Просмотр полной версии : Какое масло лить, и каков его допустимый расход (сводная тема по маслам).
да, нормально ... можешь посмотреть в сторону Mobil New Life
Sultan_SPb
19.01.2010, 18:40
а что с трубкой!? 185 тыров!!! что с трубкой то?
хотя ...... если забить на масло, перебор двигла, то трубке каюк ..... хотя .....
но я не менял трубку при замене турбины (турбину загубил сам, уронив в патрубок скобу воздушного фильтра), правда и движку я не перебирал ..... тьфу, тьфу, тьфу, бумь, бумь бумь .....
зы: мне бы умудриться поменять прокладку натяжителя цепи, т.к. надув травит и чипануть до 195 к весне .... ;)
зы2: я лью Мотюль Е-Ксцесс 5-40. расход ..... на 4000км составило 800гр наверное ..... при тапке в пол до 6000об/мин .....
а что с трубкой!? 185 тыров!!! что с трубкой то?
хотя ...... если забить на масло, перебор двигла, то трубке каюк ..... хотя .....
но я не менял трубку при замене турбины (турбину загубил сам, уронив в патрубок скобу воздушного фильтра), правда и движку я не перебирал ..... тьфу, тьфу, тьфу, бумь, бумь бумь .....
зы: мне бы умудриться поменять прокладку натяжителя цепи, т.к. надув травит и чипануть до 195 к весне .... ;)
зы2: я лью Мотюль Е-Ксцесс 5-40. расход ..... на 4000км составило 800гр наверное ..... при тапке в пол до 6000об/мин .....
Трубку все равно надо менять)) Она не много подгнила)))
А чипануть идея хорошая))):thumbup: Скажешь после чиповки сколько масло жирет!!!!
да, нормально ... можешь посмотреть в сторону Mobil New Life
Залил Кастрол )) Ехать лучше стала после Эльфофского масла)))
Приобрел Пассат B5-й, два года назат!! бывший хозяин лил Лукойл!!!)))):)
Приобрел Пассат B5-й, два года назат!! бывший хозяин лил Лукойл!!!)))):)
ну респект бывшему хозяину)))) может начать веретенное масло лить?. ужоснах:kos:
у Лука 502 допуск есть, так что спорно
Привет ребята!
В инструкции по эксплуатации чёрным по белому - допускается расход масла до 1 литра на 1000 км. Приобрёл в сентябре 2009, лью как и предыдущий хозяин - Mobil 1 5W-50 (100.000 - 150.000 км). Уже 5.500 км пробежал, а из 4л канистры осталось 1,5л. Считаем расход: 450грамм на 1000 км.:shock: Успокаивает.
Читайте техническую литературу.:znaika:
____________________
VW Passat Variant 1.8T
Привет ребята!
В инструкции по эксплуатации чёрным по белому - допускается расход масла до 1 литра на 1000 км. Приобрёл в сентябре 2009, лью как и предыдущий хозяин - Mobil 1 5W-50 (100.000 - 150.000 км). Уже 5.500 км пробежал, а из 4л канистры осталось 1,5л. Считаем расход: 450грамм на 1000 км.:shock: Успокаивает.
Читайте техническую литературу.:znaika:
____________________
VW Passat Variant 1.8Tв каких условиях только тактично умолчали.. :) я так понял вы ездиете с прицепом-дачей по горам? :)
в каких условиях только тактично умолчали.. :) я так понял вы ездиете с прицепом-дачей по горам? :)
Каждый день по посёлку - дом-работа 2 цикла, выходные - посёлок-трасса-город и обратно. +зимние условия. +машинка выпуска 10.2000, никаких капремонтов и переборок двигателя, масло нигде не течёт. Пробег по одометру 115.500км, пробил пробег по VIN через дилера (ТО в Германии и России) реально 180.000-200.000км.:shock: У некоторых маслянный аппетит и похуже моего.
это ОЧЕНЬ большой расход. Разбирайся куда уходит, не к чему хорошему это не приведет.
это ОЧЕНЬ большой расход. Разбирайся куда уходит, не к чему хорошему это не приведет.
+ 1
хоть такой расходи и допустим, но как-то имхо дико это:znaika: по пол литра масла на тыщу лить, при этом расплываться в улыбке от понимания, что бывает и хуже, а у меня всё очень даже не плохо.
ЗЫ - лью оригинал (не лонг лайф) 5W40 - расход 200-300 грамм на 10 тыщ. причём движок с улиткой насилую порядочно:kos:
ЗЫЗЫ - до этого лился кастрол ЛЛ3 - расход 500-700 грамм Но на 15.000
Да улыбаться некогда... Внешних признаков утечек нет, подтёков ни на снегу, ни в боксе не видел, мотор чистый, думаю причина внутри... :shock: Сослуживец в америкос (тот же движок 1.8Т) льёт Castrol - 200-300 гр. на 1000км, но у него 2003 г.в., а мой 10.2000 г.в. - уже ветеран. Может чё с кольцами...? Хотя выхлоп не белый и не сизый - голубоватый и вонючий... (бензин или катализатор???):kos: Или всётаки турбина его кушает?
P.S. Блин, покопался... эту тему уже 1.000.000 раз перетерали на форуме, аж самому противно, но хочется разобраться...
Sultan_SPb
22.01.2010, 10:03
Может чё с кольцами...? Хотя выхлоп не белый и не сизый - голубоватый и вонючий... (бензин или катализатор???):kos: Или всётаки турбина его кушает?
может кольца, может мск может ..... масло все сгорает в катализаторе. гонит турбина масло или нет, можно проверить сняв патрубок с дросселя, небольшой налет должен быть, небольшая сопля на дросселе, если больше, значит турбина ...... так же скинуть патрубок с интеркуллера, нижний, масло лъется ..... не есть хорошо ......
вообще, все мотористы говорят, что мотор масло должен есть, это показатель его правильной работы. БМВ жрут масло съезжая с конвеера. чем выше скорость, тем больше жор ....
зы: ввобще, первым делом, я бы на вашем месте проверил всю систему вентиляции картерных газов, прямо по схеме .... все трубки, инжекционный насос, клапан "грибок" .........
вот мануал (http://rapidshare.com/files/339157958/__________________________________.rar.html) по чистке, правда двиг AWT, но в принципе, различий практически нет .....
shell я лью это, мне нравиться! Не доливал не разу
Sultan_SPb
22.01.2010, 16:50
shell я лью это, мне нравиться! Не доливал не разу
интересно, куда льешь? и куда не доливал нЕ разу ......? :confused:
Кто может мне помочь саветом? У меня VW passat 1,8 т 2001 на 200 км сьело масло - 1,5 литра ( выкинуло в трубу), потом, на 100 км еше 1 л., по возврату, долил верхний уровень и 300 км проехал не доливая примерно со скоростью 150 км/ч.! машину только взял, она проехала 130 000 км, 10 000 не меняли масло( Кострол) черное все такое... Вот теперь не знаю что это и было... Помогите кто чем может, неужели я взял кота в мешке??!!:(
Sultan_SPb
24.01.2010, 18:09
попробуемс ... и так: 130т.км. пробег (явно скрученный), 10т.км не менял масло, и не доливал, как я понил, все пучком было. а за последние 300км вылил 2.5литра ......
сильно!
может плюхнули присадочку перед продажей авто, мотор масло и не кушал. кончилось действие чудотворной присадочки мотор стал жрать еще больше.
поищите, может где подтеки на моторе есть, снимите патрубок с куллера, турбины, дросселя. если в трубу - хана катализатору, выкручивайте свечи, и сюда фото.
не забудте проверить систему ВКГ!
зы: не надо доливать на "максимум". масло гонит в трубу, расход естественно больше. лейте на середину щупа между "минимум" и "максимум"!
Она год стояла в гараже и ее не разу не заводили, т.к. гараж далеко, а акомулятор там стоял севший, не поддерживающий зарядке и не поддающейся...
Sultan_SPb
24.01.2010, 18:18
Она год стояла в гараже и ее не разу не заводили, т.к. гараж далеко, а акомулятор там стоял севший, не поддерживающий зарядке и не поддающейся...
а это к чему? :confused:
Подтеков нет не где. я на ней уже 1000 проехал...
130т.км. пробег (явно скрученный)
есть вариант, что залегли мас. сьем. кольца... или в турбине дело или канала где забило. у меня еще лампочка масла загорелась желтым и не гаснет...
Меня мучиит еще вопрос: почему на обратные 300 км масло осталось в движке...
может на самом деле когльца залегли ... можно попробовать поездить сначала спокойно, потом наращивая нагрузку и обороты, ТОЛЬКО СТРОГО НАБЛЮДАТЬ ЗА УРОВНЕМ МАСЛА ! Если улучшений не будет, то разбираться, если на самом деле кольца, то можно попробовать всякие жидкости от раскоксовки колец, частенько помагают.
Я на обратном пути поливал 150км/ч..
покатайся еще и понаблюдай, может и пройдет, если в кольцах было дело.
Ок!!!:fly2:А на каких режимах лудьше пока наблюдать??
а это к чему? :confused:
Вот что я увидел:"На патрубке, к впускному колектору, интеркулера сочится масло! В чем может быть проблемма?
Вот что я увидел:"На патрубке, к впускному колектору, интеркулера сочится масло! В чем может быть проблемма?
фотки сделай и выложи тут
где масло на патрубке и на каком
Sultan_SPb
26.01.2010, 12:47
мдя ..... :shock:
или что то случилось! или одно из двух! :nod:
ну да, впускной воздушный патрубок, ты протри там место соединения, и следи за ним. Масло точно из двигателя ? Может жидкость ГУРа менял недавно ? следов масла-то много.
если это на самом деле из интеркулера, то его надо снимать и выливать оттуда масло + промывать бензином, сушить, чистить ДЗ
Машина стояла 1 год! Я ее недавно взял, и на гуре уже надо менять жидкость, тем более он сухой, а сочиться из бод хамута на патрубке...
Какие будут размышления по этому поводу???
всё протереть и смотрять откуда масло
Да от туда масло....
Вопрос! По дороге сьело масло, загорелся индикатор желтым цветом, пишет чтоб залили масло! Масло залили, а индикатор не гаснет...! Весь расстроился я! Подскажите причины, почему не гаснет....!
Sultan_SPb
26.01.2010, 14:05
эта, сними патрубок с дросселя, и фоткни.
http://s55.radikal.ru/i150/1001/72/64679959c171t.jpg (http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i150/1001/72/64679959c171.jpg)
выкрути свечи и сфотай.
толстый если у него травит масло из под хомута в верхней точке интеркуллера, я представляю, сколько там масла, и что во впускном и с дросселем ......
Да от туда масло....
слухай ..... кхе .. кхе ...
если ты уверен, что от туда, замени хомут, и не будет сифонить!!! если патрубок не дырявый, опресовочку бы сделать ....
как? да как, езжай на СТО, они там в курсе кк, я думаю .....
просто искать причину не видя авту в живую сложно, тут только строим догадки.
Я в четверк на диагностику поеду! Там может что скажут! Это нормальное решение, как думаете??? А после напишу, что с ней случилось!!! Кстате, комп. диагностика все показывает?
Sultan_SPb
26.01.2010, 14:10
комп. диагностика все показывает?
нет.
Ну утечьку масла покажет?
Sultan_SPb
26.01.2010, 14:12
мне уже становитс смешно и страшно ...... :lol:
Знакомого встретил.... он работал на СТО..... Сказал, что у турбированных двигателей, болезнь токая, на холоде масло выкидывать, .... таблетка простая... закрывать на зиму интеркуллер и весь-весь перед...... у меня морозы до -40, даже при - 25 выкидывает..... Буду пробовать с утипленным передком фарсировать.... только вот не знаю, на сколько утиплять надо, подумываю модернезировать воздухозаборник, провести от воздухана к колетору выпускному патрубок, чтобы сосал теплый воздух... Что вы на это сообщение скажите......
Как узнать какое масло залито в В5 дв.1,6, если неизвестно когда его вообще меняли? Пробег 178 тыс. Вид у масла, прямо скажем, не аховый.
Sultan_SPb
01.02.2010, 14:36
Как узнать какое масло залито в В5 дв.1,6, если неизвестно когда его вообще меняли? Пробег 178 тыс. Вид у масла, прямо скажем, не аховый.
хмм .... узнать думаю будет сложно, если не доступен старый хозяин и ни каких бирок про последнее ТО и залитом масле .....
а так, сливаем масло, заливаем 5-40/5-50 какое вам больше нравится Мобил, Мотул, касол ......., ездим 3-4т.км, сливаем, заливаем по новой и наслаждаемся.
хмм .... узнать думаю будет сложно, если не доступен старый хозяин и ни каких бирок про последнее ТО и залитом масле .....
а так, сливаем масло, заливаем 5-40/5-50 какое вам больше нравится Мобил, Мотул, касол ......., ездим 3-4т.км, сливаем, заливаем по новой и наслаждаемся.
Спасибо, беру на вооружение.
Привет что вы скажите о масле Q8
Привет что вы скажите о масле Q8
ничего... собственно, даже сертификатов и допусков фафагена не имеет
ребят, чтоб не создавать отдельную тему напишу здесь. капался в ЕТКе по вину в своей машине. наткнулся на датчик УРОВНЯ масла. как он работает?
Привет братья комрады! Запал я на продукцию LUQUI MOLY! Немцы, качество хорошее, рекомендуют для немецких авто. Уже пользовался смазками, спреями, размораживателем и присадками...
Воощем кто что скажет? А конкретно про моторные масла которые они выпускают???
Главная страница ссылка: http://liquimoly.ru/
И конкретно жидкости для моего коня ссылка: http://components.liquimoly.ru/?categories=1
Кстати забыл добавить, продукция LIQUI MOLY имеет допуска фафагена...
Матецкий
01.03.2010, 13:20
Привет братья комрады! Запал я на продукцию LUQUI MOLY! Немцы, качество хорошее, рекомендуют для немецких авто. Уже пользовался смазками, спреями, размораживателем и присадками...
Воощем кто что скажет? А конкретно про моторные масла которые они выпускают???
Главная страница ссылка: http://liquimoly.ru/
И конкретно жидкости для моего коня ссылка: http://components.liquimoly.ru/?categories=1
Добавлю. Есть ещё вариант с подбором с немецкого сайта: http://www.olyslager-lubricants.nl/liquimoly/
Добавлю... Есть ещё вариант... http://www.olyslager-lubricants.nl/liquimoly/
Смотрел вроде всё то, но чё-то не то... Да я и по дойчену не очень...
Матецкий
02.03.2010, 14:56
Смотрел вроде всё то, но чё-то не то... Да я и по дойчену не очень...
Там он и не особо нужен. Картинки да названия масел. Зато данные более точные. По работе приходится с ним часто сталкиваться.
is251184
07.03.2010, 21:24
привет у меня пассат B 5+ 2001 года 3B6 TDI 131 Л.С 6 СТ КПП я залил LIQUI MOLY Molygen 5W-50 синтетическое моторное масло заливаю уже давно API SJ/CF; ACEA A3/B3-98; MB 229.1, VW 500.00, 505.00.
...я залил LIQUI MOLY Molygen 5W-50 синтетическое моторное масло...
Ну и как??? Что по ценам? Дешевле, чем я лью Mobil 5W-50?
Чистый синтетик - чистый наркотик, 5W-50 вообще хорош для высокооборотистых двигунов как мой, но "добрые дяди" мне уже посоветовали перейти на полусинтетику (9 годиков коню), хотя если всё это время в него лили только синтетику (по словам хозяев) есть ли смысл..?
Я тож склоняюсь к продукции LM, пользуюсь периодически, не жалуюсь, но у нас проблема её найти, завоз не организован, нет дилеров...
ребят, чтоб не создавать отдельную тему напишу здесь. капался в ЕТКе по вину в своей машине. наткнулся на датчик УРОВНЯ масла. как он работает?
На поддоне есть датчик- как уровень масла падает, так тебе бортачь заорет что в двигателе мало масла и загориться желтая масленка-будет гореть пока не откроешь капот
привет у меня пассат B 5+ 2001 года 3B6 TDI 131 Л.С 6 СТ КПП я залил LIQUI MOLY Molygen 5W-50 синтетическое моторное масло заливаю уже давно API SJ/CF; ACEA A3/B3-98; MB 229.1, VW 500.00, 505.00.
Масло не подходит не по допуску не по характеристикам
допуск должен быть 505.01 -специальный допуск для насос форсунок (505.00 это рядом по циферкам но совсем другой допуск) или 507.00 рекомендую ЛонгЛайф 3 5W-30 синтетика, 5W=50 перебор - жрать будет много
В фоьксваген шопе оно по 400р за литр
...Масло не подходит не по допуску не по характеристикам
допуск должен быть 505.01 -специальный допуск для насос форсунок (505.00 это рядом по циферкам но совсем другой допуск) или 507.00 рекомендую ЛонгЛайф 3 5W-30 синтетика, 5W=50 перебор - жрать будет много...
Да, согласен, ещё раз 5W-50 не для дизелей, для больших оборотов...
А что бы подобрать масло для себя из продуктов LM то смотри: главная страница ссылка: http://liquimoly.ru/
is251184
07.03.2010, 23:09
не перебор самое что отличное масло ....когда покупал было залито LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 ACEA A3-04/B4-04/C3-04; MB-Freigabe 229.51; BMW Longlife-01/Longlife-01FE, Longlife-04; MB 229.31; Audi и VW-группы 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/506 00/506 01, 504 00/507 00 (Исключение R5 и V10 TDI-моторы до 6/2006); Renault ACEA C3-04.
Спорить не буду - каждый хозяин - барин! Всё-таки посмотри по ссылке на сайте LM, там можешь подобрать все жидкости для своего паськи...
Так а с ценой всё-таки что, дешевле Мобила 5W-50?
"5W-50 вообще хорош для высокооборотистых двигунов"
Да?
"высокооборотистых двигунов как мой"
Нет. У тебя турбина, а она густое масло не любит.
"добрые дяди" мне уже посоветовали перейти на полусинтетику (9 годиков коню),"
Дяди нихрена в маслах не шарят, и тебя сбивают, предыдущий хозяин лил синтетику и правильно делал. Ты меняешь первую цифру 5 на 10, вторая остается той же- что меняется при рабочей температуре двигателя? Всё, что угодно, кроме вязкости, она 40 единиц (или 50...)...).
Привет комрады! Сегодня совершал вояж этак на 250 ~ 300 км. В итоге, по пути домой, опять как и 2-а месяца назад - "STOP ENGINE! OIL PRESS! SERVISE MANUAL!" Значок мигает красный!
Остановился, долил до вехнего уровня! А потом понеслось - 5 раз до самого дома! Уровень масла верхний! В книжке покопался - факт давление масла! Чё это может быть - датчик, клапан-коммутатор, насос, или масло жидкое...
Sultan_SPb
24.03.2010, 23:48
для началА - какое масло льем!
первый раз масленка красная, долил, а потом, что 5 раз? если по щупу масло достаточно,а горит красная масленка - немедля в сервис мерить давление, похоже каюк насосу маслянному или забита сетка маслоприемника, чистка её может спасти ситуацию, если все не так запущенно!
датчик тут ну не причем!!!
STOP ENGINE! - ЗАГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ! OIL PRESS! ДАВЛЕНИЕ МАСЛА! SERVISE MANUAL! - СЕРВИСНАЯ КНИЖКА!
Добрый день,
недавно купил b5+ 1.8T AWT 2002г.в., старый хозяин заливал Mobile Super 3000 x1 5W-30 (синтетика), подходит ли мне это масло?
Imp_7 Mobil Super 3000 x1, насколько я помню, это 5-40, и не верь, что написано фулл синтетик...:)..., не совсем так.
"подходит ли мне это масло?"
Вывод можно сделать, сверив допуск Фольца, указанный на банке масла с допуском вашего ДВС, указанным в сервисной книге. Если они совпадают, то гут.
Петровичъ
10.05.2010, 17:04
я 5W30/5w40 лью. в зависимости от сезона
Константин 361
11.05.2010, 12:53
Какое масло лучше лить? я лью 5w50 синтетику!!! нормально ли это?:shock:
я на такой же движок лью Castrol Edge 10W60 Sport
Аналогично!!! Mobil 1 5W-50 (для пробега более 100 тыщ), а ещё можно и 10W-60 (для пробега более 150 тыщ), всё можно посмотреть на их сайте, оба масла чистая синтетика, хотя мне уже рекомендовали перейте на полусинтетику... А надо ли???
народ у мя пассат 2000 года рядный 4ц. турбо какое масло лить ? 5w40?
TUPAC95
"какое масло лить"
Здрасьте однако...:)...
Масло лить исходя из допуска ФВ по вашему мотору и глубины кармана. Чтобы расчитывать на конкретный ответ надо указать в подписи некоторую информацию. Да и Ваш вопрос измусолен здесь до костей, почитайте форум...
sanchesB5
19.05.2010, 22:35
по своему опыту.....вваливания на некисло заряженом Тазу......лью себе в Passat 1.8T AWM то же масло что и в ведро.......Motul X-cess 8100 5w40 очень доволен
Кастрол EGGE 0w40 горит нереально быстро......
"Кастрол EGGE 0w40 горит нереально быстро...... "
Есть такое...:)...я тоже использую гидрокрекинг (5-40) некастрол
Karpinsa
24.05.2010, 22:31
У меня Service oil выскочил когда уровень масла упал. Поехал на станцию, залил Castrol, сбросил ошибку и все хорошо.
DarkHamster
25.05.2010, 09:51
Комрыды, дабы не плодить темы напишу тут.
Машинка Пассат 2,0ТДИ BKP насос форсунка 07г. пробег 40т.км.
Ужор родного Кастрола меня тоже запарил, хочу сменить.
На старой дизельной Ауди 2.5ТДИ лил Liqui Moly синтетику, и был очень доволен. Машинке было 15лет, пробег под 400т.км. и от замены до замены за 10т.км. не доливал вообще, а тут приходится доливать, и поэтому хочу уйти на другое масло.
Подобрал: Top Tec 4200 5W-30 - 2 452,27р (exist.ru) вроде и цена устраивает и допуски все, что надо есть, но люди смотрю тут активно советуют:
Motul Specific VW 504.00/507.00 5W-30, 5л. - 3 250,61р. (exist.ru) вроде вообще масло супер, хотя я на нем не ездил.
Кто какое масло посоветуете в дизелек? Стоит ли 800 рублев переплачивать за масло Мотул?
Кстати, кто брал масло в экзисте, как там с вероятностью встрять на подделку?
DarkHamster
25.05.2010, 16:55
я переплачиваю
Ну хотите сказать этот Мотуль хорош?
Я такой марки то и не слышал, вообще давно отстал от маслянной темы.
А сейчас нету времени все прорабатывать самому, вот и решил обратиться к коллективному разуму.
seregaxx
25.05.2010, 22:36
Ну хотите сказать этот Мотуль хорош?
Я такой марки то и не слышал, вообще давно отстал от маслянной темы.
А сейчас нету времени все прорабатывать самому, вот и решил обратиться к коллективному разуму.
Масло супер лей и не парься:drin:
Лью Castrol TXT Softec Plus 5W-30
DarkHamster
27.05.2010, 09:52
Кстати, а у них есть какието отличительные знаки отличия, для идентификации не подделок?
А то я вчера смотрел в магазине канистру, чета у этого мотуля какой то вид стремный - и канистра простая из не сильно качественного пластика, и наклейки какието не шибко навернутые, и никаких голограм нет. Так и должно быть? А то вроде читал про фирменную систему защиты от подделок.
Вообще канистра внешне не тянет на премиум продукт, больше на ширпотреб класса манол.
Кстати, а у них есть какието отличительные знаки отличия, для идентификации не подделок?
А то я вчера смотрел в магазине канистру, чета у этого мотуля какой то вид стремный - и канистра простая из не сильно качественного пластика, и наклейки какието не шибко навернутые, и никаких голограм нет. Так и должно быть? А то вроде читал про фирменную систему защиты от подделок.
Вообще канистра внешне не тянет на премиум продукт, больше на ширпотреб класса манол.
не знаю что ты за Мотыль видел, все те, что видел я - вполне снонсно выглядели и упаковка зависела только от того, как их кантавали при разгрузке-выгрузке. Вечером, если будет возможность, могу сфоткать канистрочки.
Мотыль специфик VW504/VW507 по составу много лучше кастрола и оригинала
пятидесатки, шестидесятки ... жесть ... нафига вы это делаете ?
5w-40 - отличная сбалансированная вязкость, ну или 5w-30, если мотор не уставший
1.-мотюль 5W40 в железных банках. (есть представительство, где можно купить, дабы не очковать по поводу подделки) 2.-кастрол SLX LL3 (немецкий), 3.-G 052 167 M4? Не думаю что есть смысл экспериментировать ещё с чем-то
TFC "Не думаю что есть смысл экспериментировать ещё с чем-то"
Я третий год эксперементирую Арал, супер, я доволен.
DarkHamster
31.05.2010, 16:54
не знаю что ты за Мотыль видел, все те, что видел я - вполне снонсно выглядели и упаковка зависела только от того, как их кантавали при разгрузке-выгрузке. Вечером, если будет возможность, могу сфоткать канистрочки.
Мотыль специфик VW504/VW507 по составу много лучше кастрола и оригинала
Сфоткай, если не сильно в напряг.
Кстати как ты состав определяешь? Там вроде как на колбасе состав не написан.
Или чисто на основании хвалебных отзывов производителей и других фанов почитателей всего "дорогое значит ахриненное"?
Комрыды, дабы не плодить темы напишу тут.
Машинка Пассат 2,0ТДИ BKP насос форсунка 07г. пробег 40т.км.
Ужор родного Кастрола меня тоже запарил, хочу сменить.
На старой дизельной Ауди 2.5ТДИ лил Liqui Moly синтетику, и был очень доволен. Машинке было 15лет, пробег под 400т.км. и от замены до замены за 10т.км. не доливал вообще, а тут приходится доливать, и поэтому хочу уйти на другое масло.
Подобрал: Top Tec 4200 5W-30 - 2 452,27р (exist.ru) вроде и цена устраивает и допуски все, что надо есть, но люди смотрю тут активно советуют:
Motul Specific VW 504.00/507.00 5W-30, 5л. - 3 250,61р. (exist.ru) вроде вообще масло супер, хотя я на нем не ездил.
Кто какое масло посоветуете в дизелек? Стоит ли 800 рублев переплачивать за масло Мотул?
Кстати, кто брал масло в экзисте, как там с вероятностью встрять на подделку?
Обратись к Роме в VW-shop.ru там цены погуманней и все эти масла присутствуют, ребята уже давно себя зарекомендовали, некачественного товара ни разу не встречал и не слышал!!!! Кстати жёр оригинала меня тоже уже немного напрягает:shock:
Если неудобно забирать масло, то могу по комрадски закинуть в Ступино, двараза в неделю катаюсь мимо:nod:
frenki69
07.06.2010, 22:45
Тема не нова...из длительного общения и изучения отзывов и рекомендаций вывод:для турбированных бензиновых двигателей оптимальное масло MOTUL 8100 5W40 или Mobil 5W40(но у него больше угарность)....
denver48
22.09.2010, 16:50
Я верен Motul 4100 лучше ничего не встречал. Тем более для турбины. Если конечно раскашелиться можно 6100 или 8100 покормить.
Alek77733
13.11.2010, 12:25
Подскажите пожалуйста, а Kastrol Edge 0w-40 нормально лить в двигатель 1,6 102л.с. с пробегом 76000 км???? А то порекомендовали, а потом узнаю что 5w-30 надобно........
я переплачиваю
И я тоже на масле не экономлю, глубокое ИМХО. И не в мотуле дело.
0w-40 нормально лить в двигатель 1,6 102л.с. с пробегом 76000 км????
Нормально, это действительно ПОЛНОСТЬЮ синтетическое масло. А уж выбор бренда за Вами.
Я верен Motul 4100 лучше ничего не встречал. Тем более для турбины. Если конечно раскашелиться можно 6100 или 8100 покормить.
так все же мотюль 4100 и мотюль 504 507, это не разные масла?
и кстати мотюль 6100 и 8100 дешевле чем мотюль 504 507
и еще вопрос где вы в липецке берете это масло?
VW Passat B5 1.8 Т AWT 150 лс 2003 г АКПП Заливал PROFESSIONAL HUNDERT , Мotul. Меняю каждые 10000км. После того как залил Моторное масло SAE 5W-40 Special plus и пришла замена !Фильтр оригинал был забит таким ГГГГГГГГГГГГГГ!!!!!! Лью Моторное масло SAE 5W-40 Special plus http://www.vagzapchasti.ru/photos/3218b.jpg ДВС работает тихо, цепь перестала шуметь, расход минимальный.
legioner1988
20.11.2010, 15:37
Залил себе сегодня Shell 5w40, предыдущее масло было Castrol SLX. Очень понравилось масло, ощущения совсем другие, положительные. Двигатель работает тише, мягче. Пробег 48000 2.0 FSI.
Alek77733
28.11.2010, 22:25
не знаю что ты за Мотыль видел, все те, что видел я - вполне снонсно выглядели и упаковка зависела только от того, как их кантавали при разгрузке-выгрузке. Вечером, если будет возможность, могу сфоткать канистрочки.
Мотыль специфик VW504/VW507 по составу много лучше кастрола и оригинала
Уважаемый, а как для Пассата 1,6 102 л.с. МКПП Motul X-Clean C3 5w-30??? Там допуск вроде 502 00-505 00... Хорошее масло?
... один знакомый продавец на вопрос что лучше отвечал так - "Всё Гаумно, ...кроме Мочи" :)
"Всё Гаумно, ...кроме Мочи"
Алаверды: "Всё пиар, кроме некролога."
Alek77733, да нормальное это масло, Вам же уже в другой теме ответили...:)...
Когда заменил масло всегда мотор работает--хорошо и тихо..5-40 кастроль..чем больше пробег,подбирать масло..возможно и надо 10-40..надо слушать-двигатель...и смотреть давление...
возможно и надо 10-40..
А зачем...5-40 нормально...сбалансированная смесь по большому счёту для всех пробегов.
Для большого--вот как раз и надо подбирать масло-что бы меньше было--шума....почему в спорте--масло на одну гонку??????
lera, так там и моторы- на одну гонку...главное чтобы блок циллиндров не умер- замена мотора, например в Ф1 карается штрафом.
Так и я же о том--что надо масло подбирать...износ ведь,идет..
что бы меньше было--шума
Шум не от масла, а от изношенных узлов ДВС. Их надо лечить. А подбирать вязкость масла для того, чтобы ДВС не шумел...хз, это как зубную боль пытаться лечить анальгином.
bobz, Это--дорогая-подсказка,но ВЫ попробуйте с 5 на10 или15..результат-будет..масло--делают 1000 ученых,а результат--один...УДАЧИ !!!
ВЫ попробуйте с 5 на10
Нет.
или15..
Низачё...:)...и никогда.
Это--дорогая-подсказка
Да в этой жизни всё недёшево... Заткнув шум гидрокомпенсаторов густым маслом Вы рискуете попасть на более сложные проблемы...проблема то изношенных гидриков или распредвала/валов (просто к примеру) не решена... С другой стороны если машина напокататься или от дома/сервиса далеко не отъезжать...тогда и циатим можно пользовать- мотора вааще слышно не будет. Некоторые в масло МКПП немного древесной стружки добавляют- тишина наступает блаженная, главное- успеть продать.
bobz, Если Вы меряли по жизни-компенсатор-микрометром--что получается????
VW Passat B5 1.8 Т AWT 150 лс 2003 г АКПП Заливал PROFESSIONAL HUNDERT , Мotul. Меняю каждые 10000км. После того как залил Моторное масло SAE 5W-40 Special plus и пришла замена !Фильтр оригинал был забит таким ГГГГГГГГГГГГГГ!!!!!! Лью Моторное масло SAE 5W-40 Special plus http://www.vagzapchasti.ru/photos/3218b.jpg ДВС работает тихо, цепь перестала шуметь, расход минимальный. ОРИГИНАЛ!!!!!!!!!!!!
mazya, Да--это хорошее масло, в такой емкости и для коробки и цвет такой,но кастроль не уступает ему..цена у Вас....про мотиль токо форум пишет я даже и слышал про него...
bobz, Если Вы меряли по жизни-компенсатор-микрометром--что получается????
Шутить изволите...:)...?
bobz, Не Уважаемый--это не шутка..все по маслам....УДАЧИ !!! с маслом....
УДАЧИ !!! с маслом....
Взаимно... На своё я не жалуюсь.
up-to-date868
18.12.2010, 00:52
думаю, что лучше оригинал лить
думаю, что лучше оригинал лить
Согласен. Но не все готовы...:)...
up-to-date868
18.12.2010, 01:04
Согласен. Но не все готовы...:)...
да и в цене не особо большая разница, зато будешь уверен, что это масло для этого мотора разработано
Бренды масла все хороши по качеству,но у нас любители-химики....взять так сразу все,по чуть чуть это долго...
Всем привет, хотелось узнать на Пассате Б5+ (2001 год, двиг 1.8Т, пробег 173000), есть ли ужор масла? если есть то сколько?
По книге 1000км---1 л. по наблюдениям 200-600 грам на 10-15 тыщ..5-40-50...0-40-0-50...кастроль ...Б 5 + вышел рейстайлинг в 2004 г...авт двигатель..
lera, спасибо, буду знать
это не Б5+? http://is.auto.ru/all/images/fd/17/fd1778d9.jpg
http://is.auto.ru/all/images/c8/19/c819b021.jpg
Pr1ce, Б + зеркала с поворотниками и оба большие..щетки аеро и там по мелочам..рейсталинг был в 2004 г..прекрасная у Вас авто....
рейсталинг был в 2004 г..
По "ушам"- это дорестайлингвый В5+... и вроде бы щётки калхозные...кажется.
Renovatio
17.03.2011, 23:27
lera, а правое то зеркало маленькое...
Lexxx_67
18.03.2011, 10:47
Доброго времени суток! К вопросу по маслам: AWT 1.8T МКПП пробег 125980 км предстоит замена масла, на жёр не жалуюсь, лью SHELL 10w40. Хотел уточнить правильно ли я выбрал или може поменять на 5w30? SHELL как вообще масло, залил первый раз его, до этого вроде Castrol лили.
може поменять на 5w30?
Я бы использовал 5-40, ИМХО, тубированный мотор...10-40 жестковато. 5-30? Мягковато...
SHELL как вообще масло
Не горчит...:)...нормальное, главное, чтобы внутри канистры был Шелл, а не "золотая семечка".
Lexxx_67
18.04.2011, 15:01
Доброго времени суток форумчане!!!!
Запутался я совсем в маслах. Посоветовали масло SHELL 5w40, есть Helix Plus и Helix Ultra соответственно полусинтетика и синтетика!
Подскажите пожалуйста, что лить в моем случае и как более без болезненно перейти?
AWT 1.8T МКПП пробег 125980 км 2002г.в.
До этого заливал Shell Helix Plus 10w40 по моему!
SHELL 5w40 Helix Ultra
Его и лейте. ИМХО
пробег 125980
Скромный какой то пробег...:)...
Lexxx_67
18.04.2011, 15:12
Спасибо за совет и за оперативность! а по пробегу есть комплект бумаг по пройденным ТО с 2002 года, да и куплен в Москве с салона новым!
Сообщение добавлено в 14:12, предыдущее сообщение было в 14:10
SHELL 5w40 Helix Ultra синтетика, то есть переходить с полусинтетику на синтетику, я правильно понял? и в чем разница синтетики и полусинтетики?
куплен в Москве с салона новым!
Если дилерский, тогда понятно.
в чем разница синтетики и полусинтетики?
В комплексе присадок и составе базового масла.
Lexxx_67
18.04.2011, 15:45
а для турбированных моторов с моим пробегом, что лучше идет синтетика или полусинтетика?
Не суди строго, если ерунду спросил.
лучше идет синтетика
Конечно синтетика. Правда 5-40 это несовсем синтетика, но полюбому лучше, чем 10-40.
bobz, 5-40 не синтетика..так что по Вашему синтетика ??????????
Сообщение добавлено в 13:06, предыдущее сообщение было в 13:04
Lexxx_67, Лить надо токо синтетику 0-40...5-40...кастроль....
что по Вашему синтетика ??????????
Байяаааааан! Но отвечу- 5-40 чистой воды НС, т.е. гидрокрекинг.
...кастроль....
...:)...мастроль...
Да --Вы угадали...сейчас действительно год КРОЛИКА.....ждите приза......
Вы угадали
Угадал, что баян? ...:)... Кроликов люблю, тушёных. От Вас приза не жду.
да все масла гидрокрекинговые... за исключением мотюля вроде бы
да все масла гидрокрекинговые... за исключением мотюля вроде бы
Ошибочное мнение. Примерно 5 (пять) процентов мирового объёма произведённого моторного масла являются полностью синтетическими, т.е. ПАО. Их база произведена из природного газа в отличии от ГК. Так как базовое масло ПАО отличается по характеристикам от базы ГК (не смотря на то, что химическая формула одинакова длинна молекул разная), то отличается и коплекс присадок, хотя бы например в разрезе антивспенивателей и загустителей. Базовые масла производят ЕДИНИЦЫ производителей, а масса компаний, являющиеся производителем конечного продукта его просто покупают, не более того. По этому проезд насчёт мотюла некорретен- ПАО прозводит и мобил и кастрол и шелл. Только доля ПАО в общей линейке произведённого моторного масла ничтожна, она ничтожна и на полках магазинов- отличить её можно по стоимости и вязкости. Стоимость ПАО значительно выше, а вязкость...ПАО это 0-40, 5-50 и (кажется) 10-60. Всеми горячо любимый допуск 507 с вязкостью 5-30 не что иное как коктейль базовых масел ПАО и ГК.
Не пойму каким макаром вы связываете вязкость масла с его качеством. Любое масло - это коктейль, чем больше разница между цифрой до "W" и после, тем больше коктейль. Эти цифры говорят о способности масла держать вязкость стабильной в пределах диапазона температур. В рабочем температурном режиме вязкость регламентируется другими параметрами. Так называемое синтетическое масло более стабильно и долговечней. Качество масла определяется другими параметрами и другими буковками и циферками, есть энергосберегающие масла - они жиже. Для дизелей с сажевым фильтром некоторые присадки в масло опасны, поэтому применяются другие и это уже другой допуск - 507. Выбирая масло нужно понять чего бояться. Современные двигатели порой требуют разработки нового масла со специфичными свойствами и баночки с таким маслом будут отличаться какой нибудь маленькой циферкой в пятой строчке. Читайте тех. документацию. Лучше можно, хуже нельзя.
Не пойму каким макаром вы связываете вязкость масла с его качеством
Отнюдь. Я связываю вязкость с химсоставом ПАО (ввиду своих свойств они выпускаются определённой вязкости) и ГК, а о качествах этих масел говорить ИМХО бессмысленно- разница ощутима только по стоимости...:)...
Любое масло - это коктейль
Основная составляющая этого коктейля- базовое масло. Базовое масло производится (в кантексте этого разговора) ПАО и ГК, а именно моторные масла вязкостью 5-30 и допуском ФВ 507 (я сейчас рассматриваю только это масло) это смесь базовых масел ПАО и ГК. Вот и весь концерт, а комплекс присадок у каждого масла и каждого бренда- свой.
Для дизелей с сажевым фильтром некоторые присадки в масло опасны
...:)...да эти присадки называются сера и парафин. Их отсутствие или малое содержание сильно снижает зольность масла и радует долгой жизнью ДПФ, а конткретно ДВС на них начхать, кроме возможности эксплуатации по системе ЛонгЛайф в эффективности которой у меня лично большие сомнения.
Читайте тех. документацию.
Пасиб, почитываю...:)...изредка.
Отнюдь. Я связываю вязкость с химсоставом ПАО (ввиду своих свойств они выпускаются определённой вязкости) и ГК, а о качествах этих масел говорить ИМХО бессмысленно- разница ощутима только по стоимости...:)...
Основная составляющая этого коктейля- базовое масло. Базовое масло производится (в кантексте этого разговора) ПАО и ГК, а именно моторные масла вязкостью 5-30 и допуском ФВ 507 (я сейчас рассматриваю только это масло) это смесь базовых масел ПАО и ГК. Вот и весь концерт, а комплекс присадок у каждого масла и каждого бренда- свой.
...:)...да эти присадки называются сера и парафин. Их отсутствие или малое содержание сильно снижает зольность масла и радует долгой жизнью ДПФ, а конткретно ДВС на них начхать, кроме возможности эксплуатации по системе ЛонгЛайф в эффективности которой у меня лично большие сомнения.
Пасиб, почитываю...:)...изредка.
Я про сажевый фильтр не зря сказал, выкинуть его слишком дорого, дешевле масло правильное лить. У меня авто с пробегом 215000 и масло менялось каждые 25000, расхода масла практически нет, для наших условий считаю 15000 оптимальными. С не правильным маслом фильтр чаще требует прожигания и расход топлива в этот момент сильно возрастает и для того, чтобы поднять температуру выхлопных газов двигатель переходит в не очень правильный для него режим и турбинке в этот момент не сладко и ... Понимаете о чём я? А программа ЛонгЛайф, извините за каламбур, подключается программно, по желанию и допуска 507 не отменяет.
выкинуть его слишком дорого, дешевле масло правильное лить
Согласен.
С не правильным маслом фильтр чаще требует прожигания
Не согласен- количество циклов регенерации ДПФ в первую очередь зависит от качества топлива и характеристик цикла эксплуатации (зима-лето/город-трасса). А живучесть и вообще срок жизни- опять (для СНГ) от качества топлива и во вторую очередь от качества масла.
для наших условий считаю 15000 оптимальными
ИМХО- 10 тык предел на ЛЛ3, 8 тык предел на неЛЛ3. В пример приводил и привожу опять америкосов от ФВ- 5 киломайлов хоть на чём цикл замены масла, они что, тупые или у них топливо и масло хуже чем у нас? Европа ИМХО заигралась в маркетинг, это моё личное мнение. Какие нафиг 30.000 км на 4-х литрах моторного масла в поддоне дизельного ДВС? Было бы хотя бы 6 литров...
ЛонгЛайф, извините за каламбур, подключается программно, по желанию и допуска 507 не отменяет.
Дык я и не спорю...только насчёт желания в СНГ проблема, ОФФы категорически против, ЛЛ в СНГ не разрешен ФВ, интересно- почему?
Не согласен- количество циклов регенерации ДПФ в первую очередь зависит от качества топлива и характеристик цикла эксплуатации (зима-лето/город-трасса). А живучесть и вообще срок жизни- опять (для СНГ) от качества топлива и во вторую очередь от качества масла.
Не надо описывать всё, что влияет на ресурс ДПФ, не вижу смысла экспериментировать с маслом, тем более стоит оно ровно столько же. Себе буду лить только 507!
Себе буду лить только 507!
Дык нихто и не запрещат...:)...
вчера был на ТО, разговорившись на тему масла, знакомый мастер показал разобранный двигатель таурега в который лили дилерский разливной 507 кастрол, своими глазами видел нет там нагара все чисто)))), пробег у него 80 тыр, периодичность 15 тыр
да и есчо мне приклеили в сервисную книжку новую страничку))) и попросили расписаться что ознакомлен в которой типа фольксваген рекомендует менять свечи через 30, топливный на бензиновых через 45, а воздушный и салонный через 15
никто не подскажет, если пассик съедает 2 литра масла примерно на 2500 км это много? МСК пора менять? заодно ГРМ поменяю и все ремни приводные
если да, то подскажите норм сервисы плз (желательно САО,СВАО) и где купить запчасти
двигать AWT
komsernik
19.06.2011, 21:25
съедает 2 литра масла примерно на 2500 км
Много, хотя зависит от стиля езды. В первую очередь смотри ВКГ
И еще по маслам, хотя уже давно известно, что пользуем по допускам VAGа (для общего развития):
http://bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=19705
разобранный двигатель таурега в который лили дилерский разливной 507 кастрол, своими глазами видел нет там нагара все чисто)))), пробег у него 80 тыр, периодичность 15 тыр
Чего же его разобрали на 80 тырах?
рекомендует менять свечи через 30, топливный на бензиновых через 45, а воздушный и салонный через 15
Не от хорошей жизни, а от говёного топлива и немытых дорог...
если пассик съедает 2 литра масла примерно на 2500 км это много?
Это мегамного. Не факт, что дело в МСК, турбина может брать, кольца маслосъёмные... от масла тоже многое зависит...
bobz,
турбина сухая, выхлоп нормальный
масло Mobil Peak Life, машина едет отлично
сколько она должна его съедать примерно литр от замены до замены ? (замена каждые 7-8 тыс)
komsernik,
что такое ВКГ?
что такое ВКГ?
Система вентиляции картерных газов.
сколько она должна его съедать
В идеале расход должен быть такой, чтобы в течение межсервисного интервала не лазить под капот, т.е. менее 100 гр на ткм. Коррекцию этой цифры в плюс вызывает стиль езды, используемый тип моторного масла, состояние ЦПГ и ТРК, наличие течей наружу через сальники и прокладки. ИМХО, я лично считаю, что для бензиновых турбированных двигателей в хорошем состоянии, в которых используется моторное масло рекомендованное производителем расход должен быть впределах 50-150 грамм/ткм. как то так...не верьте наскальной живописи в сервисной книге, что Ваш мотор может потреблять до литра, ФВ лукавит- этот расход в "тяжёлых" условиях- жара, буксировка прицепа, езда на пониженных и т.п.
komsernik
19.06.2011, 23:34
должен быть впределах 50-150 грамм/ткм.
ЗначиЦо докладываю (проверял... лично, специально, позавчера): промыл кулер (2.0 л. уайт-спирита, не снимая), поменял масло (помидорами не кидаем - MOBIL 3000 5-40) - 1314 км - отжигал не по деЦки: 160-180 (и более) км/ч= 25-30 грамм из патрубка кулера:crazy::znaika::). Так что исчё покатаемся:vah02:
bobz,
komsernik,
спасибо, буду смотреть что там много кушает
komsernik
19.06.2011, 23:53
Pr1ce, про ВКГ: смысл в том, что если закоксована - турба будет вытягивать масло (+ давить изо всех слабых мест, как то: сальники-прокладки-все патрубки и их стыки и т.п.). Самый простой способ проверки: на ХХ (холостой ход) открути маслозаливную крышку: если слегка прыгает, а при увеличении оборотов присасывается - значит еще не забита полностью. НО: полную гарантию даст только снятие и чистка-замена деталей: здесь АЕВ, у тебя чуть по другому, но смысл тот же http://passat-b5.ru/showthread.php?t=157002
Такие и у нас встречаються движки--залипшие грязью и маслом....народ есьть-- катаеться--пока не станет....так что это не новосьть....и зачем доливать масло....когда можно купить новое авто---уже залитым маслом...за океаном хозяин авто--катаеться.. пока не позвонят с починки..что бы приехал и поменял масло...времена другие...так что у нас всё впереди....
Всем доброго времени суток! Недавно взял Passat B5+ 2001г. АКПП с типтроником.появился шум в коробке при переключении примерно со 2 на 3 передачу при разгоне (зук) и дальше нормально. Подсказали,что нужно долить масло! Вот только какое масло лить не знаю. Городок не большой-хороших специалистов нет,да и от куда им взяться! Подскажите-
-нужно ли масло доливать?
-если нужно то какое,марка и производитель?
-или причина в чем то другом?
За раннее благодарю за помощь!!!!!
Жидкосьть АТФ..оригинал..700-1000 руб..за 1 литр..серая бутылка...открой на заведённой авто---если не капает...долей...шприцом....авто должно стоять ровно ...почитай форум....
komsernik
21.06.2011, 23:13
Подсказали,что нужно долить масло!
хороших специалистов нет
почитай форум....
+включай свои мозги - машина твоя и ездить тебе, не думаю, что лишних денег кошелек лежит...
Подсказали,что нужно долить масло!
А как насчёт масло поменять? АТФ не вечная и имеет свой регламент...
tucano 111
18.08.2011, 19:22
кто знает через какое количество километров меняют масло 1.8 т
1.8 т
Сегодня на Приморском бульваре в Севастополе видел А5 с перевернутыми 1,8т, чел сделал 8,1т...:)...
По теме- а слабо поиском по форуму воспользоваться? На ночь почитать хватит...
всем привет.
итак: представлюсь!!! звать Алексей
приобрел я се пассат 1.8т 2002г.в мкпп. пробег 152т. все оч. хорошо вот только этот хренас(бывший хозяин) за тачкой совсем не следил - [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]...
вопрос
этот хрен лил вот это http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=121&catalogue_id=238&like_name=1 , какого хрена полусинтетика да еще и с дисульфида молибдена - что эт такое вообще ???????????? можно вообще такое лить в эти ДВС.??????????? при открытии горловины масла я немного ахерел))) , там ухххххххх, не особо чисто (((((( хотя масло по сервисной книге прошло 5тыс и оно да сих пор светлое, гарью не воняет ...
была тойота лил LM полет нормальный, т.ч буду на таком и юзать , только нужно определится с цифрами и т.д
выполнил подбор согласно - http://components.liquimoly.ru/?categories=1 показало вот такое
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=122&catalogue_id=420&like_name=1
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=376&like_name=1
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=828&like_name=1
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=122&catalogue_id=838&like_name=1
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=122&catalogue_id=232&like_name=1
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=376&like_name=1
http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=123&catalogue_id=43&like_name=1
, есть для турбовых только это ... http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=122&catalogue_id=232&like_name=1
лить 5W30 или 5W40 по допускам они все подходят. если лить лонглайф, то менять всё равно на 8-10 тыс. допуск 502,00 имеет привязку к турбине, вроде так...
Ну раз так Вы решили--катайтесь..но лучше синтетика 0-30.40 или 5-30 40...на синтетике--двигателю лучше...Вы сразу почуствуете....удачи !!!
прочитал практически все страницы , и могу сказать так....
по промывке некоторые говорят надо , а некоторые не надо. остается вопрос кому же верить ??? ))))))))) как говорится сколько людей столько и мнений ;) про керосин тоже слышал говорят оч круто отмывает(блестит как котовы яйца) и после все ок.. но !!!! на новом или относительно новом авто , а вот на старых 8-9-10- и т.д , может закончится плачевно , т.к после промывки все нужные и не нужные щели трубки каналы прокладки которые уже изношены начинают сопливеть* , потому что вымываются даже те щели(которые образовались со временем из за старения) которые закоксовались и через них ни че не текло ))) все промывки делаются на свой страх..
лучше все разобрать помыть и все что нужно поменять это будет надежнее и долговечнее и душа спокойная... эт чисто мое ИМХО
по переходе с одного на другое масло могу сказать так....
мыть ни чего не надо , заливаешь то масло на которое переходишь, меняешь фильтр и юзаешь 1000ку , после на горячию все сливаешь если есть возможность можно поддомкратить с разных сторон чтобы слилось как можно больше ну и конечно мин. 20-30 подождать , затем заливаешь свежего масла , меняешь фильтр проезжаешь 5000-6000тыс и то же самое , а вот потом уже с полным пробегом как кто меняет через 10-15 т
эта инфа с сайта про масла...
вот только большой вопрос остается какое же масло лить ??????????
Сообщение добавлено в 12:59, предыдущее сообщение было в 12:56
Ну раз так Вы решили--катайтесь..но лучше синтетика 0-30.40 или 5-30 40...на синтетике--двигателю лучше...Вы сразу почуствуете....удачи !!!
я имел в виду марку масла т.е LM но какое лучше будет для турбового ДВСа ?? эт понятно что буду менять на синтетику...
123rus, У од с бочки...кастроль с магазина..мобил...смотря какой у Вас счёт в банке...можно и спортивное лить--но надо греть хорошо если есьть где розогнаться....смотря что за побережье ?????
еще и с дисульфида молибдена
Ликви как напишет, тока со стула не свалиться. Не заморачивайтесь, кристаллов молибдена в этом масле нет. Как и признаков молибдена. Выбрали себе ликви? Не заморачивайтесь- главное наличие допуска 502 от ФВ. Это масло вязкостью 5-40-гидрокрекинг, бывает и 0-40- это уже полная синтетика. Можно и 504 допуск с вязкостью 5-30-коктейль гидрокрекинга и полной синтетики, ЛЛ3.
на синтетике--двигателю лучше
+100пятьсот
по промывке некоторые говорят надо , а некоторые не надо. остается вопрос кому же верить ???
Производителю. Не надо промывать химией, промойте моторным маслом, тем, что будете использовать, только с укороченным интервалом, 2-3 тысячи и слить. Это и полезно и эффективно.
большой вопрос остается какое же масло лить ??????????
А Вы еще не поняли...:)...? Нет однозначного ответа на этот вопрос. Масло должно быть настоящим и иметь допуск производителя Вашего автомобиля...вот и всё. Бренд- дело вкуса.
123rus,-но надо греть хорошо если есьть где розогнаться....смотря что за побережье ?????
равнина !!! но разогнаться не где , городок у нас маловат для гонок)))))))))
Сообщение добавлено в 18:17, предыдущее сообщение было в 18:10
промойте моторным маслом, тем, что будете использовать, только с укороченным интервалом, 2-3 тысячи и слить. Это и полезно и эффективно.
А Вы еще не поняли...:)...? Нет однозначного ответа на этот вопрос. Масло должно быть настоящим и иметь допуск производителя Вашего автомобиля...вот и всё. Бренд- дело вкуса.
про промывку маслом на которое переходишь эт. +100500 !!!
я так и написал постом выше...
а вот про настоящее масло вы правы коллеги;) , вот только у нас нет ни одного оф.дилера т.ч приходится покупать на свой страх и риск (((((((((
а про допуски и бренды эт. тоже понятно (см. на толщину своего кошелька ;) )
вот только у нас нет ни одного оф.дилера т.ч приходится покупать на свой страх и риск
тогда в крупных торговых сетях типа метро и т.д. им нет смысла связываться с нехорошими и как правило мелкими поставщиками. они работают напрямую с дистрибьюторами
так на всякий случай кидаю может кому пригодится, лишняя инфа еще ни кому не навредила))))))))))))
http://www.contiteh.ru/page13
Сообщение добавлено в 18:39, предыдущее сообщение было в 18:37
гыыыыыыыыыыы
у нас только гавнит (магнит :) ) , все остальное ларьки да магазинчики ...
дыРА!!!!!!!!!!!
Я думаю Вы разберётесь на побережье что залить..удачи !!!
ВОДы МоРСКОЙ)))))))))) будем адоптировать !!!!!!!
Молодец---токо это тосол.....
в крупных торговых сетях типа метро
Я бы не стал...ИМХО, по крайней мере в РБ. Сети гипермаркетов пофик раздел автолавки- они сдают торговые площади в аренду или берут под реализацию, например наша сеть ОМА или Простор. Я лично нащупал официального первого импортёра с дипломом...:)...и года три беру только у него. Они дилеры MG (кстати, прикольный гибрид В6 и пятёрги БМВ с роверовским 1,8т) в РБ и торговой марки масла, скромный шоурум на три машины и магазин...на Карбышева.
токо это тосол
Лучше рассол...:)..., но только помидорный.
bobz,Помидорный--это точно антифриз....
lera, атифриза много не выпьешь, а если и выпьешь, то только один раз...:)...
bobz, Мы то пём хенеси хх..а остальное в розширительный бачёк...
lera, мы страна небогатая, потому я предпочитаю украинское или местное, но со сроком хранения 5 дней...:)...антифриза как то хлебнул случайно- не понравилось...:)...сладкий.
bobz, Почитал что Вы были в Г.Герое..я тоже был..мы всегда там встречаемся..перед праздником на северной площадке у памятника..но не повезло--отменили..Все ребята так росстроились-что снова не повезло..зря токо город всё приготовил и облом..люди едут со всего ссср.....а ведь это не дёшево...ну да ладно...всё равно всё хорошо--прошло как обычно...
Почитал что Вы были в Г.Герое
Я в Севастополе родился в Стрелецкой и прожил на Остряках первые и неповторимые 17 лет...:)...пока ВМФ не поглотил меня на следующие 17 лет...:)...(я заканчивал КВВМКУ в Баку, штурман) о чём тоже ни капли не жалею. День ВМФ ОБЯЗАТЕЛЬНО каждый год встречаю в Севастооле, это уже закон- там родители, одноклассники, сослуживцы, друзья... А в этом году полный облом, согласен...с мероприятиями и парадом, что поделаешь- несчастье в стране...собирались позже на взлётке Казачьей (одноклассник замкомандующего МА ЧФ РФ...:)...).
Мы ездим отдыхать на юбк..и всегда катаем в г. Герой...но ещё на верх на вин- завод...удачи !!!
г. Герой
Ностальжи...и Вам удачи, может в следующем году пересечёмся...:)...
bobz, Возможно..время летит--- ну очень быстро...
spectrum_88
14.01.2012, 01:05
Всем привет! Мужики посоветуйте какое масло лить... Passat B5 Аппарат 2000 года, 1.9 тди, насос-форсунка,двигатель atj, пробег 300 тыс. 2 года заливал пеннасол 5w40... но вот проблема появилась - насквозь пробило один гидрокомпенсатор,несколько погнуло, поколечило распредвал... спецы говорят из за масла, так ли это может быть? посоветуйте какое лить?
Это не из за масла....дизельные кастроль и мобил 0-40.5-40....причина --грязь...забилась дирочка--прозевал это дизель...сочуствую....но это железо на наш век хватит.....
Это не из за масла....
+1...:(...
причина --грязь...забилась дирочка
2 года заливал пеннасол 5w40... но вот проблема появилась
Какой интервал замены масла держали?
Какое масло лучше заливать в VW Passat 1.8T 150л.с. 2004 года выпуска при пробеге в 194 тис.км.
Гипермегавопрос...:)..., читать никто не хочет...
при пробеге в 194 тис.км.
На это наплевать, не заморачивайтесь на пробег. Основной принцип, чтобы было понятно по аналогии- что стариков кормить одними сухарями? Моторы с пробегом наоборот, любят качественне масло. А если они его жрут непомерно- их надо ремонтировать, а не кормить сухарями...
Какое масло лучше заливать в VW Passat 1.8T 150л.с. 2004 года выпуска
5-40, допуск ФВ обязателен- 502
Сообщение добавлено в 12:11, предыдущее сообщение было в 12:07
Кстати, сейчас на НТВ прошла тема- лэндровер сократил интервал масляного сервиса в РФ в ДВА РАЗА, до 12 тысяч или ШЕСТЬ (!) месяцев...интересно почему, ведь топливо гипермега в РФ, а масло- премиум у всех...
Я меняю масло всегда через 8 тис.км. заливаю Castrol 5W-40, при этом долив составляет примерно 2 л.
spayk67, это 250 грамм на тысячу- в принципе не катастрофа. Если расход примерно стабильный, то нечего и заморачиваться...разве что сменить бренд. Кастрол пожизни более угарный, чем всё остальное...
spayk67, посоветую лить НАСТОЯЩЕЕ. А брэнд...дело вкуса. Многие хвалят мотул, я лично не пробовал, в РБ он не очень распространён. А так...- тот же Шелл, Мобил, ЛиквиМолли...я лично уже давно использую в личных авто Арал Хагтроник 5-40, допуск ФВ 502...
Арал Хагтроник 5-40, допуск ФВ 502... - я о таком и не слышал, интересно есть ли оно в Украине, сейчас буду искать.
я о таком и не слышал
Больше половины заправок ФРГ именно синего цвета... Просто в СНГ малораспространённый бренд, всего два завода, оба в Германии. Стоимость даже в Европе- премиум, потому и не тащат его в СНГ, подделывать бессмыссленно. Не найдёте арала- хорошее масло ТитанФукс, характеризуется примерно как арал...может чуть проще. Оба бренда- Арал и Титан- масла первой заливки (точнее- одни из масел) на конвейре Даймлер АГ...
Нашел масло Aral High Tronik 5W40 по сайту в Киве , стоимость 1-го литра 6 евро. Если память не изменяет в авто необходимо 4 литра. Castrol покупал по 9 евро за 1 литр, но найти оригинал было очень трудно. Теперь попробую Aral. Благодарю за предложение.
spayk67, Вы бы не спешили с маслом...кушает нормально-переедает чуть...а мотор дышит нормально--- от этого если плохо дышит и появляется апетит..надо искать прычину...а не менять шило на мыло...ДУМАЕМ,,,,
Буду думать !!!!! .... на что обратить внимание ?
стоимость 1-го литра 6 евро
Мегадёшево...в минске у первого импортёра 4 литра примерно 60-65 уе...дороже, чем у Вас Кастрол.
Буду думать !!!!!
Я лично никогда не пользовался кастрол, так что наблюдениями поделиться не могу. Однако на форумах большинство на него "батон крошит"(с)... Минусы- повышенный (относительно других брендов) расход и лидер по фальсификату...
лидер по фальсификату............ Вы правы достать настоящий Castrol ... проблематично, в разных магазинах разные цены от 80 до 95 грн. за 1 литр ... в том числе и маркировка..
в том числе и маркировка..
Это то, чем меня и купил Арал- один завод (второй- техжидкости, грузовая тема), один продукт, одна маркаровка для всех. Что для бундеса, что для мозамбика... Кастрол...для разных рынков- разное масло...хз...стрём. Тоже самое мобил- как то давно покупал на долив в Севастополе, в презентабельном магазине на Остряках литр мобила на долив- млять, зроблено у турции...за 1700 верст обратной дорги сгорело больше литра- наверное всё, что я долил... Шелл...- в РФ отгрохал завод...не лью, хотя могу это бесплатно делать, с остатками на сервисе проблем нет...хотя толком ничего плохого за два года действия прямого контракта с Шелл-РФ об их продукте сказать не могу. Грузовая Римула от Шелл- вообше супер, отличное масло...
В нашем мире подделка товаров ....стала частицей нашего существования !!!!
В нашем мире подделка товаров ....стала частицей нашего существования !!!!
Нокомментс..., к сожалению...
spayk67, Ваш то город какой ??? не верю что нельзя купить настоящего масла..
lera, привет!
Ваш то город какой ???
Украина...беспредельная в обоих понятиях...:)...
bobz, Привет !!! У нас тут жарит 17..с непрывычки даже жарко...на г. герой катите через Царичанку и Днепр или как ???
lera, привет! Жарит в Москве? Мороза что ли 17? В Крым еду через Борисполь-на Полтаву, оттуда от Краснограда по Е105 на Симферополь. Говорят, через Киев, Одессу и Николаев ближе, но так же говорят, что дорога от Одессы до Николаева и дальше до Сиваша не айс..., а Е40 и раньше хорошая была, а теперь капиталят...
bobz, Чё то не пойму..с Минска на Кременчук и днепр с днепра на Запорожье и на Симферопольку..
lera, я еду там, где ехать быстрее и нет или мало деревень+терпимая дорога+гайцев мало. Минск-Чернигов-Киев (Борисполь)- Полтава- Краснгоград (Карловка)-дальше по Е105 (через Новомосковск, Запор, Васильевку, Мелитополь) на юг, до Симферополя.
bobz, Ну да ладно каждому своё..да начало жарить тут..так было 3-5..смотрю на заправке народ мучается с лючками..рад слышать с наступающим праздником....уже заказано.....что будет даже не предполагаю--этот раз по особому так захотели...удачи !!!
Ну да ладно каждому своё..
Просто возьмите глобус Украины...:)...и пальцем от Чернигова до Киева на юг. От Киева на восток до Краснограда. От Краснограда на юг до Симферополя...как то так. А что, в Москве +17?
bobz, Да это понятно...как хочу так и кручу--это же глобус...да 17 токо вниз..Вы же ближе к европе наверное и теплее..ну тогда так я тоже качу по этой трассе от Харькова это новая скоростная..токо в днепр ..а потом на юг...
я тоже качу по этой трассе от Харькова это новая скоростная..
Я кусок захватываю...сказка, а не дорога, нет ни гайцев, ни ограничения, вали, сколько мотор и здравый смысл потянет...
да 17 токо вниз..
Чет не мой день, сегодня у скорпионов с прогнозом не супер- так оно и есть...началось с того, что проспал...:)...
bobz, Слово такое проспал...возможно не доспал..скоко надо скоко и спим---нам труба завода не нужна....поеду надо к празднику подготовится...
Слово такое проспал...
Слаааадкое...
bobz, Кто как понимает..к празднику готовимся или как ???
празднику готовимся или как ???
Сижу дома, смотрю Дискавери. Сколько можно встречать славянам Новый Год? Сегодня китайский..., ...:)...надоело...
Наш город Винница .....масла много различного... но выбрать хорошее и оригинал тяжело... цены различные ... сегодня для себя прошелся по автомагазинах ... цены например Арал High Tronik 5W40 по Киеву 6 евро за 1 л. за 200 км в Виннице - 10 евро... и наклейки различные... жуть!!!
наклейки различные...
Упс...в том то и дело- нет разных этикеток одной марки масла от Арал...они одинаковы для всех рынков. Посмотрите здесь http://www.srs.by/category_2_offset_8.html, как выглядит натуральная упаковка.
Ознакомился... я имел в виду именно этикетки - да синие, но качество бумаги различное , а на других как от цветного ксерокса.... да господь с ними...
но качество бумаги
хз...там пластиковые (похожие на полиэтилен) наклейки- берёшь в руки- приятно... Ёмать, неужели и это подделывать начали...
Таков наш мир.... однажды при покупке на долив 1 литра Castrol обратил внимание на штрих-код ( как на купюрах) производителя и был в шоке - на всех банках одинаковый - дата, время и код .... под крышкой нет так званой защиты.... можно только удивляться ...
bobz, Да нет не про новый год...который завтра будет...
spayk67, Вы смотрите на масло..а не наклейки..и масло у Вас есть в городе и оригинальное...Вы наверное не там ходите...
который завтра будет...
Татьянин что ли? Дануихнах...:)...
bobz, Да и этот тоже...но главный---ДЕНЬ СТУДЕНТА !!!!!!молодость..друзья.встречи...вообщем до утра....
Да и этот тоже...но главный
Ершвашуметь чуть не забыл! Завтра мой праздник - День Штурмана ВМФ (Петр 1й подписал указ о создании Навигацкой Школы), опять дисциплину хулиганить...:)...
bobz, Привет..ну как всё прошло нормально..впечатлений море..ах это море...А какой закат А...
lera, привет! А никак не прошло- пить неохота...:)..., все причастные к дате заняты, потрепались по телефону и сети...ну и с женой коньяк за тех, кто остался на Камчатке в Вилючинске...
Так не это главное что бы пить..А те что заняты--они всю жизнь будут заняты.не в них дело..самое главное у Вас получилось..удачи !!! ну вообще друзья так не поступают..(извините если не так )...
вообще друзья так не поступают.
Я в сухопутной стране проживаю, из причастных- тесть (отставник)...:)... да командир (бывший, пэнсионэр, мой одногодок) пларк "Омск"...был в командировке.
bobz, Самое главное думаю в семье праздник-удался..а остальное решится и наладится . скоро весна--чуствуеться в городе 18 ч. ещё светло и прибавляется ..но жарит..на выходные обещают 25-30..будем держатся...удачи !!!
на выходные обещают 25-30..будем держатся
У нас к среде -22, попробую новый бренд белорусский- местную "Арктику", в октябре белнефтехим установку запустил.
удачи !!!
Взаимно!
bobz, Привет..что за установка..наподобие снего пушка что ли ...
lera, привет!
что за установка..наподобие снего пушка что ли ...
Аха...:)...тока в нормальную снегопушку заливают ДТ, а она снег выбрасывает, здесь же наоборот...:)... А по теме- почему то в РБ сроду не было арктики..., только в октябре прошлого года начали выпускать. А установка- крекинговая...
bobz, Так значит жди скоро потечёт по крекинговой от Вас и дальше...но эта тема (мне не надо )...удачи !!!
Александр 727
12.02.2012, 23:22
Всем здравствуйте. Какое масло посоветуете лить в двигатель ALT ?
Всем здравствуйте
И Вам не хворать!
Какое масло посоветуете лить в двигатель ALT ?
Любое настоящее масло с допуском ФВ 502. Если на канистре только АйПи и Асеа- за борт такое. Бренд пофик...пристрастия форума можно глянуть здесь http://www.passat-club.ru/forum/threads/6718-Какое-масло-нам-заливают-в-двигатель?p=1045630#post1045630.
Александр 727
14.02.2012, 11:14
Спасибо!
Александр 727
01.04.2012, 13:01
Здравствуйте, еще вопросик , сколько литров заливать при смене масла и масло какой категории лучше залить в ALT 2.0 ?
какой категории
В смысле? Что Вы имеете ввиду?
http://www.2112.ru/showthread.php/23726-
Александр 727
02.04.2012, 22:56
ну 4 литра обычно заливают в двигатели. в alt тоже 4 ?
в alt тоже 4 ?
4,2 с фильтром, т.е. Вам надо для замены 4 литра 200 грамм
Александр 727
02.04.2012, 23:35
Спасибо за помощь!
Сообщение добавлено в 22:35, предыдущее сообщение было в 22:21
а в двигатель alt 04 года допуск 503.00 или 502.00 лучше? пробег 146000
вроде 503 для двигателей которые с мая 99 года?
Спасибо за помощь!
Не за что! Скачайте книжку, множество вопросов отпадут...тока на этом форуме чёт я её не нашёл...есть здесь- http://passat-b5.ru/showthread.php?t=142716, могу выложить сам на какойнить файлообменник завтра (книжка есть у меня в ноуте на работе). Весит 107 метров...
Сообщение добавлено в 23:50, предыдущее сообщение было в 23:48
502.00 лучше?
502 Ваш допуск.
пробег 146000
Да пофик пробег...
Александр 727
02.04.2012, 23:51
качаю. посмотрю как скачает. ну а то что там 1996-2000 года это ничего?
качаю. посмотрю как скачает. ну а то что там 1996-2000 года это ничего?
Упс...надо 2001-2005...кажись...
Александр 727
03.04.2012, 00:03
ну я поищу ) спасибо)
а вязкость масла какую лучше сейчас залить?
Вот ещё- http://vwts.ru/vw_passat5_5_3bg.html, инфы много, но книжка там затёрта, что то про авторские права вспомнили...:)... Могу выложить завтра...
Сообщение добавлено в 00:04, предыдущее сообщение было в 00:03
вязкость масла какую лучше сейчас залить?
5W-40
Александр 727
03.04.2012, 00:14
выложите завтра если не сложно , буду благодарен =)
а вы сами какую марку масла заливаете?
выложите завтра если не сложно , буду благодарен =)
а вы сами какую марку масла заливаете?
Не вопрос, выложу. Я использую 5-40 что в бензиновом ФВ жены, что в своём дизеле. Бренд- Арал Хагтроник.
Книжка по В5+ вот здесь- http://files.mail.ru/94NDPZ
Александр 727
03.04.2012, 22:27
Книжка по В5+ вот здесь- http://files.mail.ru/94NDPZ
спасибо за книжку!!! почитаю )
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot