Просмотр полной версии : На какой автомобиль вы планируете пересесть после Б6????
Двигатель этот тоже не идеален. Большой масложор и расход топлива больше заявленного. А по теме - тож заглядываюсь на Q5, или Тур 3.0 дизель
откуда инфа, камрад ? или просто так думаешь ? :lol:
На счёт Тианы присоединюсь. Не знаю как там внутри, но снаружи уёбисще ещё то. Естесно ИМХО....
Внутри лучше чем снаружи) Только вот дерево явно "не дерево", а внутренняя часть дверных ручек зделана из самого дешевого пластика. Но все равно, в целом салон мне понравился. Кстати интересно, то что в первой теане был амортизатор капота, а во второй его нет. кмк не серьезно на таком экономить. Хорошо хоть за 18т.к эти дрова ни разу не сломались.
зы. мопед не мой))
Мечта...
http://s39.radikal.ru/i083/1006/cd/e7199120114e.jpg
слюни текут...кипятком писаю:crazy::)1
Внутри лучше чем снаружи) Только вот дерево явно "не дерево", а внутренняя часть дверных ручек зделана из самого дешевого пластика. Но все равно, в целом салон мне понравился. Кстати интересно, то что в первой теане был амортизатор капота, а во второй его нет. кмк не серьезно на таком экономить. Хорошо хоть за 18т.к эти дрова ни разу не сломались.
зы. мопед не мой))
Япы в этом плане профи. Где то читал, что отказ от режима авто для всех стеклоподьемников кроме водительского экономит около 30 долл. на машине. К примеру, на Инфинити Г35 за 60 000 долл. - нету.... в Пассе - есть :)
по теме - высматриваю Цитрамон С5 2.7 дизель...пневмо, космо, все дела...
не...ну может человек психануть хоть раз, верно ? :crazy:
что-нибуть немецкое, туурбовое..335 bmw-правда самый неудачный их движок за все время существования))), ауди rs6, s4 на худой конец, b7, если 3.0т будет, если нет, то смысла нет..ну или 3.0т а6, тож пойдет, ну и порше 911 турбо забыл..вообщем выбор невелик
что-нибуть немецкое, туурбовое..335 bmw-правда самый неудачный их движок за все время существования))),
это рядная шестерка имеется в виду? с чего вдруг он неудачным стал?
GLADIATOR
10.06.2010, 17:17
это рядная шестерка имеется в виду? с чего вдруг он неудачным стал?
+мульон.6 цилиндровые двигатели BMW самые лучшие двигатели в мире!
+мульон.6 цилиндровые двигатели BMW самые лучшие двигатели в мире!
это 3.0 би-турбо, в америке оффициально признан косяк за этим двиглом и гарантия на него стла 10 лет, без ограничения в пробеге!!! меньше чем с половиной бака ездить нельзя, да и то недолго..люди машины в салоны обратно здают, кто не хочет замарачиваться просто в реке топит и деньги со страховой..вообщем накосячили капитально, ваговский 2.0fsi отдыхает))) особо впечатлительным последнюю строчку, просьба не читать:don't:
Если мама не разрешит брать Тура, придётся как вариант :)
http://i061.radikal.ru/1006/c1/445249579bce.jpg (http://www.radikal.ru)
Audi A6 allroad, если с финансами будет не очень то Audi A4 allroad
откуда инфа, камрад ? или просто так думаешь ? :lol:
Ауди Q5 клуб. Там много всего по этому движку.
Ауди Q5 клуб. Там много всего по этому движку.
вроде движки лучшие в мире, а косяки присутствуют..хотя где их нет..преведующий 2т тоже лучший, а на а4 там так накосячили, хорошо что на b6 эти косяки исправили, правда вкг и 249 как были гумно, так и остались
это 3.0 би-турбо, в америке оффициально признан косяк за этим двиглом и гарантия на него стла 10 лет, без ограничения в пробеге!!! меньше чем с половиной бака ездить нельзя, да и то недолго..люди машины в салоны обратно здают, кто не хочет замарачиваться просто в реке топит и деньги со страховой..вообщем накосячили капитально, ваговский 2.0fsi отдыхает))) особо впечатлительным последнюю строчку, просьба не читать:don't:
от куда инфа? дайте сцылки плиз
от куда инфа? дайте сцылки плиз
bmw -клуб.раша, форум проблемы 335, твнд..что то вроде того, вообщем на одной из первых страниц форума
Aleksei_1983
20.06.2010, 15:53
если выбирать седан то рассматриваются варианты Audi A6, VW Passat B7, новый SuperB - в порядке уменьшения финансов...
а если в разрезе роста в классе, то новый VW Тouareg.
Взял бы камри/теану/инфинитити, но... слишком пафосно, не охота привлекать к себе восхищенные взгляды, ну и наконец, не хочется осуществлять мечту жизни. А вот новый кайен 2010 турбо эсс, вполне себе скромно, а главное, в потоке уже не будешь выделяться, как на камри/теане/инфинити.
неделю назад видел на дороге.. чёта не впечатлил))
Посмотрел теану, очень понравилась внутрянка для максималки, на тест пока не ездил, из минусов, не понравилась тонкая кожа на сидушках, смотровой вариант уже весь растянут, как из ... вытянули, больше для себя не чего плохого в ней не увидел, супруга по не понятным причинам спокойно отнеслась. Еще понравилась мазда 7, но надо покатушки заказывать. В эти выходные заехали в салон бехи, блин от цен голова едит, но очень впечатлила биби мини купер спорт, с наружи чемодан, внутри все приятно, но для семьи не практична, как вторую семейную машину можно смотреть, но дорого. Короче в творческом выборе остаюсь. Да заехал глянул хундай 35, понравился фарш, но супруга :) пожав за дверку пальцами отбила все желание. Так что за 1300т.р. пока только пасс или теана, в 2006 году как то по обширне было или пасик избаловал. ) ИМХО резуме.
Посмотрел теану, очень понравилась внутрянка для максималки, на тест пока не ездил, из минусов, не понравилась тонкая кожа на сидушках, смотровой вариант уже весь растянут, как из ... вытянули, больше для себя не чего плохого в ней не увидел, супруга по не понятным причинам спокойно отнеслась. Еще понравилась мазда 7, но надо покатушки заказывать. В эти выходные заехали в салон бехи, блин от цен голова едит, но очень впечатлила биби мини купер спорт, с наружи чемодан, внутри все приятно, но для семьи не практична, как вторую семейную машину можно смотреть, но дорого. Короче в творческом выборе остаюсь. Да заехал глянул хундай 35, понравился фарш, но супруга :) пожав за дверку пальцами отбила все желание. Так что за 1300т.р. пока только пасс или теана, в 2006 году как то по обширне было или пасик избаловал. ) ИМХО резуме.
а как же камри?)) за1300тыс 3и5..
а как же камри?)) за1300тыс 3и5..
В другой теме ответил. Суть, Вы ее руками то пощупайте и носом понюхаете. Не без претензий не та машина, может комплекс, хотя щас вторая в семье из армии тойот.
Взял бы камри/теану/инфинитити, но... слишком пафосно, не охота привлекать к себе восхищенные взгляды, ну и наконец, не хочется осуществлять мечту жизни. А вот новый кайен 2010 турбо эсс, вполне себе скромно, а главное, в потоке уже не будешь выделяться, как на камри/теане/инфинити.
Версии Тurbo S в 2010 мод. году нет, по крайней мере в настоящее время, самая мощная версия 2010 м.г. Turbo (500 л.с.)
Плохо смотрел тему или Сааб совсем никому не нравится? Там, кажется, даже сарай
есть.
2 Vlad 24
К сожалению, SAAB это машина, которая всегда с тобой. Продать за разумные деньги было невозможно всегда, а теперь тем более.
Чуби, Спасибо именно спасибо, в нужное русло меня ход твоих предложений направил, еще два выходных помотаться. Теанка понравилась, но наша раша сборка и жалобы на цветения железяк спугнули. Результат поисков, начал с мерзавцев С200 - либо пусто, или дорого; беха х3, пуста и скучнавата за эти деньги и так далее, в результате подключив родню, взял мурзика, второй день пока доволен этим тролебусом.
Captain Vladimir
29.06.2010, 22:03
Чуби, в результате подключив родню, взял мурзика, второй день пока доволен этим тролебусом.
А просвети - что такое Мурзик? :)
Я на такую бы пересел http://news.automobileinfo.ru/0/6014.html
А просвети - что такое Мурзик? :)
Чуби здесь было не ключевое слово... Сам не вкуриваю шо есть мурзег. Думаю, мурано, т.к. мерс по тексту - мерзавец...
Чуби здесь было не ключевое слово... Сам не вкуриваю шо есть мурзег. Думаю, мурано, т.к. мерс по тексту - мерзавец...
Мурана, главное жена довольна, ребенок то же рад, а мне как то уже по барабану :)
Мурана, главное жена довольна, ребенок то же рад, а мне как то уже по барабану :)
Мне чота новая Мурана внешне ненравиццо - шо морда какаято ушлёпская стала, шо задница... Предыдущая гораздо зачОтней была
Мне чота новая Мурана внешне ненравиццо - шо морда какаято ушлёпская стала, шо задница... Предыдущая гораздо зачОтней была
Есть такое, главное что ей понравилось, щас обкатаю и пущай пелюкает, зато года на 3-4 вопрос закрыт.
Есть такое, главное что ей понравилось, щас обкатаю и пущай пелюкает, зато года на 3-4 вопрос закрыт.
Можно было слихка баблеца добавить и ФХ35 взять...
Можно было слихка баблеца добавить и ФХ35 взять...
Не накуй накуй, и так в ступил в клуб "должен теще", как говорит один мой знакомый :))
Не накуй накуй, и так в ступил в клуб "должен теще", как говорит один мой знакомый :))
Тоже купил год назад Мурика - хоть он и "родственник" ФЫксы, но разница есть. Самое главно - Мурз гораздо больше и удобнее по салону, Фыкса отличается удивительно тесным и неудобным салоном - самому безумно нравится, но так и не взял из да этого. Назад туда вообще невозможно усесца, чтобы не проделать кульбиты ногами. Если машина для семьи - то Фыкса не подходит.
Есть ещё нюансы:). Например, в Мурзе есть подогрев задних сидений, в фыксе его нету даже в топовой версии. Плюс в фыксе напольная педаль, которая мне и в пасике не нравиццо. Плюс в фыкса заднеприводная, а мурз переднеприводной. Плюс налог на фыксу в три раза больше и т.д.:)) Плюс страховка на мурз 100 штук, а на фыксу 200 штук и тд. Плюс в фыксе нев..ипенные колёса 21 или 22, т.е. резина стоит космос и т.д.
А так, материалы салона, кнопки, ДВД, нафигация абсолютно одинаковы что в теане, что в инфинити, что муре...
При этом финик понтовее, красиве, престижнее (если не считать, что это всё равно японская погремушка из фольги, где экономят на автоматических стеклоподъемниках, датчиках, кнопочках и т.д.), быстрее на секунду (с тем же двигуном).
Разница в цене не космос. мур 2 ляма, фыкса 2.5, но к концу года цена падает до 2.2....
Ещё щас новый тоурег будет с июля - тоже тачка за 2.5, как следующий шаг после пасике, если фольц не надоел.
А вообще нормальные тачки, чтоб почувствовать разницу после пасика это 3+ ляма к сожалению...
Всё имхо :))
На корейский и дизельный.
А вообще нормальные тачки, чтоб почувствовать разницу после пасика это 3+ ляма к сожалению...
Всё имхо :))
Вот здесь поддерживаю по полной, сам намучался с выбором, но у меня лимит по цене был. А попогрейки на задних сиденьях перевесили все, т.к. на подходе вторая дочурка, а первая зимой всегда жаловалась, что холодно, а так как мафину 80% мучает жена то выбор естественно за ней, а в теанках убрали задние попогрейки.
Если буду менять, то на мерц... Пассат пока нравиться.
В идеале на СС если нет, то На него же новенького. Мне нравиться.
А я вот раньше турбофорь хотел, но после немецкого комфорта не смог купить. Жутко внутри субары. Зато всего за 1.2 можно взять Ж35 с двумя годами гарантии. Внутри машина просто сказка: кожа + полисандровое дерево. Шесть секунд до сотни. Наводил справки - за 2008 г по гаранти заменили менее 10 АКПП, нет проблем с заводом в зимний период. Мне кажется аналогичной "не джиповой" замены пассата просто нет, смотрел еще новую A4 2.0T (211 л.с.) не так впечатлил авто как ж35. Только вот 330 л.с. - это ж сколько в нашем дурном государстве денег платить надо :-( ни за что :-(
однозначно немца! новый удлиненный вариант тигуана хотелось бы заценить, но он тока в 11 году выйдет.
однозначно немца! новый удлиненный вариант тигуана хотелось бы заценить, но он тока в 11 году выйдет.
Сразу представил удлиненую ниву, надеюсь будет не так жестоко..........
Сразу представил удлиненую ниву, надеюсь будет не так жестоко..........
Volkswagen Tiguan LWB поищи в инете
К вопросу о тигуане. А двигателей нормальных на него нету? Несколько раз искал но на сколько я помню есть 1.4 TFSI и 2.0TDI.
Может я ошибаюсь? И есть 3.2, 3.6 или 3.0TDI??????
К вопросу о тигуане. А двигателей нормальных на него нету? Несколько раз искал но на сколько я помню есть 1.4 TFSI и 2.0TDI.
Может я ошибаюсь? И есть 3.2, 3.6 или 3.0TDI??????
2.0 TSI хорошо едет, чуток катался на таком
На мой взгляд он на гольфа при езде похож. ИМХО пассат выигрывает его во всем,кроме вместительности и привода.
На мой взгляд он на гольфа при езде похож. ИМХО пассат выигрывает его во всем,кроме вместительности и привода.
пассат посалиднее, но новый тигуан вроде внешне и внутри изменится
Mr_Lebedev
02.07.2010, 22:43
Мерс Е или ML
igorexa_1981
03.07.2010, 13:24
на B7
с падением евро появились крамольные мысли о GLK 250 CDI
Дизель,полный привод,автомат, мерседес... по-моему, идеальное сочетание :lol::lol::lol:
veingrыч
03.07.2010, 20:25
с падением евро
это на наших ценах в лучшую сторону не отразиться.
с падением евро появились крамольные мысли о GLK 250 CDI
Дизель,полный привод,автомат, мерседес... по-моему, идеальное сочетание :lol::lol::lol:
Ужасней ГЛК уродов от мерса не видел... Недоносок от ГЛ, но так погано недоношен - шопипец...
Ужасней ГЛК уродов от мерса не видел... Недоносок от ГЛ, но так погано недоношен - шопипец...
С мерсами часто так...Я сам так думал, пока вживую не посмотрел и не посидел... Нормальная суровая мужская машина :lol: выглядит получше, чем слюнявый рав4 или комичная трибека, к примеру...
а вообще на вкус и цвет...
твой вариант красавца ?
...твой вариант красавца ?
ФХ
Андрейко
05.07.2010, 14:04
ФХ
Вот уродец так уродец. Особенно рестайл. Кепка беспонтовая. Не уж то опять к рено решил вернуться концерн то один))))) гы гы гы. Да и по начинке отстой полный.:lol:
Вот уродец так уродец. Особенно рестайл. Кепка беспонтовая. Не уж то опять к рено решил вернуться концерн то один))))) гы гы гы. Да и по начинке отстой полный.:lol:
Вот нащот уродца я бы поспорил... И по начинке тоже - чё там отстойного?
Арабский летчик
05.07.2010, 15:11
Андрейко
+100
До рейстал еще ничего был, а вот новый спереди бегемота напоминает)) Ну и в целом японец, он и есть японец.
Им еще ой как далеко до немцев, если сравнивать одноклассники конечно.
Андрейко
+100
До рейстал еще ничего был, а вот новый спереди бегемота напоминает)) Ну и в целом японец, он и есть японец.
Им еще ой как далеко до немцев, если сравнивать одноклассники конечно.
Знач я любитель бегимотафф... Шо новый, шо старый - сильно нравяццо... По крайней мере ГЛК рядом с ФХ как уазег рядом с лэндкрузером
Вот уродец так уродец. Особенно рестайл. Кепка беспонтовая. Не уж то опять к рено решил вернуться концерн то один))))) гы гы гы. Да и по начинке отстой полный.:lol:
Очень даже небеспонтовый FX37S и внешне и по начинке.
Недавно ковырялся в таком.
Минусы на вскидку: мало места (по высоте) задним пассажирам и фсё! Может в процессе, что и вылезет у юзеров... По комлектации тоже все ок!
Этот яп не уровня королл, тиид и лансеров.
А я Discovery 4 жуть как хочу:cry:
Как говорил мой один друг: О***тельных тачек и баб до**я, только вот денег ни**я! )))
А по теме наверное Тур хочу, новый или старый - не важно.
AndrewOne
05.07.2010, 19:18
По-прежнему в качестве возможной замены рассматриваю либо Туарег (теперь уже новый, естественно), либо средний кроссовер немецкий - Q5, GLK, X3... Дороги у нас, увы, становятся в последнее время только хуже, особенно зимой, поэтому и полный привод и хотя бы легкая офф-роудность реально нужны...
этакий немного продвинутый и увеличенный пасик:).. и вроде быстрый, обещают 5.8 до ста...
MegaMonster
05.07.2010, 22:06
я бы на Passat CC 200 h.p. пересел бы... белого цвета
Sanya1980
19.08.2010, 12:58
Ребят а по мойму мы с вами зажрались, всем по лопате и копать....
Арабский летчик
19.08.2010, 14:56
А я в сентябре новую BMW 5 заказывать буду 3,0Т.
Пассат оставлю, а Ягуар продам.
А я в сентябре новую BMW 5 заказывать буду 3,0Т.
Отличный выбор:nod: А по деньгам сколько выходит?
ку7 хочу))) по факту что будет, то и будет) думаю, что-то из форда или шкоды
Schelter
19.08.2010, 16:30
Что-нибудь полноприводное думаю попробовать...
Но Пасс всё равно оч нра, может и менять не буду - а оставлю... )
Арабский летчик
19.08.2010, 17:34
JORA
Так как я большой любитель всяких опций (типа проектора на лобовое стекло, видеосистемы для задних пассажиров и т.д.) выходит со скидкой 2450000.
А я гранд витару хочу , погрязюки лазает тока так , а грязюки у нас в России хватает
Carpenter
19.08.2010, 21:38
Audi A6 3.0 TDI скорее всего. Новую не потяну, правда. Но как вариант.
veingrыч
19.08.2010, 21:48
если такая же жопа будет у меня продолжаться, как сейчас, то дождусь пока пасс не начнет сыпаться, продам его и возьму типа фф3 или карейщину какую-нить. но очень надеюсь, что всё наладиться!
Sanya1980
20.08.2010, 08:35
Блин все таки вас не изменить, ОГЛЯНИТЕСЬ вокруг - эта тема не актуальна.
Купил B6(ручка, тряпка) в декабре 2008, покатался до ноября 09года, пришлось продать(отдавал почти со слезами, т.к. машинка была как новая, не замученная), с 1 декабря по 4 марта ездил на 2106, в марте 10 года купил Toyota Highlander 4wd(кожа, автомат), скажу вам самолёт, надежная, недорогая в обслуживании, расход 11-12л город, вобщем очень был доволен, пока отец не продал свой джип и захотел мой )). Ну как отказать папе? пришлось отдать... Вот с июля опять езжу на 2106, думаю что приобрести, денег лям. Рассматривал А6 2006г.в.(2.4) непонравилась(много жрет, дорогой ремонт, для меня не приятный салон, да и пообщавшись c товарищем, у которого А6 2007г.в.(брал с салона) сказал машина этих денег не стоит(кроме управляемости), а в общем ломучая, вставал несколько раз на перекрестке незная тому причины, дважды ремонтировал АКПП по гарантии, ремонтировал эл. ручник, менял форсунки, БН, генератор.... Хотя ездит достаточно аккуратно и пробега у него 70т.км) естественно от этого вариата отказался. Думаю Toyota Avensis(07-08г.г.)(2.0 или 2.4) или Camry(2.4), Teana1(2.3), Passat B6(только незнаю какой мотор брать), RAV4(2.0 или 2.4).... может еще какие варианты? Критерии к авто: Не старше 07года, пробег не больше 100т.км бензин(желательно атмосферник), АКПП, кожа, климат, ксенон, Борт. комп., мультируль, попогрейки. Мотор от 140 л.с. до 200л.с., расход до 13л. город, ну и естественно надежная. Ну как-то так... Подскажите, а то засыпать тяжело )))
Купил B6(ручка, тряпка) в декабре 2008, покатался до ноября 09года, пришлось продать(отдавал почти со слезами, т.к. машинка была как новая, не замученная), с 1 декабря по 4 марта ездил на 2106, в марте 10 года купил Toyota Highlander 4wd(кожа, автомат), скажу вам самолёт, надежная, недорогая в обслуживании, расход 11-12л город, вобщем очень был доволен, пока отец не продал свой джип и захотел мой )). Ну как отказать папе? пришлось отдать... Вот с июля опять езжу на 2106, думаю что приобрести, денег лям. Рассматривал А6 2006г.в.(2.4) непонравилась(много жрет, дорогой ремонт, для меня не приятный салон, да и пообщавшись c товарищем, у которого А6 2007г.в.(брал с салона) сказал машина этих денег не стоит(кроме управляемости), а в общем ломучая, вставал несколько раз на перекрестке незная тому причины, дважды ремонтировал АКПП по гарантии, ремонтировал эл. ручник, менял форсунки, БН, генератор.... Хотя ездит достаточно аккуратно и пробега у него 70т.км) естественно от этого вариата отказался. Думаю Toyota Avensis(07-08г.г.)(2.0 или 2.4) или Camry(2.4), Teana1(2.3), Passat B6(только незнаю какой мотор брать), RAV4(2.0 или 2.4).... может еще какие варианты? Критерии к авто: Не старше 07года, пробег не больше 100т.км бензин(желательно атмосферник), АКПП, кожа, климат, ксенон, Борт. комп., мультируль, попогрейки. Мотор от 140 л.с. до 200л.с., расход до 13л. город, ну и естественно надежная. Ну как-то так... Подскажите, а то засыпать тяжело )))
Тут (http://www.passat-club.ru/forum/threads/27656-Че-взять-за-лимон) посмотри
Тут (http://www.passat-club.ru/forum/threads/27656-Че-взять-за-лимон) посмотри
Смотрел, никакого вывода для себя не сделал. Хотелось бы услышать доводы. А если пассат, то какой мотор и трансмиссия?
Смотрел, никакого вывода для себя не сделал. Хотелось бы услышать доводы. А если пассат, то какой мотор и трансмиссия?
Бесконечный разговор, пока сам для себя не решишь, ни кто не поможет.
valerian
26.08.2010, 22:51
отдал свой пасс в ремонт 4 дня езжу на девятке комментировать не буду но когда заберу свое авто наверно неделю в нем жить буду я считаю что за лям лучше пока не придумали(в свое время перелопатил весь авто рынок)
По пассату тогда подскажите, стоит ли брать полный привод, какой мотор выбрать и какую трансмиссию???
Sanya1980
02.09.2010, 15:15
По полному приводу, может такие любители и есть, которые с полным приводом купили, но... их очень мало, очень... Но мысль у меня такая была. Только даже затрудняюсь сказать, сколько это удовольствие стоить будет и делают ли их у нас.
Captain Vladimir
02.09.2010, 18:02
Добавлю свои 5 копеек - скорее всего после В6 буит В7 - менять-то не на что в тойже ценовой категории :(
По пассату тогда подскажите, стоит ли брать полный привод, какой мотор выбрать и какую трансмиссию???
Полный привод только с одним мотором до 200 л.с. идет - 2,0 ФСИ. Если без полного привода - 1.8 ТСИ года 2008-2009. Хотя еще сотку добавить и новый можно взять.
Ещё точно не определился но то что это будет VW это точно. Наверное Пассат В7 если ценник будет адэкватен
По пассату тогда подскажите, стоит ли брать полный привод, какой мотор выбрать и какую трансмиссию???
исключительное имхо, полный привод на пассате не стал бы заморачиваться, для решения каких то внедорожных задач есть другие машины, а на асфальте пассат со своими системами абс, есп и тп чувствует себя достаточно уверенно и зимой и даже если позажигать))
Алексей57
03.09.2010, 11:51
А я наверное на пассат СС
AcidBurn
03.09.2010, 13:08
Если В7 будет в доступной цене возможно рассмотрю, но честно душа лежит к чему то побольше ТУАРЕГ, ГРАНД ЧЕРОКИ но только дизель 3-х литровые.
Eighty-eight!
03.09.2010, 16:18
На каен,х5...а если не будет денюжков, то на туарег.
Арабский летчик
03.09.2010, 16:53
Что-то джипы вообще не вставляют, и что так от них народ тащится?)))
Что-то джипы вообще не вставляют, и что так от них народ тащится?)))
Что бы по нещищенным дворам легчн ездить было :)
Смотрю в сторону BMW F10 528 или 530D, естественно когда ценник станет чуть гуманней после эффекта новизны. Хотя мы еще не видели B7.
На В6 1.8Т с DSG или буду ждать В7
sayanogorsk
04.09.2010, 21:30
прокатился на Lexus GX 470 шумка в пассате отдыхает и комфорт лексус рулил))) но пасс тоже от него в восторге)))
недавно тестил пару жипов : финик фх45 и кайен с-ка. финик вообще ниочем(жесткий, тормоза никакие, динамика после турбины тоже не впечатлила), а вот кайеном заболел 10 минут езды и ощущение что ездил полжизни--короче буду брать)
Подумываю заказать в мажоре Мерседес Компрессор...
Sanya1980
09.09.2010, 11:27
Интересно будет с ВАМИ всеми пообщаться когда вам лет так 75 будет, может чо поймете, если доживете :) :) :) Желаю всем здоровья, а все эти желания не о том. Это все от лукавого. УДАЧИ.
Полный привод только с одним мотором до 200 л.с. идет - 2,0 ФСИ. Если без полного привода - 1.8 ТСИ года 2008-2009. Хотя еще сотку добавить и новый можно взять.
2FSI 4motion M/T
2TDI 4motion M/T
3.2FSI 4motion DSG
2 Bykoff
Заказать такой новый Мерседес с компрессором не получится даже в Мажоре. Их уже не делают...
Арабский летчик
09.09.2010, 13:17
Sanya1980
А Пассат значит не от лукавого?)))))))))
Sanya1980
28.09.2010, 08:35
Sanya1980
А Пассат значит не от лукавого?)))))))))
Езжу на нем спокойно, о другом не мечтаю. Даже особо эмоций не вызывает. Хорошая машина - это все. Это всего лишь вещь. Надеюсь понятно объяснил свою позицию. Удачи.
Ну мы здесь вроде автолюбители собрались от слова любители. Если ты ничего не испытываешь к автомобилям, то и проходите мимо!!! У каждого свои червячки в голове и пересаживать своих нама не надабно
Бригадир
28.09.2010, 10:14
дебильная тема....как можно планировать в етой жизни
Интересно будет с ВАМИ всеми пообщаться когда вам лет так 75 будет, может чо поймете, если доживете :) :) :) Желаю всем здоровья, а все эти желания не о том. Это все от лукавого. УДАЧИ.
Камрад, спасибо за пожелания. Тебе тоже здоровья!
как мне кажется, нет ничего плохого в том, что человек стремится к лучшему.
От лукавого не материальное, а когда материальное поглощает человека и превалирует над духовным.
Но здесь же не тема "Что вы выбираете - здоровье или новую машину", верно ?
Люди зашли поделиться мнениями по бренному автопрому... по здоровью есть много других форумов.
Езжу на нем спокойно, о другом не мечтаю. Даже особо эмоций не вызывает. Хорошая машина - это все. Это всего лишь вещь. Надеюсь понятно объяснил свою позицию. Удачи.
Твоя позиция полностью ясна, но вот у меня Пассат вызывает массу положительных эмоций, хотя я его также не боготворю. А что есть жизнь без эмоций ?
Мечтать тоже совсем не вредно, как верно замечено... :)
дебильная тема....как можно планировать в етой жизни
Все, что происходит, начинается начинается с плана в твоей голове... ;)
По теме - планирую и мечтаю в том числе о GLK 250 CDI ;)
Все ИМХО...
А как вам Шкода Суперб вагон 3,6?
А как вам Шкода Суперб вагон 3,6?
внешне - на любителя. А так зачетный пепелац! Дури много. Привод-то полный? Будь у нее внешность паси - взял бы не раздумывая!
Sanya1980
29.09.2010, 10:28
А не понял вы меня, я говорю о другом. Чувства есть (я же человек, а не машина), но испытывать глубокие чувства к вещи - глупо. Взаимности не будет. И то, что вы называете нас любители - это правильно. Не равнозначно любви.... И желать матерьяльного глупо вдвойне - тупиковый путь ребенка жаждущего новых игрушек. Жизнь слишком коротка, чтоб тратить ее на такие желания. Здоровье будет, семья будет, дети будут - остальное приложение. Если оно есть хорошо, если нет, то и х с ним. Моя жизненная позиция. Извините, что навязываю. Просто даю вам взгляд со стороны... Многие не умеют смотреть на себя в зеркало (образно) :)
сейчас пассат - мсимбиоз рабочего авто и семейного. Поэтому буду драть фокус как рабочий (обслуживание в разы дешевле) и хотелось бы что-то полноприводное для семьи - что пока не решил. Тянет к высокой посадке (паркетник или внедор).
Всем доброго дня появился вопрос: кто на что хочет пересесть после B6? или уже пересел. :shock:
скажу по личному опыту, после эксплуатации машины такого уровня выбор остается не большой :)
ваши мнения?
Только на авто с 4х4, аля Ауди A4 Qatrro, A4 Allroad. ну это так, в идеале)) ах, да, еще обязательно должна быть механика...и тогда выбора вообще нет....((( + еще обязательно хочу адаптивный круиз, адаптивный ксенон, и алькантару. А подвеску по жестче(как раз Ауди 4)))...
Tillnyaffka
13.05.2011, 11:29
В планах пока пересаживаться нету, но обязательное условие при выборе след. автомобиля это паркетник или жЫп :)
Щас во всю мучаюсь данным вопросом.
Хочу мотор уже 211 л.с. И тут получается, что кроме Б7 - не на что.
А4 или мерседес С - размером меньше, надо тогда универсал, а там цена уже более 1,5 ляма.
А у Б7 с 1,8Т - коробка ацтой, вон по ней куча тем. На 2,0 мокрая дсг, но и цена на 2,0 впечатляет, с учетом опций желаемых.
Вот и выходит, за 1,5 ляма машин нету :(
Romarios
13.05.2011, 14:11
хз, может Б7
Щас во всю мучаюсь данным вопросом.
Хочу мотор уже 211 л.с. И тут получается, что кроме Б7 - не на что.
А4 или мерседес С - размером меньше, надо тогда универсал, а там цена уже более 1,5 ляма.
А у Б7 с 1,8Т - коробка ацтой, вон по ней куча тем. На 2,0 мокрая дсг, но и цена на 2,0 впечатляет, с учетом опций желаемых.
Вот и выходит, за 1,5 ляма машин нету :(
http://www.drive.ru/citroen/models/2008/c5_sedan/hdi_200_exclusive_at_hydractive_3plus
отличный папелац...как бэ мое мнение...
Сообщение добавлено в 13:43, предыдущее сообщение было в 13:42
а сам бы пересел тока на кроссовер, джип...короче то что пузатеркою не зовется)!
http://www.drive.ru/citroen/models/2008/c5_sedan/hdi_200_exclusive_at_hydractive_3plus
отличный папелац...как бэ мое мнение...
Сообщение добавлено в 13:43, предыдущее сообщение было в 13:42
а сам бы пересел тока на кроссовер, джип...короче то что пузатеркою не зовется)!
ээээ ситроен после пассата вообще не машина. смотрел его когда еще выбирал пассат и очень рад, что не заморочился на этого французика.
Kobal, что именно не понра..что француз? я посидел, прокатился, новый дизель 204 силы (сказка) за такие деньги, плюс пневмо подвеска...если бы рассматривал сейчас авто за лям 400 плюс минус, то еще раз зашел бы в ситро...достойный аппарат без скидок. Дизелестроение у французов вообще на особом счету, лучшие в классе, не зря БМВ сними завязалась) Есть свая харизма и индивидуальный подход, про пасика молчу, но большинство марок сейчас отличаются только шильдиком на капоте и выбираются по цвету)! а не по содержанию. А С5 реально индивидуален! тут либо нра либо не нра, но равнодушных нету.
Когда вы смотрели себе авто - такого дизеля у них не было! Кстати вариант в формате универсал с панарамой и пневмой = почти кроссовер!
Щас во всю мучаюсь данным вопросом.
Хочу мотор уже 211 л.с. И тут получается, что кроме Б7 - не на что.
А4 или мерседес С - размером меньше, надо тогда универсал, а там цена уже более 1,5 ляма.
А у Б7 с 1,8Т - коробка ацтой, вон по ней куча тем. На 2,0 мокрая дсг, но и цена на 2,0 впечатляет, с учетом опций желаемых.
Вот и выходит, за 1,5 ляма машин нету :(
расскажу о своих мытарствах.
для начала определил сумму (~1200тр) и круг машин для выбора:
1. Киа Sportage новый
2. IX35 хендай
3. Тигуан
4. хонда CRV
5. Форестер
6. Rav4
был на тестдрайве КИА, жить стало легче, т.к. на одну машину выбор сократился оценка 4 --.
поездил на Форике, так же в отстой салон никакой, эргономика аналогично 150 не едет и тд. оценка 4-
поездил на Рафе (короткая база) вариатор, 2.0 ощущения вполне нормальные, но скачет на кочках и эргономика inho послабже пассата. оценка 4+
думаю ix35 тоже самое, что и КИА, так что не думаю что на нее стоит надеятся
тигуан не нравится дизайн особенно сзади и что важно много ест, у товарища 170 л.с. DSG по городу 15 литров легко пока думаю
остается CRV на ней еще не гонял, но диллер хонды просто отстой и машин как всегда нет. так что тоже надо подумать.
вчера озарила мысль
взять заряженный пассат вариант (возить коляску и тд) можно даже полноприводный.
или а4 avant quattro (Audi A4 Avant с двигателем 1.8 TFSI (160 л.с.) quattro – от 1 368 600 руб.)
или q3 (Audi Q3 2.0 TFSI 170 л.с. 6 ст.-мех. quattro – 1 279 000 руб) должна появиться осенью 2011
вот такие дела.
кто что скажет? может какую то марку пропустил?
Командир БЧ-2
13.05.2011, 15:30
кто что скажет? может какую то марку пропустил?
Мерседес Бенц.
ЗЫ Поехал я забирать из салона С180. К вечеру или завтра выложу фото.
Командир БЧ-2, как приедешь расскажи что и как)))
Я рав4 не смотрю - угоняют. Хонду туда-же. Хотя обе нравюца.
Корейцы цены задрали, а моторов там вообще нету.
Тигуан, долго сомтрел но после пассата - салон вообще жесть, на гольфе и то лучше намного, меня такое не устраивает.
Полный привод - хз, я езжу спокойно, мне он не нужен (не надо кстати забывать что это доп. расходы, и на ТО, и если че сломается).
Ауди А4 очень нравится, но за 1,368 там нет ничего. Добавить кожу, вентиляцию сидений, какуюто музыку и цена сразу скачет за 1,5.
Очень нравится Х1, но там за 1,6 ляма 2,0 дизель, а все что помощнее уже от 2 лямов.
Q3 - 170 на ручке голая как барабан, а зачем она?
Всетаки мелкие радости должны быть, хорошие сиденья, климат, парктроны как минимум, музыка, экранчики всякие.
Вот и выходит, что нечего брать.
Б7 всем хорош, но вот эта DSG7 - играть в рулетку блин не хочется.
Вот мерседес я тоже активно сомтрю, но хотца который за 200 лошадней в коже, автомат и сарай, и там блин за 1,5 вываливается ценник :)
Kobal, что именно не понра..что француз? я посидел, прокатился, новый дизель 204 силы (сказка) за такие деньги, плюс пневмо подвеска...если бы рассматривал сейчас авто за лям 400 плюс минус, то еще раз зашел бы в ситро...достойный аппарат без скидок. Дизелестроение у французов вообще на особом счету, лучшие в классе, не зря БМВ сними завязалась) Есть свая харизма и индивидуальный подход, про пасика молчу, но большинство марок сейчас отличаются только шильдиком на капоте и выбираются по цвету)! а не по содержанию. А С5 реально индивидуален! тут либо нра либо не нра, но равнодушных нету.
Когда вы смотрели себе авто - такого дизеля у них не было! Кстати вариант в формате универсал с панарамой и пневмой = почти кроссовер!
точно знаю, что у цитронов вечная проблема с электроникой. у товарища жена гоняла на с3 в полном фарше, раз в мес в сервисе изгоняли глюков еле избавились от этой машинки.
про с5. такая же тема с электроникой, эргономика, куча мелких кнопок, которые на ходу сложно поймать про это давно уже пишут, гидроподвеска рулит, но пока новая, насчет пневмо ничего сказать не могу. опять же совсем не факт что ТНВД у цитронов подружится с нашей солярой.
единственное, что привлекает, цена, внешний дизайн и неподвижная ступица рулевого колеса :)
кто что скажет? может какую то марку пропустил?
А как же Тигуан?
Я рав4 не смотрю - угоняют. Хонду туда-же. Хотя обе нравюца.
Корейцы цены задрали, а моторов там вообще нету.
Тигуан, долго сомтрел но после пассата - салон вообще жесть, на гольфе и то лучше намного, меня такое не устраивает.
Полный привод - хз, я езжу спокойно, мне он не нужен (не надо кстати забывать что это доп. расходы, и на ТО, и если че сломается).
Ауди А4 очень нравится, но за 1,368 там нет ничего. Добавить кожу, вентиляцию сидений, какуюто музыку и цена сразу скачет за 1,5.
Очень нравится Х1, но там за 1,6 ляма 2,0 дизель, а все что помощнее уже от 2 лямов.
Q3 - 170 на ручке голая как барабан, а зачем она?
Всетаки мелкие радости должны быть, хорошие сиденья, климат, парктроны как минимум, музыка, экранчики всякие.
Вот и выходит, что нечего брать.
Б7 всем хорош, но вот эта DSG7 - играть в рулетку блин не хочется.
Вот мерседес я тоже активно сомтрю, но хотца который за 200 лошадней в коже, автомат и сарай, и там блин за 1,5 вываливается ценник :)
а что не так с 7й dsg? мерин это вообще мечта, но расход топлива на 200 коней + налог + запчасти и стоимость нормочаса :)
Сообщение добавлено в 16:41, предыдущее сообщение было в 16:36
А как же Тигуан?
дизайн не нравится и есть много.
Да что не так, вон даже на этом форуме тема про DSG пухнет и расцветает. И тоже самое на всех форумах VW.
Kobal, Да не бывает машин без проблем, как и людей! маленькие кнопочки - это фишка)! кому правда как!!! если решили продавать этот дизель у нас в Стране, значит понимают на что идут! Они очень долго присматривались...Да и вспомнить истории первых туарэгов, Q7 и т.п. нет идеальных машин...хотя есть простые до ужаса) и япономать-производитель.
Нет электроники - нет проблем!
Кстати 3,0ТДИ ездит давно уже и ничо...так)! все ок! кстати маленький P.S. жане собирась брать 308)))! страшно, но буду!!!!!))))))))))))))))
Сообщение добавлено в 14:43, предыдущее сообщение было в 14:42
Сам на ДСГ7 ...24 000 полет нормальный)! без дергатни и т.п. чем то варик напоминает)!
Сообщение добавлено в 14:47, предыдущее сообщение было в 14:43
Kobal, кстати новый выходит Тигуан аля Туарэг...может в части дизайна будет более выиграшный. Хотя за такие бабки думаю машина должна быть более просторной
Kobal, Да не бывает машин без проблем, как и людей! маленькие кнопочки - это фишка)! кому правда как!!! если решили продавать этот дизель у нас в Стране, значит понимают на что идут! Они очень долго присматривались...Да и вспомнить истории первых туарэгов, Q7 и т.п. нет идеальных машин...хотя есть простые до ужаса) и япономать-производитель.
Нет электроники - нет проблем!
Кстати 3,0ТДИ ездит давно уже и ничо...так)! все ок! кстати маленький P.S. жане собирась брать 308)))! страшно, но буду!!!!!))))))))))))))))
Сообщение добавлено в 14:43, предыдущее сообщение было в 14:42
Сам на ДСГ7 ...24 000 полет нормальный)! без дергатни и т.п. чем то варик напоминает)!
Сообщение добавлено в 14:47, предыдущее сообщение было в 14:43
Kobal, кстати новый выходит Тигуан аля Туарэг...может в части дизайна будет более выиграшный. Хотя за такие бабки думаю машина должна быть более просторной
откуда инфа насчет нового тиги? на офсайте только инфа насчет новой джетты висит.
Kobal,
http://www.drive.ru/volkswagen/news/2011/02/04/3891172/mladshenkiy.html
воть один источник из многих
Бухгалтер
13.05.2011, 16:52
Присматриваюсь к новому обновленному Тигуану.
Присматриваюсь к новому обновленному Тигуану.
кстати да, внешность изменилась в лучшую сторону.
кстати, кто в курсе пассат полноприводный в каких комплектациях бывает? или это опция?
что-то на офсайте не видел ничего про полный привод.
kolesnikov
13.05.2011, 22:22
Я рав4 не смотрю - угоняют. Хонду туда-же. Хотя обе нравюца.
Корейцы цены задрали, а моторов там вообще нету.
Тигуан, долго сомтрел но после пассата - салон вообще жесть, на гольфе и то лучше намного, меня такое не устраивает.
Полный привод - хз, я езжу спокойно, мне он не нужен (не надо кстати забывать что это доп. расходы, и на ТО, и если че сломается).
Ауди А4 очень нравится, но за 1,368 там нет ничего. Добавить кожу, вентиляцию сидений, какуюто музыку и цена сразу скачет за 1,5.
Очень нравится Х1, но там за 1,6 ляма 2,0 дизель, а все что помощнее уже от 2 лямов.
Q3 - 170 на ручке голая как барабан, а зачем она?
Всетаки мелкие радости должны быть, хорошие сиденья, климат, парктроны как минимум, музыка, экранчики всякие.
Вот и выходит, что нечего брать.
Б7 всем хорош, но вот эта DSG7 - играть в рулетку блин не хочется.
Вот мерседес я тоже активно сомтрю, но хотца который за 200 лошадней в коже, автомат и сарай, и там блин за 1,5 вываливается ценник :)
После В6 смотреть РАВ4??? не понимаю... откровенно убогий(сдержался, что б не написать обьективно открыто) салон и все остальное. А на какого корейца можно пересесть без потери ощущения комфорта? подскажите не понимаю..
А у меня главные критерии
1) МЕХАНИКА
2) Полный Привод!!!
3) Хороший, адекватный мотор
4) D, E класс. СЕДАН!!! Ну на худой конец симпатичный универсал (сейчас для меня 1 такой Ауди алл роад А4/А6) И никаких Джипов с из ценами.
5) Большой клиренс
6) Хорошие материалы/дизайн салона
7) Внешний вид.
8) опции +++ И желательно AFS, и круиз АДАПТИВНЫЙ, кона/алькантара.
Ну и конечно с ограничениями по цене...
и с каждым годом таких авто в России все меньше и меньше с каждым годом... Из сушествующих это ауди А4, аллроады, опеля инсигния на механике. Шкода некрасивая, да и 4х4 нету, B7 неоправданно дорог, нет механики и 4х4. Да и салон старый
Vov4iK, хотеть и купить это разные вещи. денег сколько?
Денег НЭМА)))
Вот и Б 6 му радуюсь, а " идеал дорожает с каждым годом" да и Б6 близок к нему..только нет 4х4 и все.)))
Тема - планирую, так вот в планах шило на мыло не менять (тем более Б6-Б7) Если менять то....
побывал сегодня на презентации B7го. в целом впечатления положительные, изменений не много, но все сделано, как всегда добротно и приятно, все на месте ничего не раздражает взгляд.
но сейчас не об этом.
полетали на B7 1.8ТSI DSG7 highline, в спортрежиме разгон такой, что даже не чувствуешь переключений, как будто бы не вариаторе.
при торможении конечно есть рывки, менеджер сказал, что это торможение двигателем и яко бы это нормально. расход показал 14 литров на сотню.
динамика разгона просто улет, возможно это после моего 1.6 :)
ребята которые ездят на Акорде 2.4 и сивках на 140 конях говорят что 1.8Т разгоняется круче.
далее сели в Тигуан 2.0 TSI АКП
удивило 2 момента
1. тига очень хорошо разгоняется и очень хорошо чувствует себя на кочках и при перестроениях даже по асфальтным колеям чего не скажешь про RAV4
2. пырили опять же в спортрежиме расход так же 14 литров на сотню.
вопрос: слышал что тиги легко по городу в обычном режиме едят 15 и более
тут на лицо реально меньше.
кто что знает про расход на тигах? расход это один их самых весомых факторов сдерживающий от покупки тигуана.
Камрад, извини, но какой нафиг расход? Я бы понял это при покупке лада гранта, но при покупке машины ценой за лям? Какая то фигня просто. Тем более, уш сто лет известно, расход зависит от педалирования, а не от мотора. Ну как дети :)
andrey74
14.05.2011, 23:37
Завтра поеду позырить В7 к ОД. Позвали на тест-драйв.
Только BMW и только пятеру!!! Без вариантов.
То же побывал на презентации. Покататься правда не получилось, на 2 дня расписано всё. Однако и желания особого не было. Катались на 1.8, а у меня и так 1.8. Не думаю что был бы чем то потрясён. Теперь о том что понравилось: вариант с панорамной крышей весьма не плох, подголовники с регулировками в горизонтальном направлении, ручки отстегивания сидений в багажнике, сиденья в хае классные! Боковая поддержка, материалы..., цветной дисплей недурён, система закрывания 5 двери на варианте, ну внешний вид посовременнее. Но архи нового ни чего не увидел. Не понравилось что нет для варианта 2.0 TSI мотора, и в других нет ручки для 2.0 TSI. И ваще на таком двигле только 6-ти ступая коробка. Может у них передачи длиннее? Почитать не нашел на эту тему ни чего. В целом неплохо будет наверно. Добротная машинка. Вот только последнее время что то много с движками косяков. Как можно было такой моторчик ухайдокать? не понимаю. А по теме: думки думал - ни черта не придумал. Смотрел Ауди, БМВ, Вольво. Склонен пока к Вольво. Правы однако все кто писал о сложности выбора после пассата. Мерс не рассматривал. Не знаю почему. Мож морально не готов. Ни каких паркетников-маркетников и прочих полно приводных металлоконструкций мне не надо. Чует моё сердце останусь с Пассатом! Как соберусь продавать - может уже В8 выйдет. Посмотрим.
P.S.
Однако пустыми были разговоры о том, что Б7 за те же деньги будет более оснащённым. Деньги другие. При чём ощутимо.
Камрад, извини, но какой нафиг расход? Я бы понял это при покупке лада гранта, но при покупке машины ценой за лям? Какая то фигня просто. Тем более, уш сто лет известно, расход зависит от педалирования, а не от мотора. Ну как дети :)
не согласен, зачем брать аппарат размером с гольф, но поглощающий бенза больше чем тоуарег соляры? лучше подождать гонять на пассате и позже взять сразу турика ))
не согласен, зачем брать аппарат размером с гольф, но поглощающий бенза больше чем тоуарег соляры? лучше подождать гонять на пассате и позже взять сразу турика ))
Да теперь уж поди нету таких. Все производители стараются аппетиты умерить. И во многом конечный расход реально от себя любимого зависит больше чем от модели двигателя или машины в целом. Понятно что Матиз много не съест, но это уже крайности.
По собственному опыту: могу в Тюмень (170км) сгонять на 600 рублей, а могу на 1000. И уверен что смогу и на 500, но терпения не хватает.
Всем доброго дня или вечера!
Появилась мысль поменять пассат Б6 на что то другое, по причине неприятных личных воспоминаний.
Есть несколько вариантов с заменой::shock:
- добавить денег и купить что то получше (например а6)
- купить что то недорогое (тысяч 300) (например старый гольф, или не совсем стары опель), а с остатком денег - вложить во что то.
Посоветуйте кто как бы сделал??
Может кто то, уже поменял свой пассат на что-то и доволен своим выбором, или же наоборот не доволен.
Спасибо.
Пересел с В6 2.0 FSI на А6/C6 ( в подписи ). Снялись многие вопросы по комфорту, динамике и пр, которые все-таки были к Пассату. Хотя 3.5 года и 75000 км владения В6 2.0 BVY в хайлайне, оставили хорошие впечатления. Ну не ломался он у меня, и заводился всегда.
vascogama
29.05.2011, 09:36
на тур новый осенью, уже в заказе
на новый год А6 полюбому не хватит.... если хватит то на 2006г в норм комплектации. меня беспокоит обслуживание... что скажите?
Tillnyaffka
29.05.2011, 15:52
Neskazu, вот и мне интересно, что и как там с запчушками и ценами на ремонт
Надумал купить опель корсу, как бы это глупо не звучало =)), на первое время для езды по городу думаю нормально.... а оставшиеся деньги куданить пустить...
ВоВан 56
29.05.2011, 18:34
Neskazu, пропей их,в москве мест достаточно,чтоб за свои деньги почувствовать себя самодостаточным.
Пропивать не вариант....
как думаете, что лучше 10 летний гольф4 или же медленная корса 4х годовалая??
ВоВан 56
29.05.2011, 19:29
Neskazu, корса,и в вашем случае не медленнее а экономнее + её быстрее будет продать.
вот она медленная http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9910164-c249.html :lol: голубая мечта побыстрее гольфа..
OPC дорого..... хотелось бы тыс 300-350...
как думаете, что лучше 10 летний гольф4 или же медленная корса 4х годовалая??
Бери корсу. Машина хорошая, но не без недостатков конечно. Достаточно вместительная, несмотря на свои небольшие размеры.
Neskazu, корса,и в вашем случае не медленнее а экономнее + её быстрее будет продать.
вот она медленная http://cars.auto.ru/cars/used/sale/9910164-c249.html голубая мечта побыстрее гольфа..
У меня как раз такая, прошел сегодня рубеж в 40 000 км, полет нормальный.
Если корса то какой движок? OPC не вариант.
Если корса то какой движок? OPC не вариант.
На мой взгляд 1,4 для корсы самое то. Достаточно мощный и особых нареканий я не слышал о нем. Из коробок механика или автомат, по изитронику много недовольных.
На мой взгляд 1,4 для корсы самое то. Достаточно мощный и особых нареканий я не слышал о нем. Из коробок механика или автомат, по изитронику много недовольных.
Спасибо за совет =)) учту в выборе... пока перевест в сторону корсы 2007-2008 1,4..
На что еще стоит обратить внимание при выборе ?
Fatal_Bazooka
31.05.2011, 13:39
Бери корсу. Машина хорошая, но не без недостатков конечно. Достаточно вместительная, несмотря на свои небольшие размеры.
У меня как раз такая, прошел сегодня рубеж в 40 000 км, полет нормальный.
Из последних недорогих хэтчбэков довольно симпатичен новый Ситроен С4.
Только BMW и только пятеру!!! Без вариантов.
Однозначно!
Однозначно!
На мой взгляд бэха посыпучее будет....
На мой взгляд бэха посыпучее будет....
У меня сыпуче и глючнее авто до Б6 еще не было...
У меня сыпуче и глючнее авто до Б6 еще не было...
Калуга небось ? =))
Калуга небось ? =))
Нее хуже... подмосковье ))))
igorexa_1981
31.05.2011, 21:46
Нее хуже... подмосковье ))))
Так це камрад шо про жигули писал....я так и не понял что за авто взять, третий год откатать хочу и продать, а че взять не пойму. Я пасс брал в кризис, со скидочкой в тыщ эдак 7-8 бобров, а щас куда не глянь такую машину меньше чем мульон четыреста не суйся, туарега гады больше с 2,5Т не делают. Короче я в печали В6+ брать не охота, шило на мыло менять.....неужели КАМРИ??!?!?!?!
Так це камрад шо про жигули писал....я так и не понял что за авто взять, третий год откатать хочу и продать, а че взять не пойму. Я пасс брал в кризис, со скидочкой в тыщ эдак 7-8 бобров, а щас куда не глянь такую машину меньше чем мульон четыреста не суйся, туарега гады больше с 2,5Т не делают. Короче я в печали В6+ брать не охота, шило на мыло менять.....неужели КАМРИ??!?!?!?!
с конца этого - в начале следующего пойдет новое поколение камри. уверен, что будет минимум не хуже нынешнего... и при всей ее неубиваемости, думаю, что с ценой будет гораздо адекватней, чем у поцвагена...
с конца этого - в начале следующего пойдет новое поколение камри. уверен, что будет минимум не хуже нынешнего... и при всей ее неубиваемости, думаю, что с ценой будет гораздо адекватней, чем у поцвагена...
а я совсем в этом не уверен. Да и причём тут камри, слухи о неубиваемости которой, сильно преувеличены, тема звучит 'На какой АВТОМОБИЛЬ...'
а я совсем в этом не уверен. Да и причём тут камри, слухи о неубиваемости которой, сильно преувеличены, тема звучит 'На какой АВТОМОБИЛЬ...'
Вот именно, что Камри АВТОМОБИЛЬ, а не конструктор-головоломка как кое-что, о чем мы все знаем...
igorexa_1981
01.06.2011, 11:37
Вот именно, что Камри АВТОМОБИЛЬ, а не конструктор-головоломка как кое-что, о чем мы все знаем...
Ценник на японо-корейско мать, не адекватны, с тем что они выпускают. Конечно премиум класс у них на высоте, в средней категории отстой. Корейцы ваще оборзели, сел в спортридж одни слезы, двери из фольги, в салоне ручки открывания дверей, крашеный пластик, причем швы от формы наружу, в крайних положениях не фиксируются, а болтаются, и так во всем, но ценник 1,1 млн. Дизайн по большей части однодневный. Камри как холодильник, хорошая наверно машина, но ни чем не цепляет. Кто мне нравится, так это Аккорд, но только в старом кузове, новая Хонда Камри не улыбает. Поиски продолжаются.
А уважаемый Уэ$Lee перестаньте, гадить своим негативом, не нравится ламучий памой, продайте и купите замечательную КАМРИ, от того что вы тут поливаете VW, лучше он не станет.Зачем здесь высиживать на форуме, доказывая всем что ВАГен отстой? Тем кому не нравится машина, молча её продают и покупают другую, а не плачутся на каждом углу о злом и подлом VW.
А уважаемый Уэ$Lee перестаньте, гадить своим негативом, не нравится ламучий памой, продайте и купите замечательную КАМРИ, от того что вы тут поливаете VW, лучше он не станет.Да я вобщем-то не гадил и не поливаю чем положено ФВ, просто констатирую факты, как бешенные прибыли задурманили голову отдельно взятой, некогда действительно надежной и качественной компании, что подсадив на свой крючок достаточное кол-во клиентов самым настоящим образом издевается над ними, взвинчивая цены до уровня премиум-сегментов, при этом выпуская откровенные Жигули (да и стратегия "развития" моделей, реализуемая ВАЗом, применяется сейчас ВАГом один к одному: 2105 ---- 2107 = Б6 ---- Б7)
Вот именно, что Камри АВТОМОБИЛЬ, а не конструктор-головоломка как кое-что, о чем мы все знаем...
мнение манагера конкурирующей фирмы меня совсем не интересует
мнение манагера конкурирующей фирмы меня совсем не интересует
Я не манагер и покупаю сейчас не Тойоту. Камри приведена к примеру как автомобиль в приблизительно равной ценовой категории. В "ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО".
Я не манагер и покупаю сейчас не Тойоту. Камри приведена к примеру как автомобиль в приблизительно равной ценовой категории. В "ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО".
тогда совсем не понятно ваше присутствие на форуме. О пассате тут знают не хуже вашего и многих он более чем устраивает, а вы, судя по изречениям, давно не ездили на жигулях и никогда на камри
замечательную КАМРИ
Ездил на День Победы по Питеру день на новой. Не вставило...ИМХО.
до уровня премиум-сегментов
Цене Пассата до уровня цены 221 кузова в самой "убогой" комплекцации еще гадить...:)...и гадить.
совсем не понятно ваше присутствие на форуме
+1
СтраховщикСПБ
01.06.2011, 19:23
Хочу поменять на Dodge Caliber, хорошая машинка. Что можете сказать?
Хочу поменять на Dodge Caliber, хорошая машинка. Что можете сказать?
А что хорошего?
Хочу поменять на Dodge Caliber, хорошая машинка. Что можете сказать?
А что хорошего?
Ага! Что?
igorexa_1981
01.06.2011, 20:13
Хочу поменять на Dodge Caliber, хорошая машинка. Что можете сказать?
Это у которой баран на капоте? Вообще если рассматривать это как равноценную замену, то мягко говоря с натяжкой, хотя сейчас очень модны кашкаетигуанокалибры
Цене Пассата до уровня цены 221 кузова в самой "убогой" комплекцации еще гадить...:)...и гадить.
+1
Цены очень заметно подросли, в отличии от качества. Экономится на всем чем можно. Может тойота в чем-то и права когда не спешит втыкать новинки как ,скажем, Форд. Да и в обслуге авто все дороже. Например раньше ступичный подшипник 30 долларей, сейчас ступица в сборе 200. Съэкономили все кроме владельцев. Не только ФВ касается, конечно, а всех автопроизводителей. Не иначе кирдык скоро еврам и долларам
На что поменять B6???
Тот еще вопрос!
В данное время я, конечно, малость разочаровался в VW (не хотят признавать своих ошибок - откровенно послали меня вместе со стучащей рейкой...).
Но, если эмоции отбросить - машина добросовестно отслужила почти сотню км.
Беспокоила только по мелочам: вентилятор охлождения/ кнопка / ручника / хром на молдингах/левый внутренний пыльник шруза). Т.е. на дороге не останавливался с поломками. Все меняли по гарантии без лишних вопросов.
За свои кровные проходил ТО (ну очень дорого у ОД!) / колодки / масла / один сайленблок слева и заменил привод лючка бензобака (примерз).
В целом машина очень нравится, но понимаю, что после 100 000км начнется одно за другим по ходовой.
+ эта рейка...
Надумал менять, перебрал массу вариантов и ...... пришел к B7 :)
Да подорожал, но не сильно, если вспомнить, что евро вырос на 30%, то машина за 3 года подорожала тоже на 30%...
Камри - баржа, не впечатляет меня совсем.
Опель инсигния - очень детская какая-то
Мазда6 - банка консервная
Вольво 60 - очень дорого. Нравится, хороша, но значительно дороже.
Мондео - не нравится, не знаю почему.
А6 - хороша, А4 - тоже хороша, но значительно дороже
Теана - смешная
Согласен, что все машины перечисленные выше по своему хороши и заслуживают уважения, но в "купе" B7-й все равно выигрывает :)
Вот только с этой экономией и стандартизацией многие опции для нас недоступны. Очень нравятся детские сидения на заднем диване и подогрев. В выходные с детьми езжу, да и в будни бывает в школу старшего забрасываешь - надоело таскать кресла из машины жены и обратно.
На В6 можно было заказать, а на В7 уже нет....
igorexa_1981
03.06.2011, 19:53
Надумал менять, перебрал массу вариантов и ...... пришел к B7
Да подорожал, но не сильно, если вспомнить, что евро вырос на 30%, то машина за 3 года подорожала тоже на 30%...
Камри - баржа, не впечатляет меня совсем.
Опель инсигния - очень детская какая-то
Мазда6 - банка консервная
Вольво 60 - очень дорого. Нравится, хороша, но значительно дороже.
Мондео - не нравится, не знаю почему.
А6 - хороша, А4 - тоже хороша, но значительно дороже
Теана - смешная
Согласен, что все машины перечисленные выше по своему хороши и заслуживают уважения, но в "купе" B7-й все равно выигрывает
Вот только с этой экономией и стандартизацией многие опции для нас недоступны. Очень нравятся детские сидения на заднем диване и подогрев. В выходные с детьми езжу, да и в будни бывает в школу старшего забрасываешь - надоело таскать кресла из машины жены и обратно.
На В6 можно было заказать, а на В7 уже нет....
В том-то и беда кольца дохленькая четверка от 1.13 млн, дальше по нарастающей БМВ, Мерс и это машины С класса,японцы хорошо делают дорогие внедорожники но это сАвсем другие деньги. Так что фольц со всеми его косяками пока без альтернатив. Катался на Аутлендере XL стоимость 1.3 млн закрываешь дверь а она как консервная банка, мелочь конечно, но ведь из мелочей и состоит машина.
sergeevich1703
03.06.2011, 19:59
но ведь из мелочей и состоит машина.
Вот это и было причиной смены камри на пассат со всеми его минусами.
igorexa_1981
03.06.2011, 20:11
Канеш заглянешь в бардачек а там бархатом выложено все, петля замка багажника закрывается специальной шторкой, под капотом не кочерга, а амортизатор, дворники дергаются каждый раз чтобы резинки не слеживались, ручник кнопкой....и короче немцы дотошно подходят к авто, если бы у нас еще трассы нормальные, да бензин с сервисами....У меня знакомые в Мурманске катаются на ТО к Норгам да Финку....[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] ну это нормально?
Вот это и было причиной смены камри на пассат со всеми его минусами.
Хаа! Мне сёдня звонят и спрашивают: "Машину продаёшь?" "Чёё, [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]", - говорю. В ответку: "Ну машину продаёшь? Пассата своего?"
Короче говоря, звонил владелец Камри:lol: схема простая: он три года ездил на Камри (я тоже на ней ездил, если чО :)) несколько раз я его возил на Пассате, и всё, [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], он хочет прикупить мой Пассат:lol: он продаёт Камри, чтобы купить Пассата:)
igorexa_1981
03.06.2011, 20:23
Ссылку на форум кинь, он поостынет:lol:
Хаа! Мне сёдня звонят и спрашивают: "Машину продаёшь?" "Чёё, [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]", - говорю. В ответку: "Ну машину продаёшь? Пассата своего?"
Короче говоря, звонил владелец Камри:lol: схема простая: он три года ездил на Камри (я тоже на ней ездил, если чО :)) несколько раз я его возил на Пассате, и всё, [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], он хочет прикупить мой Пассат:lol: он продаёт Камри, чтобы купить Пассата:)
У меня знакомый заипал. Продай машину и все тут. У него Октаха, с таким же двиглом (ну не совсем, у него 152 л.с.) и ДСГ. Он говорит, хочу как у тебя и все тут. У него октахе 1.5 года. Предлагает 900000руб. Шлю его лесом нешутя! Не думаю продавать, даже если куплю себе полноприводник. А как мы с ним пересекаемся, так он все ходит около моей машины и языком цокает.)))
У меня знакомый заипал. Продай машину и все тут. У него Октаха, с таким же двиглом (ну не совсем, у него 152 л.с.) и ДСГ. Он говорит, хочу как у тебя и все тут. У него октахе 1.5 года. Предлагает 900000руб. Шлю его лесом нешутя! Не думаю продавать, даже если куплю себе полноприводник.
Вообще то у меня очередь на мой Пассат. Честное слово, парни. Цена одна - мильён минимум(потому что продавать не собираюсь) :) обычно в ответ: "А ты... Это.. В поряде с башкой?" На что отвечаю: "Хочешь - бери, не устраивает цена - какого хрена спрашивал":)
sergeevich1703
03.06.2011, 20:51
Хаа! Мне сёдня звонят и спрашивают: "Машину продаёшь?" "Чёё, [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color]", - говорю. В ответку: "Ну машину продаёшь? Пассата своего?"
Короче говоря, звонил владелец Камри:lol: схема простая: он три года ездил на Камри (я тоже на ней ездил, если чО :)) несколько раз я его возил на Пассате, и всё, [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], он хочет прикупить мой Пассат:lol: он продаёт Камри, чтобы купить Пассата:)
Все НАМНОГО проще. Обмен+доплат (конечно не с моей стороны). У него МЛЯ не заводилсо-а у меня заводица (БВУ,тьфу, тьфу, тьфу). Итог: норм афто свежее года и плюс денег. Думаю не плохой обмен-я щас дороже продам пассата (если захочу), даже если покупашка форум прочтет. Ну не было у меня немцев (в личном пользовании до этого)-одни япошки. В принципе больше янонок и не будет-осталось только дождаться конткретного повышения уровня благосостояния, а пока покатушки на ентом будут.
Ссылку на форум кинь, он поостынет
Все ничего, только двигло на 43 тыс. помянел, муйня какая.
... дождаться конткретного повышения уровня благосостояния.
Дождёшься, земеля:) главное - чтобы это быстрее к тебе пришло:wave:
sergeevich1703
03.06.2011, 21:09
Дождёшься, земеля:) главное - чтобы это быстрее к тебе пришло:wave:
Дай Бог! Земляк, и тебе того же! Но, думаю, в случае поломки (не дай Бог), это то я осилю.
У меня знакомый заипал. Продай машину и все тут. У него Октаха, с таким же двиглом (ну не совсем, у него 152 л.с.) и ДСГ. Он говорит, хочу как у тебя и все тут. У него октахе 1.5 года. Предлагает 900000руб. Шлю его лесом нешутя! Не думаю продавать, даже если куплю себе полноприводник. А как мы с ним пересекаемся, так он все ходит около моей машины и языком цокает.)))
Ваше имя дитер БОЛЕН? Или БОЛЕН имя\фамилия покупателя?
Сообщение добавлено в 23:12, предыдущее сообщение было в 23:08
Цокает от того, что не знает всех прелестей Вашей машинки.. А там - огород не вполне съедобных овощей...
Я когда авто покупал приоритеты делились примерно в равной пропорции след образом:
универсал (привет камри и теана)
турбированный мотор с непосредственным впрыском +авт. тансмиссия ( в принципе тестил на гидроавтомате, с дсг
доверился менегеру, пока не жалею, а дальше видно будет- если денег не потянет, то сл авто будет с дсг)
диизайн, особенно салона
на момент покупки за имевшиеся деньги альтернативы В6 не было. Сейчас по пункту 1 и особенно интересно по п. 2
есть ( по кр. мере в телевизоре) Форд который хоть, на мой взгляд, и сильно проигрывает по п.3, но и имеет преимущества. Вот интересно мнение камрадов.
Ну и "по мелочи" кнопка, рейка, рычаг, сайлент -имхо это все-таки многовато за 100 тыс.
igorexa_1981
05.06.2011, 13:44
Рейки-то не тока у пассатов летят, вы для интереса посмотрите сколько просмотров у отдельных тем под 400 тыс, найдите форум где такое количество народа сидит. Все смотреть-то смотрят, а с радостью мало кто поделится, в основном только какашки разбрасывают))). Мондео хорош конечно, но только низок он гаденыш и мой товарищ тоже уже два раза рейку менял, у него турбодизель в топ комлектации, тоже в кризис брал за "сущие копейки",.Причем мало того что он низкий, так у товарища еще обвесы спортивные и резина то ли 40-толи 45, по нашим дорогам пипец, короче мондео хорошая авто
Ваше имя дитер БОЛЕН?
Нет
Или БОЛЕН имя\фамилия покупателя?
Нет
Цокает от того, что не знает всех прелестей Вашей машинки..
Как раз он знает меня, знает мою машинку, она у него перед глазами достаточное время.
А там - огород не вполне съедобных овощей...
А откуда вы все знаете? Да Вам на битву экстрасенсов надо. Просто удивляюсь. Если купили хлам, собранный литовскими мастерами, который уже весь мозг вынес, так надо только себя винить и рот при покупке не разевать. Если новую брали, значит просто наезник - ухандокали машину не глядя, а ВАГ виноват.
У меня в подписи про мою машину все написано, но для тех кто в танке расшифрую основное: у меня 160 л.с. и Типтрон, а это с 152 л.с. и ДСГ не одно и тоже.
Справочно: При продаже Пассата вырученных денег хватит на праворукую японку б/у 5 лет.
ПыСы предложение поучавствовать в битве экстарсенсов в силе...
igorexa_1981
05.06.2011, 13:49
А откуда вы все знаете?
Да этот товарищ Вас провоцирует))) не обращайте внимания
Да этот товарищ Вас провоцирует))) не обращайте внимания
Да я не гомофоб, все нормуль. )))
Рейки-то не тока у пассатов летят,....
Да я , собственно, не к тому чтоб пассат обос-ть. Думаю на форуме тойоты, если только тойота не убирает с форума отрицательные отзывы о своей продукции, а такое было, тоже найдется пара человек кот. не повезло с авто.....
Но! Давайте сравним современные авто с жигулями в лучшие их времена. Двигатель жигуля до кап. ремонта гарантированно
отхаживал 130-150 тыс и уезжая, скажем, в казахстан достаточно было иметь бегунок и крышку трамблера в запчастях.
Такие узлы как КПП, рулевая, мост как правило отхаживали без ремонта 300 тыс. Я это к тому, что будь моя воля я б законодательно утвердил , что автопроизводитель,не важно ФВ или тойота, если хотят продавать авто в Росси, обязаны
предоставлять гарантию на вышеперечисленные узлы на 250-300 тыс
Да я , собственно, не к тому чтоб пассат обос-ть. Думаю на форуме тойоты, если только тойота не убирает с форума отрицательные отзывы о своей продукции, а такое было, тоже найдется пара человек кот. не повезло с авто.....
Но! Давайте сравним современные авто с жигулями в лучшие их времена. Двигатель жигуля до кап. ремонта гарантированно
отхаживал 130-150 тыс и уезжая, скажем, в казахстан достаточно было иметь бегунок и крышку трамблера в запчастях.
Такие узлы как КПП, рулевая, мост как правило отхаживали без ремонта 300 тыс. Я это к тому, что будь моя воля я б законодательно утвердил , что автопроизводитель,не важно ФВ или тойота, если хотят продавать авто в Росси, обязаны
предоставлять гарантию на вышеперечисленные узлы на 250-300 тыс
поддержу пожалуй. у каждого пассата АКПП после 100тыс пробега сдыхает... это норм? ремонт обходится в 50+ у ОД. не серьезно все это как-то...
Я это к тому, что будь моя воля я б законодательно утвердил , что автопроизводитель,не важно ФВ или тойота, если хотят продавать авто в Росси, обязаны предоставлять гарантию на вышеперечисленные узлы на 250-300 тыс
+100
Вот и я о том же:
машины становятся все лучше (?), удобнее, современнее, технологичнее, дороже и ..... не надежнее! Нас производители разводят на всякие "фишечки" и дизайн, а общий срок службы авто намеренно сокращают подталкивая покупателя при достижении 100т.км или покупать новую, или вкладываться в запчасти.
У меня из 5-ти машин до В6 ни у одной рейка о себе даже не напоминала. На "бочке" лично откатал почти 300т.км, до меня катали не менее 200т.к. - о гидрорейке даже не споминал. По ходовой по мелочевке пройдешься раз в 1,5-2 года и все!
А на В6 обе новомодные штучки (электроручник и электрорейка) - подкинули сюрпризы :(.
Вчера катался на В7 с ДСГ-7 (1,8, 152л/с), понравился тандем двигатель/трансмиссия. Шумоизоляция лучше стала (или это мне показалось после моей рейки), слегка салон переделали (ручка двери водителя нормальная теперь, а часы не понравились - лучше бы ящечки оставили). Ну самое приятное - новый бортовой комп (+ скорось цифрами на цисплее, + температура масла, и еще чего-то).
И комп теперь на РУССКОМ, ну наконец-то свершилось :).
Сегодня первый раз на улице увидел суперб универсал 3.5.....проезжал мимо меня.....красава
суперб .....красава
:nod::nod::nod:
У меня знакомый на октахе ездил к дилеру по своим делам и разговорился там. Они говорят, что могут привести полноприводный суперб, хоть он официально у нас и не продается. Непонятно, что они его с Белорусии что ль потащат?
igorexa_1981
07.06.2011, 10:09
Ну не делают машин специально для России я проехал от Мурманска до Севастополя, почему машина не раскрутилась на гайки для меня осталось загадкой, молчу о том что мы льем в бак. То что что машина рассчитана на 100 тыс км слишком преувеличено, да и 100 км при нормальное домашней эксплуатации это лет 7-8. Не стоит так же вспоминать жигули, я забыл как страшный сон, а захотите супер надежности, так сделает то же ВАГен супернадежные авто и будет у них супер цена. Вспомните хотя бы в советское время сковородку, отвертку, гаечные, ключи? Мама до сих пор на чугунной сковородке этой жарит, а она (сковородка) старше меня в два раза. Сейчас все это перешло в разряд профессиональных инструментов которые и стоят соответственно, а остальное на год не больше. Конечно сравнение авто и сковородки не корректно, но думаю смысл ясен. Мы успешно влились в общество потребления, а потребление надо стимулировать, во мы и стимулируем.
Да я , собственно, не к тому чтоб пассат обос-ть. Думаю на форуме тойоты, если только тойота не убирает с форума отрицательные отзывы о своей продукции, а такое было, тоже найдется пара человек кот. не повезло с авто.....
Но! Давайте сравним современные авто с жигулями в лучшие их времена. Двигатель жигуля до кап. ремонта гарантированно
отхаживал 130-150 тыс и уезжая, скажем, в казахстан достаточно было иметь бегунок и крышку трамблера в запчастях.
Такие узлы как КПП, рулевая, мост как правило отхаживали без ремонта 300 тыс. Я это к тому, что будь моя воля я б законодательно утвердил , что автопроизводитель,не важно ФВ или тойота, если хотят продавать авто в Росси, обязаны
предоставлять гарантию на вышеперечисленные узлы на 250-300 тыс
поддержу пожалуй. у каждого пассата АКПП после 100тыс пробега сдыхает... это норм? ремонт обходится в 50+ у ОД. не серьезно все это как-то...
Если производителей законодательно обяжут увеличить гарантийные сроки, они "заложат" свои расходы по гарантйному обслуживанию в стоимость автомобиля, стоимость соответственно увеличится, платить, в конечном итоге, будет потребитель.
я проехал от Мурманска до Севастополя
Я из Минска туда езжу каждый год, на родину, третий Пассат, не жалуюсь.
Сообщение добавлено в 13:36, предыдущее сообщение было в 13:23
Не стоит так же вспоминать жигули, я забыл как страшный сон
В семье у отца 11-я модель жиги выпуска 1976 года одни руки, объездили в конце 70-х середине 80-х весь Союз от Молдавии до Урала. Нопроблем... Но первый раз кольца поменяли, если память не изменяет, на 60-ти тысячах...на ней сейчас муж сестры ездит.
Если производителей законодательно обяжут увеличить гарантийные сроки, они "заложат" свои расходы по гарантйному обслуживанию в стоимость автомобиля, стоимость соответственно увеличится, платить, в конечном итоге, будет потребитель.
Ну если и обяжут, то в это время веселое не жить ни мне , ни тебе.
А вообще интересно бы сравнить условия гарантии (по ценам известно) в пресловутых США и у нас. Не знаю как с авто, а вот например известный
производитель фототехники на ту же продукцию у нас дает гарантию
2 года, а в США 6 лет и стоит эта продукция там процентов на 30 дешевле.И слышал происходит это из-за того, что законодательно предъявляются более жесткие требования к качеству продаваемого. Так что связь с повышением цен не очевидна
Сообщение добавлено в 17:38, предыдущее сообщение было в 17:27
Я из Минска туда езжу каждый год, на родину, третий Пассат, не жалуюсь.
Сообщение добавлено в 13:36, предыдущее сообщение было в 13:23
В семье у отца 11-я модель жиги выпуска 1976 года одни руки, объездили в конце 70-х середине 80-х весь Союз от Молдавии до Урала. Нопроблем... Но первый раз кольца поменяли, если память не изменяет, на 60-ти тысячах...на ней сейчас муж сестры ездит.
Через мою семью, можно сказать, прошли 4 жигулей, сам начинал с восстановления помойки, поэтому про жигули не по наслышке.... Напимер в 9-ке 1984 года, одной из первых с удлиненным крылом делавшейся на экспорт в Голландию, кап ремонт двигателя на чуть поменьше 300 тыс сделали без расточки блока, подбором
поршней и после этого она еще пробежала , насколько знаю, тыщ 70. Что восстановленная помойка, что новая-все отслужили положенное, мне на Жигули грех жаловаться.
Через мою семью, можно сказать, прошли 4 жигулей, сам начинал с восстановления помойки, поэтому про жигули не по наслышке....
Сам отъездил на дедовой еще "копейке" много лет - и чинил и возился во многом сам. Да, все детали были сравнительно долговечны и чинилось все это с помощью молотка, отвертки, набора ключей и ***ной матери... Только не надо сравнивать "жигули" с Пассатом. Не может более сложное устройство ломаться реже более примитивного. По законам физики не может. Что ломается чаще - молоток или перфоратор? То-то и оно... Не стоит сравнивать сложное многодетальное и с кучей электроники авто современное, и машину 60-х годов прошлого века (а вся ВАЗовская классика- это потомки Фиата тех еще мохнатых лет). строго говоря, в исконной "Копейке", которая, как резонно говорят автолюбители "обречена ездить вечно" электроники-то как таковой нет. Так, пара-тройка реле, из которых реле заряда аккума можно тупо заменить лампочкой, а остальные релюшки у копеек 70-х были не электронными а элекромеханическими. Такой агрегат спокойно заведется даже после ядерного взрыва - нечему там сгореть - да и "кривой стартер" тоже никто не отменял - пару раз заводил так свою "ласточку" по юности :D Только обратно на копейку не сяду уже никогда - нет у меня больше желания в ней копаться - вырос я из этого давно. Пусть другие конструктором играются. Пассат, возможно, ломается чаще - так и деталей в нем больше. И электроники в одном водительском сиденье больше, чем во всей "копейке" :D
холодильщик
08.06.2011, 00:22
Сравнивать авто 70-80х годов немножко неправильно! Это были члены семьи, да и пробок с реагентами они не видели. Сейчас отношение к автомобилю в основном потребительское .
Злые ГОСТы отменили (изменили).
Производители прислушались к О.Бэндеру (зачем нам вечная игла!? мы не собираемся жить вечно!).
Понятно,что чем сложнее,тем ломучее ,но хотелось бы -чтоб из за одного реле не вставал весь авто,была возможность доползти до тепла или сервиса!
Только не надо сравнивать "жигули" с Пассатом. Не может более сложное устройство ломаться реже более примитивного. По законам физики не может. Что ломается чаще - молоток или перфоратор? То-то и оно... Не стоит сравнивать сложное многодетальное и с кучей электроники авто современное,
Ну отчего-же, особо принципиально нового в пассате нет, те же валы,цпг, зубчатые передачи и т.д. Молоток и перфоратор...
Ну уж тогда пассат и гужевая повозка. Кстати о перфораторах, если проводить аналогии. Скажем DeWalt, Вlaсk-n-Deker и к-нибудь безродный китаец. Абсолютно четкое деление по цене и по качеству. Если в 90-х ты покупал б.у. иномарку
то скорее всего это был пусть бу, но Dewalt. Сейчас, увы, покупая новую -в лучшем случае это Black-n-D, а некоторым
и хуже безродных китайцев достаются и от цены это никак не зависит.
Электроника. Х.з. сколько электроники в ЦПГ( ау, расход масла в 10 л), 2-х массовом маховике, узле сцепления, коробке, рулевой рейке, редукторе моста. Я, конечно, статистики не знаю, но субъективно не электроника является причиной
ненадежности. Да и дешевле она чем электротехнические машины, т.е. опять же выиграли производители автокомпонентов,
сами автопроизводители но авто дешевле не стали. Кстати, покупая телевизор импортного бренда сделанный в России в комплекте идет вся документация на электронику. Это положено по ГОСТу, т.е. это закон. Непонятно почему его нарушают
автопроизводители.
Мне кажется просто автопроизводители экономят на всем, в том числе и на ресурсных испытания и доводке узлов. Т.е.
побыстрее слепить на компе, прорекламировать, запустить в производство, а все сопли подтирать на СТО. Наверное
это объективный закон рынка , но такие вещи должны лечиться законодательством, например обязательным предоставлением гарантии на основные узлы скажем на 150-200 тыс км.
Уф, многа букав
PassatNemec
08.06.2011, 17:23
Поехали:)
Уверен, что многие уже задумались что катать дальше, а некоторые уже давно поменяли свои помои. Давайте, кто на что поменял и кто на что хочет поменять Б6? Моей машине скоро 3года и этот вопрос, лично для меня стоит более чем остро. Сам пока не определился.
если чесно, меня полностью устраивает салон пассата как внешне так и внутренне, я бы поставил ему мерседесовскую подвеску и остался на пассате:).
если буду менять, то только на мерина цешку или ешку, еще не знаю
Была ц и е,также работал на А6,А8,тур-cейчас часто езжу на Q5-совет особо не париться ,В6 достойный тазик(относительно дешёвый и быстрый)
Думал о подержанном Каене. Не знаю пока. Так машина всем устраивает. Тем более, что иногда на ней жена ездит, а из Порше еще выкинут ее...
Планировал и пересел на Б7 ;)
сяду на жигуль,потому как жильё в приоритете!!!)
skifroma
08.05.2012, 14:16
вот и я думаю на что пересесьть. выбор пал на аветсис,(если он еще поставляется в Россию), ханда цивик 5д. мазда 6, кто что думает
кто что думает
Я не думаю, следующий будет В7...
я уже пересел на новую Ссху))) кайф. считаю меньше 2х млн выбора нет))
3ByKu_HaYkU
09.05.2012, 12:47
ханда цивик 5д. мазда 6, кто что думает
бог с тобой... ))
Сестра пересела с б6 на бнв f10, сделаю так же но позже)
Всегда считал МВ автомобилем для старых пердунов, а тут заметил что невольно на дорогах на W212 заглядываюсь... Вот и старость пришла:shock:
заметил что невольно на дорогах на W212
Борзый автомобиль, тоже нравитса...
Вот и старость пришла
хз...мне 41 год, вроде не старый, но мерины стали тоже цеплять, первый признак, что скоро песок посыпется...:)...
хз...мне 41 год, вроде не старый,
Та же фигня! я на год младше
skifroma
09.05.2012, 18:30
бог с тобой... ))
Сестра пересела с б6 на бнв f10, сделаю так же но позже)
Чем плохи? за эту цену?
холодильщик
09.05.2012, 19:28
Борзый автомобиль, тоже нравитса...
хз...мне 41 год, вроде не старый, но мерины стали тоже цеплять, первый признак, что скоро песок посыпется...:)...
Если "посыпется!" , зимой за тобой будет безопасно ехать!!! :lol:
Всех с ДНЕМ ПОБЕДЫ!!! :nod:
Саша1401
09.05.2012, 21:11
Че-то много Туарегов хотят, комплекс больших авто у нас?? Я лично, хочу попробовать Акура TSX 2,4 бенз, те же 200 турбоконей, комплектация побогаче, чем у моего В6 TFSI, однако еще червонец уев где-то надо, хотя Пассат - супер машина, самолет, блин!!!
Хочу пересесть ещё на одну новую государственную тачку.
Самый лучший авто-государственный, когда каждый день под ...опой. :nod:
На жиге 13 модели тож отъездила вся семья, с новья 18 лет. Я за 3 года проехал больше, чем батя за 15 лет.
Даже жалко было продавать.:thumbup:
Пассажир
10.05.2012, 00:56
Пересел на Суперб. Почти тот-же фольваген.
3ByKu_HaYkU
10.05.2012, 11:37
Чем плохи? за эту цену?
ну класс авто ниже просто, а мазда 6 ваще ацтой ))
Нанофизик
10.05.2012, 11:49
вот и я думаю на что пересесьть. выбор пал на аветсис,(если он еще поставляется в Россию), ханда цивик 5д. мазда 6, кто что думает
Если новое брать планируешь при огранич. бюджете посмотри форд моню, дешевле мазды и пасса, я машиной доволен.
Я не думаю, следующий будет В7...
А у меня уже есть. :)
Борзый автомобиль, тоже нравитса...
..............
Посмотрел.
Что-то меня не зацепил.... Наверное, не моё.
.....................
хз...мне 41 год, вроде не старый, но мерины стали тоже цеплять, первый признак, что скоро песок посыпется...:)...
О-о-о-о-о....
Не тропись....
Я постарше, но не хочу песок терять :) :lol: - пока остаюсь с Пассатом. :nod:
А я бы пересел на Суперб полноприводный 250 кобыл, дорогой только зараза, но пулялка та еще.
Пока машиной очень доволен, думаю минимум года на четыре мне ее хватит.
STARIKOFF
10.05.2012, 12:49
а мне нравятся мерины, молодежное что в них есть)
Минивэн (Multivan от VW или от MB)
3ByKu_HaYkU
10.05.2012, 16:07
ещё хороший вариант ауди олроуд а4\а6 3.0biturbo. дунуть туда =)
Мерседес G500 мой выбор все остальное компромисс !))
а я х3 хотю. хватило б даже 2.0 дизеля
холодильщик
10.05.2012, 20:44
Минивэн (Multivan от VW или от MB)
Весч ! хорошая , но в обслуге гемо....я и дорогая !
Заказал себе Мерседес Е250,хотел В7 но передумал.
В весь немов ряд хорош .жалуются все кто мало или не понимает в авто..а надо вникать вот тогда и Ваш авто будет надёжный друг....
skifroma
11.05.2012, 22:06
Если новое брать планируешь при огранич. бюджете посмотри форд моню, дешевле мазды и пасса, я машиной доволен.
Мондео здоровенный!) хочется чего то по меньше и по экономичнее! что выбрать не знаю
Мондео здоровенный!) хочется чего то по меньше и по экономичнее! что выбрать не знаю
Smart
Ростислав
12.05.2012, 13:22
Smart
:lol:
...взял за бампер и в квартиру понес на ночь...
Сообщение добавлено в 11:22, предыдущее сообщение было в 11:20
Мондео здоровенный!) хочется чего то по меньше и по экономичнее! что выбрать не знаю
МВ, дизельную "С"шку.
Весч ! хорошая , но в обслуге гемо....я и дорогая !
По обслуге мало пока инфы накопал, а то что дорогая:shock: наверно. Но б\у брать неохота, фиг знает кто и как на ней ездил, а альтернатив не так уж и много. Мне для семьи и работы оптимальный вариант + путешествия. Плюсов много. Пока рассматриваю битурбу с полным приводом и механикой (люблю ручку).
Нанофизик
12.05.2012, 14:10
Мондео здоровенный!) хочется чего то по меньше и по экономичнее! что выбрать не знаю
Дизельная астра GTC изначально ее хотел но ее не было в наличии. Опять же все зависит от бюджета, разумеется мерс или бмв лучше
skifroma
12.05.2012, 20:07
а как насчет ситроен дс4?
Вчера продал своего любимого коня. Верой и прадвой отслужил 3,5 года 113000 км. И в связи с дизельной болезнью купил СС 11 года со скидкой. Хороший машин. Пока остался с VW.
Мерседес G500 мой выбор все остальное компромисс !))
когда на выходе в свет G65 AMG то G500 тоже компромисс )))
когда на выходе в свет G65 AMG
Вот обьясните мне нахрена уазику 12 горшков? G-класс автомобиль замечательный не спорю, но он должен быть 350TD
когда на выходе в свет G65 AMG то G500 тоже компромисс )))
Это точно в новой модели мне все нравится только сцуко цвета моего нету буду брать г 500))))
холодильщик
12.05.2012, 23:39
Мондео здоровенный!) хочется чего то по меньше и по экономичнее! что выбрать не знаю
Смотри рекламу тси Джетты!!! :lol:
Сообщение добавлено в 22:35, предыдущее сообщение было в 22:32
По обслуге мало пока инфы накопал, а то что дорогая:shock: наверно. Но б\у брать неохота, фиг знает кто и как на ней ездил, а альтернатив не так уж и много. Мне для семьи и работы оптимальный вариант + путешествия. Плюсов много. Пока рассматриваю битурбу с полным приводом и механикой (люблю ручку).
Ну ежили для семи и работы - тады да! :nod:
Ручку тож люблю! :beer:
Сообщение добавлено в 22:39, предыдущее сообщение было в 22:35
а как насчет ситроен дс4?
Лягушатники - модные , но после немца" на ходу" будет подташнивать! :nod:
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot