Просмотр полной версии : Уголок бояниста, или все то, о чем уже 1000 раз перетерли....
Страницы :
1
2
3
[
4]
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
triada13
29.06.2010, 16:37
Замени кнопку ручника, ну и смени язык панели на английский.
Замени кнопку ручника, ну и смени язык панели на английский.
+1
Ганчиков
29.06.2010, 17:50
Замени кнопку ручника, ну и смени язык панели на английский.
Я сначала подумал что это шутка, но потом нашел такую же тему и ответ ну украинском форуме: http://vwfanclub.org.ua/phpBB3/viewtopic.php?f=51&t=390
Спасибо, теперь стало спокойнее) Буду думать как эту кнопку заменить.
triada13
29.06.2010, 17:58
Я сначала подумал что это шутка, но потом нашел такую же тему и ответ ну украинском форуме: http://vwfanclub.org.ua/phpBB3/viewtopic.php?f=51&t=390
Спасибо, теперь стало спокойнее) Буду думать как эту кнопку заменить.
А чего думать то. Купил, принес, выковырнул старую, впихнул новую.
Так вы меня - комрады совсем запутали!!!Какая мне полярность нужна прямая или кривая????:shock:
Denisjkeee
30.06.2010, 09:29
ААААА, на той недели купил себе пассик 1.8 ТСИ + 6 типтрон хайлайн + 2 пакет. Доволен как слон:)
Езжу правда с ощущением что у меня под капотом кобыл 100 так как больше 3000 не кручу. Вопрос, сколько у вас по городу реально есть? Бывает сажусь, до работы доеду (всего 16 км) то стрелка стоит, то бывает сразу на одну риску уходит...странно. Скажите, после обкатки она хоть чуть - чуть меньше есть будет?:vah02:
будет, но не принципиально. если 16 км без пробок, то расход не должен быть большим.
Denisjkeee
30.06.2010, 09:35
Ясно. Ещё интересный случай был. После покупки взял я этот толмут ВОЙНА И МИР (ну типа мануала) и прочитал что там у меня есть отдел под зонтик. Салон кожа+альканара, ну искал я у себя сбоку...ну не нашел. Мысли такие....кожей обтянули...или я не прав?
в двери с торца отделение под зонт
Denisjkeee
30.06.2010, 10:21
Толстый а я думал это под бутылку 1,5 Новотёрской)))))))))))))) :vah02:
montirosso
30.06.2010, 12:33
Всем доброго времени суток!
Такой вопрос... может быть у нас на форуме есть инструкция по замени воздушного фильтра своими руками? в FAQ этого не нашел... может быть есть какие-то особенность из-за турбины? или ещё чего.
Спасибо!
Комрады,доброго времени суток. нужна консультация-где лучше взять + отключаемый. Задача-при вынутом ключе зажигания + нет,вставляем ключ зажигания в замок (положение 1-разблокируется рулевая колонка,включается РНС) + появился. Хочу взять "управляющий" + на включение не штатного усилителя. Упрявляющего сигнала с РНС не нашёл,на 4 колодке 10 и 5 ,по моему,пины с постоянным +,с выключением РНС + не пропадает,рискую разрядить аккум.Так вот и вопрос,откуда лучше взять управляющий +,чтоб кан-шина не ругалась и чтоб не навредить мозгам.
to montirosso - скачай руководство по эксплуатации и ремонту пассат Б 6 -весьма пользительная книга,в дальнейшем пригодится,если сам решил обслуживать.
Всем доброго времени суток!
Такой вопрос... может быть у нас на форуме есть инструкция по замени воздушного фильтра своими руками? в FAQ этого не нашел... может быть есть какие-то особенность из-за турбины? или ещё чего.
Спасибо!
на форуме была, да и где-то в ФАК'е, кажется, было ... там 7-8 саморезов открутить - вот и вся инструкция, если 1.8TSI
Сообщение добавлено в 13:16, предыдущее сообщение было в 13:13
Комрады,доброго времени суток. нужна консультация-где лучше взять + отключаемый. Задача-при вынутом ключе зажигания + нет,вставляем ключ зажигания в замок (положение 1-разблокируется рулевая колонка,включается РНС) + появился. Хочу взять "управляющий" + на включение не штатного усилителя. Упрявляющего сигнала с РНС не нашёл,на 4 колодке 10 и 5 ,по моему,пины с постоянным +,с выключением РНС + не пропадает,рискую разрядить аккум.Так вот и вопрос,откуда лучше взять управляющий +,чтоб кан-шина не ругалась и чтоб не навредить мозгам.
to montirosso - скачай руководство по эксплуатации и ремонту пассат Б 6 -весьма пользительная книга,в дальнейшем пригодится,если сам решил обслуживать.
на парктронике смотри
triada13
30.06.2010, 15:52
Так вы меня - комрады совсем запутали!!!Какая мне полярность нужна прямая или кривая????:shock:
Покупай ту АКБ у которой ПЛЮСОВАЯ КЛЕММА СПРАВА, если АКБ клеммами к тебе когда смотришь на нее.
montirosso
30.06.2010, 17:29
спасибо! меня там прикрепленная турбина смутила...
Камрады! Нужен Ваш совет!
Хочу завтра поменять передние тормозные диски с колодками,
есть два варианта: поставить все оригинал( 13560р) или диски ATE с колодками TEXTAR( 8400р),
что лучше поставить оригинал или аналог, мож кто себе ставил?
Поставил колодки TEXTAR заскрипели через 2 тыщи, сейчас уже проехал 7, пофигу, скрипят и в сырую и в жаркую погоду. Так.... на заметку.
Комрады, как разобрать ключ зажигания? Совсем?
До состояния замены батарейки разобрал. Как вытащить электросхему?
Надо высушить после "стирки"...
P.S. А поиск не работает?
GLADIATOR
01.07.2010, 14:40
поиск работает!
машина то какая???
В подписи: Passat Variant Highline 2.0FSI BVY Типтроник
А мы на каком форуме? )))
Сообщение добавлено в 16:45, предыдущее сообщение было в 16:44
Странно, вбиваю в поиск "ключ" получаю все последние темы подряд...
Разобрал до состояния замены батарейки и суши себе на здоровье, зачем электросхему колупать?
GLADIATOR
01.07.2010, 14:47
ну вообще то пассат не только В6 существует!помимо него еще 7 моделей есть.
после того как снял хромированную окантовку, осторожно,отверткой или бритвой, разъединяешь черный корпус и достаешь микросхему.
з.ы.попробуй в поиске набрать замена батарейки
ну вообще то пассат не только В6 существует!помимо него еще 7 моделей есть.
после того как снял хромированную окантовку, осторожно,отверткой или бритвой, разъединяешь черный корпус и достаешь микросхему.
з.ы.попробуй в поиске набрать замена батарейки
До состояния замены батарейки он уже ключ разобрал:znaika: камраду не даёт покоя микросхема:spy:
GLADIATOR
01.07.2010, 14:57
До состояния замены батарейки он уже ключ разобрал:znaika: камраду не даёт покоя микросхема:spy:
куйли, тогда паяльник в руки и пошел все расплавлять:kos::vah02:
добрые комрады. внутри одной из черных половинок ключа капсула из бежевого полупрозрачного пластика... в ней схема и все это "вспотело"... нелишним было бы промыть в спирте и прополоскать, дабы не окислилось. бунт поднимать не надо...
GLADIATOR
01.07.2010, 15:05
феном просуши, по уму далее ключ неразборный идет.
Еще как разборный оказался. Промою спиртом, высушу и буду точно знать, что не сгниет.
http://content.foto.mail.ru/mail/chergio/4/i-327.jpg
Еще как разборный оказался. Промою спиртом, высушу и буду точно знать, что не сгниет
Молодец, камрад:thumbup:
Но самое главное - не разобрать. Главное, чтобы он после всех этих манипуляций работал:kos:
ФАК (http://www.passat-club.ru/forum/threads/24867-FAQ-по-B6-все-о-чем-вы-хотели-спросить!) в помощь, а конкретно - разборка (http://www.passat-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3581) ключа.
ФАК (http://www.passat-club.ru/forum/threads/24867-FAQ-по-B6-все-о-чем-вы-хотели-спросить!) в помощь, а конкретно - разборка (http://www.passat-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=3581) ключа.
+1 к allmanу:kos:
Пысы: Олег, народ Поиском намутить толком ни чё не может, а ты тут страшное слово говоришь - ФАК:lol:
собрал, все работает.
To allman: обрати внимание, я разобрал ключ значительно дальше, чем есть в мануале. в теме так и написал: "до состояния замены батарейки разобрал".
А вот дальше я его разобрал подетально. Посмотрите на фото.
Сообщение добавлено в 22:47, предыдущее сообщение было в 22:46
Не могу заставить работать поиск, вот что выдает форум по ключевому поиску "ключ" (http://www.passat-club.ru/forum/search.php?searchid=267670) - просто все темы подряд.
Хелп, плиз))
1,8тси мкпп, после буксования в грязи загорелось на приборке: ручник, абс, есп((
Че делать? грязюку на мойке вроде вымыли...
скорее всего гребенка на ступице забилась или датчик абс
т.е. мыть мыть и мыть? клемму не нужно сбрасывать? колеса может поснимать, шоб добраться легче было?
Сообщение добавлено в 22:37, предыдущее сообщение было в 22:29
Спасибо Саша)) все в порядке)) помылся...20 метров проехал и все потухло))
колеса снять - здравая мысль ... ошибки б почитать для начала
.. ошибки б почитать для начала
думаешь не все так просто? могло че то наипнуться?
да навряд ли, просто что б хоть представлять чему внимания уделить больше ..
понятно...сам он не посмотрит...шнурка нет, да и не дружит он с девайсами разными)) пятого на ТО, там и проверят)
спасибо))
Antonio58
02.07.2010, 13:39
Друзья, подскажите. Если я приобрету обычную магнитолу (Не РНС, ни фантом, а обычную типа пионера или еще какой-нибудь), то надо будет мне покупать какие-либо переходники для подключения или нет? Спасибо.
Комрады,доброго времени суток. нужна консультация-где лучше взять + отключаемый. Задача-при вынутом ключе зажигания + нет,вставляем ключ зажигания в замок (положение 1-разблокируется рулевая колонка,включается РНС) + появился. Хочу взять "управляющий" + на включение не штатного усилителя. Упрявляющего сигнала с РНС не нашёл,на 4 колодке 10 и 5 ,по моему,пины с постоянным +,с выключением РНС + не пропадает,рискую разрядить аккум.Так вот и вопрос,откуда лучше взять управляющий +,чтоб кан-шина не ругалась и чтоб не навредить мозгам.
.
вопрос остался,мне нужен + ,когда ключ зажигания в положении ACC
на парктронике смотри
на парктроне появляется + при полностью включенном зажигании,мне немного не это нужно.
to Antonio58
нужно-переходную рамку,адаптер для подключения антенны,переходные колодки для полключения питания и колонок,всё это есть на Митино (больше не знаю где в Москве есть) бюджет в районе 3 тыс,наверное,если захочешь ,чтоб кан шина понимала голову-необходим модуль подключения к кан шине,цена от 5 до 7 тыс. Мож цены и изменились,пишу,что знаю.
triada13
02.07.2010, 21:02
вопрос остался,мне нужен + ,когда ключ зажигания в положении ACC
на парктроне появляется + при полностью включенном зажигании,мне немного не это нужно.
Можно найти управляемый минус, и через релле сделать плюс. искать надо на замке зажигания. Тама поступает сигнал с него толи на блок ELV, толи на эмобилайзер.
Можно найти управляемый минус, и через релле сделать плюс. искать надо на замке зажигания. Тама поступает сигнал с него толи на блок ELV, толи на эмобилайзер.
дык в теории я понимаю всё,мне хоть что-нибудь бы,только конкретно где рыть,какой жгут,какая колодка,чтоб тестером пол дня не тыкат куда попало.
triada13
02.07.2010, 21:14
дык в теории я понимаю всё,мне хоть что-нибудь бы,только конкретно где рыть,какой жгут,какая колодка,чтоб тестером пол дня не тыкат куда попало.
Смотреть на разъеме замка зажигания. Для этого удобнее всего демонтировать накладку пластиковую в которой он установлен, и вытащить его из нее и подключить к разъему и смотреть цешкой.
Имеет смысл посмотреть контакты: 3, 5, 6, 8, 13, 14, 15, 16
Смотреть на разъеме замка зажигания. Для этого удобнее всего демонтировать накладку пластиковую в которой он установлен, и вытащить его из нее и подключить к разъему и смотреть цешкой.
Имеет смысл посмотреть контакты: 3, 5, 6, 8, 13, 14, 15, 16
спасиб,благодаря тебе я теперь знаю,что буду делать завтра:super:
triada13
02.07.2010, 21:26
спасиб,благодаря тебе я теперь знаю,что буду делать завтра:super:
Будет скучно, обращайся, я найду тебе занятие:lol:
Будет скучно, обращайся, я найду тебе занятие:lol::wave::nod::nod::nod:
На машинке езжу чуть более 2-х недель, к шумам в салоне отношусь негативно, ну и естессьно нашел тройку гномов: один на стыке деревянных вставок на торпедо, другой - практически болтается кожух датчика дождя (вообще мыльницу напомнила) , а третий в водительской двери. Бесит жуть, а что делать то , просить в сервисе чтоб устраняли, т.к. вроде не должно этого быть (особенно кожух от датчика дождя) или самому ковырять:shock: подскажите, камрады:bow:
Ну чувак, ты попал, создал тему, которой уже тыща лет, всё уже перетёрли давно и зашумили, а ты со скрипами. Чо ж ты форум не пошарил. Есть такая тема "Лечим скрипы, хрусты своими руками", там даже фотоотчётов целая тьма. В поиск.
На машинке езжу чуть более 2-х недель, к шумам в салоне отношусь негативно, ну и естессьно нашел тройку гномов: один на стыке деревянных вставок на торпедо, другой - практически болтается кожух датчика дождя (вообще мыльницу напомнила) , а третий в водительской двери. Бесит жуть, а что делать то , просить в сервисе чтоб устраняли, т.к. вроде не должно этого быть (особенно кожух от датчика дождя) или самому ковырять:shock: подскажите, камрады:bow:
Да. Это щас ночь пятницы - модеры квасят... А так бы снесли твою тему тыб еще последнюю букву написать не успел...
igorexa_1981
03.07.2010, 13:17
Где-то была темка, масло на воздуховоде на соединении с турбиной как я понимаю, это чо турбине капец?
ну вот запинали
http://www.passat-club.ru/forum/threads/11309-Лечим-скрыпы-хрусты-и-т.п.-своими-руками?highlight=%F1%EA%F0%E8%EF%FB
Denisjkeee
05.07.2010, 14:46
Такой вопрос, есть те, кто делал вставки из перфорированной кожи на сиденье вместо альканары и реально ли ваобще это сделать? В поиске что то не нашел.
GLADIATOR
05.07.2010, 14:47
здесь вроде никто не делал, но делают, правда цена далеко не бюджет.
может лучше найти сиденья на разборе какие надо или заказать их бэу ? вопрос денег только
Товарищи, приветствую!
Подскажите пожалуйста (попробовал поискать на форуме, что-то не видно),
вот еду на машинке немного быстро, начинаю тормозить, а машинка тормозит как-то прерывисто, ну как бы сказать, с каким-то легким дерганьем, при этом торможу спокойно, abs не ругается.
Балансировка колес нормальная вроде, на скорости авто не трясет.
Может это как-то с колодками или дисками что, сталкивался ли кто?
И еще вопрос.
Подскажите, неточность или это я что-то путаю.
Касается двигателя BPY (2.0 TFSI), как это понимать, значит есть "Датчик уровня и температуры масла", ибо:
Elsa говорит что нету
27325
а ETKA говорит что есть
27326
Есть этот датчик, или нет, и фунциклирует-ли он, или надо лезть под авто и смотреть :)
скорее всего диски тормозные виноваты
надо смотреть
Бригадир
07.07.2010, 12:35
Всем привет!
Народ,тут недавно кто-то писал про балончик с химией для чистки потолка.....у меня пятно на потолке,что можно купить чтоб без разводов почистить..... эффективное средство....спасибо
такого нет, ибо потолок всё-равно грязный .. пятно отмоешь, потолок станет чище в этом месте, а остальной - грязный
а так если поменять сидентя и функции у них одинаковые, но сиденнья обычные и спорт, кнопочки все будут работать?..просто интересно, менять не хочу, проще тачанку поменять, правда пока все что смотрел диллерское отсавляет желать лучшего
не за те деньги смотришь, значит
наверное да, как обычно хочеться халявы))
Камрады!
Паркуюсь я, значить, на своем любимом. Ставлю автомат в положение "Р", ручник.
Когда трогаюсь назад и нажимаю на тормоз - что-то из-под низу (субъективно где-то с правой стороны, что ли) то ли глухо одиночно щелкает, то ли глухо лязгает.
Потом все вроде в норме. Не так давно читал где-то здесь про эту траблу.
Никто не вспомнит?
Всем привет!
Народ,тут недавно кто-то писал про балончик с химией для чистки потолка.....у меня пятно на потолке,что можно купить чтоб без разводов почистить..... эффективное средство....спасибо
Смотря от чего пятно. У меня пара пятен осталась после сервиса. Пропылесосил место вокруг пятна. Потом - обычный Ваниш! Подсохло - пропылесосил ещё раз с щёткой с сильным нажимом равномерно весь потолок и стойки. Не заметно....
так всегда при трогании с места ?
Ну, нужно попробовать припарковаться не нажимая в конце тормоз.
keksulya
08.07.2010, 03:27
Всем привет, тоже влезу со своим баяном! Можно ли как-нибудь изменить показания бортового компьютера? Например он сейчас у меня пстоянно показывает километраж (каждый новый день с нуля и сверху циферка 1 маленькая), хотелось бы поменять на что-нибудь более полезное, хотя бы на показания, на сколько км осталось бензина! Или на что там ещё можно?)
aleksandr
08.07.2010, 07:40
Всем привет, тоже влезу со своим баяном! Можно ли как-нибудь изменить показания бортового компьютера? Например он сейчас у меня пстоянно показывает километраж (каждый новый день с нуля и сверху циферка 1 маленькая), хотелось бы поменять на что-нибудь более полезное, хотя бы на показания, на сколько км осталось бензина! Или на что там ещё можно?)
На рычаге переключения дворников с торца и с низу есть клавиши с помощью которых можно управлять МФА+ :znaika:. И вообще мануал тебе в помощь.
Бригадир
08.07.2010, 13:17
Пятно.....один дурень сел с грязной рукой.....я потом какой-то дешевой фигней протер...и теперь пятно-развод......Вот думаю Ванишь или все же какую-нить химию аля черепашка купить...
Ребят, подскажите кто в курсе. Хочу на выхах снять ТНВД, и вкрайнем случае крышку, распредвал позырить. Так вот, там есть какиенить одноразовые прокладки или кольца уплотнительные, или можно будет на время обратно всё воткнуть. На крышке прокладка новая.
а смысл, если тарахтит как у большинства, ошибки по наддуву или бензу, или звон металличекий, пропала тяга при тапке в пол на повышенной пердаче с малых оборотов, то можно..а так я бы не заморачивался
а смысл, если тарахтит как у большинства, ошибки по наддуву или бензу, или звон металличекий, пропала тяга при тапке в пол на повышенной пердаче с малых оборотов, то можно..а так я бы не заморачивался
Да просто пару раз вылезала ошибка по ТНВД, типа механическая неисправность, правда сама и тухла, вот решил заглянуть чо там да как, поэтому такой вапрос. Не подскажешь??
все прокладки можно использовать повторно, их там две - крышки и под толкателем, насколько помню
заодно и толкатель посмотри на износ, больное место..начитаешься про 2т на ауди клубе, сразу пол движка хочеться разобрать и поменять))..а так движок должен ровно и тихо работать, и обороты быстро набирать..все дизельные звуки и вибрации говорят об износе, их не должно быть и движок должен не меньше 7000 крутиться, по крайней мере в аудюхах так, а движки у нас одинаковые
заодно и толкатель посмотри на износ, больное место..начитаешься про 2т на ауди клубе, сразу пол движка хочеться разобрать и поменять))..а так движок должен ровно и тихо работать, и обороты быстро набирать..все дизельные звуки и вибрации говорят об износе, их не должно быть и движок должен не меньше 7000 крутиться, по крайней мере в аудюхах так, а движки у нас одинаковые
Да крутится нормально, на холодную работает тихо, шелестит, и чуть тарахтит, совсем чуть, а вот когда прогреется или после отжига тарахтит хорошо, мне кстати кажется что цепь звенит на распредвале. Там ведь гидронатяжитель????
цепь я бы тоже посмотрел на износ, лопаются они, со всеми вытекающими, себе на сотке поменял вместе грм, все прокладки в движке и все ремни, промыли дросельную, проверили все что можно на износ, вообщем не жалею, стоишь рядом с машиной и его почти неслышно, в отличии от 1.8т и 2.0т с пробегом 60 тыс.км., на которые без слез не взглянешь, как дизель мерседесовкий 70-х годов тарахтит, звенит и при этом не едет вообще и тут на сайте большинство это за норму считают, типо "гидрокомпенсаторы стучат", "бензин плохой", "тарахтит и колбасит после отжигов", ничего этого быть недолжно..
А чтоб дросельную промыть, это её нада снимать, разбирать и просто в кирасине пополаскать, или промывать на работающем движке спец жидкостью....???
мне на работающем жидкостью промывали с последующей заменой свечей, результат почувствовал сразу..еще сальники меняли
мне на работающем жидкостью промывали с последующей заменой свечей, результат почувствовал сразу
А, вспомнил, чо то тупанул, яж себе это делал на 100 тыщях когда свечи менял.!!
Да крутится нормально, на холодную работает тихо, шелестит, и чуть тарахтит, совсем чуть, а вот когда прогреется или после отжига тарахтит хорошо, мне кстати кажется что цепь звенит на распредвале. Там ведь гидронатяжитель????
давление масла замеряй для начала
Сообщение добавлено в 22:05, предыдущее сообщение было в 22:04
А чтоб дросельную промыть, это её нада снимать, разбирать и просто в кирасине пополаскать, или промывать на работающем движке спец жидкостью....???
дз только снятием промывают + адаптация
у меня правда теперь переодически ошибка по 249 вылазит, "типо минимальное значение не достигнуто", причем на ауди-клубе у всех чипанутых такой косяк, 249 все поменяли на безмембранный, а ошибка все равно есть, чиповщики говорят в софте дело, чип под более мощную турбину, на оборотах свше 5500 недодув в жаркую погоду наблюдается, но чек не загарается, т.к. отклонение меньше 25%, причем при более низки температурах и высокой влажности, наддув все додувается как надо.. чип все делали в разных конторах, а результат один, наводит на мысль, что цена на прошивку не влияет и исходная болванка увсех одна..этту тему уже 3 года мусолят, так ничего с чипом и не придумали
давление масла замеряй для начала
Сообщение добавлено в 22:05, предыдущее сообщение было в 22:04
дз только снятием промывают + адаптация
Всё, блин, меньше знаешь, крепче спишь, я уже запутал сам себя. Буду делать что знаю, а потом будет потом. Про давление масла, самомуможно померять, или в сервис. Монометр фигометр всё есть, тока куда его ткнуть??
Всё, блин, меньше знаешь, крепче спишь, я уже запутал сам себя. Буду делать что знаю, а потом будет потом. Про давление масла, самомуможно померять, или в сервис. Монометр фигометр всё есть, тока куда его ткнуть??
На Б 5 я это делал,двигло проще-подлезть можно к корпусу масляного фильтра-там есть заглушка и датчик давления,так вот я точил переходной штуцер,для подключения манометра (после диагностики приговорил маслонасос,точнее редукционный клапан-подклинивал,отделно не меняется) Может и у тебя можно долезть хоть куда-нибудь.
Кстати,на Б 5 парни выводили на панель приборов датчик давления масла,можно вкорячить в магистраль питающую турбонатдув,в какой то степени обезопасит от скончания турбины при масляном голодании.
Народ подскажите по какому онлайн каталогу лучше всего искать аналоги оригинальным деталям? Как показала практика, тот же самый exist.ru далеко не всегда их показывает.
у exist'a неплохая база по аналогам, но не на все детали есть аналоги или не со всеми говняными фирмами, чьи аналоги есть, работает exist
у exist'a неплохая база по аналогам, но не на все детали есть аналоги или не со всеми говняными фирмами, чьи аналоги есть, работает exist
Понял, значит на нее и буду ориентироваться...
комрады, не подскажете, после чипа, когда скидываешь клему аккумулятора (было разок, давал свой аккум), после того как погаснут ошибки по esp, руль и т.д., проходит еще 100 км и высвечивается надпись "tirs mirrows off", в написании могу ошибаться, т.к. английский не мой конек..вообщем хотел бы уточнить, что это значит "колесные зеркала вкылючены"-на мой взгляд бред какой то..было два раза сразу после чипа и когда снимал аккум..:shock: уверен что связано с прошивкой, раньше такой байды небыло, сильно не беспокоит, ошибок нет, только по "недодуву на 249 клапане при жаркой погоде и максимальных оборотах"-как и у всех чипованных 2т с замененным на безмембранный байпасный клапан, но зеркала и шины точно непричем))
неужели никто не знает что значит "tir mirrows off"?
Сегодня обнаружил фишку про которую в инструкции не помню чтоб было.
Если перед выключением зажигания мигает правый или левый поворотник, то после выключения зажигания горит соответствующий (один) габарит.
Прикольная фишка, удобно! А кто знает сколько он горит? Или пока аккум не сядет?
баян с 90-х годов у большинства иномарок
баян с 90-х годов у большинства иномарок
на моих предыдущих корейце и японце небыло.
Кстати я тут прокатился на озеро 10 км по тропам и переезжая импровизированный мостик стукнулся об бревнышко. Как результат, пол часа времени на то чтоб научится пользоваться штатным домкратом и как ни будь закрепить защиту :shock:
На подъемнике посмотрел - сломал защиту правую и локер, ещё потерял заглушку.
http://s001.radikal.ru/i193/1007/f6/fb8d4dfdeeb2t.jpg (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i193/1007/f6/fb8d4dfdeeb2.jpg.html)
http://s05.radikal.ru/i178/1007/de/a594a3560506t.jpg (http://radikal.ru/F/s05.radikal.ru/i178/1007/de/a594a3560506.jpg.html)
По ETKA посмотрел:
Локер - 3C0 805 978
Правая защита - 3C0 825 201 D (причем ETKA сказала что на мой пассат защита не положена), может кто нибудь проверить по VIN XW8ZZZ3CZ9G003911)
Заглушку что то не могу, вроде как 17.... а что такое 20?
http://www.elcats.ru/vw/ImageHandler.ashx?SubId=D1600814
Менять пока всё это не буду т.к. ещё походят, только заглушку поставлю и всё.
Друзья, подскажите, поиском не нашел. Есть ли возможность включить индикацию ближнего света на приборке? В режиме авто нифига непонятно, горит ли ближний свет, а выходить из машины на трассе на скорости за сотню как-то неудобно.
обрати внимание на переключатель ближнего/птф света на торпедо
Туда и обращал, хотя это и неудобно - из-за руля его не очень видно, приходится отвлекаться. Когда в режиме авто переключатель стоит, вроде как подсвечиваются, но днем этой подсветки нихрена не видно - второй раз по трассе без света езжу.
В общем, налицо косяк дизайна.
RuslanAP
16.07.2010, 01:25
Друзья, подскажите, поиском не нашел. Есть ли возможность включить индикацию ближнего света на приборке? В режиме авто нифига непонятно, горит ли ближний свет, а выходить из машины на трассе на скорости за сотню как-то неудобно.
Настрой DRL (нафиг тебе свет то на трассе днем вообще?) или включай ручками... Автоматом он включает только после 140...
Настрой DRL (нафиг тебе свет то на трассе днем вообще?) или включай ручками... Автоматом он включает только после 140...
Хотя бы потому что надо по ПДД на трассе включать ближний свет фар, да и ради безопасности своей, машину видно лучше в разы!!!
птф рулят
По ПДД днем действительно можно будет использовать ПТФ вместо ближнего, и за городом, и в городе.
pavel_spb
17.07.2010, 16:09
Под днищем с левой стороны, не под двигателем, а чуть дальше, закапала вода. Что это может быть, кто нить знает?
Mr_Lebedev
17.07.2010, 16:10
конденсат от кондиционера
pavel_spb
17.07.2010, 16:17
честно говоря у меня тоже была такая мысль сразу... просто раньше не видел чтобы капало так сильно, хотя может просто внимания не обращал)
Но в любом случае спасибо! Вы меня успокоили и порадовали)
премного благодарен
AntonGolova
17.07.2010, 18:31
при такой температуре воздуха нынешней его влагосодержание огромно. не стоит бояться за машину. конденсата реально много. в компрессорном цеху за день море воды выливаем...
Road User
18.07.2010, 14:40
конденсат от кондиционера
Баян )))Мнения разделились)))))
Камрады! Надумал поменять задние амортизаторы. Изначально на авто ППД. Какие лучше поставить? В идеале, подскажите, пжалста, номер, а то нет полноценного доступа в инет.
Спасибо
при такой температуре воздуха нынешней его влагосодержание огромно. ..
Откель влажность то..? Передают 30-40% влажности всего.
Всем доброго дня! Машина как то нервно реагирует на нажатие и сброс педали газа:( нажимаешь, незначительное подергивание 1-2 раза, тоже самое когда отпускаешь :(. Это стало раздражать.
Подскажите, может кто сталкивался с такой фигней.
Спасибо!
veingrыч
19.07.2010, 11:08
мля, чо кучу тем про конденсат, водицу под машиной наплоди-то
http://www.passat-club.ru/forum/threads/27090-Конденсат, мож объединить их нужно.
Настрой DRL (нафиг тебе свет то на трассе днем вообще?) или включай ручками... Автоматом он включает только после 140...
Да я теперь его вообще не выключаю, все время со включенным вближним катаюсь. А на трассе свет включенный - это одна из составляющих безопасности, даже днем.
keksulya
20.07.2010, 03:15
Созрел баянистый вопрос, но не могу найти ответа... Перегорела лампочка ближнего света, хочу поставить ксенон... Но не знаю какие лампочки подойдут на Б6 06 года и прочитал что-то, что нужны какие-то обманки ставить? Разъясните пожалуйста, кто в курсе!
Да, нужны обманки, чтобы комп видел ксенон как нормальные лампы. Сами лампы цоколь Н7 ксеноновые + блоки розжига соответственно.
serser549
20.07.2010, 08:22
Машина пишет:
Front right parking light is not working
Неприятность в том что лампа неделю не горит потом загорится разок. У дилера сказали это они так перегорают. Правда или вымысел? Какой цоколь покупать? Самому трудно менять?
Фары штат ксенон.
triada13
20.07.2010, 21:51
Машина пишет:
Front right parking light is not working
Неприятность в том что лампа неделю не горит потом загорится разок. У дилера сказали это они так перегорают. Правда или вымысел? Какой цоколь покупать? Самому трудно менять?
Фары штат ксенон.
А причем здесь ксенон, в сообщении говорится о переднем правом габарите.
serser549
21.07.2010, 05:49
В обычных цоколь другой может быть.
triada13
21.07.2010, 06:08
В обычных цоколь другой может быть.
габарит везде одинаковый.
Скажите,а когда после ремонта дают двухлетнюю гарантию на оригинальные запчасти обязательно ли их по этой самой гарантии в том же сервисе менять? Или я могу выбрать любого из ОД?
во-первых: двухлетняя гарантия дается на детали и работу произведенную ЗА сроками гарантии на авто, т.е. детали должны быть поменяны за деньги.
во-вторых: по закону существует гарантия как от продавца, так и от представителя производителя, но второе сложнее доказывать.
и всеже Саня вопрос и мне интересный. я поменял в Германии свечи,клапан ВКГ за деньги и акция замена катушек на ШАРУ. есть чек и заказ наряд,то что за деньги, за акцию отметка в книжке. НА что расчитывать и в любом сервисе VW? я имел страну,т.к. все оригинал.
ну и на что ты гарантию хочешь два года ? на расходку ? :) катушки - акция
serser549
21.07.2010, 15:16
габарит везде одинаковый.
Отлично, а цоколь какой? и может ли лампа перегорать то горя, то нет?
triada13
21.07.2010, 19:20
Отлично, а цоколь какой? и может ли лампа перегорать то горя, то нет?
Там лампы безцокольные, а перегорать она так может, просто от тряски нить накала соединяется, и горит, но недолго.
во-первых: двухлетняя гарантия дается на детали и работу произведенную ЗА сроками гарантии на авто, т.е. детали должны быть поменяны за деньги.
во-вторых: по закону существует гарантия как от продавца, так и от представителя производителя, но второе сложнее доказывать.
Сань,чет не понял... Ситуация такая. Поменял блок клапанов по гарантии,мне дали на него двухлетнюю гарантию. Вот и вопрос. Если он сейчас сломается, мне его бесплатно поменяют в течении двух лет или нет?
И еще. После замены блока клапанов чувствуется,что алгоритм переключения передач стал другой,более дерганный что ли,да и переключается она не так,как с прошлым было. Попозже чуть-чуть и с какими-то небольшими толчками. Это нормально?
Сань,чет не понял... Ситуация такая. Поменял блок клапанов по гарантии,мне дали на него двухлетнюю гарантию. Вот и вопрос. Если он сейчас сломается, мне его бесплатно поменяют в течении двух лет или нет?
И еще. После замены блока клапанов чувствуется,что алгоритм переключения передач стал другой,более дерганный что ли,да и переключается она не так,как с прошлым было. Попозже чуть-чуть и с какими-то небольшими толчками. Это нормально?
Тоже самое , поменял блок поехал в крым и обратил внимание что при длительной работе двигателя при переключении вверх иногда происходят едва заметные толчки .
После замены проехал уже 4000 км(всё почти по трассе)
Сань,чет не понял... Ситуация такая. Поменял блок клапанов по гарантии,мне дали на него двухлетнюю гарантию. Вот и вопрос. Если он сейчас сломается, мне его бесплатно поменяют в течении двух лет или нет?
И еще. После замены блока клапанов чувствуется,что алгоритм переключения передач стал другой,более дерганный что ли,да и переключается она не так,как с прошлым было. Попозже чуть-чуть и с какими-то небольшими толчками. Это нормально?
еще раз: гарантия на замененную по гарантии деталь заканчивается вместе с гарантией на весь авто, ибо ты покупал машину всборе, а не по отдельности: двигатель, коробку, ходовую, салон и т.д. Увы.
нормально, забей
Вот ты меня удивил....Хотя если поразмыслить логически,то наверно все правильно. А я уж губы раскатал)))
кто знает жара как-то сказывается на работе атмосферного движка:), у меня такое ощущение что подхват как-то слабее что-ли стал или от возраста лошади уже разбегаться начали :crazy:.
зы вчера аутбек почти меня догнал чего раньше не случалось :hlp:
кто знает жара как-то сказывается на работе атмосферного движка:), у меня такое ощущение что подхват как-то слабее что-ли стал или от возраста лошади уже разбегаться начали :crazy:.
зы вчера аутбек почти меня догнал чего раньше не случалось :hlp:
мож бензин хавно
у меня тяга пропадала при жаре из-за хренового подкачивающего насоса(тот,что в баке) после замены прошло.
Комрады!
Подскажите, у кого шнурок купить к Пасе??
Недорого и наличие великого и могучего - не обязательно...
Комрады!
Подскажите, у кого шнурок купить к Пасе??
Недорого и наличие великого и могучего - не обязательно...
у партнеров клуба, есть и не задорого..p.s. ты с белорусскими номерами гоняешь?
у партнеров клуба, есть и не задорого..p.s. ты с белорусскими номерами гоняешь?
Гоняю, нет, езжу спокойно:crazy:
Вот я и спрашиваю - к кому конкретно???
к dipo71 обратись..блин хочу р36 из германии замутить, вот думаю если оформить на родственников в Белорусии и здесь попробывать поездить получиться или нет, нравиться он мне, да и в Москве ниодного не видел, в отличии от сс3.6..r36 итак дороже сс3.6 стоит, если еще за разтоможку платить, золотым окажеться, проще 335 тут взять..реально или нет?
НЕРЕАЛЬНО!
Не сможешь ездить с бел номерами по РФ(по доверенности).
Нужно сделать вид на жительство в РБ!:znaika:
Оказываю консалтинговые услуги по оформлению ВНЖ в РБ:crazy:(кол-во проинструктированных - 2чел)))
А комрад Profi-msk продает шнурок Версия 908.0 ENG - 2500 руб./шт.
Может у него взять???
НЕРЕАЛЬНО!
Не сможешь ездить с бел номерами по РФ(по доверенности).
Нужно сделать вид на жительство в РБ!:znaika:
Оказываю консалтинговые услуги по оформлению ВНЖ в РБ:crazy:(кол-во проинструктированных - 2чел)))
А комрад Profi-msk продает шнурок Версия 908.0 ENG - 2500 руб./шт.
Может у него взять???
можно когда себе искал шнурок брал с русским, если не нужен, то можно и у profi-msk..с видом на жительство идея хорошая, но стоит ли заморачиваться, или не все так сложно? p.s. гражданство как понимаю остается, а машинка покупается на родственников и я езжу по доверенности?
Конечно стоит, если хошь съэкономить процентов 20-30!!
Делаешь ВНЖ, оформляешь авто НА СЕБЯ!!И спокойно ездишь...
а ставки таможенные у вас какие, на 3.6 там не шибко много будет? и гражданство остается рф?
СТАВКИ НЕ Подскажу, не знаю....смотри в инете.
Гражданство остается РФ
СТАВКИ НЕ Подскажу, не знаю....смотри в инете.
Гражданство остается РФ
спасибо, а налог не в курсе?
Налога ВООБЩЕ НЕТ!!!!!!!!!!!!!
Если ишо че интересно - пиши в личку, дабы не флудить здесь!
спасибо огромное!!! вообщето это тема как раз для флуда..ладно, если что напишу
Комрады!
Когда менять ремень привода генератора?
В понед еду менять ремень ГРМ, заодно решил и этот сменить....
Пробег 86700
sanich1981
24.07.2010, 14:56
Комрады, подскажите. У меня passat 1,8 TSI. Собираюсь поменять масло на Motul Specific 504 00/507 00. Сейчас залит Castrol SLX Longlife III. 5w-30, нужно ли промывать или нет???
keksulya
24.07.2010, 15:07
Ребята, подскажите, сегодня на заправке поставил на стояночный тормоз, заправился, сажусь в машину, хочу снять с тормоза, а он не снимается, на панели загорается желтый пречеркнутый значок P в круге и на дисплее пишет по немецки что то типа **** Fueflhler, точно не помню, учил англ. язык))) После нескольких попыток вроде снял с ручника.... Повезло, думал так и останусь на заправке стоять на ручнике))))) Что это было и нужно ли волноваться, не произойдет ли это ещё где-нить?)
подскажите как самому скинуть горящий чек?
аккумулятор на 2-3 минуты..но, идея неочень..ваг-комом, а так делать диагностику
Комрады!
Когда менять ремень привода генератора?
В понед еду менять ремень ГРМ, заодно решил и этот сменить....
Пробег 86700первый раз поменял на 175000
Комрады, подскажите. У меня passat 1,8 TSI. Собираюсь поменять масло на Motul Specific 504 00/507 00. Сейчас залит Castrol SLX Longlife III. 5w-30, нужно ли промывать или нет???не обязательно
возможно, кнопка ручника100%
подскажите как самому скинуть горящий чек?вагком
Камрады! Надумал поменять задние амортизаторы. Изначально на авто ППД. Какие лучше поставить? В идеале, подскажите, пжалста, номер, а то временно нет полноценного доступа в инет.
Спасибо
:shuffle:
???
кто знает жара как-то сказывается на работе атмосферного движка:), у меня такое ощущение что подхват как-то слабее что-ли стал или от возраста лошади уже разбегаться начали :crazy:.
зы вчера аутбек почти меня догнал чего раньше не случалось :hlp:
мож бензин хавно
у меня тяга пропадала при жаре из-за хренового подкачивающего насоса(тот,что в баке) после замены прошло.
зебин всегда с лучка (только проверенные азс) 95 экто, и вот еще заметил с жарой расход сильно пополз вверх, 16-17 за поездку, было и раньше, но если только отжигал, сейчас-же езда спокойная (было в р-не 11-12)
Всем добрый день!!! вообщем хочу поменять свой помой на r36 3.6fsi 300сил dsg 5.8 до сотки, или из пендосии в два раза дешевле 3.6 4mo 280сил типтрон 6.3 до сотки..
первый:
+ динамика, обвес, ковши и планки интерьера, ручка кпп, эксклюзивность
- dsg и цена, альтернатива сс3.6 с темиже показателями, цена на порядок ниже
второй:
+ максимально-возможная комплектация из вообще существующих даже для Германии, типтрон, цена
- динамика, пол секунды это существенно, альтернатива сс для США, показатели и оснащение тоже, цена на 100 тыр.деревянных дороже
1.Что лучше в соотношении цена-качество?
2. Как эти движки в этих связках?:
2.1 3.6сша, как понимаю связка точно такая же как на туре, как она в плане надежности, динамики
2.2 r36 Германия, как эта связка, такая же как сс 3.6 для России
Налога ВООБЩЕ НЕТ!!!!!!!!!!!!!
Если ишо че интересно - пиши в личку, дабы не флудить здесь!
100% пройдет. У меня Брат из Саратова тут ПМЖ, гражданство РФ осталось. единств глюк у себя должен выписываться!,а тут прописываться (регистрироваться) потом в посольство получаешь вид на жительство. и покупаешь машину. растамаживаешь ее по там тарифу РБ. по доверенности в РФ вплоть до конфиск машины. а так ты хозяин где хочу там и езжу. СТРАХОВКА зел карта обязательно. он когда брал себе машину ему давали желт номера старого образца, а сейчас не знаю какого они нового образца для не резедентов.
100% пройдет. У меня Брат из Саратова тут ПМЖ, гражданство РФ осталось. единств глюк у себя должен выписываться!,а тут прописываться (регистрироваться) потом в посольство получаешь вид на жительство. и покупаешь машину. растамаживаешь ее по там тарифу РБ. по доверенности в РФ вплоть до конфиск машины. а так ты хозяин где хочу там и езжу. СТРАХОВКА зел карта обязательно. он когда брал себе машину ему давали желт номера старого образца, а сейчас не знаю какого они нового образца для не резедентов.
Все нормально, комрады!
Не надо выписываться!!!!!!!!
У меня 2 прописки в РФ и РБ!Паспорт РФ и ВНЖ в РБ, оба дока со штампами о прописке(регистрации).Купил зел карту на РФ и ездишь спокойно. Меня уже несколько раз менты тормозили - ВУ российское, машина изРБ. Потирают ручки и так: А почему на этой машине????А я им : Вот ВНЖ! Все...поехал дальше!
Ганчиков
27.07.2010, 11:56
Добрый день,
Посоветуйте хорошее средство для чистки потолка (после предыдущего остались разводы).
Спасибо.
огромная тема есть по уходу за авто...
http://www.passat-club.ru/forum/forums/49-Уход-за-автомобилем
keksulya
29.07.2010, 01:45
всё, походу кирдык ручники или кнопки ручника, горит постоянно желтая перечеркнутая Р в кружочке... дорогой ремонт будет, к чему готовиться, кто-нибудь знает? спасибо!)
При повороте колес на маленькой скорости слишится звук, похожий на тот,который издает пружина при деформации. Больше не знаю как написать...) Как будто там что-то напрягается в подвеске и щелкает при возвращении колес на прямую траекторию.. Звук идет справа,сзади или спереди пока сложно сказать. Понятно,что по такому описанию сложно определить что это,но может кто подскажет куда хоть примерно глядеть?
При повороте колес на маленькой скорости слишится звук, похожий на тот,который издает пружина при деформации. Больше не знаю как написать...) Как будто там что-то напрягается в подвеске и щелкает при возвращении колес на прямую траекторию.. Звук идет справа,сзади или спереди пока сложно сказать. Понятно,что по такому описанию сложно определить что это,но может кто подскажет куда хоть примерно глядеть?
могу ошибится, но думаю это шрус.
Бригадир
30.07.2010, 09:37
КАМРАДЫ,ХЕЛП !
МЕНЯ СИЛЬНО НАЧАЛО ВОЛНОВАТЬ ТАКАЯ ХРЕНЬ!
КОРОБКА ТИП-К!
Пробег 25.000 км
ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ D вибрация (ну типа легкий толчок...не знаю как ето описать....)бумс....может я что-то преувиличиваю канечна......раньше таких колыханий не замечал.....и она поехала..... при включении R такого нет.....
к офицалу на диагностику или я заморочился и у всех так......
ЖДУ СОВЕТОВ , СПАСИБО
При повороте колес на маленькой скорости слишится звук, похожий на тот,который издает пружина при деформации. Больше не знаю как написать...) Как будто там что-то напрягается в подвеске и щелкает при возвращении колес на прямую траекторию.. Звук идет справа,сзади или спереди пока сложно сказать. Понятно,что по такому описанию сложно определить что это,но может кто подскажет куда хоть примерно глядеть?
могу ошибится, но думаю это шрус.или опорник
КАМРАДЫ,ХЕЛП !
МЕНЯ СИЛЬНО НАЧАЛО ВОЛНОВАТЬ ТАКАЯ ХРЕНЬ!
КОРОБКА ТИП-К!
Пробег 25.000 км
ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ D вибрация (ну типа легкий толчок...не знаю как ето описать....)бумс....может я что-то преувиличиваю канечна......раньше таких колыханий не замечал.....и она поехала..... при включении R такого нет.....
к офицалу на диагностику или я заморочился и у всех так......
ЖДУ СОВЕТОВ , СПАСИБОможет на диагностику? и уровень масла проверить?
Бригадир
30.07.2010, 09:51
звонил щас.....говорят,что типа ниче не горит,не дергает,задержок нет значит все ок.....на 25.000 ниче не может быть))
звонил щас.....говорят,что типа ниче не горит,не дергает,задержок нет значит все ок.....на 25.000 ниче не может быть))паржал))
Бригадир
30.07.2010, 10:08
))) а второй диллер....типа это от жары... вот тогда я поржал))))
КАМРАДЫ,ХЕЛП !
МЕНЯ СИЛЬНО НАЧАЛО ВОЛНОВАТЬ ТАКАЯ ХРЕНЬ!
КОРОБКА ТИП-К!
Пробег 25.000 км
ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ D вибрация (ну типа легкий толчок...не знаю как ето описать....)бумс....может я что-то преувиличиваю канечна......раньше таких колыханий не замечал.....и она поехала..... при включении R такого нет.....
к офицалу на диагностику или я заморочился и у всех так......
ЖДУ СОВЕТОВ , СПАСИБО
ну наверно у тебя это на холодную, когда проедешь такого нет. Покрайне мере у меня аналогично когда холодный движок, только завел, таха упала до 800 об и первое включение. впечатление что начинает работать масл насос идет небольшой толчок с задержкой после включения на 0.5-1 сек
))) а второй диллер....типа это от жары... вот тогда я поржал))))
может и от жары.. у меня типтрон чичас очень странно себя ведет!
Бригадир
30.07.2010, 10:53
нет на горячую....такой толченок есть.....(как нагрузка...) и погнал...никаких дерганий ,ошибок,задержок нет......
нет на горячую....такой толченок есть.....(как нагрузка...) и погнал...никаких дерганий ,ошибок,задержок нет......
И третья скорость горит?
Бригадир
30.07.2010, 13:42
вроде нет.....щас гляну схожу.....отпишусь
или опорник
А как самому можно проверить? Покачать там,потолкать....)) Или только на сервисе?
Бригадир
30.07.2010, 15:21
Старал, третья не горит.....1 стоит
У меня вот ТАКОЙ ВОПРОС К КАМРАДАМ: я сейчас заметил если сильно прям зажать тормоз при переключении на D то этот клевок вообще не заметит ...ну или практически не замечен....может я себя накручиваю......
Есть ли смысл ехать к офицалам на комп. диагностику?
СПАСИБО
при переключении педаль надо жать до упора, а не гладить ее
Бригадир
30.07.2010, 16:03
толстый,спасай....
что за клевок может быть?
я вроде нормально нажимаю....по крайней мере на R это не отображается же.....
Бригадир
31.07.2010, 00:23
Парни,щас вроде все ГУД....неужели жара сказывается?)))
Парни,щас вроде все ГУД....неужели жара сказывается?)))
А как же, сказывается конечно, тока понять на ком???
имхо с коробкой всё нормально.
а опорник можно вдвоём послушать на не заведённой машине один качает руль туда сюда второй слушает.. должен быть слышен типа хруст в чашке.. ну и ещё машину можно покачать.. если что опорники есть две шт. рублей по 700-800 отдам.
Доброго времени суток. Помогите плиз. Пассат Б-6, машина прошла всего 40000 тыс. (следующее ТО 45000 тыс.) хочу прокатиться на ней на юга и обратно, в общей сложности я думаю это займет 3-4 тыс километров. Так вот стоит ли делать ТО-3, менять масла и фильтра, свечи и колодки перед поездкой, или .... сделать это по возвращению. Колодки на авто не менял ни разу ...
Заранее спасибо ...
Доброго времени суток. Помогите плиз. Пассат Б-6, машина прошла всего 40000 тыс. (следующее ТО 45000 тыс.) хочу прокатиться на ней на юга и обратно, в общей сложности я думаю это займет 3-4 тыс километров. Так вот стоит ли делать ТО-3, менять масла и фильтра, свечи и колодки перед поездкой, или .... сделать это по возвращению. Колодки на авто не менял ни разу ...
Заранее спасибо ...
Я бы сделал. Свежим маслом не испортишь
Я бы сделал. Свежим маслом не испортишь
+6
Доброго времени суток. Помогите плиз. Пассат Б-6, машина прошла всего 40000 тыс. (следующее ТО 45000 тыс.) хочу прокатиться на ней на юга и обратно, в общей сложности я думаю это займет 3-4 тыс километров. Так вот стоит ли делать ТО-3, менять масла и фильтра, свечи и колодки перед поездкой, или .... сделать это по возвращению. Колодки на авто не менял ни разу ...
Заранее спасибо ...
и колодки бы глянул и масло бы махнул, хуже точно не будет. Фильтр бы махнул, дабы не так сильно пахло в салоне от кразов камахов. Перед скорей всего точно под замену, а зад может еще продержаться до 60.
Комрады!
Подскажите, у меня стоит РНС-МФД-ДВД2, Ваген 2006г.в., если поставлю РСД-510, будет сажать аккум?
stranger
03.08.2010, 12:38
Доброго времение суток! На форуме я человек новый, так как машину взял поддержанную пару недель назад. И сразу же неисправность((( Появилась дня три назад, после заправки. После того как машина постоит заглушенная минут 20 - 30 завести её обычно проблема. Сначала всё схватывает, обороты держаться, но уже через минуту глохнет. После двух-трёх попыток опять всё нормально. Что самое интересное после простоя более длительное время с этим проблем нет. Сегодня после стоянки примерно 30 минут завелась только раза с 5. Подключали компьютер ошибка одна, низкий уровень сигнала датчика температуры, вентилятор работает почти на постоянку. Не могу понять, то ли дело в электроники, из-за датчика, то ли в подаче топлива. Помогите советом кто встречался с подобной ерундой.
<a href=http://www.softnull.com/ >vocabolario garzanti italiano</a>
Доброго времение суток! На форуме я человек новый, так как машину взял поддержанную пару недель назад. И сразу же неисправность((( Появилась дня три назад, после заправки. После того как машина постоит заглушенная минут 20 - 30 завести её обычно проблема. Сначала всё схватывает, обороты держаться, но уже через минуту глохнет. После двух-трёх попыток опять всё нормально. Что самое интересное после простоя более длительное время с этим проблем нет. Сегодня после стоянки примерно 30 минут завелась только раза с 5. Подключали компьютер ошибка одна, низкий уровень сигнала датчика температуры, вентилятор работает почти на постоянку. Не могу понять, то ли дело в электроники, из-за датчика, то ли в подаче топлива. Помогите советом кто встречался с подобной ерундой.
<a href=http://www.softnull.com/ >vocabolario garzanti italiano</a>
Мне кажется - Клапан ВКГ?
больше похоже на тот что рядом 80-й, или 75-й, точно не помню..обычно после него такие глюки
только ставить и смотреть. Я на 2006 года ставил и ничего не садило
Комрады!
Подскажите, у меня стоит РНС-МФД-ДВД2, Ваген 2006г.в., если поставлю РСД-510, будет сажать аккум?
только ставить и смотреть. Я на 2006 года ставил и ничего не садило
я себе ставил у меня сажал пробывал это дело в Москве хорошо что расчет был на месте отказался, сказали надо менять гетвей.
а ты вроде хотел себе ТИДа заказать?и покрайне мере вкорячишь навигацию для РБ и т.д.
я себе ставил у меня сажал пробывал это дело в Москве хорошо что расчет был на месте отказался, сказали надо менять гетвей.
а ты вроде хотел себе ТИДа заказать?и покрайне мере вкорячишь навигацию для РБ и т.д.
Да у меня уже есть навигация. Думаешь ТИД панацея? а он что не будет сажать аккум??
по замерам не моим вроде чуть выше того что стоит у меня сейчас, покрайне мере гейт его отключает и потом спит. Но себе не ставил, но собираюсь,а то что стоит у меня уже нашел покупателя в Германии. Кстати у меня четные волны шуршат как нистранно для американца,нотолько когда радио ловишь в автом режиме в ручном нет.
по замерам не моим вроде чуть выше того что стоит у меня сейчас, покрайне мере гейт его отключает и потом спит. Но себе не ставил, но собираюсь,а то что стоит у меня уже нашел покупателя в Германии. Кстати у меня четные волны шуршат как нистранно для американца,нотолько когда радио ловишь в автом режиме в ручном нет.
Щас гляну волны...
Увы...и ах! шаг поиска - 0,2 нечетные!
MegaMonster
04.08.2010, 10:00
комрады, подскажите. некоторое время назад машина начала хреново заводиться. т.е. крутит, крутит секунду-другую, потом схватывает. но дальше работает как часы. раньше так не было - заводилась с пол оборота. валю все на жару. может типа смесь какая-то необогащенная поступает?
Бригадир
04.08.2010, 10:26
Мега МОНСТР,парняга свечки махнул...и все супер стало.....
Щас гляну волны...
Увы...и ах! шаг поиска - 0,2 нечетные!
в ручном режимсе и у меня шаг поиска 0.2 нечетные а в автомтич. ловит не все ,но пару станций на четных.
MegaMonster
04.08.2010, 10:41
да дело в том, что месяц назад делал ТО-30000 с заменой свечей. сейчас пробег 33тыс.км. дело не в свечах.
Бригадир
04.08.2010, 10:59
МегаМонстер,я думаю дело не в жаре...хотя у меня АКПП тоже подглючивает....и я валю все на Жару
да дело в том, что месяц назад делал ТО-30000 с заменой свечей. сейчас пробег 33тыс.км. дело не в свечах.
надо диагностику в момент незапуска делать, проверять топливо, вв-часть, датчики, иммо
да дело в том, что месяц назад делал ТО-30000 с заменой свечей. сейчас пробег 33тыс.км. дело не в свечах.
Возможно прошивку поменяли на ТО. У меня так было на родной прошивке, потом заменили и сразу пропало.
MegaMonster
04.08.2010, 14:37
надо диагностику в момент незапуска делать, проверять топливо, вв-часть, датчики, иммо
что такое вв-часть? воздухо-водная?
Возможно прошивку поменяли на ТО. У меня так было на родной прошивке, потом заменили и сразу пропало.
да вроде ничего не меняли. по-крайней мере ни в заказ-наряде, ни в счете на оплату ничего такого не было указано. да и сам мастер мне ничего не говорил...
я все-таки думаю, что из-за жары.
кстати, сегодня утром решил проверить уровень масла. учитывая, что ТО я прошел 3000 км назад, думал все будет в поряде. но! уровень на минимуме!!! когда принимал машину после ТО, уровень был почти на максимуме! неужели столько сожрало?! пипец. но такой уровень масла уж точно никак не мог повлиять на запуск. блин, просто собрался тут на днях мотануть пару-тройку тыщ км по нашим просторам. теперь вот сыкотно будет, надо на диагностику ехать
Привет всем! Возможно мой вопрос баянище, но всё ж: за 31т.км. пробега ДВАЖДЫ сломалась пластиковая задвижка лючка бензобака!!! Первый раз зимой было, приехал на заправку, а бак не открывается. При нажатии на кнопку эл.привода замка звучал характерный звук срабатывания моторчика. Я решил, что просто после мойки что-нибудь примёрзло, брызгал от души ВД-шкой, но результата не было. Поехал к ОД, благо недалеко находился, там разобрали это дело и вынесли вердикт: я плохо после мойки просушил лючок бензобака, в результате тяга примёрзла и сломалась при срабатывании моторчика. Её заменили, но я сам виноват, поэтому случай не гарантийный и надо заплатить чё-то около 300р. Я родился не вчера и этому очень умному гарантийщику доходчиво рассказал о технологическом несоответствии мощности моторчика сервопривода и прочности пластиковой задвижки. Забрал ключи и уехал. Естественно ничего не платил.
И вот вчера заезжаю на АЗС и снова такая ж муйня!!! Зимы вроде нет, примёрзнуть вроде не должно ))) Снова еду к ОД, снова осмотр, снова причина та же. Вердикт: задвижек в наличии нет, закажем, приедет через 3-4 дня, замена ТОЛЬКО за бабки, хоть убивайте, бесплатно не сделаем! Я попросил оставить лючок пока открытым, чтобы хоть заправиться можно было. Доехал до гаража, разобрал всё сам (там ничего сложного нет), нашёл виновницу всех неприятностей, оказалось: там хренька размером с колпачок от шариковой ручки из очень тонкого и хрупкого пластика (минус VW). Она на соплях крепится к металлической тяге, которая в свою очередь связана с моторчиком. В общем даже несильное препятствие свободному движению этой пластиковой задвижки и металлическая тяга разрывает её нах...
Короче я с помощью изоленты и подобных подручных материалов времён СССР кое-как зафиксировал место повреждения, раз 10 проверил работоспособность сервопривода, вроде всё нормуль. Но это конечно ненадолго, надо ставить цельный агрегат. И вообще, получается их штук 5 в хозяйстве иметь надо... На всякий пожарный...
А теперь вопросы:
1. Это невылеченная детская болячка Б6, или что?
2. Есть у кого-нить номер этой детальки, чтоб на экзисте заказать их штук 5 и самому менять по необходимости без всяких ОД?
Всем заранее спасибо! )))
Ну ты писец. :) В поиск-то не заруливал? Обсосано уже все донельзя. Штучка эта, насколько известно, не ломается, а лишь выскакивает из нее привод при примерзании лючка. Типа чтобы мотор не сгорел при сопротивлении или что-то подобное.
Зимой сушить после мойки и силиконом смазывать. Чтобы летом не открывалось -- это первый раз слышу.
Здравствуйте! Случилась такая история. Перед заездом на стоянку загорелась лампочка низкого уровня топлива. Ну, думаю, не беда - завтра заправлюсь. На следующий день (сегодня) завожу машину, а лампочка уже не горит и стрелка совсем на нуле. Доехал до заправки, залил 3/4 бака. Стрелка встала на свое место. Но через пять минут я заметил, что она опять на нуле. Выключил зажигание, вытащил ключ, подождал 1 минуту, завел машину - стрелка на нуле. Кстати показания компьютера об оставшемся километраже до следующей заправки тоже "----" показывали. Решил открыть, закрыть пробку бензобака (так, на всякий случай). Заглушил двигатель, вытащил ключ, вышел из машины, открыл пробку, закрыл пробку, завел машину. И... стрелка опять встала на свое место. Что это?
[QUOTE=volvic;747710]Штучка эта, насколько известно, не ломается, а лишь выскакивает из нее привод при примерзании лючка. [QUOTE]
Да ну конечно, не ломается! Я ж подробно всё расписал - САМ разобрал, она ломается у основания, а не выскакивает. Могу фотку выложить, там всё наглядно показано. )))
ребят подскажите как снять центральный дефлектор на торпеде, ну откуда воздух дует в салон?)))) там отвалилась одна лопасть вот думаю разобрать посмотреть или лучше по гарантии обратиться?
Автомобилист66
06.08.2010, 17:08
По гарантии лучше
По гарантии лучше
все решил с помощью пинцета))))
Алекс34143
09.08.2010, 15:23
Люди помогите!!! При открытии багажника крышка не поднимается вверх сама! Приходиться рукой поднимать! Что делать?
Алекс34143
09.08.2010, 15:44
А если серьёзно?
Скорее всего газовые упоры (3C5827550C) под замену. Их там 2 шт., отвечают как раз за поднимание крышки.
Алекс34143
09.08.2010, 15:48
Не могли же они в один момент оба умереть?
У меня есть 2 амортизатора! Если надо - пиши в личку!
http://www.passat-club.ru/forum/threads/24184-Про-крышку-багажника...?highlight=%EA%F0%FB%F8%EA%E0+%E1%E0%E 3%E0%E6%ED%E8%EA%E0
http://www.passat-club.ru/forum/threads/19132-Отчет-по-замене-газовых-амортизаторов-багажника?highlight=%EA%F0%FB%F8%EA%E0+%E1%E0%E3%E 0%E6%ED%E8%EA%E0
Не могли же они в один момент оба умереть?
Достаточно умереть одному, второй уже не справится.
Доброй ночи, Комрады! Подскажите. Почистил радиаторы, внешне. Перезаправил кондей. Обработка испарителя. В итоге машина перестала в пробках греться с включенным кондеем, но через минуту стояния в пробке, все равно появляется запах сырости и температура воздуха существенно поднимается могли ли меня обмануть ОФЫ. Не заправить кондей например или еще чего. Мог сам компрессор навернуться, жужит он порядочно при включении. Пробег у меня уже, 144 тыка.
Заранее благодарен за подсказки!!!
demainst
11.08.2010, 08:31
Доброй ночи, Комрады! Подскажите. Почистил радиаторы, внешне. Перезаправил кондей. Обработка испарителя. В итоге машина перестала в пробках греться с включенным кондеем, но через минуту стояния в пробке, все равно появляется запах сырости и температура воздуха существенно поднимается могли ли меня обмануть ОФЫ. Не заправить кондей например или еще чего. Мог сам компрессор навернуться, жужит он порядочно при включении. Пробег у меня уже, 144 тыка.
Заранее благодарен за подсказки!!!
http://www.passat-club.ru/forum/threads/25519-Замена-салонного-фильтра-и-дезинфекция-испарителя?highlight=%E7%E0%EC%E5%ED%E0+%F4%E8%EB% FC%F2%F0%E0+%F1%E0%EB%EE%ED%E0
Strickland
11.08.2010, 19:39
Жутко глупый вопрос.
Где находится диагностический разъем OBD-II?
Если можно с фото.
Einsiedler
11.08.2010, 22:31
И так сегодня ремонтировал колесо,когда подняли машину немного удивился тому что пыльники на передних амортизаторах спокойно болтаются.Я имею в виду те резинки которые защищают шток амортизатора от пыли и негативных окружающих сред. мастера сказали что так не должно быть они должны быть крепко прижаты как с одной стороны так и с другой.
от сюда вопрос кто нибудь у себя такое замечал? или надо срочно ехать к дилеру?
кто знает для чего нужно Pефлектирующая пленка
для фар???
3C2998981A
Strickland
под ногами водителя
это если руль из бардачка, чтобы не слепить
И так сегодня ремонтировал колесо,когда подняли машину немного удивился тому что пыльники на передних амортизаторах спокойно болтаются.Я имею в виду те резинки которые защищают шток амортизатора от пыли и негативных окружающих сред. мастера сказали что так не должно быть они должны быть крепко прижаты как с одной стороны так и с другой.
от сюда вопрос кто нибудь у себя такое замечал? или надо срочно ехать к дилеру?
То же самое. Заметил сам, когда поддомкрачивал. Думаю, что так и должно быть. Где-то тут это проскакивало уже.
Добрый час, Комрады! Опишу ситуацию, может кто подскажет, что за полтергейст завелся...
Развязка, спуск с моста и под мост ( т.е. примерно движение по кругу со снижением ) скорость около 80 км/ч и вот когда машина уже практически выходит на прямой участок, начинает ее дергать. Вроде того как прекращается подача топлива, пару тройку раз двигатель повыделывается, и потом как ни в чем не бывало продолжаем ехать дальше. Дорога сухая, резина нормальная т.е. версию, что срабатывает система стабилизации и душит двигатель, я откидываю. И такое уже третий раз и именно на развязке.
Что за ерунда приключилась?
Кто из комрадов мне подскажет: как заменить антифриз??
Че открутить?В мануале не нашел!!Если было ткните носом!Спасибо!
где можно купить километровые шкалы для спидометров ?на Б6 американец
ну километровые шкалы меня напрочь убили))
ну километровые шкалы меня напрочь убили))
и бензобак не на галлоны, а на литры. (дёшево) )))
Кто из комрадов мне подскажет: как заменить антифриз??
Че открутить?В мануале не нашел!!Если было ткните носом!Спасибо!
Вопрос попрежнему актуален!
насос в баке
А что ему для счастья не хватает? Свежий, 20 т.км назад его поменял. Или это он мог просто воздух хватануть?
http://www.passat-club.ru/forum/threads/10640-%D1%81%D0%B1%D0%BE%D0%B9-%D0%B2-%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%87%D0%B5-%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B5-%D0%BD%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE
Понятно... Т.е. забить и не заморачиваться:preved:
подскажите что такое Дополнительный отопитель на пассате Б6? это заводское ?
как работает ?
смотря какой - быквы кода в комплктации какие ?
у меня нет доп.отопителя однозначно!
просто хотел знать как это работает
WVWAK73C06P139218
если жидкостный, то это котел Вебасто работающий после старта мотора, если электрический - то нагреватель воздуха, работающий при низких Tож
как можно узнать есть или нет доп.отопителя на пассатах Б6 ?
demainst
21.08.2010, 21:48
где можно купить километровые шкалы для спидометров ?на Б6 американец
Приборку всю надо менять, шкалы не совпадают.
Приборку всю надо менять, шкалы не совпадают.
igorK62 говорит менял, думаю как-то можно..может, специальные есть с другой разметокой, короч проще у него спросить
себе просто км/ч в цифрах вывел, пойдет
Подсекает глушитель-есть след перед задней банкой-гарантийный ли это случай?
Подтяжка хомута не помогает-что требовать у гарантийщиков?Спасибо.
Подтяжка хомута не помогает-что требовать у гарантийщиков?Спасибо.
замены
Подскажите или перенаправьте по форуму .....раньше видел тему как подключить телефон в машине по блютузу но не было времени заморачиваться а сейчас не могу найти эту тему!!! Русского языка в меню дисплея нету поэтому парюсь...
как проверять уровень масло АКПП? на Б6
под капотом нет щупа !
как проверять уровень масло АКПП? на Б6
под капотом нет щупа !
Я смотрю вы поиском принципиально не пользуетесь?:shock:
Captain Vladimir
26.08.2010, 11:41
А зачем листать мануал и лазать поиском по форуму - если мона сразу кинуть вопрос и ждать как кто среагирует - этож более романтично, что-ли, типа и я свои пять копек в форум вставил!:crazy::hlp:
как проверять уровень масло АКПП? на Б6
под капотом нет щупа !
вообще правильно поиск рулит, но вот держи.
вообще правильно поиск рулит, но вот держи.
Кстати в инструкции написано, что "Затянуть резьбовую пробку с новым уплотнительным кольцом моментом 27 Нм." Обязательно нужно новое уплотнительное кольцо или нет? :)
Кстати в инструкции написано, что "Затянуть резьбовую пробку с новым уплотнительным кольцом моментом 27 Нм." Обязательно нужно новое уплотнительное кольцо или нет? :)
обязательно!!!, кольцо хитрое и от зажатия сплющивается,
обязательно!!!, кольцо хитрое и от зажатия сплющивается,
А что будет, если я со старым кольцом ездить буду?)))
зы Проверял уровень масла в коробасе, просто выкрутили пробку и масло полилось и закрутили пробку, вот и все :)
Стоить поменять это кольцо?
зыы А номерок этого кольца не подскажешь?:)
Записался на приём-вопрос замены чего?
А что будет, если я со старым кольцом ездить буду?)))
зы Проверял уровень масла в коробасе, просто выкрутили пробку и масло полилось и закрутили пробку, вот и все :)
Стоить поменять это кольцо?
зыы А номерок этого кольца не подскажешь?:)
09D 321 181 B
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot