F1 2010

[Schelter]

Филька то как новый )))

Думаю, Барика и Уильямс ждет очередной сложный сезон...

Ну а Берни себе помельче бабу выбрал. Надоела деду каланча )))


А тем временем

подтверждены еще два пилота на 2010.

- П. де ля Роса подписан в Заубер;
А это говорит о том, что Хайдфельд там уже не будет и он все еще не имеет контракта...
- Х. Альгерсуари оставлен еще на год в Торо Россо...

[look]

онлайн презентация меренков.

http://www.n-tv.de/mediathek/livestream/

и картинки

http://www.f1fanatic.co.uk/2010/01/2...very-pictures/

http://www.mercedes-gp.com/

Первое видео Кими на ситро... и правда летучий фин...

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/2tVWjDZo0bA&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/2tVWjDZo0bA&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

[Schelter]

Планируемые презентации авто 2010:

Январь, 28 - Ferrari, Maranello, Italy
Январь, 29 - McLaren, Newbury, UK
Январь, 31 - BMW Sauber/Renault, Valencia, Spain
Февраль, 1 - Mercedes GP/Williams, Valencia, Spain
Февраль, 10 - Red Bull/Force India, Jerez, Spain
Начало Февраля - US, Barber Motorsport Park, Alabama, USA
Февраль, 12 - Lotus

[look]

В итоге новая схема начисления очков выглядит так: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Как и всегда, решение SWG должно получить одобрение Комиссии Формулы 1 и затем быть утверждено Всемирным советом по автоспорту. Но можно ожидать, что обе процедуры окажутся простой формальностью

[Schelter]

В общем, Берни таки протащил свою концепцию...
В итоге при такой системе победитель бОльшего кол-ва гонок по-любому будет впереди )
Феттель - шемпиЙон )))

[look]

Но без медалей , и никаких преференций за квалификацию и быстрые круги в гонке... что то косно мыслят.

шум серьезно готовится к сезону вот и менеджера поменял походу... или нет вот оказывается кто учит его ездить на мерине...

[look]

Шелл блогодарит Райконнена неожиданно теплый ролик

<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/DMILC4-2tUM&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/DMILC4-2tUM&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>

А сам Кими вместе со штурманом, Каем Линдстрёмом, готовится на лесных дорогах центральной Финляндии, к Arctic Lapland Rally и 28 января экипаж выйдет на старт.

<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/O2S52zABPnw&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/O2S52zABPnw&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>

[Schelter]

или нет вот оказывается кто учит его ездить на мерине...

неееее, он иво походу в телохранители взял )))

Мое имхо - ралли всегда было ближе финнам - они там всей финляндией в ралли участвуют всех возрастов...
Думаю, серьезных успехов Райкконен не добьется, хотя тут смотря что считать серьезными успехами... )

[look]

неееее, он иво походу в телохранители взял )))

тока жесты какие то... прям как у летчиков... Мишаня брателло... вот скажи мне как на бреющем...
Да вот как то так...

[Schelter]

тока жесты какие то... прям как у летчиков... ...

Это Кличко показывает обычную траекторию полета его соперников после нокаута )))

А Шум в ответ: да я помню, так разок Хилла тож долбанул... а вот с Вильневым не прокатило )))

[look]

Это Кличко показывает обычную траекторию полета его соперников после нокаута )))

типа Мишаня я на тя все деньги в татошку поставил, ща покажу как ты полетаешь если не так что будет...

[Schelter]

Стал известен первый из пилотов US F1.
К удивлению многих, им стал не Вин Дизель, а никому неизвестный, лишь в узких кругах, аргентинец Хосе Мария Лопес...

[look]

Настолько неизветный что многие почемуто приняли его за даму...
Вот он:



а на самом деле обычный рента драйвер...

для него уже даже нос авты построили или на его деньги..

<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/suhCBcKhbis&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/suhCBcKhbis&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>

ну и по горячим следам свежайшая реклама с шумом..

<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/B_sXDFOLm_4&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/B_sXDFOLm_4&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>

[look]

Вице-чемпион GP2 и по совместительству надежда отечественного автоспорта Виталий Петров подтвердил, что ведет переговоры с командой Формулы 1 Renault.

«До появления официальной информации мы не даем никаких комментариев, — заявил представитель пресс-службы Виталия Петрова. — В данный момент представители Виталия Петрова ведут переговоры с командой «Рено» и пока все находится в стадии согласования. Никаких контрактов ни с «Рено», ни с какой-либо другой командой пока подписано не было. С определенностью можно сказать только одно: переговоры должны завершиться до 1 февраля, когда начнутся первые тестовые заезды»,

...интересно, неужели правда?

Савар: для "Рено" может иметь смысл наличие русского пилота
Обозреватель Формулы-1 Джо Савар поделился своим мнением о шансах россиянина Виталия Петрова занять свободное место основного пилота в команде Ф-1 “Рено”.

“Петров получил хорошую поддержку в России. Есть несколько пунктов, которые нужно принять во внимание. Петров довольно хорош. У него нет огромного опыта, но он обладает хорошим темпом. Те, кто с ним работал, оценивают его как чрезвычайно хорошего гонщика.

Есть сообщения о том, что он может принести команде субсидирование в размере $ 21 млн, что является лакомым кусочком, если “Рено” захочет восполнить пробелы, возникшие после ухода спонсоров в прошлом году.

Есть информация, что эти деньги предоставят “Газпром” и “Сбербанк”. И эти слухи не новы. “Газпром” в течение многих лет говорил о Формуле-1, но так и не пришёл. Приход в Ф-1 “Сбербанка” вполне реален. “Сбербанк” владеет компанией “Мегафон”, которая является спонсором “Рено”, а также вкладывает деньги в спорт, например, в подготовку к Олимпиаде-2014 в Сочи. Также “Сбербанк” имел интерес к автопроизводству, когда предпринимал попытку купить “Опель” у “Дженерал Моторс”.

Компания “Рено” уверена в том, что у российского рынка огромный потенциал, стоит лишь дождаться окончания кризиса. А наличие русского пилота за рулём болида “Рено” имеет смысл, особенно когда за это кто-то платит”, – написал Савар в своём блоге.

[Schelter]

Савар: для "Рено" может иметь смысл наличие русского пилота.

Ну а почему нет?
Резонов полно:

- Планы Рено на Российский авторынок: сделка с АвтоВАЗом, расширение производства и продаж, увеличение модельного ряда...
- Сбербанк - партнер и может стать спонсором команды - деньги никогда лишними не были;
- Да и терять то Рено нечего. Явно не будут в лидерах и они это понимают. Какая разница в этом случае Петров будет или какой нить Грожан? Грожан, кстати, не впечатлил ни разу...

Вперед, Виталян! Вот хохма будет )))

[look]

В 12,30 по Москве началась презентации ферр он лайн и конференция.

http://www.ferrari.com/English/News/Pages/News.aspx

видео тута:

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/fQZMRlNEUpc&hl=ru_RU&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/fQZMRlNEUpc&hl=ru_RU&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

Меренки схитрили представили перекрашенный браун, пообещав сильные изменения к тестам, что ферры?
Ферры с миру по нитке, причем с прошлогоднего мира, нос содрали с РБ5, понтоны слизали с FW31, задняя часть очень похожа на БГП.

И сегодня начало Arctic Lapland Rally
вебкамера на площади, откуда завтра стартуют...
http://www.rovaniemi.fi/layouts/rova...kio.asp?sek=10

Превью Кими (часть 1) С его обновленного сайта...

Я ждал этого с тех пор, как подписал контракт на полный сезон в ралли. Ощущения такие же, как перед первой гонкой в Ф1-приятный зуд в животе и соответствующие чувства.

Для гонщика всегда здорово принять новый вызов. Что может быть лучше, чем провести целый сезон, как совершенно новое испытание?

Ситроен подошел мне с самого начала. У нас было три дня тестов, мы все время узнавали больше о машине и здорово, что когда мы вносили изменения, она реагировала именно так, как мы рассчитывали. Я все время чувствовал, что мы движемся в правильном направлении, и инженеры сказали то же самое на собраниях.

Мы выбрали Арктик Ралли в качестве первой гонки. В нашей программе это только тестовая гонка, служащая подготовкой к Швеции, где начинается чемпионат. Замечательно, что гонки начнутся так скоро. после того, как я впервые опробовал машину во Франции, я не могу дождаться дня, когда смогу на ней гоняться.

Каникулы скоро закончатся. Я провел их точно так же, как и во времена Ф1. У меня был отпуск, я провел немного времени с семьей и друзьями, а потом приступил к тренировкам. Я тренировался так же, как и раньше. У меня было несколько усердных тренировок с Марком Арналлом. Мы знаем, что гоняться в ралли достаточно изнурительно и иногда становится действительно "жарко". Поэтому нужно быть в хорошей форме

По следам презентации :
Сравнение с прошлогодней феррой и с прошлогодним редбулом

[look]

он лайн презентация маков.

http://carlaunch.mclaren.com/

Петрова в ренульты подтвердят в воскресенье на презентации новой авты.

[Schelter]

Петрова в ренульты подтвердят в воскресенье на презентации новой авты.

... наконец-тА... а то стыдно аж было, [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]... даж индусы уже отметились и малайцы... а ниших горе-водителй все нет и нет ...

Глядишь, скоро моторы Лада появятся )))

ЗЫЖ кстати, на презентации Феррари испанский паренек как то скромен был... что-то замыслил видимо )))

[look]

Ну здорово конечно, спонсоры его мегафон сбербанк и газпром, взяли его в ренульты за взнос в пятнадцать лямов евро....

Но глобально здорово, правда жалко что его...

[deflep]

А кто из наших более быстр?

Я уже постил в приколы дня - но сюда мне кажется лучше

[look]

Алексей, быстрее в чем? Он единственный кто имеет у нас нормальную спонсорскую поддержку...

Ну а если на кролеге, то быстрее дефлеп

Ну а так Иван Самарин...

[deflep]

Алексей, быстрее в чем? Он единственный кто имеет у нас нормальную спонсорскую поддержку...

Я понимаю. Я имею в виду по результатам в схожих сериях.

[Schelter]

А не с кем пока сравнивать... по опыту и по рез-м лучше Петрова никого пока нет...
Самарин - не катит, у него лишь только опыт выступления во внутреннем чемпионате... в Ф2 он в этом году только дебютирует, посмотрим как...
Мове - тож чот слабоват...

Остальные - вообще картингисты еще...

А Петров - пусть не особо впечатлил, но он все же вице-чемп в Ф2, а это не х собачий...
Как минимум это означает, что он не свернет себе башку на афте Ф1, т.к. опыт имеет достаточный...
А Берни неопытного не возьмет - мало ему 94-го что ли ?

[deflep]

Остальные - вообще картингисты еще...

А Петров - пусть не особо впечатлил, но он все же вице-чемп в Ф2, а это не х собачий...
Как минимум это означает, что он не свернет себе башку на афте Ф1, т.к. опыт имеет достаточный...
А Берни неопытного не возьмет - мало ему 94-го что ли ?

Ну блин как посмотреть - я знаю одного "картингиста", с которым сейчас регулярно катаюсь, так вот он на 100 сильной Калине трассу в Мячково едет за 1.55. Для понимания этого времени, скажу что профессиональный пилоты РТСС на подготовленных Фордах и Жопелях о 200 кобылах едут Мячково за 1.50-1.53

Что касается 94-го года - этож зрелище!!! Тут любые методы важны. Да и очень опытные пилоты из самой Ф1 до сих пор бьются что мама не горюй.

[Schelter]

Ну блин как посмотреть - я знаю одного "картингиста"

Ну тут не все так просто...
Ф1 - это не карт, не Калина, не РТСС и не трасса в Мячково...
Это оч серьезный вид деятельности, который требует наличия определенных профессиональных навыков от гонЧеГа...
Как например:
- иметь физ форму, позволяющую в течении 2-х и более часов вести формулу под действием сильных перегрузок без ухудшения самочувствия;
- умение вообще водить быстро опенвилзы-синглситтеры с мощными двиглами и сложной аэродинамикой;
- умение работать с инженерами - тут вообще все строго, гончег должен много чего уметь и инженерам объяснять, совместно с ними работать, настраивать аэродинамику, подвеску, двигатель и куй знает чего еще;

и т.д., и т.д, и т.п. - список довольно большой...

вопчем "быстрый на калине" - не прокатит ...

и чемп России по Ф3 - тоже...