине и оценить эффект.
А сегодня - спать:weirdo:
Justdoit, Я сделал это несколько месяцев назад. Ни сиденье ни консоль полностью не снимал, просто сдвигал. А чего Вам пилкой по металлу не выпиливалось? Она достаточно длинная и пилит точно.
Justdoit
21.01.2013, 23:39
Justdoit, Я сделал это несколько месяцев назад. Ни сиденье ни консоль полностью не снимал, просто сдвигал. А чего Вам пилкой по металлу не выпиливалось? Она достаточно длинная и пилит точно.
Так сложилось :noidea: .
Пару месяцев назад теплее было :)
Сообщение добавлено в 22:39, предыдущее сообщение было в 17:48
Еще один вопрос: А где его надо кодировать? А то греет, но ругаеццо тихонько :) и что ему написать надо?
evgen-212
22.01.2013, 01:41
: А где его надо кодировать?
если вы про ртс,то в гетвее надо галочку поставить напротив 7D и все больше он нигде не кодируется ! заходим в 19 блок вибираем там список оборудования и в самом низу 7D !
Justdoit
23.01.2013, 01:15
если вы про ртс,то в гетвее надо галочку поставить напротив 7D и все больше он нигде не кодируется ! заходим в 19 блок вибираем там список оборудования и в самом низу 7D !
Галочку то я поставил. Но :
Человек вот лог выложил:
Адрес 7D: Дополнительный отопитель Label: 1K0-963-235.clb
Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Компонент: PTC-Element 0404
Ревизия: 00800000 Серийный номер:
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D5AF5ADB40A1FB
Может ему там что-то написать надо, например номер мастерской?
Вдруг ему что-то не хватает для полного счастья?
Доброго дня.
Как я понимаю, если с завода стоит безмозглый отопитель, то его настройки и функционал к 7D уже не относится?
Отопитель стоит, двигатель дизель CBAB, по умолчанию Галки не было в 19 блоке, галку ставишь сразу ошибка вылетает, блок не найден.
Где в настройках двигателя CBAB смотреть работу безмозглого Z35?
А то у меня ошибка по нему стала вылетать (выше описывал) в блоке 8 который Auto HVAC, пишет нет связи, и как то слабо греть стал...
Буду признателен за любую помощь..
И какие предохранители за его работу могут еще отвечать, и где их искать, как я понимаю у безмозглого на 30 клемме нет 100А предохранителя?
Работу безмозглого отопителя можно посмотреть в измерительных блокак ЭБУ двигателя, группа 16.
Предохранителей у него два, на 60А и 40А.
Спасибо, а эти два предохранителя тоже на 30 клемме?
Или их искать где то в другом месте?
ВиталийБ
26.01.2013, 13:46
А есть еще один момент который мешат прикрутить РТС сверху:
Чтобы не мешал этот рычаг необходимо климат поставить на HI (при утопленном до первого предстартового положения ключе).
Justdoit
27.01.2013, 14:41
Чтобы не мешал этот рычаг необходимо климат поставить на HI (при утопленном до первого предстартового положения ключе).
Спасибо, но поздно :) Это поможет только будущим инсталяторам ;)
voldemar2604
28.01.2013, 10:10
Установил РТС "умный" с литерой Е, всё подключили по инструкции: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...rt=45#p1133615
Активацию произвёл Васей. Вася отопитель видит, ошибок нет. Тестирую - напряжение снимает, а вот мощность и сопротивление как стоят "0" так и стоят. И с утра смотрел (-15) на промёрзлом авто, и принудительно выкручивал ручку в красную зону. Что может быть, может кто сталкивался\решал проблему?
(Устанавливал не ОД, т.к. посмотрели и отказались пилить перегородку, но грамотный электрик, знакомый с VAGовскими авто), да и особых проблем тут нет, не тот случай. К питанию подключились, к кан-шине тоже.
Climatic или climatronic?
voldemar2604
29.01.2013, 08:08
Climatic или climatronic?
У меня Climatronic стоит
ВиталийБ
29.01.2013, 11:40
Установил РТС "умный" с литерой Е, всё подключили по инструкции: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...rt=45#p1133615
Активацию произвёл Васей. Вася отопитель видит, ошибок нет. Тестирую - напряжение снимает, а вот мощность и сопротивление как стоят "0" так и стоят. И с утра смотрел (-15) на промёрзлом авто, и принудительно выкручивал ручку в красную зону. Что может быть, может кто сталкивался\решал проблему?
(Устанавливал не ОД, т.к. посмотрели и отказались пилить перегородку, но грамотный электрик, знакомый с VAGовскими авто), да и особых проблем тут нет, не тот случай. К питанию подключились, к кан-шине тоже.
Ты смотрел Васей сразу после включения климата на заведенном двигателе? В течение какого времени смотрел? Так-то после запуска авто и климата "умный" РТС включается примерно через 3 минуты, давая время для подзаряда АКБ.
voldemar2604
29.01.2013, 13:35
Ты смотрел Васей сразу после включения климата на заведенном двигателе? В течение какого времени смотрел? Так-то после запуска авто и климата "умный" РТС включается примерно через 3 минуты, давая время для подзаряда АКБ.
Минут 5 то точно ковырялся, по лампам смотрел + ошибки убирал. Но ведь я тест запускал неоднократно и тут как бы время ни при чем. Во время теста он по-любому должен включаться (омыватели, лампы, дворники, тормоза и т.д. же тестируются без разницы что в каком режиме стоит). Что то тут другое. 31-го к дилеру записался - если сам не найду причину - пусть корячится.
000 979 009 - Провод с контактами - 1шт
Ошибочка закралась. На экзисте слегка другой номерок 000 979 009 E
- WHT00906 - болт для предохранителя 1 шт.
Тоже ошибка. Верный номер WHT 000 906
ВиталийБ
03.02.2013, 15:00
Минут 5 то точно ковырялся, по лампам смотрел + ошибки убирал. Но ведь я тест запускал неоднократно и тут как бы время ни при чем. Во время теста он по-любому должен включаться (омыватели, лампы, дворники, тормоза и т.д. же тестируются без разницы что в каком режиме стоит). Что то тут другое. 31-го к дилеру записался - если сам не найду причину - пусть корячится.
Я не понял, тестирование производилось на незаведенном авто? Если да, то все верно Вася показывал: ток потребления "0", мощность "0". А если тестировал на заведенном авто с включенным климатом, то эти цифры изменятся. Может случайно перепутал местами провода при подключении к РТС?
voldemar2604
03.02.2013, 20:10
Я не понял, тестирование производилось на незаведенном авто? Если да, то все верно Вася показывал: ток потребления "0", мощность "0". А если тестировал на заведенном авто с включенным климатом, то эти цифры изменятся. Может случайно перепутал местами провода при подключении к РТС?
Да всяко проводилось... Провода все как надо. Т.к. самому одолеть не вышло - записался к дилеру на диагностику. Сам был во время тестов VASом в ремзоне. Очень прикольно, показывает, что фен ВКЛ, доходит температура до 76 - фен ВЫКЛ. Остывает - опять ВКЛ. потом ВЫКЛ - а по факту - не греет и показывает только напряжение, как, впрочем и Вася.
Вердикт - управляющий блок в тэне целый, неисправность нагрев.элементов. Короче менять надо.
ВиталийБ
04.02.2013, 10:41
А ты нулевый РТС покупал или б/у с аукциона?
Бухгалтер
10.02.2013, 12:56
Я настолько суровый что устанавливая "фен" заказал климат в сборе!
https://lh3.googleusercontent.com/-Q56Ebg1OdyY/URc8rg5BcYI/AAAAAAAACD0/DMdgo3hqEAM/s640/20130210_122432.jpg
И вот он заветный РТС! Сейчас вытащу и себе поставлю :)
https://lh6.googleusercontent.com/-vPFFj7uywBA/UNwa9qebFaI/AAAAAAAABwc/kpu4z15Xygk/s640/20121227_155630.jpg
Я настолько суровый что устанавливая "фен" заказал климат в сборе!
Прикольно… Тебе его по почте прислали? Будешь климат в сборе менять или только фен из него вытащишь и в свой переставишь?
Бухгалтер
10.02.2013, 14:35
Да по почте из Германии))) Климат покупал только из-за "фена", сам климат на продажу выставил. Такие климаты в сборе да еще и с РТС большая редкость. Но получается его взять дешевле чем простой РТС по сегодняшней цене.
Сообщение добавлено в 16:35, предыдущее сообщение было в 16:33
Так что у кого обычный кондиционер и есть желание поставить двух зонный климат контроль то обращайтесь ко мне)))
Не кислая такая посылка... Сколько обошлось, если не секрет? Фен+пересылка= ? :)
Бухгалтер
10.02.2013, 22:29
Все обошлось за 5 тыс.
Все обошлось за 5 тыс.
Фигасе! Совсем недорого...
Justdoit
11.02.2013, 12:54
Все обошлось за 5 тыс.
Долларов?;)
Полмашины за 150 баксов. Я смотрю они умеют торговаться.
Там только по запчастям минимум на штуцер выходит: РТС - 100-300$ (у кого какая хотелка), печка (200-250$), радиатор печки .... ну и тд.
Бухгалтер
11.02.2013, 17:18
Долларов?
Полмашины за 150 баксов. Я смотрю они умеют торговаться.
Там только по запчастям минимум на штуцер выходит: РТС - 100-300$ (у кого какая хотелка), печка (200-250$), радиатор печки .... ну и тд.
Вечно деревянных рублей конечно :lol1:
Вот ты правильно подметил! Помимо климата там моторчики заслонок, проводка, испаритель кондея, радиатор отопления, даже фильтр салонный стоял! И в очень отличном состоянии! Я его себе и поставил :weirdo: еще и на салонном фильтре сэкономил:)1 да и про вентилятор забыл! Один вентилятор только сколько стоит! Но и найти такое объявление очень сложно. Помимо того что нужно искать бюджетную цена так и не все продавцы пишут что в комплекте с климатом. Поэтому приходилось определять только по фото объявления. А потом риск как посылка придет а когда придет будет ли там "фен" и в рабочем ли он состоянии... Но кто не рискует тот не пьет шампанского:nod:
Бухгалтер, Молодец хорошо урвал )
Я его себе и поставил :weirdo:
Фильтр салона или весь комплект в сборе? :lol:
Бухгалтер
11.02.2013, 22:14
Только фильтр))))))))
Гоша, красава)
наконец-то поставил)
я вот понял узюм и тож воткнул, причем не только себе)
главное подхож к днлу с первым 6 часов возился, второй в 4,5 уложился)
с волшебнум иструментом
Бухгалтер
12.02.2013, 08:32
Вот красота! Нужный инструмент! Жень он на батарейках?
Вот красота! Нужный инструмент! Жень он на батарейках?
бери выше)))
на газу)
Бухгалтер
12.02.2013, 12:13
бери выше)))
на газу)
Блин хачу)))
http://moto.allegro.pl/vw-seat-skoda-audi-nagrzewnica-1k0963235e-i3023449826.html - налетай народ!
Бухгалтер
12.02.2013, 13:05
Доставка только через посредника:( но цена всего тысяча!!!
Блин хачу)))
ну та в чем проблема)))
ценник рубль или полтора)
[/COLOR]Бухгалтер, http://www.pokupkiallegro.pl/ через них брал. все про все вышло 2700. Думаю достойно
Доставка только через посредника:( но цена всего тысяча!!!
скока доставка встанет?
Бухгалтер
12.02.2013, 13:58
Не меньше тысячи
Сообщение добавлено в 15:58, предыдущее сообщение было в 15:57
Уже купили)))
Неправда, на прошлой неделе барахла в аллегро накупил, доставка от 50 до 70 злотых
1 злотый чуть меньше 10 руб
Бухгалтер, http://moto.allegro.pl/grzalka-vw-1k0-963-235-e-i2997508456.html вот подороже вариант, но все ж не цены экзиста!
Holzhacker
12.02.2013, 14:42
Таки установил РСТ - спасибо топикстартеру за фотоотчет и Бухгалтер-у за инфу про конфигурацию "оригинальной" перегородки - уверен это сэкономило мне кучу нервов и времени :)
Об этом уже где-то в топике упоминалось, но лишним не будет повторить:
Владельцы В7, вам нужно будет сделать немного больше чем это описано в фотоотчете - ослабить центральный тоннель и отогнуть кронштейн крепления нижней части торпедо.
mechtatel2011
12.02.2013, 15:27
http://moto.allegro.pl/
А как в этом магазине покупать? Через какую платежную систему расплачиваться, в какой валюте? Как товар доставить в регион России? Что за посредники?
Таки установил РСТ - спасибо топикстартеру за фотоотчет и Бухгалтер-у за инфу
Об этом уже где-то в топике упоминалось, но лишним не будет повторить:
Владельцы В7, вам нужно будет сделать немного больше чем это описано в фотоотчете - ослабить центральный тоннель и отогнуть кронштейн крепления нижней части торпедо.
Так это не только владельцам б7, это и владельцам б6
У топикстартера торпедо и центральный тоннель были сняты
mechtatel2011, http://www.pokupkiallegro.pl/ на этот сайт скидываете ссылку, вам отвечают, дальше все просто по инструкции. Я кидал деньги переводом "Контакт". Дальше Вашу посылкеу выкупают и переправляют Вам. Мне в Екб, с учетом нового года, посылка шла месяц. Такие вот дела.
А на B7 кто нибудь ставил РТС?
У меня возникла проблема с подключением в блоке предохранителей.
Там стоит 1 групповой многоконтактный предохранитель и единственная свободная клемма подключена через предохранитель 60А. Для РТС мало, а 100 амперный воткнуть некуда. Вот теперь и думаю что делать...
58457
Justdoit
18.02.2013, 12:54
А на B7 кто нибудь ставил РТС?
У меня возникла проблема с подключением в блоке предохранителей.
Там стоит 1 групповой многоконтактный предохранитель и единственная свободная клемма подключена через предохранитель 60А. Для РТС мало, а 100 амперный воткнуть некуда. Вот теперь и думаю что делать...
58457
Ты бы выложил фотку своего "некуда воткнуть", а не ЕТКУ. И на какой ответ рассчитываешь? ;) По фото из ЕТКИ свободны 1,2,3,4,7 и 9 контакты. Цепляй куда хочешь :)
Ты бы выложил фотку своего "некуда воткнуть"
Ну вот, как то так...
58472
Justdoit
18.02.2013, 13:40
Ну вот, как то так...
58472
Могу посоветовать два варианта:.
1. Выпиливаешь предохранитель на 60А. Чуть выше в планке сверлишь отверствие для второго винта пред-ля и ставишь туда пред-ль на 100А. Провод будет на своем месте.
2. Повесить в параллель к саммому жирному кабелю через предохранитель. Но это как-то не гуманно :)
П.С. У тебя пред-ли впаяны на контактную зону. Интересно - если один сгорит - всю менять? Или может они с обратной стороны снимаются?
Выпиливаешь предохранитель на 60А. Чуть выше в планке сверлишь отверствие для второго винта пред-ля и ставишь туда пред-ль на 100А. Провод будет на своем месте.
Видимо так и поступлю.
Justdoit
18.02.2013, 14:02
Видимо так и поступлю.
Ну менять всю коробку, чтоб были одноконтакные пред-ли нецелесобразно. :)
Подключил фен, закодировал в гейтвее (поставил галку в 7D), вылезли неисправности:
Адрес 7D: Дополнительный отопитель Label: 1K0-963-235.clb
Номер блока управления: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Компонент и/или версия: PTC-Element 0404
Кодировка:
Код мастерской: WSC 00000 000 00000
VCID: 2D5AF5ADB439E170BA3
2 Найдены неисправности:
00361 - Нагревательный элемент дополнительного отопителя-Z35
014 - имеется неисправность/ошибка
01299 - Диагностический интерфейс шин данных-J533
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация - Непостоянно
Удалить не получается, фен заблокирован.
В принципе по первой ошибке все понятно, фен дохлый. Вот вторая ошибка, это что?
Бухгалтер
20.02.2013, 10:02
Да уж, фен не рабочий. Был бы рабочий вторая ошибка удалилась...
Был бы рабочий вторая ошибка удалилась...
Т.е. я так понимаю что вторая ошибка появляется при установке и потом спокойно удаляется, а в моем случае фен заблокированный и ее не удалить?
Бухгалтер
20.02.2013, 12:13
Да все верно. Я три фена ставил в три разные машины, и всегда была такая ошибка.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot