Просмотр полной версии : Новый Passat B7
Там вроде они сделали исключения для этого и всё осталось как прежде с пошлинами.
значит так: меня достала эта неизвестность и я решил эмпирическим путем вычислить ее стоимость:
я взял стоимость реальных машин из Белоруссии В-6 и В-7, цены на В-6 в России на эти комплектации
и сделал вот такой прогноз цены:
http://s002.radikal.ru/i199/1101/16/1c75176be953.jpg
1. я сделал расчет недостающих комплектаций в России
это дизель в комфорте на ручке, т.к. такая машина есть в Белорусском салоне
и остальные пересчитал
расчет простой: при одинаковых ТТХ хайлайн и комфорт при бензинке на автомате отличается на 71 339 рублей
значит примерно столько же отняв от дизеля с хайлайном получим комфорт с дизелем и т.д.
2. далее сравниваем цены в РБ и России:
В-6 Диз. Руч. Comfortline $31 850 895 417р.
получаем кросс- курс = 28,11
3. пересчитываем через него рублевый цены на Российские рубли в В-7
и получаем
В-7 1,8Т Авт. Comfortline $37 829 1 063 508р.
В-7 1,8Т Руч. Comfortline $34 974 983 244р.
что разница в добавке В-6 на В-7 составляет примерно 12,82% - 13,44% автомат / ручка
прибавляем эти % к базовым ценам в России на В-6
и получаем примерные цены на В-7 в России
дальше можно добавлять % за сарайность :) ~ 11%
с полным приводом сложнее....
а также не учтешь сколько будет добавлено за доп. 30 л.с. на дизеле
ведь моторы я сравнивал 2,0 140 л.с.
а с полным приводом скорее всего буду ставить только 170 л.с.
так что смело 150 000 можно добавлять к тому, что меня интересует
2.0 TDi + DSG + 4-motion + возможно сарай
+ допы всякие....
так что 1 172 043 + 150 000 + допы = 1 350 000 рублей выйдет
вот таков мой прогноз цен
Drron
Мне кажется, что с допами будет дороже
вот график динамики цен:
http://s015.radikal.ru/i331/1101/00/ba05d58a915f.jpg
Сообщение добавлено в 14:13, предыдущее сообщение было в 14:12
Drron
Мне кажется, что с допами будет дороже
смотря сколько допов!
там с дуру можно и что-то сломать :)))
но обещают, что в хай-лайне много будет уже есть!
вот график динамики цен:
http://s015.radikal.ru/i331/1101/00/ba05d58a915f.jpg
Сообщение добавлено в 14:13, предыдущее сообщение было в 14:12
смотря сколько допов!
там с дуру можно и что-то сломать :)))
но обещают, что в хай-лайне много будет уже есть!
Хотелось бы в это верить :)
Все равно не очень дорого получается. Аналогов нет 100%!
GORILLA, Да брось.
Куча народу так и будет всякий японохлам урывать типа камрей и теан. Так же надо учитывать всяких педантов, которые будут рассматривать только мондевы и всякие ситроены.
Поэтому, альтернатив нет только для тех, кто распробовал немецкий автопром, а на оооо, мв и ххх пока не накопил )))
Да я тоже хотел одно время теану взять, ездил тестил, думал, но не надумал. Даже не могу сказать почему...Просто внутренние ощущения. А большая тройка....купить то можно, но за ТО 60 000 на кватрованной А6 отдавать 100 000 рублей, это пестец я считаю какой бред, я на эти деньги всех плятей в Таиланде выипу.)))) Мондео близок к Пассу, но тоже что то не то. Если бы не было Паса я бы взял Мондео сто проц. Инфинити еще недавно посмотрел, G25, акционный отдавали за 1.3... он нафарширован под завязку, там все есть, хотел уже свой сдать и взять финик, но когда они мне озвучили стоимости ТО, я их открытым текстом послал на три буквы. Буду я работать , чтобы дармоедов манагеров кормить! Цэху еще дождусь купованную, если кватрованная будет за приемлимые деньги, то может ее рассмотрю. А так пока Пасс и только Пасс.
А сколько за ТО на Инфинити озвучили?
bitten Apple
19.01.2011, 14:56
<s>Гыы, только что друг запалил новый В7 седан на автовозе у АвтоГанзы на Энтузиастов. Черный или около того.
Скорее всего тестовый экземпляр для сервисников и продажников. Так что можно не ехать смотреть и не беспокоиться пока.
ps: мопед не мой, сам не видел!</s>
Ложная тревога! Присланная фотка с мобильника подозрительного аппарата выявила в нем новый Phaeton. У которого задние фонари как раз почти один в один.
зх, везунчик! Перед и зад в стиле Б7?
Ага ))) Салон тоже изменится, что-то мне подсказывает ))
Цены-то когда будут? И 2.0 Т к нам повезут?
Цены-то когда будут? И 2.0 Т к нам повезут?
вроде как 2.0T 210 л.с. должен быть ..... СМИ пишут, по крайней мере, об этом.
А вот про цены точно никто не скажет. Думаю к весне должны озвучить....
Звонил сегодня поинтересоваться в автоганзу.
Сказали, что машины скорее всего появяться в мае, цены и комплектации будут чуть раньше.
Заказы принимают уже сегодня. Типа вносишь 50 т.р. и встаешь в очередь в первых рядах.
Звонил сегодня поинтересоваться в автоганзу.
Сказали, что машины скорее всего появяться в мае, цены и комплектации будут чуть раньше.
Заказы принимают уже сегодня. Типа вносишь 50 т.р. и встаешь в очередь в первых рядах.
Ты встал? :)
Еси чё, скажешь что я за тобой занимал :)
Ты встал? :)
Еси чё, скажешь что я за тобой занимал :)
Идем вместе?))
Идем вместе?))
Пора собирать оптовую команду.
Пишемся.
1) Hans
2) Гаврила
Пора собирать оптовую команду.
Пишемся.
1) Hans
2) Гаврила
Согласен.
Может в отдельную тему лучше? )
Согласен.
Может в отдельную тему лучше? )
Да, может и пора тему "ждунов" организовывать!
В любом случае готов присоединиться к группе "оптовиков":). Правда, хочу дизель и "фир моушн", но вот в отношении таких модификаций манагер "порадовал", что они ещё позже чем в мае появятся:(
Кстати, вливаюсь в ваши ряды! Вообще-то я пока "шкодник";), заказал себе Октавию Скаут 2.0 TDI с DSG (полный привод), но дилеры "порадовали", что "заказанного три года ждать", точнее вообще неизвестно сколько... В общем, если ждать, то что-то более интересное, тем более, что это вроде как по карману;).
Что то не очень хочеться заранее заказывать не пощупав.
Что то не очень хочеться заранее заказывать не пощупав.
Ну это еще видно будет.
Суть собрать народ и выбить хорошую скидку за опт ))
345 :thumb::wave:
Готов присоединиться к ждунам-оптовикам
сорри за офф
Кстати, вливаюсь в ваши ряды! Вообще-то я пока "шкодник";), заказал себе Октавию Скаут 2.0 TDI с DSG (полный привод), но дилеры "порадовали", что "заказанного три года ждать", точнее вообще неизвестно сколько...
А действительно перестали принимать заказы на эту модификацию скаута?
На Украине презентация Б7 запланирована на 4-е февраля в Буковеле
На Украине презентация Б7 запланирована на 4-е февраля в Буковеле
С тебя фотки )
Ромарио12
25.01.2011, 16:49
С тебя фотки )
ананизм Гаврила, не только полезен но и вреден:znaika: нах тебе фотки? жди живую тачилку:crazy:
ананизм Гаврила, не только полезен но и вреден:znaika: нах тебе фотки? жди живую тачилку:crazy:
Рома, каждый др...чет, как/где/на что он хочет )))
Не мешай. Ты бы лучше тоже фоток живых выложил) Или не делал когда ездил?
MuTpOnOff
25.01.2011, 18:31
На Украине презентация Б7 запланирована на 4-е февраля в Буковеле
...мож клубный выезд???:lol:
В любом случае готов присоединиться к группе "оптовиков". Правда, хочу дизель и "фир моушн", но вот в отношении таких модификаций манагер "порадовал", что они ещё позже чем в мае появятся
но раз позже, значит точно будут!!!!! - это главное!!!
Olegator UA
25.01.2011, 18:51
На Украине презентация Б7 запланирована на 4-е февраля в Буковеле
Едешь на каталку ? Я собираюсь в середине февраля в Буковель или на Домбай.
P.S. По теме: простите меня камрады,но новый пассат вообще не вставляет.Пока не сменили дизайн, буду заказывать пассат СС.
Ромарио12
25.01.2011, 19:44
Рома, каждый др...чет, как/где/на что он хочет )))
Не мешай. Ты бы лучше тоже фоток живых выложил) Или не делал когда ездил?
не, я фоток не делал, я посидел потрогал пооткрывал. моя цэцэшка, меня когда то торкнула и я ее купил. а тут не смотря что гарантия на цэцэ через месяц кончается ни чего особенного, просто новый автомобиль. был седан, но я ,больше бы заинтересовался сараем которого не было:)
А действительно перестали принимать заказы на эту модификацию скаута?
:nod:
сорри за офф
А действительно перестали принимать заказы на эту модификацию скаута?
Не только перестали принимать, но и отказываются выполнять договоры по заказанным:shock:. Люди, заказавшие с ноября (и я в том числе), пребывают в полном неведении в отношении перспектив. Кстати, на Шкодном форуме прошел такой пост: "...Сейчас почитал форум Пассата В7, так там многие смотрят в сторону Скаута, ихмо те кто хочет В7 дизель ДСГ и 4х4. Причём не только обсуждают Скаута, но и пересесть пытаются с В6..."
Не только перестали принимать, но и отказываются выполнять договоры по заказанным. Люди, заказавшие с ноября (и я в том числе), пребывают в полном неведении в отношении перспектив. Кстати, на Шкодном форуме прошел такой пост: "...Сейчас почитал форум Пассата В7, так там многие смотрят в сторону Скаута, ихмо те кто хочет В7 дизель ДСГ и 4х4. Причём не только обсуждают Скаута, но и пересесть пытаются с В6..."
Совершенно непонятно куда смотрят маркетологи ВАГа. Шкоды Скаут, Ауди Аллроад аж в двух версиях, а на среднее между ними - Пассат - не могут навесить копеечный обвес и поставить полный привод на нормальные моторы.
Совершенно непонятно куда смотрят маркетологи ВАГа. Шкоды Скаут, Ауди Аллроад аж в двух версиях, а на среднее между ними - Пассат - не могут навесить копеечный обвес и поставить полный привод на нормальные моторы.
+100
Не только перестали принимать, но и отказываются выполнять договоры по заказанным:shock:. Люди, заказавшие с ноября (и я в том числе), пребывают в полном неведении в отношении перспектив. Кстати, на Шкодном форуме прошел такой пост: "...Сейчас почитал форум Пассата В7, так там многие смотрят в сторону Скаута, ихмо те кто хочет В7 дизель ДСГ и 4х4. Причём не только обсуждают Скаута, но и пересесть пытаются с В6..."
я тоже поглядывал в сторону дизельного скаута с ДСГ. Не то что бы я горю большим желанием купить, но машина интересна....
А перестали почему? Типа в Европе спрос большой и Россия нах? Возобновлять будут?
Совершенно непонятно куда смотрят маркетологи ВАГа. Шкоды Скаут, Ауди Аллроад аж в двух версиях, а на среднее между ними - Пассат - не могут навесить копеечный обвес и поставить полный привод на нормальные моторы.
маркетологи мля......
Едешь на каталку ?
На презентацию не поеду... Но хотелось бы т.к. подумываю заменить своего на Б7.
А кататься поеду в конце февраля.
sport_boy
26.01.2011, 16:46
Цена от ОД в Минске. Может кому интересно будет))) Так же есть расписанные опции и параметры. Кому интересно, то могу переслать на почту. Файл в Excel. Вот еще добавил. Теперь все, что имел на данный момент. Дерзайте....:)
прямо скажем не дешево((((
amigo_vmf
26.01.2011, 19:29
Не понял? а где сарай 2.0TFSI, в праисе только седан с таким двиглом??
sport_boy
26.01.2011, 19:53
Обновил пост.... Добавил вложения.... Удачи....
комфорт с климатом с зимним пакетом под миллион ((((
Цена от ОД в Минске. Может кому интересно будет))) Так же есть расписанные опции и параметры. Кому интересно, то могу переслать на почту. Файл в Excel. Вот еще добавил. Теперь все, что имел на данный момент. Дерзайте....:)
Сарай 2.TSI со всеми желаемыми мной допами вышел 1 500 000 руб.
Собственно так и думал(+/-).
Кстати, а где люк и панарамная крыша? И P-Лайн пакет?
Сарай 2.TSI со всеми желаемыми мной допами вышел 1 500 000 руб.
Собственно так и думал(+/-).
что то мне думается, что у нас дороже будет....
В Белоруссии цены хорошие, посмотрим, что будет у нас!
дешевле точно не будет, тока дороже
Vayzunoff
27.01.2011, 15:14
Сарай 2.TSI со всеми желаемыми мной допами вышел 1 500 000 руб.
Собственно так и думал(+/-).
Кстати, а где люк и панарамная крыша? И P-Лайн пакет?
Андрэ пазырь на сарай супербэ, 200 сил красавец, комплектация сказка
за эти баблосы и вульву xc 70 мона взять
Вольво-это тема отдельного разговора.
Неплохая марка, привлекательные цены, но что-то останавливает от покупки.
Сам не пойму что...
Сейчас жду пребытия Шкоды суперб комби 200 сил база плюс вебаста,саунд систем,автозатемнение всех зеркал и еще че та.Заказал правда по старой цене ,общая сумма 1366000,вот.
Кстати, а где люк и панарамная крыша? И P-Лайн пакет?
Тоже дкмал про это...по моему в разные страны разные опции. Надо ждать....но панорама сцуко очень нужна.
Забыл добавить,что на супербе с 2011 года панорамная крыша и система кейси идет уже в базе.
Сарай 2.TSI со всеми желаемыми мной допами вышел 1 500 000 руб.
Собственно так и думал(+/-).
Кстати, а где люк и панарамная крыша? И P-Лайн пакет?
люк в допах код ps4 вторая страница первая строка!
Если сравнивать цены наши и РБ например на СС у нас тысячь на 100 дороже
GLADIATOR
27.01.2011, 16:30
Забыл добавить,что на супербе с 2011 года панорамная крыша и система кейси идет уже в базе.
это с двигателем 3.6 что ли???
Нет,это в базе на суперб комби там только один мотор доступен к заказу 200 сил.
Сейчас жду пребытия Шкоды суперб комби 200 сил база плюс вебаста,саунд систем,автозатемнение всех зеркал и еще че та.Заказал правда по старой цене ,общая сумма 1366000,вот.
а будет ли дизель с автоматом и 4-motion ?
я бы даже на член с крыльями согласился бы если цена будет вменяемой.....
короче надо ждать оф. комплектаций и ЦЕН!
а дальше..
и XC-70 на горизонте за 1,700,000 в хорошей комплектации маячит....
205 л.с. АКПП ксенон кожа, рожа и т.д.
так что у пассата до 1,500,000 руб. есть шанс :)
Сообщение добавлено в 21:20, предыдущее сообщение было в 21:06
Совершенно непонятно куда смотрят маркетологи ВАГа. Шкоды Скаут, Ауди Аллроад аж в двух версиях, а на среднее между ними - Пассат - не могут навесить копеечный обвес и поставить полный привод на нормальные моторы.
+500000!
Цена от ОД в Минске. М
так и не нет в РБ дизеля с 4-моушин :(
Вольво-это тема отдельного разговора.
Неплохая марка, привлекательные цены, но что-то останавливает от покупки.
Сам не пойму что...
во-во, в точку
такая же фигня
Я и перед Б6 думал о Вольве, но как-то что-то не так.
А у суперб хоть у бей, но само название шкода, не нравится и все тут))
да будет вам обвес Рлайн но чуть позже
http://www.ventus.ru/pics_superb/resource_6354.jpg
2,0 TSI
200 л.с.
DSG
1 349 000
Elegance Plus Базовая комплектация:
• Climatronic – двухзонный климат-контроль
• ESP, включая разъем ABS+MSR+ASR+EDS и HBA
• MDI - разъем для подключения Media-устройств
• Боковые электрозеркала с обогревом, электроскладыванием и функцией памяти
• Аудиоразъем в Jumbo box
• Би-ксеноновые адаптивные фары AFS с омывателями фар высокого давления
• Боковые хромированные защитные молдинги
• Вещевой отсек Jumbo box с передним центральным подлокотником
• Внутренняя подсветка всех дверей
• Встроенные алюминиевые молдинги в багажнике и устройства для деления и фиксации багажа
• Датчик дождя
• Декоративные накладки на передних и задних дверных порогах
• Дистанционное открытие/закрытие багажника и автоматическое выдвижение шторки багажного отделения
• Задние боковые подушки безопасности, шторки безопасности, преднатяжители ремней безопасности сзади
• Задние брызговики
• Задний парктроник
• Запасное колесо на стальном диске, домкрат, баллонный ключ
• Индикаторы непристегнутого ремня безопасности водителя и переднего пассажира
• Индикатор давления в шинах
• Косметические зеркала с подсветкой, размещенные в козырьках водителя и переднего пассажира
• Крепление для детского кресла ISOFIX на заднем сиденье
• Круиз-контроль
• Легкосплавные диски Spectrum 7J×16”
• Магнитола Bolero – 2 DIN со встроенным CD-чейнджером (6 CD), MP3, 8 динамиков
• Малый кожаный пакет (рулевое колесо, рукоятка рычага КПП и стояночного тормоза)
• Многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо с функцией управления магнитолой и телефоном, с возможностью переключения скоростей коробки передач DSG
• Многофункциональный дисплей Maxi Dot
• Обогреваемое заднее стекло
• Освещение салона, 2 лампы для чтения спереди (рассеянный свет CatVision), 2 лампы для чтения сзади
• Отделка Noblesse (декоративные вставкипод дерево)
• Очечник
• Пакет Chrom (хром. рамки дефлекторов воздуховодов, хромированный поворотный переключатель света, хромированная кнопка
включения магнитолы, кондиционера, задняя часть вещевого отсека Jumbo box, рычаг переключения передач, хромированная окантовка верхней части панели приборов)
• Пакет для курящих: прикуриватель и пепельница спереди и сзади
• Панорамная крыша
• Передние боковые подушки безопасности
• Передние и задние электростеклоподъемники с функцией комфортного закрывания
• Передние противотуманные фары с функцией Corner (функция освещения поворотов)
• Подготовка под установку телефона GSM II с Bluetooth, MaxiDot
• Подогрев передних и задних сидений
• Подстаканник, закрывающийся сдвижной шторкой спереди
• Подушка безопасности водителя и переднего пассажира
• Подушка безопасности для защиты коленей водителя
• Подушка безопасности переднего пассажира с возможностью отключения
• Противоугонная сигнализация, оснащенная датчиком объема салона, датчиком крена, автономной сиреной
• Регулируемые по высоте активные подголовники спереди и сзади (5 штук)
• Релинги серебристого цвета
• Салон Emory (кожа / Alcantara)
• Система Light Assistant (Coming Home, Leaving Home, Tunnel Light, Day Light с возможностью отключения)
• Складной подлокотник для пассажиров сзади с подстаканиками
• Складывающаяся спинка заднего сиденья (в соотношении 1/3 и 2/3)
• Солнцезащитные механические шторки для задних боковых окон
• Тонировка стекол SunSet
• 3-точечные ремни безопасности спереди и сзади (регулировка по высоте спереди)
• Три 12В розетки на центральной консоли спереди и сзади и в багажном отсеке
• Форсунки омывателя лобового стекла с подогревом
• Хромированная окантовка решетки радиатора, крышки багажника и рамок боковых окон
• Центральный замок Keyless-Entry с дистанционным управлением (два складных ключа)
• Электрический привод сиденья водителя и пассажира в пяти осевых направлениях (для водителя - с памятью настроек)
• Электромеханический усилитель руля
• Электронный иммобилайзер
• Эргономичные сиденья Elegance
• 2 складные ручки на потолке салона спереди, 2 складные ручки на потолке салона сзади (с крючками для одежды)
• 2 складных крючка в багажном отсеке
• 6 колец для крепления груза в багажном отсеке
alknark,а это откуда информация???? для России?
а есть инфа про дизеля и 4-motion? .....
интересует дизель DSG полный привод и ... все в сарайной вагоне :) с ксеноном и в хай-лайне.....
alknark,а это откуда информация???? для России?
а есть инфа про дизеля и 4-motion? .....
интересует дизель DSG полный привод и ... все в сарайной вагоне :) с ксеноном и в хай-лайне.....
Да он всё про Шкоду Суперб опубликовал :(
Так что по-прежнему ждём новостей от дилеров...
Да он всё про Шкоду Суперб опубликовал
Так что по-прежнему ждём новостей от дилеров...
а я то думаю почему музыка Bolero ???? :)
Смотрел у немецких дилеров фотки B7,почему то у всех машин нет" дневного света".Блок фара совсем другая.Может кто нибудь внесёт ясность?http://www.volkswagen.de/de/models/passat_variant/ausstattungsvarianten.html
bitten Apple
31.01.2011, 00:55
Смотрел у немецких дилеров фотки B7,почему то у всех машин нет" дневного света".Блок фара совсем другая.Может кто нибудь внесёт ясность?http://www.volkswagen.de/de/models/passat_variant/ausstattungsvarianten.html
Что называnm "дневным светом"? Подозреваю, что светодиодную "подковку". Если да, то LED-Tagfahrlicht доступен в комплекте с ксеноновыми фарами. За 1420€. В довесок еще поворотный свет, омывалели фар и светодиодные задние фонари.
Так же Дневной свет присутствует с галогенными фарами в Комфортлайн и Хайлайн. Или за 385€ в Трендлайн :) В каком точно виде реализовано могу позже сказать, в ETKA глянуть нужно. Или ближний 80%, или спец лампа, как на Golf 6. :wave:
Осталось видимо не долго... на оф.сайте уже есть ссылка на премьеру http://www.volkswagen.ru/ru/ru/future/passat.html
Осталось видимо не долго... на оф.сайте уже есть ссылка на премьеру http://www.volkswagen.ru/ru/ru/future/passat.html
мне особенно нравиться фраза:
TDI
Синоним передовых дизельных технологий.
Ищете экономичный и мощный дизельный двигатель? У нас есть то, что вам нужно. Высокотехнологичные дизельные двигатели TDI, оснащённые самой современной технологией впрыска Common Rail, гарантируют высокий крутящий момент при низком расходе топлива. Двигатель TDI для нового Passat мощностью 125 кВт (170 л. с.) — превосходное сочетание мощности, тяги и экономичности.
Я правильно понимаю, что от дсг коробки теперь не отвертеться?
Я правильно понимаю, что от дсг коробки теперь не отвертеться?
Да Андрюх, к сожалению это так.
По скольку они выхаживают то интересно эти DSG, и какой там основной гимор...вот мы знаем, что в типтроне это гтдроблок, а тут что???
bitten Apple,Привет. Я правильно понимаю,теперь задние LED стопы будут за доп.плату?На B6 они были в базе.
bitten Apple
31.01.2011, 14:07
Я правильно понимаю, что от дсг коробки теперь не отвертеться?
Да Андрюх, к сожалению это так.
Макс, почему к сожалению? Я так понимаю, и Андрюхе и тебе скорее всего светит DSG-6. Я, например, очень доволен этим аппаратом :thumbup: На DSG-7, правда, ни разу не ездил, ничего сказать не могу.
К тому же можно отвертеться методом выбора ручной КПП *:lol:
bitten Apple,Привет. Я правильно понимаю,теперь задние LED стопы будут за доп.плату?На B6 они были в базе.
Ага, точно. Только в комплекте с ксеноном. :nod:
Макс, почему к сожалению? Я так понимаю, и Андрюхе и тебе скорее всего светит DSG-6. Я, например, очень доволен этим аппаратом :thumbup:
Андрюх, дай Бог, что с ними больше нет тех проблем о которых здесь уже тёрто перетёрто.
Но всё равно, если бы был выбор, я бы взял типтрон. СпокойнЕе как-то :)
Мехатроник, рывки в пробке, а еще народ жалуется, что жмешь на газ, и фиг, а потом рвет на все деньги. Тоесть, стоишь ты за машиной, топчеш тапку чтоб плавно к ней подъехать, ничо не происходит, а потом фигак и ты сразу в 10-и см от его заднего бампера а скорость продолжает расти ))))) (так народ описывает)
волшееееебно... :/
Сообщение добавлено в 14:58, предыдущее сообщение было в 14:39
Как думаете, диски можно будет заказать толко из набора ныне прилагающегося к В7, или так же можно и из старой линейки?
Если буду заказывать не 18, а 17, хотел бы такие же как у меня сейчас - монтекарло.
DSG-реально волнует и заставляет задуматься о целесообразности покупки.
Даже DSG-6 не внушает оптимизма.
больше всего не хочется разочарования от общения с сервисом по гарантии на новой машине.
Вообще отказ от классической АКПП считаю большой ошибкой ФВ.
VAG последнее время ставит опыты над потребителями с коробками передач-глючные DSG, S-tronic и не к ночи помянутый multitronik.
Пока грустно...
Hans, думаю, можно принаровиться - там дистанцию побольше и т.п. так что не парься :-|
Дисочки думаю только из новой, да и кстати, дизайн новых неплох, уж подобрать то можно... Ну в крайнем случае возьмешь самые дешевые на зиму, а монте докупишь отдельно, на лето =)
Нормально да? Супермегаохренительнозаипанскопродвинутая коробка ДСГ!!! Стерпится-слюбится. :weirdo:
А диски тогда если 17, то только фонтана, а если 18 то канзас :)
Ну, например, на туре айсин 8 тоже глучит, хотя там вроде решается обновлением ПО. Боюсь это мировая тенденция, даже форд уже ставит на мондюки повершифт, а это вроде тот же дсг. Так чта скоро все там будем. )))
18" - наверно будет зубодробилка по наши то дорогам. А судя по тому, как у нас в москоусити убирают снег, могут так же и асфальт начать менять, тоесть никак - короче будет как в какой нить тверской области...
Ну вот именно поэтому ещё твёрдо и не решил 18 ли 17.
Сейчас на 17. Отлично! Так что скорее всего на фонтане буду рассекать :)
Макс, там в стоке будут 17 колеса :)
Макс, там в стоке будут 17 колеса :)
Олег, т.е. за 17-ые доплачивать не надо будет?
На В6 я за 17-е не помню сколько, но доплачивал, и точно помню что не 10 коп. :) плюс за запаску.
Это учитывая что на Хай, литьё шло в базе, т.е. именно за размер, доплачивал.
Или не все 17-е будут одинаково прелесны? :)
..... для нового Passat предлагается широкий спектр легкосплавных колес. Среди них — легкосплавные диски Perugia 7 J x 16, входящие в комплектацию Comfortline. Или легкосплавные диски Michigan 7 1/2 J x 17, предлагаемые в версии Highline. В качестве опции можно выбрать, например, легкосплавные диски Salamanca 7 1/2 J x 17......
В общем получается что раз 17-е для Хая это штат, то доплачивать придётся меньше, т.к. толькл за не формат, а не за больший радиус.
Пару раз попался новый Пассат навстречу - кошмар, тихий ужас. Вид спереди - нагромождение хрома с этими гомосексуальными светодиодами. Чёрные пацаны с западного побережья США были бы в восторге.
Пару раз попался новый Пассат навстречу - кошмар, тихий ужас. Вид спереди - нагромождение хрома с этими гомосексуальными светодиодами. Чёрные пацаны с западного побережья США были бы в восторге.
Простите уважаемый Короед, а что, наш В6, произведение искусства, по сравнению с этим ужасным БЭсемь?
Или хрома на Б6 меньше?
Светодиоды? Можно их не заказывать.
А чёрные пацана с западного побережья США, всегда в восторге.
:)
DSG-реально волнует и заставляет задуматься о целесообразности покупки.
Даже DSG-6 не внушает оптимизма.
больше всего не хочется разочарования от общения с сервисом по гарантии на новой машине.
Вообще отказ от классической АКПП считаю большой ошибкой ФВ.
VAG последнее время ставит опыты над потребителями с коробками передач-глючные DSG, S-tronic и не к ночи помянутый multitronik.
Пока грустно...
Я чё-то не понял, чё вы тут рассуждаете про DSG не имея представления про эту коробку. А потом люди прочитав Ваши посты думают что это г....вно полное. Нормальная коробка, никаких рывков в пробках нет, она просто немного посвоему работает, переключения замечаешь практически только по изменению звука и оборотов двигателя. По надёжности у меня пока вопросов нет, проехал 20000 км. Давайте будем объективны в оценках и фактах.
Простите уважаемый Короед, а что, наш В6, произведение искусства, по сравнению с этим ужасным БЭсемь?
Или хрома на Б6 меньше?
Светодиоды? Можно их не заказывать.
А чёрные пацана с западного побережья США, всегда в восторге.
:)
На В6 гораздо меньше хрома, уважаемый Hans. На В7 с ним явно переборщили. По-немецки решётка радиатора называется Grill, на В7 это название полностью оправдывается - точно хромированная "решётка гриля" спереди и фартук тоже весь хромом блестит.
В Европе, насколько я знаю, с начала этого года все новые авто должны иметь "свет дневной езды", т.е. эти самые "реснички".
2 slavaly
Нет, конечно если Вы проехали 20000 км, то вопросов не будет.
Это безусловно большой пробег!
2 slavaly
Нет, конечно если Вы проехали 20000 км, то вопросов не будет.
Это безусловно большой пробег!
Этот ответ к чему? Или просто так?
Еще раз-20000 км-это не пробег чтобы делать выводы.
Теперь понятно? Если нет, обращайтесь-напишу другими словами!
Еще раз-20000 км-это не пробег чтобы делать выводы.
Теперь понятно? Если нет, обращайтесь-напишу другими словами!
Нет не понятно, напиши.
По-моему у тебя был вопрос по DSG - я тебе ответил.
20000 км не пробег для оценки надежности DSG. Теперь понятно?
bitten Apple
31.01.2011, 19:51
Еще раз-20000 км-это не пробег чтобы делать выводы.
Теперь понятно? Если нет, обращайтесь-напишу другими словами!
Блин, хорош троллить.
У меня пробег сейчас 102000 км. Без единой проблемы. Никаких рывков, даже подергиваний. И даже прыжков на соседние машины. :) Такой пробег достаточен? Или тоже маловат пока?
Писать про "одна бабка сказала", "Карузо сосед напел", "Пастернака не читал, но осуждаю" и т.п. как-то неправильно.
Блин, хорош троллить.
У меня пробег сейчас 102000 км. Без единой проблемы. Никаких рывков, даже подергиваний. И даже прыжков на соседние машины. :) Такой пробег достаточен? Или тоже маловат пока?
Писать про "одна бабка сказала", "Карузо сосед напел", "Пастернака не читал, но осуждаю" и т.п. как-то неправильно.
+1
Есть ещё корпоративный Passat 10 го модельного года, пробег 45000, тоже без проблем....
В общем получается что раз 17-е для Хая это штат, то доплачивать придётся меньше, т.к. толькл за не формат, а не за больший радиус.
Аха.., естестно за другой рисунок придеться немного доплатить, но это несоизмеримо меньше. :)
Мехатроник, рывки в пробке, а еще народ жалуется, что жмешь на газ, и фиг, а потом рвет на все деньги. Тоесть, стоишь ты за машиной, топчеш тапку чтоб плавно к ней подъехать, ничо не происходит, а потом фигак и ты сразу в 10-и см от его заднего бампера а скорость продолжает расти ))))) (так народ описывает)
не надо приписывать то, чего сам не видел - это все страшилки что все DSG - глючные
лично знаю 5 человек со мной у кого DSG и все довольны!
2 slavaly
Нет, конечно если Вы проехали 20000 км, то вопросов не будет.
Это безусловно большой пробег!
у нас с другом сегодня юбилей - 1 февраля нашим пассатам по 3 года
у меня пробег 58700 км - все нормально
у него ... 195 000! коробка работает как часы - ни одного замечания!
195 000 км - это аргумент? или теперь маловато таких знакомых?
Анатолий 96
02.02.2011, 18:02
Здравствуйте, кто может подсказать, где еще, помимо Украины можно уже купить B7?
Виталий 98
02.02.2011, 18:29
Здравствуйте, кто может подсказать, где еще, помимо Украины можно уже купить B7?
В Белоруссии
Анатолий 96
02.02.2011, 18:47
В Белоруссии
А не кинете ссылочку?) нигде не могу найти
ссылку чего? белоруссии ))))))))))
Анатолий 96
02.02.2011, 19:16
ссылку чего? белоруссии ))))))))))
нет, ссылку сайта с новым бэ 7))
т.к на официальном сайте я не нашел нового пассата
если интересуют цены то это в этой теме на стр 22 а если фото то на соседней ветке http://www.passat-club.ru/forum/threads/29024-
Анатолий 96
02.02.2011, 20:08
если интересуют цены то это в этой теме на стр 22 а если фото то на соседней ветке http://www.passat-club.ru/forum/threads/29024-
я имел ввиду, что если сейчас уже можно купить пассат в Белоруссии, то почему на их сайтах до сих пор нового пассата нет?
но все равно спасибо)
Виталий 98
02.02.2011, 22:28
я имел ввиду, что если сейчас уже можно купить пассат в Белоруссии, то почему на их сайтах до сих пор нового пассата нет?
но все равно спасибо)
Вот посмотри http://www.passat-club.ru/forum/threads/28632-Новый-Passat-B7/page22 547 пост.
не надо приписывать то, чего сам не видел - это все страшилки что все DSG - глючные
лично знаю 5 человек со мной у кого DSG и все довольны!
у нас с другом сегодня юбилей - 1 февраля нашим пассатам по 3 года
у меня пробег 58700 км - все нормально
у него ... 195 000! коробка работает как часы - ни одного замечания!
195 000 км - это аргумент? или теперь маловато таких знакомых?
У меня пробег 138 000 км.
На пробеге около 70 ткм маховик загремел как ведро с болтами, защелкала с подпрыгиванием КПП при включении задней передачи. Глох мотор при включении передачи.
При пробеге 95 ткм ОД (после боя) заменил по гарантии маховик и мехатроник.
Сейчас пробег 138 ткм - маховик начинает громотеть (на холостом ходу). Чувствую, что пахнет новой заменой.
По ездовым качествам - претензий к DSG нет.
Подпрыгивания на соседнюю машину могут быть только в случаях, если через 2 секунды после резкого ускорения сбрасываешь газ (тормозишь, чтобы не въехать выскочившему в твой ряд коллеге в зад). КПП включает 3-ю или 4-ю передачу и рвет вперед, а тебе это уже не надо. Но это особенность 2-х сцеплений.
Собираюсь менять машину и сомневаюсь в DSG, а может быть в VW.
У меня пробег 138 000 км.
На пробеге около 70 ткм маховик загремел как ведро с болтами, защелкала с подпрыгиванием КПП при включении задней передачи. Глох мотор при включении передачи.
При пробеге 95 ткм ОД (после боя) заменил по гарантии маховик и мехатроник.
Сейчас пробег 138 ткм - маховик начинает громотеть (на холостом ходу). Чувствую, что пахнет новой заменой.
По ездовым качествам - претензий к DSG нет.
Подпрыгивания на соседнюю машину могут быть только в случаях, если через 2 секунды после резкого ускорения сбрасываешь газ (тормозишь, чтобы не въехать выскочившему в твой ряд коллеге в зад). КПП включает 3-ю или 4-ю передачу и рвет вперед, а тебе это уже не надо. Но это особенность 2-х сцеплений.
Собираюсь менять машину и сомневаюсь в DSG, а может быть в VW.
Вот на....зачем! Они эту х....ДСГ везде тычат!!!
2.0ТФСИ (200 л.с.) на ТИПТРОНИКЕ до 100 км/ч - 7,8 сек.
2.0ТФСИ (211 л.с.) на ДСГ до 100 км/ч - 7,6 сек.
Ну может ещё пару грамм бенза на млн. км. выгодали.
В чём секс? Может именно в е.ли с этим чудом?
Дешевле в производстве + дороже в обслуживании = то что нужно корпорации.
не могла не запостить (надеюсь не баян)
http://www.youtube.com/watch?v=R55e-uHQna0&feature=player_embedded
Прикольно :)
Пассатик-то - бюджетный американец :)
veingrыч
03.02.2011, 21:01
Мля, ну китайско-корейская соната !! имхо!
если бы он у нас продавался бы за 20 тыс бакинских то это был бы по настоящему народный авто
В чём секс? Может именно в е.ли с этим чудом?
Дешевле в производстве + дороже в обслуживании = то что нужно корпорации.
мировые тенденции в области трансмиссий неуклонно двигаются в сторону автоматических коробок передач
человечество упорно и планомерно отказывается от педали сцепления
особенно на этом поприще преуспела Омерика - там без автомата, разве что велосипеды...
тенденции автоматизации процесса переключения передач привели к рождению нескольких технических решений:
Автоматические коробки передач (http://auto.potrebitel.ru/data/11/69/016.shtml)
1. Роботизированные коробки
Заставили исполнительный механизм выжимать сцепление и переключать передачи
плюс: в автоматизации процесса для совсем ленивых, кому никак не подружиться со сцеплением
минус: очень грубый процесс переключения, трудно прогнозируемый, рывки, задержки и т.д.
2. Гидротрансформатор
с помощью гидропривода происходит переключения передач
плюс: мягкое переключение, надежность
минусы: сложность конструкции (механика + гидравлика) большие потери при передаче крутящего момента
3. Вариатор.
бесконечная цепь и разновеликие валы позволяют бесступенчато менять передаточные отношения
плюс: еще более плавное движение, отсутствие разрыва в кинематике
минусы: очень большие потери, особенности при разгоне в виде воющего на высоких оборотах двигателя,
что привело к попытками имитировать виртуальные передачи
4. Коробка с двумя сцеплениями (у VW - DSG у Porshe - PDK и т.д.)
идея совместить в одном корпусе две механические коробки на одной оси
организовать процесс переключения передач "поочередно" чет/нечет
плюсы: минимальные потери, соизмеримые с ручной КПП
значительно высокая скорость переключения передач
минусы: характерные особенности при движении накатом, сложность конструкции
я понимаю, что те, кто ругает DSG будет утверждать, что зачем надо идти дальше, если есть ГТ
проверенный и обкатанный и т.д.
но поверьте, что те, у кого она ломалась - Вам просто не повезло, а те, кто ругают "за компанию" - не аргумент
все мировые производители в т.ч. Honda, Mitsubishi, Ford, Porshe, MB, BMW
также работают в этом направлении и уже предлагают свой товар под своим брендом
просто VW начал это раньше и раскручивает этот бренд громче.
и я не верю, что такой концерн как VAG поставил на эти коробки ставку не просчитав дальнейших ходов
я думаю, что мировая тенденция будет двигаться в сторону этого принципа переключения передач
и вскоре РКПП, Вариатор и просто робот тихо помрут из-за невостребованности
раньше мы тоже думали, что карбюратор - это неотвратимо,
в фарах обязаны быть только лампочки
и ручник должен быть обязательно на тросике
но жизнь показывает, что эволюция неизбежна.
плохо считать себя подопытным, но так поступают многие концерны,
внедряя современные гаджеты без широкой альтернативы
Доля продаж коробок DSG в Европе возрастает. В настоящий момент он составляет почти 28%
"новости" старые, но зато с цифрами:
Перед запуском в серийное производство общий пробег при испытании новой модели DSG составил 2 миллиона километров Обе модификации DSG выпускаются на трансмиссионном заводе Volkswagen в Касселе. Новая 7-ступенчатая DSG собирается из 70 частей и весит всего лишь 70 кг. Сейчас она уже хорошо знакома работникам завода в Касселе: первые прототипы корпуса были отлиты уже в сентябре 2005 года. Пока большое число коробок DSG подтверждало свое высокое качество в ходе непрерывных проверок в течение 60 000 часов на стационарных испытательных стендах, другие прототипы DSG были отправлены разработчиками в путешествие по испытательным трассам мира на борту автомобилей Golf. Общий пробег составил 2 миллиона километров, после чего был вынесен вердикт: новая коробка DSG отличается прекрасной надежностью и необычайной эффективностью.
Нулевая серия была запущена в Касселе в ноябре 2007 г.Серийное производство новых коробок DSG началось в последнюю неделю ноября 2007 г. В течение года, согласно плану, ежедневно будут выпускаться 750 7-ступенчатых коробок DSG. При дальнейшем увеличении спроса производство можно будет увеличить до 1 500 7-ступенчатых коробок DSG в день, открыв вторую линию сборки. Параллельно в Касселе ежедневно будут выпускаться 1 500 6-ступенчатых DSG.
конструкция (http://www.tdiservice.ru/transmission/dsg/)
Принцип действия КПП DSG (http://53v.ru/index.php?name=pages&op=view&id=54)
Как работает роботизированная коробка передач (http://www.drive.ru/technic/2008/08/12/1588698.html)
Прямое (http://www.autoreview.ru/archive/2003/04/AudiTT/)включение (http://www.autoreview.ru/archive/2003/04/AudiTT/)
7-я ступень (http://www.avtomarketkar-go.ru/info/dsg)
А главное — сухо! (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=69414&SECTION_ID=1976)
Всем удачного использования любой трансмиссии, которую Вы выбрали! :nod:
если бы он у нас продавался бы за 20 тыс бакинских то это был бы по настоящему народный авто
я вчера ехал с работы по набережной и меня окружало 6 ВНИМАНИЕ 6 темных пасстов б6, то есть мой пасс был седьмым и все мы были темненьких цветов. вот он показатель народности.
Наши офы уже в будущие премьеры Пассат забили http://www.volkswagen.ru/ru/ru/future/passat.html Ждём!
У нас в городе http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_4000759.html , но еще сам не смотрел...
Прикольно :)
Пассатик-то - бюджетный американец :)
Мля, ну китайско-корейская соната !! имхо!
если бы он у нас продавался бы за 20 тыс бакинских то это был бы по настоящему народный авто
так он ещё и с автозапуском))
Stokmant
04.02.2011, 18:54
У нас в городе http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_4000759.html , но еще сам не смотрел...
А дисочки-то стоят, как у меня.
GLADIATOR
04.02.2011, 19:10
А дисочки-то стоят, как у меня.
пусть это будет для тебя хоть какое-то утешение))))
не могла не запостить (надеюсь не баян)
http://www.youtube.com/watch?v=R55e-uHQna0&feature=player_embedded
А это аднакаж не Б7 ни разу - либо Джета, либо , на что больше похоже, новый среднеразмерный седан для штатов. Сомневающиеся смотрят на форму задней боковой форточки. Да ещё и надпись в конце Passat 2012 - Б7-то в 2010 показали. Да и "all new" к Б7 не притянешь.
GLADIATOR
04.02.2011, 19:38
А это аднакаж не Б7 ни разу - либо Джета, либо , на что больше похоже, новый среднеразмерный седан для штатов. Сомневающиеся смотрят на форму задней боковой форточки. Да ещё и надпись в конце Passat 2012 - Б7-то в 2010 показали.
ну вот в 2012 и выпустят, а пока только любуемся)))да и внутреннее убранство на В7 тоже не похоже!
GLADIATOR
04.02.2011, 20:29
уже вроде обсуждалось, это оомереканский посад )
мэйби))не знаю, спорить не буду))
Kubik_Rubik
04.02.2011, 23:16
ключ выкидной, как на джетте
Captain Vladimir
05.02.2011, 00:22
В Латвии в полный рост :) Имею ввиду В7 европейский
У нас в городе http://auto.ria.ua/auto_volkswagen_4000759.html , но еще сам не смотрел...
О, в Украину 140 л.с. везут! В РФ почему-то 170 л.с. дизель только будет.
О, в Украину 140 л.с. везут! В РФ почему-то 170 л.с. дизель только будет.
какая разница соляра по 27 руб))))))))))
Интересно, почему на фото авто с регистрационными номерами (закрашены), а не транзиты!!! хотя парня знаю, он работает менеджером у официального дилера концерна Volkswagen в Черновицкой области...
http://img.ria.ua/photos/auto/photo/1925/192566/19256663/19256663f.jpg
http://www.off-road-drive.ru/fi/2/pics/issue28/610/(032-051)_TLC200_Page_02_Image_0002.jpg
veingrыч
05.02.2011, 15:50
Леха, ты чо курил, какая связь?)))
типа после теста-драйва?с киевской регистрацией :shock: или как практикуется пригнали под номера (фото на привале)http://img.ria.ua/photos/auto/photo/1925/192567/19256746/19256746f.jpg
Леха, ты чо курил, какая связь?)))не видишь? и тот и тот чёрный))))
тот и тот чёрный))))
зачетно или будь проще))))
когда цены объявят - вот и будет критерий выбора
будут реальные - все утрутся от всех доп. хромов, и все сочтут уместным и морду и остальное..
будет завышенная - все будут ковыряться как изюм из булки к каждому саморезу http://passat-b5.ru/images/smilies/i01.gif))
так что - цена - критерий выбора
если взять аналогию в Германии между В-6 - В-7
и то, что технически в В-7 по большому счету кроме гаджетов ничего не вкладывали,
то прогноз вроде должен быть благоприятным,
но в нашем представительстве VW сидят и наши консультанты
а им какая желтая вода в голову удаоит - никто не знает
посмотрят сколько стоит accord - и прибавят к нем 1/5 часть http://passat-b5.ru/images/smilies/icon_mrgreen.gif
ждем цены и все остальное - чесание языками - флуд! http://passat-b5.ru/images/smilies/vo.gif
veingrыч
06.02.2011, 00:22
не видишь? и тот и тот чёрный))))
:vah02::vah02::vah02::vah02:
аааааааа теперь вижу)))
Завтра на автовозе в г.Харьков приходит первый VW Passat B7.Знаю точно едет 1.8TSI Comfortline.В обед завтра еду кататься!
Завтра на автовозе в г.Харьков приходит первый VW Passat B7.Знаю точно едет 1.8TSI Comfortline.В обед завтра еду кататься!
Покатался? Рассказывай!
А то я одним киевским официалам звонил, к другим заезжал - ожидаются среди недели. Сейчас машины под Киевом на региональном складе. А цены будут завтра.
Новый Volkswagen Passat 2012 является как больше, так и дешевле, чем модели которые он заменяет.
Внутренние различия в отделке салона не столь выражены. Все усилия "Фольксваген", направленные на удешевление модели, возможно, дальше ... (http://www.vwclub.org.ua/)
Надо воочию идти и щупать...
bitten Apple
07.02.2011, 03:10
Новый Volkswagen Passat 2012 является как больше, так и дешевле, чем модели которые он заменяет.
Внутренние различия в отделке салона не столь выражены. Все усилия "Фольксваген", направленные на удешевление модели, возможно, дальше ... (http://www.vwclub.org.ua/)
Надо воочию идти и щупать...
Опять... Это не В7. С этим американским однофамильцем — сюда: http://www.passat-club.ru/forum/threads/28669-VW-NMS-Passat-для-США-(России-Индии)
поигралсо с конфигуратором немецким ... дизель на автомате, полный привод, хай + там всякие жизненно важные ништяки - 46тЕвро ... жестка
поигралсо с конфигуратором немецким ... дизель на автомате, полный привод, хай + там всякие жизненно важные ништяки - 46тЕвро ... жестка
Да, действительно жестка....
поигралсо с конфигуратором немецким ... дизель на автомате, полный привод, хай + там всякие жизненно важные ништяки - 46тЕвро ... жестка
да уж жесть тут и ку5 уже можно посмотреть и полный привод будет нормальный)))
bitten Apple
07.02.2011, 17:11
поигралсо с конфигуратором немецким ... дизель на автомате, полный привод, хай + там всякие жизненно важные ништяки - 46тЕвро ... жестка
Саш, у мну там же Хай Вариант 170 сил TDI переднеприводный на DSG с кучкой опций вышел 52492€
Ыы! Жду наши цены.
Сообщение добавлено в 17:11, предыдущее сообщение было в 17:10
да уж жесть тут и ку5 уже можно посмотреть и полный привод будет нормальный)))
Ха, если в тот же Q5 добавить те же опции — получается совсем другая цена!
Саш, у мну там же Хай Вариант 170 сил TDI переднеприводный на DSG с кучкой опций вышел 52492€
Ыы! Жду наши цены.
жестко...
В России цены сильно выше белорусских?
По белорусскому прайсу Б7 седан 2.0 тди дсг хай стоит 39 килодолларов - сравнимо с Б6.. и на опции цены божеские..
bitten Apple
07.02.2011, 19:22
жестко...
В России цены сильно выше белорусских?
По белорусскому прайсу Б7 седан 2.0 тди дсг хай стоит 39 килодолларов - сравнимо с Б6.. и на опции цены божеские..
Российские цены немного выше белорусских.
И были ощутимо ниже немецких.
Опять же, для сравнения: в Германии база Хайлайн седан 2,0 TDI 170 сил с DSG стоит 36 125€. А он же со 140 сил — 34.575€
У меня где-то под 43килоевро получалось, походу я опять без полного привода.
Чем отличается звук фольцевский от стока и динаудио? Есть смысл экономить?
Может кто видел мурзилки какие по новому пассату? Что-то шило проснулось...
Пока висело, целая страница тут появилась :)
Сравнивал по 1.4 122лс, получилось у нас цена процентов на 20 ниже немецких. Не вот тебе фонтан...
А если он еще не местный и налог прилепят наши молодцы?..
Извиняюсь за возможную очевидность, я в В7 недавно :)
А я правильно понял что в В7 будет возможность заказа перфорированных сидушек с вентиляцией? Уж очень мне в Туареге эта штука понравилась. И еще вопрос - в нем будет стоять аналог РНС 510 или уже как в Туареге РНС 850 (хотя по виду все-ж наверное 510)?
bitten Apple
07.02.2011, 20:46
А я правильно понял что в В7 будет возможность заказа перфорированных сидушек с вентиляцией? Уж очень мне в Туареге эта штука понравилась. И еще вопрос - в нем будет стоять аналог РНС 510 или уже как в Туареге РНС 850 (хотя по виду все-ж наверное 510)?
1. Скорее всего да, будет такая возможность. Но для надежности нужно дождаться российских цен и программы продаж. Так как возможны разные неприятные сюрпризы.
2. В В7 именно RNS-510.
Можно вопрос, а не дохера ли он стоит при том что ето таже машина, оперение сменили и все, а цены кабудта там двигатель с атомным реактором стоит.???? Я за свой отдал 23 000 евро, ему было 5 месяцев и 9 тыщ пробега, вы готовы переплачивать за 9 тыщ пробега 20 000 евро?
2. В В7 именно RNS-510.
Т.е. ее можно доставить и у партнеров клуба? Еще бестолковый вопрос (потому что пока ни кто не видел даже фоток салонов) - а как алькантара реализована - как у В6 - сама сидушка алькантара, а боковины - кожа - тлт наоборот - как в пакете "спорт" у Туарега - само сиденье - кожа, а боковины - алькантара?
Ха, если в тот же Q5 добавить те же опции — получается совсем другая цена!
Тут уже кому че...кто-то ужмется и возьмет машину лучше, а кто-то пассат за 50 тыс евро
bitten Apple
07.02.2011, 21:28
Тут уже кому че...кто-то ужмется и возьмет машину лучше, а кто-то пассат за 50 тыс евро
Ну да, как-то так. :)
А покупать машину "получше" — это точно кому как. Это чтобы все видели, что на Ауди, Мерсе и т.п. И пофиг, что в самой бедной комплектации и пустой, как барабан. :)
Сообщение добавлено в 21:28, предыдущее сообщение было в 21:22
Т.е. ее можно доставить и у партнеров клуба? Еще бестолковый вопрос (потому что пока ни кто не видел даже фоток салонов) - а как алькантара реализована - как у В6 - сама сидушка алькантара, а боковины - кожа - тлт наоборот - как в пакете "спорт" у Туарега - само сиденье - кожа, а боковины - алькантара?
Фотки тут есть: http://www.passat-club.ru/forum/threads/29024-Фотографии-Passat-B7
Ну и тут: http://www.google.ru/imghp?hl=ru&tab=wi
Вроде как и на В6, середина алькантара.
Ну да, как-то так. :)
А покупать машину "получше" — это точно кому как. Это чтобы все видели, что на Ауди, Мерсе и т.п. И пофиг, что в самой бедной комплектации и пустой, как барабан. :)
возможно, для многих я соглашусь с вами это источник понтов.....!НО! покупать "народный автомобиль" за далеко не народную цену, на мой взгляд, это просто глупо)))это чисто мое мнение)и если вы так критично относится к таким маркам, и считается их только источником понтов, я думаю вы не совсем правы)Ведь вы согласитесь, что за цену под 50 тыс евро можно много че еще купить, и далеко не пустые как барабан)
Покатался? Рассказывай!
А то я одним киевским официалам звонил, к другим заезжал - ожидаются среди недели. Сейчас машины под Киевом на региональном складе. А цены будут завтра.
Покатался сегодня.Тот же Пассат Б6,только чуть мягче и тише.Салон в Б7 Комфорт-фуфло.В Б6 Комфорт как-то приятней было внутри по ощущениям и качеству ткани.Удивило отсутствие круиза в Комфорте.
Мне кажеться Б5 и Б5+ вот разница етих пассатов Б6 и Б7 - в сравнении с прошлыми моделями.
Приехал сегодня в салон, машины еще не было - но прайс распечатали и доп опции на сегодня.
Убого, я Вам скажу...
170 дизель - нет
4х4 - нет
выбора люка - нет
выбора dinaudio - нет
выбора памяти сидений и зеркал - нет
Короче шило на мыло поменять - я скорее настоящего B7 подожду или рестайла СС
Приехал сегодня в салон, машины еще не было - но прайс распечатали и доп опции на сегодня.
Убого, я Вам скажу...
170 дизель - нет
4х4 - нет
выбора люка - нет
выбора dinaudio - нет
выбора памяти сидений и зеркал - нет
Короче шило на мыло поменять - я скорее настоящего B7 подожду или рестайла СС
мде.....не густо
А я правильно понял что в В7 будет возможность заказа перфорированных сидушек с вентиляцией? Уж очень мне в Туареге эта штука понравилась.
сам запал на эту опцию. рассматриваю, как обязательную в следующей машине...
возможно, для многих я соглашусь с вами это источник понтов.....!НО! покупать "народный автомобиль" за далеко не народную цену, на мой взгляд, это просто глупо)))это чисто мое мнение)и если вы так критично относится к таким маркам, и считается их только источником понтов, я думаю вы не совсем правы)Ведь вы согласитесь, что за цену под 50 тыс евро можно много че еще купить, и далеко не пустые как барабан)
+1. выложить 45-50 евро за пассат это клиника..
Новая ауди А6 стоит от 40 евро (2.8 мультитроник). А это уже космос...
Покатался сегодня.Тот же Пассат Б6,только чуть мягче и тише.Салон в Б7 Комфорт-фуфло.В Б6 Комфорт как-то приятней было внутри по ощущениям и качеству ткани.Удивило отсутствие круиза в Комфорте.
где дают покататься ? цены ?
Приехал сегодня в салон, машины еще не было - но прайс распечатали и доп опции на сегодня.
Убого, я Вам скажу...
170 дизель - нет
4х4 - нет
выбора люка - нет
выбора dinaudio - нет
выбора памяти сидений и зеркал - нет
Короче шило на мыло поменять - я скорее настоящего B7 подожду или рестайла СС
мля, неужели опять 170 + 4 на 4 в мечтах остался...
сам запал на эту опцию. рассматриваю, как обязательную в следующей машине...
У нас пока такой опции не будет... Жаль...
+1. выложить 45-50 евро за пассат это клиника..
Новая ауди А6 стоит от 40 евро (2.8 мультитроник). А это уже космос...
45-50 евро это по немецким ценам... У нас машина в схожей комплектации будет стоить столько-же в долларах + 3-4 тысячи
где дают покататься ? цены ?
В Киеве на джермане уже стоит в салоне... Насчёт покататься - не знаю...
мля, неужели опять 170 + 4 на 4 в мечтах остался...
Увы видимо пока так... Я хочу именно такой. Слышал о возможности индивидуального обращения через салон к импортёру... Узнаю... Если не прокатит - буду кататься на имеющемся.
Ну а по опциям разочаровало отсутствие:
- вебасто
- эл. сидух с вентиляцией (даже просто кожу вместо алькантары низзя)
- динаудио
Возможно список допов пока неполный....
Да и ксенон по слухам будет доступен к заказу аж в мае.
Olegator UA
08.02.2011, 00:05
Ну а по опциям разочаровало отсутствие:
- эл. сидух с вентиляцией (даже просто кожу вместо алькантары низзя)
- динаудио
Возможно список допов пока неполный....
Да и ксенон по слухам будет доступен к заказу аж в мае.
На Passat CC - любой каприз за ваши деньги.
поигралсо с конфигуратором немецким ... дизель на автомате, полный привод, хай + там всякие жизненно важные ништяки - 46тЕвро ... жестка
так а ты с В-6 не пробовал "играть" с их конфигуратором?
тоже дороже нашей цены в евро выходило....
45-50 евро это по немецким ценам... У нас машина в схожей комплектации будет стоить столько-же в долларах + 3-4 тысячи
вроде как уже объявили цены на новую А6 в Украине (в скобках - цена в Европе, если верить AutoBild)
A6 2.8 FSI, 204 л.с., Multitronic - от 39 200 Евро (39 850);
A6 quattro 2.8 FSI, 204 л.с., S tronic - от 41 500 Евро;
A6 quattro 3.0 TFSI, 300 л.с., S tronic - от 53 400 Евро (51 600);
A6 quattro 3.0 TDI, 245 л.с., S tronic - от 56 000 Евро (51 200).
т.е. на 2.8 даже дешевле у нас, а на 3.0 - дороже..
на дизель опять цену задрали нереально...
В Киеве на джермане уже стоит в салоне... Насчёт покататься - не знаю...
спасибо
Ну а по опциям разочаровало отсутствие:
- вебасто
- эл. сидух с вентиляцией (даже просто кожу вместо алькантары низзя)
- динаудио
Возможно список допов пока неполный....
Да и ксенон по слухам будет доступен к заказу аж в мае.
все то же самое хочу кроме динаудио... :cry:
может, уже проскакивало, но была презентация Б7 в Буковели
http://www.autocentre.ua/news/Automobiles/volkswagen-Passat-37734.html
правда, Автоцентр часто кучу ляпов допускает..
Салон в Б7 Комфорт-фуфло.В Б6 Комфорт как-то приятней было внутри по ощущениям и качеству ткани.Удивило отсутствие круиза в Комфорте.
какие то странные у нас офы...всегда им поражаюсь. Вместо того, что бы выставить авто побогаче, понавороченней, выставят ерунду какую нибудь, а потом хотят шо бы продавалось...
Они еще бы тренд пустой ваще выставили...экономят все [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]...
http://auto.mail.ru/article.html?id=33540 во прикольно!))
какие то странные у нас офы...всегда им поражаюсь. Вместо того, что бы выставить авто побогаче, понавороченней, выставят ерунду какую нибудь, а потом хотят шо бы продавалось...
Они еще бы тренд пустой ваще выставили...экономят все [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]...
им продать наверное потом проще их....у нас в городе вообще привозят базовые комплектации под ноль....аж печально смотреть на них
2. В В7 именно RNS-510.
Я вот так и не понял, она на русском будет, или?
им продать наверное потом проще их....
не думаю, что это критично...покупают, же люди авто в не бедных комплектациях.
А так они на пальцах пытаются рассказать о каких то ништяках...а как это выглядит и посчупать нельзя. А к манангерам, которые скорее и сами не видели как что выглядит, доверия мало
http://auto.mail.ru/article.html?id=33540
bitten Apple
08.02.2011, 17:16
http://auto.mail.ru/article.html?id=33540 во прикольно!))
http://auto.mail.ru/article.html?id=33540
Камрады, это ж не B7! Китайско-американская подделка.
1) РНС - на русском?
2) Дырка под зонт есть?
У нас в Киеве продажи начались вот себе заказал мой будет в конце Февраля
вот прайсы на наши пасаты, вчера вывесили Диллеры, в них написано что можно заказать как доп.
http://atlant-m.in.ua/passat_price-list-m548.html
У нас в Киеве продажи начались вот себе заказал мой будет в конце Февраля
вот прайсы на наши пасаты, вчера вывесили Диллеры, в них написано что можно заказать как доп.
http://atlant-m.in.ua/passat_price-list-m548.html
Поигрался с конфигуратором, сарай хай с ксеноном 1,6 ляма. Очень лихо.
Начинаю понимать что следующий автомобиль, будет не пассат.
Свой хай с 1 пакетом 1,8 TSI я брал за 850тыр.
И это была адекватная цена, вне конкуренции.
Свой хай с 1 пакетом 1,8 TSI я брал за 850тыр.
И это была адекватная цена, вне конкуренции.
согласен, а тут че то они сильно поднимают
в своей ценовой категории Пассат лучший, следующий по ирархии немец лучший в своем классе BMW5 2011 ну кому ножет АУДИ A6 ( но тут цены страртуют на болееменне нормальную версию от 70 тыс. доляров)
потом мерс CLS 2011 и так далее
а у меня по украинскому прайсу Атлант-М получилось вроде нормуль, если сравнить с В6 в такой же комплектации
У нас в Киеве продажи начались вот себе заказал мой будет в конце Февраля
вот прайсы на наши пасаты, вчера вывесили Диллеры, в них написано что можно заказать как доп.
http://atlant-m.in.ua/passat_price-list-m548.html
спасибо за инфу, камрад !!!
Это уже интересно.
Цены действительно сопоставимы с Б6.
К примеру, седан 2.0 тди механика комфортлайн стоит 35 878 долл. при том, что в 2007 (2 г после выхода модели) я брал такой же за 35 035. При этом, сейчас в комфорте идет несколько фишек типа самозатемняющихся зеркал, датчика дождя и функции контроля усталости...:znaika:
Опции по стоимости аналогичны белорусским..
Огорчило то, что самих то опций маловато: нет вентиляции сидений, кесси, розетки и шторок, например...:shock:
Уж не говорю, что нет 170 дизеля вообще...:cry:
Саш, у мну там же Хай Вариант 170 сил TDI переднеприводный на DSG с кучкой опций вышел 52492€
Ыы! Жду наши цены.
представляю что ты там понавыбирал ;)
ак а ты с В-6 не пробовал "играть" с их конфигуратором?
тоже дороже нашей цены в евро выходило....
посмотримчто нам вообще предложат, а то сразу пакеты забацают и привед конфигураторам
хе у меня получилось 1 228 с музыкой обычной музыкой, а с камерой, рсд510 и 10 динамиками = 1 282 000....хе рнс не нашел...
посмотрим что нам вообще предложат, а то сразу пакеты забацают и привед конфигураторам
Чую так и будет, к тому же на ГАЗе фолькс приживается... SKD нас ждет, по-любому...
Посчитал по Украинскому прайсу сарай с нужными мне опциями 2.0TDI DSG 140 Highline... получилось прибл. usd 48900 (1465000 руб)....
Допустим + 100000 руб за 170 л.с. + 100000 руб за 4motion, минус 3-5% скидка, получаем прибл. 1600000 за 2.0TDI DSG 170 л.с. 4motion.....
Вполне адекватно на мой взгляд....
У нас в Киеве продажи начались вот себе заказал мой будет в конце Февраля
вот прайсы на наши пасаты, вчера вывесили Диллеры, в них написано что можно заказать как доп.
http://atlant-m.in.ua/passat_price-list-m548.html
Интересно, а что говорят дилеры в Украине в отношении перспектив и сроков начала поставок дизеля 170 л.с. 4 motion? Зело переживаю, что с началом продаж В7 в России, и у нас такая версия не сразу появится:shock:.
Да, а как же замечательная функция открывания багажника пинком "под хвост"? По прайсу нет опции "ключ в кармане", а без неё ногами багажник не откроется:spy:.
что говорят дилеры в Украине в отношении перспектив и сроков начала поставок дизеля 170 л.с. 4 motion
Руками разводят...
а как же замечательная функция открывания багажника пинком "под хвост"
Обещают с мая.
1) РНС - на русском?
2) Дырка под зонт есть?
Макс
РНС на русском
дырка есть, но подошто пока неясно )))
Vayzunoff
10.02.2011, 08:34
Посчитал по Украинскому прайсу сарай с нужными мне опциями 2.0TDI DSG 140 Highline... получилось прибл. usd 48900 (1465000 руб)....
Допустим + 100000 руб за 170 л.с. + 100000 руб за 4motion, минус 3-5% скидка, получаем прибл. 1600000 за 2.0TDI DSG 170 л.с. 4motion.....
Вполне адекватно на мой взгляд....
ну не наю вчего адекватного
Сообщение добавлено в 09:34, предыдущее сообщение было в 09:33
Макс
РНС на русском
дырка есть, но подошто пока неясно )))
давай Шура оперделийся подо что дырка))
Интересно, а что говорят дилеры в Украине в отношении перспектив и сроков начала поставок дизеля 170 л.с. 4 motion? Зело переживаю, что с началом продаж В7 в России, и у нас такая версия не сразу появится:shock:.
Да, а как же замечательная функция открывания багажника пинком "под хвост"? По прайсу нет опции "ключ в кармане", а без неё ногами багажник не откроется:spy:.
Говорят что не хотим с ним связываться.
Что он нам не нужен, и что с евро 5 будут одни проблемы.
Что на куй проходить всю процедуру адаптации машины в стране, и что 140 прекрасно продается
Не ждем говорят
Вчера посмотрел седан. Реально обратил внимание на тяжелые двери и на крышку багажника - очень глухой, тяжелый и приятный хлопок.
Менеджеры покатались и сказали - реально мягче - намного тише.
Понравился в салоне шифтер.
Часы и отсутствие ящичков вокруг аварийки - ужас нах.
Спросил про люк или панорамную крышу - открестились, и сказали - зачем оно Вам, мы уже устали ремонтировать их - гремят, протекают, заедают - не рискуйте типа.
Про 4х4 - полный отмороз по информации
Вот так всегда - самое лучшее нам не дадут. Хотя таже Шкода Суперб комби есть с двиглом 3.6 4х4. А тот вариант, что нам предлагают при любой комплектации получается, что меняеш шило на м...
Nikolaos
10.02.2011, 12:00
http://volkswagen.ua/files/ua/download/datei/passat_price.pdf
Вот так всегда - самое лучшее нам не дадут. Хотя таже Шкода Суперб комби есть с двиглом 3.6 4х4. А тот вариант, что нам предлагают при любой комплектации получается, что меняеш шило на м...
Такую уже давно не поставляют в РФ. Насчет проблем с евро 5 в РФ не должно быть. Уже полно дизелей ездит. И ДТ нормального полно. Я тоже жду дизеля 170 ДСГ 4х4. Если такого не будут поставлять, то придеться брать авту дороже из Ваговских тоже...Но это будет ощутимо дороже. Просто не хочу платить больше, если пассат всем устраивает. Но реально отсутствие полного привода просто напрягает. Застрять можно там где не ожидаешь вообще, да и ездить по снежной каше вообще некомфортно...
cудя по прайсу, цены вполне вменяемые
ну не наю вчего адекватного
а того, что у нас даже такой цены скорее всего не будет....
Вчера посмотрел седан. Реально обратил внимание на тяжелые двери и на крышку багажника - очень глухой, тяжелый и приятный хлопок.
Менеджеры покатались и сказали - реально мягче - намного тише.
Понравился в салоне шифтер.
про двери и подвеску с шумкой - приятные новости.
А что такое шифтер? (лох - не знаю)
Сообщение добавлено в 14:19, предыдущее сообщение было в 14:17
жду дизеля 170 ДСГ 4х4.
из достоверных источников, знаю что летом пойдут дизеля, которые 2,0 - 170, они пойдут на СС, сегодня уже можно даже заказать , только придет в сентябре :)
но вот 4 на 4 только тупо на 3,6 и всё
amigo_vmf
10.02.2011, 14:40
я че-то не поиму, сарай 2.0 tfsi НЕ БУДЕТ????
А что такое шифтер? (лох - не знаю)
На сленге - рычаг переключения КПП
Говорят что не хотим с ним связываться.
Что он нам не нужен, и что с евро 5 будут одни проблемы.
Что на куй проходить всю процедуру адаптации машины в стране, и что 140 прекрасно продается
Не ждем говорят
Вчера посмотрел седан. Реально обратил внимание на тяжелые двери и на крышку багажника - очень глухой, тяжелый и приятный хлопок. Менеджеры покатались и сказали - реально мягче - намного тише. Понравился в салоне шифтер.
Часы и отсутствие ящичков вокруг аварийки - ужас нах.
Спросил про люк или панорамную крышу - открестились, и сказали - зачем оно Вам, мы уже устали ремонтировать их - гремят, протекают, заедают - не рискуйте типа.
Про 4х4 - полный отмороз по информации
Манагеры сказали, что в Украину поставлять не будут, т.к. в свое время немцы тестировали оба двигателя на нашей солярке и к 140 л.с. претензий не было (вторая половина 2007, когда продлили интервал с 7500 до 15 000 км), а вот 170 испытаний не прошел.
Такую уже давно не поставляют в РФ. Насчет проблем с евро 5 в РФ не должно быть. Уже полно дизелей ездит. И ДТ нормального полно. Я тоже жду дизеля 170 ДСГ 4х4. Если такого не будут поставлять, то придеться брать авту дороже из Ваговских тоже...Но это будет ощутимо дороже. Просто не хочу платить больше, если пассат всем устраивает. Но реально отсутствие полного привода просто напрягает. Застрять можно там где не ожидаешь вообще, да и ездить по снежной каше вообще некомфортно...
Посидел сегодня в седане, комфортлайн. В принципе, все то же самое, только немного наряднее - хром на дефлекторах, переключателе света, руле и т.п. смотрится хорошо. Долго смотрел я на эти часики... ну не понимаю я этого, имхо..
Понравилось, что в дверных карманах появилась ворсовая обивка. У меня там бутылки и всякий хлам бывает громко перекатывается и царапает пластик. Ручки дверей смотрятся симпатично, но мне водительская больше по душе как в Б6 - руку приятно положить на расслабоне. Двери действительно как то тише закрываются, хотя та же болезнь, что и раньше - хочешь аккуратно, хрен с 3 раза закроешь, хлопнешь посильнее - громко.. крышка бардачка все так же под рукой играет - будет так же скрипеть..
Внешне понравился намного больше, чем на фото. Задница вообще прикольно смотрится, имхо, лаконично и свежо.
Передок тоже ничего, прикольные черные "реснички" над фарами, но хрома вокруг туманок накидали от души..
Хром на переднем бампере можно смело в расходники записывать - очень низко сидит.. то же самое на дверях, ну очень низко молдинги - как раз в зоне высоких бордюров.
прикольно, но не более того... имхо, Б6 в целом не хуже смотрится, особенно спереди
Про 4х4 - полный отмороз по информации
отмороз - в смысле, что ломучий????
дайте выбор!
тут 3/4 форума ждет 4*4 на АКПП с дизелем!
отмороз - в смысле, что ломучий????
дайте выбор!
тут 3/4 форума ждет 4*4 на АКПП с дизелем!
+1!
Монопривод можно было бы присмотреть и Ауди А4, но обслуживание дороже, клиренс ещё ниже и нет таких современных прибамбасов ... да и полный привод всё равно с дизелем оччень хоцца!
я че-то не поиму, сарай 2.0 tfsi НЕ БУДЕТ????
не расстраивай меня)
должен быть.
amigo_vmf
10.02.2011, 21:57
не расстраивай меня)
должен быть.
что то я не вижу его в праисах укр диллеров?[COLOR="Blue"]
что то я не вижу его в праисах укр диллеров?[COLOR="Blue"]
ну так то украинский прайс, а там много чего нет.
А ни кого не смущает что клиренс уменьшился с 150 до 96?Или я что-то путаю?
А ни кого не смущает что клиренс уменьшился с 150 до 96?Или я что-то путаю?
я вот тоже чет не понял на эту тему, но будеи надеется, что это европейский вариант, а для наших дорог все-таки 150 оставят
А ни кого не смущает что клиренс уменьшился с 150 до 96?Или я что-то путаю?
если понизят - всегда можно пружины побольше, проставки и резины повыше :))))
Сообщение добавлено в 23:04, предыдущее сообщение было в 23:00
Монопривод можно было бы присмотреть и Ауди А4, но обслуживание дороже, клиренс ещё ниже и нет таких современных прибамбасов ... да и полный привод всё равно с дизелем оччень хоцца!
а я бы и может и шкоду суперб взял в сарайном варианте, если бы ее продавали с дизелем и акпп с 4*4!
и пусть маркетологи удавятся своими проблемами
а нет - так куплю volvo XC-70 - вон хоть сейчас с кожей-рожей, ксеноном и вебастой за 1.7 мл.
и пробег м/с 20 000 км!
отмороз - в смысле, что ломучий????
дайте выбор!
тут 3/4 форума ждет 4*4 на АКПП с дизелем!
похоже, что "отмороз" - это отсутствие информации...
у меня друг на японцах полноприводных катается (рав 4, црв, аутбэк). Захотел он дизель, но чтобы полный привод и автомат остались... ан нет...
Вот так и не стал он поклонником ВАГа :lol:
тут только что был коммент qwerty со всякими страшилками про 1.4 тси и 2.0 тфси... и сразу пропал куда то.. мистика.. нельзя, видимо, ваг так огульно критиковать :znaika:
Совершенно верно - "отмороз" - это означает, что отморозились от ответа - никто ничего не знает и не комментирует...
Spiritus
11.02.2011, 10:55
Все таки не понятно, почему у буржуев даже Суперб продают дизель 4х4 на автомате?
В Чехии в компл Эксклюзив стоит примерно 1650000 руб. Тоже недешево, млин
похоже, что "отмороз" - это отсутствие информации...
По моей просьбе начальник отдела продаж одного из оф. салонов обратился к импортёру с запросом возможности заказа 2.0 TDI DSG 4motion. Как будет ответ - напишу.
По моей просьбе начальник отдела продаж одного из оф. салонов обратился к импортёру с запросом возможности заказа 2.0 TDI DSG 4motion.
Алексей, смотрю ты всерьез задумался 7 брать ...
Алексей, смотрю ты всерьез задумался 7 брать ...
Да! Интересует именно такой вариант.
По моей просьбе начальник отдела продаж одного из оф. салонов обратился к импортёру с запросом возможности заказа 2.0 TDI DSG 4motion. Как будет ответ - напишу.
Зачем им с 4х4 возится - Тигуан есть...
Положа руку на сердце, зачем 4 х 4 на низком седане?
Там где по клиренсу проедет 4 х 4, то и переднеприводный пройдет, при уловии, что речь о пассате :)
Там где реально нужно 4 ведущих, уже просто клиренса не хватит...
В чем соль 4 х 4 ?
Летом вообще разница есть для такого количества лошадей ?
Зимой быстрее, чем соседний КаКАшкай стартануть со светофора, а потом удивляться почему ж она, собака такая, так плохо тормозит ?
Или пройти поворот чуть быстрее под газом ? и потом откапываться на обочине, если не у столба ?
да, я постоянно вижу, как на безобидном подъеме буксует переднеприводный авто, но на пассате есть блокировка межколесного... и за 146 т. км я не застревал НИ РАЗУ, хотя и зимой катаюсь по всей Украине...
Лично мне переднего хватает в 99,9% ситуаций, а зимой он еще и выступает в качестве индикатора и предохранителя - замигала пиктограммка на разгоне - будь аккуратнее... а полный привод может расслабить и приподнести сюрприз...
Конечно есть ситуации... но так ли их много?
Побросайте камнями если я не прав, но только те, кто реально ездил и сравнивал, а не читал в интернете...
Зачем им с 4х4 возится - Тигуан есть...
Положа руку на сердце, зачем 4 х 4 на низком седане?
Там где по клиренсу проедет 4 х 4, то и переднеприводный пройдет, при уловии, что речь о пассате :)
Там где реально нужно 4 ведущих, уже просто клиренса не хватит...
В чем соль 4 х 4 ?
Летом вообще разница есть для такого количества лошадей ?
Зимой быстрее, чем соседний КаКАшкай стартануть со светофора, а потом удивляться почему ж она, собака такая, так плохо тормозит ?
Или пройти поворот чуть быстрее под газом ? и потом откапываться на обочине, если не у столба ?
да, я постоянно вижу, как на безобидном подъеме буксует переднеприводный авто, но на пассате есть блокировка межколесного... и за 146 т. км я не застревал НИ РАЗУ, хотя и зимой катаюсь по всей Украине...
Лично мне переднего хватает в 99,9% ситуаций, а зимой он еще и выступает в качестве индикатора и предохранителя - замигала пиктограммка на разгоне - будь аккуратнее... а полный привод может расслабить и приподнести сюрприз...
Конечно есть ситуации... но так ли их много?
Побросайте камнями если я не прав, но только те, кто реально ездил и сравнивал, а не читал в интернете...
подушка безопасности тоже стреляет только один раз)а если серьезно я разок в прошлом году так слюнями облизывался когда дедан на х70 ехал....а мы вся стоянка откапывали свои переднеприводные машины....потому, что [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] хозяин не почистил снег вовремя перед оттепелью)мою машину в 9 человек заносили на мое место стояночное)а так никак вообще было каша задница)
Если брать 4х4, то уж полноценный. Электронная муфта вещь конечно интересная, но запоздание срабатывания и заниженный клиренс сводит все к езде по жиже.
Чтобы на подъеме не буксовать достаточно машину в натяг пускать, а не пытаться показать чудеса на виражах.
Если уж совсем не терпится, то в России продается Octavia Scout(по крайней мере оффы заказы принимают). Учитывая более короткую базу и завышенный клиренс, удел остается не чищенная дорога. Переплата за фейковый 4х4 + дизель порядка 200 тысяч... Стоит ли оно того ради одного случая каждый решает сам.
Olegator UA
11.02.2011, 19:57
Сегодня посмотрел на новый Б7. Смотрится хорошо, а вот на фото вообще не нравился. Перед авто, реально для хромманьяков.В Луганске пока под заказ не работают,нет квоты.Говорят,надо ждать до весны... Но наш родной Passat В6 смотрится ничем не хуже(передок гораздо лучше) и нет пока желания преобретать Б7. Есть вариант запасной - Passat CC.
Если брать 4х4, то уж полноценный. Электронная муфта вещь конечно интересная, но запоздание срабатывания и заниженный клиренс сводит все к езде по жиже.
Чтобы на подъеме не буксовать достаточно машину в натяг пускать, а не пытаться показать чудеса на виражах.
Если уж совсем не терпится, то в России продается Octavia Scout(по крайней мере оффы заказы принимают). Учитывая более короткую базу и завышенный клиренс, удел остается не чищенная дорога. Переплата за фейковый 4х4 + дизель порядка 200 тысяч... Стоит ли оно того ради одного случая каждый решает сам.
У пассата клиренс не хуже чем у большинства кроссоверов.
подушка безопасности тоже стреляет только один раз)а если серьезно я разок в прошлом году так слюнями облизывался когда дедан на х70 ехал....а мы вся стоянка откапывали свои переднеприводные машины....потому, что [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] хозяин не почистил снег вовремя перед оттепелью)мою машину в 9 человек заносили на мое место стояночное)а так никак вообще было каша задница)
Спасибо за конкретную ситуацию. ХС70, если не ошибаюсь, и повыше будет...
по подушкам все ж понятно - когда они работают, вопросов в их необходимости не возникает. Я не встречал на форуме тем типа "А нужны ли вообще подушки? кто то реально пользовался ?" :crazy:
а вообще я вспомнил одну ситуацию, когда полный привод не помешал бы: не смог сразу заехать на длинный (метров 20) и крутой обледенелый подъем, но потом с разгона заскочил...
Если брать 4х4, то уж полноценный. Электронная муфта вещь конечно интересная, но запоздание срабатывания и заниженный клиренс сводит все к езде по жиже.
Чтобы на подъеме не буксовать достаточно машину в натяг пускать, а не пытаться показать чудеса на виражах.
Если уж совсем не терпится, то в России продается Octavia Scout(по крайней мере оффы заказы принимают). Учитывая более короткую базу и завышенный клиренс, удел остается не чищенная дорога. Переплата за фейковый 4х4 + дизель порядка 200 тысяч... Стоит ли оно того ради одного случая каждый решает сам.
Вот мне "совсем не терпелось", но пришлось расторгнуть договор на заказ дизельного Octavia Scout, т.к. никакой гарантии о поставке авто вообще, дилер не дал. Полный привод на Пассате - это, прежде всего, безопасность при выезде, например, на главную на обледенелой дороге, возможность парковаться в снежной жиже, ну и в крайнем случае, надёжный проезд тех самых поворотов. Может, в Днецке (пост SGS) 4х4 и не так актуален из-за климатических условий, но в России, в частности в Пензе, он даёт дополнительную свободу передвижения (как у американцев :)) ... зимой. Поэтому ЖДУ ОЧЕНЬ TDI 170 л.с DSG 4 motion!
Я не сказал, что пп не нужен, всего лишь мнение. Для уверености внедорожности за полтора миллиона можно присмотреть другие варианты.
Насчет 170 кто-то уже писал- не прошел испытания на нашем дизеле.
Sent from my HTC Desire using Tapatalk
Похоже, что 170 лошадок у нас будет
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/future/passat.html
Похоже, что 170 лошадок у нас будет
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/future/passat.html
Дай-то Бог. Выбор никогда не помешает. Было бы неплохо, что б обзавелись мастерами, в них разбирающимися...
Заявленное в приведенной ссылке снижение шума на 5 децибелл- это очень хорошо, это почти в 2 раза от нынешнего значения.
Значит будет комфортно.
Фокусница
15.02.2011, 12:38
Реклама:)
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=tM3s37fZZts
Ростислав
15.02.2011, 12:42
Заявленное в приведенной ссылке снижение шума на 5 децибелл- это очень хорошо, это почти в 2 раза от нынешнего значения.
Значит будет комфортно.
Это наверное при условии установки триплекса в боковых окнах, есть такая опция
2 Ростислав
Не смог найти нигде этой опции, если можно-дайте ссылку.
Спасибо
bitten Apple
15.02.2011, 14:41
2 Ростислав
Не смог найти нигде этой опции, если можно-дайте ссылку.
Спасибо
Пока есть только такое:
32934
Новый PASSAT B7 уже в Москве.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9013100-1f07.html
ну и цена
жаждущим первочка - как раз!
вот только вопрос ее происхождения...
из Германии вез???
тогда руссификация в мировой прошивке забита
был бы мерседес, то да, можно за это переплатить...типа первый, а так....
Stokmant
17.02.2011, 22:17
был бы серседес, то да...типа первый, а так....
Че сказал?
жаждущим первочка - как раз!
вот только вопрос ее происхождения...
из Германии вез???
тогда руссификация в мировой прошивке забита
По пробегу похоже, что она с Минска.
Сообщение добавлено в 22:35, предыдущее сообщение было в 22:33
А кто-нить заметил, что из конфигураторов у дилеров пропал шестой пассат? Доступны лишь модели в наличии...
Уже скоро))
По пробегу похоже, что она с Минска.
Сообщение добавлено в 22:35, предыдущее сообщение было в 22:33
А кто-нить заметил, что из конфигураторов у дилеров пропал шестой пассат? Доступны лишь модели в наличии...
Уже скоро))
э уже давно пропал и кстати если в раздел то зайти то пасси тоже нет.
как я понял в марте уже будут
э уже давно пропал и кстати если в раздел то зайти то пасси тоже нет.
Так я на прошлой неделе баловался, все было. Сейчас хотел в цвета потыркаться и обломился. Мне кажется позже, хотя кто их знает... Кстати, возможно будет хорошая акция на остатки.
Stokmant
18.02.2011, 23:27
Так я на прошлой неделе баловался, все было. Сейчас хотел в цвета потыркаться и обломился. Мне кажется позже, хотя кто их знает... Кстати, возможно будет хорошая акция на остатки.
Остатков, по крайней мере в Москве, уже нет.
Остатков, по крайней мере в Москве, уже нет.
Конфигуратор на Volkswagen.ru говорит, что еще как минимум 10 есть.
--
Sent from my HTC Desire using Tapatalk
Stokmant
18.02.2011, 23:54
Конфигуратор на Volkswagen.ru говорит, что еще как минимум 10 есть.
--
Sent from my HTC Desire using Tapatalk
При чем здесь конфигуратор. Живых машин нет. Заедте к дилерам и увидите.
При чем здесь конфигуратор. Живых машин нет. Заедте к дилерам и увидите.
Потому что этот самый конфигуратор, говорит у каких дилеров машины есть. Я конечно не претендую на правду матку, так как не знаю период синхронизации между дилером и представительством.
З.ы. на самом деле это даже и не коныигуратор, так хня, которая кажет авто в наличии.
Sent from my HTC Desire using Tapatalk
Новый PASSAT B7 уже в Москве.
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9013100-1f07.html
Поддержу камрадов. Машин для нетерпушек. Жду СС-шку за 1,4, но у меня ко всему этому КЕССИ, шторка с приводом, кожа с эл приводом и памятью, автопарковщик с камерой.
Жду СС-шку за 1,4, но у меня ко всему этому КЕССИ, шторка с приводом, кожа с эл приводом и памятью, автопарковщик с камерой.
Не ссыкотно с KESSY у нас в России?
Если правильно понимаю принцип работы, то спереть машину без приложения каких-либо усилий очень просто.
Не ссыкотно с KESSY у нас в России?
Если правильно понимаю принцип работы, то спереть машину без приложения каких-либо усилий очень просто.
это каким образом расскажите??
Не ссыкотно с KESSY у нас в России?
Если правильно понимаю принцип работы, то спереть машину без приложения каких-либо усилий очень просто.
Эта система как раз и разрабатывалась для того чтобы легче было угнать поэтому не ссыкотно. Я ж его и покупаю чтоб угнали.
это каким образом расскажите??
Смысл в пассивном ключе. Передатчик на машине опрашивает эфир, при обнаружении нужного ключа на расстоянии полутора метров мозги открывают двери. Двигатель заводится по кнопке, при удалении ключа от машины включаются блокировки. Система придумана, чтоб ни по каким кнопочкам на ключе не жмакать и обезопасить забывчивых людей.
Краткое описание системы (http://www.volkswagen.com/vwcms/master_public/virtualmaster/en2/experience/innovation/technical_glossary/kessy_locking_and.index.html)
Минус я вижу один и конкретный. Кто помешает с помощью парочки кольцевых антенн построить "линию передач" между владельцем и авто? Для этого нужно два человека: один находится около владельца с ключами, другой около машины. Антенны, передавая сигнал, от ключа владельца к машине, совершают чисто проводную функцию. Машина же в свою очередь обнаружив ключ, откроет двери. Угонщику достаточно будет сесть внутрь и завести авто. Как правило электроника не глушит автомобиль на ходу, это небезопасно, так что уехать можно далеко. Да и вообще тупо с машины что-нить упереть без лишнего шума.
Сообщение добавлено в 10:53, предыдущее сообщение было в 10:52
Эта система как раз и разрабатывалась для того чтобы легче было угнать поэтому не ссыкотно. Я ж его и покупаю чтоб угнали.
Сарказм не понятен.
я бы на месте вора поступил гораздо проще.....подождал пока вы сядите и заведете и выкинул вас из машины!!Помоему сейчас именно так и угоняют!А для себя решил, что без кесси брать след машину не буду, очень удобная вещь. Страхуйте машину и не бойтесь.
Хочу к новой Х3 присмотреться. Недавно объявили цены фиксированных комплектацийдля России. Дизельный стоит около 1800 тыс. Если Пассат будет даже в топе с дизелем или 2.0 тфси столько стоить, то я сильно подумаю что брать.
я бы на месте вора поступил гораздо проще.....подождал пока вы сядите и заведете и выкинул вас из машины!!Помоему сейчас именно так и угоняют!А для себя решил, что без кесси брать след машину не буду, очень удобная вещь. Страхуйте машину и не бойтесь.
И вместе с владельцем ты бы выкинул и ключ, машина бы далеко не уехала :)
я бы на месте вора поступил гораздо проще.....подождал пока вы сядите и заведете и выкинул вас из машины!!Помоему сейчас именно так и угоняют!А для себя решил, что без кесси брать след машину не буду, очень удобная вещь. Страхуйте машину и не бойтесь.
Так машина в ЮАР воруют, только не просто выкидывают, а обычно убивают.
Вы предлагаете рискованный способ, потому что люди разные бывают: кто-то крик подымет, а кто-то может и голову монтировкой пробить/травматикой воспользоваться. В тоже время статистика показывает, что большинство угонщиков не хотят иметь дело с "мокрухой" и в прямой контакт с хозяином авто не вступают.
Сейчас ключи воруют где-нить в торговом центре, а тут при неправильных действиях и страховка не спасет :-(
Очень популярно использование эвакуаторов. Мало кто из зевак попытается остановить погрузку, лишь позлорадствует, если к тому же рядом окажется человек в форме, которую можно купить в любом магазине спец одежы.
Сообщение добавлено в 17:57, предыдущее сообщение было в 17:55
И вместе с владельцем ты бы выкинул и ключ, машина бы далеко не уехала :)
Никто не гарантирует, что она заглохнет при удалении. Что задумали создали знают только они)))
Сообщение добавлено в 17:59, предыдущее сообщение было в 17:57
Хочу к новой Х3 присмотреться. Недавно объявили цены фиксированных комплектацийдля России. Дизельный стоит около 1800 тыс. Если Пассат будет даже в топе с дизелем или 2.0 тфси столько стоить, то я сильно подумаю что брать.
кстати, хтрайл прошел рейстайлинг. Хотя как был внутри страшный, так и остался... Я к тому, что говорят у них хороший дизель;-)
afk, http://auto.mail.ru/article.html?id=33617
Так, например, российский X3 будет оснащен биксеноновыми фарами, аудиосистемой и обогревом сидений, которые на импортную машину идут за дополнительную плату. Покупателю кроссовера американской сборки аналогичный набор опций обойдется более чем в 100 000 руб. То есть если вам нужны именно эти опции, то брать российскую машину выгодно.*А если требуется несколько иное оснащение, то придется выбирать из двух альтернативных комплектаций, которые предлагаются только с более мощными двигателями.
X3 28i в комплектации Lifestyle стоит 2 090 000 руб. Оснащение дополнено кожаными сиденьями с электрорегулировками, климат-контролем, датчиками света и дождя и подогревом руля. Максимальная комплектация Exclusive включает более продвинутую мультимедийную систему с навигацией и панорамную стеклянную крышу. Эти «пакеты опций» также обходятся дешевле, чем их нынешняя стоимость по отдельности. Флагманская модификация 35i будет предлагаться только в оснащении Lifestyle за 2 390 000 руб.
Но кому-то из покупателей будет не хватать именно типичной для европейских моделей и очень удобной возможности «сконфигурировать» машину под себя.
Зы. Давно пора Туареги в фиксированных комплектациях продавать.
qwertyk43, на тихуане багажник под спортивную сумку. На работе 3 таких и ни одного восторженного голоса)))
Сообщение добавлено в 18:43, предыдущее сообщение было в 18:39
afk, http://auto.mail.ru/article.html?id=33617
нах-нах, за такие бабки я бы не глядя новый гранд чироки(считай мерин ml) взял. Там в базе уже, больше чем у ауди в опциях.
qwertyk43, они не плохие, они тупо нейтральные из серии: ну да машина, ну да едет. Мне кажется машинка за лям+ должна вызывать хоть какие-то эмоции.
По поводу Калуги:
"Во всём виновато качество, которое с каждым годом падает, Калужане тут не причём. Раньше где стоял болтик, таперь стоит саморезик, а где был саморезик стал пистон, в место пистона..липучка или двух сторонний скотч. Я, работаю на VW и, копаясь в чертежах прошлых моделей отчётливо это вижу." (с) матерый кабан
Мне очень нра чиркан, но бюджетом не потяну. Не дорос еще.
Дизель... дизель сейчас канать перестанет при таких ценах на горючку и его начальную стоимость, а малый расход (процентов на 25-30) перекроется частым посещением сервиса на замену масла.
Да неее, косячат именно калужане, то болт в колесо забьют вместо вкручивания, то на патрубок хамут надеть забудут, то еще что.
Хз, не сталкивался и никому не желаю! Я лишь отзыв работника привел, ему врать смысла особого нет. Он с продаж ничего не имеет)))
лям+ за средний класс - радовать обязан, вот тупо радовать. Я сейчас не говорю о надежности или заряженности машины.
Из аля паркетников, меня кроме гранда ничего не радует, но он уже не совсем паркетник, да и цена не лям.
Так что из предложенного - ничего.
Из легковых авто: шкода октавиа или вм пассат. суперб не нравится дизайном, а в октавии нет плюшек, которых хочется.
На сайте фафа увидел что новый мультивен есть с 2 битурбодиземем 180 л.с и 4мо на 7 дсг, интересно ))))))))
Подскажите,даже хайе будет установлен RCD 210,а посовременней за допплату....?Это не серьезно...
Подскажите,даже хайе будет установлен RCD 210,а посовременней за допплату....?Это не серьезно...
Нет никаких проблем. За ваши деньги любой каприз. Хоть РСД, хоть РНС
GLADIATOR
21.02.2011, 10:59
Подскажите,даже хайе будет установлен RCD 210,а посовременней за допплату....?Это не серьезно...
в предыдущем балалайка только за доплату была.так что плакать не стоит.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot