Просмотр полной версии : Опрос. Неустойчивая работа двигателя 1.8TSI Пассата Б7 на холостых оборотах.
Все приветствую!
Пассат 12 года, 1,8 наблюдается "аритмия" работы двигателя на холостых. Не сильно, но ощутимо. Раньше такого не наблюдал. Эксплуатация в Москве, заправки Лукойл, Газпромнефть, БП. Пробег почти 90 000 км. К слову из поломок только замена сцепления на 45 000 км. Обслуживание у ОД по регламенту.
Кто что посоветует?
Petroveech
30.05.2016, 11:45
Купил машину с пробегом 61т.км, сейчас 65000. Стал лить 95 Пульсар ТНК, на холостых были потряхивания (сразу вспомнил прошлую джетту с мотором 1.6 BSE, для данного мотора потряхивания это норма, все в угоду нормам евро 4). Сейчас залил 98 ТНК, проехал 400км, потряхивания исчезли. Буду дальше лить 98, ди и двигатель стал эластичнее работать.
Savalainen
30.05.2016, 13:27
Стал лить 95 Пульсар ТНК
всегда заправляюсь честной Роснефтью - 95 Евро5 (т.е. обычный, не Флора) - всё ровно, а недавно был в пути, попалась ТНК, заправился 95 Пульсар, были поряхивания. После этого залил дома опять Роснефть 95 - опять ровно.
хорошо конечно если он подойдет без доработки, но я думаю что он НЕ родной, а все тот же шкодовский только без трубки и ставить его придёться с "прямыми руками" (http://www.passat-club.ru/forum/threads/37041-%D0%9E%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81.-%D0%9D%D0%B5%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D1%87%D 0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8F-1.8TSI-%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%917-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8B%D1%85-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%85.? p=1408466&viewfull=1#post1408466)
Сообщение добавлено в 14:06, предыдущее сообщение было в 08:37
родной, с натяжкой, можно назвать трубку 5N0201931E от Тигуана, но срок доставки огорчит при заказе...адсорберы Тига и Пассата одинаковые, только на Тиге она идет отдельно, а на Пассате типа вместе с баком..... адсорберы Октавии, Суперба, Джетты и Гольфа месторасположением и конструктивно отличаются от адсорберов Тига и Пассата, отсюда и доработки якобы шкодовского клапана, возможно я ошибаюсь, но это маловероятно, чтобы знать наверняка нужно спросить у Kraslikа - на родном клапане, который срезал, номер какой-то был указан или нет ???
Сори за задержку, путешествовал по вражеской Турции.
На родном клапане ни намека на номер детали, он поставляется только вместе с баком.
Клапаны от шкоды с трубкой(мой вариант) и от VW без трубки - ничем не отличаются, концерн все же один. То есть колхозить(во благо) все равно придется!
По поводу растяжения цепи ГРМ: у друга был Суперб с пробегом 155тыс, натяжитель торчал на 5 или даже более делений и на холостых работал идеально ровно. Плюс у меня в баке был адский вакуум, поэтому тряску из-за цепи я отмел, в принципе не ошибся. Цепь тоже планирую поменять для профилактики тысячам к 140-150(пока 120)
В общем у меня тоже была (надеюсь теперь и не проявится) такая проблема с подергиванием на хх в произвольный момент, заправляюсь только на луке, газпре, росневе. попробовал чистку ликви молиевскую казалось что лучше но подтряхивало все равно. На пред ТО с другом посмотрели цепь ГРМ, 5 делений пробег 57 решил поменять (37 р у офф 20 р с другом без новой постели и крышки).После замены катаюсь 3 день ни намека на подтряхивание и двиг не слышно (стал тише) если будут изменения расстроюсь и напишу
Пробег уже 60 ни разу не дернул !!! рекомендую как вариант менял только его и вуаля =)
Всем здравствуйте. Купил неделю назад В7 1.8т DSG. Сегодня начались проблемы с оборотами. При стоянке машина стоит на паркинге включен климат, обороты двигателя незначительно опускаются на секунды три при этом идет вибрация от двигателя потом опять становятся в норму. Что это может быть ? Плохое топливо ? Заправляюсь 95 на Лукойле или это нормально. Такое за сегодня было раза четыре. Пробег машины 500км.
--------------------------------------------------------
Дополнение для ознакомления (Дуськин)
--------------------------------------------------------
Информация от мастера ОД "Урарту-Моторс" относительно потряхивания.
Процесс этот (потряхивание) называют так - Происходит абсорбирование топливного бака.
Т.е. пары топлива проходят через фильтр(абсорбер) и поступают прямиком во впускной коллектор. :confused:
Двигатель в эти моменты не может переработать связку "бензин+воздух+пары". :(
Вот и происходит встряска.
На прогретом двигателе и особенно в жару этот процесс происходит чаще.
От вида топлива/бензина (95/98) это никак не зависит. :nea:
Лечения пока нет. :nea: :(
Замечено пока только это - чем новее свечи, тем вероятность потряхивания меньше.
Но..... :znaika: какой "дурак" будет свечи через 2000 км менять? :noidea::lol1:
Автор текста Дуськин.
Источник --> >>ТУТ<< (http://www.passat-club.ru/forum/threads/37041-%D0%9E%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81.-%D0%9D%D0%B5%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D1%87%D 0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8F-1.8TSI-%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%917-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8B%D1%85-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%85.? p=1195051&viewfull=1#post1195051)
--------------------------------------------------------
Дополнение от камрада vjacheslav:
И сделано это в угоду экологии, чтоб пары бензина не выбрасывать в атмосферу.
Это не баг двигателя, это фича, и лечение вообщем то простое:
Не обращать внимания и не мешать двигателю работать.
Источник --> >>ТУТ<< (http://www.passat-club.ru/forum/threads/37041-%D0%9E%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81.-%D0%9D%D0%B5%D1%83%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B9%D1%87%D 0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%82%D0%B0-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D 1%8F-1.8TSI-%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%917-%D0%BD%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8B%D1%85-%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%85.? p=1195060&viewfull=1#post1195060)
--------------------------------------------------------
Вот у меня такая же фигня, двигатель подтравливал, потряхивало еще с новья, но уже 70т и его трясёт и потряхивает, сдал дилеру приговорили низкая компрессия в 3 горшке.
Доброго времени всем! Может не по теме вопрос, но у кого нибудь появлялся посторонний звук при разгоне? работа двигателя понятно слышно и плюс появляется такое ощущение как турбина раскручивает, хотя газ даю плавно и раньше такого не было. 1,8турбо дсг.
Сергей В
10.11.2016, 18:55
Здравствуйте!
4 месяца назад двигатель начал иногда подтраивать на ХХ. Было проведено ТО 60 000, после чего троения стали постоянными и ярко выраженными.
Обратился в сервис за диагностикой. Были выявлены пропуски зажигания во 2 цилиндре на ХХ, которые пропадают после 2000 об/мин. Вместе с тем:
- давление топлива в рампе норм.;
- проводка к катушке зажигания норм.;
- проводка к форсунке норм.;
- перестановка свечей, катушек, форсунок не влияет на ошибку;
- отключение маслоотделителя от впускного коллектора не влияет на ошибку;
- течи заднего сальника коленвала вроде не обнаружено;
- компрессия цилиндров: 11.7, 10.4, 11.2, 11.9.;
- прокладку ГБЦ исключили (остатков масла и охлаждающей жидкости в цилиндре не обнаружено);
- все свечи в одинаковом черном нагаре (саже).
Что было сделано:
- замена свечей;
- замена катушки 2 цилиндра;
- замена форсунки 2 цилиндра;
- чистка впускных клапанов и каналов;
- чистка дроссельной заслонки;
- замена прокладки впускного коллекторы;
- переуплотнение форсунок;
- заливка 98 бензина, присадки для промывки инжектора;
Все те же пропуски. На холодном двигателе пропуски сильнее, отключается цилиндр. На горячем просто работает с перебоями. Где-то 2 пропуска в секунду. Иногда возникают редкие пропуски в 3 цилиндре, 1 раз из 10. Вот коды ошибок:
000768 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected
P0300 - 000 -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 18
Reset counter: 255
Mileage: 62551 km
Time Indication: 0
Date: 2046.14.28
Time: 00:03:41
Freeze Frame:
RPM: 1164 /min
Load: 18.8 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 37.0°C
Temperature: 26.0°C
Absolute Pres.: 1020.0 mbar
Voltage: 14.097 V
000770 - Cylinder 2
Multiple Cylinder Misfire Detected
Freeze Frame:
Fault Status: 11100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 18
Reset counter: 255
Mileage: 62551 km
Time Indication: 0
Date: 2046.14.28
Time: 00:03:55
Freeze Frame:
RPM: 1998 /min
Load: 13.3 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 40.0°C
Temperature: 24.0°C
Absolute Pres.: 1020.0 mbar
Voltage: 13.970 V
004874 - Cylinder Disabling
P130A - 000 - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 20
Reset counter: 255
Mileage: 63097 km
Time Indication: 0
Date: 2047.14.11
Time: 12:53:14
Freeze Frame:
RPM: 833 /min
Load: 19.6 %
Speed: 0.0 km/h
Temperature: 26.0°C
Temperature: 3.0°C
Absolute Pres.: 990.0 mbar
Voltage: 14.478 V
Address 01: Engine (06J 906 027 D)
15:55:21
41 Misfire Counter
Enabled Misfire Recognition
0 Misfire Counter Cylinder 1
38 Misfire Counter Cylinder 2
3 Misfire Counter Cylinder 3
0 Misfire Counter Cylinder 4
0.936 V Knock Sensor Voltage Cylinder 1
0.780 V Knock Sensor Voltage Cylinder 2
0.780 V Knock Sensor Voltage Cylinder 3
0.780 V Knock Sensor Voltage Cylinder 4
Могу посмотреть шнурком еще что-нибудь, только не знаю что. В двух сервисах предлагают провести дефектовку двигателя, но очень не хочется его вскрывать. Руки опускаются.
Подскажите, пожалуйста, что еще можно проверить, или посоветуйте хорошего диагноста.
Может ли быть причиной залегание колец и снижение компрессии во 2 цилиндре?
Буду очень признателен за любую помощь. Заранее спасибо.
У меня такая же проблема но двигатель 1.4 CAXA зимой на не прогретой машине исключительно зимой если давать оборотов от 1.2 до 1.8 тыс то вылетает ошибка пропуски в 3 и 4 цилиндрах порой отключается цилиндр если ехать с оборотами менее 1.2 и более 1.8 то никаких ошибок...Особо ничего не делал свечи менял, катушки проверял все в порядке, мало нигде не бежало, пробег 190. ХЗ что это такое. Летом проблема перетекает в другую фазу если ехать 90-100 на 6 и нажать газ в пол то машина набирая обороты подергивается переключаешь на 5 все нормально обратно та же херня...
Что касается ЭКТО , лью его чаще чем простой 95..
Доброго время суток Вам, везёт вам на Лукойле заправляйтесь наверно хороший бензин, а я у себя заправлял 98. , а после как купил приблуду, мерить октановое число, измерил и прослезился на лукоиле 98 , оказался 92 во как нас дурят...
А с чего вы решили, что "приблуда" точно определяет ОЧ? У неё есть сертификат? Поверка и т.п.? Она обеспечивает все условия для определения? И потом, что она измеряет: ОЧИ или ОЧМ, у которого более низкие значения, чем у ОЧИ? Сомневаюсь, что какой-то "приблудой" можно точно измерить ОЧМ или ОЧИ, поскольку для этого нужна соответсвующая одноцилиндровая установка с переменной степенью сжатия и определённые условия - температура всасываемой смеси (52 и 149 град.), угол опережения зажигания (13 град. и переменный угол) и обороты коленвала (600 и 900).
Напишите хоть название прибора, чтобы можно было оценить его точность - она у всех разная, несмотря на то, что все они, имеют единый принцип работы – определение диэлектрической проницаемости бензина, пропорционально зависящей от величины ОЧ.
А с чего вы решили, что "приблуда" точно определяет ОЧ? У неё есть сертификат? Поверка и т.п.? Она обеспечивает все условия для определения? И потом, что она измеряет: ОЧИ или ОЧМ, у которого более низкие значения, чем у ОЧИ? Сомневаюсь, что какой-то "приблудой" можно точно измерить ОЧМ или ОЧИ, поскольку для этого нужна соответсвующая одноцилиндровая установка с переменной степенью сжатия и определённые условия - температура всасываемой смеси (52 и 149 град.), угол опережения зажигания (13 град. и переменный угол) и обороты коленвала (600 и 900).
Напишите хоть название прибора, чтобы можно было оценить его точность - она у всех разная, несмотря на то, что все они, имеют единый принцип работы – определение диэлектрической проницаемости бензина, пропорционально зависящей от величины ОЧ.
Приблудой называется ОКТИС-2 и меня его показания более чем на 35 и заправок нашего города вполне определяет где качество , а где ерунда .
Как я понимаю, речь об этом дешёвом чуде российского производства:
http://images.vfl.ru/ii/1541053772/2abe8bc0/24021865_s.jpg (http://vfl.ru/fotos/2abe8bc024021865.html)
Принцип работы всех подобных приборов основан на сравнении, поэтому для них обязательным является построение индивидуальных калибровок для каждого измерения, поскольку в качестве стандарта используется бензин конкретного производителя. Сделать анализ неидентифицированного топлива ими невозможно. А разные внешние факторы, влияющие на процесс измерения, крайне сложно определить. Из-за разной калибровочной зависимости измеренное ими ОЧ может сильно отличаться в зависимости от производителя топлива.
Этот прибор, который стоит ок. 4 тыс.руб. среди других - самый неточный. Более-менее приличный аппарат (ОКТАН-ИМ, ОКТАНОМЕТР ПЭ-7300 М или SHATOX SX-100M) будет стоить от 1 до 2 тыс. долларов. Поэтому я бы его показания не принимал за истину.
Как я понимаю, речь об этом дешёвом чуде российского производства:
Принцип работы всех подобных приборов основан на сравнении, поэтому для них обязательным является построение индивидуальных калибровок для каждого измерения, поскольку в качестве стандарта используется бензин конкретного производителя. Сделать анализ неидентифицированного топлива ими невозможно. А разные внешние факторы, влияющие на процесс измерения, крайне сложно определить. Из-за разной калибровочной зависимости измеренное ими ОЧ может сильно отличаться в зависимости от производителя топлива.
Этот прибор, который стоит ок. 4 тыс.руб. среди других - самый неточный. Более-менее приличный аппарат (ОКТАН-ИМ, ОКТАНОМЕТР ПЭ-7300 М или SHATOX SX-100M) будет стоить от 1 до 2 тыс. долларов. Поэтому я бы его показания не принимал за истину.
Абсолютно согласен! верить какой то преблуде, да ну на!
nonamers
13.01.2019, 17:40
Пассат 11г на дсг
Поменял все подушки,но вибрация всё равно есть,она чувствуется и в салоне и видно что мотор трясётся.
Ошибок по мотору нет. Что может быть причиной? Кто сталкивался с подобным?
Huston58
14.01.2019, 14:57
Было у меня такое. Знакомый стошник сказал форсунки. Решил заняться этим сам, нашел вот эту инструкцию https://autodont.ru/system-of-injection/nozzle/nasos-forsunok-na-folksvagen. Там все четко расписано. Но в инете их много )))
romper1982
23.01.2019, 09:55
Не обошла это проблема и меня. Трясло мою машину на светофорах и когда просто стоишь на месте. Сначала понемногу , потом все больше и больше "потрясывало", появилась проблема где то на 3 год эксплуатации. Если Вам предлагают чистку форсунок то это выброшенные деньги, на время только. Я заменил все 4 штуки на не оригинал от БОШ и все тряски и вибрации закончились.
romper1982 (http://www.passat-club.ru/forum/members/19972-romper1982)
Это еще на В-7 или уже В-8. на каком пробеге это почувствовалось...?
Byrzhyj969
23.01.2019, 20:22
Всем привет. Приобрёл Пассат Б7 12 года, пробег 52т. Ситуация следующая:
На полностью прогретом авто когда Т масла переваливает за 60 градусов чувствуется периодический толчек на корпус авто. При мониторинге ЭБУ авто идёт пропуск зажигания в основном по 3 цилиндру, при проверке после поездки показывает однократные пропуски в 1 и 4 цилиндрах, 2 и 3 в большей степени. Ошибок нет, на панели ничего не горит. Свечи заменил, катушки переставлял, почистил форсы-стало меньше. ДВС по звуку работает ровно.
Есть лечение данных пропусков??? Кто делал себе ЧИП ДВС есть ли у них пропуски зажигания на холостых???
Кто нибудь менял себе клапан абсорбера, заливал у офоф новую прошивку ЭБУ???
Всем привет. Приобрёл Пассат Б7 12 года, пробег 52т. Ситуация следующая:
На полностью прогретом авто когда Т масла переваливает за 60 градусов чувствуется периодический толчек на корпус авто. При мониторинге ЭБУ авто идёт пропуск зажигания в основном по 3 цилиндру, при проверке после поездки показывает однократные пропуски в 1 и 4 цилиндрах, 2 и 3 в большей степени. Ошибок нет, на панели ничего не горит. Свечи заменил, катушки переставлял, почистил форсы-стало меньше. ДВС по звуку работает ровно.
Есть лечение данных пропусков??? Кто делал себе ЧИП ДВС есть ли у них пропуски зажигания на холостых???
Кто нибудь менял себе клапан абсорбера, заливал у офоф новую прошивку ЭБУ???
Катушки не переставлять надо а сменить! У меня пропуски из-за катушек были!
Byrzhyj969
24.01.2019, 00:19
Катушку ради интереса сменил на 3 цилиндре, это не помогло. Пропуск на нём так и остался.
Byrzhyj969
24.01.2019, 22:34
Что то тут вообще глухо в группе... )))) А говорят что Пассат плохой автомобиль... ))))
Что то тут вообще глухо в группе... )))) А говорят что Пассат плохой автомобиль... ))))
Что с пропусками решили проблему?
Byrzhyj969
25.01.2019, 15:37
Что с пропусками решили проблему?
Привет, нет, пока проблема не решена... Надо установить точную причину из за чего могут быть пропуски. А то методом научного тыка можно половину авто перебрать. Пропуски начинаются когда температура двигателя становится больше 80 градусов. Не могу понять взаимосвязь при этом.
На пред ТО с другом посмотрели цепь ГРМ, 5 делений пробег 57 решил поменять (37 р у офф 20 р с другом без новой постели и крышки).После замены катаюсь 3 день ни намека на подтряхивание
Аналогично. После 100 тык стало потряхивать так, что даже жена стала замечать. Поехал на ТО и попросил посмотреть цепь ГРМ. Сказали 5 делений, надо менять. После замены цепи, подергивания исчезли как класс.
Аналогично. После 100 тык стало потряхивать так, что даже жена стала замечать. Поехал на ТО и попросил посмотреть цепь ГРМ. Сказали 5 делений, надо менять. После замены цепи, подергивания исчезли как класс.
Да ну вы нафиг ужасти то не рассказывайте ! Я впервые заменил цепь на 180 тыщ, и она ещё была в идеале, по сравнению.....нуж че форумы все читаем! 60-80 тыщ пробега то у всех куда не плюнь))) просто уже на юморе! 12-13-15 год и пробег 80- 90 тыщ��������
Byrzhyj969
27.01.2019, 21:08
Да ну вы нафиг ужасти то не рассказывайте ! Я впервые заменил цепь на 180 тыщ, и она ещё была в идеале, по сравнению.....нуж че форумы все читаем! 60-80 тыщ пробега то у всех куда не плюнь))) просто уже на юморе! 12-13-15 год и пробег 80- 90 тыщ��������
У меня 12 год и 52 пробега, глянул цепь а там 3 деления только...
У меня 12 год и 52 пробега, глянул цепь а там 3 деления только...
Че у вас за пробеги то такие не пойму децкие ! Я в месяц стабильно наезжаю 10 штук, плюс минус, ну и соответственно замена масла каждые 7500, то есть каждый месяц как бы, бывает и чаще!!! Вы меня конеш извините!)))) но когда продают машину 12-13-15 года с пробегами типа 80 и 90, я просто ржу и ору когда вижу их))) что то не видел нормальный ваг в продаже, чтоб хозя сказа, что пробег 300 тыщ, а если такое и случится! То этот ваг прлюбасу будет лучше того которы отметал 50 тыщ и в хлам *****! Как в основном и есть!!! Народ тупорылый ажжжж))))))) машина 12 год.., ладно 13....ладно 14 и 15й, и чтоб там пробег был 85?)))))) сказки! Я не таксист и в впринципе эту работу призераю! Я просто много езжу и использую транспорт по полной, и оооочень бережно! Масло надо менять на 7000 тыщах
Сообщение добавлено в 23:36, предыдущее сообщение было в 23:29
Отвечаю пробег под 500 реальный будет покажу авто! Трассовый конеш! Не навижу мегаполис! Призераю Москву и тд, нравится поля и колхозы и километры свободных дорог!
romper1982
28.01.2019, 13:33
romper1982 (http://www.passat-club.ru/forum/members/19972-romper1982)
Это еще на В-7 или уже В-8. на каком пробеге это почувствовалось...?
На Б7, не помню точно, где то к сотке км наверно сильная вибрация пошла ошибки во втором цилиндре периодически показывала диагностика компьюторная, но никакие ошибки на панели приборов не загорались. Периодические "подтрясывания" случались и ранее , особенно на светофорах это чувствовалось, потом пропадало само. На ТО 90 вроде приговорили подушку двигателя к замене, заменил, и после этого подергивания стали заметно сильнее. Заправлялся всегда 95 "ултимейд" на БИ ПИ.
Byrzhyj969
28.01.2019, 15:41
Че у вас за пробеги то такие не пойму децкие ! Я в месяц стабильно наезжаю 10 штук, плюс минус, ну и соответственно замена масла каждые 7500, то есть каждый месяц как бы, бывает и чаще!!! Вы меня конеш извините!)))) но когда продают машину 12-13-15 года с пробегами типа 80 и 90, я просто ржу и ору когда вижу их))) что то не видел нормальный ваг в продаже, чтоб хозя сказа, что пробег 300 тыщ, а если такое и случится! То этот ваг прлюбасу будет лучше того которы отметал 50 тыщ и в хлам *****! Как в основном и есть!!! Народ тупорылый ажжжж))))))) машина 12 год.., ладно 13....ладно 14 и 15й, и чтоб там пробег был 85?)))))) сказки! Я не таксист и в впринципе эту работу призераю! Я просто много езжу и использую транспорт по полной, и оооочень бережно! Масло надо менять на 7000 тыщах
Сообщение добавлено в 23:36, предыдущее сообщение было в 23:29
Отвечаю пробег под 500 реальный будет покажу авто! Трассовый конеш! Не навижу мегаполис! Призераю Москву и тд, нравится поля и колхозы и километры свободных дорог!
Очень охото посмотреть на твоё авто для сравнения, а то может у меня тоже уже 500к есть. Сколько на нём сейчас пробег?
Я не таксист и в впринципе эту работу призераю! Я просто много езжу и использую транспорт по полной, и оооочень бережно!
Если не секрет - как ЕЩЕ В ДЕНЬ можно накатать 330 км (10000 км - мес). ...?! Я сам живу в миллионном городе - у большинства это 20-30-40км / день (не говорю за "не резиновую"...!!!
У ты по сути на машине работаешь - если в городе средняя скорость будет не выше 20-23км/ч - это 15 часов в день за рулем ( если в пределах города)... !!! У большинства же маршрут на работу - с работы (через магазины/д сады/ школы)... Откуда может взяться да же 100 км в день...???
В7 2011 г.в. пробег 170 ткм. Куплен пару месяцев назад.
Подёргивания двигателя на холостых присутствуют.
Прочитал тему. Понял, что ничего страшного в этом нет, а причины до конца непонятны. Забил.
nonamers
31.01.2019, 19:54
Заметил что если дать газу выше 100об то всё пропадает,но когда отпускаешь его и он проходит отметку 950-1000 то знатно подколбашивает мотор,потом на хх опять трясёт,особенно это заметно на пассажирском подголовнике и ремне. Может ли это быть из-за балансил валов?
Свечи и подушки менял.
Заметил что если дать газу выше 100об то всё пропадает,но когда отпускаешь его и он проходит отметку 950-1000 то знатно подколбашивает мотор,потом на хх опять трясёт,особенно это заметно на пассажирском подголовнике и ремне. Может ли это быть из-за балансил валов?
Свечи и подушки менял.
Хз конеш! Но скажу так, парни кто мне мотор перебирали, чисто этими непосредственно моторами занимаются, и только ими одними, сказали, что на пробеге 200, надо бы форсунки сменить по хорошему в ближайшее время, а то может к печальным последствиям привезти в будущем, типа прогара поршня, и симптомов впринципе не будет, но иногда мотор будет потрясывать, или может быть и нет..! Дело случая! А балансир валы это по давлению масла если чисто проблемы начались! Так что.... любим TSI и катаемсу))
Byrzhyj969
08.02.2019, 23:51
Народ, а вот эти наши потряхивания на холостых как то зависят у вас от полноты бензобака??? Заметил у себя что на полный бак ощущается больше это потряхивание, чем меньше бензина в баке тем меньше ощущаются толчки. У кого как?
Сообщение добавлено в 23:51, предыдущее сообщение было в 21:32
Кто нибудь ставил свечи с меньшим калильным числом? У наших вроде как идёт калильное число 7. Чем меньше калильное число, тем лучше искра и самоочищения свечей... Или я не прав?
Народ, а вот эти наши потряхивания на холостых как то зависят у вас от полноты бензобака??? Заметил у себя что на полный бак ощущается больше это потряхивание, чем меньше бензина в баке тем меньше ощущаются толчки. У кого как?
Сообщение добавлено в 23:51, предыдущее сообщение было в 21:32
Кто нибудь ставил свечи с меньшим калильным числом? У наших вроде как идёт калильное число 7. Чем меньше калильное число, тем лучше искра и самоочищения свечей... Или я не прав?
Друг! Мне кажется ты сильно паришься! Масло главное не жрет! Робит хорошо и ладно! Я так тебе скажу: впервые столкнулся с этим мотором год назад! Преребрали его недавно! Устранили все проблемы, сам люблю технику, перебираю по возможности ваз моторы, с этим просто решил не Эксперементировать, отдал н-ю сумму денег, посмотрел на это и понял , что там все аналогично, только запчасти дороже! Слушай за свечи ты вашэ орешь дурной: бери обычные по вину и не дорогие! Иридиевые хош бери! У них просто отличие от обычных, что они ходят до 80тыщ и более! Обычные свечи тыщ 30-40 ходят, после этого пропуски и ошибки, кому как повезёт! Я раньше тоже упоротый был по свечам, брал дорогие по рублю за свечу( форд 3 был 2 литра) и не какой разницы, ходили они правда около 100 тыщ бегали! На форде я 350 тыщ отбегал и без проблем аднак! Щас после переборки воткнул обычные свечи за 150 руб за штуку, знаю , что сменю их через 20 тыщ! Хотя... как и так ходят не плохо!
Byrzhyj969
09.02.2019, 17:04
Сколько перебор ДВС обошолся?
Сколько перебор ДВС обошолся?
120 штук
Byrzhyj969
09.02.2019, 17:11
Цилиндры точили?
Цилиндры точили?
Нет! Блок в идеале!
Byrzhyj969
09.02.2019, 23:24
Нет! Блок в идеале!
У тебя есть на прогретом авто периодические подергивания на холостом? Чип ДВС делался на авто?
У тебя есть на прогретом авто периодические подергивания на холостом? Чип ДВС делался на авто?
Чипа нет! Мотор работает как часы! 3 часа сидел на заведённой пивка пил с друзьями! Не единого подергивания не заметил!
Byrzhyj969
09.02.2019, 23:45
Чипа нет! Мотор работает как часы! 3 часа сидел на заведённой пивка пил с друзьями! Не единого подергивания не заметил!
Всю голову уже сломал в чём может быть причина этого периодического подёргивания. В сервисах только методом научного тыка говорят, когда говорю что не заплачу если их замена не поможет отказываются делать ...
Всю голову уже сломал в чём может быть причина этого периодического подёргивания. В сервисах только методом научного тыка говорят, когда говорю что не заплачу если их замена не поможет отказываются делать ...
Скажу так! Мне парни кто перебирали мотор, сказал на таком пробеге смени по возможности форсунки, если даже чиповать будешь! Проблемы будут адские! А предпосылок не будет!
Всю голову уже сломал в чём может быть причина этого периодического подёргивания. В сервисах только методом научного тыка говорят, когда говорю что не заплачу если их замена не поможет отказываются делать ...
смени свечи!
Byrzhyj969
10.02.2019, 17:43
смени свечи!
Только недавно их сменил. Есть какая-то взаимосвязь связанная с полнотой бензобака. Сейчас меньше половины бака и реже толчки.
Только недавно их сменил. Есть какая-то взаимосвязь связанная с полнотой бензобака. Сейчас меньше половины бака и реже толчки.
Когда пробку бензобака откручиваешь, шипение идёт?
Когда пробку бензобака откручиваешь, шипение идёт?
Это говорит о неисправности системы дренажа т/бака ( на пример забита грязью воздушная трубка) Не должно быть в баке не избыточного давления ни разряжения ( шипение).
Сообщение добавлено в 18:38, предыдущее сообщение было в 18:31
когда говорю что не заплачу если их замена не поможет отказываются делать ...
Правильный и "неудобный" вопрос "разводилам"! :clover:..
Сообщение добавлено в 18:43, предыдущее сообщение было в 18:38
Всю голову уже сломал в чём может быть причина этого периодического подёргивания
пробег то какой, что кроме этого беспокоит... Если он за 300 - 400 тыс - это скорее норма (чего хотеть от пенса)...
Byrzhyj969
10.02.2019, 20:02
Когда пробку бензобака откручиваешь, шипение идёт?
Когда пробку бака откручивал было шипение и 1-2 сек что то вроде бурления в баке.
Сообщение добавлено в 19:47, предыдущее сообщение было в 19:41
[/COLOR]
пробег то какой, что кроме этого беспокоит... Если он за 300 - 400 тыс - это скорее норма (чего хотеть от пенса)...[/QUOTE]
Пробег всего 52 сейчас (если он реальный конечно). Я его только купил в конце декабря. Внешне по состоянию авто похож на реальный, с 14 по 17 год авто почти стояло и проехало 8 т км. Купил Васю, при диагностике по пропускам ошибок нет, единственное показал неисправность системы испарения или не закончин тест. Я так понимаю что это и есть клапан абсорбера?
Сообщение добавлено в 20:02, предыдущее сообщение было в 19:47
Это говорит о неисправности системы дренажа т/бака ( на пример забита грязью воздушная трубка) Не должно быть в баке не избыточного давления ни разряжения ( шипение).
Сообщение добавлено в 18:38, предыдущее сообщение было в 18:31
Правильный и "неудобный" вопрос "разводилам"! :clover:..
Сообщение добавлено в 18:43, предыдущее сообщение было в 18:38
пробег то какой, что кроме этого беспокоит... Если он за 300 - 400 тыс - это скорее норма (чего хотеть от пенса)...
Пока вроде кроме этих периодических толчков больше ни чего не беспокоит. По цепи 3 зуба на натяжителе. Авто нравится.
Пробег всего 52 сейчас (если он реальный конечно). какой год...
Byrzhyj969
11.02.2019, 09:30
Пробег всего 52 сейчас (если он реальный конечно). какой год...
Год авто 12
Byrzhyj969
11.02.2019, 10:57
7 тыс. км в год...
Я же написал, что с 14 по 17 год авто прошло 8 т км. В 13 году бьётся ТО у офоф на 30 т км, потом первый владелец срулил и авто почти стояло. Я сейчас третий владелец. Второй владелец накатал за 8 месяцев 12 т км в 18-м году. Звонил первому владельцу перед покупкой, тот сказал что с авто ничего не делал и продал её на 38 т км.
да у тебя новый авто, не мешай ты ему работать...)))
да у тебя новый авто, не мешай ты ему работать...))) Точно так (не мешай)...!
Byrzhyj969
11.02.2019, 14:49
Точно так (не мешай)...!
Да я стараюсь не мешать. ))) Изучаю только его, ну и что возможно сделать то и делаю. Просто как то странны эти периодические толчки на корпус авто при полном баке бензина... Клапан абсорбера вроде щёлкает, при его отключении на панели ни чего не загорается и авто работает как и работало, но при диагностике ошибок показывает ошибку Р0444 (при диагностике). Это на холостых.
не в тему последних сообщений, а в тему темы)) если ж машинка так себя ведёт (я про неустойчивую работу мотора на холостых), то явные неполадки с топливной системой. или я не прав?
по крайней мере вычитал такое)) https://dieselkraft.by/poleznaya-informatsiya/problemy-s-dizelnym-motorom-kotorye-govoryat-o-neispravnosti-toplivnoj-sistemy.html
vjacheslav
13.02.2019, 22:41
не в тему последних сообщений, а в тему темы))
Детальные ответы приведены в первом сообщении темы.
Детальные ответы приведены в первом сообщении темы.
Благодарю!
Подскажите! а менял кто топливные форсунки и топливный фильтр который в баке?
Byrzhyj969
18.02.2019, 12:07
Вопрос ко всем, у кого дёргается авто на холостом ходу и нет. Сам сейчас веду наблюдения и стараюсь устранить данные симптомы, если всё получится, отпишусь что было сделано.
У кого какие средние пробеги за год на авто???
Ответ прошу писать в форме: Дёргается, пробег за год 10000. Не Дёргается, пробег 35000...
Вопрос ко всем, у кого дёргается авто на холостом ходу и нет. Сам сейчас веду наблюдения и стараюсь устранить данные симптомы, если всё получится, отпишусь что было сделано.
У кого какие средние пробеги за год на авто???
Ответ прошу писать в форме: Дёргается, пробег за год 10000. Не Дёргается, пробег 35000...
Не дергается, пробег в месяц 10000. Не дёргается, пробег общий 230000!
nonamers
20.02.2019, 09:19
Я решил свою проблему заменой маховика,из-за него была вибрация на хх.
CDAB Passat b7
Я решил свою проблему заменой маховика,из-за него была вибрация на хх.
CDAB Passat b7
А у нас двухмассовые маховики?
да, это одна из "достопримечательностей" данного авто
да, это одна из "достопримечательностей" данного авто
Да уж какая там достопримечательность та..... у меня на 3м фокусе 2литра был такой маховик и везде писалось две массы! А тут смотрю на немце, даже в Эльзе не слово об этом, весь рунет обшарил без сервисов толком инфы нуль!
Вопрос ко всем, у кого дёргается авто на холостом ходу и нет. Сам сейчас веду наблюдения и стараюсь устранить данные симптомы, если всё получится, отпишусь что было сделано.
У кого какие средние пробеги за год на авто???
Ответ прошу писать в форме: Дёргается, пробег за год 10000. Не Дёргается, пробег 35000...
Дергается, пробег в год 10к, общий 125к.
Вопрос ко всем, у кого дёргается авто на холостом ходу и нет. Сам сейчас веду наблюдения и стараюсь устранить данные симптомы, если всё получится, отпишусь что было сделано.
У кого какие средние пробеги за год на авто???
Ответ прошу писать в форме: Дёргается, пробег за год 10000. Не Дёргается, пробег 35000...
понять не могу, что значит дёргается? ну стоит машина на холостом, вот сидим в ней часа 3, бухаем, бывают незаметные тряски, секундные, раз в час, у всех моих друзей ваги, сидел и в КУ5 новой, в аулроуде А6, у знакомого А4 В8, везде мотор у вагов работает грубовато и бывает тряхонёт незаметно!.... в чём проблема то?
понять не могу, что значит дёргается? ну стоит машина на холостом, вот сидим в ней часа 3, бухаем, бывают незаметные тряски, секундные, раз в час, у всех моих друзей ваги, сидел и в КУ5 новой, в аулроуде А6, у знакомого А4 В8, везде мотор у вагов работает грубовато и бывает тряхонёт незаметно!.... в чём проблема то?
Тут дело в том, что кто сел на ваг после иной марки, ну как в моем случае, сразу ощутимо это периодическое потряхивание вот и настораживаемся. Т.к. на других марках если что то потряхивает, то стоит насторожиться. Если полагаясь на ответ из шапки темы, то можно оставить этот вопрос и смириться.
Но вдруг у кого то да и получиться диагностировать сие чудо тряску нашего двигла)
Артем Про
02.04.2019, 22:12
Пробег 102000км, дергает на холостом,уже летели цилиндры 2 и 3,сейчас глючит 4-й.
Вытащили свечи,а они в масле
Советуют поменять прокладку клапанной крышки
Начал ее искать по магазинам,а в ответ пишут,что она не устанавливается на данный авто((
Что делать,кто подскажет???
B7 1.8 2013гв
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot