Просмотр полной версии : Коды ошибок на Passat B6
Страницы :
1
2
3
4
5
[
6]
7
Подскажите что за ошибка 03075 ?.........в электронике руля
Antoshka056
17.11.2013, 22:22
Всем привет. Сделал диагностику, расшифровал коды! но что это значит понять не могу! Прошу помощи!!!!!!
Р0408-Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212:слишком высокий уровень сигнала.
serega09
14.01.2014, 00:06
01056 Р0420 000
Система нейтрализации ОГ, ряд 1 эффективность слишком низкая статически (постоянно)
Подскажите менять катализатор?или с лямдой что то?
Начну с начала.....комплектация Тренд : поменял панель приборов на MFA+, поставил датчик дождя и света, мультируль 8 кнопочный и после замены подрулевого блока с AB на K появились ошибки, закодировал вроде все правильно. Раньше ошибок не было.
Подскажите пожалуйста где копать !!!
Wednesday,08,January,2014,09:43:37:10074
VCDS Version: Release 10.6.4
Data version: 20110418
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: 3C0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 53 56
VIN: XW8ZZZ3CZ9G001037 Mileage: 93710km/58228miles
01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: Malfunction 0010
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
37-Navigation -- Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
53-Parking Brake -- Status: Malfunction 0010
56-Radio -- Status: Malfunction 0010
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 06A-906-033-BGU.lbl
Part No: 06A 906 033 EF
Component: SIMOS72 1.6l 2VG 1045
Revision: --H04--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0004071
Shop #: WSC 00105 935 21670
VCID: 67D9BFAF2FFD
No fault code found.
Readiness: 0000 1000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-109-C4.lbl
Part No SW: 3C0 614 109 N HW: 3C0 614 109 N
Component: J104 C4 440 V1 0011
Revision: --025--- Serial number: 00000785663955
Coding: 0004415
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 295DF997F969
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 3C0-907-044.lbl
Part No SW: 3C0 907 044 DC HW: 3C0 907 044 DC
Component: ClimatronicPQ46 132 0811
Revision: 00132023 Serial number: 00000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 65C5B5A7D5F1
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C8 937 049 H HW: 3C8 937 049 H
Component: Bordnetz-SG H54 2602
Revision: 00H54000 Serial number: 00000005816252
Coding: E4848F0700041A00080000320F000000000D3A4F5C00110000 0000000000
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 366722EB38D7
Part No: 3C1 955 419 A
Component: Wischer 110408 003 0205
Coding: 00114581
Shop #: WSC 00028
Part No: 1K0 955 559 AH
Component: RLS 180113 054 0403
Coding: 01781947
Shop #: WSC 00028
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 5N0-959-655.lbl
Part No SW: 5N0 959 655 A HW: 5N0 959 655 A
Component: J234__005 VW10 HI 1815
Revision: 19013000 Serial number: 0039DPA5JYC1
Coding: 0012341
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3B7133DF03F5
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 3C0-953-549-SW20.lbl
Part No SW: 3C0 953 549 K HW: 3C0 953 549 K
Component: J0527 0015
Revision: 00006000 Serial number: 3C5953507BG
Coding: 0000113
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 346318E32EAB
Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 002 0010
1 Fault Found:
00888 - Wiper Switch for Intermittent Operation (E22)
014 - Defective
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 3C0-920-xxx-17.lbl
Part No SW: 3C0 920 870 T HW: 3C0 920 870 T
Component: KOMBIINSTRUMENT VD1 1614
Revision: V0007000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0007105
Shop #: WSC 00999 444 64523
VCID: 346318E32EAB
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 3C0-907-530.lbl
Part No SW: 3C0 907 530 H HW: 3C0 907 951
Component: J533__Gateway H13 0142
Revision: H13 Serial number: 2600P085200102
Coding: F9801F064002021002
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2647F2ABE877
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3C0 959 433 AB HW: 3C0 959 433 AB
Component: IMMO 043 0383
Revision: 00043000 Serial number: VWZCZ000000000
Shop #: WSC 00121 935 91130
VCID: 6ADFC69B3CEF
Part No: 3C0 905 861 J
Component: ELV 029 0380
3C0905861J ELV 029 0380
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation (J0506) Labels: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 D HW: 1T0 035 680 B
Component: RNS-MID H03 4020
Revision: AB001001 Serial number: --------------
Coding: 000104000400001E0000
Shop #: WSC 00020 790 00000
ASAM Dataset: ------------------------- ------
VCID: 2F69178FC78D
1 Fault Found:
00856 - Radio Antenna
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 14
Reset counter: 247
Mileage: 93464 km
Time Indication: 0
Date: 2014.01.04
Time: 18:16:00
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 701 AC HW: 1K0 959 793 N
Component: J386 TUER-SG FT 1517
Revision: 72009005 Serial number: 00000537488527
Coding: 0000117
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 6FE9D78F070D
1 Fault Found:
00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 4
Reset counter: 244
Mileage: 92104 km
Time Indication: 0
Date: 2013.12.15
Time: 14:01:53
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 M
Component: EPS_ZFLS Kl.132 H08 1901
Shop #: WSC 00121 935 186131
VCID: 356525E725D1
1 Fault Found:
03252 - Engine Control Module for Hybrid Drive
004 - No Signal/Communication - MIL ON
Freeze Frame:
Mileage: 92360 km
Temperature: 12.0°C
Voltage: 12.00 V
Voltage: 11.80 V
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 AB HW: 3C0 959 433 AB
Component: KSG PQ46 ELV 043 0472
Revision: 00043000 Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 00910A0801860E7637041C1DF006CB0E703C41
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 6ADFC69B3CEF
Part No: 1K0 951 605 C
Component: LIN BACKUP HORN H05 1501
Component: NGS n.mounted
Component: IRUE n.mounted
1 Fault Found:
00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 244
Mileage: 93465 km
Time Indication: 0
Date: 2014.01.04
Time: 13:16:32
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MIN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 702 AC HW: 1K0 959 792 N
Component: J387 TUER-SG BT 1517
Revision: 72009005 Serial number: 00000093288526
Coding: 0000117
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 70EBD4F31A33
1 Fault Found:
00466 - Control Module for Steering Column Electronics (J527)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 4
Reset counter: 244
Mileage: 92104 km
Time Indication: 0
Date: 2013.12.15
Time: 14:01:53
-------------------------------------------------------------------------------
Address 53: Parking Brake Labels: 5N0-907-801.lbl
Part No SW: 3C8 907 801 A HW: 3C8 907 801 A
Component: J540 EPB3 VW-10498 0003
Revision: 008 Serial number: 00000000017180
Coding: 0000057
Shop #: WSC 00121 935 91130
VCID: 285BFC93E263
1 Fault Found:
03200 - Switch for Electric Parking Brake (E538)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 3
Reset counter: 247
Mileage: 93467 km
Time Indication: 0
Date: 2014.01.04
Time: 14:48:08
Freeze Frame:
Voltage: 13.50 V
Count: 10
Speed: 0.0 km/h
Hex Value: 0x12E0
Hex Value: 0x0001
Hex Value: 0x0101
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio (J0506) Labels: 1T0-035-680.clb
Part No SW: 1T0 035 680 D HW: 1T0 035 680 B
Component: RNS-MID H03 4020
Revision: AB001001 Serial number: --------------
Coding: 000104000400001E0000
Shop #: WSC 00020 790 00000
ASAM Dataset: ------------------------- ------
VCID: 2F69178FC78D
1 Fault Found:
00856 - Radio Antenna
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 14
Reset counter: 247
Mileage: 93464 km
Time Indication: 0
Date: 2014.01.04
Time: 18:16:00
filll822
11.02.2014, 02:39
Добрый вечер. Помогите с проблемой . Вылезает ошибка по клапану Egr, стираю через два часа снова висит . Чего с ним делать , чистить ? И что за датчик на кондее? Пассат Б6 1.9 TDI BXE . Спасибо.
Шасси: 3C0
Список: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 37 42 44 46 52 53 56 62 72
VIN: WVWZZZ3CZ8E053110 Пробег: 251820km/156473miles
01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
04- Система контроля положения руля -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: содержит неисправности 0010
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000
15- Подушка безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевого колеса -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: содержит неисправности 0010
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: содержит неисправности 0010
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
37- Навигационная система -- Статус: Не может быть достигнуто 1100
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель рулевого управления -- Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
53- Стояночный тормоз -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: Не может быть достигнуто 1100
62- Электроника задней левой двери -- Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери -- Статус: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-016-BKC.lbl
Part No SW: 03G 906 021 LR HW: 03G 906 021 AN
Компонент: R4 1,9L EDC G200SG 9248
Ревизия: --H07--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000071
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 7AFFF6DB4C4F
1 неисправность:
001025 - EGR System: Insufficient Flow
P0401 - 000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01110000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 251794 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 17:06:49
Стоп-кадр:
Об/мин: 1512 /min
Скорость: 23.0 km/h
Нагрузка: 16.9 %
Раб-й цикл: 14.6 %
Раб-й цикл: 100.2 %
Возд. масса: 220.0 мг / ул
Возд. масса: 555.0 мг / ул
Готовность: 1 1 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-109-C4.lbl
Part No SW: 3C0 614 109 C HW: 3C0 614 109 C
Компонент: J104 C4 440 V1 0003
Ревизия: --020--- Серийный номер: 00000775834029
Кодировка: 0000258
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 1E37DA4BB027
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 3C0-907-044.lbl
Part No SW: 3C0 907 044 BT HW: 3C0 907 044 BT
Компонент: ClimatronicPQ46 122 0707
Ревизия: 00122021 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 74E3D8E36E2B
1 неисправность:
01592 - Air Quality Sensor (G238)
014 - Defective - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111110
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 3
Сброс счетчика: 16
Пробег: 251791 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 16:47:00
Мужики, помогайте! Нет времени читать форум, вообщем проблема такова. Горит лампочка check, диагностика ничего не показывает, но суть такова: она может загореться, дня два погореть потом потухнуть, потом опять загорится. Это первая проблема!
Второй вопрос, можно ли как-нить без провода сбросить ошибки?
BVY, 2006 г.в.
serega11
12.02.2014, 19:01
О каких ошибках речь, если диагностика ничего не показывает? Какие ошибки сбрасывать будете? Их же нет по вашим словам.
Если через шнур делать сброс ошибок, то лампочка тухнет
anton-67
12.02.2014, 19:28
Если через шнур делать сброс ошибок, то лампочка тухнет
Что за ошибки хоть ? Их устранять надо,а не стирать. Некоторые сбрасывают ошибки,скидывая клеммы с АКБ,но я бы не советовал,до поры до времени.
Но если ему некогда .....
evgeshka-1010
25.02.2014, 09:52
Авто отказывается набирать обороты более 3000.
Почитал ошибки
асси: 3C0
Список: 01 02 03 08 09 15 16 17 18 19 25 42 44 46 52 53 55 56 5D 62
72 76 77
VIN: WVWZZZ3CZ7P033093 Пробег: 157430km/97822miles
00-Датчик угла поворота руля -- Статус: OK 0000
01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
02- Электроника КП -- Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки -- Статус: содержит неисправности 0010
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
18- Дополнительный / автономный отопитель -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель руля -- Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
53- Электромеханический стояночный тормоз -- Статус: OK 0000
55- Корректор фар -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: OK 0000
5D- Блок управления панели управления телеф. -- Статус: OK 0000
62- Электроника задней левой двери -- Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери -- Статус: содержит неисправности 0010
76- Парковочный ассистент -- Статус: содержит неисправности 0010
77- Комплект для подключения моб. телефона -- Статус: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-018-BKP.clb
Part No SW: 03G 997 020 T HW: 03G 906 018 CE
Компонент: R4 2.0l PPD1.5 G 5159
Ревизия: --H25--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000078
Мастерская #: WSC 00220 935 97115
VCID: 3972D1FD7042B3B
4 Найдены неисправности:
000551 - Датчик положения педали акселератора-G79
P0227 - 007 - слишком низкий уровень сигнала
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100010
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 19
Индекс забывания: 40
Пробег: 157399 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.23
Время: 16:51:23
Стоп-кадр:
Об/мин: 768 /min
Крутящий момент: 32.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
Напряжение: 12.20 V
Крутящий момент: 1016.0 Nm
Бин.биты: 01010000
005187 - Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212
P1443 - 007 - слишком низкий уровень сигнала - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100010
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 77
Индекс забывания: 40
Пробег: 157399 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.23
Время: 16:51:24
Стоп-кадр:
Об/мин: 800 /min
Крутящий момент: 32.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
АКБ вольт: 1.0 V
Возд. масса: 425.1 мг/ул
Возд. масса: 430.6 мг/ул
001651 - Свеча накаливания цилиндра 3-Q12
P0673 - 006 - сбой в электрической цепи - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 40
Пробег: 157417 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.23
Время: 22:27:35
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
Напряжение: 11.98 V
Бин.биты: 00110000
Температура: 17.0°C
001652 - Свеча накаливания цилиндра 4-Q13, сбой в электрической цепи
P0674 - 006 - - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100001
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 40
Пробег: 157417 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.23
Время: 22:27:35
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
0.00 %
Напряжение: 11.98 V
Бин.биты: 00110000
Температура: 17.0°C
По педали акселератора смотрел процент открытия открывает до 99,9% без заеданий.
Интересует 28 группа 1 окно, так и должно быть?http://s020.radikal.ru/i719/1402/33/9d09d9150d1f.jpg
авто 2,0 TDI BKP 2006 г.в
evgeshka-1010
25.02.2014, 21:01
Сегодня снял дроссельную заслонку и клапан ЕГР, сажи нет, все в масле. Снял педаль акселератора, вроде тоже все норм. Подскажите куда копать дальше? Еще вопрос мог ли забиться интеркуллер, мог ли в нем скопиться конденсат и замерзнуть?
Подскажите куда копать дальше? Еще вопрос мог ли забиться интеркуллер, мог ли в нем скопиться конденсат и замерзнуть?
Сними лог 001-008-003 чтобы оценить что видит ЭБУ и что делает при педали в пол. Лучше на 4-ой снимать.
001651 - Свеча накаливания цилиндра 3-Q12
P0673 - 006 - сбой в электрической цепи - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
С этим надо бы разобраться..
Сообщение добавлено в 10:13, предыдущее сообщение было в 10:11
005187 - Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212
P1443 - 007 - слишком низкий уровень сигнала - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100010
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 77
Индекс забывания: 40
Пробег: 157399 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.23
Время: 16:51:24
Если мотор встал в аварию, то идет большая потеря мощности. Т.е ты жмешь в пол, а впрыска вместо 50мг, около 20-25мг идет. И поэтому она не едет вообще и обороты почти не набирает.
Поэтому нужен лог.
После скидывания ошибок по ЕГРу сразу же вылетает?
evgeshka-1010
26.02.2014, 13:27
Логи сниму вечером, ошибки скидываю и сражу же опять вылетаю две ошибки по педальке и потенциометру. По педали смущает, прислали померили и получилось вот что
28,0,Датчики Положения педали газа,
28,1,Положение педали,акселератора(G79), 0 % = 0.60...0.91 В
100 % = 3.80...4.94 В
;0.742 V,Voltage,
28,2,Положение педали,акселератора(G185), 0 % = 0.30...0.45 В
100 % = 1.90...2.58 В
;0.366 V,Voltage,
28,3,Статус состояния,датчиков,xxxxxxx1 = Климат Контроль Вкл.
xxxx1xxx = Датчик ХХ закрыт
xxx1xxxx = Kick-Down (АКПП)
x1xxxxxx = Повышенный ХХ
;00001000,Bin. Bits,
28,4,Положение педали,акселератора(G79),Возможные значения: 0.0...100.0 %
Диапазон значений
Холостой ход: 0.0 %
Полная нагрузка: 99.0...100.0 %
;0.0 %,Duty Cycle,
а у меня в первом окне 0. что на хх что при тапке в пол.
Что может быть сама педаль или напряжение не подается? на каких проводах померить приходит ли на ж79 питание
Ruslipeck
01.03.2014, 16:06
Привет всем .
Помогите пожалуйста в расшифровке кодов неисправностей ( диагностировал на выключенном двигателе - включал только зажигание) и советом по их исправлению или дополнительными тестами для более точной диагностики:
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-018-BKP.clb
Part N.o SW: 0 3G 906 018 A HW: 03G 906 018 A
Компонент: R4 2.0l PPD1.1 G 9723
Ревизия: --H01--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000078
Мастерская #: WSC 75744 146 63145
VCID: 234E1395E2CED9B
1 неисправность:
18060 - Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач
P1652 - 008 -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 224
Пробег: 200961 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.01.08
Время: 11:28:04
Стоп-кадр:
Об/мин: 2016 /min
Текст: 224 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Текст: 0.0 %
Напряжение: 12.20 V
Бин.биты: 00000001
Бин.биты: 00000000
Готовность: Нет данных
________________________________________________
Адрес 02: Электроника КП Label: 02E-300-0xx.clb
Part No SW: 02E 300 042 F HW: 02E 927 770 AE
Компонент: GSG DSG 070 0933
Ревизия: 04507000 Серийный номер: 00000507260498
Кодировка: 0000020
Мастерская #: WSC 44551 111 44551
VCID: 16283A41219CBC3
2 Найдены неисправности:
18149 - Адаптация давления сцепления
P1741 - 002 - достигнут предел адаптации
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100010
Приоритет неисправности: 0
Индекс забывания: 2
Пробег: 214122 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.25
Время: 08:57:49
18149 - Адаптация давления сцепления
P1741 - 001 - достигнут предел адаптации - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 0
Индекс забывания: 2
Пробег: 214191 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.02.25
Время: 10:55:32
_________________________________________
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 1K0-820-047.clb
Part No: 1K0 820 047 EL
Компонент: Climatic PQ35 083 0506
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 72E026D16DB4003
1 неисправность:
01271 - Исполнительный электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
000 - -
__________________________________________________ ____________________________
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-23-H.clb
Part No SW: 3C0 937 049 L HW: 3C0 937 049 L
Компонент: Bordnetz-SG H37 1301
Ревизия: 00H37000 Серийный номер: 00000001975703
Кодировка: E1888F0700041A00000A00000F000000000D5D435C0000
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 3260E6D1AD34403
Подсистема 1 - Part No: 3C1 955 119 Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer VW461 012 0503
Кодировка: 00065493
Мастерская #: WSC 05311
Подсистема 2 - Part No: 1K0 955 559 T Label: 1K0-955-559-AF.CLB
Компонент: RegenLichtSens 011 1110
Кодировка: 00208933
Мастерская #: WSC 05311
2 Найдены неисправности:
01497 - Лампа переднего правого указателя поворота-M7
012 - электрическая неисправность в цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01111100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 165
Пробег: 193025 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.04.15
Время: 18:04:00
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 14.05 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
02092 - Разблокировка обогрева сидений
009 - обрыв или короткое замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 165
Пробег: 195215 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.06.22
Время: 19:10:00
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 12.55 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
_______________________________________________
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 H HW: 3C0 959 433 H
Компонент: KSG PQ46 ELV 038 0453
Ревизия: 00038000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0091020851030E763804941570084F0E703800
Мастерская #: WSC 76163 146 86981
VCID: 2F66EFA5BE066DB
Part No: 1K0 951 605 C
Компонент: LIN BACKUP HORN H03 1301
Компонент: NGS n.mounted
Компонент: IRUE n.mounted
1 неисправность:
00896 - Привод закрывания двери багажного отсека-F256
008 - недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 225
Пробег: 193140 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.05.16
Время: 13:13:33
__________________________________________________ ______
Адрес 76: Парковочный ассистент Label: 3C0-919-283.clb
Part No SW: 3C0 919 283 B HW: 3C0 919 283 B
Компонент: Parkhilfe 8-Kan 004 0011
Ревизия: 00004000 Серийный номер: 82930520607897
Кодировка: 0001024
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 285404B99BE83A3
2 Найдены неисправности:
01547 - Задний правый центральный датчик парковочного ассистента-G205
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 10
Индекс забывания: 182
Пробег: 213388 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.01.28
Время: 13:59:32
01627 - Датчик парковочного ассистента, передний центральный правый-G253
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 154
Пробег: 193025 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2012.04.15
Время: 18:02:44
__________________________________________________ _______
:help: Почему не удалось считать двигатель - потому что не заведен? Адаптация давления сцепления насколько критична и в чем её суть, непостоянно - это что значит? исполнительный двигатель заслонки под замену? Разблокировка обогрева сидений - обрыв или замыкание где искать, может предохранитель сгореть? Недостоверный сигнал привода задней двери - это что за хрень - багажник закрывается нормально и пиктограмм никаких не горит на панели...:( Ну парковочные ассистенты хрен с ними - вообще хочу их отключить. Заранее благодарен.:nod:
Сообщение добавлено в 13:46, предыдущее сообщение было в 13:21
Хочу добавить, что на холостом ходу слышен стук типа неисправного маховика.. может это как-то влияет на адаптацию сцепления? В салоне холодно, ну на 4 скорости вентилятора и до упора ручки терморегулятора теплеет (у меня климатик ручки без электроники - полуавтоматическая), но независимо от этого всегда потеют стекла и с них просто течет!!!! Снять бардачек, вентилятор и центральную консоль климатика и посмотреть исполнительный двигатель заслонки теммпературы? но поможет ли это и что я сам могу исправить? И еще при тесте через блок климата васе диагносте выбираю последовательное тестирование - активирую двигатель V68 - тестируется, затем двигатель рециркуляции заслонки - активирую - узел не найден - нет теста.. Это что за хрень? Стекла может из-за этого и потеют - не могу понять... Я еще не имею опыта обращения с Васей, только начинаю, поэтому прошу помочь опытных. Особое спасибо pashustic за помощь в настройке программы и всем заранее спасибо за советы
Сообщение добавлено в 15:06, предыдущее сообщение было в 13:46
Как диагностировать заведенный двигатель? Сначала подключаем адаптер и потом заводим? Чтобы не сбить не дай бог каких-то настроек? Через тест исполнителей я так полагаю в блоке ? (пока тестировал автоматом на незаведенном) И где будут сюрпризы в виде отключения двигателя или чего-нибудь еще подобное?
Ruslipeck, Ну ты и поназадавал вопросов :). С двигателя у тебя все считалось. Что с заведенного, что с вкл зажиганием читать - пофиг. Заведенный читают если надо в работе параметры смотреть. Ничего в двигателе изменить случайно (и практически даже специально) невозможно, подключайся смело. Давно ошибки до этого читал? Сотри все и поезди. Многие ошибки появляются случайно из-за глюков/сбоев. На периодичность ошибки указывает
Частота появления ошибки а также слова типа
Непостоянно. Не надо сразу искать причины ошибок, которых скорей всего и нет.
Ruslipeck
01.03.2014, 17:11
Вопросы зрели давно - прикупил шнурок (спасибо pashustiic) - вот и начал разбираться. На друх ветках спрашивал - говорят протестируй сначала - вот и протестировал))) Ошибки до этого не читал вообще сам. есть лог от ОД в Минске 20 000 км назад. Теперь добавились подогрев сидений и заслонка V68 температуры. В Эльзе уже нашел как снимать, есть еще предупреждение, что жгут проводки поврежден возможно J533 -будуд смотреть и жду еще советов))) Спасибо Вован77
Может кто подскажет, что смотреть...
001024 - Система рециркуляции ОГ
P0400 - 004 - сбой в работе - ЧЕК ВКЛ
Момент неисправности:
Статус ошибки: 11100100
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 3
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 86724 km
Индикация времени: 0
Дата: 2034.14.27
Время: 14:22:50
Момент неисправности:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 42.0°C
Если её сбросить, то выскакивает потом опять... Клапан ЕГР смотрел шестерня целая, иногда потряхивает на ХХ слегка, а так ничего не изменилось в работе, но ЧЕК заканал уже... Причем повторно, судя по моменту, она выскакивает уже при вставлении ключа перед заводкой
anton-67
05.03.2014, 18:50
Может кто подскажет........
Если её сбросить, то выскакивает потом опять... Клапан ЕГР смотрел шестерня целая, иногда потряхивает на ХХ слегка, а так ничего не изменилось в работе, но ЧЕК заканал уже... Причем повторно, судя по моменту, она выскакивает уже при вставлении ключа перед заводкой
Походу клапан на замену.
привет всем.купил авто.... накатал 4тысячи, все ок, но периодически выскакивает ошибка 001056, а конкретно
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06J-907-115-BZB.CLB
Номер блока управления: 06J 906 026 A HW: 06J 906 026
Компонент и/или версия: MED17.5 2933
Кодировка: 0404000319070160
Код мастерской: WSC 00104 935 81461
VCID: 285BFC939BE83B4
1 неисправность:
001056 - Система нейтрализации ОГ, ряд 1
P0420 - 000 - Эффективность слишком низкая - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 76704 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 07:41:10
Стоп-кадр:
Об/мин: 1499 /min
Нагрузка: 27.4 %
Скорость: 53.0 km/h
Температура: 93.0°C
Температура: 6.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.224 V
Готовность: 0000 0001
Сообщение добавлено в 20:35, предыдущее сообщение было в 20:34
скорее катализатор под замену, но кто делал диагностику смотрел температуру как жарит катализатор.до 600градусов нагревается, говорит мол работает он.....
Когда кат не будет работать , авто не заведеш ..( встречал но редко ) ..ищим от чего выскакивает ошибка ??? (ошибка ее надо понимать от чего она произошла , а не гадать , а кат и должен быть как кипяток , но не мартеновская печь как Вы пишите ) ...Тяга какая --авто едет или надо толкать ??? А так хозяин барин , хочу выбрасываю и кормлю сварщика ....а это не дешево ...кат идет с приемной трубой и очень дорогой .. Советую подумать ....
evgeshka-1010
11.03.2014, 10:04
Машину починил. Решилось заменой педали. Смущало то, что писали при выходе из строя одного из датчиков авто не реагирует на нажатие и обороты держатся в районе 1400, у меня же реагировала, но не набирала более 3000. Может кому будет полезно.
все ок, но периодически выскакивает ошибка 001056
Одна из самых дурных ошибок, в плане того что никто точно не знает по каким признакам(сигналам, датчикам) она появляется. Я лично понимаю так, у нас 2 катлизатора, лямбда у нас стоит между ними, так что второй катализатор под днищем никак не контролируется и его можно отбросить. Первый же катализатор может контролироваться только по лямбде. При исправном катализаторе сигнал лямбды должен редко переключаться (кислород в катализаторе выгорает). Если сигнал начинает часто меняться - то катализатор уже того, не работает, но не забился, а активный слой выгорел и больше не дожигает ничего. Это если остальное все исправно. У меня чет раз в месяц стала выскакивать, причем заметил что при езде на круизе в районе 100 км/ч. Пока сбрасываю и забиваю на нее.
ну так мне сказал диагност что катализатор работает жарит хорошо,и выхлоп как будто один пар,все чисто и свежо!может и правда лямбда,а какая тогда идет к катализатору или все соединены,тогда должны быть пропуски в них или нет?свечи я поменял,ничего не изменилось!
ну так мне сказал диагност что катализатор работает жарит хорошо
Про какой катализатор он это сказал? Под днищем который? И что означит "жарит"? Ниразу не видел методики оценки эффективности катализатора по его температуре. В подавляющем большинстве случаев к словам этих "диагностов" надо относиться с определенной долей юмора.
Про какой катализатор он это сказал? Под днищем который? И что означит "жарит"? Ниразу не видел методики оценки эффективности катализатора по его температуре. В подавляющем большинстве случаев к словам этих "диагностов" надо относиться с определенной долей юмора.
Приму к сведению.но диагност наш одноклубник у него правда 2.0фси и парень толковый,и денег с меня он не берет,поэтому что зря ему нет смысла говорить.
mr.david
12.03.2014, 17:39
Всем привет. Помогите кто чем может. Купил volkswagen passat В6 2005 года 2,0 турбо 200 л.с. америкос. С машиной что-то не то , ели едет, выдаёт ошибку U0402. при запуске ДВС работает ровно, но мин. через 20 движок начинает трести. Не троит.
Сообщение добавлено в 16:39, предыдущее сообщение было в 16:39
Всем привет. Помогите кто чем может. Купил volkswagen passat В6 2005 года 2,0 турбо 200 л.с. америкос. С машиной что-то не то , ели едет, выдаёт ошибку U0402. при запуске ДВС работает ровно, но мин. через 20 движок начинает трести. Не троит.
писал ранее что ошибка у меня по снижению эффективности ОГ. Так вот,посмотрел еще один парниша и сказал что хоть на холостых хоть газ в пол показания лямбды не меняются,напряжение тока тоже не скочет,и уверен что это виновата именно лямбда,потому как если бы был обрыв то ошибка по обрыву и была бы.скажите где стоит эта лямбда и какую лучше купить?знаю что она одна и все!
выдаёт ошибку U0402 Ошибка связи с коробкой говорят. Считай ошибки через VAGовский шнурок.
Так вот,посмотрел еще один парниша и сказал что хоть на холостых хоть газ в пол показания лямбды не меняются,напряжение тока тоже не скочет,и уверен что это виновата именно лямбда,потому как если бы был обрыв то ошибка по обрыву и была бы.скажите где стоит эта лямбда и какую лучше купить?знаю что она одна и все!
А авто прогрето было? Показания вообще не менялись или редко? А то там сигнал не как во всех учебниках для первой лямбды, а для второй - редко меняется. Я недавно менял у себя, поставил Бошевскую. Стоит под днищем перед основным катализатором. Но ошибка по катализатору всеравно вылазит изредка.
да.прогрето.5минут проверяли показатели вообще ни при каких условиях не менялись,а после для сравнения на 2.0фси проверили,все там как он и говорит работало.он тоже бош советует
да.прогрето.5минут проверяли показатели вообще ни при каких условиях не менялись
Ну фиг его знает, мне кажется ошибка б по лямбде выскочила давно, еслиб совсем никогда ничего не менялось. Но это только предположение, реальной статистики у меня нету :). Еслиб был рядом, мог бы свою старую лямбду дать попробовать. Она точно рабочая была, хотя уровни сигнала немного другие были.
он тоже бош советует
Бош и в оригинале скорей всего идет - один в один, могу фото кинуть. Единственное придется корпус разъема на проводе поменять (идет в комплекте с лямбдой) - отличается от штатного немного.
Получается рабочею поменяли на новую не оригинал ....вот и получается разница ...а так они ходят до конца авто ...
Получается рабочею поменяли на новую не оригинал ....вот и получается разница ...а так они ходят до конца авто ...
А нука какой уровень сигнала в вольтах должен быть с непрогретой лямбды? Хотя в остальном характер изменения сигнала такой же. Еслиб они ходили до конца авто, то ошибок бы по ним не существовало и в запчасти их столько не поставляли.
короче заказывать еду лямбду.отпишусь потом что да как!
заказал.цена 3рубля.теперь глыпый вопрос:а где это лямбда стоит и яма нужна мне или нет?
0258006986
Появилась ошибка:
по Васе диагносту:
Адрес 02: Электроника КП Label: 02E-300-0xx.clb
Part No SW: 02E 300 051 T HW: 02E 927 770 AJ
Компонент: GSG DSG AG6 431 1980
Ревизия: 04843012 Серийный номер: 00000809020141
Кодировка: 0000020
Мастерская #: WSC 01234 935 45725
VCID: 244C1089E7F3203ED0B-8071
1 неисправность:
19221 - Адаптация муфты на пределе (протестировано Car2diag.ru)
P2789 - 001 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 255
Индекс забывания: 40
Пробег: 74140 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2051.14.12
Время: 11:35:56
она же по VAS - PC:
02 - Электроника КП
02E300051T 02E927770AJ
GSG DSG AG6 431 843 1980
Кодировка 20
Номер дилера 1234
1 Обнаружена ошибка
ПО (номер детали): 02E300051T
Обозначение системы: GSG DSG AG6 431
Версия ПО: 1980
Кат. номер АО: 02E927770AJ
Версия АО: 843
Кодирование: 20
Идентификатор станции: 045725 935 01234
19221 P2789 001
Адаптация муфты на пределе
Статус: спорадически (время от времени)
Параметрические условия:
Стандартные значения:
Состояние ошибки: 00100001
Приоритетность: 0
Счетчик возникновения ошибки: -
Индекс забывания / ездовой цикл: 40
Пробег в км: 0074140
Бит показания времени: 0
Счетчик суточного пробега: 12.14.2051 (06.02.2014)
Текущее время: 11:35:56
Насколько это страшно и что с этим делать?
теперь глыпый вопрос:а где это лямбда стоит и яма нужна мне или нет?
Лямбда примерно под рычагом КП расположена, на трубе перед катализатором. Яма нужна или сильно авту на домкрате поднимать и залазить. Старая может прикипеть, у меня тяжело стронулась, но потом легко открутилась. Там разъем еще под днищем и пластиковая защита - снять наверное придется, я то ее менял как раз.
Vovan77, к чему возникло желание заменить ля-у , токо что показала ошибку ??? и что изменилось после замены с авто или по ездовым качествам , по писанине вроде нечего или что ???
Сообщение добавлено в 13:12, предыдущее сообщение было в 13:09
lopens, Не забудте Отписатся ??? ННо не верится что дело в л-е ...
Vovan77, к чему возникло желание заменить ля-у , токо что показала ошибку ??? и что изменилось после замены с авто или по ездовым качествам , по писанине вроде нечего или что ???
Желание возникло из-за ошибки по катализатору и отсутствия достаточных знаний по сигналам лямбды и механизму возникновения этой ошибки. В частности я не учел, что лямбда стоит после предкатализатора и сигнал с нее должен быть не как везде картинки рисуют, а как для второй лямды после катализатора - редко и непериодически меняющимся. Плюс на непрогретом авто, когда лямбда еще не работает, уровень сигнала был 0,6 В, а не 0,45 В как положено ( и как на новой). После замены естественно ничего не изменилось, авто и так нормально едхал и работал, кроме ошибки раз в месяц примерно. Изменились немного коэффициенты коррекции - аддитив и мультипликатив, но не существенно.
Monday,17,March,2014,08:02:39:10463
ВАСЯ -- Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20130910
Код мастерской: 028 00028 000001
VIN: WVWAK73CX6P051230 Номерной знак:
Пробег: 137720km-85575mi Номер ремонта:
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Шасси: 3C (3C0)
Список: 01 02 03 08 09 15 16 17 19 1C 25 42 44 46 52 53 56 62 65 72
VIN: WVWAK73CX6P051230 Пробег: 137720km/85575miles
00-Датчик угла поворота руля -- Статус: OK 0000
01- Электроника двигателя -- Статус: OK 0000
02- Электроника КП -- Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: содержит неисправности 0010
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки -- Статус: содержит неисправности 0010
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: OK 0000
1C- Определение положения автомобиля -- Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель руля -- Статус: содержит неисправности 0010
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
53- Электромеханический стояночный тормоз -- Статус: OK 0000
56- Магнитола -- Статус: содержит неисправности 0010
62- Электроника задней левой двери -- Статус: OK 0000
65- Контроль давления в шинах -- Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери -- Статус: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06F-907-115-AXX.clb
Part No SW: 3C0 907 115 F HW: 3C0 907 115 G
Компонент: 2.0l R4/4V TFSI 0030
Ревизия: --H10--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404010A19070160
Мастерская #: WSC 08150 444 66562
VCID: 234E1395E2FD2706A91-8076
Неисправности не найдены.
Готовность: 0000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП Label: 09G-927-750.clb
Part No SW: 09G 927 750 CJ HW: 09G 927 750 CJ
Компонент: AQ 250 6F 0736
Ревизия: 00H38000 Серийный номер:
Кодировка: 0000072
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 7BFE0BF53ACDBFC6C11-802E
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-095-C2.clb
Part No SW: 3C0 614 095 N HW: 3C0 614 095 N
Компонент: ESP 440 C2 H015 0001
Ревизия: H015 Серийный номер: 0657926456
Кодировка: 0013755
Мастерская #: WSC 00157 935 102126
VCID: 2D5AF5ADB439E1760F5-8078
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 1K0-820-047.clb
Part No: 1K0 820 047 DK
Компонент: Climatic PQ35 090 0505
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 70E42CD9638BCC9E643-8025
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-23-H.clb
Part No SW: 3C0 937 049 E HW: 3C0 937 049 E
Компонент: Bordnetz-SG H37 1002
Ревизия: 00H37000 Серийный номер: 00000003448908
Кодировка: 1404020300041A000000000019000000002900405C
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2B5EFBB58A2DEF46111-807E
Подсистема 1 - Part No: 3C1 955 119 Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: Wischer VW461 012 0503
Кодировка: 00063445
Мастерская #: WSC 00028
3 Найдены неисправности:
00188 - Подача управляющего сигнала на реле 1 электропитания, кл. 50
010 - обрыв или короткое замыкание на плюс - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101010
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 76
Пробег: 137704 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.16
Время: 11:54:00
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 10.75 V
вкл
вкл
выкл
вкл
выкл
02394 - Лампа переднего левого стояночного огня-M1
012 - электрическая неисправность в цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01111100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 38
Пробег: 137636 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.13
Время: 16:17:00
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 13.85 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
02395 - Лампа переднего правого стояночного огня-M3
012 - электрическая неисправность в цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01111100
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 38
Пробег: 137636 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.13
Время: 16:17:00
Стоп-кадр:
вкл
Напряжение: 13.80 V
вкл
вкл
выкл
выкл
выкл
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 3C0-909-605.clb
Part No SW: 3C0 909 605 G HW: 3C0 909 605 G
Компонент: 0D AIRBAG VW8R 029 2421
Ревизия: 09029000 Серийный номер: 0039VSFCVUTG
Кодировка: 0012356
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2A50FEB185D7F64EEA7-807F
Подсистема 1 - Part No: 3C0 959 339
Компонент: BF-Gewichtsens. 006 0001
Подсистема 2 - Серийный номер: 00000000034YT6
Подсистема 3 - Серийный номер: 0001.01.000000600000000000я† 63
Подсистема 4 - Серийный номер: 000000я† 6332MSME0A6630635я† 63
Подсистема 5 - Серийный номер: 630635я† 6342MSME0A721321+я† 63
Подсистема 6 - Серийный номер: 21321+я† 6351HTS68SDI5NB3Wя† 63
Подсистема 7 - Серийный номер: I5NB3Wя† 6361HTS68SDQKPI2Lя† 63
Подсистема 8 - Серийный номер: QKPI2Lя† 63727TS68SDQ03B27я† 63
Подсистема 9 - Серийный номер: Q03B27я† 63827TS68SDIT762Sя
Подсистема 10 - Серийный номер: IT762Sя
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 3C0-953-549-SW20.clb
Part No SW: 3C0 953 549 H HW: 3C0 953 549 H
Компонент: J0527 0015
Ревизия: 00005000 Серийный номер: 3C5953507R
Кодировка: 0002013
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3162E9DDA80185962BD-8064
1 неисправность:
00883 - Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S)
012 - электрическая неисправность в цепи - Непостоянно
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3C0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 3C0 920 970 H HW: 3C0 920 970 H
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VD1 3938
Ревизия: X0032000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 0007205
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 295201BD80D1FD56E3D-807C
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 3C0-907-530-V1.clb
Part No SW: 3C0 907 530 C HW: 3C0 907 951 A
Компонент: Gateway 007 0040
Ревизия: 00007000 Серийный номер: 0700C057160ACB
Кодировка: 3FFD0E04D21002
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2142199DF8E13516BBD-8074
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 1C: Определение положения автомобиля Label: 1Kx-919-xxx-1C.clb
Part No SW: 3C0 919 965 HW: 3C0 919 965
Компонент: Kompass 005 0002
Ревизия: 00005000 Серийный номер: 1166279TNL8V04
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: EDDAB5ADF4B9A176CF5-80B8
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3C0 959 433 C HW: 3C0 959 433 C
Компонент: IMMO 041 0364
Ревизия: 00041000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Мастерская #: WSC 00180 935 95976
VCID: 2A50FEB185D7F64EEA7-807F
Подсистема 1 - Part No: 3C0 905 861 C
Компонент: ELV 023 0350
3C0905861C ELV 023 0350
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 42: Электроника двери водителя Label: 1K0-959-701-MIN2.clb
Part No: 1K0 959 701 K
Компонент: Tuer-SG 024 2365
Кодировка: 0000032
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3668DAC1416FA2AE7EF-8063
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 J
Компонент: EPS_ZFLS Kl.5 D04 1606
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 3260E6D1AD07BE8E527-8067
1 неисправность:
00573 - Датчик момента сопротивления повороту-G269
008 - недостоверный сигнал
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 46: Центральный модуль систем комфорта Label: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 C HW: 3C0 959 433 C
Компонент: KSG PQ46 RDK 041 0213
Ревизия: 00041000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 02910F8801864E7F3804151FF00A8F0E081C00
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2A50FEB185D7F64EEA7-807F
Подсистема 1 - Компонент: Sounder n.mounted
Подсистема 2 - Компонент: NGS n.mounted
Подсистема 3 - Компонент: IRUE n.mounted
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 52: Электроника двери переднего пассажира Label: 1K0-959-702-MIN2.clb
Part No: 1K0 959 702 K
Компонент: Tuer-SG 024 2365
Кодировка: 0001204
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3776D7C546655BA6659-8062
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 3C0-907-801-53.clb
Part No SW: 3C0 907 801 B HW: 3C0 907 801 B
Компонент: EPB VC8HC001 013 0001
Ревизия: 013
Кодировка: 0000013
Мастерская #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 2142199DF8E13516BBD-8074
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 56: Магнитола Label: 1K0-035-1xx-56.clb
Part No SW: 1K0 035 180 C HW: 1K0 035 180 C
Компонент: Radio PM6 016 0017
Ревизия: 00016000 Серийный номер: VWZ5Z7E2021167
Кодировка: 0010400
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 20441C99F3EB3C1EB43-8075
1 неисправность:
02218 - Спутниковый приемник-R146
004 - нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 27
Пробег: 137617 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.13
Время: 08:26:45
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 62: Электроника задней левой двери Label: 1K0-959-703-GEN2.clb
Part No: 1K0 959 703 D
Компонент: Tuer-SG 021 2432
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3162E9DDA80185962BD-8064
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 65: Контроль давления в шинах Label: 3C0-959-433-65.clb
Part No SW: 3C0 959 433 C HW: 3C0 959 433 C
Компонент: RDK 0391
Ревизия: 00041000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0100101
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2A50FEB185D7F64EEA7-807F
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 72: Электроника задней правой двери Label: 1K0-959-704-GEN2.clb
Part No: 1K0 959 704 D
Компонент: Tuer-SG 021 2432
Кодировка: 0000144
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
подскажите пожалуйста люди добрые !сделал сегодня VCID: 3260E6D1AD07BE8E527-8067
Неисправности не найдены.
Конец -------------------------------------------------------------------
aidar, Совет на будущее - выкладывай тут только блоки с ошибками, выискивать в полном логе твои ошибки занятие совсем не интересное. Задавай конкретно вопросы по ошибкам когда что-то не работает. Если просто так считал ошибки - сотри все и поездий, большинство бывает случайные из-за разных глюков.
в том то и дело что постоянно!по рулевой,и по магнитоле(но это на второй план)как поймаю какой нибудь ухаб серьезный так загорается
Vovan77, к чему возникло желание заменить ля-у , токо что показала ошибку ??? и что изменилось после замены с авто или по ездовым качествам , по писанине вроде нечего или что ???
Сообщение добавлено в 13:12, предыдущее сообщение было в 13:09
lopens, Не забудте Отписатся ??? ННо не верится что дело в л-е ...
Как и вован мне в орле еще 2одноклубника приговорили лямбду,так как она не потребляла так и не меняла свою работу,тобишь как было в группе какой то в васе 0,475в так это значение за 5минут не изменилось.после моей тачки проверяем другую исправную там ток менялся каждые 10секунд точно. И еще по какой то фигне я не помню,шнура у меня нет...
Сообщение добавлено в 07:39, предыдущее сообщение было в 07:36
меня только не греет тот момент что у тебя каждый месяц загорается чек...ошибка та же?щас у меня примерно раз в неделю она высвечивается ну или 400км примерно.
тобишь как было в группе какой то в васе 0,475в так это значение за 5минут не изменилось.
А авто точно хорошо прогрето было? А то если постояло немного заглушенное, то остывает быстро, а лямбда работает только с определенной температуры, погазовать бы.
меня только не греет тот момент что у тебя каждый месяц загорается чек...ошибка та же?щас у меня примерно раз в неделю она высвечивается ну или 400км примерно.
Ошибка та же. Я не уверен, но еслиб вообще у тебя ничего не менялось, то ошибка сразу б наверное появлялась, хотя хз, может после сброса ошибки период адаптации идет и ошибка не вывешивается.[COLOR="Blue"]
lopens,ведь Вован заменил и все осталось без изменения .. Советую прогнать авто на хорошем бенза и все изменится , ( возможно в каде что то застряло и пока не выгорит и будет так , ведь авто несвежое ) а так если бы л-а не работала то она бы вобще не чего не показывала ....просто надо жалеть финансы , а они пригодятся ...а чек может выскочить по любой неисправности , а и показывать и смотреть что рядом некто не отменял ...нато и Вася , мозги могут ругатся даже на радио ...Удачи !
то что мозги ругаются даже на радио это я знаю,был случай!я поменял лямбду,сменил штекер со старой лямбды обрезал,все сделал по фен шую. Проехал 30км и загорелся чек!с прошлого удаления она должна была вот вот загореться...по всей видимости причина не в лямбде...
Друзья! Позавчера случилась страшная жопа :(
Замигала подсветка дверей, подсветка панели, подсветка кнопки блокировки задних стекол.
Вылезла ошибка двигателя, замигала спиралька и моторчик не завелся.
Не работает ЦЗ с брелка, с двери. Не открывает люк бака и т.п.
Скинув аккумулятор - двигатель запустился. Ехал домой по приборам :) На работали повортники, дворники и климат. Как раз валил снег и все запотело в хлам.
Предыстория. Недавно потух биксенон справа, вылезла ошибка. Обнаружил влагу в фаре. Учитывая унылость погоды и отсутствие теплого бокса, решил отложить на попозже.
За пару дней до "жопы" вылезла ошибка AFR (вроде так), короче регулировка линзы не работает.
В кан шину моего авто из нештатки внедрено только:
1. китайфон под пассат
2. тековский блок управления вебастой.
Я снял майфун, я отключил блок вебасты, восстановил кан шину как должно быть - ни чего особо не сменилось.
В итоге, все более мение заработало только после того, как я отключил разъем правой (глючной) фары.
Пропали ошибки, заработал климат и ЦЗ.
не знаю, шаманство это или нет :(
На текущий момент не работает:
1. управление майфуном с руля.
2. бк вообще не видит майфун
3. не работает парктроник.
нашел ваг ком, прочитал и удалил ошибки. они были во всех блоках!!!
в итоге остались только вот эти:
предохранитель парктроника целый.
Wednesday,19,March,2014,20:52:12:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: 12.12.0.0
Data version: 20130910
Chassis Type: 3C (3C0)
Scan: 01 02 03 08 09 15 16 17 18 19 25 42 44 46 52 53 55 56 62 72
76
VIN: XW8ZZZ3CZ8G001259 Mileage: 143880km/89402miles
01-Engine -- Status: OK 0000
02-Auto Trans -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
18-Aux. Heat -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
55-Xenon Range -- Status: Malfunction 0010
56-Radio -- Status: Malfunction 0010
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: Malfunction 0010
76-Park Assist -- Status: Cannot be reached 1100
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 AL HW: 3C0 937 049 AL
Component: Bordnetz-SG H54 2202
Revision: 00H54000 Serial number: 01000005337123
Coding: F7828F0700041A00470A00000F000000001F5D435C00010000 0000000000
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 73E539471240F386991-8026
Subsystem 1 - Part No: 3C1 955 419 A Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 291007 003 0205
Coding: 00046997
Shop #: WSC 00028
Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AF Labels: 1K0-955-559-AF.CLB
Component: RLS 111207 046 0204
Coding: 00208933
Shop #: WSC 00028
2 Faults Found:
02395 - Parking Light Front Right (M3)
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 219
Mileage: 143881 km
Time Indication: 0
Date: 2014.03.18
Time: 04:57:00
Freeze Frame:
ON
Voltage: 12.15 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF
00979 - Lamp for Low Beam; Right (M31)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 219
Mileage: 143881 km
Time Indication: 0
Date: 2014.03.18
Time: 04:57:00
Freeze Frame:
ON
Voltage: 12.15 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 3C0-907-530-V2.clb
Part No SW: 3C0 907 530 E HW: 3C0 907 951
Component: J533__Gateway H10 0080
Revision: H10 Serial number: 1200P07B270644
Coding: FD817F0E000A021002
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 23450907E2202306A91-8076
2 Faults Found:
00470 - Combination comfort Databus in Single Wire
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 219
Mileage: 143881 km
Time Indication: 0
Date: 2014.03.18
Time: 04:57:49
01327 - Control Module for Parking Aid (J446)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 219
Mileage: 143881 km
Time Indication: 0
Date: 2014.03.18
Time: 04:57:54
-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right
Cannot be reached
-------------------------------------------------------------------------------
Address 76: Park Assist
Cannot be reached
End ---------------------------------------------------------------------
P.S. ошибка правой задней двери у меня была всегда, при этом все работает. не знаю чо делать с ней.
b6 2.0 tdi highline
Друзья, подскажите что делать.
UPD: 21.03.2014
Все исправил. Проблема была в блоке парктроника. Справа в багажнике есть сливной шланг идущий сверху вниз. Он слетел. Вся вода снаружи затекала в нишу багажника, где и расположен блок парктроника.
Его залило, заморозило и наступила фатальная *опа...
Тут фото и видео:
http://www.youtube.com/watch?v=uyHJRBnyqBM
http://www.youtube.com/watch?v=NhyYJnwWBKw
http://www.youtube.com/watch?v=e0o1eaQ9WlE
72901
72900
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Main_Page
вот тут ищи свои ошибки и читай что да как..
сегодня все умерло окончательно.
не заводится. ошибок вагон. не подключается к блоку иммобилайзера и прочим.
короче борода :(
В кан шину моего авто из нештатки внедрено только:
В авте несколько CAN шин.
00470 - Combination comfort Databus in Single Wire
012 - Electrical Fault in Circuit
Где-то один из проводов шины комфорт коротит или оборван.
01327 - Control Module for Parking Aid (J446)
004 - No Signal/Communication
Связи с парктроником нет, он как раз по шине комфорта подключен. Может в нем и коротит. Я думаю смотреть проводку/разъемы, отключить все второстепенные блоки типа парктроника/фар/майфуна и т.п., которые на работу не влияют.
99% блок комфорта.возможно залил
Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 3C0-953-549-SW20.clb
Part No SW: 3C0 953 549 H HW: 3C0 953 549 H
Компонент: J0527 0015
Ревизия: 00005000 Серийный номер: 3C5953507R
Кодировка: 0002013
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3162E9DDA80185962BD-8064
1 неисправность:
00883 - Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S)
012 - электрическая неисправность в цепи - Непостоянно
ну подскажите пожалуйста
короче поменял лямбду проверили по ваг кому работает она,ток идет меняется сразу при надавливании на педаль.вопрос:если ошибка повторится нужно вырезать кат и ставить пламегаситель только вот какой и какая обманка и где ее найти?
1 неисправность:
00883 - Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S)
012 - электрическая неисправность в цепи - Непостоянно
ну подскажите пожалуйста
Может микрики в замке, может еще где контакт отходит. Чем то мешает, как проявляется?
Сообщение добавлено в 11:51, предыдущее сообщение было в 11:48
если ошибка повторится нужно вырезать кат и ставить пламегаситель только вот какой
Чтот я не слышал чтоб предкатализатор на выпускной трубе потрошили. На ошибку еще кой-какие факторы влиять могут.
Может микрики в замке, может еще где контакт отходит. Чем то мешает, как проявляется?
Сообщение добавлено в 11:51, предыдущее сообщение было в 11:48
Чтот я не слышал чтоб предкатализатор на выпускной трубе потрошили. На ошибку еще кой-какие факторы влиять могут.
какие?притом что ее нужно только через ваг ком удалять , а если из за бензина загорелась то при заливе качественного она тухнет.как то так
Address 01: Двигатель
Номер Блока Управления: 06F 997 058 R
Компонент и/или версия: MED9.5.10 G00 2770
Кодирование: 0000075
Код сервиса: WSC 00102
2 Найдены неисправности:
000819 - Knock Sensor 2 (G66): Signal too High
P0333 - 001 - Upper Limit Exceeded - Спорадическая
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 2
Пробег: 141825 km
Time Indication: 0
Дата: 2014.03.09
Время: 10:27:14
Стоп-кадр:
Об/мин: 2360 /min
Нагрузка: 55.3 %
Скорость: 97.0 km/h
Температура: 93.0°C
004195 - Fuel Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P1063 - 002 - Lower Limit Exceeded - Спорадическая
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 142622 km
Time Indication: 0
Дата: 2014.03.27
Время: 12:37:50
Стоп-кадр:
Об/мин: 400 /min
Нагрузка: 100.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 93.0°C
Готовность: 1000 0000
Примерно понял что означают ошибки. ЧТо скажут специалисты? Спасибо!
какие?притом что ее нужно только через ваг ком удалять
По описалову:
16804/P0420/001056 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
Possible Causes:
Leakage in Intake and/or Exhaust System
Catalyst faulty
Oxygen Sensor(s) faulty
Oxygen Sensor(s) Control faulty
Possible Solutions:
Check Intake and Exhaust System for Leaks
Check Catalyst
Check Oxygen Sensor(s)
Check Oxygen Sensor(s) Control
Perform Oxygen Sensor(s) Aging Check
Вот здесь (http://kiahotline.ru/club/topic/29439/)понравилось описание:
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ
Эффективность каталитического нейтрализатора определяется его способностью к окислению оксида углерода и углеводородов, содержащихся в отработавших газах. Сигналы с датчиков кислорода, расположенных до (передний датчик) и после (задний датчик) нейтрализатора, сравниваются в блоке управления силовым агрегатом/двигателем. Вследствие изменений стехиометрического состава смеси и его компенсации частота переднего датчика кислорода поддерживается высокой. Функционирование нейтрализатора приводит к тому, что сигнал заднего датчика кислорода имеет меньшую частоту. По мере износа нейтрализатора сигналы переднего и заднего датчиков выравниваются. Это происходит когда кислород, вследствие насыщения им нейтрализатора, не может использоваться для окисления углеводородов и оксида углерода в HO и CO†столь же эффективно, как при новом нейтрализаторе. При полностью изношенном нейтрализаторе частоты переднего и заднего датчиков совпадают.
ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА НЕИСПРАВНОСТИ
Если амплитуда сигнала датчика S2 отличается от нормативного значения в течение 60 с при заданных условиях отображения кодов неисправности, ЭБУД регистрирует код P0420.
Только у нас одна лямбда между двумя катализаторами, а вторая эмулируется программно в мозгах ЭБУ. И видно здесь собака и зарыта - иногда коряво это работает вот и вылезает ошибка.
Сообщение добавлено в 15:48, предыдущее сообщение было в 15:44
Примерно понял что означают ошибки. ЧТо скажут специалисты? Спасибо!
Тут специалистов не бывает - только энтузиасты :)1. По ошибкам - частота повторения 2 и 1 - случайные скорей всего. По второй вообще глюк - Об/мин: 400 /min. Авто уже заглохло почти, какое уж тут давление.
004195 - Fuel Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P1063 - 002 - Lower Limit Exceeded - Спорадическая
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 142622 km
Time Indication: 0
Дата: 2014.03.27
Время: 12:37:50
Стоп-кадр:
Об/мин: 400 /min
Нагрузка: 100.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 93.0°C
Готовность: 1000 0000
Примерно понял что означают ошибки. ЧТо скажут специалисты? Спасибо!
Дело в том что проблем не было никаких. Приехал к гаражу, выгрузил колеса зимние и хотел развернуться. Завелась, на развороте заглохла. После заводилась и тут же глохла. Толкнули обратно к гаражу, пошел за ноутбуком. Вернулся и она завелась и проблем пока не было. ЧТо то с бензонасосом?
Камрады подскажите:
Адрес 10: Парковочный автопилот Label: 1T0-919-475.clb
Номер блока управления: 1T0 919 475 H HW: 1T0 919 475
Компонент и/или версия: PARKHILFE PLA H07 0110
Кодировка: 100102
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
VCID: 4084BC19C3AB1C1ED43-8015
2 Найдены неисправности:
03093 - Передн.левый датчик автом.парковочн.ассистента:с лев.стороны автомобиля(G568)
009 - Разорвана цепь или замыкание на массу
03094 - Передн.правый датчик автом.парковочн.ассистента:с прав.стороны автомобиля(G569)
009 - Разорвана цепь или замыкание на массу
Можно ли Васей отключить эти 2 датчика
Сообщение добавлено в 18:01, предыдущее сообщение было в 17:58
Забыл сказать, что у меня эти датчики не стоят, но по ним идет ошибка и паркпилот не работает
По описалову:
Вот здесь (http://kiahotline.ru/club/topic/29439/)понравилось описание:
ОБЩЕЕ ОПИСАНИЕ
Эффективность каталитического нейтрализатора определяется его способностью к окислению оксида углерода и углеводородов, содержащихся в отработавших газах. Сигналы с датчиков кислорода, расположенных до (передний датчик) и после (задний датчик) нейтрализатора, сравниваются в блоке управления силовым агрегатом/двигателем. Вследствие изменений стехиометрического состава смеси и его компенсации частота переднего датчика кислорода поддерживается высокой. Функционирование нейтрализатора приводит к тому, что сигнал заднего датчика кислорода имеет меньшую частоту. По мере износа нейтрализатора сигналы переднего и заднего датчиков выравниваются. Это происходит когда кислород, вследствие насыщения им нейтрализатора, не может использоваться для окисления углеводородов и оксида углерода в HO и CO†столь же эффективно, как при новом нейтрализаторе. При полностью изношенном нейтрализаторе частоты переднего и заднего датчиков совпадают.
ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА НЕИСПРАВНОСТИ
Если амплитуда сигнала датчика S2 отличается от нормативного значения в течение 60 с при заданных условиях отображения кодов неисправности, ЭБУД регистрирует код P0420.
Только у нас одна лямбда между двумя катализаторами, а вторая эмулируется программно в мозгах ЭБУ. И видно здесь собака и зарыта - иногда коряво это работает вот и вылезает ошибка.
Сообщение добавлено в 15:48, предыдущее сообщение было в 15:44
Тут специалистов не бывает - только энтузиасты :)1. По ошибкам - частота повторения 2 и 1 - случайные скорей всего. По второй вообще глюк - Об/мин: 400 /min. Авто уже заглохло почти, какое уж тут давление.
Если честно я ни фига не понял что ты мне написал,я скажу что вчера ездил в москву туда обратно 700км ехал обратно и 140 минут 5держал не меньше и ошибка все равно загорелась.по ходу его нужно выкидывать.
виктор630
29.03.2014, 19:25
ребята подскате как отключить межсервистный интервал, спасибо
smirnov.d
31.03.2014, 00:56
Камрады, следующая проблема:
Блок вывода информации на климатик в разделе 19 - 2 Температура двигателя °C всегда показывает 53 градуса (холодная, прогретая машина и т.д.). У друга посмотрел на B7 1.8TSI меняется температура -> на прогретом 95-96 градусов, и греется машина отлично. А у меня долго греется, хорошо хоть вебаста есть.
Измерение температуры двигателя с компьютера через кабель также не получается (Двигатель), затем 08 - Measuring Blocks (Блоки измерений). 131, 132, 133 не выдают никаких значений.
Может кто знает какой датчик за эти значения отвечает, чтобы его заменить?
alfabereza
31.03.2014, 01:43
Здравствуйте,камрады!
В Passat CC 2013 установил плафоны подсветки пространства ног,включил с помощью VCDS 12.12.
В режиме открытия двери все работает правильно.А в режиме габаритов или ближнего при закрытых дверях сразу возникает ошибка и подсветка вырубается.
Так ,как программа на английском ,до конца не могу расшифровать ошибку.Может поможете?Понятно,что подсветка ног(код 00061),а дальше,что с ним,не понимаю.Спасибо
Скан ошибки прилагается
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3AA-937-087.clb
Control Module Part Number: 3AA 937 087 J HW: 3AA 937 087 J
Component and/or Version: BCM PQ47 H++ 421 0465
Software Coding: 000800000000000000880281B4000DE42555000861200520E4 8C402400C0
Work Shop Code: WSC 24220 943 127748
VCID: 4189A38FD87C1116DBD-8014
1 Fault Found:
00061 - Footwell Lights
007 - Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100111
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 2
Reset counter: 149
Mileage: 52782 km
Time Indication: 0
Date: 2015.14.09
Time: 19:32:41
Freeze Frame:
Term 15 On
Voltage: 14.15 V
ON
ON
ON
OFF
OFF
кто знает какой датчик за эти значения отвечает
Датчик температуры охлаждающей жидкости.
чтобы его заменить?
... Вебасту сами ставили или родная? Автономный отопитель или просто догреватель? Как бы дело не в кривом подключении оказалось...
А у меня долго греется
Термостат просится...хотя в Вашем двигателе понятие "долго" размыто, он греется не быстрее дизеля- приколы ФСИ и послойного впрыска.
smirnov.d
31.03.2014, 13:31
Датчик температуры охлаждающей жидкости.
Этот 06A919501A?
... Вебасту сами ставили или родная? Автономный отопитель или просто догреватель? Как бы дело не в кривом подключении оказалось...
Отопитель, я включаю вебасту уже с +5 обычно, чтоб не мерзнуть и прогреть авто. Вебасту ставил по гарантии официальный дилер Гермес-Авто, я не особо контролировал что он ставил. Маркировка на ней содержит B4WSC 114223AC Benzin 48W12V 4,3kW.
Термостат просится...хотя в Вашем двигателе понятие "долго" размыто, он греется не быстрее дизеля- приколы ФСИ и послойного впрыска.
Да моего нашего движка это понятие точно размыто, но теоретически он хуже 1.8TSI греться не должен?
Дело в том что проблем не было никаких. Приехал к гаражу, выгрузил колеса зимние и хотел развернуться. Завелась, на развороте заглохла. После заводилась и тут же глохла. Толкнули обратно к гаражу, пошел за ноутбуком. Вернулся и она завелась и проблем пока не было. ЧТо то с бензонасосом?
Да теперь не разберешься из-за чего, если не проявляется больше. Может авто просто глохнуть стало, от того и давление упало и ошибка. А может из-за падения давления заглохло. Эта ошибка по высокому давлению в рампе кажись, а здесь ТНВД, регулятор давления, ну и насос в баке...
Сообщение добавлено в 12:51, предыдущее сообщение было в 12:49
Short to Ground - Intermittent
Замыкание на массу - прерывистое. Где-то что-то не так подключено.
Сообщение добавлено в 12:54, предыдущее сообщение было в 12:51
Может кто знает какой датчик за эти значения отвечает, чтобы его заменить?
Датчик на выходе из блока цилиндров. Есть еще на выходе радиатора. Сравнение их показаний при прогреве может многое сказать о термостате.
он хуже 1.8TSI греться не должен?
Физически не должен, но на практике- не греется вообще, как дизель.
Вебасту ставил по гарантии
А в чём суть гарантии была? Мерседес тоже делал подобные моторы (ФСИ), но вебасту по жалобе клиента на дубак в машине ставили за счёт ДАГ в РБ всего лишь раз- на заре ФСИ от ДАГ...
smirnov.d
31.03.2014, 18:09
А в чём суть гарантии была? Мерседес тоже делал подобные моторы (ФСИ), но вебасту по жалобе клиента на дубак в машине ставили за счёт ДАГ в РБ всего лишь раз- на заре ФСИ от ДАГ...
Жалоба была на незавод, не на дубак. Дубак естестенно хрен докажешь. 3 раза путешествовал на эвакуаторе в течение двух лет, это не считая сколько раз еще тупо забивал и не ездил в сервис, эксплутатировать машину в -15 уже было невозможно. Я им предложил вариант суд и возврат авто, или вебасто 75% с них, 25%+АКБ с меня. Они выбрали 100% вебасто !! с них, а с меня новый гелевый АКБ. Я же не мог отказаться.
Они выбрали 100% вебасто !! с них, а с меня новый гелевый АКБ. Я же не мог отказаться.Лафа...:thumb:
smirnov.d
01.04.2014, 00:56
Лафа...:thumb:
У тебя раз есть вебаста, померяй какую температуру выдает блок 19.2 климатика?
alfabereza
01.04.2014, 02:55
to Vovan77
Замыкание на массу - прерывистое. Где-то что-то не так подключено. Спасибо большое,буду разбираться с проводкой.Подключил вроде правильно.
Спасибо большое,буду разбираться с проводкой.Подключил вроде правильно.
А плафоны штатные? Может для режима подсветки при закрытых дверях что-то другое (плафон/кодировка) нужно. Мне чет кажется, я видел разными цветами даже горит при разных режимах. Поспрашай у СС-ов кто тоже ставил сам.
alfabereza
01.04.2014, 10:52
Для Vovan77
Плафоны типа штатных-кетай,вместе с проводкой.Все закодировал верно,по инструкции.Буду прозванивать и дергать проводку-видно что-то китайцы намутили,где то коротит.
Плафоны типа штатных-кетай,вместе с проводкой.Все закодировал верно,по инструкции.Буду прозванивать и дергать проводку-видно что-то китайцы намутили,где то коротит.
А там для разных режимов разные лампы/провода? Или просто 2 провода на плафон идет?
Это (http://www.drive2.ru/l/288230376152440843/#post)не поможет?
Теперь берем Vag-com и ноутбук. Подключаем все это дело. Залезаем в: Cent. elect. -> Coding -> Long Coding Helper. И активируем в 12 байте 5 бит (если светодиоды, то нужно еще активировать в 25 байте 3 бит) и в 20 байте 0 бит.
alfabereza
01.04.2014, 15:00
А там для разных режимов разные лампы/провода? Или просто 2 провода на плафон идет?
Это (http://www.drive2.ru/l/288230376152440843/#post)не поможет?
Теперь берем Vag-com и ноутбук. Подключаем все это дело. Залезаем в: Cent. elect. -> Coding -> Long Coding Helper. И активируем в 12 байте 5 бит (если светодиоды, то нужно еще активировать в 25 байте 3 бит) и в 20 байте 0 бит.
Там просто два провода на плафон.Я покупал плафоны под обычные лампочки-светодиодные мне не нравятся по температуре света,в машине,как в морге от них.
Подключал как раз по приведенной инструкции.
Снял плафоны под передними сидениями,которые освещают пространство ног сзади,спереди оставил.Все работает без ошибок.Значит,проблема в проводке к задней подсветке.Будет время,разберу пороги и проверю провода.
Спасибо за участие
Привет всем!
Появилась проблема,горит чек,Вася говорит:000275-Датчик температуры воздуха на впуске-G42:слишком высокий уровень сигнала Р0113-00-
Сношу ошибку,чек гаснет(ненадолго),но сама ошибка не удаляется.Пробовал заменить датчик(Г42),не помогло,ошибка висит,не стереть даже на заглушенном движке.
Посоветуйте куда дальше копать,
Посоветуйте куда дальше копать,
Проводку прозванивать.
У тебя раз есть вебаста, померяй какую температуру выдает блок 19.2 климатика?
Зачем измерять, я и так постоянно ей пользуюсь...обычно 83-84 градуса.
Авто б6 седан 2008 года
Все остальные блоки видно
А гетвей молчит
Кто сталкивался с таким?
Кабель нормальный на тигуане все работает
славянин
10.04.2014, 17:31
Добрый вечер!Подскажите пожалуйста в чем проблема.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП Label: 02E-927-770.clb
Part No SW: 02E 300 051 HW: 02E 927 770 AJ
Компонент: GSG DSG AG6 431 1818
Ревизия: 04843012 Серийный номер: 00000806021068
Кодировка: 0000020
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: D0A40C5943CB6C9EC43-8085
1 неисправность:
29076 - Селектор
U0404 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 255
Индекс забывания: 31
Пробег: 122973 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.04.06
Время: 18:59:01
smirnov.d
14.04.2014, 23:30
Зачем измерять, я и так постоянно ей пользуюсь...обычно 83-84 градуса.
Я для сравнения, значит у тебя дает показания а у меня нет.
Здравствуйте, коллеги!
Не нашел тему касательно ошибок при диагностике. Просьба модераторам,в случае необходимости,переместить вопрос в нужный раздел) спасибо!
Комрады ваша помощь) суть проблемы.
При скане ВАСЕЙ (версия: 11.11.2) постоянно выдаются ошибки,в том числе после их сброса.Все они связаны с цепочкой Гейтвэй,блок комфорта,rns-310, может что то еще... :?
итак, по порядку:
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 3C0-907-530.clb
Part No SW: 3C0 907 530 Q HW: 3C0 907 951
Компонент: J533 Gateway H13 0172
Ревизия: H13 Серийный номер: 3620P10125054A
Кодировка: F9807F06500402001002
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2F66EFA5BE066DB
2 Найдены неисправности:
00463 - Блок управления цифровой аудиосистемы-J525
004 - нет сигнала/связи
01044 - Неправильно кодирован блок управления
000 - -
Есть предположения по первой ошибке,что просто физически что нибудь не подключено или отошел какой нибудь штекер.Где,кстати,искать этот блок аудиосистемы?)
Хотя может первая ошибка вытекает из второй-неправильное кодирование Гейта? (гейтвей вроде последний вариант для бэ шестых)
+ еще такая ошибка:
Адрес 47:
Не может быть достигнуто
Хотя РНСка прекрасно работает.глюков не замечено,только при диагностике её канала раз противно и громко пищит динамиками,выключается на пару секунд и сама включается.
---------------------------------------------------------------------------------------
следующая ошибка:
Адрес 37: Навигационная система (J794) Label: 3C0-035-270.clb
Part No SW: 3C0 035 270 B HW: 3C0 035 270
Компонент: RNS310 H15 0351
Ревизия: 10000000 Серийный номер: VWZ1Z2K9112966
Кодировка: 000004010400000000000000
Мастерская #: WSC 00028 028 00022
ASAM Dataset: VW_RNS310 A02005
ROD: VW_RNS310_VW46.rod
VCID: 1932317D188293B
2 Найдены неисправности:
1048632 - Антенна 1 магнитолы
B1119 13 [009] - обрыв цепи
Подтверждено - протестировано после удаления записей
1048662 - Ограничение работоспособности из-за отсутствия сообщения
U1111 00 [009] - -
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Опять же непонятно,ибо навигация и радио работают...
В этом блоке еще есть непонятка-в 37 блоке,кодировании,в 3м байте отсутствуют 3 бита(обведены красным). Это я пытался активировать блютуз,но у меня ВАСЯ показывает только бит с ФМ антеной
73631
--------------------------------------------------------------------------------------------
И последний код:
Адрес 77: Комплект для подключения . Label: 3C0-035-730.clb
Part No SW: 5N0 035 730 C HW: 5N0 035 730 C
Компонент: J412 8506
Ревизия: 00019000 Серийный номер: 0000B7A146444
Кодировка: 0020055
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 285404B99BE83A3
2 Найдены неисправности:
02791 - телефона-R126
010 - обрыв или короткое замыкание на плюс
02749 - Блок управления панели управления телефона-J738
004 - нет сигнала/связи
Порывшись в интернете обнаружил,что r126 и блок j738 относятся к который ставится в машину опционально,но у меня его нет. Может эту фичу можно отключить
при помощи ВАСИ? Если да, то как? :)
Да еще, изучив историю машины (пригнана в прошлом году из Германии) обнаружил,что владелец обращался к дилеру с проблемой голосовой связи и блютуса. Вроде починили,но может фрицы чего напутали с кодировками или адаптацией?)
Ребят,подскажите пожалуйста,откуда копать?) заранее Огромное Спасибо!
passat b6 2.0 TDI CBAB 2010г.
у меня на панели горит восклицательный знак и значок круиз контроль. ошибки удалял все равно появляются. что делать и в чем проблема?
Vovan4ik
22.04.2014, 12:53
Прошу помощи! Что значит эта ошибка и как с нем бороться: пассат б6 2010 tdi 2.0 CBAB Кто-нибудь знает про ошибку- 365060 - Controls in Steering Wheel: No Communications ????? Помогите разобраться!!!!
zhurakovsky
30.04.2014, 17:50
Считать данные из памяти неисправностей блока управления коробки передач
Ошибка P1652 .
Машина едет нормально, не глохнет.
Подскажите куда смотреть?
виктор630
03.05.2014, 07:26
Подскажите критичные эти ошибки
Адрес 01: Электроника двигателя Label: Нет ссылки!!
Part No SW: 06F 997 019 D HW: 06F 906 056 DQ
Компонент: MED9.5.10 G00 5140
Ревизия: 68H03--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000172
Мастерская #: WSC 00101 935 175935
VCID: 336EE3D5522E49B
Part No: 06F 907 807 H
Компонент: NOX 0707030001 001 0409
06F907807H NOX 0707030001 001 0409
1 неисправность:
008344 - Ряд 2, лямбда-коррекция после катализатора
P2098 - 002 - превышен предел регулирования обеднения см - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
Об/мин: 3040 /min
Нагрузка: 33.3 %
Скорость: 53.0 km/h
Температура: 52.0°C
Готовность: 1000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-109-C4.clb
Part No SW: 3C0 614 109 D HW: 3C0 614 109 D
Компонент: J104 C4 440 V2 0003
Ревизия: --020--- Серийный номер: 00000775790257
Кодировка: 0004432
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 1F461F65CEA6FDB
1 неисправность:
01324 - Блок управления полного привода-J492
013 - опросить память неисправностей - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101101
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 188
Пробег: 152719 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.03.29
Время: 11:32:46
Стоп-кадр:
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x0000
Напряжение: 12.00 V
Бин.биты: 00011111
Счет: 198
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 3C0-907-044.clb
Part No SW: 3C0 907 044 CC HW: 3C0 907 044 CC
Компонент: ClimatronicPQ46 122 0707
Ревизия: 00122021 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 64CC5089A7409E3
2 Найдены неисправности:
01809 - Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха-V158
000 - - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 203
Пробег: 153216 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.04.10
Время: 07:36:00
01592 - Датчик загрязнения воздуха-G238
014 - имеется неисправность/ошибка
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01111110
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 38
Индекс забывания: 166
Пробег: 153867 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.04.16
Время: 21:45:20
Требуется помощь, совет...
Машина не запускается педаль тормоза стоит колом!!!
Выдает 2 ошибки..
1). 00258 - Электромагнитный клапан 1(N88)
010 - Разорвана цепь или замыкание на плюс
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 0
Пробег: 86022 km
2). 00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса
005 - Нет или неверная основная установка/адаптация
Сервис ближайший 800 км...
Что происходило с машиной "до того, как..."? Ремонт, снятие АКБ...
Дрон77, Почитай тут (http://www.oktja.ru/forum/topic/108130-audi-q7-30-tdi-2007-%d0%b4%d0%b2%d0%b8%d0%b3%d0%b0%d1%82%d0%b5%d0%bb%d 1%8c-bug-%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b1%d0%ba%d0%b0-jxx-%d0%bd%d0%b5-%d0%b7%d0%b0%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%b8%d1%82%d1%81%d 1%8f/page__pid__713992#entry713992), похоже.
ПЕТЕРСОН
23.05.2014, 13:05
Кто-нибудь знает про ошибку- 365060 - Controls in Steering Wheel: No Communications ????? Помогите разобраться!!!!
Я вот тоже пытаюсь разобраться что это за фигня такая.:frusty:
zhurakovsky
23.05.2014, 14:22
Я вот тоже пытаюсь разобраться что это за фигня такая.:frusty:
у вас есть кнопки на руле штатные?
вы выставили неправильные настройки в блоке рулевой колонки. Ваш подрулевой блок это не поддерживает. Вот и не достучаться до него.
По моему там это.
ПЕТЕРСОН
24.05.2014, 18:08
у вас есть кнопки на руле штатные?
вы выставили неправильные настройки в блоке рулевой колонки. Ваш подрулевой блок это не поддерживает. Вот и не достучаться до него.
По моему там это.
Кнопки есть. Все работает. Проехал 647 км, ошибка не выскочила. Перенастроил блок. Спасибо.
casper200085
24.05.2014, 21:45
Подскажите куда копать, 2.0FSI пробег 170000. Имеются пропуски воспламенения в нагрузке ближе к 6000. В 1,4 и попеременно в каждом цилиндре. Других ошибок нет. Повысился расход топлива, на месте 1,3 литра, на 100км. на 1-2 литра. Машина едет горазда хуже, как 1,8. Клапан картерных газов менял прошлым летом, клапан рециркуляции выхлопных тоже менял 2 года назад. Свечи оригинал 3000км. Катушки пока не трогал, стоят оригинал, на них пока не грешу.
keksulya
31.05.2014, 01:39
Парни, подскажите пожалуйста, висит ошибка блока тормоза (или блока парктроников?) 16347 - Control Module - EEPROM Error, в инете прочитал, что помогает перепрошивка или замена блока. Ездил к официалам - блок (вроде блок тормоза) перепрошили, но ошибка не ушла (непонятно, нужно было просто перепрошить или удалить старое ПО и поставить новое?). Сказали, блок надо менять, его можно не у официалов поменять? Друг в сервисе работает, а до официалов 100км по пробкам(
Пишут, что эта ошибка по блоку парктроников, но у меня их нет. или блок этот всё равно присутствует? Есть вероятность, что мне перепрошили у официалов блок тормоза, а нужно было прошить блок парктроников? Не пойму теперь даже, что менять и стоит ли, какой из этих двух блоков.
скан ошибки:
Address 53: Parking Brake Labels: 3C0-907-801-53.clb
Control Module Part Number: 3C0 907 801 B HW: 3C0 907 801 B
Component and/or Version: EPB VC8HC001 013 0001
Software Coding: 0000012
Work Shop Code: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 214DE1B7F8D2F56
1 Fault Found
16347 - Control Module - EEPROM Error
014 - Defective - MIL ON
Freeze Frame
Fault Status: 11111110
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 7
Mileage: 165536 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 11:31:41
Freeze Frame
Voltage: 14.39 V
Count: 187
Машина 2.0 FSI BVY 2006
Добрый день!
смотрел сегодня B6 (планирую к покупке) нашел 2 ошибки
Контроллер 18: Автон.отопитель Описания: 1K0-815-071.clb
Номер детали: 1K0 815 071 T
Компонент:: Zuheizer 050 2504
Ревизия: 00050000 Номер лицензии: 09009839000000
Кодировка: 0000011
Код сервиса:: WSC 05311 000 00000
VCID: 366931A841F1D3AE7EF-8063
Ошибок не найдено.
-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 19: CAN-шина Описания: 3C0-907-530.clb
Номер детали SW: 3C0 907 530 L HW: 3C0 907 951
Компонент:: J533__Gateway H13 0152
Ревизия: H13 Номер лицензии: 3300P091290227
Кодировка: FDA17F06020A02002002
Код сервиса:: WSC 05314 000 00000
VCID: 2A5115D88549874EEA7-807F
Контроллер 08: Климат-контроль Описания: 3C0-907-044.clb
Номер детали SW: 3C0 907 044 DM HW: 3C0 907 044 DM
Компонент:: ClimatronicPQ46 133 0909
Ревизия: 00133024 Номер лицензии: 00000000000000
Код сервиса:: WSC 00000 000 00000
VCID: 6FE7C4CC7E2BA2667D9-803A
1 Ошибка найдена:
00819 - Датчик высокого давления-G65
009 - Обрыв или замыкание на массу - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00111001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 73
Пробег:: 20293 km
Индикация времени: 0
Дата: 2053.14.21
Время: 08:00:00
с этой разобрался (поиск рулит), а вот что делать с ошибками ниже, к чему готовиться? на сколько торговаться :)
Контроллер 18: Автон.отопитель Описания: 1K0-815-071.clb
Номер детали: 1K0 815 071 T
Компонент:: Zuheizer 050 2504
Ревизия: 00050000 Номер лицензии: 09009839000000
Кодировка: 0000011
Код сервиса:: WSC 05311 000 00000
VCID: 366931A841F1D3AE7EF-8063
Ошибок не найдено.
-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 19: CAN-шина Описания: 3C0-907-530.clb
Номер детали SW: 3C0 907 530 L HW: 3C0 907 951
Компонент:: J533__Gateway H13 0152
Ревизия: H13 Номер лицензии: 3300P091290227
Кодировка: FDA17F06020A02002002
Код сервиса:: WSC 05314 000 00000
VCID: 2A5115D88549874EEA7-807F
1 Ошибка найдена:
01207 - Блок управления дополнительного отопителя-J364
004 - Нет сигнала/связи - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 3
Сброс счетчика: 96
Пробег:: 19930 km
Индикация времени: 0
Дата: 2051.14.23
Время: 15:45:01
Спасибо.
Chubaka Smolens
27.06.2014, 15:14
Привет всем!!! Выскочила ошибка. Что конкретно не исправно? Куда смотреть? Чем грозит?
VIN: WVWZZZ3CZ9E023548 Пробег: 204940km/127343miles
Адрес 01: Электроника двигателя (CBA) Label: 03L-906-022-CBA.clb
Part No SW: 03L 906 022 BL HW: 03L 907 309
Компонент: R4 2,0L EDC G001SG 6221
Ревизия: 13H01--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000072
Мастерская #: WSC 38997 123 94986
VCID: 70E42CD9638BCC9E643-8025
1 неисправность:
008598 - Лямбда-зонд 1-ряд 1
P2196 - 000 - сигнал слишком богатой смеси - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 9
Индекс забывания: 255
Пробег: 204752 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.06.19
Время: 20:35:40
Стоп-кадр:
Об/мин: 2139 /min
Скорость: 97.0 km/h
Лямбда: 63.1 %
Возд. масса: 575.0 мг/ул
Напряжение: 0.825 V
(нет узла): 16.0
Напряжение: 0.975 V
Готовность: 1 1 0 0 0
P.S. дизель, CBAB, 2008 г.в.
P.S.S. пардон если не туда)))
Приветствую всех!!!Вот такая ошибка вылезла(((
000054 - Ряд 1-зонд 2
P0036 - 004 - обрыв электрической цепи подогрева - ЧЕК ВКЛ
Я так понимаю это лямда навернулась? Как узнать какая из них первая и вторая???
Камрады, прошу помощи с ошибкой, которая стала появляться недавно:
00789 - Backup Switch (F41)
006 - Short to Plus - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 197
Ошибка после стирания четко появляется при включении D диапазона.
При включении заднего хода ее нет.
Подскажите где находится этот f41 ?
Что было : отсоединяли трос от акпп когда снимали теплообменник на коробке. Трос снимали с переключателя и откручивали кронштейн троса от коробки. Естественно позже все поставили на свои места.
Коробка работает идеально, ни толчков ни рывков нет.
В Ельзе не нашел упоминаний про f41
что за херь это может быть?
Добрый день всем, B6, FSI 2.0, BVY , загорелся чек, месяц с ним езжу, ошибка P0420 - эффективность катализатора ниже порогового значения, думаю наверное вырезать надо, но какой из трех не могу определить. Может и нет смысла 1 удалять, сразу 3 надо? При старте с утра машина чуть дрыгается и звук как будто глушитель прогорел где то, когда прогреется через минуты 2 все в норму приходит и звук исчезает. В остальном все как раньше, на динамике не отражается. Просьба подсказать знающих :)
Rise, Советую для начала залезьть и посчитать скок катов у вас стоит ......кат не советую выбрасывать он не дешов .....авто то катит и по писанине ХОРОШО ???? Так и катайтесь .....
едет нормально, без проблем, просто хочу избавиться от этой проблемы, т.к. постоянно езжу за границу на машине на дальняк, мало ли что там случится еще.. 3 катализатора, думаю что по идее забился первый от двигла, но может как то можно определить по номеру ошибки какой именно ?
Сообщение добавлено в 15:08, предыдущее сообщение было в 15:06
местные слесаря предложили сделать так - вырезать внутрянку и забить все нержавеющей стружкой по плотнее и обратно заварить, говорят на новых камри делали несколько раз и на паджеро, работает без глюков и даже обманки не надо ставить, и температуру держит нормально.
Так это они вам сказали что у вас 3 ката стоит ??????, обычно дырку делают и выбрасывают камень кому как ...
едет нормально, без проблем, просто хочу избавиться от этой проблемы, т.к. постоянно езжу за границу на машине на дальняк, мало ли что там случится еще.. 3 катализатора, думаю что по идее забился первый от двигла, но может как то можно определить по номеру ошибки какой именно ?
Сообщение добавлено в 15:08, предыдущее сообщение было в 15:06
местные слесаря предложили сделать так - вырезать внутрянку и забить все нержавеющей стружкой по плотнее и обратно заварить, говорят на новых камри делали несколько раз и на паджеро, работает без глюков и даже обманки не надо ставить, и температуру держит нормально.
Вы не правильно их поняли, Вместо начинки ката, вваривается труба, подходящего размера, а стружка набивается в пространство, между трубой и корпусом, для гашения шумовых колебаний. Обманка понадобится обязательно.
ElmirBaku
06.07.2014, 09:23
Rebyata u menya takaya problema qorit check Engine . Oshibka takava P0299 ya pomenyal nadduv (06h 145 710D). I nicevo ne izmenilsya mojet bit shto turbina ne rabotayet(Shlangi proveryal fsyo normalno)
aleksandr
06.07.2014, 14:01
ElmirBaku, перевод немного карявый но думаю понятно
75195
Serhitar
14.07.2014, 15:03
Значит начнем с симптомов.
1. Машина на трассе как бы теряет мошность, более 4000 оборотов не подымает и медленно разгонят (раньше летала дай бог). На скорости 110 миль/ч вылазит чек.(По ошибкам напишу внизу)
2. На низких оборотах в районе 2000-3000 при резком нажатии на газ и резком отпускании появляется характерный писк (как колодки) непродолжительный 1-2 секунды, в районе левого колеса, но скорее всего под капотом, так как колеса проверил все ок.
3. Так же иногда при резком нажатии на газ появляется под капотом треск ( похож как раньше ставили тюнеры на велики).Если отпускаешь газ треск проподает. Он переодически возникает не часто, но стремно))))
Теперь еще одна ошибка вылезла показывает, что не закрыт бензобак, и ошибка. Клапан n80 был год назад заменен, может быть абсорбер???
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06F-907-115-AXX.clb
Part No SW: 3C0 907 115 S HW: 8P0 907 115 B
Компонент: 2.0l R4/4V TFSI 0020
Ревизия: 5BH16--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404010A19070160
Мастерская #: WSC 00191 264 15243
VCID: 3064ECD9A30B8C9E243-8065
2 Найдены неисправности:
000135 - Слишком низкое давление топлива в рампе/системе
P0087 - 002 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 8
Индекс забывания: 255
Пробег: 116971 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.07.05
Время: 14:32:28
Стоп-кадр:
Об/мин: 3514 /min
Нагрузка: 27.4 %
Скорость: 102.0 km/h
Температура: 89.0°C
Температура: 47.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 13.716 V
001090 - Система вентиляции топливного бака
P0442 - 001 - обнаружена небольшая утечка
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 117740 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.07.14
Время: 13:09:12
Стоп-кадр:
Об/мин: 753 /min
Нагрузка: 25.1 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 66.0°C
Температура: 30.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.970 V
Готовность: 0000 0001
Владимир51
18.07.2014, 10:59
Приветствую всех!
Подскажите как проверить Потенциометр Впускного коллектора не снимая сам впускной коллектор,т.е. залезть под капот, подсоединиться тестером и смотреть Напряжение: На нём при оборотах двигателя менее 3000 - +4,5v; свыше 3000 должно быть +0,5v. Так работает исправный потенциометр.
Знаю что как можно это сделать, на форуме здесь читал, но описания и схем не находил!
Было бы отлично,если бы схему примерную подсказали, или где вообще к нему подключаться.
А проверяю всё потому что выскочила многим известная ошибка: P2015 - 000 - недостоверный сигнал.
Снимать впускной коллектор не хочу пока этот датчик не проверю, чтобы знать в нём ли причина или в сломанных заслонках уже(что будет видно при разборе).
Буду очень благодарен за помощь!!!
75293
75294
Здравствуйте. Помогите разобраться с причиной, просканировал выдает две ошибки 00194 Устройство блокировки вынимания ключа из замка зажигания, АКПП 18253 Р1845 Проверить память DTC электроники поворота J527. Может у кого то есть электросхему этой системы? Заранее благодарю.
Советую не мешать механизму работать .... Не понимания с Васей приводит до больших трат финансов ....есть в жизни и по лучше игрушки ...........
Ruslipeck
05.08.2014, 14:14
Можно ли Васей узнать какое напряжение выдает генератор? если да то в каокм блоке и есть ли график и кодирование?
Можно ли Васей узнать какое напряжение выдает генератор?
Пожалуй в каждом блоке отображается бортовое напряжение. Чем ближе блок к генератору и меньше потребляет, тем точнее показания.
Здравствуйте. Подскажите по ошибке. Блок аирбэг 3С0 909 605M: 00003 блок управления, 014 - имеется неисправность/ошибка - Индикатор неисправности ВКЛ. Что это и как устранить?
Доброго времени суток, соклубники.
Имеется ошибка по впускному
12600 P3138 Заслонки впускных каналов, рассогласование при регулировании
08200 P2008 Заслонки впускных каналов: сбой в электрической цепи
Вычитал в сети, что надо менять электродвигатель заслонок на обновленный.
Поэтому вопрос. Реально ли после замены подружить его с БУ двигателя шнурком, или надо ехать в ОД и дружить его с движком каким то хитрым способом.
Если кто делал или имеет какую-нибудь более подробную инфу, поделитесь пожалуйста.
P.S. (Для модераторов) Подобную тему для 2.0 Т америкосов не нашел, поэтому если что, извиняйте....... Перенесите куда надо.
IgorK62, ->http://www.passat-club.ru/forum/threads/19719-Коды-ошибок-на-Passat-B6?p=1048009&viewfull=1#post1048009
IgorK62, ->http://www.passat-club.ru/forum/threads/19719-Коды-ошибок-на-Passat-B6?p=1048009&viewfull=1#post1048009
Это я помню, вопрос именно по настройке "Настройка ПО БУ двигателя (только для США)" ...??? Это делается только в штатах, а у нас можно и не делать, так что ли....?? просто сделать базовые настройки...??
Sanya-b6
24.08.2014, 21:15
Доброго всем времени суток,помогите мне пожалуйста,у меня при запуске моргает желтая масленка на панели и висит ошибка в комбинации приборов,ошибка: В104135 Датчик уровня масла/температуры;сигнал слишком сильный -Постоянный. Помогите мне разобраться,это датчик или что-то другое,ошибка не удаляется,спасибо.
Помогите мне разобраться,это датчик или что-то другое,ошибка не удаляется,спасибо.
Скиньте фишку с датчика и проведите повторную диагностику. Если ничего не изменится- дело в проводке, если к старым ошибкам добавится что то новое- в датчике. Это так, навскидку, Вам там виднее...
Здравствуйте.
Проблема такая - ОШИБКА 18447 (P2015)
Датчик положения заслонок впускных каналов: недостоверный сигнал.
PASSAT B6, 2008, BZB, МКПП, пробег 135000
Раньше ошибка горела переодически. Потом полазил по форумам, большая часть форумчан посаветовала промыть впускной колектор и его заслонки, после чего ошибка должна была пропасть. НО теперь ошибка горит постоянно. Как быть?
Господа, всем привет!
Подскажите, пожалуйста, по кодам ошибок. Примерно о чем речь идет представляю, но насколько критично и как от них избавиться (замена или сброс)?
-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Xenon Range Labels: 5M0-907-357-V2.lbl
Part No SW: 5M0 907 357 A HW: 5M0 907 357 A
Component: AFS-Steuergeraet X014
Revision: H01 Serial number:
Coding: 2301953
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 326BFC43ADDABA8E527-8067
Subsystem 1 - Part No: 7L6 941 329
Component: AFS-Lst.-Modul l X018
Coding: 00000035
Subsystem 2 - Part No: 7L6 941 330
Component: AFS-Lst.-Modul r X018
Coding: 00000035
1 Fault Found:
02629 - Sensor for Swivel Module Position; Left
014 - Defective - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101110
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 254
Reset counter: 247
Mileage: 110985 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.28
Time: 14:21:51
Freeze Frame:
Voltage: 13.77 V
Speed: 33.8 km/h
ABS 1
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Component: IMMO 042 0383
Revision: 00042000 Serial number: VWZCZ000000000
Shop #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 3979CB6F70AC49D693D-806C
Subsystem 1 - Part No: 3C0 905 861 G
Component: ELV 027 0380
3C0905861G ELV 027 0380
1 Fault Found:
01176 - Key
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 220
Mileage: 114198 km
Time Indication: 0
Date: 2013.07.08
Time: 20:51:01
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 3C0-907-044.lbl
Part No SW: 3C0 907 044 BC HW: 3C0 907 044 BC
Component: ClimatronicPQ46 112 0606
Revision: 00112021 Serial number: 00000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 63C54907A2A06306E91-8036
1 Fault Found:
01809 - Actuating Motor for Temperature Flap; Left (V158)
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00110000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 254
Reset counter: 244
Mileage: 113264 km
Time Indication: 0
Date: 2013.06.14
Time: 10:15:05
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 06F 997 058 R HW: 06F 906 056 EK
Component: MED9.5.10 G00 2770
Revision: 69H04--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000075
Shop #: WSC 00108 935 57735
VCID: 4487AA9B076E043EF0B-8011
1 Fault Found:
006481 - Radiator Fan 2 (V177)
P1951 - 002 - Movement Restricted / Jammed - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 42
Reset counter: 255
Mileage: 117889 km
Time Indication: 0
Date: 2014.05.01
Time: 13:14:51
Freeze Frame:
RPM: 2080 /min
Load: 77.6 %
Speed: 86.0 km/h
Temperature: 87.0°C
Readiness: 0000 0000
Серегауди
02.09.2014, 19:11
добрый вечер!
Р0299
Р0420
Кто может подсказать как вылечить эту ошибку:
Address 01: Engine Labels: 03G-906-018-BKP.clb
Part No SW: 03G 906 018 CE HW: 03G 906 018 CE
Component: R4 2.0l PPD1.5 G 9384
Revision: --H25--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000072
Shop #: WSC 05314 000 00000
VCID: 6ADB2423458A324E2A7-803F
2 Faults Found:
004711 - PD Unit Injector: Cylinder 3 (N242)
P1267 - 006 - Regulation Range Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 167
Reset counter: 38
Mileage: 81345 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 14:47:02
Freeze Frame:
RPM: 2240 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 40.0 km/h
72.15 %
Text: 5.125 uF
Text: 15.50 mJ
Text: 11 mJ
Raw, Form. N/A: 000 000 000
005635 - Internal Control Module
P1603 - 006 - Failed Self-Test - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 32
Mileage: 84875 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 16:29:08
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
0.00 %
(no units): 1.0
Bin. Bits: 00000000
Bin. Bits: 00000000
Readiness: N/A
В такой стране и не могут свечку поменять ??? И посмотреть что с регулятором ...
В такой стране и не могут свечку поменять ??? И посмотреть что с регулятором ...
Содрали с меня 600 евро,а толком ничего не сделали.Машина жрёт топливо как водку,и тяга впала.Посоветуйте как мне быть,что мне лучше сделать чтобы всё заработало?
Все делается на месте ...
Все делается на месте ...
А можно поподробней,на месте это где?
Содрали с меня 600 евро,а толком ничего не сделали
А что конкретно делали и что сказали надо сделать ещё? У вас проблема с инжектором (и похоже со шлейфом от инжектора тоже), точнее с насос-форсункой...она не ремонтопригодна. Вы в курсе об акции ФВ о БЕСПЛАТНОЙ замене форсунок на модели Вашего мотора?
А что конкретно делали и что сказали надо сделать ещё? У вас проблема с инжектором (и похоже со шлейфом от инжектора тоже), точнее с насос-форсункой...она не ремонтопригодна. Вы в курсе об акции ФВ о БЕСПЛАТНОЙ замене форсунок на модели Вашего мотора?
Подскажите, пожалуйста, а на моторы BZB нет ли такой акции? И где можно узнавать об этих акциях?
на моторы BZB нет ли такой акции?
Нет, речь исключительно о бесплатной замене пьезо насос-форсунок на дизельных двигателях В6 определённого года выпуска и модели двигателя.
где можно узнавать об этих акциях?
Здесь- http://www.passat-club.ru/forum/threads/10194-Проверка-на-наличие-сервисных-акций/page108 , или у ОД по ВИН...
Нет, речь исключительно о бесплатной замене пьезо насос-форсунок на дизельных двигателях В6 определённого года выпуска и модели двигателя.
Здесь- http://www.passat-club.ru/forum/threads/10194-Проверка-на-наличие-сервисных-акций/page108 , или у ОД по ВИН...
Спасибо большое. Уже прошел по ссылке и запросил историю по акциям.
Спасибо большое
Не за что...
Итак получил я предупреждение,извините.Но я хотел бы узнать,можно ли как то вылечить вот эту ошибку с форсункойAddress 01: Engine Labels: 03G-906-018-BKP.clb
Part No SW: 03G 906 018 CE HW: 03G 906 018 CE
Component: R4 2.0l PPD1.5 G 9384
Revision: --H25--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000072
Shop #: WSC 05314 000 00000
VCID: 6ADB2423458A324E2A7-803F
2 Faults Found:
004711 - PD Unit Injector: Cylinder 3 (N242)
P1267 - 006 - Regulation Range Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 167
Reset counter: 38
Mileage: 81345 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 14:47:02
Freeze Frame:
RPM: 2240 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 40.0 km/h
72.15 %
Text: 5.125 uF
Text: 15.50 mJ
Text: 11 mJ
Raw, Form. N/A: 000 000 000
005635 - Internal Control Module
P1603 - 006 - Failed Self-Test - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 32
Mileage: 84875 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 16:29:08
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
0.00 %
(no units): 1.0
Bin. Bits: 00000000
Bin. Bits: 00000000
Victor174
26.09.2014, 08:09
Здравствуйте! Повторяется ошибка Р0229. Приложу изображения, извините, что не текстом
761467614776148
Смущает низкое запрашиваемое давление, в то время как актуальное вообще не изменяется. Подскажите с чего начать поиск причины)
Victor174, Учить матчасть! Поиском по коду ошибки. В ошибке явно сказано на каких оборотах не хватило давления наддува, а ты измерения на ХХ смотришь. Поищи как снимать логи по турбе, тем много на ваговских форумах. Если кратко: недодувает турбина. Причин много. Почитай тут (http://www.passat-club.ru/forum/threads/36490) например.
Victor174
26.09.2014, 09:29
Прочитал несколько тем по логам, в основном рекомендую снимать по блокам 003/114/115, может быть что-то добавите? Упустил часть информации - двигатель трясёт на холодную. И хотелось бы знать - логи в отдельную тему или можно сюда же?
Victor174, Да вобщем то и без логов понятно, что недодув. По логам увидеть можно до какой степени. Если трясет - есть вероятность подсоса лишнего воздуха, а под давлением он туда же и выходить может. Но могут и не связаны проблемы быть. По давлению - обычно с опрессовки впуска начинают, клапана N249 и N75 проверяют (поиском по их номерам). Вобщем если хочешь сам проблему искать - придется много читать. Тут специалистов не захаживает, так - самоучки :). Много интересного на ауди-клубе и шкодо-клубе есть, моторы то одни и теже.
Victor174
27.09.2014, 12:01
Менял вчера ATF, посмотрел заодно клапан N249, у него мембрана пополам порвана, одна часть клапана в одной руке, вторая в другой. Поставил на место пока. Ждать 4 дня, а машина нужна
подскажите по ошибкам плиз.
Адрес 09: Блок управления бортовой сети Label: 3C0-937-049-23-H.lbl
Номер блока управления: 3C0 937 049 AG HW: 3C0 937 049 AG
00885 - Ignition Switch (D) Terminal 50
008 - Implausible Signal - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 63
Сброс счетчика: 240
Пробег: 130777 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.07.20
Время: 08:36:00
Стоп-кадр:
ON
Напряжение: 11.80 V
ON
ON
ON
OFF
OFF
дрес 16: Электроника рулевого колеса Label: 3C0-953-549-SW20.lbl
Номер блока управления: 3C0 953 549 K HW: 3C0 953 549 K
Компонент и/или версия: J0527 0015
Кодировка: 0001111
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
Дополнительная информация: XXXXXXXXXXX E0221 002 0010
Дополнительная информация: Geraet 00001
VCID: 346318E32CFB
1 неисправность:
01744 - Ignition Switch Terminal P (D)
012 - Electrical Fault in Circuit - Непостоянно
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 3C0-907-530.lbl
Номер блока управления: 3C0 907 530 C HW: 3C0 907 951 A
Компонент и/или версия: Gateway 007 0040
Кодировка: 7FFD1C14C21002
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
VCID: 214DE1B78309
1 неисправность:
00463 - Control Module for Digital Sound Package (J525)
004 - No Signal/Communication
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 127
Пробег: 131931 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.07.31
Время: 20:19:22
а вчера отказалась включаться магнитола, не знаю связано это как-то или нет, до этого пару раз включалась не сразу, спусть 5-10мин поездки :(
aleksandr
29.09.2014, 07:58
iw@n, ошибка 00885 смотри предохранитель, разъемы, контакты и провода. Также сам выкл зажигания может барахлить.
01744 связано все с тем же выкл зажигания и проводкой. 00463 опять же предохранитель, проводка, разъемы.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes
Менял вчера ATF, посмотрел заодно клапан N249, у него мембрана пополам порвана, одна часть клапана в одной руке, вторая в другой. Поставил на место пока. Ждать 4 дня, а машина нужна
Да можно и с неисправным поездить, главное чтоб не оторвалось ничего от него.
iw@n, ошибка 00885 смотри предохранитель, разъемы, контакты и провода. Также сам выкл зажигания может барахлить.
01744 связано все с тем же выкл зажигания и проводкой. 00463 опять же предохранитель, проводка, разъемы.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes
предохранители все целы, поводку куда смог подлезть визуально осмотрел, поеду к электрику в общем.
00463 - Control Module for Digital Sound Package (J525) эта ошибка походу от моих рук была, в кодировке лишних галок наставил, а этого блока(усилитель как я понимаю) у меня даже нет)) убрал галочку ошибка ушла.
эти ошибки по замку могут вообще влиять на работу магнитолы? питание приходит и на устройство(пионер) и на кан адаптер, но с адаптера управляющего сигнала уже нет. либо нет сигнала по кан шине, либо сдох кан адаптер. но ошибки по замку и проблемы с музыкой появились одновременно.
Victor174
02.10.2014, 07:03
День добрый! Вы могли бы подсказать по блокам данных? Есть вопросы по времени впрыска и напряжениям зондов.
саша8444
06.10.2014, 16:55
подскажите пожалуйста что за ошибки в двигателе 76266
Victor174
07.10.2014, 20:23
подскажите пожалуйста что за ошибки в двигателе 76266
По двигателю P000A - 008 - Slow Response - Непостоянно - есть на FSI некий клапан N205, он бывает в масле, чистят, ставят - всё ок.
008825 - Негерметичность в системе впуска - делать опрессовку впуска, есть редукционный клапан в крышке ГБЦ, вот с ним часто проблемы - меняют мембрану. Глянь поиском подробнее, вот что нашёл по первой ошибке http://b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=21384, а вот по второй http://www.drive2.ru/l/2424454/. И в подписи бы поставил модель, двигатель авто)
Всем привет!Подскажите пожалуйста по таким ошибкам...
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06J-907-115-CDA.clb
Номер блока управления: 06J 906 026 ET HW: 06J 907 309
Компонент и/или версия: MED17.5 5772
Кодировка: 0404000324070160
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
VCID: 8004FC19D32B5C1E143-80D5
2 Найдены неисправности:
000320 - Ряд 1-зонд 2
P0140 - 000 - нет активности - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 104662 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2048.14.20
Время: 20:37:24
Стоп-кадр:
Об/мин: 1628 /min
Нагрузка: 11.0 %
Скорость: 74.0 km/h
Температура: 80.0°C
Температура: 9.0°C
Абс.давл-е: 1020.0 mbar
Напряжение: 14.351 V
004372 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 - 000 - - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 104663 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2048.14.20
Время: 20:37:56
Стоп-кадр:
Об/мин: 1616 /min
Нагрузка: 46.3 %
Скорость: 61.0 km/h
Температура: 80.0°C
Температура: 9.0°C
Абс.давл-е: 1020.0 mbar
Напряжение: 14.351 V
Готовность: 0000 0001
проблемы с пассажирской дверью, стекло не обучается и что-то с подогревом...
00933
01035
00944
Добрый вечер. Прочитал всю тему и вижу,что ошибка Р0420 - низкая эффективность катализатора очень распространенная,а кто нибудь вообще потушил эту ошибку?
Добрый вечер. Прочитал всю тему и вижу,что ошибка Р0420 - низкая эффективность катализатора очень распространенная,а кто нибудь вообще потушил эту ошибку?
у меня перестала (пока, тьху 3 раза) появляться после "прожига" - минут 20 на 5 с половиной тысячах на 3 передаче по Риге пылил, правда тогда ещё тепло было.
у меня перестала (пока, тьху 3 раза) появляться после "прожига" - минут 20 на 5 с половиной тысячах на 3 передаче по Риге пылил, правда тогда ещё тепло было.
А я ну никак не могу эту ошибку победить. Загорается в промежутке 300-500 км. Авто ведет себя в идеале,диагностика-лямбды рабочие,катализатор в порядке,пропусков зажигания нет.Менял стиль езды,не помогает,заметил,что загорается при движении на круизе 90-100 км.ч. Диагносты разводят руками,почему загорается? Попробую еще форсунки почистить. Может народ чего подскажет?
А я ну никак не могу эту ошибку победить. Загорается в промежутке 300-500 км. Авто ведет себя в идеале,диагностика-лямбды рабочие,катализатор в порядке,пропусков зажигания нет.Менял стиль езды,не помогает,заметил,что загорается при движении на круизе 90-100 км.ч. Диагносты разводят руками,почему загорается? Попробую еще форсунки почистить. Может народ чего подскажет?
Один в один. Появляется исключительно при постоянном равномерном движении. Единственное решение, которое попадалось на просторах инета - замена катализатора (на приемной трубе который). После этого у людей ошибка пропадала. Может и правда слой катализатора на сотах поизносился..
Окунь, Какой двс что так часто выскакивает ошибка ??? Кад бывает 1 и 2 ...А кад выбрасывать не советую ...кад выбрасывают мастера которые не сумели решить проблему с двс ...а когда делают систему как на вазе ( к спорту не относится ) тогда все проблемы проходят -- но появляются следующие ..
Окунь, Какой двс что так часто выскакивает ошибка ??? Кад бывает 1 и 2 ...А кад выбрасывать не советую ...кад выбрасывают мастера которые не сумели решить проблему с двс ...а когда делают систему как на вазе ( к спорту не относится ) тогда все проблемы проходят -- но появляются следующие ..
Не не, катализатор трогать не буду, буду чистить форсунки,и попробую поменять местами катушки зажигания. Если не поможет,забью и буду ездить дальше.
Двигатель у меня газовый 1.4 TSI CDGA на метане.
Окунь, Раз так то советую новые свечи поставить и 1 новой катушкой проверить все ... До форсунок тоже бы не советовал лезьть ...они разовые ---если она не будет работать вы сразу поймете ...советую занятся тем что вы написали выше ...
Появилась проблема, то работает, то не работает парктроник.
Вася выдает -------------------------------------------------------------------------------
Адрес 76: Парковочный ассистент Label: 3C0-919-283.clb
Part No SW: 3C0 919 283 C HW: 3C0 919 283 C
Компонент: Parkhilfe 8-Kan 004 0013
Ревизия: 00004000 Серийный номер: 90640812300172
Кодировка: 0001014
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 295201BD80D1FD56E3D-807C
2 Найдены неисправности:
01549 — Напряжение питания датчиков парковочного ассистента
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101001
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 42
Индекс забывания: 37
Пробег: 120810 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.10.19
Время: 19:06:52
01549 — Напряжение питания датчиков парковочного ассистента
002 — Превышен нижний предел
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100010
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 10
Индекс забывания: 37
Пробег: 120810 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.10.19
Время: 19:07:01
Подскажите где копать…у кого какие мысли…никуда не лазил…началось вчера…
Подскажите где копать…у кого какие мысли…никуда не лазил…началось вчера…
А чего тут мыслить - проводка/контакты к датчикам.
Вася показывает все работают...напряжение 12.6 при включенном зажигании одну секунду и вдруг падает до 0.5...мигает кнопка и все. Может из за одного не работающего датчика происходить это. В прошлом году глючил передний средний датчик.
Вася показывает все работают..
Если стереть ошибки они сразу же появляются или после езды например?
проблема в том что не работают не всегда ..если кнопка не мигает то и все работает,то ошибку стираю и все хорошо ,только передний средний показывает меньшее расстояние чем все . А может через пять минут замигать и ошибку сбрасываешь она тут же вылезает. Проверял стоя на месте.
паха, Вот подробное описание ошибки:
01549 - Supply Voltage for Parking Aid Sensor
01549 - Supply Voltage for Parking Aid Sensor: Short to Ground
Possible Symptoms
Malfunction Indicator Light (MIL) ON
Parking Aid not working
Possible Causes
Fuse(s) faulty
Wiring and/or Connector(s) from/to Parking Aid Sensor(s) faulty
Parking Aid Sensor(s) faulty
Possible Solutions
Check Fuse(s)
Check Wiring and/or Connector(s) from/to Parking Aid Sensor(s)
Check/Replace Parking Aid Sensor(s)
Check Measuring Value Blocks (MVB) for Supply Voltage
Думаю план действий понятен.
Мирославка
22.10.2014, 16:15
Добрый день! После устранения неполадки по не горящему переднему правому поворотнику, выскочила ошибка 008504 (Р2138) стирается Васей и при первом же нажатии на педаль газа появляется вновь! Скажите что сделать ,куда смотреть ?? Спасибо!
Авто б6 2006 2.0 FSI
anton-67
22.10.2014, 18:21
Добрый день! После устранения неполадки по не горящему переднему правому поворотнику, выскочила ошибка 008504 (Р2138) стирается Васей и при первом же нажатии на педаль газа появляется вновь! Скажите что сделать ,куда смотреть ?? Спасибо!
Авто б6 2006 2.0 FSI
P2138 Датчики 1/2 положения педали акселератора-G79+G185: недостоверный сигнал. Смотри датчики.поворотник не при делах - просто совпадение.
Мирославка
23.10.2014, 08:14
Это понятно! Я думаю может ЭБУ залило, тк авто приехало в снеге а в гараже отошла и началась такая хрень! Сегодня буду посмотреть.)
anton-67
23.10.2014, 19:24
Это понятно! Я думаю может ЭБУ залило, тк авто приехало в снеге а в гараже отошла и началась такая хрень! Сегодня буду посмотреть.)
Если бы залило ЭБУ,то было бы все на много серьезнее. Смотри разьемы датчиков - может конденсат (влага).
Мирославка
23.10.2014, 21:26
Видимой влаги нет! есть следы от многолетнего прибывания воды с грязью на поверхности ЭБУ . Разъемы все проверил, проводку прозвонил- все в норме! Что интересно ,так это то ,что ошибка сменилась ,я правда и педаль разобрал! )На 2122 !!! Стало резвее откликаться на педаль! пока собрал все, появилась еще 2127 и отклик вообще пропал. Шевелил-шевелил всю проводку, разъемы снимал-одевал, бах опять только одна 2122 ,так и отдал авто (( , сказали педаль другую привезут! Что скажете ??? Проводка от датчика до ЕСМ целая!!!
Сообщение добавлено в 20:26, предыдущее сообщение было в 20:24
Да Стоит неизвестная сигнализация!!! Пультов нет ! Может это она вредит?
Доброго всем времени суток.
Ребята подскажите как вылечит ети ошибки, в чем может быть проблема? патрубки на впуске стягиваются и машина не заводится. Если снимаю патрубок с кулера то всё работает..
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-021-BMM.clb
Part No SW: 03G 906 021 MR HW: 028 101 211 9
Компонент: R4 2,0L EDC G000SG 9389
Ревизия: --H01--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000072
Мастерская #: WSC 00203 264 89405
VCID: 7BFE0BF53AFE41B
2 Найдены неисправности:
000567 - Датчик давления наддува
P0237 - 000 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 4
Пробег: 283998 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.11.15
Время: 09:41:47
Стоп-кадр:
Об/мин: 2961 /min
Скорость: 129.0 km/h
Нагрузка: 4.7 %
Напряжение: 14.36 V
Бин.биты: 00101000
Абс.давл-е: 1040.4 mbar
Абс.давл-е: 1275.0 mbar
005522 - Сигнал датчика высоты/датчика давления наддува
P1592 - 000 - недостоверное соотношение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 283999 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.11.15
Время: 09:55:00
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Давление: 254 mbar
Давление: -218 mbar
Бин.биты: 00011010
Абс.давл-е: 999.6 mbar
Абс.давл-е: 387.6 mbar
Готовность: 0 0 0 0 0
Не пойму с чем связано появление ошибок. Я их удалил, проехал порядка 200 км снова появились. Опять удалил проехал 30 км и пока ничего. :noidea:
Есть вероятность что аккум пора менять (прошлой зимой сажал его пару раз)
03094 - Front Right Parallel Parking Assistance Sensor (G569)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 241
00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
010 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 32
Reset counter: 249
02823 - Requirements for Locking the Steering Column Lock not met
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 1
Reset counter: 224
00871 - Bass Speaker Front Right (R23)
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 22
Reset counter: 248
00870 - Bass Speaker Front Left (R21)
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 21
Reset counter: 248
00873 - Bass Speaker Rear Right (R17)
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 21
Reset counter: 248
00872 - Bass Speaker Rear Left (R15)
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 5
Fault Frequency: 21
Reset counter: 248
03075 - Parallel Parking Assistance Control Module (J791)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Temperature: 32.0°C
Voltage: 12.90 V
Voltage: 12.70 V
00875 - Treble Speaker Front Right (R22)
011 - Open Circuit - Intermittent
патрубки на впуске стягиваются и машина не заводится.
Это какие патрубки? По любому впуск забит - начни с воздушного фильтра чтоль. Или снимай патрубки поочереди.
TOJIYASIK
19.11.2014, 22:23
Здравствуйте! Подскажите плиз. Не удаляется.
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3C0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 3C0 920 870 P HW: 3C0 920 870 P
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VD1 4240
Ревизия: V0033000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 0007105
Мастерская #: WSC 00100 358 58991
VCID: 3064ECD9A30B8C9E381
1 неисправность:
00003 - Блок управления
014 - имеется неисправность/ошибка
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 92751 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.03.13
Время: 00:00:20
sonik2006
25.11.2014, 15:28
Ситуация такова, загорелся чек двигателя, загнал на компютер показала ошибку 000022! 77170. Двиготель работает нормально ничего не троит, заводиться все без проблем. Никто не может разобратся в чем дело!
Помогите друзья !
Пассат Б6 ФСИ 1,6
sonik2006, почитай отсюда-> http://www.passat-club.ru/forum/threads/19719-Коды-ошибок-на-Passat-B6?p=1071084&viewfull=1#post1071084
sonik2006
26.11.2014, 12:30
Все проверили цепи в норме, не понимают в чем дело!
TOJIYASIK
07.12.2014, 22:49
По моей ошибке выше. При закрытой водительской двери, открываю пассажиркую, при этом загорается водительская и пассажирская индикация на приборке. Может с этим связано?
Александр 686
16.12.2014, 12:37
Всем привет! Подскажите пожалуйста по ошибка которые выдает машина: фрикцион 1. P177B-003остигнута граница допуска. Статус неиисправности-00100011
Приобрел шнурок. подключил, проверил на ошибки и ахнул. ПОмогите разобраться.
Что и на сколько криминально. Ошибки сбросил посмотрю что будет когда еще покатаюсь, но пока ситуация такая. Правда ошибки на англ. Или может ткните куда копаться
Интересует конечно все ошибки, но смотрю основнэ проблемы, двигатель, двери, иммобилайзер, центральный замок и кондиционер я так понимаю (auto HVAC) - что это такое?
Что и куда копать?
Сори за офтоп но подскажите если слишно как работают заслонки климата, что делать? не могу найти подходяшую тему
Friday,19,December,2014,18:29:43:62939
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator
VCDS Version: Release 12.12.0 (x64)
Data version: 20130910
VIN: WVWZZZ3CZ7P115825 License Plate:
Mileage: 282210km-175357mi Repair Order:
Chassis Type: 3C (3C0)
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 53 55 56 62 72 76
VIN: WVWZZZ3CZ7P115825 Mileage: 282210km/175357miles
00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
25-Immobilizer -- Status: Malfunction 0010
42-Door Elect, Driver -- Status: Malfunction 0010
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: Malfunction 0010
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
55-Xenon Range -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: Sporadic communication error 1000
72-Door, Rear Right -- Status: Malfunction 0010
76-Park Assist -- Status: Malfunction 0010
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 06F 997 058 P HW: 06F 906 056 EK
Component: MED9.5.10 G00 2768
Revision: 69H04--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000072
Shop #: WSC 00871 461 88387
VCID: 428BAC831D7A0A0EC27-8017
1 Fault Found:
001089 - EVAP Emission Control Sys
P0441 - 008 - Incorrect Flow - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 5
Reset counter: 255
Mileage: 0 km
Time Indication: 0
Freeze Frame:
RPM: 720 /min
Load: 27.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 87.0°C
Readiness: 1000 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-095-C2.clb
Part No SW: 3C0 614 109 HW: 3C0 614 109
Component: ESP 440 C4 H018 0001
Revision: H018 Serial number: 0668292839
Coding: 0013710
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: DBB5F1E71AD0DBC6211-808E
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 3C0-907-044.lbl
Part No SW: 3C0 907 044 AJ HW: 3C0 907 044 AJ
Component: ClimatronicPQ46 050 0505
Revision: 00050005 Serial number: 00000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 69D95B2F408C395623D-803C
2 Faults Found:
01810 - Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159)
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 115
Reset counter: 193
Mileage: 273932 km
Time Indication: 0
Date: 2014.05.27
Time: 13:02:12
00819 - High Pressure Sensor (G65)
009 - Open or Short to Ground - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00111001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 200
Mileage: 281378 km
Time Indication: 0
Date: 2014.11.27
Time: 13:38:44
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 AG HW: 3C0 937 049 AG
Component: Bordnetz-SG H52 2002
Revision: 00H52000 Serial number: 00000004569088
Coding: EF868F0700041A00470A00000F000000000F5D435C0001
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 6ED328337962DE6E76F-803B
Subsystem 1 - Part No: 3C1 955 419 A Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer 271006 003 0205
Coding: 00046997
Shop #: WSC 00028
Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AE Labels: 1K0-955-559-AF.CLB
Component: RLS 261106 014 1201
Coding: 00208933
Shop #: WSC 00028
2 Faults Found:
01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 188
Mileage: 280618 km
Time Indication: 0
Date: 2014.11.14
Time: 08:29:00
Freeze Frame:
OFF
Voltage: 12.60 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
00153 - Windshield Wiper Motor; Driver Side (V216)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 181
Mileage: 280185 km
Time Indication: 0
Date: 2014.11.08
Time: 13:07:00
Freeze Frame:
ON
Voltage: 10.85 V
OFF
ON
ON
ON
ON
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 3C0-909-605.lbl
Part No SW: 3C0 909 605 M HW: 3C0 909 605 M
Component: 0B AIRBAG VW8 031 2522
Revision: 11031000 Serial number: 003B1PRVBCC4
Coding: 0012354
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 306FF64BA3D6889E243-8065
Subsystem 1 - Serial number: 6332MSME1510731C
Subsystem 2 - Serial number: 6342MSME1542264B
Subsystem 3 - Serial number: 6351HTS62AD41P76
Subsystem 4 - Serial number: 6361HTS62ADO14V6
Subsystem 5 - Serial number: 00000000000000000
Subsystem 6 - Serial number: 00000000000000000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 3C0-953-549-SW20.lbl
Part No SW: 3C0 953 549 M HW: 3C0 953 549 M
Component: J0527 0015
Revision: 00006000 Serial number: 3C5953507AG
Coding: 0000111
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3663C05341B2A6AE7EF-8063
Subsystem 1 - Part No: XXXXXXXXXXX
Component: E0221 002 0010
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 3C0-920-xxx-17.lbl
Part No SW: 3C0 920 870 T HW: 3C0 920 870 T
Component: KOMBIINSTRUMENT VD1 1614
Revision: V0007000 Serial number: 00000000000000
Coding: 0007105
Shop #: WSC 00012 000 00000
VCID: 3467FA5B57CEB4BE40B-8061
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 3C0-907-530-V1.clb
Part No SW: 3C0 907 530 C HW: 3C0 907 951 A
Component: Gateway 007 0040
Revision: 00007000 Serial number: 0700C06B300577
Coding: 7DFD1C04C21002
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 2149030FF83C3116BBD-8074
1 Fault Found:
01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 188
Mileage: 280618 km
Time Indication: 0
Date: 2014.11.14
Time: 08:29:44
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer Labels: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Component: IMMO 042 0383
Revision: 00042000 Serial number: VWZCZ000000000
Shop #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 3979CB6F70AC49D693D-806C
Subsystem 1 - Part No: 3C0 905 861 G
Component: ELV 027 0380
3C0905861G ELV 027 0380
2 Faults Found:
02823 - Requirements for Locking the Steering Column Lock not met
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 5
Reset counter: 214
Mileage: 277196 km
Time Indication: 0
Date: 2014.08.13
Time: 20:35:25
02827 - Wake-Up request via ESP
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Reset counter: 186
Mileage: 277196 km
Time Indication: 0
Date: 2014.08.13
Time: 20:35:26
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver Labels: 1K0-959-701-MAX3.lbl
Part No SW: 1K0 959 701 Q HW: 1K0 959 793 M
Component: J386 TUER-SG FT 1131
Revision: 31008001 Serial number: 00000515069210
Coding: 0000247
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3C77D27B7F9E7CFE88B-8069
1 Fault Found:
01034 - Electric Window Thermal Protection Active; Driver
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 254
Reset counter: 204
Mileage: 276770 km
Time Indication: 0
Date: 2014.08.10
Time: 14:52:58
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 1Kx-909-14x-44.clb
Part No: 1K1 909 144 M
Component: EPS_ZFLS Kl.069 H08 1901
Shop #: WSC 00871 461 78414
VCID: 3561C75F5CB4ADB6775-8060
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Component: KSG PQ46 ELV 042 0472
Revision: 00042000 Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 01910A0001860E763004941570084FCE707C00
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3979CB6F70AC49D693D-806C
Subsystem 1 - Component: Sounder No Answer
Subsystem 2 - Part No: 3C0 951 171 A
Component: Neigungssensor 002 0508
Subsystem 3 - Part No: 3C0 951 171 A
Component: Innenraumueberw.002 0508
1 Fault Found:
01134 - Alarm Horn (H12)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 22
Reset counter: 168
Mileage: 277563 km
Time Indication: 0
Date: 2014.08.29
Time: 12:04:19
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 1K0-959-702-MAX3.lbl
Part No SW: 1K0 959 702 Q HW: 1K0 959 792 M
Component: J387 TUER-SG BT 1131
Revision: 31008001 Serial number: 00000571169214
Coding: 0000246
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3D71DF7F648475F6BF5-8068
2 Faults Found:
01035 - Electric Window Thermal Protection Active; Passenger
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 254
Reset counter: 204
Mileage: 276770 km
Time Indication: 0
Date: 2014.08.10
Time: 14:52:42
00097 - Front Passengers Central Locking (Safe) Motor (V162)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 17
Reset counter: 214
Mileage: 278544 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.08
Time: 21:36:40
-------------------------------------------------------------------------------
Address 53: Parking Brake Labels: 3C0-907-801-53.clb
Part No SW: 3C0 907 801 E HW: 3C0 907 801 E
Component: EPB VC8HC003 013 0003
Revision: 013
Coding: 0000011
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 24470A1BE72E243ED0B-8071
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Xenon Range Labels: 5M0-907-357-V2.lbl
Part No SW: 5M0 907 357 A HW: 5M0 907 357 A
Component: AFS-Steuergeraet X014
Revision: H01 Serial number:
Coding: 2301953
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 326BFC43ADDABA8E527-8067
Subsystem 1 - Part No: 7L6 941 329
Component: AFS-Lst.-Modul l X018
Coding: 00000035
Subsystem 2 - Part No: 7L6 941 330
Component: AFS-Lst.-Modul r X018
Coding: 00000035
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 1K0-035-1xx-56.lbl
Part No SW: 3C0 035 195 B HW: 3C0 035 195 B
Component: Radio PM6 009 0017
Revision: 00009000 Serial number: VWZ5Z7F1049191
Coding: 0040400
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 1F4D05F7CE4807E68D9-804A
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 703 P HW: 1K0 959 795 G
Component: J388 TUER-SG HL 1118
Revision: 11006001 Serial number: 00000001080996
Coding: 0000208
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3D71DF7F648475F6BF5-8068
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
Part No SW: 1K0 959 704 P HW: 1K0 959 794 G
Component: J389 TUER-SG HR 1118
Revision: 11006001 Serial number: 00000001089600
Coding: 0000208
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3E73D87369826EEEA6F-806B
1 Fault Found:
01037 - Electric Window Thermal Protection Active; Rear Right
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 254
Reset counter: 204
Mileage: 276770 km
Time Indication: 0
Date: 2014.08.10
Time: 15:02:21
-------------------------------------------------------------------------------
Address 76: Park Assist Labels: 3C0-919-283.lbl
Part No SW: 3C0 919 283 B HW: 3C0 919 283 B
Component: Parkhilfe 8-Kan 004 0011
Revision: 00004000 Serial number: 82930634603536
Coding: 0000014
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 285F1E2B9B06C05EFC3-807D
1 Fault Found:
01628 - Sensor for Parking-Aid; Front Mid-Left (G254)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 254
Reset counter: 214
Mileage: 157746 km
Time Indication: 0
Date: 2010.02.09
Time: 13:01:25
End ---------------------------------------------------------------------
kbapk, Да вроде ничего серьезного нет.
001089 - EVAP Emission Control Sys
P0441 - 008 - Incorrect Flow - MIL ON
Что то с абсорбером и/или вениляцией бака, тут (http://www.drive2.ru/l/3768150/) пример борьбы.
Auto HVAC - климатроник.
01810 - Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159)
Моторчик заслонки регулировки температуры справа. Менять или чистить, поиском.
00819 - High Pressure Sensor (G65)
009 - Open or Short to Ground - Intermittent
Датчик давления фреона, у многих выскакивает периодически, ничего страшного, частота ошибки низкая. Хотя с датчиком бывали проблемы, из-за него вентиляторы постоянно работали, система думала, что давление высокое.
Из остального, на мой взгляд, стоит обратить внимание на
01034 - Electric Window Thermal Protection Active; Driver
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 254
01037 - Electric Window Thermal Protection Active; Rear Right
Часто термозащита стеклоподъемника срабатывает.
01134 - Alarm Horn (H12)
004 - No Signal/Communication
Автономная сирена подыхает (аккумулятор).
01628 - Sensor for Parking-Aid; Front Mid-Left (G254)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Датчик парктроника передний левый/средний.
А что за это ошибки?
00097 - Front Passengers Central Locking (Safe) Motor (V162)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 17
Reset counter: 214
Mileage: 278544 km
Time Indication: 0
Date: 2014.09.08
Time: 21:36:40
01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 188
Mileage: 280618 km
Time Indication: 0
Date: 2014.11.14
Time: 08:29:44
02823 - Requirements for Locking the Steering Column Lock not met
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 5
Reset counter: 214
Mileage: 277196 km
Time Indication: 0
Date: 2014.08.13
Time: 20:35:25
02827 - Wake-Up request via ESP
008 - Implausible Signal - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Reset counter: 186
Mileage: 277196 km
Time Indication: 0
Date: 2014.08.13
Time: 20:35:26
Часто термозащита стеклоподъемника срабатывает.
что это за байда такая?
Автономная сирена подыхает (аккумулятор).
где находится? аккумулятор именно к сирене?
Там еще были ошибки с дверьми, что это такое. Что то читал что влияет на центральный замок
00097 - Front Passengers Central Locking (Safe) Motor (V162)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Моторчик блокировки двери переднего пассажира глючит или проводка к нему.
01333 - Door Control Module; Rear Left (J388)
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Блок двери задней левой не ответил 1 раз посети.
02823 - Requirements for Locking the Steering Column Lock not met
000 - - - Intermittent
Требования для блокировки руля не выполнены.
02827 - Wake-Up request via ESP
008 - Implausible Signal - Intermittent
Запрос на "просыпание" от ESP, тоже глюк какой нить по шине.
что это за байда такая?
Стеклоподъемник нештатно отключался. Когда блок управления не видит, что стекло уперлось и не отключает привод - срабатывает защита от перегрева, типа термопредохранителя самовосстанавливающегося.
где находится? аккумулятор именно к сирене?
Сирена? Не помню точно, темы были. Акб в самой сирене, но может ипросто проводка.
P.S. А вообще - http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/02823 там практически все описания ошибок или просто поиском по номеру и названию ошибок - все ошибки скорей всего встречались уже.
Всем привет!Парни подскажите плиз кто что знает по таким ошибкам, а то уже замучился)))Поменял ляьбду которая после ката стоит, помыл инжектор и почистил дроссельную заслонку, до замены лямбды первой ошибки не было.
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06J-907-115-CDA.clb
Номер блока управления: 06J 906 026 ET HW: 06J 907 309
Компонент и/или версия: MED17.5 5772
Кодировка: 0404000324070160
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
VCID: 8004FC19D32B5C1E143-80D5
4 Найдены неисправности:
008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2015 - 000 - недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Индекс забывания: 255
Пробег: 107694 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2051.14.02
Время: 12:38:51
Стоп-кадр:
Об/мин: 2695 /min
Нагрузка: 9.8 %
Скорость: 63.0 km/h
Температура: 94.0°C
Температура: 4.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.097 V
000320 - Ряд 1-зонд 2
P0140 - 000 - нет активности - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 107695 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2051.14.02
Время: 12:41:31
Стоп-кадр:
Об/мин: 2231 /min
Нагрузка: 75.3 %
Скорость: 68.0 km/h
Температура: 97.0°C
Температура: -2.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.097 V
000313 - Ряд 1-зонд 2
P0139 - 000 - слишком низкая скорость сигнала
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 107698 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2051.14.02
Время: 12:44:36
Стоп-кадр:
Об/мин: 1374 /min
Нагрузка: 11.0 %
Скорость: 52.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 4.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 14.097 V
004372 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 - 000 -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 107768 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2051.14.02
Время: 14:15:51
Стоп-кадр:
Об/мин: 759 /min
Нагрузка: 13.3 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 99.0°C
Температура: 22.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 13.716 V
Готовность: 0100 0101
004372 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 - 000 -
А может и старая лямбда в порядке была? Похоже на проблемы с проводкой до лямбды судя по ошибкам. Со старой такие же были?
008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2015 - 000 - недостоверный сигнал
Датчик, его привод (ось заслонок) или проводка. Стирать и наблюдать наверное. Разъем пошевелить. У меня кажись как-то после мойки двигателя такое выскакивало пока не просохло.
А может и старая лямбда в порядке была? Похоже на проблемы с проводкой до лямбды судя по ошибкам. Со старой такие же были?
Датчик, его привод (ось заслонок) или проводка. Стирать и наблюдать наверное. Разъем пошевелить. У меня кажись как-то после мойки двигателя такое выскакивало пока не просохло.
Да,до замены были те же ошибки кроме первой.
Да,до замены были те же ошибки кроме первой.
Ну так точно с проводкой проблемы.
Ну так точно с проводкой проблемы.
Вова подскажи как ее можно проверить,плиз)))
Вова подскажи как ее можно проверить,плиз)))
Ну как, брать схему, смотреть на какие контакты ЭБУ приходят провода лямбды и прозванивать на целостность и между собой/массой на предмет КЗ/утечек. Если лямбда с подогревом, то предохранитель проверить, через который питание подогрева идет. Какой год/мотор/коробка/кузов?
2010 г., 1.8 TSI( CDAB), 7DSG, седан
patap82, Схемы лямбд и предохранителя:
Вова спасибо! Теперь буду искать электрика))))Я позавчера эти ошибки скинул, пока не загорается чек, буду надеяться что все будет хорошо))) И еще, там на схемах написан мотор другой, это роли не играет?
Сообщение добавлено в 23:06, предыдущее сообщение было в 22:57
Сейчас рассмотрел схему, у меня на лямбду провода других цветов)))
И еще, там на схемах написан мотор другой, это роли не играет?
Lумаю нет, в шапке там и твой был, на самой схеме не все указаны. У тебя 2 лямбды - значит вариант с одной *.
Сейчас рассмотрел схему, у меня на лямбду провода других цветов)))
На саму лямбду или до разъема Т4no? А то до самой лямбды вообще цвета не указаны.
Получается от лямбды до разьема, дальше не смотрел.
Всем привет!
Подскажите пожалуйста по ошибкам. Что они означают и как их можно исправить?
Адрес 17: Комбинация приборов Label: 3C0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 3C0 920 860 N HW: 3C0 920 860 N
Компонент: KOMBIINSTRUMENT VD1 1216
Ревизия: V0002000 Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 0007105
Мастерская #: WSC 00124 935 99378
VCID: 2D5B2F52B4556249F4D-8078
1 неисправность:
00003 - Блок управления
014 - Неисправен
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101110
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 116427 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 14:18:36
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 3C0-907-530-V2.clb
Part No SW: 3C0 907 530 E HW: 3C0 907 951
Компонент: J533__Gateway H10 0080
Ревизия: H10 Серийный номер: 1200P0771607ED
Кодировка: FD807F060208022002
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 234FC96AE291A439529-8076
1 неисправность:
01044 - Блок управления закодирован неправильно
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 130
Пробег: 204831 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 19:18:53
00003 - Блок управления
014 - Неисправен
Пробег: 116427 km
Вторая ошибка - "Пробег: 204831 km". Первая значит хрен знает когда была. Да и у второй тоже "Частота появления ошибки: 1". Стереть их и поездить. Если появятся опять, тогда и думать.
Вторая ошибка - "Пробег: 204831 km". Первая значит хрен знает когда была. Да и у второй тоже "Частота появления ошибки: 1". Стереть их и поездить..
Первая ошибка не удаляется, вторую уже удалял. Появляется опять, поэтому и показывает "Частота появления ошибки: 1"
Всем привет
Коллега попросил узнать что-нибудь по ошибке (у него Passat 1.8 TSI)... Ошибка не удаляется (вернее тут же появляется снова). Куда копать, что делать? Заранее спасибо за помощь
Адрес 01: Электроника двигателя ( ) Label: 06J-907-115-BZB.clb
Part No SW: 06J 906 026 A HW: 06J 906 026
Компонент: MED17.5 2933
Ревизия: A8H03--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404000319070160
Мастерская #: WSC 05314 000 00000
VCID: 285404B99BDBC45EFC3-807D
1 неисправность:
000546 - Датчик угла поворота 2 привода дроссельной заслонки-G188
P0222 - 000 - слишком низкий уровень сигна - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 108850 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.11
Время: 13:55:05
Стоп-кадр:
Об/мин: 2836 /min
Нагрузка: 99.2 %
Скорость: 47.0 km/h
Температура: 90.0°C
Температура: 15.0°C
Абс.давл-е: 960.0 mbar
Напряжение: 14.097 V
Готовность: 0000 0001
Ошибка не удаляется (вернее тут же появляется снова). Куда копать, что делать?
Я б для начала разъемы на ДЗ пошевелил бы. Не поможет - уровни сигналов мерить, проводку проверять.
Вторая ошибка - "Пробег: 204831 km". Первая значит хрен знает когда была. Да и у второй тоже "Частота появления ошибки: 1". Стереть их и поездить. Если появятся опять, тогда и думать.
Со второй ошибкой разобрался. Была не отмечена магнитола в блоке. А вот с первой хз, все время висит.
Со второй ошибкой разобрался. Была не отмечена магнитола в блоке. А вот с первой хз, все время висит.
А сама приборка правильно работает? Не менялась?
А сама приборка правильно работает? Не менялась?
На этот вопрос не могу ответить, покупал машину бу. Предыдущий владелец говорит, что не менял.
А где через васю посмотреть пробег, кроме как в приборке?
А где через васю посмотреть пробег, кроме как в приборке?
В коробке и двигателе есть. Группы не помню какие, подряд перебором - видно будет.
Вот тут (http://www.touran-club.ru/f/obslugivanie/9054-oshibka-blok-upravleniya/#post222234) интересная инфа есть.
Egl,По км плохие спецы скручивали км на приборке , вот она и выскочила ...можно скинуть ННо не каждому дано ...но она на катание не мешает ...
Vovan77, ler, спасибо за ответы. Завтра возьму ноут, посижу в машине васю поизучаю.
В коробке и двигателе есть. Группы не помню какие, подряд перебором - видно будет.
зашел в приложения, EDC15-16 пробег. Не читает выдает следующую информацию
зашел в приложения, EDC15-16 пробег. Не читает выдает следующую информацию
Просто по всем группам измерений пробегись.
Просто по всем группам измерений пробегись.
У него ДВС BKP - ЭБУ производства Сименс он не поддерживает эту функцию. Тот километраж, что в АКПП - это пробег после последней адаптации. Если есть уверенность, что адаптаций с момента выхода авто с конвейера не было, то это пробег общий, если нет то с момента последней адаптации (т.е. в данном конкретном случае информация ни о чем).
kvp, спасибо за развернутый ответ.
У него ДВС BKP - ЭБУ производства Сименс он не поддерживает эту функцию.
Ну я таких подробностей не знаю. У себя в 202ой группе пробег нашел.
И он совпал с данными 109 группы DSG?
И он совпал с данными 109 группы DSG?
У меня типтроник. А в нем я чтот пробег не нашел, может пролистал быстро. Зато нашел счетчик моточасов в секундах. Если его на среднюю скорость домножить, то примерно мой пробег получается.
Ну как, брать схему, смотреть на какие контакты ЭБУ приходят провода лямбды и прозванивать на целостность и между собой/массой на предмет КЗ/утечек. Если лямбда с подогревом, то предохранитель проверить, через который питание подогрева идет.
Вова привет!Наконец то сегодня добрался до проводки с электриком, диагноз такой, провода до ЭБУ целые:)1 но ошибки все равно есть:(
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06J-907-115-CDA.clb
Номер блока управления: 06J 906 026 ET HW: 06J 907 309
Компонент и/или версия: MED17.5 5772
Кодировка: 0404000324070160
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
VCID: 8004FC19D32B5C1E143-80D5
2 Найдены неисправности:
000320 - Ряд 1-зонд 2
P0140 - 000 - нет активности
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 110113 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2051.14.23
Время: 14:23:14
Стоп-кадр:
Об/мин: 2005 /min
Нагрузка: 56.4 %
Скорость: 34.0 km/h
Температура: 75.0°C
Температура: -10.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.478 V
004372 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 - 000 -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 110125 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2051.14.23
Время: 16:56:51
Стоп-кадр:
Об/мин: 767 /min
Нагрузка: 13.7 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 67.0°C
Температура: -10.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.351 V
Готовность: 0110 0101
Куда копать дальше???:confused:
Это какой то ***, после прозвонов проводов доехал зарядил ноут и сделал по новой диагностику, теперь ошибка была такая:confused: Адрес 01: Электроника двигателя Label: 06J-907-115-CDA.clb
Номер блока управления: 06J 906 026 ET HW: 06J 907 309
Компонент и/или версия: MED17.5 5772
Кодировка: 0404000324070160
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
VCID: 8004FC19D32B5C1E143-80D5
1 неисправность:
000054 - Ряд 1-зонд 2
P0036 - 000 - обрыв электрической цепи подогрева - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 110224 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2051.14.28
Время: 12:20:08
Стоп-кадр:
Об/мин: 1409 /min
Нагрузка: 12.5 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 72.0°C
Температура: 32.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 11.557 V
Готовность: 0110 0101
Вообще не понимаю что происходит:weirdo:И еще, сделал такой скрин, за что отвечают эти группы и что это за ошибки?
kadetvdv
17.01.2015, 21:53
Делал диагностику, подскажите пожалуйста в чем проблема и как лечить? Расход 15 в городе, двигатель работает ровно, разгон плавный, проблем не ощущаю. Двигатель 2,0 fsi bvy механика, 2007 год выпуска.
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
Part No SW: 06F 997 058 P HW: 06F 906 056 EK
Component: MED9.5.10 G00 3192
Revision: 69H04--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000072
Shop #: WSC 00220 935 97115
VCID: 428BAC831D7A0A0EC27-8017
3 Faults Found:
000105 - Intake Manifold Pressure <-> Ambient Air Pressure
P0069 - 008 - Incorrect Correlation - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Reset counter: 255
Mileage: 155041 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 13:45:31
Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Load: 22.0 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 84.0°C
000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 001 - - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 156715 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 10:06:10
Freeze Frame:
RPM: 960 /min
Load: 48.6 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: -20.0°C
000769 - Cylinder 1
P0301 - 001 - Misfire Detected - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 10100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 156715 km
Time Indication: 0
Date: 2000.00.00
Time: 10:06:10
Freeze Frame:
RPM: 960 /min
Load: 48.6 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: -20.0°C
Readiness: 1000 0000
диагноз такой, провода до ЭБУ целые но ошибки все равно есть
А как проверяли? Явно ж выходит, что с проводкой проблемы. Ошибка сразу появляется или после пробега? Я б мультиметр на прозвонку в режиме пищалки включил, один щуп на контакт в ЭБУ, другой у самой лябды, потом шевелить все разъемы/жгуты,слушать будет ли писк прерываться. Так же и на утечки/кз проверить. Разъем от ЭБУ и лямбды отсоединить при этом, ну и акб отключить. Я б так сделал.
Вова прошу прощения, это я лопух, немного ввел в заблуждение по последней ошибке:bluh: Обрыв цепи появился когда мы в самом начале решили просто отсоединить лямбду и посмотреть что получится, просто я ошибку сразу не стер и до меня сразу это не дошло:)1 В общем проверяли точно как ты описываешь, провод там идет цельный сразу на ЭБУ, покатаюсь пару дней и посмотрю что получиться:)1 А что про тот скрин можешь сказать?
000105 - Intake Manifold Pressure <-> Ambient Air Pressure
P0069 - 008 - Incorrect Correlation - Intermittent
Несоответствия в показаниях атмосферного давления между датчиком давления в ЭБУ двигателя и датчиком давления наддува во впуске. При заглушенном и вкл-ым зажигании они должны показывать примерно одинаковое атмосферное давление около 1000 мбар. Найди группы измерений обоих датчиков и сравни кто врет. Обычно во впуске подвирать начинает, или проводка, или промыть, или поменять.
Остальное - пропуски зажигания по всем цилиндрам и в первом. Или свечи/катушки, или скорей всего смесь неправильная - подсосы, недоливает/переливает.. Да вобщем то ошибки как случайные висят, стереть/поездить/понаблюдать.
Сообщение добавлено в 16:25, предыдущее сообщение было в 16:22
А что про тот скрин можешь сказать?
Да фиг его знает :). Найти такой же мотор надо, да сравнить. Я бы сам не против найти инфу по всем группам измерений, что они значат и что там должно быть, но в инете только обрывки знаний бродят :).
Ясно.А по лямбде покатаюсь потом отпишусь что получилось.
Здравствуйте!
Подскажите кто знает про ошибку 00562 wv b6 2.0 tdi?
Здравствуйте!
Подскажите кто знает про ошибку 00562 wv b6 2.0 tdi?
глянь темку http://www.passat-club.ru/forum/threads/48295-%CF%E5%F0%E8%EE%E4%E8%F7%E5%F1%EA%E8%E9-%E3%EE%F0%E8%F2-%EF%F0%E5%E4%EE%F5%F0%E0%ED%E8%F2%E5%EB%FC-%E1%EB%EE%EA%E0-%F3%F1%E8%EB%E8%F2%E5%EB%FF-%F0%F3%EB%FF-J500
ну и в инет набери Ошибка 00562 и получишь несколько вариантов...
Всем привет!!! По лямбде пока не разобрался((( Сегодня заглючил датчик температуры наружного воздуха( постоянно +58), вася показал вот такую ошибку по кондею: Thursday,29,January,2015,20:31:25:10463
ВАСЯ -- Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20130910
VIN: XW8ZZZ3CZAG006035 Номерной знак: 1
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 5K0-907-044.clb
Номер блока управления: 5K0 907 044 CC HW: 5K0 907 044 CC
Компонент и/или версия: Climatronic H15 0709
Кодировка: 0000000002
Код мастерской: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01006 (VW46)
VCID: 6ED832A1B1BFDA6E76F-803B
1 неисправность:
9481200 - Coolant Pressure
B10AB F0 [009] - Too Low
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 106
Пробег: 110723 km
Дата: 2052.14.08
Время: 16:50:48
Это может быть связано с тем датчиком??? Кстати температура, после шевеления проводов стала показывать нормально и ошибка пока не появляется повторно, буду дальше смотреть.
aleksandr
30.01.2015, 09:40
Всем привет!!! По лямбде пока не разобрался((( Сегодня заглючил датчик температуры наружного воздуха( постоянно +58), вася показал вот такую ошибку по кондею: Thursday,29,January,2015,20:31:25:10463
ВАСЯ -- Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20130910
VIN: XW8ZZZ3CZAG006035 Номерной знак: 1
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 5K0-907-044.clb
Номер блока управления: 5K0 907 044 CC HW: 5K0 907 044 CC
Компонент и/или версия: Climatronic H15 0709
Кодировка: 0000000002
Код мастерской: WSC 00028 028 00020
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01006 (VW46)
VCID: 6ED832A1B1BFDA6E76F-803B
1 неисправность:
9481200 - Coolant Pressure
B10AB F0 [009] - Too Low
Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 106
Пробег: 110723 km
Дата: 2052.14.08
Время: 16:50:48
Это может быть связано с тем датчиком??? Кстати температура, после шевеления проводов стала показывать нормально и ошибка пока не появляется повторно, буду дальше смотреть.
думаю Вам к диагносту по системам кондиционирования. Возможно надо фреона дозаправить
думаю Вам к диагносту по системам кондиционирования. Возможно надо фреона дозаправить
То есть это не связано с датчиком температуры наружного воздуха? Сегодня опять залез ВАСЕЙ и ошибок по кондею нет.
То есть это не связано с датчиком температуры наружного воздуха? Сегодня опять залез ВАСЕЙ и ошибок по кондею нет.
Может быть и связано. В зависимости от температуры за бортом давление в выключенном кондее сильно меняется, зависимость поиском можно найти. Если летом при +20 оно в районе 6 бар, то зимой при минусе может быть 1-2 бар. Ну и кондей это мог и отследить. А бывает и датчик давления глючит иногда.
Ну сегодня делал диагностику, пока все норм и датчик правильно кажет))) Буду отслеживать.
Дмитрий1979
15.02.2015, 14:01
прошу и я помощи
читает 3 ошибки
р0101 Неверный сигнал с датчика расхода воздуха (выход за возможные границы или слишком медленная реакция)
р0172 Смесь слишком богатая - Банк 1
р2015 Intake Manifold Runner Position Sensor/Switch Circuit Range/Performance Bank 1 Датчик положения заслонок впускных каналов Недостоверный сигнал
ни чего ее не стирал, машину только приобрел.
о чем говорят эти 3 ошибки, на сколько все серьезно?
Друзья, товарищи подскажите пожалуйста что за такое? Дизель 1.9l
Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03G-906-016-BKC.clb
Part No SW: 03G 906 021 LR HW: 03G 906 021 AN
Компонент: R4 1,9L EDC G000SG 9248
Ревизия: --H08--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000071
Мастерская #: WSC 66565 257 00032
VCID: 7AF00EF135F786CEDA7-802F
2 Найдены неисправности:
005661 - Свеча накаливания цилиндра 4-Q13
P161D - 000 - обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01110000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 255
Пробег: 90139 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.05.28
Время: 11:42:29
Стоп-кадр:
Об/мин: 1008 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 13.30 V
Бин.биты: 00001100
Температура: -11.7°C
Бин.биты: 10110000
005697 - Считать данные из памяти неисправностей блока управления климатической установки
P1641 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 255
Пробег: 92080 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2014.07.20
Время: 00:43:43
Стоп-кадр:
Об/мин: 1659 /min
Скорость: 43.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 14.52 V
Бин.биты: 00001001
Температура: 54.0°C
(нет узла): 0.0
Готовность: 0 0 0 0 0
Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель Label: 1K0-815-071.clb
Part No: 1K0 815 071 T
Компонент: Zuheizer 050 2504
Ревизия: 00050000 Серийный номер: 09009839000000
Кодировка: 0000011
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3668DAC1416FA2AE7EF-8063
3 Найдены неисправности:
01406 - Нет образования пламени
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 8
Индекс забывания: 103
Пробег: 87932 km
Отсчет времени: 0
Стоп-кадр:
Запуск
Температура: 61.0°C
Температура: 62.0°C
Напряжение: 14.31 V
00664 - Указатель уровня топлива
002 - нижнее предельное значение не достигнуто - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 13
Индекс забывания: 114
Пробег: 87566 km
Отсчет времени: 0
02251 - Отопитель блокирован
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 103
Пробег: 88155 km
Отсчет времени: 0
Доброго всем дня суток.Уважаемые знатоки форума подскажите в чем может быть проблема. Пользуюсь VAG COM 12.12 f версия программы 11.11.При диагностики ошибок нет.а вот при проверки O2 выскакивает вот такое окно. так же не могу подключиться к блоку КП
Kristofer
22.02.2015, 16:32
Всем привет ! У меня случилась такая беда. Может подскажите ответы на мои вопросы. Вылез чек мне просканили машину и вот что выдало:
08213 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2015 - 008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
как я понимаю нужно удалять заслонки из впускного коллектора? а может их почистить и все будет норм?
000010 - Camshaft Positioner (Bank 1 Intake)
P000A - 008 - Slow Response - Непостоянно
что это такое я вообще не понимаю? и может подскажите как это лечить?
005120 - Клапан рециркуляции ОГ-N18
P1400 - 002 - сбой в электрической цепи - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
как я понимаю это клапан ЕГР ? его чистить или менять?
00819 - Датчик высокого давления-G65
009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно
тоже непонятно где находится данный датчик! и как лечить эту болезнь?!
01589 - Пиропатрон верхней подушки безопасности переднего пассажира-N252
001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно
где находится данный пиропатрон и где у него есть разъемы? хочу проверить но не знаю где находится? либо хочу вставить обманку в виде резистора
МОТОР BVY машина 2007 года. Очень буду признателен если поможете с решением моих проблем.
Sanek537
03.03.2015, 16:47
Товарищи помогите с ошибками, passat b6 2.0 tdi (BKP) 2006 г/в немогу осилить с чего начать и что делать :(
Address 01: Engine Labels: 03G-906-018-BKP.clb
Part No SW: 03G 906 018 CK HW: 03G 906 018 CK
Component: R4 2.0l PPD1.5 G 9629
Revision: --H05--- Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 0000078
Shop #: WSC 00102 935 183731
VCID: 70EF364B6356C89E643-8025
1 Fault Found:
18060 - Please check DTC Memory of Transmission Controller
P1652 - 008 -
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 14
Reset counter: 215
Mileage: 148680 km
Time Indication: 0
Date: 2015.03.02
Time: 11:48:54
Freeze Frame:
RPM: 800 /min
Text: 32 Nm
Speed: 0.0 km/h
Text: 0.0 %
Voltage: 12.43 V
Bin. Bits: 00000001
Bin. Bits: 00000000
Readiness: N/A
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 02E-300-0xx.lbl
Part No SW: 02E 300 042 S HW: 02E 927 770 AE
Component: GSG DSG 070 1127
Revision: 04507000 Serial number: 00000601210158
Coding: 0000020
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 23450907E2202306A91-8076
2 Faults Found:
17252 - Transmission Fluid Pressure Adaptation at Limit
P0868 - 001 -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 255
Reset counter: 2
Mileage: 148680 km
Time Indication: 0
Date: 2015.03.02
Time: 11:48:54
18223 - Pressure Control Valve 1 (N215)
P1815 - 008 - Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 255
Reset counter: 40
Mileage: 148740 km
Time Indication: 0
Date: 2015.03.02
Time: 22:30:56
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: 3C0-907-044.lbl
Part No SW: 3C0 907 044 AD HW: 3C0 907 044 AD
Component: ClimatronicPQ46 050 0404
Revision: 00050005 Serial number: 00000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 63C54907A2A06306E91-8036
1 Fault Found:
01809 - Actuating Motor for Temperature Flap; Left (V158)
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 6
Reset counter: 2
Mileage: 148749 km
Time Indication: 0
Date: 2015.03.02
Time: 22:45:23
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 L HW: 3C0 937 049 L
Component: Bordnetz-SG H37 1301
Revision: 00H37000 Serial number: 00000003832290
Coding: E7828F07004A1A00000A00000F000000000F5D435C0000
Shop #: WSC 00102 935 60450
VCID: 326BFC43ADDABA8E527-8067
Subsystem 1 - Part No: 3C1 955 119 Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: Wischer VW461 012 0503
Coding: 00063445
Shop #: WSC 00102
Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 T Labels: 1K0-955-559-AF.CLB
Component: RegenLichtSens 011 1110
Coding: 00208933
Shop #: WSC 00102
2 Faults Found:
02394 - Parking Light Left Front (M1)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 1
Mileage: 148690 km
Time Indication: 0
Date: 2015.03.02
Time: 19:30:00
Freeze Frame:
OFF
Voltage: 12.60 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFF
01502 - Bulb for Rear Fog; Left (L46)
012 - Electrical Fault in Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 217
Mileage: 148680 km
Time Indication: 0
Date: 2015.03.02
Time: 11:51:00
Freeze Frame:
ON
Voltage: 13.20 V
ON
ON
OFF
OFF
OFF
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 3C0-959-433-46.clb
Part No SW: 3C0 959 433 K HW: 3C0 959 433 K
Component: KSG PQ46 ELV 038 0455
Revision: 00038000 Serial number: VWZCZ000000000
Coding: 19910A080186407F00049F1F70084FCE103900
Shop #: WSC 00028 028 00001
VCID: 326BFC43ADDABA8E527-8067
Subsystem 1 - Component: Sounder No Answer
Subsystem 2 - Part No: 3C0 951 171 A
Component: Neigungssensor 002 0508
Subsystem 3 - Part No: 3C0 951 171 A
Component: Innenraumueberw.002 0508
1 Fault Found:
01134 - Alarm Horn (H12)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 4
Fault Frequency: 1
Reset counter: 215
Mileage: 148680 km
Time Indication: 0
Date: 2015.03.02
Time: 11:50:59
-------------------------------------------------------------------------------
Address 53: Parking Brake Labels: 3C0-907-801-53.clb
Part No SW: 3C0 907 801 G HW: 3C0 907 801 G
Component: EPB VD8HC005 013 0005
Revision: 013
Coding: 0000012
Shop #: WSC 00102 935 183731
VCID: 264310139112D62ECEF-8073
1 Fault Found:
02443 - Control Head
008 - Implausible Signal - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11111000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 4
Reset counter: 211
Mileage: 148248 km
Time Indication: 0
Date: 2015.02.28
Time: 13:57:16
Freeze Frame:
Voltage: 14.08 V
Count: 46
End ---------------------------------------------------------------------
Address 53: Parking Brake Labels: 3C0-907-801-53.clb
Control Module Part Number: 3C0 907 801 G HW: 3C0 907 801 G
Component and/or Version: EPB VD8HC005 013 0005
Software Coding: 0000012
Work Shop Code: WSC 00102 935 183731
VCID: 264310139112D62ECEF-8073
1 Fault Found:
02443 - Control Head
008 - Implausible Signal - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11111000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 4
Reset counter: 211
Mileage: 148248 km
Time Indication: 0
Date: 2015.02.28
Time: 13:57:16
Freeze Frame:
Voltage: 14.08 V
Count: 46
--------------------------------------------------------------------------------
Address 53: Parking Brake Labels: 3C0-907-801-53.clb
Control Module Part Number: 3C0 907 801 G HW: 3C0 907 801 G
Component and/or Version: EPB VD8HC005 013 0005
Software Coding: 0000012
Work Shop Code: WSC 00102 935 183731
VCID: 264310139112D62ECEF-8073
1 Fault Found:
02443 - Control Head
008 - Implausible Signal - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11111000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 4
Reset counter: 211
Mileage: 148248 km
Time Indication: 0
Date: 2015.02.28
Time: 13:57:16
Freeze Frame:
Voltage: 14.08 V
Count: 46
Address 53: Parking Brake Labels: 3C0-907-801-53.clb
Control Module Part Number: 3C0 907 801 G HW: 3C0 907 801 G
Component and/or Version: EPB VD8HC005 013 0005
Software Coding: 0000012
Work Shop Code: WSC 00102 935 183731
VCID: 264310139112D62ECEF-8073
1 Fault Found:
02443 - Control Head
008 - Implausible Signal - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11111000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 4
Reset counter: 211
Mileage: 148248 km
Time Indication: 0
Date: 2015.02.28
Time: 13:57:16
Freeze Frame:
Voltage: 14.08 V
Count: 46
bora 966
20.03.2015, 18:12
Всем привет!!! Помогите разобраться с ошибкой!
001025 - Система рециркуляции ОГ
P0401-002-слишком низкая пропускная способность-Непостоянно-Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100010
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 9
Пробег: 174845 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.02.13
Время: 14:38:30
Стоп-кадр:
Об/мин: 2600 /min
Нагрузка: 49.8 %
Скорость: 70.0 km/h
Температура: 84.0°C
Двигатель 1.6 FSI 115 л/c машина 2007 года!Что делать с катализатором?
Заранее спасибо!!!
Всем привет. Подскажите по ошибке пожалуйста:
Адрес 15: Подушки безопасности Label: 3C0-909-605.clb
Part No SW: 3C0 909 605 M HW: 3C0 909 605 M
Компонент: 0B AIRBAG VW8 031 2522
Ревизия: 11031000 Серийный номер: 003B1P343RQH
Кодировка: 0012354
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 3064ECD9A338723
1 неисправность:
00003 - Блок управления
014 - имеется неисправность/ошибка - Индикатор неисправности ВКЛ
xamelion
28.03.2015, 22:12
приобрел VCDS решил поэкспериментировать попробовать настройки для Америки вбить вместо Европы, настройки не принялись появилась ошибка лог прилагаю, перевел назад на Европу ошибки остались что неправильно делаю почему ошибка не удаляется, и фары теперь двигаются только вверх/вниз, влево/вправо не ходят
Address 55: Xenon Range Labels: 5M0-907-357-V1.LBL
Control Module Part Number: 5M0 907 357 HW: 5M0 907 357
Component and/or Version: AFS-Steuergeraet X016
Software Coding: 0000001
Work Shop Code: WSC 00102 935 176992
Additional Info: 7L6941329 AFS-Lst.-Modul l X017 7L6941330 AFS-Lst.-Modul r X017
VCID: F1E9B34FE85C4196EBD-80A4
1 Fault Found:
01539 - Headlights Not Adjusted
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 253
Time Indication: 0
вопрос, машина пассат б6, 2008 года, 1.8tsi, bzb, типтроник. Поменял двигатель на контрактный, двигатель правда с машины 2010 года, все собрал машина не заводится. Сделал диагностику, по двигателю висит одна ошибка, помогите расшифровать, что это за ошибка, как я понял это проводка, а вот куда, откуда, к какому датчику. Адрес 01: Электроника двигателя ( ) Label: 06J-907-115-BZB.clb
Part No SW: 06J 906 026 A HW: 06J 906 026
Компонент: MED17.5 1757
Ревизия: A8H03--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404000319070160
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 285404B99BE83A3
1 неисправность:
001617 - Опорное напряжение датчика -В- обрыв цепи
P0651 - 000 -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 67703 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.22
Время: 01:24:03
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Нагрузка: 0.0 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 22.0°C
Температура: 24.0°C
Абс.давл-е: 1010.0 mbar
Напряжение: 11.938 V
Готовность: 0110 0101
Товарищи помогите разобрать с ошибками, которые появились после замены приборки на белую и климата на в6 2008г. Или ссылкой помогите, где описано решения этих проблем. Спасибо:)1
Zelenin Anatol
13.04.2015, 23:07
Народ помогите, ехал и вдруг вся электрика отключилась, при этом двигатель работал. попав домой подключил диагностику ни один блок не отвечает. Что может быть?
Диагностика показала следующее:
Monday,13,April,2015,22:04:24:32264
VCDS Version: Release 11.11.3
Address 19: CAN Gateway Labels: 3C0-907-530.lbl
Control Module Part Number: 3C0 907 530 C HW: 3C0 907 951 A
Component and/or Version: Gateway 007 0040
Software Coding: 7DFD0C04C11002
Work Shop Code: WSC 12345 123 999999
VCID: 2143FB5DF8D2CB1
9 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 133
Mileage: 181081 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.13
Time: 00:17:20
01316 - ABS Control Module
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 133
Mileage: 181081 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.13
Time: 00:17:20
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 133
Mileage: 181081 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.13
Time: 00:17:20
01321 - Control Module for Airbags (J234)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 133
Mileage: 181081 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.13
Time: 00:17:20
01309 - Power Steering Control Module (J500)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 133
Mileage: 181081 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.13
Time: 00:17:20
00473 - Control Module for Elect. Park/Hand Brake (J540)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 133
Mileage: 181081 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.13
Time: 00:17:20
01771 - Control Module for Headlight Range (J431)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 133
Mileage: 181081 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.13
Time: 00:17:21
01305 - Databus for Infotainment
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 133
Mileage: 181081 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.13
Time: 00:17:21
02649 - Digital Radio Tuner
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 133
Mileage: 181081 km
Time Indication: 0
Date: 2015.04.13
Time: 00:17:25
Andrei-702
23.04.2015, 18:23
Приветствую всех. Кто ни будь встречался с ошибкой Р2203 датчик NOx - высокий уровень входного сигнала. Где то прочитал что это замыкание на плюс , посмотрел провода на этом датчике ,провода все целые. Как с этим датчиком бороться кто знает? подскажите пожалуйста
Добрый вечер. Уехал в гости за город начала борохлить авто. Помоги пожалуйста если сможете некому в данный момент обратиться. при нагрузке начинает дергаться и начинает моргать инжектор через секунд 15 тухнет. Поменял свечи разницы нет.Просканировал вот что показало.
Адрес 01: Электроника двигателя (CDA) Label: 06J-907-115-CDA.clb
Part No SW: 06J 906 026 ET HW: 06J 907 309
Компонент: MED17.5 5772
Ревизия: AAH11--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404000324070160
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 8004FC19D318A23
3 Найдены неисправности:
000768 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 5
Пробег: 116090 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2123.14.16
Время: 17:42:45
Стоп-кадр:
Об/мин: 2707 /min
Нагрузка: 96.8 %
Скорость: 43.0 km/h
Температура: 98.0°C
Температура: 24.0°C
Абс.давл-е: 970.0 mbar
Напряжение: 13.843 V
000769 - Цилиндр 1
P0301 - 000 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 5
Пробег: 116090 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2123.14.16
Время: 17:42:45
Стоп-кадр:
Об/мин: 2707 /min
Нагрузка: 96.8 %
Скорость: 43.0 km/h
Температура: 98.0°C
Температура: 24.0°C
Абс.давл-е: 970.0 mbar
Напряжение: 13.843 V
004874 - Cylinder Disabling
P130A - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 116094 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2123.14.16
Время: 18:15:25
Стоп-кадр:
Об/мин: 3808 /min
Нагрузка: 99.2 %
Скорость: 65.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 19.0°C
Абс.давл-е: 970.0 mbar
Напряжение: 13.843 V
Готовность: 0000 0000
ВиталийБ
24.04.2015, 07:07
Добрый вечер. Уехал в гости за город начала борохлить авто. Помоги пожалуйста если сможете некому в данный момент обратиться. при нагрузке начинает дергаться и начинает моргать инжектор через секунд 15 тухнет. Поменял свечи разницы нет.Просканировал вот что показало.
Адрес 01: Электроника двигателя (CDA) Label: 06J-907-115-CDA.clb
Part No SW: 06J 906 026 ET HW: 06J 907 309
Компонент: MED17.5 5772
Ревизия: AAH11--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404000324070160
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 8004FC19D318A23
3 Найдены неисправности:
000768 - Обнаружен пропуск воспламенения
P0300 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 5
Пробег: 116090 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2123.14.16
Время: 17:42:45
Стоп-кадр:
Об/мин: 2707 /min
Нагрузка: 96.8 %
Скорость: 43.0 km/h
Температура: 98.0°C
Температура: 24.0°C
Абс.давл-е: 970.0 mbar
Напряжение: 13.843 V
000769 - Цилиндр 1
P0301 - 000 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 5
Пробег: 116090 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2123.14.16
Время: 17:42:45
Стоп-кадр:
Об/мин: 2707 /min
Нагрузка: 96.8 %
Скорость: 43.0 km/h
Температура: 98.0°C
Температура: 24.0°C
Абс.давл-е: 970.0 mbar
Напряжение: 13.843 V
004874 - Cylinder Disabling
P130A - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 116094 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2123.14.16
Время: 18:15:25
Стоп-кадр:
Об/мин: 3808 /min
Нагрузка: 99.2 %
Скорость: 65.0 km/h
Температура: 96.0°C
Температура: 19.0°C
Абс.давл-е: 970.0 mbar
Напряжение: 13.843 V
Готовность: 0000 0000
Как насчет катушки с первого цилиндра? Переставлял катушку на другой цилиндр с последующим чтением ошибок?
Всем привет!
Пожалуйста, помогите с поиском неисправности.
Пару раз загорался Чек, а в потом и ЕРС.
Двигатель при этом работал нестабильно на ХХ.
Сейчас после простоя в гараже более недели все в порядке...
Где искать неисправность?
Вот логи с ошибками
Снял логи, как описано на просторах интернета (114 и 115 каналы)
Пишут, что если по 75 датчику превышает 80% то турбина умирает. Как понять что с моей?
В драйве ощущение что разгон вялый, в спорте - более менее
Здравствуйте форумчане, странное поведение насоса высокого давления в 106 и 140 блоке. машина откатывает углы зажигания, в общем жду ваших коментариев
<Ямгрин> ну что то явно не так, во втором логе boost только к 3440 оборотам достигает запрашиваемого эбу 1550 реальное 1520 в первом все чуток проще к 2800 все ок.
я бы начал с опрессовки потом замена n249
Сообщение добавлено в 15:52, предыдущее сообщение было в 15:42
Всем привет!
Пожалуйста, помогите с поиском неисправности.
Пару раз загорался Чек, а в потом и ЕРС.
Двигатель при этом работал нестабильно на ХХ.
Сейчас после простоя в гараже более недели все в порядке...
Где искать неисправность?
Вот логи с ошибками
на крышке есть клапан, кругленький такой. он за вкг отвечает скорее всего его под замену, было то же самое у приятеля
Сообщение добавлено в 15:57, предыдущее сообщение было в 15:52
может мне кто нибудь на bzb снять логи 240 и 114 что бы я со своими сравнил. буду очень признателен
Здравствуйте форумчане, странное поведение насоса высокого давления в 106 и 140 блоке.
Кажись нормальное это поведение. Нашел свой лог по давлению, там тоже есть такие "зависания" давления. Думаю это так и задумано, "зависания" появляются при отпускании газа после резких и частых разгонов. Комп ждет какое-то время перед сбросом давления - предполагает, что опять щас педаль вдавишь и держит давление наготове. Хотя наврал наверное, пока писал уже другая более правдоподобная версия пришла в голову: когда газ отпускаешь включается режим принудительного ХХ и подача бенза через форсунки прекращается, а бенз в рампе под давлением остается и дется никуда не может + от нагрева давление повышается немного (видно в логах). Скорей всего так.
Снял логи, как описано на просторах интернета (114 и 115 каналы)
Пишут, что если по 75 датчику превышает 80% то турбина умирает. Как понять что с моей?
Судя по логам турбина долго раскручивается. Давление 1600 мбар должно к 1800-2000об набираться. Хотя после достижения заданного давления очень хорошо регулируется N75ым клапаном и проценты хорошие 50-60%. Я б N249 клапан проверил бы, особенно если он старого образца и не менялся никогда.
Судя по логам турбина долго раскручивается. Давление 1600 мбар должно к 1800-2000об набираться. Хотя после достижения заданного давления очень хорошо регулируется N75ым клапаном и проценты хорошие 50-60%. Я б N249 клапан проверил бы, особенно если он старого образца и не менялся никогда.
Это насчет моих логов?
Это насчет моих логов?
Нее, это для Ямгрин. У тебя плохо видно, с высоких оборотов и быстро пролетает. Я для себя когда снимаю, чтоб посмотреть получше как на низах дует, на 5ой или даже 6ой разгоняюсь с минимума оборотов 1200-1300 примерно и до разумного предела по скорости. Обороты в таком режиме медленно растут и разглядеть все подробно можно.
Так я на 3-й разгонялся))) там лог расходомер "старый и новый" называется, там вроде нагляднее видно
Сообщение добавлено в 21:05, предыдущее сообщение было в 21:02
А насчет его случая, я бы как и говорилось ранее, осмотрел бы 249 клапан. Тут я с тобой солидарен!
Судя по логам турбина долго раскручивается. Давление 1600 мбар должно к 1800-2000об набираться. Хотя после достижения заданного давления очень хорошо регулируется N75ым клапаном и проценты хорошие 50-60%. Я б N249 клапан проверил бы, особенно если он старого образца и не менялся никогда.
Да я опой чую, что до трех тысяч оборотов неедет (или едет как атмосферник), а потом выстреливает.
N249 менял два года назад на безмембранный - все-равно лезть и проверять его?
В новой версии вроде и ломаться нечему
И когда машина перестает ехать - расход бензина резко возрастает
Ну посмотри, хуже не будет. А так у меня нечто похожее, после 3-х выстреливает, я тут статейку находил про клапан в горячей части турбины, там еще трещины пошли около него а компрессорная часть была в норме, так автор колектор выпускной заменил (с горячей частью турбины единое целое) и все просто повалило!!! С 2000 оборотов полный буст 1 бар (2000 мбр). Боюсь что и нам с вами придется делать нечто похожее я уже инспекционную камеру заказал, как придет полезу смотреть..
я тут статейку находил про клапан в горячей части турбины, там еще трещины пошли около него а компрессорная часть была в норме, так автор колектор выпускной заменил (с горячей частью турбины единое целое) и все просто повалило!!!
Это я и был :). Но у меня по логам было видно, что-то не так с регулировкой в горячей части.
Сообщение добавлено в 16:35, предыдущее сообщение было в 16:26
И когда машина перестает ехать - расход бензина резко возрастает
А это как выражается? Что значит перестает ехать? И как видно, что расход возрастает?
Перестает ехать - это значит, что сходу например очень тяжело обогнать автомобиль, например ту же кию, фокус и т.п. Даже с заранее чуть прижатой педалью газа, что бы коробка скинула пару передач\ На старте затуп - пока прочухает -все уже уехали вперед на полкорпуса. То же самое с ускорением с ходу.
Когда автомобиль едет - мне вполне достаточно режима D, и мало какой автомобиль едет наравне. Педаль отзывчивая - нажал - сразу ускорился. Когда неедет - тяжело даже в спорте. Рева от двигателя много, а толку ноль. Когда трогаешься без газа -ощущение что идет легкая вибрация, если сравнить с механикой, будто маловато воздуха. Что касается расхода, то в безпробочном режиме (не газ в пол) скажем на 60 км пробега расход за поездку в районе 12 -13 литров (если едет - то 9 - 9.8). Сейчас у меня средний расход показывает 15 литров 98го. Пробовал и лукойл и бипи. Разницы нет. Свечи проверял, воздушный фильтр новый, ошибок никаких нет.
Попробую поставить старый клапан, для сравнения.
ну я ж написал - нет никаких ошибок
Всем привет.Вчера заглорх в движении и загорелась спираль накала свечь,думал заведеться но никак.Сегодня подключили комп. и он выдал ошибки---2146 и Р1517 ошибка в цепи тока.Помогите разобраться...неужели форсунке....буду очень благодарен..:bow:. у МЕНЯ 2.0 TDI BKP
Поставил старый клапан - проблема ушла. С виду как новый, щелкает исправно. Единственное - сняв разъем с датчика - капнуло пара капель масла. Да и сам шток - в тоооонкой масляной пленке
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot