Просмотр полной версии : Колхозный ксенон для В6
Бери 4200-4500К. В этом случае не наступишь на чужие грабли. Всё, что больше 5000К ухудшит освещенность.
4200 у них не видел, были 5000 и 6000, стоит ли взять 5000?
Спешу поделиться тем что сегодня делали со свим пассей =)
Купили поехали две пары ксенона для ПТФ и БС, как положено какие куда нужно. Ксенон APP Japan Ultra slim 5 поколение (фото 1 (http://91.196.252.252/xen/passat/1.JPG) и 2 (http://91.196.252.252/xen/passat/2.JPG)). Написано в описании - адаптируются под штатную электрику и БК! ;)
Начали с ПТФ. Гдето на форуме вычитал что для этого необходимо снять защиту картера - БРЕД ПОЛНЫЙ! Достаточно открутить ОДИН саморез из накладки противотуманок в бампере (фото 3) (http://91.196.252.252/xen/passat/3.JPG). Сняли, места там для крепления как слим так и обычных блоков розжига придостаточно! С левой стороны блок подняли в моторный отсек и стяжками/хомутами прикрепили к железной балки к которой крепится бампер (фото 4 (http://91.196.252.252/xen/passat/4.JPG) 5 (http://91.196.252.252/xen/passat/5.JPG) 6 (http://91.196.252.252/xen/passat/6.JPG)). После чего назад прикрепили накладку и вуаля =), тоже самое проделали с правой, там блок розжига закрепили в нутри самого бампера (фото 9 (http://91.196.252.252/xen/passat/9.JPG) и 10 (http://91.196.252.252/xen/passat/10.JPG)) рядом с бачком омывателя. Поставили назад накладку (фото 11 (http://91.196.252.252/xen/passat/11.JPG) и 12 (http://91.196.252.252/xen/passat/12.JPG))
Включаем СВЕТ!!! (фото 13 (http://91.196.252.252/xen/passat/13.JPG) и 14 (http://91.196.252.252/xen/passat/14.JPG))
Свет горит, вс радует, все прыгаем кричим ликуем! Заводим машину, рабтает! Трогаемся, несколкьо секунд полёт нормальный, ещё секунда, и пипец, он гаснет =((( на табло ошитбка (фото 15 (http://91.196.252.252/xen/passat/15.JPG) и 16 (http://91.196.252.252/xen/passat/16.JPG))
Как светит в целом лампа 6000к моно посмотреть тут (фото 17 (http://91.196.252.252/xen/passat/17.JPG) 18 (http://91.196.252.252/xen/passat/18.JPG) 19 (http://91.196.252.252/xen/passat/19.JPG) 20 (http://91.196.252.252/xen/passat/20.JPG) )
Вообщем далее мы попробовали ставить обманки ввиде лампы 12 вольт, тем самы пытаясь понять что проверяет комп и что он делает, в ходе эксперемента, совершено точно можем сказать! Комп не отключает питание на лампы! Обманки в виде 12 вольтовых и галогеновых ламп продолжают светиться а ксенон гаснет! Комп выдаёт ошибку что ПТФ отключена, причём если ставить обманку ввиде лампы 12 вольт, то, пишет ошибку, если ставить галогенку то ошибку не пишет, но ксенон ОТКЛЮЧАЕТ! Далее в ход пустили тестер, и тут стало всё ясно! При выключеном двигателе, напряжение на лапы подаются постоянным/беспрерывным, после, спустя некоторое время, напряжение на лампы начинает подаваться импульсное напряжение!!! Лампы розжига галоген и обычная могут работать при таком подаче питания, а вот блоки розжига для ксенон этого не понимают! Они отключаются САМИ, комп не чег оне гасит, комп просто определяет что в цепи не всё хорошо и даёт нам об этом знать!
Завтра будем пробовать ставить кондюки в 10000мкф, это должно сглаживать прерывистое напряжение!
Завтра отпишусь как попробуем!
Если что, не удите сильно, просто ни кто из НАС не смог не чего вразумительного тут описать, все смотрят внешний вид, но ни кто не хочет понять причины! ;)
Фотки могут быть перевёрнутыми, потом их поправлю ;)
Спешу поделиться тем что сегодня делали со свим пассей =)
Купили поехали две пары ксенона для ПТФ и БС, как положено какие куда нужно. Ксенон APP Japan Ultra slim 5 поколение (фото 1 (http://91.196.252.252/xen/passat/1.JPG) и 2 (http://91.196.252.252/xen/passat/2.JPG)). Написано в описании - адаптируются под штатную электрику и БК! ;)
Начали с ПТФ. Гдето на форуме вычитал что для этого необходимо снять защиту картера - БРЕД ПОЛНЫЙ! Достаточно открутить ОДИН саморез из накладки противотуманок в бампере (фото 3) (http://91.196.252.252/xen/passat/3.JPG). Сняли, места там для крепления как слим так и обычных блоков розжига придостаточно! С левой стороны блок подняли в моторный отсек и стяжками/хомутами прикрепили к железной балки к которой крепится бампер (фото 4 (http://91.196.252.252/xen/passat/4.JPG) 5 (http://91.196.252.252/xen/passat/5.JPG) 6 (http://91.196.252.252/xen/passat/6.JPG)). После чего назад прикрепили накладку и вуаля =), тоже самое проделали с правой, там блок розжига закрепили в нутри самого бампера (фото 9 (http://91.196.252.252/xen/passat/9.JPG) и 10 (http://91.196.252.252/xen/passat/10.JPG)) рядом с бачком омывателя. Поставили назад накладку (фото 11 (http://91.196.252.252/xen/passat/11.JPG) и 12 (http://91.196.252.252/xen/passat/12.JPG))
Включаем СВЕТ!!! (фото 13 (http://91.196.252.252/xen/passat/13.JPG) и 14 (http://91.196.252.252/xen/passat/14.JPG))
Свет горит, вс радует, все прыгаем кричим ликуем! Заводим машину, рабтает! Трогаемся, несколкьо секунд полёт нормальный, ещё секунда, и пипец, он гаснет =((( на табло ошитбка (фото 15 (http://91.196.252.252/xen/passat/15.JPG) и 16 (http://91.196.252.252/xen/passat/16.JPG))
Как светит в целом лампа 6000к моно посмотреть тут (фото 17 (http://91.196.252.252/xen/passat/17.JPG) 18 (http://91.196.252.252/xen/passat/18.JPG) 19 (http://91.196.252.252/xen/passat/19.JPG) 20 (http://91.196.252.252/xen/passat/20.JPG) )
Вообщем далее мы попробовали ставить обманки ввиде лампы 12 вольт, тем самы пытаясь понять что проверяет комп и что он делает, в ходе эксперемента, совершено точно можем сказать! Комп не отключает питание на лампы! Обманки в виде 12 вольтовых и галогеновых ламп продолжают светиться а ксенон гаснет! Комп выдаёт ошибку что ПТФ отключена, причём если ставить обманку ввиде лампы 12 вольт, то, пишет ошибку, если ставить галогенку то ошибку не пишет, но ксенон ОТКЛЮЧАЕТ! Далее в ход пустили тестер, и тут стало всё ясно! При выключеном двигателе, напряжение на лапы подаются постоянным/беспрерывным, после, спустя некоторое время, напряжение на лампы начинает подаваться импульсное напряжение!!! Лампы розжига галоген и обычная могут работать при таком подаче питания, а вот блоки розжига для ксенон этого не понимают! Они отключаются САМИ, комп не чег оне гасит, комп просто определяет что в цепи не всё хорошо и даёт нам об этом знать!
Завтра будем пробовать ставить кондюки в 10000мкф, это должно сглаживать прерывистое напряжение!
Завтра отпишусь как попробуем!
Если что, не удите сильно, просто ни кто из НАС не смог не чего вразумительного тут описать, все смотрят внешний вид, но ни кто не хочет понять причины! ;)
Фотки могут быть перевёрнутыми, потом их поправлю ;)
камрад,слушай сюда.. думать и разглаживать ничего не нужно.. :) ищи срочно вагком! у камрадов у когото вроде был.. либо у диллеров за денешки как договоришься.. там \если ктото более подробно знаком с меню и подменю :) можете уточьнить где именно/ есть в одном из технических меню настроек переключение чтото про омыватель фар.. так вот у тебя его нет,но там в мозгах он какбы есть... и даже можно его якобы задействовать.. короче мозги начинают думать что стоит омыватель и автоматом по умолчанию даёт нормальное электричество на блоки.. всё что ты сделал правильно,ненужно никаких обманок и т.д. всё и так работает.. уже полтора года.. :) матрица бесписты..
alknark
=) где вот найти это? диллер в отказ, не знает не чего, можем на ваш страх и риск поставить, но програмировать они не чего не желают, возможно они програмят при установке, но не признаются в этом =((( мне пока не поподался комп для вагена =((
Чел сделал для Б4 сам, споял и опробовал, работает, а для б6 нужна хотя бы схема и тогда можно собрать =)
alknark
=) где вот найти это? диллер в отказ, не знает не чего, можем на ваш страх и риск поставить, но програмировать они не чего не желают, возможно они програмят при установке, но не признаются в этом =((( мне пока не поподался комп для вагена =((
Чел сделал для Б4 сам, споял и опробовал, работает, а для б6 нужна хотя бы схема и тогда можно собрать =)
ничего не нужно собирать!и тем более програмировать!когда подключаешь вагком к афте и заходишь во внутренее меню настроек /такая табличка типа эксель,левый столбец функции в правом напротив клавиша на которой написано состояние на сейчас..,нажимаешь и статус меняется.../находишь омыватель фар и нажимаешь мышкой на клавишу напротив него.. после чего уже можешь пробовать,всё работает..:wave:
ничего не нужно собирать!и тем более програмировать!когда подключаешь вагком к афте и заходишь во внутренее меню настроек /такая табличка типа эксель,левый столбец функции в правом напротив клавиша на которой написано состояние на сейчас..,нажимаешь и статус меняется.../находишь омыватель фар и нажимаешь мышкой на клавишу напротив него.. после чего уже можешь пробовать,всё работает..:wave:
Да где же взять это чудо техникик??? =((( диллер в отказ, они прикидываются тупарями...
ничего не нужно собирать!и тем более програмировать!когда подключаешь вагком к афте и заходишь во внутренее меню настроек /такая табличка типа эксель,левый столбец функции в правом напротив клавиша на которой написано состояние на сейчас..,нажимаешь и статус меняется.../находишь омыватель фар и нажимаешь мышкой на клавишу напротив него.. после чего уже можешь пробовать,всё работает..:wave:
найди хоть одного вменяемого человека на сервисе и через него попробуй вытащить к тебе диагноста с вагкомом,он всё сделает за пять минут.. поюзай поиск по форуму,у когото есть вагком vacom
этим и занимаюсь, поиском, но как то тухло с питером =(
этим и занимаюсь, поиском, но как то тухло с питером =(
спроси у камрадов с палочками..:wave: http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=11258&page=2
сгонял к диллеру, своему, Аксель-Сити! Начал из далека, сказал - Мне бы вот с помощью вагкома ОТКЛЮЧИТЬ омывайки, достали онименя, мешают жить! (подумал если сказать включить сразу начнут допрашивать а почему выключены, а зачем включать если их там нет, а так подумал если согласятся то в момент действий скажу, да не выключить а включить =) ну и попробовал бы договориться с сервисменом, но глухо у них).
Там на меня такие глаза вылупили что я даже в какой то момент подумал что я у них машину даром попросил мне отдать из салона =)
Вобщем ответиличто онивпервые такое слышат, я им начал рассказывать что вот читал что диллеры делают какие то, а вы что? Сказали как научатся позвонят =)))
Короче погнал я за кондюками, пока вагком найду уже машину продавать соберусь =) в салоне видел фаетон ;)
ЗЫ Блин было на момент покупки две машины, с ксеноном и без мультируля и с мультирулём но без ксенона! Не задумываясь выбрал руль! В полной уверености что поставить ксенон как два пальца .... , уже ставили не раз!
Надоже такой прокол бл*** =(((
сгонял к диллеру, своему, Аксель-Сити! Начал из далека, сказал - Мне бы вот с помощью вагкома ОТКЛЮЧИТЬ омывайки, достали онименя, мешают жить!
только у дилеров не vag-com, дилерский прибор ... Васенька :thumbup:
только у дилеров не vag-com, дилерский прибор ... Васенька :thumbup:
какая разница что у них =) я сказал мне нужно программно отключить, всяк они понимают о чём я их прошу ;)
какая разница что у них =) я сказал мне нужно программно отключить, всяк они понимают о чём я их прошу ;)
судя по всему не очень :)
этим и занимаюсь, поиском, но как то тухло с питером =(
обзвони всех питерских диллеров ,кто то из них должен уметь перепрограммировать настройки,предложи заплатить
у меня есть омыватель, но ксенон в птф все равно не работает.
у меня есть омыватель, но ксенон в птф все равно не работает.
разговор про ближний :)
толстый
только у дилеров не vag-com, дилерский прибор ... Васенька
а как? :)
Ну короче в продолжение своего отчёта!
Перед каждым блоком розжига установлен конденсатор на 10000мкф в 25 вольт, окуратно вставлен в цепь, упакован, закреплён!
ПТФ получает офигенно рабочий ксеноновый свет, не мерцает, розжиг 0,3мс (им можно моргать как дальним) ;) при повышении оборотов не перестаёт работать, ошибок не показывает! Ура, получили что отели!
Ближний свет:
Таак же врезали кондёры, такиеже, для установки не поребовалось снимать фары, просто вытащили лапы, разобрали крепление, капельку подточили эти самые крепления (немного по размеру не вставали ксеноновые колбы) вставили в штатное место фары это всё, единственное пришлось прорезать небольшое отвертие в резиновых колпаках для того чтоб просунуть провода от блока розжига к колбе, но это мелоч, и герметичность при этом ненарушена, главное не делать большую дыру ;)
Включаем БС, светит, заводим, светит, трогаемся - светит, ошибок нет, ксенон горит! пол дня езды полёт нормальный!
Вот и все примудрости!
Если кому интересно, могу более детально описать, нечего сложного в этом нет, как и предпологалось после вчерашней работы по выявлению причин, кандёры сглаживают импульсное напряжение и дают блокам нормальный ток, кондёры выступают в качестве фильтров питания!
Всем спасибо кто помогал достич нужного результата!
пока устанавливали одни свет, другие сходили на авторынок (он через дорогу от гаражей, повезло) купили там дверную резинку от нашего восьмого ТАЗА, и по совету камрада со встречи у ледового сегодня (к сожалению не знаю как зовут =(( ) и установлена под капотом в виде защиты от грязи, я был приятно удевлён увидив ЧИСТЕЙШИЙ двигатель за счёт этой резинки (http://91.196.252.252/xen/passat/21.JPG)! как сказал после этого мой друг, и наши машину нужны этому миру ;)
Фоты вечером, после гаража =)
вот (http://91.196.252.252/xen/passat/22.JPG)
ЗЫ о гарантии, просто теперь нужно получить у одного из авторизированых сервисов бумагу на установку, это сделать не сложно!
всех с наступающей Пасхой! ;)
"дверную резинку от нашего восьмого ТАЗА,"- я смотрю мои инновации прижились..:super: :lol:
зы чё фсе фотки перевёрнуты?шею можно свернуть.. :lol:
"дверную резинку от нашего восьмого ТАЗА,"- я смотрю мои инновации прижились..:super: :lol:
зы чё фсе фотки перевёрнуты?шею можно свернуть.. :lol:
Резинка рулёз! :thumbup:
фотки переверну, прогу лениво ставить, чтоб редактировать их =)
поправил все фоты и на паре написал что есть что =)
Вот мой ответ :)
http://www.passatclub.ru/forum/gallery/data/500/491fari_2a.JPG
http://www.passatclub.ru/forum/gallery/data/500/491fari_3.JPG
http://www.passatclub.ru/forum/gallery/data/500/491fari_4.JPG
4000 рублей, 4 часа работы. 4300к полностью совпало с теплтой свечения оригинального ксенона. На фотках сложно увидеть результат, но вживую :kos: :super:
Если, кто захочет - дам координаты людей. Теперь опыт есть. Рекомендую :thumbup:
Ну я бы не отказался, от координат?
Ну короче в продолжение своего отчёта!
Перед каждым блоком розжига установлен конденсатор на 10000мкф в 25 вольт, окуратно вставлен в цепь, упакован, закреплён!
ПТФ получает офигенно рабочий ксеноновый свет, не мерцает, розжиг 0,3мс (им можно моргать как дальним) ;)....
Ближний свет:
....
Включаем БС, светит, заводим, светит, трогаемся - светит, ошибок нет, ксенон горит! пол дня езды полёт нормальный!
Вот и все примудрости!
маладец ! :thumbup:
толстый
только у дилеров не vag-com, дилерский прибор ... Васенька
а как? :)
как называется, в смысле ?
Ну короче в продолжение своего отчёта!
Перед каждым блоком розжига установлен конденсатор на 10000мкф в 25 вольт, окуратно вставлен в цепь, упакован, закреплён!
ПТФ получает офигенно рабочий ксеноновый свет, не мерцает, розжиг 0,3мс (им можно моргать как дальним) ;) при повышении оборотов не перестаёт работать, ошибок не показывает! Ура, получили что отели!
Ближний свет:
Таак же врезали кондёры, такиеже, для установки не поребовалось снимать фары, просто вытащили лапы, разобрали крепление, капельку подточили эти самые крепления (немного по размеру не вставали ксеноновые колбы) вставили в штатное место фары это всё, единственное пришлось прорезать небольшое отвертие в резиновых колпаках для того чтоб просунуть провода от блока розжига к колбе, но это мелоч, и герметичность при этом ненарушена, главное не делать большую дыру ;)
Включаем БС, светит, заводим, светит, трогаемся - светит, ошибок нет, ксенон горит! пол дня езды полёт нормальный!
Вот и все примудрости!
Если кому интересно, могу более детально описать, нечего сложного в этом нет, как и предпологалось после вчерашней работы по выявлению причин, кандёры сглаживают импульсное напряжение и дают блокам нормальный ток, кондёры выступают в качестве фильтров питания!
Всем спасибо кто помогал достич нужного результата!
пока устанавливали одни свет, другие сходили на авторынок (он через дорогу от гаражей, повезло) купили там дверную резинку от нашего восьмого ТАЗА, и по совету камрада со встречи у ледового сегодня (к сожалению не знаю как зовут =(( ) и установлена под капотом в виде защиты от грязи, я был приятно удевлён увидив ЧИСТЕЙШИЙ двигатель за счёт этой резинки (http://91.196.252.252/xen/passat/21.JPG)! как сказал после этого мой друг, и наши машину нужны этому миру ;)
Фоты вечером, после гаража =)
вот (http://91.196.252.252/xen/passat/22.JPG)
ЗЫ о гарантии, просто теперь нужно получить у одного из авторизированых сервисов бумагу на установку, это сделать не сложно!
всех с наступающей Пасхой! ;)
комрад! а куда ты прицепил эту резинку? за металл? :bow:
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=9940&page=3&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%F0%E5%EC%ED%FF+%E3%E 0%F0%E0%ED%F2%E8%E8 :wave:
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=9940&page=3&highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%F0%E5%EC%ED%FF+%E3%E 0%F0%E0%ED%F2%E8%E8 :wave:
спасибочки большие....а как тебе удалось пластик от железки отделить.....у меня там щель минимальная:bow:
спасибочки большие....а как тебе удалось пластик от железки отделить.....у меня там щель минимальная:bow:
там и сверху и снизу пластик..:kos: между ними плотнячком входит резинка..:wave:
как называется, в смысле ?
всмысле да:)
Перед каждым блоком розжига установлен конденсатор на 10000мкф в 25 вольт, окуратно вставлен в цепь
Камрад, а установщики пусковой ток не пробовали замерять? Чёта мне подсказывает, что и предохранитель 10А, и провода в цепи до кондёра надо заменять, пока пожара не приключилось...
У меня такой вопрос. Кто нибудь уже купив машину без штатного ксенона, устанавливал позже блок фары с штатным биксеноном и что из этого получилось, а главное сколько обошлись сами фары?
Спасибо!
2 -Boris-
по заявлению производителей блоки расчитаны на установку в стандартную цепь
пусковой ток мы конечно не мерили
но еслиб его значения были бы выше штатного то я думаю предохранители давно бы полетели
Разработаны специально для переоборудования автомобиля на ксеноновый свет
Комплекты разработаны специально для эксплуатации на автомобилях, на которых не предусмотрено штатной установки ксенона.
# Они учитывают все возможные риски такого использования: Малый пусковой ток позволяет подключать комплекты от штатной проводки автомобиля
# Надежно работают при повышенной влажности
# Защищены от пробоя напряжения на корпусе автомобиля
# Не конфликтует со штатной электроникой
# Несоздают радиопомех, действующих на автомобильную радиоаппаратуру
# Не требуют специального установочного места
# Би-ксенон - можно "моргать", не включая предварительно ближний свет, мгновенное переключение света
Пусковой ток менее 7А позволяет подключать блок от штатных проводов без замены штатных предохранителей.
Ток перезапуска менее 5А - бережет ресурс лампы.
но енто только относительно ентого производителя за других не ручаемся
APP Digital Ultra Slim
Потому его и брали =)
ЗЫ С сабом соглашусь с тобой, и даже снял его =) авот тут, не чего не должно быть плохого, на предыдущей машине стоял ксенон, тоже сами ставили, отработал и работает у людей без проблем =)
Ток померяю, не сложно вместо предика вставить амперметр =) потом напишу
но еслиб его значения были бы выше штатного то я думаю предохранители давно бы полетели
Если штатные предохранители не меняли, то всё будет ок. А вот если их заменили, то могут быть проблемы. Так что лучше перепроверить их номинал, ну и ток до кучи.
предохранители не меняли, напряжение на этой неделе померяем =) для этого надо купить пива и задержаться компанией в гараже =)) и всё будет известно =))
Скажите, а про этот ксенон кто нить чё слышал?
http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=5182
правда ли что пишут, можно ставить и не ипать МОЗГ с копьютером и т.д. ?
Скажите, а про этот ксенон кто нить чё слышал?
http://www.autozvuk.com.ua/info.php?id=5182
правда ли что пишут, можно ставить и не ипать МОЗГ с копьютером и т.д. ?
походу обычный корейский ксенон со встроенной обманкой и и кондером для сглаживания импульсного напряжения. По идее работать должен безовсякого вмешательства в мозги, но цена уж очень.
поставил себе блоки акумен в юлижний и туманки лампы 4500к светит отлично, ошибок не выдаёт, работает во всех режимах освещения!!! хотя у ОД говорили что они счас не делают, так как на последних пассатах немного другая прошивка и по-любому ошибки выдает... кстати блоки такие же как ставил себе на гольф 5! все ПАШЕТ
поставил себе блоки акумен в юлижний и туманки лампы 4500к светит отлично, ошибок не выдаёт, работает во всех режимах освещения!!! хотя у ОД говорили что они счас не делают, так как на последних пассатах немного другая прошивка и по-любому ошибки выдает... кстати блоки такие же как ставил себе на гольф 5! все ПАШЕТ
Можешь скинуть ссылку твоего ксенона? и если не влом, фотку..а то я тоже жду X6X6, интересно глянуть как с ксенончиком гармонирует..:D
2Jusik
поделись полным названием блоков, и как по отношению штаной проводки, о чём мы говорили выше?
ну вобщем более детально бы выслушать, а то не информативно =(((
поставил себе блоки акумен в юлижний и туманки лампы 4500к светит отлично, ошибок не выдаёт, работает во всех режимах освещения!!! хотя у ОД говорили что они счас не делают, так как на последних пассатах немного другая прошивка и по-любому ошибки выдает... кстати блоки такие же как ставил себе на гольф 5! все ПАШЕТ
камрад,отпишись,че за блоки то воткнул,и ссылочку если можно.спаси мне мозги!!!!
там же написано: блоки акумен ("Acumen"), достаточно качественные корейские блоки, со встроенной обманкой.
Ребят кто в Киеве ставил ксенон? Думаю поставить себе но так толком и не понял одни говорят что ВАГом нужно включить омыватели фар а другие говорят что нужно поставить правильный блок розжига. Имею и ВАГ и руки из нужного места, ксенон никогда не ставил, но думаю проблем в установке не окажется, но интересует какой лучше взять.
PushS
сообщением выше всё есть !
PushS
сообщением выше всё есть !
Дело в том что я о таком производителе первый раз слышу и как-то не знаю как эти блоки работают.
поиском пройдись ... уже обсуждали, что нужны блоки, которые могут работать с "импульсным" напряжением
Sania B6
19.08.2008, 23:15
Всем привет , подскажите ктонибуть ставил себе не штатный ксенон( в ближний ,дальний, туманки) , говорят там нужны какието обманки и дополнительное питание , так или нет ??? :shock:
срочно в поиск:znaika: :D
Sania B6
20.08.2008, 00:08
срочно в поиск:znaika: :D
Там ничего толком нет:fire: , и про в5 , на в5 ставил все работало ...:thumbup:
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=2249:mad:
B.B.Flint
20.08.2008, 00:16
срочно в поиск:znaika: :D
Нет в FAQ :znaika: :D
Можть опрос замутить? :lol:
Нет в FAQ :znaika: :D
а его вы поиске не:shock: :D
B.B.Flint
20.08.2008, 00:20
а его вы поиске не:shock: :D
и наоборот :D
Там ничего толком нет:fire: , и про в5 , на в5 ставил все работало ...:thumbup:
я ставил - все работает без проблем.
езжу уже пол года :) тьфу 3 раза
flash111
20.08.2008, 13:30
я ставил - все работает без проблем.
езжу уже пол года :) тьфу 3 раза
Куда ставил- то? В ближний впринципе и некот. официалы ставят... А в ПТФ говорят не реал,- > 100% что проблемы всплывают:confused:
В общем поставил таки себе ксенон в ближний свет, т.к. штатный галоген светил совсем уж тускло (если б знал при покупке, наверное покупал бы сразу с ксеноном). Все светит, пока ничего не гаснет. Остается один вопрос, что будет с гарантией. Какие нужны бумажки от сервиса где устанавливал, для того что бы не сняли с гарантии или ни какие не нужны?
Прошу прощения на форме не нашел такой темы!просто хочу купить данный агрегат а на ксенон бабки жаба душит! подскажите чайнику!? возможно ли это ? самое главное что именно не штатный! мне там банально не нравиться его цветовая гамма в 4300!
Ноу проблем - заменить колбу на ту, чья цветовая температура радует моск (не глаз!!!). Поставить колхозный можно, не шибко дешевле штатного, а потом всё равно жалеть о том, что он не поворотный, не саморегулирующийся и без омывателей (если не дозаказать)....
а в чем проблема того что он не саморегулирующий будет ? и причем тут омыватели ? я просто не понимаю! там электроника определяет штатные блоки розжига или нет ? :) или как ?
а в чем проблема того что он не саморегулирующий будет ? и причем тут омыватели ? я просто не понимаю! там электроника определяет штатные блоки розжига или нет ? :) или как ?
прочти про адаптивный ксенон на форуме - инфы полно, омыватели для других, если ты о них думаешь, ну и про то, какие блоки надо - тоже есть...
в общем - юзай поиск :type:
а никто пока омыватели не колхозил?? :)
Прошу прощения на форме не нашел такой темы!
http://www.passat-club.ru/forum/search.php?searchid=187165
а никто пока омыватели не колхозил?? :)
Лех, стань первым :thumbup: от приоры там или еще какой марки - чтобы не выдвигался, а на бампере был напостоянку :nod: - дешево и сердито :D
таг уж фсё куплено и заказано и даж давно ждёт когда соберусь.. :) бачог,мотор,шланги,клапан,управление-штат.. писалки куй знает.. :) какие нашёл... :)
ждем фото и видео в действии ....
ждите.. :)
ага, зная кол-во свободного у тебя времени, ты быстрее авто с омывателями купишь, чем эти вколхозишь.... :weirdo:
к зиме нада...:znaika: старые фары фсе затёр изза этого..:kos:
Камрады, если сравнивать ксенон по силе света, с белыми лампами IPF или PIAA, что лучше? Знаю на ксеноне Световой поток (Лм) 3200-3000, а на галогенках какой? Цена, по сравнению с корейским ксеноном, примерно одинаковая.
Анатолий
19.09.2008, 21:11
Камрады, скажите пожалуйста, какой цоколь у габаритной лампы на пассе? Нащупал заглушку габрита, но не вытаскивал ее. Хочу поставить светодиоды. Если кто сам ставил раскажите по подробнее как? Заранее спасибо.
Камрады, если сравнивать ксенон по силе света, с белыми лампами IPF или PIAA, что лучше? Знаю на ксеноне Световой поток (Лм) 3200-3000, а на галогенках какой? Цена, по сравнению с корейским ксеноном, примерно одинаковая.
на родном ксеноне 4200К
Лампы ПИАА надо брать 4700Л - тогда совпадают с родным тютелька в тютельку. Тип ламп можно посмотреть на сайте www.piaa.ru
Камрады, скажите пожалуйста, какой цоколь у габаритной лампы на пассе? Нащупал заглушку габрита, но не вытаскивал ее. Хочу поставить светодиоды. Если кто сам ставил раскажите по подробнее как? Заранее спасибо.
не надо ничего на ошупь - сломаете. Проще так - обычной крестовой откручиваете саморез декоративной решетки, что вокруг ПТФ. Аккуратно сниматет решетку. Потом шестигранной звездочкой откручивате два самореза крепления самой ПТФ- вуаля - она у вас в руках. Снимаете резновый чехол с разьема и сам разьем - там надо нажать на усик фиксирующий.
Лампа раньше была с цоколем Н7, какая сейчас не знаю - думаю, когда доберетесь до лампы и так все увидите - удачи :wave:
bitten Apple
19.09.2008, 23:21
Камрады, скажите пожалуйста, какой цоколь у габаритной лампы на пассе? Нащупал заглушку габрита, но не вытаскивал ее. Хочу поставить светодиоды. Если кто сам ставил раскажите по подробнее как? Заранее спасибо.
Цоколя нет никакого :) То есть, лампа обычная 5Вт бесцокольная.
Если поставить что-то типа светодиодов, будет ругаться все время на перегоревшие лампы габаритов.
на родном ксеноне 4200К
Лампы ПИАА надо брать 4700Л - тогда совпадают с родным тютелька в тютельку. Тип ламп можно посмотреть на сайте www.piaa.ru
А спросил не температуру света, а световой поток (яркость) Т.е. кто светит ярче.
Световой поток на хорошем ксеноне от 3000 до 3200 лм, на лампах филлипс. На китайском ксеноне 2500. А вот сколько на фирменных белых галогенках PIAA, это и хотел узнать.
Что-то на офф. сайте PIAA ничего по этому поводу не написано. Здаётся мне, что по свето силе, они врядли превосходят, даже самый дешёвый ксенон.
Ой, чота я сапсем клина дал - какой цоколь, какой ПТФ - спрашивали же про габарит!!! Ну ладно, будем считать, что очередной клин прошел незаметно :)
не заметил тока ты.. гыгыгы.. :)
Цоколя нет никакого :) То есть, лампа обычная 5Вт бесцокольная.
Если поставить что-то типа светодиодов, будет ругаться все время на перегоревшие лампы габаритов.
Мало того что комп будет ругаться, так еще через пару секунд и гасит светодиоды.
У меня пока поставить габариты в тон ксенону не получилось.
Анатолий
20.09.2008, 17:42
Да две секунды горит и гаснет, и ошибка. Камрады давайте решать проблему дружно, габариты горят по лоховски желтым на фоне ксенона. Ахтунг!
Мало того что комп будет ругаться, так еще через пару секунд и гасит светодиоды.
У меня пока поставить габариты в тон ксенону не получилось.
Воткнул вот эти лампочки (http://www.tuninga.ru/tuning/item.php?id=8341), получилось тон в тон -офигенно :thumbup:
зы. не реклама
Артем TDI
20.09.2008, 19:44
alknark
камрад,слушай сюда.. думать и разглаживать ничего не нужно.. ищи срочно вагком! у камрадов у когото вроде был.. либо у диллеров за денешки как договоришься.. там \если ктото более подробно знаком с меню и подменю можете уточьнить где именно/ есть в одном из технических меню настроек переключение чтото про омыватель фар.. так вот у тебя его нет,но там в мозгах он какбы есть... и даже можно его якобы задействовать.. короче мозги начинают думать что стоит омыватель и автоматом по умолчанию даёт нормальное электричество на блоки.. всё что ты сделал правильно,ненужно никаких обманок и т.д. всё и так работает.. уже полтора года.. матрица бесписты..
ТЫ бы уже подробный отчет сделал с фотками, как настроить под ксенон Vagcom`ом. Я думаю все тебе спасибо скажут.
alknark
ТЫ бы уже подробный отчет сделал с фотками, как настроить под ксенон Vagcom`ом. Я думаю все тебе спасибо скажут.
Не понимаю в чем вообще проблема. :kos:
Поставил себе ксенон, ваг-ком не применял, все работает даже с учетом DRL'а. :thumbup:
Просто не нужно экономить на ксеноновом комплекте.
Артем TDI
22.09.2008, 21:48
Fast скинь в личку плиз номер телефона конторы где брал!
теперь в студию фирму от которой ксенон и температура!
Мне официалы по секрету сказали что от ксенона фары потеют и отговориле меня егоставить. Правда ли это?
Мне официалы по секрету сказали что от ксенона фары потеют и отговориле меня егоставить. Правда ли это?
штатный/колхозный ?
multipass
23.09.2008, 12:17
Поставил ксенон на Атланте Лепсе, производитель Kaixen - корея, 5000к, ошибок не выдает все пучком, включается выключается как положено.
штатный/колхозный ?
колхозный конечна
колхозный конечна
бред
:thumbup:
Traktoir
24.09.2008, 10:18
Мне официалы по секрету сказали что от ксенона фары потеют и отговориле меня егоставить. Правда ли это?
Если грамотно установить ксенон (загерметизировать) то потеть не будут. У меня на прошлом В5.5 пасике стоял колхозный ксенон - ничего не потело.
Если грамотно установить ксенон (загерметизировать) то потеть не будут.
Что-то мне подсказывает, что если загерметизировать, то как раз-таки будут потеть...
Traktoir
24.09.2008, 14:09
Если не герметизировать, то пыль на отражатели сядет. Вообщем вся герметизация была штатная, высоковольтный провод сквозь резиновый сальник пропущен.
АлексейИ
24.09.2008, 15:51
на фаре палюбому есть клапана и фары не герметичны!!
legioner1988
02.10.2008, 06:43
Приветствую!кто устанавливал ксенон аcumen поделитесь отзывами.
POBEDITEL
02.10.2008, 13:39
В туманках уже как 6 месяцев стоит ксенон ACUMEN 4500K(ставил у официалов) Теперь хочу поставить в ближний свет! Поэтому вопрос к тем у кого уже установлен(колхозный) ксенон в ближнем - При проезде по неровностям,трамвайным рельсам и всяческим мелким колдобинкам присутствует дрожание,дергание..... света??????
POBEDITEL
смотря какой ксенон и как ставить =)
лично у меня не чего не дрожит =)
АлексейИ
02.10.2008, 17:39
у меня акумен 4300 на ближнем, ничего не дрожит.
я так понимаю чтобы не слететь с гарантии надо ставить у Официалов ?
legioner1988
02.10.2008, 20:24
Официалы сказали что снимают с гарантии только оптику, все остальное остается на гарантии, по крайней мере у нас в Автопремьере.
АлексейИ
03.10.2008, 10:48
если контора сертифицирована, то с гарантии не слетаешь. если тебя хотят снять с гарантии то вэлькам в потребнадзор с заявой.
legioner1988
03.10.2008, 21:12
Сегодня установил ксенон Acumen 5- го поколения 5000К, устанавливал в "форпосте", все было сделано за 40 минут.
Светит хорошо и никого не слепит, все нравится))
ник.ник.ник
03.10.2008, 21:52
Сегодня установил ксенон Acumen 5- го поколения 5000К, устанавливал в "форпосте", все было сделано за 40 минут.
Светит хорошо и никого не слепит, все нравится))
и скока стоило тебе это колхозяйство:(светит не плохо
legioner1988
03.10.2008, 22:02
5500+2000р. установка, на самом деле очень хорошо светит, просто под рукой хорошей камеры не было...конечно если бы мог купил бы сразу штатный но не было возможности(
ник.ник.ник
03.10.2008, 23:55
5500+2000р. установка, на самом деле очень хорошо светит, просто под рукой хорошей камеры не было...конечно если бы мог купил бы сразу штатный но не было возможности(
мое мнение такое:
-колхозный ксенон лучше чем галогенки,у меня галогенки, не захотел переплачивать буду тоже колхозить :lol:
мое мнение такое:
-колхозный ксенон лучше чем галогенки,у меня галогенки, не захотел переплачивать буду тоже колхозить :lol:
весь вопрос: кому лучше ? :wave:
Сегодня установил ксенон Acumen 5- го поколения 5000К, устанавливал в "форпосте", все было сделано за 40 минут.
Светит хорошо и никого не слепит, все нравится))
Скажите снимали у вас бампер при установке и сколько все обошлось?
Скажите снимали у вас бампер при установке и сколько все обошлось?
а чем этот ответ про цену не устроил :shock:
5500+2000р. установка, на самом деле очень хорошо светит....
:cool:
прошу прщения, не заметил
legioner1988
05.10.2008, 13:26
Бампер не снимали,хотя официалы снимают и дерут большие деньги за установку.Кто то хотел закреплять лампы чтобы не болтались,но туда я не поехал.
Я в одно место обратился, мне сказали что надо снимать бампер. Что значит закреплять лампо чтоб не болтались?
legioner1988
05.10.2008, 16:48
Не знаю,я тоже удивился,поэтому и не поехал туда ставить.кто знает можно отрегулировать свет фар вправо влево?
POBEDITEL
05.10.2008, 17:17
Поставили в ближний свет блоки- МИЦУМИ(влагозащищенные) лампы PROLUMEN 4500K
Бампер снимали для того чтоб качественно установить блоки розжига (под переднее крыло) В туманки когда ставили ксенон тоже снимали бампер и тоже для того чтоб установить блоки розжига (блоки ACUMEN лампы Prolumen 4500K)
БОМБА!!!!!!!
никуя там нинужно снимать.. имхо на деньги развод.. блоки где угодно можно поставить.. :)
POBEDITEL
05.10.2008, 17:41
никуя там нинужно снимать.. имхо на деньги развод.. блоки где угодно можно поставить.. :)
А для меня любимого ОД сделал все за 20$ (брат у меня там работает):thumbup:
A чтоб экономить $ снимать ненадо согласен! :wave:
legioner1988
05.10.2008, 18:02
Можно свет фар отрегулировать не верх-вниз,а вправо-влево?а то мне что то кажется после установки правая лампа теперь меньше на обочину светит.
Можно свет фар отрегулировать не верх-вниз,а вправо-влево?а то мне что то кажется после установки правая лампа теперь меньше на обочину светит.
или косяк установки или лампы ...
legioner1988
06.10.2008, 07:45
Надо еще дней пять поездить посмотреть, а потом если что поеду пусть нормально ставят!!!
GarryBiv
06.10.2008, 17:18
Надо еще дней пять поездить посмотреть, а потом если что поеду пусть нормально ставят!!!
Мне первый раз поставили через попу! Светило звёздочкой (несколько лучей). После замены ламп стало все пучком- равномерно. Спрашиваю- почему? Не знают- говорят по другому лампу не поставишь-но факт на лицо. Регулировать в сторону можно, вроде крайняя дырка у крыла.
АлексейИ
06.10.2008, 17:21
можно конечно. на фаре есть регулировочные винты.
legioner1988
06.10.2008, 22:04
Я пробовал эти винты покрутить меняется только вверх-вниз вправо-влево не нашел как.Если кто пробовал расскажите пожалуйста?
Что никто не знает как отрегулировать свет вправо или влево?
Завтра могу попробовать посмотреть есть такая возможность или нет ... но что-то мне кажется, что нет...
legioner1988
08.10.2008, 08:05
Пожалуйста посмотри а то неохота ехать в сервис))мне тоже кажется нельзя
legioner1988
08.10.2008, 20:46
Заехал на сервис где устанавливал ксенон, нашли регулировку фар вбок, завтра попробую. Блин обидно сегодня нечаянно перекрутил регулятор дальнего света и рефлектор треснул-обидно нет слов!сам виноват...кто нибудь знает ничего не будет с ближним светом ну вообще с фарой?завтра выложу фото.
GarryBiv
08.10.2008, 21:17
Здесь
GarryBiv, это же про противотуманки...
legioner1988, а лучших фоток нет? На этих как-то не айс... Если и в реале так, то это не то что могло бы быть за эти деньги.
legioner1988
09.10.2008, 09:26
вот треснутая рефлекторная фара дальнего света((...
GarryBiv
09.10.2008, 14:54
Пункт 14.9 регулировка фар!
legioner1988
09.10.2008, 15:07
Понятно, а что теперь с дальним делать?попросить поставить на место и забить?
GarryBiv
09.10.2008, 19:03
Конечно лучше поменять фару.
Конечно лучше поменять фару.
я бы сказал, менять - однозначно :bud:
Артем TDI
09.10.2008, 20:07
Не пинайте сильно, вопрос немножко не в тему.Как снимается молдинг в котором поворотник передний стоит. У меня он черный , хочу покрасить в цвет.
legioner1988
09.10.2008, 21:01
я бы сказал, менять - однозначно :bud:
Легко сказать поменяй!А с другой стороны зачем?дальним я не пользуюсь, разгерметизации фары нет, я вот думал может как нибудь поправить можно....:confused:
Больше всего обидно что как и на прошлой машине опять :mad: что-то своими же КРИВЫМИ руками:)
Народ подскажите! У друга погасла одна фара с родным ксеноном, дилер объявил 12000 лампочка, если дело в ней и 20000 блок, перспективка мягко говоря не радужная, из этого следует вопрос. У кого нибудь была подобная проблемма, как решали, может можно где нибудь купить дешевли лампочки или блоки, может что то подходит из колхозных комплектов?
Спасибо!
Народ подскажите! У друга погасла одна фара с родным ксеноном, дилер объявил 12000 лампочка, если дело в ней и 20000 блок, перспективка мягко говоря не радужная, из этого следует вопрос. У кого нибудь была подобная проблемма, как решали, может можно где нибудь купить дешевли лампочки или блоки, может что то подходит из колхозных комплектов?
Спасибо!
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=9018
ссылки на www.vw-shop.ru не работают!
ссылки на www.vw-shop.ru не работают!
Напишите: sales@vw-shop.ru
Человека зовут Роман.
Хочу поставить колхозный Ксенон, подскажите где в Москве его грамотно смогут установить??? Самому ставить, нет желания!!!
POBEDITEL
20.10.2008, 12:16
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=2249 :gaz:
Ставь!
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=2249 :gaz:
Ставь!
+6 на второй странице !
Спасибо за ссылку, но эту ветку я уже прочитал!!! На второй странице ссылки на установочный центр уже не работают!!! Видно давно это обсуждалось аж в 2005 году!!! А мне бы в настоящее время поставить. Да и много воды за это время утекло!!! Ксенон подешевел да и выбора сейчас больше.
а в кратце , какой все-таки цвет ставить на место галогенок ? и какого производителя имеет в блоке обман борт компьютера ?
Сегодня поставил ксенон Шо-Ми Про 4 поколен.с обманками и лампами Дженерал электрик 4300к. 3200лм.
Правую фару снимали, чтобы укрепить блок винтами, в глубине под крылом есть местечко , там две готовые дырочки, как раз точно подошли. А левую фару даже не снимали. Блок поставилм не торец, прямо на кузов, на скоч 3М, рядом с тубками кондиционера, и сверху сделали хомут из планки и закрепили его тоже на штатный винт. Бампер снимать НЕ НАДО. Всё стало, без ошибок запустилось, заработало с первого раза.
сугубо ИМХО - когда на такие машинки топа пассата колхозят ксенон, он действительно становится колхозным, просто неприятно на такое авто смотреть ибо в шатных блоках фар свет пратически не отрегулировать - либо по любому будет слепить встречку либо под нос себе слепить, сразу наприашиваются сравнения с "пацанчегами" на 12-ах тазах ... (никого не хотел обидеть просто мнение и все)
сугубо ИМХО - когда на такие машинки топа пассата колхозят ксенон, он действительно становится колхозным, просто неприятно на такое авто смотреть ибо в шатных блоках фар свет пратически не отрегулировать - либо по любому будет слепить встречку либо под нос себе слепить, сразу наприашиваются сравнения с "пацанчегами" на 12-ах тазах ... (никого не хотел обидеть просто мнение и все)
Странный взгляд..У меня стоял на суперБ колхозный ксенон, никого не слепил, и регулируеца всё отлично..линза собирает всё в пучЁк..отличный ровный свет был..6000К температура..из салона корректор вверх\низ регулировал лампу, да и настраивали на стенде..
До пасси ещё не добрался заколхозить...кризис мля в стране...
а по поводу что смотрица как то не так..это мнение каждого...:cool:
Странный взгляд..У меня стоял на суперБ колхозный ксенон, никого не слепил..
А это откуда известно? :confused: :)
Или это обоснованное мнение хозяина?
А это откуда известно? :confused: :)
Или это обоснованное мнение хозяина?
Вполне обоснованное мнение...у товарищей спрашивал, слепит ли их когда на встречу еду..никто не возмущался..
Привет комрады.Покупая машину - брал что было,очень нехотелось ждать.Как и многие здесь столкнулся с проблемой света,начитался о проблемах с установкой колхозного ксенона,но терпеть галогеновые лампы уже немог.
Нашли мне в Польше фары адаптивного ксенона - родные,перезвонил в Атлант-М в Минске мне там рассказали с три короба и мягко послали.
И вот с терзаниями в душе пришлось колхозить.
Камрады НЕМУЧТЕСЬ если машина без ксенона ОБЕЗАТЕЛЬНО КОЛХОЗТЕ!!!!!!!!!
Поехал я на базар купил комплект MTF Light.с лампами 4300 , стал как родной и в ближний и в противотуманки,никаких проблем,никакой перепрошивки сопротивлений конденсаторов и т.д., никого не слепит,фары не снимал поэтому регулировать непришлось и машина 2008 года.
ПОЛУЧАЙТЕ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ЕЗДЫ НА ХОРОШЕМ АВТОМОБИЛЕ.
Ну а если есть вопросы пишите.
Привет комрады.Покупая машину - брал что было,очень нехотелось ждать.Как и многие здесь столкнулся с проблемой света,начитался о проблемах с установкой колхозного ксенона,но терпеть галогеновые лампы уже немог.
Нашли мне в Польше фары адаптивного ксенона - родные,перезвонил в Атлант-М в Минске мне там рассказали с три короба и мягко послали.
И вот с терзаниями в душе пришлось колхозить.
Камрады НЕМУЧТЕСЬ если машина без ксенона ОБЕЗАТЕЛЬНО КОЛХОЗТЕ!!!!!!!!!
Поехал я на базар купил комплект MTF Light.с лампами 4300 , стал как родной и в ближний и в противотуманки,никаких проблем,никакой перепрошивки сопротивлений конденсаторов и т.д., никого не слепит,фары не снимал поэтому регулировать непришлось и машина 2008 года.
ПОЛУЧАЙТЕ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ЕЗДЫ НА ХОРОШЕМ АВТОМОБИЛЕ.
Ну а если есть вопросы пишите.
+мульйон!!!
Напиши модель или ссылочку на ксенон, а ещё блоки тонкие или обычные?
когда на встречу еду..никто не возмущался..
ТАк я тоже не возмущаюсь - только рукой глаза прикрываю. :fire:
А то в городе возмущатся: вместе с тем кто слепит слепить еще 3-4 водителей. Как-то не прилично. :)
Хотя как поставят.
Ну даже выставленные на стенде фары не обеспечивают такого же распределения света как от лампы накаливания (коей и является галогенка). Там разная форма светящейся области.
Господа.
А можно крамольный вопрос?
А нафиг ставить колхозный ксенон, когда в машину можно поставить родной адаптивный ксенон имеющий достаточно много плюсов по сравнению с самопалом?
Я понимаю тех владельцев, где это просто нельзя заказать с завода или найти в готовую у дилера (пример - ВАЗ, старые модели иномарок (7-10 и более летной давности) и т.д.), но если можно поставить заводской, то нафига ставить колхозный? :confused: :confused: :confused:
стандартный отмаз - "хотелось побыстрее купить, а в наличии только с галогеном было" :)
legioner1988
30.11.2008, 22:46
"Отмаз" , класс, некоторые просто не могут позволить платить за машину на 60тысяч больше, а некоторые не хотят!Слушайте вас вот таких "Богатых" послушаешь на форуме и аж акуеваешь!!!
Я вот поставил колхоз, никого не слепит, ни встречных, ни тех за кем еду!!!
to Asf у нас например у официалов вообще не выставляют ксенон на стенде, и что делать???Какие же ты прям такие плюсы нашел у родного ксенона, за которые не пожалеешь 60 т.р.?
"Отмаз" , класс, некоторые просто не могут позволить платить за машину на 60тысяч больше, а некоторые не хотят!Слушайте вас вот таких "Богатых" послушаешь на форуме и аж акуеваешь!!!
Я вот поставил колхоз, никого не слепит, ни встречных, ни тех за кем еду!!!
to Asf у нас например у официалов вообще не выставляют ксенон на стенде, и что делать???Какие же ты прям такие плюсы нашел у родного ксенона, за которые не пожалеешь 60 т.р.?
у нас 1100 долларов стоит опция, так что есть смысл за что платить
"Отмаз" , класс, некоторые просто не могут позволить платить за машину на 60тысяч больше, а некоторые не хотят!
Законное желание. И понятное. Только вот никто не скажет: "Я на столько экономный, что мне ... на других на дороге".
Маленькое замечание: родной ксенон - 38867 руб. (по прайсу) Минус стоимость установки самопала (~10 тыс. руб). Итого экономим приличную сумму в 28 тыс. руб (это при стоимости машины 850-1200 тыс. руб, т.е. экономия порядка 3%, но экономим на безопасности других водителей). Хотя понимаю, что эти 3% иногда достаточно критичны.
Слушайте вас вот таких "Богатых" послушаешь на форуме и аж акуеваешь!!!
Я не экономный - я злобный. :fire: Единственная в жизни тяжелая авария за 20 лет за рулем по вина таких "колхозников".
Я вот поставил колхоз, никого не слепит, ни встречных, ни тех за кем еду!!!
Угу. И омыватели фар поставили? И автоматический корректор? :) Как говорил Саниславский - "не верю". И техосмотр проходите честно, а на не за денежку?
Или ПДД и ТУ к автомобилям пишутся для идиотов? Хотя доблестное ДПС наглядно показывает, что все это писано не длля всех. :(
Интересно а как узнать - слепят фары за кем еду или нет? Если встречныцй может и дальний включить, а как может это показать впереди идущий? :o
to Asf у нас например у официалов вообще не выставляют ксенон на стенде, и что делать???Какие же ты прям такие плюсы нашел у родного ксенона, за которые не пожалеешь 60 т.р.?
Его адаптация: подсветка обочин в поворотах, немного приподнимает пучок на большой скорости, уверенность в том, что реально не слеплю водителей.
"Отмаз" , класс, некоторые просто не могут позволить платить за машину на 60тысяч больше, а некоторые не хотят!Слушайте вас вот таких "Богатых" послушаешь на форуме и аж акуеваешь!!!
Я вот поставил колхоз, никого не слепит, ни встречных, ни тех за кем еду!!!
to Asf у нас например у официалов вообще не выставляют ксенон на стенде, и что делать???Какие же ты прям такие плюсы нашел у родного ксенона, за которые не пожалеешь 60 т.р.?
Зря ты так. В итоге штатные опции при одинаковом наборе функций выходят дешевле. Колхозный ксенон например никогда не станет поворотным, а колхозная вебаста не будет установлена с доп акумулятором. И слепит колхозный ксенон по полной.
Артем TDI
01.12.2008, 00:39
стандартный отмаз - "хотелось побыстрее купить, а в наличии только с галогеном было" :)
Ну не у все такой "отмаз". Я вообще заказл себе Турана трендлайн , 20 декабря 2007 года.В феврале начались сбои с поставками туранов из-за Тигуанов.итого 5 месяцев ожидания , мне звонит менеджер : Есть в наличии будущий мой пасс. Я говорю все беру. Так как время поджимало весна на дворе без машины никак. Пришлось взять пасс, а вообще с одной стороны немнжко жалею что турана не взял , а с другой нет! так что вот моя история с Б6. Лично меня ни один колхозный ксенон не слепит, может бывает иногда, но не критично. а КСТА проблемы с техосмотром при колхозном ксеноне не возникают, если все отрегулировано!
Законное желание. И понятное. Только вот никто не скажет: "Я на столько экономный, что мне ... на других на дороге".
Маленькое замечание: родной ксенон - 38867 руб. (по прайсу) Минус стоимость установки самопала (~10 тыс. руб). Итого экономим приличную сумму в 28 тыс. руб (это при стоимости машины 850-1200 тыс. руб, т.е. экономия порядка 3%, но экономим на безопасности других водителей). Хотя понимаю, что эти 3% иногда достаточно критичны.
Я не экономный - я злобный. :fire: Единственная в жизни тяжелая авария за 20 лет за рулем по вина таких "колхозников".
Угу. И омыватели фар поставили? И автоматический корректор? :) Как говорил Саниславский - "не верю". И техосмотр проходите честно, а на не за денежку?
Или ПДД и ТУ к автомобилям пишутся для идиотов? Хотя доблестное ДПС наглядно показывает, что все это писано не длля всех. :(
Интересно а как узнать - слепят фары за кем еду или нет? Если встречныцй может и дальний включить, а как может это показать впереди идущий? :o
Его адаптация: подсветка обочин в поворотах, немного приподнимает пучок на большой скорости, уверенность в том, что реально не слеплю водителей.
Впереди идущий может включить аварийку или задний ПТФ!!!!!!!!!
"Отмаз" , класс, некоторые просто не могут позволить платить за машину на 60тысяч больше, а некоторые не хотят!Слушайте вас вот таких "Богатых" послушаешь на форуме и аж акуеваешь!!!
Я вот поставил колхоз, никого не слепит, ни встречных, ни тех за кем еду!!!
to Asf у нас например у официалов вообще не выставляют ксенон на стенде, и что делать???Какие же ты прям такие плюсы нашел у родного ксенона, за которые не пожалеешь 60 т.р.?
это вопрос о ментальности человека, и самый натуральный отмаз, не хотеть получить качественный адаптивный биксенон свет, пытаться заколхозить самому и при этом мало того что себя так и окружающих убедить в том что светит "как родной" ... как в том мультике: ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники ... в последнем 12-ом номере журнала "за рулем" этого года как раз обсуждена тема колхозного ксенонам и я полностью поддерживаю авторов что за колхозный свет надо вводить такие же карающие санкции как и за значительное превышение скорости - в любом случае это явное пренебрежение безопастностью окружающих на дороге ...
Скорей всего сложился стереотип о колхозных ксенонах, т.к. ставят все подряд, верней на всю оптику...не могу понять, как может слепить отрегулированая линзованая оптика???:lamo:
ну просто не понятно...
Естесно когда едит ВАЗ и у него стоит ксенон бьющий в разные стороны будет слепить..или линза после стенда..Вообщем спор можно продолжать бесконечно..
...Интересно а как узнать - слепят фары за кем еду или нет? Если встречныцй может и дальний включить, а как может это показать впереди идущий? :o
....
зеркала с автозатемнением рулят :thumbup:
...не могу понять, как может слепить отрегулированая линзованая оптика???
ну просто не понятно...
Естесно когда едит ВАЗ и у него стоит ксенон бьющий в разные стороны
Между прочим на матрешках луганские фары линзованные!!!
Вот и ответ на вопрос.
Сейчас убегаю на работу, но постараюсь найти статью.
Слепить может даже отрегулированы: причина в том, что светящаяся осбласть у галогенки и ксенона имеют различную форму и различное распределение яркости.
legioner1988
01.12.2008, 09:22
ОТРЕГУЛИРОВАННЫЕ Линзы не слепят, по крайней мере на иномарках!!! Я вот отрегулировал и все ОК, а вот рефлекторные фары она ДА, они слепят, была до пасика Хонда ХРВ, вот она слепилп и друзья и родители говорили...
Для сомневающихся и уверенных в крутости установленного ими колхозного ксенона повторюсь еще раз - прочитайте статью в 12-ом (последнем) номере этого года журнала "За рулем", там подробно описано и про стенды и про линзы и многое другое ... Я это знал и раньше и посему на свой предыдущий опель астра тоже не стал колхозить ксенон (да и на предыдущую опелю 15-ку тоже не ставил), такое "творение" со стороны просто видно и неприятно смотреть на такие машинки ... особенно когда еще втыкают лампы с цветовой температурой выше штатной (типа как пост немного выше 6000К) - голубоглазые ...
А я всеранво вколхозю....как тока деньги на него найдуться..!)))))
Тоже читал эту статью в ЗР. Согласен с авторами статьи.
Невозможно отрегулировать фару предназначенную для лампы накаливания с светящейся спиралью под ксеноновую с светящейся дугой. Если есть малейшие знания в оптике (можно вспомнить даже школьный курс физики), становится очевидным, что ксеноновая лампа не попадет в фокус в линзованной фаре предназначенной для галогенки.
А "колхозников" надо бы штрафовать как в Германии, где даже за включенные ПТФы при видимости более 100 м предусмотрен штраф в 120 евро.
Но только мы не в Германии и у нас нет требований к допоборудованию, которое необходимо при наличии ксенона. А жаль!!! Может быть тогда стало бы меньше на дорогах "редисок" слепящих своим колхозом всех окружающих и наивно полагающим, что если лампы самые дорогие, то они никого не слепят.
Артем TDI В россии обязательно омывалки и автокорректор, у нас нет, потому и проходит все пока.
Для сомневающихся и уверенных в крутости установленного ими колхозного ксенона повторюсь еще раз - прочитайте статью в 12-ом (последнем) номере этого года журнала "За рулем", там подробно описано и про стенды и про линзы и многое другое ... Я это знал и раньше и посему на свой предыдущий опель астра тоже не стал колхозить ксенон (да и на предыдущую опелю 15-ку тоже не ставил), такое "творение" со стороны просто видно и неприятно смотреть на такие машинки ... особенно когда еще втыкают лампы с цветовой температурой выше штатной (типа как пост немного выше 6000К) - голубоглазые ...
В А4 с линзованой оптикой которая с 99года пошла, отлично ставится колхоз, никого не слепит и выглядит как родной.
В А4 с линзованой оптикой которая с 99года пошла, отлично ставится колхоз, никого не слепит и выглядит как родной.
Я уже выше говорил, это вопрос ментальности индивидума! набраться "солидности" или провести улучшайзинг за рупь двадцать ну просто невозможно... это все равно как тетки покупают шубы из искуственного меха под норку и мало того что себя убедили так и всем уши прожужжали - выглядит также и на ощупь тоже самое или это как стразы - блестят почти также как брюлики ...
и про твой пост - будет желание - просто попроси гайцев ради эксперимента на их стенде пройти тест по светотехнике твоего авто - и будешь удивлен :)
хотя мне и по большому счету по фиг у кого что стоит - лишь бы не слепило ...
Я уже выше говорил, это вопрос ментальности индивидума! набраться "солидности" или провести улучшайзинг за рупь двадцать ну просто невозможно... это все равно как тетки покупают шубы из искуственного меха под норку и мало того что себя убедили так и всем уши прожужжали - выглядит также и на ощупь тоже самое или это как стразы - блестят почти также как брюлики ...
и про твой пост - будет желание - просто попроси гайцев ради эксперимента на их стенде пройти тест по светотехнике твоего авто - и будешь удивлен :)
хотя мне и по большому счету по фиг у кого что стоит - лишь бы не слепило ...
У меня стоит нормальный заводской. На а4 техосмотр проходили обычным способом, то есть прохождением линии, все ок. А омывалки там есть)
подскажите, товарищи!
одна из ламп - видимо перегорает (машине 2 года, фары штатные биксенонвые). свет одной из фар стал фиолетовым и тусклым (официалы по телефону сказали, что нужно менять лампу). у них цена - 11 000 - это тупость и глупость. Вопрос ко всем, кто-то был в этой ситуации?! что лучше поставить? искать оригинал или же ставить неоригинал?! если неоригинал , то какой? (Hella?) нужно чтоб был и ближний и дальний (я так понимаю, что в у нас биксеноновые фары с одной лампочкой на ближний и дальний свет).
Спасибо всем заранее за ответы
подскажите, товарищи!
одна из ламп - видимо перегорает (машине 2 года, фары штатные биксенонвые). свет одной из фар стал фиолетовым и тусклым (официалы по телефону сказали, что нужно менять лампу). у них цена - 11 000 - это тупость и глупость. Вопрос ко всем, кто-то был в этой ситуации?! что лучше поставить? искать оригинал или же ставить неоригинал?! если неоригинал , то какой? (Hella?) нужно чтоб был и ближний и дальний (я так понимаю, что в у нас биксеноновые фары с одной лампочкой на ближний и дальний свет).
Спасибо всем заранее за ответы
Проблема в том, что сменить ксеноновую лампу можно только сняв бампер и сняв саму фару. Поэтому ОД так много денег и просят. Хотя конечно согласен - работа не ахти какая - можно наверное в любом приличном сервисе за намного более разумные деньги сделать.
11000 - сама лапма, а замена - 1500 рублей.
позвонил http://www.autocomp.ru/about/index.html - 1500 оригинал филипс. рекомендуют менять сразу две.
как проверить, оригинал у них или нет?
и предлагают за 370 рублей диодные габариты (будет ругаться компьютер, что неисправны фары), но вот светят по его словам - классно.
ничего удивительного - лампа в оригинале стоит около 6 тр, за 1500 будет явно неоригинал, но, скорее всего, качественная лампа...менять парой...да и баян это
если баян, то где это можно посмотреть?
Камрады,подскажите. Дилер предлагает поставить филипс с 2-х летней гарантией или Ай мегу с годовой. Говорит,что светят прилично. Соглашаться? Если да,то на что? Цена соответственно 18870и13870р.
апупеть....а нах у дилера ставить? в чём прикол?
поменяешь где-то, поставишь оригинал и кто тебя проверит?)
ну идеология это уже личное.
Артем TDI
01.12.2008, 16:44
"ХЛОПЦЫ" может вы уже сильно придирчивы к ослеплению нештатного ксенона? У меня по городу гоняет ФОРД Сиерра ( старый с квадратными фарами) с Ксеноном и Он не слепит. или это у меня такой глаз не восприимчивый , или у вас что-то не то.
Вот оно "преимущество "штатного биксенона-заменить лампу 11000рублей
я вон вколхозил в обычную на ближний свет (БЕРУС) называется и все прекрасно светит ни кто не жалуется, по началу моргали ,но я нашел один интерсный способ как сделать так чтобы ксенон не стробоскопил......
все дело в том что стробоскопить будет до тех пор пока у ва с не перегорит одна из ламп габаритов (в моем случае правая), так вот когда она перегорела стробоскаоп отключился -всем советую проверить -снимаем лампу одного габарита-и все
так что колхозить смысл есть замена одной лампы в обычной фаре-5 минут
стоимость лампы около 700 рублей
Вот оно "преимущество "штатного биксенона-заменить лампу 11000рублей
я вон вколхозил в обычную на ближний свет (БЕРУС) называется и все прекрасно светит ни кто не жалуется, по началу моргали ,но я нашел один интерсный способ как сделать так чтобы ксенон не стробоскопил......
все дело в том что стробоскопить будет до тех пор пока у ва с не перегорит одна из ламп габаритов (в моем случае правая), так вот когда она перегорела стробоскаоп отключился -всем советую проверить -снимаем лампу одного габарита-и все
так что колхозить смысл есть замена одной лампы в обычной фаре-5 минут
стоимость лампы около 700 рублейзыж если у тебя стробоскопит.. значит ты не читал эту ветку.. ззыж скоро лампы наипнутся и будешь так раз в месяц лампы менять пока не поставишь нормальные блоки розжига либо пока не изменишь настройку в меню блока комфорта.. нужно поднять галочку напротив омывателя фар..
"ХЛОПЦЫ" может вы уже сильно придирчивы к ослеплению нештатного ксенона? У меня по городу гоняет ФОРД Сиерра ( старый с квадратными фарами) с Ксеноном и Он не слепит. или это у меня такой глаз не восприимчивый , или у вас что-то не то.
Да у вас не восприимчивость, оптика без линзы с ксеноном световой поток на взгляд отправляет во все стороны, и он слепит всех и вся, ну может если в землю совсем выкрутить можно как то неслепить.
ветку читал , много раз
пока еще не купил себе этот вагком ,кстати где в питере купить то можно
куплю сделаю как написано, Спасибо.
ветку читал , много раз
пока еще не купил себе этот вагком ,кстати где в питере купить то можно
куплю сделаю как написано, Спасибо.только васей.. :)
АлексейИ
02.12.2008, 10:08
Для сомневающихся и уверенных в крутости установленного ими колхозного ксенона повторюсь еще раз - прочитайте статью в 12-ом (последнем) номере этого года журнала "За рулем", там подробно описано и про стенды и про линзы и многое другое ... ...
тоже мне, авторитетное издание. обычный журнальчик, для коротания времени в сортире.
тоже мне, авторитетное издание. обычный журнальчик, для коротания времени в сортире.
Я не говорю про авторитет, просто доступно и понятно расписано о законах физики про которые многи почему то не в курсе, + мнения людей которые оспорить можно только путем туфтологии...
в противном случае приведи примеры любых статей в любых авторитетных на твой взгляд изданиях где описано что заколхозить ксенон это по результату также будет как штатная оптика ...
АлексейИ
02.12.2008, 10:31
в статье ЗР берётся очень ПРАВИЛЬНАЯ (а как же, новинка ёптыть!) оптика КАЛИНЫ. Она не имеет линзы. Для меня, как и для многих других как сама КАЛИНА(которая полностью оправдывает всего три начальные буквы в названии) так и её комплектующие совсем не авторитет и сравнивать жопу с пальцем просто смешно!!!
при установке не родного ксенона в линзованую оптику ничего криминального не происходит. световой пучёк формируется с чёткими свето-теневыми границами и расположен правильно.
рассуждения типа что фара создавалась под спираль бредовы. родная галогенка в Б6 нихера не светит, хотя фара то создавалась именно под спираль!!!
а по поводу корректора, вещь конеш нужная, но на ямах и волнах наших дорог, что с корректором, что без один [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] машина шматыляется так, что светит везде, и слепят как родные, так и не родные.
EugeneEx
02.12.2008, 10:33
так это, если вколхозить ксенон, корректору короч пинда?
АлексейИ
02.12.2008, 10:40
так это, если вколхозить ксенон, корректору короч пинда?
с какого перепугу? всё так же вверх-вниз колёсиком из салона:mat:
EugeneEx
02.12.2008, 10:46
с какого перепугу? всё так же вверх-вниз колёсиком из салона:mat:
ну тогда харашо :)
кто может подсказать, у меня машина 2006 года. Ксенон штатный адаптивный, может быть такое, что корректора из салона просто нет?! у меня его внатуре нет. я как-то расстроился....
сегодня еду менять обе лампы и диоды поставлю в габариты - цена вопроса за 2 ксенона и диоды - 4 200. 6000 К поставлю...а то меня как-то 4,300 не устраивает.
EugeneEx
02.12.2008, 11:03
У него автоматический корректор, из салона стоит ток на галоген.
у ксенона авто корректировка, на то он и ксенон
АлексейИ
02.12.2008, 11:09
кто может подсказать, у меня машина 2006 года. Ксенон штатный адаптивный, может быть такое, что корректора из салона просто нет?! у меня его внатуре нет. я как-то расстроился....
сегодня еду менять обе лампы и диоды поставлю в габариты - цена вопроса за 2 ксенона и диоды - 4 200. 6000 К поставлю...а то меня как-то 4,300 не устраивает.
шесть тыщ слабее светят чем 4300.
голубитесь товаристч?:fly2:
кто может подсказать, у меня машина 2006 года. Ксенон штатный адаптивный, может быть такое, что корректора из салона просто нет?! у меня его внатуре нет. я как-то расстроился....
сегодня еду менять обе лампы и диоды поставлю в габариты - цена вопроса за 2 ксенона и диоды - 4 200. 6000 К поставлю...а то меня как-то 4,300 не устраивает.
Не занимайся хренью (насчет 6000К), просто попроси отрегулировать дилеров, у меня изначально был низко тоже отрегулировали стало просто супер! а 6000К это голубой факинг!
кто может подсказать, у меня машина 2006 года. Ксенон штатный адаптивный, может быть такое, что корректора из салона просто нет?! у меня его внатуре нет. я как-то расстроился....
сегодня еду менять обе лампы и диоды поставлю в габариты - цена вопроса за 2 ксенона и диоды - 4 200. 6000 К поставлю...а то меня как-то 4,300 не устраивает.
оставь 4300 К я сам недавно отказалсяот 5000 К в пользу 4300 к, в дождь плохая видимостьтакое ощущение что с выключенными едешь.
то есть ручная корректировка у галогена что ли?
у моего товарища, пас 2005 года, у него ксенон штатный и корректировка есть - хотя может фары меняли - хз...
Может, я ошибаюсь, но по-моему, в Европе запрещен ксенон без автокорректора.
Артем TDI
02.12.2008, 16:50
в статье ЗР берётся очень ПРАВИЛЬНАЯ (а как же, новинка ёптыть!) оптика КАЛИНЫ. Она не имеет линзы. Для меня, как и для многих других как сама КАЛИНА(которая полностью оправдывает всего три начальные буквы в названии) так и её комплектующие совсем не авторитет и сравнивать жопу с пальцем просто смешно!!!
при установке не родного ксенона в линзованую оптику ничего криминального не происходит. световой пучёк формируется с чёткими свето-теневыми границами и расположен правильно.
рассуждения типа что фара создавалась под спираль бредовы. родная галогенка в Б6 нихера не светит, хотя фара то создавалась именно под спираль!!!
а по поводу корректора, вещь конеш нужная, но на ямах и волнах наших дорог, что с корректором, что без один [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] машина шматыляется так, что светит везде, и слепят как родные, так и не родные.
+100000 я думаю с линзой пасса ксенон слепить не будет.
+100000 я думаю с линзой пасса ксенон слепить не будет.
Вы думаете, а говорю то, что вижу - два паса во дворе, один с родными ксенонами, второй с колхозными. Почувствуйте разницу, которую видно даже если взглянуть на рисунок пучка на "стекле" самой фары. У родного рисунок в виде копытца, у неродного круглое пятно. Колхозный ксенон устанавливался "по всем правилам", регулировался и т.п., но что бы с ним не делали, в фокус он не попадает и не может попасть по определению.
Артем TDI
02.12.2008, 20:11
ВСЕ ЗАБИЛИ НА ВСЁ ЧТО СЛЕПИТ НЕ СЛЕПИТ ЛЮБИТЕЛИ ЭТО ПООБСУЖДАТЬ СЗДАЙТЕ ДЛЯ СЕБЯ ТЕМУ. А тут люди делятся опытом установки разных марок ксенона.
Ребят,а все-таки,если ставить ксенон не у ОД, нужен их комп. (VAG) или нет? Какие блоки розжига ставить? С иммитацией или нет?
Ребят,а все-таки,если ставить ксенон не у ОД, нужен их комп. (VAG) или нет? Какие блоки розжига ставить? С иммитацией или нет?
Комп не нужен, блоки должны быть с обманками.
Вменяемые установщики тебе все расскажут и сделают как надо.
А вот что делать с желтыми габаритами ума не приложу, так как при замене на светодиоды они просто не горят и мафынка ругается....может кто подскажет как решили этк проблему?
Вы думаете, а говорю то, что вижу - два паса во дворе, один с родными ксенонами, второй с колхозными. Почувствуйте разницу, которую видно даже если взглянуть на рисунок пучка на "стекле" самой фары. У родного рисунок в виде копытца, у неродного круглое пятно. Колхозный ксенон устанавливался "по всем правилам", регулировался и т.п., но что бы с ним не делали, в фокус он не попадает и не может попасть по определению.
значит плохо ставили.. :) -лампы ненаместе..,или вапще не х7.. :) зыж у меня капытца.. :)
шесть тыщ слабее светят чем 4300.
голубитесь товаристч?
Так скорее всего это и есть причина.
Не на этом форуме кто-то писал:
"Что за дела! Купил ксенон, а он светит белым светом - никто не видит, что у меня ксенон!!!" :talker:
АлексейИ
03.12.2008, 09:54
Вы думаете, а говорю то, что вижу - два паса во дворе, один с родными ксенонами, второй с колхозными. Почувствуйте разницу, которую видно даже если взглянуть на рисунок пучка на "стекле" самой фары. У родного рисунок в виде копытца, у неродного круглое пятно. Колхозный ксенон устанавливался "по всем правилам", регулировался и т.п., но что бы с ним не делали, в фокус он не попадает и не может попасть по определению.
и у меня копытцем!!!:nod:
а у соседа вашего не американец ли часом? :1poke:
а у соседа вашего не американец ли часом? :1poke:
а тут не надо!!! у меня на америкосе с нештатным ксеноном тоже копытцем :)
различий в передней оптике между европой и америкой нет никакой.
АлексейИ
03.12.2008, 10:06
а тут не надо!!! у меня на америкосе с нештатным ксеноном тоже копытцем :)
различий в передней оптике между европой и америкой нет никакой.
у товарища Б5,5 из пиндосии. поставил он себе ксенон, получилось два круглых пятна. как на фаре, так и на стене. такой светотеневой границы уголком как у европы нет и в помине.
может у Б6 нет разницы в оптике, а у Б5,5 видимо есть.
и к тому же мы не знаем, про какой второй Пасс говорил товарищ Григор.
Комрады кто колхозил ксенон, подскажите как решили замену габаритов?
З.Ы. поиск юзал...конкретного ответа не нашел.
вчера съездил, оказалось, что у меня лампы Д1С...ппц. очень дорогие. так ориентировался на замену ксенона в двух фарах и габаритах белого света на 4200, в итоге мне всё вышло в 11 000. Пипец расстроился, но вариантов больше нет. подогнали мне оригинал за 5 000. Парнишка молодец, всё классно сделал. Мароки - куча. вывентить штук 16 саморезов, потом снять бампер, и только потом вытащить фару - очень гиморно.
П.С. напоминаю - ксенон штатный.
Поставил белого цвета габарты - сливаются с родным ксеноном - выглядит классно. (фары 4 300К).
По поводу колхозного - вообще смотря что ставить и у кого. Парнишка поставил себе на Пас 6000 К и в дальний и в ближний и в туманки - светит - ппц. видно, конечно, что это не штатный, но светит - класс.
у товарища Б5,5 из пиндосии. поставил он себе ксенон, получилось два круглых пятна. как на фаре, так и на стене. такой светотеневой границы уголком как у европы нет и в помине.
может у Б6 нет разницы в оптике, а у Б5,5 видимо есть.
и к тому же мы не знаем, про какой второй Пасс говорил товарищ Григор.
Оба В6
повторюсь! руки поотрывать таким установщикам! :)
ГRiГ0R -вот камрад я думаю догадался.. :)
Хочу поставить ксенон MTF с колбами Philips, с обманкой тип II. Кто-нибудь юзал такой? Какие отзывы?
Хочу поставить ксенон MTF с колбами Philips, с обманкой тип II. Кто-нибудь юзал такой? Какие отзывы?
Сам не юзал, но ставить буду именно это.....со слов людей которые в теме, по соотношению цена качество самое то.
legioner1988
04.12.2008, 15:58
Замигала лампа правая, ставил 2 месяца назад,сразу кстати косячная попалась. Вопрос менять одну или две лампы? В магазине говорят одну поменяют.
АлексейИ
04.12.2008, 16:16
если пару месяцев назад, то достаточно поменять одну. хотя конечно менять лучше парами. но т.к. срок использования не значителен, то можно и одну. наверняка они не по 24 часа в сутки светили.
Замигала лампа правая, ставил 2 месяца назад,сразу кстати косячная попалась. Вопрос менять одну или две лампы? В магазине говорят одну поменяют.
Странно что именно в магазине так говорят, им то лучше 2 продать нежеле чем 1. А по теме решать самому, но цветовая гамма у новой лампы может быть другой, даже не смотря на одинаковую температуру и производителя.
Может, я ошибаюсь, но по-моему, в Европе запрещен ксенон без автокорректора.
У нас тоже.
legioner1988
04.12.2008, 20:43
Странно что именно в магазине так говорят, им то лучше 2 продать нежеле чем 1. А по теме решать самому, но цветовая гамма у новой лампы может быть другой, даже не смотря на одинаковую температуру и производителя.
Лампу хотят менять по гарантии, и понятно почему одну, две мало кому хочется отдавать...
Вопрос другой, в сервисе в котором устанавливал говорят, что менять будут не по гарантии, а за деньги! Правы ли они?
Лампу хотят менять по гарантии, и понятно почему одну, две мало кому хочется отдавать...
Вопрос другой, в сервисе в котором устанавливал говорят, что менять будут не по гарантии, а за деньги! Правы ли они?
Не понял, так по гаранти ли нет...? :confused:
bitten Apple
04.12.2008, 22:00
Лампу хотят менять по гарантии, и понятно почему одну, две мало кому хочется отдавать...
Вопрос другой, в сервисе в котором устанавливал говорят, что менять будут не по гарантии, а за деньги! Правы ли они?
Речь о вколхоженных лампах, купленных в одном месте и установленных в другом?
Если все так, то правы. Магазин меняет бракованную лампу, а сервис платно делает "снять-установить" лампу. Сервис-то не налажал ничего вроде.
Если же куплено у установщиков – должны бы по гарантии же поменять.
Ну или если дело не в лампе, а в установке – исправлять косяк должны бесплатно.
Как-то так :)
legioner1988
04.12.2008, 22:27
Спасибо, я тоже так думаю, решил перестраховаться спросить у камрадов))поеду завтра менять, если что отпишусь...
Сам не юзал, но ставить буду именно это.....со слов людей которые в теме, по соотношению цена качество самое то.
Сегодня звонил в xenon-shop и мне там сказали,что надо ставить тип 1, т.е. лампы не 35 Вт, а 50. Сижу в недоумении,не знаю чего заказывать...
:shock:
legioner1988
05.12.2008, 19:54
Блин в общем 100 раз пожалел что ксенон поставил...
Короче, заменил лампы на другие(в итоге в магазине поменяли 2 лампы, а не одну как хотели), получилось по-моему еще хуже: немного выше правого крыла на дороге вместо света неосвещаемое пятно, размером как квадратный метр. И еще лампа иногда все также еле заметно мерцает...Чуть не забыл, на кочках теперь правая фара трясется и выглядит это совсем не айс, придется видимо менять блоки розжига и лампы опять...так надоело просто ппц...
Вопрос что деелать с лампой которая трясется на кочках?
лампу надо просто закрепить нормально, а блоки с "обманками"
legioner1988
06.12.2008, 15:15
Блоки итак с обманками идут, Acumen последнего поколения там all inclusive))
Артем TDI
06.12.2008, 16:08
камрады давайте сравним светотеневые границы, с нештатным ксеноном и галогеном. к воротам или к стенке подъехал включил, из-за руля сфоткал мобилой. тока скажите на каком расстоянии до бампера машина стояла. Я фоту могу с галогеном выложить. Крутилка корректора в нейтральном положении.. как вам идея?
Артем TDI
06.12.2008, 19:22
одинаковые.. :)
Так какого куя они будут слепить?
ну вопервых нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО открутить колёсико регулировки гденить на полтора и установить фароомыватель... чем ща и стараюсь заняться..
Артем TDI
06.12.2008, 20:40
ну вопервых нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО открутить колёсико регулировки гденить на полтора и установить фароомыватель... чем ща и стараюсь заняться..
А как светит лучше?
А вы не считаете, что 1500$ за ксенон это дороговато? Меня вообще удивило, что машина за 40,000$ в High комплектации идёт без ксенона... =\
bitten Apple
09.12.2008, 20:53
А вы не считаете, что 1500$ за ксенон это дороговато? Меня вообще удивило, что машина за 40,000$ в High комплектации идёт без ксенона... =\
Не, ни разу не дорого. К тому же это не просто за ксенон, дополнительно еще адаптивный свет.
К тому же покажите, на каком автомобиле опция ксенона стоит существенно дешевле?
А по поводу наличия того же ксенона в комплектации – Считаем, что комплектация Highline с ксеноном "в базе" стоит 41,500$. Так не то же самое будет? :lol:
dedanten
09.12.2008, 21:34
Не, ни разу не дорого. К тому же это не просто за ксенон, дополнительно еще адаптивный свет.
К тому же покажите, на каком автомобиле опция ксенона стоит существенно дешевле?
Полность поддерживаю:wave:
еслибы я на момент покупки знал какой замороченый у пасса сенон взялбы с ним! :)
Артем TDI
09.12.2008, 22:23
Не, ни разу не дорого. К тому же это не просто за ксенон, дополнительно еще адаптивный свет.
К тому же покажите, на каком автомобиле опция ксенона стоит существенно дешевле?
А по поводу наличия того же ксенона в комплектации – Считаем, что комплектация Highline с ксеноном "в базе" стоит 41,500$. Так не то же самое будет? :lol:
На обновленную шкоду октавия адаптивный ксенон стоит 810 долларов.
bitten Apple
09.12.2008, 22:42
На обновленную шкоду октавия адаптивный ксенон стоит 810 долларов.
Не поленился глянуть. В России на Октавию ксенон неадаптивный стоит 27 000 р, то есть около 970 долларов.
На Гольф, аналогом которого является Октавия ксенон стоит 31 800 р, что практически столько же...
На Пассат адаптивный стоит около 38 000 р, если что.
Вы уж простите, но каждый день вечером возвращаясь домой я не злым и тихим словом вспоминаю эту ветку. Даже в зеркало заднего вида "колхозники" светят так, что глаза болят. Причём в список подобных авто попадают и солидные машины. Хочется просто остановиться и бросить булыжник в лобовик.
ИМХО: Не искушайте судьбу.
Сегодня еще раз убедился в колхозности самомпального ксенона. Утром в 5-6 часов ехал в Москву по М4, погода отвратная - дождь и жуткий туман, все "голубоглазые" и иже с ними просто колом останавливались, обгоняя таких я сравнивал свой световой поток и их - небо и земля разница! ничто не может быть рядом со штатным ксеноном, все остальное самообман и зря выкинутые деньги! ...
Деньги выкинутые не зря, а для ПОНТОВ!!! Причём во вред едущим с тобой по одной дороге в любом направлении.
Деньги выкинутые не зря, а для ПОНТОВ!!! Причём во вред едущим с тобой по одной дороге в любом направлении.
Ну да! дешевые деньги для дешевых понтов!
бл@ть какие громкие слова.. :) а я то думал просто в темноте видно лучше.. :)
бл@ть какие громкие слова.. :) а я то думал просто в темноте видно лучше.. :)
))))
Я не спорю, меня так-же как и вас лепят фарами, но цена, имхо, сильно завышена.
Артем TDI
10.12.2008, 15:17
))))
Я не спорю, меня так-же как и вас лепят фарами, но цена, имхо, сильно завышена.
У меня сложилось мнение ,что вы специально когда ездите по дороге выглядывете у каждого какой ксенон и смотрите слепит ли он вас.
ВЫ НА ДОРОГУ СМОТРИТЕ И ЖЕЛАТЕЛЬНО НА СВОЮ ПОЛОСУ, СОСРЕДОТОЧЬТЕ ХОТЬ РАЗ СВОЕ ВНИМАНИЕ НА ДОРОГЕ А НЕ НА КСЕНОНЕ ВСТРЕЧКи!!!!
У меня сложилось мнение ,что вы специально когда ездите по дороге выглядывете у каждого какой ксенон и смотрите слепит ли он вас.
ВЫ НА ДОРОГУ СМОТРИТЕ И ЖЕЛАТЕЛЬНО НА СВОЮ ПОЛОСУ, СОСРЕДОТОЧЬТЕ ХОТЬ РАЗ СВОЕ ВНИМАНИЕ НА ДОРОГЕ А НЕ НА КСЕНОНЕ ВСТРЕЧКи!!!!
Так если гавно ксенон мешается сосредоточится? тогда что?
Сегодня еще раз убедился в колхозности самомпального ксенона. Утром в 5-6 часов ехал в Москву по М4, погода отвратная - дождь и жуткий туман, все "голубоглазые" и иже с ними просто колом останавливались, обгоняя таких я сравнивал свой световой поток и их - небо и земля разница! ничто не может быть рядом со штатным ксеноном, все остальное самообман и зря выкинутые деньги! ...
Не соглашусь, видел колхозный ксенон, который на вид от заводского не отлечишь и слепит он не больше заводского (например на тазах):) .
У меня сложилось мнение ,что вы специально когда ездите по дороге выглядывете у каждого какой ксенон и смотрите слепит ли он вас.
ВЫ НА ДОРОГУ СМОТРИТЕ И ЖЕЛАТЕЛЬНО НА СВОЮ ПОЛОСУ, СОСРЕДОТОЧЬТЕ ХОТЬ РАЗ СВОЕ ВНИМАНИЕ НА ДОРОГЕ А НЕ НА КСЕНОНЕ ВСТРЕЧКи!!!!
Если со встречки слепят неотрегулируемым светом, то не замечать этого не возможно.
Я давно считаю что бороться надо не с тонировкой, а с неправильным головным светом - опасности для других участников дорожного движения куда больше представляет.
ЗЫ у меня штатный
Артем TDI
10.12.2008, 16:05
Так если гавно ксенон мешается сосредоточится? тогда что?
Постарайся просто и все получится!:bud:
вот был у меня ксенон, как принято тут выражаться, "колхозный" на ОООО - внешне выглядел просто зашибись!! (линза, 5000К).
ну а светил он чууууть хуже, чем штатный щас на пассади.
разницы почти не ощущаю за исключением подсветкой зон поворота, но это уже дело не в ксеноне, как известно )
Пля, а нафига я должен стараться? На дороге я и так сосредоточен. А вот когда жмурится приходится из-за уёб*ов - не есть гуд.
На днях обогнал подобного, так пришлось зеркало заднего вида опускать. Не даром в Европе так строго с этим. Из-за своего кажущегося комфорта можно стать причиной аварии и даже гибели человека. Вот и задумайтесь любители колхозного ксенона.
Постарайся просто и все получится!:bud:
В дождь, как ни старайся - бестолку. Когда тебя слепят встречные своими колхозными ксенонами или просто неотрегулированными фарами, лобовое стекло от капель дождя превращается в гирлянду. Ждешь, пока не разъедешься с подобным редиской, чтобы хоть что-то увидеть.
Пля, а нафига я должен стараться? На дороге я и так сосредоточен. А вот когда жмурится приходится из-за уёб*ов - не есть гуд.
На днях обогнал подобного, так пришлось зеркало заднего вида опускать. Не даром в Европе так строго с этим. Из-за своего кажущегося комфорта можно стать причиной аварии и даже гибели человека. Вот и задумайтесь любители колхозного ксенона.ребят заканчивайте свой бесполезный спор.. потому как вы пытаетесь доказать людям которые ездят с ОТРЕГУЛИРОВАННЫМИ фарами не важно ксенон или нет.. то что они когото слепят.. :) а слепят и меня в том числе и не только ксеноном люди у которых всего навсего свет не отрегулирован должным образом.. кстати так чтобы вы знали родной ксенон тоже можно! при желании задрать так что он будет светить в небо и поэтому разделения на родной и не родной в свете ваших высказываний вапще не принципиально.. :) и галоген тоже если не отрегулирован слепит! :) так что создавайте отдельную тему про у@бков которые ездят с задранными фарами брызжите слюной там пожалуйста..
ребят заканчивайте свой бесполезный спор.. потому как вы пытаетесь доказать людям которые ездят с ОТРЕГУЛИРОВАННЫМИ фарами не важно ксенон или нет.. то что они когото слепят.. :) а слепят и меня в том числе и не только ксеноном люди у которых всего навсего свет не отрегулирован должным образом.. кстати так чтобы вы знали родной ксенон тоже можно! при желании задрать так что он будет светить в небо и поэтому разделения на родной и не родной в свете ваших высказываний вапще не принципиально.. :) и галоген тоже если не отрегулирован слепит! :) так что создавайте отдельную тему про у@бков которые ездят с задранными фарами брызжите слюной там пожалуйста..
+1
Пля, а нафига я должен стараться? На дороге я и так сосредоточен. А вот когда жмурится приходится из-за уёб*ов - не есть гуд.
На днях обогнал подобного, так пришлось зеркало заднего вида опускать. Не даром в Европе так строго с этим. Из-за своего кажущегося комфорта можно стать причиной аварии и даже гибели человека. Вот и задумайтесь любители колхозного ксенона.
Я вот не могу понять, Вас слепит только колхозный ксенон? И не кажется ли Вам что подобными изречениями " А вот когда жмурится приходится из-за уёб*ов - не есть гуд" вы здесь многих оскорбляете? На темной дороге слепят абсолютно любые фары, какие то больше, какие то меньше....
Всем противникам колхозного ксенона на Б6 отвечаю по пунктам:
1) На ближний свет оптика линзованная. Если ни разу не видели, как устроена нормальная оптика с линзами, то сообщаю: сделана она таким образом, что ни при каких условиях форма светового потока, покидающего линзу, не будет отличной от эталонной. За линзой стоит металлическая пластина, задающая форму потока. В фокусе лампа или в 100м от нее - значения не имеет, если она находится на оси линзы. Всё, что попало на пластину отражается обратно в фару. Фокус может повлиять только на конечный КПД.
2) Грязная оптика с линзами светит хуже аналогичной с рефлекторами за счет меньшей площади отражения и большего загрязнения маленькой площади на фаре. Покупая Б6 я не предполагал, что освещенность дороги со штатным галогеном будет столь низкой, даже в голову не приходило. Реально можно ездить только с кристально чистыми фарами, омыватели перестают справляться с грязью весьма скоро, т.к. нагретая светом галогенок пластмасса высушивает грязь, после этого она уже не отмывается.
3) Помимо всего прочего, для увеличения срока службы ламп, на галогенки подается модулированное напряжение, снижая тем самым освещенность. Лобовуха с обогревом размазывает свет встречных, делая блики раза в 2 шире обычного...
4) Установка новой лампы в фару может потребовать чуть больше времени, т.к. толщина цоколя на ксеноне м.б. больше, из-за этого возможна несоосность и "дрожание" света. Но эта особенность относится скорее не к колхозникам, а к криворуким халявщикам. На штатном ксеноне установить лампу криво и не защелкнуть ее будет столь же легко.
5) Кто думает, что штатный ксенон - единственно правильный, пусть почитает внимательно форум и найдет сколько неполадок (в т.ч. влияющих на окружающих) было тут отписано. Кстати, в случае если штатный вдруг начинает слепить, сделать что-либо сможет только сервис. На нештатном есть ручная регулировка угла наклона фар рядом с выключателем света.
6) Цветовая температура. Штатный - 4300К, у меня - 4200К филипс, есть любители "голубенького" 5000К и выше от любых производителей с любыми цветовыми температурами. Это выбирает каждый сам, что ему важнее - освещенность или типа "понт" (х.з., может еще чем-нибудь другим мотивируют).
7) Кто не верит, что колхозный ксенон на Б6, поставленный нормальными руками, не слепит окружающих, пожалуйста, перестаньте брызгать слюной до момента, пока не сравните свой с неродным. После этого аргументов будет ровно 0.
8) Тем, кто слепит окружающих, естественно, никто не рад. Я весьма часто стал замечать, что народ просто ни%пёт, что они на дальнем едут. Вот едешь и сомневаешься... Пока сам им дальний не включишь, они и не вспомнят, что это не хорошо. То же с задними противотуманками, то же с дальним в спину. Вопрос в том, что вы, господа гордящиеся приобретением штатного ксенона, не по адресу обращаетесь. Поищите врагов в стане у колхозников ксенона в рефлекторные фары. Надеюсь, вам не станет легче от того, что все обладатели Б6-галогена, не поставившего колхозный и неслепящий никого ксенон, закончат свою жизнь ночью в столбе?
9) Заказывать ксенон на Б6 при покупке надо. Оно стоит своих денег (омыватель + адаптивность + Hella, которую в Москве не сыскать).
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot