Просмотр полной версии : Выбор авто! (Сводная тема)
Страницы :
1
[
2]
3
4
5
6
7
8
Глянь на S 60:thumbup:
А если за 55 кб, то можно и 80 ку глянуть!
Мне нравится Гольф ГТИ(200л.с)с ДСГ.
А ,вообще, что бы давать советы, надо представлять портрет покупателя.
dedanten
30.10.2007, 10:56
Дубль 2: может R 32?
Первый пост куда то срезало, даже догадываюсь, кто этот хулиган:):):)
Дубль 2: может R 32?
Первый пост куда то срезало, даже догадываюсь, кто этот хулиган:):):)
http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=203560&postcount=7 :shock:
dedanten
30.10.2007, 11:35
http://www.passat-club.ru/forum/showpost.php?p=203560&postcount=7 :shock:
Упс:vah03: , сорьки:bow: , ни заметил:shock:
Ксенон стоит как автономный отопитель. Дилема:светить или заводиться в мороз!
Можно конечно купить и то и это. Складывал. Получается Мерседес 180 К. :shock:[/QUOTE]
Если будешь ездить по городу то от Ксенона толку мало, почти везде освещение, так со стороны:"О у него ксенон!".А если за город чаще, то пригодиться.
Если будешь ездить по городу то от Ксенона толку мало, почти везде освещение, так со стороны:"О у него ксенон!".А если за город чаще, то пригодиться.
:vah03:
да ладно!
Опять 25...
dedanten
21.02.2008, 16:45
+1 к Фейту.....
Всем привет!!!!
В общем стал вопрос выбора машины думаю ближе к осени или следующей зиме!!!
скажете времени еще навалом но все же...!!!
В общем хочу узнать что лучше взять какую комплектацию и какой двигатель в пределах что бы машинка улложилась в один милион рублей !!!
что я хачу от машины ???
- просторный салон
- перво на перво хочу комфортную езду чтобы подвеска была мягкая и шимоизоляция
хорошая
- что бы были комфортные седушки
- гонять мне негде вот думаю движочек 1.8 с коробкой обязательно механикой 6 ступкой ( возможно как вариант 5 ступка)
- хочетяс комплектацию не убогую но чтобы необходимое стояло !!!
- т.к. живу на севере хочется чтобы машина в морозы вела себя нормульно а в частности движок не прихотлив!!!
в общем хочется знать что можно за аппрат в зять в пределах милиона рублей !!!
и что в нем будет стоять и вообще что посоветуете взять впредалах этой суммы и вообще что реально взять на эти деньги только интересует с нуля и желдательно в Тюмени или Москве!
dedanten
17.09.2008, 20:56
Пассат Б6 1.8Т с РКПП в комплектации Комфортлайн или Хайлайн, подробности в ФАКе.
И на вебасто еще останется. Ну или на обмыть=)
serega11
17.09.2008, 21:37
Пассат Б6 1.8Т с РКПП в комплектации Комфортлайн или Хайлайн, подробности в ФАКе.
+1. Пару-тройку опций под себя добавишь, если захочешь.:wave:
З.Ы. Но сначала - в салон к менеджеру (хоть руками пощупай да узнай, что и как).:znaika:
сомневаюсь я про заводские опции.."пакеты" скорее добавить сможет или доп оборудование установить...а вообще - надо самому посидеть в авто, проехаться и делать вывод...
Sidor_ii
17.09.2008, 21:48
Всем привет!!!!
В общем стал вопрос выбора машины думаю ближе к осени или следующей зиме!!!
скажете времени еще навалом но все же...!!!
В общем хочу узнать что лучше взять какую комплектацию и какой двигатель в пределах что бы машинка улложилась в один милион рублей !!!
что я хачу от машины ???
- просторный салон
- перво на перво хочу комфортную езду чтобы подвеска была мягкая и шимоизоляция
хорошая
- что бы были комфортные седушки
- гонять мне негде вот думаю движочек 1.8 с коробкой обязательно механикой 6 ступкой ( возможно как вариант 5 ступка)
- хочетяс комплектацию не убогую но чтобы необходимое стояло !!!
- т.к. живу на севере хочется чтобы машина в морозы вела себя нормульно а в частности движок не прихотлив!!!
в общем хочется знать что можно за аппрат в зять в пределах милиона рублей !!!
и что в нем будет стоять и вообще что посоветуете взять впредалах этой суммы и вообще что реально взять на эти деньги только интересует с нуля и желдательно в Тюмени или Москве!
Так это же Камри :lol:
dedanten
17.09.2008, 21:49
Комфорт можно взять с 2-мя пакетами, хотя кажись и на Хай + 2 пакета хватит.
serega11
17.09.2008, 21:52
Так это же Камри :lol:
+5. Ты знал. :lol:
сомневаюсь я про заводские опции.."пакеты" скорее добавить сможет или доп оборудование установить...а вообще - надо самому посидеть в авто, проехаться и делать вывод...
Всё не могу понять одну вещь: в России просто опций на своё рассуждение набрать нельзя?
Всем привет!!!!
В общем стал вопрос выбора машины думаю ближе к осени или следующей зиме!!!
скажете времени еще навалом но все же...!!!
В общем хочу узнать что лучше взять какую комплектацию и какой двигатель в пределах что бы машинка улложилась в один милион рублей !!!
Пассат - практически любой! (кроме 2,0 ТФСИ и 3,2 ФСИ 4 моушен)!
что я хачу от машины ???
- просторный салон
- перво на перво хочу комфортную езду чтобы подвеска была мягкая и шимоизоляция
хорошая
- что бы были комфортные седушки
- гонять мне негде вот думаю движочек 1.8 с коробкой обязательно механикой 6 ступкой ( возможно как вариант 5 ступка)
- хочетяс комплектацию не убогую но чтобы необходимое стояло !!!
Шкода Суперб:mat:
Captain Vladimir
18.09.2008, 00:43
Шкода Суперб:mat:
НЕА, бери Камри, не прогадаешь! Камри-ето весчь:beer:
Ребята у нас не большой северный город с населением 40 000 и нет салонов где бы можно было пощупать пассата!!!:mad:
Хачу пассата а не камри, шкоды и прочюю лабуду!!! :1poke:
что входит в комплектации Комфортлайн или Хайлайн ?
dedanten Комфорт можно взять с 2-мя пакетами, хотя кажись и на Хай + 2 пакета хватит. что за пакеты что в них входит ??
движка 1.8 достаточно будет ? я выезжаю в отпуск на машине в салоне человека 3 + ссобой чтото берется наматываю тысяч 15-17 км. за лето вот хотелось бы узнать как для трассы движок сойдет ??
Изучай. http://www.volkswagen.ru/catalog/passat/Passat_fix_spec_(01.06.2008).pdf
Изучай. http://www.volkswagen.ru/catalog/passat/Passat_fix_spec_(01.06.2008).pdf
Благодарю!!!
ТЕПЕРЬ ВОЗНИКЛИ СЛЕДУЮЩИЕ ВОПРОСЫ !!!
- реально вмоскве за эти цены взять машину 1.8 TSi 6 -механика,хйлайн в пределах 900 тыс руб ???
- к это й хайлайновской комплектации что можно добавтть реально полезное для пассата ?
- че то в таблице цен этой на против передних стекло подъемников стоит прочерк их там нет ??
- сопртивные сиденья и кофортные что лучше какие удобней ?
Ребята иможет кто подскажет когда будет рейсталинг пассата ??? (может не стоит торопиться сейчас с выбором, к осени 2009 не собираются обновить его ? )
сойдет???? скажу вам по секрету-это возможно самый современный двигатель для гражданских авто.....ручку в топку!!!!!!!!!!!
Не знаю как сейчас, а в конце июля цены в московских салонах отличались от рекомендованных в среднем на 50 Круб. в меньшую сторону. Я например свой 1.8T АКПП Хай 2 пакета брал за 960 Круб.
Привет!
Взять реально, но только с пакетом 1, предварительно созвонись с диллерами.
Дополнительно себе ставил парктроник с визуальным и звуковым отображением, сигнализацию MED, брызговики и брал резиновые коврики в салон и багажник с высокими бортами.:wave:
http://www.nemdom.ru/nemdom/cgi/cars_price.pl?model_name=passat
Езжай забирай,то что тебе нужно-за 803 отдают ))только надо поторопиться,остатки летних распродают со скидками,а новый завоз идет без них
Хачу пассата а не камри, шкоды и прочюю лабуду!!! :1poke:
Суперб - это и есть пассат, только больше и дешевле. Как раз под твои требования
Суперб - это и есть пассат, только больше и дешевле. Как раз под твои требования
таблица цен есть на нее? чето сомнение берет что с теме же опциями и дигателем что и у пассата она будет дешевле !!! дешевлея считаю это когда существенно ниже цена а не на 2-3 тысячи рублей
dedanten
18.09.2008, 13:37
http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=3065
http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=3065
1,8 TSI Elegance всего за 940 000 рубликов в принципе неплохо но вот как на счет того как она бегает ??? как с подвеской (мягкая ?) сборка чья будет ? чето озывов по ней мало нашол, в принципе как вариант можноноопять жежд очередь на нее есть ?
dedanten
18.09.2008, 14:21
Ты форумом не ошибся?:) Тут Пассат клуб, а не Супербклуб...:)
1,8 TSI Elegance всего за 940 000 рубликов в принципе неплохо но вот как на счет того как она бегает ??? как с подвеской (мягкая ?) сборка чья будет ? чето озывов по ней мало нашол, в принципе как вариант можноноопять жежд очередь на нее есть ?
Модель только вышла на рынок, а вообще-то посмотри поиском, уже обсуждали и сравнивали
Ты форумом не ошибся?:) Тут Пассат клуб, а не Супербклуб...:)
Сами даете ссылки куда попало ))))
вообще интересует пассат ибо на него давно галазположил:) , а шкода чето доверие не внушает:)
dedanten
18.09.2008, 15:41
Сами даете ссылки куда попало ))))
вообще интересует пассат ибо на него давно галазположил:) , а шкода чето доверие не внушает:)
Что было под рукой, то и дали:)
А уж подробности по Шкоде, если нужны, ищи сам:)
Сначала ругал пассат теперь беру слова назад за 100000 км за 1.5 проехал - поменял косточки и передние саленблоки с шаровыми а ездию везде даж к вам ямал гонял в командировку - скажу одно : мой ПАССАТ 2.0 фси тачила с большой буквы так что бери пасса и гони
Пассат машина с Большой буквы, выбирал долгое время, мой выбор пал на А4, но денег не хватило, 2-й по выбору мой пася, не жалею ни грамма, лююбимчик , екарный бабай:hello:
Бери сарай 4моушн, правда там двигло 2фси и 3.2
Dextron1
21.09.2008, 20:48
Пассат машина с Большой буквы, выбирал долгое время, мой выбор пал на А4, но денег не хватило, 2-й по выбору мой пася, не жалею ни грамма, лююбимчик , екарный бабай:hello:
Да! Пассат - это Автомобиль, Das Auto, короче Отец, Сын и Святой Дух класса D. :wave:
Добрый день!
Думаю взять трехлетку из Германии, но хотелось бы уточнить какие отличия в машинах произведенных для "них" от тех, что производились для "нас"? Как минимум подвеска для плохих дорог у "наших". Может быть что-то еще?
Интересует универсал TDI + DSG, если это важно.
Обогревов кажется нет в базе.
Хотя надо смотреть по каждой индивидуальной машине, например, подвеску для плохих дорог можно дополнительно заказать
Каких обогревов? Лобового стекла? Сидений? Форсунок омывателя? Про подвеску понятно, что при желании можно и тут поставить, но не планировал, т.к. европейская помягче будет...
Каких обогревов? Лобового стекла? Сидений? Форсунок омывателя? Про подвеску понятно, что при желании можно и тут поставить, но не планировал, т.к. европейская помягче будет...
Сидений, насколько я понял.
Почему не US? Подешевше будя, а качество то же...
Странно, разве у немцев зимы нет? :) А не американец, т.к. хочется Хайлайновые узкие сиденья с алькантарой, да и не хочется гемора со шкалой приборов и магнитолой.
А во всезнающей ETKA или еще где-нибудь не указано точных отличий?
Те машины, что нашел в инете имеют обогрев сидений(возможно у них это опция, но фиг знает), а вот электрообогрев стекла - имхо очень удобная фича, у нас очень пригодилась бы...
Странно, разве у немцев зимы нет? :) А не американец, т.к. хочется Хайлайновые узкие сиденья с алькантарой, да и не хочется гемора со шкалой приборов и магнитолой.
А во всезнающей ETKA или еще где-нибудь не указано точных отличий?
Те машины, что нашел в инете имеют обогрев сидений(возможно у них это опция, но фиг знает), а вот электрообогрев стекла - имхо очень удобная фича, у нас очень пригодилась бы...
нет там такого ... просто то, что у нас идет в базе, у них может быть доп опцией и наоборот...надо вины реальных машин и смотреть что у них есть....хотя основные опции и на фотках видно...
TDI у них, скорее всего, с сажевым фильтром будут и 170-ти сильные....
:cool:
А сажевый фильтр - это плохо? Не, в основном 140 сильные...
А в России подогрев стекла в базе? В Европе это опция. Подогрев сидений и кажется форсунок в хайлайне в базе.
нет там такого ... просто то, что у нас идет в базе, у них может быть доп опцией и наоборот...надо вины реальных машин и смотреть что у них есть....хотя основные опции и на фотках видно...
TDI у них, скорее всего, с сажевым фильтром будут и 170-ти сильные....
:cool:
2.0 TDI идут, действительно, с сажевыми фильтрами (DPF), как 140 PS, так и 170 PS.
А сажевый фильтр - это плохо? Не, в основном 140 сильные...
это не плохо и не хорошо...так - еще один компонент...тогда я б искал 170hp, что б не жалко было тащить оттуда, ибо у нас таких нет...иначе, лучше здесь искать...
это не плохо и не хорошо...так - еще один компонент...тогда я б искал 170hp, что б не жалко было тащить оттуда, ибо у нас таких нет...иначе, лучше здесь искать...
Сань привет! Имхо, сажевый фильтр в России все таки плохо, чем хорошо. Недаром, на гарантийные машины, пригнанные из Германии и оборудованные сажевым фильтром гарантии на этот узел нет. А сажевый фильтр достаточно дорогой по деньгам ;)
Сань привет! Имхо, сажевый фильтр в России все таки плохо, чем хорошо. Недаром, на гарантийные машины, пригнанные из Германии и оборудованные сажевым фильтром гарантии на этот узел нет. А сажевый фильтр достаточно дорогой по деньгам ;)
Мих, при заправке топливом с Luk'a ничего с ним не будет...
Думаю, чтло не будет защиты картера...
2.0 TDI идут, действительно, с сажевыми фильтрами (DPF), как 140 PS, так и 170 PS.
Уважаемый, а Вы свое авто похоже в Германии брали? DPF - это ведь сажевый фильтр вроде...
Не подскажете, Вы брали машину из наличия или на заказ? Если на заказ, то не могли бы рассказать, если помните, какие дополнительные опции заказывали?
Я думаю, что у немца подвеска занижена будет, и нет защиты картера. А это всё же существенное отличие. Будешь ли ты ползать по нашим дорогам на нём, или всё же пролетать ямы и лежачие полицейские, как пролетаем мы.
Обогрев наверное, имелся ввиду - штатная Вебаста в наших дизелях, у меня ещё не было такого холода, что бы она включилась, но все хвалят её.
Уважаемый, а Вы свое авто похоже в Германии брали? DPF - это ведь сажевый фильтр вроде...
Не подскажете, Вы брали машину из наличия или на заказ? Если на заказ, то не могли бы рассказать, если помните, какие дополнительные опции заказывали?
Не!!! Камрад из Германии в Россию за машиной приезжал!!!:)
dedanten
28.09.2008, 18:12
Различия:
1) Высота
2) Электрический догреватель (или?)
3) Защита картера
Хотя все это может быть установлено "как опция", но маловероятно.
Sultan_SPb
28.09.2008, 18:24
хммм ..... интерестно, а за бензиновыми двиглами 1.8TSI когда можно отправляться в Германию? и стоит ли? :weirdo:
хммм ..... интерестно, а за бензиновыми двиглами 1.8TSI когда можно отправляться в Германию? и стоит ли? :weirdo:
года через два...лучше пиндосика привести, кмк через то же время...там и движок понаряднее, климат можно будет уже найти .... :thumbup:
Sultan_SPb
28.09.2008, 22:56
года через два...лучше пиндосика привести, кмк через то же время...там и движок понаряднее, климат можно будет уже найти .... :thumbup:
нИет! только не америКОС ....... :confused:
.....ручку в топку!!!!!!!!!!!
+1 и Автомат + AutoHold! THE BEST!:super:
Только подвеска жестка, а шумка не очень!
Шумка терпима,подвески бывают и жестче, а Ручку на самом деле фтоппку!!!
Шумка терпима,подвески бывают и жестче, а Ручку на самом деле фтоппку!!!
+1 уважаю тачки на "мешалке" но у пасика механика никакая мой горький опыт тому подтверждение
Captain Vladimir
10.10.2008, 21:54
+1 уважаю тачки на "мешалке" но у пасика механика никакая мой горький опыт тому подтверждение
Ну-ну, ты эт,..полегче!:eek: Втыкает тока вьет. Конечно, в пробках по Мск может АКПП и рулит - но в остальном - ручка форева:bud: Пошустрее, поэкономичнее, попросче в эксполуатации и тд. Но....каждому свое:wave: А коробка нормальная, есть с чем сравнивать:)
Машина просто средство передвижения которое должно быть максимально безопасным, удобным , дешевым в эксплуатации и как можно меньше потерять денег при перепродаже.(цитата)
Однажды перед мной как и пред любым автовладельцем встала проблема замены автомобиля. Предыдущей автомобиль Форд Фокус был у меня уже 4 года и всем устраивал но было три проблемы
пробег 150000 еще тысяч 10-20 и замена сцепления и переборка подвески на Фокусе на удивление не дешевая процедура
Автомобиль стал надоедать
Начальство стало давить - пора поменять машину (главная причина)
Кстати Фокус Всеволожской сборки за 150 000 попросил заменить три раза передние колодки, один раз задние, помпу и приводной ремень, передние ступичные подшипники , катализатор последствие неудачной заправки на Юкосе (после этого Юкос плохо кончил :kos: ), два раза передние стабилизаторы и три раза задние ,свечи на всякий случай 1 раз, звуковой сигнал (гарантия) - на удивление неплохо.
Я исходил из мирового постулата что машина не должна стоить дороже годового дохода, живу я слава богу не в Москве поэтому автомат мне не принципиален, был нужен седан бизнес класса:
Итак претенденты: Мондео , Камри и Пассат .(Мазда дороже Мондео что не правильно, Аккорд дилера у нас нет кататься на ТО в Москву не хотелось,Теана вычеркнута зимой поездил на ней, автоэкзотика типа Эпики и НФ не интересовали).
Мондео был для меня очевидным выбором фокусом я был доволен машина кроме того что не ломалась еще и очень неплохо рулилась, но Форд тянул со снижением цен на мондео хотя было ясно что цены вот вот упадут готовился запуск Мондео во Всеволжске, брать машину которая через месяц упадет дополнительно еще на 50-70 тысяч я не был готов.
Поэтому Камри сказал я и пошел на тест драйв , вот тут то я был очень очень потрясен сев внутрь и увидев панель приборов , тест драйв тоже оставил не изгладимое впечатление машина просто не рулилась ,повороты которые я на Фокусе проходил со свистом на камри проходились со стонами менеджера и моими бормотанием что же ты не поворачиваешь?
Тут то и выплыл неожиданный претендент Пассат, оказалось что можно неплохо торговаться :-) , в далеком 2001 году я был обладателем В5 вагона и все кроме подвески мне нравилось, посидел внутри после камри восторг ,поехал на тест драйв 1, 8 ТСИ сказал что мне даже многовато, мне предложили 1,6 я проехал и неожиданно для себя решил взять 1,6.
Для меня дополнительным аргументом стал клиренс, мой любимый вид спорта иногда вынуждает ездить по проселкам, на зиму буду ставить резину 215/60R16, ну и добил меня карман под зонтик :-)
Полтора месяца и 5000 км спустя доволен, радует расход 8-8,2 92 бензина по город, неожиданно дешевая каска, выкат у машины потрясающий. :thumbup:
С удовольствием почитал!!! :) Поздравляю!!! :beer:
Ну и конечно, вливайся!!!:thumbup:
dedanten
23.10.2008, 03:01
Поздравляю, вливайся, пусть только радует:)
WELCOM и :3poz: :3poz: :3poz:
Olegator UA
23.10.2008, 07:45
Поздравляю!:beer: Пусть Passat только радует!:thumbup: :)
Поздравляю :3poz: Удачи :wave:
+1
Хороший отчет, прочитал с удовольствием!
Поздравляю! Удачи на дорогах!:3poz: :3poz: :3poz:
Поздравляю!
ЗЫ Прям как про меня-2 недели не дождался снижения на Мондео))
поздравляю! вливайся!:3poz: :3poz: :3poz:
[I]
Поэтому Камри сказал я и пошел на тест драйв , вот тут то я был очень очень потрясен сев внутрь и увидев панель приборов , тест драйв тоже оставил не изгладимое впечатление машина просто не рулилась ,повороты которые я на Фокусе проходил со свистом на камри проходились со стонами менеджера и моими бормотанием что же ты не поворачиваешь?
Тут то и выплыл неожиданный претендент Пассат, :thumbup:
+1. Было тоже самое.
Удачи на дорогах + мои поздравления.
Вливайся )
...победил разум!
ПАССАТ - это ПАССАТ
Поздравляю! :beer:
veingrыч
23.10.2008, 19:49
поздравляю!
удачи на дорогах!
Поздравляю! Катайся в удовольствие и что бы не ломалась ;)
+1:) :) :) ко всем поздравлениям.
+1 кафсем :) чтоп без эксцесоф.. :)
bitten Apple
26.10.2008, 01:28
Поздравляю! Вливайся!
Ни гвоздя ни жезла.:wave:
Предисловие.
Изначально мои требования были таковы: 1) цена до 1000000 2) вместительный багажник
3) двигатель мощностью не менее 150 л.с. 4) просторный салон. Варианты автомобилей которые я рассматривал: Ford Mondeo, Honda Accord, Mazda 6. Выбор на passat пал случайно, я было уже заказал mondeo тогда еще Бельгийской сборки и начал ждать, при это заходя на форум, каждый раз поражался новой неисправности и особенные проблемы с электрикой. И тут я захожу на сайт и вижу, что Бельгиская сборка прекращается (я заказывал седан) и будут собирать у нас, тут я пораскинул мозгами надо ли мне это. Позвонив маненгеру и спрашивая могу ли я забрать задаток, он дал положительный ответ.
Позже я понял, что меня смутило в mondeo, такое впечатление, что автомобиль собран из различных более дешевых авто, но помещено все это в больший кузов. Начал читать различные стать и повсюду натыкался “немецкое качество » passat’a. Решил съездить на test-drive, в целом сложилось приятное впечатление об автомобиле. После чего встал вопрос, где покупать. Объездив в районе ближайшие автосалоны: Диверс-Моторс на ул. Вавилова, Рус-лан на ул. Строителей, Германика, МВС кунцево. Особенно хочется отметиь, не приятное отношение в МВС кунцево, где мне вообще никого внимания не оказали, я подозреваю во мне не увидели явного покупателя. Из всего выше перечисленного, лучшее предложение поступило от менеджера Германики, и было оказано должное внимание, цена составила 965тыс+КАСКО за highline+ 2 пакета АКПП. В итоги за неделю я стал обладателем сего аппарата. Теперь обкатка, а позже ощутим полные возможности автомобиля:) .
:3poz: вливайся, принимай поздравления
Поздравляю!!!! :beer: Вливайся!!!:thumbup:
Молоток!!! Зеленого света и хорошей горючки в бак тебе !!!
Olegator UA
22.12.2008, 00:18
Поздравляю!:beer: Удачи на дорогах!:wave:
Мои поздравления и удачи на дорогах:3poz: :3poz: :3poz:
А движОк какой?
Вливайся
Удачи на дорогах
:3poz: :3poz: :3poz: Удачи :wave:
Только наилучшего с авто!
Долгой и безпроблемной езды! Вливайся!:3poz:
Поздравляю! Желаю чтоб машина не пачкалась! ;)
dedanten
22.12.2008, 10:54
Вливайся, удачи на дорогах!:)
EnerGetiK
22.12.2008, 10:57
:beer: Вливайся, удачи на дорогах! Жалеть не придёться! :beer:
пряздря:3poz: :3poz: :3poz:
Поздравляю! Вливайся. Желаю не столкнуться с немеццким качеством в кавычках.
Магнитогорец
22.12.2008, 15:54
Удачи на дорогах!!!:wave:
veingrыч
22.12.2008, 21:27
Добро пожаловать!
удачи и не только на дорогах!
Captain Vladimir
22.12.2008, 21:51
Поздравляю с правильным выбором!
Форд не в теме:vah03: Но как вы пережили, что Пассат Российской сборки?:vah03: Как я понял, это было основная причина отторжения Мондео? (Хотя, честно, Мондео и рядом не стоит с Пассатом:mad: )
diletant
22.12.2008, 22:44
И от меня поздравления!
Доброго всем времени суток.
Не хотел начинать новую тему поэтому решил написать в этой:
Прошу принять меня в лутшый клуб любителей Вага.
Состою в клубе шкода так как в сентябре заказал новый суперб, но с политекой шкоды так мне его не привезли, когда его заказывал на пассат не хватало, теперь ситуация изменилась и я стал владельцем замечательного авто. Всё что не делается всё к лутшему:thumbup: :thumbup: :thumbup:
Volkswagen Passat 1.8tsi tip tronik Highline++
как говорится, Велкам. Я тута тоже новенький
veingrыч
23.12.2008, 20:28
Доброго всем времени суток.
Не хотел начинать новую тему поэтому решил написать в этой:
Прошу принять меня в лутшый клуб любителей Вага.
Состою в клубе шкода так как в сентябре заказал новый суперб, но с политекой шкоды так мне его не привезли, когда его заказывал на пассат не хватало, теперь ситуация изменилась и я стал владельцем замечательного авто. Всё что не делается всё к лутшему:thumbup: :thumbup: :thumbup:
Volkswagen Passat 1.8tsi tip tronik Highline++
поздравляю и Вас.
ялте прювет!
Спасибо , взаимно.
veingro, аватора супер у меня шеф ездит на акорде купэ надо над ним пошутить, скинуть по электронке ему:hah:
dedanten
24.12.2008, 16:24
Новичкам велкам:)
Спасибо всем за теплый приём. Нужно будет обзавестись клубной символикой.))
Поздравляю с правильным выбором!
Форд не в теме:vah03: Но как вы пережили, что Пассат Российской сборки?:vah03: Как я понял, это было основная причина отторжения Мондео? (Хотя, честно, Мондео и рядом не стоит с Пассатом:mad: ) Дело в том, что я не хотел быть "летчиком испытателем", а в Калуге passat собирают уже почти год, да и сборкой это назвать сложно, прикрутить пару болтов.
Добро пожаловать! Удачи.:wave:
Езжу на ауди 2,5тди. И в этом топике так ни разу и не увидел внятного ответа от владельцев дизелей, чем же они лучше. Да ничем. Это для разных владельцев машины, для разного стиля езды.
Народ пытается динамику оценить временем разгона до сотни. Да не показывает это время ничего. Потому как дизеля разгоняются с нуля до сотни медленнее, а к примеру со ста до ста пятидесяти ГОРАЗДО быстрее.
Отсюда и вывод, что для любителей рвать со светофоров и драгов - бензин.
Для семейных людей, которые часто ездят за город, на отдых на своем авто - только дизель.
Я сейчас только планирую покупать пассат, но точно знаю, что для моего стиля вождения лучше подходит дизель. Кстати дизель очень неплох при рваном ритме (ускорения на скоростях 40-70км/ч).
Я на 2,5тди о 180 лошадях на этих скоростях еду на равных с BMW 530 e39 с ее 231 лошадью.
Вот Вам и разница между бензином и дизелем.
Расход на 2,0TDI превысит 10 литров только при совершенно спортивной езде. При этом аналогичный по мощности 2,5-3,0 бензиновый атмосферник серьезно перевалит за 15л/сотню.
Поэтому жду 2,0 170h/p и жду комментариев сего спонтанного и сумбурного излияния.
Поэтому жду 2,0 170h/p
б/у ждете?
Новую.
Вопрос прозвучал так, будто уже можно купить 2,0тди о 170лс и 350н/м.
Или меня так серьезно дезинформировали аж два ОД?
Меня на самом деле интересует этот двигатель в паре с 7-ступ. DSG
Новую.
Вопрос прозвучал так, ,будто уже можно купить 2,0тди о 170лс и 350н/м.
Или меня так серьезно дезинформировали аж два ОД?
Меня на самом деле интересует этот двигатель в паре с 7-ступ. DSG
как уже говорили опытные комрады пока пассат 170 л.с./DSG дизель официально не продается в россии.....
Кстати читал тут на днях, что октавию RS можно с такой парой уже купить...
как уже говорили опытные комрады пока пассат 170 л.с./DSG дизель официально не продается в россии.....
Кстати читал тут на днях, что октавию RS можно с такой парой уже купить...
В Автотрейде мне сказали, что этот двигатель на пассаты ставиться будет. Но когда пока не знают. Скорее всего в этом году будет. То же касается 7DSG.
А двигатель этот идет уже (если ничего не путаю) в тигуанах. По поводу DSG уточню кстати, интересно.
В Автотрейде мне сказали, что этот двигатель на пассаты ставиться будет. Но когда пока не знают. Скорее всего в этом году будет. То же касается 7DSG.
А двигатель этот идет уже (если ничего не путаю) в тигуанах. По поводу DSG уточню кстати, интересно.
Двигатель тот же, настройки разные..... Не удивлюсь, что 170 л.с. вскоре станут официально на пассаты предлагать.
Вот только на дизеля ставят "мокрое" 6DSG.... не 7DSG
Двигатель этот на многих машинах концерна идет.....
VAG любитель намутить с маркетингом, поэтому не удивлюсь, что на Skoda'х он будет, на Тигуанах будет, а на пассате - не будет ... я б ждать не стал и определялся...
Хотел бы купить B7 на дизельных 170 л.с с DSG.......
VAG любитель намутить с маркетингом, поэтому не удивлюсь, что на Skoda'х он будет, на Тигуанах будет, а на пассате - не будет ... я б ждать не стал и определялся...
Да собственно никуда не тороплюсь. Моя A6 меня очень устраивает. Правда охота весной-летом ее продать и сесть за новое авто.
Между прочим Opel Insignia летом продаваться начнет. Баталии по поводу сравнения этих машин еще впереди. При очень похожих ценах опель будет очень зачотный пепелац.
Да вот беда - мне нужен сарай, а они видимо только через год до нас дойдут.
лично мне гарантийная политика опиля вааще не нравится, ну нафег ...
лично мне гарантийная политика опиля вааще не нравится, ну нафег ...
Оффтоплю конечно конкретно, но машинка там будет - конфетка. Мне много чего не нравится у VW, но при прочих равных сегодня Пассат плотно занимает свою нишу и пока выбор на нем. Появится что-то лучше - будет лучше, но это же не значит, что не будет минусов...
Авто 2009 года номер один между прочим.
Если ничего не путаю, второе место за новой фиестой, а третье - VW Golf VI. Взял бы гольфа, но мне объективно его мало. Семья, два ребенка, в багажник там коляска без складывания сидений точно не влезет - был у меня пятый гольф.
Новую.
Вопрос прозвучал так, будто уже можно купить 2,0тди о 170лс и 350н/м.
Или меня так серьезно дезинформировали аж два ОД?
Меня на самом деле интересует этот двигатель в паре с 7-ступ. DSG
а зачем тебе 350 ньютонов и 7 ДСГ? тошнить буит, т.к. укачает просто! да и сам производитель говорит, что 7 ДСГ не подходит под моментные ДВС
а зачем тебе 350 ньютонов и 7 ДСГ? тошнить буит, т.к. укачает просто! да и сам производитель говорит, что 7 ДСГ не подходит под моментные ДВС
Вот. Ближе к истине.
Эти слова говорят о том, что Вы видимо знаете о некотором характере DSG.
Просто мне хочется тяговитый движок и шуструю коробочку. В моем понимании сегодня у VW самая шустрая и технологичная - DSG с семью диапазонами.
Где-то читал, что это уже более новое поколение, лишенное большинства или всех болезней предыдущей коробки с шестью передачами.
Отсюда и вопрос, почему тошнить-то будет?
На мой взгляд, чем легче, незаметнее и быстрее она перепрыгивает с передачи на передачу, тем я свободнее и быстрее разгоняюсь и торможу движком.
Плюс большое КПД. Плюс более низкие обороты на седьмой передаче при движении по трассе - соответственно на моментном движке - это более низкий расход на немалых скоростях.
В чем просчет?
DirektoRR
11.02.2009, 17:22
Двигатель тот же, настройки разные..... Не удивлюсь, что 170 л.с. вскоре станут официально на пассаты предлагать.
Вот только на дизеля ставят "мокрое" 6DSG.... не 7DSG
Двигатель этот на многих машинах концерна идет.....
+1. 7 ступ ДСГ переваривает значительно меньший момент чем шеститсупка, так что "170 сил плюс ДСГ о ШЕСТИ передачах"...
При этм 170 сильный наверно еще и чипуется до сил до 200... :weirdo:
Только где бы его взять...
При этм 170 сильный наверно еще и чипуется до сил до 200... :weirdo:
Только где бы его взять...
Я бы лучше подумал о модификации существующего 140-сильного путем установки другой турбины и чиповки. Как-то мне кажется, сажевые фильтры на 170-сильном двигле не будут страдать надёжностью.
+1. 7 ступ ДСГ переваривает значительно меньший момент чем шеститсупка, так что "170 сил плюс ДСГ о ШЕСТИ передачах"...
При этм 170 сильный наверно еще и чипуется до сил до 200... :weirdo:
Только где бы его взять...
Ясно. Очень жаль.
Чиповать точно ничего не буду. Но хотелось самого нового и технологичного. Наслушался тут про старую дсг всяких страшилок.
хотелось самого нового и технологичного. Наслушался тут про старую дсг всяких страшилок.
комрад,
если хотите самого нового и технологичного - готовьтесь к новым страшилкам, только от своего имени :)
комрад,
если хотите самого нового и технологичного - готовьтесь к новым страшилкам, только от своего имени :)
Вот, чьорт!
Что же такое! Вот время-то наступило! )
Мож поднапрячься да все ж решиться на A4 3,0tdi... Да 12см клиренса - реально мало.
Всем привет! Помогите сделать правильный выбор!
Завтра предстоит покупка авто:
2 варианта за 1 цену 920 000
1) Калужский хайлайн с 2 пакетами. Алькантара, биксенон, 1.8 ТSI + Tiptronik
2) Немецкий хайлайн с таким же набором + полная кожа, + 510 магнитола.
2.0FSI + 4Motion
В принципе ручка меня особо не смущает, хотя понятно что для москвы автомат предпочтительнее все таки. На стороне второго - немец, полный привод и чуть богаче коплектация. + некая экономия на налогах, страховке.
Я не прошу сделать выбор за меня, я прошу сказать - как бы вы поступили в данной ситуации. :bow::shock::thumbup:
Толстый, спасибо. Можно подробнее критерии твоего выбора?
По мне алькантара приятнее, 510 потом можно доставить.
Поэтому нужно решить, что ТЕБЕ лучьше. 1,8 двиг намного приятнее 2.0 (150), но зимой полный привод удобнее. Тоже самое с автоматом. Если ты не носишься как угорелый, и основная езда город, то ИМХО 1,8 с автоматом.
ЗЫ: А у немца салон черный?
Я бы предпочел второй вариант.
Плюсы для меня: 510 магнитола +2.0FSI, а 4Motion и ручка больше плюс чем минус.
Удачи! :thumbup:
В том то и дело - немец с бежевым салоном, без дерева, что по мне тоже приятнее.
Mr_Lebedev
02.08.2009, 22:37
По мне алькантара приятнее, 510 потом можно доставить.
Поэтому нужно решить, что ТЕБЕ лучьше. 1,8 двиг намного приятнее 2.0 (150), но зимой полный привод удобнее. Тоже самое с автоматом. Если ты не носишься как угорелый, и основная езда город, то ИМХО 1,8 с автоматом.
ЗЫ: А у немца салон черный?
+1.
Тоже за первый вариант, а 510 тебе комрад Андрейко подогнать может.
Автомат в мск с транспортным критинизмом очень актуален.
так а что тут думать? 2 вариант явно предпочтительнее...
Olegator UA
02.08.2009, 22:38
Вариант 2 :)
Mr_Lebedev
02.08.2009, 22:41
Предлагаю в начале топика смастерить опрос: "Вариант 1", "Вариант 2" :lol::thumbup:
Предлагаю в начале топика смастерить опрос: "Вариант 1", "Вариант 2" :lol::thumbup:
Этт точно :lol:
Ну, блин, если бежевый салон, то, по любому, вариант 2. :super:
Я за второй вариант, думаю ты тоже остановишься на нём :weirdo: ...
Опрос сделал. Бежевое царство мне нравится :)))
Но я смущаюсь 2.0 FSI боюсь много хуже чем 1.8 ТСИ будет. Потому и интересуюсь мнением донов. Правда намедни слышал как заводится 2.0 ФСИ - звук очень понравился, живой он какой-то)
Опрос сделал. Бежевое царство мне нравится :)))
В опросе не указал цвет салона :lol:
А сами машины какого цвета?
Толстый, спасибо. Можно подробнее критерии твоего выбора?
во первых это явно заказной вариант который сейчас сделать практически нереально, так что я бы не упускал шанс его приобрести, даже если смотреть на перспективу - он будет выгодно отличаться от десятков продаваемых года через два-три.
мкпп - для кого как - для меня в связке с 4Mo - явный плюс
полный привод !
салон интересный, опять же, такой сейчас не найдешь ...
Калуга черный, немец - серебристо-голубой.
во первых это явно заказной вариант который сейчас сделать практически нереально, так что я бы не упускал шанс его приобрести, даже если смотреть на перспективу - он будет выгодно отличаться от десятков продаваемых года через два-три.
мкпп - для кого как - для меня в связке с 4Mo - явный плюс
полный привод !
салон интересный, опять же, такой сейчас не найдешь ...
Для дальнейшей продажи (в Москве) как раз ручка не фонтан, может получиться так, что машина будет ждать своего покупателя, а вот салон, это да. Но, мне кажеться, покупать автомобиль надо для себя, а не для того, дяди(тети) которая будет ездить на нем после тебя.
Бери голубой.
Для дальнейшей продажи (в Москве) как раз ручка не фонтан, может получиться так, что машина будет ждать своего покупателя, а вот салон, это да. Но, мне кажеться, покупать автомобиль надо для себя, а не для того, дяди(тети) которая будет ездить на нем после тебя.
не в саму столицу, дак в область быстрее уйдет или регион, но то, что быстро найдется новый хозяйин - факт.
Есть еще серо-зеленый немец. Но уже с черным салоном :)
Mr_Lebedev
02.08.2009, 22:55
Но я смущаюсь 2.0 FSI боюсь много хуже чем 1.8 ТСИ будет. Потому и интересуюсь мнением донов. Правда намедни слышал как заводится 2.0 ФСИ - звук очень понравился, живой он какой-то)
Мне 1.8 TSI в паре с АКПП нравится! Динамика и экономичность хорошая.
Это двигло хвалят, сервис-мены говорят, что получился очень удачный.
У меня с ним был одн косяк, на 5400км пробега, меня по гарантии задний сальник коленвала (масло текло), так это чисто заводской брак, видать турки в Мозеле криварукие на сборке были. Уроды! :lol: :lol: :lol::)
Есть еще серо-зеленый немец.
О! Как у меня. Бери его, всегда хотелось посмотреть как зеленый с бежевым салоном смотриться. ;)
Но уже с черным салоном :)
Ну вот, опять облом.
Тогда голубой, ИМХО.
Где ты их столько нарыл, да по такой цене? Это 2008? Вроде как у дилеров они уже закончились?
...Где ты их столько нарыл, да по такой цене? Это 2008? Вроде как у дилеров они уже закончились?
да, дилера б узнать ... главное - что б не мертвые души :cool:
Серо-зеленый с черным салоном идет.
Нарыл по корп программе. :)
Она просто под организацию предоплачена, но могу ее на себя вытащить)
да, дилера б узнать ... главное - что б не мертвые души :cool:
Диверс моторс :lol: :lol: :lol:
Кстати, кому интересно - могу нарыть серебро с бежевым салоном - в личку.
2 литра ручка. 2008 года. Чистый немец опять же. 4 мотион
Кстати, кому интересно - могу наруть серебро с бежевым салоном - в личку.
Вот тут человек искал: http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=18958
А почему про диверс такой отзыв? Я там собираюсь потом обслуживаться (ближе всего) или не стоит?
Обслуживать можно, покупать не надо.
http://www.passat-club.ru/forum/showthread.php?t=17492
Бежевый салон - мечта, поэтому 2 :)
Я исключительно за автомат, поэтому 1.
Бежевый салон это не только удовольствие, но и частая химчистка, кстати
Первый вариант лутьше.у самого калуга.1.8тси на акпп.автомат и турба для меня более актуально.нежеле 2.0 фси.
Оба варианта интересны, но по мне автомат важнее, далее если 2.0 евро 4, возможны проблемы с зимним заводом, не думаю, что исправили этот баг окончательно..
joker_mp3
03.08.2009, 00:01
Поверь 1,8 ТСИ ОООЧЕНЬ ! удачный двигун, тем более на фоне 2 ФСИ....
АКПП по городу только в + !
ну а РНС и прочая лабуда, ставиться отдельно.
Единственный + за второй вариант, это привод и его НЕМЕЦКОЕ происхождение :)
Толко с автоматом в городе,первый вариант.
я бы тоже 1-ый вариант выбрал ... я не знаю что это за нытье насчет зимы и полного привода, ну в конце концов ну неужели народ на нормальной резине экономит и гоняет по гололеду сломя голову, тут и полный привод не поможет ... во вторых 2-ой вариант с рсд, а не с рнс (рнс допоставить не проблема и не так уж и дорого), это уже не айс ... 2-ой вариант с фси двиглом, тут даже не обсуждается что тси менее капризный и гораздо более удачный выбор... с ручкой по москве можно ездить, но неоспоримо что на типтроне гораздо удобнее ... сколько не обсуждали отличия немецкой и калужской сборки так и не пришли к мнению что калуга это не айс ... так что думай !!!
serega11
03.08.2009, 01:35
4МО однозначно.
Забыл добавить в 2 варианте зимний пакет 4 - т.е обогрев и задних сидений
Немец с ручкой cool ! жаль 2 без Т :),зато 4 Mo...Я бы не думал,вар.2.Единственный плюс автомата в моем городке,что левая рука на руле,когда правая на коленке очаровательной пассажирки,но уже надро... переключаться левой :lol:
И где ты их нашёл за эти деньги...тут за 1300 народ собирается 1,8 брать.
П 2 из этих
-=susic=-
03.08.2009, 09:27
Выбрал бы первый вариант, исключительно из-за двигателя и коробки.
Слышал как работает 2.0 FSI - думал дизель... Да и отзывы о нем хуже.
Ну и коробка - по Мск на ручке ездить все же не так приятно, как на автомате.
+ 2 вариант, по поводу серебро с полным приводом и светлым салоном, хай ,2008г стоит в германике.
Вариант 2 за полный привод
+ 2 вариант, по поводу серебро с полным приводом и светлым салоном, хай ,2008г стоит в германике.
Верно. Кому интересно там скидочку на эту ашину - пишите, организую.
Вариант 2 за полный привод
Ну все, ты меня окончательно запутал)))
На форуме читал сравнение 2.0 и 1.8T - так ты был явным сторонником второго,всячески его восхваливая. А теперь голсуешь за 4Мо. :)))
:bow:
Для себя бы взял автомат + 1.8 (что, собсна, я и сделал) :)
Единственный плюс для меня во втором варианте - полный привод. Но минусов по нему гораздо больше (ручка, старый двигатель, морока с бежевым салоном (но красив, зараза, ниче не скажу)).
Считаю, что надо покупать только первый вариант.
2.0 FSI откровенно неудачный и бесперпективный ФВ двигатель.
если нет нужды у тебя к полному приводу ,то тогда лучше первый вариант,однозначно двигатель 1.8 будет лучше:thumbup:
За первый +.
Полный привод вещь может быть и нужная, но на нормальной резине и без дури в голове переднего привода хватит.
Двиг 1.8 интереснее, типтрон в Москве, да и не только, актуален.
А магнитола и все остальное можно и потом добавить.
dmitri_kh
03.08.2009, 10:47
голосовал за первый лишь из-за автомата
Судя по отзывам об этом салоне (я не поленился пройти по ссылке и прочесть почти все отзывы) - вообще ничего покупать в нем не стоит. Да и цена слишком "сахарная", наводит на мысли. Я сам искал вариант 2008 года в такой же комплектации на днях. Обзвонил множество салонов - есть кое-где по 1-2 машины, но цена от 980 до 1050т.р. примерно.
Первый вариант!
Новое и надежное двигло.
Алькантара это +
Типтрон работает как часики, особенно на спорт режиме :)
Салон черный это плюс! не будешь париться с чисткой салона.
Из минусов калуги так это пакет плохих дорог и стуки на отбое передних амов.
Ну все, ты меня окончательно запутал)))
На форуме читал сравнение 2.0 и 1.8T - так ты был явным сторонником второго,всячески его восхваливая. А теперь голсуешь за 4Мо. :)))
:bow:
в общем, все понятно. выбор придется делать самому.
скажу за себя - являюсь владелицей того самого злосчастного капризного двигла+ручки = нареканий не имею.
мало того .если бы предоставилась возможность - с удовольствием бы поменяла его на 4 мо точно такое же:wave:
а так- Вам решать.
многие тут за автомат. и этим выбор обозначается.
мне -по барабану, даже скоррее ручка предпочтительнее. потому меня не прельщает мотор 1.8 и автомат, а в выборе стоит передний привод и полный. однозначно полный, да еще и немец)
Как владелец 1.8TSI скажу, что взял бы однозначно 1.8TSI. И пофиг на допы (их на крайняк можно добавить, а двигатель уже не поменяешь!), 2.0FSI да еще и полный привод будет ехать значительно медленнее чем 1.8TSI.
Подумайте над этим, если вам важна динамика авто :)
Полный привод хорош в тандеме с 3.2 FSI.
EmptySky
03.08.2009, 11:54
2.0 атмосферник с полным приводом ИМХО бред. Уж ОООЧЕНЬ мало силёнок у него для полного привода. Кто говорит РУчка класс и т.д. народ, скажите, как часто вы ГОНЯЕТЕ ДО ОТСЕКАТЕЛЯ по городу, как часто врубаете пониженную передачу??? У самого 5 лет назад был гольф 4 1.8т на ручке.. Рвал ..опу тока за механику. да только в нынешние времена после часа стояния в пробке проклинаешь всё на свете, какая бы не была шикарная коробка и сцепа... для города однозначно автомат ( кстати пассовская 6-ти ступка очень нравится, быстро щёлкает , и несильно много думает ( особенно в спорте))
Единственный + немки ( и то сомнительный в плане эксплуатации) это бежевый салон. Кстати немца на ручке потом будет ООЧЕНЬ тяжело продать, всё-таки пасс - это гражданский авто для комфортной езды ИМХО.
P.S. Удачи в покупке и последующей эксплуатации =))))
слушайте, а какие у всех проблемы в пробке-то?:shock:
у меня вот никаких. сидишь себе слушаешь приятную музыку. ну едешь на первой передаче. че? мне не влом включить ее. даже скорее удобнее, чтобы не уснуть - хоть какое-то разнообразие.
народ, да бесполезно тут пытаться доказывать ЧТО лучше- каждый это ЛУЧШЕ понимает по-своему.
потому хозяину темы и предлагается сделать выбор самому. что ЕМУ нравится, а не нам с вами:)
EmptySky
03.08.2009, 12:00
Athena
А Вы в пробках по 3-5 часов не стояли никогда?
Athena
А Вы в пробках по 3-5 часов не стояли никогда?
стояла. не переживайте.
я живу в люблино:wave:
Я бы выбрал вариант 2. Потому что 4МО и опций больше. Пофиг что на ручке.
Spiritus
03.08.2009, 12:32
Я за первый вариант. Тандем Двигатель+типтрон= СУПЕР. Ну и что что Калуга? Хотя цена какая-то стремная... Не находите?
serega11
03.08.2009, 12:37
слушайте, а какие у всех проблемы в пробке-то?:shock:
у меня вот никаких. сидишь себе слушаешь приятную музыку. ну едешь на первой передаче. че? мне не влом включить ее. даже скорее удобнее, чтобы не уснуть - хоть какое-то разнообразие.
+1.:nod:
слушайте, а какие у всех проблемы в пробке-то?:shock:
у меня вот никаких. сидишь себе слушаешь приятную музыку. ну едешь на первой передаче. че? мне не влом включить ее. даже скорее удобнее, чтобы не уснуть - хоть какое-то разнообразие.
....
+1
мне ручка больше по душе :thumbup:
+1.:nod:
почти синхронно
:wave:
Кароче Склифасовкий, завтра уже наступило. :lol: Определяйся ужо, да и пиши отчет с фотографиями, если возьмешь 2-й вариант.:nod:
во втором варианте один минус - двигло.
Mr_Lebedev
03.08.2009, 13:58
Забыл добавить в 2 варианте зимний пакет 4 - т.е обогрев и задних сидений
А ты чЁ, на заднем сиденье едзить собираешься???? :lol: :lol: :crazy: :crazy:
Давай говори, чО взял!!!:cool::cool:
Отчет в студию!
Я бы выбрал вариант 2. Потому что 4МО и опций больше. Пофиг что на ручке.
и нах 4 моушен на фси, когда тси в разы лучше,а опцЫй риально больше магнитола не 310 а 510 бугага:)
З.Ы. Варианд 1 и неипет:znaika:
Если по Москве ездиешь, то автомат однозначно.
4МО и передний привод - совсем по разному едут. 4МО значительно устойчивее даже на сухой дороге(тестили как-то на встрече под Харьковом). По зимнему незаводу проблем с этими моторами(БВХ) не было.
К светлому салону и требования повышенные - маркий очень.
Я выбрал 4МО исходя из того, что у меня 80% езда - межгород, да и зимой у нас постоянно температура около "0" крутится.
Своим выбором доволен.
есть один минус у 2 варианта-замена муфты халдекс после 60000 пробега, а так вариант2 предпочтительнее.
Я все еще в процессе выбора, пеервариваю информацию, читаю форумы :)
:kos:
:confused:
:weirdo:
Я все еще в процессе выбора, пеервариваю информацию, читаю форумы :)
:kos:
:confused:
:weirdo:
:) удачи. главное, чтобы потом не жалеть.
а так- обе машины хорошИ.
есть один минус у 2 варианта-замена муфты халдекс после 60000 пробега, а так вариант2 предпочтительнее.
Гыыы.. Меняют масло, а не муфту. В сервисной книге опечатка.
Nameless
03.08.2009, 20:19
Я за 2 вариант.
фир моцион это вещь - особенно весной или теплой зимой. В снежной каше, когда тормознутость и неуверенность окружающих "водителей" помножена на медленность движения в "снежке" монопривода их авто и отсутствие возможности компенсировать их медлительность своим вождением в следствии того, что и у твоего авто монопривод, а ESP "душит" двигатель (если ее выключить, то все равно не едешь потому как лед и снежная каша), то это мягко говоря раздражает. Халдекс это конечно не Торсен, но тоже помогает в таких условиях.
Во дворах (да и не только) зимой зарытся как делать нече - можно и на АКПП враскачку выскочить, но да не всегда..
И что за фигня про светлый салон? - для чего химчистка и т.п.? цвет Latte Mocco (вроде так), который и есть бежевый - нифига он не маркий.
Mr_Lebedev
03.08.2009, 21:17
Вариант 2. А где автор-то?
Автар, наверное, в жопу пьяный!! :crazy: :crazy: :crazy:
Обмывает какой-то из вариантов! :lol: :lol: :lol:
Аффтар нифига не пьяный. Жду от компании информации по цене) Так что процесс покупки растягиватся))) Ну зато потом напьюсь))) Вобщем чего бы я не выбрал - с меня пиво всем участникам обсуждения. :) :) :)
Пока склоняюсь ко второму варианту))))
Пока склоняюсь ко второму варианту))))
ай, малодца...уважуха - это называется независимость мнения от мнения большинства:thumbup:
честно - думала все же уболтают тебя на автомат и новое двигло :lol:
с меня пиво всем участникам обсуждения. :) :) :)
Пока склоняюсь ко второму варианту))))
Срочно присоединяюсь к обсуждению :lol:, за 1 вариант:nod:
Выпиши преимущества и недостатки авто:
1. Вариант
+ АКПП
- 310
-2 ВД
- ткань
2 Вариант
+ 4ВД
+ 510
+ кожа
- больший расход
- более дорогая обслуга при эксплуатации после гарантии (если будешь ездить после 2 лет эксплуатации)
Получилось что у 2 варианта преимуществ больше а недостатков меньше. Но ключевой вопрос - как ты относишься к автомату. ПО большому счету - 4ВД не нужно вовсе, т.к. пасс- чисто шоссейный автомобиль.
Выпиши преимущества и недостатки авто:
1. Вариант
+ АКПП
- 310
-2 ВД
- ткань
2 Вариант
+ 4ВД
+ 510
+ кожа
- больший расход
- более дорогая обслуга при эксплуатации после гарантии (если будешь ездить после 2 лет эксплуатации)
Получилось что у 2 варианта преимуществ больше а недостатков меньше. Но ключевой вопрос - как ты относишься к автомату. ПО большому счету - 4ВД не нужно вовсе, т.к. пасс- чисто шоссейный автомобиль.
в первом варианте скудные минусы и откуда ткань в хае?:)
Выпиши преимущества и недостатки авто:
1. Вариант
+ АКПП
- 310
-2 ВД
- ткань
2 Вариант
+ 4ВД
+ 510
+ кожа
- больший расход
- более дорогая обслуга при эксплуатации после гарантии (если будешь ездить после 2 лет эксплуатации)
.
Оба хайлайна, оба с кожей, просто как я понял у одного полностью кожаные сиденья, что лично мне не нравится :)
Пасс, действительно, чисто шоссейный авто!
2 часа с рыбалки выталкивали, думаю тут и 4моушн не помог бы:)
Пасс, действительно, чисто шоссейный авто!
2 часа с рыбалки выталкивали, думаю тут и 4моушн не помог бы:)
аааааа- эта пять!!!!!красивый цвет авто:thumbup:
не знаю шоссейный ли? у меня по такой грязюке лазит.........
я за 2 вариант
а я за 1 вариант
что РСД310, что РСД510 по хорошему надо менять на рнс, так что это ни + ни -
кожа против алькантары - по мне второе приятнее
место сборки - те же яйца, только в профиль
по сути выбор сводится к "старому" мотору на механике, но полным приводом либо к "новому" мотору с акпп, но без 4мо
Для меня автомат важнее.
а я за 1 вариант
что РСД310, что РСД510 по хорошему надо менять на рнс, так что это ни + ни -
кожа против алькантары - по мне второе приятнее
место сборки - те же яйца, только в профиль
по сути выбор сводится к "старому" мотору на механике, но полным приводом либо к "новому" мотору с акпп, но без 4мо
Для меня автомат важнее.
+1
Mr_Lebedev
04.08.2009, 15:38
а я за 1 вариант
что РСД310, что РСД510 по хорошему надо менять на рнс, так что это ни + ни -
...
Для меня автомат важнее.
Не согласен!
Я менял РСД300 на РСД 510. именно РСД, а не РНС. на РСНке меня карты не устраивают. Для этих целей использую Гармин нуви, Ездил с ним на юга - проблем нет.
Не согласен!
Я менял РСД300 на РСД 510. именно РСД, а не РНС. на РСНке меня карты не устраивают. Для этих целей использую Гармин нуви, Ездил с ним на юга - проблем нет.
По Европам тоже с гармином проблем никаких, в Австрии только чуть потупил. Карт навалом, голос хоть на ВВП меняй. :crazy:
Если нравится бежевое царство и автомат не нужен, тогда вариант 2 и не думай.
По динамике оба варианта должны быть равны, а полный привод это вешь!!!
Разницы в сборке я не вижу.
Если нравится бежевое царство и автомат не нужен, тогда вариант 2 и не думай.
По динамике оба варианта должны быть равны, а полный привод это вешь!!!
Разницы в сборке я не вижу.
Не верно не разу, тси приемистей а наличие автомата компенсируется полным приводом у фси
Не согласен!
Я менял РСД300 на РСД 510. именно РСД, а не РНС. на РСНке меня карты не устраивают. Для этих целей использую Гармин нуви, Ездил с ним на юга - проблем нет.
я так понимаю вы меняли 300 на 510 из-за отсутствия в первой мп3. а менять 310 на 510 я смысла не вижу. если и менять, то на рнс
Mr_Lebedev
04.08.2009, 17:29
я так понимаю вы меняли 300 на 510 из-за отсутствия в первой мп3. а менять 310 на 510 я смысла не вижу. если и менять, то на рнс
Нет, в 300 тоже есть mp3. Просто интересный дизайн и тачскрин, большей частью по этим причинам. Почитал про карты РНСки и решил, что для меня будет проще пользоваться Гармин.
Вообще замена была осуществлена больше на эмоциях!! :lol: :lol: :lol:
По Европам тоже с гармином проблем никаких, в Австрии только чуть потупил. Карт навалом, голос хоть на ВВП меняй. :crazy:
+1000.
Именно поэтому оставил гармин и всял РСД510.
По Европам тоже ездил и с гармином и со штатными навигациями. Гармин будет более "гибкий" в плане возможностей, интерфейсов, апгрейдов ПО и т.д.
Вообще замена была осуществлена больше на эмоциях!! :lol: :lol: :lol:
ну и правильно сделал. эмоциональные покупки самые приятные :lol:
Mr_Lebedev
04.08.2009, 17:35
ну и правильно сделал. эмоциональные покупки самые приятные :lol:
АГА!!!:nod::nod::nod:
А где топикстартер???
Не уж то за пивом нам всем побежал?? :lol: :lol: :lol:
Не согласен!
Я менял РСД300 на РСД 510. именно РСД, а не РНС. на РСНке меня карты не устраивают. Для этих целей использую Гармин нуви, Ездил с ним на юга - проблем нет.
+1 :) У меня тоже нуви 710 , проблем с картами никаких нет. Установил сразу 4 штуки, 2 версии дорог россии, ТОПО6.01 + Какие-то краснодарские :)))
В прошлом году мог быть гидом в Анапе :))) так что RNS мне не нужен, а вот 510 хачу :idea:
:super: Пассат классная машинка :super:
Пиво будет, не переживаем! :) Как куплю - проставлюсь :))
ПС: А как проставляться, если все за рулем?:))) Народ? :) Пиво будете?:)
Kuzmich_
04.08.2009, 18:51
Выбирал между почти тем же самым в апреле этого года. Только у меня оба варианта немцы были, без бежа и 510, ну и без чистой кожи.
Долго думал, тут советовался. Выбирал - чуть не месяц, благо был в командировке и делать вечером было особо нечего. Облазил все возможные форумы. Составил список +/-. По списку получалось, что 4MOTION как бы лучше, но душа была как-то неспокойна :)
В результате выбрал АКПП + 1.8 TSI.
Обнаружил, что разгон до сотни (по паспорту) у 2.0 FSI + 4MOTION примерно такой же как у моей бывшей Лачетти :shock:, а быстрее хочется :)
Автоматическая коробка даже в нашей Самаре большой плюс :thumbup: (про переключение передач забыл через месяц так, что на старой машине начал глохнуть :))
Единственное, бежевый салон заставил бы меня еще (чуть-чуть) подумать - уж очень смотрится хорошо...
Единственное, бежевый салон заставил бы меня еще (чуть-чуть) подумать - уж очень смотрится хорошо...
Это када детей нет, а када они есть беж салон будет не везде беж:)
Зато в немце с бежевым салоном для детей 2 детских кресла встроено)))
Зато в немце с бежевым салоном для детей 2 детских кресла встроено)))
чего истче мы не знаем?:)
З.Ы. Всё канешна корошо, но 2.0 фси все свои плюсы убивает:)
Kuzmich_
04.08.2009, 19:02
Зато в немце с бежевым салоном для детей 2 детских кресла встроено)))
Гм... программа минимум задана? :)
Касаемо пачкаемости - ну может быть, конечно, что поболе. Придется чаще чистить. Но... дешевый понт дороже денег :))
Вот был бы полный привод с автоматом и бежевым салоном - все было бы уже давно решено. Но на заказ 3.2 ФСИ + ДСГ + беж салон я уже не потяну :-)
Честно говоря выбор у тебя сложный, мне кажется чтобы ,ты невыбрал бы все равно потом душа будет неспокойна.
Вот был бы полный привод с автоматом и бежевым салоном - все было бы уже давно решено. Но на заказ 3.2 ФСИ + ДСГ + беж салон я уже не потяну :-)
Этот движка, уже вроде не доступен к заказу :)
Это када детей нет, а када они есть беж салон будет не везде беж:)
Не скажи Саш - вон у Сани Найка беж салон и два ребенка, поездки на рыбалку, беж салон до сих пор беж :thumbup:
Честно говоря выбор у тебя сложный, мне кажется чтобы ,ты невыбрал бы все равно потом душа будет неспокойна.
а потом переживать уже будет бесполезна, как говорится я его слепила из того что было :))) :kos:
Андрей 96
04.08.2009, 19:46
по мне-только вариант2:thumbup:,с такими "наворотами" и думать нечего...
Не скажи Саш - вон у Сани Найка беж салон и два ребенка, поездки на рыбалку, беж салон до сих пор беж :thumbup:
это потому что он равномерно пачкается :lol:
это потому что он равномерно пачкается :lol:
После каждой такой поездки надо аккуратно равномерным слоем распределять грязь по салону? :)
Я за вариант 2 полный привод весьч+евро подвеска.
Почему евро подвеска? Будет тот же самый ППД.
После каждой такой поездки надо аккуратно равномерным слоем распределять грязь по салону? :)
аффтоматисески !
Michail_063
04.08.2009, 20:45
Зато в немце с бежевым салоном для детей 2 детских кресла встроено)))
Помнится, раньше говорилось, что в "немце" обогрев задних сидений, а мне в салоне говорили, что эта опция с детскими креслами несовместима. Уверен?
Помнится, раньше говорилось, что в "немце" обогрев задних сидений, а мне в салоне говорили, что эта опция с детскими креслами несовместима. Уверен?
не совместима - либо одно, либо другое. Но задний обогрев к немцам именно не имеет отношения. Он входит в отдельный зимний пакет.
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot