Просмотр полной версии : А как насчет Вебасто на Passat В6? Любые вопросы про автономный отопитель!
Алексей.
17.11.2013, 21:50
Хочу поставить электрический подогрев двигателя на пассат B6 (125 квт./ 170 л.с.) TDI. подскажите как его ставить своими силами. спасибо.
в поиске Defa - все в комиксах и с немецким качеством!
День добрый подскажите плиз, стоит автономка с завода коды настроек удалил через васю диагноста как все восстановить????
hius_adaw
17.11.2014, 13:45
День добрый подскажите плиз, стоит автономка с завода коды настроек удалил через васю диагноста как все восстановить????
Вот мои циферки, у меня там где-то "1" вместо "0" стоит, я до оснащал радио пультиком, но, думаю, и так будет работать.
Устройство для обогрева двигателя, защито в рубашку охлаждения. Полезно для заводки дизеля при температуре -30. Для бензина наверное тоже полезно, но вроде пока нет в клубе такого авто.
А че дилеры говорят? Неужели они толком не могут ответить?
Уже есть. У меня стоит на бензиновом 1,8 TSI.
Сообщение добавлено в 20:12, предыдущее сообщение было в 20:00
OlegSP, не слушай "траХтористов"!
С дизельными TTV бывают проблемы. Практика показывает с бензЮками таких проблем нет.
Для TSI советую брать Вебасту бензиновую TTV. Она станет на "родное" место и подключится как "родная".
Спасибо! Уже год стоит Termo Top C на штатном месте, с ThermoCall NC1.1 (GSM завод по телефону).
Добрый день.
Имеется Passat B6 TDI 2.0 с автономным отопителем (второй аккум в багажнике, доп брелок, кнопка на панели).
Сегодня с утра на холодную (-5 градусов) включил отопитель через кнопку на панели. Произошел характерный звук накаливания, раскрутка, задымила. Спустя минуту-две дым перестал идти, но шумы какие-то были. Через еще пару минут опять задымило. За 10 минут теплый воздух в салон так и не пошел, а минут через 15 отопитель вообще сам отключился (кнопка погасла).
После этого завел двигатель, по ощущениям, будто он так и остался холодным.
Недавно был в сервисе, ошибок не было. Аккумулятор отопителя (в багажнике) менял пол года назад. До этого еще был заменен насос ОЖ вебасты (т.к. была ошибка по нему).
Как понять, работает ли в принципе автономный отопитель, греет ли он двигатель или воздух?
Автономный отопитель это хорошая штука, а главное удобная, и моторесурс двигателя сохраняет, ведь пуск холодного двигателя равен 40- 90 км. пробега. Дистанционное управление по GCM (по телефону) нужно если машина находится далеко на стоянке, ведь для прогрева нужно время, а если нет то эту функцию может заменить автосинализация. Каждая сигнализация имеет запасные каналы управления. Подогреватель можно подключить на свободный канал сигнализации и запрограммировать на отдельную кнопку брелока, и не тратится на таймер, причём он совсем не дешёвый. А для того. чтобы не забить выключить включение установить тоже через таймер.
Сообщение добавлено в 20:27, предыдущее сообщение было в 20:16
Братья по разуму подскажите или посовнетуйте если резон на зиму поставить Вибасто а то как то страшно как себя будет вести FSI зимой. Конька-горбунка купил месяц назад и зимой не ездил. У В5.5 проблем не было а тут задумался.
Если можешь себе позволить то, ставь. Отличная вещь. У меня B-6 1,8 TSI так я поставил Вебасту 5 кW два года назад и тащусь. Когда морозы, после прогрева заводится с пол- оборота, когда все на "модных" машинах прыгают вокруг них и ждут, когда прогреется, я сажусь как белый человек и сразу еду, а они мне смотрят вслед и слюни пускают. Были морозы ниже -25, то после прогрева заводил и включал Вебасту как догреватель. 1,8 TSI медленно нагревается, а так классно и комфортно.
Как понять, работает ли в принципе автономный отопитель, греет ли он двигатель или воздух?
Запусти его не заводя машину. В норме он должен пол часа отработать. Потом включи зажигание - температура ОЖ должна быть 90 градусов.
Все остальные варианты поведения означают, что есть какая то проблема.
Определить греет вебаста воздух или двигатель можно по кодировке котла. Если третья справа единица, то сперва греет воздух ХХХ1ХХ.
Запусти его не заводя машину. В норме он должен пол часа отработать. Потом включи зажигание - температура ОЖ должна быть 90 градусов.
Все остальные варианты поведения означают, что есть какая то проблема.
Определить греет вебаста воздух или двигатель можно по кодировке котла. Если третья справа единица, то сперва греет воздух ХХХ1ХХ.
Спасибо за ответ. А если она выключается через 15 минут сама - это нормально?
GLADIATOR
30.11.2015, 14:43
Спасибо за ответ. А если она выключается через 15 минут сама - это нормально?
Как себя чувствует камера сгорания? Свеча в ней например?
Запусти его не заводя машину. В норме он должен пол часа отработать. Потом включи зажигание - температура ОЖ должна быть 90 градусов.
После получаса работы вебасто 90 градусов не будет это точно!!!
Как себя чувствует камера сгорания? Свеча в ней например?
Я сам в машине не ковыряюсь, в общем, в сервис вести? После включения дым идет
Да ладно, это же не суровый Челябинск должно прогреться :)
Если котел эти 15 минут работает, то везти не надо. Его работу слышно по характерному гулу, да и горячий воздух из выхлопной должен идти (не знаю где она на пассате)
GLADIATOR
01.12.2015, 18:26
Да ладно, это же не суровый Челябинск должно прогреться :)
Не знаю, за почти 10 лет, никогда не было, чтобы прогрел завел и там 90 градусов.
Сообщение добавлено в 18:26, предыдущее сообщение было в 18:25
Если котел эти 15 минут работает, то везти не надо. Его работу слышно по характерному гулу, да и горячий воздух из выхлопной должен идти (не знаю где она на пассате)
Ну у меня камера сгорания помирала постепенно, пока совсем включаться вся эта богодельня не перестала.
Всем привет.
Есть вебасто TT-C от Туарега дизельного.
Подойдет ли он на Passat B6 2,0 TDI?
Доброго времени суток! Хочу приобрести В6 в комплектации стоит "9M5 Дополнительный отопитель" что это за отопитель?
Доброго времени суток! Хочу приобрести В6 в комплектации стоит "9M5 Дополнительный отопитель" что это за отопитель?
автономка ,может вебасто может что другое вообщем хорошая штука, у меня стоит правда не знаю какая, с завода красота зимой запускать с брелка можно либо в меню выставлять время подогрева двигателя и салона
dencripse
11.09.2016, 14:14
Машина passat b6 2.0 TDI BKP
Cтоит догреватель 1K0 815 071 T (1K0 815 071 AH)
Хочу поставить блок управления от автономки, кто нибудь занимался этим вопросом?
Я так понимаю если заменить ЭБУ то можно будет запускать через меню MFA
Интересует номер блока автономки
Уважаемые господа!
Нужна Ваша помощь.
Повстречался мой пассат с деревом, со всеми вытекающими последствиями :(. Ну и как следствие теперь необходимо лечение пассата.
Со всеми необходимыми деталями вроде все понятно. Проблема с Webasto!
На торцевой части Webasto выломаны все разъемы и отломан впускной глушитель. Других повреждений вроде не имеется.
86277
Может быть у кого то имеется в наличии неисправный или ненужный автономный отопитель Webasto Thermo Top V, главное чтобы корпусные детали были целыми.
Читал, что многие ставят вместо штатного Thermo Top V, автономный отопитель нового типа Thermo Top VEVO. А старый валяется в гараже.
Буду признателен, за помощь, естественно за вознаграждение.
demainst
20.01.2017, 10:20
автономка ,может вебасто может что другое вообщем хорошая штука, у меня стоит правда не знаю какая, с завода красота зимой запускать с брелка можно либо в меню выставлять время подогрева двигателя и салона
Греет только салон. И тем не менее, штука классная! Недавно установил себе бензиновую - тащусь!;)
Владимир_38
24.08.2018, 17:02
Всем привет!
Имею b6 2.0 bly со штатной вебасто ттв. Нужна помощь в подключении шлангов к запорному клапану n279. Сейчас вебасто отключена, шланги мимо клапана. От чего и к чему они должны идти? По схеме Эльзы че-то не доходит..
Добрый день.
На машине стоит штатный Вебасто перепрошитый из догревателя в автономный подогреватель и установлен телестарт.
Хочу снять телестарт и установить запуск через GSM \ приложение в телефон
Варианта вижу три:
1. Штатный Webasto Thermo Call TC-4 Advanced.
2. Altox WBUS-5
3. Автосигнализация Starline \ Pandect x1800 BT
Плюс первого варианта:
— оригинальность.
Минусы:
— все хают приложение Webasto, мол не показывает ошибки запуска, не видно работает вебасто или нет.
— нужно ставить Fan Control для управления блоком климата + 5000р
Плюс второго варианта:
— подробная информация в приложении: напряжение АКБ, можно провести диагностику блока вебасто.
Минус:
— нужно ставить Fan Control для управления блоком климата + 5000р
Плюс третьего варианта:
— можно реализовать как управление вебастой так и автозапуск двигателя при достижении, например, температуры 70 градусов
— не нужно Fan Control, блоком климата сигнализация будет управлять по Can шине
— Бонусом идёт телеметрия: если эвакуируют автомобиль, то буду знать где он ходится или если кто-то будет пытаться снять колёса и шатать машину, то придёт сообщение.
Минус:
— дороже почти в 2 раза
Подскажите, кто имел опыт использования каких-либо вариантов, прошу отписаться что вы выбрали, почему и выбрали ли бы это еще раз?
Заранее благодарен.
Gorynych73
17.01.2019, 19:58
Добрый день.
На машине стоит штатный Вебасто перепрошитый из догревателя в автономный подогреватель и установлен телестарт.
Хочу снять телестарт и установить запуск через GSM \ приложение в телефон
Варианта вижу три:
1. Штатный Webasto Thermo Call TC-4 Advanced.
2. Altox WBUS-5
3. Автосигнализация Starline \ Pandect x1800 BT
Плюс первого варианта:
— оригинальность.
Минусы:
— все хают приложение Webasto, мол не показывает ошибки запуска, не видно работает вебасто или нет.
— нужно ставить Fan Control для управления блоком климата + 5000р
Плюс второго варианта:
— подробная информация в приложении: напряжение АКБ, можно провести диагностику блока вебасто.
Минус:
— нужно ставить Fan Control для управления блоком климата + 5000р
Плюс третьего варианта:
— можно реализовать как управление вебастой так и автозапуск двигателя при достижении, например, температуры 70 градусов
— не нужно Fan Control, блоком климата сигнализация будет управлять по Can шине
— Бонусом идёт телеметрия: если эвакуируют автомобиль, то буду знать где он ходится или если кто-то будет пытаться снять колёса и шатать машину, то придёт сообщение.
Минус:
— дороже почти в 2 раза
Подскажите, кто имел опыт использования каких-либо вариантов, прошу отписаться что вы выбрали, почему и выбрали ли бы это еще раз?
Заранее благодарен.
А ради чего эти танцы с бубнами? В чём сложность запускать Вебасто с пульта?
А ради чего эти танцы с бубнами? В чём сложность запускать Вебасто с пульта?
Или в определенные дни и в определенное время...
А ради чего эти танцы с бубнами? В чём сложность запускать Вебасто с пульта?
у меня пульт не срабатывает в моём БЦ на работе и в высотке где я живу. Не знаю с чем это связано.
Из квартиры впринципе не достаёт, я выхожу в тапочках на черную лестницу, машина в 200 метрах в прямой видимости, брелок говорит "я завёлся" прихожу - нифига.
Из БЦ расстояние тоже 200 метров, но машина закрыта зданием обычно ну и так же не достаёт.
В итоге вебасто срабатывает когда я выхожу из здания, запускаю брелок и мотор начинает греться, т.е. толку вообще нет.
Сообщение добавлено в 10:53, предыдущее сообщение было в 10:52
Или в определенные дни и в определенное время...
у меня не настраиваются определенные дни и время. Я же написал, мой вебасто перепрошит из догревателя в подогреватель. В таких случаях вебасто не может управлять блоком климата и на приборке нет меню с таймером запуска....
Я даже ставил блок климата с кнопкой вебасты, из блока климата можно включить вебасту, но вебаста не может включить блок климата...
По этому приходится танцевать с бубном
Брелок при нажатии держится вертикально вверх?! Как бы его радиус (в поле ) 1000м. Но сам знаю - в капитальном гараже не хочет работать... Где то было видео :- чудак в многоэтажке вкл дома, спустился в лифте, прошел около 100-150м - машина прогревалась ( не большая автостоянка)...
Брелок при нажатии держится вертикально вверх?! Как бы его радиус (в поле ) 1000м. Но сам знаю - в капитальном гараже не хочет работать... Где то было видео :- чудак в многоэтажке вкл дома, спустился в лифте, прошел около 100-150м - машина прогревалась ( не большая автостоянка)...
У Wi-fi тоже радиус в поле 500м в а здании через 2 стены не может пробить.
Мне еще сказали что большая проблема у телестарта в том, что он работает на частотах сигнализаций, но у него нет шифрования и гарантированности доставки сигнала. Как мне сказали у официального представителя Вебасто.
какая разница как его держать?) может мне и телефон при наборе номера держать вертикально?))
какая разница как его держать?) В руководстве к авто так показано (вверх кончиком)
Сообщение добавлено в 12:44, предыдущее сообщение было в 12:43
может мне и телефон при наборе номера держать вертикально? У тел другая частота 900\1800МГГ (а от сюда и радиус действия)...
В руководстве к авто так показано (вверх кончиком)
Сообщение добавлено в 12:44, предыдущее сообщение было в 12:43
У тел другая частота 900\1800МГГ (а от сюда и радиус действия)...
Ну да, угол наклона в 15 градусов даст прирост 800 метров, ну да ну да
угол наклона в 15 градусов даст прирост 800 метров Я разве такое говорил...???!
Д а л ь н о с ть д е й с тв и я
Приёмник находится в салоне автомобиля. При
полностью заряженном элементе питания дальность
действия дистанционного управления достигает
нескольких сотен метров. Плохие погодные
условия, наличие препятствий между пультом
Д У и автомобилем, разряженность элем ента
питания уменьш аю т радиус действия, причём
иногда очень сильно.
Наибольший радиус действия достигается, если
держать пульт антенной =>илл. 199 вертикально
вверх. Антенна при этом не должна
быть закры та пальцами или ладонью.
Климатическая установка
Могут быть и другие причины: Автономный отопитель заблокирован.
Возможные причины: в топливном баке осталось слишком
мало топлива, слиш ком низкое напряжение АКБ
автомобиля или произошёл сбой в работе отопителя.
Я разве такое говорил...???!
Д а л ь н о с ть д е й с тв и я
Приёмник находится в салоне автомобиля. При
полностью заряженном элементе питания дальность
действия дистанционного управления достигает
нескольких сотен метров. Плохие погодные
условия, наличие препятствий между пультом
Д У и автомобилем, разряженность элем ента
питания уменьш аю т радиус действия, причём
иногда очень сильно.
Наибольший радиус действия достигается, если
держать пульт антенной =>илл. 199 вертикально
вверх. Антенна при этом не должна
быть закры та пальцами или ладонью.
Климатическая установка
Могут быть и другие причины: Автономный отопитель заблокирован.
Возможные причины: в топливном баке осталось слишком
мало топлива, слиш ком низкое напряжение АКБ
автомобиля или произошёл сбой в работе отопителя.
Уважаемый, вы мой вопрос видели изначальный? При чем тут брелок, я спрашиваю про ЗАМЕНУ системы
И я вам уже написал что брелок с 200 метров не берёт, при чем тут угол наклона?
Опять влезли в очередную тему с комментариями, которые вообще к теме не относятся.
Уважаемый, вы мой вопрос видели изначальный? При чем тут брелок, я спрашиваю про ЗАМЕНУ системы
И я вам уже написал что брелок с 200 метров не берёт, при чем тут угол наклона?
Опять влезли в очередную тему с комментариями, которые вообще к теме не относятся.
Не стоит нервничать. Я не читал инструкцию по пользованию брелком. Авто стоит на открытой офисной парковке с окна кабинета до авто по прямой метров 300. По незнанию направлял носик брелка в сторону авто и ... 50% отсутствия запуска. Замена батарейки не дала положительного результата. Почитал Ваш диспут и естественно был уверен в Вашей правоте, но практика критерий истины. Попробовал направить носик брелка вертикально вверх и о чудо уверенный запуск на протяжении недели. Либо чудеса еще случаются, либо производитель что-то знает. Как-то так информация лишней не бывает. ZENDER жду следующих откровений СПС.
P.S. А Вы давно читали инструкцию к своему мобильному, может там тоже есть что-то про ориентацию аппарата для оптимального приема/передачи? Уверен инструкцию не читали, а там может быть много интересного.
Не стоит нервничать. Я не читал инструкцию по пользованию брелком. Авто стоит на открытой офисной парковке с окна кабинета до авто по прямой метров 300. По незнанию направлял носик брелка в сторону авто и ... 50% отсутствия запуска. Замена батарейки не дала положительного результата. Почитал Ваш диспут и естественно был уверен в Вашей правоте, но практика критерий истины. Попробовал направить носик брелка вертикально вверх и о чудо уверенный запуск на протяжении недели. Либо чудеса еще случаются, либо производитель что-то знает. Как-то так информация лишней не бывает. ZENDER жду следующих откровений СПС.
P.S. А Вы давно читали инструкцию к своему мобильному, может там тоже есть что-то про ориентацию аппарата для оптимального приема/передачи? Уверен инструкцию не читали, а там может быть много интересного.
хаха )) а есть инструкция для айфона?)
по поводу брелка, ньюанс в том, что у меня машина в 30-40 метрах прямой видимости.
Последние 3 дня я паркуюсь в кармане прямо возле дома.
Я специально выхожу на черную лестницу и вижу автомобиль. Я и в него направляю брелок и вверх и по диагонали и вниз и на себя.
Прикладывал к металлическим перилам и даже к голове (как писал кто-то на драйве)
Понимаю 100-200-300 метров и более, а тут прям ну вообще даже не смешно...
У людей на драйве на 600 метров достаёт....
Вообще у меня подозрение что не достаёт когда автомобиль находится ниже брелка либо из-за лобового с подогревом либо из-за крыши. Но куда вывести антенну так, чтобы она ловила у меня вариантов нет. Плавника на СС нет, а заднее стекло тоже с подогревом)
хаха )) а есть инструкция для айфона?)
В этой фразе для большего пафоса не хватает указания модели айфона и что на нем чехол с камешками. Это шутка и про инструкции тоже была шутка. (это на всякий случай).
У меня в семье есть B6 с подогревом лобового стекла, антенна стоит засунутая под обшивку потолка на лобовом стекле сверху возле зеркала под шелкографией даже не приклеена иногда выпадает - проблем с приемом нет, Даже когда находишься позади автомобиля. Остальные машины сараи и у них есть плавник. Кстати проблемы были с ALLTRACK - у него плавник, кабинет на 6 этаже - авто значительно ниже.
P.S. Подъехала невестка на В6 поставил его на свое паркоместо, поставил багажником в сторону окна и пошел попробывал. Запускает и вверх носиком и в сторону машины, в противоположную не пробовал.
Практика критерий истины - думаю если приемник чувствительный и частоты передатчика и приемника совпадают будет работать вопреки всему, а если не очень то вот такая петрушка. Есть функция обучения брелка можно попробовать, ведь на парковке три десятка авто у некоторых есть дистанционный запуск WEBASTO, но мой брелок запускает именно мою машину, а не сына или невестки. Стало быть любой брелок в рамках модельного ряда можно привязать к своему приемнику и вот тут наверное кроется проблема. Можно попробовать отвязать и привязать повторно может условия изменятся и коннект станет устойчивее. Надо пробовать решить проблему.
P.S.2 Вернулся к Вашему первому сообщению о проблеме - не будет устойчиво работать штатный телестарт с перпрошитым в автономку догревателем - граната не той системы, математика урезана. GSM или сигнализация Ваше будущее. Команда на запуск от штатного телестарта отличается от команды на запуск по W-bus. Хотите нормального запуска штатным брелком меняйте плату управления WEBASTO на полноценную. Если нет, то я уже написал. Успехов.
Подведу итог: на мой взгляд проблема кроется не в связке брелок-телестарт, а в связке телестарт-WEBASTO.
P.S.3 Еще раз перечитал Ваше первое сообщение о проблеме, при выборе варианта запускающего устройства надо учитывать ограниченность команд, которые распознает Ваш перешитый блок. Некоторые из перечисленных Вами устройств используют для запуска обогревателя сигнал W-bus имитирующий тестовый запуск утройства. Через это проходил когда ставил догреватель от B6 на Шкоду А4 как полноценный обогреватель, детали уже не помню. Управлял через GSM модуль.
На мой взгляд проще, надежней и дешевле заменить плату управления WEBASTO на полноценную и уйти на штатный вариант управления. Появится меню в приборке - оч удобно, если климат будет с соответствующей клавишей появится прогрев салона и Вы почувствуете всю прелесть обладания WEBASTO садясь в теплый салон автомобиля. Опять же рано или поздно Вы столкнетесь с дилемой ремонтировать TTV или заменить его на TTVevo. Ответ очевиден и его реализация будет проще для автомобиля укомплектованного штатной системой управления обогревателем.
И вот теперь уже: Успехов.
В этой фразе для большего пафоса не хватает указания модели айфона и что на нем чехол с камешками. Это шутка и про инструкции тоже была шутка. (это на всякий случай).
У меня в семье есть B6 с подогревом лобового стекла, антенна стоит засунутая под обшивку потолка на лобовом стекле сверху возле зеркала под шелкографией даже не приклеена иногда выпадает - проблем с приемом нет, Даже когда находишься позади автомобиля. Остальные машины сараи и у них есть плавник. Кстати проблемы были с ALLTRACK - у него плавник, кабинет на 6 этаже - авто значительно ниже.
P.S. Подъехала невестка на В6 поставил его на свое паркоместо, поставил багажником в сторону окна и пошел попробывал. Запускает и вверх носиком и в сторону машины, в противоположную не пробовал.
Практика критерий истины - думаю если приемник чувствительный и частоты передатчика и приемника совпадают будет работать вопреки всему, а если не очень то вот такая петрушка. Есть функция обучения брелка можно попробовать, ведь на парковке три десятка авто у некоторых есть дистанционный запуск WEBASTO, но мой брелок запускает именно мою машину, а не сына или невестки. Стало быть любой брелок в рамках модельного ряда можно привязать к своему приемнику и вот тут наверное кроется проблема. Можно попробовать отвязать и привязать повторно может условия изменятся и коннект станет устойчивее. Надо пробовать решить проблему.
P.S.2 Вернулся к Вашему первому сообщению о проблеме - не будет устойчиво работать штатный телестарт с перпрошитым в автономку догревателем - граната не той системы, математика урезана. GSM или сигнализация Ваше будущее. Команда на запуск от штатного телестарта отличается от команды на запуск по W-bus. Хотите нормального запуска штатным брелком меняйте плату управления WEBASTO на полноценную. Если нет, то я уже написал. Успехов.
Подведу итог: на мой взгляд проблема кроется не в связке брелок-телестарт, а в связке телестарт-WEBASTO.
P.S.3 Еще раз перечитал Ваше первое сообщение о проблеме, при выборе варианта запускающего устройства надо учитывать ограниченность команд, которые распознает Ваш перешитый блок. Некоторые из перечисленных Вами устройств используют для запуска обогревателя сигнал W-bus имитирующий тестовый запуск утройства. Через это проходил когда ставил догреватель от B6 на Шкоду А4 как полноценный обогреватель, детали уже не помню. Управлял через GSM модуль.
На мой взгляд проще, надежней и дешевле заменить плату управления WEBASTO на полноценную и уйти на штатный вариант управления. Появится меню в приборке - оч удобно, если климат будет с соответствующей клавишей появится прогрев салона и Вы почувствуете всю прелесть обладания WEBASTO садясь в теплый салон автомобиля. Опять же рано или поздно Вы столкнетесь с дилемой ремонтировать TTV или заменить его на TTVevo. Ответ очевиден и его реализация будет проще для автомобиля укомплектованного штатной системой управления обогревателем.
И вот теперь уже: Успехов.
С каких пор айфон - это понт? Для меня айфон это инструмент, а вот для школоты и студентов скорее всего понт. Если бы мне нужны были понты я бы купил ауди)
было бы странно если бы брелок заводил все машины или чью-то чужую, в блоке прописан конкретно этот брелок вероятно с каким-то хэш-значением.
У меня штатный телестарт, но телестарт от платформы MQB. И любой телестарт общается по w-bus.
В чем выражается урезанность перерпошитой автономки? Она не знает команды "запуск" по wbus?
Кстати такой же телестарт продаётся в сборе с автономкой от тигуана на авито сейчас за 35к.
Если бы проблема была в связке вебасто-телестарт, то он у меня не работал бы ни из машины ни из парадной. А у меня, судя по тестированию в течении недели, не работает при запуске сверху. Видимо дело в крыше\стекле.
В любом случае, спасибо за помощь, я плюнул и заказал altox с Москвы СДЭКом. Приедет, поеду ставить. Даже если бы брелок доставал в прямой видимости, мне надоело в тапочках выходить на чёрную лестницу (балкон в противоположную сторону от парковки) и на работе бегать по БЦ, искать окно в которое видна часть парковки где я стою)
Слово "понт" употребили Вы зачем и почему мне не известно. Остальное без комментариев. ДСВ. Я просто добросовестно заблуждаюсь о причинах Ваших проблем.
Слово "понт" употребили Вы зачем и почему мне не известно. Остальное без комментариев. ДСВ. Я просто добросовестно заблуждаюсь о причинах Ваших проблем.
Пафос понт , будем к словам придираться?;)
Дсв
Сообщение добавлено в 22:20, предыдущее сообщение было в 22:19
Сегодня снял антенну положил под люк, закрыл шторкой. Утром посмотрим сработает или нет.
Слово "понт" употребили Вы зачем и почему мне не известно. Остальное без комментариев. ДСВ. Я просто добросовестно заблуждаюсь о причинах Ваших проблем.
Доброе утро. Антенна не помогла, брелок крутил вертел во всех позах, машина была под окном прямо, на люке нет никаког металла
Прошу прощения, я видимо ошибался, похоже дело действительно либо в телестарте либо в связке вебасто - телестарт.
В этой фразе для большего пафоса не хватает указания модели айфона и что на нем чехол с камешками. Это шутка и про инструкции тоже была шутка. (это на всякий случай).
ДБЛ.
ДБЛ.
я ваши аббревиатуры не понимаю.
Еще до нового года начал замечать некоректную работу запуска вебасто с брелка - уменьшение радиуса действия, индикация на брелке. Радиус действия порой составлял до 10 м прямой видимости ! Проверил напряжение питающего элемента брелка. Оказалось - 2,7 вольта (номинальное 3 В ). После замены питающего элемента все вернулось на круги своя : радиус 200-500 м, с комнаты 23-го этажа - запускается , индикация на брелке работает. Что меня напрягло в даной ситуации - так это маленькая дельта рабочего напряжения брелка (элемента питания ).
Еще до нового года начал замечать некоректную работу запуска вебасто с брелка - уменьшение радиуса действия, индикация на брелке. Радиус действия порой составлял до 10 м прямой видимости ! Проверил напряжение питающего элемента брелка. Оказалось - 2,7 вольта (номинальное 3 В ). После замены питающего элемента все вернулось на круги своя : радиус 200-500 м, с комнаты 23-го этажа - запускается , индикация на брелке работает. Что меня напрягло в даной ситуации - так это маленькая дельта рабочего напряжения брелка (элемента питания ).
Вот у меня это тоже было первое, что пришло в голову. Психанул, поехал купил батарейку.
Вчера вечером антенну разместил под люком, вот так: https://yadi.sk/i/2KAZwlqOiaKtHg
Этаж 7й, расстояние от парадной до машины ну 50 метров максимум. Допустим по гипотенузе будет около 70 метров сверху с черной лестницы.
Категорически не завёл.
Сегодня приходит gsm модуль, на выходных поеду ставить, отпишусь по результату)
Напряжение старого и нового элемента питания проверяли ?
Напряжение старого и нового элемента питания проверяли ?
да 2.9 почти свежий. Я подумал "ну мало ли"
Сообщение добавлено 25.01.2019 в 01:10, предыдущее сообщение было 24.01.2019 в 19:25
Кстати забавно то что на работе в БЦ с первого этажа, я подхожу к стеклянной двери на 1м этаже, машины в прямой видимости нет: она в конце парковки на расстоянии 80 метров, обзор закрывает металлическая будка для курильщиков. Так значит машина заводится. При чем каждый день, безотказно.
Мистика.
машины в прямой видимости нет: она в конце парковки на расстоянии 80 метров,
Так значит машина заводится. При чем каждый день, безотказно.
Мистика."глушилок" (средств защиты) значит на этажах много (борьба с жучками )- вопросы экономической (или иной) безопасности вашей или соседской ... Что бы оставленным случайно портфелем нельзя было дистанц управлять...:nod:
"глушилок" (средств защиты) значит на этажах много (борьба с жучками )- вопросы экономической (или иной) безопасности вашей или соседской ... Что бы оставленным случайно портфелем нельзя было дистанц управлять...:nod:
таки заводилась, я обратное и не утверждал) я говорил что когда я выхожу из парадной или подхожу к машине, то вебасто срабатывает, он работает, но почему-то именно в горизонтальной плоскости.
Прошу прощения что я резко вам ответил, меня этот вебасто допёк, я уже готов был машину из-за него продать :mad2:
Т.е. в каких случаях работает:
1. Я вышел из парадной в доме, машина либо в 40 метрах либо в 80метрах через дорогу на парковке Максидома. Нажал один раз - вебасто включилась.
2. Я спустился на работе в БЦ на 1й этаж, машина в конце парковки, поднял руку вверх, прислонил к стеклу, нажал кнопочку - вебасто запустилась
Не работает когда я нахожусь вне плоскости автомобиля:
1. В БЦ с 6го этажа в прямой видимости на расстоянии 30 метров через стекло не запускало.
2 Возле дома в прямой видимости, вот даже сфоткал https://yadi.sk/i/VJX47d9UAOOABg
Что я пробовал и не помогло:
1. Поменять батарейку - не помогло
2. Антенну положил между люком и шторкой:
https://yadi.sk/i/Sr9ZK53_N8Oung
https://yadi.sk/i/PErT94vanS0g8g
https://yadi.sk/i/KNgP37ATtk5ngw
т.е. разницы абсолютно никакой где находится антенна, вебасто принципиально не заводится, когда я нахожусь выше автомобиля))
т.е. разницы абсолютно никакой где находится антенна, вебасто принципиально не заводится, когда я нахожусь выше автомобиля))
Остается Проверить ваши выводы/наблюдения находясь в другом месте (на высоте) - в гостях (где угодно)...
demainst
28.01.2019, 07:41
Остается Проверить ваши выводы/наблюдения находясь в другом месте (на высоте) - в гостях (где угодно)...
Или у себя, но не через стекло, а открыв окно.
Gorynych73
28.01.2019, 21:13
Сегодня и моя Вебаста отказалась запускаться дистанционно с пульта, хотя вчера работала метров с 200 примерно и с препятствиями. Не сработала даже возле самой машины. С кнопки в салоне запустилась. Вынул батарейку из пульта, замерил тестером -2,94 В. Получается пульт приказал долго жить? А как его проверить, знает кто?
Получается пульт приказал долго жить? А как его проверить, знает кто?
Сменить батарейку DL1/3N 3v ! Сам пульт то тут при чем (если она не "потекла")...
Я плюнул поставил altox , все под ключ вышло 10к, работает с приложения в телефоне, можно посмотреть статус состояния.
В общем я доволен.
Телестар продат подешевке где нить на авито
Gorynych73
29.01.2019, 20:01
Сменить батарейку DL1/3N 3v ! Сам пульт то тут при чем (если она не "потекла")...
Получается батарейка села так вот внезапно? Что не срабатывает даже с полуметра? Проблема ещё найти её, где не спрашивал-нет в продаже.
Проблема ещё найти её, где не спрашивал-нет в продаже.
Попробуйте подходящую по размеру - 3 в! (коль в Калининграде ее нет)...???! Достаньте ее и показывайте! У этого типа батареек есть "грань" в вольтах ( до нее работает / после- не работает)...
Попробуйте подходящую по размеру - 3 в!
Я себе поставил две по 1,5 В. Правда, пришлось покумекать с подключением - скотч в подмогу. Полет - нормальный !
demainst
08.02.2019, 20:07
Еще до нового года начал замечать некоректную работу запуска вебасто с брелка - уменьшение радиуса действия, индикация на брелке. Радиус действия порой составлял до 10 м прямой видимости ! Проверил напряжение питающего элемента брелка. Оказалось - 2,7 вольта (номинальное 3 В ). После замены питающего элемента все вернулось на круги своя : радиус 200-500 м, с комнаты 23-го этажа - запускается , индикация на брелке работает. Что меня напрягло в даной ситуации - так это маленькая дельта рабочего напряжения брелка (элемента питания ).
Дело не в напряжении, а в токе который может выдать элемент. Под нагрузкой надо напряжение мерять.
Под нагрузкой надо напряжение мерять.
Не спорю... Но на батарейках , за частую, и в состоянии покоя показания напряжения о мноком говорят.
и в состоянии покоя показания напряжения о мноком говорят - Для Pb пусковой АКБ это справедлiво(под нагрузкой) - (в микро элементах токи\ нагрузки стабильны)...
Здравствуйте, извините что не по теме у меня стоит вебасто. Но пульта нет. Есть какой-то экранчик в бардачке на включение вебасты. Можно ли такой пульт внедрить в уже имеющийся котел?
сломался дистанционный пульт вебасто.диагностика и ремонт не помогли.привязка через васю не помогает машина его не видит.замена блока управления ничего не дала.покупать новый или б/у у нас очень дорого.подскажите какой-нибудь альтернативный вариант замены и где купить .
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot