Просмотр полной версии : Чип-тюнинг 1.8TSI
Страницы :
1
2
3
4
5
6
[
7]
8
я бы сделал чип но легкий, типа крутящий момент на 30 Нм поднять а мощность приблизительно ту же оставить!
+1 к A5 3.0TDI - после чиповки порвет S5, там крутящего момента просто ГОРА.
не порвет, извитая тема на ауди клубе, проверено..так же как и 335+ чип не порвет м3
http://www.dvsracing.com.ua/Tuning/VW.html
Кто-нибудь с Украины делал в этой канторе чип ?
Человек говорит что чипует сам никуда прошивку не отправляет
http://www.dvsracing.com.ua/Tuning/VW.html
Кто-нибудь с Украины делал в этой канторе чип ?
Человек говорит что чипует сам никуда прошивку не отправляет
Я так палагаю никто с киевлян не вкурсе что из себя представляет эта контора?
Люди отзовитесь! Неужели нет никого с Киева на форуме ?
denis-sv
10.08.2010, 11:09
Вчера сделал ЧИП в Ганзе на 1.8 TSI 7DSG 2010 м.г.
Машинка устраивала в разгоне до 100 км.ч., но на скорости свыше 100 хотелось большего.
В режиме драйв не нравилось, что коробка слишком лениво сбрасывала передачи вниз при продавливании педали газа. Раздражала инерционность педали газа, т.е. нажимаешь газ, а ответ с опозданием.
На предыдущей машине (SAAB 9-3SS 2.0T) после чипа исчезла инерционность газа, думаю это связано с евро4, и разгон стал быстрее начиная с 3 передачи, на первых двух разницы не заметил. Была надежда, что на пассате после чипа ощущения будут схожи.
Чип в Ганзе дает +40 л.с. и 30 момента. Другие конторы дают так же +40 л.с., но момент +60, да и Чип стоит дешевле. Но у меня все же есть опасения с DSG, поэтому не хотелось бы слишком большой момент(именно он нагружает коробку), ну и хотел сохранить гарантию.
Вообще разгон стал быстрее на всех передачах, появился подхват снизу. После 100 разгон просто песня. При чем все это очень чувствуется, машина стала другой. В режиме драйв наконец машина стала скидывать передачи вниз при малейшем продавливании педали. Инерционность педали газа стала много меньше, видно эта проблема действительно связана с экологией. Наличие подхвата снизу имеет и негативную сторону, разгон стал более рваным. Так же только сейчас заметил, у меня ощущение, что DSG не может скинуть сразу две передачи вниз, например с 6 сразу на 4, а делает это через 5, т.е на какой-то короткий момент нужно воткнуть промежуточную. Вообщем как-то так, продолжаю наблюдение :-).
ПС Про то, что DSG7 не держит момент больше 250 н.м. и т.п. я знаю, так что просьба не флудить на тему того, что пришел кирдык моей коробке.:-).
у меня тесть на шаране 1.8т с dsg чип в Ганзе уже два года ездит, пока не развалилась, так что ничего..все будет путем:nod:
у меня тесть на шаране 1.8т с dsg чип в Ганзе уже два года ездит, пока не развалилась, так что ничего..все будет путем:nod:
Сравнил одно место с пальцем... :lol: Причем тут это?
На Шаран к сведению никогда DSG-коробка не ставилась.
Там стоит обычная АКПП типа 09B c гидротранформаторм.
К тому же и мотор Шарана кроме одинакового объема ничего общего с мотором 1.8TSI не имеет.
Народ, вопрос следующий, а что происходит после чиповки если воткнуть в режим S, или после чип-тюнинга этот режим уже не отличается от обычного?
всё отличается, всё так же, D - для обычной езды или по трассе, S - для динамичной езды или езды во дворах. Просто на бензинке практически только в S и будт существенно различима разница от тюнинга, ну или при кик-дауне в D
Вот и я теперь обладатель чипа! Ездил за чипом специально в Киев в контору АТГ: http://tuning.atg.ua/ Очень доволен их работой, видно что знают свое дело. В наших краях чиповщики не могли ответить мне даже на самые элементарные вопросы, заливают сами не знают что, поэтому чиповаться у нас не стал ни за какие деньги.
ребят кто чиповался вы б хоть неполенились видео выложить разгона со 120 к примеру а то поставили и все - впечатлений у всех хватает фахты давайте ))
ребят кто чиповался вы б хоть неполенились видео выложить разгона со 120 к примеру а то поставили и все - впечатлений у всех хватает фахты давайте ))вот тебе фахты!27944
камрады скажите какова цена вопроса в москве? мне люди так сказать плохо разбирающие в этом, говорили что кто делает чип делают так чтобы ты к ним приехал через 10-15 тыс. кто нибудь может прокоментировать*
Сравнил одно место с пальцем... :lol: Причем тут это?
На Шаран к сведению никогда DSG-коробка не ставилась.
Там стоит обычная АКПП типа 09B c гидротранформаторм.
К тому же и мотор Шарана кроме одинакового объема ничего общего с мотором 1.8TSI не имеет.
вообще то про новый шаран говорил, который в Россиию не поставлялся, там именно этот tsi, да и коробан там 7-ми ступенчатый, следовательно dsg
Вот и я теперь обладатель чипа! Ездил за чипом специально в Киев в контору АТГ: http://tuning.atg.ua/ Очень доволен их работой, видно что знают свое дело. В наших краях чиповщики не могли ответить мне даже на самые элементарные вопросы, заливают сами не знают что, поэтому чиповаться у нас не стал ни за какие деньги.
Сколько прибавили мощности и крутного момента?
Замеры до и после чип-тюнинга делали ?
Цена вопроса? 500 USD ?
Ну и вообще как ощущения после чипа ?
вообще то про новый шаран говорил, который в Россиию не поставлялся, там именно этот tsi, да и коробан там 7-ми ступенчатый, следовательно dsg
Вобще-то причем тут поставки в Россию. Есть строго определенная производственная линейка завода, где делают машины для всех рынков.
Два года говоришь катается... Ню-ню...
Но в таком случае это не будет Шараном.
Из всех минивено-подобных моделей у ВАГа с 1.8TSI установка 7-DSG до сих пор была возможна только на Seat Altea.
На Шаран вплоть до 2011 модельного года ставился только один-единственный 1.8T двигатель - AWC
Это старый мотор обычного типа, не TSI. И автоматы там ставили только 5-ступки.
7-ступочных автоматов там нет и никогда не было. И даже на моделях 11-го года таких нет, правда появились 6-ти.
Но вот незадача - мотор 1.8T на Шараны 2011 года уже не ставят...
Мне не веришь, открой ЕТКА и попробуй найти там так красочно расписаный тобой Шаран.
И вместо того, чтобы распускать слухи, про 7-ступку DSG почитай - для каких моделей ВОЗМОЖНА установка такой коробки.
Сообщение добавлено в 04:46, предыдущее сообщение было в 04:21
Человек говорит что чипует сам никуда прошивку не отправляет
Все так и есть.
Эдуард много лет работает с чиптюнингом и ему уже никакие забугорные спецы в помощь не нужны.
Лично знаком и мы постоянно общаемся "про наше, про девичье..." :)
Сколько прибавили мощности и крутного момента?
Замеры до и после чип-тюнинга делали ?
Цена вопроса? 500 USD ?
Ну и вообще как ощущения после чипа ?Замеры не делали ни до ни после чипа, но по словам мастера Эдика, больше 200 сил и больше 300 момент. Но после чипа я заезжал с Вектрой ОРС V6 2.8T АКПП, паспортных там 250 сил и 330 момент. С места ушли одинаково, затем я на крыло вышел вперед, после 130 км\ч опель догоняет, а после 200 км\ч он просто уезжает, НО на 400 метров мы едем примерно одинаково! До чипа мне такое и не снилось. По цене получилось 350, т.к. я попал под акцию в честь 10-летия АТГ, но я думаю что по рекомендации они тоже скидку сделают.
polon123
08.09.2010, 14:25
Не такой двигатель, но все же не пинайте:
Passat CC 2.0 TSI, модель двигателя CAW, АКПП типтроник, код КПП - KGU
На какой крутящий момент рассчитана коробка, выдержит ли она 245-270 л.с. и 370-400нм как обещают после чипа?
GarryBiv
08.09.2010, 15:19
вообще то про новый шаран говорил, который в Россиию не поставлялся, там именно этот tsi, да и коробан там 7-ми ступенчатый, следовательно dsg
Может про TOURAN
вопрос к чипанутым - как отразилось на выхлопной системе? звук поменялся при оборотах?
Ещё один вопрос к чипанутым - кому не трудно отпишитесь здесь: http://www.passat-club.ru/forum/threads/26639-1.8TSI-%D0%9C%D0%9A%D0%9F%D0%9F-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BB-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B8?p =764172#post764172 Есть какие-либо изменения в лучшую сторону?
serjo777
12.09.2010, 11:25
Замеры не делали ни до ни после чипа, но по словам мастера Эдика, больше 200 сил и больше 300 момент. Но после чипа я заезжал с Вектрой ОРС V6 2.8T АКПП, паспортных там 250 сил и 330 момент. С места ушли одинаково, затем я на крыло вышел вперед, после 130 км\ч опель догоняет, а после 200 км\ч он просто уезжает, НО на 400 метров мы едем примерно одинаково! До чипа мне такое и не снилось. По цене получилось 350, т.к. я попал под акцию в честь 10-летия АТГ, но я думаю что по рекомендации они тоже скидку сделают.
У вектры ОРС только по паспорту 250 сил,в реалии 280.До 100 км\ч ВОЗМОЖНО вы и едите ровно,но после 100 она от Вас как от стоячего улетит,я уже не говорю по чипованную вектру....
п.с.хотя меня терзают смутные сомнения что и до 100 вы едите рядом...._)))
У вектры ОРС только по паспорту 250 сил,в реалии 280.До 100 км\ч ВОЗМОЖНО вы и едите ровно,но после 100 она от Вас как от стоячего улетит,я уже не говорю по чипованную вектру....
п.с.хотя меня терзают смутные сомнения что и до 100 вы едите рядом...._)))
ток за этим зарегестрировался?)))
serjo777
12.09.2010, 12:47
ток за этим зарегестрировался?)))
нет конечно,но этот пост не смог пропустить_))))
зарегился потому что в скором времени хочу стать владельцем СС_)
вопрос к чипанутым - как отразилось на выхлопной системе? звук поменялся при оборотах?
никак... :)
у меня прямоток сделан
до и после чипа звучит одинаково
Сообщение добавлено в 12:40, предыдущее сообщение было в 12:38
У вектры ОРС только по паспорту 250 сил,в реалии 280.До 100 км\ч ВОЗМОЖНО вы и едите ровно,но после 100 она от Вас как от стоячего улетит,я уже не говорю по чипованную вектру....
п.с.хотя меня терзают смутные сомнения что и до 100 вы едите рядом...._)))
смысл попу с пальцем сравнивать?
объем сделает свое дело в любом случае
2,0л против 2,8л не катит ни разу
никак... :)
у меня прямоток сделан
до и после чипа звучит одинаково
приветствую, FateSPB..есть толк от прямотока? многие говорят что есть (машинка дышит +10-15 лошадков), а мега спецы говорят что толк маленький плюс на низах и большой минус на верхах, да и для движка дизбаланс (лишние вибрации)..а по поводу объема, 2.0 новый аудюховский даже в стоке порвет камри с объемом движка почти в два раза больше, при этом меньше съест бенза и при одинаковой массе..а так конечно 1.8 с мешалкой 2.8 вектре в живом состоянии не соперник
GLADIATOR
12.09.2010, 13:55
У вектры ОРС только по паспорту 250 сил,в реалии 280.
ты вот хоть сам то понял что написал???зачем производителю писать меньшее кол-во лошадей, чем есть на самом деле???ладно если б лошади 2 скосили ло ровного числа, а тут аж 30!
100 км\ч ВОЗМОЖНО вы и едите ровно,но после 100 она от Вас как от стоячего улетит,я уже не говорю по чипованную вектру....
п.с.хотя меня терзают смутные сомнения что и до 100 вы едите рядом...._)))
взять трехлитровый пассат-он будет уходить от вектры так, как вектра от пассата 1.8!
serjo777
12.09.2010, 20:37
ты вот хоть сам то понял что написал???зачем производителю писать меньшее кол-во лошадей, чем есть на самом деле???ладно если б лошади 2 скосили ло ровного числа, а тут аж 30!
взять трехлитровый пассат-он будет уходить от вектры так, как вектра от пассата 1.8!
друг я с ОРС автомобилями уже давно на ТЫ и поверь я знаю в каких машинах сколько лошадок и для чего производитель указывает такое кол-во лошадок_)))
ездил с трехлитровым пассатом на астре с чипом,никуда он не уезжает,разве что на старте на пол корпуса,а астра заметно медленнее вектры после 100_))
Сообщение добавлено в 19:37, предыдущее сообщение было в 19:34
приветствую, FateSPB..есть толк от прямотока? многие говорят что есть (машинка дышит +10-15 лошадков), а мега спецы говорят что толк маленький плюс на низах и большой минус на верхах, да и для движка дизбаланс (лишние вибрации)..а по поводу объема, 2.0 новый аудюховский даже в стоке порвет камри с объемом движка почти в два раза больше, при этом меньше съест бенза и при одинаковой массе..а так конечно 1.8 с мешалкой 2.8 вектре в живом состоянии не соперник
выпуск дает прирост от 5-7%,турбо машина едит заметно бодрее,но очень сильно начинает греться коллектор,поэтому без ЕГТ датчика это очень опасно!
п.с.ауди 2.0Т ваще не едит,камри 3.5 её проезжает не напрягаясь.
п.с.ауди 2.0Т ваще не едит,камри 3.5 её проезжает не напрягаясь.
все равно такой тупой автомат как на камри еще надо поискать
выпуск дает прирост от 5-7%,турбо машина едит заметно бодрее
сказками людей не пичкайте.... не едет она значитебьно бодрее ни разу
serjo777
13.09.2010, 07:43
сказками людей не пичкайте.... не едет она значитебьно бодрее ни разу[/QUOTE]
со специалистом спорить не буду.._)
чет на ауди клубе говорят обратное, как стоячую..да и по паспортным ауди 6.5, камри 6.8
чипованный СС 1,8 DSG 0-100 km\ч 7,9 сек. стоимость удовольствия 18т.руб. проверенно реально (документально), сам жду дальнейших новостей.
serjo777
13.09.2010, 22:41
чет на ауди клубе говорят обратное, как стоячую..да и по паспортным ауди 6.5, камри 6.8
ну цифры цыфрами,а факты фактами_)
Сообщение добавлено в 21:41, предыдущее сообщение было в 21:41
чипованный СС 1,8 DSG 0-100 km\ч 7,9 сек. стоимость удовольствия 18т.руб. проверенно реально (документально), сам жду дальнейших новостей.
неплохо,буду следить за новостями_)
У вектры ОРС только по паспорту 250 сил,в реалии 280.До 100 км\ч ВОЗМОЖНО вы и едите ровно,но после 100 она от Вас как от стоячего улетит,я уже не говорю по чипованную вектру....
п.с.хотя меня терзают смутные сомнения что и до 100 вы едите рядом...._)))Вектра уходит где то после 130, и никто не говорил что Вектра чипованная, плюс к тому внимательнее смотрим пой пост - Вектра на АКПП, если есть сомнения, можно заехать
чипованный СС 1,8 DSG 0-100 km\ч 7,9 сек. стоимость удовольствия 18т.руб. проверенно реально (документально), сам жду дальнейших новостей.
вот никогда не понимал как это замеряется, поделитесь секретом? секундомером нереально, погрешность серьезная, спидометр тоже фуфло говорит, навигатор думает долго и погрешность тоже есть, на стенде многое от резины зависит (размера), приборы (аналог навигатора), тоже бесполезны..то что с чипом едет быстрее факт, а вот про паспортный разгон до сотки, не проверяемо и мало вериться..
Я тоже сомневался "а как это" ....привожу цитату:
А стало вот что. Сегодня покатался с ВАГ-КОМ`ом (приблуда, которая есть у каждого уважающего себя ваговода :) ). Привожу лог двух заездов. Условия "сток": дорога ровная, даже немного в горку, климат работает,кондей включен.
Первый заезд. Измерялся разгон 0-100 и 90-100
Воскресенье,12,Сентябрь,2010,03:06:51:63611
Номер Блока Управления: 06J 906 026 ET Компонент и/или версия: MED17.5 5772
Метрические значения
0 до 100 км/ч 7.9 +- 0.33s
400м: 15.8 +- 0.33s, @143 km/h
90-120 км/ч: 4.2 +- 0.34s
200 метры: 10.3 +- 0.34s, @114 km/h
US значения
0 до 60 м/ч 7.5 +- 0.32s
1/4 мили: 15.8 +- 0.33s, @89 mph
60-90 м/ч:
660 футы: 10.3 +- 0.34s, @71 mph
Время(s) km/h m
0.00 0.0 0.0
0.16 2.0 0.1
0.33 4.0 0.3
0.49 6.0 0.5
0.64 9.0 0.9
0.80 11.0 1.4
0.97 14.0 2.1
1.13 17.0 2.8
1.28 20.0 3.7
1.44 23.0 4.7
1.61 27.0 6.0
1.77 30.0 7.3
1.92 33.0 8.7
2.08 37.0 10.3
2.25 40.0 12.2
2.41 41.0 14.0
2.56 43.0 15.8
2.72 45.0 17.8
2.89 47.0 20.0
3.04 49.0 22.1
3.20 51.0 24.3
3.36 53.0 26.7
3.53 56.0 29.3
3.69 58.0 31.9
3.84 60.0 34.4
4.00 62.0 37.2
4.17 64.0 40.2
4.33 66.0 43.1
4.48 68.0 46.0
4.64 70.0 49.1
4.81 72.0 52.5
4.96 73.0 55.6
5.12 74.0 58.8
5.28 75.0 62.2
5.45 77.0 65.8
5.60 78.0 69.0
5.76 80.0 72.6
5.92 81.0 76.2
6.09 83.0 80.1
6.24 84.0 83.6
6.40 86.0 87.4
6.56 87.0 91.3
6.73 89.0 95.5
6.88 90.0 99.2
7.04 92.0 103.3
7.19 93.0 107.2
7.37 94.0 111.9
7.52 96.0 115.9
7.68 97.0 120.2
7.84 98.0 124.6
8.01 100.0 129.3
8.16 101.0 133.5
8.32 102.0 138.1
8.47 104.0 142.4
8.65 105.0 147.7
8.80 106.0 152.1
8.96 107.0 156.9
9.11 109.0 161.4
9.29 110.0 166.9
9.44 110.0 171.5
9.60 111.0 176.4
9.75 112.0 181.1
9.93 113.0 186.7
10.10 114.0 192.1
10.25 115.0 196.9
10.43 116.0 202.7
10.58 117.0 207.5
10.74 118.0 212.8
10.89 119.0 217.8
11.07 120.0 223.7
11.22 121.0 228.8
11.38 122.0 234.2
11.53 123.0 239.3
11.71 123.0 245.5
11.88 124.0 251.4
12.03 125.0 256.6
12.19 126.0 262.2
12.36 127.0 268.2
12.52 128.0 273.9
12.67 129.0 279.2
12.83 129.0 285.0
13.00 130.0 291.2
13.16 131.0 297.0
13.33 132.0 303.2
13.48 133.0 308.7
13.66 134.0 315.4
13.83 135.0 321.8
13.98 136.0 327.5
14.16 137.0 334.3
14.33 137.0 340.8
14.50 138.0 347.3
14.67 139.0 353.8
14.82 140.0 359.7
14.98 141.0 365.9
15.14 142.0 372.3
15.31 143.0 379.0
15.47 143.0 385.4
15.62 144.0 391.3
15.78 143.0 397.7
15.95 143.0 404.5
Заезд второй. Изменился замер второго разгона, теперь было интересно, сколько будет 0-140. С удовольствием бы заехал на 0-200, но места не было.
Воскресенье,12,Сентябрь,2010,03:12:29:63611
Номер Блока Управления: 06J 906 026 ET Компонент и/или версия: MED17.5 5772
Метрические значения
0 до 100 км/ч 7.9 +- 0.31s
400м: 15.8 +- 0.30s, @144 km/h
0-140 км/ч: 14.7 +- 0.31s
200 метры: 10.3 +- 0.31s, @114 km/h
US значения
0 до 60 м/ч 7.6 +- 0.31s
1/4 мили: 15.8 +- 0.30s, @89 mph
60-90 м/ч: 8.3 +- 0.31s
660 футы: 10.3 +- 0.31s, @71 mph
Время(s) km/h m
0.00 0.0 0.0
0.15 2.0 0.1
0.31 4.0 0.3
0.47 6.0 0.5
0.64 9.0 1.0
0.79 11.0 1.4
0.95 13.0 2.0
1.10 16.0 2.7
1.28 19.0 3.6
1.43 22.0 4.5
1.59 25.0 5.6
1.74 28.0 6.8
1.92 32.0 8.4
2.07 35.0 9.8
2.23 38.0 11.5
2.39 40.0 13.3
2.56 42.0 15.3
2.71 44.0 17.1
2.87 46.0 19.2
3.02 48.0 21.2
3.20 51.0 23.7
3.35 53.0 25.9
3.51 55.0 28.4
3.66 57.0 30.8
3.84 59.0 33.7
3.99 61.0 36.2
4.15 63.0 39.0
4.30 65.0 41.8
4.48 67.0 45.1
4.63 69.0 48.0
4.79 71.0 51.2
4.94 73.0 54.2
5.12 74.0 57.9
5.27 75.0 61.0
5.43 76.0 64.4
5.58 78.0 67.7
5.76 80.0 71.7
5.91 81.0 75.1
6.07 82.0 78.7
6.22 84.0 82.2
6.40 86.0 86.5
6.57 87.0 90.6
6.72 88.0 94.3
6.90 90.0 98.8
7.07 91.0 103.1
7.22 93.0 107.0
7.38 94.0 111.1
7.55 96.0 115.6
7.71 97.0 119.9
7.86 98.0 124.0
8.02 100.0 128.5
8.19 101.0 133.2
8.34 103.0 137.5
8.50 104.0 142.2
8.66 105.0 146.8
8.83 106.0 151.9
8.98 108.0 156.3
9.14 109.0 161.2
9.30 109.0 166.0
9.47 110.0 171.2
9.62 111.0 175.9
9.78 112.0 180.8
9.94 113.0 185.9
10.11 114.0 191.3
10.26 115.0 196.1
10.42 116.0 201.2
10.58 117.0 206.4
10.75 118.0 212.0
10.90 119.0 216.9
11.06 120.0 222.3
11.21 121.0 227.3
11.39 122.0 233.4
11.54 122.0 238.5
11.70 123.0 244.0
11.86 124.0 249.5
12.04 125.0 255.7
12.20 126.0 261.3
12.35 127.0 266.6
12.51 128.0 272.3
12.69 129.0 278.8
12.85 130.0 284.5
13.01 131.0 290.3
13.17 131.0 296.1
13.34 132.0 302.4
13.49 133.0 307.9
13.65 134.0 313.9
13.81 135.0 319.9
13.98 136.0 326.3
14.13 137.0 332.0
14.29 137.0 338.2
14.45 138.0 344.3
14.64 139.0 351.6
14.80 140.0 357.8
14.96 141.0 364.1
15.14 142.0 371.2
15.30 143.0 377.6
15.46 143.0 384.0
15.61 144.0 390.0
15.79 144.0 397.2
15.94 145.0 403.2
ОЧЕНЬ жаль, что я не замерялся до чипа. Интересно было бы посмотреть разницу со стоком (готов замерить кого-нибудь)). Но если принять заявленные производителем величины, то чип - очень даже хороший вариант прикупить СС с 200 силами задешево)) (напомню, у 200 сил заявлены 7,8с.)
Да, сомневающимся: данные вверху не я сам рисовал, правда :D , привожу фотки :) :
http://406user.users.photofile.ru/photo/406user/115830409/xlarge/139682412.jpg
http://406user.users.photofile.ru/photo/406user/115830409/xlarge/139682545.jpg
так погрешность 0.33 секунды + резина примерно столько же(при условии что не сток)..и итог?!!))
так погрешность 0.33 секунды + резина примерно столько же(при условии что не сток)..и итог?!!))
ты думаешь он без колес разгонялся?
serjo777
15.09.2010, 08:04
любая погрешность устраняется 98-мым бензином с лукойла,машина едет реально очень хорошо!
так вроде 98 нельзя заливать?
так вроде 98 нельзя заливать?
вообше в TSI только и надо 98 а 95 это потеря мошности , на лючке написано же!))
Вектра уходит где то после 130, и никто не говорил что Вектра чипованная, плюс к тому внимательнее смотрим пой пост - Вектра на АКПП, если есть сомнения, можно заехать
Была же тема сравнения динамики всех версий, в том числе динамики 1,8тси с чипом против 2,0тси. Пассат 3,2 не проедет Вектру ОПЦ, а ты говоришь про свой чипованный 1,8тси.
вообше в TSI только и надо 98 а 95 это потеря мошности , на лючке написано же!))
с каких это пор?
не знаю как на 2,0 TSI
а на 1,8 TSI написано 95... а 92 с потерей мощности
с чипом на 98 точно будет ехать лучше, по крайней мере так чиповщики говорят..а все остальные приблуды, только на 98
Была же тема сравнения динамики всех версий, в том числе динамики 1,8тси с чипом против 2,0тси. Пассат 3,2 не проедет Вектру ОПЦ, а ты говоришь про свой чипованный 1,8тси.а где я написал что я её проехал?
ManinblackB6
16.09.2010, 15:28
Делал чип на В6 1.8 ТСИ АКПП 6ст. на пробеге 25 тыщ км у киевских тюнеров, поездил пол-года и расчиповал.
Во-первых после чипа разгон стал более рваным и появилась задержка в районе 2800-3000 об/мин т.е. ускорится в городе стало тяжелее чем на стоке и небезопасно при обгонах со скорости 40-60 км/час типа "роллон".
Подправить прошивку можно было, но из-за специфики работы АКПП задержки могут остаться. Сошлись с мастером на том, что лучше в городе тяга с низу без задержек, чем спортивная верхушка в районе 4500-5000 об. с задержкой. А зачем мне Аккорд? Мне Аккорд не нужен)))
Во-вторых расход увеличился на 1,5-2 л при той же манере езды или просто это совпало с тем, что бенз все заправки по Киеву и области начали продавать фуфло.
На чипе накатал де-то 15000 тыщ , масло в норме, как доливал после Крыма так и доливаю 200-300 мг на 1000 км, проблем с движком, коробкой не было.
Заметил: каробка с чипом работает незаметно, момент переключения не чувствуется. После расчиповки появились характерные моменты переключения и щелчки при резких стартах/остановках, что не напрягает.
Также звук двигателя меняется, работает тише особенно в диапазоне 4000-6000 об., турбина шелестит по-другому. На стоке двигаетель подрыкивает на 4000-6000 об. как и положено, звук более "родной" что-ли, но нравится больше.
По динамике на трассе при обгоне авто ведет себя несколько странно из-за рваного разгона и не всегда был понятен алгоритм работы АКПП из-за этого обганял только в ручном режиме.
По набору макс. скорости канечно тут чип дает о себе знать, едет легче как-то не в напряг.
Вывод для себя: чиповать турбомоторы можно и нужно, если стало мало или хочется изменить манеру езды, но делать это нужно на авто с механической КП или на ДСГ (не знаю не ездил на ней пока).
Мастера-тюнеры свое дело знают, в Украине первые и лучшие к ним приезжают чиповать Ауди R8, Порше, Ламборгини, даже Спайкер, опыт у них более чем достаточный, поэтому аргументы в стиле "кривая прошивка", "руки у мастера из жо..." не катят))
О, и еще..спорт-режим с чипом и без..удивительно, но стоковый спорт режим нравится больше, сочный мощный разгон, подхват отличный. На чипе был более смазанный, неровный, но быстрее..
Для себя понял, хочешь динамично поездить включи спорт режим и этого с головой на 1.8... мало? купи 2.0, потом есть еще 3.2 на СС 3.6))
Хочешь постоянно гонять купи механику обкатай и зачипуйся. И всем ни гвоздя, ни жезла))
про расход правильно написано..меня еще немного напрягает, что вся тяга появляется оборотов с 2300-2500, причем немного лавино-образно, т.е. не плавно, до этих оборотов как-то пусто под ногой, а 2300 это обороты очень маленькие, приквыкаешь к тяге и стараешься их держать постоянно, тем самым увеливая расход.. все сказанное относиться к 2т чип , на 1.8т чип таких проблем нет, вся тяга с 3500-4000 и поэтому можно ездить спокойно, тоже мнение выразили и комрады со шкоды клуба прокатившись на моем помое, тяга на низах избыточна, даже в пробке ползая и то до нее дотягиваешься..а так очень доволен, пусть и расход по городу совсем не радует
Во-первых после чипа разгон стал более рваным и появилась задержка в районе 2800-3000 об/мин т.е. ускорится в городе стало тяжелее чем на стоке и небезопасно при обгонах со скорости 40-60 км/час типа "роллон".
Подправить прошивку можно было, но из-за специфики работы АКПП задержки могут остаться.
кривая прошивка и ничего более
людей с чипом множество
а проблемы только у тебя
Сообщение добавлено в 16:52, предыдущее сообщение было в 16:37
на 1.8т чип таких проблем нет, вся тяга с 3500-4000 и поэтому можно ездить спокойно
все зависти от прошивки
мой также прет с 2500 об
никакого дискомфорта от этого не ощущаю
ManinblackB6
17.09.2010, 21:26
[QUOTE=FateSPB;768490]кривая прошивка и ничего более
людей с чипом множество
а проблемы только у тебя[COLOR="Blue"]
Да, возможно, но я не инжинер и могу только описывать субъективные ощущения от вождения авто с чипом и без...и я, честно говоря, из-за этого проблемы никакой не вижу ))
Людей с чипом действительно множество, равно как и модификаций самих прошивок...вероятно мне не повезло))
А что значит "кривая прошивка"?
А у Вас, простите, какой двигатель, пробег на чипе, средний расход, разгон до 100 км/ч после чипа?
А что значит "кривая прошивка"?
видимо вам залили прошивку на которой кривая момента - горб
поэтому и разгон как вы говорите неравномерный
А у Вас, простите, какой двигатель, пробег на чипе, средний расход, разгон до 100 км/ч после чипа?
на данный момент 1,8TSI
с чипом пробег около 10тыс.км
средний расход 11-12л по городу
в самую жару доходил до 14л
время разгона не измерял
до этого был В5+ 1.8T
с чипом он пробежал около 150тыс.
доволен был в обоих случаях
срочно нужно зарядить Passat 2001г. 1,8т. 170сил, чтобя она разогналась да 300км. Срочно! Помогите!!! звоните, Москва 8-901-562-74-75
ManinblackB6
18.09.2010, 23:12
срочно нужно зарядить Passat 2001г. 1,8т. 170сил, чтобя она разогналась да 300км. Срочно! Помогите!!! звоните, Москва 8-901-562-74-75
Тут без крутой горки не обойтись))
А серьезно, тут нужен не только чип, но и реальный тюнинг железа мотора.
Я свой В6 на чипе еле до 230 км/ч разогнал... а тут 300 однако...
slonenok1980
19.09.2010, 11:44
могу сделать прошиву..на пару разгонов хватит..
Господа подскажите прошивку проверенную.
А то своей очень не доволен, погнался за дешевизной 12000р. и в итоге скупой платит дважды)
Разгон рваный. До 3-х особо никакой, ближе к трем подхват, потом ровная тяга, к пяти затухает, а после пяти и до отсечки взрыв... странно как-то.
Слышал от комрадов на форуме про 215сильную. Весь инет облазил ни чего не нашел.
Как она вообще и где ее сделать. Можно в личку.
Господа подскажите прошивку проверенную.
А то своей очень не доволен, погнался за дешевизной 12000р. и в итоге скупой платит дважды)
Разгон рваный. До 3-х особо никакой, ближе к трем подхват, потом ровная тяга, к пяти затухает, а после пяти и до отсечки взрыв... странно как-то.
Слышал от комрадов на форуме про 215сильную. Весь инет облазил ни чего не нашел.
Как она вообще и где ее сделать. Можно в личку.
для автомата у 1.8т точно 215 сил перебор, только если крутящий срежук, но смысл тогда в чем..а то что едет с 3000 это и хорошо для автомата, у большинства проблема как раз переключения с 1-й на 2-ю..на мешалке, тут проще, поставить керамику и убивай не хочу..ток ездить по пробкам на ней тяжко, бешенная табуретка получиться
Думаю о чипе на 1.8Т+DSG, есть информация, например на VW Transporter 2010 и СС 2010 одинаковая DSG-7 стоит? по кодам вроде разные, соответсвенно 0BT 300045F и 0AM 300048M....
Я хочу чипонуть свой пассат , но меня очень сильно интересует разгон автомобиля после этой процедуры ! На данный момент разгон составляет 8.6 сек.
Вот характеристика до и после чип тюнинг:
л.с 152 после 200
крутящий момент 250 после 320
максимальная скорость 222 км.ч после 230 км.ч
Чипани.Потом отпишешься что изменилось.
до 3.5-4 тыщ оборотов не почувствуешь особо
Kvazar88
10.10.2010, 23:34
В Питере чип делает компания ABT через дилера Сигма-моторс. ЧИП по заявлениям представителей вышеуказанного салона и компании ABT составляет 40 л.с. делают они это также за 40000р.НО!!! ходит огромное количество разговоров о том, что DSG после чипа очень не долго справляется с повышенным максимальным крутящим моментом, соответственно, как и после любого чип-тюнинга возростает износ и уменьшается запас прочности деталей и агрегатов цилиндро-поршневой группы. Так же хочу отметить, что РЕАЛЬНО проверить количество "прибавленных" лошадей в нашем городе можно только в одном месте и статистика, честно говоря, не радостная. Некоторые тюнингеры приезжают и с удивлением узнают, что не дотягивают даже до заявленной штатной мощности. Так что чиповать надо там, где есть стенд, на котором сразу можно ВСЕ полностью проверить, ИМХО!
Сообщение добавлено в 22:34, предыдущее сообщение было в 22:32
Да и, кстати, время разгона до сотни уменьшается в среднем на 1-1.2 секунды!
спасибо большое. Меня тоже сильно пугает ресурс коробки после чипа , но многие конторы чипуют так что не слетает с гарантии !
Kvazar88
11.10.2010, 00:21
С гарантии-то не слетает, а что делать через два года?)
С гарантии-то не слетает, а что делать через два года?)
машину менять))
Шкодавод
11.10.2010, 17:13
спасибо большое. Меня тоже сильно пугает ресурс коробки после чипа , но многие конторы чипуют так что не слетает с гарантии !
НЕ чипуй, умрет она еще быстрей, проверено. Даже если чипануть очень сложно настроить.....
Ubik 500
17.10.2010, 18:41
Нормально чипуется только 2-х литровый СС (с 200 до 260л.с) у которого 6ст коробка, а DSG-7 которая стоит на 1.8 максимально осиливает 250 НМ... после чиповки умирает очень быстро, проверено. Знакомые чиповали со 152л.с. до 180л.с. месяц протянула DSG.... с гарантии не сняли, но ожидание новой коробки и замена затянулись на 1,5 месяца...
Во тут все обсуждают о чипах и о заводской программе! Где логика VAG дефорсировал мотор 1.8Т до 152 лошадей и типо повторюсь типо делает прошивку на него до 200 эту прошивку якобы предлагает только одина Авто ганза что тогда мешает остальным делать тоже самое учитывая что всё что придумывает VAG должно делатся у всех дилеров!!! На мой взгляд да и так на самом деле есть что Ганза использует серую прошивку посколько заводских тупо нет а если у вас случается что то с ДВС или коробкой то они тупо это вам делают только компания Фольксваген им затраты не возместит на потраченные запчасти и работу!! Поэтому не сыктымте себе мозг нет никаких заводских чипов это бред!!!Ссылка по теме подтверждающая мои слова!!! http://www.autohansa.ru/tuning/ хотите чтоб вас насуноли на 50 тыс вперёд только реально чип стоит 10 тыс я лично чипанул за 11200 могу телефон подсказать, если надо кому пишите в личку
Capo regime
12.11.2010, 08:29
Во тут все обсуждают о чипах и о заводской программе! Где логика VAG дефорсировал мотор 1.8Т до 152 лошадей и типо повторюсь типо делает прошивку на него до 200 эту прошивку якобы предлагает только одина Авто ганза что тогда мешает остальным делать тоже самое учитывая что всё что придумывает VAG должно делатся у всех дилеров!!! На мой взгляд да и так на самом деле есть что Ганза использует серую прошивку посколько заводских тупо нет а если у вас случается что то с ДВС или коробкой то они тупо это вам делают только компания Фольксваген им затраты не возместит на потраченные запчасти и работу!! Поэтому не сыктымте себе мозг нет никаких заводских чипов это бред!!!Ссылка по теме подтверждающая мои слова!!! http://www.autohansa.ru/tuning/ хотите чтоб вас насуноли на 50 тыс вперёд только реально чип стоит 10 тыс я лично чипанул за 11200 могу телефон подсказать, если надо кому пишите в личку
Напиши в личку, а тут отписал бы свои ощущения после чипа.
Где логика VAG дефорсировал мотор 1.8Т до 152 лошадей
На самом деле хочешь узнать?
На самом деле хочешь узнать?
Давай проясни...
Давай проясни...
Коротко - для облегчения своего налогового бремени. Акциз примерно на 30 тыс. рублей меньше платить. Поюзай поиск, я подробно объяснял в какой-то теме.
Коротко - для облегчения своего налогового бремени. Акциз примерно на 30 тыс. рублей меньше платить. Поюзай поиск, я подробно объяснял в какой-то теме.
а что 152 лс тока в россию поставляются?
а что 152 лс тока в россию поставляются?
Ну да, в Европе 160.
Capo regime
13.11.2010, 08:15
Ну да, в Европе 160.
Тогда бы уже вписали 150 для облегчения налогового бремени владельцев.
Тогда бы уже вписали 150 для облегчения налогового бремени владельцев.
На налоговое бремя владельцев они клали. Впрочем они не одиноки, хондовские 201 пони тоже нехило облегчают карманы владельцев. Эта лошадь около 3 тыс. руб. стоит.
На самом деле там немного проще - у них привычней мощность в кВт обозначать и акцизы по ним считаются. А при переводе 2 л.с. добавляются.
Пордскажите советом....Везде искал.....никто ничего не знает......Где можно сделать братцы??
не поверишь тока у оффов стоит 54 родных деревянных
есть люди кто не оффф, те за 1000 еврейских тугрикоф
А если просто выпуск без каталиков поставить?
Нормально чипуется только 2-х литровый СС (с 200 до 260л.с) у которого 6ст коробка, а DSG-7 которая стоит на 1.8 максимально осиливает 250 НМ... после чиповки умирает очень быстро, проверено.
Всё верно, так и есть. "Сухая" ДСГ переваривает максимум 250 Нм.
Всё верно, так и есть. "Сухая" ДСГ переваривает максимум 250 Нм.
а шестиступка ДСГ сколько?
а шестиступка ДСГ сколько?
350
а шестиступка ДСГ сколько?
350 Нм, ну и небольшой запас, который по идее заложен заводом-изготовителем.
На все двигатели фольксваген-Ауди, что свыше 350-400 Нм, VAG ставит новый 8 ст. типтроник или 7 ст. DSG с "мокрыми" сцеплениями.
350 Нм, ну и небольшой запас, который по идее заложен заводом-изготовителем.
При этом надо отметить, что эти коробки очень не любят "пробочного" режима :( .
350 Нм, ну и небольшой запас, который по идее заложен заводом-изготовителем.
На все двигатели фольксваген-Ауди, что свыше 350-400 Нм, VAG ставит новый 8 ст. типтроник или 7 ст. DSG с "мокрыми" сцеплениями.
Т.е. легкий тюнинх 2.0 тди (170), не повредит? :)
При этом надо отметить, что эти коробки очень не любят "пробочного" режима :( .
А причем здесь крутящий момент и пробочный режим?
Т.е. легкий тюнинх 2.0 тди (170), не повредит? :)
Я думаю, на этот вопрос сможет достоверно ответить лишь завод изготовитель. Ну если это будет ближе к 400 или более Нм, наверное многовато, т.к. у Volkswagen Multivan 2.0 BiTDI крутящий момент 400 Нм и на него ставят уже DSG-7 c "мокрыми" сцеплениями. Что касается 370-380 Нм, то машины с таким чипом 140-сильно двигателя с базовым моментом 320 НМ есть на форуме, надо уточнять у их обладателей.
Да оно кончено мне может и не понадобится, он и так насколько я понимаю шустренький.
Я свой 1.8т 3 года всё думал думал чипануть, да так и не чипанул. Хватает вполне.
Так, если со времнем вдруг захочется. Надеюсь к тому моменту уже будет статистика.
А причем здесь крутящий момент и пробочный режим?
В данном контексте ни при чём. Речь идёт о сухом ДСГ, который очень не любит пробки.
В данном контексте ни при чём. Речь идёт о сухом ДСГ, который очень не любит пробки.
Он его не "не любит", а просто езда некомфортная.
Он его не "не любит", а просто езда некомфортная.
Это было бы полбеды. Сухая ДСГ может попросту выйти из строя. Поэтому при аццких стояках надо не на педаль тормоза жать, как на классическом автомате, а переходить в N.
serjo777
06.05.2011, 11:00
1.8T+dsg+chip=смерть!Хотите ездить быстрей,берите механику или 2.0Т
Это было бы полбеды. Сухая ДСГ может попросту выйти из строя. Поэтому при аццких стояках надо не на педаль тормоза жать, как на классическом автомате, а переходить в N.
1) Добро пожаловать в мир auto-hold :-)
2) Что даст переход в N?
inf1nity
07.05.2011, 12:08
Вы ошибаетесь. Когда вы держите тормоз (=autohold), сцепление разомкнуто и все нормально. Коробки дохнут из-за частого переключения с 1 на 2 передачу и обратно.
Настройки такие, что на 1 передаче она чуть ли не только трогается и сразу переключает на 2.
Из-за этого сцепление перегревается, начинается дергаться машина при переключении (мехатроник предупреждает, что коробка греется). При частой подобной эксплуатации она и дохнет.
Актуально, пожалуй, только для Мск. Всем остальные могут не париться.
У меня тоже 1.8, DSG-7.
Общался в сервисе и говорили, что чипануть можно, только аккуратно, мол даже сверх 250Нм у нее есть еще небольшой запас. Видимо из-за погрешности мощности двигателя (разнится на 10% от двигателя к двигателю).
Сам чиповать не буду.
Между прочим у этого менеджера тоже СС, только дизельный.
Чипанул его и спалил DSG-6)
Вы ошибаетесь. Когда вы держите тормоз (=autohold), сцепление разомкнуто и все нормально.
Сцепление включено всегда либо первое, либо второе в режимах селектора отличных от P. В случае N или тормоза выключена передача.
Коробки дохнут из-за частого переключения с 1 на 2 передачу и обратно. Настройки такие, что на 1 передаче она чуть ли не только трогается и сразу переключает на 2.
Из-за этого сцепление перегревается, начинается дергаться машина при переключении (мехатроник предупреждает, что коробка греется). При частой подобной эксплуатации она и дохнет.
Тру. Поэтому варинтов несколько:
- автохолд/тормоз
- режим работы S(растянутые передачи)
- заблокированная первая передача
- N - для тех, кто любит дергать( :-D )
inf1nity
09.05.2011, 12:22
Сцепление включено всегда либо первое, либо второе в режимах селектора отличных от P. В случае N или тормоза выключена передача.
Что Вы подразумеваете под включенным сцеплением?
Я подразумевал, что сцепление разъединяет коробку и двигатель при полной остановке и, соответственно, нажатым тормозом, поэтому все телодвижения с N, P в пробках абсолютно неуместны.
Двигатель работает без напруги на холостых, в коробке все спокойно.
А переход в S весьма разумное решение!)
Спасибо за совет!)
Что Вы подразумеваете под включенным сцеплением?
Сомкнутые диски сцепления, через которые передаются крутящий момент на первичные валы коробки с двигателя.
Их(диска) три: один ведущий и два ведомых. Собственно всегда включены либо первая пара, отвечающая за нечетные передачи, либо вторая - четные передачи. В случае P - оба разомкнуты.
Передачи в N и тормозе выключаются, поэтому нет нагрузки - почти ХХ.
inf1nity
10.05.2011, 02:25
Сомкнутые диски сцепления, через которые передаются крутящий момент на первичные валы коробки с двигателя.
Их(диска) три: один ведущий и два ведомых. Собственно всегда включены либо первая пара, отвечающая за нечетные передачи, либо вторая - четные передачи. В случае P - оба разомкнуты.
Передачи в N и тормозе выключаются, поэтому нет нагрузки - почти ХХ.
Согласен.
сделал себе чип в Артане (Нижегородский оф)
поставили прошивку Wetterauer. Обещали 30 коней и 40 Нм прибавки. На машине поездил буквально вчера-сегодня. Субъективно изменений не заметил по динамике, но как-то побыстрее на газ стала реагировать, без задержек, которые раньше иногда были чуть заметны. Вот собственно все. Никаких провалов, о которых тут пишет народ, пока не выявил.
Была же тема сравнения динамики всех версий, в том числе динамики 1,8тси с чипом против 2,0тси. Пассат 3,2 не проедет Вектру ОПЦ, а ты говоришь про свой чипованный 1,8тси.
ОПЦ, ОПЦ. Лажа эти ОПЦ.
С их турбоямой. И на 1.8 МКПП стоке, я ооочеень много гонялся, ребята ну никак не верят что у меня 1.8 160лс.
За 100км "стрит" рейса так и не ушли. И я никак не видел их уход "пулей". Ехали на равных.
я на своем 3.2 вектру опс немного обгоняю) до 120 идем одинаково, а потом вектра потихоньку отстает и на 200 уже на корпуса 2 сзади)
tapilinds
06.06.2011, 18:06
мне вот не хватает динамики после 130, с удовольствием чип сделал бы если не коробка :(
Shymanitt
19.06.2011, 23:06
Думаю о чипе на 1.8Т+DSG, есть информация, например на VW Transporter 2010 и СС 2010 одинаковая DSG-7 стоит? по кодам вроде разные, соответсвенно 0BT 300045F и 0AM 300048M....
одинаковыми они не могут быть принципиально, ведь на транспортере на стоит на дизельном твинтурбовом двигле - так что по крайней мере внешне она другая. а вот начинка))) очень хотельсь бы найти мнение грамотного человека по этому поводу. читал статью что эта коробка(от транспортера) держит до 600 момента а в стоке там 400. скорее всего это разные короба, с другой стороны ВАГ никогда не отличался такими выходками - всегда все ставили одинаковое на все машины))
так где-е истина??
одинаковыми они не могут быть принципиально, ведь на транспортере на стоит на дизельном твинтурбовом двигле - так что по крайней мере внешне она другая. а вот начинка))) очень хотельсь бы найти мнение грамотного человека по этому поводу. читал статью что эта коробка(от транспортера) держит до 600 момента а в стоке там 400. скорее всего это разные короба, с другой стороны ВАГ никогда не отличался такими выходками - всегда все ставили одинаковое на все машины))
так где-е истина??
Коробки разные: на Мультиван Т5 устанавливается DSG-7 с "мокрыми" сцеплениями, а на Пассате DSG-7 с "сухими".
Shymanitt
26.06.2011, 22:00
Коробки разные: на Мультиван Т5 устанавливается DSG-7 с "мокрыми" сцеплениями, а на Пассате DSG-7 с "сухими".
печально:( вот они гуси! могли бы и на пассик поставить мокрую коробку, чтоб я себе голову не ломал - чиповать или нет))
но думаю что все же решусь. как только ваг-доктор начнет чиповать прошивкой от сергейника моторы 1,8т от 2010г.в. что-то пока отказали(( сказали что в течении недели все будет норм и типа можно приезжать.
буду ждать!
bitten Apple
26.06.2011, 22:50
печально:( вот они гуси! могли бы и на пассик поставить мокрую коробку, чтоб я себе голову не ломал - чиповать или нет))
но думаю что все же решусь. как только ваг-доктор начнет чиповать прошивкой от сергейника моторы 1,8т от 2010г.в. что-то пока отказали(( сказали что в течении недели все будет норм и типа можно приезжать.
буду ждать!
Kein Problem. :)
Покупать с 2,0 TSI или 2,0 TDI — и DSG с мокрыми сцеплениями на борту. :lol:
Плюс еще более плавная работа коробки и никаких откатываний назад на подъемах. Ну и запас по моменту.
Shymanitt
27.06.2011, 11:25
Ну в теме "чиптюнинг 1,8tsi" писать про 2.0 как-то не комильфо!
По рабочему вопросу общался с одним гуру в области чип-тюнинга, который по моим ощущениям программу ЭБУ читает как Нео матрицу. Ну, естественно, заговорил о своём 1.8ТСИ. Так вот, с его слов стоковая прошивка настолько удачная, что работать практически не над чем. Разве что поднять динамику после 3000, но мне это неинтресно - я сторонник ровной полки крутящего момента. Дизельное прошлое.
bitten Apple
27.06.2011, 13:19
Ну в теме "чиптюнинг 1,8tsi" писать про 2.0 как-то не комильфо!
:) Так на слабомоментные 1,8 TSI не ставят мокрые DSG. А жалоба-то была именно на это. Закрывая off-topic, "мокрая" семиступенчатая DSG от Мультифана расчитана на момент, кажется, до 600 Нм. Её если на какой-нибудь перспективный Пассат и поставят, только с дизелем больше 200 сил и моментом больше 400.
Shymanitt
27.06.2011, 20:15
По рабочему вопросу общался с одним гуру в области чип-тюнинга, который по моим ощущениям программу ЭБУ читает как Нео матрицу. Ну, естественно, заговорил о своём 1.8ТСИ. Так вот, с его слов стоковая прошивка настолько удачная, что работать практически не над чем. Разве что поднять динамику после 3000, но мне это неинтресно - я сторонник ровной полки крутящего момента. Дизельное прошлое.
это ты расскажи людям, которые софт пишут - посмеетесь вместе))
а на счет того что на низах эффекта мало, так никакой прошивкой ты не заставишь турбу крутиться на низах))
Сообщение добавлено в 19:15, предыдущее сообщение было в 19:13
:) Так на слабомоментные 1,8 TSI не ставят мокрые DSG. А жалоба-то была именно на это. Закрывая off-topic, "мокрая" семиступенчатая DSG от Мультифана расчитана на момент, кажется, до 600 Нм. Её если на какой-нибудь перспективный Пассат и поставят, только с дизелем больше 200 сил и моментом больше 400.
про коробку и правда написал сам - сорри за офф.
tapilinds
04.07.2011, 18:53
в общем поделюсь опытом. Сделал чип на 1.8 тси, разгон после 140 небо и земля. После 4000 об в мин. Пенок под зад :) даже если газ на половину. Разогнал по спидометру до 235 и ехала дальше, но дорога кончилась. Есть и большой минус. Между 2200 и 3400 идет значительный провал, что не есть гуд. Поставил обратно сток. Сегодня общался с представителями компании Apr. В общем, что они предлагают. Менее сильная отдача хотя не факт, что другие дают больше. Зато максимальный момент и мощность примерно от 2000 до 6000. Видел графики впечатлен! У других пик нарастает и падает. Плюс ко всему если есть круиз, то можно залить несколько программ. К примеру на 95, 98 и сток! Завтра буду беседовать о скидки.чип буду делать в любом случае, машинка на столько сильно меняется
Сообщение добавлено в 17:53, предыдущее сообщение было в 17:48
кстати коробка у меня дсг. Где то читал, что сцепление будет буксовать ни чего подобного. Проехал на чипе около 1.5 тыс. Км и в пол нажимал пару раз только ради интереса. А так и половины за глаза, вдваливает отлично
Shymanitt
05.07.2011, 23:03
интересная инфа.
отпишись хоть - что за машина и где делал.
Дизель.net
09.07.2011, 11:14
tapilinds, Да, давай сливай тему где делал. Осебенно заинтересовала тема про возможности заливки нескольких прошивок с круизом. ГДЕ?
tapilinds
09.07.2011, 11:41
значит поменял я чип. До этого делал в моренди там машина ехала с провалом который я описывал. Сейчас сделал чип апсолюте. Вот сейчас машина супер как едет! Во всем диапозоне разгоняется как самолет. А компания которая может залить несколько разных прошивок обрывается апр. Только сейчас их мастер в отпуске. К ним тоже поеду и посмотрю какая больше понравится. У меня пассат 1.8 тси дсг 7. Покупал в этом году. Вчера гнался с камри 3.5 на новой риге. Так вот до 140 он был на 1.5 корпуса впереди, а после отстал существенно. Вот тебе и 1.8 :)
Дизель.net
09.07.2011, 11:47
Спасибо, моренди и абсолют не интересны. Интересен вариант с круизом, как оно вообще работает.
tapilinds
09.07.2011, 15:27
как работает прошивка с разными прошивками не знаю, но ставить себе буду обязательно а там уже отпишусь.
Сообщение добавлено в 14:27, предыдущее сообщение было в 14:25
компания которая льет несколько прошивок называется апр
наши партнеры-turbomotors дилеры APR, может кто у них прошивался? отзовитесь пожалуста)
Так вот до 140 он был на 1.5 корпуса впереди, а после отстал существенно. Вот тебе и 1.8
.... а после у водителя Камри мозг включился, ИМХО.
Вчера гнался с камри 3.5 на новой риге. Так вот до 140 он был на 1.5 корпуса впереди, а после отстал существенно. Вот тебе и 1.8 :)Он с тобой не гонялся:nod: Камри 3.5 едет лучше чем 2.0Т с чипом, уж тем более по трассе на скорости.
на дизеле со светофора ml63 amg порвал, через метров 15 мерс нажал на газ :vah02:
tapilinds
10.07.2011, 20:02
ох как я сомневаюсь, что камри объедит 2.0 тси с чипом :) у 2.0 тси с чипом 280 л.с и 350 н.м у камри момент 346 и то в узком диапозоне и 280 л.с. камри весит 1540 кг. пассат 1390, + у камри тупой автомат. а в камри ехал мой знакомый :) у камри макс. 230 км.ч, я по gps разогнался 238, а уж 2.0 тси дальше уйдет
легко..в горку вобще без вариантов, машинка в подписи..2т весит почти 1500..2т с чипом едет примерно как 3.2, камри рвет последнего как тузик грелку
tapilinds
10.07.2011, 21:06
ладно сейчас вопрос идет не о гонках и кто кого, а о том как машинка начинает ехать после чипа. Тем более что та, что наша машина не для гонок. имхо.
значит поменял я чип. До этого делал в моренди там машина ехала с провалом который я описывал. Сейчас сделал чип апсолюте.
Ну наверное не апсолют, а винде.ру. Сайт у них можно набрать, как апсолют.ру, но они с ними уже давно не работают. А вот моренди это как раз офиц. представители апсолюта и прошивку они шлют им в австрию.
tapilinds
10.07.2011, 23:09
моренди шьют из германии, а апсолют не знаю
моренди шьют из германии, а апсолют не знаю
моренди шьют из австрии. Сам у них давно шился. В германию они шлют прошивку для отклбчения сажевого. Доработка именно прошивки для чипа идет в австрии в апсолюте.
Capo regime
14.07.2011, 10:05
в общем поделюсь опытом. Сделал чип на 1.8 тси, разгон после 140 небо и земля. После 4000 об в мин. Пенок под зад :) даже если газ на половину. Разогнал по спидометру до 235 и ехала дальше, но дорога кончилась. Есть и большой минус. Между 2200 и 3400 идет значительный провал, что не есть гуд. Поставил обратно сток. Сегодня общался с представителями компании Apr. В общем, что они предлагают. Менее сильная отдача хотя не факт, что другие дают больше. Зато максимальный момент и мощность примерно от 2000 до 6000. Видел графики впечатлен! У других пик нарастает и падает. Плюс ко всему если есть круиз, то можно залить несколько программ. К примеру на 95, 98 и сток! Завтра буду беседовать о скидки.чип буду делать в любом случае, машинка на столько сильно меняется[COLOR="Blue"]
значит поменял я чип. До этого делал в моренди там машина ехала с провалом который я описывал. Сейчас сделал чип апсолюте. Вот сейчас машина супер как едет! Во всем диапозоне разгоняется как самолет. А компания которая может залить несколько разных прошивок обрывается апр. Только сейчас их мастер в отпуске. К ним тоже поеду и посмотрю какая больше понравится. У меня пассат 1.8 тси дсг 7. Покупал в этом году. Вчера гнался с камри 3.5 на новой риге. Так вот до 140 он был на 1.5 корпуса впереди, а после отстал существенно. Вот тебе и 1.8 :)
APR - это APR, А Morendi льет чипы Upsolute.
Не надо путать.
У APR дурацкая программа. Они задирают давление турбине насколько только можно (соответственно, из-за размеров турбины это диапазон до 3500-4000, потом идет спад). Да просто сравните их графики и графики Upsolute (Morendi), и все станет ясно.
Плюс ко всему если есть круиз, то можно залить несколько программ. К примеру на 95, 98 и сток!
Гуру, расскажите поподробнее про это! Как достигается несколько прошивок? как переключаться?
Еще вопрос - от сергейника тут есть прошитые? как впечатления?
Fat_Bastard
15.07.2011, 16:28
Гуру, расскажите поподробнее про это! Как достигается несколько прошивок? как переключаться?
Еще вопрос - от сергейника тут есть прошитые? как впечатления?
У меня чип аудитория. Проехал пока на чипе 25000 - отличные впечатления. Рекомендую.
У меня чип аудитория. Проехал пока на чипе 25000 - отличные впечатления. Рекомендую.+1
tapilinds
15.07.2011, 20:41
контакты можно аудитории можно узнать?
Сколько не читаю отзывов про чип-тюнинг 1.8 TSI (tiptronik 6) но ответа где или у кого лутше всего чиповатся и какая прошивка наиболее подходящая так и не услышал . Те кто чиповались в Киеве со временем вернули обратно стоковою програму из за неправльной работи АКП и повышенного расхода топлива. Другие жалуються на рваный разгон и большие турбоямы и т. п. ...
Убедительная просьба отозватся тех кто и где делал чип-тюнинг на BZB tiptronik 6ст. остался доволен и продолжает его пользовать
контакты можно аудитории можно узнать?вот их сайт http://www.auditoria.su/
У меня чип аудитория. Проехал пока на чипе 25000 - отличные впечатления. Рекомендую.
А какой у тебя двигатель и коробка? На стенде измерял до и после? если да, то можно увидеть графики? под какой бензин залили прошивку? нет ли ямы на низах? Помимо чипа что-нибудь еще делал\рекомендовали делать (замена клапанов, выброс ката, отключение лямбды, интеркулер, нулевик, другое масло и т.п.) ?
Ty154 - про тебя в курсе :-) Сам хотел чипануться на той неделе у Алексея в Таганроге, но у него горе в семье, ему сейчас не до этого...
Fat_Bastard
18.07.2011, 11:01
Делал тут: http://www.passat-club.ru/forum/threads/29846
Сообщение добавлено в 10:01, предыдущее сообщение было в 09:53
Двигатель 1.8 TSI BZB. Коробка типтроник. Графиков и стендов не делал. Результат и так на лицо, что называется :) Прёт машина, а сколько там кобыл не важно по-моему. Дополнительно убирали каталики, вместо них - даунпайп. См. их тему там фотки есть моей выхлопной доработанной.
У меня были небольшие затыки на 1500-2000 до вырезания каталиков, теперь все ровно крутится, просто супер.
У меня были небольшие затыки на 1500-2000
Т.е. в этом диапазоне ехало хуже чем на стоковой? Под какой бензин делал? Мне Сергейник говорил, что может сделать под 95, а может под 98. Честно говоря, не знаю что выбрать
Т.е. в этом диапазоне ехало хуже чем на стоковой? Под какой бензин делал? Мне Сергейник говорил, что может сделать под 95, а может под 98. Честно говоря, не знаю что выбратьВ наших краях нет хорошего бензина, поэтому прошивка под 95 бензин предполагает что в баке будет всегда 98. Если прошьешься под 98, будешь ездить все время в детонации, особенно летом. Если шить под 98, нужно хотя бы кулер от S3 поставить и заправлять самый-самый 98
В наших краях нет хорошего бензина, поэтому прошивка под 95 бензин предполагает что в баке будет всегда 98. Если прошьешься под 98, будешь ездить все время в детонации, особенно летом. Если шить под 98, нужно хотя бы кулер от S3 поставить и заправлять самый-самый 98
Бред.
Октановое число в 99% соответствует заявленному, а количество серы, бензол и т.д. это другой вопрос. А уж наш миф о супер 92 бензине который все льют и летом с житкой детонацией потом носятся....
Ребят .. кто подскажет что за разводка..
у нас тут местный оф. дилер клиентам 1,8 TSI предлагает ЧИП за 12 000 руб - типа будет 200 л.с.
я ребят отговариваю .. помоему лажа
Бред.Октановое число в 99% соответствует заявленному Велкам в ЮФО, посмотришь бред или не бред.
А уж наш миф о супер 92 бензине который все льют и летом с житкой детонацией потом носятся....Вообще не понял смысла фразы, что за жидкая детонация? И вообще причем тут 92?
Походу базар шёл про ЖУТКУЮ детонацию :)
Слышал кто что про чип 1.8 с DSG? Чёт нигде не нахожу
tapilinds
27.07.2011, 19:58
у меня dsg 7
Ребят .. кто подскажет что за разводка..
у нас тут местный оф. дилер клиентам 1,8 TSI предлагает ЧИП за 12 000 руб - типа будет 200 л.с.
я ребят отговариваю .. помоему лажа
ну а почему нет?
может клиентов решили заманить...
Fat_Bastard
28.07.2011, 15:14
Т.е. в этом диапазоне ехало хуже чем на стоковой? Под какой бензин делал? Мне Сергейник говорил, что может сделать под 95, а может под 98. Честно говоря, не знаю что выбрать
Ехала она всегда лучше стандартного заводского варианта, но была "ступенька" в разгоне, сейчас пропала. Под какой бензин у меня прошивка - не знаю, но езжу на 98, очень редко 95 (когда 98 недоступен).
Роман СПб
03.08.2011, 08:54
Ребят .. кто подскажет что за разводка..
у нас тут местный оф. дилер клиентам 1,8 TSI предлагает ЧИП за 12 000 руб - типа будет 200 л.с.
я ребят отговариваю .. помоему лажа
Да он столько у неофициалов и стоит, это же тупо несколько карт в ЭБУД поменять, обычная программа
ну так и как дсг 7 держитчип? на скока подняли момент?
Господа Камрады ! Всем привет! Подскажите у кого можно сделать чип в районе Воронеж, Белгород, Курск. Заранее Спасибо всем за ответы!
Приветствую всех ссников)))) Пассат СС 2.0. 200 л.с. коробка автомат 6дсж. Да конечно минимум инфо. по чипу СС. Но Сегодня отдал диллеру чтоб чипанули до 240 л.с. так что, забиру покатаюсь , напишу объективно. Но ожидаю от чиповки чего то хорошиго))))))))))
Что-то никто не хочет отписаться из владельцев 1.8TSI, 7DSG. Хотелось бы услашать отзывы, как коробка себя ведет? Еще работает? :)
а че ей не работать то? или чипанув авто вы все время не пике момента ездите?))) проблемы были тока с рывками при наборе скорости на 1.8 + дсг7
Ну если верить википедии, то макс крутящий у этого двигателя на 1500 об/мин. это в общем-то и есть городской цикл.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat#Volkswagen_Passat_B6_.282005.C2. A0.E2.80.94_2010.29
Shymanitt
13.09.2011, 11:58
Что-то никто не хочет отписаться из владельцев 1.8TSI, 7DSG. Хотелось бы услашать отзывы, как коробка себя ведет? Еще работает? :)
Работает все.
Чиповал Цц 1.8t dsg 10 года у представителей аудитории в мск.
Сергей делал прогу (по его словам) спецом для dsg. С первой попытки не получилось- тачка ушла в защиту. Сказали что контрольные суммы не сошлись. Откатили назад. Потом подсчитали и залили ее. Тачка поехала.
Сначала выстреливала ошибка по недодуву. Мелкон (спасибо ему) услтранил дыру во впуске и она поехала еще лучше, но пока есть дерготня 2-3 тыщи оборотов. Сергей сказал что в курсе в чем дело и поправит прогу. Жду звонка от представителей:) еще думаю поменять свечи(официалы кажись только деньги взяли, а свечки теже) и инжектора почищу.
Как все сделаю- отпишусь. Но в целом доволен.
От стоковой шкоды уезжаю и сааб 2.0т тоже остается позади со светофора
Про расход сказать сложно. Он вырос, но скорее всего потому, что стал больше на тапок давить.
Ну как-то так:)
А как на гарантии это скажется? Говорят, что официалы не видят, что прошивка новая. Это так? кто в курсе?
А как на гарантии это скажется? Говорят, что официалы не видят, что прошивка новая. Это так? кто в курсе?
если захотят - увидят
Shymanitt
13.09.2011, 12:34
Ну если верить википедии, то макс крутящий у этого двигателя на 1500 об/мин. это в общем-то и есть городской цикл.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Passat#Volkswagen_Passat_B6_.282005.C2. A0.E2.80.94_2010.29
Это на каком таком двигателе? Дизель чтоль?
По ссылке нет инфы.
Это не радует :) Машинка на гарантии просто еще. Думал, мб если, что случится, то по гарантии починить, а так - облом выйдет :)
Сообщение добавлено в 11:36, предыдущее сообщение было в 11:35
Хм, у меня открывается. Нет двигатель 1.8TSI.
Shymanitt
13.09.2011, 12:37
А как на гарантии это скажется? Говорят, что официалы не видят, что прошивка новая. Это так? кто в курсе?
На новых двигателях необходимо вскрывать ЭБУ для снятия защиты, поэтому если захотят- найдут.
На 1500 турбина еще спит. Ни о каком моменте говорить не приходится:)
Ну я это не сам придумал. Вот еще график нашел от шкоды с таким же двигателем.
http://www.upsolute.ru/stend/Skoda-Superb18TSI152hp.jpg
Тут максимальный крутящий уже на 2100 об/мин.
Shymanitt
13.09.2011, 13:07
Был не прав- погорячился:)
Чтож там у нас за улиточка-то стоит?:)
ПыСы ну Всеж на 1500 она еще спит:)
Ну да, 1500 еще маловато. Вот сколько читаю все форумы пассатов, шкоды, все пишут, что ДСГ-7 чиповать нельзя - умирает, но что-то еще ниодного поста не видел у кого реально бы умерла вообще ДСГ-7, даже без чипа :)
Ну да, 1500 еще маловато. Вот сколько читаю все форумы пассатов, шкоды, все пишут, что ДСГ-7 чиповать нельзя - умирает, но что-то еще ниодного поста не видел у кого реально бы умерла вообще ДСГ-7, даже без чипа :)
много тем, где умирают мехатроники и маховики, больше там умирать нечему. а про смерть чипованных - да, тут одни теоретики. Что им где-то сказали - то и пишут. я бы больше переживал за мозги, клубню одному здесь уже убили один ЭБУД, причем контора более-менее приличная
Приветствую тебя напиши адрес организации в Питере, где можно реально определить количество лошадей. Месяц назад чипанул свой СС 2.0 200 л.с до 240 но хочу проверить реально сколько лошадей.
Сообщение добавлено в 22:44, предыдущее сообщение было в 22:43
В Питере чип делает компания ABT через дилера Сигма-моторс. ЧИП по заявлениям представителей вышеуказанного салона и компании ABT составляет 40 л.с. делают они это также за 40000р.НО!!! ходит огромное количество разговоров о том, что DSG после чипа очень не долго справляется с повышенным максимальным крутящим моментом, соответственно, как и после любого чип-тюнинга возростает износ и уменьшается запас прочности деталей и агрегатов цилиндро-поршневой группы. Так же хочу отметить, что РЕАЛЬНО проверить количество "прибавленных" лошадей в нашем городе можно только в одном месте и статистика, честно говоря, не радостная. Некоторые тюнингеры приезжают и с удивлением узнают, что не дотягивают даже до заявленной штатной мощности. Так что чиповать надо там, где есть стенд, на котором сразу можно ВСЕ полностью проверить, ИМХО!
Сообщение добавлено в 22:34, предыдущее сообщение было в 22:32
Да и, кстати, время разгона до сотни уменьшается в среднем на 1-1.2 секунды!
Приветствую тебя напиши адрес организации в Питере, где можно реально определить количество лошадей. Месяц назад чипанул свой СС 2.0 200 л.с до 240 но хочу проверить реально сколько лошадей.
Приветствую всех ссников)))) Пассат СС 2.0. 200 л.с. коробка автомат 6дсж. Да конечно минимум инфо. по чипу СС. Но Сегодня отдал диллеру чтоб чипанули до 240 л.с. так что, забиру покатаюсь , напишу объективно. Но ожидаю от чиповки чего то хорошиго))))))))))
у тебя каробка друга, она терпит хорошо нагрузки. другу Passat B6 2.0 TSI на АКПП6 шили до 240 коней, совсем другая машинка стала, едет офигенно. 1,5 года ездит, все отлично
шили http://avtochip.ru/ эти ребята
Кто-нибудь чиповался в тюнинг клубе в москве на селикатном проезде. Как ощущения ?
я там чиповался!)) и в итоге как сказал постом выше !
я бы больше переживал за мозги, клубню одному здесь уже убили один ЭБУД, причем контора более-менее приличная это и есть я!! Но ребята порядочные дали подменную машину! все востановительныне работы сделали коректоно!! единсвенный минус полторы недели без своей тачки провел
а про смерть чипованных - да, тут одни теоретики. Что им где-то сказали - то и пишут.
у парня на драйве после чипа через 5 тыс.км. коробка клину дала
авто пассат сс 1.8т 7дсж
Я чипанулся у них и сразу появилась ошибка 000665(недодув). Вытряхнул катализатор - дуть стало лучше , но ошибка всё равно есть. 249 ый клапан не порван , может нового образца поставить ? Говорят с ним дует лучше ...
Мотор Bzb.
А вы какой мотор чиповали ?
у парня на драйве после чипа через 5 тыс.км. коробка клину дала
авто пассат сс 1.8т 7дсж
значит dsg 7 не держит, может и чип кривой. Я то езжу как-то, комрад bitten apple, chomich долго ездил, правда у всех дсг 6
Сообщение добавлено в 19:43, предыдущее сообщение было в 19:41
Я чипанулся у них и сразу появилась ошибка 000665(недодув)
а что к ним сразу не обратиться? от них вы должны выехать с восторгом, что все супер + если что-то не так, они должны обратно сток залить в течение какого-то времени
Поставил клапан Pierbur 7.01830.13.0 - та же ошибка . Снял логи , судя по тактности клапана №75 турбина дует сколько может , но не надувает . При перемещении вручную штока актуатора слегка позвякивает тарелка ... похоже чип не для этой турбины . Может у кого-то другое мнение ?
Denisjkeee
11.10.2011, 16:08
Ехала она всегда лучше стандартного заводского варианта, но была "ступенька" в разгоне, сейчас пропала. Под какой бензин у меня прошивка - не знаю, но езжу на 98, очень редко 95 (когда 98 недоступен).
с твоим bzb зачем лить 98 не понимаю, если на наших лючках написано 91/95....бррррр...
На новых двигателях необходимо вскрывать ЭБУ для снятия защиты
Это что то новое :)
хочу чипануть свой 1.8, механику. с механикой вроде проблем быть не должно, но вот тоже смущает отсутствие стенда у дилера. обещают со 152 кобыл сделать 210, самому за стенд платить как то накладно.
делал кто-нить на механику?
2 Kvazar88 (http://www.passat-club.ru/forum/members/16656-Kvazar88)
мне озвучили цену в 1300 евро, те гораздо выше 40000р
хочу чипануть свой 1.8, механику. с механикой вроде проблем быть не должно, но вот тоже смущает отсутствие стенда у дилера. обещают со 152 кобыл сделать 210, самому за стенд платить как то накладно.
делал кто-нить на механику?
2 Kvazar88 (http://www.passat-club.ru/forum/members/16656-Kvazar88)
мне озвучили цену в 1300 евро, те гораздо выше 40000р
чет дорого тебе предлагают! у нас чип обошелся бы до 20000 (официалы принципиально не чипуют, т.к. гарантию от завода никто не даст на данные работы), диностенд отдельно моно замерить 2500р
чет дорого тебе предлагают! у нас чип обошелся бы до 20000 (официалы принципиально не чипуют, т.к. гарантию от завода никто не даст на данные работы), диностенд отдельно моно замерить 2500р
говорят, что цены от производителя, те ABT, сами типа не накручивают
Здравствуйте!
Эффект конечно реален, уязвимость DSG в первую очередь в резких стартах с места, так можно поломать и на стандарте.
Да, 1,8 Turbo 150-152-160 лс много разных делели, в том числе и эти. Уязвимость КПП, к сожалению, исправить нельзя, основная прибавка делается не более высоких оборотах по сравнению с МКПП.
Можете приехать в Челябинск (в Екатеринбурге оборудование под эти блоки редко бывает, во время коммандировок).
Спасибо за интерес к нашим услугам.
_____________________________
С уважением, Александр Гонцов
www.avtochip.ru 8 922 750 22 32
----- Original Message -----
From:
To: Alexander Gontsov
Sent: Saturday, November 05, 2011 9:38 PM
Subject: Re[2]: AvtoChip. Volkswagen Passat 1.8 TSI
чиповали ли вы машины с данным мотором и КППП ??? я готов приехать в другой город, если эффект реален и DSG7 выдержит нагрузку
05 ноября 2011, 11:14 от "Alexander Gontsov" <gontsov@mail.ru>:
Здравствуйте!
К сожалению, в Тюмени нет нужного оборудования для работы с закрытыми блоками управления 2010+ года.
Эксплуатация 90% времени ниже пороговых цифр, а заводские цифры имеют запас не в притык паспортных характеристикам.
Спасибо за интерес к нашим услугам.
_____________________________
С уважением, Александр Гонцов
www.avtochip.ru 8 922 750 22 32
----- Original Message -----
From: Павел
To: gontsov@mail.ru
Sent: Saturday, November 05, 2011 9:56 AM
Subject: AvtoChip. Volkswagen Passat 1.8 TSI
Здравствуйте! Вам было отправлено сообщение с сайта chel.AvtoChip.ru.
ФИО: Павел
E-mail:
Телефон:
Пожелания: Отключение катализатора
Оформлен заказ на Чип-тюнинг
Volkswagen Passat 1.8 TSI (+48 л.с. и + 70 н/м за 17800 р.)
Год выпуска: 2011
Мощность: 152
Город проживания: Тюмень
коробка DSG 7 которая терпит 250 ньютонов в�=8
Сообщение добавлено в 21:10, предыдущее сообщение было в 21:09
это ответ на мой запрос
I_Cartman
14.11.2011, 21:27
Написал запрос в представительство ФВ в России с копией на английском языке в головной офис о закнности чип-тюнинга, который предоставляет авто-ганза и дальнейшей гаранти. Извините, если этот вопрос уже поднимался весь флуд в теме прочитать не осилил. Если будет ответ, то опубликую здесь.
А http://revo-technik.ru/ тут никто не чиповался? на шкода клубе очень хвалят.
I_Cartman
15.11.2011, 16:24
Перезвонили из Авто Ганзы. Спросили, кто из менеджеров мне говорил о том, что прошивка ваговская, сказали, что прошивка от "немецкого тюнинг ателье" и абсолютно безопасна для автомобиля. Спросил, что будет, если я приеду с этой прошивкой к другому дилеру с гарантийным случаем. Ответили, что откажут, т.к. найдут вмешательство в ЭБУ. Т.е. обслуживаться я должен только у них, по гарантии приезжать к ним, а на мой вопрос, если будет экспертиза автомобиля со стороны представительства или ВАГа, ничего не ответили. Таким образом действия Авто Ганзы абсолютно незаконны, если что-то случится, то ничего не помешает им отказаться от вас и сказать, что они ни при чем, т.к. никаких документов о том, что они провели вам чип тюнинг они не дают, а написано в заказ-наряде будет модификация блока управления. Поэтому переплачивать им не вижу смысла, если чиповать, то в проверенной конторе.
сказали, что прошивка от "немецкого тюнинг ателье"
а то кто то сомневался :)
I_Cartman
15.11.2011, 17:20
а то кто то сомневался :)
В этой теме видел комменты о том, что прошивка VAGовская
В этой теме видел комменты о том, что прошивка VAGовская
ну отдельные индивиды всегда найдутся
Beathackers
13.12.2011, 22:39
делай и небойся!
jra_alekseich
17.12.2011, 10:41
делай и небойся!А если боишся то и не недай таки)))
1.8 bzb 160 это совсем другой двигатель который не ест масло и прошивка под него совсем другая я думаю.Так он гораздо шустрее чем 152 проверенно хотя и топливо ест больше.На спорт режиме ухожу от чипованного 1.8 152.
В пробках я обычно переключаюсь на вторую скорость и все, через пару остановок-переключений автомат поримает, что от него хотят и перестает при остановке сбрасывать на первую. А со второй трогается пася замечательно, так же как с первой. Правда у меня не дсг, а обычный автомат.
1.8 bzb 160 это совсем другой двигатель который не ест масло и прошивка под него совсем другая я думаю.Так он гораздо шустрее чем 152 проверенно хотя и топливо ест больше.На спорт режиме ухожу от чипованного 1.8 152.
ой ну сказочник, ну насмешил)))
зы: и коней в 1.8tsi не 152 (по птсу), а как минимум 159 (был на стенде).
ой ну сказочник, ну насмешил)))
зы: и коней в 1.8tsi не 152 (по птсу), а как минимум 159 (был на стенде).
тогда резонно предоположить, что в BZB их как минимум 169:)
тогда резонно предоположить, что в BZB их как минимум 169:)
можно фантазировать сколько угодно, хоть 200 ;) а так же то, что стоковый 1.8 объезжает 1.8 с чипом и дсж ;)
на новых движках по ПТС идет 152 для умньшения налогового бремени для ВАГа (экономия порядка 20-30 тыс.руб. с машины)
можно фантазировать сколько угодно, хоть 200 ;) а так же то, что стоковый 1.8 объезжает 1.8 с чипом и дсж ;)
на новых движках по ПТС идет 152 для умньшения налогового бремени для ВАГа (экономия порядка 20-30 тыс.руб. с машины)
если бы вы покурили матчасть, то знали бы что двигатели отличается не только цифрами в птс
дело вовсе не в экономии как вы пишите
Сообщение добавлено в 21:16, предыдущее сообщение было в 21:05
коней в 1.8tsi не 152 (по птсу), а как минимум 159 (был на стенде).
ну и че?
2,0 TSI сток на стенде тоже показывает не 200, а 211л.с. :)
Уважаемый комрад FateSPB
Что в фразе "на новых движках по ПТС идет 152 для умньшения налогового бремени для ВАГа (экономия порядка 20-30 тыс.руб. с машины)" заставило Вас отправить меня учить мат.часть?!оО Я что рассуждал про отличия этих 2-х двигателей, об особенностях их работы или ещё о чем то?
а про л.с. было сказано в "п.с.", т.е. как бы между делом
сорри за флуд
Что в фразе "на новых движках по ПТС идет 152 для умньшения налогового бремени для ВАГа (экономия порядка 20-30 тыс.руб. с машины)" заставило Вас отправить меня учить мат.часть?!
то что 8л.с. потеряны не из-за налогов
amigo_vmf
19.12.2011, 00:16
то что 8л.с. потеряны не из-за налогов
из за того, что В7 EVRO 5)))) задушен !
то что 8л.с. потеряны не из-за налогов
почему потеряны? говорю ж был на стенде в Нахабино - 159,3 л.с., могу график скинуть. :)
amigo_vmf
19.12.2011, 00:25
мож стенд кривой)) или погрешность всегда есть!!
почему потеряны? говорю ж был на стенде в Нахабино - 159,3 л.с., могу график скинуть. :)
а я тебе говорю
ну и че?
2,0 TSI сток на стенде тоже показывает не 200, а 211л.с. :)
Сообщение добавлено в 08:18, предыдущее сообщение было в 07:59
из за того, что В7 EVRO 5)))) задушен !
а BZB под Евро 4 :)
кроме того:
– диаметр коренных шеек уменьшен с 58 до 52 мм
– изменённые поршни
– изменённые поршневые кольца
– другая технология хонингования
– регулируемый масляный насос
– вакуумный насос фирмы Ixetic
– подающая топливная магистраль (прокладка)
– тяга регулятора турбонагнетателя аналогична EA113
amigo_vmf
19.12.2011, 13:29
BZB EVRO 4 ?
BZB EVRO 4 ?
мой вроде как евро-4
с одним лямба-зондом :)
а тот что CDAA с двумя датчиками, другой прогой и евро-5
Так причем тут матчасть то? Различие в птс, подчеркиваю, В ПТС, обусловлено лишь бюрократическими проволочками.
Мда, лишь бы че сказать...
Так причем тут матчасть то? Различие в птс, подчеркиваю, В ПТС, обусловлено лишь бюрократическими проволочками.
Мда, лишь бы че сказать...
верь в это... ради бога
тока почему то пока был bzb проблем не было
а когда вышел cdaa они появились :)
чудеса
Сообщение добавлено в 18:49, предыдущее сообщение было в 18:44
в свое время аналогичные споры были по поводу европейца 1,8Т со 150л.с. и америкоса 1,8Т со 170л.с.
некоторые утверждали, что разница исключительно в способе замера этих л.с.
европейцы типа с колес снимают, а мерикосы с двигателя :)))
Romich_80
20.12.2011, 13:25
У меня b7 1,8 tsi 160 л.c DSG, брал новой в Минске. Двигатель отличается от 152 л.с? Номера двигателей помоему различаются. Ещё по теме, когда брал машину у них в VW Сухарево есть отдел тюнинга, они чипуют 1.8 дсг, звонил в Sportec сказали что чипуют кроме 1.8 дсг все что угодно. Кто прав?
VW Сухарево есть отдел тюнинга, они чипуют 1.8 дсг, звонил в Sportec сказали что чипуют кроме 1.8 дсг все что угодно. Кто прав?
разницы между чиповкой с МКПП и DSG нету
спортек скорее всего просто не хочет связываться с DSG-7 :)
разницы между чиповкой с МКПП и DSG нету
спортек скорее всего просто не хочет связываться с DSG-7 :)скорее всего да, DSG-7 и без чипа еле живет
Где в Тюмени лучше чипануть машинку??? или в Екатеринбург лучше ехать?
Всем привет! Интересует за сколько Passat B7 1.8TSI мех. едет до 100 и 402м. в стоке и сколько дает чип .Ребята,если кто замерял-поделитесь данными.Мне не нужен супер болид,но надо чтобы авто ехало достойно,по крайне мере быстрее моего сегодняшнего.Спасибо.
Гена, ты для начала скажи, какой авто у тебя сейчас :crazy:. И если надо "пулять" на 402 м, то бери Шкоду Октавию RS.
У меня Lancer X с чипом и небольшими доработками, внешне и по звуку выхлопа авто полный сток,мои показатели 8.3сек до 100км/ч и 16.01 402м.при +12С,(вот мой разгон http://www.youtube.com/watch?v=6uve8I4zaUA летом в жару мой авто не может повторить этот результат,он не многим хуже.Данные замеров естественно не со спидометра написал. RS быстрая и хорошая машина,но это шкода-шкодой так и будет.Хочу B7 и это окончательно.
У меня Lancer X с чипом и небольшими доработками, внешне и по звуку выхлопа авто полный сток,мои показатели 8.3сек до 100км/ч и 16.01 402м.при +12С,(вот мой разгон http://www.youtube.com/watch?v=6uve8I4zaUA летом в жару мой авто не может повторить этот результат,он не многим хуже.Данные замеров естественно не со спидометра написал. RS быстрая и хорошая машина,но это шкода-шкодой так и будет.Хочу B7 и это окончательно.
бери 2.0 TSI + чип и офигеешь от динамики
zik72-слишком дорого,б/у. не хочу.
Liberatetuteme
13.02.2012, 14:52
Всем привет! Интересует за сколько Passat B7 1.8TSI мех. едет до 100 и 402м. в стоке и сколько дает чип .Ребята,если кто замерял-поделитесь данными.Мне не нужен супер болид,но надо чтобы авто ехало достойно,по крайне мере быстрее моего сегодняшнего.Спасибо.
Хотелось бы поднять вопрос, заданный GENA73. Неужели нико так и не сделал данные измерения???
B6 на чипе: 0-100 - 7.5 сек, квотер 15.5
сток: Volkswagen Passat 1.8T B6 - 16.102
Volkswagen Passat CC 1.8T - 16.339
http://www.dragtimes.info/results/
Тихомиров Денис
20.02.2012, 20:34
Всем доброго времени суток. Прошу прощения заранее, уверен, этот вопрос задавали уже и, наверняка, не раз на него отвечали, но все же. У меня 1.8 ТСИ с Типтроником. Сейчас пробег 97 т. км. и назрело большое желание прибавить мощности своей машине. Насколько я понимаю, то версия автомата 09G, что истоит на моей машине, рассчитана на максимальный крутящий момент в 250 Нм и, соответственно, чип в таким услвиях не желателен. Правильно ли я понимаю все или напутал что-то? P.S. планирую поездить на авто примерно до 180 т. км. (нравится пассат, хотя и есть желание/возможность взять новый тур). Заранее всем спасибо за ответы!
Всем доброго времени суток. Прошу прощения заранее, уверен, этот вопрос задавали уже и, наверняка, не раз на него отвечали, но все же. У меня 1.8 ТСИ с Типтроником. Сейчас пробег 97 т. км. и назрело большое желание прибавить мощности своей машине. Насколько я понимаю, то версия автомата 09G, что истоит на моей машине, рассчитана на максимальный крутящий момент в 250 Нм и, соответственно, чип в таким услвиях не желателен. Правильно ли я понимаю все или напутал что-то? P.S. планирую поездить на авто примерно до 180 т. км. (нравится пассат, хотя и есть желание/возможность взять новый тур). Заранее всем спасибо за ответы!
Типтроник очень надежная коробка и если ничего серьёзного не делать (типа турбокитов, хотя наверно и стейдж 3 потянет при грамотном управлении), то любые программные модификации выдержит, имхо.
Безкатовый чип надежное и простое решение, приятно будет ехать. Что нибудь типо этого "1,8 TSI 120(160)hp 235hp/350Nm 35000 р" http://www.auditoria.su/uslugi-resheniya/audi/Audi-A4-8K/dvigatel2/
Всем доброго времени суток. Прошу прощения заранее, уверен, этот вопрос задавали уже и, наверняка, не раз на него отвечали, но все же. У меня 1.8 ТСИ с Типтроником. Сейчас пробег 97 т. км. и назрело большое желание прибавить мощности своей машине. Насколько я понимаю, то версия автомата 09G, что истоит на моей машине, рассчитана на максимальный крутящий момент в 250 Нм и, соответственно, чип в таким услвиях не желателен. Правильно ли я понимаю все или напутал что-то? P.S. планирую поездить на авто примерно до 180 т. км. (нравится пассат, хотя и есть желание/возможность взять новый тур). Заранее всем спасибо за ответы!
делай лайт чип с ровной полкой момента
я не помню охлаждение у этой коробки есть?
если нет, то докупай и ставь
Сообщение добавлено в 11:39, предыдущее сообщение было в 11:36
Что нибудь типо этого "1,8 TSI 120(160)hp 235hp/350Nm 35000 р" http://www.auditoria.su/uslugi-reshe...-8K/dvigatel2/
в этом случае только хороший АИ-98
иначе детонации замучают
Не будет никаких детонаций, ПО индивидуально настраивается под авто.
Кто-нибудь может что-то сказать о чипе от фирмы http://overload.net.ua ???
Не будет никаких детонаций
а 235л.с. ты из пальца высосешь?
или надеешься на АИ 95 их получить
ну ну.... блажен кто верует
ПО индивидуально настраивается под авто
не смеши мои тапки
сергей зальет обкатанную прошивку
и никаких индивидуальных настроек
если только его не умолять и не драконить
тогда может быть он прокатится с тобой, снимет логи
и что нить подкорректирует
а 235л.с. ты из пальца высосешь?
или надеешься на АИ 95 их получить
ну ну.... блажен кто верует
не смеши мои тапки
сергей зальет обкатанную прошивку
и никаких индивидуальных настроек
если только его не умолять и не драконить
тогда может быть он прокатится с тобой, снимет логи
и что нить подкорректирует
ты свои тапки не смеши, молодец
Ссылка как пример, на двух авто стейдж 2 делали, адекватный тюнер снял логи и откатал, прилично времени потратил и корректировал прогу пока не добился идеала по детонации и температуре.
Машинки катаются больше года, всё в норме.
Ссылка как пример, на двух авто стейдж 2 делали, адекватный тюнер снял логи и откатал, прилично времени потратил и корректировал прогу пока не добился идеала по детонации и температуре.
попку с пальцем не путаем
стейдж 2 идет с заменой турбины
еще бы там логи не снимались
Константин 51
26.04.2012, 12:08
Друзи не пинайте (прочитал всю ветку, хотя бы за это))) .я не совсем по теме1.8. Хочу делать чип... в перферии у нас не делаю... поеду в отпуск на обратном пути хотел заглянуть в москоу... подскажите контору хорошую??? что то никто не пишел про ваг доктора??? как они компитентны?...на сайте усилинная реклама. тачка 1.4тси на Вып 7... просьба по существу ... и еще может кто встречал отзывы по чиповке данного движка.. кинте ссылку
спасибо
Ребята,кто в теме,где у вас на форуме тема про заезды на 402м.? Хочу пригласить на покатушки.
Какой движок, скока коней, ручка, механика?
---
I am here: http://tapatalk.com/map.php?tlzcde
Lancer X 2.4 МКПП 185 л.с.
С основной массой бесполезно. Те надо 2.0Т заезжать как минимум.
---
I am here: http://tapatalk.com/map.php?ffpqyr
walterok
13.05.2012, 13:47
Zdrastvujte, rebjat podskazite Pozhalujsta kto to delal cip na 2.0 TSI na mex.???
Mozhna li Potom 95 litj? I budet li oschutimoje uskorenije na Avto, esli Avto neoborudovan elektronnoj blokirovkoj peredneho deferenciala? V procem dazhe neznaju stoit li on umenja...??? Kak to probival komektacyju na a6 3.00 TDI - bez problem.... A komplektacyju svojeho cc nikak ne mohu najti sulky, cto b proveritj po VIN... Spasibo...
Capo regime
23.05.2012, 15:28
Чипанул в Morendi VW Touareg 3.0TDI.
Результатом и общением очень доволен.
jorasinicin
25.05.2012, 17:03
Недавно чипанул B5 1.8T. Почему-то на низах появилось дёрг-дёрг. У кого-то было подобное? Потому как те кто чиповал говорят, что это нормально...
LED лампы (http://www.xenon-light.com.ua/DiodGlavnaja.html)
Приветствую, прощу сильно не пинать за нубство
Сразу скажу: в чип-тюнинге толком ничего не понимаю, 70 страниц форума осилить пока тоже не смог.
История такая, при покупке машины продавец сказал что она чипанута(контора winde.ru, есть доки, но прошло больше года).
Периодически сыпятся ошибки, по первой вылетает чек:
008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов
000665 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
Про вторую тут была небольшая речь, про первую в сервисах предположили что может быть из-за чипа.
Как быть? что делать? Расчипопываться и смотреть будут ли они снова, и тогда уже искать проблемы, искать проблемы так или забить и периодически скидывать ошибки.
Если расчиповываться, то где и как? у оффициалов? не знает ли кто стоимости?
Просто к официалам приехать и попросить залить последнюю актуальную стоковую прошивку на ЭБУ.
Приветствую, прощу сильно не пинать за нубство
Сразу скажу: в чип-тюнинге толком ничего не понимаю, 70 страниц форума осилить пока тоже не смог.
История такая, при покупке машины продавец сказал что она чипанута(контора winde.ru, есть доки, но прошло больше года).
Периодически сыпятся ошибки, по первой вылетает чек:
008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов
000665 - Регулятор давления наддува, выход из диапазона регулирования (меньше нижнего предела)
Про вторую тут была небольшая речь, про первую в сервисах предположили что может быть из-за чипа.
Как быть? что делать? Расчипопываться и смотреть будут ли они снова, и тогда уже искать проблемы, искать проблемы так или забить и периодически скидывать ошибки.
Если расчиповываться, то где и как? у оффициалов? не знает ли кто стоимости?по первой ошибке чип не при чем, надо менять впускной коллектор в сборе с потенциометром и вакуумным приводом, цена вопроса около 10 рублей. Вторая ошибка по недодуву - нормальное явление при чипе, как вариант можно поставить новый байпас, поможет на какое то время.
Подскажите,где и у кого можно сделать чип-тюнинг на урале? :)
1.8 tsi 6MT
Fatal_Bazooka
03.06.2012, 17:22
Привет комрадам.
Так как чек на систему катализаторов меня вконец допек, принято решение чиповать мотор (1.8 ТСИ BZB, 6АКПП (типтроник)).
В качестве чипа выбрана стадия 1 - http://www.go-apr.ru/products/ecu_upgrade_18tsi_trans.html. Есть человек, который зальет и настроит.
Стоит вопрос, что делать с выхлопом - мотор работает без изменений, значит каты ещё живут (не забиты). Отключать вторую лямбду чипом? Или вообще извлечь катализатор - вварить стронгер (пламягаситель) - отключить лямбду? Прямоточный выхлоп ставить желания нет (перделки там всякие).
Чипанул B7 1.8 TSI механика, ноябрь 2011 гв, пробег 8тыс, в филиале winde в Уфе. Сняли блок, защиту, стоковую прошивку отправили куда то , через 3 часа пришла новая.
Проехал 300 км. У нас сейчас жара 35 гр в тени , тем не менее едет хорошо. Не скажу что стало вжимать в кресло, все по прежнему плавно но разгоняется заметно быстрее , в том числе на высоких оборотах. Ездить стало гораздо приятнее, результатом доволен. Теперь понимаю что стокового 1.8 для этой машины наверное маловато :) . Посоветовали поменять масло в коробке (что-то я не уверен что это обязательно) ну и в двигатель лить не стоковый (бюджетный, как они сказали) кастрол а что-нибудь получше, типа ravenol, motul и тп , менять через 10 тыс, а после длительных отжигов на трассе дать турбинке пару другую минут остыть на холостых .
А в APR ответили что на B7 у них еще нет прошивки . (???)
Константин 51
13.08.2012, 12:06
Сколько по деньгам вышло?
Сколько по деньгам вышло?
как на сайте написано, 17 тыр
Advokat1982
22.08.2012, 13:04
сколько разгон до 100. у меня такой ж аппарат. сколько ни замерял 9 сек ****)))
Я так смотрю, на Украине чип не в моде )))) что то зачиповавшихся по пальцам можно пересчитать...
сколько разгон до 100. у меня такой ж аппарат. сколько ни замерял 9 сек ****)))
я не замерял )
Advokat1982
26.08.2012, 16:46
а там говорят защиту какую-то снимать надо, это как - паять что-то нужно?? А вообще где эта штуковина находится которую чипуют. Вообще интересует, какие механические действия проводят с авто кроме компьтерной настройки??Я в этом чайник)) Пробег 17 тыщ, чет не очень ехать стала))) охота освежить перед продажей, годик максимум поезжу. А на высоких оборотах гришь лучше разгоняется это ты про какой диапазон?
а там говорят защиту какую-то снимать надо, это как - паять что-то нужно?? А вообще где эта штуковина находится которую чипуют. Вообще интересует, какие механические действия проводят с авто кроме компьтерной настройки??Я в этом чайник)) Пробег 17 тыщ, чет не очень ехать стала))) охота освежить перед продажей, годик максимум поезжу. А на высоких оборотах гришь лучше разгоняется это ты про какой диапазон?
Снимают пластмассовый кожух что под стеклоочистителями, под ним блок управления, его откручивают, снимают, открывают и там на какой то микросхеме то ли перемычку ставят то ли просто ножку замыкают, при этом защита снимается и можно программу записывать уже через диагностический разьем. Графика именно для B7 у них нет на сайте но есть аналогичный для суперб 1.8 152лс , думаю это одно и тоже : http://www.winde.ru/stend/Skoda-Superb18TSI152hp.jpg
На нем и видно на каких оборотах как едет. График 2010 г, может и доработали его за 2 года , стенда у нас нет чтобы проверить.
adventurer
02.09.2012, 04:08
Товарищи, кто что думает по поводу этого варианта?
http://rica.nl/viewcar.aspx?vehicle=2236
Товарищи, кто что думает по поводу этого варианта?
http://rica.nl/viewcar.aspx?vehicle=2236
скорее, находясь в Киеве, тебе выгоднее, быстрее и удобнее, вот этот вариант
http://www.revotechnik.com/index.php?mod=volkswagen#stage1
http://vagworks.com.ua/?page_id=2
ну или
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=24295
http://www.dtm-tuning.com/cars-for-sale/566-2012-07-29-12-55-14/products/66-chiptyuning-abt-18-t-120kw-163-ps.html
но цена на ABT, кмк - космос, и даже со скидкой
ну или вот, тоже слышал, что хвалят
http://s-cars.org.ua/
тут цены вроде подемократичнее
adventurer
03.09.2012, 01:03
Спасибо за рекомендации! Я с товарищами из Нидерландов связывался, оплатить проблем нет. Принимают Paypal...курьерской службой доставки отправляют свой софтлоадер... Потом модифицированную программу.. АБТ в топку.. Слишком дорого получается... Насчет Рики спрашивал, так как интересно, как выглядят их характеристики по сравнению с альтернативными предложениями... По цене они на мой взгляд достаточно привлекательны.
ну кто с Украины заказал с Рики?
ну кто с Украины заказал с Рики?
Про Рики не знаю, а вот знаменитый сергейник (http://auditoria.su/) ответил мне так (http://turbo-quattro.com/showthread.php?9848-%D0%A7%D0%B8%D0%BF-%D0%B2-%D0%9A%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%83%D 0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1% 82%D1%8C&p=208229&viewfull=1#post208229):
следовательно для украинских типтронеров остается только потестировать revo, благо у них 14 дней на тесты, и при желании money back
что-то это всё стрёмно.....
Я думаю что лучше покататься год-другой и этот лавандос на чипотюнингование вложить в новое авто, а не на послетюнинговый ремонт. Какие-то эти фирмочки по сайтам сильно стремные (смущают простые до уровня калитки их сайты) :)
что-то это всё стрёмно.....
Какие-то эти фирмочки по сайтам сильно стремные (смущают простые до уровня калитки их сайты) :)
А меня смущает, что на каждом углу и в каждом гараже можно сделать чип тюнинг.
А на вопрос о гарантии - все отводят глаза и молчат. Полетят у Вас завтра дрыгло, коробка, блоки - все тупо поморозятся....
не кто не пользовался услугами этой канторы http://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE+%D1%87%D0%B8%D0%BF&source=web&cd=1&ved=0CCkQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.avtochip.ru%2F&ei=MvBaUI-FGOaj4gSM-oCwCg&usg=AFQjCNHULniv21UsuiJd-E5b-dd0BphXCw&cad=rjt
Сообщение добавлено в 13:33, предыдущее сообщение было в 13:32
вот решил чипанут, теперь ломаю голову чО да как
Про Рики не знаю, а вот знаменитый сергейник (http://auditoria.su/) ответил мне так (http://turbo-quattro.com/showthread.php?9848-%D0%A7%D0%B8%D0%BF-%D0%B2-%D0%9A%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%83%D 0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1% 82%D1%8C&p=208229&viewfull=1#post208229):
следовательно для украинских типтронеров остается только потестировать revo, благо у них 14 дней на тесты, и при желании money back
А в VTG не обращался? Сам думаю -или туда, или в APR ехать чиповаться...
Сам думаю -или туда, или в APR ехать чиповаться...
ИМХО даже думать не стоит... APR адназначна!
ИМХО даже думать не стоит... APR адназначна!
хотелось бы больше аргументов...
Пока созвонился с каждой из контор и выбираю:
АРR - из ближних работают недавно (Белгород и Донецк), небольшие СТО - представители московского APR, насколько понял, заливают их готовые прошивки. 700$. В плюсах возможность переключать прошивки, что для меня не важно вобщем-то.
VTG - киевская контора с давней репутацией, есть стенд, 500$. Льют свои прошивки, корректируют по месту. Посоветовали одновременно убрать катализатор.
Из известных в Украине есть в Киеве ещё S-cars и ATG, но на форумах встречал противоречивые мнения...
Хотелось бы услышать советы по выбору от знающих, т.к. мои познания по чиповке ограничены только инетовскими отзывами.
Про Рики не знаю, а вот знаменитый сергейник (http://auditoria.su/) ответил мне так (http://turbo-quattro.com/showthread.php?9848-%D0%A7%D0%B8%D0%BF-%D0%B2-%D0%9A%D0%B8%D0%B5%D0%B2%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%83%D 0%BB%D1%8C%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1% 82%D1%8C&p=208229&viewfull=1#post208229):
следовательно для украинских типтронеров остается только потестировать revo, благо у них 14 дней на тесты, и при желании money back
Мне сергейник сказал что для 1.8ТSI (CDAB) у него есть "мягкая" прошивка которая позволяет чиповать машины с DSG-7. Никто не чиповался такой прошивкой?
ЗЫ....Плохо то что на юге у него нет дилеров а ехать из Ставрополя в Питер чиповать мягко говоря небюджетно. Revo-technik в Краснодаре чиповать машину с ДСГ-7 отказались (((
АРR - из ближних работают недавно (Белгород и Донецк), небольшие СТО - представители московского APR, насколько понял, заливают их готовые прошивки. 700$. В плюсах возможность переключать прошивки, что для меня не важно вобщем-то.
APR вообще то не московская, а америкосовская контора
очень известная своими решения в области тюнинга VAG'а
вот их оригинальный сайтец APR (http://www.goapr.com)
у нас их услугами пользовался камрад deflep
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot