Просмотр полной версии : VW Passat Alltrack
голосовалку может намутить?
в связи с богатым выбором моторов и комплектаций
-жду оллтрэк
-иду за сх70
-еще за чем нибудь иду
лично я иду на тестдрайв вольво......потом посмотрю куда идти дальше))))
с автоматом вроде больше ничего нет похожего
с автоматом вроде больше ничего нет похожего
До двух "лямов" есть еще А4 Оллроад, но он меньше (салон, багажник) ХС 70 и Олтрэка, хотя быстрее и должен "рулиться" интереснее ХС 70 и Олтрэка. Двигатель у А4 только бензиновый, как у Олтрэка, но хар-ки лучше.
Володя, я определился. См. подпись. С месяц еще ждать, в транзите уже.
ну, в принципе, я так и думал, честно говоря. Боюсь представить стоимость твоего агрегата.."Моя" хс70 раза в два дешевле будет :).... Хотя я еще окончательно не определился..
Но выбор более чем достойный...... Составишь Максиму компанию, а то ему скучно наверное одному на эксклюзиве ездить :)
Зачем сравнивать дизеля? Это имеет лишь теоретическое значение, т.к. судя по предварительной информации, на Олтрэке не будет дизеля. Непонятно, что мешало предложить дизель 170 л.с., кот. уже сертифицирован для B7, чтобы сделать Олтрэк более конкурентноспособным.
Пишут же что вроде будет дизель.
Сообщение добавлено в 08:33, предыдущее сообщение было в 08:30
На пассате нет проблемы перегрева коробки, проблема в том, что какой- то умник решил, что масло в коробке менять не нужно.
Раньше и не меняли и у народа коробки летели. Щас уже сказали, что нужно менять на 60 000. Я менял. Надеюсь, что не полетит. Мне нравится типтрон на пассате.
Сообщение добавлено в 08:38, предыдущее сообщение было в 08:33
До двух "лямов" есть еще А4 Оллроад, но он меньше (салон, багажник) ХС 70 и Олтрэка, хотя быстрее и должен "рулиться" интереснее ХС 70 и Олтрэка. Двигатель у А4 только бензиновый, как у Олтрэка, но хар-ки лучше.
Это был мой основной выбор до того как потестил вольву. Для себя любимого ауди подойдет. Но - для семьи уже нет. Хотя у меня семья мелкая, только я жена и дочка. И роста мы небольшого, но а4 алроад ну очень тесная получается. К тому же бензинка - расход будет по пробкам московским большой, а дизеля не предлагают. Я смотрел ее брать в беларуси, там можно а4 урода взять за 1800 000 в классной комплектации. Но Вольва понравилась больше и по салону и вообще, это же кому как нравится. Хотя мне дизайн нового аллроада а4 ооочень нравится, я вообще считаю эту машину почти самой красивой машиной.
Я вообще выбирал между аллтрэком и А4 аллроадом. Фотки смотрел и прочее...но тут порекомендовали вольву, - поехал, потестил, купил.
Пишут же что вроде будет дизель.
Судя по выложенному файлу только 2.0T, но информация предварительная (что я и указал), поэтому ближе к началу продаж будет видно. Кстати, кто-то писАл в этой теме, что в Украине для Олтрэка также предлагается только один бензиновый двигатель - 2.0T.
Так а чем олтрек с дизелем будет отличаться от Б7 Вариант с дизелем?
Так а чем олтрек с дизелем будет отличаться от Б7 Вариант с дизелем?
обвесом
Судя по выложенному файлу только 2.0T, но информация предварительная (что я и указал), поэтому ближе к началу продаж будет видно. Кстати, кто-то писАл в этой теме, что в Украине для Олтрэка также предлагается только один бензиновый двигатель - 2.0T.
Впринципе неплохой движок.
если опять же говорить про а4 оллроад-разве там не Строник в виде автомата? я как заметил на всех моделях кроме туарега и КУ7 ставят роботы, а мне это не нравится, хотя может я и неправ....хочется автомат (по этой причине я походил походил вокруг одного из последних А6 олллроудов в старом кузове с 3,0 тди и автоматом, но не осилил, хотя ценник был 2400-он был годовалый но без пробега в хорошей комплектации......новые уже без автомата пойдут)
если опять же говорить про а4 оллроад-разве там не Строник в виде автомата? я как заметил на всех моделях кроме туарега и КУ7 ставят роботы, а мне это не нравится, хотя может я и неправ....хочется автомат (по этой причине я походил походил вокруг одного из последних А6 олллроудов в старом кузове с 3,0 тди и автоматом, но не осилил, хотя ценник был 2400-он был годовалый но без пробега в хорошей комплектации......новые уже без автомата пойдут)
S-tronic вроде как вообще беспроблемный, со слов манагеров )))))), тестил А4 урода на нем - очень понравилось, с 2Т субъективно шустрее В6 с 3,2, а вот СС с 2Т и 6 DSG не понравился в первую очередь из-за запоздалой реакции на педаль газа.
amigo_vmf
03.02.2012, 12:57
А4 урод мегаадекват по сравнен с пассат олтрэк))))я даже размеры ему простил бы)
Так а чем олтрек с дизелем будет отличаться от Б7 Вариант с дизелем?
Из существенных отличий в России - только "моцион", кот. в Германии также доступен для седана и универсала.
если опять же говорить про а4 оллроад-разве там не Строник в виде автомата? я как заметил на всех моделях кроме туарега и КУ7 ставят роботы, а мне это не нравится, хотя может я и неправ....хочется автомат (по этой причине я походил походил вокруг одного из последних А6 олллроудов в старом кузове с 3,0 тди и автоматом, но не осилил, хотя ценник был 2400-он был годовалый но без пробега в хорошей комплектации......новые уже без автомата пойдут)
В России на Ку-5 (ранее был с-троник) и Тигуане - гидроавтоматы, в Германии - С-троник/ДСГ.
На А6 С7 и новом Оллроаде А6 8 ст. гидроавтомат идет с новым 3.0 biТDI.
Так а чем олтрек с дизелем будет отличаться от Б7 Вариант с дизелем?
обвесом
клиренс еще повыше чуток будет....
Из существенных отличий в России - только "моцион", кот. в Германии также доступен для седана и универсала.
В России на Ку-5 (ранее был с-троник) и Тигуане - гидроавтоматы, в Германии - С-троник/ДСГ.
На А6 С7 и новом Оллроаде А6 8 ст. гидроавтомат идет с новым 3.0 biТDI.
да вот нифига......спрашивал я-ку5 и ку3 идут с Строниками, даже дизельные, а6 новая тоже с вариаторами и Строниками
да вот нифига......спрашивал я-ку5 и ку3 идут с Строниками, даже дизельные, а6 новая тоже с вариаторами и Строниками
Не знаю, как сейчас, но некоторое время назад на опр. двигатели Ку-5 вместо с-троников ставили гидроавтомат (причем, только в России), по поводу А6 я указал двигатель, с кот. идет гидроавтомат, с-троник не "переварит" крут. момент нового biTDI.
что за би тди не нашел, но узнал интересную новость- ку5 с этого года пошли с 8 ступенчатыми автоматами!!!!!!! ура
что за би тди не нашел, но узнал интересную новость- ку5 с этого года пошли с 8 ступенчатыми автоматами!!!!!!! ура
8-ст. гидроавтоматы на Ку-5 в России начали ставить вместо с-троников еще в прошлом году. 3.0 ТDI - новый дизель Ауди (313 л.с.) с двойным турбонаддувом, его описание есть на нем. сайте Ауди.
8-ст. гидроавтоматы на Ку-5 в России начали ставить вместо с-троников еще в прошлом году. 3.0 ТDI - новый дизель Ауди (313 л.с.) с двойным турбонаддувом, его описание есть на нем. сайте Ауди.
Не совсем правильно ... на сайте ауди.ру модели идут с-троник (7 ступений )
а на сайте ауди.де идут уже с типтроникам ( 8 ступений )
Озвучили ценник на Volkswagen Passat Alltrack.
http://www.drive.ru/entry/volkswagen/4f3125dd09b602036600002c.html
Что-то уж более гуманный ценник на alltrack. Получается 2TSI+полный привод дешевле, чем моноприводный дизельный хай. Разница между комфортом и хаем около 80к.
165мм дорожный просвет? Не верю! В пакете плохих дорог и то 170.
говорят летом уже у нас будут продаваться, цена действительно привлекательная, но клиренс убивает все желание.
http://auto.ru.msn.com/news/passat-alltrack-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D0%B7%D1%83%D1%82-%D0%BA-%D0%BD%D0%B0%D0%BC-%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BE%D0%BC
но клиренс убивает все желание.
имхо убивает все желание отсутствие дизеля и комплектации хайлайн
Louis-13
08.02.2012, 17:51
имхо убивает все желание отсутствие дизеля и комплектации хайлайн+ МногА
имхо убивает все желание отсутствие дизеля и комплектации хайлайн
подождать 3 года и пригнать из Европы дизель на полном фарше! и все!
и не так дорого и проверено от первых ошибок.
подождать 3 года и пригнать из Европы дизель на полном фарше! и все!
и не так дорого и проверено от первых ошибок.
Ждать еще три года и брать десятилетнею модель это для гурманов :)
Какой-то он крокодилистый :)
Всё-таки универсал должен быть универсалом, а внедорожник внедорожником.
А так, не то не сё.
Единственно кому ещё идёт - А6 олроуд.
Какой-то он крокодилистый :)
Макс, в окно выгляни ))))))))))))))
сегодня был у ОД на масляном ТО. поговорил с отделом продаж.....
на сегодня на 2012 год квоты на Россию - 400 Alltrack-ов, им дают ЦЕЛЫХ ДВА автомобиля,
только бензинки 2,0 турбо и пока инфа, что клиренс меньше штатного пассата на Россию который идет!
вот вам и пироги!
:)
Vayzunoff
09.02.2012, 12:43
Какой-то он крокодилистый :)
Всё-таки универсал должен быть универсалом, а внедорожник внедорожником.
А так, не то не сё.
Единственно кому ещё идёт - А6 олроуд.
Максиг ну и вольве тоже идет))))
Странно, а по фоткам Олтрак явно выше сидит, чем просто Пассат, мож просто чо с цифрами напутали?
Макс, в окно выгляни ))))))))))))))
Выглянул. Там стоит красавица сарайка :)
А на картинках сарайка превращённая в крокодилку ))))
Максиг ну и вольве тоже идет))))
Есть хэтчи, есть седаны, есть сараи, есть кросоверы, есть танки.
А есть
http://s018.radikal.ru/i516/1202/88/2a3da72d4889.jpg (http://www.radikal.ru)
Ну если это кому-то нужно, значит это должно быть.
Но не для меня. Тогда уж Тур, или Х5 :)
Лёх, у тебя отдельная тема. Помню твой выбор :)
Vayzunoff
09.02.2012, 13:11
вообще забавно выглядел crosscountry
подождать 3 года и пригнать из Европы дизель на полном фарше! и все!
и не так дорого и проверено от первых ошибок.
это не для меня.....
Vayzunoff
09.02.2012, 13:52
это не для меня.....
значит Volvo)))
Не совсем правильно ... на сайте ауди.ру модели идут с-троник (7 ступений )
а на сайте ауди.де идут уже с типтроникам ( 8 ступений )
Что неправильно? Указан же двигатель, с кот. идет гидроавтомат: 3.0 ТDI (313 л.с.), а также насколько помню "гибрид", остальные 3.0 ТDI и 3.0Т идут с с-троником в России и в Германии, есть также вариатор и "ручка" с др. двигателями.
, что клиренс меньше штатного пассата на Россию который идет!
Мягко говоря странно.
значит Volvo)))
ох как трудно выбор сделать....... )) Все есть. Комплектации подобраны. Скидки собраны.....
вообщем февраль мне что бы определится.... B7 TDI или XC70
Сообщение добавлено в 16:08, предыдущее сообщение было в 16:03
и пока инфа, что клиренс меньше штатного пассата на Россию который идет!
Мягко говоря странно.
Могу ошибаться, но по моему, где то проскакивала инфа, что 165 см. это для Европы, т.к. у них пассат ниже чем у нас. А для России клиренс будет накидываться к нашему пакету плохих дорог....
Могу ошибаться, но по моему, где то проскакивала инфа, что 165 см. это для Европы, т.к. у них пассат ниже чем у нас. А для России клиренс будет накидываться к нашему пакету плохих дорог....
придет - увидим.... но их всего квота на Россию - 400 штук!!!! :)
придет - увидим.... но их всего квота на Россию - 400 штук!!!! :)
400 машин - это немало. Я когда А6 Авант заказывал, в Ауди Рус сказали, что квота на РФ 50 машин в этом кузове.
400 машин - это немало. Я когда А6 Авант заказывал, в Ауди Рус сказали, что квота на РФ 50 машин в этом кузове.
Ну А6 авант это вообще эксклюзив. Пассат все-таки популярнее.
Сергей 150579
12.02.2012, 16:06
Парни подскажите у кого какое мнение. Ситуация такова ждать алтрек или сейчас брать хайлендер уже весь мозг сломал. Кстати ни кто не знает когда в продаже алтрек появится.
Могу ошибаться, но по моему, где то проскакивала инфа, что 165 см. это для Европы, т.к. у них пассат ниже чем у нас. А для России клиренс будет накидываться к нашему пакету плохих дорог....
...сомневаюсь, на Скаут, Алроад, Тиг и т.п. нет ППД, идут с таким же клиренсом как и в Европе.
amigo_vmf
12.02.2012, 16:22
ХАИЛЕНДЕР БЕРИ ЕСЛИ НЕ СМУЩАЕТ РАСХОД И НАЛОГ))
Сергей 150579
12.02.2012, 18:30
Хай у отца расход по городу 20-22 у меня пассат расход 16-18 поэтому не существенно а вот налог не знаю какой будет. Две ночи уже не сплю. В хае смущает только что он реально хуже рулется плавает по дороге. Прошу прощения в ветке об алтраке больше не пишу про хай а то дуськин наругает :-)
а то дуськин наругает :-)
Сразу вспомнился фильм "Жмурки" ))))))))))))
По теме, бери Хайлендер, у вас налоги должны быть пониже....
да уж. цена, комплектация, клиренс - как-то совсем не радуют. обычный 4motion пластиком обклеить я и сам могу.
не нафиг вольву. еще я китайское авто не покупал.
остается только ауди, видимо...
или наоборот.
вот честно - шкода скаут - куда интереснее смотрится, чем оллтрэк.[/
эт точно!
Сообщение добавлено в 23:38, предыдущее сообщение было в 22:55
[QUOTE=Сергей 150579;1045518]Парни подскажите у кого какое мнение. Ситуация такова ждать алтрек или сейчас брать хайлендер уже весь мозг сломал. Кстати ни кто не знает когда в продаже алтрек появится.
Спрашивай - отвечу...продавал Highlander, работая в салоне ОД...Нужна тебе пластиково-дермантиновая сарайка с рулём и повадками от Камри?
Сергей 150579
15.02.2012, 07:13
пластиково-дермантиновая сарайка с рулём и повадками от Камри
кстати очень точно подмечено, передумал брать хайлендер, буду ждать алтрк. А то после хая сел в свой пассат и понял не готов я расставаться с управляемостью пассата
Сегодня заглянул в соседний салон Шкода, познакомился наконец-то вживую со Скаутом....Очень впечатлил он меня...Точно соответствует моим критериям выбора...вопрос только по последуюшей продаже такого экслюзива.
sergeyb3rp
17.02.2012, 21:57
Сегодня заглянул в соседний салон Шкода, познакомился наконец-то вживую со Скаутом....Очень впечатлил он меня...Точно соответствует моим критериям выбора...вопрос только по последуюшей продаже такого экслюзива.
А срок поставки после заказа не спросил? Зря, многие вопросы отпали бы.:(
А срок поставки после заказа не спросил? Зря, многие вопросы отпали бы.:(
Срок 6 мес в договоре. Это их перестраховка, реально 4-5. Срок устраивает, т.к. моего Пассика летом знакомый забрать хочет.
sergeyb3rp
18.02.2012, 13:50
Хорошо коли так, сын лазил по их форумам, народ ругается по срокам.:(
Короче он плюнул и сейчас ждет Простую октавию.
kot39*, Если речь про tdi+dsg, то сроки могут доходить до года. Было даже несколько офф писем про отмену поставок.
Обычный скаут очень тяжко продать, хотя машинка хорошая)))
kot39*, Если речь про tdi+dsg, то сроки могут доходить до года. Было даже несколько офф писем про отмену поставок.
Обычный скаут очень тяжко продать, хотя машинка хорошая)))
Такой скаут недоступен для заказа уже с весны-лета прошлого года, я отслеживал. Он был бы ликвиднее, конечно. А я бы предпочёл чисто европейский вариант - TDI на ручке. Пробок московских у нас нет, и в Европу катюсь.
AnatoLiyM
19.02.2012, 20:26
не читая...
базовая комплектация - 1'491'000 рублей....
не читая...
базовая комплектация - 1'491'000 рублей....
Где такая цена, или как высчитана?
amigo_vmf
20.02.2012, 00:18
Где такая цена, или как высчитана?
он походу про ALLTRACK PASSAT имел ввиду)
он походу про ALLTRACK PASSAT имел ввиду)
Понял. Сегодня позвонил ОД. Цена такая на машину 2,0 TFSI DSG. Это комфортлайн с опциями от хая. Правда, не совсем понял, опции в этой цене или плюсом. Завтра за буклетом заеду и уточню. Презентация будет летом. Так что, камрады, вместо тдизеля нам - от мёртвого осла уши :cry::crazy:
Понял. Сегодня позвонил ОД. Цена такая на машину 2,0 TFSI DSG. Это комфортлайн с опциями от хая. Правда, не совсем понял, опции в этой цене или плюсом. Завтра за буклетом заеду и уточню. Презентация будет летом. Так что, камрады, вместо тдизеля нам - от мёртвого осла уши :cry::crazy:
Пипец...Еще и комплектация хрен пойми какая.....Ну его при таком раскладе в ж....
Пипец...Еще и комплектация хрен пойми какая.....Ну его при таком раскладе в ж....
Комплектация, может, и ничего. Но за кожу заплатить придёцца! :kos: Так что ценнег и впрямь негуманный.
sergeyb3rp
20.02.2012, 22:25
Опять гадаем конечно, но не терпится ведь.:)
Думаю доплачивать придется и за кожу, и за электросидушки, почему-то сомневаюсь что и ксенон будет в комфорте, если только в пакетах. А уж про 7" голову, кейлес, и электродверь заднюю я вообще молчу.
Так что от мертвого осла уши не только про дизель, а и про всю машинку. За полный фарш 1,5 лимона я бы еще подумал, а за полупустую 1,5 - НХ.:(
Да как он может с фаршем стоить 1,5.
Моя дизелюка, которая в принципе дешевле 2,0ТСИ, с приличным фаршем вышла 1,68
Думаю если в него напихать всё что у меня, то точно получится не меньше 2-ух :crazy:
посчитал ради интереса в конфигураторе возможные допы к комфортному сараю, которые я бы взял, в теории:
металлик, пакет текникс, рсд 510, кожа виена + электропривод сидений, электропривод багажника, тонировка......Вообщем допов набрал на 230 тыщ. и это без 17' колес (думаю должны быть в базе).
В итоге получается более 1,7 млн...... Вообщем, на мой взгляд, если бы это был хай и с 170 дизелем, тогда можно было рассмотреть. А так на любителя.... Вольво поинтереснее будет )))
Может и поинтерсней, правда не понятно чем?
Но как не крути немец есть немец! :) а китайский швед есть шведский китаец ))) это интересно )))
Может и поинтерсней, правда не понятно чем?
как минимум ценой.... А немец - есть немец.... Это да!
sergeyb3rp
21.02.2012, 17:52
ИМХО, пока китайский швед не есть шведский китаец, может потом они и станут идентичны, но пока разница ощутима.:)
А немец есть немец, с этим я не спорю. Но VW последнее время стал обижать нашу страну. За 6 лет продаж так и не удосужился руссифицировать РНС на В6, лоханулся со связкой 2.0. ФСИ и автоматом (я про зимние незаводы). А уж про его политику в области цен и комплектаций я вообще молчу. Я понимаю все это спорно, но популярность ветки ХС70 не слабое подтверждение тому о чем я говорю.
Louis-13
21.02.2012, 18:00
Но VW последнее время стал обижать нашу странуэт точно
Согласен почти по всем пунктам. Я и не говорю что Вульва г.., я о том что, лично для меня немец всегда лучше.
Может не во всём, но в целом - лучше :)
Стиль. Парода.
Реально про Скаут задумался. С опциями, кожей и ксеноном - 1,25 :shock:Имеет право быть!
Leopold24
23.02.2012, 19:50
http://autoutro.ru/news/2012/02/21/221355.shtml?gallery23
А что гадать то про цену, вот тут расставляйте галочки и получайте результат:
http://www.drive.ru/volkswagen/models/2012/passat_alltrack/20_tsi_dsg
со всеми опциями выходит = 2 012 280 руб.
amigo_vmf
24.02.2012, 00:20
А что гадать то про цену, вот тут расставляйте галочки и получайте результат:
http://www.drive.ru/volkswagen/models/2012/passat_alltrack/20_tsi_dsg
со всеми опциями выходит = 2 012 280 руб.
Если сравнивать с комплект вульвы хс70 моментум+ то уменя вышел пассат 1750 000р,но это не дизель и простая рсд310 ну хз?(), и нет вебасты!
ну это вообще пи.....ц Дорожный просвет 165 мм ???
Система помощи при спуске недоступ? ситема хорошая особенно если есть прицеп!
Cheech2004
24.02.2012, 14:50
Выбирали себе универсал повышенной проходимости. И хочу сказать, что в итоге цена на Аллтрак вполне адекватная получается: ХС70, Субару Аутбек начинаются от 1.5 млн., но они дохлее (10.4 и 10.8 до сотни). Аллрод сейчас стоит от 1.692 млн.р. на автомате, Суперб 3.6 4х4 стоит 1.8 млн. Инсигния и Скаут где-то 1.2 млн. выходят - но комлектаций с автоматической коробкой я не видел, хотя вроде должна быть Инсигния 2.0Т (248 л.с.)+ АТ. ОПС от Опеля с 325 л.с. стоит уже как Аллроад. По клиренсу ХС70 и Аут за 20 см.- остальные меньше. По объему так же выигрывают Субару и Вольво, Пассат где-то рядом (обычный Б7 Вариант, да и Б6 под попой есть), в остальных машинам мне было теснее. В итоге стартовая цена на Аллтрак уже не кажется завышеной.
amigo_vmf, на счет драйв.ру по поводу допов над осторожно смотреть, не всегда цены и возможность установки правильно написаны (например для Аллтрек цена паркпилота включена в ксенон и камера заднего вида, надо ждать конфигуратор от VW) . Да и ХС70 с Д5 моментум начинается от 1.747 млн. и кое-чего добавить надо будет. да и дорожный просвет за 20 см не каждому нужен.
amigo_vmf
24.02.2012, 15:15
ХС70, Субару Аутбек начинаются от 1.5 млн., но они дохлее (10.4 и 10.8 до сотни)
Cheech2004 это кто дохлее ? D5 ХС70 8,8 до 100 км
Сообщение добавлено в 14:05, предыдущее сообщение было в 14:01
ХС70 с Д5 моментум начинается от 1.747 млн. и тоже добивать много чего надо.
ну и что надо добавить? итак пирог нормальный получился
Сообщение добавлено в 14:15, предыдущее сообщение было в 14:05
да и дорожный просвет за 20 см не каждому нужен.
таких в россии кому не нужен дорожный просвет за 16,5 см наверно еденицы))))
Cheech2004
24.02.2012, 15:34
amigo_vmf, парктроники, парковочный радар с подогревом, технология без ключа,люк,камеру заднего вида (не понял, есть она в наличии в моментуме). Вот у меня аллтрак 1.8 млн. получился с РСД 510,камерой,парктрониками,электропривод передних сидений, люк, вентиляция сидений, электропривод багажника, круиз контроль , запуск двигателя кнопкой. Только кожу не брал, но я не могу сравнить ХС70 и Аллтрак по этому параметру, поэтому нигде не добовляю. В итоге Аллтрак все равно быстрее 7.8 до сотни, у Вольвы больше клиренс, дизель (спорный плюс лично для меня) и просторнее салон немного (лично мои ощущуния). Каждый выберет для себя, что ему больше подойдет, но головой качать в сторону цены Аллтрака пока глупо.
кто дохлее - Д3, у которого цена как у Аллтрака.
sergeyb3rp
24.02.2012, 15:52
Cheech2004, просто не совсем понятно. Ты пишешь что выбираеши универсал повышенной проходимости, а выясняется что главный критерий для тебя не клиренс а динамика.:)
На примере седана:
бензин 211 л.с. ВАГ ценит дороже на 100 рублей чем 170 л.с. дизель..... Вот кабы олтрак дизель 170 л.с. поступил в продажу и начинался от 1391000 руб, я бы призадумался... А так все равно не интересно. Все имхо.
Cheech2004
24.02.2012, 18:24
sergeyb3rp, нет :-) Просто камрад amigo_vmf пишет, что если сравнивать комплектуху Аллтрак и ХС70, то Аллтрак беднее. Я привел пример, что это не так. И что за эти деньги конфигурация, характеристики сопоставимы с многими автомобилями в этом сегменте/цене. Просто каждый автомобиль постороен под своего покупателя. Кому скорость, кому проходимость, кому что-то среднее. Сами мы уже определились, что нам надо - "овощная Субару Аутбек", из за клиренса, размера, оперделенных характеристик и цене (не было у нее конкурентов в январе 1.341 млн. база + допы, каско ,сигналка, тонировка, зимняя резина. Все вышло на 1.55 млн. р.)
бензин 211 л.с. ВАГ ценит дороже на 100 рублей чем 170 л.с. дизель..... Вот кабы олтрак дизель 170 л.с. поступил в продажу и начинался от 1391000 руб, я бы призадумался... А так - ну если Вам нужен дизель, тут без вариантов пока:-)
поездил на хс70-не мое!!!
пенсионерский он ей богу, да простите меня его счастливые обладатели! Алллтрэк с 2,0т с мокрой коробкой тоже в сад-почитайте примерку пассата в авторевю-бывшие воспивальщики робота с двумя сцеплениями исплевались.
Лично я пошел ауди покупать. Или А6 с вариатором (сегодня катался-автомобиль вызывает эмоции, причем положительные-ценник около 1700), или с пробегом 3,0т и типтроником (плевать на разницу в налогах в 25 тр), или ку5 с автоматом под заказ-это уж как фишка ляжет
поездил на хс70-не мое!!!
пенсионерский он ей богу, да простите меня его счастливые обладатели! Алллтрэк с 2,0т с мокрой коробкой тоже в сад-почитайте примерку пассата в авторевю-бывшие воспивальщики робота с двумя сцеплениями исплевались.
Лично я пошел ауди покупать. Или А6 с вариатором (сегодня катался-автомобиль вызывает эмоции, причем положительные-ценник около 1700), или с пробегом 3,0т и типтроником (плевать на разницу в налогах в 25 тр), или ку5 с автоматом под заказ-это уж как фишка ляжет
Правильное рещение. Я бы еще и на Олроад обратил внимание, 3,0 ТДИ, на пневме, года 09,10 просто песня!
поездил на хс70-не мое!!!
пенсионерский он ей богу, да простите меня его счастливые обладатели! Алллтрэк с 2,0т с мокрой коробкой тоже в сад-почитайте примерку пассата в авторевю-бывшие воспивальщики робота с двумя сцеплениями исплевались.
Лично я пошел ауди покупать. Или А6 с вариатором (сегодня катался-автомобиль вызывает эмоции, причем положительные-ценник около 1700), или с пробегом 3,0т и типтроником (плевать на разницу в налогах в 25 тр), или ку5 с автоматом под заказ-это уж как фишка ляжет
С мощными движками я бы подождал до принятия закона о роскоши, сейчас обсуждают, что 200-250 л.с. должны попадать под налог
Kocta, у оллтрека сухая дсг6 ;)
Очень сомнительно, что это так. Сухая вроде 7-ми ступка и она не может передавать большие моменты. На шкоде с движком 1.8Т отказались от ДСГ в сторону обычного типтрона.
поездил на хс70-не мое!!!
пенсионерский он ей богу, да простите меня его счастливые обладатели! Алллтрэк с 2,0т с мокрой коробкой тоже в сад-почитайте примерку пассата в авторевю-бывшие воспивальщики робота с двумя сцеплениями исплевались. Там был пассат с моноприводом. Сам ездил, невозвожно нормально тронуться.
Сообщение добавлено в 10:04, предыдущее сообщение было в 10:01
На шкоде с движком 1.8Т отказались от ДСГ в сторону обычного типтрона. Шкода ставит обычные гидротрансформаторы т.к. концерну не хватает дсг, обрезали бюджетную марку.
Сообщение добавлено в 10:06, предыдущее сообщение было в 10:04
Kocta, у оллтрека сухая дсг6 ;) Если я не ошибаюсь, то дсг 6 с сухим сцеплением в природе не существует.
Там был пассат с моноприводом. Сам ездил, невозвожно нормально тронуться.
А как халдекс сможет повлиять на софт ДСГ-6??? ДСГ-6 нормально сочетается с 2.0T (ЕА 113), ездил неоднократно на СС с таким двигателем и КПП. Никаких проблем с началом движения, также как и с управлением тягой во всех режимах движения. Другой вопрос, что настройки ДСГ-6 стали чуть хуже, чем они были ранее, например, на ТТ, Гольфах, дизельных Пассатах, что было также отмечено в Авторевю.
А как халдекс сможет повлиять на софт ДСГ-6??? ДСГ-6 нормально сочетается с 2.0T (ЕА 113), ездил неоднократно на СС с таким двигателем и КПП. Никаких проблем тронуться нет, также как и цправлять тягой во всех режимах движения. Другой вопрос, что настройки ДСГ-6 стали чуть хуже, чем они были ранее, например, на ТТ и дизельных Пассатах, что было также отмечено в Авторевю.
Согласен, даже 1,8 дсг 7 едет очень вяло по сравнению с б6, но хочется верить что полный привод с 2,0т возмет свое :)
Если говорить о динамике, что обсуждалось выше, то здесь А4 Олроад вне конкуренции, но это если говорить только о динамике, т.к. если сравнивать другие критерии, то у Олтрэка и ХС70 найдется масса плюсов.
Мне полный привод никчему, ждал олтрак с 1,8 , думал возьму высокий сарай в обвесе и тут облом:) всего одна версия для россии, буду заказывать обычный сарай:) мне 1,8 с дсг достаточно.
Ну вырожение "высокий" к Алтреку не очень применимо !
Мне полный привод никчему, ждал олтрак с 1,8 , думал возьму высокий сарай в обвесе и тут облом:) всего одна версия для россии, буду заказывать обычный сарай:) мне 1,8 с дсг достаточно.
в автопрестусе отличный сарай за 1450 с вентиляцией сидений видел позавчера
Vayzunoff
06.03.2012, 17:04
французы решили тоже добавить в список полноприводный универсал, дае еще с гибридом
http://www.drive.ru/drive-test/peugeot/4f54cd3a09b602793700003e.html
http://www.drive.ru/drive-test/volkswagen/4f61f07709b6021a3f000053.htmlкак то так..
amigo_vmf
16.03.2012, 11:24
Уже летом 2012-го россияне смогут заказать себе «вседорожный» Passat, но квота на этот год — всего 200 машин. Распродать эту партию поможет удачная комплектация и чёткое ценовое позиционирование модели — между наиболее дорогим Тигуаном и самой доступной пятидверкой Audi A4 Allroad quattro с «роботом» S tronic. То есть предварительная цена на Passat Alltrack равна 1 491 000 рублям, за Tiguan просят 1 304 000 рублей (дизель 2.0 плюс «автомат»), а пятидверка Audi A4 Allroad оценивается в 1 692 300 рублей. Только не принимайте близко к сердцу слово Alltrack — это тот же звучащий громко Allroad, только вид сбоку.:vah02::vah02::vah02:
Вроде в этой же теме писАли, что квота будет 400. Очень странно, учитывая, что в РФ за 2011 год было продано без малого 4000 ХC70. Получается, что ФГР выводит Олтрэк на рос. рынок не для того, чтобы составить реальную конкуренцию ХС 70, а для того, чтобы расширить "модельную линейку" B7.
Вся надежда на Беларусь, с её более широким выбором комплектаций...)
А кто, что думает по поводу "SEAT Altea Freetrack" они вроде уходили с Российского рынка, но с нового года вроде как опять возвращаются, я смотрел на полно приводную версию, там и ценник гуманный, да тот же фольц в испанском варианте? Может это альтернатива Passat alltrack ?
Мне он понравился большим клиренсом, меньшей ценой, внешность правда неоднозначная, но сказать, что из-за нее машина критически не подходит - не скажу.
вот ссылка на их сайт: http://www.seatrus.ru/content/ru/brand/ru/models/altea-freetrack/gallery.html
amigo_vmf
27.03.2012, 15:53
интерьер ИМХО палстиковое все серое и дизаин интерьра ну [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] ни очем а так тачан с наружи зачетный)))
http://www.youtube.com/watch?v=soTsmSqXz0g
ну, насчет пластика и прочей отделки, то скажем, что не намного хуже пассата (цветовое оформление интерьера - очень спорное), по крайне мере на их форуме не видел жалоб, но с другой стороны он ведь и намного дешевле стоит, сеат-аллтрек с 2-х литровым движком на полном приводе стоит дешевле, чем пассат с переднем с 1,8 литровым , мы ведь люди взрослые, понимаем, что за такие деньги авто не может по качеству превосходить пассат, тем более, что они все принадлежат одному концерну. Кстати еще плюс сеатовскому авто, это, то, что у него стоит ДСГ-6 ступенчатая, а она себя зарекомендовала очень хорошо.
Другое дело (вчера только обнаружил), у него халдекс не 4-й, а 2-й стоит, а это уже не совсем хорошо, т.к. 4-й себя очень хорошо зарекомендовал.
ну, насчет пластика и прочей отделки, то скажем, что не намного хуже пассата (цветовое оформление интерьера - очень спорное), по крайне мере на их форуме не видел жалоб, но с другой стороны он ведь и намного дешевле стоит, сеат-аллтрек с 2-х литровым движком на полном приводе стоит дешевле, чем пассат с переднем с 1,8 литровым , мы ведь люди взрослые, понимаем, что за такие деньги авто не может по качеству превосходить пассат, тем более, что они все принадлежат одному концерну. Кстати еще плюс сеатовскому авто, это, то, что у него стоит ДСГ-6 ступенчатая, а она себя зарекомендовала очень хорошо.
Другое дело (вчера только обнаружил), у него халдекс не 4-й, а 2-й стоит, а это уже не совсем хорошо, т.к. 4-й себя очень хорошо зарекомендовал.
Машина отличная, брал несколько раз на тест-драйв. Интерьер с 11 года пошел немного другой, панель да жесткая, но ничего не гремит у людей.
Халдекс там тоже 4-го поколения, пошел с 11 года. На сайте халдекса об этом написано.
maxoon, это хорошая новость! нужно будет тоже на тест-драйв скататься.
Русский конфигуратор появился на полноприводный сарай, но почему то без картинок. Выбрать конфигуратор можно в пассат варианте.
Русский конфигуратор появился на полноприводный сарай, но почему то без картинок. Выбрать конфигуратор можно в пассат варианте.
дык это про alltrack и написано - выбирай 2,0 Т бензин
amigo_vmf
29.03.2012, 21:20
да на 2 халдексе зад подключается только тогда когда пробуксовывают передние колеса!) если 4 халд предложение скажем лучше чем например шкода скаут)))
Нннда... Сплошное разочарование... :( Хочу поменять своего Плюса на полноприводной сарай.Ждал Олтрека. Дождался,епт!
За такую цену вариант только один: ХС70. Про машину для пенсионеров:ну не наадо! Берем D3, за 50 тыр чипуем(официально и без потери гарантии) на уровень D5 +10% и продолжаем платить налоги с 163х сил ;) Крены не устраивают? Так же без потери гарантии фиксим тюнингом за 2,5 зелени.
ВАГ,по ходу, оборзел окончательно. Тут двое официалов ТО2 насчитали в 15000 рублей.На Гольф!!!! Жена дар речи потеряла :)))).Народная марка,блин! Деду ХС70 за 18 тыр делают с помывкой машины и кофеем.
Ну по поводу DSG и так всем все понятно,и гольфоводам и пассатоводам.
А если учесть,что Вебаста на Пассат будет стоить от 40000, а на ХС70 1700?
Думается мне,что Олтрак повторит судьбу Олроада. Т.е. судьбу "неуловимого Джо". Модель для эстетов и понтярщиков. Зато абсолютно неугоняемая!!!
Добрыня, +100
XC70 Получается более выигрышное приобретение, даже при условии большей переплаты. На ХС70 только звук закрываемой двери этого стоит (думаю кто закрывал тот поймет о чем я), а про интерьер этого авто даже не заикаюсь, пассату такое только снилось. Если на руках 1.5 ляма, то уж лучше еще добавить и взять авто реально иного уровня, а пассат+полный привод, это действительно не понятно для какого потребителя.
Нннда... Сплошное разочарование... :( Хочу поменять своего Плюса на полноприводной сарай.Ждал Олтрека. Дождался,епт!
За такую цену вариант только один: ХС70. Про машину для пенсионеров:ну не наадо! Берем D3, за 50 тыр чипуем(официально и без потери гарантии) на уровень D5 +10% и продолжаем платить налоги с 163х сил ;) Крены не устраивают? Так же без потери гарантии фиксим тюнингом за 2,5 зелени.
ВАГ,по ходу, оборзел окончательно. Тут двое официалов ТО2 насчитали в 15000 рублей.На Гольф!!!! Жена дар речи потеряла :)))).Народная марка,блин! Деду ХС70 за 18 тыр делают с помывкой машины и кофеем.
Ну по поводу DSG и так всем все понятно,и гольфоводам и пассатоводам.
А если учесть,что Вебаста на Пассат будет стоить от 40000, а на ХС70 1700?
Думается мне,что Олтрак повторит судьбу Олроада. Т.е. судьбу "неуловимого Джо". Модель для эстетов и понтярщиков. Зато абсолютно неугоняемая!!!
Не нужно 2500 зелени за тюнинг против кренов отдавать, есть замечательная опция шасси four-c, которая стоит дешевле 2500 и позволяет регулировать жесткость подвески.
В общем я вчера заказал хс70 D3 4WD моментум+таймер на вебасту, музыка хай перфоманс, спорт руль, переменное усилие руля, парки перед+зад. Цена со скидкой 1.613.
:nod:
Добрыня, +100
XC70 Получается более выигрышное приобретение, даже при условии большей переплаты. На ХС70 только звук закрываемой двери этого стоит (думаю кто закрывал тот поймет о чем я), а про интерьер этого авто даже не заикаюсь, пассату такое только снилось. Если на руках 1.5 ляма, то уж лучше еще добавить и взять авто реально иного уровня, а пассат+полный привод, это действительно не понятно для какого потребителя.
Начитавшись дифирембов этой вашей вульве, как-то проезжая мимо, заскочил в салон.
Что что Вы там говорите про интерьер? Чем он там лучше? Топорной приборной панелью, самой приборкой, "парящей" доской, или может дизайном? )))
Хотя верно, Пассату может такое и снилось, но только в китайских кашмарах )))))
А уж экстерьер, это вообще мечта )))))))))))))))
Ни чем она не лучше Паса, а по мне так хуже.
И вообще, внедорожник так внедорожник, а это всё игрушки во взрослых :)
sergeyb3rp
04.04.2012, 18:47
Hans, я видимо так и останусь ребенком, а может уже впадаю в детство, но внедорожник мне НАХ не нужен.:))))
А по поводу что лучше ... просто ответь что бы ты выбрал Олтрек или Ксюху, практически в одинаковых комплектациях и почти за одни и те же деньги? ;)
Hans, я видимо так и останусь ребенком, а может уже впадаю в детство, но внедорожник мне НАХ не нужен.:))))
А по поводу что лучше ... просто ответь что бы ты выбрал Олтрек или Ксюху, практически в одинаковых комплектациях и почти за одни и те же деньги? ;)
Думаю, что оллтрек с хс70 с схожих комплектациях, факенваген, будет стоить дороже, причем с бензиновым движком!!!
китайская вульва ни разу не понравилась =(. Какая то вся кругом пластмассовая, ну никак не тянет на дорогое авто.
Начитавшись дифирембов этой вашей вульве, как-то проезжая мимо, заскочил в салон.
Что что Вы там говорите про интерьер? Чем он там лучше? Топорной приборной панелью, самой приборкой, "парящей" доской, или может дизайном? )))
Хотя верно, Пассату может такое и снилось, но только в китайских кашмарах )))))
А уж экстерьер, это вообще мечта )))))))))))))))
Ни чем она не лучше Паса, а по мне так хуже.
И вообще, внедорожник так внедорожник, а это всё игрушки во взрослых :)
Я ездил и описывал предпоследний кузов ХС70 в новом кузове еще не смотрел и не щупал, но предпоследний реально качественнее чем мой сарай-Б7 это факт.
Стало тоже очень интересно постараюсь в ближайшее время посмотреть ХС70 в новом кузове, очень странно, что только из-за смены кошелька с европейского на китайский - как так "Вольво" стало вдруг сразу вся такая Китайская и пластмассовая. Как-то мало в это верится, но лучше один раз увидеть и пощупать...
Сообщение добавлено в 12:24, предыдущее сообщение было в 12:19
jonesy, тогда бедный LAND ROVER и тем более Ягуар, т.к. они вообще стали индийскими прям не автомобили, а черти, что...
[/COLOR]jonesy, тогда бедный LAND ROVER и тем более Ягуар, т.к. они вообще стали индийскими прям не автомобили, а черти, что...
Ну да, черти что ланд ровер это чтото ломучее и допотопное с неадекватным ценником, а ягуар пока вытягивает только своим дизайном. Вульва очень убога как внутри так и снаружи, не таз конечно, но как то очень бедно.
Hans, я видимо так и останусь ребенком, а может уже впадаю в детство, но внедорожник мне НАХ не нужен.:))))
А по поводу что лучше ... просто ответь что бы ты выбрал Олтрек или Ксюху, практически в одинаковых комплектациях и почти за одни и те же деньги? ;)
sergeyb3rp, так я уже выбрал. У меня НЕМЕЦКИЙ дизельный сарай с кучей всего что хотел. Радует каждый день :) и даже если бы вульва с полным приводом да ещё и дешевле была бы, я бы всё равно её не взял, скажу больше, даже на ХС90 свою Матильду ни в жизнь не поменяю.
Если именно между Алтреком и ХС70, то конечно же Алтрек, и пох на разницу в деньгах. Немецкий стиль и философия мне ближе однозначно.
А вообще, пришёл к тому, что все эти псевдо внедорожные сараи хрень какая-то. Не то не сё. Задранный обвешанный пластиком сарай мне совсем не нравится. Сарай должен быть сараем, а танк танком :)
Ни кого обидеть не хотел. Просто не надо писать то, чего нет. А то вознесли эту Вольво до небес.
Кто-то здесь верно подметил, Вольво это такой же недопремиум как и Фольксваген. А уж дизайн дело индивидуальное.
Всем привет! :)
Ну да, черти что ланд ровер это чтото ломучее и допотопное с неадекватным ценником, а ягуар пока вытягивает только своим дизайном. Вульва очень убога как внутри так и снаружи, не таз конечно, но как то очень бедно.
Чушь какая-то, мысли - слышал звон, не знаю где он...Что про лэнд ровер, что про вольву, что про яг. Статистика продаж этих марок в том числе в РФ об этом говорит.
Понятно, что дело вкуса, кому-то нравится одно, кому-то другое. Все разные и выбирают разное, но откровенную ерунду пишите.
Чушь какая-то, мысли - слышал звон, не знаю где он...Что про лэнд ровер, что про вольву, что про яг. Статистика продаж этих марок в том числе в РФ об этом говорит.
Понятно, что дело вкуса, кому-то нравится одно, кому-то другое. Все разные и выбирают разное, но откровенную ерунду пишите.
Ну и какая она, эта статистика, что бы так категорично заявлять? Ягуар опустим он и мне очень нравиться и ценник вобщем то нормальный, жаль только, что так плохо развита сеть од. По сути доступен только в крупных городах. Стильный, красивый и комфортабильный. Рендж Ровер и Вольво - это, конечно же ИМХО, пережиток прошлого, которые держатся за свои прошлые заслуги, а сейчас устарели и морально и технически, при этом остались в сегменте рынка премиум класса. Вот жалуются что фольц обогнал вольву по цене, а может не так? может это вольва упала по отношению к фольцу? Так мне кажется. А на счет рендж ровера даже писать не буду, за те деньги что за него просят можно купить кучу других авто которые его и технологичнее и надежней и вообще - удобней.
Ну и какая она, эта статистика, что бы так категорично заявлять? Ягуар опустим он и мне очень нравиться и ценник вобщем то нормальный, жаль только, что так плохо развита сеть од. По сути доступен только в крупных городах. Стильный, красивый и комфортабильный. Рендж Ровер и Вольво - это, конечно же ИМХО, пережиток прошлого, которые держатся за свои прошлые заслуги, а сейчас устарели и морально и технически, при этом остались в сегменте рынка премиум класса. Вот жалуются что фольц обогнал вольву по цене, а может не так? может это вольва упала по отношению к фольцу? Так мне кажется. А на счет рендж ровера даже писать не буду, за те деньги что за него просят можно купить кучу других авто которые его и технологичнее и надежней и вообще - удобней.
Одних хс70 за 2011 год в РФ было продано 4000 штук. Посмотрим как олтрек у нас будет продаваться, хотя не будет он никак продаваться с УДИВИТЕЛЬНОЙ политикой ВАГа и квотой на РФ в 200 штук.
Что касается не технологичности, вы в курсе что за дизельные движки ставятся на вольву? Почитайте на досуге, если есть желание, что там за технологии.
Я еще не говорю про технологии безопасности, в которые вольва вкладывает кучу бабла и является лидером в этом направлении (к слову мониторинг слепых зон, сити сэфти - у них появились у первых).
Я не утверждаю, что вольва хуже или лучше олтрека. Сам считаю что они более менее на равных и тут при выборе скорее играют личные ощущения и предпочтения. Я свой голос отдал рублем за вольву.
По поводу ЛР, судя по вашим постам - он просто вам не нравится. Марка в премиум сегменте находит своего покупателя, и их не мало.
Вот жалуются что фольц обогнал вольву по цене
Если сравнивать сопоставимые комплектации и двигатели - то непонятно кто кого обогнал.
Овощной D3 явно нельзя сравнивать с 2.0 Пассата. Как минимум D5 а в идеале 3.2, вот это будет сопоставимая динамика, учитывая что Вольво заметно тяжелее.
Но эти версии заметно дороже базовой - 1 747 000 за пустую комплектацию D5 или 1 867 000 за 3.2.
Нормальная комплектация только от 2 лямов начинается.
amigo_vmf
05.04.2012, 19:25
Но эти версии заметно дороже базовой - 1 747 000 за пустую комплектацию D5 или 1 867 000 за 3.2.
Нормальная комплектация только от 2 лямов начинается.
[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] че вы несете от 2 х лямов там навигция и премиум музыка ну и люк ,все остальное в моментуме + где ты там видел что он пустой ??????
Гыыыыы! "Я плакаль" :) Квота!!!! 200 мафын!!!! Из-за предполагаемого бешенного спроса,по-видимому?
Сконфигурировал тут,ага. Ничего лишнего:ксенон с парктрониками,дверь заднюю на приводе,металлик,подушки задние. Вышло 1593000.Херасе?
Может,таки Ороуд получче будет? С учетом постепенного нивелирования цен на ТО у Ауди и Фолькса.
Семеныч! По поводу цен-комплектаций: не поленись и загляни на сайты дилеров ВОЛЬВО. По поводу "овощного Д3" туда же,или перечитай мой первый пост.
Здесь люди,приводящие аргументы в пользу конкурентов, не "казачки засланные" а граждане РЕАЛЬНО желающие купить авто с наилучшими характеристиками при прочих равных...
По поводу честности полных приводов: не поленитесь ,найдите тест на YouTube. Тама "самый честный" GLK "полу-честный" Q5 "ни разу не честный" X3 посоревновались. С тремя буксующими колесами. Впечатляет!
[color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] че вы несете от 2 х лямов там навигция и премиум музыка ну и люк ,все остальное в моментуме + где ты там видел что он пустой ??????
Ну просвети что в базе есть у Вольво. Кроме биксенона и водительской электросидушки в базе не разглядел ничего особенного.
По поводу цен-комплектаций: не поленись и загляни на сайты дилеров ВОЛЬВО.
Заходил, смотрел. Выложи что можно купить за 1 593 000 т.р.
Ну просвети что в базе есть у Вольво. Кроме биксенона и водительской электросидушки в базе не разглядел ничего особенного.
Заходил, смотрел. Выложи что можно купить за 1 593 000 т.р.
Я взял почти за эту сумму 2.4 дизель 4wd кожа, алюминий, сити сэфти, ксенон, электро сидуха с памятью у водителя, пятая дверь электро, музыка хай перфоманс, вебаста с таймером, парки перед и зад, спорт руль, переменное усилие руля, блютус для телефона.
Я взял почти за эту сумму 2.4 дизель 4wd кожа, алюминий, сити сэфти, ксенон, электро сидуха с памятью у водителя, пятая дверь электро, музыка хай перфоманс, вебаста с таймером, парки перед и зад, спорт руль, переменное усилие руля, блютус для телефона.
с движком Д3?
На пассаты скидки не дают? А по поводу чипанутого Д3, пассат не чипуется что ли? Раз такая скидка машину брали из наличия. По их конфигу такая от 1700+
Взял Движок д3, конструктивно от д5 не отличается, это тот который 2.4. Разница программная.
Оба чипуются до 240 сил и 500 момента. Машина не из наличия, придет в конце апреля, начале мая. Просто на Вольву получить 5% не сложная задача. На машину из наличия можно с улицы 7% выбить, конеш постараться придется но можно, а если есть карта вольво привилегия то я бы с этой цифры только разговор начал.
Ну и политика у вольвы нормальная, они не делают дебильных квот. В салонах полно машин из наличия, есть из чего выбрать. У меня был бзик по поводу спорт руля и отсутствия дерева, по этому тачка только из поставки
Сообщение добавлено в 23:45, предыдущее сообщение было в 23:20
Кстати по некоторым инсайдерским данным )) ценник на вольву в июне сильно вырастет, как пойдет 13й модельный год. Не знаю что поменяют по комплектациям, предполагаю что уберут акцию, по которой сейчас получаешь ксенон и электро сидуху.
Зы никого не уговариваю, сам был ждуном дизельного скаута, обломался. Потом увидел новость по пассат, хотел его. Но когда объявили цену и сравнил машины, сделал выбор не в его пользу.
Взял Движок д3, конструктивно от д5 не отличается, это тот который 2.4. Разница программная.
Оба чипуются до 240 сил и 500 момента.
Вы правда шведских маркетологов дебилами считаете?
Выкладывайте комплектацию с ценами. Тогда будет предметный разговор.
amigo_vmf
06.04.2012, 01:16
:) ловите сударь)))
Семеныч,"ну человек!Ну ты даешь!"(с)
Розетка на 12V в багажном отделении
Маршрутный компьютер
Шторка в багажном отделении
Хромированная окантовка боковых окон
Запасное колесо 125/80 R17 (докатка)
Стальная защитная решетка в багажнике
Круиз-контроль
City Safety, 2 поколение
Парковочный подогреватель двигателя без таймера (для D3 и D5)
Рейлинги продольные на крыше
трёхуровневый подогрев передних сидений
Ручка КПП отделанная кожей
Рулевое колесо отделанное кожей
Галогеновые передние фары
Противотуманные фары в спойлере переднего бампера
Электронный стояночный тормоз c функцией отпускания при трогании с места
Тормозная система 16.5''
Система защиты от плетевых травм WHIPS, передние сиденья
Надувные занавески безопасности, IC
Боковые подушки безопасности SIPS
2-х ступенчатая подушки безопасности водителя и пассажира
Ремни безопасности с преднатяжителями
Система помощи при экстренном торможении, EBA
Система динамической стабилизации и контроля тяги DSTC
Антиблокировочная система тормозов ABS
Функция мигания стоп-сигналов при экстренном торможении
Крепление для детского сидения, ISOFIX
Двух зонный электронный климат-контроль
Система качественной очистки воздуха, IAQS
Подогрев форсунок омывателя лобового стекла
Сопровождающее освещение "дорога домой"
Противоугонная система Вольво
Система "Мертвый замок" - Dead Lock
Датчик наклона
Датчик движения внутри салона
Интеллектуальная информационная системаводителя (IDIS)
Подстаканники в заднем подлокотнике
Металлик на выбор
Салон Кожа Comfort
Рулевое колесо, отделанное кожей с декоративными вставками
Отделка рукоятки КПП кожей с алюминиевой вставкой
Спортивная панель приборов
Электропривод сидения водителя с памятью
Активный Би-ксенон
Омыватели фарЗадняя дверь с электроприводом
Зеркала заднего вида с электроприводом складывания
Датчик дождя
High Performance, (8 динамиков, усилитель 4х40 Вт, 1CD MP3, вход AUX, разъем USB, Bluetooth, экран 5”)
Задний парковочный радар
Самозатемняющееся зеркало заднего вида
Держатель сумок в багажном отделении
Легкосплавные диски VALDER R17
Зеркала косметические для водителя и пассажира, с подсветкой
Чего исчо видеть желаете за 1 647 000?
Еще была бы возможность все это скалькулировать для олтрака :(
А по поводу улучшений ХС70 на 2013 год:наверняка,бамперы в цвет кузова покрасят,гады!
Вы правда шведских маркетологов дебилами считаете?
Выкладывайте комплектацию с ценами. Тогда будет предметный разговор.
Это вы видимо их дебилами считаете, а эти товарищи на этом очень неплохо подняли объем продаж.
Комплектацию и цену я написал уже дважды на этой странице, если вы не прочитали, то и в третий раз этого не случится...
Но мне то какое дело. Сорри Ничего личного
http://www.volvocars.com/ru/sales-services/sales/Pages/car-configurator.aspx
Вот что получилось в базе. Не нашел только сити сейфти из написанного Дробрыней.
Большинство из перечисленных опций - стандартный набор для всех автомобилей такого класса. Нет даже навигации.
Да и странные они какие-то, надо конкретно смотреть. В стандарте Моментум - нет электропривода водительского сиденья, а в кинетике он вроде как есть - в чем подвох?
Это вы видимо их дебилами считаете, а эти товарищи на этом очень неплохо подняли объем продаж.
Вы правда верите, что программная разница 240 тыс. рублей стоит? Где логика, если по вашему 163 легко раздуваются?
Судя по ТТХ, Пассат явно динамичнее XC70 с мотором D3. У Пассата разгон до 7,8. У Вольво - 10,8 D3, и 8,8 сек. - D5, 9,0 сек. - 3,2. (разница в 3 секунды на разгоне - пропасть).
И только Т6, который стоит 2 200 000 рублей имеет схожие характеристики - 7.4 до сотни.
Ошибка маркетологов ВАГа в том, что они не предлагают более простые двигатели 2,0 ТДИ о 140 л.с., который отлично вписался бы и стоил бы приемлемо для большинства. Тогда вопросов не было бы ни у кого.
Вы правда верите, что программная разница 240 тыс. рублей стоит? Где логика, если по вашему 163 легко раздуваются?
Судя по ТТХ, Пассат явно динамичнее XC70 с мотором D3. У Пассата разгон до 7,8. У Вольво - 10,8 D3, и 8,8 сек. - D5, 9,0 сек. - 3,2. (разница в 3 секунды на разгоне - пропасть).
И только Т6, который стоит 2 200 000 рублей имеет схожие характеристики - 7.4 до сотни.
Ошибка маркетологов ВАГа в том, что они не предлагают более простые двигатели 2,0 ТДИ о 140 л.с. отлично вписался бы и стоил бы приемлемо для большинства. Тогда вопросов не было бы ни у кого.
Разница не в 240, а в 100 тыс рублей. Тот же обухов предлагает перекинуть мозги от д5 на д3 и получить 215 сил, что еще раз подтверждает их одинаковость.
По поводу ценообразования ВАГа на 2.0 ТСИ, почему у сеата фритрек такой двигатель на дсг стоит приемлемых денег (1.169)?
Каждый решает сам по вкусу и цвету..... И вольво и алтрак достойные аппараты и глупо спорить об обратном. Здесь больше играют личные предпочтения. Я для себя выбор сделал не потому, что мне вольво больше нравица, а потому, что ВАГ не может мне предложить то, что я хочу.....
Я не раз писАл уже, что мне очень нравица пассат и я очень хотел взять новый B7 или олтрак..... но ВАГ сделал очень многое, что бы меня, как поклонника пассата, убедить не покупать его.
В отличии от Вольво, который повернулся к нам лицом за последнее время, ВАГ с пассатом и алтраком от нас отвернулись.
Мы - имеется ввиду Российские покупатели.
Все имхо
Каждый решает сам по вкусу и цвету..... И вольво и алтрак достойные аппараты и глупо спорить об обратном. Здесь больше играют личные предпочтения. Я для себя выбор сделал не потому, что мне вольво больше нравица, а потому, что ВАГ не может мне предложить то, что я хочу.....
Я не раз писАл уже, что мне очень нравица пассат и я очень хотел взять новый B7 или олтрак..... но ВАГ сделал очень многое, что бы меня, как поклонника пассата, убедить не покупать его.
В отличии от Вольво, который повернулся к нам лицом за последнее время, ВАГ с пассатом и алтраком от нас отвернулись.
Мы - имеетмся ввиду Российские покупатели.
Все имхо
+1
Разница не в 240, а в 100 тыс рублей.
D5 в базе 1 747 т.р., D3 с AWD - 1 507 т.р.
D5 в базе 1 747 т.р., D3 с AWD - 1 507 т.р.
D5 начинается с комплектации моментум, D3 в такой же комплектации 1647
D5 начинается с комплектации моментум, D3 в такой же комплектации 1647
Зафлудили всю тему )))
Я как бы про другое все пытаюсь сказать, что сравнивать надо сравнимое. Мой вывод такой, ценовая политика у ВАГа конечно не очень вразумительная, но это не значит, что Аллтрэк безумно дорогой. Конкуренты с аналогичными ТТХ стоят все-равно дороже. Другой вопрос, что кому-то не нужна динамика, и логично при этом взять машину со слабым мотором, но подешевле. Кого это не устраивает - будет платить больше.
Зафлудили всю тему )))
Я как бы про другое все пытаюсь сказать, что сравнивать надо сравнимое. Мой вывод такой, ценовая политика у ВАГа конечно не очень вразумительная, но это не значит, что Аллтрэк безумно дорогой. Конкуренты с аналогичными ТТХ стоят все-равно дороже. Другой вопрос, что кому-то не нужна динамика, и логично при этом взять машину со слабым мотором, но подешевле. Кого это не устраивает - будет платить больше.
ну так и я о том же )))
По поводу честности полных приводов: не поленитесь ,найдите тест на YouTube. Тама "самый честный" GLK "полу-честный" Q5 "ни разу не честный" X3 посоревновались. С тремя буксующими колесами. Впечатляет!
Обалденный тест!
Осталось найти такой же для XC70 и ОллТрека. Тогда будет еще поле для мегафлуда! :)
Зафлудили всю тему )))
Мой вывод такой, ценовая политика у ВАГа конечно не очень вразумительная, но это не значит, что Аллтрэк безумно дорогой.
Что да то дааа... "Темнят,гроссмейстеры". Как и с Ауди. Вроде да,Ку3 реально дешевле Ку5. на 300 тыр. Но вот ксенона в ней(Ку3) нету.Поставить-разница уменьшается до 250ти тыр. Хотя Keyless 20 тысяч против 34х в Ку5.
Каароче за Олтрак: если бы по этой цене была комплектация HighLine - взял бы.
Olegator UA
11.04.2012, 22:04
У нас уже можно заказывать,но цена кусается...http://www.atlant-m.in.ua/opisanie-m653.html
Каждый решает сам по вкусу и цвету..... И вольво и алтрак достойные аппараты и глупо спорить об обратном. Здесь больше играют личные предпочтения. Я для себя выбор сделал не потому, что мне вольво больше нравица, а потому, что ВАГ не может мне предложить то, что я хочу.....
Я не раз писАл уже, что мне очень нравица пассат и я очень хотел взять новый B7 или олтрак..... но ВАГ сделал очень многое, что бы меня, как поклонника пассата, убедить не покупать его.
В отличии от Вольво, который повернулся к нам лицом за последнее время, ВАГ с пассатом и алтраком от нас отвернулись.
Мы - имеется ввиду Российские покупатели.
Все имхо
sergeyb3rp, так я уже выбрал. У меня НЕМЕЦКИЙ дизельный сарай с кучей всего что хотел. Радует каждый день :) и даже если бы вульва с полным приводом да ещё и дешевле была бы, я бы всё равно её не взял, скажу больше, даже на ХС90 свою Матильду ни в жизнь не поменяю.
Если именно между Алтреком и ХС70, то конечно же Алтрек, и пох на разницу в деньгах. Немецкий стиль и философия мне ближе однозначно.
А вообще, пришёл к тому, что все эти псевдо внедорожные сараи хрень какая-то. Не то не сё. Задранный обвешанный пластиком сарай мне совсем не нравится. Сарай должен быть сараем, а танк танком :)
Ни кого обидеть не хотел. Просто не надо писать то, чего нет. А то вознесли эту Вольво до небес.
Кто-то здесь верно подметил, Вольво это такой же недопремиум как и Фольксваген. А уж дизайн дело индивидуальное.
Всем привет! :)
Блин друзья как приятно почитать адекватное мнение разумных людей к Вам плюс мульен. Молодцы
Vayzunoff
18.04.2012, 14:01
sergeyb3rp, так я уже выбрал. У меня НЕМЕЦКИЙ дизельный сарай с кучей всего что хотел. Радует каждый день :) и даже если бы вульва с полным приводом да ещё и дешевле была бы, я бы всё равно её не взял, скажу больше, даже на ХС90 свою Матильду ни в жизнь не поменяю.
Если именно между Алтреком и ХС70, то конечно же Алтрек, и пох на разницу в деньгах. Немецкий стиль и философия мне ближе однозначно.
А вообще, пришёл к тому, что все эти псевдо внедорожные сараи хрень какая-то. Не то не сё. Задранный обвешанный пластиком сарай мне совсем не нравится. Сарай должен быть сараем, а танк танком :)
Ни кого обидеть не хотел. Просто не надо писать то, чего нет. А то вознесли эту Вольво до небес.
Кто-то здесь верно подметил, Вольво это такой же недопремиум как и Фольксваген. А уж дизайн дело индивидуальное.
Всем привет! :)
сегодняшние впечатления))))
Макс, вот очень часто с XC70 пересаживаюсь на B7 и разница колоссальная, лично для меня конечно)))))))) движок только 1,8Т DSG
1. полный привод и клиренс))))) жаль но этого в пассате нет, несколько раз уже дергал пассат и один раз пришлось даже тестю отдать машину , потому как на пассате он бы не выехал
2. дизель о 215 кобылах, в сравнении с 170 на пассе, плюсы и минусы в техническом плане сказать не могу (однако D5 многие очень нахваливают), но стоимость машин становится одинакова, при ЯВНЫХ плюсах Volvo
3. подвеска в разы лучше справляется с неровностями и ямами, окромя стыков((((
4. шумоизоляция как бы присутствует по сравнению с фафой))))))
5. качество материалов отделки по сравнению с фафой поприятней и глупо с этим спорить)))))
Конечно ФАНАТ это звучит гордо, но переплачивать деньги якобы за стиль и философию, лично я не настолько богат))))
а разговоры за премиум или нет, вообще для закомплексованных задротов, главное для меня чтобы автомобиль выполнял поставленные перед ним задачи и пока тьфу три раза он с этим справляется на ура
чем пассат радует так суперской работой коробки и динамикой, хотя по разгону они похожи, просто если в вольво давить тапку то чуть погромче в салоне)))
Ай Леша молодца все объективно! Но Гансега не пресуй у него тачка улет правда мухоотбойник Редбурн поломал! )))))
Прокатился в Варианте и на след. день в ХС70 Д3. Без вариантов,выбор сделан.Все!Ушел! Всем удачи!
amigo_vmf
12.05.2012, 19:12
куда ушел? стои! дверь забыл закрыть))
sovetnik
12.05.2012, 20:44
Прокатился в Варианте... Без вариантов ...
Много букАв - мало смысла)))
Много букАв - мало смысла)))
:) Неприветливо у вас как то. :) В вольвоклубе встретили как родного.
Ну да,концепция немецкого и шведского автопрома разная. Но тех. начинка (если не копать глубоко) для потребителя не так уж и разнится. Я,когда изъяснялся на тему Вульвы, не объяснил,что собираюсь катать долго...Лет 8-10. Люди,покупающие ХС70,наверное, в последнюю очередь думают о понтах: устаревшая модель,кондовый пластик по кругу. Весь "фарш" скрыт от посторонних глаз :). Ну,в общем... Заказал ХС70 Моментум+ с Секьюрити и Фемели паками,Мультимедиа,руль с пер. усилием и вебасто с таймером и деревом за 1.691.000. Резина только стоковая-кака :(. Прикольно: КАСКО на Гольф было 56 тыр, на Вольво 79 тыр.
Звиняйте,если кого задел или обидел...Всем удачи!
ПО мне, так это некорректное сравнение, вариант подешевле будет этак тысяч на 300. Мне тоже очень нравится ХС 70, комплектация которая меня устраивает стоит около 1,8млн., пусть даже со скидкой, все равно разница приличная, + каско, осаго, налог - накруг прилино получится, поэтому жду в конце июня B7 вариант за 1,4 млн. с учетом скидки.
разница приличная, + каско, осаго, налог - накруг прилино получится
Заскочил на огонек:) Заказал и проплатил ХС70 Д3. Цена авто со скидкой 1754000 руб. КАСКО и ОСАГО(до 1 млн) при стаже вождения 5 лет и возрасте 40 стоило вместе 78100 рублей. Налог на ТС в Питере 8160 в год.
ПО мне, так это некорректное сравнение, вариант подешевле будет этак тысяч на 300. Мне тоже очень нравится ХС 70, комплектация которая меня устраивает стоит около 1,8млн., пусть даже со скидкой, все равно разница приличная, + каско, осаго, налог - накруг прилино получится, поэтому жду в конце июня B7 вариант за 1,4 млн. с учетом скидки.
- заказали обычный "Вариант" или Аллтрэк ?
sergeyb3rp
30.05.2012, 11:47
:) Неприветливо у вас как то. :) В вольвоклубе встретили как родного.
Ну да,концепция немецкого и шведского автопрома разная. Но тех. начинка (если не копать глубоко) для потребителя не так уж и разнится. Я,когда изъяснялся на тему Вульвы, не объяснил,что собираюсь катать долго...Лет 8-10. Люди,покупающие ХС70,наверное, в последнюю очередь думают о понтах: устаревшая модель,кондовый пластик по кругу. Весь "фарш" скрыт от посторонних глаз :). Ну,в общем... Заказал ХС70 Моментум+ с Секьюрити и Фемели паками,Мультимедиа,руль с пер. усилием и вебасто с таймером и деревом за 1.691.000. Резина только стоковая-кака :(. Прикольно: КАСКО на Гольф было 56 тыр, на Вольво 79 тыр.
Звиняйте,если кого задел или обидел...Всем удачи!
Совсем не уходи. Заглядывай, в ветку ХС70, за Вашими отзывами внимательно следят потенциальные последователи.:)
Совсем не уходи. Заглядывай, в ветку ХС70, за Вашими отзывами внимательно следят потенциальные последователи.:)
Я бы да,порассказывал. ВАГ у меня 2 года был:). Но вот ветку про ХС не нашел :(
sergeyb3rp
30.05.2012, 12:31
http://www.passat-club.ru/forum/threads/37122-Volvo-XC70
Пиши!!! :)))
Вот уже неделю конфигуратор на сайте WV.ru не доступен на все модели. Чует мое сердце, цены повысят. Если учитывать то как рубль упал, то могу предположить что база теперь начнется с 1.550.000 руб.
Хотелось бы ошибаться ...
Да он уже месяц не работает, жаловался, грят будет доступен в начале июня, как обычно руки из задницы. Вон на укров какой симпатишный конфигуратор и всегда работает.
В живую уже кто-нибудь видал alltrack?
В живую уже кто-нибудь видал alltrack?
конечно видели! Мало того, уже неделю как обкатываю его!
510315103251033510345103551036
У меня вот такой вопрос, в инструкции написано, что можно настроить подсветку ног, а так же поворачивание зеркал вниз при заднем ходе. Но в бортовом компьютере таких опций не нашел. Их просто нет в нашей комплектации?
А где такое попалось в инструкции?
А где такое попалось в инструкции?
там где описываются опции настройки бортового компьютера.
Кажется в разделе комфорт.
У кого манул на руках, напишите, какие размеры шин и дисков рекомендуют? Озадачился выбором шин на зиму. Заранее спасибо.
Расход 10.4 только город? Не очень много)
Расход 10.4 только город? Не очень много)
Это при свободном городе. По пробкам 12, но зависит от стиля вождения. Я только обкатку закончил. Если отжигать, то на небольшой дистанции и 18 покажет.
У кого манул на руках, напишите, какие размеры шин и дисков рекомендуют? Озадачился выбором шин на зиму. Заранее спасибо.
Вот все типоразмеры шин и дисков на Alltrack:
размер шины: 205/50R17 93V размер диска: 6,50 x 17 ET39,00
размер шины: 225/50R17 94V размер диска: 7,00 x 17 ET42,00 - идут, как штатные. Ставиться диск Valley 17"
размер шины: 225/45R18 95V размер диска: 8,00 x 18 ET40,00 - идут, как доп.опция. Ставиться диск CANYON 18"
Спасибо, D.Vice. Вчера забрал свой Alltrack, теперь и у меня манул на руках :)
225/50R18 встанет?(цеплять не будет?) А то машина в феврале только приедет.. Я бы пока зимнюю резину купил..
Спасибо, D.Vice. Вчера забрал свой Alltrack, теперь и у меня манул на руках :)
Поздравляю! пиши о впечатлениях.
ЗА одно расскажи, как работает режим Follow Home. У меня когда я блокирую двери он не включается, может что-то не так делаю? В бортовом компе все галочки стоят.
225/50R18 встанет?(цеплять не будет?) А то машина в феврале только приедет.. Я бы пока зимнюю резину купил..
Я решил зимнюю ставить на 17 штатные.
А вот к лету хочу прикупить 18 а может и 19????
Хотя не понятно, где такие диски искать?
Хотя что с дисками не понятно, не хотелось бы устанавливать диски с не штатными размерами.
Вроде ставить более высокий профиль не рекомендуется, даже в мануале пишут. Но хотелось бы реальные отзывы услышать.
Это при свободном городе. По пробкам 12, но зависит от стиля вождения. Я только обкатку закончил. Если отжигать, то на небольшой дистанции и 18 покажет.
Вот все типоразмеры шин и дисков на Alltrack:
размер шины: 205/50R17 93V размер диска: 6,50 x 17 ET39,00
размер шины: 225/50R17 94V размер диска: 7,00 x 17 ET42,00 - идут, как штатные. Ставиться диск Valley 17"
размер шины: 225/45R18 95V размер диска: 8,00 x 18 ET40,00 - идут, как доп.опция. Ставиться диск CANYON 18"
А откуда такие размеры?
По пробкам 12 - круто. Почему у меня выходит 18? Бензин такой что ли?
Я решил купить только резину на зиму. Смысла покупать диски не вижу. Оригинал дорого, да и датчики давления придется переставлять еще.
просвет просвет просвет!! мерил кто ниудь сам?, сами манагеры толком ниче сказать не могут, говорят что 16,5,что=пакет для плохих дорог) но имхо он был выше стоящих рядом братьев, + сравнивая со своим b6 variant для немецкого рынка нашел что днище у alltrack продумано лучше: защита двигателя не так низко свисает как моя пластмассовая шумоизоляция). А в целом он конечно офигенен)
Отпишитесь, у кого какая запаска в комплекте? лично у меня Michelin 16" 215-55. Позвонил диллерам, сказал, что в мануале нет размерности 16". Посмотрели в машине, стоящей в салоне лежит Pirelli тоже 16". Говорят, что так принято, класть диск меньшего размера. По шинному калькулятору внешние размеры практически совпадают. Отсюда вопрос, значит можно все таки и 16" диски ставить, хоть и нет в описании?
просвет просвет просвет!! мерил кто ниудь сам?, сами манагеры толком ниче сказать не могут, говорят что 16,5,что=пакет для плохих дорог) но имхо он был выше стоящих рядом братьев, + сравнивая со своим b6 variant для немецкого рынка нашел что днище у alltrack продумано лучше: защита двигателя не так низко свисает как моя пластмассовая шумоизоляция). А в целом он конечно офигенен)
Привет, я мерил, спереди под металической защитой 165 мм. Но сам Аллтрак выше Пассата для России у которого тоже заявленый клиренс 165 и тоже есть защита спереди где-то на 20 мм. Тоесть цифра 180-185 вполне реальна.
Тоесть цифра 180-185 вполне реальна.
шикарно) как раз для наших хайвеев)
vlad-ural
30.08.2012, 23:56
И все же, какие у нас шансы дождаться дизеля для Аллтрака?!?!:rule:
Очень хочеться на него пересесть, но дизель хочу...:2:
Сомнительно крайне. Думаю по простой причине - ФВ не ставит мощные дизели (свыше 200 л.с.). Ну или Туарег. А тут идея создать аналог Allroad - а там все за 200 л.с.
bitten Apple
31.08.2012, 22:52
Сомнительно крайне. Думаю по простой причине - ФВ не ставит мощные дизели (свыше 200 л.с.). Ну или Туарег. А тут идея создать аналог Allroad - а там все за 200 л.с.
Это к чему?
VW как раз предлагает дизельные Alltrack на европейском рынке. В трех вариантах. 140-сильные передне- и полноприводные на ручке и 170-сильный полноприводный с DSG-6.
Вопрос в том, что предлагается на нашем рынке. Подход представительства —*жрите, что дают. :(
Всем привет!
Ну вот и я с олтреком теперь )))
Как получится, сделаю фотки.
А если не сложно, объясните, как зеркала складываются?
Всем привет!
Ну вот и я с олтреком теперь )))
Как получится, сделаю фотки.
А если не сложно, объясните, как зеркала складываются?
Руками или долго удерживая кнопку запирания на брелке.
Всем привет!
Ну вот и я с олтреком теперь )))
Как получится, сделаю фотки.
А если не сложно, объясните, как зеркала складываются?
Мои поздравления! Фото в студию!
Зеркала складываются круглой ручкой слева, на двери водителя.
Да, фотки будут, пока не до этого. Надо с зеркалкой как-нить выбежать.
Я видел ручку, но не работает при заглушенном двигателе. При включенном все нормально пашет.
Спасибо!
Ну и как ощущения от машины?
Особенно, интересно мнение тех, кто пересел с Б6
Посмотрели в машине, стоящей в салоне лежит Pirelli тоже 16". Говорят, что так принято, класть диск меньшего размера. По шинному калькулятору внешние размеры практически совпадают.
Такая же Pirelli лежит тоже сначало возмутило .....потом забил....все равно машина классная :)
ЧиЖевский
05.09.2012, 09:28
Всем привет! Вот и я обзавелся экземпляром в августе сего года в Самаре. Пробег уже 2800. Доволен как слон . (Пересел с РАВа 4). 522715227252273
sovetnik
05.09.2012, 12:05
Вот и я обзавелся экземпляром в августе сего года в Самаре.
Как цвет называется?
Всем привет! Вот и я обзавелся экземпляром в августе сего года в Самаре. Пробег уже 2800. Доволен как слон . (Пересел с РАВа 4). 522715227252273
Красавчик! Никогда не любил серый цвет, но вот такой оттенок очень идет машине! Поздравляю еще раз!
Расскажи, о впечатлениях в сравнении с Рав4, интересно.
И не понял, на брелке жму на кнопку, зеркала не складываются. Можеи надо сильнее жать????
ЧиЖевский
05.09.2012, 12:32
`Light Brown`, металлик. Серо-бежевый металлик типа.
Вот, господа, зацените, поставил я себе две защитные сетки. Получилось словно так и было -)52283 52284
ЧиЖевский
05.09.2012, 13:00
D.Vice (http://www.passat-club.ru/forum/members/29082-D.Vice) у:
СПАСИБО! Впечатления - в кратце - НЕМЕЦ на голову выше почти всех ЯПОНЦЕВ . Я вначале не поверил продавцу - "С немца теперь не слезешь"... терь чувствую - он прав. Вольф - тишина, управляемость, комфорт, быстр (хотя до РАВа был Мицубан Аутлэндер XL 3,0 220 л.с.) олтрак быстрее. Я честно приятно удивлен аппетиту (10,5 л в среднем), т.к. кроссоверы менее 13 л. не нямкали. А Аутлендер - тот от 15 до 20 л/100 км. Кстати, Режим Sport в Вольфе - резок, но хорош (до 2000 км пробега лучше не пробовать). Ну,.. после кроссоверов - меньше ходы подвесок, чуть меньше клиренс. Охарактеризую так - Легковой спорт кроссовер с БОЛЬШИМ (больше чем в РАВе) багажником и комфортным салоном, за точность и четкость руля, всего шасси. Пробовал его уже и на легком бездорожье - в песке - идет уверенно, не хуже РАВа уж точно. Режим OFF road - не дурен настройками. Посморим на зимние эксперименты. На дальняк тоже ходил - усталость кратно ниже. В общем в натуре - DAS AUTO !!!
Дэвайсу - а на каку таку кнопку на брелоке ты жмешь то?
Дэвайсу - а на каку таку кнопку на брелоке ты жмешь то?
я жал на закрывание. А на какую надо????
Сам пересел с Хонды Аккорд предпоследнего поколения. Могу сказать, что может не на голову, но на полголовы немец конечно выше япа во всем.
Сейчас когда цена меджу немцами и японцами практически сравнялась, выбор очевиден.
Сам рассматривал как вариант Honda Crosstour, сейчас появилось хорошее предложение можно взять за 1,7 ляма. Но когда посчитал стоимость налога за двигатель с 275 л.с. - сразу желание отпало -)))
Как крепили сетки?
Вот, господа, зацените, поставил я себе две защитные сетки. Получилось словно так и было -)
Как крепили сетки?
Пластиковыми жгутами черного цвета. на нижней сетки их видно спереди. Могу фото скинуть. Остальные вообще не видно, они внутри.
Ставил не сам, на сервисе. Снимали бамер.
Добрый день, купил аллтрак в конце августа. До этого ездил на в6 универсал 2.0 tdi .
Добрый день, купил аллтрак в конце августа. До этого ездил на в6 универсал 2.0 tdi .
Мои поздравления! Что за цвет? Какая комплектация?
Фотки в студию!
Заметил такую вещь, когда стоишь на Autohold после минут 2-3 происходит толчек, словно коробка переходит на нейтраль, но вначале пугало, думал, что сзади кто-то прижал -)))
Это нормально?
Мои поздравления! Что за цвет? Какая комплектация?
Фотки в студию!?
Цвет черный, перфарированная кожа с вентиляцией и массажем, в принципе в наличии у офоф только одна комплектация. Пакет техник и мультимедиа. Только цвета разные;))
Толчек, это ручник срабатывает. Нормально.
Он срабатывает гораздо раньше, чем 2 минуты. Надо будет проверить на счет 2 минут.
Цвет черный, перфарированная кожа с вентиляцией и массажем, в принципе в наличии у офоф только одна комплектация. Пакет техник и мультимедиа. Только цвета разные;))
Толчек, это ручник срабатывает. Нормально.
Может и нормально, но пугает -))))
Может и нормально, но пугает -))))
Я на в6 привык;)
Так как с брелка зеркала сложить? У меня при долгом нажатии только стекла поднимаются.
Так как с брелка зеркала сложить? У меня при долгом нажатии только стекла поднимаются.
Та же фигня, рычажком складываются, а с брелока нет.
Сообщение добавлено в 16:41, предыдущее сообщение было в 16:18
Чего-то сегодня стал грустить, что не взял круиз-контроль.
А можно его будет в будущем добавить или это уже кирдык?
Там удобные подрулевые лепестки были... (((
С брелка не складываются зеркала. Лепестки подрулевые у меня есть.Отжал при покупке резиновые коврики и зимнюю резину,правда диски пришлось купить.
Лепестки подрулевые у меня есть.
Они с круизом идут?
Отжал при покупке резиновые коврики и зимнюю резину,правда диски пришлось купить.
Талант! Мне бы так уметь...
А я вчера блютус модуль установил под iPhone вообще весчь и сетки оригинал поставил все кроме передних стекол (оригинал ) смотрится гуд. :)
Сообщение добавлено в 01:28, предыдущее сообщение было в 01:26
С брелка не складываются зеркала. Лепестки подрулевые у меня есть.Отжал при покупке резиновые коврики и зимнюю резину,правда диски пришлось купить.
А что диски на 17 не стояли в стоке? Резиновые коврики тоже взял щас нужно еще в багажник ковер резиновый докупить
сетки оригинал поставил все кроме передних стекол (оригинал ) смотрится гуд. :)[COLOR="Blue"]
Это которые поднимаются из дверей?
Они с круизом идут?
...
Да нет, без круиза, руль с подрулевыми лепестками. Поигрался пару раз и всё, бестолковая штука.
Да нет, без круиза, руль с подрулевыми лепестками. Поигрался пару раз и всё, бестолковая штука.
почему бесполезная? Пользуюсь периодически.
Когда надо резко ускорится, они помогают сразу перейти на пару передач ниже. Это получается быстрее, чем ручкой.
Манера вождения разная, мне лепестки как то не очень, dsg хватает на драйве. Я и спорт режимом очень редко пользуюсь.
А я не стал резиновый коврик брать в багажник, он ведь закроет рейлинги и полочку придется снять....
Я заказал коврик в багажник другу, он занимается з.ч на немцев, обещался надыбать чтоб не закрывало рейлинги.
Манера вождения разная, мне лепестки как то не очень, dsg хватает на драйве. Я и спорт режимом очень редко пользуюсь.
манера манерой, а если надо избежать аварийной ситуации?
манера манерой, а если надо избежать аварийной ситуации?
Тьфу , тьфу. Пока вроде не было ситуаций таких;)
И если возможно, скинь фото, как сетки поставили. А то чего то я не вижу выложенных, либо айпад цук не кажет(((. Тоже озабочен сейчас сетками.
У вас у всех чтоль лепестки есть?
Заехал сегодня к дилеру - сказали, что дополнительно поставить их нельзя, мол только при сборке авто, т.к. там целый руль и т.д и т.п.
У вас у всех чтоль лепестки есть?
Заехал сегодня к дилеру - сказали, что дополнительно поставить их нельзя, мол только при сборке авто, т.к. там целый руль и т.д и т.п.
Ты заказывал себе авто?? Или купил то ,что в наличии были? В наличии у офоф помойму все с лепестками и пакеты мультимедиа и техник, все на коже. Видел ещё со спорт сидушками.
Что-то фотки с сеткой в моем прошлом посте кудато исчезли.
Выкладываю снова, а они не прикрепляются.
5240952410
У меня лепестки были, брал в наличии у дилера, комплектайия как у всех с кожей и вентиляцией, техник + мультимедиа.
Что-то фотки с сеткой в моем прошлом посте кудато исчезли.
Выкладываю снова.
5240952410
У меня лепестки были, брал в наличии у дилера, комплектайия как у всех с кожей и вентиляцией, техник + мультимедиа.
Видно айпад не показывает фотки, дома с компа посмотрю. Цена вопроса? И где делал?
А фотки и с обычного компа не видны с сетками.
А фотки и с обычного компа не видны с сетками.
Обидно,,но сетки поставить нужно. Низ бампера с очень большой ячейкой.
Обидно,,но сетки поставить нужно. Низ бампера с очень большой ячейкой.
глюк какой-то.
вот залил на Радикал
http://s019.radikal.ru/i622/1209/ea/95a1cab2425a.jpg
http://s017.radikal.ru/i402/1209/fc/a1ab5ae27b0a.jpg
Классно, сколько отдал и где делал??
Супер! Хочу! Сколько стоит? Где сделать?
debian,
Badjo77, Ответил в личку.
debian,
Badjo77, Ответил в личку.
А сетки специализированные под олтрэк? Или подошли от другой модели?
splinter83
13.09.2012, 15:19
debian,
Badjo77, Ответил в личку.
Можно и мне тоже. Спасибо.
А сетки специализированные под олтрэк? Или подошли от другой модели?
Сетки для тюннинга продаются в любом автомагазине. Вырезаются по месту. Стоит 300-500 р. за штуку.
Лучше брать черную, смотрится органичнее.
черная само собой попутёвей))
Бак могли б и побольше поставить, задрался заправлять. Обкатал, хотел вчера дать просратсо, так пробан как назло на Киевке офигенный был.
А зимнюю резину уже кто-нить купил?
Друг нахваливает мишлен х-ice 2, а про хаку7 говорит, что после переноса производства в Россию качество упало в разы.
Вот думаю, кого из них взять?
Да и диски похоже надо тоже брать.
Хакка 7 финская у меня на зиму. Диски ваговские 17 ые тоже на зиму. Всё готово к зиме)
А где можно купить хаку7 финскую?
Не знаю, яж у офоф выбил при покупке авто. Дали хакку 7, специально посмотрел где сделана. Скидка на авто 70 к плюс коврики плюс резина и бутыль шампанского. Ну еще карта какая то , скидка на обслуживание.
Упс, обманул хакка R у меня, 7 с шипами. Я не езжу на шипах.
Чет ездил вчера к ОД смотрел коврики в багажник....не впечатлило? один вообще на пенофол похож? другой заявлен как резиновый, а на деле пластик царапающийся.....вопрос где посмотрть (в инете хотя бы) в багажник коврик или корытце из резины на alltrak (не оригинал)
Да, там корыто специфическое. С другой стороны если возить что-то, что может потечь - то нормально. Теряется планка, но она особо по городу и не нужна.
Мож от алроуда посмотреть коврик?
http://www.volkswagen-zubehoer-shop.de/shop/product_info.php?info=p1276_Fu-matten-Gummi--hinten--Schwarz.htm
Вот тут есть варианты с ковриком в багажник
Я в багажник купил на авторынке от B7 универсала. Подошел идеально. в ногах лежат оригинальные от дилера, так качество не отличишь. Бортик не очень высокий, планки у меня в багажнике нет, но думаю, коврик бы ей по высоте не помешал.
А рейлинги в багажнике коврик закрыл??
У меня их просто нет :). Но, как я писал выше, бортики у коврика не большие, не должен закрыть у кого есть. Да и на рынке дают померить.
Сообщение добавлено в 16:20, предыдущее сообщение было в 16:10
`Light Brown`, металлик. Серо-бежевый металлик типа.
Значит, мы с тобой, как братья-близнецы по Самаре колесим? Моргни, если на встречу попадешь :).
Через неделю еду на рыбалка в Астрахань, устрою тест-драйв. Отчет выложу. В эти выходные гонял за грибами в Ульяновскую область, 20 км бездорожья, все зашибись. Там где на Шкоде зацеплялся броней, прошел без зацепов. Клиренс нормальный. Расход в смешанном цикле получился 9,8 на сотню. (Замер на 700 км, из них 70 км города и населенные пункты, 40 км разбитой дороги со скоростью не более 20км/ч, мах скорость 150 (ну разок по ровной до 170 не удержался :) - кайф, идет как влитая) )
У меня их просто нет :). Но, как я писал выше, бортики у коврика не большие, не должен закрыть у кого есть. Да и на рынке дают померить.
Сообщение добавлено в 16:20, предыдущее сообщение было в 16:10
Значит, мы с тобой, как братья-близнецы по Самаре колесим? Моргни, если на встречу попадешь :).
Через неделю еду на рыбалка в Астрахань, устрою тест-драйв. Отчет выложу. В эти выходные гонял за грибами в Ульяновскую область, 20 км бездорожья, все зашибись. Там где на Шкоде зацеплялся броней, прошел без зацепов. Клиренс нормальный. Расход в смешанном цикле получился 9,8 на сотню. (Замер на 700 км, из них 70 км города и населенные пункты, 40 км разбитой дороги со скоростью не более 20км/ч, мах скорость 150 (ну разок по ровной до 170 не удержался :) - кайф, идет как влитая) )
А на рыбалку в Астрахань мероприятие какое там?
ЧиЖевский
18.09.2012, 07:04
For Crow76 (http://www.passat-club.ru/forum/members/32581-Crow76) : Да вот уже следующим летом моргну )))) - уехал в ХМАО пожить.. (работа такой!!!) - так что в первых рядах протестю по снегу.льду. Ща пробег 3350 км, уже топтал и 180-190 пару раз, ты прав - как влитой. Ждем отчет по бездорожью боле мене сурьезному. Кстати на каком рынке брал ковер в багажник в Самаре?
Никто не знает, где можно установить электропривод задней двери?
For Crow76 (http://www.passat-club.ru/forum/members/32581-Crow76) : Да вот уже следующим летом моргну )))) - уехал в ХМАО пожить.. (работа такой!!!) - так что в первых рядах протестю по снегу.льду. Ща пробег 3350 км, уже топтал и 180-190 пару раз, ты прав - как влитой. Ждем отчет по бездорожью боле мене сурьезному. Кстати на каком рынке брал ковер в багажник в Самаре?
Значит я в Самаре пока эксклюзив :)
Ковер брал на Антошке. От В7 универсала отлично подошел и качество материала хорошее.
Сообщение добавлено в 11:24, предыдущее сообщение было в 11:22
А на рыбалку в Астрахань мероприятие какое там?
Да без всяких мероприятий. С друзьями компанией человек в десять каждый год в конце сентября ездим порыбачить - душу за весь год отвести.
Купил то что желал! Мягкий как оригинальные резиновые коврики в салон, правильные лекала. Маркировка кому понравится на фото.
526815268052679
EEddi789
20.09.2012, 00:16
а запах как, пахнут?
промыл водой,час повоняло..и все нормуль
а запах как, пахнут? )))))))))))))))))
Подскажите плз. Если машину не закрыть, то она сама через какое-то время закрывается?
Или нет такой функции?
Подскажите плз. Если машину не закрыть, то она сама через какое-то время закрывается?
Или нет такой функции?
На WV есть функция блокировки дверей если после их отпирания не была открыта ни одна дверь.
Отправлено с моего HTC Desire через Tapatalk
Скажите, во время движения, можно переключиться на АКПП с режима Drive в режим Sport?
Можно. На тесте переключал туда-сюда, но провал на кикдаун все равно был.
Можно. На тесте переключал туда-сюда, но провал на кикдаун все равно был.
Тоесть, я нажимаю кнопку блокировки и перевожу в положение S.
Я так понимаю в этот момент нельзя нажимать на педаль акселлератора?
Тоесть, я нажимаю кнопку блокировки и перевожу в положение S.
Я так понимаю в этот момент нельзя нажимать на педаль акселлератора?
В букваре я не нашел никаках ограничений по этому поводу. Переключаю в спорт на обгонах при любых условиях. Если бы нельзя было сделали бы блокировку...
Отправлено с моего HTC Desire через Tapatalk
dedanten
23.09.2012, 09:02
Скажите, во время движения, можно переключиться на АКПП с режима Drive в режим Sport?
Можно.
ЧиЖевский
24.09.2012, 10:16
Тоесть, я нажимаю кнопку блокировки и перевожу в положение S.
Я так понимаю в этот момент нельзя нажимать на педаль акселлератора?
Правильно в мануале так и написано - педаль акселератора не нажимать.
Всем привет. Сгонял в Астрахань на рыбалку - машина чудо. В предыдущие 5 лет после 15 часов за рулем с трудом вылазил из салона, после этой готов был еще столько - же ехать. В общем получилось так: расстояние в одну сторону 1100 км (из них 20 км по острову по глинисто-песчаной дороге и переправа на пароме) средняя скорость туда 87 км/ч, расход 9,6. Шли до Саратова колонной в три машины (я и две новых шкоды октавии 1,8 турбо 150 лс). В Саратове присоединился новенький Паджеро, пробег всего 500 км. Так что получилась дружная обкатка новых авто. Почти половину дороги ехали по -темному, по этому расход поменьше. Обратно средняя скорость 75 км/ч - расход 10,3. Пришлось очень много обгонять, была пятница, весь народ валил из городов на дачи. Круиза у меня нет, но большой необходимости не ощутил. Ночью с ним наверное совсем можно было бы уснуть, а днем постоянные обгоны. Попробовал спорт режим - неплохо. Когда стоишь в колонне и ждешь свободной дырки для обгона, машина выстреливает мгновенно. Переключение на следующую скорость происходит где-то на 7000 оборотах. Хотя , в принципе, кик дауна хватает вполне. Езда по острову - погода была отличная дорога сухая, так что по грязи поездить не удалось, да и со штатной резиной соваться туда не следует. По дороге попали в дождь в районе Ахтубинска - съехал на глиняную обочину - машину стало неприятно стаскивать, колеса тут же превратись в слики. На острове проезжали по засохшим песчаным ерикам с большими углами наклона и подъема - проходит великолепно, клиренс хорош, ни разу не зацепился ни носом ни кормой (в предыдущие поездки на Шкоде защитой и выхлопной трубой в этих местах задевал). В режиме оффроуд очень медленно, но уверенно спускается и поднимается. Надоедает, выключаешь оффроуд и влетаешь пулей. Хотя оффроуд работает прикольно, что-то сам притормаживает, нагребает грунт, в общем что-то там сам мыслит :). Шумоизоляция отличная, климат работает без претензий на обогрев и охлаждение. Свет хорош, ночью передвигался без проблем. В общем одни положительные эмоции. На, на счет лакокрасочного покрытия - надо беречь. Попали на странный ремонт дороги - поверх асфальта насыпан гравий и знак ограничение 40 км/ч. Пролетело несколько встречных муд..в, не обращающих внимания на знаки, очень куда-то торопящихся, осыпало, как шрапнелью. Итог у товарища на Шкоде разбитое лобовое, я после вчерашней помывки обнаружил несколько сколов на капоте и один приличный со вмятиной и пробоем краски практически до металла на левом переднем крыле. Надо было бронированной пленкой покрыть. В общем, у кого какие вопросы есть - спрашивайте.
что за цвет-Silver Brown ?не слышал.... поздравляю,машина думается классная,мне за прошлую зиму полного привода пару раз не хватало...
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot