Passat vs. Avensis

[simple]

а ведь наверняка есть по ТО инфа по понесенным расходам? может обнародуете??? поужасаться....

Выше излагал.

[Sidor_ii]

Sidor_ii, спасибо за совет, так и сделаю :-)

Посмотрел автору , твою тачку за 600-700 с руками оторвут

[толстый]

Посмотрел автору , твою тачку за 600-700 с руками оторвут

глубокое имхо, что равняться на цены auto.ru не стоит...даже скинув немного от них... то, что за эти деньги кто-то продает, не означает, что всё раскупается

[nuzza]

глубокое имхо, что равняться на цены auto.ru не стоит...даже скинув немного от них... то, что за эти деньги кто-то продает, не означает, что всё раскупается

а я последние два автомобиля продал даже дороже, чем средние цены там.
правда состояние в обоих случаях было идеал.

[dedanten]

Думаю дело в том, что ты в Красноярске - предложений не так много, в МСК это по другому

[nuzza]

Думаю дело в том, что ты в Красноярске - предложений не так много, в МСК это по другому

мб, а вообще цены у вас там, судя по тому же авто.ру, ощутимо ниже. особенно на авто старше 3х лет.

[dedanten]

мб, а вообще цены у вас там, судя по тому же авто.ру, ощутимо ниже. особенно на авто старше 3х лет.

Так и есть, причина в большем предложении, особенно на Европейцев, думаю праворукие у вас дешевле

[nuzza]

Так и есть, причина в большем предложении, особенно на Европейцев, думаю праворукие у вас дешевле

не знаю, как у вас, а у нас на правый руль цены вообще не адекват, и продолжают лезть вверх. хотя предложений вагон, не сказать, что дефицит какой то.
если смотреть дороже 400000 то почти всегда можно найти более дешевый леворукий аналог, что еще пару лет назад было бы нонсенсом.

[Swoi]

http://www.drive.ru/toyota/shortnews...1/1642737.html
Новый авенсис,ничё так

[Андрейко]

Ну Японская логика понятна)))))) Раньше копировали с Европы, теперь копируют со своего Типа ПРЕМИУМ Бренда Лехус. Экономия блин. Зато мы платим. В Штатах наверняка будет стоить этот Авенсис тыс 20 долларов

[alknark]

фу какая гадасть..

[Андрейко]

Щас встанут в очередь сразу же и пойдут ждать по 9 месяцев и сразу потом в очередь на ТО. Онож раз в 10 тыс км. Прям как на Китайце))))))
И как обычно фикс. комплектация и биксенон только в мечтах)))))

[simple]

Менеджер из Тойота Центр, который обслуживает мою машину высказывал мысль, что Тойота на новом Авенсисе перейдёт на режим ТО раз в 15 тыс. км.

Вообще выглядит симпатично, на Авенсисовском на форуме уже эту тему перетёрли вдоль и поперёк, фотки есть не только сзади.

В Тойота Центрах её продавать начнут с 1 января, но я не решился её ждать даже для того чтобы включить в список претендентов потому, что у новых моделей обычно год-два уходит на "подбирание соплей" - так было у текущего Авенсиса, так было и у текущего Пассата (у предыдущего, Б5, так и не смогли решить проблему с подвеской, рычаги - расходный матерьял).

Так что года через 3, когда придёт время менять Пассат, поглядим какой он будет этот новый Авенсис :-)

[Sidor_ii]

Менеджер из Тойота Центр, который обслуживает мою машину высказывал мысль, что Тойота на новом Авенсисе перейдёт на режим ТО раз в 15 тыс. км.

Про ТО в 15тыс. мне еще начальник отдела продаж 2 года назад говорил, типа жди вот вот будет
Кто же откажется от лишних денег .....

[dedanten]

Менеджер из Тойота Центр, который обслуживает мою машину высказывал мысль, что Тойота на новом Авенсисе перейдёт на режим ТО раз в 15 тыс. км.

Вообще выглядит симпатично, на Авенсисовском на форуме уже эту тему перетёрли вдоль и поперёк, фотки есть не только сзади.

В Тойота Центрах её продавать начнут с 1 января, но я не решился её ждать даже для того чтобы включить в список претендентов потому, что у новых моделей обычно год-два уходит на "подбирание соплей" - так было у текущего Авенсиса, так было и у текущего Пассата (у предыдущего, Б5, так и не смогли решить проблему с подвеской, рычаги - расходный матерьял).

Так что года через 3, когда придёт время менять Пассат, поглядим какой он будет этот новый Авенсис :-)

Баян, это не так. Точнее у Б5 так и не решили, а вот на Б5.5 подвеска выхаживает по нашим дорогам далеко за 100.000 км.

[толстый]

Баян, это не так. Точнее у Б5 так и не решили, а вот на Б5.5 подвеска выхаживает по нашим дорогам далеко за 100.000 км.

могу поставить свою подпись под словами с поправкой - что на B5, что на B5.5 - везде они ходит отменно, как и рулится, ибо рычаги на них одинаковые (до 2002 года)

[simple]

Пардон, возможно неправ, в последнии годы не отслеживал этот вопрос. Вобщем суть моего предыдущего сообщения не о бывших недостатках Б5, а о том, что любая вновь появившаяся модель как правило сырая (что-то в ней недоиспытано и недоделано). По сути владельцы первых экземпляров - пилоты испытатели, которые помогают автопроизводителям доводить до ума автомобиль.

[serega11]

могу поставить свою подпись под словами с поправкой - что на B5, что на B5.5 - везде они ходит отменно, как и рулится, ибо рычаги на них одинаковые (до 2002 года)

+1

[dedanten]

Пардон, возможно неправ, в последнии годы не отслеживал этот вопрос. Вобщем суть моего предыдущего сообщения не о бывших недостатках Б5, а о том, что любая вновь появившаяся модель как правило сырая (что-то в ней недоиспытано и недоделано). По сути владельцы первых экземпляров - пилоты испытатели, которые помогают автопроизводителям доводить до ума автомобиль.

Это так, не спорю

[simple]

Сегодня продал свой Авенсис, отдавал ключи - аж сердце ёкнуло, жалко было расставаться с конём на котором каждый божий день, и по московским пробкам, и по трассам федерального значения, и по сельским дорожкам, но мужики не плачут! Сжал нервы в кулак и пошёл ждать Пассат :-)

[alknark]

поздра...

[Dextron1]

Сегодня продал свой Авенсис, отдавал ключи - аж сердце ёкнуло, жалко было расставаться с конём на котором каждый божий день, и по московским пробкам, и по трассам федерального значения, и по сельским дорожкам, но мужики не плачут! Сжал нервы в кулак и пошёл ждать Пассат :-)

Аж прослезило. Мужайтесь, Камрад!

[pumpan]

Про ТО в 15тыс. мне еще начальник отдела продаж 2 года назад говорил, типа жди вот вот будет
Кто же откажется от лишних денег .....

+1
Этим обещаниям уже 2 года (тоже слыхал еще в 2006-2007, когда смотрел на Авенсис)

[толстый]

я вообще не понимаю эту гонку за увеличением межсервисного интервала ... у форда, вон 20 ткм и что ? это ж не определяющий фактор ... чо-та я ниразу тут не слышал, чтобы кто-то пересел на форд именно из-за интервала ... ладно б купить авто за 250-300 тр и экономить на ТО ... не понимаю просто ... лишний раз в 30 ткм отдать 3-7 тр жалко или что ?

объясните мегаэкономию при 15 ткм межсерв. интервале ? расклад по стоимости всех ТО до 90 ткм я уже давал.....

[simple]

Эконимия прежде всего относится не к деньгам, а ко времени. Конечно данный довод не канает, если ещё и между ТО приходится навещать сервисный центр.