Passat B6 vs Camry

[Commerce]

да во всём камри лучше... про переднюю панель - бред (визульно лучше - руками потрогай), ветер в харю - выключи климат, если при убавлении звука магнитолы крутишь климат - читай инструкцию, а кнопки на руле - реально удобны, и входят в стандартную комплектацию... двери закрываются легко - это хорошо, в 7-ке и S-ке они ещё и с электроприводом а в ураганный ветер в машину не садись, сиденья - полноценный бизнес класс, люк для длинномеров в стандартной комплектации - это для семейного авто а для псевдобизнеса это допопция, сиденья кожа+ткань - дешевка как в китайском авто полжизни просидел жопой на коже и очень доволен, и всякой хрени с тряпки на костюм не насобираешь и моется легко...

чтоб не тереться правой ногой по консоли надо выбирать удобную позу, не люфтят рукоятки только в той машине где они уже приржавели, свободный ход должен быть, кожа - не наппа конечно, но и не дешевая, пластик под дерево сделан качественно, между прочим автомобилей с натуральным деревом до 200000 евро - не существует, это всё пластик, часы в передней консоли... на астон мартине тоже есть...

ниши разные... принципиально разные...

[deflep]

ветер в харю - выключи климат, ...

В принципе уже достаточно аргументов

- Ара, давай аткроем акно, очень жарко, да?!
- Нельзя, да?! Пусть думают, что у нас кондиционер в машинэ есть!

[AH777]

(визульно лучше - руками потрогай,

Я вообще, то на нее смотрю больше, чем трогаю! Чего мне ее постоянно гладить?

ветер в харю - выключи климат, если при убавлении звука магнитолы крутишь климат - читай инструкцию, а кнопки на руле - реально удобны, и входят в стандартную комплектацию...

Я когда ездил на японце постоянно мучался, куда направить долбанный дефлектор что бы не простыть. Особенно когда с жары и весь в поту. В B6 этой проблемы нет и в помине!

люк для длинномеров в стандартной комплектации - это для семейного авто

Думаю, что и бизнес класс катается на лыжах. И я очень доволен тем, что этот люк входит в мою комплектацию!

сиденья кожа+ткань - дешевка как в китайском авто полжизни просидел жопой на коже и очень доволен,

Кожа сиденья камри может и выглядит лучше, но вот про похожесть на китайское авто сравнивать как раз нужно не B6 а камри! Вы видели китайское авто с альканарой+кожей на спортивных сиденьях? А сесть в летних, тонких штанах на кожу летом, после двух часового стояния машины на солнце? Или зимой, даже в -15 без подштаников - слабо? Это как на бетонную плиту в мороз.

и всякой хрени с тряпки на костюм насобираешь и моется легко...

Ни разу ко мне ничего не прилипало с сиденья. То, что чистится легче - согласен. Но и вставать грязными ногами на сиденье не собираюсь.

ниши разные... принципиально разные...

А мне кажется, что не ниши разные, а подход наций к авто разный. Если сравнивать топовые модели B6 и камри то B6 будет на порядок круче. Правда и стоит будет раза в полтора дороже.

[AndrewOne]

да во всём камри лучше... про переднюю панель - бред (визульно лучше - руками потрогай)

да чего там трогать-то? сравнивать интерьер камри с интерьером хайлайна - просто смешно. желтый пластик с серебристым пластиком с голубенькой подсветочкой магнитолы китайская деревня какая-то

сиденья - полноценный бизнес класс

а в чем "полноценность"? то, что кожаные? дык кожу можно даже в фокусе заказать...

сиденья кожа+ткань - дешевка как в китайском авто полжизни просидел жопой на коже и очень доволен, и всякой хрени с тряпки на костюм не насобираешь и моется легко...

дядя, ты ваще в курсе, что такое алькантара!? такое сочетание, кожа+алькантара ставится реально только в дорогих правильных авто, и именно поэтому в камри такого никогда не будет. камри - это для тупых пиндосов...
а "моется легко" - это после картошки с дачи?

кожа - не наппа конечно, но и не дешевая

а в пассате-то как раз наппа, если брать "цельнокожаный" салон

пластик под дерево сделан качественно

вот - это "квинтэссенция" япономыла качественный пластик "под дерево", качественный пластик "под алюминий", качественный кусок пластика "под авто"

часы в передней консоли... на астон мартине тоже есть...

...и на всех фордах

ниши разные... принципиально разные...

а вот это как раз бесспорно. пассат - для тех, кто ценит в авто управляемость, стиль, "изюминку"
камри - бедняцкий пафос, много авто за немного денег.
они при разнице в размерах всего в 5 см сделаны так, что пассат кажется намного меньше, ибо в камри размер старательно "подчеркнут", типа - смотрите, какая у меня большая тачка
поразмышляй кстати на досуге, почему камри не продается в цивилизованной европе

[bitten Apple]

да чего там трогать-то? сравнивать интерьер камри с интерьером хайлайна - просто смешно. желтый пластик с серебристым пластиком с голубенькой подсветочкой магнитолы китайская деревня какая-то

а в чем "полноценность"? то, что кожаные? дык кожу можно даже в фокусе заказать...

дядя, ты ваще в курсе, что такое алькантара!? такое сочетание, кожа+алькантара ставится реально только в дорогих правильных авто, и именно поэтому в камри такого никогда не будет. камри - это для тупых пиндосов...
а "моется легко" - это после картошки с дачи?

а в пассате-то как раз наппа, если брать "цельнокожаный" салон

вот - это "квинтэссенция" япономыла качественный пластик "под дерево", качественный пластик "под алюминий", качественный кусок пластика "под авто"

...и на всех фордах

а вот это как раз бесспорно. пассат - для тех, кто ценит в авто управляемость, стиль, "изюминку"
камри - бедняцкий пафос, много авто за немного денег.
они при разнице в размерах всего в 5 см сделаны так, что пассат кажется намного меньше, ибо в камри размер старательно "подчеркнут", типа - смотрите, какая у меня большая тачка
поразмышляй кстати на досуге, почему камри не продается в цивилизованной европе

+1000!

[PROFI]

поразмышляй кстати на досуге, почему камри не продается в цивилизованной европе

гнать то нинадо, или цивильная ивропа енто гренландия?

[volvic]

между прочим автомобилей с натуральным деревом до 200000 евро - не существует, это всё пластик, часы в передней консоли... на астон мартине тоже есть...

Лично в моем Пассате на панели: натуральный шпон. Как у кого другого -- не знаю.