Просмотр полной версии : Проблема ходимости сайлент-блоков В6
Сейчас найду где это читал - скину ссылку
Сообщение добавлено в 19:56, предыдущее сообщение было в 19:31
Нашёл я где читал - оказалось в этой же теме, на 26 странице комрад Energie писал - почти внизу страницы.
Кто ещё может это подтвердить?
Или может есть те, кто с этими усиленными сайлентами давно ездит? Хотелось бы узнать их мнение
mikhail80
10.11.2013, 21:33
А какая связь между рейкой и рычагомпомимо наконечника рейки их ничего не связывает и то наконечник к стойке крепиться а сайленты к подрамнику. Если честно впервые слышу, я менял у себя и вполне доволен. Как поменяю заднюю думаю буду еще довольнее
Всем доброго вечера.
Прошу помочь в одном вопросе.
Буду менять сайленты переднего рычага передний и задний.
С передним вопросов нет. А вот по поводу заднего - в связи с тем, что он не из цельного куска резины сделан и ходит как известно не долго, один комрад поставил "усиленный", вот его номер Lemforder 27134 01. Он там без прорезей.
Где-то читал, что из-за этого "усиленного" сайлента большая нагрузка идёт на рулевую рейку. Что в дальнейшем приводит к её поломке.
Кто что может сказать по этому поводу?
+Михалыч
10.11.2013, 21:56
Еще раз просмотрел всю тему, конкретных подтверждений негативного влияния на рейку ни у кого нет. Хотя сомнения остались, сейчас после 150 км/час есть биение в руль, до 140 все замечательно, однако думаю может сайленты в задней подвеске пора менять.
mikhail80
10.11.2013, 22:14
Врятли биение в руль на большой скорости можно связать с сайлентами,при неисправных сайлентах обычно посторонний грохот и машину по дороге водит
Еще раз просмотрел всю тему, конкретных подтверждений негативного влияния на рейку ни у кого нет. Хотя сомнения остались, сейчас после 150 км/час есть биение в руль, до 140 все замечательно, однако думаю может сайленты в задней подвеске пора менять.
+Михалыч
10.11.2013, 22:26
Врятли биение в руль на большой скорости можно связать с сайлентами,при неисправных сайлентах обычно посторонний грохот и машину по дороге водит
Ну это так, предположение, конечно надо все перепроверить.
читал, что из-за этого "усиленного" сайлента большая нагрузка идёт на рулевую рейку. Что в дальнейшем приводит к её поломке.
Кто что может сказать по этому поводу?
Не вижу связи между сайлентом и живучестью рейки. Забейте, ИМХО, хотите- ставьте... А с чего вывод, что родные не ходят? Оригинальный сайлент (задний, отдельно от опоры) 11 уе на экзисте...
Вывод о том, что родные не долго ходят не только у меня - сама тема на 41 уже страницу об этом.
У меня после замены сайлентов (ставил оригинал) всего 30 тысяч км прошло, а они уже опять требуют замены. Не думаю, что 30 тысяч это много для такой детали. Тем более у нас не самые хреновые дороги, если в общем по России брать (живу в Краснодарском крае).
Сообщение добавлено в 23:34, предыдущее сообщение было в 23:21
стандартные сайленты гасят удары, с заменой на новые все удары идут на рейку
Я считаю в этих словах есть смысл.
после замены сайлентов (ставил оригинал) всего 30 тысяч км прошло, а они уже опять требуют замены
Писец... 85 тык нопроблем, да и менял привентивно...четыре года назад, трещины некритичные ещё были.
Тем более у нас не самые хреновые дороги
Да, родители летом ездили в на родину, в станицу Темижбекскую- вернулись в ауте от дорог на Краснодарщине, хорошие дорожки у Вас...после Украины.
Я считаю в этих словах есть смысл.
С точностью до наоборот. Амортизационные свойства родных именно в негативе и стоит рассматривать, на мягких задних опорах рычаг играет (точнее- теоретически может играть) на рейку, на жёстких монолитных- на кузов. Но, если честно, рассматривая геометрическое строение передней подвески трудно представить, каким образом твердый/мягкий сайлент может повлиять на самочувствие червячной передачи рейки.
Да, родители летом ездили в на родину, в станицу Темижбекскую- вернулись в ауте от дорог на Краснодарщине, хорошие дорожки у Вас...после Украины.
Про Украину ничего говорить не буду, так как не был. Но по сравнению с прилегающими Ростовской областью и Ставропольским краем - значительная разница в лучшую сторону. Ну и по отзывам родственников из Сибири, которые к нам летом на машине приезжали, могу сказать, что у нас не всё так плохо.
Ну у меня пока тоже не самая печальная ситуация в плане сайлентов. Скрипят только по утру немного на полицейских лежачих, когда разогреются молчат, но всё равно считаю, что надо менять.
С точностью до наоборот. Амортизационные свойства родных именно в негативе и стоит рассматривать, на мягких задних опорах рычаг играет (точнее- теоретически может играть) на рейку, на жёстких монолитных- на кузов. Но, если честно, рассматривая геометрическое строение передней подвески трудно представить, каким образом твердый/мягкий сайлент может повлиять на самочувствие червячной передачи рейки.
Не могу с вами согласиться. Всё таки как раз из-за своей "мягкости" сайлент и гасит удар. Но споров разводить не хочется.
Списался я сейчас с комрадом chomich, который у же года два на таких усиленных ездит. Пишет, что всё ок.
Пару лет - это серьёзный срок для проверки.
Но всё же конструкторы ваговские тоже не дураки и если бы надо было модернизировать сайленты - они бы уже это сделали( как например с пьезоэлектрическими форсунками было или кнопкой ручника), но всё же и по сей день те же самые выпускаются, и вариантов нет других для b6.
Ладно, буду усиленные ставить. Посмотрю что изменится.
Скрипят только по утру немного на полицейских лежачих, когда разогреются молчат, но всё равно считаю, что надо менять.
Не факт, что поможет от скрипа. и не факт, что задние опоры приделах. поменяйте только передние и гляньте, что будет. Задние меняются просто, без снятия рычага...всегда успеете.
из-за своей "мягкости" сайлент и гасит удар
Правильно. Гасит удар изменяя одномоментно углы подвески в продольном направлении (вертикальные в расчёт не берём- это стандартное явление на всех типах сайлентов). Только изменение продольных (относительно направления движения авто) углов может как то повлиять (теоретически) на состояние червячной передачи РР через момент удара, передаваемый от рулевых наконечников на рулевые тяги и далее на РР. В случае жёстких СБ- удар на кузов и только часть- на тяги РР. Хотя...всё это теория.
Посмотрю что изменится.
Посмотрите пальцы рычагов, что входят в задние опоры. Если они изношены, то к скрипу скоро добавится стук...
Ну я буду менять и передние и задние.
На счёт скрипа грешу как раз на передние. Поэтому они в первую очередь под замену. А задние меняю, т.к. на них уже есть трещины. Да и два раза из-за сайлентов не охота под машину лазить.
Посмотрите пальцы рычагов, что входят в задние опоры. Если они изношены, то к скрипу скоро добавится стук...
А вот тут не согласен. Если бы стук был, то я бы его уже заметил.
Ещё вспомните про то, что есть разница в пазах, куда палец рычага входит.
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00101/18C04785.PNG&Size=800x600&MethodType=8
http://img.exist.ru/img.jpg?Key=00933/E0E07ED1.JPG&Size=800x600&MethodType=8
Обе фото взяты из екзиста.
И на обычном сайленте этот паз немного больше, как видно. Поэтому даже при выработке рычаг лучше будет в усиленном держаться, чем в обычном. А если он у меня сейчас не стучит, то и после замены не должен.
mikhail80
11.11.2013, 13:29
Да не бейте ввы голову.инженерам так же как и маркетологам и всем остальным до лампочки наши проблемы потому как главное выгода а выгода от нас чем больше купим тем им и лучше вот они и штампуют их прослабленными . Не понравиться всегда можно поменять на родные. Вот только на АУДИ же они стоят с нову и все нормально
Про Украину ничего говорить не буду, так как не был. Но по сравнению с прилегающими Ростовской областью и Ставропольским краем - значительная разница в лучшую сторону. Ну и по отзывам родственников из Сибири, которые к нам летом на машине приезжали, могу сказать, что у нас не всё так плохо.
Ну у меня пока тоже не самая печальная ситуация в плане сайлентов. Скрипят только по утру немного на полицейских лежачих, когда разогреются молчат, но всё равно считаю, что надо менять.
Не могу с вами согласиться. Всё таки как раз из-за своей "мягкости" сайлент и гасит удар. Но споров разводить не хочется.
Списался я сейчас с комрадом chomich, который у же года два на таких усиленных ездит. Пишет, что всё ок.
Пару лет - это серьёзный срок для проверки.
Но всё же конструкторы ваговские тоже не дураки и если бы надо было модернизировать сайленты - они бы уже это сделали( как например с пьезоэлектрическими форсунками было или кнопкой ручника), но всё же и по сей день те же самые выпускаются, и вариантов нет других для b6.
Ладно, буду усиленные ставить. Посмотрю что изменится.
на АУДИ же они стоят с нову и все нормально
На Ауди совершенно иная структура передней подвески. Именно под эту структуру и рассчитан монолитный сайлент, многорычажка там...
На Ауди совершенно иная структура передней подвески. Именно под эту структуру и рассчитан монолитный сайлент, многорычажка там...
Здрасте, приплыли! ))) Там где многорычажка там этих сайлентов нема...........
А3, КУ3 идет на гольф платформе, вот там и стоят литые сайленты..
mikhail80
11.11.2013, 15:58
сПОРИТЬ НЕ БУДУ НО В 3Й АУДИ ПОХОЖЕ ПРИМЕРНО ТАКАЯ ЖЕ ПОДВЕСКА . в Б-5 и Б-5+ тоже многорычажка а в Б-6 нет
На Ауди совершенно иная структура передней подвески. Именно под эту структуру и рассчитан монолитный сайлент, многорычажка там...
А3, КУ3 идет на гольф платформе
Я чёт капитально на А6 тормознул...:)..., признаю лажу...:)...
ПС Ну не думаю, что на обрубке А3 монолит просто так немы вкорячили, а на В6- полый...какой то смысл в этом есть, немы просто так не пошевелятся...может действительно электрорейку предохраняют...
bobzПривет !, Ауди так и гонит много рычажку ...а Макс -- это старый механизм .. На мерине уже 2 шаровых и 2 рычага --значит ждем снова много рычажку ...думаю не за горами -- просто в мерина фишка -- поворот ХОРОШ ..вот не как не ростанутся с этим ...и бмв также ...все сален ты залиты ...то есть прокатал и новое ..
Не факт, что поможет от скрипа. и не факт, что задние опоры приделах. поменяйте только передние и гляньте, что будет. Задние меняются просто, без снятия рычага...всегда успеете.
Я собрался и передние, и задние менять. Вернее уже поменял. Так вот - передние почти как новые были - им ещё ходить и ходить. Так мне и друг механик сказал, который их выпрессовывал. А вот задние - в трещинах.
Хрен знает почему так, может задние поддельные были...?
И от скрипа избавился.
Посмотрите пальцы рычагов, что входят в задние опоры. Если они изношены, то к скрипу скоро добавится стук...
Не согласен с вами. Если до замены на обычных сайлентах не было стука, то после замены на усиленный тем более быть не должно.
Ведь у усиленных не совсем такой же паз, как на обычных. На усиленных он немного меньше - нет "канавок" на двух вершинах шестигранника.
Когда снимал задние сайленты с рычагов - они без усилий снялись. Была небольшая выработка на пальцах рычагов - как раз те места, которые в "канавки" входят. Но посадить "усиленные" сайленты на пальцы рычагов было весьма не просто.
Осталось теперь сход-развал сделать и буду наблюдать, в какую сторону изменения в подвеске.
bobzПривет !
Привет!
то есть прокатал и новое ..
Ага... Особенно хороша гидроподвеска мерина, например на 216 кузове, из-за копеешного элемента, который не выпускается отдельно, меняется вся гидростойка...которая стОит больше, чем весит...
передние почти как новые были - им ещё ходить и ходить
Визуально не факт. Они совершенно целые тупо скрипят в посадочных рычага. А провёрнутые напрочь у штифта не стучат и не крипят, у меня так было...
посадить "усиленные" сайленты на пальцы рычагов было весьма не просто
Интересная подробность...будем знать.
Я чёт капитально на А6 тормознул...:)..., признаю лажу...:)...
ПС Ну не думаю, что на обрубке А3 монолит просто так немы вкорячили, а на В6- полый...какой то смысл в этом есть, немы просто так не пошевелятся...может действительно электрорейку предохраняют...
На а3 в виду короткого кузова поперечное располодение движки и многорычажка туда не влезет физически, в отличии от А4, А6
Просто другой бренд! Более надежный должен быть чтоли ..... по многим узлам кстати так!
Ребят, здесь поднималась тема о затяжки болтов передних сайлентблоков передних рычагов только на нагруженном колесе. т.е. когда машина стоит на колёсах, либо когда ступицу подпирают снизу гидравлической стойкой и потом уже затягивают гайки. Кто-нибудь может дать ссылку на ELSA, где об этом сказано, чтоб было что в сервисе предьявить?
Ребят, здесь поднималась тема о затяжки болтов передних сайлентблоков передних рычагов только на нагруженном колесе. т.е. когда машина стоит на колёсах, либо когда ступицу подпирают снизу гидравлической стойкой и потом уже затягивают гайки. Кто-нибудь может дать ссылку на ELSA, где об этом сказано, чтоб было что в сервисе предьявить?
Поднимал... думаешь из-за этого скрипят?! Неа...........
Поднимал... думаешь из-за этого скрипят?! Неа...........
Если передние сайлеты затянуть на подвешенных колёсах, то когда опустите машину они будут находиться в скрученном состоянии, долго такие сайленты не проходят - и скрип не заставит себя ждать. Хотя первое время всё будет в порядке.
ссылку на ELSA
Ваш авто-
Указание
Все болты деталей с сайлент-блоками должны быть окончательно затянуты при установке подвески в положение, соответствующее снаряженной массе автомобиля (автомобиль незагружен).
Резинометаллические опоры (сайлент-блоки) имеют ограниченный рабочий диапазон скручивания.
Поэтому подвеска должна занять положение, соответствующее снаряженной массе автомобиля (автомобиль незагружен).
В противном случае в сайлент-блоке возникнут внутренние напряжения, которые приведут к уменьшению срока службы этой детали.
Рабочее положение подвески можно сымитировать на подъёмнике, приподняв подвеску с помощью домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- и опорного крепления -T10149-.
Перед тем, как приподнять подвеску соответствующего колеса, необходимо закрепить автомобиль с обеих сторон с помощью ремней -T10038- на консолях подъёмника.
– Повернуть ступицу так, чтобы одно из отверстий под колёсный болт находилось вверху.
– Привинтить опорное крепление -T10149- колёсным болтом к ступице.
Окончательную затяжку соответствующих болтов/гаек производить только по достижении размера -a- между серединой ступицы колеса и нижним краем колёсной арки.
Размер -a- зависит от установочной высоты при данном исполнении ходовой части:
Подвеска Установочная высота -a-, мм
Стандартная ходовая часть (G02/G07/G11/G12/G15) 383 ± 10 мм
Стандартная ходовая часть с системой Nivomat (G02/G07/G15) 383 ± 10 мм
Стандартная ходовая часть с адаптивной системой регулирования DCC (G41) 373 ± 10 мм
Ходовая часть для плохих дорог (G04/G09) 403 ± 10 мм
Комфортная ходовая часть для плохих дорог (G05/G10/G16) 393 ± 10 мм
Спортивная ходовая часть, кроме а/м с колёсами 18” (G03/G08) 368 ± 10 мм
Спортивная ходовая часть, а/м с колёсами 18” (G23/G28) 368 ± 10 мм
Стандартная ходовая часть с адаптивной системой регулирования DCC и колёсами 18” (G41) 373 ± 10 мм
Blue Motion (G37/G38) 368 ± 10 мм
R36 (G36) 358 ± 10 мм
R36 с адаптивной системой регулирования DCC (G46) 358 ± 10 мм
1) На стикере с данными автомобиля указаны сведения об исполнении ходовой части. Исполнение ходовой части обозначается кодом комплектации. Информацию о соответствии кодов комплектации исполнениям ходовой части см. → Глава
– Поднимать корпус ступичного подшипника с помощью домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A-, пока не будет достигнут размер -a-
– Окончательно затянуть соответствующие болты/гайки.
– Опустить корпус ступичного подшипника
– Убрать домкрат для двигателей и агрегатов трансмиссии -V.A.G 1383 A- из-под автомобиля.
– Снять опорное крепление -T10149-.
bobz, а можешь ELSA поделиться?
А то у меня только немецая версия, а его я не знаю.
Сообщение добавлено в 12:44, предыдущее сообщение было в 12:43
пардон, немецкая.
можешь ELSA поделиться?
Могу. 17 гигов...:)...
немецая версия
Язык надо выбрать русский, в меню...
Если передние сайлеты затянуть на подвешенных колёсах, то когда опустите машину они будут находиться в скрученном состоянии, долго такие сайленты не проходят - и скрип не заставит себя ждать. Хотя первое время всё будет в порядке.
Не будут, это тебе не ваз классической модели с ушастыми сайлентами, разбери, изучи сперва конструкцию, потом ельзу по запресовке с выравнивание по фтулке, потом умничай... Так вот по эльзе сайлент не должен касаться ушей подрамника. СЛедовательно и скрученное состояние ему не грозит!
по эльзе сайлент не должен касаться ушей подрамника
Резиновой частью- да, не должен.
СЛедовательно и скрученное состояние ему не грозит!
Однако цитата из Эльза
Резинометаллические опоры (сайлент-блоки) имеют ограниченный рабочий диапазон скручивания.
Поэтому подвеска должна занять положение, соответствующее снаряженной массе автомобиля (автомобиль незагружен).
В противном случае в сайлент-блоке возникнут внутренние напряжения, которые приведут к уменьшению срока службы этой детали.
Рабочее положение подвески можно сымитировать на подъёмнике, приподняв подвеску с помощью домкрата
LAS, Причина по которой "все болты с сайлентами должны быть затянуты при нагруженной подвеске" уже нитак важна, важно что диллер (и пр. сервисы) обязаны следовать официальной инструкции.
LAS, тогда дайте пожалуйста своё объяснение, почему в ELSA указано, что зажимать сайлент блоки нужно под нагрузкой?
И грубить тут ни к чему.
И пишется "втулка". Вот это уже из разряда умничать.
mikhail80
14.11.2013, 21:17
Добрый вечер всем. Блин ну достала меня задняя подвеска,и вроде руки не из жопы растут но похоже у инжинеров проектировщиков этого авто они именно от туда растут. Нижние рычаги то я снял а вот передний верхний со стороны регулировочного болта ну ни как дело в том что болт прикипел и не ударить подлезть и хрен знает какой ключ надо иметь чтобы болт за головку провернуть.Наверное придется подрамник снимать что бы освободить доступ к болтам. Вот такая блин хрень. Сервисменам как то не доверяю либо после них надо все проверять а то могут и старые за новые выдать.
mikhail80
17.11.2013, 21:02
Ну да. Была такая только только турбодизель и кстати очень классный аппарат жаль сыпаться начал пришлось продать
Вспоминаем с товарищем иногда ауди 100 в 45-м кузове. Задняя подвеска была-как у восьмерки-балка. Необслуживаемая на протяжении всего срока службы.
Причем уровень комфорта практически не отличался от современных авто.
Решил поменять резинки на передних рычагах, пришли можно сказать «оригиналы» так как в одном случае даже код VW удалить лень было(смотрим фото), а в другом случае содрали код.
Так что надеюсь качество не подведет.
Вот и мне пришли ровно такие, на одних номер удален, а на других нет. Но если внимательно посмотреть, то там где на саленте не удален номер, их производство в китае. Видимо китайцы не утруждают себя удалением оригинального номера:lol1:
Видимо китайцы не утруждают себя удалением оригинального номера
Надеюсь на качество не повлияет...
Мой отчет по проделанной работе.
В продолжение моих постов(первый (http://www.passat-club.ru/forum/threads/6491-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D 0%B8-%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%926?p=1299107&viewfull=1#post1299107) и второй (http://www.passat-club.ru/forum/threads/6491-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D 0%B8-%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%926?p=1299435&viewfull=1#post1299435)). Более месяца назад поменял резинки на рычагах передних и недавно два рычага(1K0501529F и 1K0501530C, брал аналог Мейле) на задней подвеске, все прошло успешно, особенно передней подвески, так как пробег более 4000км после ремонта передней подвески и вроде проблемы не появились вследствие самостоятельного ремонта.
Прикладываю фото моего процесса замены салентблоков в передних рычагах, особой сложности нет. Как мне кажется проще всего меняется задний салентблок, я старый выбил, а новый был охлажден в морозилке, кронштейн нагрет до ста градусов, и он в начале даже сам проваливается на свое место, потом тяжелая пластина железная и кувалда(на фото они видны), потом насаживал его на сам рычаг, первый раз забыл мылом смазать заходило туго, помог молотком через головку.
Салентблок в самом рычаге менялся в тисках, использовал набор от ВАЗ и обмокал в мыльный раствор, далее под углом тисками задавливал на место(не всегда получалось с первого раза), потом центровал относительно рычага.
И готовый рычаг прикручивал на автомобиль. Предварительно поднимая подвеску на нужную высоту и потом окончательно затягивал болт в передней опоре рычага. Фиксаторы T10096 не использовал, вроде и у дилера подтвердили, что не особо они нужны, но на будущее их обязательно куплю. Недавно сам инспектировал подвеску, хождения рычага в задней опоре не обнаружено, стуков нет. Разницы между заводским задним салетблоком и аналогом не заметил, надеюсь за счет того что он усилен, он больше отходит по нашим дорогам.
А зачем аналоги брали от Meyle?
Lemforder(тот же оригинал без лейбла VAG) понадежнее будет, а по цене не намного дороже.
summaxer
23.12.2013, 13:44
У меня пробег 100000 ничего не менял, недавно появился едино кратный стук-щелчок при трогании и чаще с повернутыми передними колесами, стук исходит с правой стороны, сделал диагностику ходовой все ок, но поменял на всякий случай 2 маленьких салентблока. Стук как был так и ест. Съездил в другой сервис и покатался с мастером так и не установили что стучит-диагноз элементы подвески в норме.Так что стучит, может ли это быть опорный подшипник. При вращении руля вправо-влево на месте посторонних шумов нет, люфтов тож нет. Так откуда стук??
Так откуда стук??
Могу только предположить:
1. Износ пальца задней опоры правого рычага передней подвески. На подъёмнике не диагностируется.
2. Ослабленные болты подрамника передней подвески.
А что больше как салентов в подвеске и не чего нету ??????? 1. Шаровая ..2. Рулевой наконечник и сама тяга ..3. Стабилизатор ..4. Подшибник ступицы ..5 ..шруз ...а пишите что катались с мастером .......а опорный подшибник он редко стучит а скрипит -да ...
А зачем аналоги брали от Meyle?
Lemforder(тот же оригинал без лейбла VAG) понадежнее будет, а по цене не намного дороже.
Я просто не знал, что есть рычаги Lemforder, а так Meyle вроде ни чего выглядят, я планирую еще отездить 15-30 тысяч км и продовать, думаю этих рычагов на это хватит. Я смотрел "autosup (http://autosup.ru/search/1K0501529F:VAG)", там нет в каталоге, но есть "exist (http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=1K0501529F)", а тут не сообразил посмотреть. На будущее буду знать, где каталог шире.
summaxer
25.12.2013, 19:03
Могу только предположить:
1. Износ пальца задней опоры правого рычага передней подвески. На подъёмнике не диагностируется.
2. Ослабленные болты подрамника передней подвески.
Подрамник протягивали, а палец это тот 4-х или 6-и гранник что входит в сайлентблок который в алюминиевом корпусе сзади? Он действительно входит в резинку легко только тогда это скорее износ резинки(сайлентблока) чем алюминия????
Сообщение добавлено в 17:23, предыдущее сообщение было в 17:15
А что больше как салентов в подвеске и не чего нету ??????? 1. Шаровая ..2. Рулевой наконечник и сама тяга ..3. Стабилизатор ..4. Подшибник ступицы ..5 ..шруз ...а пишите что катались с мастером .......а опорный подшибник он редко стучит а скрипит -да ...
Шаровые в норме-тугие, наконечники тоже, стоб в норме, подшибник по глупости менял тыс 10-15 назад поставил хорошие(фирму не помню на S Что то) Как хрустит шруз знаю, а это один щелчок как будто смещение и небольшой удал метал о метал, про опорник знаю как скрипит и как на месте крякает когда крутишь руль, но грешить уже не знаю на что. Офы ничего не нашли, поехал в сервис там тож руками разводят все в норме, люфтов нет.[COLOR="Blue"]
Сообщение добавлено в 18:03, предыдущее сообщение было в 17:23
Подрамник протягивали, а палец это тот 4-х или 6-и гранник что входит в сайлентблок который в алюминиевом корпусе сзади? Он действительно входит в резинку легко только тогда это скорее износ резинки(сайлентблока) чем алюминия????
Да, про этот палец разговор. Он шестигранный.
Да нет, это износ самого "пальца" рычага.
Тут либо рычаг менять, либо "усиленный" сайлент ставить, так как там отверстие для этого пальца немного меньше.
summaxer
25.12.2013, 21:05
Ок заказал усиленный в екзисте вот этот 27134 01 сказали что он от А2. Так что за метал такой что его резина жрет все еще стоит родное хотя пробег 100000, даже тормозные колодки, судя по подвеске скорее умрут диски чем расходники
Да, про этот палец разговор. Он шестигранный.
Да нет, это износ самого "пальца" рычага.
Тут либо рычаг менять, либо "усиленный" сайлент ставить, так как там отверстие для этого пальца немного меньше.
Ну да, он от Ауди а2, но вам подойдёт. Сам недавно ставил такие же.
summaxer
25.12.2013, 21:23
обязательно греть, морозить или нет. Опыт такой есть на бмв менял шаровые так.
Ну да, он от Ауди а2, но вам подойдёт. Сам недавно ставил такие же.
Так что за метал такой что его резина жрет все
Рычаг- люминь, втулка в резине сайлента (в которую входит палец рычага)- сталь. Вот и результат... На форуме есть опыт использования стальных рычагов передней подвески, если не изменяет склероз- от Оллроуда А6...
обязательно греть, морозить или нет.
Да нет, ничего греть/морозить не надо.
На "сухую" конечно не засунете(если конечно палец не убит основательно), немного масла - и хорошо залезет!
Рычаг- люминь, втулка в резине сайлента (в которую входит палец рычага)- сталь. Вот и результат... На форуме есть опыт использования стальных рычагов передней подвески, если не изменяет склероз- от Оллроуда А6...
На октавиях стальные рычаги! Но судя по шкодаклабам, народ их меняет на пассатовские, типа легче, подрессоренный массы, управляемость, все дела..........
Термоусадку все натягивают и забывают!
народ их меняет на пассатовские, типа легче, подрессоренный массы, управляемость, все дела
"Каждому- своё..."(с)
summaxer
27.12.2013, 19:35
Ну про то как палец засунуть в сблок разберусь, я о том как запресовать сблок в корпус?
Да нет, ничего греть/морозить не надо.
На "сухую" конечно не засунете(если конечно палец не убит основательно), немного масла - и хорошо залезет!
Сообщение добавлено в 18:35, предыдущее сообщение было в 18:33
Ну да, он от Ауди а2, но вам подойдёт. Сам недавно ставил такие же.
Как пресовали поделитесь опытом
Я гидравлическим прессом запрессовывал. Это тот сайлент, который в кронштейне.
Ну можно ещё это в тисках сделать. Только куски труб подходящего диаметра нужны.
А тот, который в самом рычаге находится - выпрессовывается старый и впрессовывается новый такой штукой, даже не знаю как назвать. Сейчас попробую описать: длинный болт, на который одет кусок трубы, заглушенный с одной стороны(в заглушке отверстие по центру чуть больше стержня болта), также одет металлический диск с таким же отверстием по центру(внешний диаметр диска должен быть немного меньше диаметра отверстия, в который сайлент запрессовывается. Также с десяток гаек с немного большим внутренним диаметром, чем резьба стержня болта. И в конце гайка от этого болта.
Описание, конечно, громоздкое и может не особо понятное, но этот самодельный съёмник - очень классная вещь. Минут за 10 мне эти 2 сайлента выпрессовал и обратно запрессовал. К сожалению не могу фото этой приспособы выложить - у знакомого механика брал попользоваться.
Но также можно и в тисках это сделать. Здесь тоже два куска трубы определённого диаметра нужны.
+Михалыч
27.12.2013, 20:58
Если ставить усиленный сайлент, то запресовывать его лучше с задней стороны чтоб нажимать на цельную часть
Если ставить усиленный сайлент, то запресовывать его лучше с задней стороны чтоб нажимать на цельную часть
Ну это само собой
summaxer
29.12.2013, 16:44
Ну это само собой
Купил 2 сблока у одного фаски сняты с 2-х сторон , а у одного с передней стороны как бы снаружи не снята кромка, а наоборот утолщение по краю, с наружней стороны для того когда прессуется в конце плотнее сел но его тогда нужно пресовать с зади где нет резины внутри. http://www.fayloobmennik.net/3458515 http://www.fayloobmennik.net/3458512 Сори но не знаю как сюда вставлять миниатюры
А что за производитель сайлента у вас?
Насколько помню, у Lemforder там какой-то металл. 27134 01 вот этот номер в экзисте вбейте. Там будет фотка и там чётко видно.
Даже на фото пару комментариев выше это видно - усиленный внизу справа.
А тот, который стоял в самом кронштейне - там что-то наподобие пластмассы было
summaxer
29.12.2013, 21:25
Так его и взял лимфердер, и номер этот, посмотрите ссылки на файлообменик фото его залил там все видно, метал на алюминий похож может силумин.[QUOTE=El Gato;1311425]А что за производитель сайлента у вас?
Насколько помню, у Lemforder там какой-то металл. 27134 01 вот этот номер в экзисте вбейте. Там будет фотка и там чётко видно.
Даже на фото пару комментариев выше это видно - усиленный внизу справа.
А тот, который стоял в самом кронштейне - там что-то наподобие пластмассы было[/QUOT
Только одну картинку смог скачать и посмотреть. Фото сбоку. Поэтому и показалось, что там резина просто.
Ладно, не суть. Странно, конечно, что у вас 2 сайлента одного производителя и с одним артикулом по форме немного разные. Ну тогда да, тот, который с утолщением, прессуйте с обратной стороны. У меня были два одинаковых с ровной поверхностью
Андрей 1971
15.01.2014, 11:43
Добрый день всем. Столкнулся с проблемой износа шестигранного пальца переднего рычага. Сайлентблок новый (так называемый утюжок), а на рычаге болтается. Повезло, что заехал к закомому "дяде Васе" на замену верхних опор аммортизаторов и утюжков. Решение проблемы без замены рычага, предложенное знакомым авторемонтником довольно оригинальное. Проехал 30т. Нет проблем.
На палец рычага( предварительно его грани слегка отшлифовали, т.к. они в процессе эксплуатации слегка закругляются) надевается термоусадочная резино-пластиковая оплетка для ремонта электрических кабелей. Нагреватся феном и все...мажете мылом. Одеваете сайлентблок. По словам Вадима( его технология) больше с этой проблемой люди не обращаются.
Процесс сфотал. Попробую выложить, если интересно кому нибудь.
summaxer
16.01.2014, 13:29
Не обязательно брать усиленные ат А2 в алюминиевом корпусе на экзисте есть точно такие как наши в пластиковом корпусе только полностью резиновые внутри, прессовал сам тисками корпус пластмассовый но зашло все нормально, прессовал подшипником от передней ступицы зил130
Добрый день всем. Столкнулся с проблемой износа шестигранного пальца переднего рычага. Сайлентблок новый (так называемый утюжок), а на рычаге болтается. Повезло, что заехал к закомому "дяде Васе" на замену верхних опор аммортизаторов и утюжков. Решение проблемы без замены рычага, предложенное знакомым авторемонтником довольно оригинальное. Проехал 30т. Нет проблем.
На палец рычага( предварительно его грани слегка отшлифовали, т.к. они в процессе эксплуатации слегка закругляются) надевается термоусадочная резино-пластиковая оплетка для ремонта электрических кабелей. Нагреватся феном и все...мажете мылом. Одеваете сайлентблок. По словам Вадима( его технология) больше с этой проблемой люди не обращаются.
Процесс сфотал. Попробую выложить, если интересно кому нибудь.
Я так же делал, только вместо термоусадки ставил гильзу 12 калибра. Так же грел феном и все!
serega11
27.01.2014, 13:40
Камарады, дико извиняюсь за баян, но 43 страницы читать тяжеловато. Поделитесь номерами усиленных сайлентов передних рычагов. Спасибо.
dizelist
27.01.2014, 14:50
лемф.
задние 2713401
передние 2991601
serega11
27.01.2014, 15:26
Благодарю.
dizelist
27.01.2014, 15:59
Немазашо...
Оригинал до 100 ходит без проблем , и тем более если резинки ....главное что бы рычаг не прозевать до округления ...
serega11
27.01.2014, 18:37
Свои домыслы оставь при себе.
serega11
27.01.2014, 19:28
Подъёмник - диагностика - вывод. Слыхал о таком?
У нас стенд с компом , а это древний способ для Вас пойдет ..рычаг токо при снятии можно увидить проблему ...и спецы на стенде сразу эту проблему видят ....так что выручайте косых ...
serega11
27.01.2014, 20:21
Ох уж эти сказочники... Что, уже смерть сайлента монтировкой определить не можете?))
Оригинал до 100 ходит без проблем , и тем более если резинки ....главное что бы рычаг не прозевать до округления ...
Пробег у тигуана 21 т.км. застучали так, что аж в руль отдавало! Поменяли по гарантии заднюю опору рычага. Стуки ушли. У пассата стук пришел на 35 т.км. поменял сам на усиленные, щас все тихо. Еще аргументы нужны?
LAS, А кто против ...советуем , а решать Вам ...или Вы хотите на резинке ездить вечно , забудте про те резинки что были качественные ...или переходите на усиленные ввввечные ......оригинал поставил и тоже ----забыллллли ,....
LAS, А кто против ...советуем , а решать Вам ...или Вы хотите на резинке ездить вечно , забудте про те резинки что были качественные ...или переходите на усиленные ввввечные ......оригинал поставил и тоже ----забыллллли ,....
Вы не советуете, Вы утверждаете что оригинал ходит 100ткм без проблем! Вам повезло что сайленты выходили сотку. У многих и половины не прошли!
LAS, Так без тормозов катать и железяка не выдержит ....и где вычитали что утверждал , и тем более за резинку ...смешно ...даже ...
Еще аргументы нужны?
У меня задние опоры прошли 160 тык. Заменены по ошибке- на диагностике морщины резины приняты за трещины, сам не проверил, выяснилось уже когда поменяли. На новом оригинале 92 тык- как новые...
У меня задние опоры прошли 160 тык. Заменены по ошибке- на диагностике морщины резины приняты за трещины, сам не проверил, выяснилось уже когда поменяли. На новом оригинале 92 тык- как новые...
Наслышан про ваши идеальные дороги )))
Наслышан про ваши идеальные дороги )))
Ну...я ежегодно укладываю по Украине порядка 6-7 тык, а там дороги...иногда их просто нет, например направление (именно направление...:)..., дороги там практически нет) Черкассы-Николаев. В прошлом году рекорд- 17 км за 2,5 часа ходу (между какими то деревнями, долбанный Навител решил срезать)... Да и Е-95 уже разбита вхлам (если сравнивать с тем,что было 10 лет назад)- ночью аж зубы стучат от ям... На ямы не смотрю особо, потому как летом потерянное время- убитый отдых... Так что подвеска не катается в шоколаде...но и жаловаться на неё (подвеску)- мне грех, 4 года ноль вложений... Может мне просто повезло, не знаю.
ПС А в РБ дороги...хорошие. М1 ненавижу, я на ней засыпаю...:)... Будут ещё лучше- с этого года дорожный сбор ввели- по сотке енотов с рыла в год...:)...на ремонт и обновление.
serega11
06.02.2014, 21:05
Отчитаюсь. Сегодня заменил все сайленты передних рычагов. Поставил усиленные. Подвеска стала собранней, скрипы пропали. Посмотрим: на сколько хватит.
У меня задние опоры прошли 160 тык. Заменены по ошибке- на диагностике морщины резины приняты за трещины, сам не проверил, выяснилось уже когда поменяли. На новом оригинале 92 тык- как новые...
Повезло!
Машина Б7. Пробег 68тк. по гарантии клиент был послан, стуков как всегда нет, ничего не слышим ничего не стучит!
http://www.youtube.com/watch?v=mQGctPWrDNk&feature=youtu.be
http://www.youtube.com/watch?v=BOgmkouNWL0&feature=youtu.be
по гарантии клиент был послан
Всегда есть альтернатива... На иного дилера съездить или вааще к неОФФ, услышать стук, заплатить деньги за дианостику, получить ЗН и одеть его на голову отказавшему ОД... Как то так. Дело в желании... У меня на гарантийной машине жены похрюкивала подушка ДВС, сверчок за бардачком и что то поскрипывало в подвеске...ехать к дилеру просто лень...было. А щас- всё прошло (может морозы приделах)... Будет ТО-1 попробую, нет- так нет. А вот к концу гарантии я на всё это обращу пристальное внимание. Вначале своё, а потом дилера...как то так.
Всегда есть альтернатива..
Да я не об этом! Качество ФФ в 2006 году и качество с 2010 года небо и земля. Посмотри мои ролики, сайленты просто болтаются на рычагах. Так что утверждать что сайленты ходят 100т.к. можно только для б6 первых годов выпуска. У меня две машины 10 и 12 г.в. на обоих сайлент не выходили и 30 т.км.! Свежие машины клиентов подтверждают мою теорию! Спорить больше не вижу смысла!
Качество ФФ в 2006 году и качество с 2010 года небо и земля
Меня в этом убеждать не надо, у меня 2006, у жены Поло 2013...:)..., есть что и с чем сравнивать...грустно становится...хотя бы по качеству окраски.
что сайленты ходят 100т.к. можно только для б6 первых годов выпуска
хз...я менял опоры и передний правыый сайлент летом 2010 года, именно тогда и покупал запчасти в оригинале...ходят...может повезло, но скорее всего- дело в качестве дорог, а не в запчастях.
Спорить больше не вижу смысла!
Я не спорю, я общаюсь...:)...
serega11
07.02.2014, 14:29
Посмотри мои ролики, сайленты просто болтаются на рычагах.
Жесть. У меня 2008 год. Старые сайленты сидели намного туже.
Жесть. У меня 2008 год. Старые сайленты сидели намного туже.
У меня их ребенок 7 лет снял без вопросов ))) +на Б7 рычаги уже стальные, тяжелые..... Вот и подумываю, а стоит ли менять пассата... Дождусь Б8 посмотрю что за зверь! Оффтоплю блин, пятница, олимпиада, можно чуть чуть ))))
Дождусь Б8 посмотрю что за зверь!
Дык его вроде как только в 17 году (опа, какое совпадение с ВОСР...:)...) зарядят...
serega11
07.02.2014, 15:50
bobz, Вы когда-то тему о рычагах от Оллтрака на В6 подымали. Не подскажете ссылку?
Вы когда-то тему о рычагах от Оллтрака на В6 подымали
Я не поднимал, я её поддерживал. Кажется эта тема и есть, где мы сейчас...:)...
Вот ещё- http://www.passat-club.ru/forum/threads/52591-Взаимозаменяемость-рычагов-передней-подвески-от-Alltrack-к-B6 профильная.
serega11
07.02.2014, 21:33
Да. Оно. Спасибо.
olemax69
23.02.2014, 22:16
Прочитал все тему, нужно заменить задние салентблоки, сомневаюсь по поводу номеров усиленных от Aidi, объясните в чем отличие: Оригинала VAG 8Z0407183 от 8Z0407183A, и Lemferder 2713401 от 2713501.
Вы когда-то тему о рычагах от Оллтрака на В6 подымали
Себе поставил, все гуд. Сьездил до Уфы и продал машину. Ставил железные на вечно.:)
Владимир72
24.02.2014, 20:49
Да только железные вдруг подорожали в два раза ни того ни сего ?
Прочитал все тему, нужно заменить задние салентблоки, сомневаюсь по поводу номеров усиленных от Aidi, объясните в чем отличие: Оригинала VAG 8Z0407183 от 8Z0407183A, и Lemferder 2713401 от 2713501.
Блин. Осилил всю тему с первой страницы. Возник тот-же самый вопрос. Кто-то ставит 134-ые, кто-то 135. Экзист показывает что они имеют разные размеры.
80x80x60 против 105x82x42
Думал неужели уже никто так и не догадается спросить почему так? За сим присоединяюсь к автору вопроса.
mikhail80
24.02.2014, 22:27
Не читал толком о чем вы но я тоже менял, перед без проблем а вот сзади две пары сайлентов не подошли ,они по обьёму наружнему а другие по ширине металических фтулок,благо родные еще в норме так и не стал дальше биться
Блин. Осилил всю тему с первой страницы. Возник тот-же самый вопрос. Кто-то ставит 134-ые, кто-то 135. Экзист показывает что они имеют разные размеры.
80x80x60 против 105x82x42
Думал неужели уже никто так и не догадается спросить почему так? За сим присоединяюсь к автору вопроса.
Совершенно очевидно, что комрады "натягивали" на свои рычаги кто 27134-ый, кто 27135-ый лемфердеры. Я по-незнанке уже тоже заказал 27135. Теперь терзает вопрос. ПОчему одни камрады одевают один, друшие другой сайлент?
Они причем оба от ауди а2, только 134 от бензинки, а 135 от дизеля
Потому что в акпп один от ауди не поменяете пока не опустите подрамник или поддон акпп , болт упирается левый ....
olemax69
25.02.2014, 13:47
Потому что в акпп один от ауди не поменяете пока не опустите подрамник или поддон акпп , болт упирается левый ....
Суть вопроса был в задних салетблоках, а что акпп мешает то это я так понел относится к замене передних.
на Б7 рычаги уже стальные, тяжелые.
Это хуже, чем алюминий. Больше неподрессоренных масс - хуже комфорт.
Суть вопроса был в задних салетблоках, а что акпп мешает то это я так понел относится к замене передних.
Суть в том что усиленные очень сложно одеть на рычаг не снимая его! А для снятия рычага мешает картер АКПП!
ЗЫ: Родные одеваются без проблемм!
olemax69
25.02.2014, 20:13
Суть в том что усиленные очень сложно одеть на рычаг не снимая его! А для снятия рычага мешает картер АКПП!
ЗЫ: Родные одеваются без проблемм!
Так подскажите плиз какие из них брать 27134-ый или 27135-ый.
Так подскажите плиз какие из них брать 27134-ый или 27135-ый.
27134-ый (себе такие поставил)... придут как на фото #628 на http://www.passat-club.ru/forum/threads/6491-%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D 0%B8-%D1%81%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D1%82-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B2-%D0%926/page26
Gilgamesh
11.06.2014, 15:10
Отчитаюсь о замене с/блоков:
Весной, на пробеге под 70ткм, с установкой летних колес 235/45/17 вместо зимних 16, я прямо офигел от ухудшения поведения машины на колее. Много езжу по нашему КАДу половина которого с жуткой легковой колейностью. Жопа начала так "подруливать" на колее и особенно при перестроениях через нее, что стало практически страшно ездить быстрее 100. Надо сказать, что ы меньших масштабах такое же поведение было и прошлой весной, но в некоторой степени вылечилось развал/схождением, на котором других проблем с подвеской не нашли.
Заехал в этот раз на профильный сервис ВАГов и диагностировали отслоение резины с/б задней подвески: в подруливающих рычагах - все и внутренние с/б нижних поперечных рычагов. Все остальное в норме и стоит еще с завода.
В итоге поменял перечисленные с/б , заодно для улучшения управляемости все с/б передних рычагов (задние усиленные) и задние амортизаторы Кони спорт. Все с/б Лемфердер кроме подруливающих рычагов в сборе - оригинал. Амортизаторы затянули по жесткости на 3/4 (для тяжелого задания универсала экофуела)
В итоге, поведение машины стало на порядок лучше и теперь уже можно безбоязненно перестраиваться и передвигаться по любым колеям.
По деньгам в сумме вышло около 25тр все з/ч и работа с развалом.
Езда со стучащими сайлентами чем грозит в дальнейшем ? Подскажите пожалуйста номера деталей - стучит передняя подвеске при езде по мелким неровностям даже на скорости 5-10 км/ч. Мкпп. Хочу лемфердер, какие лучше взять и сколько ? Я ток понял есть передний и задний на переедем рычаге. При проверке монтировкой ничего не болтается
zhurakovsky
11.06.2014, 17:17
Езда со стучащими сайлентами чем грозит в дальнейшем ? Подскажите пожалуйста номера деталей - стучит передняя подвеске при езде по мелким неровностям даже на скорости 5-10 км/ч. Мкпп. Хочу лемфердер, какие лучше взять и сколько ? Я ток понял есть передний и задний на переедем рычаге. При проверке монтировкой ничего не болтается
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=24714
Отправлено с моего Iphone 4s через Tapatalk
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=24714
Отправлено с моего Iphone 4s через Tapatalk
Это вы к тому что из за них в дальнейшем всю подвеску перебирать ?
serega11
11.06.2014, 20:33
Хочу лемфердер, какие лучше взять и сколько ?
В этой теме две страницы назад всё написано.
zhurakovsky
12.06.2014, 09:27
Это вы к тому что из за них в дальнейшем всю подвеску перебирать ?
Зачем. Устраняйте локальную проблему
Отправлено с моего Iphone 4s через Tapatalk
webdriver
12.06.2014, 15:37
Привет всем пассатоводам! Хочу поделиться опытом. Пассат 2008 1,6 BSE, МКП. Пробег 138 тысяч. Это первый ремонт подвески в принципе с 2008 года с покупки авто. Я один хозяин! Пошло под замену: передние и задние сайлентблоки передних рычагов, передние и задние стойки стабилизаторов, передние и задние стойки амортизаторов (как оказалось можно было ездить и дальше, на стенде эффективность показывала 65%, но на скорости, при вхождении в поворот колесо на ямах срывалось в занос, и был слышен удар. Стойки не потекли, визуальных дефектов нет, пробивания не было.), Сцепление в сборе заменено на комплект LUK, замена 2 подшипников стоек амортизаторов (закусывали при повороте, замену предложил дилер при выполнении работ). Замена свечей зажигания. Все!!!
Подумав о последствиях, заказывать все вышеперечисленное на экзисте не стал. Нарывался на подделки. Дилер предложил скидку 15% НА ВСЕ ЗАПЧАСТИ. И гарантию на них. И я согласился. Итого ценник: 36 по запчастям и 27 за работу. Сегодня забрал из сервиса "новый пассат". Все как в новой машине! Подвеска собранная, никаких посторонних звуков, тишина полная. Сцепление можно нажимать языком! Можно смело ездить еще 130 тысяч и проблем не знать в принципе вообще! Ах да. Пыльник порвался левый еще. Заменили.
P.S. Чтобы было понятно всем, я не являюсь представителем дилера VW, и не хочу рекламировать их (очень хочется хотя), но все вышеперечисленные манипуляции были произведены после покупки Поло Седан супруге! Ну как может Поло ехать мягче Паси? Вот и сподвигло на тест. Сделали диагностику и выявили слабые места. Хотя, как ездят некоторые - пофигу, не так уж и гремит! А собирался продавать. Поезжу еще тыщ 50 точно.
И как же повезет тому человеку, который будет хозяином после меня...
Сообщение добавлено в 14:37, предыдущее сообщение было в 14:31
Монтировкой хрен проверишь. Стенд на фольце дрожащий показывает всю беду. Цена комплексной проверки щас 850 рублей. Неужели жалко?
после покупки Поло Седан супруге!
Я своей тоже полуседан в прошлом году купил (новый, хайлайн)- ездит не нарадуется второй год, прикольный автомобильчик...я на нём по выходным катаюсь- помыть/заправить...:)...
лемф.
задние 2713401
передние 2991601
я так понимаю это самый оптимальный и долговечный вариант ?
нужно 2 передних и 2 задних?
лучше сразу поменять и передние и задние?
Ребят, полиуретан никто не ставил? потому что терпение моё уже заканчивается
брал рычаг всборе фирмы Ocap вроде, передний сайлент прошёл тыщи четыри километров, после чего пришёл в полную негодность (сам смотрел), лемфордер на другом рычаге прошёл тыщь 6, и в одном сервисе уже предложили поменять, в другом сказали что ещё походит...
Как эти сайленты подойдут, буду ставить полиуретан наверное, а то раз в полгода их менять этот как-то неправильно..
27134 01 которые от Ауди А2 нормально встанут?
Читал что пазы есть у Пассата, пробег 60 тыщ.
я так понимаю это самый оптимальный и долговечный вариант ?
нужно 2 передних и 2 задних?
лучше сразу поменять и передние и задние?
Задние менять однозначно.
Передние - по состоянию / пробегу (в моём случае ближе к 80 т.км с учетом бездорожья Кировской области :))
27134 01 которые от Ауди А2 нормально встанут?
Читал что пазы есть у Пассата, пробег 60 тыщ.
встанут без проблем.
serega11
16.06.2014, 11:43
я так понимаю это самый оптимальный и долговечный вариант ?
нужно 2 передних и 2 задних?
лучше сразу поменять и передние и задние?
Да.
Поменял :) греметь перестало все. Машина очень плотной стала и заметно жестче. НА плохой дороге кажется это спорткар, а не седан Д класса.
Но появилось теперь другое - на крупных кочках какие то щелчки возникают из подвески, нерегулярные. Надеюсь это из за сайлентов новых, а то обидно если собрали что то не так:) До этого такого не замечено было
Подвеску свою разбирает на форуме ... Смешно слов нету .....
Подвеску свою разбирает на форуме ... Смешно слов нету .....
в сервисах ниче не находят же)))
про сайлентблоки с форума помогли :) теперь ниче не гремит. Монтировкой тоже ничене могли найти
Higuain, по моим ощущениям, это передний сайлентблок переднего рычага щёлкает когда прокручивается. возможно из-за того что затягивали его с вывешенными колёсами.
строго имхо.
Higuain, по моим ощущениям, это передний сайлентблок переднего рычага щёлкает когда прокручивается. возможно из-за того что затягивали его с вывешенными колёсами.
строго имхо.
да похоже так и есть. Затягивали с вывешенными. Перестать должен щалкать когда прикатается или наоборот сильнее подтянуть надо?
да похоже так и есть. Затягивали с вывешенными. Перестать должен щалкать когда прикатается или наоборот сильнее подтянуть надо?
я незнаю, мой китайский сайлент пару раз щёлкнул и перестал, после чего проехал тыщи 4 и уже ничего не держал. люфт был даже если рукой рычаг качать, без мантировки.
Если затягивали на вывешенных, то теперь наверное надо бы их ослабить, нагрузить колёса и затянуть. имхо
Купил задние сайлентблоки в аллюминиевом корпусе. Дома пригляделся оказалось корпус овальный. Так и должно быть?
Купил задние сайлентблоки в аллюминиевом корпусе. Дома пригляделся оказалось корпус овальный. Так и должно быть?
есть малость...
Демьян30
22.07.2014, 17:00
Время идет, приходит время замены сайлент блоков задней подвески. Пробег у меня не малый 140000 тыс. км. Пару месяцев назад на диагностике приговорили мне все сайленты задней подвески. Да я и сам догадывался что машинка уже не так хорошо рулится и требует ремонта... Ну что ж начал я подбирать детальки для замены и тут же столкнулся с тем что основные рычаги идут только в сборе и в оригинале отдельно сайлент блоков нет :( Есть конечно еще и другие производители предлагающие сайленты отдельно от рычага. Неоригинальный сайлент в среднем стоит 250 руб., отличная альтернатива для покупки оригинального рычага стоймостью 3500 тыс. Но почитав отзывы по неоригиналу понимаеш что в основном идет Китай да и ходимость у них 10000 тыс. км. Что делать? Подкопить деньжат и купить оригинальные рычаги? Жаба душит! И тут я случайно натыкаюсь на каталог Lemferder. И о чудо я нахожу там все что мне необходимо! Я думаю не для кого не секрет что Lemferder один из основных поставщиков комплектующих запчастей на конвеер VAG. Ну и для интереса не полинился и залез под машину и рассмотрел старые сайленты и увидел там "Сову" в треугольнике а это значит что там стоит изначально Lemferder. Ура, начинаем подбор сайлентблоков.
Для этого рычага
Идет вот этот сайлентблок 29917 01
Для этого рычага
Вот эти сайленты 29918 01
29919 01
Для этого рычага
Вот эти сайленты 29314 01
29921 01
А вот для этого рычага
Есть оригинальный сайлент 1K0 505 541 D ну и Lemferder 35451 01
Следующий не совсем рычаг а ступица
Для него также есть оригинал 1K0 505 553 A ну и Lemferder 27306 01
Так же необходимо заменить тягу стабилизатора
Lemferder 26775 02
Оригинал 1K0 505 465 K
И заменить втулку стабилизатора
Только оригинал 1K0 511 327 AS,AR,AQ в зависимости от авто
Еще что интересно на всех сайлентах Lemferder которые я получил выбит оригинальный каталожный номер VAG, но при попытке заказа по этому номеру сообщается что данная деталь не поставляется.
Если интересно сделаю отчет и по передней подвеске жаль, часть фоток слетело - теперь непонятно скока каких нужно заказывать, если несложно поправь пост или укажи кол-во штук! Спасибо!
daimlerrr
23.07.2014, 10:39
жаль, часть фоток слетело - теперь непонятно скока каких нужно заказывать, если несложно поправь пост или укажи кол-во штук! Спасибо!
Да Камрад, если можно поправь пожалуйста =)
Демьян30
24.07.2014, 12:21
Сообщение добавлено в 11:21, предыдущее сообщение было в 11:20
Время идет, приходит время замены сайлент блоков задней подвески. Пробег у меня не малый 140000 тыс. км. Пару месяцев назад на диагностике приговорили мне все сайленты задней подвески. Да я и сам догадывался что машинка уже не так хорошо рулится и требует ремонта... Ну что ж начал я подбирать детальки для замены и тут же столкнулся с тем что основные рычаги идут только в сборе и в оригинале отдельно сайлент блоков нет :( Есть конечно еще и другие производители предлагающие сайленты отдельно от рычага. Неоригинальный сайлент в среднем стоит 250 руб., отличная альтернатива для покупки оригинального рычага стоймостью 3500 тыс. Но почитав отзывы по неоригиналу понимаеш что в основном идет Китай да и ходимость у них 10000 тыс. км. Что делать? Подкопить деньжат и купить оригинальные рычаги? Жаба душит! И тут я случайно натыкаюсь на каталог Lemferder. И о чудо я нахожу там все что мне необходимо! Я думаю не для кого не секрет что Lemferder один из основных поставщиков комплектующих запчастей на конвеер VAG. Ну и для интереса не полинился и залез под машину и рассмотрел старые сайленты и увидел там "Сову" в треугольнике а это значит что там стоит изначально Lemferder. Ура, начинаем подбор сайлентблоков.
Для этого рычага
Идет вот этот сайлентблок 29917 01
Для этого рычага
Вот эти сайленты 29918 01
29919 01
Для этого рычага
Вот эти сайленты 29314 01
29921 01
А вот для этого рычага
Есть оригинальный сайлент 1K0 505 541 D ну и Lemferder 35451 01
Следующий не совсем рычаг а ступица
Для него также есть оригинал 1K0 505 553 A ну и Lemferder 27306 01
Так же необходимо заменить тягу стабилизатора
Lemferder 26775 02
Оригинал 1K0 505 465 K
И заменить втулку стабилизатора
Только оригинал 1K0 511 327 AS,AR,AQ в зависимости от авто
Еще что интересно на всех сайлентах Lemferder которые я получил выбит оригинальный каталожный номер VAG, но при попытке заказа по этому номеру сообщается что данная деталь не поставляется.
Если интересно сделаю отчет и по передней подвеске
Благодарю, Вас, Сэрр!)
daimlerrr
24.07.2014, 12:52
Сообщение добавлено в 11:21, предыдущее сообщение было в 11:20
Благодарю, Вас, Сэрр!)
От всей души ))))))))))))))
Сообщение добавлено в 11:21, предыдущее сообщение было в 11:20
Благодарю, Вас, Сэрр!)
Демьян30, молоток! Всё наглядно и понятно, к бабке не ходи.
Поставить бы ещё сообщение Демьяна30 с фотографиями в шапку чтоб сразу всем всё было ясно.
Даешь по передней подвеске подобный отчёт? :)1
dark_man
05.08.2014, 01:17
Всем привет!
Возник вопрос. Пришли в негодность сайлентблок в рычаге задней подвески поперечном нижнем: 1K0 505 311 AB. Но как оказалось, эта штуковина идет только в сборе и стоит довольно таки неплохо, примерно +- 130-150 у.е.
Но как-то не особо хочется покупать ее, если вполне можно перепрессовать сайлентблок и кататься себе дальше.
Что можно туда впрессовать? Может кто уже такое делал?
http://savepic.ru/5443223.jpg
Сам рычаг под номером 7, а интересующий меня сайлентблок под номером 8.
Сообщение добавлено в 23:17, предыдущее сообщение было в 22:56
Хммм.
Сам немного дам ответ. Нашел что можно установить сайлентблок рычага от фирмы meyle: ME 100 505 0016
Внутренний диаметр: 12
Внешний диаметр [мм]: 42
Высота [мм]: 60
http://savepic.ru/5454486.jpg
Вопрос остается открытым. Насколько эта фирма хорошая и как долго проходит сайлентблок. Оригинал отходил около 7 лет.
Мирославка
05.08.2014, 06:12
Почитайте тему Проблема ходимости сайлент-блоков В6 (http://www.passat-club.ru/forum/threads/6491-Проблема-ходимости-сайлент-блоков-В6?p=1130316&viewfull=1#post1130316) там есть все заменители по задней подвеске ! Ваш 29917 01
Ну если 7 лет отходил оригинал , так надо и ставить оригинал , а не искать приключения с 2 фирмой ...ценник почти одинаков с деталью на 1 день ...думаем ...
ставить оригинал , а не искать приключения с 2 фирмой...
Совет правильный, если бы еще каталожный номер сайлентблока 8 был указан цены ему не было, подскажите пож. каталожные номера позиций 8 и 14.
Совет правильный, если бы еще каталожный номер сайлентблока 8 был указан цены ему не было, подскажите пож. каталожные номера позиций 8 и 14.
8- Lemforder 29917 01, 14-Lemforder 29918 01.Оригинала нет.Только в сборе.
Спс, я эти номера знаю, чел. совершенно однозначно говорил об оригинале, вот и был уточняющий вопрос. Надеюсь раздуплится и порадует номерами.
kvp, Вылезли с норы ????укус оставьте себе --- приветствует на форуме ...а про оригинал он везде оригинал .. И номера оригинала на сайте од и тем более знаете все левые номера которым снабжаете своих клиентов ( еще не побили и починку не спалили )..так в чем вопрос ??? Работы нету и не кого обманывать ---- сочувствую , а если не понимаете то сидите дальше в норе ....и не надо повторятся ччуужжиииммми словами ...
Все-таки раздуплился. Спс, я понял номеров не будет.
P.S. Особо и не надеялся, обычная бредятина.
я понял номеров не будет.
Не, не будет...их просто нет...:)...
Мирославка
06.08.2014, 19:29
Вылезли с норы ????укус оставьте себе --- приветствует на форуме ...а про оригинал он везде оригинал .. И номера оригинала на сайте од и тем более знаете все левые номера которым снабжаете своих клиентов ( еще не побили и починку не спалили )..так в чем вопрос ??? Работы нету и не кого обманывать ---- сочувствую , а если не понимаете то сидите дальше в норе ....и не надо повторятся ччуужжиииммми словами ...
))) ничего не понял )))
))) ничего не понял )))
Они о своём, о личном...:)...
Они о своём, о личном...:)...
Почему "они" - это Ваш товарищ на своей волне. Я помню, что Вам нравятся его ответы/советы/загадки, заставляющие думать. Может расшифруете? Я понял только, что это бред сивой кобылы, а Вы что-нибудь поняли?
Почему "они"
Потому, что обменивались любезностми Вы и он. Меня там не было...
Ваш товарищ на своей волне
У меня много товарищей и все они разные. Однако Лера я в глаза никогда не видел...:)...
Может расшифруете?
Я не суфлёр...особенно тем людям, которым мой дубляж не интересен...без обид.
Вы что-нибудь поняли?
Да...я понял всё, так как из своих 44 лет 22 работаю с людьми...я привык их понимать...
dark_man
23.08.2014, 01:53
Спс, я эти номера знаю, чел. совершенно однозначно говорил об оригинале, вот и был уточняющий вопрос. Надеюсь раздуплится и порадует номерами.
Для рычага 1K0 505 323 N - позиция № 13 есть оригинальные сайлентблоки.
№ 14 - это 1K0505203A
№ 15 - это 1K0505279A
но их в продаже не найти :). Хотя может у кого и получится.
Сообщение добавлено в 23:53, предыдущее сообщение было в 23:51
Почитайте тему Проблема ходимости сайлент-блоков В6 (http://www.passat-club.ru/forum/threads/6491-Проблема-ходимости-сайлент-блоков-В6?p=1130316&viewfull=1#post1130316) там есть все заменители по задней подвеске ! Ваш 29917 01
Спасибо, очень помогло!!!
А вы пробовали искать
http://www.parts-price.ru/search.html?article=1K0505279A&term=0&search=%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%8C&g=1&sort___search_results_by=&smode=A1
http://www.parts-price.ru/search.html?article=1K0505203A&term=0&search=%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%8C&g=2&sort___search_results_by=&smode=A1
dark_man
24.08.2014, 02:07
А вы пробовали искать
http://www.parts-price.ru/search.html?article=1K0505279A&term=0&search=%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%8C&g=1&sort___search_results_by=&smode=A1
http://www.parts-price.ru/search.html?article=1K0505203A&term=0&search=%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%82%D1%8C&g=2&sort___search_results_by=&smode=A1
Тут вопрос стал не с поиском аналогов (почитайте на 5-7 постов выше), а именно найти оригинальный сайлентблок. Их в продаже нет, они только идут в сборе с рычагами.
Ну не важно, уже со всем разобрались.
Добрый день.
Подскажите, пожалуйста, какой в среднем срок службы у задних сайлентблоков переднего рычага? После диагностики на 2 сервисах сказали, что надо менять. Но очень смущает, что пробег у авто всего 20000 км.
какой в среднем срок службы у задних сайлентблоков переднего рычага?
У меня прошли 160 тысяч. Заменил по дефектовке...снятые оказались в норме- за трещины приняли "морщины" на резине. Вторые отходили 95 тык и остались в идеальном состоянии, сейчас у другого хозяина ходят... Но я об оригинале исключительно. Не забудьте, что есть в оригинале задние сайленты отдельно, без опоры...ценник всего примерно 11 долларов за штуку в рознице...поищите номера в этой теме, я выкладывал.
У меня прошли 160 тысяч. Заменил по дефектовке...снятые оказались в норме- за трещины приняли "морщины" на резине. Вторые отходили 95 тык и остались в идеальном состоянии, сейчас у другого хозяина ходят... Но я об оригинале исключительно. Не забудьте, что есть в оригинале задние сайленты отдельно, без опоры...ценник всего примерно 11 долларов за штуку в рознице...поищите номера в этой теме, я выкладывал.
Да, что то подозрительно мои 20 тыс выглядят по сравнению с вашим пробегом. У меня оригинал сейчас стоит - машина 2011 года. В первом сервисе засомневалась, отвезла на второй. Там меня уже под машину пустили и показывать стали. Внешне все с ними в порядке, а как отверткой тыкать в них стали, тогда видно что резина отслаивается в некоторых частях и как с разрезами. Вот и не пойму - опять разводят....
Сообщение добавлено в 22:21, предыдущее сообщение было в 22:18
Я тоже сначала думала, что куплю только резиновую часть рублей за 600 и ее как то в опору запресуют. А на сервисе сказали, что мол так делают, но не для Passat, мол конструкция не позволяет(
так делают, но не для Passat, мол конструкция не позволяет(
Они заблуждаются. Оригинальная опора всборе стОит порядка 70 долларов за штуку, а оригинальный сайлент отдельно- 11 долларов...однако сервисная программа ВАГ по ФВ не даёт найти отдельно сайлент (он от подобного рычага, только Шкода...:)...). Прессуется без проблем- ставится маркер и ориентация сохраняется.
ПС Упс...у Вас В7...тут не подскажу...там рычаги иные, может сервисмены и правы, что сайленты не перепрессовываются...
фольц-ваг
25.11.2014, 23:07
себе ставил усиленные сайлентблоки от ауди номер: 27134 01 Lemferder
они с цельной резиной в алюминевой оправе, а стояли до них в пластмассе.
с усиленными сайлентами очень туго натягиваются на рычаг. пока 15т.км откатал, всё гуд.
а стояли до них в пластмассе.
сколько старые отходили?
фольц-ваг
26.11.2014, 10:42
сколько старые отходили?
я не первый хозяин, когда брал машину был пробег 121т.км, когда я менял, пробег был 132т.км
когда я менял, пробег был 132т.км
у меня нехорошие выводы, что качество Пасиков катастрофически падает из года в год...
На Б6-м у меня саленты отходили 135т.км и были в лучшем состоянии, чем на Б7 при пробеге 60т.км.... Езжу по одним и тем же дорогам. К слову сказать, дороги у нас в МО стали немного лучше.
405p, Это не только W , а и остальной немов бренд падает с качеством авто .....пихают запчасти самых дешевых производителей под маркой вага ...а за авто подымают ценник ....новые сейчас уже идут с увели чинным ценником ...
Это не только W , а и остальной немов бренд падает с качеством авто
так скоро качество ВАГа сравняется с ВАЗом :)
так скоро качество ВАГа сравняется с ВАЗом :)
Да... На фото резонатор Поло выпуска 2013 года (сборка- май), машине год и одна зима в Минске...я был в шоке, ща успокоился...:)...
шансонье
23.12.2014, 11:37
3C0 199 231 D ребят это оригинал передних сайлентов? они скрипят на холодную у многих?
serega11
23.12.2014, 13:14
1. Да, это оригинал (с кронштейном в сборе).
2. Скрипят практически у всех. И на холодную, и на горячую.
Супостат
23.12.2014, 13:27
Поменял саленты, линьки, шаровые, тормозные диски передние с колодками, стойки передние, опорный подшипник передний правый, задние линьки, и задние колодки на пробеге от 120000-125000 км. Скрип пропал, а стук пропал почти. Подстукивает рейка.
Если скрипит то передние саленты в рычагах померли (развалились на две обоймы).
шансонье
23.12.2014, 16:12
1. Да, это оригинал (с кронштейном в сборе).
2. Скрипят практически у всех. И на холодную, и на горячую.
а как посоветуйте их менять с кронштейном или нет? на шкоде а5 ограничился новыми феби и гильзой в свое время...
Сообщение добавлено в 16:12, предыдущее сообщение было в 16:10
Если скрипит то передние саленты в рычагах померли (развалились на две обоймы).скрипят при минусовой темп
Супостат
23.12.2014, 16:25
Я поменял скрип исчез. Скрипела резина об резину
serega11
23.12.2014, 16:45
а как посоветуйте их менять с кронштейном или нет? на шкоде а5 ограничился новыми феби и гильзой в свое время...
Себе менял без кронштейна. Не вижу смысла платить больше. Кронштейн ни на что не влияет.
З.Ы. Ставил усиленный Лемфёрдер. Скрипа меньше, чем от оригинала.
Я поменял скрип исчез. Скрипела резина об резину
Скрип обычно дают задние сайленты передних рычагов в месте посадки на многогранник. Со временем многогранник стирается, что даёт люфт и соответственно скрип. Один из выходов - уплотнить посадочное место. Вроде в этой теме пару страниц назад человек выкладывал методу.
Супостат
23.12.2014, 16:52
Без кронштейна. Лучше ставить от ауди мет. обойме
шансонье
23.12.2014, 17:58
Спасибо! тогда как собирусь менять (а может и до весны дотяну) попрошу поделится номерочками! еще раз респект!
3C0 199 231 D ребят это оригинал передних сайлентов?
Есть ОРИГИНАЛЬНЫЕ сайленты БЕЗ обоймы для В6. Цена вопроса была 11 уе за штуку, номер в этой теме я выкладывал. Весомая разница с опорой всборе, и таки- оригинал...
Супостат
24.12.2014, 10:43
Разбитый сайлентблок на фото. Наружная обойма прокручивается на 360 градусов при этом издает скрип.
Разбитый сайлентблок на фото. Наружная обойма прокручивается на 360 градусов при этом издает скрип.
Даже если не прокручивается, передняя сторона задевает подрамник, центровка по эльзе не помагает, от сюда скрип
Есть ОРИГИНАЛЬНЫЕ сайленты БЕЗ обоймы для В6. Цена вопроса была 11 уе за штуку,вот наткнулся случайно на видео замены салентов на усиленные (Тигуан)
http://www.youtube.com/watch?v=DsR2yKpGAMw
пробил по номеру в Экзист:
http://www.passat-club.ru/forum/image/png;base64,iVBORw0KGgoAAAANSUhEUgAAA+0AAAINCAIAAAD EFglyAAAgAElEQVR4nOy9z28cR5rnXb33/g/6vpfdub289oXvrTngYf+AvfWlfOkhln4HfaAAXTijQ0tIY2TCH vT22miQGBAsjS0J3vKo12pqXLS4Jhtam+rRzEoJUli7MYMeT2s HHrOU7yF/PRHxRGRm/c7i54MHQioiMuLJyGDWN596Mqtzdv57DMMwDMOwKVmSJHP3oaV HYQ/62Yerq5urvzgrSj75xc3O6s23Pjt7643NzurNtz77/dm99zurmxv3ssadNz785N77nWwv0ew8ayns/f2yz6ywHCvtbVXsXvR//vuz89/v39iU40on89r39/NBFWeWa7XM7HA6cz9CDMMwDMOW2JZDmS2Cjs9Vu2gjRPP+jc3O jUeFjs/+ey6kc6bFpY7Ptkud/dmHq3qhGEUU5j082lhtqOMtZ5ZrtczscNDxGIZhGIZN0ZZDmS2 +jj+7935n9f39TMc/2khV9XkpndOQuanjsxh8qbPPy12Kxsa4Rrz/5saNm9n2GzdXm+h425nlWi0zOxx0PIZhGIZhU7TlUGYt0PF5ck tmaTD+vJDOH26svr9xo5TOn/zipqLjszD5+/tZYaHjZQZOEVC/+dYv3l/9xdnZvfdXb7wvdbyVruPoeNuZJVstMzscdDyGYRiGYVO05VBmi 6Dj/fnxvz8rtHIWLz976w0jr0ZEwUV7I7v9/X21Q/X+4TzPwLn34eobH7514+Zb9z5U4vFG9L3U8a4zS7ZaZnY46HgM wzAMw6Zoy6HMFkLHixj52Xke+U7FeqGe87yXNIi+ca+QzkaIPc toz2P2pmRPE3LSlPebb31mSPNS02eZ9GdvvXFz9Y339z/TdHy+7eh4y5llWy0zOxx0PIZhGIZhU7TlUGYLouPPzOQZM6OmF MqlEM/fV5NK9lw6Z4+l2nbjUf4amc3O6ubGjaIr4+U2WUn+RGwW1zd1f DivxnRm/vPc3mWDjscwDMMwbIq2HMpMPwoz0UXPP1nEqRNPweZWvt9mAed Z8194m957iOd0J22d/2dbtfmdwdyxuZ8wDFsIM9+Di03cHt35i1t3noqSp38Vbf38V78/O//92ef3b0X3H83bQwzDpmTo+MWbOnR8M0tVeyJAx2PYAtknv7jZe ePm6kSvv1hpjlJ/dOcvtrZyHa+ofAzDlseupo5Xf03JeJ9MjeDRckzdBObZtqCOd3 +yqvzxKeMNm/ovXmlWiHgp6NHxGLYgdvbWG5urv3hUPt1/nv/Z33h/tfwLtxIKb771C+136crLepqb+P7GG8XF+tGGcSlpcDXX7fP7t7 Yku/ezqr/9uVXy+f1b2fbf/nxra+u9v7V2l5I6LSmFtd2s6Hxra2trK7r/qOxct/vvlf1nHUa7P49k4d/+PNgDhmHtteUQo810vPprSsb22VtvoONHPmS/jld/skrV8Z5zpJqVToOOx7BFsvzpHPky3exZnDc+/MR4ft/Y1n+XLr+IfPKLm+lVpuy2fPyo8dVcNymgxfb993IV/qvdrTQQnteWVed/+/Otv/irz819y8B5Uas1C2wrZmn0p38V/cVffS7yanKfDa1v2vf+8/vfW33ze6tvdv7f/+/frf6X762++b3//P78Vw6GYTVsOcRoQMd3rBBP8b2u+WtKZ+j4kefZNq+O13+yyhO PV8+RapaCJ68GwxbISp1dPG5/bvzZO6/cCv5IXtb40VtvGLtb9wnT1PFSN+cqPK39/P6tQpQb5obDhXxXm9XX8WZSTZ5CY+v4ytSa7/3n9zurb/671f/SQcRjWKtsOcRo83i88nZFdPyI82xbWMc7P1klXrZTvELHd45Uc yPx6HgMWxCTF1NxaRCxc1mu6Xjzd+mK8Ex5gc5+j0M+RTRFHW+ o6jT4XeTG2NL8/ntuTk5emObe+JrZQ5fYYfXiO4Fzqekb6/iz89+nIfnvrb457zWDYVgDWw4x2kjHq7+mdIaOH3mebasXjy9M i8f7zpFqvK8GwxbVlG9F7XS6cDze/l06EY8vrjLp9WL1De1dv7OMx5//7c9LnS22lYB6obM9zern2Ih4fJF8X1Bo95qPuhKJx7DW2XKI0e Y63vk1Jd+V3wgbLeHUTWCebauVH18qda+OV86RasTjMWxBzdDl 584P4JX58cYrCEwdb34rZ/yonpGlJy8T88qPP/vV7pYbts/zbR7d+Ys8DJ/reK1ZYGjtlkB9hrVZfjyGYe215RCjDd9X4/6aUvamhLwxOr7JPNsW+B0r7Ser9Px4zy9eaUY8HsMW05yXzhY/c628r+b3Z6qOt36XznpfTRYwyH9Xr9hWr+ZNzSugA++r+f3997 ZScV9Gx8u3xzz9qygPled5NVqzJnk1uka3dDzvq8GwpbXlEKOL 83uubbT6OnjUQz4z3ji3MIaOx7A5mcyrmYBZXwJeMav6pSfeH4 9hS2zLIUbR8eNY/d9RQsc3m9i5HyGGLahNTsfnj89P8afmFt9CSp3fc8WwpbblEKM Lp+PFw13ZR5Xna2Tld5Hs3znxfCGsvuYl8A5Hv9X/HaXlWC0zOxx0PIZhGIZhU7TlUGYLpuO1t6vpP3tivW9N/50T3cRTXhW/qVRl9X9HaTlWy8wOBx2PYRiGYdgUbTmU2WLpePXRWO01a8Z7GI swvPs7J95RnDdmjqfjp5ZXs6CGjscwDMMwrMW2HMpsoXS89aa1 zLSfPTHfp57H5pXfOfGNout4O9mmyuq/t3E5VsvMDgcdj2EYhmHYFG05lNlC6fgJxuMDeTX7N0qhP9m8Gn T8pAwdj2EYhmHYFG05lNli6XiZH2/8aInzsyfFy5S1/PgyA165MTBes1ah4/2vwE+NePyUDB2PYRiGYdgUbTmU2YLpePPHyMUDr6O8ryb/yRQhxP0/tDSejiceP1lDx2MYhmEYNkVbDmW2cDretfFel7x/w9bxli7fvzGLF7Qvx2qZ2eGg4zEMwzAMm6IthzJbch3/2YerhkZHx7fjcNDxGIZhGIZN0ZZDmbVAxy+FLdkho+MxDMMwDG uxLYcyQ8dzyAt4OOh4DMMwDMOmaMuhzNDxHPICHg46HsMwDMOw KdpyKDN0PIe8gIeDjscwDMMwbIq2HMoMHc8hL+DhoOMxDMMwDJ uiLYcyQ8dzyAt4OOh4DMMwDMOmaMuhzNDxHPICHk7nFQAAAAAA tA10PAAAAABA+0DHAwAAAAC0D3Q8AAAAAED7QMcDAAAAALQPdD wAAAAAQPtAxwMAAAAAtI9mOv757trbnU5u10+n5NQCc3q9c+/w1atXzx6urT18Nm9vAAAAAOCq0kTHH15/u9PZ203V6+G9qynln+3upbcx1w/n7QoAAAAAXF1Gz6s5vd55u0NMGgAAAABgDoyq49OwdBGTLqLUH Snu05h9x0nFObzX6by9dv3eWlZ+rwxtP3u45uTtlGM9e7jWeXt t97l9FyEGWtt9/koUZv9Nu5Wjh8stf5wG2fFqX0cEpsI+ZHV+fKMITw6vv93pvH1 9V/iWFeY5P+q0AwAAAMDyMIqOP71uqcPDe6Wml2o4qJgN0ZnqXZmr I9pX6HjfiFPU8flzAq4+Dk6FcsjuuL5RCk+ePVzLspvSBuldkJ gQ6fMzQ+sDAAAAwLIwcl6NJUZfaaH0eoq5CCQb+ffiv2Edb+71 fHdN0/eT1fGH9zpreyF9HJ4KGTt3x/WNkntyeL2c9nJmfAeFjgcAAABYTsZ472QpoLNgs9hurOP3dp/J6LLRf1DHm6/QqcxaaVJejGi6fbq7trd76NHHdaZCe2LY0fHOKOW9QXmrU7j3b HevLEfHAwAAACw/4+r4Io6uRZfnEI+X/o0Tj8/7dxus7eXJLYo+rjUVdeLx7iiqZE+7Wrt3fU18N4KOBwAAAFh+G uh4M17uPnZ5+MpO6a6fHy/Lx8mPb6rXm+v4TEOHdLx3KpRDtsf1j2LkxyvP+JY9oOMBAAAAl p9m8fj8CVf7LSii/PrD2hnqD7O9wkn21htgpKkvxlH1cW0dX5lXU6WPw1OhHbKq491 R9BunYkTzvf5qjg0AAAAALA9j5NWMjvpE6XIzxUNOdbx4dycAA AAALD/o+NkwvUO+qj+sCwAAAHC1QcfPhukccppgQzAeAAAA4OoxFx0PA AAAAABjgY4HAAAAAGgf6HgAAAAAgPaBjgcAAAAAaB/oeAAAAACA9oGOBwAAAABoH+h4AAAAAID2gY4HAAAAAGgf6HgAA AAAgPaBjgcAAAAAaB+d8/MYwzAMwzAMw7B2WScBAAAAAIC2gY4HAAAAAGgf6HgAAAAAgPaB jgcAAAAAaB/oeAAAAACA9oGOBwAAAABoH+h4AAAAAGjM8PXwo5d3t59c+9PPf 6La9pNr919+MHw9nLenSws6HmBmDKJuL06SuNeNBvP2ZRFhfqA RLJi2cjkcPnoav/vx8a27nwbs3Y+PHz2NL4fDOe44y6NrIx+9vOtT8NI+enl33p4u LaPq+KO9zupmattHSZKcH2xsdlb3jtPauL++utlZjQ7i9P8n26 ubnY3+RVGVbpeku8sOweF0fytj/7QovHiwo5S6taJS7afuKFmhGNasCHe+fAyilYJuL65qHve6NVt OwqH2aZvpz8+Vpd0LwwcLpqUcnr0Ia1xph2cv5rjjLI9uMsT99 UKM+Uomx62zG3V0/K2zG5Mfu7yqZZeA7IIg6PZitTDcT0666/wvmN//0bXU1NqRdHzcX1/dXL9zLuX78W0h3I/2Oht72xtpm1y73z5JkuTiTtTZiNZLiZ9kneTK3ugHCi4e7EgNX armnQcXRWm+nXG6n6vpslLvp3IUpx9rnDqdLx1xryv/wgfR/PVEFp8EMGFhwEKx039cX+nu9B+Hd0yrRtixzoizPLoJkMVYhWp 3SyZKHRGf2qRHHkS5xi63SlQJrhb6+inU/Zx1vE++F4yp4wVHe0Uo/eJO1Ll9cnw70+6i6vxgY3P9zsnBRl6V1SLcm1Bo5NN9K85uKOe LBzul5haK3+0nPEpFP1rPlZ0vA4NIu3fP/uJFBECUyMp0W0ZJg1cQsXu+be7b7cXJIOr2epGMK4zQv3JJLI6 mPGD3AO1QSDTQ3fZMhT4/jgeVB5IMopWolzWXJ8htWdth74zJksBFX3PJ6NwsKVeWWGP6ir I893ngLgzfnGjn2p6NYoXUnurwMrA33IVd0ae6ipxt7+mB2VNf 5kql7tuxssqtrXRpqkf3/sPf/Lf/cTKRsSRZGPSojL67JQIjDyIT+jJyXy+KPzcdH/e6+eVBbMrKWire04/2BeYgWllZ6UaRe8mbKtPR8WmejCXlzSD99lEale9fpLI+Vepxf 311c/soLZHrbFp3ikuJRyE7erpKx9eU8eF+fJ1cRRmv1iniNb1AFNuK sCtKy7KQQDHEiqkAK/p3R1IOK+517dZqt2U7VbJXTIU+P8IH7ZCVicqutcWlONCytsOV Z8SjvUWl41IzHR9eUb4zIntW3NMPyncYygqpmGp10mvoeOUogv OvriKrgX9yYB7UVOE1dXzTHdV+VK/GPzrX7n3+d5fD1+8//M3EdXxG3bya84ONPIRaNGiRjg/F48WlqaLQ10/6Faap/NMrTf5MzqSCAkXOTMDCPYyaH59lwEsJfp5H2U+2S9Wep9yUgr5 YK1nwXuj47PaAFHkvWVq6G/9WE17MfBhZ7+1HrfX34w3z+ztfGgZRvT/ivF0uIOJeN+qFFYaUUPbuSc3trBNf/47+S2vjXjcUZVDvXYreGut4Yyr0+cmp1GelG0JRli6pLevr+Ko zok6pMUWOS03j8e6EeyWpszR1xa/OiexE0/HGCvFNtWd1Wc400PGh+VdXkdODf3JgHtSUsI3C6jV1vK+lVTWR o3Ot99nZ69evkyT5r7+afDw+46ro+MT3LWiDYHywH3sneSPgfg UwKqlMD/8bZqz31VzciTriedZMr5fnPhX0hb6XefAn23nGvB2PF/k54MFSz6f7PtWcP4668+BUBtU9/fhrff2EOgh33n6ECFQRX8uZOQPZczdhHe8kFojEgOqMhdK/yjiulJWhrwozn8RVzj5AqZCMsRy31anQ50fMti6v3QwMQ4DmPv la1nPYe0YCM29NnuOSOVBe4n41YeyoTaNzjtxPI909dU70c513 suLkz6jH5VtdHv9r6Xjf/LuryD19wcmBeVApqa0G1o4t1fF/+Tf/81//7bu0zZ3Pzuat40+2Xclehmg3a2bVL15eTUMZ7+3H2csI+ysJqK MxZjA+mcB7J6XsPtrrrO4d3ImK3Pfj25vrd/rbaQN7feRLxBLu6PgalKnwFw92ar0axk6eD5WGao2yyvuApc6s cWOlMqCa/4GbGqWXviCvWsc7l4e6Mfjx4vFGhNUleICJeJayRjzengp9fsK Hr8ZW5XlRg8SiZU2HK89IdTzecckdSJQIOeqkrej3Y+oZkQ6o8 fjAp5DTi7JCKqd6gvF4ff7VVaTe7/knB+aA1M2ypKmOl7X1dXylY5PV8X/9+Gm68Q9f/VOSJP92efnh8VPf3cgEqK/jizcHtjAeb0jsaoXtld3+fuzKKcXjU2Ydj0/D8OUjravyqxkjb16+nUbuZXYi4/TZgxfoeBtDMuf/qRDx5T5ltrraT3gUtZ/sf3V2X1rinud9NbaYECFJu4EWEq6fYZzYusRonuXHN+zfUfKWv LR1dnGAUmtV63hnKvT5UZyoOBAzxdHNBdd1bJWUrDgjFbkwmkt BHW/36l1RviWheGAuDN1n5Vy7p6BcIbWnelwd7+tTXUX+gTyTA7NHD Y1btdPQ8Y18G/Pobt399L1PTi/+6ZskST48frr36EmSJN9+d7n36EngW4UJUFPHH+2VrxtpoY73x tFVhe0WFlevhvF48Xmef/BNIi4/h3j88e0yrC6ednVUePrCo43+hfWC+SQX/dkyMp+bLtYWCMQr24WqVl/iXlC8zd3NjfeksOu1Wj/eZ2f9nS8h8gt/8edfxlO7UVRqX0sjuV8GGuFVo9N6Ot7M86vTv65ZzQueiA7L5v IAez0znyH33a/jteiyP2gaitRasz+I9DcKmC3jJg5XnhF1So0qxyXTAf1bCCFfP SuqbK80sLty3XNnTznX7inIV0jlVAdXrHoKqhe2MYGh7yjU7zf 0yYFZM0cd75POlQ2aHt2tu5/uPXryj//yf5Mk+fqfX53/4z9fDl/vD74IODkZ6uh4JT/Cyov2iHuHeebHq9lyNcPxsiSYkljxvpqJ5dckyVzy4wEAkiQps yoCJTNCiYcrzNThei61j2U9Lpg6VyQef+vup2/dH/zmxf9Jy3/1v/532MnZEffXrZ/jdEvqcfPLP6sj4m9++eeT8n1ShDML9R2m/LrJOeXHAwCg48d3qX0s63HB1FF1vCpwwzre13P43kAdV202ztF JO/6Hl/Hvfh84zFkzOR1//+UHdXT8/ZcfTMr3yRCnz9Y0Yfo6fjTQ8QAAADA7akrYgBxvl46/dffTnf/u/ZHXccaaO8PXw49e3t1+cs2n4LefXLv/8oPh6+G8PW0BbvR9KvH4Tqczs38BAABgydjpe0WtooD7j+e44y yPDq4ybkJ8zRR55DIAAADMjsOzF/WV7q+/fDHHHWd5dHDFmVE8HgAAAGBkLofDT754/k7/OKxx3+kff/LF88vhcI47zvLoAEYAHQ8AAAAA0D7Q8QAAAAAA7QMdDwAAAADQ PtDxAAAAAADtAx0PAAAAANA+0PEAAAAAAO0DHQ8AAAAA0D7Q8Q AAAADVnJ/HGLZQho4HAAAAAGgf6HgAAAAAgPaBjgcAAAAAaB/oeAAAAACA9oGOBwAAAABoH+h4AAAAAID2gY4HAAAAgOa8/u7br3/6h9/+4F++6Kj2h9/+4Nuv3kxefzdvR5cWdDwAAAAANObbr3/qU/DSvv36p/P2dGlBxwMAAABMh7jXXcmIBrMZsb++utlZ3eysbm4fTXeoV3//R3V0/Ku//6PxxxIT2e3F9WrLUrnLIPJ3pPdT7jGrkyj4/o+upabWouMBAAAApsEgKuRg3OtqAnTSnGyvRgfZiP31Yns61BH xqY07Uqqvo4HcqqodRPnmICpkedzrikLrjKj9xL1u3k5szgiff C9AxwMAAABMgUEkBaf5v+lwtNe5fVL87/i2FZI/P9jIQvWd1c3O6t5xksr9veO0Xm7XYHY6viSspUVtKeOFkC9l/EijFH2mNwFR1PV9QTAh0PEAAAAAc0fE5meEiM1nnB9syGh963S 8EkP31to6vtDf3W43nCTjHaVU92mmTXlrMOIdWpEzE7BwD+h4A AAAgKkyo6wawfnBxub6nXOnsNU6PklMfR6oNeR1XpoWinh9+J7 AHCXV7iJnR6bqjHZyU5ke/jcMOh4AAABgeoj07Blxsr3qivi03JHs4rnYMtmmHnPR8XWFvDc e7xTWGUXeAdi14Y5CjBmMT9DxAAAAANOibkL2BEfsr3vfVHOyv dG/KJu1Mh4/qo538uMb6Hgndj+heHwK8XgAAACABWOxRLz5FGy7dLzQzb6MF6 e2zvtqzC29HysUX44obg3KpPkRTjfxeAAAAIDFQryMfEZvH7+4 E3WMJBmh6e38mc3O6mZno3+h6vh6gn6W8fjwi/j12or3x+eFjmY3+hEvjy8r1PfVjJ5fkyTE4wEAAABAJ+6vF0k1 vpKGvPr7/1Dvd6D+45i+T5vGrwQNPyQ7EsTjAQAAAEBjCjr+26/erKPjv/3qzTF9ny5xr9s0ij4FHT8a6HgAAAAAaM7r7779+qd/+O0PfAr+D7/9wbdfvZm8/m7ejrYAN/pOPB4AAAAAYKFxE+Jrpsij4wEAAAAA5gnxeAAAAACAqwI6HgAA AACgfaDjAQAAAADaBzoeAAAAAKB9oOMBAAAAANoHOh4AAAAAoH 2g4wEAAAAA2gc6HgAAAACgfXTOz2MMwzAMwzAMw9plnVcAAAAA ANA20PEAAAAAAO0DHQ8AAAAA0D7Q8QAAAAAA7QMdDwAAAADQPt DxAAAAAADtAx0PAAAAANA+Gun4w3udztu2rT18Ni3nAAAAAABA pbmOX9t9nv//9Do6HgAAAABgDqDjAQAAAADax6R0fFp1/d5alm9z79DcKzWx76tnu3tKfs6zh2tW3s7103wHUZUVnl7vvN3 p7O0+y2uvn7569erwuhhLHV0eiNhRlmfupeWOV/JA3MOs4bmD2sY3qx4/jSm9fuo9HN/hWz0Ud2i+k2KvB22deKbXPnDpfzFuNqViLYWnOrAIA9Przk++h Nw5l3b9MNi5b4WrgwaPyF5yvtPhWaV1ZxUAAABaxkR1fCYOUj3 hqBZr98PrhbYQ/UjZ50hApfzV8921tzvXT8vCw3uZsg+MXi00n++ulQrp8Prbep+ +yanlub2v96hDs2r4mSq2Ul96moVdzXb3tanU5bWmV+Dq+Hyqc zGt63jvVHumK+i/73Q7d6qZ887K186vvsJ9J8Wdnzor1r59VVZp3VkFAACAljHZeL zU6J17h5a2SIVLHhdspOPNfoz/Ptvd63T2dg+zxqJb/+iVQvPwXmdtr1IheSennuflrr42nln1+enV8WazQDy+LHEDvTP S8Xtra+khPN9du3f9emMdX7UItem15qfk9LreebliA+e3Qse7g yr+a6t3FB1fY1YBAACgZUxRx+/tPssjjoalAkJq+kodn/ZTKg9NPBVmSh919HBixu7p7lp5Y1AeqZOx4J2c2p4LP7U2PmHn 8dOj453DqcjiKIeoo+OVaamRJZLa9UNFx+/u3su+YFl7uDuuji8WYWB63dP9quzZTkcxk2RC59ezwgODGv77V 6/vdHhWad1ZBQAAgJYx03i8REQ6x4rH50Iqbyy1rHf0sBBc2zMSd coR375+uEjxeMdPXce7hxNyVUnBrxmP1932ts9PuqvjDx+urT1 8dnhvbff54bg6vkY8XjvdOUKmN+3ct8IDg4bi8QKvjtdXad1ZB QAAgJYxvfz4+qnYY+THp8p1bfe5KPTcXdT2yn1w1hh9vvnxQT9 VHe87HI+OL7IvGufVTEzHP3u+u5blgYyg473T5Z1ea35kiD2s4 4NfXPhWuO+kuEurzq1UjVVad1YBAACgZUw4Hv/wupF1UO4Vzq/I0gDWjAfybJXje1+NcwNgyFl39FdNNXearqAFqn2TU+25Q+iFK s6sBu9qbB0f1t++xIzrD7O0EKk71elyEjmqdHZVXs0zK9rdNB6 vLUL/9FYlqBgZ54YFzq9vhadp8b77Ondpef923NPhXaV1ZxUAAABaRi MdH8Cnbr2NLRlxer3+7leHRrMKizNdrHAAAACYOuj4RWZxhGkr WJzpYoUDAADA1JmLjoeaMKuNYLoAAADgCjEpHQ8AAAAAALMDHQ 8AAAAA0D7Q8QAAAAAA7QMdDwAAAADQPtDxAAAAAADtAx0PAAAA ANA+0PEAAAAAAO0DHQ8AAAAA0D7Q8QAAAAAA7QMdDwAAAADQPj rn5zGGYRiGYRiGYe2yTgIAAAAAAG0DHQ8AAAAA0D7Q8QAAAAAA 7QMdDwAAAADQPtDxAAAAAADtAx0PAAAAANA+0PEAAAAA0JzLy2 9++bOvfvzDl//p36v21Y9/+M17N5LLy3k7urSg4wFmxiDq9uIkiXvdaDBvXxYR5qd1cMpgFC 6Hw0dP43c/Pr5199OAvfvx8aOn8eVwOG9/wcs3v/yZT8FL++aXP5u3p0tLUx1/frCx2VndOy5LTrZXNzsb/YskSeL+erFt75LZ9tHYLl9xLh7sbO2futv5//OC0/2tra2tra2dBxdKL9ruFw920l0qC5VaUZ2PrOxiO+x4HWi2mAyi lYJuL65qHve6NVtOwqH2Kavpzw9MGE4ZjMDh2Yuwgpd2ePZi3v 5OgrjXnfE1Oe6vG2ptKvzuT/64jo7/3Z/88fhjZVcb3xWnrBa15UeimHzxOek5JWlfsrLcZ/ZXu+//6Fpqam3jePzFnciQ43F/fXVz/RlrTZoAACAASURBVM55VrURra9GB+Uxnh9slMr++PZmx6iFhmQ SWdXxusD3SmKrq+R0f0vskql/tVB2kRcV1WI8e2h7xJzsZsC6eWiBjo97Xfl3Pojmr2ay6CgAwA Kz039cX8fv9B/P29+xyUTgDHX80V5n1Yq6ToU6Ij61cUcqpbUrspNsiqNBIj+L4 14331QLxabTlXG+yk/7QTRrJe+T7wXN82qEcE8yWZ9K8/ODjc31OycHG5ud2ydZ46M9hPukON3f2traeXBaR66f7ntj9v6u SpmeC3S1UBvE+Z89tDKi1Uzu3w4dP4jsP2YRbxFxA1EiK9NtGT 6XVw3nOiJjOdm2uW+3FyeDqNvrRTJkMEL/5dXQODArDuEeoCwqihW3PVOhz4/jQeWBJINoJeplzeUJ8lya6zjsnTFZ4vYvh3ZccoNzRUm5ssQa0 1eU5bnPg0bLwGwV8DN8ygD8WEp9hAYtIlN+g9nF47OY6ZEajzd SJDKhLyP3DaP4s9PxJZr8lh9chWZXC317ySLtwmifvPS8RpH7Y TNZpqDj3RC7SKrZPkqVfbYIjm/P4nbwaqGE3R3ZG9bfvq6a6ngDpVZR4968mv1TeSfQCh3vyni1T hE96WWi2FaEXVFalvn0pb1tKcCK/t2RlMOKe127tdpt2U6VehVToc+P8EE7ZGWiZLhkEK2EWtZ2uPK MeLS3qHRcaqbjwyvKd0akA02XWT45tXS8dsoA/Fga3Y3Bu21az6Lk1ZwfbOTR1aJBm3S8JyBuS/b888wtFOg3BN1ebIX8B9HKSrdrRm6yy15xmRz1CljkzAQs3MMo z7kKpX6yLZNqygWRJd4IHX+yTYr8RLB1/M7OjpOuYojqejreSqHJdlEL9Y6MuixVxmkf1PFJcrqf7tEWHV/rrzZvl1/E41436kkB5AosqQTt3ZOa21knvv4d/ZfWxr1uKKyg3rsUvTXW8cZU6POTox+mNlFSvJcuqS3r6/iqM6JOqTFFjktN4/HuhHtlgbs0R1hm5sJQ/QyfMgA/YRHvVs3b30mAjp8criY3lHRRLUqVYEMo/mD0l/5HfMddBvuza6gnQacOqUwP/xtmpPfVFEq9TJuRQfqT7dUstcaOxx/toePHxdbxqVg+3ZeqeYR4fFKI7zT9RSa+O4UG5tB2lVlToeNzx 1uh44UIVLEfpCmSYbq9WNVSdnSzQNzv69/3qTo+9a8yjitlZei7QTe903lSSMhHYyzHbXUq9PkRs63La2eiT O2b++RrWc9h7xkJzLw1eY5L5kB5iUdMqxPuzJL/2a1Rlpn8fAr66TllAH7Q8TMZUVXkJ9uuZE9fUmIl29RjLjpeEf K+0Htxnet2jdwYqc0V3Hh8MNivRvvrMWYwPhn1vZPnaRL8xZ3I eFONuw4s4Y6OHx/f+2qMmHhFfrzSlYGS664Xuq+aCe9TpeMzJa+m0S8cgfx4EX81R U8vfT1ftY53rgd1Y/DjxeONyLFL8AAT8ZBtjXi8PRX6/IQPX/1ORJ4XGY/XWtZ0uPKMVMfjHZfcgUSJI6e9K0oM6p4RzYG6B1XDz/ApA/BTU6Cj48cb0aPji5cKtjYeX0PHq6nw8hvIcPzc1PFxr+vR8ePH 41NmHo/PXk2zt70hk2pKgS7+K+P02dMV6Pix8L93Uij5cjMU2rbzasTO5 eOpbqHcXXuENvBVQLWO115fs6jIP+1EXiVs6SMinXYDLSQczF9 PAttW8yw/vmH/jpK35KUt2ooDlLKwWsc7U6HPj+JExYHIy7mQr3rOeU2HK89Inf x4y6Wgjrd79a4o35JwbySaHpTvXFs63n/KAPzUV+fo+DFG1BT50V75JpJ26Xihm7Xod1lmfhY7hWoo3u7R1 PHi094cRn6RWSbbjHCaZx+PLwLwIqlGnvi0Nlsr5sPRxQKC0ah 8f7x4ZWSz98cX732Xu6iF5WAGIpM+sE/1S+WrovyLhMxNEJeFMp7ajaJSD1l62LyFd8KrRqf1dLzYsWb/urwzL3EiOmyEJ8QB9npmOkruu1/Ha9Flf0Q59BWENfuDSH+FgNkybuJw5RlRp9SoclwyHfCEtEul7 VlRZXulgaxpsMzM9RzwM3zKAPxYmTMjNGgfi6DjldSJzc5G/0LV8fUE/Szj8cpHkV5dXvmVMiujUEmSKfZTr/AiOOS+r2b0/JokmXE8HgCgJHZywt2SGaE+G+owU4fruQRwZbiK8fhFIO6vW7/U6ZY05Ouf/KiOiP/6J2tj+j5t1OTLih0m/brJ2cbjAQAK0PHjuwRwZbAS39WHXN1mMC5T0PHfvHejjo7/5r0bY/o+XeL0QZ8mTEHHjwY6HgAAAGYHOn55uLz85pc/++rHP/Qp+K9+/MNv3ruRXF7O29EW4EbfpxKP73Q6E/kXAAAAriA7/ce+1026ttN/PG9/AaaOmxBfM0UeSQ0AAACz4/DsRX0d/+svX8zbX4BZMKN4PAAAAMDIXA6Hn3zx/J3+cVjBv9M//uSL55fD4bz9BVhc0PEAAAAAAO0DHQ8AAAAA0D7Q8QAAAAAA7QM dDwAAAADQPtDxAAAAAADtAx0PAAAAANA+0PEAAAAAAO2jc34eY xiGYRiGYRjWLiMeDwAAAADQPtDxAAAAAADtAx0PAAAAANA+0PE AAAAAAO0DHQ8AAAAA0D7Q8QAAAAAA7QMdDwAAAACNGb4efvTy7 vaTa3/6+U9U235y7f7LD4avh/P2dGlBxwPMjEHU7cVJEve60WDeviwizE/r4JTBKFwOh4+exu9+fHzr7qcBe/fj40dP48shEnBx+ejlXZ+Cl/bRy7vz9nRpaarjzw82Njure8dlycn26mZno3+RJEncXy+27V0y 2z4a2+UrzsWDna39U3c7/39ecLq/tbW1tbW18+BC6UXb/eLBTrpLZaFSK6rzkZVdbIcdrwPNFpNBtFLQ7cVVzeNet2bLSTj UPmU1/fmBCcMpgxE4PHsRVvDSDs9ezNvfcYh7XfdarBZOcMz++qxE162 zG3V0/K2zG+OPlV1tQlectIkztYPI2UdvKYYwRqox9BT5/o+upabWNo7HX9yJjJUR99dXN9fvnGdVG9H6anRQHuT5wUap7I9 vb3aMWmhIJpFVHa8LfK8ktrpKTve3xC6Z+lcLZRd5UVEtxrOHt kfMyW4GrJuHFuj4uNeVV4FBNH81k0VHAQAWmJ3+4/o6fqf/eN7+jo6qFj1ic1KcbBdCK+6vT1l01RHxqY07UjlrvvkrwljqfM vPZ19LfbwaQ08Rn3wvaJ5XI4R7ksn6dJWcH2xsrt85OdjY7Nw+ yRof7SHcJ8Xp/tbW1s6D0zpy/XTfG7P3d1XK9Fygq4XaIM7/7KGVEa1mcv926PhBZMt2EWIRN++iRFam2zJ8Lq8OzlVGhm+ybX Pfbi9OBlG314tkzGCE/geRc5kqjqY8YPcA7UBGcflzhlCnQp8fx4PKA0kG0UrUy5rLE+S 2rO2wd8ZkSeCDQXPJjccVJeXKEmtMX1GW5z4PGi0Ds1XAz/ApA/BjKfURGrSDuNftRpH1J6QWTpCjvVKDJcnxbSskb6RIZOkVcX+9 yLOQ2zWYnY4viXtdN2rm/S467nVXul2xR61vrT2CXQydxvijyP2wmSxT0PFuiF0k1Wwfpco +WwTHt60kHBgbJezuyN6w/vZ11VTHGyi1ihr35tXsn8o7gVboeFfGq3WK6EkvIsW2IuyK0rL Mpy/tbUsBVvTvjqQcVtzr2q3Vbst2qtSrmAp9foQP2iErEyW/QB1EK6GWtR2uPCMe7S0qHZea6fjwivKdEelA02WWT04tHa+dMg A/lkZ3Y/BumxaS/hFZf0Jq4fQQsfmM84MNGa1vnY5XUmSy8m4vduV33OuudHuDnqH j1ZbVo5iF6WWvuEyOegUscmYCFu5hlOdchVI/2ZZJNeWCyO7/hI4/2SZFfiLYOn5nZ8dJVzFEdT0db6XQZLuohXpHRl2WKuO0D+r4JD ndT/doi46v9Vebt8uv23GvG/WkAHIFllSC9u5Jze2sE1//jv5La9NLnjesoN67FL011vHGVOjzk6MfpjZRUryXLqkt6+v4qj OiTqkxRY5LTePx7oR7lYC7NEdYZubCUP0MnzIAP2ER71bN299R UP/U/X//0yDNkjh3Clut45NE/dY4w1LU+TeFSgQ/pL0DdeXQUtWr3xDUI5Xp4X/DjPS+mkKpl2kzMkh/sr2apdbY8fijPXT8uNg6PhXLp/tSNY8Qj08K8Z2mv8jEd6fQwBzarjJrKnR87ngrdLwQgSriqzsp egaREYvxCSyJuN93vw306vjUv8o4rvxYCX03mPkkLmz2AUr5aI zluK1OhT4/YrZ1ee1MlKl9c598Les57D0jgZm3Js9xyRwoL/GIaXXCnVlyzojmQO1lJj+fgn56ThmAn+XX8eVlQP0KcAZ/MGWY1Sl3JLt4LrZMtqnHXHS8X8gbCrxU1810fDC8Xgxt+OC/s6hizGB8Mup7J8/TJPiLO5Hxphp3HVjCHR0/Pr731Rgx8Yr8eKUrAyXXXS90XzUT3qdKx2dKXk2jXzgC+fEi/mqKnl76er5qHe9cD+rG4MeLxxuRY5fgAcqHbGvE4+2p0OcnfPj qdyLyvMh4vNaypsOVZ6Q6Hu+45A5kftw7txz6ihKDumdEc6DuQ dXwM3zKAPzUFOjt1fF2QGBlJbvbdQqnM3yZFuFwsl28VLC18fh 6Ot6db7lPrZh7qHJC8fiUmcfjs1fT7G1vyKSactGI/8o4ffZ0BTp+LPzvnRRKvtwMhbbtvBqxc/l4qlsod9ceoQ18FVCt47XX1ywq+Td2GYPifTW29BGRTruBFhIO 5q8ngW2reZYf37B/R8lb8tIWbcUBSllYreOdqdDnR3Gi4kDkJVjIVz3nvKbDlWekTn 685VJQx9u9eleUb0m4NxJND8p3ri0d7z9lAH7qq/OW6niB+rcxzT+YkIg3n4Jtl463njNqFEqvjMfLHt3G6tB2fnz+ OThSXH728fgiAC+SauSJT2uztWI+HC0eo4ZRqHx/vHhlZLP3xxfvfZe7qIXlYAYikz6wT/VL5aui/IuEzE0Qf/dlHKB4L4FU/dk13LxaOOFVo9N6Ol7sWLN/Xd6Z1zAR1ZDN5QH2em7gIw9A6Tpeiy77I8qhryCs2R9E+isEzJ ZapMbrcOUZUafUqHJcMh3whLRLpe1ZUXZwyWggaxosM3M9B/wMnzIAP1bmzAgN2sOsdXwaSJVmvSjcqu1s9C9UHV9P0M8yHq98 FOlNxtPxmhZXhh5o76sZPb8mSWYcjwcAKImdnHC3ZEaoz4Y6zN Thei4BXBmuUjx+kYj769YvdbolDbn55Z/VEfE3v/zzMX2fNmryZcUOk86Mmm08HgCgAB0/vksAVwYr8V19yNVtBuMyBR1//+UHdXT8/ZcfjOn7dInTB32aMAUdPxroeAAAAJgd6PilYfh6+NHLu9tPrvk U/PaTa/dffjB8PZy3py3Ajb5PJR7f6XQm8i8AAABcQXb6j32vm3Rtp/943v4CTB03Ib5mijySGgAAAGbH4dmL+jr+11++mLe/ALNgRvF4AAAAgJG5HA4/+eL5O/3jsIJ/p3/8yRfPL4ekZAB4QccDAAAAALQPdDwAAAAAQPtAxwMAAAAAtA90P AAAAABA+0DHAwAAAAC0D3Q8AAAAAED7QMcDAAAAALSPzvl5jGE YhmEYhmFYu4x4PAAAAABA+0DHAwAAAAC0D3Q8AAAAAED7QMcDA AAAALQPdDwAAAAAQPtAxwMAAAAAtA90PAAAAAA05/Lym1/+7Ksf//Dlf/r3qn314x9+896N5PJy3o4uLeh4gJkxiLq9OEniXjcazNuXRYT5 WTI4oaBzORw+ehq/+/HxrbufBuzdj48fPY0vh8N5+wtevvnlz3wKXto3v/zZvD1dWprq+PODjc3O6t5xWXKyvbrZ2ehfJEkS99eLbXuXzLaP xnb5inPxYGdr/9Tdzv+fF5zub21tbW1t7Ty4UHrRdr94sJPuUlmo1IrqfGRPP05 H0mv9uBaYQbRS0O3FVc3jXrdmy0k41D7tNP35gZnCCQWVw7MXY QUv7fDsxbz9nQRxrzvja3LcXzfU2lT43Z/8cR0d/7s/+ePxx8quJ75rSlktasuPRDH54nPSc0rSvmRluc/sr2ff/9G11NTaxvH4izuRIcfj/vrq5vqd86xqI1pfjQ7KYzw/2CiV/fHtzY5RCw3JJLKq43WB75XEVlfJ6f6W2CVT/2qh7CIvKqrFeGJTa1mQSXxL9LdAx8e9rvw7H0Tz1ytZ/BMAYIHZ6T+ur+N3+o/n7e/YZCJwhjr+aK+zakVdp0IdEZ/auCOV0toV2Uk2xdEgkZ/Fca+bb6qFYtPpyjhf5af9IJq1kvfJ94LmeTVCuCeZrE+l+fnBx ub6nZODjc3O7ZOs8dEewn1SnO5vbW3tPDitI9dP970xe39Xpbr OZbdaqA3i/M8cOtwybSZL26HjB5H9xyziLSJuIEpkZbotw+fyquFcR2QsJ9s 29+324mQQdXu9SIYMRui/vBoaB2bFIdwDlEVFseK2Zyr0+XE8qDyQZBCtRL2suTxBnktzHY e9MyZL3P7l0I5LbnCuKClXllhj+oqyPPd6EJxGz4yFRsyLAkcR PqFwtbGU+ggNWkSm/Aazi8dnMdMjNR5vpEhkQl9G7htG8Wen40s0+S0/uArNrhb69pJF2tXePnnpeY0i98NmskxBx7shdpFUs32UKvtsER zfnsXt4NVCCbs7sjesv31dNdXxBkqtR407LfN2pZJvhY53Zbxa p8ia9DJRbCvCrigty3z60t62FGBF/+5IymHFva7dWu22bKeKuYqp0OdH+KAdsjJRMlwyiFZCLWs7XHl GPNpbVDouNdPx4RXlOyMO+tGpMxYeMZ+6WjpeO6FwtbE0uhuDd 9u0nkXJqzk/2Mijq0WDNul4T0Dcluz555lbKNBvCLq92Ar5D6KVlW7XjNxkF7 biQjjqNa7ImQlYuIdRnnMVSv1kWybVlAsiS7wROv5kmxT5iWDr +J2dHSfr3JDK9XS8lUKT7aIW6h0ZdVmqjNteS88p3TjdT+vaou Nr/dXm7fKLeNzrRj0pcVz5JZWgvXtSczvrxNe/o//S2rjXDYUV1HuXorfGOt6YCn1+crwC1JkoKd5Ll9SW9XV81RlRp 9SYIselpvF4d8K9ssC/NP063pmx8IjmslGHCJ9QuNqERbxbNW9/JwE6fnK4mtxQ0kW1KFXCCaEIg9Ff+h/xHXcZ7M8ul54EnTqkMj38b5iR3ldTKPUybUYG6U+2V7PUGjsef 7SHjh8XW8ensvh0X6rmEeLxSSG+04Qbmc7uFBqYQ9tVssbT0ky p33lw0Q4drwoegf0gTZEM0+3FqkC045cF4n5f/75P1fGpf5VxXCkrQ98NuumdzpNCQj4aYzluq1Ohz4+YbV8g2Zo oU/vmPvla1nPYe0YCM29NnuOSOVBe4pHL6oQ7s1Tv2a3wXYp9R+KM aMxgjaPwnFC42qDjZzKiqshPtl3Jnr6kxEq2qcdcdLwi5H2h9+ Iq1u0auTFSmyu48fhgsF+N9tdjzGB8Mup7J8/TJPiLO5Hxphp3HVjCHR0/Pr731RiR7or8eKUrAyXXXS90XzXj2yfQ0n5a10zcX1wC+fEiwG nKml76Ar5qHe9cD+rG4MeLxxuhWZfgASbiIdsa8Xh7KvT5CR++ GniW50XG47WWNR2uPCPV8XjHJXcgUeIIZu+KkpLbOSMO1Tpezl hgxBpHET6hcLWpKdDR8eON6NHxxUsFWxuPr6Hj1VR4+bVqOH5u 6vi41/Xo+PHj8Skzj8dnr6bZ296QSTWlQBf/lXH67OkKdPxY+N87KZR8uRkKbdt5NWJn5z0zSj+qNFdTesJyX/9aYPF1vPGnncirhC1uRMDbbqCFhIP560lg22qe5cc37N9R8pa8 tGVZcYBSylbreGcq9PlRnKg4EHk5FwJVzzmv6XDlGamTH2+5FN Txdq/eFeVbEp4PlMDXGhXuWSP6VoKl4/0nFK429dU5On6METVFfrRXvomkXTpe6GYt+l2WmZ/FTqEaird7NHW8+LQ3h5Hfl5fJNiOc5tnH44sAvEiqkSc+rc3Wi vlwdLGAYDQq3x8vXhnZ7P3xxXvf7VwYvR/xRnjjxfCiXNwDaC11N6qj/IuETLgQl4UyntqNolLxWHrYvIV3wqtGp/V0vNixZv+6ZjUvcSI6bIQnxAH2emY6Su67X8drsV5/RDn0FYQ1+4NIf4WA2TJu4nDlGVGn1KhyXDId8ASty3sCz4oq21 c28E+jPmO+NWxMQ+AowicUrjZW5swIDdrHIuh4JXVis7PRv1B1 fD1BP8t4vPJRpFer1zEjFr9iXbgqdHyifAQMtPfVjJ5fkyQzjs cDAJTETk64WzIj1GdDHWbqcD2XpjJwnQ+UubkHV5arGI9fBOL+ uvVLnW5JQ77+yY/qiPivf7I2pu/Txv9+AP8Ok37d5Gzj8QAABej48V2aPHGvV+dzCR0Ps8ZKfFcfc nWbwbhMQcd/896NOjr+m/dujOn7dInTR3maMAUdPxroeAAAAJgd6Pjl4fLym1/+7Ksf/9Cn4L/68Q+/ee9Gcnk5b0dbgBt9n0o8vtPpTORfAAAAuILs9B/7Xjfp2k7/8bz9BZg6bkJ8zRR5JDUAAADMjsOzF/V1/K+/fDFvfwFmwYzi8QAAAAAjczkcfvLF83f6x2EF/07/+JMvnl8Oh/P2F2BxQccDAAAAALQPdDwAAAAAQPtAxwMAAAAAtA90PAAAAABA +0DHAwAAAAC0D3Q8AAAAAED7QMcDAAAAALSPzvl5jGEYhmEYhm FYu4x4PAAAAABA+0DHAwAAAAC0D3Q8AAAAAED7QMcDAAAAALQP dDwAAAAAQPtAxwMAAAAAtA90PAAAAAA0Zvh6+NHLu9tPrv3p5z 9RbfvJtfsvPxi+Hs7b06UFHQ8wMwZRtxcnSdzrRoN5+7KIMD9L BicUdC6Hw0dP43c/Pr5199OAvfvx8aOn8eUQCbi4fPTyrk/BS/vo5d15e7q0NNXx5wcbm53VveOy5GR7dbOz0b9IkiTurxfb9i6Z bR+N7fIV5+LBztb+qbud/z8vON3f2tra2traeXCh9KLtfvFgJ92lslCpFdX5yJ5+nI6k1/pxLTCDaKWg24urmse9bs2Wk3Cofdpp+vMDM4UTCiqHZy/CCl7a4dmLefs7Etnqt67FRek0/ypSMTYT0XXr7EYdHX/r7Mb4Y4kZ9c1e2sT57BtEzj56SzGEMVKNoafI9390LTW1tnE8/uJOZKyMuL++url+5zyr2ojWV6OD8iDPDzZKZX98e7Nj1EJDMom s6nhd4HslsdVVcrq/JXbJ1L9aKLvIi4pqMZ7Y1FoWZBLfEv0t0PFxryuvAoNo/noli38CACwwO/3H9XX8Tv/xvP0dgUFUfB7EvW6+PYjyzwxRP2lOtguhFffXpyy66oj41MYdq RTeHrFehrGsKjee4Gupj1dj6Cnik+8FzfNqhHBPMlmfrpLzg43 N9TsnBxubndsnWeOjPYT7pDjd39ra2nlwWkeun+57Y/b+rkp1nctutVAbxPmfOXS4ZdpMlrZDx7uX4bjXzf++3UiMXZlu y/C5vDo4Vxmxe75t7tvtxckg6vZ6kYwZjND/IHIuU0oESQk1WYGM4vLnDKFOhT4/jgeVB5IMopWolzWXJ8htWdth74zJksAHg+aS0blZUq4sSwq4K8 ry3OtBcBo9MxYaMS8KHEX4hMLVxlLqIzRYdErBLv9nlk6Jo71S gyXJ8W0rJG+kSGTpFXF/vcizkNs1mJ2OL4l7XTdq5v0uOu51V7pdsUetb609gl0Mncb4o8 j9sJksU9DxbohdJNVsH6XKPlsEx7etJBwYGyXs7sjesP72ddVU xxsotR417rTM25VKvhU6PhRNseSXJWvSi0ixrQi7orQs8+lLe9 tSgBX9uyMphxX3unZrtduynSrmKqZCnx/hg3bIykTJL1AH0UqoZW2HK8+IR3uLSselZjo+vKJ8Z8RBPzp1x sIj5lNXS8drJxSuNpZGd2Pwbps2k/81xb2uHWqZNiI2n3F+sCGj9a3T8UqKTFbe7cWu/E6/DBn0DB2vtqwexSxML2zFhXDUa1yRMxOwcA+jPOcqlPrJtkyqKR dEdv8ndPzJNinyE8HW8Ts7O07WuSGV6+l4K4Um20Ut1Dsy6rJU Gbe9lp5TunG6n9a1RcfX+qvN2+WyJu51o56UOK78kkrQ3j2puZ 114uvf0X9prfj+13Msbm3RW2Mdb0yFPj85XgHqTJQU76VLasv6 Or7qjKhTakyR41LTeLw74V697l+afh3vzFh4RHPZqEOETyhcbc Ii3q2at7/jIK6q8psp9U9twqRZEudOYat1fJKo3xpnWIo6n3Elgh/S3oG6cmip6tVvCOqRyvTwv2FGel9NodTLtBkZpD/ZXs1Sa+x4/NEeOn5cbB2fyuLTfamaR4jHJ4X4ThNuZDq7U2hgDm1XyRpPSzO lfufBRTt0fNVVWHx1J2XNIOr2YlUg2vHLAnG/734b6NXxqX+VcVwpK0Mhoswn85tiNz1Dk+yO2+pU6PMjZtsXSL YmytS+4utstWU9h71nJDDz1uQ5LpkD5SUeuaxOuDNLzhlxqL5L se9InBGNGaxxFJ4TClebK6PjzcemjGvDFBPkkySRYVan3JHs4r nYMtmmHnPR8X4hbyjwUl030/HB8HoxtOGD/86iijGD8cmo7508T5PgL+5Exptq3HVgCXd0/Pj43ldjRLor8uOVrgyUXHe90H3VjG+fQEv7aV0zcX9xCeTHiwC nKWt66Qv4qnW8cz2oG4MfLx5vhGZdggeYiIdsa8Tj7anQ5yd8+ GrgWZ4XGY/XWtZ0uPKMVMfjHZfcgUSJI5i9K0pKbueMOFTreDljgRFrHEX4h MLVpqZAb7eOl9H3DPkmgmnqkqErPQAAIABJREFUeJEW4XCyXbx UsLXx+Ho63o7KmCGOWjH3UOWE4vEpM4/HZ6+m2dvekEk15aIR/5Vx+uzpCnT8WPjfOymUfLkZCm3beTViZ+c9M0o/qjRXU3rCcl//WmDxdbx9lS4DL7a4EQFvu4EWEg7mryeBbat5lh/fsH9HyVvy0pZlxQFKKVut452p0OdHcaLiQOQlWHxQ6jnnNR2uP CN18uMtl4I63u7Vu6J8S8LzgRL4WqPCPWtE30qwdLz/hMLVpr46b6uOV0R8ksirjvu93cSGDoh48ynYdul460GeRqH0yn i87NFtrA5t58fnn4MjxeVnH48vAvAiqUae+LQ2Wyvmw9HiMWoY hcr3x4tXRjZ7f3zx3nc7F0bvR7wR3ngxvCgX9wBaS92N6ij/IiETLsTffRkH6EZRqXgsPWxeLZzwqtFpPR0vdqzZv65ZzWuYiG rI5vIAez038LFiJVSYCk+L9fojyqGvIKzZH0T6KwTMllqkxutw 5RlRp9SoclwyHfAErct7As+KsoNLgQb+adRnzLeGjWkIHEX4hM LVxsqcGaHBguNeYAzBqF8oJkMaSJVmvSjcqu1s9C9UHV9P0M8y Hq98FOlNxtPxmhZXhh5o76sZPb8mSWYcjwcAKHFjS9OLNlVQ79 vqmTo87UTYwMB1PlDm5h5cWZY/Hr+YxP1165c63ZKG3Pzyz+qI+Jtf/vmYvk8b//sB/DtM+q1Ds43HAwAUoOPHd2nyxL1enc8ldDzMGivxXX3I1W0G4zI FHX//5Qd1dPz9lx+M6ft0idNHeZowBR0/Guh4AAAAmB3o+KVh+Hr40cu720+u+RT89pNr919+MHw9nLenLc CNvk8lHt/pdCbyLwAAAFxBdvqPfa+bdG2n/3je/gJMHTchvmaKPJIaAAAAZsfh2Yv6Ov7XX76Yt78As2BG8XgAAAC AkbkcDj/54vk7/eOwgn+nf/zJF88vh6RkAHhBxwMAAAAAtA90PAAAAABA+0DHAwAAAAC0D3Q8 AAAAAED7QMcDAAAAALQPdDwAAAAAQPtAxwMAAAAAtI/O+XmMYRiGYRiGYVi7jHg8AAAAAED7QMcDAAAAALQPdDwAAAAAQ PtAxwMAAAAAtA90PAAAAABA+0DHAwAAAAC0D3Q8AAAAADRm+Hr 40cu720+u/ennP1Ft+8m1+y8/GL4eztvTpQUdDzAzBlG3FydJ3OtGg3n7AssGqwtaw+Vw+Ohp/O7Hx7fufhqwdz8+fvQ0vhwiAReXj17e9Sl4aR+9vDtvT5eWpjr +/GBjs7O6d1yWnGyvbnY2+hdJksT99WLb3iWz7aOxXb6yXDzY2Ur ZP1WqisLT/bTVzoMLuwu1vafnwHBGrajOR67ycIkYRCsF3V5c1TzudWu2nIR DyLmrxfRXF8BkODx7EVbw0g7PXszb3+bEva51BbZLsr/XqfzFpmJsJqLr1tmNOjr+1tmN8ccqpkydNL22/Eh0dhlEakdV/czhk/X7P7qWmlrbOB5/cScyVkbcX1/dXL9znlVtROur0UE5LecHG6WyP7692TFqoT6n+7kwv3iwY2v0U iVrW25PhtQ+3d8Su2Q9q4WKM2W1GM8e2h5xSYh7XfkXPYjmL6G ykCwAwAKz039cX8fv9B/P29+GZJpP6D2nZBDl/xlEk/7gONkuhFbcX5+y6Koj4lMbd6RUX0cDuVVVO4jyzXLL2MGZe7Wf uNfNW4rNGeGT7wXN82qEcE8yWZ+ukvODjc31OycHG5ud2ydZ46 M9hPtkuHiwU4rp031LE5fCWVRpQv50f2tra+fBqaiye85FuVso exEdO94YQysjLgnu1VfEW8QdvSiRleIqo0TQi/K8RMZysm1z324vTgZRt9eLZCBhhP59l7sanSSDaCXqZc3l5Lgt rU6La6V2vLq3ssTtXw7tuBQIlZVnVZxf/Wxanns9UMJuSvvaE6IuJH11ASwollIfocHCkgV5B+WfpFsiZfz kOdorNViSHN+2QvJGikSWXhH314s8C7ldg9np+JKwltZFt7VP3 OuudLtBSe4ZpfiETM9rFLkfeJNlCjreDbGLpJrto1TZZ4vg+La VhAMjUy8eH9bfbnvfLjX78dQqdxDLl1cTCqJYEtBSWqnoLLYVc VmUlmU+jWtvWyq0on93JOWwPMMpTsrvKQfRSqhl3OsGpqjJbHi 0t6h0XGqm48Nn03sSy57rdFh/QtSFpK8ugAXF0uhuDN5t0zLCeTVxr2vHXKaEiM1nnB9syGh963 S8JxtGr/XE4+NeN7uz8vXkHaX8mE2vtflTSSNfdoucmYCFexjlOVeh1E+2 ZVJNuSCy+z+h40+2SZEfF3/ie6GSDVFdT8dbKTTZLmqh3pFRl+XNO+2XUsfX+qvN2+UX8bjXj XpSdbmSTqpRe/ek5nbWia9/R4OmtenVzbp06UNoTkrxXgpTtWV9HV81G+rhGPPvuNQ0Hm/05rkTUJxxq/wdNtfxxkLSVxfAghIW8W7VvP1tTqWOl1/uTUvJp1kS505hq3V8kijfGgdqPd8GR4PKFBllFCsKV+w+RrZNK tPD/4YZ6X01hVIv02ZkkP5kezVLrbHj8Ud76PgRkYK51NiydtR4fFI +tLrz4LTcXy00ON33Cnxn6OXT8VUXX/upmCIZptuLVZFqh1QLxP2+lXeR+LRv4V9lLFlK20D8wZN+Yzlp StVcovpaqgrVPUbfbASO2joPjkvmQHmJG9i2ojru2fSfbnUxiB qnfe0JUReSvroAFhR0fNe4ukxDyJdhVqfckeziudgy2aYec9Hx dYW8lldTllWKb2uU9IIsw0plbdihEGMG45NR3zt5nibBX9yJjD fVuOvAEu7o+JEJB9pr58c77d1h3HKt8OLBTvDBVXuf5dPxofx4 EQM2lVYvfSdgtY53rgd1Y/DjxeON6HV4aDXwLOdExuO1lrJhRTw+OBvV8XjHJXcgM+PHueXQ z6aM99gNFILLo/6EqAtJX10AC0pNgb60Ol7+vU9Dx4u0CIeT7eKlgq2Nx9fU8Ua6 S1ZoR0c8sRd3FCfTZkLx+JSZx+OzV9PsbW/IpJpy0Yj/yjh99nQFOn4UlHi8UPNa8nxIOdt5NWLn8vFUt1Durj1CW+tOY3 mQX40m6R+1kwaeFJkq8lZeFalir0D+ehLYtppn+fEN+3eVvGc4 LQNFXPbEZ5Oec258yRnQ8VWzUSc/3nIpqOPtXr1n03c6DA+sGwRbZxft60+IupD01QWwoNRX50uq48 Vf/MTzakIi3nwKtl063nrWyZpetVaLx5fIomIffRQrFF+OaEf2R43 Lzz4eXwTgRVKNPPFpbbZWzIejxWPU0Izy7exS0Lsp883fH1/0o3Wj57qbiEz6wD7LpuOTxEz6EH/j5S1/N4pK9WYpOvPC4oR4jU7r6XgzF7BO/7puNq5XofC/deSDSH9832ypBURWrISQ+rOhHo5R5bgUyKsxdxShFvds2l+3Gg 1KxGDy4GT7XpMJURaSpxBgUbEyZ0ZosOhU6fjgVWss0kCqNOtF 4VZtZ6N/oer4eoJ+lvF45WJaWRtIeVR1vNqPld0ZeF/N6Pk1STLjeDwAgEO9L4jd+NPEI1JNXZovM50QgPmz/PH4xSTur1u/1OmWNOTml39WR8Tf/PLPx/R92gTeUeDdYdIvG5ptPB4AwAYdPxLoeLhiWInv6kOubjMYlyno +PsvP6ij4++//GBM36dLnD5d1IQp6PjRQMcDAADA7EDHLw3D18OPXt7dfnLNp+C 3n1y7//KD4evhvD1tAW70fSrx+E6nM5F/AQAA4Aqy03/se92kazv9x/P2F2DquAnxNVPkkdQAAAAwOw7PXtTX8b/+8sW8/QWYBTOKxwMAAACMzOVw+MkXz9/pH4cV/Dv940++eH45JCUDwAs6HgAAAACgfaDjAQAAAADaBzoeAAAAAKB 9oOMBAAAAANoHOh4AAAAAoH2g4wEAAAAA2gc6HgAAAACgfXTOz 2MMwzAMwzAMw9plxOMBAAAAANoHOh4AAAAAoH2g4wEAAAAA2gc 6HgAAAACgfaDjAQAAAADaBzoeAAAAAKB9oOMBAAAAoDmvv/v265/+4bc/+JcvOqr94bc/+ParN5PX383b0aUFHQ8wMwZRtxcnSdzrRoN5+wLLBqsLWsPlcP joafzux8e37n4asHc/Pn70NL4cDuftL3j59uuf+hS8tG+//um8PV1amur484ONzc7q3nFZcrK9utnZ6F8kSRL314tte5fMto/GdvnKcvFgZytl/1SpKgpP99NWOw8u7C7U9p6eA8MZtaI6H7nKwyViEK0UdHtxVfO 4163ZchIOIeeuFtNfXQCT4fDsRVjBSzs8ezFvf8cj+8uc+UU57 q8bam0qvPr7P6qj41/9/R+NP5aYSP9lbhAZ1eVHopj7siO7HzGE1sLqfFZ8/0fXUlNrG8fjL+5EhhyP++urm+t3zrOqjWh9NTooj/H8YKNU9se3NztGLdTndD8X5hcPdmyNXqpkbcvtyZDap/tbYpesZ7VQcaasFuPZQ9sjLglxrysvDYNo/hIqC8kCACwwO/3H9XX8Tv/xvP0dh0FUfDDEve7MPiSO9jqrVtR1KtQR8amNO1IqsaOB3PI0y mc57nXzbfEBPYjyvYOf2u4o8wmV+OR7QfOZFcI9yWR9Ks3PDzY 21++cHGxsdm6fZI2P9hDuk+HiwU4ppk/3LU1cCmdRpQn50/2tra2dB6eiyu45F+VuoexFdOx4YwytjLgkiKtzRtzr5n/0bgDGrky3ZfhcXjKK8rxE7J5vm/t2e3EyiLq9XiSDCCP0X17jxGHV6yQZRCtRL2suJ8dtaXUaDfRj DHgrS9z+5dCOS0bnZkl5Vq1PX/dsWp57PSgqyxlR2teeEHUh6asLYEGxlPoIDVrDIJJ/jub/pkUWMz1S4/FGikQm9GXkvmEUf3Y6vkTIc7ei2+0qil1odrVQH8P5JHQ670aR +4E3Waag490Qu0iq2T5KlX22CI5vz+J28GpQLx4f1t9ue98uNf vx1Cp3EMuXV+PKeLVOkV+p6Cy2FXFZlJZlPo1rb1sqtKJ/dyTlsDzDKU7KLx0H0UqoZdzrBqaoyWx4tLeodFxqpuPDZ9N7Es ue63RYf0LUhaSvLoAFxdLobgzebbMUhD42Jo+uyM8PNvLoatGg TTren9qSft0x6Pl1fP4h5xZWjuLpfCV/Kmnky26RMxOwcA+jzKxQ6ifbMqmmXBBZ4o3Q8SfbpMiPiz/xvVDJhqiup+OtFJpsF7VQ78ioy/LmnfZLqeNr/dXm7XKlFfe6UU+qLlfSyWu9vXtSczvrxNe/o0HTWvVrX30IzUkp3kthqrasr+OrZkM9HGP+HZeaxuON3jx3Ao ozbpW/w+Y63lhI+uoCWFDCIt6tmre/E2GWWTXpgEup45NEl9/5N5EyniX0dRHhMDS3R8c7ulzrXEp97zcE1aQyPfxvmJFmtlDqZ dqMDNKfbK9mqTV2PP5oDx0/IlIwlxpb1o4aj0/Kh1Z3HpyW+6uFBqf7XoHvDL18Ol7oLhWR0SKV1iDq9mJVpNoh1 QJxv2/lXSQ+7Vv4VxlLltLWE+XwymvHSVOq5hLV11JVqO4x+mYjcNTWe XBcMgfKS9zAtvaslEfH2w3UxWB+ve4cZr0JUReSvroAFpSrp+P n8fyUrshPtl3Jnr6kxEq2qcdcdLwn/bP8LFOu3d1ut2483pbxeufGvt7AfiVjBuOTUd87eZ4mwV/ciYw31bjrwBLu6PiRCQfaa+fHO+3dYdxyrfDiwU7wwVV7n+XT8 aH8eBEDNpVWL30nYLWOVy8sdWLw48Xjjeh1eGg18CznRMbjtZa yYUU8Pjgb1fF4xyV3IDPjx7nl0M+mGNRpoBBcHvUnRF1I+uoCW FBqCvQl0fF5MHfm43p0fPFSwdbG4x3ZbMc8lIhKg/x4q3dP5xOKx6fMPB6fvZpmb3tDJtWUAl38V8bps6cr0PGjoMTj hZrXkudDytnOqxE7l4+nuoVyd+0R2lp3GsuDdXEuLwi2/BIBb7uBFoUN5q8ngW2reZYf37B/V8l7htMyUMTlT+hnPedcxtBDOr5qNurkx1suBXW83av3bPpOh+ GBdYNg6+yiff0JUReSvroAFpT66rz1On5eIj7xKPKjvfJNJO3S 8dazTr5JDeTVOJ9TZaHsMSDKnXi8HaYfNS4/+3h8EYAXSTXyxKe12VoxH44uFhA0pXw7uxT0bsp88/fHF/1o3ei57iYikz6wz7Lp+CQxkz7E3315/96NolK9WYrOvFo4IV6j03o6XuxYs39dNzvP9/jC/9aRDyL98X2zpRbdWLESQurPhno4RpXjUiCvxtxRfhY4Z1ML1xQ NSsRg8uBk+16TCVEWkqcQYFGxMmdGaNAW3Kvd7P44XUWupE5sd jb6F6qOryfoZxmPVy6mnkbG5571MaWW1nr4VdHx9qfL6Pk1STL jeDwAgIP6KKdD7CSxuyUzdmm+zHRCAObPFYrHLxRxf936pU63p CGv/v4/1PsdqP84pu/TJvCOAu8Ok37mYbbxeAAAG3T8SKDj4YphJb6rD7m6zWBcpqDjv/3qzTo6/tuv3hzT9+kSp08XNWEKOn400PEAAAAwO9Dxy8Pr7779+qd/+O0PfAr+D7/9wbdfvZm8/m7ejrYAN/o+lXh8p9OZyL8AAABwBdnpP/a9btK1nf7jefsLMHXchPiaKfJIagAAAJgdh2cv6uv4X3/5Yt7+AsyCGcXjAQAAAEbmcjj85Ivn7/SPwwr+nf7xJ188vxwO5+0vwOKCjgcAAAAAaB/oeAAAAACA9oGOBwAAAABoH+h4AAAAAID2gY4HAAAAAGgf6HgAA AAAgPaBjgcAAAAAaB+d8/MYwzAMwzAMw7B2WecVAAAAAAC0DXQ8AAAAAED7QMcDAAAAALQP dDwAAAAAQPtAxwMAAAAAtA90PAAAAABA+0DHAwAAAAC0j0Y6/vBep/O2bWsPn03LOQAAAAAAUGmu49d2n+f/P72OjgcAAAAAmAPoeAAAAACA9jEpHZ9WXb+3luXb3Ds090pN7P vq2e6ekp/z7OGalbdz/TTfQVRlhafXO293Onu7z/La66evXr06vC7GUkeXByJ2lOWZe2m545U8EPcwa3ju7H292LGc OmOK8vulrLC4fcrGzfca/3h9B6L27DtfnhmrcB4AAAAA6jJRHZ8JslTDSX0vJHWx++H1Qs+ JfqTKdBSnUv7q+e7a253rp2Xh4b1M2QdGr9a1z3fXSlV6eP1tv U/f5NTyXOxa9m9P6fVDu/Nc3Gf+5DcA9w4nd7zKYdbpzb6VUmYs5DwAAAAANGCy8Xip0Tv3 Di09l4rFPBbbSMeb/Rj/fba71+ns7R5mjUW3/tErde3hvc7aXqUq9U5OPc81Tq9bQt+J5afHu7aWSvznu2v3rlf OdsPjdQ/T2/MoOl53HgAAAACaMEUdv7f7LI/yGpaKNqnpK3V82k+p9jRxXJgpN9XRg6kja7unu2vljUF5pDXya hytXOG5gfweo3Ryb/eZEdTP7lt272XfQqw93M2k8ASP1zqh/p593594ZszvPAAAAAA0YqbxeIkMPI8Tj8+Fct44zdxI01G8o4f j02t7RqJOOeLb1w+nHY8vdf+hFLhOSHv38OHa2sNnh/fWdp9Xz3bz4w3G4wVeHa/PWMB5AAAAAGjC9PLjnScp3fIs+XuM/PhUta/tPheFnruL2l65D84ao08+P17G7C0dX+Sf2Hk1u8+e765lCSqlF J7U8bqHWSMnvs6MhZwHAAAAgAZMOB7/MMumkC+jlEkdzptPjNSLNeMhSFtZ+t5X49wAyJC8Mvqrppo7TR FRQuPeyan23EJmoRRhb1F4/WGRhpRLYetLD+V9NaMer+cwvefRPV/eGatwHgAAAADq0kjHB/CpW29jS7qdXq+/OwAAAADAVQcdDwAAAADQPuai4wEAAAAAYCwmpeMBAAAAAGB2oO MBAAAAANoHOh4AAAAAoH2g4wEAAAAA2gc6HgAAAACgfaDjAQAA AADaBzoeAAAAAKB9oOMBAAAAANoHOh4AAAAAoH2g4wEAAAAA2k fn/DzGMAzDMAzDMKxd1kkAAAAAAKBtoOMBAAAAANoHOh4AAAAAoH2 g4wEAAAAA2gc6HgAAAACgfaDjAQAAAADaBzoeAAAAABozfD386 OXd7SfX/vTzn6i2/eTa/ZcfDF8P5+3p0oKOB5gZg6jbi5Mk7nWjwbx9gWWD1QWt4XI4fPQ 0fvfj41t3Pw3Yux8fP3oaXw6Hc9xxlkfXRj56eden4KV99PLuv D1dWprr+KO9zupmYdtHoWbrd87dQu8uEOZ0fytj/zRcePFgxywsC6zW6u5Qn0G0UtDtxVXN4163ZstJOIScu1pMf3U BTIbDsxdhjSvt8OzFHHec5dFNgLi/vrp3XP7/ZDtVaxv9i0kOU3Lr7EYdHX/r7Mbkxy4/7rKrXnYNXDE+ltXCcD856a7z/yT9/o+upabWjqjjq7W4quNhZC4e7EhRnm6qhcnp/pao33lg//We7meF+u5Ql7jXlX/hg2j+EioLyQIALDA7/cf1le5O/3F4x7RqhB3rjDjLoxuXLMxa6Pjzg41MrV3ciTq3TyY2kKCOiE9 t0iMPolxjl1slqgRXC339FOp+zjreJ98LJqTj4/56FqGPDuKy2frtvbQ8E/TE4yeCKrqLwosHO6V2LzR7gVvi7xNCDCLt3j37ixcRAFEiK9Nt GT4PXkHE7vm2uW+3FyeDqNvrRTKuMEL/ziXRjmYELnODaCXqZc3l5LgtrU6jgX6MAW9lSeCCq7lkdG6WlG dVnF/9bFqeez0oKssZUdrXnhB1IemrC2BBqS9zpVL37VhZ5dZWujTVo 3v/4W/+2/84mchYBce3Nzur0cGRjMefbBfbdpw+SVW+SK/YO7aaKbsozE3Hx71uflEVm7Kylor39KN9sz2IVlZWulHkfsJNl Zno+Li/niv149v5akjvCzf6F+mNYLoLOn4ShGV8WMf75DoyvjGujFfrFP mVXiCKbUVcFqVlmU/j2tuWCq3o3x1JOSzPcIqT2XWuuAwGWsa9bmCKmsyGR3uLSselZ jo+fDa9J7HsuU6H9SdEXUj66gJYUGqq8Jo6vumOaj+qV+MfnWv 3Pv+7y+Hr9x/+ZrI6PsMS4mU6zcl2EWbNOD/YyEuKvVqk40PxeHHZryj09ZN+t20q//Timj+GNKnrbJEzE7BwD+Plx5cy3QjDF5I9C8MXQh8dPyZZnrsZ ULcLzbwao7EWjFf7hEoGUb0/4rxdrrTiXjfqSdXlSjqpRu3dk5rbWSe+/h0NmtbGva57ndOH0JyU4r0UpmrL+jq+ajbUwzHm33GpaTze6M1 zJ6A441b5O2yu442FpK8ugAWlpoRtFFavqeN9La2qiRyda73Pz l6/fp0kyX/91YTj8RlSfB/tdZZZxye+b2IbBOOD/dg7yRsB9yuAUUllevjfMBOIx6fhdmmOZD/ZXt3s3D5Bx08INTdGFOaPte48OJXBeV9OTWUdKAjdpSK+lpNKa xBlz92EdbxE3P673/R5dXzqX2UsWUpbz1eFXnntOGlK1Vyi+lqqCtU9Rt9sBI7aOg+O S+ZAeYkb2DZ21M6m/3Sri0HUOO1rT4i6kPTVBbCgVEpqq4G1Y0t1/F/+zf/813/7Lm1z57OzecfjtaybMkd600y197J4eTUNZXwoP0fR8ep/xmHMYHwyOR1vrQ/i8dPldF/JgtEKjbKwVFf7BD+B/HgRAzaVVi99J2C1jncuD3Vj8OPF443odXhoNfAs50TG47WWxlU 3HI8PzkZ1PN5xyR3IzPhxbjn0sykGdRooBJdH/QlRF5K+ugAWFKmbZUlTHS9r6+v4Sscmq+P/+vHTdOMfvvqnJEn+7fLyw+OnvruRcYnr58efbBcqv4XxeENiVy tsr+z292NXTikenzLneLzMjy81vZ0fXxai40fB0OD5f9RCUWpm vRuJ894+oTZxz/O+Glt+iYC33UCLwgbz15PAttU8y49v2L+r5D3DaRkoRnphcZHT c85lDD2k46tmo05+vOVSUMfbvXrPpu90OI9bWZpdbV9/QtSFpK8ugAVFDY1btdPQ8Y18G/Pobt399L1PTi/+6ZskST48frr36EmSJN9+d7n36EngW4VxMcT3+cGG0GbW+2qO9 sqSFup4bxxdVdhuYfHJ0DAeLz7P80v3JOLyc47HF4XGG+V5X82 kEe+ALwW3Wli+Fd5Q5opS13eH+sikD/HnX8Z0u1FUqjdL0blfBhohXqPTejrezPOr07+um51LmS/8bx35INKf5jdb2ukieU39gUJH7Z4hx6VAXo25o4i8uGezbK80K BGDyYOT7XtNJkRZSJ5CgEVljjreJ50rGzQ9ult3P9179OQf/+X/Jkny9T+/Ov/Hf74cvt4ffBFwcgLUfH+8nT+Tt1F1fFDQzzM/Xk1nrBmOlyXetEgtHm99nEwsvyZJZhePBwDQUR/ldIidJHa3ZMYuzZeZTgjA/Lki8fhbdz996/7gNy/+T1r+q//1v8NOzg4jdd5TUo+bX/5ZHRF/88s/n5Tvk6LuuyrkDlN+3eSs4vEAADro+JFAx8MVQ9XxqsAN63hfz+ F7A3Vctdk4Ryft+B9exr/7feAwZ83kdPz9lx/U0fH3X34wKd8nQ5w+TtSE6ev40UDHAwAAwOyoKWEDcrxdOv7W3 U93/rv3R17HGWvuDF8PP3p5d/vJNZ+C335y7f7LD4avh/P2tAW40fepxOM7nc5E/gUAAIAryE7fK2oVBdx/PMcdZ3l0cJVxE+JrpsgjqQEAAGB2HJ69qK90f/3liznuOMujgyvOjOLxAAAAACNzORx+8sXzd/rHYY37Tv/4ky+eXw6Hc9xxlkcHMALoeAAAAACA9oGOBwAAAABoH+h4AAAAA ID2gY4HAAAAAGgf6HgAAAAAgPaBjgcAAADFHmLUAAAgAElEQVQ AaB/oeAAAAACA9tE5P48xDMMwDMMwDGuXEY8HAAAAAGgf6HgAAAAAg PaBjgcAAAAAaB/oeAAAAACA9oGOBwAAAABoH+h4AAAAAID2gY4HAAAAgOZcXn7zy 5999eMfvvxP/161r378w2/eu5FcXs7b0aUFHQ8wMwZRtxcnSdzrRoN5+wLLBqsLWsPlcPjoa fzux8e37n4asHc/Pn70NL4cDue44yyPro1888uf+RS8tG9++bN5e7q0NNfxR3ud1c 3Cto9CzdbvnLuF3l0gzOn+Vsb+abjw4sGOWVgWWK3V3aE+g2il oNuLq5rHvW7NlpNwCDl3tZj+6gKYDIdnL8IaV9rh2Ys57jjLo5 sYcX89E2l7x5Pv3eB3f/LHdXT87/7kjyc0YHqd0z7dsitgeREsC6xP6fJzUrtcOv2Yu8zhg/X7P7qWmlo7oo6v1uKqjoeRuXiwI0V5uqkWJqf7W6J+58GF1dXp flao7w51iXtd+Sc9iOYvobKQLADAArPTf1xf6e70H4d3TKtG2L HOiLM8uglxsp2LtIs7UWejb2uAiVJHxKc2idEKNe2K6UGUF2uf xVL9my3trrR+4l4335z9B71PvhdMSMeXN3/RQVw2W7+9l5Zngp54/ERQRXdRePFgp9TuhWYvcEv8fUKIQWT/Nce9bn5JEHEAUSIrxQVFiaA7Vyuxe75t7tvtxckg6vZ6kQwkjN C/c2WzYxr+TpJBtBL1suZyctyWVqfRQD/GgLeyJHxxd1wyOjdLyrMqzq9+Ni3PvR4UleWMKO1rT4i6kPTVB bCg1Je5Uqn7dqyscmsrXZrq0b3/8Df/7X+cTGQshbi/Xmr3k+1ClWWcH2xsiqyKveN0lyJyL7drMEMdH/y2WX5wOVrbiOELUS42g/34C7tR5H7gTZaZ6Pi4v54r9ePb+bJI0282+hfpHWG6Czp+EoRl fFjH++Q6Mr4xroxX6xT5lV6Mim1FXBalZZlP49rblgqt6N8dST ksz3CKk9mFrbiDCLSMe93AFDWZDY/2FpWOS810fPhsek9i2XOdDutPiLqQ9NUFsKDUVOE1dXzTHdV+V K/GPzrX7n3+d5fD1+8//M38dHxeUkj2tuj4bi/25dXYUlu2EJ8CZrUSj1f78Reu5E8ljXzZLXJmAhbuYbz8+FKmG 2H4QrJnYfhC6KPjxyTLczcD6nahmVdjNNaC8WqfUMkgqvdXm7f LlVbc60Y9qbpcSSfVqL17UnM768TXv6NB09q413XvTvQhNCele C+Fqdqyvo6vmg31cIz5d1xqGo83evPcCSjOuFX+DpvreGMh6as LYEGpKWEbhdVr6nhfS6tqIkfnWu+zs9evXydJ8l9/NbV4vJVXszw6PvNP1cxGqSnPtR28X+Hq/YjSMlIi7w6UwH5dUpke/jfMBOLxabhdmiPZT7ZXNzu3T9DxE0LNjRGF+WOtOw9OZXDel1N TWQcKQnepiK8ApdIaRN1erIpUO6RaIO733W8VvTo+9a8yliylr ee7Qa+8dpw0pWouUX0tVYXqHqNvNgJHbZ0HxyVzoLzEDWxbARz 3bPpPt7oY7ACRdZj1JkRdSPrqAlhQKiW11cDasaU6/i//5n/+6799l7a589nZ1HR8UqQ6r985KVV7xsm2K9nL1OjGT8cuiI73x +Od9s3yaoztlZWVlW636wbp1Uz7eowZjE8mp+OthUI8frqc7it ZMFqhURaW6mqf4CeQHy9iwKbS6qXvBKzW8c71oG4Mfrx4vBG9D g+tBp7lnMh4vNZSNqyIxwdnozoe77jkDmRm/Di3HPrZFIM6DRSCy6P+hKgLSV9dAAuK1M2ypKmOl7X1dXylY5P V8X/9+P9v73xa40bzBFxfYL5BPkJPH32dS4694G8xF50Gg3PIoedom MMStGCK9K1hwAcTBSYsbDVeQiekTArsZTadBDIbC9ey9jLDTne y4I3L2oNU0vvn9771qkolleznQTSV959e/bH06Fe/Ur/LP/zl4m9Zlv3f9fWfJu9cTyNNo1h7WVJm3dyieLw7P940bE/k3juO2kDJj185Hp/TcTxezY+vnN7Mj68K8fhl0Bx8/g+xUCnVs961xHnnmBBMmjjeV2PqlxLwNhtIUVhv/nrm+Ww0L/Lja45vm7xjdVIGinIJVPxZzjnXvvX0ePyivRGSH29Myevx5qjO o+k6HNbvqwxnF9uH7xDxRJLPLoANRQyNG7Xr8Phac1tx6x49e/X989Pp337OsuxPk3cHL/+cZdnVl+uDl3/2fKvQBFVO/PRpPNg/0SqPD6qS2+TxRta7FhYRfvRqxuOlnHn9nm4Vmvnx1i9i69BxPL 4s1N4oz/tqmkZ5B3wl3GJh9VZ4zcwFU5e7Qzhq0odyqahiulEcV/ZmGJ1+gbFCvNqgYR6vp/2FjC97s3bZ84X/jS0fx/LP9/WWZrrIvCZ8Rb6tto+QNSVPXo3eUQm12Eezai80qFBWpn/RW7VP6uwQ4URyFAJsKh16vEudFzaou3WPnr06ePnnv/7yv1mWXf798/lf/349uzkcv/FMsjFKJTNeOmnmz8zbiB4fJvQb4/HahbW6+4hibedBqs2kcYSysfS+muXza7KsvXg8AICM+FNOi9RK YrdLWp5St7S6QwC6547E4x89e/VP/zz+t7P/ysv/9d//wz/JtaO9ysZRUpPL330TIvGXv/uHFee+bjzvKHB2aPp1k23F4wEAZPD4pcDj4Y4herwouH6Pd43s fzYQ1ys2W2Xr1GXyl/9M//t/PJvZEmvw+J+//0OIx//8/R9WnPt6SfNfF9VhDR6/HHg8AAAAtEegwnp0vF8e/+jZq+G/OP8nr6usq3uur3/+4z9e/PY3LoO/+O1vfv7+D9n1ddcT7QF29H0t8fjBYNDIfwEAAOAOMhw5pVYw4N HrDju2uXVwl7ET4gNT5FFqAAAAaI8Xb8/CTffHn8467Njm1sEdp6V4PAAAAMDSXM9mz998fDya+B338Wjy/M3H69msw45tbh3AEuDxAAAAAAD9A48HAAAAAOgfeDwAAAAAQP/A4wEAAAAA+gceDwAAAADQP/B4AAAAAID+gccDAAAAAPSPwfl5ysLCwsLCwsLCwsLSr4V4PAAA AABA/8DjAQAAAAD6Bx4PAAAAANA/8HgAAAAAgP6BxwMAAAAA9A88HgAAAACgf+DxAAAAAFCfmy9Xlw 8/vb/3y5uBuHx6f+/q4kF286Xrid5a8HiA1hjHUZJmWZpE8bjrucBtg7MLesP1bPbyX frdD5NHz155lu9+mLx8l17PZh12BD9Xlw9dBq8uV5cPu57praW +xx8fDO7vlsvesa/Z9tNzu9DZBfycHn5bcHjqL5weDfXCqsBoLXaHcMbxVkmUpIuap 0kU2LKJCaFzd4v1n10AzfDi7Znfp9XlxduzDjs2R5pEbV2UK08 7mKx5VZ8/fB3i8Z8/fN3QCvPrnGtH2rXVPdG8NI5j+XpZXEn1SuXW2v6d9Vff/D5fxNolPX6xi4seD0szPRqqUp5/FAuz08Nvlfrh0dQY6vSwKJS7QyhpEql/0eO4e4UqQrIAABvMcPQ63KqHo9f+jnnVEh1D1tgUfv1sdE2j7b m+T5/Gg/2Tta4tROLzpYm1lTYt7ki7trpLW9LuinuM4y2lS16dJpHwsSVc +l7SkMeno+3i4S9+klbNtvcP8vJC6InHN4Io3WXh9GhYuXvp7C V2iXtM8DGOzT9mJdxSPdCrJWpl/lkNn6tXH+t6pIZyis963yhJs3EcJUmsBhKWGL+6iimbFTZINo6 34qRoru4cx+XVGFPYRs9s1RLPxV2akh0XK0uqo6ocX/loGjN3zqCsrPaI0D54h4gnknx2AWwo4Uqtmrqr48Iqu3bhlBre 4DSJojhuLR5frbdy+jnnT3Z2layKg4nRTOjio0WP93/bLNW6r4ZpEm1FkaDk6g1QDM6VDfIngzi2b3jN0orHp6PtualP9 uenRf61zs5omj8R5l3w+Cbwa7zf4126jsbXxtZ4sU7Qr/xyU34W5LIsrcpcjmt+Nix0wfj2moTNcqxOmKQa8hjHW76WaRJ5 dlGdveFwb6XSmlI9j/cfTedBrEYOGTB8h4gnknx2AWwogRYe6PF1O4rjiLNqiPyvu8W8 mjlSPP78yc483loqe188PkpS5xcbUu043spt3XD/NIm2omQshdZNjzfXVN1m82vt/FdJS192y5wZz+IfYbX8+ErTtTB8qexFGL4UfTx+RYo8dz2gbhb qeTVaYykYL44JCxnHYX+183bza3iaRHGiWpetdKqNmt2zwM/FIK7xLQfNa/Orm/F0Iq9CmqQq75WYii3DPX7R3hA3R9v/1pTqxuO10RxPAsJk7Cr3gPU9XjuR5LMLYEMJ1OVaYfVAj3e1NK oa3Fj3dWedFFkSczer6K/HF/MLz4/P/6F8N62kxsRjMUVG6297vBGFK7uvkG2Ta7r/v34aiMfn4XZ1sZT9ZO/+7mD/BI9vCDE3Rimc/6x1eHSqBuddOTUL60BA8S4R81cxZTKMFpdxebaK8rwvf28oenw +v4WxZPUW4/hu0KnX1iR1VZ0rqqulaKj2Nrr2hmerjeNgTUlf0bzEDmxrHaWj 6T7c4smg1Fjtg3eIeCLJZxfAhrJQqY0GRsc+eXx1TerkL/Nkz1T5kz1b2avU6Nq/jt1kjxeD65Vyi/LticerjwVmrRS6D2PFYHzWnMdbz3zE49fJ6aGQBSMVamV+VRfH BDee/HglBqybVpK/E3Cxx1vXg9AY/GrxeC167V+1GHhW94kaj3d9ByrsoqAV1YvHW1OyV6Rn/FiPHPLRVFZqNRDwnh7hO0Q8keSzC2BDUb1ZLanr8WptuMcvnFi DHm8+jLf+NoTJviFdJ3s7o8IDbns8voy8Z1lp2vYBEV5vo3TRt d362dfq8ficjuPxan585fRmfnxViMcvg+bg83+IhUqpnvWuJc4 7x4Rg1EtEpv7Jm/qlBLzNBlIU1pu/nnk+G82L/Pia49sm71idlIGiXAIVf5ZzztUYus/jF+2NkPx4Y0pejzdHdR5N1+HQZmA8IJieXbYP3yHiiSSfXQAbi j8lfX0eX2tuTdPWX+bxwaA0dTsef3xQZczfeo9X7tJCwFyV76p a/6R6unF3MfPjq6T5JY5yx/H4slB7ozzvq2ka5R3wlXCLhdVb4TUzF0xd7g7hqEkfyt949chf vqNAtf7ieq4/wlshXm3QMI9XOgaOL3uz9XouV/jf2PJxLP98X28pBUS2jISQ8L0hbo5WZU3Jk1ejd1Qv4dbRNL9u 1RpUKCvTgkRK+6TODhFOJEchwKbSoce7NH1hg5Vp7y9TyXbWJd 7Mn5n/0FH0+DCh32yPz6T7lNbWjkGpF+gqFqUTj+fxeOPusnx+TZa1F4 8HAJARf8ppkVpJ7HZJy1PqllZ3CED33Ml4/AaQjrarUL2jpCafP3wV9v+B+vWKc183oa+uUDs0nSXVVjweAEA Gj18KPB7uGKLHL5Ef7xp5YX78woeB9W17l6zB468uHoR4/NXFgxXnvl7S/NdFdViDxy8HHg8AAADtEajLHh3H4zeFmy9Xlw8/vb/nMvhP7+9dXTzIbr50PdEeYEff1xKPHwwGjfwXAAAA7iDD0Wt/JF5dhqPXHXYEaAc7IT4wRR6lBgAAgPZ48fYs3Kp//Omsw44ArdFSPB4AAABgaa5ns+dvPj4eTfw+/Xg0ef7m4/Vs1mFHgA0HjwcAAAAA6B94PAAAAABA/8DjAQAAAAD6Bx4PAAAAANA/8HgAAAAAgP6BxwMAAAAA9A88HgAAAACgfwzOz1MWFhYWFhYWFh YWln4txOMBAAAAAPoHHg8AAAAA0D/weAAAAACA/oHHAwAAAAD0DzweAAAAAKB/4PEAAAAAAP0DjwcAAACA+tx8ubp8+On9vV/eDMTl0/t7VxcPspsvXU/01oLHA7TGOI6SNMvSJIrHXc8FbhucXdAbrmezl+/S736YPHr2yrN898Pk5bv0ejbrsCP4ubp86DJ4dbm6fNj1TG8t9 T3++GBwf7dc9o59zbafntuFzi7g5/Tw24LDU3/h9GioF1YFRmuxO4QzjrdKoiRd1DxNosCWTUwInbtbrP/sAmiGF2/P/D6tLi/ennXYsTnSJGr3opyOtu8fTNa8ks8fvg7x+M8fvm5ohfl1zrUjt drikrhl3qWVculyWd1FrbWM404usb/65vf5ItYu6fGLXVz0eFia6dFQlfL8o1iYnR5+q9QPj6bGUKeHR aHcHUJJk0j9Ox/H3StUEZIFANhghqPX4VY9HL32d8yrlugYssam8Otn8xQh17V7f IjE50sTaysVW9yRnlpl91cfpWOSJtH8Tm7d07sJlbj0vaQhj09 H20WEPn6SVs229w/y8kLoicc3gijdZeH0aFi5e+nsJXaJe0zwMY7NP2cl3KI87ysla mX+WQ2fqxcU63qkhnKKz3rfKEmzcRwlSayGGZYYfxwbVzYzpuE eJBvHW3FSNFd3jt3SGLS8vErbK89WLfFcvqUp2XGxsqQ6qsrxl Y+mMfMFNxBtjwjtg3eIeCLJZxfAhhKu1KqpuzourLJrF06p4Q1 OkyiK47bi8ZP93cH9+MmxGI8/f7Kzq2RVHEwyPXJfM4rfosf7v2321ToeohRn14cpWuoinybRVh RVPfLYfBzbN7xmacXj09H23NQn+/PTIn8W3BlNs2z6NC664PFN4Nd4v8e7dB2Nr42t8WKdoF/55ab8LMhlWVqVuRzX/GxY6ILx7TUJm+VYnTBJ9UvHcbzla5kmkWcX1dkbDvdWKq0p1fN 4/9F0HsRq5JABw3eIeCLJZxfAhhJo4YEeX7ejOI44q4bI/7o3JK/m/MnOPN5aNuiLx0dJ6vxiw1MrZsM4UmRMj1cDJFEyTgyP35r/Kmnpy26ZM+NZ/COslh9faboWhi+VvQjDl6KPx69IkeeuB9TNQj2vRmssBePFMWE h4zjsr3bebn4NT5MoTlTrspVOtVGzexb4uRjENb7loHltfqkyL mzyKqRJqvJeianYMtzjF+0NcXO0/W9NqW48XhvN8SQgTMaucg9Y3+O1E0k+uwA2lEBdrhVWD/R4V0ujqsGNdV931sxt8/hifuH58Qs7WN8+a62NSMlWPDaDZeVnKbIfSK7p/v/6aSAen4fb1cVS9pO9+7uD/RM8viHE3BilcP6z1uHRqRqcd+XULKwDAcW7RJQv+VTTGsdaXMb l2SrK8779vaHT4/P5LYwlq7cYx3eDTr22Jqmr6lxRXS1FQ7W30bU3PFttHAdrSvqK 5iV2YFvrKB1N9+EWTwalxmofvEPEE0k+uwA2lIVKbTQwOvbJ46 tr0oZ4/MmerexVavRu3az6jfd4b3tB5JWrcxSZ9m55/LyvOFAQKwbjs+Y8fv54pzcjHr8mTg+FLBipUCvzq7o4Jrjx5Mc rMWDdtJL8nYCLPd66HoTG4FeLx2vRa/+qxcCzuk/UeLzrO1BhFwWtqF483pqSvSI948d65JCPprJSq4GA9/QI3yHiiSSfXQAbiurNakldj1drwz1+4cQa9HjzYbzNX0m6PH5n NDUa3OZ4vNew/fpd5Mfbx3BrfrdsIB6f03E8Xs2Pr5zezI+vCvH4ZdAcfP4PsVA p1bPetcR555gQzPybtoLqJzGmfikBb7OBFIX15q9nns9G8yI/vub4tsk7VidloCgXRcWf5ZxzNYbu8/hFeyMkP96YktfjzVGdR9N1OKwXHBjOLrYP3yHiiSSfXQAbij8l fX0eX2tuTbMZ8fjjg8H+idngFnu8bdjGb6aUr42rb2vLMiFY58 qPn1/Jl4rLdxyPLwu1N8rzvpqmUd4BXwm3WFi9FV4zc8HU5e4Qjpr0o fzBV8/v5TsKVOsvruf6BcYK8WqDhnm80jFwfNmbtYuXL/xvbPk4ln++r7eUohvzqEfYinxbbR8ha0qevBq9oxJqsY9m1V5o UKGsTN04tX1SZ4cIJ5KjEGBT6dDjXZq+sMHKbIDHm/kz8x86ih4fJvSb7vGSWAsXZaWZcn22AuyWx5t3l+Xza7KsvXg8 AICM+FNOi9RKYrdLWp5St7S6QwC6507G4zeAdLRdJtW4Smry+c NXYf8fqF+vOPd1E/rqCrVD01lSbcXjAQBk8PilwOPhjiF6/BL58a6RF+bHL3wYWN+2d8kaPP7q4kGIx19dPFhx7uslzX9dVIc 1ePxy4PEAAADQHoG67NFxPH5TuPlydfnw0/t7LoP/9P7e1cWD7OZL1xPtAXb0fS3x+MFg0Mh/AQAA4A4yHL32R+LVZTh63WFHgHawE+IDU+RRagAAAGiPF2/Pwq36x5/OOuwI0BotxeMBAAAAluZ6Nnv+5uPj0cTv049Hk+dvPl7PZh12B Nhw8HgAAAAAgP6BxwMAAAAA9A88HgAAAACgf+DxAAAAAAD9A48 HAAAAAOgfeDwAAAAAQP/A4wEAAAAA+sfg/DxlYWFhYWFhYWFhYenXQjweAAAAAKB/4PEAAAAAAP0DjwcAAAAA6B94PAAAAABA/8DjAQAAAAD6Bx4PAAAAANA/8HgAAAAAqM/Nl6vLh5/e3/vlzUBcPr2/d3XxILv50vVEby14PEBrjOMoSbMsTaJ43PVcAAA64no2e/ku/e6HyaNnrzzLdz9MXr5Lr2ezDjuCn6vLhy6DV5ery4ddz/TWsqzHHx8M7u/my95xVVJ8njPZ3x3cP5isOEfImR4Nv805PC0LTw+/1QurVkZFVTM8mtojK2MqQyilIDGOt0qiJF3UPE2iwJZNTIiHBQ DYRF68PfP7tLq8eHvWYccGKK77LV6U09G2YWhr4/OHr0M8/vOHrxtYmXJ/E/akWFsVVmXKAZFuxlW1UZtXdHBj/dU3v88XsXYpj09H2/d3t5+eZ9n5kx2fqePxzXF6OPfv6dGw+Kj4t6HiVqfs9HBerxQW/9SMXamu1gQCaRKZl4s1CnoQRcAfAGCDGY5eh1v1cPTa3zGvWqJ jyBpXZhyXN4Y0idq4SZzs3Y+fFGscbZef10OIxOfLqmtKk2h+j 1U+emuVwuoGXdm46OXjeF6m39PLB4K2Pd6l7yUreryCEo+fPo0 H93cH9w/2VI+vHhDnZ9XxweD+7vb+QVG+M5oUHa3BYXo0rIy6cnKtgVmoC rvUpXD44dGp0ldvKHeDLNOuzgVpEs3/xO0AjFmZf1bD5+oFwrpkKN3nn/W+UZJm4zhKklgNJCwxfnUVUzYrbBCzaTw2yoQgibqmsrC8BOtT kvchAPSMcKVWTd3VcWGVXbtwSo1t6jhWL1T6v9bD8cFg/6T812TfCMnn4ddyOZhkuZ6pqlYj/Nqex6tYtym5Vm0mRNqExwFHF+mL7nG8tbUVxXHkDOw3w3o8Pjv Zs2279PjK8vNm5VlStK+C9Hlyzs5oWqr//klGFF9Giscr2BqvlUyPhsOjo8OwvBpppWBia7xYV6qnYaXVZ6u lUlqVCR4vfp4PVwyxYHx7TcJmOVYnDJKlSeTZ8KpW2EB7aHtK8 j4EgJ4RaOGBHl+3oziOOKum8d021oMSmy84f7KjRut76fGSgEu 1ppQbj1TSGHKX/KtuPX6f34WquP+SN6QyZ8az+EdYds9WwfX58Z57/PRpXEbcSyNXCyvjz+Px+cOAGc5f7zdB/eRU9vAind0o1RV8ejRUM+iFEWyPJ6vGS2hcZd5u7qBpEsWJ6qO 2Z6vXerN7Fvi5GMQ1vtFsXit+7SuvQhpkgceXzRZtoLoudUryP gSAnhGoy7XC6oEe72ppVDW5tQUtZdUonD/ZsbMb+u/x/jCOWqv4tdjJDutrRm5WCx6vxJiWPLi5pvv/62elPTvPn4mfpLLHT5/GiserX+Xsbj89x+NroEr16aH0A1Rd3I1IupmWo/u5nJODxHtRlFXE/MlNmQyjRJrdHm9mzDiTW5wen8/P/82AshmeX+CKqxAHUeVea6luiXsDxd8UqVOS9yEA9IyFSm00MDr 20OPb//3UyZ6conyyZyu78rtYLT4bQNsen98XXLvSrq2yNSMhF9MWeV8I X/B48R+1WDEYnzXw3kk9uB4Uj9f74vFBaO4tp7uouexWi9PDcI9X g/fgxJMfP47ttPg0ibbiJH/j5GKPt64HoTH41eLx6swXrFqMxyu/s/Xl1SzaQK3E3JnWPgSAnqF6s1pS1+PV2nCPXzixhj2+/V/zpKNt55tqTvZ2RtOqWb/i8Y5kmJBa8UlqscerXdYSj89pOx6fB9dN5w7Ojze64PFBiPF4p 9zbqTOK5fvzapD4YJzvqzHFVwl4mw2kALY3fz3zfDaaF/nxNce3TT48P171c9njrccXKfldyajRpyTvQwDoGf6U9PV5fK25 NcNmSbz+K9ieeXzdULyVV6P8ZlX5WKXdCJ+08fz58VZGfh06iM dP9vUMmSzgfTWOV87j8aFUr4qvNFx51bvxLkk7YF/2973rxv36eZBQM0SMBJCiMI7LnG4zSK8/wpuRdX3QMI/X3wMTMr4s6FYMwhX+NxKHLIoEGHsXWRtoF9pTEvYhAPSPDj3ep ekLGyyHfV1c92XLTmOunN7MnyleFTgVPT5M6NvzeCMfU4qj27X KvVi6QYt5MWKfqkKPxxvvq1k+vybLOsmPBwAoEBPceZ09AFjco Xj8RpGOtsukGldJTT5/+Crs/wP16xXnvm5qvxLUn+OzFB3lxwMAZHg8AIQievwS+fGukRfmxy9 8GFjftnfJGjz+6uJBiMdfXTxYce7rJc1/d1WHNXj8cuDxAAAA0B6BuuzRcTx+U7j5cnX58NP7ey6D//T+3tXFg+zmS9cT7QF29H1d8fjBYNDafwEAAOA2MRy99kfi1WU4 et1hR4B2sBPiA1PkcWUAAABojxdvz8Kt+sefzjrsCNAa7cXjAQ AAAJbjejZ7/ubj49HE79OPR5Pnbz5ez2YddgTYcPB4AAAAAID+gccDAAAAAC2 lUroAAAAQSURBVPQPPB4AAAAAoH/8PyL4RozEXFdIAAAAAElFTkSuQmCC
Еще номерок от отечественного производителя:
Точка Опоры (http://www.exist.ru/hint/?s=f1e032a5-890a-400f-8913-40401e40006f) 22-06-2241 Сайлентблок полиуретановый передней подвески, нижн 464,68р.
А вот это оригинальный:
Lemforder (http://www.exist.ru/hint/?s=6faeff19-0004-4065-bafe-03e6500000c5) 34711 01 Сайлентблок переднего нижнего рычага подвески задний 1 250,00р.
Вообще на оригинал номер не похоже ...Саленты до н.г. Стоили оригинальные по 400-500 за шт . А маленький в оригинале от ауди один в один ...в сборе 2.5-3.5 с салюмином ...цены растут ...
Вообще на оригинал номер не похоже
а его и нет оригинального номера - только в сборе с кронштейном
цены растут ...
а я и не помню что бы они понижались когда-то...
405p, Нет уважаемый в zzz были и в Кунцево ...точной такой как в сборе даже нумер одинаков ..почему знаю потому что на картинг ребятишкам брали ( делали один супер вариант ) просто подбирали ...а в оригинале надо знать толк , на вх ( x ) предлогают тоже фендер ( качество -+ ) маркетинг ...а для уверенности покупателя и как будто нумер зачистили ....живи и смотри и плати знай за что ...удачи !
sayanogorsk
15.02.2015, 14:25
себе ставил усиленные сайлентблоки от ауди номер: 27134 01 Lemferder
они с цельной резиной в алюминевой оправе, а стояли до них в пластмассе.
с усиленными сайлентами очень туго натягиваются на рычаг. пока 15т.км откатал, всё гуд.
каким образом на рычаг напялил их?
я сег передние сайленты поменял. а задние на сто отказались перепресовывать, ска специалисты. в итоге поставил старые. слушай а ничего что он намного короче чем родной сайлент? еще смутил размер его
каким образом на рычаг напялил их?
я сег передние сайленты поменял. а задние на сто отказались перепресовывать, ска специалисты. в итоге поставил старые. слушай а ничего что он намного короче чем родной сайлент? еще смутил размер его
Маслом помазал, чпок и готово ))))
Где они короче то? http://www.drive2.ru/l/288230376153140193/
ЗЫ:Поменять СТО!
sayanogorsk
16.02.2015, 05:32
Маслом помазал, чпок и готово ))))
Где они короче то? http://www.drive2.ru/l/288230376153140193/
ЗЫ:Поменять СТО!
короч старый родной сайлент который на 1 см или на 0.5 см длиннее. линейкой не мерил, все приблизительно.
у нового сайлента нет юбки.
и на этих фото сайленты с одной стороной лежат а если их перевернуть то там не так как на родных будет.
я именно про номер сайлента 27134 01
https://www.drive2.ru/l/288230376152751102/ вот темку только что нашел) все огонь) разница видна. и видать как они сели новые с этим номером
а его и нет оригинального номера - только в сборе с кронштейном
Есть. Номер для В6 ОРИГИНАЛЬНОГО (VW) сайлентблока (отдельно от опоры) задней опоры рычага передней подвески 1K0 407 183 E
sayanogorsk
16.02.2015, 06:31
Ставь не парься.
ок)))
Есть. Номер для В6 ОРИГИНАЛЬНОГО (VW) сайлентблока (отдельно от опоры) задней опоры рычага передней подвески 1K0 407 183 E
ПС Для В6 он не бъётся, но если посмотреть номер сайлента в опоре В6- увидим удивительое совпадение.
bobz, Привет ! Есть отдельно оригинальный салентблок заднего рычага Передней подвески ...Просто тут на форуме окромя экзиста магазина ( для ленивых ) больше не каких магазинов и не знают , а их как грязи ( хлебных и то меньше ) ...ННо каждый решает по своему ...
Привет! "Знание- сила!"(с), просто не все об этом знают...:)...
bobz,На форуме пишу давно об этом ...но им нравится подделки и усиленые самоделки ( не дожаренные в печи ) кто против ...
serega11
16.02.2015, 12:33
Камарады, не слушайте флудерастов. Устанавливайте усиленные сайленты lemfoerder. Скрипы меньше (практически нет), машина собранней. Испытано на 30 тыс. пробега. Оригинал в топку.
Ну вот и появился сразу же ...кто здесь рекламирует подделки ....
Ну вот и появился сразу же ...кто здесь рекламирует подделки ....
Какие подделки дядя? Аргументируй хоть! Поставил себе 25-30 тык км назад, куче клиентов, отзывы только положительные! Нравтсся ставить говно и менять его каждые 20т.км вперед! Сперва сам попробуй потом людям советуй!
serega11
16.02.2015, 12:52
Да какое там "аргументируй"))) Оно машины только на картинках видело.)))))))
Нравтсся ставить говно и менять его каждые 20т.км вперед! Сперва сам попробуй потом людям советуй!
На В6 оригинальные опоры прошли у меня без копеек 100 тык и продал- в ИДЕАЛЕ. На ЦЦ родные сайленты в задних опорах уже прошли 138 тысяч- в ИДЕАЛЕ. О чём Вы говорите? Не понимаю, какие нафик 20 тык... Я не против "усиленных", но они от другой модели и не просто так на В6- мягкие, а на Ауди твёрдые монолитные. Неоригинал (при наличии оригинала по 11 уе за штуку сайлента задней опоры) вообще нет желания обсуждать, если честно... "Каждому- своё..."(с), но опускаться до оскорблений и "жареных" цифр не стОит, ИМХО...
ПС Кому хватает на 20 тык, тому просто надо начать ездить по ДОРОГАМ или купить внедорожник...ИМХО...:)...
serega11
16.02.2015, 13:30
А откуда уверенность, что они "родные" и оригинальные? Покупая б/у машину такие заявления делать некорректно. Да и дороги в Беларуси и в остальном постсовке сравнивать тоже некорректно.))
+ тут тема для тех, у кого нет внедорожника и сайленты скрипят. Если в Вас всё нормально и таких проблем не было - о чём тогда разговор? Друга поддержать? Так пусть друг херню писать перестанет.))
LAS, Так если для вашей починки то ко подделка интересует ( а оригинал Вам не попадался , а токо оригинал подделка ) и авто катит как на бричке ( потому что резина должна качатся ) так зачем менять -- можно просто заварить ..А про всех писать не надо --каждый в праве что ему ставить в од оригинал или в починке подделку ..Оригинал ходит до 100 тыщ ....и авто качается , а на подделке колом стоит и резинка мертвая + выроботка рычага ...еще факты ??????? Резина ( покрышки ) бывают летние и зимнее ---ННо не все сезонные ....А от не качественных поставщиков страдают владельцы ....+ ценник повыше на авто .........
На В6 оригинальные опоры прошли у меня без копеек 100 тык и продал- в ИДЕАЛЕ. На ЦЦ родные сайленты в задних опорах уже прошли 138 тысяч- в ИДЕАЛЕ. О чём Вы говорите? Не понимаю, какие нафик 20 тык... Я не против "усиленных", но они от другой модели и не просто так на В6- мягкие, а на Ауди твёрдые монолитные. Неоригинал (при наличии оригинала по 11 уе за штуку сайлента задней опоры) вообще нет желания обсуждать, если честно... "Каждому- своё..."(с), но опускаться до оскорблений и "жареных" цифр не стОит, ИМХО...
ПС Кому хватает на 20 тык, тому просто надо начать ездить по ДОРОГАМ или купить внедорожник...ИМХО...:)...
Или у вас дороги в идеале или везет сказочно!
На пассате застучали на 25 т.км где то.... На тигуане на 17 ТЫСАЧАХ!!!!! Поменяли по гарантии, сервисную книжку показать?
serega11
16.02.2015, 13:38
LAS, ( а оригинал Вам не попадался , а токо оригинал подделка )
Угомонись, а то ведь сейчас допишешься до того, что весь В6 - подделка.
LAS, Так если для вашей починки то ко подделка интересует ( а оригинал Вам не попадался , а токо оригинал подделка ) и авто катит как на бричке ( потому что резина должна качатся ) так зачем менять -- можно просто заварить ..А про всех писать не надо --каждый в праве что ему ставить в од оригинал или в починке подделку ..Оригинал ходит до 100 тыщ ....и авто качается , а на подделке колом стоит и резинка мертвая + выроботка рычага ...еще факты ??????? Резина ( покрышки ) бывают летние и зимнее ---ННо не все сезонные ....А от не качественных поставщиков страдают владельцы ....+ ценник повыше на авто .........
Какие 100 000, я тут выкладывал видео как на Б7 сайлент свалился с рычага при пробеге в районе 70000! Клиент долго терзал оффов поменять по гарантии, отказывали, потом мы ему поставили усиленные.Следовательно застучали они у него намного раньше!
1. А откуда уверенность, что они "родные" и оригинальные? Покупая б/у машину такие заявления делать некорректно.
2. Да и дороги в Беларуси и в остальном постсовке сравнивать тоже некорректно.))
3. + тут тема для тех, у кого нет внедорожника и сайленты скрипят.
4. Если в Вас всё нормально и таких проблем не было - о чём тогда разговор?
5. Друга поддержать? Так пусть друг херню писать перестанет.))
1. Уверенность 100%, так как история обеих машин до меня известна на 100%, до меня они метра по СНГ не проехали, обе доставлены автовозами.
2. Поверьте, это не совсем так, особенно в зимний период- ям и ухабов хватает как и в РФ. Да и треть пробега- именно по РФ...
3. Скрипят передние сайленты и сточенные пальцы рычага, но ведь речь то не о них...:)...
4. Разговор- о колхозинге, который лично мне не айс. Потому и высказываю лично СВОЮ точку зрения- думаю аргументированно и правомочно...:)...
5. О чём Вы? Мы с ним лично даже не знакомы, а если Вы не понимаете, о чём пишет Лера, то это совсем не значит, что он пишет ахинею...:)...
1. так зачем менять -- можно просто заварить ..
2. на подделке колом стоит и резинка мертвая + выроботка рычага
1. На кольцевых трековых гонках именно так и делают- латунные вставки вместо резины вставляют. Машина колом стоит на дороге, не шелохнётся, правда о "ходимости" элементов подвески и комфорте можно забыть- одна гонка и в мусор.
2. Именно. Литой сайлент одно лечит, другое калечит, ИМХО. Если мягкий сайлент компесирует движение неподрессоренных масс, то монолит всё отдаёт на палец и передний сайлент...
serega11
16.02.2015, 14:01
1. Уверенность 100%, так как история обеих машин до меня известна на 100%, до меня они метра по СНГ не проехали, обе доставлены автовозами.
2. Поверьте, это не совсем так, особенно в зимний период- ям и ухабов хватает как и в РФ. Да и треть пробега- именно по РФ...
3. Скрипят передние сайленты и сточенные пальцы рычага, но ведь речь то не о них...:)...
4. Разговор- о колхозинге, который лично мне не айс. Потому и высказываю лично СВОЮ точку зрения- думаю аргументированно и правомочно...:)...
5. О чём Вы? Мы с ним лично даже не знакомы, а если Вы не понимаете, о чём пишет Лера, то это совсем не значит, что он пишет ахинею...:)...
1. Нельзя быть таким доверчивым.))
2. Какие волшебные оригинальные сайленты у Вас.))
3. Демагогия.
4. Какой колхозинг? Колхозинг - это немного другое, а тут просто замена турецкого дерьма на крепкий немецкий аналог.
5. Сами в курсе - о чём я. А пишет он именно ахинею. ;)
1. Нельзя быть таким доверчивым.))
2. Какие волшебные оригинальные сайленты у Вас.))
3. Демагогия.
4. Какой колхозинг? Колхозинг - это немного другое, а тут просто замена турецкого дерьма на крепкий немецкий аналог.
5. Сами в курсе - о чём я. А пишет он именно ахинею. ;)
1. Тут не в доверчивости дело, а в прозрачности истории. Машины не из Италии, Франции и т.п, где возможны варианты...:)..., а из Германии. Тут без вариантов.
2. Ничего волшебного, я ямы или объезжаю или притормаживаю...:)... Да и убить оригинальную заднюю опору невозможно даже в деревне...:)...за 20 тык.
3. С чего демагогия? Мотивируйте пожалуйста, а именно- как может скрипеть и чем (если не пальцем) сайлент задней опоры?..:)...
4. Почему турецкого? Ведь речь идёт о замене рваного оригинала на типа"усиленный" оригинал от Ауди или лимф, которого минимум два вида в природе существует...и не стОит забывать о том, что лимф подделывают не хуже, чем Бош...
5. Конечно в курсе...:)...и неоднократно об этом говорил. По поводу лексики...у нас два мегатехнолога, супермОзги 58 и 54 лет, один бог АКПП, второй гуру по топливной- так их вааще хрен поймешь, что они говорят, второму вообще запрещено общаться с клиентами, только работать...:)... Причём первый- четверть века в теме Мерседес и в полной уверенности, что хуже мерса в природе машины нет...:)..., о чём прямо и говорит клиентам...:)... К этому все привыкли и многим переводчика уже не надо...
ПС Я за любой кипеж кроме голодовки и оскорбухи- не мой метод...:)...
serega11
16.02.2015, 15:29
1. Тут не в доверчивости дело, а в прозрачности истории. Машины не из Италии, Франции и т.п, где возможны варианты...:)..., а из Германии. Тут без вариантов.
2. Ничего волшебного, я ямы или объезжаю или притормаживаю...:)... Да и убить оригинальную заднюю опору невозможно даже в деревне...:)...за 20 тык.
3. С чего демагогия? Мотивируйте пожалуйста, а именно- как может скрипеть и чем (если не пальцем) сайлент задней опоры?..:)...
4. Почему турецкого? Ведь речь идёт о замене рваного оригинала на типа"усиленный" оригинал от Ауди или лимф, которого минимум два вида в природе существует...и не стОит забывать о том, что лимф подделывают не хуже, чем Бош...
5. Конечно в курсе...:)...и неоднократно об этом говорил. По поводу лексики...у нас два мегатехнолога, супермОзги 58 и 54 лет, один бог АКПП, второй гуру по топливной- так их вааще хрен поймешь, что они говорят, второму вообще запрещено общаться с клиентами, только работать...:)... Причём первый- четверть века в теме Мерседес и в полной уверенности, что хуже мерса в природе машины нет...:)..., о чём прямо и говорит клиентам...:)... К этому все привыкли и многим переводчика уже не надо...
ПС Я за любой кипеж кроме голодовки и оскорбухи- не мой метод...:)...
1. Не надо идеализировать Германию. Многие помнят машины с "прозрачной" историей из Германии с пробегом по 20 тысяч за 10 лет и сказки о бабушке/дедушке, которые по выходным ездили на них в магазин.)))
2. Вам противоречат очень многие форумчане и сервисмены. Скрип оригинальных сайлентов на В6 - проблема массовая.
3. В том и демагогия. Тут речь не о порванных сайлентах, а о скрипе посадочного места на палец. Зачем повторять очевидное??? З.Ы. Кстати этот самый скрип слизывает шестигранник посадочный. А рычали нынче недешево стоят.
4. Потому что турецкого. Машину покупал новой. С завода стояли турецкие сайленты. Скрип начался с 30 тыс. км. Терпел до 60 тыс. Потом поменял. Езжу и не нарадуюсь. Тихо и комфортно. Потому делюсь личным опытом и теоретиков отправляю с сад.
По поводу подделок - это отдельный разговор. Нужно знать: где и что покупаешь.
5. Лера - гуру? Без комментариев.:weirdo:
1. Не надо идеализировать Германию. Многие помнят машины с "прозрачной" историей из Германии с пробегом по 20 тысяч за 10 лет и сказки о бабушке/дедушке, которые по выходным ездили на них в магазин.)))
2. Вам противоречат очень многие форумчане и сервисмены. Скрип оригинальных сайлентов на В6 - проблема массовая.
3. В том и демагогия. Тут речь не о порванных сайлентах, а о скрипе посадочного места на палец. Зачем повторять очевидное??? З.Ы. Кстати этот самый скрип слизывает шестигранник посадочный. А рычали нынче недешево стоят.
4. Потому что турецкого. Машину покупал новой. С завода стояли турецкие сайленты. Скрип начался с 30 тыс. км. Терпел до 60 тыс. Потом поменял. Езжу и не нарадуюсь. Тихо и комфортно. Потому делюсь личным опытом и теоретиков отправляю с сад.
По поводу подделок - это отдельный разговор. Нужно знать: где и что покупаешь.
5. Лера - гуру? Без комментариев.:weirdo:
1. Сеть салонов Автохус (Dat Аutohus) Вам знакома? Машины оттуда...их при покупке можно в принципе не смотреть, они продаются с сертификатами полного предпродажного осмотра? чистой историей и гарантией от полугода до года. Правда и стОят не как у турков на "улице покойников" в пригороде Берлина...подороже.
2-3-4-5. Я Вам про фому, Вы мне про ерёму...:)...
serega11
16.02.2015, 16:04
1. Сеть салонов Автохус (Dat Аutohus) Вам знакома? Машины оттуда...их при покупке можно в принципе не смотреть, они продаются с сертификатами полного предпродажного осмотра? чистой историей и гарантией от полугода до года. Правда и стОят не как у турков на "улице покойников" в пригороде Берлина...подороже.
2-3-4-5. Я Вам про фому, Вы мне про ерёму...:)...
1. Повторюсь: эти истории мне знакомы.))
2. Я - про сайленты и про личный опыт эксплуатации. Если Вы о другом - тогда закончим этот флуд.
..Оригинал ходит до 100 тыщ ....
Точно подмечено, ДО :))
На Б6 136т.км оригинал откатал и состояние было приличное еще.
На Б7 на 70т.км пришлось заменить из за "бухания" в передке...
Если следовать логике, то на Б8 будут ходить 35т.км...
Все меняется.. и не всегда в лучшую сторону.
sayanogorsk
16.02.2015, 17:03
У меня 98 тыр пробега, сайленты передние заменил из за легкого брякания на неровностях, после замены вроде исчезло. Да и состояние у них было вроде норм с виду еще катать и катать. Непонятно что брякало в них.
Задние пердних рычагов еще в норме, даже на лежачих не скрипят, так что может и не буду пока от ауди ставить усиленные.
Дороги далеко не идеал, по городу только 40 можно двигаться.
405p, Так смотря как катать , а то можно и через 5-10 тык уже менять саленты ...а то что авто от немов идет 2 сорт ( типа для нас ) давно известно и на них ставят весь брак ..ННо нашему владельцу надо такое авто в салоне 1) заплатив 1 раз и что бы бак бенза был полный и не когда не ломалось ....но такого не бывает ... Расходники надо менять , а все катаются по разному , кто тормозит на переезде , а кто пролетает ...
bobz, Пускай катают на чем хотят ...ННо вечного не чего нету ...они просто не видели как отлетают рычаги от не оригинальных салентов ...
LAS, Вы же себе противоречите ... Клиент откатал 70 тык , а возможно он не знает где тормозная педаль ...про авто написал как на заводе нам отправляют и что ...саленты это расходник вам то это надо знать и по гарантии их можно и не поменять ...вам поменяли по приятельски ( город то --всех знаете ) ...а оригинал он везде оригинал ...
serega11
16.02.2015, 19:27
а то что авто от немов идет 2 сорт ( типа для нас ) давно известно и на них ставят весь брак ..
Ну я так и знал, что этим закончится.))))))))))))
1. Повторюсь: эти истории мне знакомы.))
2. Я - про сайленты и про личный опыт эксплуатации. Если Вы о другом - тогда закончим этот флуд.
1. хз, о чём Вы...я себе машины выбирал и проверял сам, услугами посредников не пользовался. В своих машинах (по крайней мере двух последних) уверен на 100%, а Вы меня пытаетесь переубедить мотивируя историями о бабушках, которые в церкви по выходным...:)... Я взял трёхлетку с пробегом 118 тык в идеальном состоянии (спасибо Эвакс- за 15 минут подтвердил историю по телефону, чем и решил вопрос покупки)- нифигасе пробег за выходные...:)..., бабка какая то активная попалась.
2. Так и я про сайленты и ЛИЧНЫЙ опыт. Извините, таки пять лет на В6..., а если брать с В5, то 12...под 400 тык общий пробег на пассатах.
Касательно флуда- я исключительно отвечаю на вопросы, не заметили?
Подитожу (с Вашего позволения): Каждый сам себе режиссёр и решает исходя из индивидуальных фактических условий эксплуатации и ширины кармана. Литые или родные, но в подвеске оригинал рулил и будет рулить, если брать отдельно сайленты, ИМХО. Литые оригинальные? Да радибога...лично я не буду ставить- причины озвучил выше. Неоригинальные сайленты? Впень, ИМХО, при такой вменяемой цене оригинала и голимости нынешнего неоригинала. Рычаги отдельно и всборе (например в задней подвеске есть элементы, которые в оригинале меняются только всборе)- оригинальные безумно дороги, тут надо сильно подумать, лично я не имею ответа для себя- всё будет решаться на месте исходя из ширины кармана на тот момент, но надеюсь, что этот момент наступит не у меня...:)...
Ничего личного...:)...удачи на дорогах!
serega11
17.02.2015, 10:22
Ну вот опять: если я буду, то буду делать то-то и то-то, потому что думаю вот так... ))) Кому это интересно? Да никому. Ну может только Великому Гуру с бессвязной речью.
Есть реальная проблема: скрип сайлент-блоков. Замена на оригинальные немногим помогла (читайте тему сначала). Был предложен выход: замена на усиленные. Метод опробован и признан успешным. Но опять великие теоретики пытаются опровергнуть практический опыт своими умозаключениями. Поверь, у кого скрипят сайленты - ему насрать на твои умозаключения и на то, что у тебя в машине эти самые сайленты вечные. Ему свою проблему решать нужно. Сорри за резкость, но теории не всегда помогают при ремонте некоторых узлов. Тем более, что у ОД поддерживают идею усиленных сайлентов.
Кому это интересно? Да никому.
Не стОит по себе судить обо всех...ИМХО. Остальное- нокомментс, такой стиль общения мне неприемлем...:)...
serega11
17.02.2015, 13:25
Не стОит по себе судить обо всех...
Опять демагогия. Кто судит по себе? Как тема называется? Проблема ходимости сайлент-блоков В6, так? Вы её внимательно читали? Обсуждается вопрос того, что оригинал недолговечен. Люди задают вопрос: что делать? Некоторые теоретики авторитетно пытаются им доказать, что нужно менять на оригинал. Люди едут и меняют на оригинал. Через 15-20 тыс. сайленты опять начинают скрипеть. Веселуха! Человек сразу начинает славить теоретиков незлым тихим словом.)) Т.е. их менять нужно, как масло? Теоретики доказывают, что сайленты должны выходить до 100 тыс, а они у людей не выхаживают и двадцати. Начинаются эксперименты с усиленными сайлентами. Результат положительный, но теоретики непреклонны: только оригинал. Нонсенс.))) Объективно или опять сужу по себе?))
З.Ы. Правда оказывается, что у теоретиков такой проблемы нет и они её никогда не решали. Кому людям верить: умным словам или положительным практическим результатам? Я склоняюсь к результатам.
Обсуждается вопрос того, что оригинал недолговечен.
За почти 300 тыс. км. личного пробега на авто сайлент-блоки в передних рычагах менялись на нем всего один раз. Менялись скорее для самоуспокоения примерно на середине этого пробега. Ставил оригинал. Задние (в передних рычагах) менялись на оригинальные усиленные от Ауди (в комплекте с кронштейном) в надежде получить ту самую "собранность" подвески. В общем история из разряда "когда коту делать нечего"... :lol:
Разницы особой не заметил. Вернее как... Вначале показалось, что разница есть, но если посмотреть на это объективно - скорее всего она была из-за замены подуставших резинок на новые. За все время пробега в подвеске ничего не хрюкало, не стукало и не скрипело. Погонять по трассе я себе в удовольствии не отказываю, дороги не идеальные (машина много где побывала, не простаивая часами в Московских пробках), ямки получалось объезжать не всегда. Но сайлент-блоки, шаровые, рулевую и т.п. у меня убить не получилось. Что я делал не так? :lol:
З.Ы. И да, я считаю, что оригинальные детали подвески честно служили в моем Пассате и не доставляли мне головняка преждевременной заменой элементов подвески...
serega11
18.02.2015, 22:42
За почти 300 тыс. км. личного пробега на авто сайлент-блоки в передних рычагах менялись на нем всего один раз. Менялись скорее для самоуспокоения примерно на середине этого пробега. Ставил оригинал. Задние (в передних рычагах) менялись на оригинальные усиленные от Ауди (в комплекте с кронштейном) в надежде получить ту самую "собранность" подвески. В общем история из разряда "когда коту делать нечего"... :lol:
Разницы особой не заметил. Вернее как... Вначале показалось, что разница есть, но если посмотреть на это объективно - скорее всего она была из-за замены подуставших резинок на новые. За все время пробега в подвеске ничего не хрюкало, не стукало и не скрипело. Погонять по трассе я себе в удовольствии не отказываю, дороги не идеальные (машина много где побывала, не простаивая часами в Московских пробках), ямки получалось объезжать не всегда. Но сайлент-блоки, шаровые, рулевую и т.п. у меня убить не получилось. Что я делал не так? :lol:
З.Ы. И да, я считаю, что оригинальные детали подвески честно служили в моем Пассате и не доставляли мне головняка преждевременной заменой элементов подвески...
Я рад за Вас. Почти все узлы в моём автомобиле служат верой и правдой с самого его рождения и нареканий не вызывают. С сайлентами так не получилось. Потому пришлось решать проблему установкой сайлентов усиленной конструкции. Решением доволен, как и многие, тут отписавшиеся. Что я сделал не так?))
Уже неоднократно писалось что до 2010 г.в. сайленты шли надежные, с 2010 г. турецкое говно! О чем дальше спорить?????
ЗЫ Я тут писал что на тиге по гарантии на 18-20 т.км. меняли сайленты! Вчера снова сел за руль тиги (месяца 3 не садился) на рельсах опять подстукивает! Пробег 36т.км. Воткну от ауди даже не думая..........
для тех кто на оригинале проезжает без замены от 100 и более тысяч.....
http://www.passat-club.ru/forum/threads/45163-%D0%A1%D1%82%D1%83%D0%BA-%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B8-%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B2%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B0-%D1%83-%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%81%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%917/page11
для тех кто на оригинале проезжает без замены от 100 и более тысяч.....
У меня пробег 138 тык. Всё родное. По Вашей ссылке ничего интересного для тех, кто проехал более 100 тык и не жалуется не нашёл...что Вы в виду имели?
ПС Интересное НО...
поставил салейнт от AUDI A2 Lemforder 27134 01 (ака RS3), плюсы отсутствие скрипов и бряканья, "острый" руль, но недоволен! так как лишился комфорта, жесткая вибрация по кузову и на больших скоростях в руль отдает. монолитная резинка просто не гасит,а передает удары. ШНЯГА!!! Ставить только на авто со спортивной заниженной подвеской.
У меня пробег 138 тык. Всё родное. По Вашей ссылке ничего интересного для тех, кто проехал более 100 тык и не жалуется не нашёл...что Вы в виду имели?
ПС Интересное НО...
Если у мастеров руки кривые и не смогли выставить сайлент под ось рычага, то и одевали его ломом а не руками, и вибрации будут, ни один клиент не пожаловалсяяя что жестко и вибрации........... по моим ощущениям мягче!
на Passat B6 3.2 сайлент-блоки можно сменить на оригинальные усиленные от Ауди ??????? ,если можно,номерки дайте плиз..........
Вместе со снегом с дорог начал сходить и асфальт(
ПРошлым летом ставил усиленные сайленты от Ауди А-2, показалось жестче стало.
Сейчас же Пассат стал утомлять зубодробилкой на плохом асфальте.
ВОт думаю если перекину щас эти усиленные на оригинальные будет ли мягче ездить?
1. ПРошлым летом ставил усиленные сайленты от Ауди А-2, показалось жестче стало.
2. Сейчас же Пассат стал утомлять зубодробилкой на плохом асфальте.
ВОт думаю если перекину щас эти усиленные на оригинальные будет ли мягче ездить?
1. Есть такие отзывы, я выше приводил один, а ещё выше- свои соображения по поводу причины жёсткости. Тут уж Вам выбирать...
2. Будет мягче, однозначно- физики в процессах отработки в кузов подрессоренных масс ещё никто не отменял. Однако стОит проверить предварительно подвеску и опоры- может дело не в усиленных сайлентблоках. Глобально оригинальные опоры всборе нет экономического смысла покупать (если по подвеске и опорам не будет вопросов), я бы купил оригинальные сайленты и перепрессовал, ИМХО.
Почитал пару последних страниц и ничего полезного не почерпнул. Подскажите, кто уже в теме, какого производителя ставить сайлент-блоки и стойки стабилизатора. Пробег 150000. Первая замена. Спасибо.
serega11
03.03.2015, 11:04
Если с оригиналом проблем не было - ставьте оригинал. А что идёт на данный момент в оригинале - неизвестно никому. Производители могут периодически меняться.
Если с оригиналом проблем не было - ставьте оригинал. А что идёт на данный момент в оригинале - неизвестно никому. Производители могут периодически меняться.
Идет говно с ресурсом в 20 т.км. Проверенно!
Идет говно с ресурсом в 20 т.км. Проверенно!
уже?
быстро как то скатились с 200т.км до 20...
Вроде бы покупая думал - машина, а получается лотерейный билет?
Тут все на ДСГ7 жалуются: 35т.км предел, а у меня 73т.км, ежедневно Москва 80км, дрожит и пинается с 15т.км, но работает зараза... А, ведь, по всем прогнозам спецов уже сцепление железо по железу должно тереть...
уже?
быстро как то скатились с 200т.км до 20 т.км
Ну...выше афтар выразил всего лишь своё мнение, не более того. Ресурс элементов подвески сильно зависит от региона и стиля эксплуатации. У меня есть знакомые, которые оригинальные тормозные диски сворачивают штопором за 15 тык и орут- "гав...о этот Мерседес", а паралельно другие ездят и не жужжат. У жены ФВ 2013 г.в., по Минску 30 ткм не спеша проехала- никаких вопросов, а у знакомого такой же- уже все подушки/опоры ДВС поменяли по гарантии и поршневую...но он из занюханного Поло пытается выжать, как из 221 кузова... Так что мнение, что оригинал стал фуфельным сильно ограничено индивидуальными рамками, ИМХО. Касательно ДСГ- у меня знакомая пять лет на В6 с ДСГ- она даже не знает, что такое ДСГ, пробег под 200 общий... Понятно, что эра вечных автомобилей закончилась, но оригинал остался оригиналом...и в некоторых позициях он незаменим, а в некоторых как был бесполезной тратой денег, так и остался. Граница между этими понятиями у каждого своя и спорить тут бесполезно... Лично я никогда не поставлю оригинальную косточку стабилизатора за 45 уе при наличии лимфа за 25- зачем? Меняется за полчаса с перекуром, развала не требует... А вот что касается элементов, сопряженных с окружающими затратными элементами/работами или влияющих на безопасность- тут я репу почешу не раз...и наверное возьму оригинал. Может быть потому и не подводят меня машины все 10 лет, что я живу в Белоруссии, хотя езжу каждый божий день. Всё сказанное- ИМХО и не претендует на истину...:)..., однако работает.
Бобс помнишь я говорил что на тигуане поменяли сайленты по гарантии при пробеге 17-20 т.км. Пробег 35 опять стучат, все в трещинах.......
ЗЫ: Кто то ездит с грохотом в подвесе и ничего не слышет, кто то с дергающейся машиной, и говорит что это нормально для дсг. И запчасти и люди разные....
Зы2: мне такого счастья не надо, у мну все проклеено и ничего не стучит, и каждый шорох в машине задом чую........
1. помнишь я говорил что на тигуане поменяли сайленты по гарантии при пробеге 17-20 т.км. Пробег 35 опять стучат, все в трещинах.......
2. ЗЫ: Кто то ездит с грохотом в подвесе и ничего не слышет, кто то с дергающейся машиной, и говорит что это нормально для дсг. И запчасти и люди разные....
3. Зы2: мне такого счастья не надо, у мну все проклеено и ничего не стучит, и каждый шорох в машине задом чую........
1. Что, у Вас продан только один этот Тигуан? Или остальные стоят-не ездят? Или все остальные владельцы Тигуана глухие, слепые и с деревянными сидалищами? Я говорил- это не показатель и приводил два Поло, но в разных условиях эксплуатации.
2. Не бросайтесь в крайности, лично я не глухой и не слепой и с остальными чувствами у мну тож всё в порядке- справка есть...:)...водительской медкомиссии. Если я говорю о каких-либо машинах, значит я на них ездил сам. А если не ездил, значит помечаю, что "со слов"...:)...
3. Это не начало паранойи?...:)... Ведь машина, по идее, это средство для удовлетворения потребностей...владельца, а не машины. По этой фразе не стОит ударяться в крайности, я за золотую середину...:)..., ведь всё в мире относительно, даже паранойя.
валерий777
13.03.2015, 22:17
Приветствую, у меня пробег 270 тыс км 170 из них по Германии остальные мои, собираюсь менять задние сайлентблоки пер рычага, первая замена, вообще кроме стоек стаба в подвеске ни чего ни делалось, недавно менял маховик и попросил сделать дефектовку подвески......рекомендовали заменить сайлентблоки, есть микротрещины, хотя ни стуков ни скрипов нет.....
так вот хотел ставить усиленные от Ауди, хотелось более острую рулёжку но при этом не потерять в комфорте......почитал тут мнения и задумался ...одни говорят жестко очень...другие мягко, вот и думаю блин что ставить?
А что если вместо усиленных от А2 поставить обычные от А2 ? Должно быть мягче чем усиленные и ходить дольше чем пассатовские. т.к шестигранника не будет
одни говорят жестко очень...другие мягко
На вкус и цвет все фломастеры разные. Я когда пересел с В5 на В6 думал капец, телега, конченная табуретка. Через полгода привык и вааще перестал замечать жёсткость. Так и здесь... Но в СпБ вроде с дорогами не всё так плохо...можно и оригинальные сайленты сзади поставить. ИМХО...
есть микротрещины
Интересное совпадение...у меня тоже задефектовали по микротрещинам- купил оригинал, начали ставить... Левый в идеале оказался, правый- тещины микроскопические есть, но ещё жил и жил бы. За трещины были приняты "морщины" резины, когда опоры сняли- морщины распрямились. Так как опоры были уже куплены- поменяли...
А что если вместо усиленных от А2 поставить обычные от А2 ?
Я бы не стал морочиться...ИМХО. Весь смысл в монолите...если дороги- одни ухабы. Ну а если нет- то нет...
Higuain, Скоко страниц и вы все не поняли что ставить ??? Ужас ......а поставите что самое дешевое !!!!!!!!!!! и на 5-минимум 10 тык ....в России так ....а потом пишем что ....что оригинал не ходит ...ужас ...........что ж выручайте умельцев кто варит резину ( не зная технологию ) им то прибыль , а вам расс траты ......
http://www.drive2.ru/l/6112070/
Собрался менять сайленблоки, предлагают фирму Lemforder, кто что скажет, может кто ставил поделитесь, и сразу по колодки перед - зад что посоветуете. (оригинал знаю что хорошо, но есть не хуже и дешевле).
предлагают фирму Lemforder, кто что скажет
Хороший заменитель. Однако китайцы и здесь своё петило засунули- берите только с логотипом в виде совы (птица такая...:)...).
по колодки перед - зад что посоветуете.
ATE, TRW, Текстар, Брембо. БОШ тоже ничего...
Интересный вопрос + дам совет :::: берите те колодки на которые у вас есть финансы ...и думаю что вы уже не первые колодки по жизни меняете ....
serega11
06.04.2015, 22:39
Собрался менять сайленблоки, предлагают фирму Lemforder,
Хороший выбор.
и сразу по колодки перед - зад что посоветуете.
Последний раз менял - в оригинале шли Jurid. Проехал на них около 20 тыс - нравятся. Так что можете рассмотреть, как альтернативу оригиналу.
TheBread
07.04.2015, 10:19
Так что в итоге ставить? Для более точной рулежки, ну и комфорт чтоб особо не страдал?
Весь мозг сломал.
serega11
07.04.2015, 11:37
Lemforder: задние 2713401, передние 2991601.
TheBread
07.04.2015, 11:52
Lemforder: задние 2713401, передние 2991601.
А в чем отличие 2713401 от 2713501 ?
serega11
07.04.2015, 11:55
Это спрашивайте у теоретиков. Я поставил 2713401. Доволен.
А в чем отличие 2713401 от 2713501 ?
2713401 от бензиновой Audi a2 2713501 от дизельной. тк дизельный двигатель тяжелее,соответственно 2713501 более жесткие.Размер одинаковый,но разный с оригиналом .
https://g-a.d-cd.net/dd7ab7u-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/3d7ab7u-960.jpg
https://b-a.d-cd.net/7d7ab7u-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/fd7ab7u-960.jpg
Оригинал всегда рулил и будет рулить --а сказки про какие то усиленые были и будут ....
malvik, Молодец что показали как это выглядеть на Яву ...
Оригинал всегда рулил и будет рулить --а сказки про какие то усиленые были и будут ....
malvik, Молодец что показали как это выглядеть на Яву ...
Говно ваш оригинал! Ставьте его себе дальше!
что лучше из заменителей брать? задний саленблок переднего нижнего рычага lemforder, swag, febi?
надо ли брать в сборе или не стоит?
может подскажите сразу про опорный подшипник амортизатора. брать вместе с опорой или отдельно? lemforder, swag, febi, snr, skf, meyle?
Говно ваш оригинал! Ставьте его себе дальше!
Не оригинал дерьмо, а дорОги...ИМХО.
что лучше из заменителей брать? задний саленблок переднего нижнего рычага lemforder, swag, febi?
Именно в том порядке приоритетность, как Вы написАли, ИМХО.
надо ли брать в сборе или не стоит?
Глобального смысла брать опору всборе лично я не вижу.
может подскажите сразу про опорный подшипник амортизатора. брать вместе с опорой или отдельно?
хз...я бы взял всборе.
может подскажите сразу про опорный подшипник амортизатора. брать вместе с опорой или отдельно? lemforder, swag, febi, snr, skf, meyle?
я отдельно брал
я отдельно брал
то есть сама опора подшипника не разбивается и смысла менять нет. так?
и так же не разбивается держатель Сайлентблока и менять не надо. так?
мне перепрессовали сайленты (оба на каждом рычаге), прокатился - дребезга стало меньше, но остался, тут же поменяли опорники (только подшипники) и вот тогда наступила тишина, из одного шарики сами выкатились......... запчасти все покупал сам, Lemforder: с/б задние 2713401, с/б передние 2991601, подшипники 3176401
Ребята подскажите с Лемфордером проблемы по срокам были привезли TRW JBU602. Посмотрел по каталогу написано для Поло. Че то я засомневался что подойдут!!! Есть ли отличия? Ставить или менять?
Посмотрел по каталогам TRW JBU602 является аналогом vw 1k0 407 183 E и lemforder 29710 01 или 34559 01. Вроде все ок. Только почему на форуме др номера не пойму?
Ребята подскажите с Лемфордером проблемы по срокам были привезли TRW JBU602. Посмотрел по каталогу написано для Поло. Че то я засомневался что подойдут!!! Есть ли отличия? Ставить или менять?
Посмотрел по каталогам TRW JBU602 является аналогом vw 1k0 407 183 E и lemforder 29710 01 или 34559 01. Вроде все ок. Только почему на форуме др номера не пойму?
верно мыслишь......, тебе это не подойдет!
пс: пардон - наверное все таки подойдет, но смысл??? шило на мыло....., не забудь отписаться потом!
поставил в оригинале стоят именно vw 1k0 407 183 E (написано было turkey). так что все подошло. теперь вопрос то что здесь советовали - это сайлентблоки от Ауди А2. может они лучше? а то в оригинали пластиковые - ужас! есть ли на нашу машину полиуретан?
пс надо создать шапку темы с еомерами зч и разъяснениями тогда вопросов в 100 раз меньше будет!
в оригинале стоят именно vw 1k0 407 183 E (написано было turkey)
эта замена и есть шило на мыло!
пс надо создать шапку темы с еомерами зч и разъяснениями тогда вопросов в 100 раз меньше будет!
ты тремя сообщениями выше то поднимись, там все написано про номера!!!
эта замена и есть шило на мыло!
ты тремя сообщениями выше то поднимись, там все написано про номера!!!
я знаю номера. читал тему! просто советую чтобы лишних вопросов не было.
а сайлентблоки кот указаны 3-мя сообщениями выше - лучше? тоже пластик? насколько дольше ходят?
кто испытывал? подходят один в один или нужны какие-то ухищрения? у меня оригинал отходил 56000 км и то норм все было, просто дырочка в резине появилась. а так как менял опорные подшипники, заодно и заменил.
есть ли полиуретановые сайлентблоки для нашего авто?
а сайлентблоки кот указаны 3-мя сообщениями выше - лучше? тоже пластик? насколько дольше ходят?
пластика там нет, резинометаллические, сколько ходят не подскажу...
пластика там нет, резинометаллические, сколько ходят не подскажу...
В этом и есть главный вопрос. Оригинал отходил 56000 и то левый вообще норм еще был да и на правом лето можно было отъездить.
А то что здесь советуют сколько ходит? Чем лучше?
А то что здесь советуют сколько ходит?
Пока особой статистики вроде нет.
Чем лучше?
Монолит...в отличие от штатного- там перемычки, которые рвутся. Если Вы об задних сайлентах рычага передней подвески.
Монолит...в отличие от штатного- там перемычки, которые рвутся. Если Вы об задних сайлентах рычага передней подвески.
именно о них. У меня оригинал отходил 56000 км. На сколько больше ходят те что здесь предлагают?
У меня оригинал отходил 56000 км
У меня- уже 140 тык прошёл, нопроблем...
На сколько больше ходят те что здесь предлагают?
Нет статистики пока.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot