Зимние проблемы с пассатом Б6 (2007/2008)

[andrey_als]

я незнаю что у вас там на российком сайте , но в эльзе нет и половины того что там перечисленно , есть рекомендации которые должны начинаться со слов -а не желаете лили вы...

[alknark]

я незнаю что у вас там на российком сайте , но в эльзе нет и половины того что там перечисленно , есть рекомендации которые должны начинаться со слов -а не желаете лили вы...ага.. и варианты ответов.. -а не пошли-бы вы))

[Musli]

Снова загорелась лампочка "подушка безопасности".
Что бы это могло быть? Загорается когда холодно и не тухнет даже с приходом тепла.
дорого стоит датчик пассажирской подушки, может его поменять вообще.

[Dominik]

Снова загорелась лампочка "подушка безопасности".
Что бы это могло быть? Загорается когда холодно и не тухнет даже с приходом тепла.
дорого стоит датчик пассажирской подушки, может его поменять вообще.
Подушка какая в панели или в сиденье ? Если в сиденье, как вариант смотри под ногами может клеммы окислены или отходить чутка может.

[CAHя21]

Снова загорелась лампочка "подушка безопасности".
Что бы это могло быть? Загорается когда холодно и не тухнет даже с приходом тепла.
дорого стоит датчик пассажирской подушки, может его поменять вообще.
У меня было. Подозрение на разъем контактов двери (окисление). Ошибку сняли, разъем почистили, вроде нормально!

[Musli]

Подушка какая - не знаю.
Саня, а где этот разъем контактов двери?

[CAHя21]

Подушка какая - не знаю.
Саня, а где этот разъем контактов двери?
Между дверью и стойкой в гофре (в мороз не снимай пластик, ломаются защелки). Да дверей 4 поди угадай! Надо на диагноз!!!! Может сам блок комфорта глючить?

[OGR]

У меня произошел следующий баг, в поиске не нашёл или я неправиль им пользуюсь. Ситуация в следующем, как у многих с морозами начал орать задний, но морозы спали, сегодня +2 лужи поколено и мой милый друг (парктроник) издал станный короткий звук и перестал работать, а пиктограмма на кнопке вкл/выкл начала моргать. пол дня катался и все само вернулось в норму.

Что за хрень произошла и что значит моргание пиктограммы? :shock:

Примерно такая же хрень.. парктроник замигал и не работает.
Не знаю в связи с чем из-за мороза или нет, но вот уже неделю как паркуюсь на ощуп.
Вопрос: данный глюк гарантия ? Кто-нить обращался ?

[Тим]

Примерно такая же хрень.. парктроник замигал и не работает.
Не знаю в связи с чем из-за мороза или нет, но вот уже неделю как паркуюсь на ощуп.
Вопрос: данный глюк гарантия ? Кто-нить обращался ?

Гарантия.

[CAHя21]

Примерно такая же хрень.. парктроник замигал и не работает.
Не знаю в связи с чем из-за мороза или нет, но вот уже неделю как паркуюсь на ощуп.
Вопрос: данный глюк гарантия ? Кто-нить обращался ?

Тоже такая фигня :nod:Тепло прийдет, отпустит :lol:

[kbapk]

Примерно такая же хрень.. парктроник замигал и не работает.
Не знаю в связи с чем из-за мороза или нет, но вот уже неделю как паркуюсь на ощуп.
Вопрос: данный глюк гарантия ? Кто-нить обращался ?

Однозначно гарантия. У самого была такая проблема, поменяли без проблем. Единственное бывало что приезжаешь в сервис а они вдруг работают.

[Navig]

Уважаемые форумчане!
Подскажите, что делать с замерзшей эмблемой на крышке багажника, она поворачивается, но желанного открытия багажника не происходит. Произошло естественно после мойки, просил же их продуть все, упыри:mad:
Конечно писали про это в ветке, но 87 страниц перечетать - это круто.
Подскажите пожалуйста что делать, кроме теплого отстойника и повторной мойки?:help:

[VIP]

Уважаемые форумчане!
Подскажите, что делать с замерзшей эмблемой на крышке багажника, она поворачивается, но желанного открытия багажника не происходит. Произошло естественно после мойки, просил же их продуть все, упыри:mad:
Конечно писали про это в ветке, но 87 страниц перечетать - это круто.
Подскажите пожалуйста что делать, кроме теплого отстойника и повторной мойки?:help:

Если надо открыть,то с брелка попробуй :wave:

[Чуби]

Уважаемые форумчане!
Подскажите, что делать с замерзшей эмблемой на крышке багажника, она поворачивается, но желанного открытия багажника не происходит. Произошло естественно после мойки, просил же их продуть все, упыри:mad:
Конечно писали про это в ветке, но 87 страниц перечетать - это круто.
Подскажите пожалуйста что делать, кроме теплого отстойника и повторной мойки?:help:

Падергай посильнее...

[Thomas]

нет просто с брелка открывай, удерживая среднюю кнопку...

[IgorK62]

Открой его изнутри механически, сверху на крышке багажника есть ручка дерни её и всё, там обычный тросик, если не откроется, значит либо по резинке примерз, либо сам замок сломался, хотя зная по своему опыту, это мало вероятно..........

[Navig]

Спасибо за ответы! Некорректно сформулировал свой вопрос. Замерзла открывалка багажника, но как открывать я знаю. Хотелось бы просто ввести штатную открывашку багажника в строй.

[IgorK62]

Спасибо за ответы! Некорректно сформулировал свой вопрос. Замерзла открывалка багажника, но как открывать я знаю. Хотелось бы просто ввести штатную открывашку багажника в строй.

Т.е. она примёрзла и не двигается или что, чо то я не догнал:kos:

[Navig]

Проблема в следующем. После мойки что то замерзло за эмблемой на багажнике, да так замерзло, что сама эмблема вращается как положено, а вот багажник не открывается. Причем кнопкой и с брелка проблем с открытием багажника нет. Не открывается только штатным способом с использованием эмблемы.

Что делать то теперь? Пробовал залить там все разморозкой для замков, но эффекта не достиг. Подскажите плиз:help:

[IgorK62]

Проблема в следующем. После мойки что то замерзло за эмблемой на багажнике, да так замерзло, что сама эмблема вращается как положено, а вот багажник не открывается. Причем кнопкой и с брелка проблем с открытием багажника нет. Не открывается только штатным способом с использованием эмблемы.

Что делать то теперь? Пробовал залить там все разморозкой для замков, но эффекта не достиг. Подскажите плиз:help:

Я бы снял абшивку, это просто как 2*2, и посмотрел бы чо да как там, я просто не помню уже конструкцию, но знаю что эмблема является ак бы кнопкой, которая включает моторчик, который в свою очередь отпирает замок. Так вот, может либо какая приводная тяга слетела, которая замыкает контакт, либо просто от эмблемы что то отламилось, и она таперь просто вращается на оси...............

[OGR]

после мойки сразу всегда прохожусь сухой тряпкой по всем швам дверных проемов и багажника, хоть и прошу продувку.

[VIP]

Проблема в следующем. После мойки что то замерзло за эмблемой на багажнике, да так замерзло, что сама эмблема вращается как положено, а вот багажник не открывается. Причем кнопкой и с брелка проблем с открытием багажника нет. Не открывается только штатным способом с использованием эмблемы.

Что делать то теперь? Пробовал залить там все разморозкой для замков, но эффекта не достиг. Подскажите плиз:help:

В тепло машину, я думаю отогревшись всё заработает

[andmar]

Всем, час добрый !!Друзья , подскажите плиз что могло случиться ? Морозы стоят в московской области приличные !! незаводил несколько дней !! Сегодня с Утра отправился на стоянку - пробую заводить а мотор даже некрутиться !!! ( B6 1.6 BSE) Пробовали прикуривать- без резкльтатно - даже ни разунесватывает и ни прокручивается((все приборы работаю -лампочки загораются и гаснут кроме той что показывает зарятдку аккамулятора ((("курили" около получаса и результатта никакого(( спасибо ответившим

[GROM33]

Как прикуривал? Заряди аккумулятор)

[Автомобилист66]

Всем, час добрый !!Друзья , подскажите плиз что могло случиться ? Морозы стоят в московской области приличные !! незаводил несколько дней !! Сегодня с Утра отправился на стоянку - пробую заводить а мотор даже некрутиться !!! ( B6 1.6 BSE) Пробовали прикуривать- без резкльтатно - даже ни разунесватывает и ни прокручивается((все приборы работаю -лампочки загораются и гаснут кроме той что показывает зарятдку аккамулятора ((("курили" около получаса и результатта никакого(( спасибо ответившим

Стартер поди замерз.

[Тим]

Всем, час добрый !!Друзья , подскажите плиз что могло случиться ? Морозы стоят в московской области приличные !! незаводил несколько дней !! Сегодня с Утра отправился на стоянку - пробую заводить а мотор даже некрутиться !!! ( B6 1.6 BSE) Пробовали прикуривать- без резкльтатно - даже ни разунесватывает и ни прокручивается((все приборы работаю -лампочки загораются и гаснут кроме той что показывает зарятдку аккамулятора ((("курили" около получаса и результатта никакого(( спасибо ответившим

Тема старая, про стартер, густая смазка втягиващегр реле.

[andmar]

Тема старая, про стартер, густая смазка втягиващегр реле.

Спасибо !! очень похоже на правду - завтра полезу гляну !!Что посоветуете в данном случаи ?

З Ы ТИМ !! очень нравиться Ваш город ))) часто там бываю )):):thumbup::)

[Тим]

Спасибо !! очень похоже на правду - завтра полезу гляну !!Что посоветуете в данном случаи ?

З Ы ТИМ !! очень нравиться Ваш город ))) часто там бываю )):):thumbup::)

Глядеть там нечего, когда такая ситуация, понажимайте раз 5-7 на ключ, реле отогреется, далее проблема должна уйти, так как смазка должна разойтись.
В принципе дилер по гарантии все устраняет.

[andmar]

Глядеть там нечего, когда такая ситуация, понажимайте раз 5-7 на ключ, реле отогреется, далее проблема должна уйти, так как смазка должна разойтись.
В принципе дилер по гарантии все устраняет.

Спасибо !! нов понидельник в сервес на ленинском всеравно сьездить придеться((:shock:

[Srv]

Не знаю, зимняя это проблемма или нет, думаю что нет. Позавчера заклинило селектор коробки в S и всё. С трудом переключил на D. Потом с трудом на N. Далее ни как. Ключ не достается. Переночевала с ключом во дворе :1eek: Вчера к диллеру съездил, починили за 2 часа. Сказали троссик выскочил, отрегулировали, сказали, что случай редкий и не типичный.

PS. Без заднего хода плохо, три круга вокруг дома сделал пока припарковался, что бы на завтра выехать...:)

[Volodenka]

Проблема в следующем. После мойки что то замерзло за эмблемой на багажнике, да так замерзло, что сама эмблема вращается как положено, а вот багажник не открывается. Причем кнопкой и с брелка проблем с открытием багажника нет. Не открывается только штатным способом с использованием эмблемы.

Что делать то теперь? Пробовал залить там все разморозкой для замков, но эффекта не достиг. Подскажите плиз:help:

было один в один - устранили по гарантии заменой механизма замка.
и насколько я помню теплое время года.

[Le`sha]

у меня пипец, при -30 начала на малой скорости во дворе по ямам стучать с одной стороны подвеска. что не понятно стучит. звук хлесткий со стуком в конце звука. типа сссссстук. сейчас вот -20 вроде стук пропал. а ведь собирался уже на гарантию ехать.

воет печка, чем ниже температура тем дольше воет сначала. при минус -10 воет чуть чуть 2-3 секунды. при -30 воет секунт 10 посильней. замена печки по гарантии боюсь не поможет. смазывать на сервисе не будут, им проще поменять. видимо придеться самому мазать.

и еще одна поломка зимняя. уже писал в другой теме. при -30 открыл подлокотник и больше он не фиксируется. только открывается и закрывается. поеду в гарантию.

[andmar]

Глядеть там нечего, когда такая ситуация, понажимайте раз 5-7 на ключ, реле отогреется, далее проблема должна уйти, так как смазка должна разойтись.
В принципе дилер по гарантии все устраняет.

все произошло именно так как Вы и описали !! пошел вечером несколько раз понащимал педаль сцепления и ключем пару раз туды -сюды - и о чудо !! машиназавелась с перврго оборота !!! до этого заводилась в любые морозы с первого раза !!! :lol: Спасибо ещё раз за дельный совет !!

[сыр]

Пробег-30000. Прблема- при езде по трассе (100-140 км/час) загораются лампочки- спираль и движок. Можность теряется. Разгона нет. Температура на улице минус 18. Такое было прошлой зимой при температуре минус 28-30. В городе- не разу. Машина ночь постоит - ошибок нет. Дилер говорит, что подмерзает датчик,ошибки сотрет,ведешкой побрызгает и все. У кого были такие проблемы Как лечится Как заставить официала устранить неисправность Просто когда к нему приезжаешь- ошибок нет Машина на гарантии до декабря

[alknark]

про нет ошибак это гон! требуй распечатку и сюда! или сам ставь их там раком..

[Kentyxa]

Всем доброго времени суток, как наступили холода у меня появилась ошибка, моргающая лампочка, думал лампа перегорела где то, на что официалы (Атлант) мне сказали что замерз поворотный механизм ксенона, и теперь постоянно у меня моргает перед глазами, раздражает... У кого нибудь что нить подобное было???

[толстый]

никуда не исчезла

[Петька]

-30 дизель 2.0 отлично заводиться

[Добряк]

Всем доброго времени суток, как наступили холода у меня появилась ошибка, моргающая лампочка, думал лампа перегорела где то, на что официалы (Атлант) мне сказали что замерз поворотный механизм ксенона, и теперь постоянно у меня моргает перед глазами, раздражает... У кого нибудь что нить подобное было???

Мне по гарантии поменяли фару по отдельности не чего не меняли,сказали - что всё только в сборе!
Сочувствую фара стоит около 20т,попробуй посмотреть на предыдущие распечатки неисправностей.Если была раньше эта ошибка,настаивай по замене гарантийной!Хотя может оттает и ошибка пропадёт,хорошо если так.

[Irreplaceable]

Привет Долго я читала этот раздел, когда попала на форум... было это недели три тому назад, когда машина раз уже 4-ый за зиму . Черная моя пантера (я ласково называю ее седедкой) проехала 57 тысяч и в эту зиму решила что это просто не для нее- кататься по Российским морозам. Заставила хозяйку понервничать, поездить на электрическом лимузине и метро... Скажу сразу - мне просто стыдно уже рассказывать про свои незаводы, и стыдно за машину принципе. Все люди, как люди, а я на пассате (если заводится конечно). Ранее водила пежо 406, Honda Jazz, Hundai Tucson- никогда таких проблем не было.
После 4 серий незаводов (доходило до недели каждый) сейчас молюсь после долгого простоя машины, преждевременной в связи с этим заменой масла, и др расходников , есть подозрение что что-то с катализатором не то.. в мороз машина заводится, но ее начинает трясти (не троит, а что то сзади), после показывает ошибку выхлопа, которая может держаться в течении дня. + проблемы с электронникой вообще появились- иногда показывает другие ошибки, которые через некотрое время гаснут. Скоро поеду на диагностику- буду выяснять в чем дело.
Вообщем я очень разочарована в машине, особенно последнее время...

[Kentyxa]

Привет Долго я читала этот раздел, когда попала на форум... было это недели три тому назад, когда машина раз уже 4-ый за зиму . Черная моя пантера (я ласково называю ее седедкой) проехала 57 тысяч и в эту зиму решила что это просто не для нее- кататься по Российским морозам. Заставила хозяйку понервничать, поездить на электрическом лимузине и метро... Скажу сразу - мне просто стыдно уже рассказывать про свои незаводы, и стыдно за машину принципе. Все люди, как люди, а я на пассате (если заводится конечно). Ранее водила пежо 406, Honda Jazz, Hundai Tucson- никогда таких проблем не было.
После 4 серий незаводов (доходило до недели каждый) сейчас молюсь после долгого простоя машины, преждевременной в связи с этим заменой масла, и др расходников , есть подозрение что что-то с катализатором не то.. в мороз машина заводится, но ее начинает трясти (не троит, а что то сзади), после показывает ошибку выхлопа, которая может держаться в течении дня. + проблемы с электронникой вообще появились- иногда показывает другие ошибки, которые через некотрое время гаснут. Скоро поеду на диагностику- буду выяснять в чем дело.
Вообщем я очень разочарована в машине, особенно последнее время...

Испытываю такие же проблемы и со своей селедкой))) а вообще Королев рядом тут от меня (Щелково), надо держаться вместе, если у тебя не заведеться то довезу до работы или наооборот))) Уж что поделаешь, такой он Volkswagen))

[Michael_B]

Вообщем я очень разочарована в машине, особенно последнее время...


Уж что поделаешь, такой он Volkswagen))


1. Сменить заправку

2. Зарядить аккумулятор ПОЛНОСТЬЮ

3. Поставить в серсвисе прошивку kalt start

успехов

[AndrewOne]

1. Сменить заправку
2. Зарядить аккумулятор ПОЛНОСТЬЮ
3. Поставить в серсвисе прошивку kalt start
успехов

1. да уж какие только не пробовали. разве что свою собственную завести, или бензином для зажигалок заправляться :)
2. аккум крутит как ошпаренный, была бы ручная коробка, ваще на стартере можно было бы до дома допрыгать :)
3. прошивка прошита

успехом тут может быть только смена авто. купить нормальную машину и забыть про всю эту лабуду как про страшный сон...

[лямд]

у меня 2 FSI,6-го года и при -34гр.заводился с пол тычка!!!бенз.95-азс ТНК.

[Michael_B]

1. да уж какие только не пробовали. разве что свою собственную завести, или бензином для зажигалок заправляться :)
2. аккум крутит как ошпаренный, была бы ручная коробка, ваще на стартере можно было бы до дома допрыгать :)
3. прошивка прошита

успехом тут может быть только смена авто. купить нормальную машину и забыть про всю эту лабуду как про страшный сон...

Пассат Б6 эксплуатируется в России не первый год. Все "точки внимания" хорошо известны. Описанное Вами вовсе не уникально. Подход к решению был Вам описан, можно добавить следуюшее:
4. Проверьте, нажимаете ли педаль газа при запуске.
5. Посетите сервис, сделайте диагностику, выслушайте рекомендации сервисменов.

Понимаете, оценки типа "купить нормальную машину", "эта лабуда как страшный сон" и т.п. - выглядят излишне эмоционально и необъективно, во всяком случае - не дают оснований для дальнейшего обсуждения.

Пожалуйста, давайте говорить более конкретно, если Вы действительно хотите разобраться в сути вопроса. Если Ваш пост был просто выражением "наболевшего" и выпусканием пара - ну хорошо, но тогда нам придется на этом и остановиться...

[AndrewOne]

Пассат Б6 эксплуатируется в России не первый год. Все "точки внимания" хорошо известны. Описанное Вами вовсе не уникально. Подход к решению был Вам описан, можно добавить следуюшее:
4. Проверьте, нажимаете ли педаль газа при запуске.
5. Посетите сервис, сделайте диагностику, выслушайте рекомендации сервисменов.

Понимаете, оценки типа "купить нормальную машину", "эта лабуда как страшный сон" и т.п. - выглядят излишне эмоционально и необъективно, во всяком случае - не дают оснований для дальнейшего обсуждения.

Пожалуйста, давайте говорить более конкретно, если Вы действительно хотите разобраться в сути вопроса. Если Ваш пост был просто выражением "наболевшего" и выпусканием пара - ну хорошо, но тогда нам придется на этом и остановиться...

Да, эксплуатируется на первый год. И не первый год ВАГену известны болячки BVY, но кроме вшивой прошивки, которая ничем практически не помогает, ВАГен больше ни на что не сподобился. У моих друзей была такая же проблема с Ситроеном - не заводился в морозы. Так им дилер по согласованию с головным Ситроеном поставил Вебасто бесплатно. И проблема решилась. В нашем случае Вебасто тоже минимизирует проблему незаводов, но что-то ВАГен не торопится (а теперь уже и не будет, поскольку BVY к нам больше не поставляется) помогать решать проблему "счастливым владельцам".
Заводить машину я умею, слава Богу, с 15-летним стажем. Все ТО прохожу вовремя у оф. дилеров, вся диагностика - ОК. Да тут и диагностировать нечего - это БОЛЕЗНЬ конкретного мотора. Так вот ВАГен должен был это официально признать и РЕШИТЬ эту проблему. Он этого сделать, судя по всему, не особо и пытался, просто ПОСЛАВ покупателей трахаться со своими проблемами самостоятельно. Именно поэтому и присутствует такая масса субъективных оценок, поскольку выложив 30000 Евро за автомобиль ожидаешь от него исправной работы, тем более что предыдущие авто, в т.ч. и ВАЗы заводились в любой минус без проблем, пока был жив аккумулятор.
Здесь же нужно то заводить по особому, то за режимом поездок следить, то глушить каким-то специальным образом. Нонсенс. Обо всем этом голова должна болеть не у меня, а у производителя. И если им не удалось сделать авто для наших реалий - то на ценнике и в мануале должна стоять приписка крупными буквами "ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПРИ ТЕМПЕРАТУРЕ НЕ НИЖЕ -20. ПРИ БОЛЕЕ НИЗКОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ФВ НИ ЗА ЧТО НЕ ОТВЕЧАЕТ". Вот это было бы честно, и каждый бы уже брал такое авто на свой страх и риск.
Я через год собираюсь менять авто. ФВ будет рассматриваться в последнюю очередь. И даже не из-за болячки этой, мало ли чего с какими авто бывает, а ИМЕННО из-за отношения производителя и его дилеров к своим покупателям. Всего и делов.

[Дмитрий32]

Всем првиет. У меня проблема, вышел на улицу - машина не заводится, пассат б6 2 литра фси. стартер крутит, через некоторое время выскакивает ошибка oil pressure engine off читайте мануал. Что это такое? помогите пожалуйста...

[venom]

стартер крутит, через некоторое время выскакивает ошибка oil pressure engine off читайте мануал. Что это такое? помогите пожалуйста...
Если уровень масла норма, попробуй свечи прокалить, а вообще лучше с новыми попробовать если акум бодро крутит...

[холодильщик]

Ошибка может выскочить , долго крутил и не завелся, если масло в норме не криминал. :nod:

[Erkek]

Чтобы надёжнее заводилось - добавляйте зимой в топливо присадку типа Castrol TBA
Эффект заметен сразу тем что схватывать при утренем запуске начинает НАМНОГО раньше!

[ААА]

Если уровень масла норма, попробуй свечи прокалить, а вообще лучше с новыми попробовать если акум бодро крутит...

Свечи лучше сушить на батарее,прокаловка))) вчерашний день, и как правило трескается изолятор.+1 к новым,старые в НЗ.

[холодильщик]

Свечи лучше сушить на батарее,прокаловка))) вчерашний день, и как правило трескается изолятор.+1 к новым,старые в НЗ.

Нужно без фанатизма!

[_Дмитрий_]

Всем привет!Может кто что подскажет..Можно ли перекрыть подачу холодного воздуха ,который подается для охлаждения бордачка,дырка за бордачком.Да и вообще есть какие нибудь способы что бы воздух зделать потеплей в машине?А то че то мерзнем)Извеняйте если было уже ,всю тему не читал.

[mish]

Поменять термостат,выгнать воздушную пробку из системы охлаждения или промыть радиатор печки или заменить его,проверить работу заслонок-может заклинило ту что горячий воздух пускает,заменить фильтр салона.

[volvic]

Всем привет!Может кто что подскажет..Можно ли перекрыть подачу холодного воздуха ,который подается для охлаждения бордачка,дырка за бордачком.Да и вообще есть какие нибудь способы что бы воздух зделать потеплей в машине?А то че то мерзнем)Извеняйте если было уже ,всю тему не читал.

Ну дырку в бардачке просто перекрыть можно поворотом заслонки (см. мануал). Но, как я понимаю, холодный воздух будет просто рассеиваться за бардачком.

[mish]

За открытым бардачком.За закрытым наверно не будет.

[холодильщик]

Ну дырку в бардачке просто перекрыть можно поворотом заслонки (см. мануал). Но, как я понимаю, холодный воздух будет просто рассеиваться за бардачком.

Ноу БРАТ ! ВЫ не правы!

Сообщение добавлено в 23:39, предыдущее сообщение было в 23:20


Всем привет!Может кто что подскажет..Можно ли перекрыть подачу холодного воздуха ,который подается для охлаждения бордачка,дырка за бордачком.Да и вообще есть какие нибудь способы что бы воздух зделать потеплей в машине?А то че то мерзнем)Извеняйте если было уже ,всю тему не читал.

Тему Всеж Пр очитай!

[Иванко81]

venom, у меня такая же проблема с 3-го январчя стоит, приехпл с работы а через 2-3 часа незавелась и и пишет как у тебя, если разобрался со своей проблемой отпиши плиз как

Сообщение добавлено в 07:00, предыдущее сообщение было в 06:56

venom, сори переадресовал вопрос дмитрию

сечи вчера купил NGK какие на форуме советую по 110 р за шт, попробую сегодня вечером поменять, или завтра

[_Дмитрий_]

Поменять термостат,выгнать воздушную пробку из системы охлаждения или промыть радиатор печки или заменить его,проверить работу заслонок-может заклинило ту что горячий воздух пускает,заменить фильтр салона
Спасибо!Фильтр менял,заслонки проверял,машина до 90 нагревается более менее нормально.Посмотрю по остальному.

Но, как я понимаю, холодный воздух будет просто рассеиваться за бардачком.
Да,сквозит,все равно.

Тему Всеж Пр очитай!
Попрбую осилить)

[mish]

Посмотри патрубки радиатора при 70-80 градусах.Они должны быть холодные.Если даже чуть тёплые то термостат под замену-он открыт.Потрогай патрубки идущие к печке в салон и из неё.Климат на максимум тепла,вент.на полную.При прогретом двигателе.Если печка не засрана,то входящий патрубок очень горячий а выходящий уже не очень,это тепло отдалось в салон.Если они оба горячие одинаково-радиатор печки засран.Он не отдаёт тепло.Его менять или промывать,можно не снимая.Это у меня на ГЧ было такое.Всё облазили-холодно в салоне и всё тут.Промыли радиатор печки,много г-на вылилось.Заодно всю систему охлаждения.И стало жарко.В Пассатах вроде никто на это не жаловался,а если всё как ты говоришь,и ещё и термостат впорядке будет,то остаётся радиатор печки.

[_Дмитрий_]

mish, Спасибо,очень дельная информация.
По поводу запуска 2БВУ,сам попробывал показалось что намного лучше запуск прошел( не пыхтела не пердела,сразу завелась)Вставляем ключ и НЕ ждем пока считается сиситема и накачается бензин,сразу заводим.

[igorexa_1981]

Всем привет!Может кто что подскажет..Можно ли перекрыть подачу холодного воздуха ,который подается для охлаждения бордачка,дырка за бордачком.Да и вообще есть какие нибудь способы что бы воздух зделать потеплей в машине?А то че то мерзнем)Извеняйте если было уже ,всю тему не читал.
Где-то тема была что-то типа:"Пассат холодная машина.." так вот холодная она чисти не чисти, менеяй не меняй, помогут только танцы с бубном. Включить все что может нагреваться, стекла, зеркала и т.п., уменьшить скорость вентилятора до 3 делений, если автомат прейти в ручной режим и ехать поддерживая хотябы 2000 об/мин пока не прогреется двиг, потом климат в автомат, да и то прогреется машина хорошо только через минут 20 после завода.


Поменять термостат,выгнать воздушную пробку из системы охлаждения или промыть радиатор печки или заменить его,проверить работу заслонок-может заклинило ту что горячий воздух пускает,заменить фильтр салона.
мертвому припарки)))

сечи вчера купил NGK какие на форуме советую по 110 р за шт, попробую сегодня вечером поменять, или завтра
Я конечно не считаю что есть прямая зависимость между ценой и качеством...110 р шо то дешево

[mish]

А лучше найди такой же Пассат,посмотри как у него печка работает,сравни.Если твоя хуже-начинай копать в чём дело.У меня дизель.Когда на приборе 90,на климате в окошке правом т-ра от 75 до 82максимум.Дует горячий воздух и тепло.Если бы было 90-95 из дефлекторов я думаю шёл бы почти обжигающий воздух но это на бензинке.Вобще как то другую машину с этой же проблемой когда мастер смотрел,он говорил что если коврики сухие,т.е.после снега на ногах высыхают то с печкой всё нормально.Если в ногах всегда мокро то не порядок.Его мнение.А я считаю что если в -20 на лобовое стекло кинуть снега прилично,при направлеении воздуха на стекло,снег должен быстро таять везде.Тогда печка работает нормально.Кроче возьми сравни свой и ещё один,хозяин которого считает что печка хорошо греет,тогда и будет понятно,может это у всех как у тебя так.

[холодильщик]

Только снег на горячее стекло кидать не нужно!

[Дед]

Только снег на горячее стекло кидать не нужно!
И энто ГОРЯЧЕЕ стекло лучче руками не трогать:lol:

[mish]

Ничё не будет,так все делают,когда омывайка заканчивается а ехать надо.Вот летом-да,мне ребёнок помыть машину на даче решил,стояла жара и он на раскалённое стекло из колодца воды налил.Трещина мгновенно.А снег он не опасен.

[холодильщик]

Дело хозяйское!

[Дед]

Дело хозяйское!
Вообще то, да)) Каждому - своё:)

[Алекс33]

Ребят, а 2006г.в. в этой теме не прёт? Они же тоже иногда не заводятся.

[_Дмитрий_]

Где-то тема была что-то типа:"Пассат холодная машина.." так вот холодная она чисти не чисти, менеяй не меняй, помогут только танцы с бубном. Включить все что может нагреваться, стекла, зеркала и т.п., уменьшить скорость вентилятора до 3 делений, если автомат прейти в ручной режим и ехать поддерживая хотябы 2000 об/мин пока не прогреется двиг, потом климат в автомат, да и то прогреется машина хорошо только через минут 20 после завода.
Спасибо,пригодится.

А лучше найди такой же Пассат
да блин геммор это,надо свою проверить ,всё,да и хватит ,нет так нет.

Ребят, а 2006г.в. в этой теме не прёт? Они же тоже иногда не заводятся.
думаю что все прет))Сегодня второй раз заводил ,как описал выше,разница ощутима,главное не дать ему закачивать бензин.

[alknark]

не дать закачивать бензин?

[_Дмитрий_]

))может не так выразился.Когда ключ вставляешь,включаешь зажигание,идет тест сиситем и инжектор закачивает бенз(вроде как то так).

Сообщение добавлено в 14:06, предыдущее сообщение было в 14:03


Его менять или промывать,можно не снимая.

mish, его точно можно помыть не снимая?А то на стацию позвонил,ценник 10-15 т.р. назвали,типо разбиарть все надо ,пару дней займет.

[холодильщик]

На станции наверное имели виду промывку радиатора снаружи , что больше похоже на правду если входящий и выходящий патрубок горячие, но перед тем ,как ломать автомобиль, проверьте салонный фильтр! Если он забит,то съем с радиатора печки слабый, а если фильтр отсутствует,то возможно засорился радиатор снаружи. :nod:

[mish]

))может не так выразился.Когда ключ вставляешь,включаешь зажигание,идет тест сиситем и инжектор закачивает бенз(вроде как то так).

Сообщение добавлено в 14:06, предыдущее сообщение было в 14:03



mish, его точно можно помыть не снимая?А то на стацию позвонил,ценник 10-15 т.р. назвали,типо разбиарть все надо ,пару дней займет.
Это очень дорого и только если другие средства не помогли.Сначала фильтр салона поменяй.Мне промывали радиатор печки без снятия на джипе.Две бутылки со шлангами,отсоединили шланги что к печке идут,и гоняли туда-сюда жидкость(какую-не сказали),потом всё промыли,собрали-очень скажу помогло.1600р.Делали на мазда сервисе "У Шустова" год назад.Печка и есть печка что на джипе что на мазде,на пассате думаю тоже,один принцип работы.Если у тебя авто не старое,и всегда был рекомендуемый антифриз,то наверно тебе эта процедура не нужна.Если фильтр салона стоял всегда то наверно и снаружи всё нормально.Остаётся замена салон.фильтра и заслонки.Посмотри патрубки к печке вход-выход.Они при вкл.климата на полностью горячий режим и вентилятор на максимум должны по температуре различаться.Вот если они одинаково горячие-тогда печка забита внутри и тепло не отдаёт.Но это если с заслонками всё ОК,и с фильтром,и с термостатом.Поменяй антифриз с прмывкой-вдруг возд.пробка?Да и полезно.

Сообщение добавлено в 17:35, предыдущее сообщение было в 17:31


На станции наверное имели виду промывку радиатора снаружи , что больше похоже на правду если входящий и выходящий патрубок горячие,
Если уж разберут торпеду,то надо радиатор печки менять.

Сообщение добавлено в 18:06, предыдущее сообщение было в 17:35

http://www.mazdaservice.net.ru/faq_pechka.php
Это вот о чём я говорил.

[холодильщик]

Если Вы читали мое сообщение, а не первую строчку, то я как раз предложил начать с фильтра! А если оба патрубка горячие,значит проход антифриза есть (внутри радиатор не забит) т.е. проблема : фильтр,заслонки, загрязнение радиатора снаружи(не продувается), а промывка системы охлаждения да еще с какой то гадостью, вряд ли может быть полезной!

[mish]

Радиатор печки не забьётся снаружи если есть салонный фильтр.Если оба патрубка на печку горячие,то радиатор печки забит.Отложения не дают горячему антифризу отдать тепло,т.к.между металлом печки и антифризом нарост нетеплопроводный.И антифриз как горячим зашёл так и вышел-типа теплоизоляция.Или хуже-антифриз не идёт по всему радиатору печки,через перемычки,а по короткому пути на выход сразу.Я по этому и говорил патрубки печки проверить.Мне промывка помогла,но если сильно забито то не поможет,только замена.

[холодильщик]

Радиатор печки не забьётся снаружи если есть салонный фильтр.Если оба патрубка на печку горячие,то радиатор печки забит.Отложения не дают горячему антифризу отдать тепло,т.к.между металлом печки и антифризом нарост нетеплопроводный.И антифриз как горячим зашёл так и вышел-типа теплоизоляция.Или хуже-антифриз не идёт по всему радиатору печки,через перемычки,а по короткому пути на выход сразу.Я по этому и говорил патрубки печки проверить.Мне промывка помогла,но если сильно забито то не поможет,только замена.

Про теплоизоляцию пойму ! Но что значит по короткому пути??? :shock:

[mish]

Есть 2 бачка,между ними перемычки,по ним идёт антифриз.Или все или часть перемычек забивается.В итоге путь антифриза протекает не по всем перемычкам,а по нескольким несовсем забитым,или в тяжелом случае если все забиты по бачку одному где вход и выход через дырявые перегородки.Короче вход,по бачку на выход не задействуя весь радиатор или задействуя его часть.Наверно коряво объясняю(спать хочу).Я одно время с джипом конкретно разбирался на тему печки.Едешь по ТТК,-13,скорость под 80,на стекло незамерзайку плеснул а она замёрзла и ничего не видно,хоть обогрев на макс.и на стекло-я чуть не об-ся.Стал копать.Заслонки климата калибровать,работу помпы даже проверяли,оказался радиатор печки.По хорошему под замену его,но жаба не дала,да и после промывки совсем хорошо стало.Но там у многих такая проблема,на Пассатах вроде не слышал,может кто отпишется здесь.

[холодильщик]

Дырявые перегородки! Это полный Сталинград! А не задействован весь радиатор - это может быть (даже из за воздушной пробки).

[_Дмитрий_]

Всем спасибо!Фильтр заменю пока(посмотрел ,на самом деле грязный ,хотя осенью менял),там посмотрим,морозы вроде отпустили немножко.

[03spb]

читал на форуме про дворники(найти по факу не смог, курил поиск безрезультатно)
суть проблемы: нажимаем рычаг дворников,а сами щетки не двигаются.
примерзли?
что делать? как их активировать вновь?

Сообщение добавлено в 13:14, предыдущее сообщение было в 12:54

всем спасибо! сори за флуд
ответ нашел -надочистить подкапотом от снега и наледи!!

[холодильщик]

читал на форуме про дворники(найти по факу не смог, курил поиск безрезультатно)
суть проблемы: нажимаем рычаг дворников,а сами щетки не двигаются.
примерзли?
что делать? как их активировать вновь?

Сообщение добавлено в 13:14, предыдущее сообщение было в 12:54

всем спасибо! сори за флуд
ответ нашел -надочистить подкапотом от снега и наледи!!

Может быть проблема с замком капота. (Если не закрыт или датчик балдит)

[Brock]

Предыстория: в прошлом году не завелся при первых морозах - поменял аккум стало все ок.
На этой неделе опять пришли морозы, суббота (- 19). Не завелся. Купил новый аккум. Но к моему удивлению в воскресенье утром (-16) завелся с трудом. Симптомы следующие: с первой секунды крутит плохо. После 3-5 секунд кручения , иногда с перерывом, - заводится. А что будет при (-25)? Сложности в кручении появляются ниже (-13). На прогретой заводится "в секунду".
Ваши предположения? М.б., плохой контакт в стартере?

p.s. пробег 80 тыс, масло, свечи(оригинал) менял осенью.

[bobz]

Brock, Ваша проблема в трёх буквах...BVY. Есть профильная тема- http://www.passat-club.ru/forum/threads/47238-Зимний-запуск-BVY.-ТОЛЬКО-BVY! , курите её...

[ar4ivarius]

Доброго дня! Езжу на Б6 буквально месяц и с наступлением холодов появилась такая проблема: на холодную (температура как сейчас (-13...-14. при 0 и чуть ниже проблем не наблюдалось) машина отлично заводится (перед сегодняшней заводкой вообще 3 дня на улице стояла), но после сброса прогревочных оборотов (с 1200 до 700) машина глохнет. Если педалью газа поддерживать обороты в районе 1000 в течении 4-5 минут, то далее она отлично работает на холостых. Масло, свечи, аккумулятор и все фильтра менялись полторы недели назад. Так же чистилась дроссейльная заслонка. В чем может быть дело? Заранее спасибо и извиняюсь за кривой слог))))

[evgen-212]

попробуй адаптировать дросс заслонку

[ar4ivarius]

Спасибо! Учту.